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【エボ】スポーツスター【~03】15

1 :774RR:2022/08/19(金) 18:23:24.43 ID:J+bHdt05.net
前スレ
【エボ】スポーツスター【~03】14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636872380/

2 :774RR:[ここ壊れてます] .net
保守キボンヌ

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SS3

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n4

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n5

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n7

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n8

9 :774RR:[ここ壊れてます] .net
なつかしの1乙

10 :774RR:[ここ壊れてます] .net
11月に24年目

11 :774RR:[ここ壊れてます] .net
n11

12 :774RR:[ここ壊れてます] .net
2003s

13 :774RR:[ここ壊れてます] .net
記念タンクはずっとどーも気に入らなかったのでSports Starタンクを昨年メルカリで落札

14 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ここの情報で知ったBT39,45調子いいです

15 :774RR:[ここ壊れてます] .net
スクリーミンの
32977-98(6800)モジュールも入れてみたけど劇的な変化は感じられない、レブリミットは確かに上がるけど試してみる時にしか使わない回転数だし

16 :774RR:[ここ壊れてます] .net
忘れてた>>1

17 :774RR:[ここ壊れてます] .net
保守ポッシュ

18 :774RR:[ここ壊れてます] .net
n18

19 :774RR:[ここ壊れてます] .net
n19

20 :774RR:[ここ壊れてます] .net
n20

21 :774RR:[ここ壊れてます] .net
1乙
どこのモジュール入れても2,000回転でフル進角20度は変わらないでしょう?
ぶっちゃけ機械式ガバナーでも一緒だよね

22 :774RR:[ここ壊れてます] .net
やった事ないでしょ
シリンジ押し続ければブリーダーのネジからフルードダダ漏れだし止めれば空気入るよ
逆入れする時はシールテープ必須
→ダダ漏れ?エア抜き終わったらパーツクリーナーかけて清掃すればいいだけ。
エア抜き終わったら清掃しないの?
空気入るよ?だからエア抜きすればいいだけ。
シールテープは不要です。
 

23 :774RR:[ここ壊れてます] .net
やった事ないでしょ
→確かにそんな馬鹿なことはやったことないよ。オマエと違うから。

24 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ワロタ
まだ根に持ってんの?
一生エア抜きしててください

25 :774RR:[ここ壊れてます] .net
1乙

26 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ネチネチしてんな

27 :774RR:[ここ壊れてます] .net
べとべとくんだね

28 :774RR:[ここ壊れてます] .net
フルード兄弟

29 :774RR:[ここ壊れてます] .net
中古の値段も下がりませんねえ

30 :774RR:[ここ壊れてます] .net
4速を5速に組み換えって出来るの?

31 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>30
5速エンジンに乗せ換える費用の何倍も金と時間をかければ出来なくはない

32 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ケースの幅が違う

33 :774RR:[ここ壊れてます] .net
値段が気になる人はこれから買おうとしてるの?

34 :774RR:[ここ壊れてます] .net
まともなタマがもう無い

35 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ヤバい事を発見してしまった。。。
どうしよう。言うべきなのか言わないべきなのか
常識的な事で俺が知らなかっただけなのか

36 :774RR:[ここ壊れてます] .net
左側にハンドルロック付いてたとか?

37 :774RR:[ここ壊れてます] .net
あれは驚いた!

38 :774RR:[ここ壊れてます] .net
35だけど
調べてみたら故障?固着?のあるあるらしいから言っちゃうけど
合鍵作るのにブランクキーを買ったのよ。
そんで縦溝が合ってるかどうか確かめる為に刺してみたんだ
あ~入ったから鍵屋に持っていって削ってもらおうと思ったんだけど
そのまま回したらONになったんだ。
当然通電してエンジンも普通にかかった
ブランクキーでエンジンかかるなら悪用されたら大変だと思って言わないべきなのかと思ったけど
キーシリンダー内のプレート固着らしい??
ONの状態で鍵が抜ける症状が出てるやつは多分、ブランクキーでもエンジンかけられるからすぐに交換した方がいいと思う。

39 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ハーレーのキーシリンダーって適当な作りぽいね。鍵も日本みたいに重要視してなさそう。

40 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ほとんどの人はラウンドキーだから大丈夫

41 :774RR:[ここ壊れてます] .net
へぇ〜
抜けないけど
コレは良いこと聞きました

42 :774RR:[ここ壊れてます] .net
思えばブランクキーじゃなくても
他人の鍵でエンジンかかるってことだよね
鍵山関係ないんだもん(笑)

43 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>42
通報しました

44 :774RR:[ここ壊れてます] .net
注意喚起のつもりで書いたんだけど通報されちまった

鍵屋じゃないから知らんけど、ハーレー純正のイグニッションキーってもしかして
縦溝の幅と深さと位置で回る回らないを決めていて鍵山の部分は単なる抜け止めなのかな?
ネオファクとかに売ってるイグニッションスイッチの鍵って一つ一つ違うのかな?
まさか全てが同じ鍵ではないよな?

45 :774RR:[ここ壊れてます] .net
流石に何パターンかあるんじゃないの
国産旧車で6パターンって噂のやつはあったな

46 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>44
通報しました。

47 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>40
ラウンドキーもハーレーは知らないけど、クリプトナイトがボールペンの軸で開くってなって、全品交換になったから、安心出来ないんじゃないの。

48 :774RR:2022/08/26(金) 19:04:40.56 ID:JaxDOXBj.net
>>34確かに過走行車が目立つよね

49 :774RR:[ここ壊れてます] .net
何キロで過走行?

50 :774RR:[ここ壊れてます] .net
みんな何㎞くらいいってる?自分はメーター換えちゃってるけど7万超えた辺り

51 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>50
俺のスポ5万弱だけど
俺の前のファーストオーナーが25年で2まんきろ
セカンドのオイラが4年で4万キロ

歪だなw

52 :774RR:[ここ壊れてます] .net
歪だね

53 :774RR:[ここ壊れてます] .net
03で38,000くらい
もう少し乗りたいけど最近夏が暑すぎて…

54 :774RR:[ここ壊れてます] .net
暑すぎるよね

55 :774RR:[ここ壊れてます] .net
年々走行距離が減ってきてます。夏は特に人間に厳しすぎますよねぇ

56 :774RR:[ここ壊れてます] .net
厳しすぎるよね

57 :774RR:[ここ壊れてます] .net
あついけど夏は風景がうつくしくてな
い特に山

58 :774RR:[ここ壊れてます] .net
美しいね

59 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ミラーリング!

60 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>50
8万3千以上ですね
もっといってる可能性もあるけど

61 :774RR:[ここ壊れてます] .net
結構走ってる車両はエンジンとかは当たりって考えてもいいのかな
錆とかはどうしょうもないだろうけど

62 :774RR:[ここ壊れてます] .net
コロナで乗り物通勤OKになって週3くらい02年883通勤。
ここ2年で3万くらい増えて7万キロ。人生で1番バイク乗ってるかも。
タイヤもBT39からクルーズテックにしたら2万キロくらい持つね。
最近オイル下がりして夜だと白煙が見えるからそろそろ腰上かなあ。

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