【エボ】スポーツスター【～03】15

1 ：774RR：2022/08/19(金) 18:23:24.43 ID:J+bHdt05.net

前スレ
【エボ】スポーツスター【～03】14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636872380/

809 ：774RR：2023/03/03(金) 23:18:48.15 ID:NYrXFvTy.net

>>808
ここの住人は神経質で
細かいことに小煩いので
その出品者は真逆の

810 ：774RR：2023/03/04(土) 09:52:57.73 ID:0ebdKNjj.net

ただの旧時代のアホって感じ

811 ：774RR：2023/03/04(土) 12:18:32.22 ID:ZJYCVrbv.net

>>808
プロフ見たらこんな人間と取引したくないわな。相手に求める取引条件自分が1番満たしてない。ヤフオクは公共の誰でも見られる場所なのだから言動や振舞いに人格が現れる。傲慢なだけ

812 ：774RR：2023/03/04(土) 12:38:10.58 ID:/9z5QkPF.net

わかりやすくて良いじゃん
係わる前に避けられる

813 ：774RR：2023/03/04(土) 21:14:45.17 ID:KFEKHWin.net

エンジンオイルドレインホースを繋ぐ、T字のプラ部品の、細いオイルホースの差し込みあたりから微妙にオイルが漏れいてるのですが、T字のプラ部品がパーツリストで番号が載ってません。分かる人いますか？

あと、オイルポンプからでているオイルホースの内径と、オイルドレンの太いオイルホースの内径も、もしご存じなら教えてください。

814 ：774RR：2023/03/04(土) 22:05:49.99 ID:jtuoWHzq.net

パーツリストに部品番号は載ってます。
ホースの内径も載ってます。
ほんとにパーツリスト持ってますか？

815 ：774RR：2023/03/04(土) 23:12:55.26 ID:KFEKHWin.net

すみません、ネットのパーツリストを見ていました。

通販サイトでいろいろ見たところ、オイルラインが3/8インチ、ドレンホールが1/2インチ
のようです。

ということは2方向が1/2インチ、1方向が3/8インチのT字部品を探せばよいということで、ちょっと探してみます。
お手を煩わせて、どうもすみません。

816 ：774RR：2023/03/04(土) 23:50:14.27 ID:KFEKHWin.net

なんどもすみません、PDFのパーツリストを見つけました。
T字の部品のナンバーは、62493-89
かなり特殊な形なので、これは純正じゃないとダメですね

817 ：774RR：2023/03/05(日) 00:10:03.72 ID:JMJ9+JFK.net

純正じゃないとダメですね。
僕はとっぱらってフィードラインのみにしている。
フィードホースの途中で分岐してドレンするのはエア噛みなどトラブルの元。
設計ミスですよ。
オイルはバキュームポンプで上抜きオンリー。

818 ：774RR：2023/03/05(日) 00:35:18.87 ID:HIR/ltKH.net

5速用のオイルタンクに換装してたんだ？

819 ：774RR：2023/03/05(日) 00:49:35.57 ID:JMJ9+JFK.net

んだす。

820 ：774RR：2023/03/05(日) 01:18:06.78 ID:HIR/ltKH.net

4速用はAGMの重さに耐えられる設計じゃないもんね
解放にギリ耐えられるかどうか程度の強度と構造

821 ：774RR：2023/03/05(日) 10:10:28.16 ID:JMJ9+JFK.net

フレームにステーを溶接して、バッテリートレーを改造して取り付けてます。
がっちり5点止めです。
オイルタンクをフレームにラバーマウントして、そのオイルタンクにバッテリートレーを
マウントする構造に無理があるんですよね。
リチウムイオンバッテリーに変えれば即座に解決しますが。

822 ：774RR：2023/03/05(日) 10:13:18.91 ID:gHZv2gn9.net

>>817
ありがとうございます。なるほど、そういう考え、やり方もあるのですね。
うちの場合、青空駐車でエアもないので、上抜きは厳しい
まだ、外してないので、T字部品に損傷がなく、ホースの交換だけで治るといいですが
書き忘れてましが、2000年式です

823 ：774RR：2023/03/05(日) 10:38:10.23 ID:gHZv2gn9.net

探索途中に見つけたのですが、これ、すごいです
いちいち出典を書いてるところもすごい、アカデミックな感じ

http://sportsterpedia.com/doku.php/techtalk:evo:oil04

824 ：774RR：2023/03/05(日) 11:15:55.60 ID:gHZv2gn9.net

僕ばかりですみませんが、HDってオイルホースにカシメのホースバンド使ってますよね
なんか意味あるのでしょうか？
普通のネジ式のホースバンドで代用してもいいもんでしょうか

825 ：774RR：2023/03/05(日) 11:56:53.08 ID:s7AIPXJJ.net

問題ないっしょ。ラインで組み立てやすいとか、コストが安いとか、そんなレベルじゃないかな。

826 ：774RR：2023/03/05(日) 13:23:37.44 ID:73ywbMtB.net

見た目が好きなのでカシメにしてます

827 ：774RR：2023/03/05(日) 13:58:01.13 ID:JMJ9+JFK.net

>>822
エアは不要です。
これを使います。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/garagecom/n015.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_img

828 ：774RR：2023/03/09(木) 14:45:15.38 ID:CT4x5QQk.net

土曜日はスポーツスターミーティング。

829 ：774RR：2023/03/09(木) 14:59:59.26 ID:shOzCxjK.net

ﾟﾟﾟﾟﾟ-y(^｡^)｡o0○ ﾌﾟﾊｧｰ

830 ：774RR：2023/03/09(木) 22:21:29.36 ID:9ithH9s+.net

Zz◟(๑ᵕ⌓ᵕ̤)◞｡ｏ○

831 ：774RR：2023/03/10(金) 05:24:56.01 ID:nbYTT1B1.net

まだそんなのやってたんやな

832 ：774RR：2023/03/10(金) 15:08:30.63 ID:6q9lcPxX.net

明日はスポーツスターミーティング

833 ：774RR：2023/03/10(金) 17:47:10.43 ID:BFsT482k.net

どこで？

834 ：774RR：2023/03/10(金) 19:16:30.60 ID:zjiRXx69.net

戸田志村ユートピアパーク駐車場。

835 ：774RR：2023/03/10(金) 23:57:55.05 ID:LRZV0Qit.net

なんだ海外かよ

836 ：774RR：2023/03/11(土) 18:30:05.64 ID:Dj8KsXg9.net

>>832
ハーレーの人って集まりたがるよね

837 ：774RR：2023/03/11(土) 22:07:50.48 ID:Tjmw8Dme.net

いまだギャングエイジ

838 ：774RR：2023/03/12(日) 21:30:10.42 ID:nQIDgQlh.net

https://i.imgur.com/TQZF01x.jpg

ヘッドとシリンダーの間からオイルが滴る様になってしまいました。
1年ちょっと前ぐらいに腰上のOHをしてついにどっかが漏れ出したって感じです。
走行距離はOH後で約6000キロ
オイルはレブ銀20w-50にワコーズのパワーシールドを混ぜてます。
昨日オイル交換したばかりですが漏れは多少減った感はありますがまだ漏れてきます。

そこで

https://i.imgur.com/y08f2ro.jpg
このカバーを緩めて取って出てくるスタッドボルト閉めると効果あるでしょうか？

どのサイズの工具が必要なんですかね？
宜しくお願いします。

839 ：774RR：2023/03/12(日) 21:53:45.22 ID:3ihPzxV0.net

確か1/2の12角だったはず。
そこは順番通り締めないと漏るよね。

840 ：774RR：2023/03/12(日) 21:55:25.33 ID:1U95ZPp7.net

>>835
ハーレー人気は健在だねえ。

841 ：774RR：2023/03/12(日) 23:01:23.87 ID:cN45IWSW.net

>>838
またおまえか。。。

842 ：774RR：2023/03/12(日) 23:29:20.65 ID:VBbqvBHD.net

>>841
常駐してます主宣言
ワロタ

843 ：774RR：2023/03/12(日) 23:40:52.99 ID:Qjqzq7lN.net

>>838
そのボルトは1シリンダーにつき4本あります。
左2本はそのまま締めることができます。
右2本はロッカーボックスを分解しないと締め付けることができません。
締め付けたとしても漏れは止まらないです。
シリンダーヘッド面研、シリンダー上面研が必要です。
つまり腰上が必要。
オーバーヒートで歪んでいるんだよね。
まえ腰上やった時に面研しなかったの？常識だけどね。
やっかいなのは燃焼室にも漏れてる可能性があること。
その場合はカーボンてんこ盛りですよ。

844 ：774RR：2023/03/12(日) 23:42:02.02 ID:Qjqzq7lN.net

腰上→✖
腰上OH→〇
すみませんでした。

845 ：774RR：2023/03/13(月) 00:43:55.49 ID:od6VImNG.net

>>838
>>843
情報ありがとうございます。

OHはちゃんとしたお店でやってもらったのですが面研下かどうかまでは聞いてませんでした。
してくれたと信じたいところですが・・・。

ボルトの頭カバーみたいのは写真の通り六角穴っぽいのがあるのであれで緩めて取れるんですかね。
でも12角は流石に持ってないので購入してみようと思います。

確か規定トルクもあるのでしょうが、サービスマニュアルがないのでいくつか不明です。
もしご存じの方いらしたら教えていただければ幸いです。
多分規定トルクレベルではしまっていると思うのですが、もしゆるくなっていたり、
もしくは規定トルクより若干強めに占めるぐらいならやって見る価値はありますか？

846 ：774RR：2023/03/13(月) 01:13:33.90 ID:IlC8vzkC.net

ないですね。

847 ：774RR：2023/03/13(月) 01:26:41.44 ID:IlC8vzkC.net

839
843
をあと100回読め。

848 ：774RR：2023/03/13(月) 02:49:20.61 ID:cl5GmWRE.net

>>847
なんの情報も出さず腐すだけのいつものやつ笑

849 ：774RR：2023/03/13(月) 07:43:58.03 ID:hFHcMJTY.net

シリンダーヘッドとシリンダー間ってオイル通ってないはずだから漏れはそこじゃないんじゃない？
ロッカーキャリアとヘッドの間とかでは？

850 ：774RR：2023/03/13(月) 08:31:45.84 ID:aTicBL8f.net

荒らし復活だな

851 ：774RR：2023/03/13(月) 12:15:07.64 ID:IlC8vzkC.net

オイルの戻りは2経路あります。
ひとつはプッシュロッドカバー内側。
もうひとつはシリンダーの穴。

852 ：774RR：2023/03/13(月) 13:08:37.19 ID:nwzL20i6.net

>>851
あ、マニュアル見たらその説明書いてました。絵だけ見てプッシュロッドカバーのところだけが戻りと思ってた。ガセネタスマソ

853 ：774RR：2023/03/13(月) 19:15:18.34 ID:Jal3T0zJ.net

シリンダーヘッドの上部って2つに分かれている。
プッシュロッド側とバルブ側。
どちらにもオイルの戻り経路を設ける必要があります。
プッシュロッド側がプッシュロッドカバー内側を落下する。
バルブ側がシリンダーの穴を落下する。
戻りなんだから圧かからないから漏れないような気がするけど、
オイルには浸透力があります。
僅かな隙間に入り込もうとしますから、歪みがあると漏れてしまうんですね。
ヘッドボルトの締め付け不足が原因ではないので、締めても無駄。
そしてさらに歪むでしょう。いい事ナシ。

854 ：774RR：2023/03/13(月) 21:27:54.86 ID:od6VImNG.net

>>853
詳細ありがとうございます。

振動でボルトが緩んでるのをある意味期待していたのですが
やはりヘッドの歪みの可能性のがたかいわけですか。。。

戻りで圧があまり高くないにも関わらず漏れるとは。。。
OH前も若干位置こそ違え、同じ様にヘッド下からかなり漏れてて
下にあるオイルフィルターとか、レギュレーターまでベタベタになっていたんです。

コメティックのメタルガスケットがもともと入っていて、
OH後閉じるときも同じくコメティックのメタルガスケット入れたのですが、
1年でまた漏れてきてしまいました。
面研ぐらいしてくれたとは思うのですが、それでもだめだったんですかねぇ。

これからまたしばらく汚れるの掃除し続けると思うと、ちょっと鬱です・・・
ワコーズのパワーシールドが効いてくれればいいんですが、
メタルガスケットなんてほとんど膨潤しないでしょうから無意味かなぁ。

855 ：774RR：2023/03/13(月) 23:36:46.94 ID:Jal3T0zJ.net

https://item.rakuten.co.jp/auc-jimgmbh/nutec-nc81plus-300ml/
→これがいいですよ。止まります。マジで。
これでダメなら諦めろって言われている添加剤です。
漏れ止めだけではなく、エンジンオイル添加剤も兼ねてますから。
入れるとアイドリングが500rpmほど上がります。
抵抗が少なくなるんでしょうね。

856 ：774RR：2023/03/14(火) 00:16:56.59 ID:XGWLDvVp.net

>>855
ありがとうございます。
ワコーズのパワーシールドとまた違った成分の製品なんですかね。

確かに色んなところで評判いいですね。
試してみようと思います！

感謝です！

857 ：774RR：2023/03/14(火) 02:18:11.78 ID:NVSKYCgp.net

そしてさらに歪みが酷くなる

858 ：774RR：2023/03/14(火) 07:39:03.01 ID:sD9l8Lzd.net

>>856
それじゃ根本解決できてないよね
1年でオイルが漏れたならOHした店に持ってってみたら?
ガスケットが駄目だったのかもしれないし、原因調べてちゃんと直さないと気持ちよく乗れないでしょ?

859 ：774RR：2023/03/14(火) 10:22:18.28 ID:k/S4bmbS.net

本当にヘッドとシリンダーの間から漏れてるか、エンジンかけた状態でヘッドとシリンダーの間にパーツクリーナー吹いてエンジン止まれば漏れてるよ。止まらない様なら別の箇所からのオイル漏れ。
最近エンジン腰下から全バラしては組み上げてをオイル漏れの度に3回繰り返したから助言しますが、色々チェックして原因箇所を特定した方が良いですよ。全然違う場所からオイルが伝ってる場合もありますので、頑張ってください。

860 ：774RR：2023/03/14(火) 17:22:35.29 ID:lovKYSXo.net

>>821
おすすめのリチウムイオンバッテリーはありますか？

861 ：774RR：2023/03/14(火) 20:37:34.74 ID:GrjepzuH.net

エンジンかけた状態でヘッドとシリンダーの間にパーツクリーナー吹いてエンジン止まれば漏れてるよ。
→初めて聞いたよ。理屈を教えてください。

862 ：774RR：2023/03/14(火) 21:30:41.57 ID:iyuys9mr.net

>>861
オレも初めて聞いた
そんな状態だと圧縮漏れしてとんでもない状態だと思うが

863 ：774RR：2023/03/14(火) 21:30:53.00 ID:k/S4bmbS.net

理屈は分からないけど、オイル漏れてた車体は見事に止まって、完調なスポスタは止まらなかったから言ったまで。

864 ：774RR：2023/03/14(火) 22:01:36.52 ID:GrjepzuH.net

「理屈は分からない」って正直に言うのが素晴らしいな。
本物のバカは屁理屈こねまわし続けるからな。
分からないことは「分からない」でいいんだよ。
だって分からないんだから。
智者かどうかは分からないが賢者だな。

865 ：774RR：2023/03/14(火) 22:02:28.87 ID:1LFc+S9T.net

>>863
キャブの2次エアー確認方法と間違ってない？

866 ：774RR：2023/03/14(火) 23:15:25.51 ID:wigWXsIL.net

盛れたとこにパークリ吹いて
燃焼室まで吹き込まないだろ
ウソか二次エアと勘違いしてるか

867 ：774RR：2023/03/15(水) 04:25:03.53 ID:6W6kxwFw.net

入り組んだ所にパーツクリーナかけると、吹き返してきて目に入って心臓止まりそうになる。
それと間違えたんだろう

868 ：774RR：2023/03/15(水) 20:37:46.85 ID:cdGBZRaB.net

ウィンカーが右だけ点かない
玉切れではない
玉は左に持っていくとつく

エンジン点火直後は一度だけつくが
本来もう一度押すと消えるのに消えない
なので一回左ウィンカーにしてそちらをもう一度押して消してるが、この後はもうつかなくなる。

実は以前一度この症状になったことあるがシート下の配線をちょっと適当に触って配置を変えただけでしばらく治ったいたが今回再発。
今度は配線いじっても治らず。

接触の様な気もするが特定できず。
94年式なんだけどウィンカーリレーらしきものがバッテリー後の三角コーナーみたいなところにボックスぽいのがあるけどこれかな？

これって治せるのかな？
交換ならそもそもパーツあるの？

869 ：774RR：2023/03/15(水) 21:18:41.47 ID:pXFCo3Ay.net

純正ウインカーモジュール品番68537-89G
価格は56000円ぐらいだね。部品供給はされている。入手は可能だね。
品番の最後のアルファベットは改良回数を表してます。
Ｇは7回改良しているってこと。Ｇはなかなかお目にかかれない。
それだけ問題のある部品だってこと。
やめちまおう。オートキャンセラーなんぞ。

ちなみにウインカーの右配線のほうが早くダメになる。
右折待ちで右ウインカーの作動時間が長いためでしょう。
僕は1度右ウインカーの配線を全部交換しました。
左もそろそろだと思う。
走行中に点かなくなるとヤバいので交換しないとね。
普通のウインカーにしよう。リレーは高くても2000円ぐらいだ。

870 ：774RR：2023/03/15(水) 22:32:21.72 ID:H2Ly4yl3.net

オートキャンセルなんか高い金出して直す価値無いよ
リレーなら安いし配線も簡単
アクセサリー電源→リレー→スイッチ→電球
押してないとつかないのが嫌ならスイッチをオルタネイトにすればいい
できればトグルにしたほうが消し忘れがなくていい

871 ：774RR：2023/03/15(水) 22:34:07.20 ID:H2Ly4yl3.net

バッテリー後ろの三角の中身は点火モジュールじゃね？

872 ：774RR：2023/03/15(水) 23:16:03.09 ID:pXFCo3Ay.net

ウインカースイッチは色々試した。
純正の左右別のモーメンタリ―スイッチ（押したままじゃないと点灯しない）は論外。
ONーOFFーONのトグルスイッチにしたり、
オルタネイトスイッチを2個並べたり、
最高最善は国産車用のプッシュキャンセル式。

音声入力式とかできないのだろうか？
「右」「左」「消せ」とかね。
保安基準で無理か？

873 ：774RR：2023/03/15(水) 23:45:14.74 ID:H2Ly4yl3.net

国産のプッシュキャンセルは消し忘れがなくていいよね

個人的には左右独立のON/OFトグルが好きだな
ウインカー出して車線変更からのサンキューハザードがスムーズ
>>870でも書いたけど消し忘れがなくなる

ON-OFF-ONのミニトグルは使いづらい
とくに厚いグローブだと使いづらい

874 ：774RR：2023/03/16(木) 00:04:45.91 ID:1RHSjNO7.net

プッシュキャンセル式でも歳で消し忘れるからウインカーブザー付けている。

左右独立のONーOFFトグルスイッチは発想が無かった。
右手はアクセル操作に専念したいからスイッチは左一つにするべきだと思う。
BMWで右にウインカースイッチがあるの見たことあるよ。

875 ：774RR：2023/03/16(木) 00:37:42.92 ID:LP76kJrs.net

右ウインカースイッチってBMWも岡持ちを想定していたんだな

876 ：774RR：2023/03/16(木) 00:54:05.63 ID:I7rUeO1j.net

>>869
情報ありがとうございます。助かります。
その品番でぐぐってみたらまさにその箱ですね、三角コーナーに付いてるの。

純正品ではなくVTwinのなら半額ぐらいなので取り替えようかな。
でも取り替えるだけで治るのかな？

配線までおかしくなってる可能性があるのかな？

かなりカスタムされてる車両を買ったので
小さな小さなプッシュ式のスイッチを押して点灯、再度押して消すってなっています。
左右それぞれハンドルの左右に付いてる感じです。

877 ：774RR：2023/03/16(木) 00:54:52.67 ID:I7rUeO1j.net

ちなみに国産のウィンカーリレーにするには配線からそうとっかえですかね。
流石にこれは自分でできそうにないな

878 ：774RR：2023/03/16(木) 02:14:56.32 ID:I7rUeO1j.net

68537-89G
の替わりにこれでもいけますかね？
だいぶ値段が安いのと、年式もあってる？
https://www.kachinaparts.jp/shop/products/detail.php?product_id=2853

879 ：774RR：2023/03/16(木) 02:18:06.48 ID:I7rUeO1j.net

あ

オートマチック ターンシグナルキャンセラー

って書いてありますね。
自分のはオートで切れるのではなくて自分で押して切るから使えないのかな
でも付いてるのは純正だし、それの代替だけでいればいいけど・・・

880 ：774RR：2023/03/16(木) 08:29:33.03 ID:eJd+tzRR.net

これでも良いかも

http://blog.satsumacycle.com/?eid=888661#gsc.tab=0

881 ：774RR：2023/03/17(金) 02:03:37.41 ID:KMA5iCUk.net

先日のウィンカーリレーの件です。

写真を撮ってみました。
やはり純正のウィンカーモジュールみたいです。

https://i.imgur.com/K2dPyOA.jpg

ピンが何ピンなのか確認するためにごちゃごちゃの配線を退けて
初めてはっきりとウィンカーモジュールを見ましたが、
手が入るスペースが確保できずピンが外せず。

仕方ないのでウィンカーモジュールを外してみようと思ったのですが
どうやって外していいかわからず。

真ん中にボルトみたいなリベットみたいなもので止まっています。
これ普通にボルトなんですかね？
サイズはいくつなのでしょう。
ノギスで測ったら7mmっぽ買ったんですが、これに近いインチサイズではずれるんでしょうか？

止まってる裏を見るとなんとなくリベットっぽくも見えるのですが
仮にリベットだとしたらどう外していいかわからず。

https://i.imgur.com/N0mn3gF.jpg

先輩方、お知恵をいただければ幸いです。
よろしくお願いします。

882 ：774RR：2023/03/17(金) 02:25:51.70 ID:DrBu1FzF.net

よく写真見るとケーブルがオス端子？
バッドランドのバイクの年代に合わせたウィンカーモジュールだとこっちもオス端子。

オス端子同士じゃ使えないですよね。
なんでだろう。

あーっ！

883 ：774RR：2023/03/17(金) 02:59:42.65 ID:QR2vw3RB.net

https://store.shopping.yahoo.co.jp/amberpiece/68537-89g.html#&gid=itemImage&pid=1

連投すみません、
ケーブルの件は自己解決しました。

純正ウインカーモジュール品番68537-89G　なら上の写真の様にモジュール側にオス端子が出っ張ってるんですね。
てことはケーブルがメスか。
バッドランズの奴が付きそう。

でも問題がモジュールとは限らないかのうせいがあるんですかね？
配線そのものがだめでモジュールそのものはいまのでも無事って可能性って低いですか？

884 ：774RR：2023/03/17(金) 03:09:22.16 ID:JVGc9fvt.net

↑883ゲットおめ！

885 ：774RR：2023/03/17(金) 04:16:49.57 ID:YCidzGv3.net

レブ銀ウゼエ

886 ：774RR：2023/03/17(金) 09:29:38.58 ID:v+DqEWfQ.net

>>881
失敗しないように・・という気持ちはわからなくもないが、
この程度の部品外すにも自分でやってみもせず安易に他人に聞くようなら、
プロに頼んだ方がいいよ、ほんと。

887 ：774RR：2023/03/17(金) 10:26:31.70 ID:iutbTqDx.net

いつものクソつまらないコピペで荒らしてるヤツじゃん
そんなやつの不具合なんか知ったことかよｗ

888 ：774RR：2023/03/17(金) 15:30:40.70 ID:0B7vCeY2.net

>>886
>>887
お前が常駐して腐してるやつと判明しただけなんだけど笑

889 ：774RR：2023/03/17(金) 19:07:07.77 ID:n3cYpCN3.net

>>883
そりゃ原因が分かってないんだから全てに可能性あるに決まってるじゃん
原因が特定出来なくてパーツ買うの迷ってるくらいならお店に持ってった方が良いよ
ハーレー専門なら正常なモジュールの中古くらいストックしてるだろうから直ぐに原因特定してくれるよ

890 ：774RR：2023/03/18(土) 10:40:24.62 ID:+D78+EK3.net

>>883
誰に聞いたって100%特定なんてできねぇよ。
安くあげたいんだろうけど、可能性がある原因一つづつ片付けれないなら自分で直すのはやめとけ。向いてない。

891 ：774RR：2023/03/18(土) 11:05:45.57 ID:o0bLS2Ta.net

>>889
>>890
腐すだけのやつ笑

892 ：774RR：2023/03/18(土) 19:51:45.49 ID:pWid0wgM.net

モジュールをリレーに置き換えればいいだけなのでは？
配線図無くてもどの配線がどこに繋がっているかテスターで調べればいいだけ。
面倒だけど難しくはない。
整備とは面倒なものです。

893 ：774RR：2023/03/19(日) 16:30:12.43 ID:5UlsiJqP.net

ウィンカーモジュール
とれました
https://i.imgur.com/D8M1z4R.jpg

ネジは1/4であとは両面テープでついてました。
パーツナンバーは一部取れない汚れでわからず。


>>889
その通りです。
申し訳ない。
ただ確認したかったのはモジュールの故障として右だけ点かなくなるような故障があり得るのかということです。
ありえるならモジュールの交換ぐらいしかできないので購入してみようかと。。。

894 ：774RR：2023/03/19(日) 17:54:52.88 ID:KAcYMd2m.net

>>893
左右の配線を入れ替えて左も同じ症状が出たらモジュールの故障で、でなければ配線じゃないの?

895 ：774RR：2023/03/19(日) 19:49:53.05 ID:Au6H/xoz.net

配線の色は白/茶が右　白/紫が左ね
ドイチェコネクタはバラすの簡単だから検索してみてね
あと、少し上にあったサツマサイクルのモジュールは左右ウインカースイッチの配線を一本づつカットが必要なのでハードル高いかも
個人的にはVTwinのモジュール購入が手間なしで良い気がしまーす

896 ：774RR：2023/03/19(日) 21:26:19.35 ID:n2Pm+mtB.net

簡単だからその方が良いよね
サツマのはその小ささとLEDに対応してるって事かな、つけてないけど。

897 ：774RR：2023/03/21(火) 18:32:59.44 ID:94rH5L65.net

マスターシリンダーのリビルトキットのカップだけ入手できないだろうか？
欲しいのは11/16インチで、外径は国産4輪用で使えるのがあるが、内径が合わない。
何か情報持ってる方いませんか？
ピストンを旋盤で加工するのも考えたが肉薄になりすぎて無理。
肉厚0.2ｍｍはあり得ない。中央にリターンスプリングが入る穴があるからね。

898 ：774RR：2023/03/21(火) 19:17:48.41 ID:uitUTGdi.net

DSかV-twinかEasternで
あるんじゃないですか？

899 ：774RR：2023/03/21(火) 19:25:01.89 ID:uitUTGdi.net

トップガスケットじゃなくてカップか

それだけはないかも

900 ：774RR：2023/03/21(火) 22:41:21.10 ID:94rH5L65.net

ありがとうございます。
マスターを読み飛ばしたんですね。
さらにカップとトップと間違えたと。
そしてピストンをエンジンのピストンと間違えたと。
ある意味天才的ですね。

なんとか自己解決しました。

901 ：774RR：2023/03/28(火) 09:26:15.96 ID:be638GrA.net

ブレーキキャリパーOHしなくちゃ

902 ：774RR：2023/03/28(火) 22:44:27.41 ID:mL6gvb/A.net

ブレーキフルードを追い足ししたいなと思ってるんだけど
DOT４か５どっちが入ってるのかわからない。

見分ける方法ありますか？

903 ：774RR：2023/03/28(火) 22:57:17.65 ID:Fmq6GZcP.net

ブレーキ関係がノーマルなら5だと思う。キャリパーやマスター換えてると4かも。気になるならOHもしくは全交換してみては

904 ：774RR：2023/03/28(火) 23:02:46.94 ID:5TNqvEOh.net

>>902
リザーバータンクを開ける。
スポイトでほんの僅か吸い取る。（指先に付けるだけでもよい）
水に垂らしてください。
水に溶ければDOT4、溶けずに水面にヌラヌラと広がればDOT5。

905 ：774RR：2023/03/28(火) 23:05:26.32 ID:5TNqvEOh.net

>>902
フルードが減っているのかな？
それはブレーキパットが減っているのでは。
よく確認してください。

906 ：774RR：2023/03/29(水) 06:30:40.18 ID:BumHuhf2.net

>>903
ロッキードのマスターにブレンボのキャリパーでDOT5は入ってた事あったよ
ちなみに特に不具合は無かったからDOT5で交換した。

907 ：774RR：2023/03/29(水) 19:48:35.87 ID:9Vg+lIib.net

>>902
フルードを少し取り出して水と混ぜて分離すればシリコン系DOT5、混ざるならグリコール系DOT4と Youtubeで見たな〜。自分では試してないけど

908 ：774RR：2023/03/29(水) 20:18:11.45 ID:C7U8fE2Z.net

純正DOT5はモノタロウが一番安い。
注文したけど発送が5月19日だって。