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【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 30台目【INDIA】
- 1 :774RR :2022/07/28(木) 21:55:59.77 ID:Z5lE23T60.net
- 軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。
※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁
・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
関連スレ
GIXXER250 ジクサー250総合 9台目【コロ鍋出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629070913/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 19台目【INDIA】(実質26スレ)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585049501/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 27台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634299051/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 28台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645527163/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 29台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1653210438/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 262 :774RR (ドコグロ MM96-Opv/):[ここ壊れてます] .net
- 普段気にしてなくて気が付かないが今回のようなことがあると改めて気にして見るから気になるんだろうな
- 263 :774RR (スプッッ Sd82-7uqO):[ここ壊れてます] .net
- >>255
あからさまに変な奴なら気づかぬふりをしてそそくさと立ち去る
会話が長くなりそうなら
さて、そろそろ行かないと、と切り上げる
最近はいなくなったが250登場直後は
ユレイおじさんに話しかけられることが多かった
これユレイ?ユレイのやつだよね!
- 264 :774RR (オッペケ Sr51-RMxO):[ここ壊れてます] .net
- >>261
ワンセグメント点滅は残り1.2L。
ガソリンマーク点滅が残り3L。
細かいようだが情報は正しく伝えないと。
- 265 :774RR (スプッッ Sd82-J/9a):[ここ壊れてます] .net
- 点滅?点灯?どっちだ?!
- 266 :774RR (スプッッ Sd82-7uqO):[ここ壊れてます] .net
- >>264
そのとおりでワンセグで上の給油マーク点滅で残3L
頭ではそのつもりで書いてたわ、いい加減だなw
ありがとう
- 267 :774RR (スフッ Sd22-1oT4):[ここ壊れてます] .net
- チェーンメンテだけど、
ウェスにクレのチェーンオイルをスプレーしてしみこませて、
それでチェーンを拭いてるんだけど、
ウェスが真っ黒になって、オイルが剥がれてるのかつけられてるのか微妙
果たしてこの方法でしっかりチェーンメンテ出来てるのかな?
- 268 :774RR (スプッッ Sd82-7uqO):[ここ壊れてます] .net
- まず汚れを落とさないと
- 269 :774RR (テテンテンテン MM66-QWBi):[ここ壊れてます] .net
- >>253
だけどありがとう
なんかガソリンの量の表示すら壊れたのかと思ったわ
>>260
詳しくありがとう、充電いっておきます!
>>265
点滅ですかね、F1と距離の表示が交互だったので!
- 270 :774RR (トンモー MM35-EpOt):[ここ壊れてます] .net
- 昼間はまだ暑いけど朝夕は多少涼しくなってきたな。昼間が適温だと朝夕は寒く感じるだろうし、今頃が丁度いいのかもしれん。ツーリングプラン練らねば
- 271 :774RR (スプッッ Sd82-7uqO):[ここ壊れてます] .net
- 関東は来週以降傘マーク続き
花粉、梅雨、猛暑酷暑、秋雨、そして冬
乗れる日が少ないな…
- 272 :774RR (アウアウクー MM11-sZ6o):[ここ壊れてます] .net
- このバイクって高速巡航何キロ出してる?
俺は95kmくらいだけど、本音は110くらい出したい
- 273 :774RR (ワッチョイ 11ee-Opv/):[ここ壊れてます] .net
- スプロケ変えたらいいんじゃない
- 274 :774RR (ワッチョイ 6eb0-JjaS):[ここ壊れてます] .net
- >>272
計算上は108キロ
https://mtc.greeco-channel.com/suzuki/gixxer150_ed13n_gear/
- 275 :774RR (スプッッ Sd82-7uqO):[ここ壊れてます] .net
- >>274
それは減速比から計算した8000rpm時の速度なんで必ずしも最高速ではないよ
ホンダのデータを元に計算してみると
14PS、車重+体重210kgとして最高速は114km/hになる
保安基準通りのメーター誤差なら、その時の速度表示は約120km/hになる
条件が良ければこんな感じだね
- 276 :774RR (ワッチョイ 9d6b-Ctj9):[ここ壊れてます] .net
- 去年はメーター125キロ巡航とかしたけど、冬にこかして以降は90キロ以上でハンドルが震えるから今日とか80キロ前後で走ってた
レッドゾーンは9500回転からだからね
1回だけフュエルワン投入+少し下りでメーター132まで見たけど、レッド突入で精神に良くない
- 277 :774RR (アウアウオー Saca-TUB9):[ここ壊れてます] .net
- 7000回転で精神的に良くないわw
ロングストロークの単気筒だぞ
- 278 :774RR (スプッッ Sd22-7/sa):[ここ壊れてます] .net
- >>276
そんな出るのこいつ
ほんと実用十分だなぁ150cc
- 279 :774RR (ワッチョイ 8258-u4FF):[ここ壊れてます] .net
- >>277
YZF-R25とかCBR250RRはパワーピークがそれぞれ12000rpmとか13000rpm
このときのピストンスピードはジクサーの9000prmとほとんど同じ
別に機械的に無理をしてるというわけじゃあないよ
- 280 :774RR (ワッチョイ 9d6b-Ctj9):[ここ壊れてます] .net
- >>278
ハンドルとステップ(と、シート)の振動を耐えられる精神力(運転慣れ)と、良い条件ならね
強風の日と登り坂は無理。
XSR155はもう少し速度を出せると噂を聞くけど
- 281 :774RR (ワッチョイ 6e58-8cRJ):[ここ壊れてます] .net
- XSRは可変バルブ付いてるしな
- 282 :774RR (アウアウアー Sa16-9UjW):[ここ壊れてます] .net
- こんど高速メインで旅行しようとおもうけど
燃費そんなにわるくなるもん?
- 283 :774RR (スップ Sd22-J/9a):[ここ壊れてます] .net
- おれの個体は100以下でおとなしく走行すれば50前後はいくよ。
- 284 :774RR (アウアウクー MM11-sZ6o):[ここ壊れてます] .net
- 俺のは45くらいに下がるかな
- 285 :774RR (ワッチョイ c697-yHdr):[ここ壊れてます] .net
- 高速は燃費より軽すぎるがゆえの風が怖すぎる。
ってこう書くと「乗り方が~」って奴が必ず湧くけどずっと気を使った乗り方を強いられるのがダルいんだよ。
- 286 :774RR (ワッチョイ 4d50-Opv/):[ここ壊れてます] .net
- 高速では恐らくこれが最軽量だろうからね。このバイクで好き好んで高速行こうとは思わんな。
- 287 :774RR (スップ Sd82-7uqO):[ここ壊れてます] .net
- なんか後ろ向きな奴が多いな
- 288 :774RR (ワッチョイ 4d50-Opv/):[ここ壊れてます] .net
- アハハハハ、バイクはバック出来ないのに後ろ向きだなんて面白い事言うなー
- 289 :774RR (トンモー MM35-EpOt):[ここ壊れてます] .net
- 高速でリッター40くらいに落ちたとしても十分低燃費だぞ。高速走れるバイクでリッター40行くバイクは早々ない
- 290 :774RR (ワッチョイ 5df5-/y7l):[ここ壊れてます] .net
- 高速のるのらないなんて好きにしたらいいのにやたら主張したがるよね
別に無理して高速のってくれなんて誰も頼んでないからね…
カルサガーとかソクドガー言われても目的地に向かうまでに高速無料区間あったら俺は乗るし嫌だの怖いだの言うなら下道走れば?としか言えない
- 291 :774RR (ワッチョイ 9d6b-Ctj9):[ここ壊れてます] .net
- >>288
バックできるバイクには許されるのか
- 292 :774RR (トンモー MM35-EpOt):[ここ壊れてます] .net
- ゴールドウィングにはバックギア付いてるよね
- 293 :774RR (アウアウオー Saca-TUB9):[ここ壊れてます] .net
- >>290
いやいや、とても参考になる
100キロ以上で巡航しても壊れないんだなって
80キロ以上なんて出す気にならんわ
- 294 :774RR (ワッチョイ 6125-sZ6o):[ここ壊れてます] .net
- よく考えたらエンジン壊れないためにレッドゾーンあるわけで
アクセル全開でも壊れないよなー
- 295 :774RR (アウアウオー Saca-TUB9):[ここ壊れてます] .net
- >>294
バイク止めたまま8000回転で回し続けて見れば、5分で理解できると思うぞ
1速8000回転で走り続けてもいい
- 296 :774RR (ワッチョイ 61aa-RMxO):[ここ壊れてます] .net
- >>292
1速を逆回転させてるだけで、リバースギアなんか付いてないよ
- 297 :774RR (ワッチョイ 11ee-Opv/):[ここ壊れてます] .net
- パワーない車体に太いタイヤ履かせてもパワー食われてトロくなる
タイヤはリムにあったものを履くのが一番ですね
- 298 :774RR (ワッチョイ 8258-7uqO):[ここ壊れてます] .net
- >>296
昔のゴールドウィングはスターターによる電動リバースだけど
トランスミッション内に専用のシャフトとギアが組み込まれてた
今はDCT内部にリバースチェーン?が組み込まれてる
カウンターシャフトをギアで駆動すると当然逆回転するわけだけど
それをチェーン駆動すると同方向に回転、つまり駆動的には逆回転する
バック用の仕掛けが内部に組み込まれていたんで、リバースギア装備という表現も間違いではないかと思う
- 299 :774RR (ワッチョイ 8258-7uqO):[ここ壊れてます] .net
- >>295
さすがにちょっと神経質では?
今どきのエンジンはレブリミッタが付いてるから、回しすぎて壊す心配は不要
例えばジムカーナなんてほとんど1速で走るわけだし
- 300 :774RR (ワッチョイ ee43-LClC):[ここ壊れてます] .net
- ユーロ5ってマイナーチェンジみたいなもん?
今のブルーが欲しいのだが
- 301 :774RR (ワッチョイ 8258-5874):[ここ壊れてます] .net
- エンジンが変わる
ポート直下のエキパイ部分に触媒が追加になって
エンジンのセッティングも変わり、若干スペックダウンしてる
手に入るなら現行モデルの方が多少はいいかもね
- 302 :774RR (ワッチョイ 113f-Opv/):[ここ壊れてます] .net
- これ以上排ガス気にして何か変わるんかね?知らんけど
- 303 :774RR (ワッチョイ 8258-7uqO):[ここ壊れてます] .net
- EURO5は2年前からで継続生産車の猶予期間もこの秋で終了
2024年からはさらに厳しいEURO6が待ってるよw
2030年頃からは本格的にEVへの置き換わりが始まるんだろうな
- 304 :774RR (ワッチョイ 6e2d-4AgV):[ここ壊れてます] .net
- >>151
車で入れすぎたのかキャブ車みたいになってそれから直んないw
- 305 :774RR (ワッチョイ 6e2d-4AgV):[ここ壊れてます] .net
- >>303
Euro6そんな早くくるん?
気にしてなかったけどもっと先だと思ってた…
色々規制増えるとメーカー困るし値段上がるし買えなくなるし売れなくなるしだよなぁ
- 306 :774RR (ワッチョイ 8258-7uqO):[ここ壊れてます] .net
- でもEURO4は2016年、EURO5は2020年と4年刻みだからね
- 307 :774RR (ワッチョイ e29e-SlE9):[ここ壊れてます] .net
- 60年後くらいに、儂らの若い頃はガソリンエンジンの最後の世代じゃった…。
ってなるかと思うと胸熱。
- 308 :774RR (テテンテンテン MM66-Js13):[ここ壊れてます] .net
- 60年後なんてもう死んでるわ
- 309 :774RR (ワッチョイ 9d6b-xEuB):[ここ壊れてます] .net
- 最後はマフラー塞がれそうな勢いで排ガス規制進んでるよな。
60年後はガソリンスタンドは大都市にしかなく、リッター500円とか1000円くらいするんだろうな
- 310 :774RR (ワッチョイ c6ad-Qbzb):[ここ壊れてます] .net
- >>307
126歳だから大型は無理
- 311 :774RR (ワッチョイ 8258-7uqO):[ここ壊れてます] .net
- アキラの世界がやってくるな
- 312 :774RR (ササクッテロロ Sp51-8cRJ):[ここ壊れてます] .net
- アキラの世界って一昨年の話なんだぜ
- 313 :774RR (ワッチョイ 2143-tO2g):[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/f91KNB2.gif
- 314 :774RR (ブーイモ MMf6-SlE9):[ここ壊れてます] .net
- バーチャファイターの為だけにサターン買ったのは良い思い出
- 315 :774RR (スップ Sdff-vNqd):[ここ壊れてます] .net
- オレもオレのためだけにオナホを買ったぞ。
- 316 :774RR (ワッチョイ 5f58-bBdM):[ここ壊れてます] .net
- あんまりハンドルの切れ角ないんだねこのバイク
- 317 :774RR (アウアウオー Sa1f-7Cg0):[ここ壊れてます] .net
- >>316
狭い道でのUターンはあらかじめリアロックで稼いでおく
ABSついてる250ではできない芸当
慣れればアクセルターンも軽いからやり易い
- 318 :774RR (ワッチョイ c7aa-ZqlE):[ここ壊れてます] .net
- >>299
実際、ならし終わって山行ったら
まだこのバイクに慣れてないときは
ちょくちょくオーバーレブさせてた
あれ?あー超えたのかみたいに
通勤で都市高速使ってるけど田舎の都市なので30分くらいはアクセル全開状態で走ってる
100キロでもアクセル余裕あるなあとそこからあけてもそこから加速するわけではないし
- 319 :774RR (ワッチョイ e707-Plh5):[ここ壊れてます] .net
- レブリミッター付いてないのまじ?
- 320 :774RR (トンモー MM4b-i92m):[ここ壊れてます] .net
- レブリミッターは付いてるけど燃料カットするだけだから勢いよく回せばレブリミット超える
- 321 :774RR (ワッチョイ 07aa-LB/H):[ここ壊れてます] .net
- どんなバイクも慣れるまで3000キロくらい掛かるだろ?
話しはそれからだ。良いも悪いも
- 322 :774RR (アウアウオー Sa1f-7Cg0):[ここ壊れてます] .net
- >>321
バイクの慣らしが完全に終わるのが1万キロだった
今、絶好調
- 323 :774RR (ワッチョイ 07aa-LB/H):[ここ壊れてます] .net
- いや乗る人間がバイクに慣れる期間として3000キロだ。
- 324 :774RR (アウアウクー MMbb-x/Iq):[ここ壊れてます] .net
- 1万キロならもう伴侶ようなもんだろ
- 325 :774RR (ワッチョイ 676b-q87s):[ここ壊れてます] .net
- ~1000キロが交際
1000キロで同棲
3000キロで結婚
10000キロまで新婚
50000キロで銀婚
100000キロで金婚
これくらいだろ。
- 326 :774RR (ワッチョイ 872d-cTxZ):[ここ壊れてます] .net
- >>325
それぐらいに思うのがいいな
500kmとかで手放されてる子は…うん、かわいそうに…
- 327 :774RR (ワッチョイ 5f58-sefY):[ここ壊れてます] .net
- 合わないなら早いほうがいい
とも言える
- 328 :774RR :2022/09/07(水) 13:21:44.43 ID:dPdFuQZs0.net
- ワールドウォークとかいうメーカーのキャリア
大して重いもの載せてない(5kg以下)のにポキっと真っ二つに折れた
塗装もすぐ剥げるしゴミみたいなクオリティだわ
このメーカーのは買ってはいけない
- 329 :774RR (ワッチョイ 5f58-sefY):[ここ壊れてます] .net
- あそこのキャリアは使ってるパイプが細くてあまり剛性がなさそうに見える
トラスを組めるような取り付けポイントがあれば別だが、今のジクサーはグラブバーのところだけだからね
剛性が低いから振動で疲労が進む
動荷重を意識した設計にはなってない
- 330 :774RR (ワンミングク MM3f-Sh7/):[ここ壊れてます] .net
- みんな一台持ち?それともサフで持ってる?
- 331 :774RR (ワッチョイ 5f58-sefY):[ここ壊れてます] .net
- 250と150軽二輪2台体制
50ccのカブも含めれば3台
メインはジクサーだ
- 332 :774RR (ワッチョイ 676b-q87s):[ここ壊れてます] .net
- Vスト1000とジクサー
今夏にロングツーリングをしたかったがジクサーの長距離適性(特に基礎性能と積載力)がほんの少し足りなかったから増車
時間に追われていなければジクサーでも走る
1日の最大はジクサー350キロ、Vスト500キロくらい
- 333 :774RR (ワッチョイ bf97-JTsi):[ここ壊れてます] .net
- 毎年バイク図鑑を買うのだが外車含めた全車種の中でジクサー150が
ダントツの燃費で爆笑したわ
- 334 :774RR (ワッチョイ c743-+xtQ):[ここ壊れてます] .net
- 空冷単気筒SOHCのまま125ccを出せば凄まじい燃費王になりそう
- 335 :774RR (ワッチョイ c7aa-lrlK):[ここ壊れてます] .net
- ハヤブサ、Vスト650、ジクサー150、アドレス110、あと公道は走れんがコース用にRM-Z250とDR-Z400SM。
なお、鈴菌感染者ではない(キッパリ
- 336 :774RR (トンモー MM4b-i92m):[ここ壊れてます] .net
- 自分は走りより景色楽しみながらのんびり走るのが好きなんでスクーターの方が向いてると思うけど丸一日ガソリン残量気にせず走れるジクサーは手放せない
- 337 :774RR (ワッチョイ 5f58-8Bmf):[ここ壊れてます] .net
- >>335
誰が見てもそれは…
○○は自分のことを○○とは認めない
というやつか
うちにある車とバイクはジクサー以外全部ホンダ
俺は客観的にも鈴菌には感染していない
でもいつの間にか同じエンブレムのついた車が増えてるんだよ
あの車、誰に聞いても何ていう車か知らないんだ
https://i.imgur.com/x5ScP8L.jpg
- 338 :774RR (ワッチョイ 07aa-LB/H):[ここ壊れてます] .net
- キザシだな。刑事が乗ってるの以外は見たことない
- 339 :774RR (アウアウオー Sa1f-7Cg0):[ここ壊れてます] .net
- >>335
任意保険ちゃんと入れよ
- 340 :774RR (アウアウアー Sa4f-gfyJ):[ここ壊れてます] .net
- なかなかリッター50いかないわ
55くらいいくと思ってた
- 341 :774RR (ワッチョイ 47ee-KcVQ):[ここ壊れてます] .net
- >>331
随分細かく刻むね
- 342 :774RR (アウアウクー MMbb-x/Iq):[ここ壊れてます] .net
- >>340
自分もいかない
60-80kmぐらいが燃費いいのかな?
- 343 :774RR (ブーイモ MM8f-GVxJ):[ここ壊れてます] .net
- 都市部では厳しいでしょう
信号の無い田舎道を淡々とっていう感じじゃないと
- 344 :774RR (トンモー MM4b-i92m):[ここ壊れてます] .net
- 一番ガソリン食うのは加速中だし都市部は不利だね
- 345 :774RR (スフッ Sd7f-7hIV):[ここ壊れてます] .net
- 都市部なら40前半ぐらい
- 346 :774RR (ワッチョイ 5f58-bBdM):[ここ壊れてます] .net
- リアボックス付けたら乗り味変わる??
- 347 :774RR (ワッチョイ 07aa-5Xbu):[ここ壊れてます] .net
- エンデュランスのキャリアにホムセン箱、サイドバック付けたらグラブバーのせいでサイドバックめっちゃ幅とるし持つとこ無くなった\(^o^)/
なんとかなってくれ…
- 348 :774RR (ワッチョイ 676b-q87s):[ここ壊れてます] .net
- >>346
リアボックスだけならそれほど
そこに大量に積載していくと変わる
5キロも積載するころには確実に違うなって気づけるはず
- 349 :774RR :2022/09/10(土) 12:25:18.10 ID:wFuF1Lvep.net
- オプションのハンドルカバーつけようかな?
おかしいかね?
- 350 :774RR (ドコグロ MMb1-nSEv):[ここ壊れてます] .net
- ビジバイ感出る
- 351 :774RR (ワッチョイ 6a58-qD0/):[ここ壊れてます] .net
- オプションということは、純正OPの「ナックルカバーセット」かな?
これはストファイ的なバイクには似合うと思うけど
防風効果という点では、いわゆるハンカバには遠く及ばないよ
- 352 :774RR (ワッチョイ a625-OdF3):[ここ壊れてます] .net
- リッター50走るエコなバイクにユーロ何とかはこれ以上何をさせようと言うんだ
- 353 :774RR (ワッチョイ 7daa-EzVQ):[ここ壊れてます] .net
- 15000キロでタイヤ交換した時、どうやらチェーンがだるんだるんだったみたいでお店で調整してくれたんだけど燃費がかなり良くなった
都心部で平均43くらいだったのが47位になったよ
- 354 :774RR (ワッチョイ b5aa-V361):[ここ壊れてます] .net
- チェーンも交換時期だろう?
俺は17000キロでチェーン交換した。
- 355 :774RR (テテンテンテン MM3e-V+uT):[ここ壊れてます] .net
- >>340
5速を35km/hぐらいで最終的につないだら燃費がすごく良かった記憶がある。
あまりやらんけど。
- 356 :774RR (アウアウウー Sa21-+Wio):[ここ壊れてます] .net
- プラグ被りそう。
- 357 :774RR (ワッチョイ 6658-W6FU):[ここ壊れてます] .net
- オレは45km/hで5速だわ。
- 358 :774RR (ワッチョイ 6a58-rdf8):[ここ壊れてます] .net
- まあ目安としては3000rpm以下であまり負荷をかけると
シリンダや腰下にストレスがかかると思うよ
排気量的にももう少し回してその分スロットルを閉じ気味の方がエンジンには優しいね
- 359 :774RR (ワッチョイ 6a58-rdf8):[ここ壊れてます] .net
- スレ違いではあるが……
ENEOS SSアプリを導入したんで、バイクと車に一斉に給油したんだが
初回特典の割引クーポンをタクトの給油で使ってしまった……
たった2Lの給油で割り引いてもらってもな
なぜ最初の給油を車にしなかったのか
アホや
- 360 :774RR (ワッチョイ 8a43-BLAF):[ここ壊れてます] .net
- >>350
という事はつまり、ホムセン箱にUberのステッカー貼ったりヨレたシャツのイケてないオジサンを座席に乗っけたりしてビジバイ感を出せば違和感ないって事だな
- 361 :774RR (テテンテンテン MM3e-++ih):[ここ壊れてます] .net
- 5速を35km/hくらいでつないでたら燃費がめっちゃよかった記憶があるな。
あまりやらんけど。
- 362 :774RR (ワッチョイ 6a58-Ba9i):[ここ壊れてます] .net
- 現行型の座席が微妙に前傾してて腰に来るんだが
ネイキッドってどれもこんなもん?
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