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スーパーカブ70 90 100 part98
- 1 :774RR:2022/07/25(月) 17:17:16.26 ID:IY4rDeOs.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます~。
前スレ
スーパーカブ70 90 100 part97
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654518475/
次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速! スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧している皆さんが助かりますよ。
- 633 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ベアリングじゃないの
- 634 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ボトムリンクのゴムブッシュの損耗で正面から見ると前タイヤが斜めを向いてない?
ハンドルを固定して前タイヤを掴んで舵取り方向の左右に揺すってガタついたらゴムブッシュ交換の時期
- 635 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ステアリングダンパー欲しいなとはたまに思うな
- 636 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>629
風防を外すと治るよ
- 637 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ゴムブッシュ交換はソケットでいけるんか?
- 638 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スポークの緩みだろ
- 639 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 中華110プロでもハンドルがブレまくったな
youtubeで「ホンダはこんな危険な作りをしてる!!」とCB1300のハンドルがブレる動画を上げたが
「ちゃんとハンドルを持てよ」とフルボッコにされてたw
- 640 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺が動画を上げたみたいな書き方になってしまったw
別の奴の話しなw
- 641 :629:[ここ壊れてます] .net
- みなさんありがとう
50も持ってるんですがそちらは問題ないです。
ボトムリンク辺りも外から見る限り問題なく
90の方は風防を付けてるので、その影響かも
一度ホイールを外してスポークのチェックをしてみます。
- 642 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 俺の場合
片手運転でもハンドルがぶるぶるして
扱けそうになった。
結局リムの変形が原因で
リムを新品にしたら治った。
- 643 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>641
スポークはドライバーで一本一本叩いて音が低いと緩んでる可能性
緩んでいるという事は緩んでない方に引っ張られてリムが振れるよ
- 644 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 振れ取り位はやってみたら?
ニップルレンチでやるんだぞ。
間違ってもペンチ等でしないように。後々面倒になるから。
- 645 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ママチャリだったけどスポーク締め込みは敷居が高く感じるなあ
鉛筆をFフォークにテープで貼り付けてリムの歪みを見ながら試したけど
円周方向の振れを取ると左右に歪んであちら立てればこちら立たずだった
- 646 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 左右の振れを重点的に取って円周(縦方向)は適当で良いよ。
どっちみちタイヤは完全な真円じゃないから。
そもそもリムも継ぎ目の溶接部分に結構歪み有るからな。
- 647 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヤフオクの落札なら10万以下だね。それほど高くもないね。買わないけど
- 648 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- これからカブ買うやつなんてキモヲタだよな
昔から乗ってるやつは日陰者だけど
- 649 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おぎやはぎキャンプ番組
あの とかいう、モデル?が出ていた。
ほんの一瞬だが、カブに乗ってる写真がでてきた。
- 650 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型の実燃費凄いな
FIの本領発揮だな
- 651 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あのちゃんちょっと前にコケて怪我してたよな
- 652 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- バイク女子チューバーがコケても一切炎上しないバイク、それがカブ
- 653 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 傷ついたカブを直したいなんて言ったらチンコ膨らませたオッサンが部品やら金やら持って群がりそうだな
- 654 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 乗ってるんやな
https://twitter.com/ano2mass/status/1430514251462967300
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- 655 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 似合ってるな
- 656 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リトルはそもそも女子向けの企画商品で、昔はギャルが一杯乗ってたぞ
ふぅ…
- 657 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 規制前キャブか
- 658 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- キーランプ付きあんどん70のシフトスピンドルを交換したいのですけど、
純正品番を教えていただけますか?
- 659 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 例のスーパーカブ女子か
- 660 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 思った以上に似合ってるわ可愛いわで
感動
最近カブで女っていうと44ババアばかりなので新鮮なもんよ
- 661 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- この子近所にすんでんだな笑笑 背景でわかった
- 662 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 不思議ちゃんだけどモデル体型でかわいいよ
まぁリトルはスレ違い
- 663 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- は?俺もかわいいが?
- 664 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そうでもない
ボクの方がかわいいよ
- 665 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- こけて顔面骨折してんだな
- 666 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おまえら薄らハゲでかわいいなw
- 667 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 走った後、バルブの所からパンク修理剤があふれてきた!
- 668 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カブ90に乗ってます。
ノーマルには乗ったこと無いのですが、現在pc20付いてます。
アクセル全開走行中に一度アクセルを戻して再度全開にすると一瞬息つきのような症状が出ます。
アクセル開度50〜80%で。
全開走行してないときはほぼその症状は出ません。何が原因かわかりますか?
- 669 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>668
PC20は知らないけど加速ポンプとかないよね?
それ急に大きくアクセルを開いたときに流速が低下して
空燃比が薄く(ガソリン不足)なるキャブの症状じゃないのかな
- 670 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 純正はPB16だっけ
口径が大きすぎるのかな
- 671 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>668
PC20だとそれが普通。
季節が変わると信号待ちでスロットルを戻したときにフッとエンジンストールすることがある。
- 672 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- PC系は設計が古く流速が上がりにくいキャブだしノーマル90だとちょっと大きめなので余計に反応が悪いのよ。
ニードルを濃い目の調整にすると反応は良くなるが常時濃い目で走る事になるので燃費悪くカーボンもゴテゴテに溜まる。
アクセルの開け方に気を使うくらいのセッティングの方が空燃比的には正しいので、じんわり開ける癖を付けるしかないね。
- 673 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>668
スロー右に45度
- 674 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 合ってないキャブつけておかしな操作したらそりゃおかしい結果出るわな
- 675 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 強制開閉式でガバ開けするのが悪い
- 676 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>673
それなw
通常よりちょっと濃くしないといけないので>672の通り燃費が悪くなる。
まぁ90の85ccなら昔のベンリィ90の標準装備だったPC18が難なく使える上限やろなあ。
- 677 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 純正キャブは意外と優秀
- 678 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もしかして規制前の90は吊るしが最強?
- 679 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- PC20のスローは左ほど濃くなるのかと思ってた
- 680 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 最適だから純正採用されてるわけで
- 681 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 負圧ギャブにしたらええやん
- 682 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>678
むしろ吊るし以外の構成でどうやったら良くなるんや…
排気量に対してPB16でも余裕あるし、カムはこれ以上スペック上げたら燃費悪くなるだけだし、ポートもバルブ径も十分以上だし、
かのエンジンの改善すべき点はゴミカスなミッションしかないぞ。
- 683 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>682
レシオならスプロケとタイヤ径でいくらかごまかせる
- 684 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 燃費なら予備タンク持ってけばいい
- 685 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カブの場合は前向きにキャブ取り付けるからフレームに当たらない様に収まるキャブもあんまり無いからな。
パワーフィルターを前向きはあまり良くないし、そもそもパワーフィルターがダメ。
デカいキャブ横向きもレッグカバー切り取らないとダメだしな。
- 686 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 85ccのまま4速、ハイカム、pc20でリッター50km超えてるから満足してる
>>682
- 687 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 点火時期弄るかシリンダーブロックのガスケット薄くするぐらいかね
効果あるか知らんけど
- 688 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 無改造でもリッター50超えないか…?
4速入れたらもっと燃費良くなると思うけどもハイカムとPC20は本当に
燃費アップに貢献してるのかな?
- 689 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ハイカムとPC20は加速の良さと高回転域の伸び、最高速の為だから燃費良くなる要素とは真反対のような。
- 690 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ハイカムとPC20入れてもリッター50km越えるから気にするほど燃費悪くならない、と読んだけど違うのか?
- 691 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>683
いいとこ自分比5%くらいしか誤魔化せんだろ
>>686
ハイカムってどこのやつ?12VC70系ヘッドに対してはホットなものしか無い気がするけど。
- 692 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あえて50ヘッド用の細軸カムと細ロッカーアームで更にチタンリテーナーとかナットで軽くしてバルブスプリングは固くせずだと抵抗増えないか減るので燃費悪化の原因にはならんな。
- 693 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 日本語が下手で申し訳ない
>>690の意味で書いたつもりだった…
>>691 JUNの90ノーマルヘッド用
- 694 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 燃費ってそんなに大事?
- 695 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エンジンの健康状態がわかるからな
- 696 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ワイは純正97モンキー用ヨシムラカム純正キャブ4速化でリッター50超える
- 697 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>693
なついカムだな
- 698 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まったくの興味本位なのだが、リトルのホイールにデカドラムって組めるの?
- 699 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- チューブの口金がLのじゃないと空気入れれないんじゃね?
- 700 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 可能だよ
https://cuby.ocnk.net/product/1702
久しぶりに見たら終了してたけど
- 701 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- デカドラムでアンチリフトなんで無いんだろうな
- 702 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- フォーク側は溶接でどうにか出来るけど
デカドラム用アンチリフトのブレーキパネルが存在しないしな
自作した人も見た事が無い
- 703 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>668過走行のバイクなら仕方ないよ
- 704 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- インスタで一人だけ鉄工所で作ってもらったというのを見たけど
純正採用されないってのはやはり強度とか何か問題あるのかな
- 705 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- カブがなぜボトムリンクなのか
労働バイクだからだ
- 706 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>704
その作ってもらったってやつどうやってやったんだろ。
パネルのアクスル部分にベアリングかブッシュを組み込んでフローティングさせないと出来ないのに。
前にどっかでパネルにレバー受けだけ溶接してそのまま組んでドヤってるアホは見たけどw
- 707 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- サスとしてはどっちが性能優れてるんだ?
- 708 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アンチリフトを何だと思ってるんだよ
- 709 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>706
詳しくは書いてなかったな
興味はあるけど
- 710 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 左肩にソバを重ねて担いで、右手だけ運転が前提なんだろ。
前サスが伸びれば、後ろに重心が移動して後ブレーキの効きがアップする。
ソバも前ダウンより落ちにくい。
- 711 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>707
性能が優れてるならもっと採用されてた
- 712 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 70探して起こそう
- 713 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 何故アンチリフトがカスタム50のみなのか?
元開発者曰く、カスタムは最上位グレードだから差別化の為だという
それだと70・90カスタムに無かった理由にならんのだが
ま、個人ブログでたまたまお会い出来たので色々聞いてみただから
信憑性は結構低いけどね
- 714 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アンチダイブとかもそうだけど上位モデルにつけてみたけど評判が悪くて次のモデルで廃止とか
- 715 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 多分50はカブに慣れて無い人が乗って前が持ち上がる~ブレーキ効かん~と言う状況が良く発生したからでは?
カスタムは当時銀行の営業車が多かった記憶が有る。
70と90はずっとカブに乗ってる連中ばっかりなので問題無かったと。
あと50の丸目は新聞配達だけど、この人らはカブ乗りのプロだしな。
- 716 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ホンダは高級車のボトムリンクにはアンチリフトを採用してたんで、50カスタムはカブの最上級車として奢ったんだろ。
70/90カスタムは台数出ないんでガワだけ。
赤カブも非アンチリフトだな。
- 717 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 昨日飛び出し坊やに遭って急ブレーキで倒れそうになったのを右足を思いっきり
踏ん張ってAKIRA状態で斜めにジャックナイフしたお陰で
フロントフォークが歪んだみたい
タイヤと左右のフォークとの隙間が随分違う
歪み直すのどうしたらいいかな?
ホイール足で挟んでハンドルひねればOK?
足は骨が折れたかと思ったけど筋を痛めただけで済んだ
子供は逃げた
- 718 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>717
子供逃げなかったら何か請求できた?
- 719 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>718
警察呼んで事故として処理すれば…まああっちは完全無傷なわけだし
こちらが払う必要のある金はないしまたこっちは車両ってことで
たとえ過失割合が10か20かあったとしても治療費や医療費は取れたんじゃなかろうか
子供が加害者の誘引事故だから
とりあえず今日はロキソニン湿布貼ってるけどびっこひいてる
一応前輪ホイール外して組み直したら少しズレはマシにはなった
- 720 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そんな事で歪まないよ
- 721 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 金田みたいな横滑りからのジャックナイフってこと?
カブってジャックナイフ出来るんか?
- 722 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>721
フルブレーキで後輪がダンスっちまって右斜めになって転びそうになったのを
右足ついて踏ん張ったらそっちとブレーキの残った前輪に車重から勢いまで
全部乗ってしまって後輪がひらりと浮いて、という挙動です
体重が車両から抜けて右足に乗ったので後輪は簡単に浮きました
- 723 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 鉄カブのフォークは軟鉄の単なる筒なのでジャックナイフでも歪むかもな。
転倒して滑る時に段差にフォーク打つとほぼ確実に曲がるし。
- 724 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もう倒立とか組んでディスク化したら
- 725 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 段差でかかる荷重と減速荷重は全然違う
大人三人乗りでブレーキかけて歪まないのに一人の急ブレーキごときで歪まないでしょ
先にブレーキが負けて滑る
ジャックナイフになったってのもかなりの勢いで体浮かせて荷重抜かないとフロントが滑るはず
最後まで座ってリア効かした方が短く止まれる
前から別の原因で歪んでたのを今気付いただけ
- 726 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 真面目な話したいならスラング混ぜるの止めないと伝わらんぞ
- 727 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アクスル緩めて調整して締め付けて終わり、だと想像する。
- 728 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- サスが抜けたんじゃね?
左右のサスのヘタリの差がズレる原因であることもある
- 729 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>719
子供から治療費ふんだくろうとか、お前サイテーだな
- 730 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ボトムリンクのカラーが痩せてたんじゃないでしょうか?
- 731 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 板金の基本として、逆側に同じ手順を行えば概ね直る
- 732 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 反対側から同じ衝撃を与えれば心臓は再び動き出す
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