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【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 30台目【INDIA】
- 1 ：774RR ：2022/07/28(木) 21:55:59.77 ID:Z5lE23T60.net
- 軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。
※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁
・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
関連スレ
GIXXER250 ジクサー250総合 9台目【コロ鍋出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629070913/
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※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 19台目【INDIA】（実質２６スレ）
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585049501/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 27台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634299051/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 28台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645527163/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 29台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1653210438/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：774RR ：2022/07/28(木) 21:56:58.53 ID:Z5lE23T60.net
- 2
- 3 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2984-Kiq2)：2022/07/28(木) 21:58:08 ID:Z5lE23T60.net
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- 4 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2984-Kiq2)：2022/07/28(木) 21:59:41 ID:Z5lE23T60.net
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- 5 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2984-Kiq2)：2022/07/28(木) 22:01:14 ID:Z5lE23T60.net
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- 6 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2984-Kiq2)：2022/07/28(木) 22:02:47 ID:Z5lE23T60.net
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- 7 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2984-Kiq2)：2022/07/28(木) 22:04:20 ID:Z5lE23T60.net
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- 8 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2984-Kiq2)：2022/07/28(木) 22:06:09 ID:Z5lE23T60.net
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- 9 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2984-Kiq2)：2022/07/28(木) 22:07:42 ID:Z5lE23T60.net
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- 10 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2984-Kiq2)：2022/07/28(木) 22:09:15 ID:Z5lE23T60.net
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- 11 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2984-Kiq2)：2022/07/28(木) 22:11:02 ID:Z5lE23T60.net
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- 12 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2984-Kiq2)：2022/07/28(木) 22:12:36 ID:Z5lE23T60.net
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- 13 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2984-Kiq2)：2022/07/28(木) 22:14:10 ID:Z5lE23T60.net
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- 14 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2984-Kiq2)：2022/07/28(木) 22:15:53 ID:Z5lE23T60.net
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- 15 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2984-Kiq2)：2022/07/28(木) 22:17:27 ID:Z5lE23T60.net
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- 16 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2984-Kiq2)：2022/07/28(木) 22:19:01 ID:Z5lE23T60.net
- 16
- 17 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2984-Kiq2)：2022/07/28(木) 22:20:36 ID:Z5lE23T60.net
- 17
- 18 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b97-gSqY)：2022/07/28(木) 22:20:55 ID:EmljqqnB0.net
- リムテープ貼りたいが暑い
- 19 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2984-Kiq2)：2022/07/28(木) 22:22:09 ID:Z5lE23T60.net
- 18
- 20 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b97-gSqY)：2022/07/28(木) 22:22:57 ID:EmljqqnB0.net
- アクションカム買ってツーリングの記録撮りたいけどやはりGOPROがいいですか？予算3万中古でok
- 21 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM73-Gi+i)：2022/07/28(木) 22:32:40 ID:CcjKILlRM.net
- otsu
- 22 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-B1Fd)：2022/07/29(金) 05:45:35 ID:k+xfoBq4d.net
- >>20
中古3万ならinsta360oneがいいんじゃないか？
- 23 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b97-gSqY)：2022/07/29(金) 08:02:40 ID:yZvEYqEM0.net
- >>22
Insta360は充電しながらだとマイク端子が刺せないと聞いて悩んでおります。
- 24 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-lGgU)：2022/07/29(金) 11:02:59 ID:ZlcKHULlr.net
- リアキャリアはエンデュランスだろ？
他のはリアボックス着けられねー
箱はカッパだなGIVIと共通なのに安い
- 25 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-bzWc)：2022/07/29(金) 12:02:45 ID:yQya6J7kM.net
- >>23
one rs ならマイクアダプターつけて、充電とマイク両立出来る
360度を捨てて4k専用機として買えば、値段も手頃
- 26 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b97-gSqY)：2022/07/29(金) 20:38:52 ID:yZvEYqEM0.net
- >>25
ありがとうございます。
検討してみますm(_ _)m
- 27 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4125-ISoB)：2022/07/30(土) 07:48:05 ID:QctrDBOw0.net
- いつ頃にユーロ5対応モデル出るんだろう。
グーバイクに掲載されてる新車がレッドだけになっちゃた。
新色出てほしいな。
- 28 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4125-ISoB)：2022/07/30(土) 08:28:24 ID:QctrDBOw0.net
- リヤタイヤを150/60R17にて、オプションのアンダーカウルつけたらいい感じになりそう。
あくまでも見た目だけど。
- 29 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM9a-D1Io)：2022/07/30(土) 12:16:34 ID:RTeuWhDHM.net
- 今年はツーリング行こうと連休取ると必ず雨が降る(´･A･`
- 30 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sae2-lLVf)：2022/07/30(土) 12:21:56 ID:KrkGpUkwa.net
- >>28
６０Ｒのハンドリングは期待できない
２５Ｒと同じだけど
扁平７０の方が見た方向に曲がってく
- 31 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sae2-lLVf)：2022/07/30(土) 18:19:30 ID:UVyFZiIva.net
- >>28
２５０のダサダサアンダーカウルはないわ
- 32 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-lbI7)：2022/07/30(土) 18:40:55 ID:O+vXR2fUp.net
- ダサいかどうかとかいう個人の主観でないって言われてもねぇ
- 33 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-h75T)：2022/07/31(日) 07:51:31 ID:vSEcx/RS0.net
- 確かにそう思う
それなら風防とリアキャリアボックスつけるのダサダサやんって
個人の感想ではなるもんなあ
- 34 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4125-ISoB)：2022/07/31(日) 09:35:57 ID:WpAyBBv/0.net
- >>31
250と共通なのかな。
- 35 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-k+Pk)：2022/07/31(日) 13:05:30 ID:Oth4q4nkr.net
- アンダーカウルよりセンタースタンドが実用的
150はアンダーカウルを捨てセンタースタンドを採ったのだ
- 36 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d84-rOfa)：2022/07/31(日) 13:53:51 ID:i9Edn9ei0.net
- 250センタースタンド付くけどあんまりオススメできないってメーカーに言われたから泣く泣く諦めた
- 37 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa58-NVrb)：2022/07/31(日) 14:04:04 ID:u4RG8t6Q0.net
- 250はセンスタポン付けできるんだけど
車体側にスタンド右側のゴムのストッパーが取り付けられないので
スタンドが上がってる状態で支えるストッパーは左側1か所だけになる
正規の状態ではないのでメーカーや販社としては推奨はできないだろうな
大きく振動するとマフラーに当たる可能性もあるのかもしれないね
- 38 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4125-ISoB)：2022/07/31(日) 17:11:53 ID:WpAyBBv/0.net
- 150専用設計になってるけど、そんな不具合あるんだね。
https://i.imgur.com/n3ncPwC.jpg
- 39 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4125-ISoB)：2022/07/31(日) 17:13:01 ID:WpAyBBv/0.net
- >>35
スズキの純正オプションにあるよ。
- 40 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa58-G1eK)：2022/07/31(日) 19:27:04 ID:vfiT22xU0.net
- 今日もジクサー君と用もなくツーリング
色んな所へ連れて行ってくれて楽しい
- 41 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sae2-lLVf)：2022/07/31(日) 20:52:59 ID:z0NZ7JE6a.net
- >>33
リヤボックスなんて誰がみてもダサダサw
- 42 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sae2-lLVf)：2022/07/31(日) 20:54:31 ID:z0NZ7JE6a.net
- ダサくても必要とあらばつけるべし
センタースタンドだってダサいし汚れやすい
- 43 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-zBkQ)：2022/07/31(日) 21:01:06 ID:QZZtYoSqd.net
- スペック至上主義や排気量マウント連中からしたらジクサー自体がダサダサなんだから気にしない。
- 44 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-iBeo)：2022/07/31(日) 21:50:08 ID:vGOkT/pCM.net
- 他の人に迷惑かけてないんだからダサいとかどうとかほっといてくれや笑
- 45 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-NjaX)：2022/08/01(月) 23:14:57 ID:n4ywE1xJd.net
- ダサいとわかってて買うバイクやししゃーない
- 46 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9a0-maOM)：2022/08/02(火) 01:12:09 ID:Ffd79tPR0.net
- ダサいけど誰も気にもとめてないでｗ
所謂ブサメンの自意識過剰というところ
- 47 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa58-G1eK)：2022/08/02(火) 03:38:26 ID:lK51z8xV0.net
- 別に自分の趣味で好きなように箱着けてるだけで
誰に迷惑かけてるわけでもない
バイク乗りってすぐマウント取って他人を批判しないと気が済まないやつが一定数いる
これは同じバイク乗りとして最も恥ずかしい部分
どの分野にもそういう輩は一定数いるのかなと思ってたけど、明らかにバイク乗りにはそういう輩が多いのは一体なぜだろう
- 48 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa58-G1eK)：2022/08/02(火) 03:38:26 ID:lK51z8xV0.net
- 別に自分の趣味で好きなように箱着けてるだけで
誰に迷惑かけてるわけでもない
バイク乗りってすぐマウント取って他人を批判しないと気が済まないやつが一定数いる
これは同じバイク乗りとして最も恥ずかしい部分
どの分野にもそういう輩は一定数いるのかなと思ってたけど、明らかにバイク乗りにはそういう輩が多いのは一体なぜだろう
- 49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e2b-Ckta)：2022/08/02(火) 04:02:47 ID:syxC3ire0.net
- 分かりもしないで高いバイク乗るのがダサい
- 50 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-JYI4)：2022/08/02(火) 12:51:16 ID:kjJ8jVIca.net
- 心理学的な代償行動というやつだと思うよ
この場合、直接どうにもならない自身の不満や抑圧を、他人の考え方や価値観を否定することで
自分は優位に立っているという実感を得ようとすることだと思う
まあバイク乗りに限った話ではないと思うけどね
- 51 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-zI0h)：2022/08/02(火) 14:52:02 ID:yEGMfqlJM.net
- 目的地に着いたらヘルメットを箱に入れて身軽に行動する、買い物したら箱に入れて帰宅。これが出来るとかなり快適。カッパは常に常備できるし一度使ったらやめられない。
- 52 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 868b-KkBg)：2022/08/02(火) 15:07:00 ID:QCD6Sff50.net
- ジクサーなら箱付けてもダサいとはおもわんよ
おっきなカブじゃん
- 53 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sae2-lLVf)：2022/08/02(火) 17:23:15 ID:8MDCC2aqa.net
- >>52
いやいやスポーティーバイクに箱ってw
だいたい軽さが利点の一つなのに重くするとかダサいわ
まあキャリアも付けるし、センタースタンドも外す気ないけどね
- 54 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa58-NVrb)：2022/08/02(火) 17:33:04 ID:1sT/sCbH0.net
- 最近の流行はテールランプがシート後端
これだとキャリア装着で荷物を積載するとテールランプの被視認性が低下するのがね
特にトラック等運転席の高い車両からテールランプが見えにくくなると言われてるし
箱を着けるとなおさら
大きめのサイドバッグも左右からテールランプが見えにくくなるし
今のテールランプの位置はカッコはいいけど、なんか一工夫ほしいわな
まあ箱を着けるなら、箱本体やベース部に補助のテール／ブレーキランプを設けたくなる
- 55 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 868b-KkBg)：2022/08/02(火) 17:56:42 ID:QCD6Sff50.net
- >>53
別にスポーツ走行せんしええやろ
- 56 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d16b-AcZ9)：2022/08/02(火) 18:07:05 ID:+bViRs5G0.net
- 箱にテール連動の灯火仕込んでるやつとか年1回以下しか見ないな
- 57 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e97-D1Io)：2022/08/02(火) 18:31:47 ID:di0bW6nd0.net
- 箱とシールドつけてるけど便利すぎて手放せないわ。
特に風防は効果絶大すぎて笑いが出た。
- 58 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-iNeV)：2022/08/02(火) 19:00:02 ID:whRQFaMna.net
- あの SFの方のサイドミラーについての質問なんスけど片方だけいくら閉めてもすぐに緩んで前や後ろにだらんと曲がっちゃうんスよ
ワッシャとか噛ませしてなんとかするしかないんスかね 片方のミラーは自在に動かせてしかも振動や風で動かないんスけどね
- 59 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-Ar6L)：2022/08/02(火) 20:34:59 ID:YNOtJxuvr.net
- >>58
店に持っていけ
- 60 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sae2-7JpJ)：2022/08/02(火) 21:14:02 ID:kzUbXoq3a.net
- >>55
その偏平６０のラジアルタイヤは飾りかw
- 61 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-GFEG)：2022/08/02(火) 22:39:28 ID:AS9pQAjX0.net
- 自分の趣味で好きなようにしてるだけで誰に迷惑かけてるわけでもない
↑迷惑かけてるやつの常套句www
- 62 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 868b-KkBg)：2022/08/02(火) 22:46:15 ID:QCD6Sff50.net
- >>60
そんな専門用語だされてもわからんわ
- 63 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-zI0h)：2022/08/03(水) 00:18:27 ID:/65Ere7vM.net
- >>61
お前は誰と戦ってるんだ？
- 64 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ da9e-Uye/)：2022/08/03(水) 06:51:39 ID:4+PYRjc00.net
- まぁこの世の中に万人全てが完璧だと思えるものなど無いので、それが答えでしょ。
マウント取らないと気がすまない人は放っておいて和気あいあいが良いのでは？
- 65 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa58-G1eK)：2022/08/03(水) 09:28:26 ID:NCF/FuHr0.net
- >>61
実際、箱着けてるだけで誰に迷惑かけてるんだ？
教えてよ
- 66 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-zBkQ)：2022/08/03(水) 10:35:47 ID:v1qJg3JPd.net
- バイク用の箱は小さいから大きいホムセン箱付けたいけど取付位置が高いから荷物の出し入れしにくくなるだろうな。
- 67 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-GFEG)：2022/08/03(水) 17:25:21 ID:exlGtnQA0.net
- >>65
>>54
- 68 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa58-JYI4)：2022/08/03(水) 17:42:14 ID:ODMAON7j0.net
- >>67
ちょっと待て
54はテールランプの被視認性について書いたのであって
誰かへの迷惑ではなく、自分自身へのリスクについて書いたものだ
それこそ迷惑だよ、やめてくれないか
- 69 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-GFEG)：2022/08/03(水) 18:39:38 ID:exlGtnQA0.net
- テールランプが見えないのは十分迷惑なんだが。
これな。
迷惑かけまくってるやつほど「俺は迷惑かけてない」って言うんだよ。
- 70 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8eda-bOXL)：2022/08/03(水) 18:48:37 ID:bk7shkW/0.net
- クソデカボックスつけてるけどシミー現象が酷い
ちゃんとハンドル握れば済む話なんだが
- 71 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7a-JYI4)：2022/08/03(水) 19:21:02 ID:wgf+IEZ5d.net
- >>69
歓迎されてないのに居座るのは迷惑だよ
- 72 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-eLho)：2022/08/03(水) 20:15:29 ID:PR5dOlz2d.net
- 迷惑かどうかの議論はともかく、
特に大型車からの視認性が落ちてオカマの危険性が上がるのは間違いないよね
俺はちょっとでもマシになるようにフェンダーに反射テープ貼ってる
- 73 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-GFEG)：2022/08/03(水) 20:38:06 ID:exlGtnQA0.net
- >>71
あんたみたいにイチイチ相手にするバカがいるから迷惑な俺が居座ってるんだよ。
な？
迷惑かけてない、って言ってるやつが結局迷惑かけてんだよ。
相手しなきゃ消えるからwww
- 74 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-JYI4)：2022/08/03(水) 20:39:36 ID:dFOyvnTZa.net
- リフレクターによる後方視認性なら車体より人間の方に対策する方が有効だろうな
リフレクター付のウェアとか、ヘルメットへの貼り付けとか
- 75 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-zI0h)：2022/08/03(水) 21:19:01 ID:/65Ere7vM.net
- 箱にストップランプ付いてるが面倒で配線してなかったわ、涼しくなったらやるかな
- 76 ：774RR (JP 0H5e-zDT/)：2022/08/03(水) 21:31:34 ID:6ukv3rctH.net
- どうしようもないゴミみたいな性格のやつってどうしても一定数沸いてしまうんだなーって思いました
- 77 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e2b-Ckta)：2022/08/03(水) 21:58:28 ID:o/+oAzpC0.net
- アプリ入れてあぼーんしてる
- 78 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 868b-KkBg)：2022/08/03(水) 22:39:13 ID:pjJWNd4j0.net
- 危険なら対策すれば解決でええやんけ
- 79 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91f5-Ar6L)：2022/08/04(木) 03:17:17 ID:Z0aTlBMX0.net
- 自分から相手しないでとか言い出すの返答できてないこと認めてるだけで最高に無様
- 80 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa58-G1eK)：2022/08/04(木) 10:42:05 ID:U8s/Sfjp0.net
- >>76
夏になったら沸いてくるゴキブリみたいなもんよ
- 81 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM69-C7wc)：2022/08/05(金) 19:53:11 ID:eQQnvFW2M.net
- おまえらが喧嘩してるうちに夏が終わっちまうぞ
どこも予定が立てられない…
- 82 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MM79-ZSqq)：2022/08/05(金) 20:16:54 ID:Uf0gUiaMM.net
- 夏終わって涼しくなってから行く。でも近年は秋が短くて夏が終わったら冬って感じだよなあ。
- 83 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMee-QKTE)：2022/08/05(金) 20:18:17 ID:dr6+URJVM.net
- こいつ発電ショボいから電熱で固めるのも厳しいもんな
- 84 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-JYI4)：2022/08/05(金) 20:35:18 ID:SySf3OiRa.net
- なんか昔の夏はもっとたくさん遊べた気がするんだが
気候のせいなのか、体力気力のせいなのか
後者だとは思いたくないがw
- 85 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5ee-aT6I)：2022/08/05(金) 20:49:18 ID:AAAVoONF0.net
- そりゃオフパコに夢中の学生時代とは違うわなw
- 86 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa58-zDT/)：2022/08/05(金) 21:11:39 ID:PiUXj4A80.net
- 昔はもっと夏が涼しかった気がする
- 87 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-zI0h)：2022/08/05(金) 21:23:32 ID:Hy+QNxb2M.net
- 5度も高くなってるからなあ
- 88 ：774RR ：2022/08/05(金) 22:55:32.98 ID:Cz1q5lfg0.net
- 夏も涼しかったし秋も長かった。
最近は山に行かないと紅葉も見られない、昔は近所に落葉樹が沢山あった。
- 89 ：774RR ：2022/08/06(土) 02:05:22.28 ID:182qk3yRa.net
- >>82
秋は結構長いぞ
エアコン使ってるから夏の本当の暑さがわからず、秋を夏だと思っているだけ
- 90 ：774RR ：2022/08/06(土) 04:02:37.78 ID:REWz/DoE0.net
- 秋でも昔の夏みたいな気温って話じゃ
エアコンは関係ない
- 91 ：774RR ：2022/08/06(土) 06:01:21.21 ID:2pPd+ZX30.net
- 昔って世代によって違うからいつのこといってるのかね？
- 92 ：774RR ：2022/08/06(土) 07:56:42.57 ID:InYLly03a.net
- 秋なのに台風来る度に暑くなるから「まだ夏だ」と思っているだけだよ
夜涼しければもう秋だよ
- 93 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5143-f7G8)：2022/08/06(土) 10:46:29 ID:cOy+OUU80.net
- https://pbs.twimg.com/media/FZZlb4jUsAU61Dk.jpg
- 94 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saa3-k1mR)：2022/08/06(土) 12:56:20 ID:YT9vIktUa.net
- >>93
これどこのバイザー？
- 95 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-KHpV)：2022/08/06(土) 14:02:00 ID:u0sdh8WXM.net
- アルミフレームコンプみたいｗ
- 96 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-G8SD)：2022/08/06(土) 17:58:26 ID:2pPd+ZX30.net
- >>93
結構手がこんでるなぁ
- 97 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-75Y1)：2022/08/06(土) 19:39:15 ID:0y94o0LKM.net
- このダサさがたまらんw
- 98 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb8b-5+Ff)：2022/08/07(日) 01:00:30 ID:G20tAuhH0.net
- >>92
んじゃ都内はもう秋か
- 99 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saa3-k1mR)：2022/08/07(日) 21:21:48 ID:/N9HdK7wa.net
- 早く秋来ないかなー
- 100 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-Htvk)：2022/08/08(月) 03:13:49 ID:4mF870FRd.net
- 意外なのはボクスターのエンジンはボクサーエンジンて呼ぶのに
ジクサーのエンジンをジクサーエンジンとは呼ばないのな。
- 101 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-P9m4)：2022/08/08(月) 03:53:07 ID:CkQdR/Laa.net
- ネタ？なのかもしれんが…
Boxster ≠ Boxer
ボクサーエンジンとは水平対向エンジンの愛称でボクスターは無関係
スバルもボクサーエンジンだぞ
- 102 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMed-CXyk)：2022/08/08(月) 04:13:58 ID:o4NDmAd2M.net
- 実際のボクサーは直列2気筒だと思うんだ
- 103 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-G8SD)：2022/08/08(月) 11:20:30 ID:ROGDVQKer.net
- それなら360度ツインは当てはまらないなぁ
- 104 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-6gEf)：2022/08/08(月) 12:22:43 ID:SAPyV7yXa.net
- ボクスターの名前の由来はボクサーエンジンのロードスターから
- 105 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saa3-k1mR)：2022/08/08(月) 12:35:14 ID:0WDfpn3ra.net
- >>103
ＴＤＭ８５０の３６０度クランクはクソエンジンだったな
見た目は最高に気に入ってたのに
- 106 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-qk6J)：2022/08/08(月) 17:06:44 ID:Fc4mT6kQ0.net
- 今は不等間隔燃焼が流行りだし
360度クランクはオワコンといったところか
- 107 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b97-yXWc)：2022/08/08(月) 18:44:37 ID:oWMDQXxH0.net
- 最近信号待ちや低速で走ってる時
謎のエンストする。
今日も渋滞中にエンストして焦ったわ。
プラグ変えたら良くなるかな？
- 108 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-P9m4)：2022/08/08(月) 19:19:21 ID:wIdjm0fYa.net
- 自分なら、そこそこ距離を走ってるなら、とりあえずプラグ交換で様子を見る
スロットルを開けた瞬間の失火なら、ジクサーの稀によくある悪癖の1つ
プラグ交換である程度改善すると思う
でもこれはたいてい新車時からみたいなんだよね
信号待ち等でアイドルせずにそのままエンストみたいなのは燃ポンの劣化の症状によくあるみたいだ
これは温度が上がったときに出やすいから、涼しいときに出るかどうかをチェック
- 109 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b97-yXWc)：2022/08/08(月) 19:32:56 ID:oWMDQXxH0.net
- ありがとうございます。
距離はちょうど2万km
プラグもケーブルも新車の時にNGKに替えた。
とりあえずプラグ交換して様子見てみますm(_ _)m
- 110 ：774RR (ｿﾗﾉｲﾛ MMfd-Hpj5)：2022/08/08(月) 19:42:54 ID:lYRkQIocM.net
- >>107
ヘッドランプ替えてない？
- 111 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b97-yXWc)：2022/08/08(月) 20:52:30 ID:oWMDQXxH0.net
- ヘッドランプは変えてないです!
18000超えたあたりからエンストするようになった気がする。。。
- 112 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-6gEf)：2022/08/08(月) 21:17:24 ID:Y5BEd8jhd.net
- 俺のは一旦停止で止まる寸前や狭い路地とかで減速して角曲がるときとかたまにエンストする。停車中のエンストもたまにするからクラッチ調整とプラグとイグニッションコイル替えたけどあまり変わらんね。
- 113 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b2b-CXyk)：2022/08/08(月) 21:35:43 ID:MRO36Dm20.net
- 2万km走ったのならプラグは替え時だね
- 114 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-qk6J)：2022/08/08(月) 22:38:56 ID:Fc4mT6kQ0.net
- プラグの交換はNGK、デンソーともに
ノーマル、イリジウムともに3000～5000kmごと
NGKのMotoDXで8000～10000kmごと
- 115 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-nsUC)：2022/08/09(火) 00:43:38 ID:5IEOzy3qr.net
- やっすいバイク探してるけど、結局ジクサーに落ち着きそうだ
なんだかんだ伝で買ったりでお店ってあんまり買ったことないけど、有名どころ(バ○ク王とか)で買えばいいんか？
逆にオススメしない場所ってある？
- 116 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b2b-CXyk)：2022/08/09(火) 01:35:59 ID:YSQByIRB0.net
- 国内正規版なら、スズキの正規ディーラーから買えば問題ないんでない
並行輸入車なら、パーツの交換も含めてどこまで面倒見てくれるか確かめてから
- 117 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MM75-6gEf)：2022/08/09(火) 07:56:06 ID:b6Jr7oT7M.net
- 良い店有ったとしていま注文して購入出来るの？
- 118 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1f3-nicH)：2022/08/09(火) 08:44:25 ID:3rPwFCgW0.net
- 出来ないけどスズキ車は稀に入ってくる(´・ω・｀)
- 119 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-G8SD)：2022/08/09(火) 11:18:14 ID:6deJxT59r.net
- まだ在庫ある店あるんでないの？
- 120 ：774RR (ｿﾗﾉｲﾛ MM05-Hpj5)：[ここ壊れてます] .net
- >>112
ご先祖のジェベル系油冷エンジンでも同じ現象があったんだけどレギュレーター交換完全LED化したらエンスト病は治ったな
- 121 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-diGP)：[ここ壊れてます] .net
- 履き替えにオススメのタイヤありますか？
純正じゃないのにしようと思ってて、サイズはそのままかな〜と思ってました(現在の候補はシンコー006PODIUM)
バイアスの130/70あたりにしてもいいのかなあとか迷ったり(BT46とかで)
- 122 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bb9-ZNRy)：[ここ壊れてます] .net
- >>117
10月に入ってくるのが最後と店の人は言ってた
あとは来年にEURO5だっけ？に対応したものが出ると
ただ250もパワー落ちるかもと
- 123 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 69a4-P9m4)：[ここ壊れてます] .net
- >>121
BT46、通勤とかトコトコツーリングならいいと思う。
6000km走ってもあまり減ってない。
ただ峠を元気よく走るとなると、ちょっと頼りないかな。
- 124 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 69a4-P9m4)：[ここ壊れてます] .net
- ただBT46(リア130/70)にしてから、20km/hぐらいでびびりが出るようになった。
個体差かもしれんけど。
- 125 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp5d-vp7p)：[ここ壊れてます] .net
- >>123
びびりってのが気になりますが、BT46にしてみようかしら…
ありがとう！
- 126 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saa3-k1mR)：[ここ壊れてます] .net
- RX-02で良いと思うけどな？
むしろこれを純正にするべきというか
リアは１３０／７０で開発してるよね、と感じる
- 127 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp5d-vp7p)：[ここ壊れてます] .net
- >>126
安いしコスパは一番良さそうよね
- 128 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b97-yXWc)：[ここ壊れてます] .net
- プラグをmotoDXに替えたらアイドリング安定したー
プラシーボ効果かもしれないけど吹け上がりも良くなった気がする。
後はエンストが解消されるといいな
- 129 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-Htvk)：[ここ壊れてます] .net
- 988774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-hnYl)2022/07/28(木) 20:22:10.68ID:25d+RXjy0
ジクサーのキャリアは少し懸念材料があるので、軽くまとめてみる
キャリアは現在、デイトナ、エンデュランス、キジマから出ている
基本的な構造はデイトナとエンデュランスはグラブバー取付部のみで固定する片持構造で共通
同じ構造ながらデイトナは耐荷重4kgで箱不可、エンデュランスは耐荷重8kgで箱も可
デイトナによれば耐荷重を超えて使うと車体側が壊れるとしてる
この違いがジクサーのキャリアに関してすっきりしない部分
ただ現在までのところ、エンデュランスのキャリアに箱をつけてなんらかの損傷が生じたという話は見かけない
デイトナ製も自己責任としながらも、箱を装着して使っているブログ記事も見かける
キジマはフェンダーステー裏にサポートステーが伸びる構造で、負荷分散という意味では合理的な構造
価格的にはデイトナが一番お手頃
箱は好みで選べばいいけど、基本的にあまり大きな箱、大量の荷物は避けたほうが無難だと思う
個人的に使い勝手がいいと思うのはSHADのSH40、最近は安いというメリットは少し薄れたけど
GIVIなんかに比べるとまだリーズナブル
日帰りのツーリングならシートバッグという選択肢もある
自分は結局これ
こんなところかな
前スレでキャリアに関して質問した者ですが、ご回答ありがとうございます。
エンデュランスのキャリアと40Lの箱のセットがあるんでそれか…確かに日帰りがメインなんでシートバッグでも事足りるんですよね。
カッコはともかくケツが重くなるのもアレなのでちょっとまた検討します！
- 130 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-G8SD)：[ここ壊れてます] .net
- 俺はエンデュランスに39Lの箱着けてるけど満足してる
とにかく便利
箱は初体験だったけど一度使うとやめられないは本当だった。
- 131 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-xxo+)：[ここ壊れてます] .net
- キャリアをつける気がゼロだから全く懸念材料ではない
- 132 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-J+Cm)：[ここ壊れてます] .net
- ADVから現行SFに乗り替え
たまに勝手に貼られる買取金額表示が15マンだった…
ADVの時は35-40万だったのに査定額低いなw
売らないから別に構わないけど
- 133 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-VFNe)：[ここ壊れてます] .net
- そういう奴に限って1年位で乗り換え検討し始める
- 134 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c258-mfCN)：[ここ壊れてます] .net
- まあ自分もPCX150にけっこういい下取り価格がついたのが
乗り換えを後押しした大きな要因だったけどね
まる2年乗った現行だといくらくらいになるものなんだろうな
- 135 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-j40j)：[ここ壊れてます] .net
- 10万だな。17年式1万km走行、色々付いてるけど10万で売れりゃ御の字。
- 136 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-xxo+)：[ここ壊れてます] .net
- そんなに高くなる？
2020年型8000キロ走行、完全ノーマルですら10万行けばいいかなあって感じでETCだけはついてる
自分が中古買うときは完全なノーマルがいいんだけど
わけわからんくだらん手が入ってる方が普通の人は買いたくなるの？
- 137 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-VFNe)：[ここ壊れてます] .net
- キャリアとか風防が付いてるなら安い、って思う客はいる
- 138 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c258-mfCN)：[ここ壊れてます] .net
- ふつうは加工を伴うカスタマイズがされてるものはマイナス査定になる
だけど店によってはカスタマイズドを売りにするところもあるからね
安く仕入れて高く売れるんだから店にとっては嬉しいかもw
まあでも単純なアクセサリ程度ならばプラスにもマイナスにもならんから
取り外して他で処分するほうがいい場合も
- 139 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-HtWA)：[ここ壊れてます] .net
- >>136
見た目いじるカスタム以外は嬉しいかな
dユニット、USB、ETC、ドラレコ、グリップヒーター、ハザード
後は好みだろうが風防やキャリアついてたら嬉しい
- 140 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-j40j)：[ここ壊れてます] .net
- 付いてるのはデイトナのスクリーン、キャリア、ハザード、USB。ETC、48Lのこれは安物の箱。今は外してるけどエンジンガード。
- 141 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-j40j)：[ここ壊れてます] .net
- あとグリップヒーターだった。
- 142 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-j40j)：[ここ壊れてます] .net
- あとハンドガードだった(^^;;
- 143 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-HtWA)：[ここ壊れてます] .net
- >>140
個人売買で25万弱と見た
- 144 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-j40j)：[ここ壊れてます] .net
- そんないらんwヤフオクで10万付けば御の字。
- 145 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-elXy)：[ここ壊れてます] .net
- ヤフオクで20万で売り出して、売れ残ってから考えれば
- 146 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-VFNe)：[ここ壊れてます] .net
- 外した方が高く売れる
- 147 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8697-VbUc)：[ここ壊れてます] .net
- キャリア付き、ミラーナポレオンシャーク4、プラグコードNGKに変更してるの購入したけど全部必要なカスタムだったからお買い得だったなぁ
- 148 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM42-EiYf)：[ここ壊れてます] .net
- 10万で買いたいわ
- 149 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8697-nhkz)：[ここ壊れてます] .net
- 2万km超えたし初めてフューエル1を投入してみようと思う。
効果あるといいな
- 150 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4143-1rNW)：[ここ壊れてます] .net
- フューエルワンよりエーゼットのFCR-062の方がコスパいいかもー
- 151 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99aa-PXWb)：[ここ壊れてます] .net
- 入れすぎるとエンジン不調だぞ。
- 152 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-0C6+)：[ここ壊れてます] .net
- 中古で買ったマイジクサーは風防、キャリア付、USB電源付、ヘルメットホルダー付で必要装備モリモリでお買い得だったなあ
- 153 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-0C6+)：[ここ壊れてます] .net
- >>150
プレストンのスーパーパフォーマンスっての安いな思って入れてみたけど、コスパ良いのかな？
- 154 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-VFNe)：[ここ壊れてます] .net
- 実用カスタム車はお買い得感高い
- 155 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-elXy)：[ここ壊れてます] .net
- >>153
プレストンは安いけど乗る分には効果がわからない。エンジン分解したらわかる？
フュエルワンやパワーショットは少し変わる。高速巡航で500回転多く回せるとかその程度。
AZは規定量を越えると燃焼不調を起こすレベル
- 156 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c258-mfCN)：[ここ壊れてます] .net
- 清浄剤の成分はほぼすべてポリエーテルアミンで共通だよ
価格差はおそらく含有濃度じゃないのかね
用法用量を比較してみると読み取れるかもしれない
- 157 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e163-Gxju)：[ここ壊れてます] .net
- 現行型ジクサーはGSR250と同じく鉄板にネジ溶接してるだけだから無理すると割れるよGSR250は割れてる人居るからね
タイヤも現行型はちゃんと140サイズ使った方が良いねぇ初期型とは別もの
- 158 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c258-oUG4)：[ここ壊れてます] .net
- エンデュランスのリアキャリアってタンデムグリップが両結構サイドに出てるし
細いところ抜ける時に邪魔にならない？？
- 159 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49fc-5cFA)：[ここ壊れてます] .net
- 書店内でジムカーナの練習はおやめください！！
- 160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06da-vTmh)：[ここ壊れてます] .net
- >>158
全然問題ないよ
ミラー、ハンドルが当たらない幅なら問題ない
- 161 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM62-7Okv)：[ここ壊れてます] .net
- 来週納車、楽しみだ
- 162 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-PXWb)：[ここ壊れてます] .net
- >>158
あれが邪魔になる時は両足が先に削れてるから問題なし
- 163 ：774RR (ｽﾌｯ Sd62-k2jD)：[ここ壊れてます] .net
- >>162
狭い駐車場とかでの取り回しは邪魔になりませんか？
- 164 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fdf5-Ufop)：[ここ壊れてます] .net
- >>158
足より出る訳じゃないなら走ったり旋回で邪魔になることはない
ただサイドバックつけるときに邪魔に感じる
- 165 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM42-bQt5)：[ここ壊れてます] .net
- >>163
自分の車庫クソ狭いけどむしろキャリアのが持ちやすいから助かるよ
元のグラブバー持ちにくい
- 166 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8697-VbUc)：[ここ壊れてます] .net
- 俺も真後ろに引き出すタイプの駐車場なのでキャリア助かってる。
ちなデイトナの
- 167 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4da4-RNYG)：[ここ壊れてます] .net
- >>161
新車？中古？
- 168 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31ee-RNYG)：[ここ壊れてます] .net
- あっ新車です✨
- 169 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM62-7Okv)：[ここ壊れてます] .net
- >>167
中古です
- 170 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-RNYG)：[ここ壊れてます] .net
- うちは曲がって曲がって切り返しだから
もう少しハンドル切れ角が大きいと楽になるんだが
最終コーナーのアプローチをミスると切り返しが一回増えるw
- 171 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-PXWb)：[ここ壊れてます] .net
- >>161
おめ色
- 172 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-rg8k)：[ここ壊れてます] .net
- RX-02に交換した人に聞きたいんだけど60から70になるとただでさえ尻上がりシートなのに余計ひどくなる感じ？
- 173 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-PXWb)：[ここ壊れてます] .net
- シートの傾斜は差がわからんけど
足つきは悪化する。短足は敏感に感じるだろう
- 174 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c258-mfCN)：[ここ壊れてます] .net
- 140/60から130/70に変更すると単純に14mm径が大きくなる
後輪車軸上で7mm車高が上がることになるので、ざっくり目見当でシート位置で6mm程度じゃないかな
誤差といえば誤差だけど、足がツンツンの人には体感できる差なのかもしれない
まあそこらへんは長身の自分にはよくわからんけど
タイヤ幅で合わせてしまって140/70にしてしまうと外径で28mmの差になるので
メーター誤差、脚付き、スタンドの傾きなどに影響が見えてくると思う
バイアスタイヤにするなら外径で合わせて130/70にすべきだね
- 175 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-aGQ8)：[ここ壊れてます] .net
- >>174
でも実際は140/60がかなり減った状態で交換するから、差はもっと大きい
130/70でもトルクがマイルドに感じる
良く言うと濡れた路面や悪路が走りやすくなり、
悪くいうと元気がなくなる
ただハンドリングは130/70のほうが寝かした分だけ曲がり自然で濡れた路面での恐怖は半減する
リアのスプロケをちょっと大きくできれば完璧かもしれない
- 176 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-aGQ8)：[ここ壊れてます] .net
- >>172
けつは上がるんだけど、前傾がほどよくなり長時間で尻痛が和らいだ（ＳＦじゃないほう）
- 177 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-aGQ8)：[ここ壊れてます] .net
- 140/60から130/70にして８の字やってみると愕然とするぞw
純正がいかに曲がらない、曲げるのにコツがいる、切り返しが重い
でも、リアで踏ん張っていく感じは楽しいし、ある程度寝かしてからの安定感は格別
なんちゃって
- 178 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp73-ymFH)：[ここ壊れてます] .net
- でも二輪館やNAPSだと純正サイズ以外だと断られた
バイアスからラジアルもダメだって
- 179 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa7f-CjR+)：[ここ壊れてます] .net
- >>178
ハンドリング変わっちゃうしね
ＡＢＳも大きく径が変わると誤作動しそう
でもフロントのペラペラ感はちょっと不安だよね、滑ったことないけど
- 180 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f6b-qS0t)：[ここ壊れてます] .net
- >>178
二輪館で交換できたけど？
基本的にスタッフごとに知識のばらつきがあるからたまにマニュアルのようなスタッフの独断が混ざってるぞ
- 181 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-2Lj0)：[ここ壊れてます] .net
- マニュアルなら独断じゃ無いだろ。
- 182 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-xZeb)：[ここ壊れてます] .net
- 指定工場だと下手すりゃ指定取り消しとかあるしメーカー指定以外の物は付けてくれないと思うよ。
- 183 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-OlYj)：[ここ壊れてます] .net
- >>182
バイクは厳しいんだな。
車とは大違いだね。
- 184 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f24-MAx6)：[ここ壊れてます] .net
- 購入検討中
キャリア無くても シートバッグつきますか?
- 185 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-MK7q)：[ここ壊れてます] .net
- 車もバイクも原則として無理なく装着できれば、タイヤサイズがオリジナル通りでなくとも法的問題はないよ
2りんかんは以前、ラジアル換装キャンペーンみたいなこともやってたし
断られたというのは担当者の勘違いか他の理由だろう
- 186 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-MK7q)：[ここ壊れてます] .net
- >>184
新旧ともにシートバッグの収まりのいいバイクだと思うよ
- 187 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp73-TJ8D)：[ここ壊れてます] .net
- >>185
いや俺も二輪館でバイアスへのダウングレードはダメって断られたことある
店舗によるんじゃないかね
- 188 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-Yvwd)：[ここ壊れてます] .net
- 2りんかんではないんだが、とある筋にちょっと聞いてみた
はっきりはしないんだが、どうやらタイヤサイズを変えてしまうことで
ABSやIMUの姿勢検知に影響が出ることを懸念してるっぽい
まあ実際には極端なサイズ変更でなければ問題にはならないと思うし
ジクサーはIMUなどとは無縁だw
この辺の判断基準はあいまいだし、店ごとの判断ということになるのかもしれんね
- 189 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-MK7q)：[ここ壊れてます] .net
- セルフでタイヤ交換してる俺
- 190 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa8f-PAk+)：[ここ壊れてます] .net
- タイヤレバーでホイールに傷つくのがイヤ
- 191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-Yvwd)：[ここ壊れてます] .net
- プロテクタを使って慎重にやればきれいにできるよ
でも傷を諦めるとタイヤ交換はめっちゃ楽になるw
- 192 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-ymFH)：[ここ壊れてます] .net
- バイアスからラジアルは大丈夫だけどその逆はダメだったはず
シートバックはヘンリービギンスタの二層タイプのやつ使ってるけどオススメよ
- 193 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa7f-CjR+)：[ここ壊れてます] .net
- RX-02に換えてから寝かすのが楽しくなって、タイトなコーナーだとステップするから内側の足を上げるようになってしまった
そのうち転けそう
- 194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-MK7q)：[ここ壊れてます] .net
- RX02はグリップ感ないのにスパンと寝るから怖いわ
形が悪いんやな
- 195 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa7f-CjR+)：[ここ壊れてます] .net
- >>194
いやいや全然そんなことないぞ
タイトな山道だとジムカーナモードだぞw
- 196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff97-yUbB)：[ここ壊れてます] .net
- 純正タイヤ高いけど太くてカッコイイので交換時もこのままで行くわ
- 197 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-MK7q)：[ここ壊れてます] .net
- >>195
ジムカーナモードってどんな感じなの？
ジムやってた俺に教えて
- 198 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa7f-CjR+)：[ここ壊れてます] .net
- いろいろ適当なこと言ってきたけど、総合的に鑑みるに純正がオススメです
自分はほぼ山道なので（タイヤは▼に減ります）
純正の方が元気があって直進性も良いので、ツーリングでは楽チンにように思います
- 199 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-MK7q)：[ここ壊れてます] .net
- けっこうRX-02ユーザーは多いみたいだな
RX-01は正直あまり良い印象がない
02はその辺改善されたことになってるみたいだけど
両方乗り比べたことある人いる？
- 200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff97-yUbB)：[ここ壊れてます] .net
- リムステッカー貼ってみた。
2017年版でいまいち地味だったけど大分印象変わって嬉しい。
- 201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-dbST)：[ここ壊れてます] .net
- このバイク何でこんな安いの？
スズキであることを加味しても価格帯が一般的に流通している他のバイクより圧倒的に安い
- 202 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MMa3-o82t)：[ここ壊れてます] .net
- 正規輸入じゃない他の150前後のMTはもっと安いの多いよ。ジクサーは正規輸入だから実は高い。
- 203 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8f-CyFy)：[ここ壊れてます] .net
- 輸入は見た目安くして乗り出しで10万くらい値上がりするとき多いから
- 204 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f6b-u9+K)：[ここ壊れてます] .net
- >>201
いろいろあるだろうけど、電子制御がほとんど入ってないことと、
空冷2バルブエンジンが250じゃなくて125に近い存在だからかな
国内取り扱いで似ている存在はカワサキZ125(35万)、ホンダグロム(38万)
- 205 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-wgC7)：[ここ壊れてます] .net
- >>203
S○Xのことか！！
- 206 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-eSpn)：[ここ壊れてます] .net
- SFだけど32万とかで買えたのはマジで他に比べてやっすいなぁって思った
見た目も普通のより好き(＾ω＾)
- 207 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-MK7q)：[ここ壊れてます] .net
- あちこち眺めるとこのバイク
シンプルで溶接メインの作りやすいフレームをプラ外装で化粧してる
いわば昔ながらの実用車と現代のスクーターの構成をミックスした感じ
タンデムステップのステーなんかシートフレームに溶接で直付だし
最近のバイクではなかなか見ないね
- 208 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-3qOd)：[ここ壊れてます] .net
- 見れば見るほど安っぽいのよね
まあヘッドライトやテールランプは金かけてるけど
YBRとかあのへんの上位版という感じ
- 209 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MMa3-o82t)：[ここ壊れてます] .net
- エンジンはジクサー専用だし、金かけるとこはかけて他は徹底的にコストダウンって感じかな。
- 210 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f28-CyFy)：[ここ壊れてます] .net
- ホンダもインド製のCB190とかCB200とかはゲボ安いからな
- 211 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa8f-rs9D)：[ここ壊れてます] .net
- >>210
あのバニアのついたＣＢＸ１９０って気になる
ＶストロームＳＸも気になる
- 212 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8f-Bmcf)：[ここ壊れてます] .net
- >>211
CBX190は中国製。
で、今はCBX200になってる。
- 213 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-MK7q)：[ここ壊れてます] .net
- CBX復活？と思ったけど
CB200Xね
- 214 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-dbST)：[ここ壊れてます] .net
- CB200Xは丁度いい排気量と圧倒的安さで気になってたんだけど
いかんせんあの皮被ったチ〇コ見たいなフロントデザインがだダメだわ
- 215 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-o82t)：[ここ壊れてます] .net
- CB190Xはローギアードで高速キツイらしいけどCB200Xはどうなんだろうね
- 216 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-s3a0)：[ここ壊れてます] .net
- 初期型47000km突破
オイル滲みはバンバンと比べりゃかなり少ない
こりゃ10万kmは余裕だな
- 217 ：774RR (JP 0H7f-yUbB)：[ここ壊れてます] .net
- 5万kmまでは乗るつもりなので心強い
- 218 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MMa3-o82t)：[ここ壊れてます] .net
- 久しぶりに距離走ったあと見たら結構オイル滲んでんな。これも持病の1つだっけ。
https://i.imgur.com/6qHMXCx.jpg
- 219 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-dbST)：[ここ壊れてます] .net
- 今度、130/70のBT46に変えてくる。どんな違いになるか楽しみだ。
- 220 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-dbST)：[ここ壊れてます] .net
- >>200
同じく17年式でリムステッカー貼った。
やっぱ足元が締まって見栄え良くなるわ
- 221 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-uuFL)：[ここ壊れてます] .net
- マフラー変えてる民は自分でやっとるんか？フルエキやるのハードル高くない？？？
- 222 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-MK7q)：[ここ壊れてます] .net
- 多少の勘所はあるけれど
作業そのものは簡単だと思うが
- 223 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-s3a0)：[ここ壊れてます] .net
- 行きつけのバイク屋が言っていたが、いいオイルを使ってると漏れやすくなるから、オイルはウチの選ぶの入れとけと
これホントなのかね？確かに滲みは少ない
- 224 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MMa3-o82t)：[ここ壊れてます] .net
- よく言われるのは化学合成油は粒子（？）が細かく浸透性が有るのでパッキン通して滲んでくるけど、鉱物油は粗いから浸透しにくく滲みにくいらしい。
- 225 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa7f-CjR+)：[ここ壊れてます] .net
- >>223
オイルはできるだけメーカー推奨にしとけ
どんなエンジンでもOKな万能オイルなどそうそうないぞ
- 226 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-3qOd)：[ここ壊れてます] .net
- リッターバイクもジクサーもカインズオイルだよ
- 227 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-s3a0)：[ここ壊れてます] .net
- >>224
なるほど、鉱物油をこまめに変えるのが一番良さそうね
- 228 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF9f-u9+K)：[ここ壊れてます] .net
- >>227
工作精度が悪いオールドバイクには昔ながらの粗いオイルがいいという話
ジクサーには化学合成でいいはず。
というか、オイルにじみ以外の面では化学合成のほうが強いわけだし
- 229 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-MK7q)：[ここ壊れてます] .net
- >>224
それは昔のバイクの話ね
昔のオイルシールに使われたゴムと合成油の成分との相性が悪く、漏れにつながる
今はシールの材質が変わってるからそういうことはないし
問題になるのは80年代以前のバイク
ホンダは最近、一番ベーシックなオイルのG1も鉱物油から部分合成油に変更したし
- 230 ：774RR (ｽﾌｯ Sd9f-OApV)：[ここ壊れてます] .net
- 二輪館、ABS車はハンドル交換不可って頭ごなしに言われた
- 231 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-MK7q)：[ここ壊れてます] .net
- 鉱物油に対して合成油はベースオイルとしての性能はやはり上
低温高温とも温度に対する耐性が高いので空冷エンジンに向く
鉱物油のメリットはコストだけど、最近は部分合成油と大差ない感じ
合成油のエステルは水分に弱く、冬場の結露で劣化しやすいので
冬場の通勤用などは鉱物油なんてことも言われてたけど
今は合成油でも添加剤によるチューニングが進んでるので意識しなくてもいいとも言われてるみたい
- 232 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-u/9y)：[ここ壊れてます] .net
- 2000キロで交換してるんで劣化は気にしない
- 233 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-MK7q)：[ここ壊れてます] .net
- だいぶ以前だけど、ホンダのオイルに関するFAQの中で
高いオイルを長く使うより、安いオイルを短期間で変える方がいいという考え方を否定してた
安かろうが高かろうが、指定された交換サイクルで使う限り所定の性能は維持されるので
安いオイルが高いオイルを上回ることはないという理屈
だけどこれはいつの間にか消されてた
これは安いオイルを否定してると誤解されかねないという判断があったんだろうけど
- 234 ：774RR ：2022/08/27(土) 04:23:56.53 ID:mtLfkX460.net
- >>233
指定されたサイクルで交換すれば性能が維持されるって事は、安いオイルでも何の問題も無いって事だものね。
- 235 ：774RR ：2022/08/27(土) 05:03:05.49 ID:r3Yu7Ama0.net
- 前もスレに書き込んであったけど
このバイクのそもそものオイル量を考えてほしい
このバイクは早めにオイル交換しても何もデメリットない
- 236 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saca-TUB9)：[ここ壊れてます] .net
- >>232
２０００キロって給油４回だぞw
- 237 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c163-+deR)：[ここ壊れてます] .net
- どうでも良い自分の考えをひたすら書き込むオナニースレになってるな
好きなようにしろよｗ
- 238 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM11-9UjW)：[ここ壊れてます] .net
- オイル交換は１５００ｋｍってバイク屋に言われたけど2000kmでいいの？
- 239 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa16-sZ6o)：[ここ壊れてます] .net
- 3000kmでしょ？
オイル交換ランプはその周期
- 240 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa16-sZ6o)：[ここ壊れてます] .net
- でもジクサーは個体によってオイル減りやすいから、まめに見たほうがいいね
俺のは減らないんだが
- 241 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-gAfR)：[ここ壊れてます] .net
- 俺はバイク屋に2000キロ交換って言われた。
- 242 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e58-Opv/)：[ここ壊れてます] .net
- 一番いいのは乗る都度と聞いた
- 243 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5df5-/y7l)：[ここ壊れてます] .net
- >>238
説明書よめよ
- 244 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c9f3-/y7l)：[ここ壊れてます] .net
- 3000か5000だろカモにされてるぞ
- 245 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-7uqO)：[ここ壊れてます] .net
- オイル交換サイクルはある種の信仰
いろんな宗派の数字が乱立していて、必ずといっていいほど宗教論争の様相を呈するw
- 246 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 79aa-QWBi)：[ここ壊れてます] .net
- 2ヶ月ぶりに乗ろうしたらバッテリー上がってて押しがけして乗りました。
バイクにはエンジンオイルの交換？マークが点灯したのとF1の表示が出ました。
帰宅時にはどちらも消えていたのですが原因などわかりますか？
エンジンオイルは新車購入時に１ヶ月点検で交換してまだ1500キロぐらいしか変えてから乗ってません。
- 247 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-EpOt)：[ここ壊れてます] .net
- バッテリー電圧下がると警告灯点く（点滅）んじゃなかったっけ
- 248 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46da-LhYH)：[ここ壊れてます] .net
- >>238
毎日往復85km通勤でルートの半分が85-90km/hで流れるバイパスを通るそこそこ過酷な環境だから1500km毎に変えてるけど、ドレンボルト（マグネット式）に殆ど鉄粉ついてないし正直2,000～2500kmでも問題なさそう
オイル減りは自分の個体はないけど結構言われてる問題なのでそれを踏まえて考えれば3000km毎の交換は少し不安があるね
- 249 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c697-yHdr)：[ここ壊れてます] .net
- 俺は一般道往復8kmぐらいの通勤で
オイル汚れやすい乗り方だから1500-2000km毎に交換しろと言われたわ。
- 250 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-Ickp)：[ここ壊れてます] .net
- 4㎞でエンジン切るという事はかなりのシビアコンディションだよ。
- 251 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM02-QWBi)：[ここ壊れてます] .net
- >>247
やっぱバッテリーですかね…
買って1年もしてないのにどーしたものか…
定期的にエンジンかけてあげれば特に修理に出したりとかいらないですかね？
- 252 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM66-HF3I)：[ここ壊れてます] .net
- >>251
バッテリー充電してまた同じことが起こるかチェックしてみては？
どうせ一度飛ばしちゃったら買い替え推奨だけどその前に問題の切り分けにはなるでしょ？
- 253 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-QWBi)：[ここ壊れてます] .net
- >>252
バッテリー充電持って行ってみます！
あとガソリンも残り1ゲージで1000円だけ入れただけなのに何故か満タン表示になってたのも故障なんですかね
6リットルぐらいしか追加できてないのに
- 254 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-Opv/)：[ここ壊れてます] .net
- >>253
ジクサーは1000円前後で満タンにならん？
- 255 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-Opv/)：[ここ壊れてます] .net
- スーパーで買い物してジクサーに戻ろうとしたときにオッサンがニヤニヤしながら仲間にしてほしそうにこっちを見てたんだけど、こういうときどうすりゃいいんだ？
- 256 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-Js13)：[ここ壊れてます] .net
- >>255
はなす
にげる
つうほうする
- 257 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM11-sZ6o)：[ここ壊れてます] .net
- ジクサーおっさん人気あんのかな？
むしろ若い子に声かけられるときが多いかも
- 258 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM66-Ctj9)：[ここ壊れてます] .net
- >>253
満タンにしたならともかく、満タン表示はざっくり残り9L以上、残り1ゲージは1~3L
6L入れたらギリギリ満タン表示になるよ
たぶん少し走ったら1つゲージ減るんじゃないかな
- 259 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-Opv/)：[ここ壊れてます] .net
- いやまあリターンライダーには丁度いいバイクだよね
- 260 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-7uqO)：[ここ壊れてます] .net
- >>246
バッテリ電圧が下がるとFI警告灯が3回ワンセットの早い点滅を繰り返すそうだ
FI警告灯が一定間隔で点滅してる場合は始動不能だそうだから
押しがけできたということは、警告灯はバッテリ電圧の警告だったんだろうな
と、ここまでマニュアルに出てた
バッテリ電圧低下を警告してくれるのは今まで知らなかったわ
マニュアルには目を通しておくものだな
しかし新しいバッテリが2か月で始動できないほど上がるかな
- 261 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-7uqO)：[ここ壊れてます] .net
- >>253
残りワンセグメントが点滅を始めて残3Lということになってる
残り1個、そろそろヤベェと入れて8L程度だから実際そんな感じ
残り1セグメントになったばかりで残4～5Lあったとすれば
1000円分約6L入れて10～11L、セグメント一つの表示幅が2L程度とすれば
満タン表示になってもおかしくはないね
- 262 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM96-Opv/)：[ここ壊れてます] .net
- 普段気にしてなくて気が付かないが今回のようなことがあると改めて気にして見るから気になるんだろうな
- 263 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-7uqO)：[ここ壊れてます] .net
- >>255
あからさまに変な奴なら気づかぬふりをしてそそくさと立ち去る
会話が長くなりそうなら
さて、そろそろ行かないと、と切り上げる
最近はいなくなったが250登場直後は
ユレイおじさんに話しかけられることが多かった
これユレイ？ユレイのやつだよね！
- 264 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-RMxO)：[ここ壊れてます] .net
- >>261
ワンセグメント点滅は残り1.2L。
ガソリンマーク点滅が残り3L。
細かいようだが情報は正しく伝えないと。
- 265 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-J/9a)：[ここ壊れてます] .net
- 点滅？点灯？どっちだ？！
- 266 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-7uqO)：[ここ壊れてます] .net
- >>264
そのとおりでワンセグで上の給油マーク点滅で残3L
頭ではそのつもりで書いてたわ、いい加減だなw
ありがとう
- 267 ：774RR (ｽﾌｯ Sd22-1oT4)：[ここ壊れてます] .net
- チェーンメンテだけど、
ウェスにクレのチェーンオイルをスプレーしてしみこませて、
それでチェーンを拭いてるんだけど、
ウェスが真っ黒になって、オイルが剥がれてるのかつけられてるのか微妙
果たしてこの方法でしっかりチェーンメンテ出来てるのかな？
- 268 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-7uqO)：[ここ壊れてます] .net
- まず汚れを落とさないと
- 269 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-QWBi)：[ここ壊れてます] .net
- >>253
だけどありがとう
なんかガソリンの量の表示すら壊れたのかと思ったわ
>>260
詳しくありがとう、充電いっておきます！
>>265
点滅ですかね、F1と距離の表示が交互だったので！
- 270 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MM35-EpOt)：[ここ壊れてます] .net
- 昼間はまだ暑いけど朝夕は多少涼しくなってきたな。昼間が適温だと朝夕は寒く感じるだろうし、今頃が丁度いいのかもしれん。ツーリングプラン練らねば
- 271 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-7uqO)：[ここ壊れてます] .net
- 関東は来週以降傘マーク続き
花粉、梅雨、猛暑酷暑、秋雨、そして冬
乗れる日が少ないな…
- 272 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM11-sZ6o)：[ここ壊れてます] .net
- このバイクって高速巡航何キロ出してる？
俺は95kmくらいだけど、本音は110くらい出したい
- 273 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11ee-Opv/)：[ここ壊れてます] .net
- スプロケ変えたらいいんじゃない
- 274 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6eb0-JjaS)：[ここ壊れてます] .net
- >>272
計算上は108キロ
https://mtc.greeco-channel.com/suzuki/gixxer150_ed13n_gear/
- 275 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-7uqO)：[ここ壊れてます] .net
- >>274
それは減速比から計算した8000rpm時の速度なんで必ずしも最高速ではないよ
ホンダのデータを元に計算してみると
14PS、車重＋体重210kgとして最高速は114km/hになる
保安基準通りのメーター誤差なら、その時の速度表示は約120km/hになる
条件が良ければこんな感じだね
- 276 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d6b-Ctj9)：[ここ壊れてます] .net
- 去年はメーター125キロ巡航とかしたけど、冬にこかして以降は90キロ以上でハンドルが震えるから今日とか80キロ前後で走ってた
レッドゾーンは9500回転からだからね
1回だけフュエルワン投入＋少し下りでメーター132まで見たけど、レッド突入で精神に良くない
- 277 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saca-TUB9)：[ここ壊れてます] .net
- ７０００回転で精神的に良くないわw
ロングストロークの単気筒だぞ
- 278 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-7/sa)：[ここ壊れてます] .net
- >>276
そんな出るのこいつ
ほんと実用十分だなぁ150cc
- 279 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8258-u4FF)：[ここ壊れてます] .net
- >>277
YZF-R25とかCBR250RRはパワーピークがそれぞれ12000rpmとか13000rpm
このときのピストンスピードはジクサーの9000prmとほとんど同じ
別に機械的に無理をしてるというわけじゃあないよ
- 280 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d6b-Ctj9)：[ここ壊れてます] .net
- >>278
ハンドルとステップ(と、シート)の振動を耐えられる精神力(運転慣れ)と、良い条件ならね
強風の日と登り坂は無理。
XSR155はもう少し速度を出せると噂を聞くけど
- 281 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e58-8cRJ)：[ここ壊れてます] .net
- XSRは可変バルブ付いてるしな
- 282 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa16-9UjW)：[ここ壊れてます] .net
- こんど高速メインで旅行しようとおもうけど
燃費そんなにわるくなるもん?
- 283 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd22-J/9a)：[ここ壊れてます] .net
- おれの個体は100以下でおとなしく走行すれば50前後はいくよ。
- 284 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM11-sZ6o)：[ここ壊れてます] .net
- 俺のは45くらいに下がるかな
- 285 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c697-yHdr)：[ここ壊れてます] .net
- 高速は燃費より軽すぎるがゆえの風が怖すぎる。
ってこう書くと「乗り方が～」って奴が必ず湧くけどずっと気を使った乗り方を強いられるのがダルいんだよ。
- 286 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d50-Opv/)：[ここ壊れてます] .net
- 高速では恐らくこれが最軽量だろうからね。このバイクで好き好んで高速行こうとは思わんな。
- 287 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd82-7uqO)：[ここ壊れてます] .net
- なんか後ろ向きな奴が多いな
- 288 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d50-Opv/)：[ここ壊れてます] .net
- アハハハハ、バイクはバック出来ないのに後ろ向きだなんて面白い事言うなー
- 289 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MM35-EpOt)：[ここ壊れてます] .net
- 高速でリッター40くらいに落ちたとしても十分低燃費だぞ。高速走れるバイクでリッター40行くバイクは早々ない
- 290 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5df5-/y7l)：[ここ壊れてます] .net
- 高速のるのらないなんて好きにしたらいいのにやたら主張したがるよね
別に無理して高速のってくれなんて誰も頼んでないからね…
カルサガーとかソクドガー言われても目的地に向かうまでに高速無料区間あったら俺は乗るし嫌だの怖いだの言うなら下道走れば？としか言えない
- 291 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d6b-Ctj9)：[ここ壊れてます] .net
- >>288
バックできるバイクには許されるのか
- 292 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MM35-EpOt)：[ここ壊れてます] .net
- ゴールドウィングにはバックギア付いてるよね
- 293 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saca-TUB9)：[ここ壊れてます] .net
- >>290
いやいや、とても参考になる
１００キロ以上で巡航しても壊れないんだなって
８０キロ以上なんて出す気にならんわ
- 294 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6125-sZ6o)：[ここ壊れてます] .net
- よく考えたらエンジン壊れないためにレッドゾーンあるわけで
アクセル全開でも壊れないよなー
- 295 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saca-TUB9)：[ここ壊れてます] .net
- >>294
バイク止めたまま８０００回転で回し続けて見れば、５分で理解できると思うぞ
１速８０００回転で走り続けてもいい
- 296 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61aa-RMxO)：[ここ壊れてます] .net
- >>292
1速を逆回転させてるだけで、リバースギアなんか付いてないよ
- 297 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11ee-Opv/)：[ここ壊れてます] .net
- パワーない車体に太いタイヤ履かせてもパワー食われてトロくなる
タイヤはリムにあったものを履くのが一番ですね
- 298 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8258-7uqO)：[ここ壊れてます] .net
- >>296
昔のゴールドウィングはスターターによる電動リバースだけど
トランスミッション内に専用のシャフトとギアが組み込まれてた
今はDCT内部にリバースチェーン？が組み込まれてる
カウンターシャフトをギアで駆動すると当然逆回転するわけだけど
それをチェーン駆動すると同方向に回転、つまり駆動的には逆回転する
バック用の仕掛けが内部に組み込まれていたんで、リバースギア装備という表現も間違いではないかと思う
- 299 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8258-7uqO)：[ここ壊れてます] .net
- >>295
さすがにちょっと神経質では？
今どきのエンジンはレブリミッタが付いてるから、回しすぎて壊す心配は不要
例えばジムカーナなんてほとんど1速で走るわけだし
- 300 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee43-LClC)：[ここ壊れてます] .net
- ユーロ5ってマイナーチェンジみたいなもん？
今のブルーが欲しいのだが
- 301 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8258-5874)：[ここ壊れてます] .net
- エンジンが変わる
ポート直下のエキパイ部分に触媒が追加になって
エンジンのセッティングも変わり、若干スペックダウンしてる
手に入るなら現行モデルの方が多少はいいかもね
- 302 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 113f-Opv/)：[ここ壊れてます] .net
- これ以上排ガス気にして何か変わるんかね？知らんけど
- 303 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8258-7uqO)：[ここ壊れてます] .net
- EURO5は2年前からで継続生産車の猶予期間もこの秋で終了
2024年からはさらに厳しいEURO6が待ってるよw
2030年頃からは本格的にEVへの置き換わりが始まるんだろうな
- 304 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e2d-4AgV)：[ここ壊れてます] .net
- >>151
車で入れすぎたのかキャブ車みたいになってそれから直んないｗ
- 305 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e2d-4AgV)：[ここ壊れてます] .net
- >>303
Euro6そんな早くくるん？
気にしてなかったけどもっと先だと思ってた…
色々規制増えるとメーカー困るし値段上がるし買えなくなるし売れなくなるしだよなぁ
- 306 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8258-7uqO)：[ここ壊れてます] .net
- でもEURO4は2016年、EURO5は2020年と4年刻みだからね
- 307 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e29e-SlE9)：[ここ壊れてます] .net
- 60年後くらいに、儂らの若い頃はガソリンエンジンの最後の世代じゃった…。
ってなるかと思うと胸熱。
- 308 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-Js13)：[ここ壊れてます] .net
- 60年後なんてもう死んでるわ
- 309 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d6b-xEuB)：[ここ壊れてます] .net
- 最後はマフラー塞がれそうな勢いで排ガス規制進んでるよな。
60年後はガソリンスタンドは大都市にしかなく、リッター500円とか1000円くらいするんだろうな
- 310 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6ad-Qbzb)：[ここ壊れてます] .net
- >>307
126歳だから大型は無理
- 311 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8258-7uqO)：[ここ壊れてます] .net
- アキラの世界がやってくるな
- 312 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp51-8cRJ)：[ここ壊れてます] .net
- アキラの世界って一昨年の話なんだぜ
- 313 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2143-tO2g)：[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/f91KNB2.gif
- 314 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMf6-SlE9)：[ここ壊れてます] .net
- バーチャファイターの為だけにサターン買ったのは良い思い出
- 315 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdff-vNqd)：[ここ壊れてます] .net
- オレもオレのためだけにオナホを買ったぞ。
- 316 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f58-bBdM)：[ここ壊れてます] .net
- あんまりハンドルの切れ角ないんだねこのバイク
- 317 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-7Cg0)：[ここ壊れてます] .net
- >>316
狭い道でのUターンはあらかじめリアロックで稼いでおく
ＡＢＳついてる２５０ではできない芸当
慣れればアクセルターンも軽いからやり易い
- 318 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-ZqlE)：[ここ壊れてます] .net
- >>299
実際、ならし終わって山行ったら
まだこのバイクに慣れてないときは
ちょくちょくオーバーレブさせてた
あれ？あー超えたのかみたいに
通勤で都市高速使ってるけど田舎の都市なので30分くらいはアクセル全開状態で走ってる
100キロでもアクセル余裕あるなあとそこからあけてもそこから加速するわけではないし
- 319 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e707-Plh5)：[ここ壊れてます] .net
- レブリミッター付いてないのまじ？
- 320 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MM4b-i92m)：[ここ壊れてます] .net
- レブリミッターは付いてるけど燃料カットするだけだから勢いよく回せばレブリミット超える
- 321 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-LB/H)：[ここ壊れてます] .net
- どんなバイクも慣れるまで3000キロくらい掛かるだろ？
話しはそれからだ。良いも悪いも
- 322 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-7Cg0)：[ここ壊れてます] .net
- >>321
バイクの慣らしが完全に終わるのが１万キロだった
今、絶好調
- 323 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-LB/H)：[ここ壊れてます] .net
- いや乗る人間がバイクに慣れる期間として3000キロだ。
- 324 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMbb-x/Iq)：[ここ壊れてます] .net
- １万キロならもう伴侶ようなもんだろ
- 325 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 676b-q87s)：[ここ壊れてます] .net
- ~1000キロが交際
1000キロで同棲
3000キロで結婚
10000キロまで新婚
50000キロで銀婚
100000キロで金婚
これくらいだろ。
- 326 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 872d-cTxZ)：[ここ壊れてます] .net
- >>325
それぐらいに思うのがいいな
500kmとかで手放されてる子は…うん、かわいそうに…
- 327 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f58-sefY)：[ここ壊れてます] .net
- 合わないなら早いほうがいい
とも言える
- 328 ：774RR ：2022/09/07(水) 13:21:44.43 ID:dPdFuQZs0.net
- ワールドウォークとかいうメーカーのキャリア
大して重いもの載せてない(５ｋｇ以下)のにポキっと真っ二つに折れた
塗装もすぐ剥げるしゴミみたいなクオリティだわ
このメーカーのは買ってはいけない
- 329 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f58-sefY)：[ここ壊れてます] .net
- あそこのキャリアは使ってるパイプが細くてあまり剛性がなさそうに見える
トラスを組めるような取り付けポイントがあれば別だが、今のジクサーはグラブバーのところだけだからね
剛性が低いから振動で疲労が進む
動荷重を意識した設計にはなってない
- 330 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3f-Sh7/)：[ここ壊れてます] .net
- みんな一台持ち？それともサフで持ってる？
- 331 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f58-sefY)：[ここ壊れてます] .net
- 250と150軽二輪2台体制
50ccのカブも含めれば3台
メインはジクサーだ
- 332 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 676b-q87s)：[ここ壊れてます] .net
- Vスト1000とジクサー
今夏にロングツーリングをしたかったがジクサーの長距離適性(特に基礎性能と積載力)がほんの少し足りなかったから増車
時間に追われていなければジクサーでも走る
1日の最大はジクサー350キロ、Vスト500キロくらい
- 333 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf97-JTsi)：[ここ壊れてます] .net
- 毎年バイク図鑑を買うのだが外車含めた全車種の中でジクサー150が
ダントツの燃費で爆笑したわ
- 334 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c743-+xtQ)：[ここ壊れてます] .net
- 空冷単気筒SOHCのまま125ccを出せば凄まじい燃費王になりそう
- 335 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-lrlK)：[ここ壊れてます] .net
- ハヤブサ、Vスト650、ジクサー150、アドレス110、あと公道は走れんがコース用にRM-Z250とDR-Z400SM。
なお、鈴菌感染者ではない(ｷｯﾊﾟﾘ
- 336 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MM4b-i92m)：[ここ壊れてます] .net
- 自分は走りより景色楽しみながらのんびり走るのが好きなんでスクーターの方が向いてると思うけど丸一日ガソリン残量気にせず走れるジクサーは手放せない
- 337 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f58-8Bmf)：[ここ壊れてます] .net
- >>335
誰が見てもそれは…
○○は自分のことを○○とは認めない
というやつか
うちにある車とバイクはジクサー以外全部ホンダ
俺は客観的にも鈴菌には感染していない
でもいつの間にか同じエンブレムのついた車が増えてるんだよ
あの車、誰に聞いても何ていう車か知らないんだ
https://i.imgur.com/x5ScP8L.jpg
- 338 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-LB/H)：[ここ壊れてます] .net
- キザシだな。刑事が乗ってるの以外は見たことない
- 339 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-7Cg0)：[ここ壊れてます] .net
- >>335
任意保険ちゃんと入れよ
- 340 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-gfyJ)：[ここ壊れてます] .net
- なかなかリッター50いかないわ
55くらいいくと思ってた
- 341 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47ee-KcVQ)：[ここ壊れてます] .net
- >>331
随分細かく刻むね
- 342 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMbb-x/Iq)：[ここ壊れてます] .net
- >>340
自分もいかない
60-80kmぐらいが燃費いいのかな?
- 343 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-GVxJ)：[ここ壊れてます] .net
- 都市部では厳しいでしょう
信号の無い田舎道を淡々とっていう感じじゃないと
- 344 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MM4b-i92m)：[ここ壊れてます] .net
- 一番ガソリン食うのは加速中だし都市部は不利だね
- 345 ：774RR (ｽﾌｯ Sd7f-7hIV)：[ここ壊れてます] .net
- 都市部なら40前半ぐらい
- 346 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f58-bBdM)：[ここ壊れてます] .net
- リアボックス付けたら乗り味変わる？？
- 347 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-5Xbu)：[ここ壊れてます] .net
- エンデュランスのキャリアにホムセン箱、サイドバック付けたらグラブバーのせいでサイドバックめっちゃ幅とるし持つとこ無くなった＼(^o^)／
なんとかなってくれ…
- 348 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 676b-q87s)：[ここ壊れてます] .net
- >>346
リアボックスだけならそれほど
そこに大量に積載していくと変わる
5キロも積載するころには確実に違うなって気づけるはず
- 349 ：774RR ：2022/09/10(土) 12:25:18.10 ID:wFuF1Lvep.net
- オプションのハンドルカバーつけようかな？
おかしいかね？
- 350 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMb1-nSEv)：[ここ壊れてます] .net
- ビジバイ感出る
- 351 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-qD0/)：[ここ壊れてます] .net
- オプションということは、純正OPの「ナックルカバーセット」かな？
これはストファイ的なバイクには似合うと思うけど
防風効果という点では、いわゆるハンカバには遠く及ばないよ
- 352 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a625-OdF3)：[ここ壊れてます] .net
- リッター５０走るエコなバイクにユーロ何とかはこれ以上何をさせようと言うんだ
- 353 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7daa-EzVQ)：[ここ壊れてます] .net
- 15000キロでタイヤ交換した時、どうやらチェーンがだるんだるんだったみたいでお店で調整してくれたんだけど燃費がかなり良くなった
都心部で平均43くらいだったのが47位になったよ
- 354 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-V361)：[ここ壊れてます] .net
- チェーンも交換時期だろう？
俺は17000キロでチェーン交換した。
- 355 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-V+uT)：[ここ壊れてます] .net
- >>340
5速を35km/hぐらいで最終的につないだら燃費がすごく良かった記憶がある。
あまりやらんけど。
- 356 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-+Wio)：[ここ壊れてます] .net
- プラグ被りそう。
- 357 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6658-W6FU)：[ここ壊れてます] .net
- オレは45km/hで5速だわ。
- 358 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-rdf8)：[ここ壊れてます] .net
- まあ目安としては3000rpm以下であまり負荷をかけると
シリンダや腰下にストレスがかかると思うよ
排気量的にももう少し回してその分スロットルを閉じ気味の方がエンジンには優しいね
- 359 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-rdf8)：[ここ壊れてます] .net
- スレ違いではあるが……
ENEOS SSアプリを導入したんで、バイクと車に一斉に給油したんだが
初回特典の割引クーポンをタクトの給油で使ってしまった……
たった2Lの給油で割り引いてもらってもな
なぜ最初の給油を車にしなかったのか
アホや
- 360 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a43-BLAF)：[ここ壊れてます] .net
- >>350
という事はつまり、ホムセン箱にUberのステッカー貼ったりヨレたシャツのイケてないオジサンを座席に乗っけたりしてビジバイ感を出せば違和感ないって事だな
- 361 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-++ih)：[ここ壊れてます] .net
- 5速を35km/hくらいでつないでたら燃費がめっちゃよかった記憶があるな。
あまりやらんけど。
- 362 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-Ba9i)：[ここ壊れてます] .net
- 現行型の座席が微妙に前傾してて腰に来るんだが
ネイキッドってどれもこんなもん？
- 363 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa2e-3dTt)：[ここ壊れてます] .net
- 旧型は滑り台みたいになっててチンポコがタンクに押しつぶされる
- 364 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0a-h8pB)：[ここ壊れてます] .net
- 最近の傾向だね、滑り台シート
前傾姿勢でスポーツ走行するにはいいけど、この車輌的には合わないよね
アンコ盛るなり削るなりして好みにしてるよ
- 365 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-zvvP)：[ここ壊れてます] .net
- >>362
ＳＦに合わせて作ってあるんだと思う
リアタイヤ少し大きくしたら結構しっくり来る
ハンドルがもう少し低いといいかも
- 366 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-ZeeE)：[ここ壊れてます] .net
- >>362
殿様乗りの時代が終わったあと、バーハンドルだろうとライダーがやや前傾するのが基本でシートステップハンドルに荷重が分散されるようになってきている
前期も傾斜シートだよ（慣れると気にならない）
- 367 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbd-a6eG)：[ここ壊れてます] .net
- 今月 注文したら年内に納車されるかな？
レブルみたいに受注禁止にはならないよぬ？
久しぶりのリターンライダーだから戸惑ってます！
- 368 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d04-4bra)：[ここ壊れてます] .net
- >>367
在庫あるところ探した方がいいと思う
- 369 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de97-leE4)：[ここ壊れてます] .net
- ジクサーは在庫あるでしょ。(偏見)
- 370 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM2e-DlgL)：[ここ壊れてます] .net
- 同じく在庫あるところから探した方がいいと思う
250の方とかだと在庫あるお店でも次回入荷未定だったり、今ある在庫が最終入荷ってところもあるから150もあまり状況変わらないんじゃないかなと…
- 371 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-qD0/)：[ここ壊れてます] .net
- 現行は排ガス規制の期限で10月いっぱいの生産分で販売できなくなる
昨今の入荷状況を見ると、そろそろ実質的に新規の入荷は終了してるかもしれない
たぶん新たに入ってくるだろうインドのBS6適合車は現行より若干スペックダウンしてるし
今買おうと思うならば在庫を探すのが一番だと思うね
- 372 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-zvvP)：[ここ壊れてます] .net
- >>371
次の方がカッコ良かったら後悔する
たぶんカッコ良い
- 373 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5eda-ka3E)：[ここ壊れてます] .net
- この車種に限らず規制適応のためのスペックダウンってほぼ海苔味に変化ないから気にしなくてもいいと思う
- 374 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-zvvP)：[ここ壊れてます] .net
- >>373
そうだよね
馬力思いっきり下がってるのに軽快に走るバイクが多い
インジェクション万歳
デンスロになればまだまだいける
- 375 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-qD0/)：[ここ壊れてます] .net
- >>372
インドで今売られてるジクサーはすでにBS6（≒EURO5≒R2年規制）に対応してる
外観の違いはエキパイ部に追加された触媒のみ
https://www.rgbbikes.com/wp-content/uploads/2020/03/suzuki-gixxer-150-motogp.jpg
順当に考えてこのBS6対応モデルが入ってくることになるんだろう
ヤングマシンの記事だとこのまま終了の噂ありということになってるけど…
- 376 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-qD0/)：[ここ壊れてます] .net
- 2017年モデルのインド版ジクサーが14.5HP/14N-m
BS6対応の2020年モデルが13.6HP/13.8N-m
現行国内版のエンジンは2017年とほぼ同じもの
このスペック差をどう捉えるかはその人次第
高速や峠をよく走る人には0.9HPの落ち込みは少し気になる
最高速を計算してみたら約3km/hの低下だった
思ったよりは小さいね
- 377 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-BLAF)：[ここ壊れてます] .net
- 正直、これ以上パワーダウンすると流石に色々厳しくなってくると思う
現行モデルでも高速乗ったり峠越えるだけで、せーのっ、よっこらせって感じなのに
- 378 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e643-a6eG)：[ここ壊れてます] .net
- 在庫ってネット？ 直接店にメールなどで確認？ 皆さんどうしてるんでしょうか？
- 379 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-V361)：[ここ壊れてます] .net
- グーバイクで展示車あり検索でええやろ？
- 380 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 662d-DlgL)：[ここ壊れてます] .net
- 展示車って最初の時てっきりお店に展示してあって見れる車両のことかと思ったけど、単純に見れる車両がそのまま買える車両って知ってびっくりだった
- 381 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MM11-UdQ/)：[ここ壊れてます] .net
- ジクサーじゃないけど展示車ありだったんで問い合わせず直接見に行ったら試乗車兼ねてて売り物じゃなかったことある。
- 382 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-aQ9k)：[ここ壊れてます] .net
- みんな遊ぶ金持ってるな。
家現金で買ってからのバイクだったからこれ一台っきりだわ。
ズットライドの延長保証つけたから４年は乗るつもり。。。
直近のツーリングでは往復330キロほぼ高速道路。
結構なハイペースで走ったので燃費は44くらい。
最高の時で59くらいはいったな。
- 383 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-zvvP)：[ここ壊れてます] .net
- >>376
冬のジクサーは何馬力くらい落ち込んでるんだろう？
- 384 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a43-BLAF)：[ここ壊れてます] .net
- >>383
ロングツーリング時の燃費は夏冬で55→45
という事は同じ量の燃料を吹き付けた場合、冬場は燃焼効率が夏場の82%に減少しているわけだから、最高14.8PSの82%で12PS程度ではなかろうか
って勝手に予想してるけど多分違う
- 385 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3e-h8pB)：[ここ壊れてます] .net
- 冬場は燃料濃くなって馬力アップじゃないだろうか
- 386 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-qD0/)：[ここ壊れてます] .net
- エンジンは基本的には気温が低いほうが空気の密度が上がるのでパワーは出るよ
体積あたりの酸素量が増えた分、ガソリンをより多く燃やせるので
ただ空冷はオーバークールになりやすく、気温が低すぎると効率が低下する
油脂類の温度も低すぎれば抵抗が増すしで、充填効率の上がった分が相殺されてしまう
人間が快適な時期が、ジクサーにも一番いいかもしれない
- 387 ：774RR (ｽﾌｯ Sd0a-9fO/)：[ここ壊れてます] .net
- キャリアは実質エンデュランス一択だわな
- 388 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6dee-nSEv)：[ここ壊れてます] .net
- オーバークール防止に防風シート貼るか
- 389 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-V361)：[ここ壊れてます] .net
- 理論上だとパワーアップする
燃費は落ちるけど
>>383
- 390 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-zvvP)：[ここ壊れてます] .net
- 暖かい日だとトルクモリモリに感じることが多い
オイルの粘度かな？
- 391 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa2e-VSbU)：[ここ壊れてます] .net
- 華奢なデイトナキャリアだけど、10kg積んでも折れる気配はないな
- 392 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e540-jxej)：[ここ壊れてます] .net
- デイトナで華奢だったらキジマとか割り箸やん
- 393 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-mtzz)：[ここ壊れてます] .net
- 純正のエンジンガードみたいなの 付けるとダサいかねー？
ガードつけたいんのだが
- 394 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-V+uT)：[ここ壊れてます] .net
- 山道走ってたら
小石と落ち葉のダブルパンチでタイヤ滑ってこける寸前だった
幸いスピード抑えてた(ていうかジクサーは出ない)おかげで事故は免れた
お前らもスピードには十分注意してバイクライフを楽しんでくれ
- 395 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6dee-nSEv)：[ここ壊れてます] .net
- つけちゃえ！
- 396 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d97-leE4)：[ここ壊れてます] .net
- ETCつけたいけど高すぎる
カードだけにするかなぁ。。。
- 397 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d04-4bra)：[ここ壊れてます] .net
- >>396
軽自動車用の中古を…
その辺の善し悪しとかはググってくれ
ジクサー150で高速で100キロ超走ることは多分無いだろうから、軽自動車用で良い気がする
- 398 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d97-leE4)：[ここ壊れてます] .net
- >>397
そんな方法があるんだ。
知らなかったのでググってみるわ。
ありがとう
- 399 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-rdf8)：[ここ壊れてます] .net
- 自主運用ね
詐欺だの逮捕されるだのまことしやかに言う人もいるみたいだけど
二輪と軽自動車の料金体系は同じで法的には問題なし
ETCシステム利用規程違反だが罰則も強制力もなし
自主運用によるNEXCO側の具体的な不利益もないことから黙認状態になってる
ただなんらかのトラブルがあった場合、非正規の利用ということで不利益を被る可能性もある
その辺をすべて理解した上で自己責任でやれる人じゃないと手を出さない方がいいと思うよ
- 400 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-V361)：[ここ壊れてます] .net
- 但し、ツーリングプランや二輪車割引きは出来んよなぁ
何回かツーリングプランとか使えば差額はそのうち取り返せるぞ。
それに四輪用は防水機能もなく雨トラブルとの戦い
- 401 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-LmQp)：[ここ壊れてます] .net
- 久しぶりにgoobikeみたら検索条件が新車（展示車あり）から新車（在庫あり）に変わってんな
- 402 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-rdf8)：[ここ壊れてます] .net
- >>400
もっと大きなバイクで高速使ったロンツーをよくする人ならね
事前申し込みが必要、対象路線で100km以上の利用が必要、土日祝限定
ジクサーだと割とハードルが高い
防水防振はみんないろいろ工夫してるようで
そういうところもDIYとして楽しめる人じゃないと勧めにくい
- 403 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa12-zvvP)：[ここ壊れてます] .net
- >>402
高速なんて１時間でも苦痛だわ
- 404 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d97-leE4)：[ここ壊れてます] .net
- 高速での現金支払い作業は苦痛だから少しでも楽にしたいのだがなかなか難しいね。
ETCの価格がもっと安くなればなぁ
- 405 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 896b-RdPe)：[ここ壊れてます] .net
- >>404
現金
クレカやETCカードを窓口の人に渡す
ETC車載器をつける
そもそもこのくらいしか選択肢ないもんな
- 406 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa2e-VSbU)：[ここ壊れてます] .net
- ETCなんて利権でしかないのにな
- 407 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-51rL)：[ここ壊れてます] .net
- ETC 2.0はただの利権の産物だが、ETCそのものは現金払いによる渋滞を大幅に緩和しただけでもシステムとして効果があった。
- 408 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 662d-DlgL)：[ここ壊れてます] .net
- >>407
まぁそれと不正が減ってバリアとかもなくなったわけだけど…
一度はバリア通ってみたかったなって思う
跡地ももうほとんど残ってないし
- 409 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a58-rdf8)：[ここ壊れてます] .net
- >>407
台湾は当初ETC車載器を導入したんだが、高くて普及が進まなかった
その後eTagを導入、これはちいさなチップ入りのシールを車体に貼るだけ
しかもeTagは無料
日本もeTagに切り替えて欲しいわ
- 410 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff43-qv0L)：[ここ壊れてます] .net
- メールで何店舗かに問い合わせしたら、もう在庫のみなんだと。
新モデルの噂はあるけど確定じゃないから、在庫を探してだと。
で、 在庫ある店みっけたけど メールと電話でほぼ確約（笑）
この値段のバイクだとそんな感じなんだねー
25年振りのリターンライダーだがびっくりだわ
バイクブームなのかね。 納車は急がないのだが。わくどきですわ、
デイトナの電源BOXとかドラレコ付けてくれるのかね？ そこだけ不安だけど。
- 411 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-jwEA)：[ここ壊れてます] .net
- >>410
おめ!いい色買ったな。
久しぶりのリターンだとバイクに慣れるまで大変だ。2週間はリハビリ必要かもね。
- 412 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2d-htaF)：[ここ壊れてます] .net
- >>410
排ガス規制がらみで確実な入荷予定はないだろうと思う
電話とかメールで商談中とかにしてもらわないとすぐ売れるからね
- 413 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-fSw9)：[ここ壊れてます] .net
- すでに本国はEURO5対応モデルが販売されてるから
それを国内にも出せばいいだけだとは思うけど
サプライチェーンや半導体の問題で生産計画が立たないんだろうな
ホンダなんか売れ筋は全滅に近い状況だし
- 414 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff43-qv0L)：[ここ壊れてます] .net
- とりあえず、ペーパーライダー講習を4時間ばかり受けてくる。
納車は終わってからにしてもらおうと思います^_^
- 415 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-NA2r)：[ここ壊れてます] .net
- >>414
いやいやジクサーだろ？
しかも１５０の方
慣らし運転で運転も慣れるわw
問題は慣れすぎてパワー不足に悩むことかな
- 416 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1725-3jZZ)：[ここ壊れてます] .net
- GSX250RとVストローム250がカタログ落ちするなら、ジクサー150だけじゃなくてジクサーSF150も導入してほしいよな。
これで125、150、250とネイキッドとSSのラインナップが揃う。
- 417 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-MXZj)：[ここ壊れてます] .net
- SSって少しスポーツの略か？
- 418 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1725-3jZZ)：[ここ壊れてます] .net
- >>417
スズキならフルカウルって、言っておいたほうがいいかい。
- 419 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2d-htaF)：[ここ壊れてます] .net
- >>417
「シュッとして素早い」だろう
- 420 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-fSw9)：[ここ壊れてます] .net
- どうやら予報でも近年では最も強く風が吹くことになりそうだ
去年まではタイダウンで地面か車に固定してたけど
今年はコンパネを切ってつっかえ棒を作った
これで大丈夫だろうかw
- 421 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f43-eBBJ)：[ここ壊れてます] .net
- 心配なら近隣で地下の有料駐輪場を探すのが一番いいと思う
- 422 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-17h+)：[ここ壊れてます] .net
- そして水没
- 423 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-6Ns5)：[ここ壊れてます] .net
- うちの近所には地下駐輪場などという気の利いたものはないんだよ
田舎ではないが郊外なんで
- 424 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b725-QiQl)：[ここ壊れてます] .net
- 前住んでたマンションにあったわ
- 425 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-jwEA)：[ここ壊れてます] .net
- 倒しておけば倒れないさ
- 426 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-A+3R)：[ここ壊れてます] .net
- こういう時に、まぁ安もんのバイクやし倒れたら倒れたで考えよう
と思えるのがジクサーの一番良いところだろ
- 427 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-kIxI)：[ここ壊れてます] .net
- パクられる心配も圧倒的にしなくていいしねえ
- 428 ：774RR ：2022/09/19(月) 15:04:54.18 ID:+yX9O95oa.net
- >>427
高校生はそこに無防備なバイクがあれば盗むぞ
- 429 ：774RR ：2022/09/19(月) 15:19:57.01 ID:Zn6PaZ300.net
- >>428
若い頃乗ってたのはU字ロック2個してても盗まれたのに
ハンドルロックだけで盗まれないってのはかなり精神的にいい
- 430 ：774RR ：2022/09/19(月) 16:28:38.45 ID:YlL1xzWd0.net
- アラーム付きロック複数個が最強だね
- 431 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-W3aP)：[ここ壊れてます] .net
- 純正のタイヤって雨の日滑りやすかったりする？
今日めっちゃ滑ったわ
- 432 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff43-cGIZ)：[ここ壊れてます] .net
- 内金払ってきたけどこれって購入時に返ってくるよね？
見積もりもらったけど内金分引いてない事に気づいたのだが。
銀行ローンで支払う予定です。
- 433 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd3f-6Ns5)：[ここ壊れてます] .net
- 内金が頭金になってないの？
まあお店に確認しておいた方がいいんでないかい？
- 434 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-K0v8)：[ここ壊れてます] .net
- >>432
見積もりは普通内金を引いたりはせず、総額を記載する
ローンは内金を引いた金額を分割する
一応店に問い合わせた方がすっきりするとは思う
- 435 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-E+l9)：[ここ壊れてます] .net
- >>432
内金は頭金になるんじゃね？
- 436 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff43-cGIZ)：[ここ壊れてます] .net
- >>434
銀行のカーローン使うから総額の見積もりなんですかね。
領収書はもらいました。でも品名は記載されてません。
だったら納得いきますが。一応確認してみます！
- 437 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77f5-E+l9)：[ここ壊れてます] .net
- >>432
そのバイク屋さんは個人経営のお店かな？
内金を反映した見積書を再度作るようお店の人にさらりと言ってみてｗ
社会的な常識だから遠慮することないからね
99％は大丈夫だと思うけど念のため明日にでも言うんだよｗ
- 438 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff43-cGIZ)：[ここ壊れてます] .net
- >>437
ディーラー系の店ですけどね。なんだか決算だとかで早いとこ納車したいらしく、焦ってたんですかね。まあ 連絡してみますわ。店を選べないのはつらいなー 今時はこんな感じなんですかね。
- 439 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-K0v8)：[ここ壊れてます] .net
- >>436
「見積もり」は車体金額や納車整備、オプションなどの総額がわかるようにするので書き方としては問題ないと思うが
それはそれとして、ローン会社への請求にミスがあるといけないから「見積もりの中に内金払った分の記載ないんですけど、ローンの総額がわかる写しとかもらえませんか？」とか聞くといいと思う
- 440 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-NA2r)：[ここ壊れてます] .net
- 走りに無意味な装置追加されるのと円安で５万くらいは上がりそうな感じ
- 441 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-c7dF)：[ここ壊れてます] .net
- 円安と言っても米ドルが高くなってるんだけどね。
石油なんかは産油国がドルペッグ制だから円安分丸かぶりだけどね。
- 442 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff43-cGIZ)：[ここ壊れてます] .net
- 2023モデルは値段UP パワーダウン 外見はカラー変更だけだろうね
- 443 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-BB9g)：[ここ壊れてます] .net
- カウル付バイクは泥棒には興味なさそうで良かったが、転倒して丸目にしたら立て続けでメインにハサミ突っ込まれたなあ。珍の好みはわからん
- 444 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-W3aP)：[ここ壊れてます] .net
- リアボックス付けて荷物つんだら(キャリア＋ボックス＋荷物で１０数キロ)低速でハンドルゆらゆらしてめちゃバランスとるの難しくなった
- 445 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-fSw9)：[ここ壊れてます] .net
- 今250ccのバイクとジクサー150の2台体制なんだが
250の方をジクサー250に入れ換えて、排気量違いの2台体制を思いついてしまった
自分の口座の残高は確認した
明日にもお店に電話しそうな自分がいる
これって鈴菌に感染したってことか？
- 446 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-fSw9)：[ここ壊れてます] .net
- >>444
キャリアと箱はつけてないから直接的にはわからんけど
タンデム時の安定性は悪くないけどな
- 447 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f43-eBBJ)：[ここ壊れてます] .net
- >>445
150で登り坂を走っている時の絶妙に非力なトコトコ感が欲しいとかじゃなければ、150を売ってジクサー250かCB250R一本に絞った方がいいと思う
正直言って燃費も重量も誤差レベルだし
- 448 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 776b-asSI)：[ここ壊れてます] .net
- >>445
VストロームやGSXを買うならともかく、その案は1週間寝かせてから実行しよう。
- 449 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2d-htaF)：[ここ壊れてます] .net
- >>445
SXの国内版まで待つというのもありだと思うよ
- 450 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-K0v8)：[ここ壊れてます] .net
- >>445
2台持ちするにせよ、タイプが違うバイクのがいいんじゃね
- 451 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2d-htaF)：[ここ壊れてます] .net
- >>445
ただ、ジクサー250持ってるけど通勤用にジクサー150欲しい私もここにいるけどね
- 452 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-6Ns5)：[ここ壊れてます] .net
- こんなにまともな答えばかり返ってくるとは思わなかった
このスレの住人はまだ大丈夫だw
実際のところ候補はCB250Rを考えてたんだけど
在庫や価格を考えるとジクサー250も現実的に思えてきた
そしたらなんか洒落が効いてて面白いような気もしてきてねw
- 453 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-sHtV)：[ここ壊れてます] .net
- 通勤ジクサーSF150
ツーリングF800
貧乏人バイク2台体制だが楽しいわ
デカい方をトラT120にしたいけどSFは置いときたいなw
- 454 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-6Ns5)：[ここ壊れてます] .net
- VストSXはちょっと気になってる
ただおそらくジクサーより価格は上がるから、基本的にネイキッドが好きな自分はCBを選んでしまいそう
現在CBRとジクサーということでタイプの違う2台体制なんだけど
ネイキッドが性に合ってしまい、ジクサーばかり乗ってる
だから併用するならあまり性格が離れすぎない方がいいのではないかと思えてる
排気量違いのジクサーなら理想的？w
とにかくジクサー150は残したい
- 455 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2d-htaF)：[ここ壊れてます] .net
- >>454
なかなか悩ましいね
ジクサー250もいいし、CBもいいし
- 456 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-K0v8)：[ここ壊れてます] .net
- >>454
250を残してGSX-S125もいいんじゃないかと思ったが
ジクサー150に惚れ込んでるならそこは残すべきだね
ネイキッドで乗りやすく高回転型でジクサーと性格の異なるMT25とかも選択肢じゃね
- 457 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff43-cGIZ)：[ここ壊れてます] .net
- >>439
間違いだったと。諸経費から引くの忘れてたとさ。メール来たよ
見積もり訂正したの送るのいちいち指示しないとやらない営業か、めんどくせー だからこの店は在庫残ってるんじゃね。
- 458 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-A+3R)：[ここ壊れてます] .net
- 最近前輪？ハンドリング？がふらふらするんだけど、どうしてだろう？
キャリアは付けてないです
転倒とかもしてないです
- 459 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d72d-htaF)：[ここ壊れてます] .net
- いたずらでバランスウェイトでも外された？
- 460 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-fI1U)：[ここ壊れてます] .net
- タイヤ摩耗すればバランスも変わってくる
- 461 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-NA2r)：[ここ壊れてます] .net
- >>459
バランスウエイトなんてついてるの？
近所のアプリリアとか売ってるバイクやさんはそんなもの付けてくれなかったぞ
- 462 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd3f-NsBx)：[ここ壊れてます] .net
- バーエンドのじゃね
- 463 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-htaF)：[ここ壊れてます] .net
- >>461
ホイールに付いてない？
- 464 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4f-LDd4)：[ここ壊れてます] .net
- 単に空気圧減ってるだけだったりして
- 465 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-fSw9)：[ここ壊れてます] .net
- このクラスのバイクだとホイールバランスは取らないのが普通だね
ふらふらが具体的にどんな感じなのかわからんけど
ホイールを浮かせて回してみればなにかわかるかもよ
振れとか引きずりとかガタとか
- 466 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b725-QiQl)：[ここ壊れてます] .net
- >>465
17インチの前だけバランス取ればいいんでね
後ろは駆動軸だから取らなくてもさほど問題ない
- 467 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-BB9g)：[ここ壊れてます] .net
- タイヤの摩耗だろ、距離どんだけ走ったか知らんけど
- 468 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-naEF)：[ここ壊れてます] .net
- 二種スクから乗り換え検討してるんだけど、サイズは二回りくらい大きくなる？ディオ110比較で
- 469 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-6Ns5)：[ここ壊れてます] .net
- Dio110からだと、けっこう大きく感じるんじゃないかね
- 470 ：774RR ：2022/09/22(木) 17:25:52.30 ID:AHcfxP5r0.net
- ジクサーみたいな軽いバイクはリアボックスの有無によってハンドリングの影響受けやすいんでない？
- 471 ：774RR ：2022/09/22(木) 17:52:02.62 ID:QUsH3ayw0.net
- 重心のバランスが崩れるからね
- 472 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd3f-6Ns5)：[ここ壊れてます] .net
- ジクサーには箱は付けてないけど
経験的に箱くらいで普通に乗って気になるほどの操安性の低下はないと思うけどな
- 473 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfda-SIJs)：[ここ壊れてます] .net
- 47Lの大きめの箱つけてるけどシミー現象は間違いなくでるよ
- 474 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-c7dF)：[ここ壊れてます] .net
- そりゃあ違いが出て当たり前だけど
許容の範囲内だわ。インドみたいに３人以上乗れば別だよ。
- 475 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-fSw9)：[ここ壊れてます] .net
- タンデムで特に不安定になることもないから
箱で重量バランスが崩れるというのは考えにくいな
シミーが高速時に出るのであれば、空力的なものかもね
ライダーの体の後方にできるカルマン渦が交互に箱を叩いて揺らす状況はあり得る
https://youtu.be/3xgHY99RsZo
- 476 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfda-SIJs)：[ここ壊れてます] .net
- >>475
高速は怖くて試してないけど30-40くらいの比較的遅い速度域から震えてくるね
シールドもつけてるからその影響ももしかしたらあるかもしれない
- 477 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-/cjJ)：[ここ壊れてます] .net
- 特定の回転数で共振動起こすときあるよな。ヴェクスター150乗ってたときもある速度域で強く振動してた記憶がある。
- 478 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff2d-htaF)：[ここ壊れてます] .net
- そう考えると、純正で元々とかオプションでシールドとかボックス着いてたりするのは、しっかり設計してあるんだなぁと思う
- 479 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-kIxI)：[ここ壊れてます] .net
- 後輪タイヤの溝の中が割れだらけになってきてるんだけど
ちなみに買って2年で8000キロ走行
エア抜けとかはないんだけど複数見られる
ラジアルタイヤはこんなものなの？
- 480 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-fI1U)：[ここ壊れてます] .net
- それごく普通だよ
- 481 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-6Ns5)：[ここ壊れてます] .net
- 約10000kmの状態
https://i.imgur.com/vPzyf30.jpg
https://i.imgur.com/S6vg2WK.jpg
- 482 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d743-eBBJ)：[ここ壊れてます] .net
- >>481
1万キロならそんなもん
- 483 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-kIxI)：[ここ壊れてます] .net
- どっちもちょっと違う
劣化のヒビじゃなくて、切れ込みが入ってる感じ
- 484 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-sjZv)：[ここ壊れてます] .net
- アップしてみなよ
- 485 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-c7dF)：[ここ壊れてます] .net
- 普通じゃね？２年も使えば
- 486 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-NA2r)：[ここ壊れてます] .net
- ダンロップ「金型償却に協力してくれるならお安く提供しますよ」
スズキ「よし、サイズはクソだが見た目良さげだからよろしく」
- 487 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcb-5MWm)：[ここ壊れてます] .net
- 溝の中に亀裂みたいな感じのでしょ？
一年半15000kmくらいでそれなって空気漏れしてたから変えた
2年なら長持ちしたほうでしょ
- 488 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-6Ns5)：[ここ壊れてます] .net
- タイヤのクラックは保管状態などでだいぶ変わるから
カーカスに届きそうなほど深いクラックができてるなら早めに交換だな
ちなみに481は約10000km/2年
青空でバイクカバー保管
- 489 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-YwTg)：[ここ壊れてます] .net
- 質問です
中型自動車運転免許(8t限定)しか免許持ってない40代後半ですが、原付スクーター以外で初めての二輪にジクサー150ってどうですか？
4輪ならMT走行歴10万km程度ですが、原付一種はMT経験ありません。すなおに教習所行くつもりです
- 490 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-I9dk)：[ここ壊れてます] .net
- たぶん日本で今売られてるバイクの中で、公道デビューには最適なんじゃなかろうか
バイクを操る腕を磨くには、ある程度小さい排気量から入る方が望ましいし
四輪のMTの経験があるなら、二輪MTの感覚を掴むのも早いと思うし
- 491 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-RvA9)：[ここ壊れてます] .net
- フロントブレーキの鳴きが酷い。パッドとピストンの間にグリス塗ったからか？だけどまさに鳴き防止で塗ったんだか...
- 492 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-I9dk)：[ここ壊れてます] .net
- ピストン-パッド間だけでなく、キャリパーとパッドが接触する部分全般に塗ってやると効果的だと思うよ
- 493 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-YwTg)：[ここ壊れてます] .net
- >>490
ありがとうございます
頑張ります
- 494 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 16b0-tX/F)：[ここ壊れてます] .net
- >>489
良い選択だと思います
- 495 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f43-u8vP)：[ここ壊れてます] .net
- 初心者が乗り換え前提の練習機として買うなら止めはしないが、初バイクかつこれ一台でバイクを楽しみたいなら素直に250買った方がいいと思う
- 496 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9643-fuAg)：[ここ壊れてます] .net
- >>495
まあまあ 十分ですよ150やすいし
- 497 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saea-Bji3)：[ここ壊れてます] .net
- >>495
同意。
でももう１台買うか、買い換える余裕があるなら良いかも
高速度の登りは軽自動車のそれと感覚は同じ
- 498 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMee-EhbK)：[ここ壊れてます] .net
- 高速よく使ったりするなら250だろうけど、そうでなければ150でじゅうぶん
- 499 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f43-u8vP)：[ここ壊れてます] .net
- 否ッ、峠走るなら250は最低ライン
- 500 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fee-sDaC)：[ここ壊れてます] .net
- 峠を走るだけなら何でもいいだろう
攻めるって話なら排気量より車種による
- 501 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b784-Qb0v)：[ここ壊れてます] .net
- 法定速度内で峠攻めるなら150で余裕だけどな
- 502 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f43-u8vP)：[ここ壊れてます] .net
- ジクサー150は非力なトコトコ感を愛でるタイプのバイクであって、万人向けではないし、とりま初心者には150勧めとけとかいう風潮にも賛同しないよ
>>501
ヘアピンカーブからのモッサリ加速で峠攻めるとか言われてもなぁ
- 503 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13f5-sDLX)：[ここ壊れてます] .net
- 安全運転しないならバイク乗らないで
- 504 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f43-u8vP)：[ここ壊れてます] .net
- >>503
えっ、免許取得以来二輪四輪含めて無事故無違反の安全運転してるけど
急にイキリ散らしてどうしたの？
- 505 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-vWvb)：[ここ壊れてます] .net
- 250に乗るくらいなら400
400に乗るくらいなら大型ってなるよね。
どの排気量がいいかなんて人それぞれ
とりあえず150に乗っても250が欲しいと思わずに大型に買い替えなんてのもあるだろ？
逆に125に乗り換えもありうる。
- 506 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-Pabj)：[ここ壊れてます] .net
- 445に書いたとおり真面目にジクサー250と150の2台体制を考えてるので
只今絶賛情報収拾&妄想中w
結論を簡潔に書くならば
ジクサー150と250は別物
参考
https://magamo.biz/2021/04/02/post-4486/6/
https://magamo.biz/2021/04/02/post-4486/7/
価格が10万安い（初バイクなら装備に回せる10万は大きい）
燃費が10km/L違う（航続距離は満タンで120km差になる）
今CBR250Rを持ってる経験から
ジクサー250で劇的に高速が楽になるということはないと思ってる
ジクサー150で高速無理と感じる人は250でも無理だといいそうな気がする
- 507 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b784-Qb0v)：[ここ壊れてます] .net
- >>506
SF250だけど120km巡航はエンジン的には余裕だけど風が怖くて連続は厳しい
タンクにベタッと伏せてなんとか風をしのいでる
- 508 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saea-Bji3)：[ここ壊れてます] .net
- >>501
登り以外ならね
下りの濡れた細かい山道なんか無敵かもw
軽さは正義
林道ダートも想像以上
- 509 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-rYdY)：[ここ壊れてます] .net
- >>489 ですが、私、40代後半千葉県在住小梨独身です
砂利とかなくて安全に「攻め」られる峠なんて房総丘陵にありましたっけ…？
原付だと京葉道路に乗れないので面倒、たぶん東関道-湾岸や由比PAが閉鎖されてないときの第2東名は乗らないと思います。アクアは使うかも知れませんが…。
ABSついてなくて自分で簡単にブレーキフルード交換できる可能性のある中古も選択肢として考えてます。。
- 510 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd32-fuAg)：[ここ壊れてます] .net
- >>499
攻められるのかよ 昭和やでwww
- 511 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMde-jmNV)：[ここ壊れてます] .net
- >>509
千葉ですか。
ジクサーで房総半島一周したのは楽しかったなぁ。
ジクサーはバランスの取れた車種なので、原付からのステップアップには最適な選択肢です。
特にABS拘らなければ初期型の中古がオススメです。
アップライトな姿勢なので中年でも視野を制限されることもなく周りを見渡しながら安全に運転できると思います。
ただ全体的にシティユースを想定したセッティングになってるのでツーリングメインだと少し物足りないかもしれません。
自分も似たような年齢ですが、ETC付けて通勤から一日400km程度のツーリングまでこの一台で楽しく過ごしてます。
強いて不満を挙げればギアがもう一段欲しかったのと、長時間乗ってるとお尻が痛くなることぐらいかな。
- 512 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2307-fO6A)：[ここ壊れてます] .net
- 俺はギア5速で良かったと思うわ
通勤にも使うから6速だと面倒だったかもしれん
- 513 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f97-mQi5)：[ここ壊れてます] .net
- 今日は朝からスピードセンサー周りも含めてピカピカにしてやったぜ。
しかしハンドル止めてるネジが錆びてきた。ここだけ安っぽいし交換してやるべきかな
- 514 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eda-4R/I)：[ここ壊れてます] .net
- 高回転型以外だと6速のメリットってあんまりないように思う
5つに刻むか6つに刻むかの違いでしかないし
ジクサーの5速は丁度いいギア設定だと思う
これ以上重いギアだと使う場面限られてくると思う
- 515 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f43-u8vP)：[ここ壊れてます] .net
- >>514
ジクサー150の5速って高速は巡航専用、下道平地は多少の速度調整ならできるって程度でしかないもんね
これ以上トルクを薄めると使い道がなくなる
- 516 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fee-sDaC)：[ここ壊れてます] .net
- >>506
なぜ増車という考えはないのか…
- 517 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb3c-iNtf)：[ここ壊れてます] .net
- ジクサーの唯一の不満
エンジンの設計が古すぎ 現行モデルも
エンジンは昔のまま
そろそろ新型エンジン搭載ジクサーが出て欲しい
- 518 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saea-Bji3)：[ここ壊れてます] .net
- >>515
普通に下り坂や追い風で６速欲しくなるとき結構な頻度であるぞ
うまく使えば６０越えも狙えそう
その場合１から５速を少し下げれば上り坂もより楽しくなりそう
- 519 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-JU9r)：[ここ壊れてます] .net
- >>517
具体的に設計が古い事によって何が不満なのかな？
最新のGSX-S1000GTは2005年デビューのエンジンがベースだったりして、対するジクは2014年デビューのエンジン。
スズキ的には最新バリバリなんだがw
- 520 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d36b-I5iW)：[ここ壊れてます] .net
- >>518
全体を高速寄りにするなら、変えるのはスプロケでは？
- 521 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-I9dk)：[ここ壊れてます] .net
- >>509
最近行ってないけど
房総半島の山の中は秘境感のある狭いワインディングが多く
ジクサーが得意とするシチュエーションじゃないかという気がする
高速の利用頻度が高いなら250以上を検討してもいいかもしれない
高速での快適性は普段の取り回しとなんとでもなる安心感とのトレードオフ
ABS車のブレーキフルード交換は一部を除けば普通のバイクと同じ
中古を買うとしてもできるだけABS付きを勧める
- 522 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-I9dk)：[ここ壊れてます] .net
- >>513
ホムセンでステンレスボルトを買ってきて…というのはやっちゃだめだよ
- 523 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-I9dk)：[ここ壊れてます] .net
- >>514
ギアリングは吹け切り最高速で
まさにセオリー通りのドンピシャという感じがするね
色んな意味で教科書通りで、初心者が基本を学ぶのにうってつけだと思う
- 524 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-I9dk)：[ここ壊れてます] .net
- >>516
250が2台あっても仕方ないし
これ以上は置き場もないし
- 525 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-I9dk)：[ここ壊れてます] .net
- >>517
一応SEPエンジンというスズキの最先端技術を盛り込んだ新機軸のエンジンということになってるわけだが
何が違うのかを調べてみると
バルブ狭角を小さくし燃焼室のコンパクト化とタンブル流の生成
ローラーロッカーアーム
軽量ピストン
こんなところみたいだ
要するに燃焼効率の向上とフリクションロス低減
- 526 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-ksub)：[ここ壊れてます] .net
- たぶん空冷だから昔の古いエンジンと思ってるんだろう。
- 527 ：774RR (ﾄﾝﾓｰ MMd3-JRGJ)：[ここ壊れてます] .net
- ガソリンエンジン車の新車販売禁止が迫ってる中多少の改良はあっても新規エンジン開発はもう無いでしょ
- 528 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saea-Bji3)：[ここ壊れてます] .net
- 走りに行く毎、何度も幸せを感じる１５０
でも、何故か他人には２５０を勧めてしまう
２５０でも不満はでるんだろうなとは思う
- 529 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saea-Bji3)：[ここ壊れてます] .net
- >>521
ＡＢＳなんか私には不要、と思っていたがこの安心感はもはや必須
- 530 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-/+Ld)：[ここ壊れてます] .net
- 旧型の赤銀ウルトラマンカラーなかなかいいな。見かけないけど。
- 531 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b784-H/oM)：[ここ壊れてます] .net
- >>530
昨日見たよ
- 532 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-rYdY)：[ここ壊れてます] .net
- >>521
ジクサー150の場合、ABSコントロールユニットの内部にはフルードは入らず、従来の一般的な方法と同様に作業できるということでしょうか？？
4輪ABSレス車は10年くらい乗ってないですし、中古だとしてもABSありの方が良いかな…？？？
- 533 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-I9dk)：[ここ壊れてます] .net
- ちょこっと近所まて散歩に出てきた
すごく久しぶりに乗った気がするわ
https://i.imgur.com/TBOXXKe.jpg
走りやすいシーズンに入ったな
でもまた熱低が……
- 534 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-I9dk)：[ここ壊れてます] .net
- >>532
仰るとおり
たいていの車種は非作動時はABSユニット内にフルードは入らないので非ABSと同じ作業手順でフルード交換できる
車では自分もかつてはABS不要派だったけど
ほぼパニックブレーキという状況で
思った通りのコントロールができなかった経験を何度かしてからはABS信者になりましたよ
バイクならパニック状態でコントロールできなければ即転倒につながるのでなおさら
- 535 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-rYdY)：[ここ壊れてます] .net
- >>534
御教示ありがとうございました。
ABS必須ですね
- 536 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 162d-+JPH)：[ここ壊れてます] .net
- ABSの話とは違うけど、一時停止キチッと止まろうとすると後ろの車が突っ込んできそうになることがあるの何とかならないかな…
こっちは全く急ブレーキじゃないんだが、後ろの車がベタベタにつけてくる上にめっちゃカックンブレーキで止まるから怖い…
- 537 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-rYdY)：[ここ壊れてます] .net
- どうにもならないような。。。
一時停止の場所が近くなった時点でブレーキランプを点灯させて、後続車に減速を促すくらいか。
- 538 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 162d-+JPH)：[ここ壊れてます] .net
- >>537
一応早めにブレーキ点けるようにはしてるんだけど…もう少し早くしてみるわ
ありがとう
- 539 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-I9dk)：[ここ壊れてます] .net
- たまたまなのか、頻繁にそういう目に遭うのかで対処は違ってくると思うけど
一時停止に限って言うならば
停止線手前でキッチリ止まる人は少ないので
律儀に停止線で止まると突かれ気味になるというのはあるかもしれない
後続車の状況次第で多少停止線を超えて止まるというのも一つの手かと思うよ
- 540 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-pzyY)：[ここ壊れてます] .net
- >>536
同じ悩み持ってて、そういや俺エンジンブレーキ使いまくるのが思い当たった
- 541 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saea-Bji3)：[ここ壊れてます] .net
- 街中で車にベタ付きされる状況があり得ん
- 542 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b784-H/oM)：[ここ壊れてます] .net
- たまにバイクだからだて理由だけでそういう事する奴居るからそういう時だけすり抜けして前の方に避ける
- 543 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-JU9r)：[ここ壊れてます] .net
- >>539
言いたい事は理解できるし、ツッコまれるの覚悟で死ぬ気で走れとか言うつもりもないけど、後続車の状況とか関係なく停まるところはちゃんと停まらないと。
一時停止指定箇所は取り締まり多いしね。
追突防止のため、なんて言い訳はキップ切る事しか考えてない連中は聞いてくれんよw
- 544 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-JU9r)：[ここ壊れてます] .net
- >>541
>>542が言うように残念ながら頭おかしいヤツは一定数いるw
前走車に追走して走ってても、やたら張り付くヤツとかザラ。
決まってそういうのは直線番長なんだがw
ブサやVスト乗ってる時はほとんど遭遇せず、ジクの時にはやられるんで、バイクが小さいと煽りたいみたいね。
- 545 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-kW3g)：[ここ壊れてます] .net
- そんな差別化してるなんて相手も二輪乗りかな？
一般的にバイク興味ない四輪から見たらBMもハーレーもジクサーも違わないと思うが。
自分も車の時無意識にしてるんかな？
気を付けなきゃな
- 546 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f43-u8vP)：[ここ壊れてます] .net
- 車間距離を詰められたらリアブレーキを連打してブレーキランプをピコピコさせて逆煽りするんだぞ
連打する際はブレーキランプが点灯するギリギリの範囲で軽く踏むように
実際に減速しないように注意な
- 547 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3f3-AIux)：[ここ壊れてます] .net
- >>546
ソレやって千葉東金道路で煽りバトルになって、動画撮ってたドクズが居るじゃん
何故かチョンブレの被害者が自殺するという結末になったけど
- 548 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-JU9r)：[ここ壊れてます] .net
- ここ見てるやつで、あまり乗車経験ないやつに伝えとく。
>>546みたいな事は絶対しちゃいけない。
バカの相手するやつは、輪をかけてバカ。
さっさと譲って相手を先に行かす事。
相手はそれで満足する。
逆上して突っ込んでこられたら、ダメージ負うのはこっち。
相手が悪いとかって問題じゃない。
「自分の身は自分で守る」
公道走る時に絶対大事なのは、法やマナー・モラル、善悪じゃない。
- 549 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-Pabj)：[ここ壊れてます] .net
- 路上も国際社会も基本的なパワーバランスの構造は同じだなとつくづく思う
自分は基本的には穏健な平和主義者だけど（ほんとか？w）
攻撃性向の強いやつに対しては舐められない程度のプレゼンスは示す
別にオラつくわけじゃなくw、特定の相手に向けるでもなく
そういうオーラを醸し出すくらいのニュアンスね
特定の相手に対する露骨な攻撃の姿勢は戦闘開始になっちゃうから加減は重要w
それ以前に、流れ、ペース、リズムは常に意識する、結局それが自分も快適に走れることに繋がる
自分のペースやリズムに合わないと思えば、別ルートにシフトする
周囲の車にヤバさや鬱陶しさを感じれば、バイクなら機動力を活かしてさっさとポジションチェンジする
車もバイクも長年この流儀で乗ってきて、露骨に煽られた経験は記憶にない
積極的な意味でも消極的な意味でも、自分から動く、合わせる意識が重要だと感じる
見も知らぬ赤の他人に改善を期待するのはどだい無理ゲー
- 550 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d36b-I5iW)：[ここ壊れてます] .net
- 危険運転や煽り運転なんて周囲の車両ガチャだから、10分ずらせば同じ車に会うことなんてない(はず)
ヤバい気配がしたらコンビニ寄って休憩したらいいさ
まぁ俺は信号も車も会わないくらいの道を走る方が好きなんですけど
- 551 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-rYdY)：[ここ壊れてます] .net
- >>550
5分寄って休んでｽﾝｽﾝｽｰﾝと走ってたら『ﾊｯ! 追いついちまったぁ』というケース、複数回経験あるな。。
- 552 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-vWvb)：[ここ壊れてます] .net
- その時はｕターンしろ。目的地変更だ。
- 553 ：774RR ：2022/09/28(水) 19:26:46.09 ID:AP7RxDI30.net
- 確かにそれがよさそうだな
遭遇したらそうしよ
- 554 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f97-mQi5)：[ここ壊れてます] .net
- 謎のストールが多かったのでイリジウムプラグに変えて、フューエル1入れて500km走ってからオイル交換した。
ストール全然しなくなってめちゃ快適!
プラシーボ効果かもしれんが吹き上がりもスムーズになって凄く乗りやすくなった。最高
- 555 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMee-EhbK)：[ここ壊れてます] .net
- 今はMotoDXというバイク専用プラグがあってだな
- 556 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f97-mQi5)：[ここ壊れてます] .net
- それそれイリジウムって書いたけどMOTODX
高いだけあるぜ(プラシーボ効果高い)
実際ストールしなくなったのはマジなので嬉しい。
- 557 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-91Gk)：[ここ壊れてます] .net
- NG4BGのステップの位置がどうもしっくりこないので
バックステップ化したいと思ってるが適合品がないしあったとしても高いので
SF250のステップアップブラケット流用できんかな？って思ってる
見た目には同じステップっぽいが、つくんやろか…?
シフトロッドとかは、長さ調整出来る汎用品あればそっち使うとして…
- 558 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-8exS)：[ここ壊れてます] .net
- >>557
キジマの？あれなら普通につきますよ。
シフトロッドは汎用品でもなんでも。
実際俺は付けてる。体形の問題だろうけど、ノーマルだというも膝が痛くなってしまってたので、少しの差だけど余裕ができて楽になった。
ロッドは買いに行くのすらめんどいからターンバックルつけてるわ。
- 559 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saea-Bji3)：[ここ壊れてます] .net
- ＮＧＫのプラグで好調で８０００キロ超えた辺りで同じＮＧＫに変えたら全体的にトルクが薄くなりスタートでエンストもするようになった
プラグを元に戻したら元に戻った
ＮＧＫでも外れとかあるんだね
- 560 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM6e-+JPH)：[ここ壊れてます] .net
- >>559
調子いいときに換えたがらまだそんな感じでわかるけど、プラグの寿命辺りで換えたときにそうなるとプラグかその他か原因の切り分けが出来なくて厄介そう
- 561 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saea-Bji3)：[ここ壊れてます] .net
- >>560
タイヤと同時に変えたからタイヤのせいだとばかり思って２０００キロくらい無駄にしてしまったorz
- 562 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-I9dk)：[ここ壊れてます] .net
- 新品プラグの不良って初めて聞くな
落としてスパークギャップが詰まってたとかじゃないのかね
箱やスレッド部に被せた保護チューブが潰れてなんてことなかったかな？
- 563 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-Wf3f)：[ここ壊れてます] .net
- 新品プラグでも異常なトルクかけてもいないのにネジ山割れたり
火花が横に飛んだりする不良はこの数十年で２度ほどあった
調子悪かったらコードの劣化なんかもあり得るけどね
- 564 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saea-Bji3)：[ここ壊れてます] .net
- >>562
えっ、チャンピオンってメーカーのプラグ知らない？
- 565 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-mQi5)：[ここ壊れてます] .net
- ハンドル部分のネジが錆びてるから(4本で止めてるやつ)交換したいんだけど負荷がかかりそうな場所なのでステンレスだと駄目ですか?
- 566 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12a9-tX/F)：[ここ壊れてます] .net
- 俺はステンレスキャップボルトで止めてるよ
M8×40 ピッチ1.25
- 567 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-Pabj)：[ここ壊れてます] .net
- >>564
NGKプラグの話だろ？
それはともかく
Championのプラグって、昔はレースの世界では超有名で
憧れの舶来ブランドだったんだが
自分も小遣いはたいてチャンピオンのプラグを入れて、少しだけパワーが出たような
気分に浸っていたもんだw
- 568 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-JEMU)：[ここ壊れてます] .net
- 発進しようとアクセル捻ったらボンって音してエンストした
大通りで右折発進の時だったからかなり焦った
スレ見てたらプラグが原因なのか？
- 569 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f97-mQi5)：[ここ壊れてます] .net
- >>566
ありがとうございます！
奮発してキタコの奴にしようかな。
- 570 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-Pabj)：[ここ壊れてます] .net
- >>565
車やバイクに使われるネジ類の重要なところは強度区分があるので
ホムセンで売られてるネジではよろしくない場所が多い
それとアルミとステンレスは電気的な力関係に差があるのでアルミ側が腐食してしまう
基本的にアルミにステンレスネジはよくない
まあたちまちだめになるとまでは言わないけど、勧めないよ
他車種用の長さの合うボルトを流用するのがベストだと思うけどね
ジクサー250用などは合わないのかな？
万一ステンレスボルトを使うのなら、最低限スレッドコンパウンドかグリスを塗って組むこと
これをやらないと湿気や水分で電蝕が起きる
- 571 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f97-mQi5)：[ここ壊れてます] .net
- >>570
詳しくありがとうございます！
- 572 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f43-QbOQ)：[ここ壊れてます] .net
- 春先にカラーアルミのエアバルブキャップを付けて梅雨明け後に地獄を見る人もいるとかいないとか
- 573 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9258-Pabj)：[ここ壊れてます] .net
- >>568
プラグというよりもおそらくFIの問題で、ジクサーの悪癖の一つ
全車に起きるわけではないみたいだけど、同様の失火を経験してる人はけっこういるみたい
標準のチャンピオン製のプラグで発生しやすく、初回点検時にNGKに交換したら改善した
それでも完全にはなくなっていない
スズキでは特にそういう情報は上がってないと言ってた
試しにプラグをMotoDXに変えてみたけど、スタンダードと特に変わりはないね
- 574 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-sKjf)：[ここ壊れてます] .net
- スロットルバルブが開くか開かないか辺りの燃調が怪しい感じ
- 575 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-WpOg)：[ここ壊れてます] .net
- ワザとエンストさせてみるとわかるけどその場合ならセル回してすぐ再始動する
そうじゃない場合エンストだと一度エンジンオフにしてそれからセル回すと
すぐに始動するけど
やらないとエンジンかからないよねえ
- 576 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-k1cA)：[ここ壊れてます] .net
- 信号が青になった時になるからいつも焦るわ
- 577 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-Qo6X)：[ここ壊れてます] .net
- たまーに信号待ちから発信しようと1速に入れたら軽い爆発音かマフラーあたり(正確にはどこか不明)からしてエンストすることあるけどあれはなんなのかね
爆発音なしの失火はプラグ変えたら無くなったんだけども
- 578 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-oOY8)：[ここ壊れてます] .net
- >>577
それはバックファイア（逆火）で、ボンッという音はエアクリから出てる
失火が原因でタイミングのズレた燃焼が吸気系に吹き返してる
- 579 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Saff-xYJW)：[ここ壊れてます] .net
- マフラーがリークしてるかも
- 580 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-M3OU)：[ここ壊れてます] .net
- インドクオリティー
私のは当たりでラッキー
- 581 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-kxt8)：[ここ壊れてます] .net
- ミスファイアリングシステムがパンパンうるさいらしいのと同じ理屈？？
- 582 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-JSti)：[ここ壊れてます] .net
- アンチラグシステム（ミス…～システム）はアフターファイア
ジクサーの悪癖の方はバックファイア
アフターファイアは失火した混合気が排気系で燃える現象でスロットルオフ時に起こる
バックファイアは失火した混合気が吸気系で燃えて吹き返す現象でスロットルオン時に起こる
アンチラグシステムはアフターファイアを意図的に起こして
スロットルオフ時にもターボチャージャーを回し続ける仕掛けだから、ジクサーの場合とは関係ないね
- 583 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3f3-kxt8)：[ここ壊れてます] .net
- 吸気側カムの設計ミス？？
- 584 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-M3OU)：[ここ壊れてます] .net
- >>583
無症状のものもあるんだから組み立てミスじゃない？
精度不良かも
インドだし
- 585 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-kxt8)：[ここ壊れてます] .net
- 国土交通省自動車局審査・リコール課リコール監理室に電話だべ
- 586 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-kxt8)：[ここ壊れてます] .net
- 50ccの話だが、組み付け不良で改善対策になった事例がレッツ4(CA41A)で存在
対象となった車両に今も乗ってるがな
https://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0424/index.html
- 587 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-sKjf)：[ここ壊れてます] .net
- アドレス110なんて毎年リコールあったし
- 588 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-JSti)：[ここ壊れてます] .net
- >>583
そういうレベルの話ではないと思うよ
推測だけど、基本的にはスロットル微開付近の燃調の薄さ
間接的には燃調の薄さに対して点火系の能力がギリギリかも
スロットルを少し煽った時の反応もふわっとしたものだし
その割に低いギアでドンづきが出やすいあたりからしてそんな感じじゃないかと思う
燃費的に攻めたセッティングだから
個体差で失火症状が出てしまうということかもしれない
- 589 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-wLdf)：[ここ壊れてます] .net
- >>588
サブコンで解決するようなものなんですかねえ
- 590 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-vqPj)：[ここ壊れてます] .net
- 給油口周辺の円からゴキの触覚生えてるように見えるの俺だけ？
- 591 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-o1nH)：[ここ壊れてます] .net
- 初代ジクサー乗りだが助けてくれ
タンクキャップの外側の奴のツメが割れたみたいで気づいたらなくなってた
検索しても出てこないけどこの部品って出るのかな
https://i.imgur.com/CNHTo0q.jpg
- 592 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-JSti)：[ここ壊れてます] .net
- >>591
このリストの6と10が必要のようだね
https://i.imgur.com/ajC1uSv.png
- 593 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-JSti)：[ここ壊れてます] .net
- Webikeでパーツカタログが公開されてる
URLを貼ったら怒られたよ
- 594 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-eE0s)：[ここ壊れてます] .net
- こんな部品なくなるまで気が付かないときある？
- 595 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-3TPW)：[ここ壊れてます] .net
- >>594
気づかない自分にびっくり
- 596 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-3TPW)：[ここ壊れてます] .net
- >>592
うわー！ありがとうございます！
- 597 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-sKjf)：[ここ壊れてます] .net
- そろそろメッシュジャケットも着納めかな
- 598 ：774RR ：2022/10/04(火) 19:26:02.00 ID:58z9mb1u0.net
- アーバニズムのメッシュジャケットがめちゃ安くなってて即買い。
ジャケットは高いからシーズン過ぎた時に買うのが正解だな。
- 599 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-4CeI)：[ここ壊れてます] .net
- スピードか表示されねー
ずっと0のままだ
- 600 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-ppsE)：[ここ壊れてます] .net
- >>599
何やっても結局ダメだからスピードセンサー交換した方がいいよ
- 601 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-in8D)：[ここ壊れてます] .net
- >>599
とりあえずフロントスプロケのカバー外して掃除。
それでダメなら交換かな･･･
- 602 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMff-4CeI)：[ここ壊れてます] .net
- マジか、ありがと
5速は表示されないし、電気系弱いのかね
- 603 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7397-PMrP)：[ここ壊れてます] .net
- ジクサーのスピードセンサー周りは汚れて作動しなくなる事があると聞いてからチェーン清掃の時はいつもカバー外して清掃してる。
- 604 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-q8I7)：[ここ壊れてます] .net
- 初期型だけどヘッドライトの高さ(光軸？)調整って左側のネジ1本だけで出来んのな。デフォでは1番高くなってる。
- 605 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-LoSy)：[ここ壊れてます] .net
- 光軸調整って大体の車やバイクはネジ一箇所じゃね
- 606 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-q8I7)：[ここ壊れてます] .net
- そう、大概はスプリングの付いたネジの開け閉めで調整するけどジクサーはヘッドライトのカウルごと上下させる仕様。
- 607 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-ppsE)：[ここ壊れてます] .net
- スピードセンサーに関してはメーカーの人から聞いた話だと、なんか押されるとかどうとか言ってたよ
掃除しても一時的に治りはするけど再発するから掃除する頻度も多く
手間ばかり増えて精神衛生上よろしくないから年単位で経過見た感じだと速攻で交換推奨
- 608 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-WpOg)：[ここ壊れてます] .net
- 買った店に持っていけば良いだけの話では？
- 609 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-JSti)：[ここ壊れてます] .net
- 速度センサーは鉄粉まみれで放置するとローターが帯磁してしまい
掃除をしても復活しなくなるということらしい
消磁器でローターを消磁してやると復活するという話もあるみたいなので
持ってる人は試してみる価値はあるかも
部品代を調べてみると、センサーが5000円弱、ローターが1000円強くらい
店に任せると工賃が1000～2000円くらいかな
ローターの帯磁の話が本当なら、ローターだけ交換すれば済むようにも思えるな
両方交換だとけっこう高く付くので、基本的には掃除はまめにやるに越したことはないね
- 610 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-q8I7)：[ここ壊れてます] .net
- 昔のカセットテープのイレーサーで消磁するか。
- 611 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 233f-fOnp)：[ここ壊れてます] .net
- わははは、ネオジム磁石を近づけてやる。
- 612 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-JSti)：[ここ壊れてます] .net
- 百均のネオジム磁石をドレンボルトの頭にぺたんと貼り付けておくと
磁石付ドレンボルトになって鉄粉を集めてくれるよ
- 613 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-o1nH)：[ここ壊れてます] .net
- 旧型ジクサーで丸目にした人いる？
ヘッドライトどれにすればよいかわからん。
- 614 ：774RR ：2022/10/07(金) 20:10:16.21 ID:SRTBjxoNd.net
- ファイバーワークスのライトハウジングにSV650のヘッドライトassy
- 615 ：774RR ：2022/10/07(金) 20:47:09.25 ID:fV71JXNh0.net
- 丸目カスタムしたいけどもう25000km走ってていつ手放すかわからんので手が出せない。。。3万ぐらいかかるよね？
- 616 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-6p02)：[ここ壊れてます] .net
- スピードメーター放置してたらエンジン警告灯がつきました
明日辺りやっといじれるかも
とにかくお掃除するんだね
だめならスピードセンサー注文ってことで
- 617 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f6b-tGc/)：[ここ壊れてます] .net
- >>616
燃調に速度情報も使ってるんだろうね
俺のときはマフラーが熱くなったように感じた
- 618 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-6p02)：[ここ壊れてます] .net
- お掃除したけどスピードは0のままなんでスピードセンサー注文に行ってきます。
>>617
しばらくこのまま乗らなきゃならんのでいろいろ心配です
- 619 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa56-h5at)：[ここ壊れてます] .net
- なんであんなわけのわからないところにスピードセンサーが？
- 620 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ de2d-62+2)：[ここ壊れてます] .net
- >>615
丸目カスタムしたらさらに愛着湧いて手放さないかも知れないぞ？
- 621 ：774RR (ｽﾌｯ Sdea-UYDk)：[ここ壊れてます] .net
- 寒い時期になってきた
スクーターから乗り換えたけど、
直接風が当たるしくるぶし辺りが激寒だね
ただ、太もも周りはスクーターだと風を巻き込むから寒いけど、
ジクサーならシュラウドが守ってくれてるのか、スクーターより太もも辺りは寒くない
- 622 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-tXc8)：[ここ壊れてます] .net
- >>617
たいていの場合、メーター系に異常があるとエンジン警告灯が点灯するようになってる
燃調に車速センサーの情報は使ってないので
エンジンそのものの異常につながることはないと思うよ
- 623 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-tXc8)：[ここ壊れてます] .net
- >>619
今はメーターも電気仕掛けだから、どこかから車速につながる信号を拾えばよい
電気周りはECUに集約されるのでエンジン付近が都合が良い
エンジン付近で車速に直結するのはアウトプットシャフトの回転
というわけでそこがもっとも合理的な場所ということになるので、今はここが主流
でもこの場所はファイナルの減速比を変えてしまうと速度計が狂うので
車軸から取ってるバイクもある
- 624 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bee-tXc8)：[ここ壊れてます] .net
- シュラウドって？
- 625 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3aa-xVLe)：[ここ壊れてます] .net
- 修羅宇都
- 626 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a58-7dlz)：[ここ壊れてます] .net
- シュラウドは「覆い」のこと
カウリングやフェアリングと基本的には同じ意味
- 627 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03b0-eQmF)：[ここ壊れてます] .net
- ガソリンメーターって１メモリ２リットルであってる?
- 628 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbaa-Yr0O)：[ここ壊れてます] .net
- あってなくない？
最初の2メモリで半分ではなかったっけ？
- 629 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbaa-qm9N)：[ここ壊れてます] .net
- >>627
https://i.imgur.com/avDj4fU.png
- 630 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f97-hILU)：[ここ壊れてます] .net
- 刻み方が変だよな。
12ℓ6メモリなんだから1メモリ2ℓにいいのに
- 631 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a58-tXc8)：[ここ壊れてます] .net
- 昔の予備タンと同じで3L分はあくまで緊急用
残り9Lを6等分と考えればよいのでは？
- 632 ：ジク (ﾜｯﾁｮｲ 63f3-zjGp)：[ここ壊れてます] .net
- 浜辺で記念撮影したらスタックしまくりで脱出困難に
https://i.imgur.com/7hPdmxd.jpg
- 633 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-3a+e)：[ここ壊れてます] .net
- 浜辺は千里浜一択だろ
- 634 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-UYDk)：[ここ壊れてます] .net
- ヘッドライトの明るさリッターバイク級じゃね？
- 635 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-cUcg)：[ここ壊れてます] .net
- 新型はそうなのか？旧型は暗いよ。バルブだけ変えられないのかな？
- 636 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f6b-tGc/)：[ここ壊れてます] .net
- >>634
新型LEDはしっかり明るいらしいね。
うちの旧型は原付に毛が生えたレベル。フォグ増設やLED化してる人多いわ
- 637 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd8a-TY6p)：[ここ壊れてます] .net
- スズキ車のライト改善が相次いでるな・・
やっと重要項目だと気づいてくれる会社が現れたか
- 638 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-tXc8)：[ここ壊れてます] .net
- まあかなり明るいライトではあるんだけど
LEDライトの常でカットラインの外が真っ暗
夜の山道は怖くて走れない
- 639 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-u+I1)：[ここ壊れてます] .net
- 旧型SF糊だけど4輪用H4で問題ない。中華の安物で3年持った。切れてももうひとつ付いてるから変えた。
- 640 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-hgv/)：[ここ壊れてます] .net
- sv650のナックルガード流用出来るのかな
- 641 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa02-2LoW)：[ここ壊れてます] .net
- >>638
ヘアピンの先に猫の死骸があったら避けられんw
- 642 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-cUcg)：[ここ壊れてます] .net
- 俺も旧型だけど、狭角スポットタイプのLEDフォグランプ付けたよ。スイッチでON OFF出来るやつ。
- 643 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-UO1x)：[ここ壊れてます] .net
- 昔、高校生の頃は50ccの6Ｖのハロゲンでもない白熱バルブで夜道をよく走った。
年をとると夜目が効かないから夜はバイクには乗らない
でもクルマは同じハロゲンＨ４でも別に不満ではない
- 644 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa02-2LoW)：[ここ壊れてます] .net
- >>643
通じねーよw
- 645 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net
- ２５０もいいと思うけど１５０でも十分バイクとして楽しいわ
パワー足りない時も多々あるけど楽しい
- 646 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0f-ZrJD)：[ここ壊れてます] .net
- パワー足りないと感じるのは流れが早い道の長い上り坂くらいだな
あとは気になった事ない
峠の登りとかは3速で十二分に上ってくし
- 647 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-cd4a)：[ここ壊れてます] .net
- 家の近所の上り坂だとセカンドてやっとって感じで夏は途中で休ませないとアイドリングしなくなるけどね
- 648 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bee-QYAa)：[ここ壊れてます] .net
- 今250ccVTR乗ってて乗り換えを検討してるけどタンデムで乗るとどうかな？
- 649 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-ZPbQ)：[ここ壊れてます] .net
- 150中古ですが買いました
4649です
- 650 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbb9-vMoy)：[ここ壊れてます] .net
- >>649
GSX-S125には敵いませんでしたが、よろしく。
- 651 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net
- >>650
高速道路や浜名バイパスみたいなキレイな所を走ってみれば１２５には勝ってると思えるぞw
- 652 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-ahR6)：[ここ壊れてます] .net
- >>647
よほどの状況だな
FIでアイドリングしなくなるってのは、オーバーヒートの症状としてはかなり厳しいね
軽い抱きつきを疑うレベル
暗峠でもそこまで厳しくないし、都内の坂もきつくてもごく短距離
実はホントの急坂はむしろ小排気量の方が楽に登れたりするけどね
でかいのは1速でもギアが高すぎて速度を乗せられず、半クラで登らなくちゃいけなかったり
暗峠はクラッチを焼く人が多いらしい
暗峠は一度も走ったことはないんだけどね
- 653 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-ahR6)：[ここ壊れてます] .net
- >>648
たまに嫁さんとタンデムで走るけど、不満はないよ
ごく普通に走る領域では250ccクラスとフィーリングは変わらない
- 654 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-ahR6)：[ここ壊れてます] .net
- 赤の他人のGSX-R125とそういう雰囲気になり競り合いながら走った感じで言うとw
どの速度域でも置いていかれるということはなかったよ
速度が上がるほどジクサーが速いという、排気量差そのままの感じ
- 655 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b84-l+mi)：[ここ壊れてます] .net
- 先日旧型で夜の高速走ったらめちゃめちゃ怖かった。
夜にバイクで高速走るもんじゃないね。
ただライトは光量はLED程じゃなくても光が拡散するので見やすかった。
- 656 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-LQnt)：[ここ壊れてます] .net
- え～、真夜中発で能登半島行くのに高速使ったけど、快適だったよ。夜は周りの車もスピード落とすから90～100の間で怖い思いはしなかった。
- 657 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-ahR6)：[ここ壊れてます] .net
- クソ暑い夏の間は、何度かナイトツーリングを楽しんだ
高速は交通量も少なく自分のペースで走れるから快適
追いついてくる車も遠くからわかるし、昼間より走りやすい
怖いと感じるのは単に慣れの問題じゃないのかね
- 658 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-l+mi)：[ここ壊れてます] .net
- 夜は路面状況分かりにくいし、動物の飛び出しも怖い。。。
- 659 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-qXe0)：[ここ壊れてます] .net
- ジクサー150契約しました。
http://blog.livedoor.jp/balmung10/archives/17157216.html
- 660 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-QYAa)：[ここ壊れてます] .net
- とりあえずオメ
150はすでに本国ではBS6（≒EURO5）モデルが出てるから、R2年規制は事実上クリアしてる
ただ若干パワーが落ちてるから、現行モデルを選んでおいて正解かもね
- 661 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-nrpK)：[ここ壊れてます] .net
- オレが行ってるバイク屋だと150は日本では終売になるかもって言ってる
どうなるんだろ
- 662 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b25-75Q4)：[ここ壊れてます] .net
- 山が多いわーくにだと150はトルクないからそら不人気だね、あれは平地専用
- 663 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b28-Cn3x)：[ここ壊れてます] .net
- >>661
レッドバロンじゃ6月にはジクサー150250全部生産終了って言って予約も受け付けなかったよ
- 664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b25-75Q4)：[ここ壊れてます] .net
- >>663
単なるモデルチェンジだろあれ
- 665 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-QYAa)：[ここ壊れてます] .net
- 排ガス規制クリアで型式がこれまでの2BKから8BKに変わるから
形式的にはこれまでのジクサーは生産終了、新規制対応モデルが新車種として登場という形になるんだと思うけど
8BKのジクサーが入ってくるのは来年春とかいう話もあるみたいだから
そういう意味でも一旦終了といえなくもないかも
- 666 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b25-75Q4)：[ここ壊れてます] .net
- ジグザーのエンジンは新排ガス規制はクリアしてる、並列２気筒のやつは生産終了（Vストームはジグザーエンジンで復活）
- 667 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-o3YO)：[ここ壊れてます] .net
- ジグザー ジグサーっての稀によく見るな
- 668 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-LQnt)：[ここ壊れてます] .net
- vストームもなー
- 669 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bb0-HaL1)：[ここ壊れてます] .net
- >>667
保険屋でその名称で登録されてあとで直した思い出ｗ
- 670 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bee-QYAa)：[ここ壊れてます] .net
- >>654
GSX125Rは早いよ😳
- 671 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-QYAa)：[ここ壊れてます] .net
- こういうデータがある
一応参考になるのでは
https://i.imgur.com/r8LdSpG.jpg
- 672 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-r30Q)：[ここ壊れてます] .net
- >>624
>>667
バイク屋に注文したときジグサーで注文書書かれた。
- 673 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-QYAa)：[ここ壊れてます] .net
- xeroxやxeonの例があるから実際の発音では濁るケースもあるのかなと思ったけど
gixxerをgoogle先生に発音してもらうとやはりジクサーだな
海外の動画を見てても英語ではだいたいジクサーに聞こえるし
- 674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-UzXi)：[ここ壊れてます] .net
- >>673
中古で40かー
同じ型を7月に新車で買ったが35だった…
今の中古市場って異常だね
- 675 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-QYAa)：[ここ壊れてます] .net
- 20年の5月に総額で35くらいだったと思ったな
このときもインドのロックダウンで納期の見通しが立たない中、在庫を持ってたワールドで買った
今はもっと状況が悪いもんな
- 676 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net
- >>662
わかってないなー
登りで貯めたストレスを下りで爆発させるんだよw
下りのブレーキングとかたまらん
- 677 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b28-Cn3x)：[ここ壊れてます] .net
- エンブレしろよこえーな
- 678 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net
- >>674
５０００キロの中古ならありかも
小排気量の慣らしはダル過ぎ
- 679 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net
- >>677
２ストから乗り換えると減速しすぎてビビるよね
- 680 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-r30Q)：[ここ壊れてます] .net
- >>674
下取りに出すと15万だって言われた
- 681 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-lxFc)：[ここ壊れてます] .net
- 15万円で買わせてくれよ頼むよ
- 682 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-l+mi)：[ここ壊れてます] .net
- みんなチェーン調整って自分でやってる?
そろそろたわみが4cmぐらいになってるから調子しないといけないんだけど工具が何もないんだよね。
工賃1000円ぐらいらしいしバイク屋持って行った方が安くつくのでは?よ悩んでる。
- 683 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-QYAa)：[ここ壊れてます] .net
- チェーン調整自体は若干のコツはあるけど難しくはない
DIYメンテはそれ自体楽しみでやってる人が大部分だと思う
工具を揃えた上に手間と時間を考えたら割に合わない
だから自分でやるか否かはメンテ自体に興味があるかどうかだね
まあ自作PCは既製品より高くつくのと同じだと思う
- 684 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-o5B/)：[ここ壊れてます] .net
- いやPCは既製品よりは自作（自組み）の方が安く高性能なのを組めるだろ。
- 685 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-sc9U)：[ここ壊れてます] .net
- >>684
今はBTOのが安いよ。ただ、こだわった電源とかケース、その他パーツを好きに組み合わせて選べるのが自作の良いところ。
- 686 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-xp82)：[ここ壊れてます] .net
- 出だしは遅いがビビりな俺には充分！ 慣らしの回転数ランプ設定してなかったから設定した。 あのランプはそれ以外に光る時あるの？
- 687 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net
- >>682
リアタイヤを外す（緩める）のにボルト側とナット側で同時に２本必要
バイクの場合モンキースパナでも舐めることはほぼない
（前の人がガッチガチに締めてるとヤバいw）
あとは１００均の１０か１２？のコンビレンチでＯＫ
問題は締め付けトルクで、トルクレンチなんか高くて買えないなら緩めた時の感覚を覚えておいて締める
回転防止のピンがないから、少し走っては緩んでないかチェックを安心できるまで繰り返す
※私のは想像以上に緩めに絞まってたので強めに締めてる
（スイングアーム凹んでるかな？）
センタースタンドで後輪を浮かせた状態の適正たわみ量を覚えておくと今後は楽
- 688 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net
- つまり、自分でできるけど１０００円ならやってもらった方が無難
- 689 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net
- >>686
登りでは簡単に回りすぎてしまうから８０００回転以上回したくない人は７５００回転くらいに設定しておく
でもメーター位置が低すぎて薄暗い山道じゃないと気づかないのが難点
- 690 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-H6wQ)：[ここ壊れてます] .net
- 22mmのメガネレンチ1本買えばいいだけ
反対側の抑えは車載工具を使う
- 691 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-lxFc)：[ここ壊れてます] .net
- でもモンキーはおすすめしないな
- 692 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-cd4a)：[ここ壊れてます] .net
- >>687
トルクレンチなんてアストロプロダクツて5000円以内で買えるじゃん
一つ持ってると色々使えて便利だよ
- 693 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-EMpt)：[ここ壊れてます] .net
- >>686
電装系の異常だろうけど、回転数に関わらず常時点灯になることがあった
雨の日の後とか起こりがち
- 694 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-o5B/)：[ここ壊れてます] .net
- 1番大事な左右の目盛り合わすの言わないの草
- 695 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net
- >>694
以前、赤男爵でタイヤ交換したとき燃費がいつもは２４キロなのに２２キロに減ってメモリ見たら狂ってた
１メモリ狂ってても全々気付かなかったわw
- 696 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net
- リアは右にナットがあるんだけど新型だとアーチが邪魔で左側の方が良さげ
左にしても問題ないだろうか？
- 697 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b43-EMpt)：[ここ壊れてます] .net
- >>694
目盛り合わせとは？
- 698 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-CxPv)：[ここ壊れてます] .net
- え？
- 699 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-ahR6)：[ここ壊れてます] .net
- >>687
ジクサーのリアアクスルの締め付けトルクはたしか65N-m
車のホイールナットがだいたい100～120N-mくらいで
よく車載レンチで軽く体重をかけて締め込む程度と言われるので
その半分強といったところ
それほど強く締め付ける必要はないよ
アクスルナットはセルフロックナットだから
そう簡単に緩むことはないし
- 700 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-ahR6)：[ここ壊れてます] .net
- >>696
基本的にはただの通しボルトだから問題ないと思うよ
うちの中華カブ（AA04）は左でナット締めなんだけど
アクスルシャフトがマフラーに当たって抜けない
だから正規の手順ではまずマフラーを外すことになってる
構造を見ても理由がまったくわからないので
逆からシャフトを刺して右でナット締めしてる
- 701 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：[ここ壊れてます] .net
- >>700
ありがとん
- 702 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-ZPbQ)：2022/10/18(火) 23:03:30.05 .net
- いいバイクだ
- 703 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f43-xp82)：2022/10/19(水) 09:17:18.68 .net
- 同感だ 150ccクラスを各社販売すれば売れそうだけどな
- 704 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：2022/10/19(水) 10:06:56.28 .net
- gsx-r150の水冷エンジン良さげ
１９馬力
- 705 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-o3YO)：2022/10/19(水) 10:35:09.92 .net
- いなだに150クラスに偏見持ってるやつ多いからな
- 706 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ED50)：2022/10/19(水) 10:56:36.37 .net
- なだぎかとおもった
- 707 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ED50)：2022/10/19(水) 11:00:26.00 .net
- そんなことを書きにきたんじゃない
日曜にスピードセンサーを交換した
ちゃんとスピード表示されるようになったよ
みんなありがとう
だが、富士山ら辺に行って帰ってきたら燃費が34km/Lだった
いつもなら50km/Lくらいは行くんだが
- 708 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-o5B/)：2022/10/19(水) 11:13:12.77 .net
- 初期型からもう4年乗ってるけど、30km/l台は真冬でも見た事無いな。最低で43。
- 709 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-kk7F)：2022/10/19(水) 11:26:25.86 .net
- 俺のも25000キロ走って
最近じゃリッター50キロは走ってくれないけど
最悪でリッター41キロだわ真冬に
- 710 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bee-QYAa)：2022/10/19(水) 12:35:27.28 .net
- 耐久性はないんかな…
- 711 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-EMpt)：2022/10/19(水) 12:38:52.78 .net
- 空冷小排気量な上にオイル漏れの持病があるからね
- 712 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-EMpt)：2022/10/19(水) 12:40:04.03 .net
- ガスケットがゴムなんだっけ？色々お察しではある
- 713 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-QYAa)：2022/10/19(水) 13:54:57.35 .net
- こいつのエンジンは大昔からあるエンジンのリファイン版で、いわば枯れ切った熟成の極みw
構造は極めてオーソドックスで、チューニングも実用車のそれに近いので耐久性的にも無理してない
オイル漏れと言ってもヘッドカバーからのもので
ヘッド側の半月に切り欠かれた部分から滲みやすい
熱的な条件が厳しい空冷ではゴムの劣化も進みやすく
ジクサーに限らずヘッドカバー周りのガスケットは消耗品
- 714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f3f-zJ/g)：2022/10/19(水) 15:14:51.48 .net
- 停車中に後ろから追突されてバイク全損したんやが、新車で買って1年経って無いん位なんやが相手から買い替え費用15万くらいですねとか言われたわ…。中古すら買えないん買い替え費用なんやが、初めての経験で相場が分からんこんなもんなん？
- 715 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-QYAa)：2022/10/19(水) 15:28:28.70 .net
- まず自分の保険屋さんに相談してみ
自分もそう詳しいわけではないけど
基本的にはバイクの減価償却は3年なので、3年で価値はゼロになる
車両価格が35万として、丸一年なら単純計算で約23万になる
ここを基準に市場価値などを考慮に入れて金額が決まるけど、最終的には交渉次第
新車価格、中古車相場などのデータをできるだけ揃えて交渉するしかないと思うね
- 716 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-cd4a)：2022/10/19(水) 15:31:05.27 .net
- 納得する数字が出るまで交渉した方がいいんじゃね
三年落ちの下取りで15万くらいつくぞと
- 717 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-EMpt)：2022/10/19(水) 15:40:17.52 .net
- >>714
保険屋のいう時価というものが個人がバイクショップに売る時の価格なのか、ショップから中古で買う時の価格なのかあまり詳しくないんだけど
前者なら15万が相場だよ
1000km以下みたいな殆ど走ってないなら＋5万、3万キロ以上とかそれなりに走っているなら-5万
- 718 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-H6wQ)：2022/10/19(水) 15:45:25.55 .net
- >>714
相手から言われたということは保険に入ってないということ？
こじれそうならこちらの任意保険を使ったほうがいいかもよ
- 719 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-o5B/)：2022/10/19(水) 15:50:59.96 ID:PTlTPv6od.net
- そういえばニュースで納車前のシビックタイプRのプレミアカーぶつけられて、保険金が全額出なくて裁判で争って判例作るとか息巻いてたホンダの店長、続報無いんだけど、どうなったんだろう？
- 720 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-QYAa)：2022/10/19(水) 15:56:10.44 ID:55pmQfapa.net
- 中身は見てないけど、いい方向でまとまりそうみたいな動画が出てたような
- 721 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f3f-zJ/g)：2022/10/19(水) 16:17:38.28 ID:rXHv4a+g0.net
- >>718
任意保険は入ってるんですけど、10対0なのでこっちの保険会社は手を出さないって言われてます。走行距離8000くらいですね。ドラレコ、ETCあたりをつけてたんで購入価格42万です。同程度の中古車相場みたら30は越えてくれないと購入出来そうにないですし、結構交渉せねばならなさそうですね。考えるだけでしんどいです。
- 722 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-H6wQ)：2022/10/19(水) 16:32:24.88 ID:FdmICZE+a.net
- >>721
きついな
今さらだけど相手が無保険でも対応してくれるプランが有効なケースだな
- 723 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-ddQW)：2022/10/19(水) 16:34:01.72 ID:vhxaKZs+M.net
- 保険会社は修理分しか出さなくて、事故による価値減損分を補償してくれないが、自分は納得できなかったから相手と直接交渉して価値減損分を現金でもらった
車の話だけどな
- 724 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-ddQW)：2022/10/19(水) 16:36:22.68 ID:vhxaKZs+M.net
- 下取りに出したら事故車で査定が低くなるから当たり前の話だと思っている
- 725 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-kk7F)：2022/10/19(水) 16:49:18.02 ID:CY++1+7/r.net
- 0対100の事故には加入の保険会社は示談に対応してくれない
でもそのために弁護士費用特約がある。
弁護士費用特約に加入してなければ自分で交渉するか弁護士に頼むかだ。
自分のバイクの賠償額だが
相手が全額補償すべきなんで全損なら時価額は補償してくれる。
バイク屋に同年式同程度の中古車見積りをもらって提示するなり
グーバイクの相場を元に交渉するなりすればいい
相手に全部の責任があるので相手には現状復帰させる義務があるので修理でもいいけど当然新車価格を上回る修理費用になる
なので上手く行かないようなら
修理してくれと言えば相手側は譲歩してきて新車買えるくらいの金額は簡単に引き出せると思うよ。
- 726 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-kk7F)：2022/10/19(水) 16:55:30.39 ID:CY++1+7/r.net
- あと原価償却なんて書いてる人いるけど全然関係ないからね。
事故で補償してもらうのは簿価ではなく時価だからね。
同年式同程度の中古車が購入出来る金額だよ。
- 727 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-ahR6)：2022/10/19(水) 17:00:59.73 ID:55pmQfapa.net
- >>721
弁護士特約を付けておくべきだったね
ちゃんと自分の主張のストーリーを作って、要所要所の根拠となるデータを揃えておくといいよ
- 728 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-EMpt)：2022/10/19(水) 17:06:19.98 ID:Og7mFht9M.net
- >>726
そうなんだな
だったら少なく見積もっても25万は貰えそうだけど
- 729 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-ahR6)：2022/10/19(水) 17:07:38.31 ID:55pmQfapa.net
- >>726
ちゃんと全部読んでから書いてほしいね
実際にはレッドブック（通称赤本）という相場本があって、これが基準になるんだよ
ここにさじ加減が加わって相場が動く
最近の中古車取引はオークションが主流だから、相場の動きは激しい
まあだから交渉の余地があるし、データをきっちり揃えることが有利に交渉を進める秘訣
- 730 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-o5B/)：2022/10/19(水) 17:10:45.00 ID:PTlTPv6od.net
- グリーンブックは聞いた事あるな。映画にもなったし。面白いよ。
- 731 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f3f-zJ/g)：2022/10/19(水) 17:10:54.92 ID:rXHv4a+g0.net
- >>727
弁護士特約は必要でしたね。
保険に入った時は自分が事故を起こした時に面倒くさいことにならなければいいやとしか思っていませんでした。
事故のプロ？みたいな相手にどれだけ出来るか分からないですが、頑張って真正面から殴り合いをしていきたいと思います。
- 732 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-CxPv)：2022/10/19(水) 17:16:04.29 ID:pfkau+VxM.net
- 0:100なら事故る前の状態に戻すか同等品が買える金額出なけりゃ保険の意味無いじゃん。
そんな保険屋は晒してしまえ。
- 733 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：2022/10/19(水) 18:06:03.69 ID:MZ/bMWF1a.net
- >>721
首が痛いと言って病院通え
クソ保険会社に妥当な金出させるにはそれしか方法はない
- 734 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdbf-r30Q)：2022/10/19(水) 19:08:55.72 ID:3QlTD9tYd.net
- >>733
半年通えるよ。
週3回行けばいい
- 735 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-ZMjm)：2022/10/19(水) 19:40:25.85 ID:h1wie2kLM.net
- ちょうどそういうネタをやってた。
修理屋の視点だから役に立つ。
ttps://youtu.be/h--XRz78Ioo
- 736 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-zJ/g)：2022/10/19(水) 19:41:41.01 ID:cI7oqVFld.net
- 最高裁Ｓ４９．４．１５は、時価額は、同種同等の車両を中古車市場において取得できる価額によって認定すべきで、減価償却の方法である定率法または定額法によることは、加害者及び被害者の双方がこれによることについて同意している等の特段の事情がない限り、許されないと判断しています。最高裁の判例でこんなんあるやん。戦える！！
- 737 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：2022/10/19(水) 23:47:33.97 ID:YvKXtBpua.net
- >>736
不景気の今、保険屋は想像以上にクズだぞ
電話はちゃんと録音しとけ
- 738 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fb0-7iBv)：2022/10/19(水) 23:48:15.55 ID:cKV7Kkr70.net
- >>714
バイクが全損ってことは、怪我はしてない？
救急車は呼んだ？
警察官には人身事故って言った？
- 739 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b43-EMpt)：2022/10/20(木) 01:05:56.16 ID:B+/SNBak0.net
- 擦り傷程度なら相手の運転手に点数付くのも可哀想だし、物損のみも考えるけど
修理代渋られると考えちゃうよな〜なぁ保険屋さんよ(ﾁﾗﾁﾗ
こういう事か？
気持ちは分かる
- 740 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bee-QYAa)：2022/10/20(木) 06:19:27.80 ID:f3k5STnL0.net
- 人身なら警察呼んで現場検証してなきゃ後出しはダメだろ
- 741 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：2022/10/20(木) 07:46:52.38 ID:slwsWmn/a.net
- >>739
お人好し過ぎるぞ
そのうち相手が色々いちゃもんつけて８対２を主張してくるぞ
相手が任意に入ってなかったら自賠責で回収するしかないから、取り敢えず人身にしておくのは基本
だいたいバイクが弁償されてもバイクやに払う手数料は誰が払うんだよ？
- 742 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：2022/10/20(木) 09:09:07.42 ID:FqcAeLwFa.net
- １０対応０というのは９対１とは全く違って、ド素人対プロになる
もちろんこちらがド素人で全く相手にならないと考えてもいい
弁護士がいても相手も弁護士をつけてくるので１００％満足の行く結果にならない
ただ、自分の心を汚したくないやつは泣き寝入りが妥当w
- 743 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-HMn+)：2022/10/20(木) 14:30:47.80 ID:7W7mNuBud.net
- >>721
急ぎで時間取って十分スレで作戦練ると良い
後からだが後から痛くなるのは普通だから、念のため病院も行け
- 744 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-o5B/)：2022/10/20(木) 14:47:51.52 ID:PfLM7mQ+d.net
- すげー上から命令口調
- 745 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：2022/10/20(木) 15:07:05.99 ID:BjHKYMqpa.net
- 相手がいくらいいやつでも、その取り巻き次第で相手の出方が突然変わったりするんだよね
おばさんがいくらその場で謝っても、後で旦那が理不尽な要求してくる
みんないい人なら良いのにね
- 746 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-zJ/g)：2022/10/20(木) 15:56:34.08 ID:LpIfj+Mxd.net
- >>743
簡単な結果報告にはなりますが
とりあえず物損は33万ということで話をつけました。まぁこれ以上はそんなに上がらないと思いますし、妥当かなと。
にしても保険屋とのやりとりが面倒ですね。人身は今後ゆっくりと詰めていきます。皆様ありがとうございました。
- 747 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-HMn+)：2022/10/20(木) 16:11:53.01 ID:wVJDMoR8d.net
- >>746
当初と全然違う結果になってよかった
お大事に
- 748 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b25-75Q4)：2022/10/20(木) 16:33:13.68 ID:wX7jcOJ20.net
- >>741
刑事事件にして交通刑務所送るくらいじゃないと駄目かもね
- 749 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-kk7F)：2022/10/20(木) 16:39:39.28 ID:0iDa5boPr.net
- 俺は長年保険代理店にいたけど
こっちに過失がない場合は相手の保険会社にまずはこちらの意向をハッキリ伝えることだね。
バイクを修理したいとか同年式の同程度のバイクに買い替えたいとか
それに対してむこうが答えて来るので買い替えの場合はいくらと提示してくるので納得出来なければ
具体的な見積書とか提示しながら示談交渉すればいい
- 750 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f58-ZPbQ)：2022/10/20(木) 21:17:54.22 ID:mf/gLBh+0.net
- チェーンメンテもコツが要りますね
金で解決するか自分でやるかは己次第...
- 751 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b97-l+mi)：2022/10/20(木) 22:19:30.76 ID:E1TxwgX00.net
- 駆動系は怖いのでプロに任せる事にした
- 752 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：2022/10/21(金) 08:35:57.59 ID:q89Iumila.net
- そんなんブラシで汚れ落として、ホームセンターのグリススプレー吹き付けてティッシュで可能な限り拭き取るだけじゃん
走りに行った先でセンタースタンド立ててやればいい
要は汚れ落としてオーリングの表面が潤ってればいいだけ
中のグリスに干渉するやり方はマニアw
- 753 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-ejnG)：2022/10/21(金) 15:54:19.63 ID:RfH92vlLd.net
- チェーンの油を徹底的に掃除する時は灯油に限る
- 754 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-ZPbQ)：2022/10/21(金) 17:20:56.61 ID:Q+bct2Sd0.net
- 秘伝のタレみたいにチェーン油をつぎ足しつぎ足しやってるけどダメなのｗ？
- 755 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-Re/b)：2022/10/21(金) 17:38:03.92 ID:dt2vIMqya.net
- >>754
ちゃんと拭き取っておかないとフロントスプロケカバーの中がギットギトになってるぞ
１万キロで開けてみたらビックリ
- 756 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdbf-o5B/)：2022/10/21(金) 18:13:24.84 ID:3g3UJm7zd.net
- 逆に1万kmまで開けなかったのにビックリ
- 757 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-H6wQ)：2022/10/21(金) 18:52:21.06 ID:ppvmZsEea.net
- クリップジョイントだから簡単にチェーンを外せると勘違いしてました
結局カシメるかクリップで留めるかの違いだけなんですね
- 758 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bee-QYAa)：2022/10/21(金) 19:53:09.29 ID:dYqXXMv/0.net
- >>757
簡単だが？
外して洗って廃油にドブ漬けしてる
- 759 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-BQsp)：2022/10/22(土) 01:21:55.57 ID:58uMrUuJa.net
- Oリングにダメージ与えかねないから止めとけ、とバイク屋さんに言われました
- 760 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMd1-In6w)：2022/10/22(土) 04:40:24.09 ID:Cv0Mc98hM.net
- ↑気になるけど何すると?
- 761 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp11-iXgQ)：2022/10/22(土) 05:34:16.20 ID:adKp6MUBp.net
- 聞くまでもなく廃油だろ……
- 762 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-BQsp)：2022/10/22(土) 05:49:05.56 ID:C8R3K0efa.net
- それとカットするときにジョイントのコマだけでなく本体にもダメージが出るそうです
昔読んだメンテの記事で、スーパーカブのチェーンを外して清掃していたので、自分もやって見たかったのですが
残念です
- 763 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0525-VF9+)：2022/10/22(土) 05:53:17.16 ID:gcoMpK0T0.net
- カブはOリングタイプのチェーンじゃないから問題ないが、Oリングだとゴムふやけて千切れやすくなるんじゃなかったか
- 764 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-GJHt)：2022/10/22(土) 07:13:34.57 ID:18yBMqDZa.net
- >>762
こんな軽くて非力なバイク好きなようにやればいいと思うぞ
むしろ整備を経験するのにうってつけのように思える
オフロードバイクでレースでもしてなきゃ切れんだろ？
でも、インドということを忘れては危険かな
- 765 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-BQsp)：2022/10/22(土) 11:19:17.70 ID:HLWC4cDya.net
- >>764
チェーンの交換程度の「整備」は自分でやってますよw
- 766 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-GJHt)：2022/10/23(日) 11:36:29.38 ID:V3/wDWqsa.net
- 前ブレーキとフォークの締め付けくらいかな注意するの
フォークのボルト１列しかないのはコスト削りすぎだと思う
- 767 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82aa-8ME2)：2022/10/23(日) 14:26:47.25 ID:lUSYXcVm0.net
- GB350みたいなスタイルにしたら売れると思うんだがそんな体力ねえか・・
- 768 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-GJHt)：2022/10/23(日) 15:10:21.09 ID:vM6cHvx3a.net
- >>767
イントゥルーダー作るくらいの体力はあるみたいだぞ
- 769 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1d1-QASW)：2022/10/24(月) 12:39:44.84 ID:Uf+226bt0.net
- >>671
pcxより100km/hまでは速いの意外だな
実際の公道ではなかなか追いつけないけどジクサーも全力ならそこそこ速いね
- 770 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-GJHt)：2022/10/24(月) 15:04:18.42 ID:R7w3v9DMa.net
- >>767
山道走ってると、前の遅いバイクはストリートファイターと勘違いして道譲ってくれるw
丸目にしたら盗難されそう
- 771 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0258-zgSG)：2022/10/24(月) 15:12:32.89 ID:uL9hOCAb0.net
- >>766
コストというより車重と剛性バランスのせいだと思うけど
125でもGSX-R/S125みたいにボルト2本というケースもあるし
例えばホンダだとVTRやCB250Rでも1本締め
1本と2本ではネジ径も違うし、単純な比較はできないね
- 772 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0258-zgSG)：2022/10/24(月) 15:17:19.96 ID:uL9hOCAb0.net
- >>769
実際の信号GPでは、スロットルを開けるだけのスクーターが有利
60km/hくらいまでだと、先に飛び出されたスクーターに追いつくのは難しい
- 773 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0258-zgSG)：2022/10/24(月) 15:20:00.31 ID:uL9hOCAb0.net
- >>770
譲ってくれるのはありがたいんだけど
登りだとそこから一気にグイーンと加速して抜いていく余力がないのが辛いことがあるw
- 774 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-GypG)：2022/10/24(月) 15:29:35.09 ID:MbzpHPXoa.net
- ジクサーかま赤男爵に届きますた
http://blog.livedoor.jp/balmung10/archives/17302644.html
- 775 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0258-B5XZ)：2022/10/24(月) 16:20:52.47 ID:uL9hOCAb0.net
- おめ
かま赤男爵がtypoであることに気づくのに3秒かかった……
- 776 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-GypG)：2022/10/24(月) 16:56:58.69 ID:zMVovVbba.net
- >>775
iPhoneからの入力で誤字ですw
でも初めて赤男爵を利用したけど、最初はドラレコやらETCを見積もりに出されて50万超えましたからね
150ccで50万とかマジ焦りましたわ
- 777 ：774RR ：2022/10/25(火) 23:45:52.90 ID:bAI1HGkfd.net
- ドラレコ ETCつければ仕方ないわな
- 778 ：774RR ：2022/10/26(水) 02:54:45.44 ID:TCstedyJd.net
- ドラレコETCの工賃はマジでぼったくるからなぁ
- 779 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5a0-DTsr)：2022/10/26(水) 09:56:07.86 ID:futQhi690.net
- 自分で付ければそのボッタクリ工賃無しにできるぞwww
- 780 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee58-QhKN)：2022/10/26(水) 10:11:37.60 ID:e+Hg5pt80.net
- ETCはどうにもならんぞ
（自主運用は別として）
- 781 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-ho17)：2022/10/26(水) 13:16:27.97 ID:iBe0ni/Fd.net
- >>779
自分で付けてるからこそ、ドラレコとETCの取り付け工賃は尋常じゃないと思う
- 782 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-GypG)：2022/10/26(水) 13:33:34.84 ID:ws/BLDf+a.net
- でもジクサーに50万はやりすぎ
GB350買えるレベルだし
バロンの中古は割高だし何とも言えんが
- 783 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d13f-/bqZ)：2022/10/26(水) 17:31:59.51 ID:uMV4ecff0.net
- バイク倒れてハンドル曲がっちった。オクにも純正は出てないし純正に近い社外品ってなんかある？
- 784 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0258-zgSG)：2022/10/26(水) 17:51:33.22 ID:OslJ6PX30.net
- 純正の在庫ないの？
- 785 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-8FqE)：2022/10/26(水) 19:17:45.71 ID:191sy3SRM.net
- 純正ってどこで買えますか？
- 786 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp11-iXgQ)：2022/10/26(水) 19:23:36.07 ID:U50JxZ5op.net
- webikeとか行きつけのお店に注文とか
- 787 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0258-zgSG)：2022/10/26(水) 22:01:50.55 ID:OslJ6PX30.net
- 品番は56111-34J21で、これは新旧共通
https://i.imgur.com/Ey5VJEq.png
この品番でWebikeかモノタロウで探してみるといいよ
- 788 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd96-dBbh)：2022/10/26(水) 22:26:06.30 ID:k3oU4S8Jd.net
- 一昔はここで品番わからんしパーツリスト書籍手に入れるのも難儀してて
インドだかのホムペでパーツリストと品番探してたもんだけど
いつの間にかウェビックでPDFみれるようになってよかった
最近だとナンバー灯カバー1個125円注文したわw
- 789 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-8FqE)：2022/10/27(木) 00:38:39.93 ID:G9IC3L1bM.net
- >>786
>>787ありがとうございます！！探してみます
- 790 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0258-zgSG)：2022/10/27(木) 02:06:30.88 ID:TmeowYC/0.net
- パーツリストのリンク
これテンプレに貼っておいてもいいのかもしれん
NG4BG 旧型 （Webike）
https://drive.google.com/file/d/1uNAnZ4eBYAVsN9aZqJc4DDli1BF8KCa2
※Webikeのサイトでは車体番号によって二種類登録されているけれど
リンク先のPDFはいずれも同じもので2017年1月GSX150L7の初版
MC後のパーツリストはない
まあおそらく外装の塗色やデカールくらいしか変更点はないと思うけれど
ED13N 現行 （スズキ）
2020年
https://www1.suzuki.co.jp/motor/support/parts_catalog_manage/files/GSX150RLM0.pdf
2021年
https://www1.suzuki.co.jp/motor/support/parts_catalog_manage/files/GSX150RLZM1_N00(9900B-60063-000).pdf
最近の車種はメーカー自身がWebサイトで公開してるけれど
古い奴は対象外だったりするからWebikeはとてもありがたいね
- 791 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-GJHt)：2022/10/27(木) 10:03:16.91 ID:VEJRKt6ua.net
- >>790
webike見てると余計なもの買っちゃうよね
ブレーキレバーとかクラッチレバーとか
ちなみに不良プラグはwebikeで買ったやつ
- 792 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-GJHt)：2022/10/28(金) 15:04:15.34 ID:v1DIqaaLa.net
- エアフィルターって何キロで代えればいいの？
代えると違いとかわかるの？
- 793 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp11-iXgQ)：2022/10/28(金) 15:11:04.19 ID:aCTAcNOjp.net
- >>792
これ言うと絶対反論する人出てくると思うけど砂塵舞うダートでも走らない限り変えなくていいと思う
行きつけのバイク屋は1万kmって言ってたから変えてみたら綺麗なもんだった
- 794 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0258-zgSG)：2022/10/28(金) 15:21:50.91 ID:6FryzIDd0.net
- 交換の指示はないんだよね
通常1年毎の点検が指示されてるのみで
汚れ、目詰まりがあれば清掃となってる
一般的には2～4万キロ程度で交換とされてることが多いと思う
スズキワールドの1年点検では勝手に交換されてた…
そのくらいのものなので、交換して効果を体感することはないと思うよ
- 795 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-GJHt)：2022/10/28(金) 17:29:17.12 ID:zbe1bEsLa.net
- ありがとん
２万キロぐらいで良さげ
- 796 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-BQsp)：2022/10/28(金) 17:34:42.30 ID:61Hg1HnRa.net
- 2万キロで交換したら案外汚れてなかった
東京の空気も綺麗になったのか
だとしたら故石原都知事に感謝だな
- 797 ：774RR ：2022/10/28(金) 18:28:47.14 ID:Vok5vNk50.net
- ｲﾝﾄﾞ人のｼﾞｸｻｰ見たらお手製のよくわからんｷｬﾘｱついてた。荷物大量に載せたり人乗せたりはしやすそうだった。
本来はそんな雑な使い方出来るバイクだと思う、メーカーはなんかあった時の責任取りたく無いだけで。
- 798 ：774RR ：2022/10/28(金) 18:50:12.27 ID:nmyC4gNVa.net
- >>797
日本に輸出できないものか
俺は喜んで買うぞサリーガード込みでw
- 799 ：774RR ：2022/10/28(金) 18:57:23.92 ID:6FryzIDd0.net
- インドではなくフィリピンの動画だったが
マフラー屋の店先で客のバイクに現物合わせでベンダーでパイプを曲げてエキパイを作ってた
マフラーだけはアリエクで売ってそうな既製品だったけど
キャリアなんかもけっこうワンオフのものをその場で作っちゃったりとかありそうな気がするわ
- 800 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-jq6R)：2022/10/29(土) 10:16:38.41 ID:jJLsOHTcr.net
- エアクリーナーは４万キロ交換だろ？
別にそれで換えても違いはわからないけど
- 801 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-4hnT)：2022/10/29(土) 15:34:51.32 ID:Mmsp5qYma.net
- エアクリの交換をサボると高回転で息継ぎしたり碌なことが無いけどな
見た目は綺麗でも目地が詰まってることは良く有る
- 802 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd33-c96K)：2022/10/29(土) 15:55:29.30 ID:uPfHhfmud.net
- 一度2万kmでエアクリ交換して
外して新品横に並べ比較して見ると違いがわかるくらいにはまあ
それよりドレン水抜きする方が面倒
- 803 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-IzGn)：2022/10/29(土) 18:11:02.80 ID:QcFSlQlha.net
- >>800
違いがわかるほど悪化していたらマズイだろ(-_-;)
- 804 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bda-7z/s)：2022/10/30(日) 12:35:20.10 ID:NP2piJ/x0.net
- オイルフィルター換えようと思って買ったけど間違えて買ってしまった...
何買えばいいかわかりづれえ
- 805 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-HcR5)：2022/10/30(日) 15:04:40.07 ID:E1nviYrlr.net
- >>804
ジクサー250
GSX-S/R125
バーグマン200
バーグマン400
ヴェクター125/150
アドレスV125S
ジェンマ250
スカイウェイブ250(年式注意：06～14・CJ44A～46A)
スカイウェイブ400(年式注意：06以降)
…と同じ
- 806 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13aa-348l)：2022/10/30(日) 15:14:49.14 ID:FQcK4tJu0.net
- お散歩コースでこんな楽しいバイク他にねえよ
しかしスタイルが・・まあストファイも嫌いじゃないけど飽きたわん
- 807 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-82D6)：2022/10/30(日) 16:22:36.59 ID:TbptAwBK0.net
- >>801
そう見えるのは仕方ないけど
実際にはフィルタの「目」でホコリを濾してるわけじゃないんだよ
ホコリをトラップする仕組みは主に分子間引力でフィルタの繊維に引き寄せる
まあ静電気だと思えばOK
さらにオイルを染み込ませて半湿式にして引き寄せたホコリを吸着させてるのが今のエアクリーナー
フィルタの目自体はホコリ等の粒子よりだいぶ大きいから目詰まりはしにくい
- 808 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bda-7z/s)：2022/10/30(日) 16:42:21.24 ID:NP2piJ/x0.net
- >>805
サンクス
ネットに書いてあるフィルター交換のページとは違うものを頼んじまったけど、その適合車種と同じフィルターつけてみたら特に問題なかった
16510-05240ってやつ
- 809 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 19aa-juJ7)：2022/10/30(日) 17:24:16.07 ID:ssr5SWPM0.net
- 来年3月に新しいモデルでるん？
- 810 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b197-g7aV)：2022/10/30(日) 17:43:35.11 ID:ucbNkZEc0.net
- SXが日本でも出たら買い替えたい
- 811 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa63-+mni)：2022/10/30(日) 19:49:59.98 ID:ibULM+WYa.net
- 通勤に使うにはタイヤが高価過ぎるよね
- 812 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1f3-Tk+f)：2022/10/30(日) 20:21:54.59 ID:Tx8wB0ND0.net
- >>810
俺も欲しいけど現地で22万9000ペソ（日本円換算約58万円）だそうだから
実際日本で発売したら70万オーバーくらいになるのかな
SV650と迷っちゃうような値段だな
- 813 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-5ibm)：2022/10/30(日) 20:22:07.39 ID:Wq7zQFYoa.net
- >>807
日本語を理解してる？
- 814 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-82D6)：2022/10/30(日) 20:35:44.20 ID:QRiXU/gsd.net
- >>812
インドの現地価格は円換算で約32万
インドと日本での価格差をジクサーのものに当てはめると53万弱となるそうだよ
ジクサーやVスト250の価格を考えるとそのあたりが妥当な感じはすると思うけど
- 815 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1f3-Tk+f)：2022/10/30(日) 20:56:52.33 ID:Tx8wB0ND0.net
- >>814
なんだそういうことか
ヤングマシン紛らわしいな
- 816 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1f3-iO6U)：2022/10/30(日) 21:19:20.64 ID:ixleyVAa0.net
- vストsxは今月に入ってから輸入車を販売するお店がちらほら売り出してるね
今グーバイクに出てるとこだと乗り出し57前後かな
- 817 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-5UCg)：2022/10/31(月) 07:15:18.92 ID:4g/gjYCep.net
- となると国内正規はやっぱ60万超えるか
そうなったら一気に魅力が下がるなぁ
- 818 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-jq6R)：2022/10/31(月) 09:35:12.78 ID:KOkFDgxer.net
- タイヤとかジクサーも国内仕様は変えてるからSXもそうなると思う。
バイク業界も値上げ基調だから60万超えもあるかもね。
- 819 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa8b-7Y/o)：2022/10/31(月) 09:40:16.72 ID:IMTdJifwa.net
- 60万超えるとSV650買うわなるなぁ
- 820 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa63-+mni)：2022/10/31(月) 10:06:46.66 ID:ySY3/ON1a.net
- >>819
オフも考えてるならSX一択でしょ
ベルシスもなくなるそうだし
ちなみにプラグがへたってくるとどんな症状が出るの？
- 821 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-jq6R)：2022/10/31(月) 11:13:32.49 ID:KOkFDgxer.net
- 400xがあるやん
- 822 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9f3-BRTv)：2022/10/31(月) 13:44:30.92 ID:DQm6TWvs0.net
- 60万越えなら大型買うわ
- 823 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13aa-cDFA)：2022/10/31(月) 13:49:26.40 ID:jSCbwQNH0.net
- 大型が欲しいなら最初から大型買えバカｗｗｗ
- 824 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-82D6)：2022/10/31(月) 14:08:04.19 ID:NPYpks6jd.net
- 日本に入ってくるのはグローバル版の方で
インド仕様とは違ってスマホ連携の機能とかもオミットされるみたいだから
インド版換算よりも多少は安くなるとは思うけど
まあ値付けは戦略的な面もあるからねえ
乗り出し60万を超えると2気筒勢と差がなくなってくる
ジクサー系としては安さを手放すと安っぽさが残ってしまうのみ
車体価格としては50万台前半がいいところだと思うが
- 825 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa63-+mni)：2022/10/31(月) 15:10:16.95 ID:DtjMf5dxa.net
- ２気筒は重いよ
林道の下りなんか恐怖だし、そのとき対向車がいきなり来たらパニックブレーキで突っ込んでくよ
ＡＢＳ効いて転ばずとも止まらない
- 826 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-5ibm)：2022/10/31(月) 15:47:32.29 ID:yUKvUQCra.net
- >>820
エンジンが熱くなると失火してエンスト
冷えると再起動出来るので原因が解りにくい
- 827 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-FQW+)：2022/10/31(月) 20:52:15.45 ID:VkYZ0+6x0.net
- 250と迷ってるんだけど150ってノンシールチェーン？
- 828 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-jq6R)：2022/10/31(月) 22:28:51.32 ID:AxVDoyfs0.net
- シールチェーンだよ
- 829 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa63-+mni)：2022/10/31(月) 22:41:29.82 ID:c3QbNOhSa.net
- >>827
２５０のが良かったかなとずっと考えてしまうが
バイクにあまりお金かけたくないなと考えると１５０で良かったのかなとも思う
オイルも１缶で余るしね
特にセンタースタンド便利すぎw
- 830 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f9ee-82D6)：2022/10/31(月) 22:51:36.01 ID:if6AKqHD0.net
- センスタはオイル交換の時しか使わないな
- 831 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-jq6R)：2022/10/31(月) 23:11:46.06 ID:AxVDoyfs0.net
- チェーンメンテ、洗車
センタースタンドあれば便利だよ
燃費で40キロと50キロ
10キロ違えば150を選ぶ価値は充分にある
250だからってパワーに満足できるかと言えばそうでもない
パワーが欲しかったら400や大型
- 832 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa63-+mni)：2022/10/31(月) 23:24:08.43 ID:c3QbNOhSa.net
- >>831
今の４００は知らんけど、４００では十分なパワーではなかったな、２気筒も４気筒も
４０から５０馬力以上あったのにね
- 833 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8d-0VnF)：2022/11/01(火) 00:14:08.63 ID:5yfrF21wM.net
- >>831-832
そりゃあ排気量増やして多気筒にすれば力は増えていくが、どこで足りる足りないは個人の主観だし、そもそも250以下特有の軽さ(停車時の楽さ)が犠牲になっていくから良し悪しあるよね
- 834 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-82D6)：2022/11/01(火) 14:26:53.66 ID:Bewzluit0.net
- パワーは使い切るところに楽しみがあると思ってるので、その点では250が上限かな
400くらいになるとそのパワーはなかなか使いみちがないからね
だいたいでかいのを求める人って、ギアシフトなしでグイグイ加速するゆとりがほしいのが大勢でしょ
求めてるのは低中速のトルクで、案外パワーではないよね
そうするとミドルクラス以上になる
そういう意味では400クラスがいちばん中途半端かもしれん
- 835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13aa-cDFA)：2022/11/01(火) 18:34:48.86 ID:11xqqh3l0.net
- 大型とか全開したことねえわ
70%くらいでビビるｗ
- 836 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-82D6)：2022/11/01(火) 20:56:04.62 ID:8cSclBC0a.net
- 大型向いてないんだよ
向いてない
- 837 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-5ibm)：2022/11/02(水) 15:28:07.80 ID:ZE6ZAC4ua.net
- 150でさえ全開にした事無いけど
俺っておかしいのかなぁ
- 838 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa63-+mni)：2022/11/02(水) 17:24:30.76 ID:k2RbAtjDa.net
- >>837
俺もない
登りでも７０００以上は回さない
- 839 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-yFri)：2022/11/02(水) 17:33:18.61 ID:DgTUIknka.net
- エンジンいたわって全開にしないのとビビって出来ないのとは違うよな
- 840 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-lziw)：2022/11/02(水) 17:36:46.38 ID:ePOGwjUtd.net
- ジクサーはいたわってじゃ無く、五月蝿いだけで前に進まないので不快感が増すから。
- 841 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 19aa-ntN1)：2022/11/03(木) 10:10:20.78 ID:o1M3Q+1w0.net
- 地方の都市高速を通勤で使うけど結構フルスロットル状態で走るけどなあ
オイルは減らないけど1000キロで交換してる
100キロでもスロットルまだ余りあるからと開けてもフラットなとこで110キロ程度
250が140まではすんなり出てそこで頭打ちなら250に乗り換えたいかなあ
でも手放したくないバイクではある
- 842 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-GoZL)：2022/11/03(木) 12:07:08.20 ID:SRl1C5x4M.net
- 状態にもよるけど20マソ前後で売ってくれませんかねぇ
- 843 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-82D6)：2022/11/03(木) 12:11:16.96 ID:58LlR3Df0.net
- >>841
250単気筒だとジクサー150に最高速で20～30km/h上乗せなイメージ
- 844 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa63-+mni)：2022/11/03(木) 12:27:46.81 ID:FADGM2zla.net
- >>843
２５０は振動が凄そう
- 845 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-5UCg)：2022/11/03(木) 12:47:40.03 ID:0ANJ6ft1p.net
- >>842
行きつけの店に走行3000kmで見た感じ状態いいのが23万であった
次見た時もう無かったけど
- 846 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 69b0-boTJ)：2022/11/03(木) 13:06:24.54 ID:Edna95Hm0.net
- 中古でも登録料込で３０万以下乗れるのはいいね
- 847 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-82D6)：2022/11/03(木) 14:13:22.62 ID:c5SMF0OZa.net
- >>844
それが全然なんだな
- 848 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13aa-cDFA)：2022/11/03(木) 15:38:02.33 ID:ioN06yfo0.net
- 回せばそれなりにはあるけどな
まあGB乗ってたワイからしたら電マみたいなもん
- 849 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bda-7z/s)：2022/11/03(木) 21:04:19.97 ID:t3wRm8BC0.net
- 最高速や100km/h巡航の安定感で言えば当然250の方がいいけどその分燃費や軽さ等の150の持つ良さがなくなるわけで、好みの問題だよね
そういう訳で150のパワー感が買う前に想定できない人、特に最初の一台に買う場合は個人的には250の方が後悔は少ないのではないかと思う
- 850 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 69b0-boTJ)：2022/11/04(金) 00:48:44.13 ID:VatJ794Z0.net
- １５０は高速100km巡航は明らかにキツイからな
燃費もだだ下がりだし２５０は高速で燃費安定すんのかな
- 851 ：774RR ：2022/11/04(金) 04:44:27.58 ID:BW7hOPYz0.net
- >>850
そこまで速度出せる高速じゃなかったからはっきりはしないけど、高速そこそこ使ってもあまり燃費は悪くなった感じはなかった
今の所の経験上はリッター40切ってない
- 852 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src5-jq6R)：2022/11/04(金) 11:21:09.11 ID:SJrKeF4Or.net
- 大型でも80キロを超えると燃費は落ちてくるもんだよ。
クルマだってそうだし
空気抵抗なめたらあかんで
- 853 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-GoZL)：2022/11/04(金) 12:09:02.67 ID:Z2fzoSxHM.net
- 40km/Lも出るなら大したもんだね
大型乗ってるけど100km/h巡航したほうが燃費がいいんだが、それでも24km/L位だから乗り換えようかしら
- 854 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa63-+mni)：2022/11/04(金) 12:23:03.45 ID:RH5YKj4+a.net
- >>853
高速メインならやめておいた方がいい
若さが必要
- 855 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-82D6)：2022/11/04(金) 12:31:58.16 ID:DW+0d+i80.net
- そういえばCB250Rで新東名120km/h区間の燃費を計測した動画があったんだが、約17km/Lだった
下りは上り勾配で、ゆっくり走るトラックの追い越しが多い条件だが
やはりかなり落ち込むね
- 856 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa8b-7Y/o)：2022/11/04(金) 12:42:44.43 ID:uLy82Zsfa.net
- とにかく燃費５０以上で走りたいだけど
回転数押さえつつちんたら走ればいいのか?
- 857 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13aa-n2DL)：2022/11/04(金) 12:43:39.74 ID:sF/Q9Cq70.net
- もうすぐグラストラッカーに買い替え
週末ラストランツーリングいくわ
- 858 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8b-Jnrh)：2022/11/04(金) 18:43:08.06 ID:PBLcZ/CoM.net
- >>856
信号のある街中と、あまりない田舎道でかなり変わる。
あまりない田舎の走行約24000kmで平均52km/Lだよ。
- 859 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-+Wfn)：2022/11/04(金) 18:48:16.63 ID:Ioo6O6HmM.net
- 都市部でブン回して確実に50km/L見込めるのはカブエンジンのホンダ原二くらい？
- 860 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f9ee-82D6)：2022/11/04(金) 18:49:17.13 ID:xfa2ZzB50.net
- このバイクってリアタイヤ端まで使えますか？それとも先にステップ擦る？
- 861 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ba6-Tk+f)：2022/11/04(金) 19:24:46.08 ID:gQbGdGQW0.net
- ステップ擦った時に一応端まで接地はしたけど
路面の凹凸でギリギリタイヤ端に路面が当たっただけなので
先に端まで使ったとは言えない感じ
ハイグリップタイヤに換えて立ち上がりで荷重掛ければ端まで溶けると思う
この車両でそんな乗り方する人いないかもしれん
- 862 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b2d-fGh3)：2022/11/04(金) 19:35:32.35 ID:BW7hOPYz0.net
- >>854
メットが風に押されて首持って行かれそうになるから、それには納得するわ～
- 863 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-82D6)：2022/11/04(金) 19:42:40.47 ID:DW+0d+i80.net
- 体重やプリロードで変わると思うけど
端っこ10mm弱残しで軽くステップを擦ったな
標準タイヤは深く寝かすとヌルっとした感触があって怖いので
あまり攻めるタイヤではない気がするよ
- 864 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa63-+mni)：2022/11/04(金) 21:22:09.92 ID:hguShn6da.net
- 山道ばかり走ってると横から減っていって、交換のタイミングで５ミリ残しになる
そのとき最高のグリップを発揮するから交換するのがとても惜しい感じになる
- 865 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa9a-QnO5)：2022/11/05(土) 17:36:14.40 ID:blWSYYY0a.net
- 慣らしのころはケツが痛くて失敗したかな、と思ってたけど
１５０００キロも走ると５時間走っても痛くならなくなった
不思議
- 866 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-ScU0)：2022/11/05(土) 18:30:35.65 ID:NDSXOot/d.net
- オレも、今じゃどんなに長距離ツーでもほぼ痛くならない。
- 867 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c56b-Ji5d)：2022/11/05(土) 19:16:39.53 ID:QS3E+Hxy0.net
- 過信して10時間走ると翌日にケツと内ももが死ぬ
経験車種少ないけど250以下で上位のシートなのは確実なんだけどね
- 868 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-1FRZ)：2022/11/05(土) 21:15:57.65 ID:TxvhuNzga.net
- 初代出てすぐ買ってもうすぐ3万キロなんだけど、未だに2時間走るとケツが痛くなってしょうがない。
今まで乗ってたバイクの中でダントツにケツ痛率が高いんだけど問題ないって人はどんな姿勢で乗ってるの？
何かコツがあるのかな？
- 869 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9ee-CotA)：2022/11/05(土) 21:23:29.08 ID:yU6GnT9M0.net
- このバイクでスピード出ても風が強いと煽られて怖い🥲
- 870 ：774RR ：2022/11/06(日) 01:01:03.52 ID:+xNDThpCr.net
- けつ痛くなってきたらシート後ろの方に座って前傾気味にすると楽になる、人によると思うけど。
- 871 ：774RR ：2022/11/06(日) 01:38:03.13 ID:FaJgtZota.net
- >>870
痛くなってきたらもう遅いw
- 872 ：774RR ：2022/11/06(日) 14:23:29.23 ID:1G5leuwIa.net
- そんな貴兄にジェルシート
- 873 ：774RR ：2022/11/06(日) 15:26:07.70 ID:69W+g7ao0.net
- http://blog.livedoor.jp/balmung10/archives/17482023.html
ジクサー150納車しました
これからよろしくお願いします。
- 874 ：774RR ：2022/11/06(日) 15:28:14.35 ID:+eKeD+uwd.net
- バイク屋さんかな？お疲れ様。
- 875 ：774RR ：2022/11/06(日) 19:17:22.22 ID:jqtKtCDz0.net
- 納車警察ってキモがられてること自覚した方がいいよ
- 876 ：774RR ：2022/11/06(日) 19:48:54.66 ID:90MrEUrga.net
- 別にキモくないし自覚もしなくて良いだろ。
- 877 ：774RR ：2022/11/06(日) 20:21:27.19 ID:uNODBY1P0.net
- 正しい日本語を知ることは無駄じゃない
- 878 ：774RR ：2022/11/06(日) 21:31:13.65 ID:lQvqEsKla.net
- エンジンからエアクリへのブローバイホース？
がボロボロになってるから見てみろ
- 879 ：774RR ：2022/11/06(日) 21:34:16.03 ID:O7fmD7fe0.net
- >>868
無駄に前に前傾してるから痛くなるの必須
俺も同じでジクサー１５０はダントツでケツ痛くなる
- 880 ：774RR ：2022/11/06(日) 22:22:33.52 ID:lQvqEsKla.net
- >>879
第一印象と実際のギャップ
とても不思議w
- 881 ：774RR ：2022/11/06(日) 23:49:00.87 ID:uNODBY1P0.net
- シートが前傾してるのはSFがベースのせいだろうな
根拠としては、ハンドルを少し送り気味にして前傾姿勢を強めたら
お尻のずり下がりが軽減され、かなりフィット感が向上した
SF程度の前傾姿勢が前提のシートということだと思う
- 882 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa9a-QnO5)：2022/11/07(月) 10:11:10.57 ID:Ue1dfKcCa.net
- ケツが痛くならなくなった私のバイクはＳＦでないほうなんだが
- 883 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM96-NyWN)：2022/11/07(月) 11:56:45.94 ID:chlC2fBgM.net
- >>882
適当に挙げるしかないけど
身長、体重、生活習慣の都合で座る位置や姿勢が悪い
フレームやタイヤやエンジンに何か起こっている
シートがうまくハマってない
シート裏の当てゴム紛失
ズボンの素材が悪い
適当にがんばれ。俺は週末に12時間500キロ乗ったけど無事だったぞ
- 884 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa9a-QnO5)：2022/11/08(火) 12:48:25.09 ID:XNdQLDE6a.net
- Ｏ２センサーブラブラさせてると落ち枝に引っ掛かり断線
→数万円の出費（笑えん）
- 885 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d93f-4ZnQ)：2022/11/09(水) 19:20:18.74 ID:Q5EPanhJ0.net
- 座布団でも縛り付けとけ
- 886 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d93f-4ZnQ)：2022/11/09(水) 19:52:45.01 ID:Q5EPanhJ0.net
- うーんこのバイクカウルつけたネイキッドだろ
- 887 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d93f-4ZnQ)：2022/11/09(水) 20:00:27.00 ID:Q5EPanhJ0.net
- このバイクの車格小さくすれば日本最速のubet配達員になれると思う。危なっかしくて仕方ないけど。
車格が大きくて取り回し面で125に劣るな。
- 888 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd12-CotA)：2022/11/09(水) 20:50:15.09 ID:bSm3N/Yyd.net
- 大きくはないと思うけどな
例えば全長はGSX-S125と10mmしか違わないし、CB125Rとならば逆に30mm短い
というか125と250単気筒は概ね車格は同じ
相手がカブやスクーターならば話は違うけれど
余談ながらGSX-S1000とも100mmくらいしか違わない
- 889 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1258-Cw2/)：2022/11/09(水) 22:35:23.24 ID:RhUZdUqn0.net
- 小回り効かないぞ
- 890 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd12-CotA)：2022/11/09(水) 23:27:16.92 ID:uWiWpYaRd.net
- 小回りが効かないのはジクサーの場合ハンドル切れ角が小さいせい
ジクサーはネイキッドの割にハンドルが切れない
- 891 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e39-2PQ5)：2022/11/10(木) 07:28:32.19 ID:XoSENoSU0.net
- なんでキレ角少ないんだろ？
地味に不便だよね
フォークが太すぎるのかな
- 892 ：774RR ：2022/11/10(木) 09:07:37.67 ID:z43zVpjZa.net
- おかげでアクセルターン覚えた
- 893 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-2kj0)：2022/11/10(木) 11:49:00.86 ID:pOb9MPG5r.net
- キレ角あるだろ？
あれで小回り効かない言うてたらバイクなんて乗れないぞ
スクーターなんかの小径タイヤに慣れ過ぎだろ？
- 894 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d98d-OM4p)：2022/11/10(木) 12:58:55.44 ID:NIaQ+HGu0.net
- >>893
逆にこれで切れ角あるとか今までどんなバイク乗ってきたんだよと
- 895 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM96-n0LH)：2022/11/10(木) 13:03:43.73 ID:70hS7VyjM.net
- まあ比較対象は人それぞれだから
オレもジクサーの他に乗ってるのが現行MT-09だから
ジクサーは小回りクルクルにしか思わないｗ
- 896 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd12-ScU0)：2022/11/10(木) 13:47:03.73 ID:vFImakcnd.net
- 一杯まで切るとタンクバッグにスマホホルダー当たるから一杯まで切ったこと無い。それでも充分だな。
- 897 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1258-CotA)：2022/11/10(木) 13:58:02.52 ID:1871efuu0.net
- 車体寸法的にほとんど同じCB250Rは最小回転半径が2.3m、ジクサーは2.6m
数字は記憶頼りなので間違ってる可能性もあるが
まあ見るからにCBの方が大きく切れるよ
違いはタンク形状だね
- 898 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9ee-CotA)：2022/11/10(木) 19:58:28.59 ID:UWdAW9vb0.net
- 2.6はm決して悪くない
- 899 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1258-sY8t)：2022/11/10(木) 20:42:51.94 ID:1871efuu0.net
- ジクサー2.6m、CB250Rが2.3mなのは確認した
間違ってなかったw
フルカウルセパハンのCBR250Rが2.5mで、ジクサーはそれより悪いんで
決していいとは言えないと思うが
Z250がジクサーと同じ2.6mだった、MT25が2.7m
2気筒ネイキッド勢と同じくらいという感じかな
- 900 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9aa-ArDb)：2022/11/10(木) 21:01:45.11 ID:G88RheEA0.net
- >>883
遥かに少ない時間・距離で、両手が痙攣したがな、俺σ(^_^;)
- 901 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-2kj0)：2022/11/10(木) 21:36:20.53 ID:JL4l26v80.net
- 道幅4mくらいあればUターン出来るよ
それで何の不満もない
もっと腕磨け
- 902 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d93f-4ZnQ)：2022/11/10(木) 21:53:29.45 ID:8ahpqwxe0.net
- 日本最速のuber配達員になるにはどのバイクがいいと思う？
- 903 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-agt/)：2022/11/10(木) 23:58:25.00 ID:WdCjmcEUM.net
- >>902
GSX-S125が速いよ
- 904 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd12-CotA)：2022/11/11(金) 02:12:54.76 ID:+v3RUkaEd.net
- >>901
Uターンで問題になることなんかまずないわ
うちはバイクの車庫まで狭い車の横を抜けて直角ターンを3回しなくてはならない
CBRだと切り返しが必要なので、ジクサーを買ったとき
より小回りが効くと信じて疑わなかったさ
なのにCBRよりハンドルが切れないというねw
- 905 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa9a-QnO5)：2022/11/11(金) 08:36:45.38 ID:FUVazHXPa.net
- 探索好きで、つい狭い道に入って行ってしまう私はＵターンで 何回も切り返す場面が多い
切れ角はオフロードと比べると足りないけど軽いから余裕だね
アドベンチャーで坂での切り返しなんて恐怖だしね
- 906 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1258-Cw2/)：2022/11/11(金) 09:13:38.21 ID:1YBq4LFT0.net
- 田舎も広いとこばっかだと切れ角十分だと感じるんだろう
- 907 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-VOen)：2022/11/11(金) 10:01:06.55 ID:JfHTlcucM.net
- アクセルターンを身に着けろ
- 908 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM39-2PQ5)：2022/11/11(金) 10:05:44.69 ID:b10QfNDjM.net
- タイヤ跡つくからフローティングターンにしとけ
- 909 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-ocuO)：2022/11/11(金) 15:30:11.87 ID:ep1Mx2gXa.net
- >>902
uber配達員は清潔感が足りない奴が多い
そちら方面に気をつけることをお勧めする
- 910 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-ScU0)：2022/11/11(金) 15:52:10.77 ID:w2O5dHsFd.net
- 頼みたく無いよな。金払って汚い奴に配達されるとか。
- 911 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1258-CotA)：2022/11/11(金) 15:59:41.64 ID:Kap4wvo50.net
- 受け取ったらまず次亜塩素酸水をスプレーしてるわ（マジ）
- 912 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1258-Cw2/)：2022/11/11(金) 16:36:19.78 ID:1YBq4LFT0.net
- ジクサー乗るような倹約家の層がuber頼んでるとは意外
俺はジクサー乗って取りに行く
- 913 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-ScU0)：2022/11/11(金) 16:39:31.14 ID:w2O5dHsFd.net
- なんで皆が倹約家と思った？
- 914 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa9a-QnO5)：2022/11/11(金) 22:54:08.64 ID:y3safDQra.net
- まあＵターンしにくいのはＲ６０のタイヤのせいなんだけどね
- 915 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45ee-b9+P)：2022/11/12(土) 00:00:14.88 ID:3hloGzEi0.net
- それ
- 916 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa93-63Ae)：2022/11/12(土) 08:52:25.23 ID:ju/6sDa2a.net
- ブローバイホース交換したら亀裂が多数あってそこからオイルが漏れてた
１５０００キロ
- 917 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc1-X3QC)：2022/11/12(土) 12:48:37.38 ID:sl+SeW1wp.net
- それ走行距離というより保管状況な気がする
- 918 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa93-63Ae)：2022/11/12(土) 19:42:23.86 ID:pCMa1MMda.net
- Ｏ２センサー断線したまま燃費計測したら５０キロが４３キロに落ちた
トルクが半回り太くなって乗りやすくなった
特に発進時に失火する気配が全くなくなった
排ガスは臭くない
部品来るまで楽しもうw
- 919 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edf3-wXcf)：2022/11/12(土) 22:11:41.58 ID:dBn5kaT20.net
- 明日中古のジクサー150を見に行くんですがチェックしておいたほうがいいポイントとかありますか？
- 920 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad7c-L7wR)：2022/11/12(土) 22:42:50.18 ID:2YlTFq4C0.net
- >>919
距離すら分からんとどう返答していいか悩むわ
チェーンの緩み、タイヤの山、ブレーキパッド
この辺は交換が絡むので買って直すよりバイク屋で替えてれば安い
- 921 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-ZKGJ)：2022/11/12(土) 22:43:48.21 ID:6UzGmGBc0.net
- まだ新しいバイクだし事故車じゃなけりゃいいんじゃね
エア栗が汚れてるとかチェーンがヘタってるとかタイヤの溝がねえとか言っても交換してくれるわけじゃねえし
- 922 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edf3-wXcf)：2022/11/12(土) 23:07:35.27 ID:dBn5kaT20.net
- >>920
ありがとうございます。
距離は1万キロちょっとで、年式不明らしいですがジクサーの中では高年式ではなさそうです
- 923 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83b9-xsgV)：2022/11/13(日) 04:49:18.41 ID:RG71KJPn0.net
- これでuber配達してるけど、オススメはせんよ。
普通のバイク乗りでは考えられんと思うが、バッグ背負った場合は左から降りるより右から降りる方が多くなるぞw
左から降りるように駐車したら移動速度早かろうが時間のロス大きくなるから。
キャリア付けて固定しても水平取れんから対策の甘いドリンク運んだらお漏らしして時間のロスになる。
走ってる間は失火以外ストレス無いがねw
- 924 ：774RR (JP 0H93-m+rx)：2022/11/13(日) 06:16:25.05 ID:q7IxmTTdH.net
- >>923
緑ナンバー？
- 925 ：774RR (ｿﾗﾉｲﾛ MMb1-L7wR)：2022/11/13(日) 06:21:26.82 ID:K9RfXXWgM.net
- >>923
緑ナンバーは任意保険高くならんか？
- 926 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sd43-H8yc)：2022/11/13(日) 07:15:33.64 ID:mkIHhmL3d.net
- 見てわかる部分はオイル漏れの有無かな。前期モデルだとカムカバーからオイル漏れる個体がある。まあ店も気づいたら清掃してるだろうからわからんかもしれんが。
- 927 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-JIcA)：2022/11/13(日) 07:31:00.66 ID:YhbccUHRM.net
- 中古15000kmで買って現在24000km
元気よく走ってくれてるけど最近前の方からシャリシャリ音が聞こえる気がする。ブレーキパッド交換時期かな?
- 928 ：919 (ﾜｯﾁｮｲ edf3-wXcf)：2022/11/13(日) 11:47:54.80 ID:j2/GCypy0.net
- 先ほど見に行ってきました
屋外保管のようで随所からサビが出ていて、サイドミラー無しかつフロントウィンカーが片方折れている状態でした
- 929 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad7c-L7wR)：2022/11/13(日) 11:49:12.04 ID:gjw+dRVL0.net
- ２０万以下じゃないと手は出さんなそれ
- 930 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edf3-wXcf)：2022/11/13(日) 11:51:19.23 ID:j2/GCypy0.net
- >>929
整備費込で20万前半とのことでしたが、ミラーとウィンカーは自分で何とかしてくださいと言われたので帰りました
- 931 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-ayE6)：2022/11/13(日) 12:04:23.11 ID:W6a8vbY9d.net
- なんじゃそれ？
- 932 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15b0-H0Ic)：2022/11/13(日) 12:15:42.10 ID:K3OUd0Kp0.net
- ウィンカーは自分で何とかしろとか、その店やばい
- 933 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d07-X3QC)：2022/11/13(日) 13:05:52.59 ID:ek59L5CY0.net
- ヤバイというか保安部品は整備対象でしょ普通に
それで渡したら店が捕まるレベル
- 934 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45ee-b9+P)：2022/11/13(日) 13:55:45.52 ID:IX5Zcrmd0.net
- WBかな？
- 935 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad7c-L7wR)：2022/11/13(日) 14:31:37.56 ID:gjw+dRVL0.net
- >>933
解体屋でなら分かるね
兵庫のオートコレクションとかめちゃ安ですわ
- 936 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa93-63Ae)：2022/11/13(日) 16:59:08.77 ID:I6dNSkbOa.net
- １万キロ越えだと、このバイクの最大の欠点であるタイヤ交換が来る
車体は安いのに純正タイヤ高過ぎ
- 937 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bda-rMLs)：2022/11/13(日) 17:08:57.17 ID:HJNOIQ7Q0.net
- タイヤは安いの選べるから最大の欠点とは思わないけどな
- 938 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15b0-FH++)：2022/11/13(日) 17:17:54.20 ID:wRncDLZg0.net
- １万キロ近いけどタイヤの溝５割ぐらいあるぞ
どんだけ硬いタイヤだｗ
- 939 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-vzek)：2022/11/13(日) 18:03:58.11 ID:qevAtdC/M.net
- >>937
例えばどれ？
探したけど選択肢なくて仕方なく純正で更新したけど安いのあるならそれにしたい。
- 940 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-b9+P)：2022/11/13(日) 18:52:56.97 ID:IiVMgBXrd.net
- フロントは純正サイズ・デザインいろいろあるけど
リヤは130/70にすれば色々選べる
- 941 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-b9+P)：2022/11/13(日) 18:53:47.93 ID:IiVMgBXrd.net
- ・デザインは削除して読んでね
予測変換クソだわ
- 942 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d97-JIcA)：2022/11/13(日) 20:36:44.25 ID:MtSmOfb00.net
- VストSX日本発売決定したね！
乗り換え候補1位だわ。
- 943 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bf3-ayE6)：2022/11/13(日) 21:23:45.64 ID:PvkLZnQN0.net
- シート高835とか...
- 944 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83b9-xsgV)：2022/11/14(月) 00:40:03.32 ID:/EQBPkmV0.net
- >>924
もちろん！
>>925
新規で年7万やな。
だいたい1週間分の売上が経費に化けるなw
- 945 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src1-+47z)：2022/11/14(月) 00:48:51.08 ID:7fXe0Glfr.net
- 自動車保険を契約している家族皆無の場合、任意保険は原二と大差ない？？？
- 946 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src1-+47z)：2022/11/14(月) 00:49:38.81 ID:7fXe0Glfr.net
- 別居の親しかいなくて既婚離別なので「家族」ではないっす
- 947 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-wlo9)：2022/11/14(月) 00:57:21.87 ID:wD351sIe0.net
- Uberか
最近ウチの方ではめっきり減ったな
一時はチャリや原付がワラワラ走ってたんだが
需要が減ったのか、本業に戻る人が増えたのかはわからんけど
- 948 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-ZKGJ)：2022/11/14(月) 01:11:59.82 ID:pNjFcqbP0.net
- 大都市とかは知らんけどうちの方では需要が減ったな
コロナ次第ではまた必要になるかもだが
つかSX来年夏とかアホかよｗ
- 949 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5aa-9aJV)：2022/11/14(月) 05:37:40.97 ID:N1XWv7xF0.net
- >>936
私も1万㌔こえたけど都市高速バンバン使うせいもあるかもだけど
タイヤは減りプラス溝の中に亀裂入ってきたので今度交換する
- 950 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-pUZu)：2022/11/14(月) 23:02:43.76 ID:QhfhqN4IM.net
- >>947
時給600円から900円くらいにしかならなくて
馬鹿らしい。
- 951 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b43-ub67)：2022/11/15(火) 02:54:35.52 ID:ahlF5Qng0.net
- 1ヶ月点検のハガキぐ来た。1ヶ月過ぎても大丈夫って確かスズキさんに言われたな。AMに持ち込めば1日で終わりますかね？
- 952 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sd43-H8yc)：2022/11/15(火) 05:11:23.25 ID:4jMI6SeXd.net
- 1ヶ月点検なんて１時間もかからん。
- 953 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src1-+47z)：2022/11/15(火) 06:55:27.93 ID:tXgCrc2Wr.net
- 高輪のレクサス「車検なんて1時間掛からん」「保安基準に適合しているという書類さえ出来れば良い」
- 954 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-H0Ic)：2022/11/15(火) 07:25:29.78 ID:PhPMngEDa.net
- 保適を発行出来る認証工場ならそんなの当たり前。
高輪なら陸運局も近いしな。車検証とナンバーと封印を貰ってくれば良い。
- 955 ：このニュース知らないの？ (ｵｯﾍﾟｹ Src1-+47z)：2022/11/15(火) 08:04:39.21 ID:LIZ6Dhvvr.net
- >>954
2021年07月20日
レクサス高輪における不正車検につきまして
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/35709413.html
- 956 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src1-+47z)：2022/11/15(火) 08:05:39.03 ID:LIZ6Dhvvr.net
- このたび、トヨタモビリティ東京(株)レクサス高輪におきまして、指定整備の一部の検査において、基準を満たす値への書き換えや、一部の検査を実施しなかった事実が認められました。
レクサス高輪のオーナー様、またレクサス・トヨタ車をご愛用いただいている多くのお客様、ならびにお取引先の皆さまの信頼を損なう結果となり、多大なるご心配とご迷惑をおかけすることとなりましたことを、深くお詫び申し上げます。
- 957 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src1-+47z)：2022/11/15(火) 08:06:59.27 ID:FxMGul0qr.net
- >>954
レクサス高輪は指定工場な
いわゆる民間車検場
- 958 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 458d-rMLs)：2022/11/15(火) 08:11:54.28 ID:3p0Ta4bq0.net
- 最近バイク屋がやたら混んでて定期点検やオイル交換予約しても一ヶ月先とかで萎えるから自分でメンテする頻度あがったな
- 959 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-K222)：2022/11/15(火) 08:31:45.91 ID:+A3OmaeKM.net
- 店によるんだな。俺が買った店は初回点検とオイル交換は予約いらないからいつでも来てくださいって言われたわ。
- 960 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc1-X3QC)：2022/11/15(火) 10:10:59.97 ID:aJI1/IVep.net
- 俺の行きつけは予約一切受け付けてなくて早い者順だから開店前に並ぶという異質な光景が出来る
- 961 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-b9+P)：2022/11/15(火) 16:02:55.97 ID:Y9VYk+/M0.net
- >>951
どこで買ったかわからんけど、スズキワールドはコロナの影響ですべて予約制
自分のときは1時間以上かかったな
作業の様子がコーヒーを飲みながら眺められるんだが、なかなか細かく見てくれてた
- 962 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-b9+P)：2022/11/15(火) 16:07:53.58 ID:Y9VYk+/M0.net
- >>953
運輸支局での車検も正味10分もかからない
窓口や検査ラインが混んでなければ30分もあればすべて終わる
認証工場や指定工場でも作業そのものは同様なので
どんなにていねいにやっても1時間かかることはないよ
- 963 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-hlDk)：2022/11/15(火) 16:46:48.62 ID:yCYqoBkQa.net
- みんなリアサス1のまま？
変えてる？
- 964 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src1-8mEh)：2022/11/15(火) 16:51:51.33 ID:ZNvpIGqGr.net
- >>963
車検の検査と点検は別物
検査だけなら検査ライン通すだけ
指定工場だと整備士が24ヶ月点検して
その後別の検査員が検査する
24ヶ月点検と検査がセットで車検なんだよね。検査だけでは指定工場は受けてくれない
- 965 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-b9+P)：2022/11/15(火) 17:00:47.86 ID:Y9VYk+/M0.net
- >>964
普通の人はそれが当たり前のイメージ
車検というと車を隅々まで点検整備してくれるものだと思ってる
でも車屋さんは車検のみ受けても全然儲けにならないのでね
でも車検はあくまで保安基準への適合を確認するものだから
法定点検も何もなしで車検を受けることは可能
962に書いたように30分もあれば全部終わるし法定諸費用を除けば手数料の約1700円で済む
要するに>>953は間違ったことは言ってないということね
- 966 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-hlDk)：2022/11/15(火) 17:57:33.10 ID:jtoCbQTea.net
- みんなリアサスは1のまま？
調整してる？
- 967 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src1-+47z)：2022/11/15(火) 18:38:00.40 ID:4jMI6SeXr.net
- >>965
レクサス高輪の事例は間違いなく違法で、しかるべき処分も行われた不祥事なんだが…
- 968 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-b9+P)：2022/11/15(火) 19:23:21.25 ID:I6GiulP4d.net
- >>967
そのディーラーが不正をやったことと
>>953に書かれてることは別
あそこに書かれてることは基本的に間違ってはいないよ
車検とは保安基準適合を確認する作業で
書類チェックを含めても1時間はかからないのは事実
- 969 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0da4-b9+P)：2022/11/15(火) 21:29:28.15 ID:tcisq8HS0.net
- >>966
2にしてる
- 970 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5b0-H0Ic)：2022/11/15(火) 22:49:52.68 ID:0q7ACQKb0.net
- >>951
１時間 ～ ２時間
- 971 ：774RR (ｽﾌｯ Sd43-H8yc)：2022/11/16(水) 07:40:14.29 ID:7tW4JvsJd.net
- 初回点検って内容はほぼ日常点検だし異常なければ即終わる
- 972 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc1-X3QC)：2022/11/16(水) 07:48:32.31 ID:VtbFoPX7p.net
- ディーラーの車検と早太郎レベルの車検を同列に語ってて草生える
- 973 ：774RR ：2022/11/16(水) 11:18:47.19 ID:kn4Iiih2M.net
- ユーザー車検何回かやったけど準備と移動着いてからの光軸検査に書類申請検査待ちの無駄な時間に再検査になったら整備してまた順番待ち。
終わったら書類出して車検証発行待ちとよっぽど趣味の人じゃないとディーラーに頼んだほうが良いと思う。
車検いらないジクサースレで書くことじゃないなw
- 974 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b58-b9+P)：2022/11/16(水) 12:10:53.21 ID:610B6aSp0.net
- えっ
- 975 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-hlDk)：2022/11/16(水) 13:22:11.21 ID:EoSJc6OIa.net
- 2020kmの中古を買った者だがエアフィルターの交換は
どれくらいの距離でやるもん？
ちなみに都内
スクーターなら1万kmってわかるんだが久々のMTで忘れた
- 976 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-b9+P)：2022/11/16(水) 14:24:19.45 ID:QP6WDXyR0.net
- >>972
車検ってのはほんとに簡単な検査をするのみ
ディーラーの車検が高いのは法定点検とセット価格なのと
車検名目で本来不必要な部品交換をやたらとされるせい
2000円でおつりがくるものが二桁万円の請求になったりする
>>973
自分でユーザー車検を実践すると大抵はもうディーラーへ頼む気はなくなるようだけどね
今は運輸支局の方でも手取り足取り張り付きで教えてくれるよ
まあスレ違いだけどマメ知識ということで
- 977 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-b9+P)：2022/11/16(水) 14:28:12.61 ID:QP6WDXyR0.net
- >>975
>>792で同じ話題が出てる
交換の指示は特になし、年一の点検で汚れていたら清掃
- 978 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src1-8mEh)：2022/11/16(水) 14:57:55.96 ID:nM4yXHJdr.net
- >>976
４万キロ交換
- 979 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src1-8mEh)：2022/11/16(水) 15:00:38.78 ID:nM4yXHJdr.net
- >>977
てか自賠責を忘れてないか？
自賠責は2000円じゃおつりはこないからな。印紙代だろ？1700円は
- 980 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src1-8mEh)：2022/11/16(水) 15:01:38.63 ID:nM4yXHJdr.net
- あと重量税もだな
- 981 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-ayE6)：2022/11/16(水) 16:15:03.44 ID:WbpiUpq9d.net
- だから法定費用は別だって言ってるじゃん。
- 982 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-b9+P)：2022/11/16(水) 16:50:15.20 ID:QP6WDXyR0.net
- 自賠責も重量税も車検費用じゃない
重量税は車検時に印紙を購入して支払う必要があるけど
自賠責はどこで更新してもかまわん
これは手数料を含めどんな形で車検を受けようとかかってくる固定費だが
実際の車検費用は登録手数料の5ナンバーなら1700円のみ
それ以外の費用は任意なので必ずしも車検に必要なわけじゃない
- 983 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b58-b9+P)：2022/11/16(水) 16:52:27.30 ID:610B6aSp0.net
- スレチが続くな…
- 984 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-b9+P)：2022/11/16(水) 16:58:40.77 ID:QP6WDXyR0.net
- なんか読み間違いされそうな書き方…w
つまり車検時に必要な費用は
自賠責＋重量税＋手数料のみ
車検そのものの費用は手数料のみ
それ以外は任意ということ
法定点検を受けなくとも車検は受けられる
- 985 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-b9+P)：2022/11/16(水) 16:59:50.13 ID:QP6WDXyR0.net
- まあこのバイクをきっかけに大きなバイクにステップアップする人もいるだろうし
そこに備えたtipsということで
- 986 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa93-vKVn)：2022/11/17(木) 10:05:03.26 ID:P3XucKC1a.net
- ユーザー車検は１ヶ月前から微鬱になるよね
本来ならもう少し行けそうなパーツも交換したりお金も手間もかかる
２５０未満と対して変わらんと言ってるYoutuberはお金持ちなんだろうね
- 987 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src1-8mEh)：2022/11/17(木) 10:20:52.57 ID:5XptFPzFr.net
- ユーザー車検で検査対象の消耗部品はタイヤくらいだぞ。
ブレーキパッドなんか0.5mmでも付いていて規定の制動力さえあれば問題ない
- 988 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-X6x6)：2022/11/17(木) 10:41:29.48 ID:HtxGrMrTa.net
- 車検なんてキチンと整備してあれば金はほとんどかからないからね
- 989 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-I4oj)：2022/11/17(木) 11:17:22.63 ID:eomPQiBYM.net
- 普段から整備してる人には何も問題ない。
車検時に一気に整備するからお金かかると思っちゃうんじゃない
- 990 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-b9+P)：2022/11/17(木) 12:59:12.91 ID:W2NwX7hZa.net
- マフラーやハンドル、フェンダーレスなどノーマルに戻さないと車検とれないカスタムは戻してその後また交換するのが非常にめんどい
- 991 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa93-vKVn)：2022/11/17(木) 15:04:32.89 ID:HAD3RX1Xa.net
- >>987
検査員の気分次第で変わるらしいから引っ掛かりそうなものは全部交換だよ
再検査は面倒だからね
- 992 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa93-vKVn)：2022/11/17(木) 15:07:33.64 ID:HAD3RX1Xa.net
- それでもユーザー車検は安く収まるからやるんだけどね
- 993 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b58-b9+P)：2022/11/17(木) 15:22:31.54 ID:A2edurYj0.net
- >>991
検査官によることはあっても気分ではない
再検査はピンポイントで落ちたとこだけなので面倒でもない
- 994 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-zbTn)：2022/11/17(木) 16:01:47.29 ID:hqm/X+Igd.net
- 元鈴菌。
ADV150からの乗り換え候補にこの150も入れた。
- 995 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-ayE6)：2022/11/17(木) 16:29:47.90 ID:ORw7hblSd.net
- 交換部品の有無が検査員の気分次第なわけ無いだろ。適当な事言うな。
- 996 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b58-b9+P)：2022/11/17(木) 16:37:10.04 ID:A2edurYj0.net
- 見落としはある
- 997 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-b9+P)：2022/11/17(木) 17:02:59.12 ID:JVJARqRN0.net
- 車検は分解検査をするわけじゃないからね
パッド残など外観で見えてしまえば突っ込まれる場合もあるけど
見えなければ機能数値に問題がなければスルー
バイクの場合はマジマジと見えてしまう分不利かもねw
ともかく車検って素人が考えるほど大したことはやってない
- 998 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-zQu8)：2022/11/17(木) 17:20:08.62 ID:Oz89UL30a.net
- >>994
ADV150に何か不満でも？
- 999 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa93-vKVn)：2022/11/17(木) 17:23:51.10 ID:XJ+XYOoha.net
- >>993
再検査面倒じゃないって
平日暇な年金ジジイぐらいだろ？
- 1000 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa93-vKVn)：2022/11/17(木) 17:32:14.12 ID:XJ+XYOoha.net
- 気分だよ
人間というものがわかってないのか？
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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