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【スズキ】SV650/X【90度V】Part56
- 1 ：774RR ：2022/08/23(火) 15:15:26.59 ID:8S3R6NVJM.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part55
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1657045820/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part54
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654155722/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part53
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650037146/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part52
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645582373/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642595738/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part50
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638471236/
新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM29-djl/ [114.149.212.252])：[ここ壊れてます] .net
- ホシュキボンヌ
- 3 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM29-djl/ [114.149.212.252])：[ここ壊れてます] .net
- ￦3
- 4 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM29-djl/ [114.149.212.252])：[ここ壊れてます] .net
- ￦4
- 5 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM29-djl/ [114.149.212.252])：[ここ壊れてます] .net
- ￦5
- 6 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-ubYi [1.72.7.81])：[ここ壊れてます] .net
- おつかれさま
- 7 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM29-djl/ [114.149.212.252])：[ここ壊れてます] .net
- ￦7
- 8 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM29-djl/ [114.149.212.252])：[ここ壊れてます] .net
- ￦8
- 9 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM29-djl/ [114.149.212.252])：[ここ壊れてます] .net
- ￦9
- 10 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM29-djl/ [114.149.212.252])：[ここ壊れてます] .net
- ￦10
- 11 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM29-djl/ [114.149.212.252])：[ここ壊れてます] .net
- ￦11
- 12 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d28-CyFy [210.139.108.118])：[ここ壊れてます] .net
- 支援
- 13 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d28-CyFy [210.139.108.118])：[ここ壊れてます] .net
- もひとつ
- 14 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d28-CyFy [210.139.108.118])：[ここ壊れてます] .net
- ほい
- 15 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d28-CyFy [210.139.108.118])：[ここ壊れてます] .net
- ほ～れ
- 16 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d28-CyFy [210.139.108.118])：[ここ壊れてます] .net
- どないや
- 17 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d28-CyFy [210.139.108.118])：[ここ壊れてます] .net
- だは
- 18 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d28-CyFy [210.139.108.118])：[ここ壊れてます] .net
- どうよ
- 19 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d28-CyFy [210.139.108.118])：[ここ壊れてます] .net
- そい
- 20 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d28-CyFy [210.139.108.118])：[ここ壊れてます] .net
- よし
- 21 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM29-djl/ [114.149.212.252])：[ここ壊れてます] .net
- 保守あり
- 22 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-9waH [106.128.193.53])：[ここ壊れてます] .net
- 乙V650
- 23 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-ymFH [106.180.46.220])：[ここ壊れてます] .net
- >>1
乙
- 24 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd4f-hfIb [218.217.150.114])：[ここ壊れてます] .net
- >>22
>乙V650
ちょっとわらた
- 25 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-ymFH [106.180.47.128])：[ここ壊れてます] .net
- 前スレの>>992
それなら250ccに乗れば良いんじゃないかな？
ps.このスレの住人のバイクの排気量知ってるかな？
- 26 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-ubYi [1.72.7.81])：[ここ壊れてます] .net
- 誰かパソコンのかた年式とカラーリングの変遷写真を貼ってくり。スマホでは難しい。
- 27 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-uG9O [153.250.5.100])：[ここ壊れてます] .net
- きっと構って欲しかったんだろうなぁ
- 28 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bb0-1Uf5 [153.220.66.84])：[ここ壊れてます] .net
- 歴代カラー
2017
https://i.imgur.com/vKXSw9x.jpg
https://i.imgur.com/822azqi.jpg
https://i.imgur.com/3mPNupg.jpg
2018
https://i.imgur.com/U7vsEKO.jpg
https://i.imgur.com/Lzlij7M.jpg
https://i.imgur.com/VFmZ7lf.jpg
2019
https://i.imgur.com/fN9CpnU.jpg
https://i.imgur.com/sHDWash.jpg
https://i.imgur.com/8yBagMc.jpg
2020
https://i.imgur.com/hFiR9xN.jpg
https://i.imgur.com/0WTbFGH.jpg
https://i.imgur.com/uAb3UOG.jpg
- 29 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bb0-1Uf5 [153.220.66.84])：[ここ壊れてます] .net
- 2021
https://i.imgur.com/aNAv1xG.jpg
https://i.imgur.com/96gYF35.jpg
https://i.imgur.com/Xv9at4L.jpg
https://i.imgur.com/RcaFrgz.jpg
- 30 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bb0-1Uf5 [153.220.66.84])：[ここ壊れてます] .net
- 2018
SV650X
https://i.imgur.com/BwA80JI.jpg
2019
SV650X
https://i.imgur.com/qxSEwcN.jpg
2020
SV650X
https://i.imgur.com/PODcsmN.jpg
2021
SV650X
https://i.imgur.com/yKiKxDN.jpg
- 31 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bb0-1Uf5 [153.220.66.84])：[ここ壊れてます] .net
- SV650諸元(メーカー公式)
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/sv650am2/
スズキ（SUZUKI） SV650の型式・諸元表・詳しいスペック-バイクのことならバイクブロス
https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/59_2/
speedrpm (速度・回転数 換算表)
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!model=SV650%20ABS&release=2016,8&grs=2.088,3.066&tir=160,60,17&wgt=196&pwr=56,8500&trq=64,8100&trx=2.461,1.777,1.38,1.125,0.961,0.851
国内版パーツリスト 2020以降
https://www1.suzuki.co.jp/motor/support/parts_catalog/
参考 欧州版パーツリスト 国内版は2020以降なので2019以前はこちらを参考に
https://www.bike-parts-suz.com/suzuki-motorcycle/650-MOTO/SV
個人サイト バイクの系譜 SV650X デザインコンセプトやら興味深い
https://bike-lineage.org/suzuki/vstrom-gladius/sv650x.html
- 32 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-ubYi [1.72.7.81])：[ここ壊れてます] .net
- おおサンクス
- 33 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-QoTs [133.159.150.186])：[ここ壊れてます] .net
- 前スレの革のサイドバッグの話、ケツ上がりはバッグで隠れるしバイク自体も超モダンなデザインじゃないから意外と似合う
- 34 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-cac/ [133.106.134.195])：[ここ壊れてます] .net
- バイク便用の巨大ボックスとハンカバも似合うからな
- 35 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b58-Rgew [153.238.133.9])：[ここ壊れてます] .net
- 音が良いからノーマルマフラーのままだけど見た目がちよっと…
スリップオン探しているけどコレという物が無い
- 36 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-z730 [49.97.108.194])：[ここ壊れてます] .net
- スコーピオンかな
- 37 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-xX6n [126.194.25.196])：[ここ壊れてます] .net
- YOSHIMURAのステッカー貼ればよくね
- 38 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-ubYi [1.72.7.81])：[ここ壊れてます] .net
- >>37
それいいな（笑）
- 39 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-ubYi [1.72.7.81])：[ここ壊れてます] .net
- >>35
野太い音が快感だ
- 40 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db11-R/3s [183.176.125.242])：[ここ壊れてます] .net
- >>35
俺もやねん ボーナスで買おうと予算取ったけどイマイチ気が乗らない マフラーより足回りにかねかけた方が良さげ
- 41 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-FhIN [126.157.69.90])：[ここ壊れてます] .net
- jmca認定マフラーならどれもドレスアップパーツなので純粋に見た目で選んでOK!
- 42 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-ubYi [1.72.7.81])：[ここ壊れてます] .net
- 車検は近所のスズキワールドにする予定だが、ノーマルマフラーでないと受け付けてくれない気がする。
- 43 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-W1gX [1.75.4.51])：[ここ壊れてます] .net
- >>42
ヨシムラだけどやってくれたよ
- 44 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-FhIN [126.157.69.90])：[ここ壊れてます] .net
- それな。自分も19年型買った時はOKって言ってたのに車検前になって確認の電話したらNGって言われ、仕方無いから2りんかんで車検通したら後日SWから「車検どうですか？」って電話があった。事情を説明したら「そんなことないはずですが…」とのこと。結局どっちやねん？
- 45 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85f3-/BH0 [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net
- 車検通らないならなんのための認定やねん
- 46 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-ymFH [106.180.45.53])：[ここ壊れてます] .net
- ノーマルでもJMCA認定でも消音材の劣化により規定値超えれば車検通らないよ
- 47 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-5wuK [49.98.46.110])：[ここ壊れてます] .net
- 2021モデル売却してきた
エンジンは良いバイクだったわ
- 48 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-VjYd [133.159.150.6])：[ここ壊れてます] .net
- 去年買ってもう売却？中身（エンジン）良ければ多少合わない点あろうがブスだろうが愛せないか？まぁ俺も選り取り見取りなら高値の花（数百万クラス）手に入れてはみたいけど、、
- 49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2351-Zdi5 [61.192.52.225])：[ここ壊れてます] .net
- 100万ぐらいのスペシャルモデル出せばいいのにな
売れるかは知らんけど
- 50 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d80-XvCx [210.172.241.197])：[ここ壊れてます] .net
- Xにカウル着けて脚も良くしたのとかね
- 51 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-VjYd [133.159.150.6])：[ここ壊れてます] .net
- スズキはもう体力ないんやろうね、カワサキが1番元気かな？スズキがいなくなる今カワサキにモトGPも復活してほしい
- 52 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e311-qb5s [211.132.87.236])：[ここ壊れてます] .net
- カタナがあれほど大ゴケしなければ・・・
- 53 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-dbST [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net
- ぼくのさいきょうまちのりえすぶいろぴゃくごじゅう
タイヤ RMC810
シート アトリエBEANS
ハンドル イージーフィットバー
フォークオイル A.S.H／アッシュ FD OIL
レバー ゲイルワイヤークラッチホルダー
- 54 ：774RR (JP 0Heb-CyFy [125.194.63.220])：[ここ壊れてます] .net
- せっかく金かけたカタナとGTがあの体たらくじゃなあ
カタナはいっそリトラタイプにすりゃよかったのに
- 55 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM03-cac/ [193.119.150.15])：[ここ壊れてます] .net
- GTもあかんかったん？
- 56 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d80-XvCx [210.172.241.197])：[ここ壊れてます] .net
- GTは「良さ気！」と思ったけど重いんだよね
- 57 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85a1-FhIN [14.3.146.78])：[ここ壊れてます] .net
- GT駄目だったんか…
久しぶりに良さ気と思ったのに
- 58 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-c0K3 [133.159.153.132])：[ここ壊れてます] .net
- 俺の言ってるバイク屋だとGTはそれなりに売れてる印象だなあ
無印はヤバい。全く売れてない
- 59 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e311-qb5s [211.132.87.236])：[ここ壊れてます] .net
- >>54 今は常時点灯だから、ライトひっこめる意味ないよｗ
- 60 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-ubYi [1.72.7.81])：[ここ壊れてます] .net
- GT売れていたような気がしたけど
- 61 ：774RR (JP 0H43-YN+5 [49.98.14.108])：[ここ壊れてます] .net
- アンチビクスクがカタナ乗り始めたからカタナはこれから売れるよ
- 62 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-ubYi [1.72.7.81])：[ここ壊れてます] .net
- あのスイングアーム延長線上にナンバープレートがどうしても見慣れない。
現行カタナもホンダのも。オエッ。
SVもGTもそれではないだけで良い
- 63 ：774RR (JP 0Heb-dbST [27.253.251.213])：[ここ壊れてます] .net
- 俺は新しいカタナの新色はカッコいいと思う。でも
どうせタンク容量がツーリングには向かないのだから
セパハンで見た目を最高にカッコ良くして出さにゃ
中途半端ではある。GTは興味ない。
- 64 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-VjYd [133.159.150.145])：[ここ壊れてます] .net
- 無印のgsx1000sがストファイの中で1番かっこいいと思ってるんだけど変な菌入ったかな、、
- 65 ：774RR (JP 0Hab-EYXG [163.49.212.118])：[ここ壊れてます] .net
- 自称鈴菌ほど恥ずかしいものはない
- 66 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 55bd-i1jm [124.25.143.46])：[ここ壊れてます] .net
- 今年は暑すぎて全然乗れてない
秋はまだか・・
- 67 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-ubYi [1.72.7.81])：[ここ壊れてます] .net
- 自分も秋待ち
クルマばかり乗ってる
- 68 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-dbST [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net
- GTみると思う
バンディット１２５０S/Fでよかったじゃんって
- 69 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM03-cac/ [193.119.150.162])：[ここ壊れてます] .net
- S1000Fも見てくれはアレだけど乗ってみるとめちゃくちゃ軽快で素晴らしいバイクだったんだが
あの軽快さが失われてるとするとなあ
- 70 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85f3-/BH0 [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net
- バイクで階段の長い神社行ったら途中で完全に息切れして死ぬかと思った
夏はメッシュジャケットでも駄目だな
- 71 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-ubYi [1.72.7.81])：[ここ壊れてます] .net
- 久能山東照宮のことかな
- 72 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e36c-ymFH [115.39.92.53])：[ここ壊れてます] .net
- 金毘羅宮かな？
- 73 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85f3-CyFy [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net
- ど田舎の山の中の神社なので
ちなみに由加神社
- 74 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-99K5 [106.154.129.156])：[ここ壊れてます] .net
- >>64
一番カッコ良いと思ってるバイクの名前くらい覚えようよ。
- 75 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sd43-Bmcf [49.106.130.127])：[ここ壊れてます] .net
- S1000Fは良いバイクだったな。
でもSVに乗り換えた今の方が全然良い。
- 76 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c558-i1jm [180.60.164.139])：[ここ壊れてます] .net
- 唐突に何だがビモータKB4のデザインって絶対Xの影響受けてると思った
- 77 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMeb-dbST [27.253.251.187])：[ここ壊れてます] .net
- ですよねぇ、
- 78 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d43-h5LF [58.3.27.189])：[ここ壊れてます] .net
- >>75
分かる。優等生すぎて面白みにかける。
四発信者じゃなければsvのが常識の範かつ下道では分があるね。
- 79 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-FYWU [163.49.204.215])：[ここ壊れてます] .net
- 大抵のリッターバイクはトップ＆アイドリングで市街地法定速度オーバーだからね
- 80 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9daa-t6rR [60.103.253.20])：[ここ壊れてます] .net
- >>46
消音材ってグラスウールか？
純正マフラーは消音にグラスウールは使ってないんじゃないかな？
- 81 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5f3-U5Xe [106.73.229.0])：[ここ壊れてます] .net
- 無印の購入を考えているんですが来年辺り新型とか出ますかね？
- 82 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddbe-zXi4 [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net
- 22で新しくなったばかりだしな
- 83 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-aoKw [1.75.254.156])：[ここ壊れてます] .net
- ファイナルエディションは出るかもな
- 84 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5f3-U5Xe [106.73.229.0])：[ここ壊れてます] .net
- >>82-83
ありがとうございます
今年中に注文する方向で検討します
- 85 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-Nm1c [49.98.158.108])：[ここ壊れてます] .net
- EUの排気ガス規制が通らなくなるまで無変更で売り続けると見た。
もう毎年のカラーリング変更も無いかもしれん。
- 86 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0df3-tO2g [14.13.11.64])：[ここ壊れてます] .net
- 半年しか使ってないキジマのタンデムグリップをオクに格安スタートで出したから興味ある人よろしく
- 87 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-jlwZ [106.154.129.156])：[ここ壊れてます] .net
- 落札した人、彼の個人情報ウプを４６４９。
- 88 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 654f-4HIO [218.217.237.20])：[ここ壊れてます] .net
- よーし、パパ、タンデムする人はいないけど落札しちゃうぞ〜
- 89 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25a2-djr6 [122.197.4.130])：[ここ壊れてます] .net
- タイヤ交換したから走りに行ったが雨に降られた･･･
途中、黒Xがいたからしばらく後ろを走った
- 90 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3db0-aoKw [182.171.141.160])：[ここ壊れてます] .net
- Xでロードスポーツ2履いてる人居たら誰かレビューして欲しい
ロードスマート4と悩んでるのよ
- 91 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd12-jOo1 [118.240.90.215])：[ここ壊れてます] .net
- >>86
フェンダーレスでも取り付け可能なら普通に欲しい
- 92 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0df3-tO2g [14.13.11.64])：[ここ壊れてます] .net
- >>91
https://shop.tk-kijima.co.jp/item/IEG0003N03061.html
- 93 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0df3-tO2g [14.13.11.64])：[ここ壊れてます] .net
- 間違えて送信しちゃったわ
キジマ製のなら併用可能って書いてあるねぇ
- 94 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0df3-tO2g [14.13.11.64])：[ここ壊れてます] .net
- >>87
匿名配送だよんふははは
>>88
自分もタンデムする人居なかったけどレディシートに替えて取り回ししにくくなったから付けてたよ
- 95 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-Mtv6 [163.49.211.208])：[ここ壊れてます] .net
- >>83
２０２５年あたりかな？
- 96 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-Nm1c [49.98.158.108])：[ここ壊れてます] .net
- >>95
ファイナルエディションなんて出ないままフェードアウトでしょ
セローSRモンキー50とは違う
東京は涼しい、午後は雨の心配なし
バイクには最適だ
- 97 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-Nm1c [49.98.158.108])：[ここ壊れてます] .net
- と思ったが東京は一日中雨か、失礼
- 98 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a36c-Jew3 [115.39.81.101])：[ここ壊れてます] .net
- 昨日の2りんかん祭りEastがなかなか良かった
- 99 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d40-VCDL [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- >>74
カタナのことだろw
- 100 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc3-Pz8G [193.119.157.72])：[ここ壊れてます] .net
- S1000なのかS1000Sなのかはたまた1100Sなのか
- 101 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d40-VCDL [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- >>100
gsx1000s
って書いてあるじゃないか。
なのでボアダウンした昔のカタナ
- 102 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc3-Pz8G [193.119.157.72])：[ここ壊れてます] .net
- そんなバイクねーだろと思ったらSBKレギュレーション通すために1000台限定で販売された国外向けモデルってのがあったわ
それは確かにカッコいいな
- 103 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b43-1ijD [217.178.83.82])：[ここ壊れてます] .net
- 6RとR6じゃ全く違うからそういうの大事なんやなあ
- 104 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc3-Pz8G [193.119.152.96])：[ここ壊れてます] .net
- 600rとr6とr600と6rが何色かわかるのもよく考えたらおかしいわな
- 105 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b3d-1ijD [217.178.108.19])：[ここ壊れてます] .net
- 600RRな
- 106 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd4f-YODu [116.83.21.213])：[ここ壊れてます] .net
- SV650ネタじゃないんだが
この板を見ようとしても>1カキコしか表示されない(firefox最新アプデ)
おかしいなと思ってURLアドレス欄を手打ちしてみたら
1661235326/ ダメ
1661235326/l50 ダメ
1661235326/1- これで全部表示できた
なにかわかる人いますか？
- 107 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d84-fkm0 [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- ちいかわのボス戦あっさりおわた…(´・ω・｀)
- 108 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3580-Ickp [210.172.241.197])：[ここ壊れてます] .net
- 5ちゃんねるは専ブラで見る方が良いと思うよ
- 109 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-kkHg [153.170.107.0])：[ここ壊れてます] .net
- ブラだけですぐにピクリ。わたしは変態です。
- 110 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8b-/y7l [125.196.228.71])：[ここ壊れてます] .net
- ツイッタラーでなんかしてるな
- 111 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd4f-YODu [116.83.21.213])：[ここ壊れてます] .net
- そのうちAIによる立体画像診断で
「あなたにぴったりの専ブラをオーダーできます！」とか出現しそうw
>>109と違ってさらに猛者は"Vツイン"だけでピクりそうだなww
- 112 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-Mtv6 [133.159.151.147])：[ここ壊れてます] .net
- sv650って極論、コンフォートの悪さだけしか熱い話題にならないよね
ひるがえってバイクとしてのパッケージでみたら他の機能は過不足ないし致命的な欠点や弱点が無いからネタ切れになる
SUZUKIってそんな掲示板ゴロしのバイクが多い
- 113 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1db9-uwUf [124.140.21.51])：[ここ壊れてます] .net
- 俺はみんなのsv650が何年目でどんだけサビてるかと、自分なりのにしてる対策を知りたいなー。
- 114 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4dfc-8cRJ [180.146.44.222])：[ここ壊れてます] .net
- >>78
S1000Fは優等生でも結構尖った個性持ちなので、隠れドスケベの巨乳学級委員長って感じかな。
SV650はポテンシャルの高いくせになぜかオタグループに属してるヤツみたいなイメージ。
- 115 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9daa-AT1e [60.73.25.67])：[ここ壊れてます] .net
- >>90
ロードスポーツ2
純正ロドスマ3と比較すれば倒し込みが軽く曲りやすく感じると思う
ライフもロドスマ3には劣るが悪くない
でも同クラスのbs s22のが峠で楽しい気がする
ライフ気にしないなら、α14がより楽しい
上手くなった気になれる
- 116 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3db0-aoKw [182.171.141.42])：[ここ壊れてます] .net
- >>115
s22良さそうですね
コレに決めました
- 117 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad07-b63h [36.53.232.183])：[ここ壊れてます] .net
- 新規ミドルパラツインに移行で生産中止濃厚なんか？
Xでかっこ良いカラーリングでたら速攻で買うわ 黒一択とかありえんだろ
- 118 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1dee-iUTs [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net
- 好みの色に塗れば良いんだよ
- 119 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-eadP [163.49.206.71])：[ここ壊れてます] .net
- ヨーロッパでオサレカラー登場だってさ
https://young-machine.com/2022/08/31/364038/
- 120 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b43-1ijD [217.178.83.82])：[ここ壊れてます] .net
- いい色してるな
S1000GTの塗料やな
- 121 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-Nm1c [49.98.154.201])：[ここ壊れてます] .net
- >>119
イカス
- 122 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d08-WSP+ [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- クッソかっこいい！
- 123 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-Jew3 [106.180.45.41])：[ここ壊れてます] .net
- >>117
塗替えればＯＫ
- 124 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-XquV [163.49.202.36])：[ここ壊れてます] .net
- このゴールドは地味だから嫌味にならなくていいよな
グレーの赤ホイールは…
- 125 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d08-WSP+ [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- 22モデル買って黒をホイール金に塗ろうかなと思ってたわけよ
どうすればいい？
- 126 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d08-WSP+ [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- >>124
グレーはフレームもグレーだからスッキリしたアクセントになるよ！
- 127 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b43-1ijD [217.178.83.82])：[ここ壊れてます] .net
- >>125
23年モデル買えば手間いらないな
- 128 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d08-WSP+ [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- >>127
どれくらい待つの？！
- 129 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-XquV [163.49.202.36])：[ここ壊れてます] .net
- Xのカラーも楽しみだな
まだ情報出てない？
- 130 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25a2-djr6 [122.197.0.36])：[ここ壊れてます] .net
- >>113
もうすぐ丸2年
雨の日乗らずガレージ保管だからサビはないよ
汚れの落とせるスプレーワックスとシリコンスプレーでたまに磨くだけ
- 131 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b3d-1ijD [217.178.108.19])：[ここ壊れてます] .net
- >>128
待てないなら後でホイールだけ買うしか…
- 132 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-Jew3 [106.180.45.60])：[ここ壊れてます] .net
- >>125
23モデル待つのが良いと思う。
ホイールの塗装はプロに頼んでも難しいし、高い。
- 133 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d84-fkm0 [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- SV800はパラツインで650は終了かな
- 134 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d08-WSP+ [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- >>131
>>132
１０月になれば展示車四万引きで買う予定だったのよ！
くぅー待てない！
- 135 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-B3n8 [126.33.85.100])：[ここ壊れてます] .net
- なんだよ全然新カラー出るんじゃん
やっぱあっちでは売れてるし人気あるんだな
スズキは欧州イタリアで、名作と呼び声高い645ccV型2気筒エンジンを搭載するスポーツネイキッド「SV650」にニューカラーを設定した。
https://young-machine.com/2022/08/31/364038/
- 136 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85f5-yNcK [138.64.70.232])：[ここ壊れてます] .net
- Xのファイナルモデルはあのシルバーして欲しい
- 137 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d08-WSP+ [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- Xのゴールドホイールは確実だろうね
- 138 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25a2-djr6 [122.197.4.82])：[ここ壊れてます] .net
- ハヤブサみたいにカラー選択できたらいいのにな
- 139 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d58-BW+s [180.59.69.140])：[ここ壊れてます] .net
- vスト1050に乗り換えようかと思ってたが、ミドルVツイン終了かもと聞くと乗り換えるのが惜しくなってきた。
- 140 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-jlwZ [106.154.129.111])：[ここ壊れてます] .net
- >>133
パラツインだから、さすがにSVでは無くなるはず。
GSX-○800みたいなネーミングだと思う。
欧州で並列をVみたいなネーミングで出すと大不評を食らいそう。
Vストはよくわからん、250じゃ並列だったし。
最近のスズキは、その名に相応しくない内容のバイクを悪びれもなく売り始めてるからなあ。
- 141 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3a9-6cxp [115.37.59.107])：[ここ壊れてます] .net
- >>113
6年目ガレージ保管、汚れるたびにシャンプー洗車して水分拭き取り
特に錆びてる箇所は無いよ
- 142 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b55-B3n8 [153.213.61.72])：[ここ壊れてます] .net
- さっさとSV1050出せよ
俺が最速で予約して日本で最初に納車されるからな
- 143 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMc1-0BKB [122.133.45.225])：[ここ壊れてます] .net
- Xの新カラーは黒ボディ、金フレ、金ホイールと予想。
- 144 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-jlwZ [106.154.129.111])：[ここ壊れてます] .net
- タンクもフレームもホイールも全部を金にして「太閤SP」と名付けたら大阪だけはきっと売れる。
- 145 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddbe-zXi4 [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net
- むしろ名古屋で
- 146 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc3-P4RU [193.119.145.54])：[ここ壊れてます] .net
- 今乗ってる黒赤を赤タンクにしたいなあ
- 147 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4dfc-8cRJ [180.146.44.222])：[ここ壊れてます] .net
- やだ…黒金の金ホイールかっこいい…。
これがあったら買うのになぁって思ってたやつを今更出してくるのズルい。
- 148 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63b1-JjaS [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net
- >>144
東京でも買うぞ！
- 149 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc3-P4RU [193.119.145.54])：[ここ壊れてます] .net
- 東京タワーならもう売ってるじゃないか
- 150 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-Nm1c [49.98.154.201])：[ここ壊れてます] .net
- もう37年前か
ハンス・ムートの黒歴史
東京タワー（角松敏生ではない）
- 151 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f525-Ickp [114.190.235.234])：[ここ壊れてます] .net
- 青金マジで格好良いな
この色出たらちょっと購入を考えてしまいそう
- 152 ：774RR (ｽﾌｯ Sd03-WSP+ [49.106.213.48])：[ここ壊れてます] .net
- タンク真っ赤でもいいわ
モンスターやけどねｗｗｗ
- 153 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d40-VCDL [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- バラツインならW800、T800とかでいいんじゃないの？
- 154 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-Nm1c [49.98.154.201])：[ここ壊れてます] .net
- 新色はGSXS1000GTの塗料を流用かな。
旧S1000の液晶メーター流用といい
伝統の流用。
昭和アニメで『いつもお兄ちゃんのおさがりばかり』と母親に泣きつく弟のよう
- 155 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-jlwZ [106.154.129.111])：[ここ壊れてます] .net
- スズキらしく、青フレームに黄のタンク出せば、その年はその色しか売れなかったと言われる程売れると思う。
- 156 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d40-VCDL [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- 黄色はスズキのワークスカラー。グラストラッカーみたいだな
- 157 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-Mtv6 [49.239.65.199])：[ここ壊れてます] .net
- 絶対に買う!
- 158 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e34f-4HIO [219.97.49.105])：[ここ壊れてます] .net
- ホイールが欲しい
- 159 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1dee-iUTs [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net
- 黄色タンク良いよね
https://twitter.com/right_river_/status/1560627028629417988?t=fBdaJck_B1LHQOHwwHFWnA&s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25a2-djr6 [122.197.4.82])：[ここ壊れてます] .net
- キャンディレッドのフレームにイエローのタンクとかこれ以上ないぐらい気持ち悪い
- 161 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc3-P4RU [193.119.154.130])：[ここ壊れてます] .net
- 本人が気に入ってればなんだっていいよね‥
https://cdn.amebaowndme.com/madrid-prd/madrid-web/images/sites/201158/e3cfc8b8d24c8e91a802ecc611fc8111_f9c7b9964578800b79ee27ebc9cb9477.jpg?width=528
- 162 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-Mtv6 [49.239.65.199])：[ここ壊れてます] .net
- そう？
悪くないどころか自分は好きだけどな
ただイエローは色見が強いからタンクだけだとそこだけ浮いてしまうから大きめのフロントカウルは欲しい
- 163 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-kkHg [153.170.107.0])：[ここ壊れてます] .net
- 園児喜ぶ遊具色だからな。反対側にアンパンマン書いてあるよ。
- 164 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-AT1e [126.179.125.42])：[ここ壊れてます] .net
- >>116
良い選択と思います
サーキット行かないなら10000以上走るのでコスパも悪くないよ
よいXライフを
- 165 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0df3-RWix [14.8.8.195])：[ここ壊れてます] .net
- SV650でリターン考えてる者です。試乗したいんですが、試乗って予約とかしていくものですか？ホムペに記載なくて。
- 166 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d2d-vPtt [222.11.7.58])：[ここ壊れてます] .net
- >>165
電話して問い合わせしてみれば？
俺はたまたま現車を見に行った店に試乗車も置いてあって、話ついでに試乗させてもらえるんですか？ってその場で聞いたら試乗させてもらえたけど。
- 167 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f525-Ickp [114.190.235.234])：[ここ壊れてます] .net
- >>165
俺は予約して試乗したよ
向こうも準備とかあるから一応は電話くらいはした方がいいと思う
- 168 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0df3-RWix [14.8.8.195])：[ここ壊れてます] .net
- そうですね、今日はお店が休みだったんで明日にでも電話してみます。ファンライドフェスタあればよかったんだけどなぁ。
- 169 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-MI3h [126.158.164.229])：[ここ壊れてます] .net
- >>165
おめでとう!
良い色買ったな
- 170 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43da-7zax [133.201.226.97])：[ここ壊れてます] .net
- なんでエンジンをパイプで隠してるの？残念だわ。
- 171 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25a2-djr6 [122.197.4.82])：[ここ壊れてます] .net
- パイプはまだいいだろ
冷却水のタンクが最悪
- 172 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0df3-RWix [14.8.8.195])：[ここ壊れてます] .net
- >>169
まだ買ってないです
- 173 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d40-VCDL [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- >>172
22年式新車だと五ヶ月待ちくらいかな。
- 174 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddbe-zXi4 [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net
- 水冷のエンジンなんか見たって仕方ないだろう
フレームのパイプワーク見てる方が幸せな気分になる
- 175 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4dfc-8cRJ [180.146.44.222])：[ここ壊れてます] .net
- 試乗も良いけど、レンタルバイクで半日くらい乗ってみるのが良いと思う。
- 176 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3de-djr6 [125.4.135.161])：[ここ壊れてます] .net
- Vツインのリヤバンクよりリザーブタンクの方がいいか
奇特なやつもいたもんだ
- 177 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6534-6Yq+ [218.217.169.241])：[ここ壊れてます] .net
- グーバイクで無印新車展示車ありだと全国に約140台ある。
それ買えば納期5か月なんか関係ない。
バイクレッカーサービス付任意保険に入り、日常整備は近所の
スズキワールドか二輪館あたりでやればよろし。
自分はＳＶ気に入っているけど、合わなくてすぐ手放したと
思われる中古車両も散見するから、できたらレンタルで試乗してから買うほうが
よいと思います。
- 178 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d08-WSP+ [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- 2022モデルが納期5ヶ月？
2023モデルのことじゃないの？
- 179 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-VCDL [106.131.33.215])：[ここ壊れてます] .net
- 俺は6月に無印黒を見積もって貰ったら10月以降、五ヶ月くらい見て欲しいって言われた。
でVスト650を検討し始めて、結局ほぼ同価格のタイガースポーツ660にすると思う。
装備はタイガーの方がいいし。トラコン、アシストスリッパークラッチ、電子アクセル、opでクイックシフト、コネクティビティも付く。
20万足せば750GSもあるので迷い中。
- 180 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-PaB3 [106.146.0.32])：[ここ壊れてます] .net
- 青、良い色なんだけど、タンクが黒以外だとタンクとフレームの間の黒いパーツがどうしても気になってしまうので、あのパーツもタンクと同色で塗って欲しい。
ついでにフロントフェンダーとインナーローターが黒いのも気になるのでそれも併せて塗ってみた。
これで売ってくれないかなあ…
https://imgur.com/a/iLldG6D
- 181 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbeb-1s2x [159.28.247.58])：[ここ壊れてます] .net
- >>179
タイガー660含め試乗した？50メートル走ってコレいらないって思ったエンジンも車体も格下よ。Vスト乗りだけど正直おすすめしない。
- 182 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5e3-/y7l [114.157.39.189])：[ここ壊れてます] .net
- レッドバロンで7月末に聞いたら少し在庫あったなXは店頭にあってまたがらせてもらったけどセパハンきつすぎて諦めた
- 183 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-Jb+u [106.146.0.32])：[ここ壊れてます] .net
- 度々済みません。ついでに言うとクランクケース周りをVストロームと同じシルバーにして欲しいんですよね。そうするとフレームカバーが黒なのも違和感あるので、フレームカバーもシルバーにして欲しい。
これが自分の理想のSV650。
https://imgur.com/a/PykSzNx
- 184 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-XquV [133.159.152.19])：[ここ壊れてます] .net
- 理想とか言って全部塗装で済むんだな
まあ買わない理由は大事だよ
- 185 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0df3-RWix [14.8.8.195])：[ここ壊れてます] .net
- 新車か中古か迷ってます。以前売られてた赤黒が好きなんで中古考えてるんですが、新車は新車で良いなっておもってます。SV以外にも購入候補あるから試乗したら調べたりしてじっくり考えたいと思ってます。
- 186 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5e3-/y7l [114.157.39.189])：[ここ壊れてます] .net
- ホイールとフレームは塗装面倒くさいからホイールの色で選んだらいいよ
- 187 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-PaB3 [106.146.0.32])：[ここ壊れてます] .net
- >>183
書き忘れた。マフラーエンドもメッキじゃなくて普通のシルバー塗装にして欲しい。
- 188 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-PaB3 [106.146.0.32])：[ここ壊れてます] .net
- >>184
実際1年以内には購入してする予定で、その際クランクケースカバー周りのパーツはVストの物と交換するつもりです。
塗装するしかないパーツは塗装するつもりですが、純正塗装と違和感ない仕上がりになるか心配だし、出来れば純正でこの仕様で出してくれるとパーツ代や塗装代もかからないので有難いという話。
まあ、無理だろうとは思ってはいますが…
- 189 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1dee-1jtP [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net
- タイガーは試乗したこと無いけど750GSは
乗ってみてトラコンの介入が解りすぎると感じた
アクセルレスポンスが常に一拍開く感じ
何にせよそれぞれ乗ってみるのが良いよ
- 190 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-w+V0 [49.98.167.17])：[ここ壊れてます] .net
- >>185
すぐ乗れるからと中古を高値で買わされたら、ずっと後悔。待っても適正価格の新車。金がいくらでもあるなら好きなように
- 191 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-jlwZ [106.154.129.111])：[ここ壊れてます] .net
- >>185
タンクが黒い奴かな？
新車の赤白買って、黒タンクを注文すれば？
白いタンクは予備で保存かヤフオク。
- 192 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b55-B3n8 [153.213.61.72])：[ここ壊れてます] .net
- おい
SV650 曲がらない
とか検索出てくるんだけどなんなん
ペッタペタに曲がるんだけど俺の個体だけおかしいのか？
- 193 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4328-VCDL [133.130.209.186])：[ここ壊れてます] .net
- >>181
50mじゃ分からないだろ。
バイクの長さ幅もかなり違うし、エンジン形式も違う。
カタログ上の最大出力にも差があるんだし。
選択基準は人それぞれ。お前の価値観をおしつけんじゃねーよ。
- 194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbeb-1s2x [159.28.247.58])：[ここ壊れてます] .net
- >>193
50mのあとに一時間くらい乗ったんだけど印象変わらなかったよ
- 195 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b3d-1ijD [217.178.108.19])：[ここ壊れてます] .net
- サスと安っぽさ以外は全く不満ない最高のバイク
- 196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b3d-1ijD [217.178.108.19])：[ここ壊れてます] .net
- >>194
タイガーきになるんだけど、何がどうだめなん
- 197 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d84-fkm0 [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>192
ハンドル角の少なさだろ(´・ω・｀)
- 198 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2daa-f1AL [126.140.201.194])：[ここ壊れてます] .net
- レディシート36000か思ってたより安いな迷うわ
- 199 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbeb-1s2x [159.28.247.58])：[ここ壊れてます] .net
- >>196
一番はエンジンだね、うるさいだけピーキーな味付けで250マルチ思い出した。クイックシフターはよかったよ。
- 200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2598-p8/s [122.196.46.94])：[ここ壊れてます] .net
- >>195
安っぽいんじゃない！
安いんだよ。
- 201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d84-fkm0 [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- 安いんだからサスも好きなのに付け替えろよ
- 202 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b43-1ijD [217.178.83.82])：[ここ壊れてます] .net
- 実際安い
サスはハイパープロ、ナイトロン、オーリンズ、マトリスくらいしかないよな
- 203 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddbe-zXi4 [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net
- フロントサスは？
- 204 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a36c-Jew3 [115.39.94.49])：[ここ壊れてます] .net
- >>198
ゲルザブ埋込＆シート張替えで\33000くらいだったぞー
2りんかんでやってるやつで
- 205 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d08-WSP+ [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- >>179
日曜日にバロンに行ったら展示車あって注文すればまた来るような雰囲気だったよ？
- 206 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb86-y80L [111.98.69.161])：[ここ壊れてます] .net
- >>203
マトリスのカートリッジキットくらいしかない。2ヶ月待ち中。
- 207 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d40-VCDL [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- >>199
いや、タイガー660のエンジンは81馬力とパワーだけが取り上げられてるけど下の方からトルク有ってフラットトルクの感じがしたぞ。
アシストスリッパークラッチは軽かったよ。
- 208 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ed98-tO2g [158.201.248.174])：[ここ壊れてます] .net
- グラディウスのセンタースタンド、検索をかけてもヒットしなくなったな
- 209 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ba6-BUZO [183.76.38.214])：[ここ壊れてます] .net
- >>199
俺も>>207と同じように感じた。
ギヤ比はあえて低くされてるし、低速トルクモリモリのセッティングだし
ピーキーに感じるなんて有りえないわ。
あまりにもトルクがありすぎて、
信号の停車でローまで落とさずに4速で止まってしまうことしばしば。
- 210 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd4f-YODu [116.83.21.213])：[ここ壊れてます] .net
- レンタルでカタナとSV-Xの両方をツーリング乗りした
どっちもいい感じで購入候補に入る
だがしかーし！なぜスズキのロードスポーツは
ハンドル切れ角が少ないの？？
- 211 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-VCDL [106.131.33.215])：[ここ壊れてます] .net
- スズキがVツインやめるのは自殺行為。
レギュラー仕様のGSR750をやめてハイオク仕様のGSXs750になったときもそう感じた。
- 212 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b09-djr6 [119.25.255.50])：[ここ壊れてます] .net
- ハンドルの切れ角って問題になるか？
ガレージで向きを変える時に1回多く切り返す手間ぐらいだが
やったことないから知らんが、ジムカとかだと違うのか
- 213 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-VCDL [106.131.33.215])：[ここ壊れてます] .net
- 狭い道でのUターンでハンドルロックして倒して回るだろ？
ロックして回ると小半径で狭い道でも回れる。
- 214 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddbe-qtU3 [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net
- セパハンで30度も切れたら十分でしょ…
- 215 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0df3-fFoX [14.12.64.160])：[ここ壊れてます] .net
- 一般的な道路幅なら問題ないよね
狭い路地に迷い込んで行き止まりとかなら、素直に降りて切り返すわ
- 216 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b3d-1ijD [217.178.108.19])：[ここ壊れてます] .net
- 一応旋回半径が650Rの110%あるもんな
- 217 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d08-WSP+ [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- 2023モデル国内デリバリーは通説ではいつですか？
- 218 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d58-n3Nj [180.60.164.139])：[ここ壊れてます] .net
- >>140
今頃なんだがST800だろうな
- 219 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa8b-f1AL [27.85.205.205])：[ここ壊れてます] .net
- >>204
そうなんだよねー
シート預けるとなると乗れなくなるからレディシート買った方がいいかと思ったんだけどどっちが快適かな？
- 220 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-03zM [106.180.47.8])：[ここ壊れてます] .net
- >>219
当方X乗りなので参考になるか分かりませんが、
2時間位で尻痛休憩を取っていたのが、3時間以上無休憩でも大丈夫になりました。
慣れもあると思いますが…。
当初納期は２ヶ月位と言われましたが、実際には３週間位で仕上がりました。
今後の参考になればと思います。
- 221 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b3f-0/Tt [153.246.184.189])：[ここ壊れてます] .net
- ジムカーナだとハンドル切れすぎると旋回速度落ちるから切れ角制限するね
逆に警察仕様のVFR800とかだとハンドル切れ角増加してるらしいからタイムより最小半径でターンする必要のあるストリートユース的にはハンドル切れた方がいいわね
しっかしラスベガスかっこよすぎやろ。ファイナルエディション待ちの心が揺らぐ
- 222 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d08-WSP+ [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- 2023モデルデリバリーはいつなのさー？
- 223 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63b1-yBDa [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net
- ラスベガスのホイール金はそそる
流石に実物はもちっと金ってるだろと予想
ラスベガスのブルー、カッコイイけど夜だとほとんど見えなさそう
基本は夜しか走らないからカラーになやむ
- 224 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a36c-03zM [115.39.84.46])：[ここ壊れてます] .net
- >>223
21、22モデルの金フレームと同じじゃないの？
- 225 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d08-WSP+ [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- どうなのさー？
- 226 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b25-UPs9 [119.231.235.241])：[ここ壊れてます] .net
- >>224
俺もそう思う
SVの構成部品は可能なら使い回すのが前提じゃないかな
ファイナルエディションって呼び方をちらほら見るけどそんな気の効いたもん出さないとも思う
ただの最終モデルをファイナルと呼ぶならそうなんだろうけど
- 227 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b3f-0/Tt [153.246.184.189])：[ここ壊れてます] .net
- スズキの顔であった時代もある20年近く売ってるバイクの最期になんもしないなんてことある？
って思ったけどいろいろ不足してる現在あるかもしれんなぁ…
SV650最初作った頃の末席の技術者も今や大人物だろうしここは一つなんとかだしてくれー
- 228 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5ee-yBDa [106.163.167.77])：[ここ壊れてます] .net
- バンディット1250を売却した
でも、唯一の趣味だからバイクは再度購入するよ
で候補に挙がってるのがSV650（無印）と、GSX-S1000（無印）
リッター4発の音は良いけれど、正直4気筒は飽きた
リアタイヤが160でVツイン、重量200切ってるとなれば、パタパタ寝るんじゃね？とね
気になるのは、よく指摘されてる
?ケツが痛くなるシート
また、バンディットでも最弱にしてたプリロードだけど、SV無印はリアは調整できてもフロント調整無理らしいね？
?足回りは大丈夫なのだろうか？フロントが硬くて手が痺れるというオーナーもいるようだが…
?加速は650なら常識の範囲内ならリッターと変わらんかな？ギア比も違うわけだし。狭い峠道をよく走る。きついのぼりで1速フル加速を楽しんでた。
バンディットの低速ロケット加速はSS系エンジン＋ギア比だと無理だと思うんだよなぁ
グラディウス400は10年も前に試乗したけど、滑らかながら加速力はそりゃ大型とは比べ物にならんかったわ
- 229 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b60-djr6 [119.25.105.53])：[ここ壊れてます] .net
- バンクセンサー擦ってる時ってバンク角何度ぐらいになってる？
- 230 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d84-fkm0 [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>227
あのスーフォアでも何もない時代だぞ
- 231 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d84-fkm0 [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>228
Xにはフロントプリロード付いてるぞ
- 232 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b43-Tfbh [217.178.83.82])：[ここ壊れてます] .net
- 4発ってエンジン4つあるの？
- 233 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1beb-hVXw [159.28.247.58])：[ここ壊れてます] .net
- >>228
Vストにすりゃ幸せになれそう
- 234 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5ee-5jLJ [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net
- >>228
Xのプリロード調整用のフォークキャップを無印に流用
(要カラーの長さ調整)
シートは前よりに座ると痛い、後ろ寄りに座ると痛く無いが
角度が付いてるのでギャップ越えだなんだで前にずり落ちる
意識して尻位置調整を繰り返すか、シート交換ないし表皮の
張替え推奨
バンディット1250は乗った事がないがリッターSSに比べたら
加速は見劣りしてしまう、５千回転超えての加速は気持ち良い
試乗ないしレンタルを勧める
- 235 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b60-rAKm [119.25.105.53])：[ここ壊れてます] .net
- 五千より上はさすがに四発のようには伸びない
どっちかというと、五千より下でVツインのトルクと鼓動を楽しむ方が好き
- 236 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d584-kCvy [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- このバイクひねったらひねっただけ加速しない？
- 237 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03ee-p/Kk [133.207.162.96])：[ここ壊れてます] .net
- 650ccなりの走らせ方をすれば楽しめるよ
1250ccと同じ走らせ方で同じ走りを求めるならまぁ失望するだろう
- 238 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1dd8-f0s8 [152.165.217.81])：[ここ壊れてます] .net
- 速度乗った時や高回転の伸びは見劣りする
バンディットはしらんけどXJRとなら最初の加速は同等くらいはある
gsx-s1000はバンディットと比べもんにならんくらい速いんじゃないの？加速はサーキットじゃないと楽しめないくらいだろうし所有感はありそうだけど公道はSVのほうが絶対楽しい
- 239 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-aPzy [49.97.24.220])：[ここ壊れてます] .net
- リッターから乗り換えたらシフトダウンの回数が増えるからうんざりするかもね
- 240 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-nlxy [133.159.153.193])：[ここ壊れてます] .net
- >>224
GTのフレームが金色だったので同じかな
- 241 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-CzlZ [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net
- >>240
金というより銅？
- 242 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-s2in [60.103.253.20])：[ここ壊れてます] .net
- >>236
>>このバイクひねったらひねっただけ加速しない？
しない。
- 243 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-oHmr [106.146.42.41])：[ここ壊れてます] .net
- >>228
SV650は22年型から低中速トルク型になったので、実際の加速力はともかく加速感ではリッターマルチ(SSは除く)とそんなに遜色ないと思います。
逆にGSX-S1000は出力特性が滑らかになって、前モデルの様な強烈な加速感はなくなり大人しく感じる様になりました。速さを感じさせず実は速いというタイプになった感じです。
今のリッターSSは低速トルクはゴリゴリあります。ただしトルクがフラットなので高回転の加速フィーリングはかつてのマルチの様な上り詰める様な官能的なものではなくなっています。CBR は例外ですが。
- 244 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-oHmr [106.146.49.215])：[ここ壊れてます] .net
- >>243
因みに自分がレンタルで色々乗った中で、最も低速からの加速が強烈だったのは、トライアンフのトライデント660です。
元々トライアンフの3気筒は国産４気筒よりトルクフルですが、トライデントは異常な低速トルク型でローギヤードなので、最近のバイクとは思えない程荒々しい加速をします。
ちょっと2ストを思わせる様な唐突な加速をするので扱い難いかもしれませんが、加速感に拘るなら一度試乗をお勧めします。
- 245 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d540-ozIc [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- タイガー660もトルクがあったな。
SVよりトルク感はあった。
で最高出力は1万か回転以上で出るらしいから、より回せると思う。
俺はそこまでの高回転は試してないけど。
- 246 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d43-4/9E [58.3.27.189])：[ここ壊れてます] .net
- MT-09もあのアップライトなポジションだから低速からの加速はかなりガツンとくる。
格上のMT-10よりピーキーな味付け。
- 247 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMab-bBdM [27.253.251.170])：[ここ壊れてます] .net
- SVは峠でうひゃひゃしながら大人が楽しむのには最適じゃないかな。
いじりたい人はいじればいいし、特にいじらなくても
音は良いし足回りもしっかりしてるし吊るしでも十分よね。
外車で自分が試乗したモトグッチの新型V7も低速トルクはSV
よりあり。ただ回るのはSV。
- 248 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-ozIc [106.131.33.34])：[ここ壊れてます] .net
- >>244
トライデント、モンスターは車体が180kg位だから軽さもってトルクが強く感じるんだと思う。
値段もそんな高価じゃないし、トライデント660は90万円台だし。
今年春からの円安で二割位値上がりするんじゃないかと予想。
- 249 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b43-Tfbh [217.178.83.82])：[ここ壊れてます] .net
- >>236
トルクがどの回転でも同じような感じだからかな
- 250 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-aPzy [106.146.19.66])：[ここ壊れてます] .net
- 友達経由でgsx s1000f 55万で買わないかって話が来た
ちょうど話題になってたし気になる。
2015年式 走行23000km
どうだろう？
- 251 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-GVxJ [49.239.65.1])：[ここ壊れてます] .net
- オレが代わりに買ってあげたい
たまーにリッター4発乗りたくなる
- 252 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d508-GpTh [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- 用途しだいだ
何をメインにしたいかだ
- 253 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23dc-MCmF [125.4.128.224])：[ここ壊れてます] .net
- トライデント660ってまだ実車見たことない
結構手ごろなのにあんまり売れてないのかな
- 254 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d540-ozIc [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- 俺も走行してるのはみたことないな。昨年発売なのに。
良い社外品キャリアとかスクリーンとかが揃ってないからでは？
トラコン、アシストスリップクラッチとか標準なので魅力はある。クイックシフターも付くし。
今年発売のタイガー660は見たことある。
- 255 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-s2in [60.103.253.20])：[ここ壊れてます] .net
- >>250
買っとけw
- 256 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b43-Tfbh [217.178.83.82])：[ここ壊れてます] .net
- トライデント見たことあるけど体感的にはXくらいのレア車
- 257 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35aa-rFrS [126.119.21.69])：[ここ壊れてます] .net
- 今日ならし運転おわったぜ
- 258 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b3f-92rC [153.246.184.189])：[ここ壊れてます] .net
- 吊るしで違和感ない人にはトライデントいいと思うけど自分はそんなにいい足回りには感じなかったから結局リアサス替えたくなるだろうと思う
トラクション感だったり切り返しのハンドリング感、下半身の人車一体感、正立フォークの滑らかさだったり後々弄りようがない要素に関してはSVの方が好ましいと確信してるよ
見た目とかシートだとかクラッチなりブレーキフィールやらリアサスなんぞは後々どうとでもなる
- 259 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-yPzf [133.106.160.173])：[ここ壊れてます] .net
- 乗ったことも見たこともないけどかっこいいよな
SVと違ってさすがにあれにハンカバとかつける気にはならない
- 260 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-CzlZ [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net
- SV650はパイプフレームにマルパイスイングアームなのに
剛性や補強に関してはほとんど話にでない不思議
バイク的に問題が無いのか
金掛けれないオーナーばっかりなのか
どっちなのだろう
- 261 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d25-XKc1 [114.190.235.234])：[ここ壊れてます] .net
- 乗った感じフレームの剛性に関しては何の不満もなかったぞ
- 262 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMab-bBdM [27.253.251.202])：[ここ壊れてます] .net
- フレームの剛性が弱いんだよなこれって？怖すぎるっしょ公道乗ってて。
- 263 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d584-kCvy [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- 怖いんならこんなバイク乗らないで外車とかリッターバイク買ったらいいよ
- 264 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b58-/3ci [153.238.133.9])：[ここ壊れてます] .net
- R1のサブでsv650買ったけど楽しすぎてこっちばかり乗ってる
- 265 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b3f-92rC [153.246.184.189])：[ここ壊れてます] .net
- SVはフレーム絶品でしょ 峠で目を三角にして走っても不足はないし街乗りでもしなやかでちょうどいい
SVでコワイ言ってたらMT-07乗ったら脱糞するんちゃうか？
あれは街乗りでもコーナリング楽しめるけど峠だと柔らかすぎてこわい
- 266 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05a9-2ni2 [118.106.56.90])：[ここ壊れてます] .net
- トライデント走ってるの見たことあるけど、リアビューは新型カタナみたいでちょっとカッコ悪かった…
- 267 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMab-bBdM [27.253.251.202])：[ここ壊れてます] .net
- SSは寧ろ公道からサーキットまで含めるからな。
SVなんかそういう意味ではばっちり面白い。
- 268 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5ee-5jLJ [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net
- スイングアームを未だに丸パイプと言ってる奴が居る事に呆れる
- 269 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5b9-aPzy [110.132.237.191])：[ここ壊れてます] .net
- >>252
基本は関東圏の峠行ったりだけど、最近たまに神奈川〜大阪の移動があるので良いかなと思ってさ
>>255
やっぱ買いかな？
乗ってみて合わなければ半年くらいで売っぱらうのもありかなとw
- 270 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23de-MCmF [125.4.138.6])：[ここ壊れてます] .net
- 200キロから一気に減速してコーナーに飛び込んでもフレームは大丈夫だぞ
- 271 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d508-GpTh [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- >>269
2気筒にこだわりがなく金もあるなら買いや
- 272 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-5Bn8 [106.146.4.195])：[ここ壊れてます] .net
- SV650は流石に公道を普通に走る分には剛性は問題にならないと思うけど、最近の設計のバイクに比べると腰高なポジションじゃないのが大きいと思うけど、旋回性では多少劣ると思う。
でも、今のバイクが旋回性良過ぎるだけで、SVも充分旋回性は高いし、むしろ今のバイクよりワインディングを走るのが楽しいバイクだと思う。
峠を攻めて楽しいバイクという点では、現行車では1番じゃないかなあ…？
- 273 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-Mz8/ [106.154.129.205])：[ここ壊れてます] .net
- 「公道を普通に走る」という概念が違うと思われ。
- 274 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b43-Tfbh [217.178.83.82])：[ここ壊れてます] .net
- SV650の純正タイヤがS22とかあの辺りならもっと評価はいい方にころんでたはず
- 275 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d25-XKc1 [114.190.235.234])：[ここ壊れてます] .net
- >>274
あの辺のタイヤ履いてたらどんなバイクでもコーナリング性能の評価は上がると思うぞ
ただ、ライフが普通に短くて美味しい時期は更に短い
- 276 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-CzlZ [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net
- 年間５０００K前後のライダーならS２２ってなかなか良いのでは
年一で秋口に交換すれば年間通して幸せになれそう
- 277 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05c5-WgjF [118.241.194.7])：[ここ壊れてます] .net
- 数年ぶりにバイク乗ろうかと思うんだけど、
最後に乗ったのはグラディウ650を30000kmくらい乗ったんだけとあれよりシート薄い？
- 278 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d540-ozIc [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- 極薄
- 279 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d584-MEt+ [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- エアクッションシート増加すればモウマンタイ
- 280 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-oHmr [106.146.25.65])：[ここ壊れてます] .net
- >>273
じゃあ、「サーキットならいざ知らず、公道で死なない程度にコーナー攻める程度では」ならどうでしょう？
- 281 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ adee-dOGe [106.165.155.242])：[ここ壊れてます] .net
- 熊谷の赤男爵でSV650X(2020モデル)契約してもうた……。
ちなみに前車はバンディット1250。(半年前に売ったのに結局諦めきれず…)
- 282 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2390-MCmF [61.192.49.181])：[ここ壊れてます] .net
- おめ！
いい色買ったな！（黒しかない）
- 283 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2324-CzlZ [219.75.128.137])：[ここ壊れてます] .net
- >>281
オフィシャル赤男爵だと走行何kmくらいのモノをお幾らくらいで購入できるんですか？
- 284 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-5Bn8 [106.129.154.47])：[ここ壊れてます] .net
- 取り敢えずモトアメリカのツインカップで優勝出来るレベルの車両がフレーム補強してる様子も見えないので、公道でならどんなレベルで走っても先ず問題はないと思う。
https://www.roadracingworld.com/news/suzuki-sv650-building-a-motoamerica-twins-cup-winner-p5-in-august-issue/
- 285 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM03-yPzf [193.119.144.175])：[ここ壊れてます] .net
- 先代がガチガチ過ぎた
- 286 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd80-XKc1 [210.172.241.197])：[ここ壊れてます] .net
- そこのページ、ガードキツイね
画像保存出来なくしてるしJavaも封じられてて翻訳ソフトも使えない
- 287 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-vvk8 [111.239.168.34])：[ここ壊れてます] .net
- ホンヤクコンニャク( ˘ω˘ )
- 288 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ adee-Cclu [106.165.155.242])：[ここ壊れてます] .net
- >>283
走行3000キロぐらい、etcとかバーエンドミラーとかのちょいカスタムありで総額80マンぐらいだった。
買ったとこのレッドバロンに2018年式が2台も置いてあったけど、欲しい色が2020年式だったのでわざわざ取り寄せてもらった。
- 289 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd80-XKc1 [210.172.241.197])：[ここ壊れてます] .net
- フロントブレーキの仕様が良くなったのって2019からでしょ？
- 290 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5be-ENTj [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net
- ローrpmアシストが使いやすいように調整されたの2020からだっけ
- 291 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0563-ozIc [118.86.133.92])：[ここ壊れてます] .net
- 2020の真っ黒って、色的にあんまり評判良くないよな
俺も銀より黒が欲しくて2020にしたんだけどさ
2020はスズキ100周年だしミルはMOTOGPチャンピオンになるしで記念モデルだと思うんだけど
- 292 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d508-GpTh [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- なあ2022年式はユーロ５でパワー下がったけど燃費も下がったら結局一緒じゃね？
- 293 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d584-kCvy [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- 燃費が上がったらでは？
- 294 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-aPzy [49.97.26.10])：[ここ壊れてます] .net
- つまり2021Xの仏壇カラーが最高ということだね
- 295 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e36c-6txO [115.39.51.243])：[ここ壊れてます] .net
- 2024年からユーロ６の排ガス規制が始まる。
2023年モデルが最終型になる可能性高いな。
- 296 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-yPzf [133.159.152.165])：[ここ壊れてます] .net
- 燃費がいい・悪い、高い・安いならわかるけど
上・下というと金額なのか燃費性能なのかピンとこない
あと高燃費とかも
- 297 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23fb-MCmF [61.192.50.25])：[ここ壊れてます] .net
- 燃料消費率の略だけど、安いとかは燃料費用と間違えてるんだろうな
- 298 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-CzlZ [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net
- >>295
いつも規制には現行生産車両には２年くらい猶予があったはず
だから２５〜２６年でファイナルじゃない？？
- 299 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2324-CzlZ [219.75.128.137])：[ここ壊れてます] .net
- >>288
男爵は若干割高感あるけど、希望色で程度の良さそうなモノが購入できて何よりです。
- 300 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23fb-MCmF [61.192.50.25])：[ここ壊れてます] .net
- 中古の値段上がりすぎやろ
- 301 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b3f-92rC [153.246.184.189])：[ここ壊れてます] .net
- 2004年式５万４千キロ、左右に立ちごけ跡、フロントブレーキのキャリパーに引きずり傷のような跡、塗装の劣化感がかなり目立つホーネット250が85万で売っててたまげたわ
- 302 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d508-GpTh [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- 『ホンダ』の名前だけで買う馬鹿がいるんや
だから開発者もホーク11とか作っちまうんだ
- 303 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5be-73a6 [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net
- 250マルチとか2st250は仕方ないわ
代わりがないんだし
- 304 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM03-yPzf [193.119.159.178])：[ここ壊れてます] .net
- 2st250は仕方ないと思うじゃん？
ST250まで高くなってるんだな、これが
- 305 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e36c-6txO [115.39.48.60])：[ここ壊れてます] .net
- >>301
それならZX25R買うわ
- 306 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-Ndwq [106.128.37.248])：[ここ壊れてます] .net
- ホークにはガッカリした。「速くないけどちょっと速い」とか意味わかんないんだよ、あのキャッチコピー。
- 307 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-34Sh [60.158.194.88])：[ここ壊れてます] .net
- ホーク全く同意
なんでcb1000rでやらなかったんだろう
- 308 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a391-dPEE [221.187.164.155])：[ここ壊れてます] .net
- 100馬力以上ある大型バイクに乗ったことないんだな
- 309 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2307-CwK0 [219.118.245.218])：[ここ壊れてます] .net
- SVの新色めちゃくちゃかっこいいけどパラツインの新型のデザイン見てから決めたいなあ
あっちはいつ発表になるんだろ
- 310 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-CzlZ [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net
- 油冷バンディットFEのように
パラツインの新型のデザインにV型エンジン積んでFEとかあるのかな
エンジン形式がちがうから無理か
- 311 ：774RR ：2022/09/07(水) 13:16:14.86 ID:u/JYCB8SF.net
- 新型はS1000ルックやろ
- 312 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6df5-Iguz [138.64.69.247])：[ここ壊れてます] .net
- SV700
https://youtu.be/nmI9nHJTo1c
不細工になってもうた…（´・ω・｀）
- 313 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d25-XKc1 [114.190.235.234])：[ここ壊れてます] .net
- >>312
MT-07の出来損ない
これなら現行の方が100倍マシ・・・どうしてこうなった（涙）
- 314 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx81-Am0N [126.173.84.143])：[ここ壊れてます] .net
- メーターの形状を変えるだけでよかったのに
- 315 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5c4-dy61 [180.24.217.2])：[ここ壊れてます] .net
- >>312
コレはフロント周りを移植しろとの天のお告げ！
- 316 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d25-XKc1 [114.190.235.234])：[ここ壊れてます] .net
- こんなのを見てしまうと現行を販売終了までに買っておきたくなってきた・・・
が、維持費がキツいしもう1台置くところもないんだな
- 317 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5e5-Iguz [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- SVはもう単なる並列二気筒なんだね
- 318 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6df5-Iguz [138.64.69.247])：[ここ壊れてます] .net
- SV700って言うよりもコレが噂になってるリカージョンベース並列２気筒モデルってことよね？
- 319 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d508-GpTh [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- 涙が出るほどのリカージョンの美しさよ
- 320 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8324-gsN8 [101.143.172.44])：[ここ壊れてます] .net
- 昆虫顔ストファイ系に移行とか現行ファンがゲロはく
- 321 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM03-yPzf [193.119.154.225])：[ここ壊れてます] .net
- 何年か後に現行SV650が高騰する未来に100ペリカ
- 322 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-Iguz [123.225.238.141])：[ここ壊れてます] .net
- >>321
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
- 323 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85bc-tWyg [182.171.141.85])：[ここ壊れてます] .net
- 二輪ユーロ6前のこのタイミングの新色追加が意味するところは一つ
ユーロ6前に販売台数稼いでユーロ6後猶予措置でユーロ5対応ファイナルエディション販売ですわ
したがってその後高騰する可能性はあるけどそれはSVに限らず全てのバイクに言えるんだよなユーロ6で既存の二輪ほぼ絶滅するって言われてるし
- 324 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd80-XKc1 [210.172.241.197])：[ここ壊れてます] .net
- 価格高騰するくらいなら現行モンスターに流れるかな
ずっと軽く馬力もあるから。 そしてなにより高級感。
- 325 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35aa-3vIh [126.12.188.196])：[ここ壊れてます] .net
- モンスターだとsvの代わりにならんし逆も同じかな
無くなるのが惜しい
- 326 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d540-ozIc [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- ユーロ6で既存メーカーは生産規模縮小の方向は既定路線。
開発費も掛けなくなると思うわ
- 327 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d584-kCvy [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- SVってよりGSRっぽいな
- 328 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d508-GpTh [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- お前ら買っとけ
SV1000の生産終了後の買っときゃよかった感をまた味わう気か！！！
- 329 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3a9-CzlZ [115.37.248.119])：[ここ壊れてます] .net
- スズキが開発中の新しいパラツインミドルのストファイとアドベンチャー、ホンダのホーネット750とトランザルプ750とがっつり被るんだよな
- 330 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d584-kCvy [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- ホンダってめっちゃ種類増やしてるけどどれも生産追いついてないし買わす気無いでしょ
- 331 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3a9-CzlZ [115.37.248.119])：[ここ壊れてます] .net
- どこもそうだろ
ヤマハは作るの無理だからってMT-09は年間生産計画台数に満たない段階で受注打ち切ったんじゃなかったか？
- 332 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5be-ENTj [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net
- ストファイのデザインなんてもう古臭いわ
時代はネオクラシックカフェレーサーやろ
- 333 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd4f-InTp [218.217.44.157])：[ここ壊れてます] .net
- スズキがMT07を作ると来てやってまいりました
- 334 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-IhBE [133.106.177.157])：[ここ壊れてます] .net
- ヨーロッパに売らなきゃいいんじゃね
- 335 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b09-dTHD [153.174.207.94])：[ここ壊れてます] .net
- 売らなきゃ売らないでアイツラ切れるから
日本メーカーがとある設備をそっちじゃ
売らないよって欧州メーカーとやり取りしたら
市場競争経済に反してるってべらぼうな
懲罰金かけた事有るし
- 336 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-CzlZ [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net
- >>312
Ｖｓｕｔｏ250でも思ったけど
ＳＶ７００ってもうＳ「Ｖ」じゃねーだろ！って言いたい
- 337 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-GVxJ [133.159.152.89])：[ここ壊れてます] .net
- そこはほら、後付けでどうにでも
スズキヴィクトリーですみたいな
- 338 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMab-MEt+ [125.194.61.150])：[ここ壊れてます] .net
- そもそも車名は確定なの？
- 339 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1beb-hVXw [159.28.247.58])：[ここ壊れてます] .net
- 車名なんてただの記号、なんでもいいわ
- 340 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b0c-MCmF [119.25.101.252])：[ここ壊れてます] .net
- DQN650とかBBA650とかでもええんか？
- 341 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5be-ENTj [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net
- BBAはなんか英国っぽいのでアリ
- 342 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1beb-hVXw [159.28.247.58])：[ここ壊れてます] .net
- 完全許容範囲
- 343 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d508-GpTh [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- Ｖツインでもリカージョンでもなければスズキである理由はないな。
- 344 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b43-Tfbh [217.178.83.82])：[ここ壊れてます] .net
- リカージョンぽいのは倒立フォークなんやな…
今どき正立は周りと見劣りしちゃうでな…
- 345 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d584-MEt+ [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- 正立と倒立の違いは何？
- 346 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-CzlZ [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net
- 剛性と動きやすさが違う
あとは見た目とイメージ
- 347 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d43-4/9E [58.3.4.8])：[ここ壊れてます] .net
- サブのMC51は倒立だけど、SVは成立で良かったと思ってる。
倒立って公道の常識の範疇の走りじゃそんなにアドバンテージないし、見た目からしてもSVには似合わない。
- 348 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d584-MEt+ [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>346
ありがと
- 349 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5ee-5jLJ [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net
- メンテナンスの容易さも違う
倒立はDIY でやりたくない
- 350 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8335-sQHJ [101.128.221.136])：[ここ壊れてます] .net
- フォークガードの見た目好きじゃないけど
取るの不安で…
- 351 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d540-Pqir [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- パニア付けてる人居る？
何処のものを付けましたか？
- 352 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ adf3-Ivis [106.73.79.193])：[ここ壊れてます] .net
- Xって前傾キツイ？今GSX-R125乗ってて前傾がキツイなと思って次買うバイクは姿勢が楽なのがいいなと思いSV検討中なんだよね
まあ免許まだないからホントに買うかはわかんないけど
- 353 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d584-MEt+ [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>352
めっちゃキツいよ試乗せずに買ったら絶対絶望するよ
- 354 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e36c-gLm6 [115.39.48.217])：[ここ壊れてます] .net
- >>352
当方180cm
V型エンジンの為ハンドルが遠く、
個人的にはリッターSSより前傾キツく感じる。
- 355 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03ee-p/Kk [133.207.162.96])：[ここ壊れてます] .net
- 前傾の種類が違うんよね
SSはハンドルが近くて低い、Xは遠くて高い
まぁ概ね身長175以上あれば気にならないと思う
それ以下なら試乗は必須
- 356 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ adf3-Ivis [106.73.79.193])：[ここ壊れてます] .net
- なるほどありがとう
身長は170しかないから、大人しく無印のほうがいいのかな？流石に無印は姿勢きつくない…よね？
- 357 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-We7/ [59.166.134.209])：[ここ壊れてます] .net
- 166cmだが無印は楽ちん
Ｘは凄く前傾 でも楽しかった
- 358 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85b0-tWyg [182.171.141.106])：[ここ壊れてます] .net
- まぁ腰痛持ちでも無ければ慣れるから好きな方にしたらいい
- 359 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03ee-p/Kk [133.207.162.96])：[ここ壊れてます] .net
- 前傾キツいって言っても、常にハンドルをフリーにする必要は無いからね
峠行く迄の市街や高速なんて、腕突っ張ってハンドルに体重預けて極力疲労が溜まらないようにしてる
- 360 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23de-MCmF [125.4.131.162])：[ここ壊れてます] .net
- ハンドルに体重預けるのできないから、左手をヒザの上で突っ張って休憩してる
171で腰は何度もやらかしてるけどコンディション整えてXに乗ってる
- 361 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM03-yPzf [193.119.145.32])：[ここ壊れてます] .net
- GSX-R125もなかなかキツかった記憶
- 362 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238e-al5X [123.198.200.242])：[ここ壊れてます] .net
- Xはニーグリップちゃんとしてれば低身長でも問題ないと思うが、高身長というか腕が長いほうがラクだよな。170あれば問題ないだろ。足が長いと膝が窮屈な感じ。前傾はきついがSSとは違うんだよな。SSはハンドルが低い、Xはハンドルが遠いって印象だな。
Xに興味あるなら試乗はしたほうがいいぞ。
- 363 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-BEIZ [153.250.53.117])：[ここ壊れてます] .net
- Xで試乗車なんかないだろ？
- 364 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23de-MCmF [125.4.131.162])：[ここ壊れてます] .net
- レンタルしろ
- 365 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2324-CzlZ [219.75.128.137])：[ここ壊れてます] .net
- ポジション知りたいだけなら試乗車でもいいけど、
真剣に購入検討してるならレンタルで半日程度は乗った方がいいんでないかい。
数分の試乗だけでは何もわからん。
- 366 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6df5-Iguz [138.64.69.247])：[ここ壊れてます] .net
- Xの前傾なんて自転車のロードレーサー乗りにしたらラクチンもいいとこ
軟弱さにあきれるってもんさ
- 367 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-CzlZ [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net
- 体力や筋力次第だよね
２０代〜３０代にもっと前傾がキツイ１１００KATANAで東京〜大阪日帰りツーとか伊勢日帰り参拝とか北海道ツーとか
色々やってたけど苦にならなかった
身長だって１６４、まさに丸太にしがみつく猿状態
おなかが出て今じゃ絶対に無理.....(´;ω;｀)
一瞬のカタルシスをとってX、１０年乗るつもりで無印じゃない？
それこそ週２で３〜４時間街中しか流さないなら多少きつくてもXは充実感があって良さげだし
関東一帯以上のツーをするなら無印になるし
- 368 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d88-IvXH [138.64.163.103])：[ここ壊れてます] .net
- てす
- 369 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Saab-s2in [27.85.204.242])：[ここ壊れてます] .net
- ニーグリップと言っても裸のタンクだとキツく絞めても滑らない？
- 370 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23de-MCmF [125.4.131.162])：[ここ壊れてます] .net
- ヒザだけでなく、足全体バイクと接触してる所全部を貼り付けるように締めるんや
- 371 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMab-4d+d [27.253.251.224])：[ここ壊れてます] .net
- >>369
くるぶしもはさみ込む感じにしてたら膝は自然な圧で密着できるよ
- 372 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-CzlZ [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net
- 滑らないように乗る
このバイクはヒールガードがあるからヒールグリップでもよいしね
ニーブリップのコツは膝を締めるのではなく
ステップを踏み込みその力で膝をタンクに押し付ける、イメージはステップとタンクの間につっかえ棒を挟むイメージ
それで思いっきり踏み込むとケツが浮くから、浮くか浮かないかの踏み込みをキープ
この状態なら重心は・・・
と書こうと思ったけどいい動画があったからコレ見て
https://www.youtube.com/watch?v=LtRoau5HOdE&ab_channel=REIVLOG
- 373 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85bc-tWyg [182.171.141.114])：[ここ壊れてます] .net
- タンク挟むって言っても下ちょっとだけしか挟めないからな
その下の申し訳程度に凸凹してるプラパーツみたいなのがクソ滑るんだ
- 374 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23de-MCmF [125.4.131.162])：[ここ壊れてます] .net
- どうしても滑るならストンプグリップでも貼ればええ
ライパンにゴムの色が移るからワイは嫌やが
- 375 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4b-CzlZ [133.106.76.252])：[ここ壊れてます] .net
- >>351
GIVIのトリプルパニアにしてる
- 376 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d540-Pqir [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- >>375
頑丈なのかな？
画像探しても出てこないからどんなものかと思って。
- 377 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM29-WD4n [202.214.198.142])：[ここ壊れてます] .net
- >>375
車体が軽いから高速で走行風受けて振られそうだけど
- 378 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85bc-tWyg [182.171.141.114])：[ここ壊れてます] .net
- 太れば解決だな！
- 379 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b55-aa78 [153.213.61.72])：[ここ壊れてます] .net
- 太ももグリップは全てを解決するからな
- 380 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238e-al5X [123.198.200.242])：[ここ壊れてます] .net
- てっとり早くがっちりニーグリップするなら革パンか膝辺りにニーグリップパッドとか滑り止めがあるライパンかなと。革の滑らなさはガチですごかった。
- 381 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM03-yPzf [193.119.154.132])：[ここ壊れてます] .net
- SSみたいに熱くならないから革パンの必要性感じにくいねん
- 382 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53a9-V+uT [115.37.248.119])：[ここ壊れてます] .net
- ホンダのホーネットのエンジンの情報でたな
755cc並列2気筒(270°クランク)8バルブユニカム
リカージョン()はどんなエンジンになるんだろ
- 383 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b0e-mFkZ [119.25.102.157])：[ここ壊れてます] .net
- コストしか考えてなさそう
- 384 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 79bc-1bAl [182.171.141.114])：[ここ壊れてます] .net
- でも余裕で100万超えるんでしょどうせHONDAの事だから
そう考えるとスズキは頑張ってるわ
- 385 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-R4bB [133.106.55.162])：[ここ壊れてます] .net
- スズキは灯火類電球なのが安っぽい
- 386 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 536c-RoGq [115.39.92.83])：[ここ壊れてます] .net
- 100万は超えないと思うけどな
イランけどw
- 387 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-tz4X [61.45.86.47])：[ここ壊れてます] .net
- 電球設計のバイクはLED化で消費電力を抑える事が出来るけど逆は出来ないからな
真冬に電熱装備をフルで使うから電球設計は寧ろ有難い
更にユニットLEDのヘッドライトは暗いとどうにもならないけどバルブはハイワット化が出来る
30WLEDでも55Wハロゲンより明るいからカスタムの余地があった方が助かる
30WLEDで車検クリア出来たから中華でも問題無い品質になってきてる
- 388 ：774RR ：2022/09/10(土) 11:51:55.16 ID:+NwTEfIW0.net
- >>366
ロードバイクなんてドMしか乗らないような乗り物を引き合いに出されてもなw
- 389 ：774RR ：2022/09/10(土) 13:10:23.47 ID:Ch4ASXptM.net
- 俺たちも十分ドM
- 390 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b328-oBmt [133.130.209.186])：[ここ壊れてます] .net
- ホークに続きホーネットも復活するのか。
- 391 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09ee-TRym [36.13.175.214])：[ここ壊れてます] .net
- SVのエンジンでレブルやバルカンSみたいなクルーザー出して欲しいな。もう年で飛ばさんからゆったりのんびりドコドコ楽しみたい。
- 392 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9be-rj9L [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net
- 20kg軽くしたsv650sl出して
- 393 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09e5-OdF3 [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>392
180ｋgと200kgだと風に煽られたときの安定性が結構ちがうよ
自分的には200kgくらいが丁度いいと思う
- 394 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6908-Ba9i [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- お前ら来たぞ
https://www.youtube.com/watch?v=1ZFOHeaObuM
- 395 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3909-okhn [150.249.156.79])：[ここ壊れてます] .net
- グレーもいいね
- 396 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8166-5ozR [120.75.161.177])：[ここ壊れてます] .net
- １日で1000km走ってきたぞー
もう2万くらい走ってて尻は完全に慣れたから全く問題ないが
腕がやばいぞ
- 397 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09e5-OdF3 [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>396
無印？
無印ってちょっとアップハンドル気味になってるからそれを下げると快適になるらしいよ
やったことないけど。
- 398 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-h8pB [163.49.214.46])：[ここ壊れてます] .net
- >>394
黒ホイールにしてXのお面を付けたい
- 399 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bfb-mFkZ [119.25.109.124])：[ここ壊れてます] .net
- >>394
赤ホイールやめーや
ヤマハみたいだし
- 400 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6908-bS7V [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- >>398
そうアッパーがよく似合うカラーだ
ホイールはそのままでええ
>>399
- 401 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-Orww [153.170.107.0])：[ここ壊れてます] .net
- ホイールが古臭いよな。
- 402 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9e5-V+uT [220.150.245.208])：[ここ壊れてます] .net
- 古臭いんじゃなくて古いのさ。
だが悪くはない。
- 403 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-bSuf [106.154.129.221])：[ここ壊れてます] .net
- 古いんじゃなく何もかもが安いのさ。
- 404 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 536c-RoGq [115.39.89.54])：[ここ壊れてます] .net
- 先代からフレームを引き継ぎ、部品の流用も多くあり
コストを徹底的に抑えてる部分はあるが
Ｖツインエンジンそのものが安くは作れない。
- 405 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 492d-1Smg [222.11.7.58])：[ここ壊れてます] .net
- まあこの安さでここまで面白いバイクを出してくれてるって話でもあるわけじゃねえか
ありがたい話だと思うわ本当に
- 406 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09e5-OdF3 [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- Vツインエンジンを走らせるために
その他の部品をかき集めたようなバイクではある
- 407 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-Orww [153.170.107.0])：[ここ壊れてます] .net
- エンジンしか褒める所が無いから、誰もがエンジンを褒めて褒めて褒めちぎり、良いエンジンだと言う言葉がひとり歩きしている。
まあ、ninja650エンジンより全然良い。
- 408 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-bSuf [106.154.129.221])：[ここ壊れてます] .net
- せめて原付きみたいなキーはヤメるべきだった。
あそこまで安上がりにするのは、なんか情熱のかけ方が違うと思う。
- 409 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3ee-EH3h [133.207.162.96])：[ここ壊れてます] .net
- 車体も優秀だと思うけどな
特に切れ込むハンドルはXの楽しさに寄与してる
- 410 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09e5-OdF3 [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>408
その単純なキーのお陰でキジマのヘルメットホルダーのシリンダーを改造しやすいじゃないか
バイクのキーを共用して開けられないと不便だよ
- 411 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-bSuf [106.154.129.221])：[ここ壊れてます] .net
- 最初からヘルメットホルダーが付いていれば良いだけの話。
- 412 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-V+uT [126.115.158.229])：[ここ壊れてます] .net
- >>376
立ちごけした時
車体を守ってくれた
>>377
強風はめちゃこわい
- 413 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 696b-V+uT [180.30.208.139])：[ここ壊れてます] .net
- >>411
現実ついていないから
- 414 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13fd-62hs [61.198.127.73])：[ここ壊れてます] .net
- >>391
スズキが造るとイントルーダ２５０みたいにクルーザーなのに腰高な見た目変なバランスのバイクになりそうだ
- 415 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09ee-TRym [36.13.175.214])：[ここ壊れてます] .net
- >>414
そうだよなぁー、スズキって昔からアメリカンやクルーザーカッコいいの作った事ないからな〜。カワサキにエンジン供給して車体作ってもらいたい。やっぱりスズキは安くて軽く作って値段の割には良いじゃんってメーカーだよなぁ。
- 416 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b11-5EPa [183.176.125.242])：[ここ壊れてます] .net
- M109R とかデスペラード800、イントルーダー1400 とか好きだけどな 鈴菌だからか知らんが
- 417 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b3f-TLtd [153.246.184.189])：[ここ壊れてます] .net
- ブルバード400かっこいい…かっこよくない？
リアサス隠してあるし鉄の塊感キッチリだしてるのにスポーツ性出すのを我慢できなかったのか倒立フォーク・元気に吹き上がる水冷Vツインで台無しにするスズキスタイルすき
- 418 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM73-YJi7 [193.119.149.184])：[ここ壊れてます] .net
- 800なら欲しいけど
- 419 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f978-2AE+ [118.240.95.42])：[ここ壊れてます] .net
- スズキのアメリカンといえばVX800
- 420 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-oBmt [106.131.33.2])：[ここ壊れてます] .net
- >>415
スズキのアメリカンと言えば、原付のマメタン。
カワサキとの車体、エンジン共有と言えばバリオスとGSX250FXが同じものだったな。カワサキ製。
- 421 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9be-rj9L [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net
- あの提携ってなんやったんやってぐらいすぐ終わったな
あとはスズキのスクーターをカワサキでも売ったぐらいだっけ
- 422 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM73-YJi7 [193.119.149.184])：[ここ壊れてます] .net
- イプシロンと250SBだな
- 423 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM8b-V+uT [27.253.251.233])：[ここ壊れてます] .net
- RMC810を入れてみた。
前後合わせて組替え工賃税込みで35000円ちょっと。
しかし、バイク屋って何処もメーカー指定空気圧で入れないな。
タイヤの印象派は丸いというか平べったいというか、
スリップサインが一見わかないくらい薄い。
溝がタイヤ端5?くらいまで掘ってあって溝幅もある。
水はけ良さげないかにもツーリング向けっぽい。
Ｆ2.1Ｒ2.4のいつもの空気圧にしていつもの碓〇峠を上る。
M7RRやロドスマ３と同じくらいふつうに安心あります。
違うのは上り切ってＲタイヤをみるとちょっと毛羽立ってるw？
こ、これは柔らかくてライフは微妙かもしれん。
でも楽しかったです。
- 424 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13fb-mFkZ [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- 自分のエアゲージが狂ってるのでは？
- 425 ：774RR ：2022/09/13(火) 14:57:27.43 ID:FYVJnB170.net
- 以前2020年式のXを赤男爵で契約した者です。他店から届いたようなので、明日現車確認してきます。
- 426 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-bSuf [106.154.129.221])：[ここ壊れてます] .net
- 誰だか知らん
- 427 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13fb-mFkZ [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- ワクテカしすぎやろ
- 428 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e94f-yLNZ [116.83.21.213])：[ここ壊れてます] .net
- タイヤの印象派か！シャレてるな
白樺派とかロマン派とかもありそうだぞ
古典派ならTT100GPあたり？
- 429 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7936-1bAl [182.171.141.231])：[ここ壊れてます] .net
- ちょっと夜勤明けに会社の敷地借りて8の字走行やってきたんですけどいいですね8の字
たかだか20分そこらやっただけでだいぶ上達したと実感出来た
Xってこんなに楽しいバイクだったんだ・・・今までいかに乗りこなせてなかったかわかりました
- 430 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 818e-/NGG [210.236.82.28])：[ここ壊れてます] .net
- >>429
俺もやりたくて場所を探してるんだけどなかなかないんだよな
- 431 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbeb-jxjI [159.28.247.58])：[ここ壊れてます] .net
- 2023のXはシルバーらしいな
https://kojintekibikematomeblog.com/archives/2023%e5%b9%b4%e3%83%a2%e3%83%87%e3%83%ab%e3%81%aesv650-sv650x%e3%81%ae%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%a2%e3%83%83%e3%83%97.html
- 432 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-h8pB [133.159.153.95])：[ここ壊れてます] .net
- いいねえ、やっぱXは渋系しゃないと
無印と同じねずみ色も見てみたかったけど
- 433 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM73-YJi7 [193.119.154.217])：[ここ壊れてます] .net
- フレームも銀がいいなあ
SV650S後期型は銀が一番かっこよかった
- 434 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-txvJ [126.12.188.196])：[ここ壊れてます] .net
- 最終Xはシルバー系に帰ってきたのか～
いいね
- 435 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13fb-mFkZ [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- Xの新色、マットカラーらしいな
10年ぐらい前、マットカラーのメット（日本の一流メーカー）を買ったら数年でツルツルテカテカ、ボロボロベタベタになった
マットカラーのクソみたいな欠点は解消されたのか？
- 436 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0907-uFla [36.53.232.183])：[ここ壊れてます] .net
- カタナシルバーか？これは買っちゃいそう
- 437 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-txvJ [126.12.188.196])：[ここ壊れてます] .net
- マットカラーかこれ！
またバリアスコートが売れちまうな
- 438 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6908-bS7V [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- Xはまるで宝石で出来た乙女のようじゃないか
大嫌いなテールエンドのとんがり部分がブラックで気にならない
- 439 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e940-CLoB [116.193.228.157])：[ここ壊れてます] .net
- >>430
うちの近所の山の中に避難スペースの多い場所があって数か所は全く車が入らないし8の字余裕でできるスペースある
- 440 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM45-FfIc [36.11.229.212])：[ここ壊れてます] .net
- >>415
なんでやサベージかっこええやろ!
- 441 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9a1-mPHM [14.3.146.78])：[ここ壊れてます] .net
- ナンバープレートのネジ穴のとこひび割れした
そんな振動強いかなぁ
- 442 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-TRym [106.146.17.210])：[ここ壊れてます] .net
- >>440
サベージ400乗ってたよ。まあまあのスタイルだったね。
- 443 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM73-YJi7 [193.119.145.95])：[ここ壊れてます] .net
- レブルがこんだけ蔓延ってる昨今、サベージにも生きる道はなかったのかと思ったり思わなかったり
- 444 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 39ee-OdF3 [150.91.5.141])：[ここ壊れてます] .net
- 2023
- 445 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 39ee-OdF3 [150.91.5.141])：[ここ壊れてます] .net
- 2023Xってマットカラーなのか
なんかいやな予感がするんだが…
- 446 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8d-h8pB [210.148.125.84])：[ここ壊れてます] .net
- 隼のシルバーと同じだからバイク屋行って見てみるといいよ
- 447 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e940-CLoB [116.193.228.157])：[ここ壊れてます] .net
- >>443
これだから懐古厨は
数年前ならまだしも何年前のバイクだよ
- 448 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b3f-TLtd [153.246.184.189])：[ここ壊れてます] .net
- アメリカだとサベージ（650）って2019年くらいまで新車で売ってたんちゃったっけ？
33年くらい売ってたことになるのか。
銀白系の色大好きだからポジションのきつさを受け入れてXにすべきか…
近所にXをレンタルできる所ないのがつらい
- 449 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-EzVQ [106.146.51.192])：[ここ壊れてます] .net
- >>448
日本各地に良いツーリングロードがいっぱいあるので、走りたいツーリングロードのある場所に旅行に行って、現地のレンタル屋さんでX借りて走って来ると良いんじゃないかと思います。
これまで沖縄、北海道、能登に現地でレンタルバイク借りてツーリングしにいきました。今月は長年の念願の阿蘇ツーリングに行く予定です。
- 450 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b41-4tjI [121.87.248.217])：[ここ壊れてます] .net
- >>441
それは悲しいな
ゴムワッシャーかましとこうかな
- 451 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-EzVQ [106.146.51.192])：[ここ壊れてます] .net
- >>449
いや、先に旅行先決めて、現地にXのレンタルなかったらショックなので、先ずはXのレンタルがある地方を確認してから旅行先を選ぶべきですね…
https://www.rental819.com/reservation/viewmodel.php?cd=1172&year=0&area=0&shop=0
https://rental.moto-auc.com/list?keyword=SV650X
- 452 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6940-oBmt [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- >>451
レンタルバイク819はNEOPASA清水が閉店するのが寂しい
- 453 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3188-p/gO [138.64.163.103])：[ここ壊れてます] .net
- テスト
- 454 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b55-M9Qb [153.213.61.72])：[ここ壊れてます] .net
- マットシルバーの無印はなんで出ないんだ？
- 455 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6908-bS7V [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- 作ればええやん
- 456 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e94f-yLNZ [116.83.21.213])：[ここ壊れてます] .net
- 2022年式650に乗ってみた(日帰り300km)
先月乗った2021年の650X(3日1000km)と比較
走り始めは「アップハンドルは楽だな〜」
しかしワインディングはやっぱりセパハンだな！
Xの方が断然楽しいわ
- 457 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13fb-mFkZ [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- ポジション変更できる可動式のセパハンにしてくれたらいいのに
最大ハンドル1個分上、2個分手前ぐらいで調整できるように作るぐらい簡単だろうに
どこのメーカーもやんねーな
- 458 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-bSuf [106.154.120.74])：[ここ壊れてます] .net
- 簡単じゃないからやらないんだよ。
最悪、運転中にハンドルが動く可能性がゼロじゃないからね。
- 459 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-Orww [153.170.107.0])：[ここ壊れてます] .net
- 自転車のロードレーサーみたいなドロップハンドル付けりゃ良いんだよ。
- 460 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 130b-ZdF4 [125.4.1.236])：[ここ壊れてます] .net
- GPライダーが、モタード車両のハンドルを逆さまにしたなんちゃってセパハンで練習してる動画見たな
誰か無印で試してみて！
- 461 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99ee-mWg9 [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net
- 無印でハンドルバーを低くて遠いのに変えてるけど
ひっくり返そうとは思わない、Xと無印の中間より無印寄り
XSR900 のアバルト特別仕様がハンドルバーひっくり
返して付けてたな
- 462 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13fb-mFkZ [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- >>458
そんなのボルト留めしてる全てのパーツに言えるじゃん
- 463 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b25-IJyx [119.230.96.156])：[ここ壊れてます] .net
- >>457
そんな構造にしたら車幅に変化が出る
メーカーには無理
- 464 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13fb-mFkZ [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- >>463
セパハンの立ち上がってる部分を湾曲させてスライドさせれば車幅は変わらない
ハンドル高さは4センチ以内なら車検も通る
- 465 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b25-IJyx [119.230.96.156])：[ここ壊れてます] .net
- >>464
それ、パーツ屋とか個人ユーザーの発想
メーカーはこの範囲の変化なら車検通るはず、とかじゃなくて出荷時の外寸が変化するのは嫌う
部品の加工、変更が為されればそれはもうメーカーの責任じゃなくなるから知らんだろうけど
- 466 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-4zAV [49.98.65.194])：[ここ壊れてます] .net
- KTMの大型バイクでワンタッチでハンドル位置3センチ位無段階で調整できるのがあった気はする。
エアオーナーだからわからんのやけどXに無印のハンドルをPON付けしたり逆に無印にxのハンドルPON付けしたりできるの？
- 467 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-EzVQ [106.180.47.76])：[ここ壊れてます] .net
- トップブリッジ上部のセパハンがベストかもねー
- 468 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-BvvK [133.106.242.187])：[ここ壊れてます] .net
- 先月ＳＶ契約しました。
10月頃納車予定です。
店舗に在庫が無かった為、試乗どころか実車も見ず、youtubeのインプレ動画が決め手となりました。
初めてのスズキ車です。
- 469 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09e5-OdF3 [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>468
おめいろ
低回転でバタバタ走ってもいいし5000回転以上回してスポーツ走行をしても良しって感じで楽しいバイクだよ
期待しすぎると物足りないけど。
- 470 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-oBmt [106.131.33.2])：[ここ壊れてます] .net
- >>468
試乗してないのか？ケツが痛くなってビックリするぞ。
気温計も電圧計もない、メーター切り替えも手元で出来ない、白黒液晶メーターでスマホとBT連携も出来ないけどいいのか？
トラコン、スリッパークラッチ、クイックシフターも無いよ。
もうすこし待てばいいのに。
トライデント660とか考えなかったの？
90万円で上記のクイックシフターはオプションだけど、全部標準なのに。
- 471 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-Oopm [49.98.7.253])：[ここ壊れてます] .net
- >>470
東南アジアのバイク(笑)
- 472 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09e5-OdF3 [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>470
ケツが痛くなるのってシートが薄いのが原因というより体重をかける場所が斜めだから
ケツの皮と肉がずり落ちる圧がかかってそこがしびれるって感じだよね
だからずり落ちないように意識して角度や重心に気をつけて乗るとあまり痛くならんよ
- 473 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8b-jxej [125.194.60.194])：[ここ壊れてます] .net
- どこで売っとるかわからんメンテ必須外車のトライアンフがSVより上とかwww
整備全部自分でできるんだろうな
- 474 ：774RR (ｽﾌｯ Sd33-bS7V [49.104.9.3])：[ここ壊れてます] .net
- >>470
軽自動車のエンジンなんか楽しいのかよ
- 475 ：774RR ：2022/09/16(金) 14:24:59.33 ID:Qno9DzFp0.net
- まあ外車は相当壊れる覚悟で乗らないとダメだな。ちょっと乗る気にならないな。
- 476 ：774RR ：2022/09/16(金) 14:32:12.09 ID:vZKMCRV9d.net
- 壊れてもドゥカティBMWハーレーとか人気ブランドメーカーのならまだ許せるが。ドゥカティは鑑賞用になる。
日本の工場で作った日本のバイクは
安心
- 477 ：774RR ：2022/09/16(金) 14:43:58.55 ID:rKySWBs20.net
- SVのやわらかシートなんて自転車のロードレーサー乗りにしたらカンファタブゥ～もいいとこ
バイク乗りの軟弱さにあきれるってもんさ
- 478 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMdd-tLXO [202.214.198.63])：[ここ壊れてます] .net
- 外車は情熱を無尽蔵にディーラーへ突っ込める人向け
基本は定期的な調整メンテ＆交換が前提の車体パッケージだから、日本車とはそもそも根本的に作製思想が違う
新車時で８割、残りの２割はオーナーが乗って完成させる
この言葉は伊達じゃない
- 479 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13fb-mFkZ [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- パラ2、四発（水冷）、シングル、四発（空冷）、V2
と来たから次は三発を考えてる
トライデント660は排気量的にも丁度いい
- 480 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8180-+Wio [210.172.241.197])：[ここ壊れてます] .net
- モトブロガーのrurikoの見てると
トライアンフって大して乗ってなくても自然に壊れるのがなあ ｲﾗﾈ
- 481 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6908-bS7V [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- だからVスリーならまだしもトライアンフの時点で
- 482 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-EH3h [49.98.138.24])：[ここ壊れてます] .net
- トライアンフならトライデントよりストトリかな
前のモデル試乗したけど、あれは楽しいぞ
- 483 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 492d-1Smg [222.11.7.58])：[ここ壊れてます] .net
- 俺も実はトラのストトリやスピトリが気になってる。値段もこなれてきてるし。
でもやっぱそういう部分で外車なんだよなあ…
- 484 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-BvvK [133.106.192.127])：[ここ壊れてます] .net
- >>47U0
CBX400F、ZXR400、SR400、CBR400F、CRM250AR、NSR250R、エボソフテイル、CBX550F、ドカM900、セローと乗ってきて、次がSV650。
だからSVでもメーターとか凄くハイテクに見えちゃう。
- 485 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13fb-mFkZ [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- >>484
同じだ
GSX250E、Badit400、GB250、CB750 だったから一気に進化した
- 486 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6940-oBmt [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- トラならタイガースポーツ660が気になる。
同サイズ、同価格帯のトレーサー7、ヴェルシス650が日本未発売なので。
- 487 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-EzVQ [106.180.47.24])：[ここ壊れてます] .net
- >>484>>485
昭和40年代生まれの匂いがする
- 488 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f98d-LX9+ [118.241.250.5])：[ここ壊れてます] .net
- >>228
亀レスだけど
SV650もグラディウス400も加速は大差ないよ
S1000にした方がいいと思う、車体軽いし
4気筒に飽きるのは分かるけど、650のこのエンジンはﾏﾀｰﾘ系だぞ(´･ω･`)
- 489 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e94f-yLNZ [116.83.21.213])：[ここ壊れてます] .net
- レンタルで新型カタナ乗った時
「スズキのシートは何てすばらしいんだ！」と感じた
3日間を朝から晩まで乗ってまったく痛くならないし尻が疲れないし！
(ただし4月だったので，オーバーズボンもはいていたからかも？)
どうしてSV650のシートは・・・
形はフィットして固めでいいんだけどさぁ
- 490 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 69b0-/Cfm [180.56.49.12])：[ここ壊れてます] .net
- SV800に期待
- 491 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6908-bS7V [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- パラレルになってしまえばもうメーカーは関係なくなる
ほとんとのメーカー出してるからな
- 492 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd80-okD4 [210.172.241.197])：[ここ壊れてます] .net
- Vじゃなかったら要らないね
- 493 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b5-mwyX [221.118.118.254])：[ここ壊れてます] .net
- トライアンフの2013年式Daytona675Rに5年ほど乗ってたけど、部品は意外とDenso製のECUとかヤマハ互換のコネクタとか使ってるし、全然壊れなかったぞ
(2012年以前のセンターアップマフラーはレギュレータがパンクしたりで確かに壊れやすいらしい)
3気筒は軽のエンジンってバカにされることが多いけどヒュンヒュン回って楽しかったし、手放したの後悔してる…
- 494 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3540-EFZq [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- トライデントのブレーキにNISSIN、サスにSHOWAって書いてあったような気がする。結構目立つ。
- 495 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMe1-d54b [36.11.224.22])：[ここ壊れてます] .net
- >>492
同意!
エンジンの魅力が70%を占める。
あとの30%はハンドリングと価格。
- 496 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM03-QWlT [193.119.144.117])：[ここ壊れてます] .net
- 未だに20世紀のエンジンに乗れるのはロマン
- 497 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4df5-E+l9 [138.64.66.62])：[ここ壊れてます] .net
- 高速の継ぎ目を越えるたびに安っぽさを感じるサス
どうしたらいい？
- 498 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM89-sjZv [202.214.230.126])：[ここ壊れてます] .net
- 社外に交換でいいじゃないか
- 499 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8335-++IZ [101.128.221.136])：[ここ壊れてます] .net
- オーリンズカートリッジのインプレ来ないかな～
俺が買って試したいけどカネが無い
- 500 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4df5-E+l9 [138.64.66.62])：[ここ壊れてます] .net
- SV650のサスってポコンポコン跳ねちゃうかんじなのよねん
- 501 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d25-okD4 [114.190.235.234])：[ここ壊れてます] .net
- ハイパープロのスプリングに前後とも入れ替えるとあら不思議
サス自体を交換するよりもかなりお得でセッティングも単純
- 502 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-HvJf [133.159.152.43])：[ここ壊れてます] .net
- ユーチューブで決めました！言うけど
どんなバイク名で検索しても、それを褒めていない動画なんて無いんだよな。
どんなバイクでも最高！という動画しかない。
- 503 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM2b-W3aP [27.253.251.153])：[ここ壊れてます] .net
- ツーリングでまったり乗り心地の最高から
峠でフルバンクしてもしっかりトラクションを
掛けられるまでカバーするサスなんて無理。
- 504 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e36c-H5Op [115.39.79.79])：[ここ壊れてます] .net
- >>502
微妙なインプレもあるぞー
立場的に悪く言えない感が凄くて笑える
https://m.youtube.com/watch?v=_gliNXpNFXw&t=407s
- 505 ：774RR (ｽﾌｯ Sd43-GC/m [49.106.204.18])：[ここ壊れてます] .net
- 漏れの代わりにお前たちが23Xをドライブしてスズキの優位性を世間に示してくれ
↓
- 506 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb3f-wtxR [153.246.184.189])：[ここ壊れてます] .net
- 自分の好みに合わないバイクはあってもこれはダメだよ！ってなったバイクはパンアメリカ1250くらいだなぁ…
ちゃんとしたサスだと用途別に調整はしなきゃいけないけどどの環境でも最高になるでしょ
- 507 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb58-kNTT [153.238.133.9])：[ここ壊れてます] .net
- リアサス変えようか迷ってる
オーリンズかナイトロン使ってる人いたらインプレ頼む
- 508 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ed43-AACn [58.3.4.8])：[ここ壊れてます] .net
- ドM乙
- 509 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4df5-E+l9 [138.64.81.179])：[ここ壊れてます] .net
- >>507
ナイトロンはメンテ費用が結構なお値段になるみたい
youtubeでgoren3さんという人が詳しく説明してるよ
わい的にはお安いやつでポコンポコンしないのがいいなぁｗ
- 510 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Svu5 [49.98.155.93])：[ここ壊れてます] .net
- 俺も交換したい
- 511 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-W3aP [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net
- まぁメンテ費用をどうこう言うなら、YSSがいいんじゃね？
二本だと自分で簡単に脱着ができるから楽なんだが一本はね〜
それこそノーマルで乗り方変えるなりシートの方がやすあがりかと
- 512 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23fb-qB2I [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- センタースタンドがあればモノサスでも簡単なんだがなあ･･･
- 513 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb58-kNTT [153.238.133.9])：[ここ壊れてます] .net
- >>509
ナイトロンってそんな感じなん？
無難にオーリンズか純正がこなれるのを待つか…
- 514 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05be-TkCD [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net
- いうてナイトロンでもオーリンズでもYSSでも推奨メンテ期間もメンテ費用も大して変わらないよ
- 515 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd80-okD4 [210.172.241.197])：[ここ壊れてます] .net
- 車体にお金使う経験のない人からするとこの程度でもそんなに高く感じるのか
- 516 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM2b-W3aP [27.253.251.193])：[ここ壊れてます] .net
- サーキットでは他車と比べて遅れるコーナーようにサスのセットをする。
純正のサスは低速での乗り心地を改善するセットにできないから
サスの交換は大変意味がある。
乗り心地以外はあんま問題はない。
- 517 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM59-Xik/ [210.138.178.1])：[ここ壊れてます] .net
- サス変えるって頭悪いからショックとかスプリングって言ってくれよ、スイングアームごと片持ちにでもすんのか
- 518 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23fb-qB2I [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- 語源スレにでも池
- 519 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ed25-eBBJ [58.190.131.203])：[ここ壊れてます] .net
- 語源語源
- 520 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp61-ahfG [126.193.53.176])：[ここ壊れてます] .net
- さっき、22年型マットブラックメタリックNo2契約してきた。
来月には納車できるみたいだから、楽しみ🙂
- 521 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-euUR [1.79.88.9])：[ここ壊れてます] .net
- >>517
会話できない奴がしゃしゃんなw
- 522 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-74zL [106.128.36.220])：[ここ壊れてます] .net
- シートのことばかにするやついるけど
sv無印で１日1000km走って
尻なんでもない俺はなにもんなの？
なれればこんなもんじゃね？
- 523 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3584-Xkhb [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- シートはニーグリップして荷重分散してるとそこまで痛くはない
ただ痛くならないというのは言い過ぎ
- 524 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3584-Xkhb [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>520
おめめ
コンビニで自分のバイク見ながら飲むジュースは美味いぞ
- 525 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3558-tshm [180.59.69.140])：[ここ壊れてます] .net
- シートが前下がりで尻肉が引っ張られてる状態が長く続くから痛くなるという意見はなるほどと思った。硬いシートは多くあるが何故sv650はこれほど痛くなるのか不思議だった。
- 526 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd66-74zL [120.75.161.177])：[ここ壊れてます] .net
- 522だけど、
足にすこし力入れて
尻への荷重を足に逃がしてみたら？
ほんの少しだけ尻浮かす感じ
あとハンドル側に荷重すこし逃がす感じ
- 527 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp61-ahfG [126.193.3.6])：[ここ壊れてます] .net
- >>524
ありがとう、17年型ジクサー150からの乗り換えだからwktkがとまらんw
- 528 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6512-Kx6E [118.240.90.215])：[ここ壊れてます] .net
- >>527
おめでとう！150からだと最初はかなり速く感じるかもね。
納車待ちの今が1番workだなw
- 529 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-W3aP [133.106.55.50])：[ここ壊れてます] .net
- >>525
パンツはインナーもアウターも大きくずり上がる
- 530 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b41-vBMj [121.87.248.217])：[ここ壊れてます] .net
- >>527
通勤用のジクサー手放して650xで通勤してたらスピード違反で青切符切られたわ
油断してると速度出過ぎてるから気をつけてな
良い色買ったな！
- 531 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa2b-eBBJ [27.85.205.242])：[ここ壊れてます] .net
- このバイクのシート開けづらいんだけどなんでなん？
- 532 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05e5-8FM7 [220.150.245.208])：[ここ壊れてます] .net
- ジクサーからの買い換えの人多いな。
俺もそうだ兄弟
- 533 ：774RR ：2022/09/19(月) 05:57:54.74 ID:4C+FU8WP0.net
- >>531
振動対策なのか防犯対策なのか…
先端のプラ部分を軽く引っ掛けたら後端のロック金具を穴に合わせて落とす感じ
- 534 ：774RR ：2022/09/19(月) 06:58:53.80 ID:edYDGkjhd.net
- 純正リアサスなんか、オイル漏れるまで使うから、オーリンズでもナイトロンでも、漏れるまで使えばよか。
メーカー推奨メンテサイクル守ってたらバイクなんか乗れないよ。
何百の部品に推奨サイクルがあるから全部変えるのかよって話になる。
- 535 ：774RR ：2022/09/19(月) 09:31:55.47 ID:4VCoAyBP0.net
- >>531
開けるのは上じゃなくて後ろに引けば取れる
逆にちゃんと閉められない1ｃｍくらい隙間が開く
- 536 ：774RR ：2022/09/19(月) 09:44:21.86 ID:k/2k73qRp.net
- >>530
MT07と迷ったけど、SVのVツインサウンドが他のネガな部分を吹き飛ばしたわw
- 537 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03ee-ALK9 [133.207.162.96])：[ここ壊れてます] .net
- 車検でノーマルマフラーに戻したら、こんなに下からトルクあったんか…って驚いたわ
- 538 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-soQw [49.98.157.252])：[ここ壊れてます] .net
- >>536
いい音だよね
太くてうるさくなくてビート感あって
- 539 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3584-Xkhb [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>537
むしろ体感できるほどトルク下がるの？
- 540 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03ee-ALK9 [133.207.162.96])：[ここ壊れてます] .net
- >>539
体感できる位明確に下がるしスロットルレスポンスもダルになるよ
ただ抜けが良くて抵抗が少なくスムースに回る感じが良いから一長一短かな
- 541 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45ee-8c4m [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net
- 最近の車検対応スリップオンはそこまで変わらんのじゃないか？
うちのYOSHIMURAのは大きく変わったりはしないぞ
- 542 ：774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MMf1-sAwP [134.180.198.179])：[ここ壊れてます] .net
- sp忠男は？
- 543 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b2d-SbG6 [39.110.11.84])：[ここ壊れてます] .net
- >>537
何のマフラーに変えてたのか気になります！
- 544 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-EFZq [106.131.35.149])：[ここ壊れてます] .net
- マフラー替えたら違法でしょ。
- 545 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05be-TkCD [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net
- なんでやねんw
- 546 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35fc-5MWm [180.146.44.222])：[ここ壊れてます] .net
- 純正マフラーって音量も十分だし、ズルズルって滑るように発進するトルク感がすごい好きなんだけど、Vツイン特有の鼓動感の歯切れが悪いんだよね。
アイドリングからゆるーく発進していく時の、
ドコドコドコ→ダカダカダカ→ダラララララ
って言うなんとも言えない高揚感をそそるあの音の変化はどうしても社外の方が綺麗に聞こえるのがなんとも悔しい。
- 547 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa2b-d54b [27.85.206.87])：[ここ壊れてます] .net
- >>540
自分が使ってるヨシムラはノーマルマフラーと低速のトルク感は変わらない。
それと同じように高回転のパワーも変わらん。
ヨシムラの性能曲線を見て納得。
更にサイレンサーの出口の口径が人差し指くらいなのを見て更に納得。
今時のスリップオンマフラーはファッション的なバーツ。
- 548 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM2b-W3aP [27.253.251.141])：[ここ壊れてます] .net
- 素でOK？
- 549 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35b9-jxZW [110.132.237.191])：[ここ壊れてます] .net
- WR’Sのマフラーは完全にファッションマフラー
トルクちょい抜ける。音は好き
- 550 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d88-SV/S [138.64.163.103])：[ここ壊れてます] .net
- ダブルアールズって20年前のガキの俺らのあいだでも音だけマフラーって評価だったけど、今もそうなん？
サイト見てもグラフも出してないし…
- 551 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-H5Op [106.180.47.62])：[ここ壊れてます] .net
- 音でWRsはポチりそうになった
- 552 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2b-cA/Y [125.194.62.199])：[ここ壊れてます] .net
- マフラー変える理由なんてほとんどは見た目と音でしょうか
- 553 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15ee-6Fps [36.13.175.214])：[ここ壊れてます] .net
- SP忠男だけは低速のドコドコ領域の快適さを主眼に開発されてるから寧ろトルクアップするよ。定番ヨシムラは高回転の抜け重視みたいだから少し低速域は痩せる。変わらないと言ってる人の殆どは高いマフラー付けた高揚感から良くなってと思ってる人多い。だから冷静になって純正に戻すと良くなったと感じる。
- 554 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-oGOt [1.75.245.82])：[ここ壊れてます] .net
- タダオはたけーんすわ
- 555 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM2b-W3aP [27.253.251.180])：[ここ壊れてます] .net
- ポチるなら俺もWRs。
- 556 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-xx7G [106.129.156.249])：[ここ壊れてます] .net
- 忠男のが昔のコンバットマフラーみたいな見た目だったら買ってたな
- 557 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05be-+nWD [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net
- 純正は高回転まで回した時に薄い金属がビビる様な安っぽい音が出だすのさえなければいいんだけど
あれは多段膨張式サイレンサーだとどうしても出てくる音なのかな？
メーカー純正で特に単～2気筒ぐらいまでで小排気量になる程あの音が目立つかんじ
- 558 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3a9-pV0n [115.37.243.37])：[ここ壊れてます] .net
- WRsのマフラーつけてるよ
車検対応マフラーで見た目も音も満足してる
パワー云々はスリップオンだからね
- 559 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-x0qZ [49.239.64.215])：[ここ壊れてます] .net
- どうせ買うならタダオ一択だな
- 560 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5f3-u7tI [14.9.53.32])：[ここ壊れてます] .net
- >>552
スリップオンだったらそう
サーキット専用にするなら純正以上の性能も出るかもしれないけど
- 561 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-Svu5 [49.97.100.76])：[ここ壊れてます] .net
- wrsええで
- 562 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15ee-6Fps [36.13.175.214])：[ここ壊れてます] .net
- 殆どのスリップオンは排圧が弱くなる(抜けを良くしてパワーを出す)から低中速域のレスポンスがダルになる。折角のSVのドコドコ感が薄くなる。社外マフラーなんて見た目重視のファッションだからソコを理解して買うべし。有名マフラーはソコをなるべく痩せない様に開発してる。値段の差は開発力の差。
- 563 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-H5Op [106.180.47.62])：[ここ壊れてます] .net
- WRsポチりそうになったけど、
USヨシムラにした。
- 564 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM2b-W3aP [27.253.251.251])：[ここ壊れてます] .net
- 見た目重視のファッションなら俺の250についてるWRsは
2016年製だが劣化せずに美しいのだ。SVにもとっつけたい。
- 565 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 230b-2U9H [125.4.1.236])：[ここ壊れてます] .net
- SC-projectつけてるけど、Vツインらしいドコドコした音でいいよー
爆音じゃないし多少の軽量化もできる
- 566 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e545-oGOt [182.171.141.243])：[ここ壊れてます] .net
- 俺は純正でいいわ
- 567 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3508-GC/m [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- 漏れも純正で行くつもり
音良くなるけどツーリングで音疲れしちまうわ
- 568 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3584-Xkhb [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- 中古で買ったらヨシムラ付いてたからノーマル知らん
- 569 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb58-uS/Z [153.170.107.0])：[ここ壊れてます] .net
- 2022以降は、低速トルクアップしてるなら、マフラー変えたら、丁度良い感じになったりしないかな。
- 570 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fdd8-KGhD [152.165.217.81])：[ここ壊れてます] .net
- 650程度の排気量ならトルクは出せるだけ出したほうがいいだろ
- 571 ：650 (ﾜｯﾁｮｲ 4bee-ura/ [121.105.121.243])：[ここ壊れてます] .net
- ヨシムラは良い製品でしょうが、あのロゴがだｓ
- 572 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e36c-H5Op [115.39.34.5])：[ここ壊れてます] .net
- >>571
分からんでもない
故に国産ヨシムラじゃなくUSヨシムラ
異論は認める
- 573 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8dee-E+l9 [106.172.67.88])：[ここ壊れてます] .net
- 忠男もあの目玉マークはちょっと...
- 574 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23fb-qB2I [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- カッコイイ社外品に変えたいが好みのデザインがない
- 575 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr61-nu15 [126.158.140.236])：[ここ壊れてます] .net
- メジャーなのってぶっちゃけ色合い形状あんま合ってないし微妙よな
- 576 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-soQw [49.98.157.252])：[ここ壊れてます] .net
- >>573
あの目玉は鈴木忠男氏が50年くらい前
現役のオートバイレーサー（モトクロスかな）だったころからヘルメットに書いていた伝統なのだ。うろ覚えですが
- 577 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb58-kNTT [153.238.133.9])：[ここ壊れてます] .net
- あの目玉外せないの？
- 578 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-soQw [49.98.157.252])：[ここ壊れてます] .net
- 訂正
鈴木忠男氏は1945年うまれ。モトクロスで活躍していたのは60年近く前でした。
Wikipediaより
- 579 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-sjZv [163.49.214.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>577
目玉なんてそもそも最初から貼ってない
貼るも貼らずも自由な両面テープのエンブレム
- 580 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3508-GC/m [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- 23年式どれにする？
悩むわ～
- 581 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-soQw [49.98.157.252])：[ここ壊れてます] .net
- 自分ならブルーメタリックかな。
これが店先に出る頃には22在庫処分で安売りあるかも。そしたら現行の白赤も
捨てがたい
- 582 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2b-cA/Y [125.194.60.54])：[ここ壊れてます] .net
- スズキだから青フレームの青ホイールが良いな
- 583 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3540-EFZq [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- グレーと黄土色が良い
- 584 ：774RR (ｽﾌｯ Sd43-GC/m [49.104.32.232])：[ここ壊れてます] .net
- 悩んでる漏れは
青4
灰3
黒2
X1
のオッズだね
- 585 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b31-ALK9 [121.93.66.32])：[ここ壊れてます] .net
- Xに関しては現行カラーのほうが断然いいなぁ
23カラーはなんかコレジャナイ
- 586 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3a9-W3aP [115.37.208.199])：[ここ壊れてます] .net
- 少し前にBeamsがSV650のマフラー開発完了してたからちょっと待てば発売されるんじゃない？
- 587 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr61-s382 [126.33.97.108])：[ここ壊れてます] .net
- 2本出しのマフラーなら見た目重視で変えたいな
重くなろうが格好いいし
音だとかはノーマルで不満無い
- 588 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-4+Wo [133.106.47.198])：[ここ壊れてます] .net
- >>569
低速トルクはアップしてないよ。
従来の2021年以前のトルクピークだった6.5kg・m/8100rpmのトルクが下げられた結果、2番めのトルクの山の6.4kg・m/6800rpmがピークに置き変わっただけ。
旧型のトルクカーブを見ると6800付近ではピークとほぼ同じトルクが出ていて概算で6.4キロくらいだということも分かる。
- 589 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23fb-qB2I [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- >>575
汎用マフラーなら良いのあるんだがな
さすがに車検通らないのは付けられない
ショートメガホンどこか出してくれ
- 590 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-oGOt [1.75.247.133])：[ここ壊れてます] .net
- 左右二本出ししてぇ
- 591 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-6Fps [106.129.71.29])：[ここ壊れてます] .net
- >>588
YouTubeとかの規制前と規制後両方とも乗った人のインプレによると規制後の方が低速トルクが増していて乗り易いと言ってるよ。高回転域は分からないと言ってた。あんまり飛ばさない人以外は新型の方が良さそうとな。
- 592 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8335-++IZ [101.128.221.136])：[ここ壊れてます] .net
- 規制前後2台用意して同じコースを乗った
または現在SVを所有して乗っている人が比べたのじゃないと信憑性無いなあ
- 593 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23fb-qB2I [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- 燃費の悪化と余計な物が付いて２キロプラスはイヤだな
それ以外はさほど気にならないけど
- 594 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e57a-Xik/ [182.170.246.88])：[ここ壊れてます] .net
- >>591
気のせいじゃないの？
- 595 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-x0qZ [49.239.64.128])：[ここ壊れてます] .net
- マッピングやカムを変更してるなら、メーカーがこれ見よがしにアピールするでしょ
メーカーも提灯もダンマリってことはそう言うこと
- 596 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3584-cA/Y [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- 銀メッキシルバー左右2本出しマフラー欲しいよな
- 597 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b5-mwyX [221.118.118.254])：[ここ壊れてます] .net
- ラリーコンセプトの片側2本だしマフラーを未だに待ってる
- 598 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb1b-ffU0 [153.232.174.204])：[ここ壊れてます] .net
- USヨシムラ欲しいけど2022未対応。2022対応のマフラー少なくない？
- 599 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d52d-xx7G [222.11.7.58])：[ここ壊れてます] .net
- >>597
アレもヨシムラブランドだし、出せば売れると思うけどな
まあやっぱ今のサイクロンの方が一般ウケするって判断なんだろうけど…でもちょっとつまんないよなあ
- 600 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15ee-6Fps [36.13.175.214])：[ここ壊れてます] .net
- >>592
規制前に乗ってて規制後をレンタルして1日走ってのインプレだから信用できる。少なくともメーカーから借りてインプレしてる御用レポーターよりは忖度なしにインプレしてる。
- 601 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e559-oGOt [182.171.141.11])：[ここ壊れてます] .net
- 貴方達そんな規制前後のあるかどうかもよく分からない差が勝敗を分けるような世界で戦ってるの？
マジでどうでも良いわ
- 602 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3584-Xkhb [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- 世の中にゃ手に入らないもののスペックを比較して勝敗つけたい奴がめっちゃ多いからな
- 603 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-x0qZ [49.239.64.128])：[ここ壊れてます] .net
- 二本だと理想はフルエキ、スリップオンでもサイレンサーが倍
値段も25万から安いスリップでも15万くらいにはなる
今までの投稿からsv650オーナーにその金額を出す人が居るのか疑問
- 604 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-aPiX [49.96.243.110])：[ここ壊れてます] .net
- >>600
その2台走行距離とかコンディションもバラバラじゃね？
例えば適当なメンテで乗り回した2年2万
キロ旧型と新型新車おろしたて乗り比べて新旧のエンジンフィールが云々って比較として成立しなくね？
- 605 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e36c-H5Op [115.39.82.100])：[ここ壊れてます] .net
- >>602
その類の具体的に悪い例が大型マウントだと思うよ
SVって大型感がほぼ無いから少しでもハイスペックな仕様に乗りたい気持ちは分かる
俺も22発表後に21を買ったから余計にね
- 606 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15e5-E+l9 [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>604
あのモニョモニョしゃべるYouTuberねｗ
同じキャリバー使ってるのに
新型の方がブレーキの効きがいいって何度もいってるユーモアのある人だよね
- 607 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-uS/Z [1.75.231.220])：[ここ壊れてます] .net
- >>606
エア抜きしてないだけな気がするわ。
たまにやたらと上機嫌なオープニングがあって
ニヤけてしまう。
「ハイーハイーごれんさんでーす」
と、やたらとハイテンションな時がある。
- 608 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM59-HvJf [210.138.6.184])：[ここ壊れてます] .net
- 新車で同車種揃えてもブレーキの効きや
その他なんて差があるからなー
- 609 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15ee-6Fps [36.13.175.214])：[ここ壊れてます] .net
- >>604
そんなにムキにならなくても、、、貴方はもしかして21モデルを買った口コミかな？新旧を全く同じコンディションでの比較なんて相当難しいんだし、その人はそう言う感想持ったで良いじゃん。少なくとも逆の評価にはならんのじゃ無いの？
- 610 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM59-Xik/ [210.138.177.136])：[ここ壊れてます] .net
- リアサスのボルトを緩めて締めるだけで動きが激変する欠陥バイクです
- 611 ：774RR ：2022/09/22(木) 10:27:16.54 ID:0dqPjoxaM.net
- >>609
俺のは20年式だから旧型だよ
ちな新旧の優劣？とかは全く気にしてない
あんな些細な違い街乗り中心の俺じゃ区別つきっこないと思ってるし
どんな意見感想持つのも良いと思うよ
同意見
ので、条件が不揃い過ぎる物比較しても意味なくね？って意見感想を俺が持っても良くないですかね？
- 612 ：774RR ：2022/09/22(木) 10:56:31.67 ID:A4NTCB17d.net
- 久々にグーバイク新車在庫あり見たら
無印が安売り店では支払い総額72万円程度だ。これなら今乗っている無印号が
盗難や転倒廃車でもショック死しない。
また買ってあげる。23出たらもっと安くなるかも。これじゃ定価を値上げした意味ないな
- 613 ：774RR ：2022/09/22(木) 11:08:14.07 ID:A4NTCB17d.net
- つうか盗難話を聞かない。
真夜中、浅い眠りだった時のこと。
自宅の門の内側、無印号を置いてあるあたりから玉砂利を踏みしめる音と男性2名のひそひそ声。しかし翌朝なんともなかった。カバーめくって400マルチやZ900RSあたりを期待していたんかな
- 614 ：774RR ：2022/09/22(木) 11:15:13.16 ID:xOPeOHapM.net
- これが規制前のSVのトルク・パワーカーブ。6800付近に一つめの山がある。そして8100付近が最大トルクで、これがカタログ値の6.5キロに相当する。
触媒で排気が糞詰まりになれば高回転のトルクは細り、6800がピークになる。
https://www.cycleworld.com/how-much-power-does-2019-suzuki-sv650x-make/
- 615 ：774RR ：2022/09/22(木) 11:18:16.60 ID:Lgtdw2MXM.net
- 諸事情で3〜4年乗れなくなった 21年式5000km
さて ナンバー外して保管するか、売っぱらうか
SVって買取りは安いと聞いて悩むわ
- 616 ：774RR ：2022/09/22(木) 11:20:23.53 ID:xOPeOHapM.net
- ちなみに、回転数とトルクと馬力の関係は簡単な計算式で成り立っていて、たとえば規制前の76.1馬力を出す8500rpmのトルクは6.414キロと計算される。
規制後はどうかというと、72馬力の8500rpmのトルクは6.07キロと結構下がってるのが分かる。当然、8100rpmのトルクも同様に下がるはずで、少なくとも6.4未満になってることは容易に予想できる。
- 617 ：774RR ：2022/09/22(木) 11:24:23.78 ID:xOPeOHapM.net
- >>614
ちなみに、添付図のトルクカーブを見ると、規制前でも8100rpm付近で6.4キロくらい発生してると見て取れる。規制後に低速トルクが増えたとかいう妄想は程々にな。
- 618 ：774RR ：2022/09/22(木) 11:30:01.59 ID:AfR0CCNvM.net
- >>615
乗れる頃には絶版になってるな
気に入っているなら置いておこう
その頃新たに欲しいのがあったら下取りにすればいい
- 619 ：774RR ：2022/09/22(木) 11:42:15.90 ID:A4NTCB17d.net
- 放置していても任意保険の等級は何年間かは維持できたような記憶が
- 620 ：774RR ：2022/09/22(木) 12:07:42.71 ID:fPvrTu4qM.net
- 近所は無印21年式値上げしてるわ
在庫の便乗はちょっとなー
- 621 ：774RR ：2022/09/22(木) 12:17:38.85 ID:3Gn6sjDMd.net
- >>615
信頼できる友人にレンタルという手も
- 622 ：774RR ：2022/09/22(木) 12:30:35.97 ID:A4NTCB17d.net
- >>621
そりゃ預けられる側も神経すり減りそう
- 623 ：774RR ：2022/09/22(木) 12:39:39.67 ID:kXCDjAdNM.net
- そういやうちに、進学で東京住むからこれ預かって欲しい言われて渡された
森山塔の漫画十数冊、30年近く預かったままだ。
フェイスブック見たら東京で吹けば飛びそうな会社起こしてたから
送りつけてやろうかな。
- 624 ：774RR ：2022/09/22(木) 12:45:15.94 ID:UQYvPmood.net
- >>615
40で。
- 625 ：774RR ：2022/09/22(木) 15:21:54.69 ID:KsLoqiuG0.net
- >>611
やっぱり規制前だったのねwまあ自分のバイクが劣っているかの様な感想が気に食わないのは分かるよ。確かに全く同じコンディションなんて実現出来るわけ無いから可能性は有るよね。
- 626 ：774RR ：2022/09/22(木) 17:03:32.10 ID:2VRRzjviM.net
- >>625
ちょっと何言ってるのかわからないんだけどもしかして煽ってます？
劣ってるかどうかの判断は別として殆ど変らないエンジン出力なら例え新型選べるとしても燃費良さそうな旧型の方選ぶけどね
- 627 ：774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MMf1-sAwP [134.180.198.179])：[ここ壊れてます] .net
- >>626
相手はゴニョゴニョと喋るコミュ障youtuber(笑)だぞ無視しとけ
- 628 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23fb-qB2I [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- バイク関係の素人チューバーって、キモいのかイキってるのかしかいねーからな
- 629 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-4+bd [106.128.184.74])：[ここ壊れてます] .net
- >>623
渡された漫画のチョイスが絶妙
- 630 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d25-okD4 [114.190.235.234])：[ここ壊れてます] .net
- >>623
開業記念にのし付けて送りつけてやれよ
本人も大喜びするはず
- 631 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-7q3o [106.129.154.41])：[ここ壊れてます] .net
- 2019年型SV650のトルク曲線
https://imgur.com/a/zFPVMiI
USA2021年型(国内2022相当)SV650のトルク曲線
https://imgur.com/a/Y3g1Wxy
これを見ても気のせいとか言い張る人はご自由にどうぞ…
- 632 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-H5Op [106.129.154.41])：[ここ壊れてます] .net
- >>631
流石にこれだけトルク曲線が違えば、乗ってみたら違いは直ぐ分かりますよ。乗ってみて大差ないとか言ってる人もいるみたいだけど、余程感覚が鈍いかトルクの意味が分かってないかバイアスがかかってる人か嘘つきのどれかでしょうから注意が必要だと思います。
- 633 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-7q3o [106.129.154.41])：[ここ壊れてます] .net
- 因みに2012年型Vストローム650のトルク曲線
https://imgur.com/a/IA186ti
ここまで低回転域のトルクの立ち上がりと言うかトルクの山があるのも異常ですけどね。低回転域の車体の押し出し感の強さは強烈なものがあります。2022年型のSV650は流石にこれには負けますが、それでもかなり低回転域の押し出し感の強さはありますよ。
2021年型のSV650はこの真逆で低回転域にトルクの谷がありますが、直ぐに回転上昇で通過してしまう回転域なので特に実用上の支障はありませんが、低速トルクが太いとは言い難いのは間違いないです。
- 634 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-7q3o [106.129.154.41])：[ここ壊れてます] .net
- まあ、WMTCモード値で2.2km/ℓの差で、21年型以前のモデルを選択するというのもひとつの選択肢ではあるでしょう。
余り低速トルクを重視しない人も多いみたいですし、高回転域のパワーの伸びの差は逆に僕は重視してないので違いはよく分かりませんでしたが、21年型以前の方が良いのはデータ的には間違いないので、そこを重視する人もいると思います。
何を重視するかは人それぞれですから、必ずしも22年型以降の方が良いとは言いません。ただ、低速トルクを重視する人なら22年型以降が絶対お勧めだと思います。
- 635 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e57a-Xik/ [182.170.246.88])：[ここ壊れてます] .net
- >>633
http://wrsjp.blog137.fc2.com/blog-entry-657.html
ノーマルマフラーのデータ
https://blog-imgs-121.fc2.com/w/r/s/wrsjp/20170306185709f7c.jpg
こんなデータもあるが、、、
別に谷は見えんな
仮にあったとしてもこんなの誤差野範囲で
体感できないと思う
- 636 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6578-1Il0 [118.240.95.42])：[ここ壊れてます] .net
- >>631
排気量で有利とはいえMT-07凄いな
- 637 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15e5-E+l9 [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>631
いや、変わってるように見てて同じじゃね？
下もピークが8000回転超えてからだし新型じゃないと思うよ
- 638 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM2b-W3aP [27.253.251.134])：[ここ壊れてます] .net
- >>631
差が見えない俺をワロタ
- 639 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23fb-qB2I [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- どこが出してるのか分からんようなデータ並べても意味ないだろ
国内2022相当とかじゃなく、公式の国内2021と2022のデータを持ってきて比較しろよ
- 640 ：774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MMf1-sAwP [134.180.198.179])：[ここ壊れてます] .net
- だから嘘つきモニョモニョyoutuberは放っとけって
自分の動画の正当性を闇雲に訴えてるだけで根拠なんて適当なんだからさ
- 641 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b31-ALK9 [121.93.66.32])：[ここ壊れてます] .net
- >>631
ピーク8300じゃねえか
- 642 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3508-GC/m [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- 参考になります！
ドンドン素人YouTuber動画頼みます！
↓
- 643 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-Xik/ [106.146.37.200])：[ここ壊れてます] .net
- >>631
もしかしてごれんさんなの？w
最新モデルのレビューは話半分でみてるけど
数少ないsv650乗りとしてyoutubeは楽しくみてるよ
自分なら古いモデルの新車があればそっち買うかもな
あとは色だなw
- 644 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-Xik/ [106.146.37.200])：[ここ壊れてます] .net
- >>631
もしかしてごれんさんなの？w
最新モデルのレビューは話半分でみてるけど
数少ないsv650乗りとしてyoutubeは楽しくみてるよ
自分なら古いモデルの新車があればそっち買うかもな
あとは色だなw
- 645 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3508-GC/m [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- ドンドンデータ下さい！
信じる信じないは自由です！
でも空●鳥はいらないです！
↓
- 646 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b31-ALK9 [121.93.66.32])：[ここ壊れてます] .net
- 8100だった
どちらにせよ古いモデルのデータでしょ
- 647 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3508-GC/m [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- ドンドン素人YouTuber下さい！
ボソボソと語る奴が良いんです！
編集技術と効果音で誤魔化している奴はいらないです！
↓
- 648 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15e5-E+l9 [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>643
「ご自由にどうぞ」とかいいそうだよねｗ
しかし、パワーグラフの見方もしらんとは・・・ｗ
- 649 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3540-EFZq [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- >>634
いつもユーチューブ見ています。
MT07は参考になりました。
- 650 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3508-GC/m [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- 音楽と効果音と字幕といらすとやで編集技術を見せつける勘違いレビューはいらないです！
ゴニョゴニョ喋る奴が良いんです！
↓
- 651 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM2b-W3aP [27.253.251.193])：[ここ壊れてます] .net
- どこまで此奴の性能を引き出せるかってのが俺の性能なのよ。
- 652 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-G0tK [163.49.211.186])：[ここ壊れてます] .net
- 現行海苔必死すぎて草
- 653 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15e5-E+l9 [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>634
おめーさ、ゴレンさんじゃなくてクボタ★コウイチだろ？
人違いされたのを良いことにすっとぼけてんじゃねーぞ！
数だけ乗ってわかった気になってる間抜けっぷりは相変わらずだな
●3年間で63車種のレンタルバイクに乗った男 コウイチ★クボタ
Vストローム650エンジンのSV650が欲しい?！！ ko1kubotaのレンタルバイクツーリングインプレッション 番外編 バイク選択途中経過報告
https://www.youtube.com/watch?v=f3vH6_IIlyU
- 654 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-7q3o [106.129.158.241])：[ここ壊れてます] .net
- そうです。ごれんさんという人ではありません。すっとぼけてる訳ではなくて、間違われてるのは今知りました。
- 655 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-d54b [133.106.194.161])：[ここ壊れてます] .net
- >>497
安っぽい、じゃなくて、実際安いのだ
そう言うこと
- 656 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-H5Op [106.129.158.241])：[ここ壊れてます] .net
- >>646
確かに8100と書いてありますね。低回転域のトルクカーブしか見てなかったので、ここまでトルクカーブが違ったら仕様が違う筈だと思ったので気付きませんでした。
という事は2019年型にあった低回転域のトルクの谷は少なくともUS版2021年型では解消されてるという事になりますね。
- 657 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15e5-E+l9 [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>656
君、随分とそそっかしいみたいだから
バイクのフィーリングなんてのも勘違いしてるに違いないと思うよｗ
何十台も乗り比べてるから訳わからなくなってるんだろうさ
- 658 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd93-Xik/ [183.74.192.56])：[ここ壊れてます] .net
- >>656
2019のデータが怪しすぎる
- 659 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3584-Xkhb [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- 今日上がったようつべレビューだいたい俺と同じ感想だった
やっぱりサスは変えたいなぁ
- 660 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5bc-oGOt [182.171.141.134])：[ここ壊れてます] .net
- もう慣れちまったわ
- 661 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-X+aQ [106.131.35.18])：[ここ壊れてます] .net
- ホーネット待ちの人いる？
- 662 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c658-Hbdd [153.238.133.9])：[ここ壊れてます] .net
- リアサスとバックステップどっちを先に変えるか悩む
- 663 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM5e-JEMU [27.253.251.187])：[ここ壊れてます] .net
- >>659
このカッとんでる人？
ttps://www.youtube.com/watch?v=-0nmC9jnhB0
- 664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82a9-JEMU [115.37.208.199])：[ここ壊れてます] .net
- どうでもいいことで論争してんなww
22年モデルは21年モデルよりパワーダウンしてんのは明らかなんだからそんなに必死になるなよ
そのかわり22モデルにはメーター表示内容が変更されて充電警告灯と電圧計がついたんだからいいだろ
通常使用ならちょっとのパワー差よりも電圧計付いてる方が便利じゃん
- 665 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-Znyh [133.159.150.148])：[ここ壊れてます] .net
- 電圧計は羨ましいな
電熱フル稼働させてると気になる
後付けは見た目あまりよくないし
- 666 ：774RR (ｽﾌｯ Sd42-Banm [49.104.29.126])：[ここ壊れてます] .net
- パワーダウン燃費ダウンなら排ガス的には一緒じゃないの？22モデル
- 667 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7ee-TbGD [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net
- >>665
同意、車がオルタネータ逝った事があってから
後付で電圧計付けてるけど、
バイクだと後付は違和感があってなぁ
- 668 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-E7e/ [126.33.69.8])：[ここ壊れてます] .net
- なぁ
ひょっとしてさ
SVのエンジンを2個並べてV4にすれば凄い速いバイクが出来上がるんじゃね？
- 669 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57be-drz3 [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net
- 重くて嫌です
- 670 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-tX/F [138.64.87.188])：[ここ壊れてます] .net
- なぁ
ひょっとしてさ
SVのエンジンをSOHCにすれば凄い燃費良くて楽しいバイクが出来上がるんじゃね？
- 671 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-4kp3 [106.146.38.96])：[ここ壊れてます] .net
- 900ccVついん
- 672 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5228-X+aQ [133.130.209.186])：[ここ壊れてます] .net
- ホーネット待ち
- 673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bf3-fO/S [106.73.4.34])：[ここ壊れてます] .net
- メーターグレードアップしてるのか。初めて知った。
- 674 ：774RR (ｽﾌｯ Sd42-Banm [49.104.29.126])：[ここ壊れてます] .net
- 燃費が下がると同じ距離を走るのに余計燃料使うでょ？
- 675 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5228-X+aQ [133.130.209.186])：[ここ壊れてます] .net
- 900ccって本当なの？
スズキは250ccから900ccまでの排気量にラインナップが無くなっちゃうじゃないか。
バークマン400以外。
- 676 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf84-Qb0v [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>675
700のvストとGSRがスクープ密売されてたろ
- 677 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-X+aQ [106.131.35.18])：[ここ壊れてます] .net
- GSR750復活か。
あれエンジンが良かったよね。
レギュラーで音が良かった。
- 678 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8625-kW3g [121.113.137.93])：[ここ壊れてます] .net
- 早く納車しろ
こちとら年寄りなんじゃ
死んじまう
- 679 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-4kp3 [106.146.33.180])：[ここ壊れてます] .net
- 最大トルク8100rpm 6速で170km/h付近
エンジン特性的には今のsvで満足してるわ
これ以上あっても使う場所がねえわ
新東名の追い越しレーンでもこの速度は出てないよ
- 680 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-4kp3 [106.146.34.78])：[ここ壊れてます] .net
- >>672
700ccのパラツインホーネット興味はあるが
既存のsv650オーナーとしては乗り換える気はないわ
但し規制されてしまった22年モデルとホーネットなら考えるかも
本田のことだから燃費もトルクも馬力もsvより上ってことが考えられる
ただ最近の本田のホーンとウィンカーが逆になってるスイッチボックスが気に入らない
複数台持ちからするとスイッチボックスの配置は統一しておきたい
- 681 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM5e-JEMU [27.253.251.191])：[ここ壊れてます] .net
- CBR600RRはめっちゃ欲しい。
ホーネットはSVあっからいらね。
- 682 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7ee-TbGD [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net
- 40年近く前のGF250と同じ配置じゃん
- 683 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-4kp3 [106.146.34.78])：[ここ壊れてます] .net
- 書き込んだ直後に思い出したんだが
新型ホーネットって700ccじゃなくて
755ccだったわ
乗らないけどフェリーで750cc以上区分になるから
ちょっとなと、、思った記憶あり。
完全にすれ違いだな スマソ
- 684 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4643-ZSBr [217.178.83.82])：[ここ壊れてます] .net
- ホーネット次第でサス変えるか決める
- 685 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 22fb-0THl [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- 次買うなら3気筒が候補だな
エンジンが楽しめて燃費が良いのが欲しい
750cc以下で
- 686 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a380-r4yT [210.172.241.197])：[ここ壊れてます] .net
- 750ccは日本には丁度良い排気量と思えるね
- 687 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf40-X+aQ [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- >>685
トライデント！
お勧めみたいだよ
- 688 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 22fb-0THl [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- >>687
スズキに出して欲しい
- 689 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0273-GB4K [211.13.129.5])：[ここ壊れてます] .net
- おばあちゃん！トライデント、トライデント！
- 690 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bf3-fO/S [106.73.4.34])：[ここ壊れてます] .net
- これならママもOKさ！
- 691 ：650 (ﾜｯﾁｮｲ 86ee-svMy [121.105.121.243])：[ここ壊れてます] .net
- おじいちゃん、お口臭～い。
- 692 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf84-Qb0v [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- めにょっとしたシルエットと変なマフラーで視覚が全力で拒否するデザイン
やっぱりSV650のデザインは見てて落ち着く
- 693 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfdc-Kdi3 [110.4.227.2])：[ここ壊れてます] .net
- 中古も球数少ないし高いな
安いのはMT-07がたまにある
- 694 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-X+aQ [106.131.35.18])：[ここ壊れてます] .net
- VTR250の中古より安いSV650の新車とか。
何でこうなるんだろう。
- 695 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a27c-73Lj [123.198.199.205])：[ここ壊れてます] .net
- 今朝道の駅草津で隣にSV650Sが停まってておもわず拝んだ。さらに出発するときに銀のXとすれ違ってテンション上がった俺黒Ｘ乗り。SVってあんまり見ないけど見るときは一気に何台も見るんだよなあ
- 696 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF42-QcWR [49.106.186.83])：[ここ壊れてます] .net
- 求む。お勧めのバイクカバー
- 697 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b88-/A7u [138.64.163.103])：[ここ壊れてます] .net
- カバー裏の銀色塗料？が、バイクの当たるところを銀色に着色するのがあるから、それは絶対に避けたほうがいいよ
一人でもレビューで指摘されてたら地雷カバー
- 698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83e3-H/oM [114.157.39.189])：[ここ壊れてます] .net
- つ 保管コンテナ(´・ω・｀)
- 699 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57be-drz3 [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net
- 大阪繊維資材のスマートバイクカバー
ミラー部に蒸れ軽減のベンチ穴、吹き飛び防止のベルト、鍵通す穴前後と充実しててよかった安い
- 700 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-X+aQ [106.131.35.18])：[ここ壊れてます] .net
- >>697
俺ヤマハ純正カバー使ってる。箱付だから。
表が銀だと思うけど、裏が白かなぁ。
バイクに白いコナがたくさん付くわ。
裏に何塗ってあるんだろう。
単純な布で良いと思うんだけど。
- 701 ：774RR ：2022/09/25(日) 15:38:50.22 ID:n8mYgFTWd.net
- バイクカバーはSV買った店でこれに合うカバーをと契約時に購入した。
銘柄不明、前後にロック通す穴あり。
値段も忘れた。台風でも飛ばなかった
- 702 ：774RR ：2022/09/25(日) 16:21:37.06 ID:fQEFo3zD0.net
- カバーが飛ぶことよりバイクが倒れる事を心配した方がいいぞ
- 703 ：774RR ：2022/09/25(日) 16:26:20.16 ID:rG023xDU0.net
- この前の台風で倒れたエンジンガードつけといて本当に良かった
- 704 ：774RR ：2022/09/25(日) 16:37:00.11 ID:dy8WGIqF0.net
- >>696
Xだけどバリチェロのサイズは2L
- 705 ：774RR ：2022/09/25(日) 16:43:23.39 ID:QyKVyFWUd.net
- 倒れたあとに言うのも何だけど、
サイドスタンド用のメンテナンススタンドか
ダイソーで330円で売ってる椅子をサイドスタンドと逆にいれるだけで
横風対策は万全になるよ
- 706 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf84-Qb0v [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- 今日もレビュー動画上がってるな
最近急にレビュー動画増えたけど何なんだろ
- 707 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fe5-tX/F [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- スズキが案件なんて洒落たことできるわけないしな・・・
- 708 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxbf-toBK [126.170.234.232])：[ここ壊れてます] .net
- V型やめるから値上がりするだろうと思ったんじゃねえの
- 709 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 22fb-0THl [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- 久しぶりにXで300キロほど走ったらめちゃくちゃ疲れた
特に左右の肩甲骨の間がコチコチになってしんどい
たぶん首から上を支える部位だと思うんだが、同じ症状出る人いる？
- 710 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8641-c/81 [121.87.248.217])：[ここ壊れてます] .net
- >>709
多分同じ症状だと思う
昨日妻を後ろに乗せて250キロほど走ったけど肩ガッチガチだよ
あと右手親指の付け根が痛くなる
でも乗ってて楽しいんだよね
- 711 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a26f-73Lj [123.198.183.131])：[ここ壊れてます] .net
- >>709
顎が上がってると負担がかかるのか、肩甲骨の間がガチガチになるんだよな
顎引いて上目遣いの基本姿勢で軽減されるとは言うけれど、気を付けてても疲れてくるとつい…こまめな休憩とストレッチを心掛けてます
- 712 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57be-SkcK [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net
- 首ブリッジして鍛えなきゃ
- 713 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2aa-foQq [221.23.66.50])：[ここ壊れてます] .net
- ロードバイクの動画みてヒントになったりした。ハンドルやシート高を変えられないモーターサイクルとは条件違うけど、症状は同じ「凝り」だからね。
自分はロードバイクの理論をママチャリで試しているような段階なので詳しく説明できん。すんまそ。
- 714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 22fb-0THl [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- 下向いて走るわけにはいかないし首をわずかでも上げ続けるには、やっぱり筋力が足りてないんだろうな
腰はデッドリフトでかなり改善したから、首の下を鍛える良い方法はないかな
- 715 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-A09Q [49.98.171.246])：[ここ壊れてます] .net
- 大変ね
自分には無印が向いているようだ
- 716 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd62-EH/v [1.75.10.80])：[ここ壊れてます] .net
- セパハン筋はセパハンで鍛えるのが一番効率が良い
- 717 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-Banm [49.96.23.46])：[ここ壊れてます] .net
- 鈴木さんやっと気づいてれたか
ゴールドホイールは高級感がある
- 718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 077a-4kp3 [182.170.246.88])：[ここ壊れてます] .net
- ホイール傷付けちゃいました
純正ホイールって前後でいくらくらいしますか？
- 719 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82a9-JEMU [115.37.208.199])：[ここ壊れてます] .net
- SP忠男が前バンクエキパイ部分のPOWERBOXパイプ作るみたい
- 720 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ce86-xTiZ [111.98.69.161])：[ここ壊れてます] .net
- >>718
20万
- 721 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-4kp3 [106.133.52.140])：[ここ壊れてます] .net
- >>720
thx 結構高いのね
- 722 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM73-9aqm [210.138.208.21])：[ここ壊れてます] .net
- 突如エンストしてFIランプついたわクソが
- 723 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 52ee-Izl9 [133.207.162.96])：[ここ壊れてます] .net
- タイヤ交換で傷ついてるけど黒マジック塗って見ないふりしてる
交換レベルだと、どれくらいの傷なんだろうか
- 724 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd62-A09Q [1.72.7.215])：[ここ壊れてます] .net
- 俺も傷ついたら赤の油性マジックでやってみるか
- 725 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-5xPN [133.159.152.238])：[ここ壊れてます] .net
- >>719
POWERBOXパイプとタダオマフラーで街乗り最強バイクの出来上がり
やべぇ、絶対に買う
- 726 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4643-ZSBr [217.178.83.82])：[ここ壊れてます] .net
- エキパイ片方だけっていうのも面白そう
- 727 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9235-vMWU [101.128.221.136])：[ここ壊れてます] .net
- 対応年式は22～になるのかね
- 728 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 463d-ZSBr [217.178.108.19])：[ここ壊れてます] .net
- 旧型でも認証取ってほしいね…
- 729 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 52da-nlRW [133.201.226.97])：[ここ壊れてます] .net
- SV650 と BOLT で悩む。
ツーリングで楽なのはSVかなあ？
- 730 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b88-/A7u [138.64.163.103])：[ここ壊れてます] .net
- >>729
楽なツーリングならボルトでしょ
>>504の動画で15分乗るのにオススメってぐらい遠回しな褒め方（ディスリ）されてるぐらいなんだから
- 731 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b88-/A7u [138.64.163.103])：[ここ壊れてます] .net
- 15分じゃなくて15kmだった
- 732 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf84-Qb0v [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net
- アメリカンとネイキッドどっちが楽かなんて本当に人それぞれだろ
- 733 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b88-/A7u [138.64.163.103])：[ここ壊れてます] .net
- 個人的にはアメリカンは遅い重い曲がらん止まらんイメージがあるから乗ったことない
カブで余裕で曲がれる速度でもアメリカンなら曲がれない
https://youtu.be/sYxU_lYBHpY
- 734 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 22fb-0THl [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- BOLTもさほどロンツー向きじゃないみたいだが
自分なら無印のシートを加工して、ハンドルを少し前傾になるように変えて、バイザーを付ける
- 735 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4eeb-4kp3 [159.28.247.58])：[ここ壊れてます] .net
- アメリカンとか言ってる時点でオッサンw オレみたいなヤングはクルーザーって呼ぶ
- 736 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM42-Znyh [49.239.65.132])：[ここ壊れてます] .net
- 腰に爆弾抱えてなけりゃオレもふんぞり返ってゆったりクルージングしてみたい
- 737 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-QymP [106.180.45.206])：[ここ壊れてます] .net
- 走るところ次第かな。
地方都市から山道を走る事が多いので、
思い通りに走るSVの方が俺には合ってる。
ps.シート加工してゲルざぶ埋込んだらケツの痛みはかなり改善する
- 738 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82a9-FfNR [115.37.52.146])：[ここ壊れてます] .net
- >>729
ボルトとSVで迷っててバイク仲間に相談したら「ボルトだとワインディング楽しく走れないよ」って言われてSVにした
- 739 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fe5-tX/F [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- たぶん、映画やテレビ番組での印象から初心者の頃のイメージって
バイク＝ハーレー＝アメリカン（クルーザー）といった感じだと思うんだけど
実際に乗ってみるとクルーザー系のバイクはアメリカの広大で平らな直線道路に向いていて乗りやすいだろうが
日本の狭くて曲がりくねったストップアンドゴーの多い道路では向いてないんだよね
特にワインディングが楽しめないというのは致命的だと思う
乗ったことないけどレブルとか見かけると「コイツら乗っていて楽しいんだろうか？」と疑問に思う
- 740 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-xeQJ [49.98.38.191])：[ここ壊れてます] .net
- ハーレーもボルトも熱くて死ぬから乗らないけどね
- 741 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8325-r4yT [114.190.235.234])：[ここ壊れてます] .net
- ボルトはバンクさせるとすぐにステップを擦ってしまうから峠は厳しいと思うよ
あと、ステップで体重を分散し辛いから長距離は結構腰にくる
まあ、あれはあれで楽しいんだけどね
- 742 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd62-A09Q [1.72.7.215])：[ここ壊れてます] .net
- SVは低めのギヤで中高回転域にてコーナリングが楽しい。低回転域はギクシャクしてパーシャル効かない。
- 743 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7f8-Ns/D [220.211.146.113])：[ここ壊れてます] .net
- そもそもクルーザーはバンクさせずに曲がる乗り物だからなぁ
上手い人はステップ全く擦らずに峠高速で抜けてくけどアレはマジでスゲーと思うわ
- 744 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-9aqm [133.159.149.19])：[ここ壊れてます] .net
- SCR950はマジで見た目以外褒めてる人見つからない
ここまで評価悪いの最近のバイクじゃ珍しいレベル
- 745 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f08-Banm [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- >>733
っか野郎ソイツの別動画見てみろ
っぱええハーレーいるぞゴラア
- 746 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2709-9B5+ [150.249.156.79])：[ここ壊れてます] .net
- >>744
>SCR950はマジで見た目以外褒めてる人見つからない
その逆パターンになりそうなのがホンダのホーク11か
- 747 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 22fb-0THl [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- リッターオーバーのパラツインには全くそそられない
ロケットカウルならCB650Rのクソダサシュラウドの代わりに付ければいいのに
- 748 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-A09Q [1.75.239.54])：[ここ壊れてます] .net
- SV650はエンジン放熱地獄ないのも魅力。リッター2気筒はそうはいかん。
- 749 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4e-2phM [133.106.202.154])：[ここ壊れてます] .net
- SVの良い所は
安っぽいじゃなく、安いのだ
これに尽きる
- 750 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMde-H/oM [125.193.35.46])：[ここ壊れてます] .net
- >>748
ユーチューブのレビューで意外と排熱熱くてすぐファンが回るとか言ってるやついたけど
今年の真夏に3時間ぶっ続けで走っても熱いとかファンがすぐ回るとか全く無くて
本当におんなじバイクなのか疑問に思った
- 751 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4643-ZSBr [217.178.83.82])：[ここ壊れてます] .net
- たしかに夏の信号待ちでしかファンの音聞かないわ
- 752 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f43-wKV2 [116.94.35.77])：[ここ壊れてます] .net
- フラッグシップ車のパワーや最新装備、所有感は確かに魅力だけど、SVならあと２台買えるからなぁ〜
バイクに突っ込める予算を潤沢に残して気楽でSVに乗るのも満足度高い。
- 753 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfe-9aqm [163.49.210.92])：[ここ壊れてます] .net
- うっすいシートの真下にエンジンのヘッドがあるからかケツはアチアチ
- 754 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27ee-tX/F [150.91.2.36])：[ここ壊れてます] .net
- >>753
シートが薄いのではない
おまいの尻が薄いと思いなさい（´・ω・｀）
- 755 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-zjqs [153.237.10.67])：[ここ壊れてます] .net
- ワイ元XJ6 Diversion海苔やけど、SV650は夏場の街中走行なのに
水温計が半分よりちょい上ぐらいしか上がらないので、
水温計が壊れていると勘違いしそうになりますた
- 756 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-nkVb [106.146.83.27])：[ここ壊れてます] .net
- >>729
ボルトcスペからsv650xへ乗り換えたおれから言わせてもらうと全然違うバイクだよ
同じなのはvツインということだけ(それも60度と90度、空冷と水冷だし)
峠を元気よく走り回りたいならsvだし、空冷ツインのドコドコ感を感じながらまったり走るならボルトだし
どちらも一長一短だけど、どちらもいいバイクだよ
- 757 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2709-9B5+ [150.249.156.79])：[ここ壊れてます] .net
- >>747
常に回して無いと気が済まない人は別だが
意外と面白いエンジンだぞ
- 758 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ffb-H63Z [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- どう面白いんだ？
- 759 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf73-hfZj [211.13.129.5])：[ここ壊れてます] .net
- ハナ肇っぽい感じ？
- 760 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e398-pctS [122.196.46.94])：[ここ壊れてます] .net
- 推理してくれ。
4年前に走行800kmで買った中古のXなんだけど、
クラッチ調整のネジとセパハンの付け根に削れ。
左側タンデムステップ付け根、その上のカウルにも削れ。
左グリップのみ社外品に交換。
どんな転け方したらこんな場所に傷つくんだろ。
もう4年も乗ってるからどうでもいいんだけど。
- 761 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e398-pctS [122.196.46.94])：[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/NNDPlPMl.jpg
https://i.imgur.com/eCsk4Iel.jpg
https://i.imgur.com/CTqM2rQl.jpg
- 762 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-TeKW [133.159.150.47])：[ここ壊れてます] .net
- 普通に左にコケたんじゃ？
コカした場所が真っ平らとは限らないわけで
縁石やブロック、障害物があれば当然そこに傷がいく
レバーなど操作に支障が出るような物は交換済みだから購入時には傷なしのものが付いていたかと
- 763 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-fE5h [1.72.3.161])：[ここ壊れてます] .net
- 二週間ぶりに乗ったが天候よくて気持ちいいのう。ホントいい買い物したぜ
- 764 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>763
毎年、夏に無理してツーリングへ行ってしまうので暑さにヤラれて
秋の絶好の時期に入ってからは体が拒否反応でて全く乗れなくなるんだよねｗ
明日は奮起して行ってみようかな・・・
- 765 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf73-hfZj [211.13.129.5])：[ここ壊れてます] .net
- >>761
あーそれ死んでますわ
それも二人
- 766 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efa6-A/B+ [183.76.231.234])：[ここ壊れてます] .net
- >>761
車検2年の試乗車（？）買ったって書いてた人？
- 767 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-eE0s [125.196.231.218])：[ここ壊れてます] .net
- 傷ついたら部品取り替えりゃええねん
- 768 ：760 (ﾜｯﾁｮｲ e398-pctS [122.196.46.94])：[ここ壊れてます] .net
- >>762
そっか、縁石なんかの出っ張りにぶつけたらこんな傷も有り得ますね。
>>765
やっぱり… 夜中に乗ってるとシールドの内側に化け物が映ると思ってたんです。 それオレや！
>>766
そうです。試乗中にこかしたのかなぁ。
>>767
目立たないのでこのままにしときます。
- 769 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-jl1i [49.97.25.43])：[ここ壊れてます] .net
- 520です
さっき引き取ってきた。
慣らしで5,000回転縛りだけど、十分速いわw
キーが原付きかよ！って思うほどショボいけど、サイドスタンドはS750より立派なのは何故だ⁈
https://i.imgur.com/0ymP0O8.jpg
- 770 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-vzL2 [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net
- 自己満だけどスタンドにこれ取り付けた
http://imgur.com/UP2Vnhd.jpg
- 771 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>769
そのキーのお陰でキジマのメットフォルダー改造して本体のキーで開けられるようにできるで～
はよ慣らしおえて5000以上回してくれ～おもろいよ
あと、おにぎりマスクに飽きたらXの頭をつけるだけで結構印象かわる
SV乗りとすれ違うと二度見されるけどｗ
https://i.imgur.com/8SWWGK7.jpg
- 772 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-fE5h [1.72.3.161])：[ここ壊れてます] .net
- >>772
車体色が黒だとそれやりやすそう
- 773 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>772
オレか？
フロントのマスクだけなら1.4万円くらいで変えられるんだけど
キッチリとXと同じにしようとすると台座の金具を変えたりサイドカウルを変えたりで4万円以上かかるんだよね
ちなみに、自分はフロントの台の金具を変えてないのでウインカーの位置がXより下がっていて隙間ができてしまう。
https://i.imgur.com/U1N8uBp.jpg
- 774 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-vzL2 [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net
- しかし昼走るにはまだ暑いなあ10月だってのに
- 775 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-fE5h [1.72.3.161])：[ここ壊れてます] .net
- ジェーンスタイル・スマホアプリはすぐレス番が狂う。
- 776 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ffb-H63Z [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- もうちょい低いスワローあたりのハンドルに代えた方が似合いそうだな
- 777 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- とりあえず、ポン付けできるからサザエさんを変えたい人にはオススメだよ
ポン付けといっても厳密にいうと台の金具が違うので２本突き出た棒上の金具の位置が違って入らなかったりするけど。
https://i.imgur.com/7Pq46X0.jpg
もし、やってみたい人がいたら純正部品の番号はこんな感じね
カバー、メータライト(ブラツク)
商品番号 : 51822-18K00-YVB \4,807 1 \4,807
クツシヨン(18X43X5)
商品番号 : 47613-44H00(47613-44H00-000) \104 4 \416
カバー、メータレフト(ブラツク)
商品番号 : 51823-18K00-YVB \4,807 1 \4,807
カバー、メータセンタ(ブラツク)
商品番号 : 51810-18K01-YVB \5,225 1 \5,225
スクリユ(5X18)
商品番号 : 09139-05504 \83 2 \166
- 778 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-fE5h [1.72.3.161])：[ここ壊れてます] .net
- >>769
いい写真だ。
無骨なサイドスタンドは頼りになる。
むかし乗ってたオフロードバイクは
サイドスタンドが華奢でガバガバに
なった。
- 779 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-dnAB [106.129.158.150])：[ここ壊れてます] .net
- >>777
無印を手軽にイメチェンするなら大いにアリだな、コレは
X乗りな俺から見てもサイドカウルがないくらいで他にさほど違和感を感じないし
- 780 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM7f-vqPj [27.253.251.165])：[ここ壊れてます] .net
- X買ってバーハンにした方が早くね。
- 781 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>780
うん、もっと気軽な感じなんだよね、飽きたり風防つけたくなったら戻す感じで。
ハンドル変えたりすると大変じゃんワイヤーの制限があったりするし。
- 782 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fb1-o1nH [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net
- >>780
Fプリやカウルを考えるならX改
でもFスプリング特性やトップブリッジ＆ハンドル交換を考えると無印改
ちなみにトータルで考えると一応は無印改の方が安くつく
カスタム的にも外装だけで済むぶん敷居は低い
- 783 ：774RR ：2022/10/01(土) 19:58:13.79 ID:HU3OCkIga.net
- タイヤの値上げ前に滑り込みでS22に交換した
スイスイ曲がってワインディングが楽に走れる
- 784 ：774RR ：2022/10/01(土) 20:14:57.51 ID:o4cVeOp5M.net
- 激安のRMC810でスイスイ曲がるでワイ。
- 785 ：774RR ：2022/10/01(土) 20:40:25.15 ID:di9sTKBk0.net
- >>770
おなじのつかってるけど、厚み分立つから停める場所注意やで
あとその色は良いんだろうけどフレーム色と合わせたら
経年でガンガン色落ちしてる
- 786 ：774RR (ｱｳｸﾞﾛ MM17-3uOT [122.130.167.40])：[ここ壊れてます] .net
- 650ccでも200キロでるのね
リッター欲しい病なくなったわ
リッターは300キロ、
活かせるのはサーキットだけか
- 787 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf3f-/mFx [153.246.184.189])：[ここ壊れてます] .net
- 地面蹴っ飛ばしてる感と圧倒的加速力はリッターバイクじゃないと得られない栄養素のひとつだと思う
でもリッターオーバーでも最高馬力が100馬力くらいじゃないと峠で回しきれないわ
150馬力級なんてムリムリ
- 788 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-atM5 [61.205.97.62])：[ここ壊れてます] .net
- リッターは見栄とハッタリで自己満足
それが良いんだよ！って人向けだよね
- 789 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ffb-H63Z [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- リッターはでかくて、重くて、熱くて、燃費悪くて、値段が高くて、俺には色々デメリットが多すぎる
全てハイエンドパーツで固められたバイクには一度は乗ってみたいと思うが
- 790 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-BOZ9 [126.194.13.21])：[ここ壊れてます] .net
- 乗ればいいじゃなーい
ジジイになってから乗るよりは若い内がいいゾ～
- 791 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMff-agls [133.106.152.16])：[ここ壊れてます] .net
- 俺的に気軽に取り回せる限界サイズはこのあたりだし公道で性能不足なんか感じたことがない。
ただ、もし街で見かけるリッターオーバー車のオーナーになったらどんな気持ちかは知らないのでなんとも言えない。
- 792 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b340-7Zgp [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- リッターオーバー、100馬力オーバーはファッションでしょ。
そんなパワーや大きさが必要な場面なんてそんなにないし。
それと問題なのが、高くて利益率のあるリッターオーバーを売りたがっているメーカーの立場が気に入らない。
日本でも人気の出そうなヴエルシス650，トレーサー7，ホンダ500Xが日本で販売されてないのは、値段安くしたくないし、トレーサー9やヴエルシス1000が売れ無くなっちゃうし、ってことだと思う。
日本じゃ数売れないとたかをくくっている。
- 793 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-1+2d [49.98.65.251])：[ここ壊れてます] .net
- 箱やらなんやら足して重さ280kg位になったVFR800Xをお買い物下駄として乗ってるけどバイク屋さんの押し引きのやり方マスターしたら案外重いとは感じないよ
SV押し引きしたら原付のように軽く感じる。
個人的にはハンドル切れ角がある程度あるクルーザー(アメリカン)以外だったら重くても街乗りいける
- 794 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-7Zgp [106.131.62.252])：[ここ壊れてます] .net
- リッタークラスなら日本車より外車が安く感じる。
トレーサー9よりBMWの750GS(850cc)の方が安くETCも標準だし。900XRも安く感じる。
日本車が高くなってる
- 795 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e398-pctS [122.196.46.94])：[ここ壊れてます] .net
- SSなんか150や200馬力あるけど重量は200kgそこそこだから軽い方だろ。
熱いとかピーキーだとか色々街乗りには不便かもしれんが、そのパワーにロマンは感じるな。
自分はSVで満足してるけど。
- 796 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3faa-tfD/ [219.190.114.29])：[ここ壊れてます] .net
- SV何台も乗りつぶせるお値段とくらべてもね
- 797 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53b9-Jjap [124.140.21.51])：[ここ壊れてます] .net
- まあ乗りたいの乗れるのが幸せだよね
- 798 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf41-gDI3 [121.87.248.217])：[ここ壊れてます] .net
- >>787
栄養素てw
リッターバイク乗ったら昔雑誌の記事で読んだ「フル加速時の血液が後ろにおいていかれるような」っていう表現も誇張ではないのかって感動したな
もうあんまり大きいのはいらんけど
ＳＶがちょうど良くて凄く好きだ
- 799 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a388-A/B+ [138.64.169.223])：[ここ壊れてます] .net
- リッターssの加速はバンジージャンプするよりGがかかるんでしょ？
失神しちゃう
- 800 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-eE0s [125.194.60.88])：[ここ壊れてます] .net
- SVでもピーク付近の加速で恐怖感じるのに倍のパワーとか何に使うっだって思う
- 801 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- それぞれの排気量でそれなりの魅力があるから面白いよね
自分は125とか大好きだよ、乗ってて疲れないし。
排気量のあるバイクは楽しいけどね、SVで十分だわ
もう、加速する力に体がついてこない。一日乗ったらバキバキだよｗ
- 802 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM7f-vqPj [27.253.251.219])：[ここ壊れてます] .net
- 300km/hを300万円以下で買えるからコスパは良い。
ポルシェやフェラーリと同等のトップスピードだが
加速性能では勝てるかもしれない。問題は制動では劣る
というあほみたいな商品だ。
- 803 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-15Jy [60.103.253.20])：[ここ壊れてます] .net
- パワー的にはこのくらいが良いよ。
14Rに乗ってたけど全開に出来る公道は日本にはない。
ただあの加速はある意味麻薬。
- 804 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf73-hfZj [211.13.129.5])：[ここ壊れてます] .net
- 650ccだって不要といえば不要やから。
- 805 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b308-mY5I [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- 何を言う125なんて草食動物よ
基地外４輪ひしめくコンクリートジャングォをサバイバーするには250でも心許ないぞ
- 806 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf43-rSQB [217.178.83.82])：[ここ壊れてます] .net
- チェーンメンテってみんな頻繁にしてるの？
オイル交換まで注油しないとか普通にしてるけどやっぱもっとやったほうがいいかな
- 807 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-15Jy [60.103.253.20])：[ここ壊れてます] .net
- >>806
距離ってより汚れ具合ですね。
- 808 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ffb-H63Z [61.192.48.8])：[ここ壊れてます] .net
- >>806
一応2000キロを目処にやってる
汚れを拭き取ってからチェングリを吹くだけだが
- 809 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-agls [106.155.2.242])：[ここ壊れてます] .net
- ぬおわキロくらい出すと相当な恐怖感があるけど、これって速さじゃなくて不安定さからかもしれん
- 810 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e398-pctS [122.196.46.94])：[ここ壊れてます] .net
- >>806
自分はオイルメンテだから300km走るまでにはオイル差して拭き拭きしてる。
- 811 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- ま、スピードによる恐怖って車体の安定ぐあいと走ってる場所の閉塞感によるものだよね
SVにしたってだだっ広いところで出す160kmと首都高で出す160kmじゃ全く恐怖感違うよね
- 812 ：774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MMb7-ABZB [134.180.198.179])：[ここ壊れてます] .net
- >>810
300ってちょっとしたロングツーリングでも片道にしかならんやん
- 813 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-hXXO [106.180.45.52])：[ここ壊れてます] .net
- >>806
毎週、平日の帰宅後はメンテ
- 814 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b343-SojP [116.94.35.77])：[ここ壊れてます] .net
- リッターマルチで250OVERは高速で何度か出せばもういいやってなる。
SVは法定速度で流してても気持ちいいし楽しいのが良い。癒される。
- 815 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf3d-rSQB [217.178.108.19])：[ここ壊れてます] .net
- みんなしっかりやってんね
最初のバイクは丁寧にしてたけどノーメンテで3万キロくらいは持つからだんだん頻度減っていった…
- 816 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf3d-rSQB [217.178.108.19])：[ここ壊れてます] .net
- 伸びは調整してるけど
- 817 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf3f-/mFx [153.246.184.189])：[ここ壊れてます] .net
- 500km走行か雨に走行したらチェンシコする
ただチェーン清掃はするけど注油はしないって感じやな
- 818 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-cqLo [126.253.196.73])：[ここ壊れてます] .net
- このバイクについてるチェーンはもたない
２万キロ超えたあたりから要チェックした方がよろし
- 819 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-Vwkg [106.146.55.158])：[ここ壊れてます] .net
- >>817
svに限らずだけど、
チェーンクリーナで汚れ落としたあと
すこし走ってチェーンクリーナ飛ばしたあと
錆止め用にシリコンスプレー軽く吹いてるわ
- 820 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efeb-Vwkg [159.28.247.58])：[ここ壊れてます] .net
- 3万も走ってたら伸び限度内でも交換するとすげースムーズになるよ、超幸せ。ハブダンパーもかなり変わるから、タイヤ2回に1回くらいで交換オススメ
- 821 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-kE2G [106.154.153.253])：[ここ壊れてます] .net
- SV650のリッター版が出たら乗り換えたい
- 822 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-agls [106.155.4.3])：[ここ壊れてます] .net
- ｖストの源流はTLだということを忘れそうになる
- 823 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-jySi [126.133.198.39])：[ここ壊れてます] .net
- >>821
tl1000
- 824 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf3f-/mFx [153.246.184.189])：[ここ壊れてます] .net
- ハーレーからブロンクス出てたらなぁ…
リッターちょい下排気量で車重220kgで軽量、挟角Vツインでドコドコ感ありつつ水冷で回るエンジン。
ベルトドライブでメンテ楽でコレだ！と思ったのに出たのはパンアメリカ…
アドベンチャーなのに音が無駄にうるさい低回転域トルクスカスカ、回してなんぼのエンジン
シートの長さが短くてお尻を後ろにずらして前傾よりになれない
オフ要素を考慮してしまってチェーンドライブ仕様
足つき激ヤバなのにハーレー特有の沈み込むサイドスタンドで乗り降りにかなり恐怖を感じた
液晶の演出が派手でかっこいいこととスタンド状態で操作しやすい事以外いい所が見つからなかったわ
あいつらイマドキのバイク造り理解っちゃいないわ
- 825 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-hfZj [133.159.151.152])：[ここ壊れてます] .net
- やっぱ句読点は必要やわ。
- 826 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-agV/ [126.156.194.28])：[ここ壊れてます] .net
- >>824
ユリシーズ
- 827 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf3f-/mFx [153.246.184.189])：[ここ壊れてます] .net
- ビューエル当時でも故障多いのに今生き残ってる個体はどうなんだろうね
ブロンクスはビューエル難民を救済してくれると思ってたわ。
つまりスズキがSV1050出してくれれば幸せ
- 828 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-atM5 [61.205.97.62])：[ここ壊れてます] .net
- ホンダはバイクも本気で電動化する気満々なんだがスズキはどうすんのかね？ ２輪撤退なんてあるんだろうか？
- 829 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-2HJx [1.75.249.154])：[ここ壊れてます] .net
- どう見ても撤退準備してるようにしか見えないだろ
- 830 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM7f-vqPj [27.253.251.139])：[ここ壊れてます] .net
- しょうがないからドカに乗るかな。
- 831 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-izy3 [126.33.99.238])：[ここ壊れてます] .net
- この間nc750x DCT試乗したらメッチャ良かった。車重は224kgでSVより相当重たいけど重心低くて軽く感じる。SVと大きさ、重さは同じ感じ。トルクが強烈でアクセルガバ開けすると良い加速する。クラッチめんどくさいからコッチに変える。
- 832 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b308-mY5I [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- 今のドゥカティラインナップに乗りたいモデルはない。
- 833 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfa9-VRzI [115.37.52.146])：[ここ壊れてます] .net
- 国産ミドル大型でSVは何が良いかって、やっぱエンジンなのよね～
それ以外の気に入らない部分はカスタムでカバーできるし
- 834 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-agls [106.155.3.7])：[ここ壊れてます] .net
- 大きさはNCのほうが大きいんじゃないか？
実際乗ったわけじゃないからなんとも言えんけど、回した時はどうなんだろう
- 835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0380-ufYE [210.172.241.197])：[ここ壊れてます] .net
- NCは腰高で且つプラスチッキーであんまり…
- 836 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-2++3 [133.159.153.115])：[ここ壊れてます] .net
- 股下72の私には対象外やな
- 837 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM17-pTwj [218.224.83.82])：[ここ壊れてます] .net
- >>835
パラツインが最大の違いか。
アクロス一代限りで終わったメットイン(世界初)は、
NC700/750が定番化に貢献か。
- 838 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-vzL2 [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net
- >>833
それな
エンジンかけてドルルって音聞く度にニヤつく
- 839 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM17-pTwj [218.224.83.82])：[ここ壊れてます] .net
- 近年の大型二輪教習車は、NC750が定番か。
- 840 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-KpPW [153.147.87.19])：[ここ壊れてます] .net
- >>831
運命のバイクに巡り会えて良かったな
オレもお前にピッタリだと思っていたんだよ
- 841 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMff-qu/8 [133.106.134.220])：[ここ壊れてます] .net
- nc750xdct乗ったけどハンドリングが俺にはどうにも合わなかったな～
- 842 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-izy3 [126.33.99.238])：[ここ壊れてます] .net
- >>834
サイズはnc750xの方が大きいと思うけど跨るとタンクも細く車高はストファイみたいな圧迫感が無くてSV跨った感覚に似ていた。メッチャ低重心なので揺すった感じもとても軽いバイクに感じるし怖さが皆無、DCTがベストのギヤを勝手に選択するので20kmぐらいからアクセルガバ開けしたら身体が置いてかれそうな加速だった。勿論SVのフル加速には及ばないだろうけど体感は速かった。
- 843 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9378-xl70 [118.240.95.42])：[ここ壊れてます] .net
- >>831
NC大きいというか長いよ
実はレブル1100よりホイールベースが長い
- 844 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-gDI3 [126.194.253.65])：[ここ壊れてます] .net
- >>831
良い色買ったな!
- 845 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-BOZ9 [153.173.38.133])：[ここ壊れてます] .net
- nc750xならvfr800xのがよくね
あれ結構速いぞ
エンジンはv4で格好いいし音もいいしハイパーブイテックまで付いてる
- 846 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-hfZj [49.239.65.179])：[ここ壊れてます] .net
- 似てるのは名前だけで別物やんけ
- 847 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0380-ufYE [210.172.241.197])：[ここ壊れてます] .net
- そのVFRってRurikoが重さに喘いでた印象が強くてなあ…ｗ
重さが前時代的に思う
- 848 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b308-/Xc5 [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- 気軽に乗れなければただの鉄屑
- 849 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3ee-sfTk [92.203.160.220])：[ここ壊れてます] .net
- >>821
SV1000Sも持ってるけど、650の方が軽いし熱くないし燃費もいいと思うわ
1000Sは手放せないけど
- 850 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- なんか、SV乗りとしては他のバイクへ乗り換えるという話を聞くと寂しいのは確かだけど
このバイクも個性的だから他のバイクも楽しんで欲しいとも思うよね
ただ、「乗りやすい」というの注意が必要でちょっとだけ乗るのはいいけど結構飽きがはやいと思う
良い例がCB400SFで重心が低くて安定しているので初めて乗ると乗りやすさに感動するけど飽きもはやい
ま、低重心って乗りやすさとトレードオフでスポーツ走行ができないという欠点があると個人的に思ってる。
異論は認める
- 851 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp77-wHtk [126.182.217.189])：[ここ壊れてます] .net
- VFR800系は重いからな。特にSVとくらべるとなぁ
- 852 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-hwzj [106.133.23.87])：[ここ壊れてます] .net
- そうか？50000キロ超えたけど全然飽きないぞ？
- 853 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-PKAQ [219.100.54.162])：[ここ壊れてます] .net
- NC買う人って利便性とか燃費重視だろうからVFRは検討すらしない気がする
- 854 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-fE5h [49.98.162.46])：[ここ壊れてます] .net
- 自分も飽きないな
まだ一年半だけど
- 855 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73ee-izy3 [36.13.175.214])：[ここ壊れてます] .net
- NC選んだのは何と言ってもDCTだからです。MTで良いならエンジンの良いSV若しくはVストローム650にしてました。もう歳でギャンギャン走るワケでも無いしのんびりとツーリング、街乗りを楽しむのが目的です。SVのエンジンにDCT搭載してくれたら最高なんだけどね。
- 856 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>855
高いギアへいれてまったり走ったり
低いギアへいれてガツンと加速したり
できなくなっちゃうんじゃないの？
- 857 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-hfZj [49.239.65.179])：[ここ壊れてます] .net
- どうでもいいよ。放っておいてやれ。
- 858 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-eE0s [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net
- 倉敷のレッドバロンに72万くらいで新車のXあった
中古でもめったに見ないのに新車結構割り引いてくれるんだな
- 859 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73ee-izy3 [36.13.175.214])：[ここ壊れてます] .net
- >>856
試乗しかしてないので詳しくは解説出来ないけどマニュアルモードもあって左手でギヤアップ、ダウンが出来るのでマッタリもギャンギャンも一応可能みたいです。
- 860 ：774RR ：2022/10/04(火) 17:31:47.96 ID:LagsjPES0.net
- >>859
NCは回るエンジンじゃないから秒で吹け切っちゃうけどね・・
- 861 ：774RR ：2022/10/04(火) 18:38:46.46 ID:EBZcLa+wM.net
- >>859
今は知らんが、以前はOPのシフトペダルでアップダウン出来てた。指先でやるよりMTチックで面白いよ
- 862 ：774RR ：2022/10/04(火) 19:49:29.27 ID:MqnrJb0h0.net
- >>860
そうですね、上は全然回らないみたい。でもDCTだから平気かなと。
>>861
それ欲しかったんですが新型には対応してなくて使えないそうです。
そろそろスレチなのでNCネタ終了します。
- 863 ：774RR ：2022/10/04(火) 20:15:50.49 ID:Bys09Uqm0.net
- もう古さが際立ってきてるよね。開き直ってレトロバイク路線を強調すればいいのでは？
Z900RSみたいな。
LED、クイックシフター、トラコン、スリッパークラッチなどがないのは選ばれなくなってきてるよ。
- 864 ：774RR ：2022/10/04(火) 20:22:58.11 ID:nQJ7jLHp0.net
- ディスコン秒読みだから問題ないよ
- 865 ：774RR ：2022/10/04(火) 20:27:04.54 ID:XZkmENF9M.net
- ファイナルは何年モデルになるんだろうな
もう1台買い置きする
- 866 ：774RR ：2022/10/04(火) 20:40:04.56 ID:UpKuzd/50.net
- ほーねっつ
↓
- 867 ：774RR ：2022/10/04(火) 21:46:52.21 ID:Bys09Uqm0.net
- SVがショボいからドカのスクランブラーにする人多そう。100万円くらいだし
- 868 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf6c-hXXO [115.39.66.102])：[ここ壊れてます] .net
- 付いてないから良いんや。
付いてなくても乗り易いバイクである反面、
乗り手を試すバイクでもある。
故に飽きない。
- 869 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-eE0s [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net
- しかしバイク屋で750クラス見たらタンクとかめっちゃいかつくてSVを250ですかって聞いた
兄ちゃんの言ってる事が良くわかったわ
タンク部分の大きさだけならジクサー250より小さいんじゃなかろうか
- 870 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-PKAQ [49.96.243.110])：[ここ壊れてます] .net
- ジクサーとかは樹脂のタンクカバーで金属製のタンク覆ってるからデカく見えるよね
金属むき出しタンクで14L位って考えたら250ホーネットとかバリオスとかとそりゃ同じくらいに見えるわなぁ
- 871 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-jySi [106.180.0.113])：[ここ壊れてます] .net
- >>863
オートマチックのバイクが喜ばれる時代
- 872 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- でもやっぱあれだね
200万弱のリッターに乗っていれば否定的な意見がでても
「あぁ、そういう意見もあるだろうねー」って余裕の感じだけど
SVみたいなやすっぽいじゃなくて安いんです、的なバイクだと心理的に張り合っちゃうよねｗ
自分的には電動バイクに乗ってるような排気音や鼓動感の少ないバイクは味気ないし
SV以上に加速でGを感じるバイクだと体がバキバキになるから無理
ほんと、ちょうど良く楽しめるバイクって感じ
- 873 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-agV/ [126.204.239.235])：[ここ壊れてます] .net
- 安さもなんだけど自分的にはそのコンパクトさがSVの一番の魅力だと思う
だから初大型の人には勧めない
どうしても「もっと大型らしい方が…」と思うだろうから
- 874 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-rSQB [49.98.128.204])：[ここ壊れてます] .net
- 上の排気量、下の排気量いろいろ乗ってみて公道はこのくらいが俺には楽しく楽しめるってわかった
- 875 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-hfZj [133.159.149.254])：[ここ壊れてます] .net
- 俺はZ１０００乗ってたわ。
アホみたいに速いけどタイヤの消耗が
かさみすぎて（乗り方のせいだが）財布に直撃したわ。
でも新型ホーネット良さそうやな
- 876 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd7-2++3 [210.138.176.119])：[ここ壊れてます] .net
- 排気量信仰の洗脳は強烈だからね
一度はいくトコまでいってみるのが一番
1200辺りを買って乗ってみると洗脳も解けやすい（解けない人もいる）
- 877 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-fE5h [49.98.128.245])：[ここ壊れてます] .net
- >>876
同感。一度はリッターバイク乗った方が気が済む。そのままリッターに乗り続けるもよし、やっぱり合わないと原付二種や600クラスに戻るもよし。
- 878 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f6e-dvaG [1.73.9.164])：[ここ壊れてます] .net
- ホーネットって昆虫顔になって
スズメバチには近くなったけど
元々のホーネットとは全然違う顔で嫌い
Z1000からならいいかもしれんがSV好きは好きになれんやろ
- 879 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM7f-vqPj [27.253.251.207])：[ここ壊れてます] .net
- スペックに唯一載せられる魅力が価格。
- 880 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-TeKW [133.159.151.238])：[ここ壊れてます] .net
- 車重190kgで91ps
SVがもう少し軽くてもう少しパワーあったらなあという人には良さそうだな
乗って楽しそうではある
見た目はまあ、好みだから…
- 881 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a388-A/B+ [138.64.169.223])：[ここ壊れてます] .net
- >>876
それは、試乗会ぐらいの超短時間でもいい？買って何千キロと乗りこまんと駄目？
今のところ、パワー落としても軽さがほしいからNinja400かz400が最適解か？ってところ。リッターオーバーへの憧れも持ってる
今年買ったから、後3~5年はsvに乗り続けるけど…
- 882 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fb1-o1nH [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net
- >>881
買ってロマンを現実にするくらいには乗りこまないとダメだと思う
幻想から覚めて良くも悪くもリッターバイクの事実を見れるようになると、同じ４００でも感じ方が全く違ってくるよ
理屈ではなく実感として、軽さやコンパクトさやスロットルを開けられる価値が分かる
そうでなくとも一度はリッターオーバーに乗っていた、この事実は大きいよ
原付乗っててもリッターバイクに対して本心から何も思わなくなる
これはリッターなんて無駄とか言うマイナス感情（僻み？）も含めて綺麗に無くなるよ
大きなバイクもいい小さなバイクもいい、好きなの乗ればいいじゃんって
- 883 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53ee-ywJy [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net
- 今月末車検だ、スプロケット純正は無骨だから
Supersproxにしようかと思ったら欠品してて
入荷見込みは来春だっちゅうし、どうすっかな
- 884 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a388-A/B+ [138.64.169.223])：[ここ壊れてます] .net
- >>882
やっぱ買わなきゃ駄目か…
次はリッター以上を買って、憧れをなくしてからの低排気量ルートへ行こうと思います
回答ありがとう
- 885 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-BOZ9 [126.194.108.43])：[ここ壊れてます] .net
- まぁリッターオーバーの維持費（主にタイヤ）を理解したり
アクセルをミリでジワっとあける感覚は知ってもいいし
フラッグシップ辺りの作り込みの凄さや質感の高さもわかるし
リッターおじさんを気にしなくなったりとかはある
- 886 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-2HJx [1.75.251.125])：[ここ壊れてます] .net
- 900くらいがちょうど良いんだよな
- 887 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>884
とりあえずレンタルしてみなよ、初めてだと嫌になるだろうからｗ
- 888 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-hXXO [106.180.47.79])：[ここ壊れてます] .net
- リターンの練習用として買った部分もあるけどさ
けっこう気に入ってる俺ガイル
- 889 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-1+2d [49.98.66.132])：[ここ壊れてます] .net
- 新型ホーネット面白そうだよなぁ…
ホンダのユニカムパラツインエンジンめっちゃ出来いいから期待。
電子制御モリモリみたいだしコミコミ110万くらいで出たらミドルクラスのPCXみたいになりそう
- 890 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM7f-vqPj [27.253.251.188])：[ここ壊れてます] .net
- 微妙でワロタ。
- 891 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f6e-dvaG [1.73.9.164])：[ここ壊れてます] .net
- PCX？、、、、
？
- 892 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-PKAQ [219.100.55.89])：[ここ壊れてます] .net
- >>889
価格とか電子制御盛ってるその場所にはMT09がすでに居て大型のPCXの立ち位置にはなってないなぁ
- 893 ：774RR (ｽﾌｯ Sd5f-/Xc5 [49.104.51.182])：[ここ壊れてます] .net
- これでSV650購入確定すんわ
- 894 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-WX+q [133.159.150.92])：[ここ壊れてます] .net
- >>891
XAMのタフライトスチールはどう？スチールだからあんま軽量化にはならんけど肉抜きされてるし焼きチタンカラーで派手だからカスタム感あるよ
- 895 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-TeKW [133.159.152.57])：[ここ壊れてます] .net
- 俺、地味好きなんで次のスプロケットはタフライトスチールのブラックなんだ
- 896 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53ee-ywJy [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net
- >>894
ありがとう、でも、うぅ〜ん、目立ち過ぎね？
同じXAMでもジェラルミンの金とか銅の方が
目立たないような？でも寿命的にどうだろ？
- 897 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53ee-ywJy [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net
- >>895
黒は有るんだっけ？
- 898 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-TeKW [133.159.152.4])：[ここ壊れてます] .net
- >>897
https://www.webike.net/sd/25564046/
- 899 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53ee-ywJy [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net
- >>898
おぉサンクス、でも取り寄せなのか
車検はこのままで入荷したら交換かな
ありがとう
- 900 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-WX+q [133.159.151.34])：[ここ壊れてます] .net
- >>896
俺はマフラーデザインシンプルだし足元の部品だから目立ち過ぎってこともないと思ってるwマフラーもチタン焼色入ってたりしたら下品に見えるかもしれんけどwまぁカスタムは自己満だし好みだね
- 901 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef60-H63Z [119.25.99.53])：[ここ壊れてます] .net
- シフトペダルを少し下げたら、Nから1速に入りにくくなった
なんでやねん
- 902 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM17-pTwj [218.224.94.23])：[ここ壊れてます] .net
- >>901
エンジンオイル状態によっては、
シフトチェンジに影響出る。
- 903 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-eE0s [125.193.34.235])：[ここ壊れてます] .net
- 5速と6がめっちゃ引っかかる
ハズレ個体かもしらん
- 904 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fb1-o1nH [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net
- >>901
下げ過ぎて踏み込めてないだけでは？
下げ過ぎると下側だけでなく手前側に掻き込むようにしないといけなくなる
ペダルは円回転だからね
- 905 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef60-H63Z [119.25.99.53])：[ここ壊れてます] .net
- >>904
うーむ、そこまで下げた覚えはないが、まあ円回転を意識してみよう･･･
- 906 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53ee-ywJy [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net
- >>900
紹介してもらってありがたかったんだけど
汚れたチェーングリスが垂れるとみっともないかな
なんて思ってしまってね
- 907 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-Rr5y [14.8.8.195])：[ここ壊れてます] .net
- SV購入考えてたんですが、ホーネット発表されて迷ってる。どちらも見た目が好み。どーしよ。
- 908 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>907
とりあえず発売するまで待てば？
価格が110万を超えるなら微妙だし80万円ちょいならトルクがあるしトラコンも付いてるんでめっちゃ安いと思う
- 909 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-eE0s [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net
- 750で100馬力って高回転型で低速トルク無さそうな気がするけど
- 910 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f35-wnHO [113.197.139.157])：[ここ壊れてます] .net
- あんなMT-07の対抗機種みたいなバイクいらんわ
- 911 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73ee-izy3 [36.13.175.214])：[ここ壊れてます] .net
- たぶんホーネットはduke790みたいな感じと予想。軽いから低速トルク弱くても不足は感じないんじゃ無いかな？速さを求めるならホーネット、安くて巡航時のドコドコ感を重視したければSVって感じかなぁ。価格は装備にもよるけど100万は超えるでしょ？
- 912 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3f5-pIDl [138.64.87.29])：[ここ壊れてます] .net
- ホーネットのOHCってところはやっぱりご時勢なんだろうな
- 913 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-Rr5y [14.8.8.195])：[ここ壊れてます] .net
- やっぱ100万越えるよね。リターン考えてたけどSVかなぁ。
- 914 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e392-C2ha [122.211.113.214])：[ここ壊れてます] .net
- uk価格MT07より安いっぽいしレブル1100みたいに戦略価格にしてくれれば100万切るかもね
でも昨今の円安っぷりでは厳しいのかなぁ
- 915 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-BOZ9 [153.173.38.133])：[ここ壊れてます] .net
- ホーネットはショートストロークの高回転型って書いてたな
後まだ日本での販売は発表されてないんだろう
- 916 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf43-rSQB [217.178.80.19])：[ここ壊れてます] .net
- 95万円くらいと予想
- 917 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-hfZj [163.49.208.127])：[ここ壊れてます] .net
- 出るかどうかもわからんけらなぉ
- 918 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-hXXO [106.128.45.251])：[ここ壊れてます] .net
- 職場でフルバンク駐車かましてしまった…orz
多分サイドスタンドが降りきってなかったっぽい
起こすの助けてくれた紳士ありがとう
- 919 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b34f-3JWc [116.83.21.213 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net
- 正真正銘の横置きＶになったのですねw
ケガなかった？(車両くんに
- 920 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-hXXO [106.128.47.5])：[ここ壊れてます] .net
- >>919
社外のショートブレーキレバーとバーエンドにキズが入って、シフトペダル少し曲がりました
朝から腰肩パッキパキになった人の方がダメージ深刻かも
- 921 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fb1-o1nH [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net
- >>906
https://partsland.exblog.jp/15583420/
固まるHHSドライルーブってのどう？
- 922 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- 自分も前回ツーリングへ行った時
駐車じゃないけど坂道の上りでUターンかまそうとしたらエンストしてすっ転びそうになった
超あせってとっさに右足で地面蹴ってなんとか回避
SVちゃんをなでなでしてよく踏ん張ったと言ってしまったｗ
全く関係ない話でスマソ、バイクは一回倒しただけでも傷がつくのが辛いよね
- 923 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-fE5h [49.98.167.58])：[ここ壊れてます] .net
- 俺も買って間もない頃Uターン時エンストしてコケかけた。右足で踏ん張り持ちこたえた。
- 924 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53ee-ywJy [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net
- >>921
ありがとアマゾンでも手に入るんだね
ともあれ黒スプロケを発注したんだ
欠品だから時間かかるって返事は来た
あと汚れるのはクリーナー吹いた時に
余剰が垂れてって感じなので
ルブがドライでも変わらんかなぁなんて
- 925 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-2HJx [1.75.250.111])：[ここ壊れてます] .net
- HONDAが100万以下は期待できないけど100万以下にしてきたら結構売れるかもね
- 926 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0380-pIDl [210.172.241.197])：[ここ壊れてます] .net
- レブルはホンダの中でも他車種と比べてあからさまに安い戦略価格で売ってるでしょ
なのでその気になったら安い値段でも出せないことはない…けどそこまで数を見込めるモデルになるんだろうか？
- 927 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-TeKW [49.239.65.1])：[ここ壊れてます] .net
- 日本はミドルの伸びる市場じゃないから…
- 928 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b308-/Xc5 [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- その考えはいくらでも覆るさ
- 929 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b340-7Zgp [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- ホンダの4気筒とホーネットでSV終了だろね。古すぎるしシートが薄すぎ。
重量でMTに負ける。
V型エンジンでなくなれば完全終了だわ。
お疲れ様でした！
- 930 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b340-7Zgp [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net
- >>927
それは違う。
ミドルをメーカーが売りたくないんだよ。
バイク市場は限られる。大型バイクは安くしても爆発的に売れるわけではない。
なので、高付加価値化で利益の出るものを売りたいのがメーカー。
ミドルを考える人に高くて大きくて利益率のあるリッタークラスを売りたい。
これが二輪メーカーの意図。
ミドルは1つのエンジンで安くラインを構成しとけば良い。
開発費はすべてリッタークラスに注入する。
俺ならそうする。
- 931 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-BOZ9 [126.194.89.74])：[ここ壊れてます] .net
- ミドルクラスは最大市場の欧州では日本の中型にあたる売れ行きの高い市場だぞ
世界戦略で動いてるから日本単体相手に商売してないってだけだ
- 932 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fb1-o1nH [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net
- これだけ日本自体がバイクを締め付けてりゃ経営者として当然やね
- 933 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-/bU+ [106.132.235.98])：[ここ壊れてます] .net
- その最大市場とやらが
内燃機関締め付けてるんだからさっ
- 934 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM17-pTwj [218.224.94.23])：[ここ壊れてます] .net
- 迷采配がスズキらしくて草。
- 935 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73ee-izy3 [36.13.175.214])：[ここ壊れてます] .net
- でもSVは確か2021年か2020には大型クラス販売台数7位で売れてるバイクだよ。ハーレーやz900rsには及ばないが。ミドルクラスでも良いバイクを作れば売れるという証明。コスト掛けずに良いバイクを作るスズキの集大成だよ。
- 936 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM17-pTwj [218.224.94.23])：[ここ壊れてます] .net
- 教習車需要を生み出せれば、、、
- 937 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-fE5h [49.98.167.58])：[ここ壊れてます] .net
- 教習所バイクには向かない
スラロームや一本橋は苦手
CB750やXJR1300のほうが向いている
- 938 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- スラローム中にエンストしてコケる教習生が目に浮かぶｗ
- 939 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-vzL2 [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net
- このバイクでエンストってそんなに起きる？
- 940 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef60-H63Z [119.25.99.53])：[ここ壊れてます] .net
- ローRPMアシストがあるんだからエンストはしないだろ
- 941 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- 変なおごりじゃないんだけど、
バイクになれていてエンストしない絶妙なアクセルワークができる人ほどエンストすると思う
変なところでローRPMが反応して逆にエンストする
異論はみとめる
- 942 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef60-H63Z [119.25.99.53])：[ここ壊れてます] .net
- いや、初心者でも慣れててもエンストさせようとしない限りエンストしないだろ
最初は変な動きするのがイヤだったけど、馴染んだら便利この上ない
- 943 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-agls [106.154.144.249])：[ここ壊れてます] .net
- ヘタクソの自覚はあるけど、免許取ってから初っ端で意味不明なエンストしたことあるのはSVと新型カタナだけ
- 944 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf6c-hXXO [115.39.81.30])：[ここ壊れてます] .net
- クラッチSWに反応してローRPMアシストが介入するから、
クラッチの調整次第でエンストしやすくもなるよ
ちょっと悩ましてくれたねw
- 945 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e398-089+ [122.196.46.94])：[ここ壊れてます] .net
- そう言えばローRPMがまったく反応しなくなったけど、何か問題発生してんかなぁ。
それでもエンストしないし良いんだけど。
- 946 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8325-ufYE [114.190.235.234])：[ここ壊れてます] .net
- CB750ホーネットを上回るようなパラツインミドルを今のスズキが出せるとは思えないんだな
このままVツインミドル路線を細々と続けてくれないもんかなあ・・・
- 947 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-eE0s [125.193.33.80])：[ここ壊れてます] .net
- 土台のエンジンがもう数十年前の作品をユーロ5対応まで引っ張ったんだから
もうゆっくり永眠させてやれ
- 948 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-BQOA [150.66.74.254])：[ここ壊れてます] .net
- 90度Vツインと270度パラツインって爆発間隔は同じなんでしょ
エンジンフィーリングって違うのかな
- 949 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b34f-yFnE [116.83.21.213])：[ここ壊れてます] .net
- TRX乗りがSVをレンタルで試食レポ(のべ5日1500km食したw)
峠ならSVの方が圧倒的にスムーズで楽しかったよ(機関＋車体)
3000rpm台とかのまったり走行時の鼓動感はTRXの方が味わいある
TRXは低回転時でクランクマスとか脈動が大きく神経質な感じで
アクセルワークに繊細さが求められるが(3000以下は特に使いにくい)
90度Ｖだと"違う方向からクランクを押す"感じでどんな状態からでも
余計な引っかかりが出ずにとにかくスムーズに回るね
- 950 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-Zlii [153.170.107.0])：[ここ壊れてます] .net
- ホーネットが90万以内で日本で発売とかになったら、スズキの立場無し。
- 951 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-eE0s [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net
- まだぎりぎり新車が手に入るGSX-S750より魅力あるか？
- 952 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-fE5h [49.98.167.58])：[ここ壊れてます] .net
- >>951
俺もホーネット750ならGSXS750新車に
するわ。速そう
- 953 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM17-pTwj [218.224.94.23])：[ここ壊れてます] .net
- >>950
車両は悪くないが、名前が間違ってる、、、
- 954 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM17-pTwj [218.224.94.23])：[ここ壊れてます] .net
- >>937
NC750教習車も賛否分かれる。
大型二輪教習のときの教習車は、
CB750だった。
- 955 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-agls [106.154.144.249])：[ここ壊れてます] .net
- XJRで大型とったけどクラッチと車重は重いし股は熱いしでもう乗りたくないな
オートバイってああいうもんなんだろうけどね
- 956 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM17-pTwj [218.224.94.23])：[ここ壊れてます] .net
- 試験場も自動車学校も、
共にCB750だった。
自動車学校の方は、
大型二輪教習開始から日が浅いのか、
CB750が新しかった(笑)
- 957 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM17-pTwj [218.224.94.23])：[ここ壊れてます] .net
- 試験場によっては、リッターバンディットが審査車両だった。
- 958 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b308-/Xc5 [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- >>949
もっと詳しいレビューくれ！
- 959 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef60-H63Z [119.25.99.53])：[ここ壊れてます] .net
- CB750で大型免許取って、乗りやすさに感動してCB750を買って13年乗った
エンジンがもてば永遠に乗ってたと思う
- 960 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f32d-dnAB [222.11.7.58])：[ここ壊れてます] .net
- CBのエンジンなんてものすげえ丈夫だと思ってたけどな
- 961 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef60-H63Z [119.25.99.53])：[ここ壊れてます] .net
- >>960
30万キロは走ると思ってたけど、その半分だった
まあ腰上OHという手もあったけど、腰下もすぐに必要になりそうだったので諦めた
- 962 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM7f-vqPj [27.253.251.193])：[ここ壊れてます] .net
- >>948
パラツインは2個づつクランクとピストンがある。
Vツインは1個のクランクと2個のピストンになる。
特徴は1個のクランクで済むからクランクシャフトが短くて済む。
シャフトは回転系の重量物だからこれが軽いと良く回る。
しかもパラツインと違い相方のピストンがバランサーになり振動を
打ち消す役目を兼ねるからバランサーがない。よってさらに回る。
- 963 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efeb-Vwkg [159.28.247.58])：[ここ壊れてます] .net
- 細かいけどパラツインに2つあるのはクランクピンな、クランクは1本
- 964 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-e/IJ [153.159.87.116])：[ここ壊れてます] .net
- >>962
ただしカムシャフト、カムチェーンは2倍必要
回転物ではないがシリンダーブロックやヘッドも別々に必要だからトータルの重量としては不利
横置のエンジンが前後に長くなるため漫然と設計するとホイールベースが長くなる
- 965 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-BOZ9 [126.194.92.97])：[ここ壊れてます] .net
- SVはツインプラグだから優秀だし。。。
- 966 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- YSP横浜戸塚の島田さんがボロクソいってたツインプラグですね！
- 967 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-pTwj [153.250.105.150])：[ここ壊れてます] .net
- 初代フィットもツインプラグ、、、
- 968 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3be-6pz8 [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net
- >>966
何がダメなの？
- 969 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- >>968
要約すると大した効果も見込めないのに
プラグ交換するときは数が倍になるというユーザーに負担をかけることをいとわない
スズキの企業精神が気にいらない的なことを言ってたと思うｗ
- 970 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-+uGs [126.253.250.14])：[ここ壊れてます] .net
- 本日のスレ立ては不可、、、
後日でよければ、次スレ立てる。
- 971 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-BQOA [150.66.92.134])：[ここ壊れてます] .net
- 5バルブ・EXUPという黒歴史のYAMAHAが言うとはね
- 972 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-fE5h [49.98.167.58])：[ここ壊れてます] .net
- ガンスパークも2倍要るな。
ところでアルファロメオツインスパークってまだあるのかな？
- 973 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f6e-kHtH [1.73.9.118])：[ここ壊れてます] .net
- まぁ島田さんはヤマハの人だから
- 974 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-53L9 [106.130.159.107])：[ここ壊れてます] .net
- イリジウムみたいなプラグ使わなくても良いってメリットがありそう
それなりにパワー出してんのに良い燃費が出たりとか？
回して楽しいエンジンでもあるけど燃費良いしユーザーにとってはデメリットないけどな
実際ノーマルプラグなら4本2000円位でしょ
ツインプラグで困る事は何もないな
- 975 ：774RR (ｽﾌｯ Sd5f-/Xc5 [49.104.48.158])：[ここ壊れてます] .net
- デュアルスパークエンジン
- 976 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-vzL2 [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net
- 【スズキ】SV650/X【90度V】Part57
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665125370/
建てたから全力で保守して
- 977 ：774RR ：2022/10/07(金) 22:32:44.51 ID:S347Cq31M.net
- たて感謝の埋め
- 978 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee41-ZMwY [121.87.248.217])：[ここ壊れてます] .net
- >>945
クラッチワイヤー伸びてんじゃない？
- 979 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c798-YHCy [122.196.46.94])：[ここ壊れてます] .net
- >>978
一応クラッチの調整はしましたが、それでもダメだったのでワイヤーの交換時期かもしれませんね
- 980 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbe5-kHT+ [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net
- うおーーー、今日乗りたいけど午後一で大切な荷物の引取りがあるから家から出られんわ！
今日を逃したらしばらく乗れんな・・・
- 981 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-aJyJ [106.130.156.225])：[ここ壊れてます] .net
- ローRPMはクラッチワイヤー関係なくない？
レバー根元のストロークスイッチでONOFF切り替えしてるだけだからレバー握ってない限り低速時は必ずONになってると思ったけど？
- 982 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 56eb-2xQC [159.28.247.58])：[ここ壊れてます] .net
- レバー社外品にしてるとか
- 983 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee41-ZMwY [121.87.248.217])：[ここ壊れてます] .net
- >>981
クラッチレバー根本のスイッチってギアがN以外の時にクラッチ握らないとセルモーター回させないやつでは？
無知でごめんやけどうちのxもクラッチワイヤー調整したらしばらくは仕事してるからさ
- 984 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-aJyJ [106.130.157.187])：[ここ壊れてます] .net
- >>983
あのスイッチは機能兼用してる
ローRPMでも信号拾ってるよ
- 985 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c798-YHCy [122.196.46.94])：[ここ壊れてます] .net
- レバーは社外品ですが、交換後もクラッチ繋ぐ際に1メモリくらい回転が上がってたような気が…
- 986 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb08-Phf8 [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- https://www.youtube.com/watch?v=hOkdYvStcT4
- 987 ：774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MM23-eFoN [134.180.198.179])：[ここ壊れてます] .net
- >>986
安っぽさを極めてついにフレームが塩ビ管になってしまったか
- 988 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-u+I1 [60.103.253.20])：[ここ壊れてます] .net
- >>986
地味過ぎやわ
- 989 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83ee-kHT+ [150.91.5.112])：[ここ壊れてます] .net
- もうSOHCでいいやろ
- 990 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee41-ZMwY [121.87.248.217])：[ここ壊れてます] .net
- >>984
教えてくれてありがとう
クラッチワイヤーの調製した時に意識して動作確認するからその間仕事してるように感じるんかな
長くバイク乗ってるおっさんなんで発進時には軽くアクセル煽るのが癖づいてるから
- 991 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ab9-aJyJ [61.193.211.45])：[ここ壊れてます] .net
- >>986
このカラー晴天の下で見ると思いの外良い色なんだよな
クルマなんかもクソダサいカラーかと思えばかなり落ち着いた良い色に見える
- 992 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb08-Mjs5 [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net
- >>991
その通りだ
そしてマイナーなカラーほど実物を目にしたとき新鮮である
- 993 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73be-u+1c [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net
- ジムニーのグレーと同じ色かな
- 994 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ba-MVyb [220.211.146.251])：[ここ壊れてます] .net
- 埋めよう
- 995 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ba-MVyb [220.211.146.251])：[ここ壊れてます] .net
- 梅
- 996 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ba-MVyb [220.211.146.251])：[ここ壊れてます] .net
- ＼(^o^)／
- 997 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae43-hycX [217.178.192.26 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net
- だいたい人気色が好みで人気色選んじゃう
- 998 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ba-MVyb [220.211.146.251])：[ここ壊れてます] .net
- 故に人気なのでしょうｗ
- 999 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ba-MVyb [220.211.146.251])：[ここ壊れてます] .net
- >>1000ならsv1000s復活
- 1000 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d686-aKmz [111.98.69.161])：[ここ壊れてます] .net
- グハ、
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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