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【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 30台目【INDIA】
- 1 :774RR :2022/07/28(木) 21:55:59.77 ID:Z5lE23T60.net
- 軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。
※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁
・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
関連スレ
GIXXER250 ジクサー250総合 9台目【コロ鍋出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629070913/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 19台目【INDIA】(実質26スレ)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585049501/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 27台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634299051/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 28台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645527163/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 29台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1653210438/
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- 810 :774RR (ワッチョイ b197-g7aV):2022/10/30(日) 17:43:35.11 ID:ucbNkZEc0.net
- SXが日本でも出たら買い替えたい
- 811 :774RR (アウアウオー Sa63-+mni):2022/10/30(日) 19:49:59.98 ID:ibULM+WYa.net
- 通勤に使うにはタイヤが高価過ぎるよね
- 812 :774RR (ワッチョイ f1f3-Tk+f):2022/10/30(日) 20:21:54.59 ID:Tx8wB0ND0.net
- >>810
俺も欲しいけど現地で22万9000ペソ(日本円換算約58万円)だそうだから
実際日本で発売したら70万オーバーくらいになるのかな
SV650と迷っちゃうような値段だな
- 813 :774RR (アウアウウー Sa9d-5ibm):2022/10/30(日) 20:22:07.39 ID:Wq7zQFYoa.net
- >>807
日本語を理解してる?
- 814 :774RR (スッップ Sd33-82D6):2022/10/30(日) 20:35:44.20 ID:QRiXU/gsd.net
- >>812
インドの現地価格は円換算で約32万
インドと日本での価格差をジクサーのものに当てはめると53万弱となるそうだよ
ジクサーやVスト250の価格を考えるとそのあたりが妥当な感じはすると思うけど
- 815 :774RR (ワッチョイ f1f3-Tk+f):2022/10/30(日) 20:56:52.33 ID:Tx8wB0ND0.net
- >>814
なんだそういうことか
ヤングマシン紛らわしいな
- 816 :774RR (ワッチョイ f1f3-iO6U):2022/10/30(日) 21:19:20.64 ID:ixleyVAa0.net
- vストsxは今月に入ってから輸入車を販売するお店がちらほら売り出してるね
今グーバイクに出てるとこだと乗り出し57前後かな
- 817 :774RR (ササクッテロ Spc5-5UCg):2022/10/31(月) 07:15:18.92 ID:4g/gjYCep.net
- となると国内正規はやっぱ60万超えるか
そうなったら一気に魅力が下がるなぁ
- 818 :774RR (オッペケ Src5-jq6R):2022/10/31(月) 09:35:12.78 ID:KOkFDgxer.net
- タイヤとかジクサーも国内仕様は変えてるからSXもそうなると思う。
バイク業界も値上げ基調だから60万超えもあるかもね。
- 819 :774RR (アウアウアー Sa8b-7Y/o):2022/10/31(月) 09:40:16.72 ID:IMTdJifwa.net
- 60万超えるとSV650買うわなるなぁ
- 820 :774RR (アウアウオー Sa63-+mni):2022/10/31(月) 10:06:46.66 ID:ySY3/ON1a.net
- >>819
オフも考えてるならSX一択でしょ
ベルシスもなくなるそうだし
ちなみにプラグがへたってくるとどんな症状が出るの?
- 821 :774RR (オッペケ Src5-jq6R):2022/10/31(月) 11:13:32.49 ID:KOkFDgxer.net
- 400xがあるやん
- 822 :774RR (ワッチョイ a9f3-BRTv):2022/10/31(月) 13:44:30.92 ID:DQm6TWvs0.net
- 60万越えなら大型買うわ
- 823 :774RR (ワッチョイ 13aa-cDFA):2022/10/31(月) 13:49:26.40 ID:jSCbwQNH0.net
- 大型が欲しいなら最初から大型買えバカwww
- 824 :774RR (スプッッ Sd73-82D6):2022/10/31(月) 14:08:04.19 ID:NPYpks6jd.net
- 日本に入ってくるのはグローバル版の方で
インド仕様とは違ってスマホ連携の機能とかもオミットされるみたいだから
インド版換算よりも多少は安くなるとは思うけど
まあ値付けは戦略的な面もあるからねえ
乗り出し60万を超えると2気筒勢と差がなくなってくる
ジクサー系としては安さを手放すと安っぽさが残ってしまうのみ
車体価格としては50万台前半がいいところだと思うが
- 825 :774RR (アウアウオー Sa63-+mni):2022/10/31(月) 15:10:16.95 ID:DtjMf5dxa.net
- 2気筒は重いよ
林道の下りなんか恐怖だし、そのとき対向車がいきなり来たらパニックブレーキで突っ込んでくよ
ABS効いて転ばずとも止まらない
- 826 :774RR (アウアウウー Sa9d-5ibm):2022/10/31(月) 15:47:32.29 ID:yUKvUQCra.net
- >>820
エンジンが熱くなると失火してエンスト
冷えると再起動出来るので原因が解りにくい
- 827 :774RR (ワッチョイ 8b58-FQW+):2022/10/31(月) 20:52:15.45 ID:VkYZ0+6x0.net
- 250と迷ってるんだけど150ってノンシールチェーン?
- 828 :774RR (ワッチョイ 89aa-jq6R):2022/10/31(月) 22:28:51.32 ID:AxVDoyfs0.net
- シールチェーンだよ
- 829 :774RR (アウアウオー Sa63-+mni):2022/10/31(月) 22:41:29.82 ID:c3QbNOhSa.net
- >>827
250のが良かったかなとずっと考えてしまうが
バイクにあまりお金かけたくないなと考えると150で良かったのかなとも思う
オイルも1缶で余るしね
特にセンタースタンド便利すぎw
- 830 :774RR (ワッチョイ f9ee-82D6):2022/10/31(月) 22:51:36.01 ID:if6AKqHD0.net
- センスタはオイル交換の時しか使わないな
- 831 :774RR (ワッチョイ 89aa-jq6R):2022/10/31(月) 23:11:46.06 ID:AxVDoyfs0.net
- チェーンメンテ、洗車
センタースタンドあれば便利だよ
燃費で40キロと50キロ
10キロ違えば150を選ぶ価値は充分にある
250だからってパワーに満足できるかと言えばそうでもない
パワーが欲しかったら400や大型
- 832 :774RR (アウアウオー Sa63-+mni):2022/10/31(月) 23:24:08.43 ID:c3QbNOhSa.net
- >>831
今の400は知らんけど、400では十分なパワーではなかったな、2気筒も4気筒も
40から50馬力以上あったのにね
- 833 :774RR (ブーイモ MM8d-0VnF):2022/11/01(火) 00:14:08.63 ID:5yfrF21wM.net
- >>831-832
そりゃあ排気量増やして多気筒にすれば力は増えていくが、どこで足りる足りないは個人の主観だし、そもそも250以下特有の軽さ(停車時の楽さ)が犠牲になっていくから良し悪しあるよね
- 834 :774RR (ワッチョイ 1358-82D6):2022/11/01(火) 14:26:53.66 ID:Bewzluit0.net
- パワーは使い切るところに楽しみがあると思ってるので、その点では250が上限かな
400くらいになるとそのパワーはなかなか使いみちがないからね
だいたいでかいのを求める人って、ギアシフトなしでグイグイ加速するゆとりがほしいのが大勢でしょ
求めてるのは低中速のトルクで、案外パワーではないよね
そうするとミドルクラス以上になる
そういう意味では400クラスがいちばん中途半端かもしれん
- 835 :774RR (ワッチョイ 13aa-cDFA):2022/11/01(火) 18:34:48.86 ID:11xqqh3l0.net
- 大型とか全開したことねえわ
70%くらいでビビるw
- 836 :774RR (アウアウウー Sa9d-82D6):2022/11/01(火) 20:56:04.62 ID:8cSclBC0a.net
- 大型向いてないんだよ
向いてない
- 837 :774RR (アウアウウー Sa9d-5ibm):2022/11/02(水) 15:28:07.80 ID:ZE6ZAC4ua.net
- 150でさえ全開にした事無いけど
俺っておかしいのかなぁ
- 838 :774RR (アウアウオー Sa63-+mni):2022/11/02(水) 17:24:30.76 ID:k2RbAtjDa.net
- >>837
俺もない
登りでも7000以上は回さない
- 839 :774RR (アウアウウー Sa9d-yFri):2022/11/02(水) 17:33:18.61 ID:DgTUIknka.net
- エンジンいたわって全開にしないのとビビって出来ないのとは違うよな
- 840 :774RR (スプッッ Sd73-lziw):2022/11/02(水) 17:36:46.38 ID:ePOGwjUtd.net
- ジクサーはいたわってじゃ無く、五月蝿いだけで前に進まないので不快感が増すから。
- 841 :774RR (ワッチョイ 19aa-ntN1):2022/11/03(木) 10:10:20.78 ID:o1M3Q+1w0.net
- 地方の都市高速を通勤で使うけど結構フルスロットル状態で走るけどなあ
オイルは減らないけど1000キロで交換してる
100キロでもスロットルまだ余りあるからと開けてもフラットなとこで110キロ程度
250が140まではすんなり出てそこで頭打ちなら250に乗り換えたいかなあ
でも手放したくないバイクではある
- 842 :774RR (ワンミングク MMd3-GoZL):2022/11/03(木) 12:07:08.20 ID:SRl1C5x4M.net
- 状態にもよるけど20マソ前後で売ってくれませんかねぇ
- 843 :774RR (ワッチョイ 1358-82D6):2022/11/03(木) 12:11:16.96 ID:58LlR3Df0.net
- >>841
250単気筒だとジクサー150に最高速で20~30km/h上乗せなイメージ
- 844 :774RR (アウアウオー Sa63-+mni):2022/11/03(木) 12:27:46.81 ID:FADGM2zla.net
- >>843
250は振動が凄そう
- 845 :774RR (ササクッテロ Spc5-5UCg):2022/11/03(木) 12:47:40.03 ID:0ANJ6ft1p.net
- >>842
行きつけの店に走行3000kmで見た感じ状態いいのが23万であった
次見た時もう無かったけど
- 846 :774RR (ワッチョイ 69b0-boTJ):2022/11/03(木) 13:06:24.54 ID:Edna95Hm0.net
- 中古でも登録料込で30万以下乗れるのはいいね
- 847 :774RR (アウアウウー Sa9d-82D6):2022/11/03(木) 14:13:22.62 ID:c5SMF0OZa.net
- >>844
それが全然なんだな
- 848 :774RR (ワッチョイ 13aa-cDFA):2022/11/03(木) 15:38:02.33 ID:ioN06yfo0.net
- 回せばそれなりにはあるけどな
まあGB乗ってたワイからしたら電マみたいなもん
- 849 :774RR (ワッチョイ 7bda-7z/s):2022/11/03(木) 21:04:19.97 ID:t3wRm8BC0.net
- 最高速や100km/h巡航の安定感で言えば当然250の方がいいけどその分燃費や軽さ等の150の持つ良さがなくなるわけで、好みの問題だよね
そういう訳で150のパワー感が買う前に想定できない人、特に最初の一台に買う場合は個人的には250の方が後悔は少ないのではないかと思う
- 850 :774RR (ワッチョイ 69b0-boTJ):2022/11/04(金) 00:48:44.13 ID:VatJ794Z0.net
- 150は高速100km巡航は明らかにキツイからな
燃費もだだ下がりだし250は高速で燃費安定すんのかな
- 851 :774RR :2022/11/04(金) 04:44:27.58 ID:BW7hOPYz0.net
- >>850
そこまで速度出せる高速じゃなかったからはっきりはしないけど、高速そこそこ使ってもあまり燃費は悪くなった感じはなかった
今の所の経験上はリッター40切ってない
- 852 :774RR (オッペケ Src5-jq6R):2022/11/04(金) 11:21:09.11 ID:SJrKeF4Or.net
- 大型でも80キロを超えると燃費は落ちてくるもんだよ。
クルマだってそうだし
空気抵抗なめたらあかんで
- 853 :774RR (ワントンキン MMd3-GoZL):2022/11/04(金) 12:09:02.67 ID:Z2fzoSxHM.net
- 40km/Lも出るなら大したもんだね
大型乗ってるけど100km/h巡航したほうが燃費がいいんだが、それでも24km/L位だから乗り換えようかしら
- 854 :774RR (アウアウオー Sa63-+mni):2022/11/04(金) 12:23:03.45 ID:RH5YKj4+a.net
- >>853
高速メインならやめておいた方がいい
若さが必要
- 855 :774RR (ワッチョイ 1358-82D6):2022/11/04(金) 12:31:58.16 ID:DW+0d+i80.net
- そういえばCB250Rで新東名120km/h区間の燃費を計測した動画があったんだが、約17km/Lだった
下りは上り勾配で、ゆっくり走るトラックの追い越しが多い条件だが
やはりかなり落ち込むね
- 856 :774RR (アウアウアー Sa8b-7Y/o):2022/11/04(金) 12:42:44.43 ID:uLy82Zsfa.net
- とにかく燃費50以上で走りたいだけど
回転数押さえつつちんたら走ればいいのか?
- 857 :774RR (ワッチョイ 13aa-n2DL):2022/11/04(金) 12:43:39.74 ID:sF/Q9Cq70.net
- もうすぐグラストラッカーに買い替え
週末ラストランツーリングいくわ
- 858 :774RR (ドコグロ MM8b-Jnrh):2022/11/04(金) 18:43:08.06 ID:PBLcZ/CoM.net
- >>856
信号のある街中と、あまりない田舎道でかなり変わる。
あまりない田舎の走行約24000kmで平均52km/Lだよ。
- 859 :774RR (ブーイモ MMeb-+Wfn):2022/11/04(金) 18:48:16.63 ID:Ioo6O6HmM.net
- 都市部でブン回して確実に50km/L見込めるのはカブエンジンのホンダ原二くらい?
- 860 :774RR (ワッチョイ f9ee-82D6):2022/11/04(金) 18:49:17.13 ID:xfa2ZzB50.net
- このバイクってリアタイヤ端まで使えますか?それとも先にステップ擦る?
- 861 :774RR (ワッチョイ 7ba6-Tk+f):2022/11/04(金) 19:24:46.08 ID:gQbGdGQW0.net
- ステップ擦った時に一応端まで接地はしたけど
路面の凹凸でギリギリタイヤ端に路面が当たっただけなので
先に端まで使ったとは言えない感じ
ハイグリップタイヤに換えて立ち上がりで荷重掛ければ端まで溶けると思う
この車両でそんな乗り方する人いないかもしれん
- 862 :774RR (ワッチョイ 8b2d-fGh3):2022/11/04(金) 19:35:32.35 ID:BW7hOPYz0.net
- >>854
メットが風に押されて首持って行かれそうになるから、それには納得するわ~
- 863 :774RR (ワッチョイ 1358-82D6):2022/11/04(金) 19:42:40.47 ID:DW+0d+i80.net
- 体重やプリロードで変わると思うけど
端っこ10mm弱残しで軽くステップを擦ったな
標準タイヤは深く寝かすとヌルっとした感触があって怖いので
あまり攻めるタイヤではない気がするよ
- 864 :774RR (アウアウオー Sa63-+mni):2022/11/04(金) 21:22:09.92 ID:hguShn6da.net
- 山道ばかり走ってると横から減っていって、交換のタイミングで5ミリ残しになる
そのとき最高のグリップを発揮するから交換するのがとても惜しい感じになる
- 865 :774RR (アウアウオー Sa9a-QnO5):2022/11/05(土) 17:36:14.40 ID:blWSYYY0a.net
- 慣らしのころはケツが痛くて失敗したかな、と思ってたけど
15000キロも走ると5時間走っても痛くならなくなった
不思議
- 866 :774RR (スプッッ Sd12-ScU0):2022/11/05(土) 18:30:35.65 ID:NDSXOot/d.net
- オレも、今じゃどんなに長距離ツーでもほぼ痛くならない。
- 867 :774RR (ワッチョイ c56b-Ji5d):2022/11/05(土) 19:16:39.53 ID:QS3E+Hxy0.net
- 過信して10時間走ると翌日にケツと内ももが死ぬ
経験車種少ないけど250以下で上位のシートなのは確実なんだけどね
- 868 :774RR (アウアウウー Sacd-1FRZ):2022/11/05(土) 21:15:57.65 ID:TxvhuNzga.net
- 初代出てすぐ買ってもうすぐ3万キロなんだけど、未だに2時間走るとケツが痛くなってしょうがない。
今まで乗ってたバイクの中でダントツにケツ痛率が高いんだけど問題ないって人はどんな姿勢で乗ってるの?
何かコツがあるのかな?
- 869 :774RR (ワッチョイ d9ee-CotA):2022/11/05(土) 21:23:29.08 ID:yU6GnT9M0.net
- このバイクでスピード出ても風が強いと煽られて怖い🥲
- 870 :774RR :2022/11/06(日) 01:01:03.52 ID:+xNDThpCr.net
- けつ痛くなってきたらシート後ろの方に座って前傾気味にすると楽になる、人によると思うけど。
- 871 :774RR :2022/11/06(日) 01:38:03.13 ID:FaJgtZota.net
- >>870
痛くなってきたらもう遅いw
- 872 :774RR :2022/11/06(日) 14:23:29.23 ID:1G5leuwIa.net
- そんな貴兄にジェルシート
- 873 :774RR :2022/11/06(日) 15:26:07.70 ID:69W+g7ao0.net
- http://blog.livedoor.jp/balmung10/archives/17482023.html
ジクサー150納車しました
これからよろしくお願いします。
- 874 :774RR :2022/11/06(日) 15:28:14.35 ID:+eKeD+uwd.net
- バイク屋さんかな?お疲れ様。
- 875 :774RR :2022/11/06(日) 19:17:22.22 ID:jqtKtCDz0.net
- 納車警察ってキモがられてること自覚した方がいいよ
- 876 :774RR :2022/11/06(日) 19:48:54.66 ID:90MrEUrga.net
- 別にキモくないし自覚もしなくて良いだろ。
- 877 :774RR :2022/11/06(日) 20:21:27.19 ID:uNODBY1P0.net
- 正しい日本語を知ることは無駄じゃない
- 878 :774RR :2022/11/06(日) 21:31:13.65 ID:lQvqEsKla.net
- エンジンからエアクリへのブローバイホース?
がボロボロになってるから見てみろ
- 879 :774RR :2022/11/06(日) 21:34:16.03 ID:O7fmD7fe0.net
- >>868
無駄に前に前傾してるから痛くなるの必須
俺も同じでジクサー150はダントツでケツ痛くなる
- 880 :774RR :2022/11/06(日) 22:22:33.52 ID:lQvqEsKla.net
- >>879
第一印象と実際のギャップ
とても不思議w
- 881 :774RR :2022/11/06(日) 23:49:00.87 ID:uNODBY1P0.net
- シートが前傾してるのはSFがベースのせいだろうな
根拠としては、ハンドルを少し送り気味にして前傾姿勢を強めたら
お尻のずり下がりが軽減され、かなりフィット感が向上した
SF程度の前傾姿勢が前提のシートということだと思う
- 882 :774RR (アウアウオー Sa9a-QnO5):2022/11/07(月) 10:11:10.57 ID:Ue1dfKcCa.net
- ケツが痛くならなくなった私のバイクはSFでないほうなんだが
- 883 :774RR (ブーイモ MM96-NyWN):2022/11/07(月) 11:56:45.94 ID:chlC2fBgM.net
- >>882
適当に挙げるしかないけど
身長、体重、生活習慣の都合で座る位置や姿勢が悪い
フレームやタイヤやエンジンに何か起こっている
シートがうまくハマってない
シート裏の当てゴム紛失
ズボンの素材が悪い
適当にがんばれ。俺は週末に12時間500キロ乗ったけど無事だったぞ
- 884 :774RR (アウアウオー Sa9a-QnO5):2022/11/08(火) 12:48:25.09 ID:XNdQLDE6a.net
- O2センサーブラブラさせてると落ち枝に引っ掛かり断線
→数万円の出費(笑えん)
- 885 :774RR (ワッチョイ d93f-4ZnQ):2022/11/09(水) 19:20:18.74 ID:Q5EPanhJ0.net
- 座布団でも縛り付けとけ
- 886 :774RR (ワッチョイ d93f-4ZnQ):2022/11/09(水) 19:52:45.01 ID:Q5EPanhJ0.net
- うーんこのバイクカウルつけたネイキッドだろ
- 887 :774RR (ワッチョイ d93f-4ZnQ):2022/11/09(水) 20:00:27.00 ID:Q5EPanhJ0.net
- このバイクの車格小さくすれば日本最速のubet配達員になれると思う。危なっかしくて仕方ないけど。
車格が大きくて取り回し面で125に劣るな。
- 888 :774RR (スップ Sd12-CotA):2022/11/09(水) 20:50:15.09 ID:bSm3N/Yyd.net
- 大きくはないと思うけどな
例えば全長はGSX-S125と10mmしか違わないし、CB125Rとならば逆に30mm短い
というか125と250単気筒は概ね車格は同じ
相手がカブやスクーターならば話は違うけれど
余談ながらGSX-S1000とも100mmくらいしか違わない
- 889 :774RR (ワッチョイ 1258-Cw2/):2022/11/09(水) 22:35:23.24 ID:RhUZdUqn0.net
- 小回り効かないぞ
- 890 :774RR (スップ Sd12-CotA):2022/11/09(水) 23:27:16.92 ID:uWiWpYaRd.net
- 小回りが効かないのはジクサーの場合ハンドル切れ角が小さいせい
ジクサーはネイキッドの割にハンドルが切れない
- 891 :774RR (ワッチョイ 5e39-2PQ5):2022/11/10(木) 07:28:32.19 ID:XoSENoSU0.net
- なんでキレ角少ないんだろ?
地味に不便だよね
フォークが太すぎるのかな
- 892 :774RR :2022/11/10(木) 09:07:37.67 ID:z43zVpjZa.net
- おかげでアクセルターン覚えた
- 893 :774RR (オッペケ Sr79-2kj0):2022/11/10(木) 11:49:00.86 ID:pOb9MPG5r.net
- キレ角あるだろ?
あれで小回り効かない言うてたらバイクなんて乗れないぞ
スクーターなんかの小径タイヤに慣れ過ぎだろ?
- 894 :774RR (ワッチョイ d98d-OM4p):2022/11/10(木) 12:58:55.44 ID:NIaQ+HGu0.net
- >>893
逆にこれで切れ角あるとか今までどんなバイク乗ってきたんだよと
- 895 :774RR (ブーイモ MM96-n0LH):2022/11/10(木) 13:03:43.73 ID:70hS7VyjM.net
- まあ比較対象は人それぞれだから
オレもジクサーの他に乗ってるのが現行MT-09だから
ジクサーは小回りクルクルにしか思わないw
- 896 :774RR (スップ Sd12-ScU0):2022/11/10(木) 13:47:03.73 ID:vFImakcnd.net
- 一杯まで切るとタンクバッグにスマホホルダー当たるから一杯まで切ったこと無い。それでも充分だな。
- 897 :774RR (ワッチョイ 1258-CotA):2022/11/10(木) 13:58:02.52 ID:1871efuu0.net
- 車体寸法的にほとんど同じCB250Rは最小回転半径が2.3m、ジクサーは2.6m
数字は記憶頼りなので間違ってる可能性もあるが
まあ見るからにCBの方が大きく切れるよ
違いはタンク形状だね
- 898 :774RR (ワッチョイ d9ee-CotA):2022/11/10(木) 19:58:28.59 ID:UWdAW9vb0.net
- 2.6はm決して悪くない
- 899 :774RR (ワッチョイ 1258-sY8t):2022/11/10(木) 20:42:51.94 ID:1871efuu0.net
- ジクサー2.6m、CB250Rが2.3mなのは確認した
間違ってなかったw
フルカウルセパハンのCBR250Rが2.5mで、ジクサーはそれより悪いんで
決していいとは言えないと思うが
Z250がジクサーと同じ2.6mだった、MT25が2.7m
2気筒ネイキッド勢と同じくらいという感じかな
- 900 :774RR (ワッチョイ a9aa-ArDb):2022/11/10(木) 21:01:45.11 ID:G88RheEA0.net
- >>883
遥かに少ない時間・距離で、両手が痙攣したがな、俺σ(^_^;)
- 901 :774RR (ワッチョイ 81aa-2kj0):2022/11/10(木) 21:36:20.53 ID:JL4l26v80.net
- 道幅4mくらいあればUターン出来るよ
それで何の不満もない
もっと腕磨け
- 902 :774RR (ワッチョイ d93f-4ZnQ):2022/11/10(木) 21:53:29.45 ID:8ahpqwxe0.net
- 日本最速のuber配達員になるにはどのバイクがいいと思う?
- 903 :774RR (オイコラミネオ MM91-agt/):2022/11/10(木) 23:58:25.00 ID:WdCjmcEUM.net
- >>902
GSX-S125が速いよ
- 904 :774RR (スップ Sd12-CotA):2022/11/11(金) 02:12:54.76 ID:+v3RUkaEd.net
- >>901
Uターンで問題になることなんかまずないわ
うちはバイクの車庫まで狭い車の横を抜けて直角ターンを3回しなくてはならない
CBRだと切り返しが必要なので、ジクサーを買ったとき
より小回りが効くと信じて疑わなかったさ
なのにCBRよりハンドルが切れないというねw
- 905 :774RR (アウアウオー Sa9a-QnO5):2022/11/11(金) 08:36:45.38 ID:FUVazHXPa.net
- 探索好きで、つい狭い道に入って行ってしまう私はUターンで 何回も切り返す場面が多い
切れ角はオフロードと比べると足りないけど軽いから余裕だね
アドベンチャーで坂での切り返しなんて恐怖だしね
- 906 :774RR (ワッチョイ 1258-Cw2/):2022/11/11(金) 09:13:38.21 ID:1YBq4LFT0.net
- 田舎も広いとこばっかだと切れ角十分だと感じるんだろう
- 907 :774RR (ワントンキン MM62-VOen):2022/11/11(金) 10:01:06.55 ID:JfHTlcucM.net
- アクセルターンを身に着けろ
- 908 :774RR (アウアウクー MM39-2PQ5):2022/11/11(金) 10:05:44.69 ID:b10QfNDjM.net
- タイヤ跡つくからフローティングターンにしとけ
- 909 :774RR (アウアウウー Sacd-ocuO):2022/11/11(金) 15:30:11.87 ID:ep1Mx2gXa.net
- >>902
uber配達員は清潔感が足りない奴が多い
そちら方面に気をつけることをお勧めする
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