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スーパーカブ70 90 100 part98
- 1 :774RR:2022/07/25(月) 17:17:16.26 ID:IY4rDeOs.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます~。
前スレ
スーパーカブ70 90 100 part97
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654518475/
次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速! スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧している皆さんが助かりますよ。
- 458 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- わこーず
- 459 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ベルハンマーはいいぞ
- 460 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- AZ信者なんでAZスプレーグリス使ってるよ
塗り込む時はAZリチウムかモリブデン、ブレーキ周りはスミコーの黄色いブレーキグリス
ワコーズの赤いヤツもあるけど一度他のグリスを塗ってあるところには馴染みが悪くて出番は少ない
- 461 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- これ見ろ
https://bike-news.jp/post/269996
- 462 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カコワルイ
何よりこれを生産して今あるエンジンを廃棄し
どこかで発電した電気を送電線で送ってこれに充電し
充放電ロスを伴って走行する事が二酸化炭素排出の低減に貢献すると思えない
- 463 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 出川の電動バイクとかスペックがやたら低いけどコイツはどうなんだろうね
エンジン置換が容易だから横置きエンジンが選択されたんだろうか
電動化の価格が車体価格超えそうだしどこら辺の層に需要あるんだろう
- 464 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 安かったら捨てる車体に積んで遊ぶ位か
近所への用事にしか使わないなら電動はいいかもしれんが、それ以上はまだ無理だしな
- 465 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- デジカメが出た頃に銀塩カメラ用にフィルム型のデジカメ化ユニットが
売り出されたけど全然だめだったな
あれと似た感じ
- 466 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 出川が番組で乗ってるのがスペック的に低いのは原付扱いになる電動車の出力がアホみたいに低いから
海外だとそんな括りじゃ無いからパワーはもっとあると思う
- 467 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 少し教えて下さい。
最近、タイヤと年式オイル交換ステッカーからから恐らく10000万キロの実走行の放置されてたカブを個人売買で買いました。
自分で見様見真似で前後タイヤとプラグが交換、キャブレターの中も掃除して、60キロぐらいで走ってた時は普通に乗れていたのですが、試しにフルスロットルで70キロを超えるぐらいを出したらは走った直後から調子が悪くなりました。
プラグを交換して20キロも走ってないのですが、プラグが真っ黒です。
改めてプラグ交換してエンジンはかかるので、やったことがないの上手くできるか不安ですが、キャブレターのセッティングし直したら、普通に最高速チャレンジをしてもその後も調子に乗れそうでしょうか?
よろしくお願い致します。
- 468 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 1億キロ走行しても持つんだな
- 469 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- というかそれ、店(プロの職人)にキャブを調整して貰って治なければ
素人では治せないし、プロに頼んでも大金が掛かるよ
素人が下手に弄って壊す前に先ずは一番楽観的な見方で
店にキャブの調整を依頼したら
それでも駄目駄目だったら、その後をまた考える
- 470 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 素人が下手に弄ってかえって致命傷を与えるって、結構よくある話だよ
- 471 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>454
草
- 472 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>467
ドノーマルならその程度で悪くなるところは無いから、たぶんピストンスカートの焼き付きだよ。
ある程度は走るけど燃調薄くしてもプラグ真っ黒になる症状が出る。
てか他にもう誰も何も思いつかないっしょ。エアクリーナも劣化して吸い込んじゃうスポンジ式じゃないし。
- 473 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- セッティングをいじる前に自分だったら、、
(オイルが適量かつエアクリーナーとマフラーが純正である前提で)
高圧ケーブルがリークしていないか、プラグに正しく刺さっているか
チョークケーブル不良でチョーク引きっぱなしでないか
タンクに水やサビが入ってないか
キャブレターを分解してるならフロートやフロートバルブ組み付け不良や上記理由でオーバーフローしてないか
インテークマニホールド周りにパーツクリーナーを吹いて2次エアを吸ってないか
この辺りを点検してダメならプロに任せる
- 474 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>284
民家のカブを盗むとかではないよね?
- 475 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>467
いくらでした?
- 476 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>467
なぜオイル交換をしなかったのか
- 477 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- みなさんありがとうございます。
>>468
1億キロ・・・(笑)
正しくは1万キロです。
>>469
キャブ調整はほんとに自信がないので、依頼することを考えますが、それで直らないとあきらめるしかなさそうですね。。
>>472
一応ドノーマルです。
車のオイル交換、タイヤ組み換え、ナビ取付車高調交換等の交換はしてましたが、エンジン、ミッション関係はさっぱりなので、ピストンスカートの焼き付きというのはよく聞く、エンジンの焼き付きということでよいのでしょうか?
それならいっそのこと、ピストンごと変えるためボアアップするのも一つでしょうか?
また、気休めかもしれませんが、一応、スロットルニードルのクリップは調整してみます。
>>473
(オイルが適量かつエアクリーナーとマフラーが純正である前提で)
→オイル範囲内です。エアクリ(一応清掃してます。)、マフラーも純正。
高圧ケーブルがリークしていないか、プラグに正しく刺さっているか
→高圧ケーブルのリークはちょっと分からないです。一旦プラグは交換してエンジンがかかるので大丈夫だと思います。
チョークケーブル不良でチョーク引きっぱなしでないか
→チョークケーブルはキャブレターとの動きを見ましたが、良好そうです。
タンクに水やサビが入ってないか
→なかったように思いますが、今は未確認。
キャブレターを分解してるならフロートやフロートバルブ組み付け不良や上記理由でオーバーフローしてないか
→ガソリンが漏れてたりはなかったです。
インテークマニホールド周りにパーツクリーナーを吹いて2次エアを吸ってないか
→未確認です。
- 478 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>475
75000円でした。でも、大きな凹み、穴が開くような錆はないにしても、海の近くの方だったらしく、錆だらけの傷だらけです。適当に色を塗ろうと思ってたので外装は気にしてません。
>>476
オイルがケージ内で入っていたのと、これまでオイル交換してきた車のオイルに比べると汚れている感じがしなかったので、とりあえず乗りたい欲求で(汗)
- 479 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>478
個人売買だといつ交換されたか、何が入ってるかみ分からんしさっさと変えたほうがいい
ちなみに2速40km/hから間違えてシフトダウンした事あるけど全く問題なかったよ
- 480 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://jitensha.net/wp-content/uploads/2022/06/tyre_glider_030.jpg
自転車用のタイヤグライダーってカブのタイヤに使えんかねえ?
リムに引っ掛けてスライドさせるだけでビード外したりハメたりできる
カブの場合チューブをレバーで挟んで破る人結構多いしタイラップ法の人も
増えたけどこれも使えそうだなと
- 481 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>457
コメリで売ってるAZのオイルスプレー
コメリ専売なんだろう他のホムセンでは見ない
コメリ無かったらAZの物で
- 482 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 多分無理
使用動画を見たけど、明らかにバイクとタイヤの硬さが違う
樹脂製だからすぐ破損するのがオチだと思う
自転車用と違って、タイヤレバーが鉄製で長いのは
それだけ強度と長さ(力)が必要だからでしょ
- 483 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- キャブをどうやって掃除したか不明だけど、もし詰まってるジェットをピアノ線などでグリグリ掃除したなら穴が大きくなるよ。
がっちり詰まってるのを強力なキャブクリで溶かしても大きくなる事が有る。
なので純正の新品ジェットに交換するのがベターだと思うついでにエアーエレメントも紙が腐って通り悪くなる事が稀に有るので掃除するより新品が無難だね。
- 484 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>482
カブのタイヤなんか樹脂ので十分だろ
- 485 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>477
物事には必ず原因があって、それまで問題無かったのに突然症状が起こって直らないということは
カギになる行為によって何処かが壊れたと判断するのが適切。
ハッキリ言って症状はかなり深刻なので、良い方向には考えずラクをすることも考えないように。
ボアアップ前提で進めると「修理のための改造」になる禁忌行為なので、まずエンジンを開けてみることから始めよう。
そもそも何ccか知らないが50ならライトボアアップ、90なら97ccボアアップを用意しておくのは良いかもしれない。
ただ50のライトボアアップはジェッティング変わるので組んだ後が少し面倒。
まぁ初級者あるあるでキャブ内でのジェット脱落とか、エアスクリューのOリング無くしてるとか、ニードルジェット無いとかあるけどなw
- 486 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>483
前に「手で出来るなら自転車用でいいのでは?」と思ってやって見たけど
パナレーサーとシュワルベの奴どっちも割れそうな感触でやめたよ
そんな事試そうとしたのは遠出の時の荷物を小さくしたかったから
結局、手でやった方がマシって事で荷物から外したけれど
これは肉厚だから使えそうな気もする
- 487 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ×>>483
○>>480
- 488 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>486
100円ショップとかの自転車用の鉄の短いタイヤレバーでOK
- 489 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 放置車両なのにガソリン交換してないなんてオチじゃねえの。
- 490 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エアクリに一票
- 491 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 出先用なら短いレバーでも良いね、レバーにもワックス塗ったらスルッとハマる
- 492 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このタイヤグライダーのバイク用が出たらなあ
頑丈なやつ
- 493 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スレチだけど
ベンリーCD90って全年式型式はHA03だよね?
型式で6Vか12Vかはわからないよね?
- 494 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ベンリィスレがあるのになんでここで聞くんだよ
- 495 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 以前ヤフオクで落札した清掃済みキャブが腐ったのを苛性ソーダで煮たらしく腐食しまくりの最悪な代物だったことがある
- 496 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- キャブはアルミじゃなく亜鉛合金だっけ
- 497 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>478
めちゃくちゃやすいね。お買い得やんか
- 498 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ええ
- 499 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 修理にそれなりにお金掛けるようかも知れんけど
涼しくなるまでに直るといいね
- 500 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>183
>>184
それだったみたい
右に2.3回転回して緩くなったとこから左に優しく回して少し抵抗出たとこで止めて右に1/8
で完璧に調整できてしまったよ、ありがとう
- 501 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 鉄カブ起こすの重いよね
- 502 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 鉄カブ系は更に高くなりそうだね。
- 503 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まだ上がるの?
- 504 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 乗るのを控えて大事に保管してたほうがいいのか?
- 505 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 値段が上がろうが下がろうが関係ない。
ボロをチマチマ直しながら潰れるまで乗るだけ。
- 506 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 鉄カブ買いました!#スーパーカブ女子とつながりたい
みたいな奴が増えて怖いわ
- 507 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おっさんが乗ってるのしか 見たことないけどね
バイクに乗ってる女性をほぼ見ない
- 508 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 23区内はカブ乗ってる女が沢山いるよ
- 509 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 駅の駐輪場に俺含めて5台停まってるけど全部おっさんや
関係ないけどズーマーが妙に多い
- 510 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 天気の子モデルとか女にも売れそうだけどな
- 511 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 駐輪場の心配が無い田舎すらほぼオッサンとヤンキーしか乗ってない上大半はスクーターだぞ
都会でカブ乗りの女とか99パーネタやん
- 512 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>508
あーごめんそれ全部俺
- 513 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リトルが流行った20年くらい前は女子も多かったけど、今はもう俺しか残ってない。
- 514 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 鹿児島の枕崎の辺りだと、女子高生が通学のため乗ってたりする
見かけたのが10年前だから今はどうなってるか知らんが
- 515 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 対馬は、一家に1台カブがあって、高校生はカブで通学する。
- 516 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 知り合いの娘が5姉妹で皆バイク好きだが、ジャズ、モンキー、ゴリラ、ズーマー、スクーピーだな
お父さんがボロい昭和のカブ
- 517 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 無限統一ネタ
- 518 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺っ娘(分裂する)かよ
- 519 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スーパーカブってラノベはおっさんの幻想なんだな
- 520 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 壊れたら自力で解決するのがデフォルトのようなバイクだと
どうしても腕自慢のおっさんが集まる
- 521 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 実際にキャブとかヘッドとか、ご相談と言う名の実質廃版だからな。
だからバイク屋も、もう部品出ないですから買い換え検討して下さいと触る気配も見せない。
消耗品の交換してくれるだけだよな?
だから自分で全てやれる人しか乗れないモデルになった。
- 522 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 普通今乗ってるカブ90の調子悪かったらどう考えても
4速2次クラッチFIテレスコキャストフロントディスクABS付きの新型110に乗り換えるからな
わざわざ中古のポンコツに5万も10万も払って修理する奴なんかおらんよ
- 523 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>521
それは鉄カブも?
- 524 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>523
もう90のキャブとヘッドは無いよ。
コロナで東南アジアでの生産が滞ってるだけかもだがね。
- 525 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 110に乗ってた時に借りた鉄カブが面白かったから90を買ったけど
じゃあ乗り換える時次も90にするかと言われると???
生産終了から既に14年になるし、程度の良いタマも部品もどんどん無くなるし
既に6年乗って鉄カブを十分堪能してるから次は110とかでもいいと思ってる
- 526 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 部品は社外品で特に問題ない
- 527 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 90DX(おカマされてリアフェンダーべっこりなだけで廃車)
90カスタム(相手に同程度のやつ買ってもらった)
がある
DXのリアフェンダーカットして安く遊びたいな
- 528 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 押忍!鉄カブ精神に乗っ取り、押忍!我ら、誇り高き鉄カブ軍団、押忍!
- 529 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 110乗るともう普通のバイク 凄まじくカブじゃ無い感 でも取り回し気楽さはカブ
俺はカブに拘りなんぞ無いので先立つ物があれば70から乗り換えたい
- 530 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ポジションもちょっとした小型スクーターみたいな感じだしな。
最初は滅茶苦茶違和感があったけど、所有して乗ってるともうコロッー---!!よw
なんなら「鉄の方がよっぽどカブじゃない」まで言い始めるほどな。
元々が便利な実用コミューターっていうコンセプトで生まれ進化してきたのがカブであって、便利さと実用性を格段に上げた新型はマジもんのカブ。
- 531 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そりゃ新型は色々改良してるだろう どうぞ買い直してください としか
- 532 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 人間がダメになるから新型売って旧型に乗り続けることにしたのよ
- 533 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 耐久性は110の方が上なん?
- 534 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>529
希少な70とか究極の完成体とか数週間煽ってからヤフオクだせば少しは高く売れるんじゃね?
出品したらこのスレにリンク貼るの忘れるなよ
- 535 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 少し前の過去スレにそんな流れがあったなw
- 536 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>533
総合的には上だろうね。
外装は全て安っすいパーツ交換でナンボでも復旧できるし、フロントフォークはテレスコなんでボトムリンクみたいな消耗やヘタリもなくギシアンしない。
エンジンはもちろんナンボでもパーツ出るし整備性も良い。燃ポンはほぼ一生使えるけど万一のときも部品は安い。
唯一劣ってるのはリアホイールが普通のバイクと同様にハブと一体化してしまってクイックチェンジ出来なくなったことくらい。
- 537 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- キャブじゃ無い時点で乗る事はない
- 538 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 買い替える金が無い😭
- 539 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヤフオクでチョッパー?なのかなんなのか分かんないクソみたいなゴミカブ90が35万円で売ってるけどこれ出品者はカスタムをしてやったから価値が出てると思ってんのかね?
- 540 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>539
カブは知らんけど普通の400とかは不可逆改造でも付加価値出てるよ。
- 541 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 誰か一人でも引っかかったら儲けものだからだろ
- 542 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 90カスタムなんですが、クラッチ交換をやろうと思います。
ロックナットレンチのサイズを教えて下さい
- 543 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- レンチはだいたい15cmぐらいじゃね?
- 544 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 90か70が欲しいすぎる
でもくっそ高いしそもそもタマ数がない
コロナ前に鉄カブに興味持ちゃ良かったよ
オーナーの皆さんうらやましっす
- 545 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>539
所ジョージとかモトモト当り読んで勘違いしてんだろ
カブはモンゴリと違ってフルノーマルでも程度が悪けりゃ二束三文なのに
原型の無いレベルの素人カスタムなんてパーツ取りの価値も無いから0円なんだがな
バカが騙されない限り売れる事は無い
- 546 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 20×24買います
- 547 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 価値はオーナーが決めるもんだぜ。
野暮天はそのくらいにしときなよ。
- 548 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>524
てことは70とかは更に厳しそうだな
- 549 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>544
そもそも当スレに在住している住人は流行りとか関係なく数年どころか新車で買って何十年レベルのオーナーだから。
20年前なんて不人気ってレベルじゃなかったんだぞ。ニケツすりゃ「なんでカブでニケツしてんの?違法じゃん煽ったれ」だし、90DXの新古車なんて10万程度。
- 550 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>548
大して変わらないでしょ
末期70は90とほぼ同じだし
- 551 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>549
90カスタムの中古で出前機とオカモチついて5万で買ったわちょっと高いなーと思いながら
- 552 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 出前機の緩衝機構は良くできてるよね
ラビットスクーターのエアサスも立派だし
ああいうのがカブに付けば良いのにと思う
- 553 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リモコンでジャンプさせたり
- 554 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おもんな
- 555 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 中華の違法コピー部品が思う存分出回ってる上に結構売れてるから、もう純正部品を税金払ってまで売りたくないと言うのがホンダの本音かもな?
金型持ってるだけで税金取られるんだろ。
自分がメーカー側なら高い高いとブーブー文句言われてまで供給続ける気にならんもんな。
しかし中華は本当にゴミだからなぁ。
- 556 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>555
いや純正安いでしょ。あくまでも一部の人の価値観の違いであって。
中華で純正の耐久性出そうと思ったら同じ価格になっちゃうからな。シフトアップとかいい例。
- 557 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 変な安いレッグシールドが最近値上がりしてるね、この先まだまだ上がるのかしら?
- 558 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>557
これ以上は当分上がらん。といって下がるかも不明。今高くなってるのは円安と輸送費上昇の影響。
大物製品は在庫をあまり持たないので円の変動の影響を受けやすいし、輸入時の輸送費が結構上がってる。
輸入通関時には輸送費含めた価格に対して地方消費税がかかるので円安の影響は雪だるま式になる。
ドルが10%上がったら末端価格は15~20%上がる。日本の人ここ分かってない奴多すぎ問題。
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