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【スズキ】SV650/X【90度V】Part56
- 1 :774RR :2022/08/23(火) 15:15:26.59 ID:8S3R6NVJM.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part55
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1657045820/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part54
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654155722/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part53
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650037146/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part52
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645582373/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642595738/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part50
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638471236/
新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 283 :774RR (ワッチョイ 2324-CzlZ [219.75.128.137]):[ここ壊れてます] .net
- >>281
オフィシャル赤男爵だと走行何kmくらいのモノをお幾らくらいで購入できるんですか?
- 284 :774RR (アウアウウー Sa69-5Bn8 [106.129.154.47]):[ここ壊れてます] .net
- 取り敢えずモトアメリカのツインカップで優勝出来るレベルの車両がフレーム補強してる様子も見えないので、公道でならどんなレベルで走っても先ず問題はないと思う。
https://www.roadracingworld.com/news/suzuki-sv650-building-a-motoamerica-twins-cup-winner-p5-in-august-issue/
- 285 :774RR (テテンテンテン MM03-yPzf [193.119.144.175]):[ここ壊れてます] .net
- 先代がガチガチ過ぎた
- 286 :774RR (ワッチョイ dd80-XKc1 [210.172.241.197]):[ここ壊れてます] .net
- そこのページ、ガードキツイね
画像保存出来なくしてるしJavaも封じられてて翻訳ソフトも使えない
- 287 :774RR (アウアウエー Sa13-vvk8 [111.239.168.34]):[ここ壊れてます] .net
- ホンヤクコンニャク( ˘ω˘ )
- 288 :774RR (ワッチョイ adee-Cclu [106.165.155.242]):[ここ壊れてます] .net
- >>283
走行3000キロぐらい、etcとかバーエンドミラーとかのちょいカスタムありで総額80マンぐらいだった。
買ったとこのレッドバロンに2018年式が2台も置いてあったけど、欲しい色が2020年式だったのでわざわざ取り寄せてもらった。
- 289 :774RR (ワッチョイ dd80-XKc1 [210.172.241.197]):[ここ壊れてます] .net
- フロントブレーキの仕様が良くなったのって2019からでしょ?
- 290 :774RR (ワッチョイ a5be-ENTj [92.202.32.181]):[ここ壊れてます] .net
- ローrpmアシストが使いやすいように調整されたの2020からだっけ
- 291 :774RR (ワッチョイ 0563-ozIc [118.86.133.92]):[ここ壊れてます] .net
- 2020の真っ黒って、色的にあんまり評判良くないよな
俺も銀より黒が欲しくて2020にしたんだけどさ
2020はスズキ100周年だしミルはMOTOGPチャンピオンになるしで記念モデルだと思うんだけど
- 292 :774RR (ワッチョイ d508-GpTh [180.24.138.57]):[ここ壊れてます] .net
- なあ2022年式はユーロ5でパワー下がったけど燃費も下がったら結局一緒じゃね?
- 293 :774RR (ワッチョイ d584-kCvy [110.5.23.228]):[ここ壊れてます] .net
- 燃費が上がったらでは?
- 294 :774RR (スップ Sd43-aPzy [49.97.26.10]):[ここ壊れてます] .net
- つまり2021Xの仏壇カラーが最高ということだね
- 295 :774RR (ワッチョイ e36c-6txO [115.39.51.243]):[ここ壊れてます] .net
- 2024年からユーロ6の排ガス規制が始まる。
2023年モデルが最終型になる可能性高いな。
- 296 :774RR (ブーイモ MM4b-yPzf [133.159.152.165]):[ここ壊れてます] .net
- 燃費がいい・悪い、高い・安いならわかるけど
上・下というと金額なのか燃費性能なのかピンとこない
あと高燃費とかも
- 297 :774RR (ワッチョイ 23fb-MCmF [61.192.50.25]):[ここ壊れてます] .net
- 燃料消費率の略だけど、安いとかは燃料費用と間違えてるんだろうな
- 298 :774RR (ワッチョイ a3b1-CzlZ [203.217.182.150]):[ここ壊れてます] .net
- >>295
いつも規制には現行生産車両には2年くらい猶予があったはず
だから25〜26年でファイナルじゃない??
- 299 :774RR (ワッチョイ 2324-CzlZ [219.75.128.137]):[ここ壊れてます] .net
- >>288
男爵は若干割高感あるけど、希望色で程度の良さそうなモノが購入できて何よりです。
- 300 :774RR (ワッチョイ 23fb-MCmF [61.192.50.25]):[ここ壊れてます] .net
- 中古の値段上がりすぎやろ
- 301 :774RR (ワッチョイ 4b3f-92rC [153.246.184.189]):[ここ壊れてます] .net
- 2004年式5万4千キロ、左右に立ちごけ跡、フロントブレーキのキャリパーに引きずり傷のような跡、塗装の劣化感がかなり目立つホーネット250が85万で売っててたまげたわ
- 302 :774RR (ワッチョイ d508-GpTh [180.24.138.57]):[ここ壊れてます] .net
- 『ホンダ』の名前だけで買う馬鹿がいるんや
だから開発者もホーク11とか作っちまうんだ
- 303 :774RR (ワッチョイ a5be-73a6 [92.202.32.181]):[ここ壊れてます] .net
- 250マルチとか2st250は仕方ないわ
代わりがないんだし
- 304 :774RR (テテンテンテン MM03-yPzf [193.119.159.178]):[ここ壊れてます] .net
- 2st250は仕方ないと思うじゃん?
ST250まで高くなってるんだな、これが
- 305 :774RR (ワッチョイ e36c-6txO [115.39.48.60]):[ここ壊れてます] .net
- >>301
それならZX25R買うわ
- 306 :774RR (アウアウウー Sa69-Ndwq [106.128.37.248]):[ここ壊れてます] .net
- ホークにはガッカリした。「速くないけどちょっと速い」とか意味わかんないんだよ、あのキャッチコピー。
- 307 :774RR (ワッチョイ 65aa-34Sh [60.158.194.88]):[ここ壊れてます] .net
- ホーク全く同意
なんでcb1000rでやらなかったんだろう
- 308 :774RR (ワッチョイ a391-dPEE [221.187.164.155]):[ここ壊れてます] .net
- 100馬力以上ある大型バイクに乗ったことないんだな
- 309 :774RR (ワッチョイ 2307-CwK0 [219.118.245.218]):[ここ壊れてます] .net
- SVの新色めちゃくちゃかっこいいけどパラツインの新型のデザイン見てから決めたいなあ
あっちはいつ発表になるんだろ
- 310 :774RR (ワッチョイ a3b1-CzlZ [203.217.182.150]):[ここ壊れてます] .net
- 油冷バンディットFEのように
パラツインの新型のデザインにV型エンジン積んでFEとかあるのかな
エンジン形式がちがうから無理か
- 311 :774RR :2022/09/07(水) 13:16:14.86 ID:u/JYCB8SF.net
- 新型はS1000ルックやろ
- 312 :774RR (ワッチョイ 6df5-Iguz [138.64.69.247]):[ここ壊れてます] .net
- SV700
https://youtu.be/nmI9nHJTo1c
不細工になってもうた…(´・ω・`)
- 313 :774RR (ワッチョイ 9d25-XKc1 [114.190.235.234]):[ここ壊れてます] .net
- >>312
MT-07の出来損ない
これなら現行の方が100倍マシ・・・どうしてこうなった(涙)
- 314 :774RR (アークセー Sx81-Am0N [126.173.84.143]):[ここ壊れてます] .net
- メーターの形状を変えるだけでよかったのに
- 315 :774RR (ワッチョイ d5c4-dy61 [180.24.217.2]):[ここ壊れてます] .net
- >>312
コレはフロント周りを移植しろとの天のお告げ!
- 316 :774RR (ワッチョイ 9d25-XKc1 [114.190.235.234]):[ここ壊れてます] .net
- こんなのを見てしまうと現行を販売終了までに買っておきたくなってきた・・・
が、維持費がキツいしもう1台置くところもないんだな
- 317 :774RR (ワッチョイ b5e5-Iguz [164.70.201.228]):[ここ壊れてます] .net
- SVはもう単なる並列二気筒なんだね
- 318 :774RR (ワッチョイ 6df5-Iguz [138.64.69.247]):[ここ壊れてます] .net
- SV700って言うよりもコレが噂になってるリカージョンベース並列2気筒モデルってことよね?
- 319 :774RR (ワッチョイ d508-GpTh [180.24.138.57]):[ここ壊れてます] .net
- 涙が出るほどのリカージョンの美しさよ
- 320 :774RR (ワッチョイ 8324-gsN8 [101.143.172.44]):[ここ壊れてます] .net
- 昆虫顔ストファイ系に移行とか現行ファンがゲロはく
- 321 :774RR (テテンテンテン MM03-yPzf [193.119.154.225]):[ここ壊れてます] .net
- 何年か後に現行SV650が高騰する未来に100ペリカ
- 322 :774RR (ワッチョイ 2358-Iguz [123.225.238.141]):[ここ壊れてます] .net
- >>321
(ヾノ・∀・`)ナイナイ
- 323 :774RR (ワッチョイ 85bc-tWyg [182.171.141.85]):[ここ壊れてます] .net
- 二輪ユーロ6前のこのタイミングの新色追加が意味するところは一つ
ユーロ6前に販売台数稼いでユーロ6後猶予措置でユーロ5対応ファイナルエディション販売ですわ
したがってその後高騰する可能性はあるけどそれはSVに限らず全てのバイクに言えるんだよなユーロ6で既存の二輪ほぼ絶滅するって言われてるし
- 324 :774RR (ワッチョイ dd80-XKc1 [210.172.241.197]):[ここ壊れてます] .net
- 価格高騰するくらいなら現行モンスターに流れるかな
ずっと軽く馬力もあるから。 そしてなにより高級感。
- 325 :774RR (ワッチョイ 35aa-3vIh [126.12.188.196]):[ここ壊れてます] .net
- モンスターだとsvの代わりにならんし逆も同じかな
無くなるのが惜しい
- 326 :774RR (ワッチョイ d540-ozIc [110.232.134.31]):[ここ壊れてます] .net
- ユーロ6で既存メーカーは生産規模縮小の方向は既定路線。
開発費も掛けなくなると思うわ
- 327 :774RR (ワッチョイ d584-kCvy [110.5.23.228]):[ここ壊れてます] .net
- SVってよりGSRっぽいな
- 328 :774RR (ワッチョイ d508-GpTh [180.24.138.57]):[ここ壊れてます] .net
- お前ら買っとけ
SV1000の生産終了後の買っときゃよかった感をまた味わう気か!!!
- 329 :774RR (ワッチョイ e3a9-CzlZ [115.37.248.119]):[ここ壊れてます] .net
- スズキが開発中の新しいパラツインミドルのストファイとアドベンチャー、ホンダのホーネット750とトランザルプ750とがっつり被るんだよな
- 330 :774RR (ワッチョイ d584-kCvy [110.5.23.228]):[ここ壊れてます] .net
- ホンダってめっちゃ種類増やしてるけどどれも生産追いついてないし買わす気無いでしょ
- 331 :774RR (ワッチョイ e3a9-CzlZ [115.37.248.119]):[ここ壊れてます] .net
- どこもそうだろ
ヤマハは作るの無理だからってMT-09は年間生産計画台数に満たない段階で受注打ち切ったんじゃなかったか?
- 332 :774RR (ワッチョイ a5be-ENTj [92.202.32.181]):[ここ壊れてます] .net
- ストファイのデザインなんてもう古臭いわ
時代はネオクラシックカフェレーサーやろ
- 333 :774RR (ワッチョイ cd4f-InTp [218.217.44.157]):[ここ壊れてます] .net
- スズキがMT07を作ると来てやってまいりました
- 334 :774RR (テテンテンテン MM4b-IhBE [133.106.177.157]):[ここ壊れてます] .net
- ヨーロッパに売らなきゃいいんじゃね
- 335 :774RR (ワッチョイ 4b09-dTHD [153.174.207.94]):[ここ壊れてます] .net
- 売らなきゃ売らないでアイツラ切れるから
日本メーカーがとある設備をそっちじゃ
売らないよって欧州メーカーとやり取りしたら
市場競争経済に反してるってべらぼうな
懲罰金かけた事有るし
- 336 :774RR (ワッチョイ a3b1-CzlZ [203.217.182.150]):[ここ壊れてます] .net
- >>312
Vsuto250でも思ったけど
SV700ってもうS「V」じゃねーだろ!って言いたい
- 337 :774RR (ブーイモ MM4b-GVxJ [133.159.152.89]):[ここ壊れてます] .net
- そこはほら、後付けでどうにでも
スズキヴィクトリーですみたいな
- 338 :774RR (ドコグロ MMab-MEt+ [125.194.61.150]):[ここ壊れてます] .net
- そもそも車名は確定なの?
- 339 :774RR (ワッチョイ 1beb-hVXw [159.28.247.58]):[ここ壊れてます] .net
- 車名なんてただの記号、なんでもいいわ
- 340 :774RR (ワッチョイ 9b0c-MCmF [119.25.101.252]):[ここ壊れてます] .net
- DQN650とかBBA650とかでもええんか?
- 341 :774RR (ワッチョイ a5be-ENTj [92.202.32.181]):[ここ壊れてます] .net
- BBAはなんか英国っぽいのでアリ
- 342 :774RR (ワッチョイ 1beb-hVXw [159.28.247.58]):[ここ壊れてます] .net
- 完全許容範囲
- 343 :774RR (ワッチョイ d508-GpTh [180.24.138.57]):[ここ壊れてます] .net
- Vツインでもリカージョンでもなければスズキである理由はないな。
- 344 :774RR (ワッチョイ 4b43-Tfbh [217.178.83.82]):[ここ壊れてます] .net
- リカージョンぽいのは倒立フォークなんやな…
今どき正立は周りと見劣りしちゃうでな…
- 345 :774RR (ワッチョイ d584-MEt+ [110.5.23.228]):[ここ壊れてます] .net
- 正立と倒立の違いは何?
- 346 :774RR (ワッチョイ a3b1-CzlZ [203.217.182.150]):[ここ壊れてます] .net
- 剛性と動きやすさが違う
あとは見た目とイメージ
- 347 :774RR (ワッチョイ 0d43-4/9E [58.3.4.8]):[ここ壊れてます] .net
- サブのMC51は倒立だけど、SVは成立で良かったと思ってる。
倒立って公道の常識の範疇の走りじゃそんなにアドバンテージないし、見た目からしてもSVには似合わない。
- 348 :774RR (ワッチョイ d584-MEt+ [110.5.23.228]):[ここ壊れてます] .net
- >>346
ありがと
- 349 :774RR (ワッチョイ e5ee-5jLJ [124.208.37.57]):[ここ壊れてます] .net
- メンテナンスの容易さも違う
倒立はDIY でやりたくない
- 350 :774RR (ワッチョイ 8335-sQHJ [101.128.221.136]):[ここ壊れてます] .net
- フォークガードの見た目好きじゃないけど
取るの不安で…
- 351 :774RR (ワッチョイ d540-Pqir [110.232.134.31]):[ここ壊れてます] .net
- パニア付けてる人居る?
何処のものを付けましたか?
- 352 :774RR (ワッチョイ adf3-Ivis [106.73.79.193]):[ここ壊れてます] .net
- Xって前傾キツイ?今GSX-R125乗ってて前傾がキツイなと思って次買うバイクは姿勢が楽なのがいいなと思いSV検討中なんだよね
まあ免許まだないからホントに買うかはわかんないけど
- 353 :774RR (ワッチョイ d584-MEt+ [110.5.23.228]):[ここ壊れてます] .net
- >>352
めっちゃキツいよ試乗せずに買ったら絶対絶望するよ
- 354 :774RR (ワッチョイ e36c-gLm6 [115.39.48.217]):[ここ壊れてます] .net
- >>352
当方180cm
V型エンジンの為ハンドルが遠く、
個人的にはリッターSSより前傾キツく感じる。
- 355 :774RR (ワッチョイ 03ee-p/Kk [133.207.162.96]):[ここ壊れてます] .net
- 前傾の種類が違うんよね
SSはハンドルが近くて低い、Xは遠くて高い
まぁ概ね身長175以上あれば気にならないと思う
それ以下なら試乗は必須
- 356 :774RR (ワッチョイ adf3-Ivis [106.73.79.193]):[ここ壊れてます] .net
- なるほどありがとう
身長は170しかないから、大人しく無印のほうがいいのかな?流石に無印は姿勢きつくない…よね?
- 357 :774RR (ワッチョイ 23b9-We7/ [59.166.134.209]):[ここ壊れてます] .net
- 166cmだが無印は楽ちん
Xは凄く前傾 でも楽しかった
- 358 :774RR (ワッチョイ 85b0-tWyg [182.171.141.106]):[ここ壊れてます] .net
- まぁ腰痛持ちでも無ければ慣れるから好きな方にしたらいい
- 359 :774RR (ワッチョイ 03ee-p/Kk [133.207.162.96]):[ここ壊れてます] .net
- 前傾キツいって言っても、常にハンドルをフリーにする必要は無いからね
峠行く迄の市街や高速なんて、腕突っ張ってハンドルに体重預けて極力疲労が溜まらないようにしてる
- 360 :774RR (ワッチョイ 23de-MCmF [125.4.131.162]):[ここ壊れてます] .net
- ハンドルに体重預けるのできないから、左手をヒザの上で突っ張って休憩してる
171で腰は何度もやらかしてるけどコンディション整えてXに乗ってる
- 361 :774RR (テテンテンテン MM03-yPzf [193.119.145.32]):[ここ壊れてます] .net
- GSX-R125もなかなかキツかった記憶
- 362 :774RR (ワッチョイ 238e-al5X [123.198.200.242]):[ここ壊れてます] .net
- Xはニーグリップちゃんとしてれば低身長でも問題ないと思うが、高身長というか腕が長いほうがラクだよな。170あれば問題ないだろ。足が長いと膝が窮屈な感じ。前傾はきついがSSとは違うんだよな。SSはハンドルが低い、Xはハンドルが遠いって印象だな。
Xに興味あるなら試乗はしたほうがいいぞ。
- 363 :774RR (ワンミングク MMa3-BEIZ [153.250.53.117]):[ここ壊れてます] .net
- Xで試乗車なんかないだろ?
- 364 :774RR (ワッチョイ 23de-MCmF [125.4.131.162]):[ここ壊れてます] .net
- レンタルしろ
- 365 :774RR (ワッチョイ 2324-CzlZ [219.75.128.137]):[ここ壊れてます] .net
- ポジション知りたいだけなら試乗車でもいいけど、
真剣に購入検討してるならレンタルで半日程度は乗った方がいいんでないかい。
数分の試乗だけでは何もわからん。
- 366 :774RR (ワッチョイ 6df5-Iguz [138.64.69.247]):[ここ壊れてます] .net
- Xの前傾なんて自転車のロードレーサー乗りにしたらラクチンもいいとこ
軟弱さにあきれるってもんさ
- 367 :774RR (ワッチョイ a3b1-CzlZ [203.217.182.150]):[ここ壊れてます] .net
- 体力や筋力次第だよね
20代〜30代にもっと前傾がキツイ1100KATANAで東京〜大阪日帰りツーとか伊勢日帰り参拝とか北海道ツーとか
色々やってたけど苦にならなかった
身長だって164、まさに丸太にしがみつく猿状態
おなかが出て今じゃ絶対に無理.....(´;ω;`)
一瞬のカタルシスをとってX、10年乗るつもりで無印じゃない?
それこそ週2で3〜4時間街中しか流さないなら多少きつくてもXは充実感があって良さげだし
関東一帯以上のツーをするなら無印になるし
- 368 :774RR (ワッチョイ 6d88-IvXH [138.64.163.103]):[ここ壊れてます] .net
- てす
- 369 :774RR (アウアウアー Saab-s2in [27.85.204.242]):[ここ壊れてます] .net
- ニーグリップと言っても裸のタンクだとキツく絞めても滑らない?
- 370 :774RR (ワッチョイ 23de-MCmF [125.4.131.162]):[ここ壊れてます] .net
- ヒザだけでなく、足全体バイクと接触してる所全部を貼り付けるように締めるんや
- 371 :774RR (ベーイモ MMab-4d+d [27.253.251.224]):[ここ壊れてます] .net
- >>369
くるぶしもはさみ込む感じにしてたら膝は自然な圧で密着できるよ
- 372 :774RR (ワッチョイ a3b1-CzlZ [203.217.182.150]):[ここ壊れてます] .net
- 滑らないように乗る
このバイクはヒールガードがあるからヒールグリップでもよいしね
ニーブリップのコツは膝を締めるのではなく
ステップを踏み込みその力で膝をタンクに押し付ける、イメージはステップとタンクの間につっかえ棒を挟むイメージ
それで思いっきり踏み込むとケツが浮くから、浮くか浮かないかの踏み込みをキープ
この状態なら重心は・・・
と書こうと思ったけどいい動画があったからコレ見て
https://www.youtube.com/watch?v=LtRoau5HOdE&ab_channel=REIVLOG
- 373 :774RR (ワッチョイ 85bc-tWyg [182.171.141.114]):[ここ壊れてます] .net
- タンク挟むって言っても下ちょっとだけしか挟めないからな
その下の申し訳程度に凸凹してるプラパーツみたいなのがクソ滑るんだ
- 374 :774RR (ワッチョイ 23de-MCmF [125.4.131.162]):[ここ壊れてます] .net
- どうしても滑るならストンプグリップでも貼ればええ
ライパンにゴムの色が移るからワイは嫌やが
- 375 :774RR (ラクッペペ MM4b-CzlZ [133.106.76.252]):[ここ壊れてます] .net
- >>351
GIVIのトリプルパニアにしてる
- 376 :774RR (ワッチョイ d540-Pqir [110.232.134.31]):[ここ壊れてます] .net
- >>375
頑丈なのかな?
画像探しても出てこないからどんなものかと思って。
- 377 :774RR (ブーイモ MM29-WD4n [202.214.198.142]):[ここ壊れてます] .net
- >>375
車体が軽いから高速で走行風受けて振られそうだけど
- 378 :774RR (ワッチョイ 85bc-tWyg [182.171.141.114]):[ここ壊れてます] .net
- 太れば解決だな!
- 379 :774RR (ワッチョイ 4b55-aa78 [153.213.61.72]):[ここ壊れてます] .net
- 太ももグリップは全てを解決するからな
- 380 :774RR (ワッチョイ 238e-al5X [123.198.200.242]):[ここ壊れてます] .net
- てっとり早くがっちりニーグリップするなら革パンか膝辺りにニーグリップパッドとか滑り止めがあるライパンかなと。革の滑らなさはガチですごかった。
- 381 :774RR (テテンテンテン MM03-yPzf [193.119.154.132]):[ここ壊れてます] .net
- SSみたいに熱くならないから革パンの必要性感じにくいねん
- 382 :774RR (ワッチョイ 53a9-V+uT [115.37.248.119]):[ここ壊れてます] .net
- ホンダのホーネットのエンジンの情報でたな
755cc並列2気筒(270°クランク)8バルブユニカム
リカージョン()はどんなエンジンになるんだろ
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