【スズキ】SV650/X【90度V】Part56

1 ：774RR ：2022/08/23(火) 15:15:26.59 ID:8S3R6NVJM.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part55
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1657045820/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part54
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654155722/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part53
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650037146/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part52
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645582373/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642595738/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part50
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638471236/


新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください。

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

284 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-5Bn8 [106.129.154.47])：[ここ壊れてます] .net

取り敢えずモトアメリカのツインカップで優勝出来るレベルの車両がフレーム補強してる様子も見えないので、公道でならどんなレベルで走っても先ず問題はないと思う。
https://www.roadracingworld.com/news/suzuki-sv650-building-a-motoamerica-twins-cup-winner-p5-in-august-issue/

285 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM03-yPzf [193.119.144.175])：[ここ壊れてます] .net

先代がガチガチ過ぎた

286 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd80-XKc1 [210.172.241.197])：[ここ壊れてます] .net

そこのページ、ガードキツイね
画像保存出来なくしてるしJavaも封じられてて翻訳ソフトも使えない

287 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-vvk8 [111.239.168.34])：[ここ壊れてます] .net

ホンヤクコンニャク( ˘ω˘ )

288 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ adee-Cclu [106.165.155.242])：[ここ壊れてます] .net

>>283
走行3000キロぐらい、etcとかバーエンドミラーとかのちょいカスタムありで総額80マンぐらいだった。
買ったとこのレッドバロンに2018年式が2台も置いてあったけど、欲しい色が2020年式だったのでわざわざ取り寄せてもらった。

289 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd80-XKc1 [210.172.241.197])：[ここ壊れてます] .net

フロントブレーキの仕様が良くなったのって2019からでしょ？

290 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5be-ENTj [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net

ローrpmアシストが使いやすいように調整されたの2020からだっけ

291 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0563-ozIc [118.86.133.92])：[ここ壊れてます] .net

2020の真っ黒って、色的にあんまり評判良くないよな
俺も銀より黒が欲しくて2020にしたんだけどさ

2020はスズキ100周年だしミルはMOTOGPチャンピオンになるしで記念モデルだと思うんだけど

292 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d508-GpTh [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net

なあ2022年式はユーロ５でパワー下がったけど燃費も下がったら結局一緒じゃね？

293 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d584-kCvy [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net

燃費が上がったらでは？

294 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-aPzy [49.97.26.10])：[ここ壊れてます] .net

つまり2021Xの仏壇カラーが最高ということだね

295 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e36c-6txO [115.39.51.243])：[ここ壊れてます] .net

2024年からユーロ６の排ガス規制が始まる。

2023年モデルが最終型になる可能性高いな。

296 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-yPzf [133.159.152.165])：[ここ壊れてます] .net

燃費がいい・悪い、高い・安いならわかるけど
上・下というと金額なのか燃費性能なのかピンとこない
あと高燃費とかも

297 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23fb-MCmF [61.192.50.25])：[ここ壊れてます] .net

燃料消費率の略だけど、安いとかは燃料費用と間違えてるんだろうな

298 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-CzlZ [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net

>>295
いつも規制には現行生産車両には２年くらい猶予があったはず
だから２５〜２６年でファイナルじゃない？？

299 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2324-CzlZ [219.75.128.137])：[ここ壊れてます] .net

>>288
男爵は若干割高感あるけど、希望色で程度の良さそうなモノが購入できて何よりです。

300 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23fb-MCmF [61.192.50.25])：[ここ壊れてます] .net

中古の値段上がりすぎやろ

301 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b3f-92rC [153.246.184.189])：[ここ壊れてます] .net

2004年式５万４千キロ、左右に立ちごけ跡、フロントブレーキのキャリパーに引きずり傷のような跡、塗装の劣化感がかなり目立つホーネット250が85万で売っててたまげたわ

302 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d508-GpTh [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net

『ホンダ』の名前だけで買う馬鹿がいるんや
だから開発者もホーク11とか作っちまうんだ

303 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5be-73a6 [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net

250マルチとか2st250は仕方ないわ
代わりがないんだし

304 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM03-yPzf [193.119.159.178])：[ここ壊れてます] .net

2st250は仕方ないと思うじゃん？
ST250まで高くなってるんだな、これが

305 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e36c-6txO [115.39.48.60])：[ここ壊れてます] .net

>>301
それならZX25R買うわ

306 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-Ndwq [106.128.37.248])：[ここ壊れてます] .net

ホークにはガッカリした。「速くないけどちょっと速い」とか意味わかんないんだよ、あのキャッチコピー。

307 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65aa-34Sh [60.158.194.88])：[ここ壊れてます] .net

ホーク全く同意
なんでcb1000rでやらなかったんだろう

308 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a391-dPEE [221.187.164.155])：[ここ壊れてます] .net

100馬力以上ある大型バイクに乗ったことないんだな

309 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2307-CwK0 [219.118.245.218])：[ここ壊れてます] .net

SVの新色めちゃくちゃかっこいいけどパラツインの新型のデザイン見てから決めたいなあ
あっちはいつ発表になるんだろ

310 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-CzlZ [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net

油冷バンディットFEのように
パラツインの新型のデザインにV型エンジン積んでFEとかあるのかな
エンジン形式がちがうから無理か

311 ：774RR ：2022/09/07(水) 13:16:14.86 ID:u/JYCB8SF.net

新型はS1000ルックやろ

312 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6df5-Iguz [138.64.69.247])：[ここ壊れてます] .net

SV700
https://youtu.be/nmI9nHJTo1c

不細工になってもうた…（´・ω・｀）

313 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d25-XKc1 [114.190.235.234])：[ここ壊れてます] .net

>>312
MT-07の出来損ない
これなら現行の方が100倍マシ・・・どうしてこうなった（涙）

314 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx81-Am0N [126.173.84.143])：[ここ壊れてます] .net

メーターの形状を変えるだけでよかったのに

315 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5c4-dy61 [180.24.217.2])：[ここ壊れてます] .net

>>312
コレはフロント周りを移植しろとの天のお告げ！

316 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d25-XKc1 [114.190.235.234])：[ここ壊れてます] .net

こんなのを見てしまうと現行を販売終了までに買っておきたくなってきた・・・
が、維持費がキツいしもう1台置くところもないんだな

317 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5e5-Iguz [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net

SVはもう単なる並列二気筒なんだね

318 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6df5-Iguz [138.64.69.247])：[ここ壊れてます] .net

SV700って言うよりもコレが噂になってるリカージョンベース並列２気筒モデルってことよね？

319 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d508-GpTh [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net

涙が出るほどのリカージョンの美しさよ

320 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8324-gsN8 [101.143.172.44])：[ここ壊れてます] .net

昆虫顔ストファイ系に移行とか現行ファンがゲロはく

321 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM03-yPzf [193.119.154.225])：[ここ壊れてます] .net

何年か後に現行SV650が高騰する未来に100ペリカ

322 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2358-Iguz [123.225.238.141])：[ここ壊れてます] .net

>>321
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

323 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85bc-tWyg [182.171.141.85])：[ここ壊れてます] .net

二輪ユーロ6前のこのタイミングの新色追加が意味するところは一つ
ユーロ6前に販売台数稼いでユーロ6後猶予措置でユーロ5対応ファイナルエディション販売ですわ
したがってその後高騰する可能性はあるけどそれはSVに限らず全てのバイクに言えるんだよなユーロ6で既存の二輪ほぼ絶滅するって言われてるし

324 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd80-XKc1 [210.172.241.197])：[ここ壊れてます] .net

価格高騰するくらいなら現行モンスターに流れるかな
ずっと軽く馬力もあるから。　そしてなにより高級感。

325 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35aa-3vIh [126.12.188.196])：[ここ壊れてます] .net

モンスターだとsvの代わりにならんし逆も同じかな
無くなるのが惜しい

326 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d540-ozIc [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net

ユーロ6で既存メーカーは生産規模縮小の方向は既定路線。
開発費も掛けなくなると思うわ

327 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d584-kCvy [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net

SVってよりGSRっぽいな

328 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d508-GpTh [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net

お前ら買っとけ
SV1000の生産終了後の買っときゃよかった感をまた味わう気か！！！

329 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3a9-CzlZ [115.37.248.119])：[ここ壊れてます] .net

スズキが開発中の新しいパラツインミドルのストファイとアドベンチャー、ホンダのホーネット750とトランザルプ750とがっつり被るんだよな

330 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d584-kCvy [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net

ホンダってめっちゃ種類増やしてるけどどれも生産追いついてないし買わす気無いでしょ

331 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3a9-CzlZ [115.37.248.119])：[ここ壊れてます] .net

どこもそうだろ
ヤマハは作るの無理だからってMT-09は年間生産計画台数に満たない段階で受注打ち切ったんじゃなかったか？

332 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5be-ENTj [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net

ストファイのデザインなんてもう古臭いわ
時代はネオクラシックカフェレーサーやろ

333 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd4f-InTp [218.217.44.157])：[ここ壊れてます] .net

スズキがMT07を作ると来てやってまいりました

334 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-IhBE [133.106.177.157])：[ここ壊れてます] .net

ヨーロッパに売らなきゃいいんじゃね

335 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b09-dTHD [153.174.207.94])：[ここ壊れてます] .net

売らなきゃ売らないでアイツラ切れるから
日本メーカーがとある設備をそっちじゃ
売らないよって欧州メーカーとやり取りしたら
市場競争経済に反してるってべらぼうな
懲罰金かけた事有るし

336 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-CzlZ [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net

>>312
Ｖｓｕｔｏ250でも思ったけど
ＳＶ７００ってもうＳ「Ｖ」じゃねーだろ！って言いたい

337 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-GVxJ [133.159.152.89])：[ここ壊れてます] .net

そこはほら、後付けでどうにでも
スズキヴィクトリーですみたいな

338 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMab-MEt+ [125.194.61.150])：[ここ壊れてます] .net

そもそも車名は確定なの？

339 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1beb-hVXw [159.28.247.58])：[ここ壊れてます] .net

車名なんてただの記号、なんでもいいわ

340 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b0c-MCmF [119.25.101.252])：[ここ壊れてます] .net

DQN650とかBBA650とかでもええんか？

341 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a5be-ENTj [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net

BBAはなんか英国っぽいのでアリ

342 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1beb-hVXw [159.28.247.58])：[ここ壊れてます] .net

完全許容範囲

343 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d508-GpTh [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net

Ｖツインでもリカージョンでもなければスズキである理由はないな。

344 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b43-Tfbh [217.178.83.82])：[ここ壊れてます] .net

リカージョンぽいのは倒立フォークなんやな…
今どき正立は周りと見劣りしちゃうでな…

345 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d584-MEt+ [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net

正立と倒立の違いは何？

346 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-CzlZ [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net

剛性と動きやすさが違う
あとは見た目とイメージ

347 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d43-4/9E [58.3.4.8])：[ここ壊れてます] .net

サブのMC51は倒立だけど、SVは成立で良かったと思ってる。
倒立って公道の常識の範疇の走りじゃそんなにアドバンテージないし、見た目からしてもSVには似合わない。

348 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d584-MEt+ [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net

>>346
ありがと

349 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5ee-5jLJ [124.208.37.57])：[ここ壊れてます] .net

メンテナンスの容易さも違う
倒立はDIY でやりたくない

350 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8335-sQHJ [101.128.221.136])：[ここ壊れてます] .net

フォークガードの見た目好きじゃないけど
取るの不安で…

351 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d540-Pqir [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net

パニア付けてる人居る？
何処のものを付けましたか？

352 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ adf3-Ivis [106.73.79.193])：[ここ壊れてます] .net

Xって前傾キツイ？今GSX-R125乗ってて前傾がキツイなと思って次買うバイクは姿勢が楽なのがいいなと思いSV検討中なんだよね
まあ免許まだないからホントに買うかはわかんないけど

353 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d584-MEt+ [110.5.23.228])：[ここ壊れてます] .net

>>352
めっちゃキツいよ試乗せずに買ったら絶対絶望するよ

354 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e36c-gLm6 [115.39.48.217])：[ここ壊れてます] .net

>>352
当方180cm
V型エンジンの為ハンドルが遠く、
個人的にはリッターSSより前傾キツく感じる。

355 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03ee-p/Kk [133.207.162.96])：[ここ壊れてます] .net

前傾の種類が違うんよね
SSはハンドルが近くて低い、Xは遠くて高い
まぁ概ね身長175以上あれば気にならないと思う
それ以下なら試乗は必須

356 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ adf3-Ivis [106.73.79.193])：[ここ壊れてます] .net

なるほどありがとう
身長は170しかないから、大人しく無印のほうがいいのかな？流石に無印は姿勢きつくない…よね？

357 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-We7/ [59.166.134.209])：[ここ壊れてます] .net

166cmだが無印は楽ちん
Ｘは凄く前傾　でも楽しかった

358 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85b0-tWyg [182.171.141.106])：[ここ壊れてます] .net

まぁ腰痛持ちでも無ければ慣れるから好きな方にしたらいい

359 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03ee-p/Kk [133.207.162.96])：[ここ壊れてます] .net

前傾キツいって言っても、常にハンドルをフリーにする必要は無いからね
峠行く迄の市街や高速なんて、腕突っ張ってハンドルに体重預けて極力疲労が溜まらないようにしてる

360 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23de-MCmF [125.4.131.162])：[ここ壊れてます] .net

ハンドルに体重預けるのできないから、左手をヒザの上で突っ張って休憩してる
171で腰は何度もやらかしてるけどコンディション整えてXに乗ってる

361 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM03-yPzf [193.119.145.32])：[ここ壊れてます] .net

GSX-R125もなかなかキツかった記憶

362 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238e-al5X [123.198.200.242])：[ここ壊れてます] .net

Xはニーグリップちゃんとしてれば低身長でも問題ないと思うが、高身長というか腕が長いほうがラクだよな。170あれば問題ないだろ。足が長いと膝が窮屈な感じ。前傾はきついがSSとは違うんだよな。SSはハンドルが低い、Xはハンドルが遠いって印象だな。
Xに興味あるなら試乗はしたほうがいいぞ。

363 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-BEIZ [153.250.53.117])：[ここ壊れてます] .net

Xで試乗車なんかないだろ？

364 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23de-MCmF [125.4.131.162])：[ここ壊れてます] .net

レンタルしろ

365 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2324-CzlZ [219.75.128.137])：[ここ壊れてます] .net

ポジション知りたいだけなら試乗車でもいいけど、
真剣に購入検討してるならレンタルで半日程度は乗った方がいいんでないかい。
数分の試乗だけでは何もわからん。

366 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6df5-Iguz [138.64.69.247])：[ここ壊れてます] .net

Xの前傾なんて自転車のロードレーサー乗りにしたらラクチンもいいとこ
軟弱さにあきれるってもんさ

367 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-CzlZ [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net

体力や筋力次第だよね
２０代〜３０代にもっと前傾がキツイ１１００KATANAで東京〜大阪日帰りツーとか伊勢日帰り参拝とか北海道ツーとか
色々やってたけど苦にならなかった
身長だって１６４、まさに丸太にしがみつく猿状態

おなかが出て今じゃ絶対に無理.....(´;ω;｀)
一瞬のカタルシスをとってX、１０年乗るつもりで無印じゃない？
それこそ週２で３〜４時間街中しか流さないなら多少きつくてもXは充実感があって良さげだし
関東一帯以上のツーをするなら無印になるし

368 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d88-IvXH [138.64.163.103])：[ここ壊れてます] .net

てす

369 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Saab-s2in [27.85.204.242])：[ここ壊れてます] .net

ニーグリップと言っても裸のタンクだとキツく絞めても滑らない？

370 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23de-MCmF [125.4.131.162])：[ここ壊れてます] .net

ヒザだけでなく、足全体バイクと接触してる所全部を貼り付けるように締めるんや

371 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMab-4d+d [27.253.251.224])：[ここ壊れてます] .net

>>369
くるぶしもはさみ込む感じにしてたら膝は自然な圧で密着できるよ

372 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3b1-CzlZ [203.217.182.150])：[ここ壊れてます] .net

滑らないように乗る
このバイクはヒールガードがあるからヒールグリップでもよいしね
ニーブリップのコツは膝を締めるのではなく
ステップを踏み込みその力で膝をタンクに押し付ける、イメージはステップとタンクの間につっかえ棒を挟むイメージ
それで思いっきり踏み込むとケツが浮くから、浮くか浮かないかの踏み込みをキープ
この状態なら重心は・・・
と書こうと思ったけどいい動画があったからコレ見て
https://www.youtube.com/watch?v=LtRoau5HOdE&ab_channel=REIVLOG

373 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85bc-tWyg [182.171.141.114])：[ここ壊れてます] .net

タンク挟むって言っても下ちょっとだけしか挟めないからな
その下の申し訳程度に凸凹してるプラパーツみたいなのがクソ滑るんだ

374 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23de-MCmF [125.4.131.162])：[ここ壊れてます] .net

どうしても滑るならストンプグリップでも貼ればええ
ライパンにゴムの色が移るからワイは嫌やが

375 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4b-CzlZ [133.106.76.252])：[ここ壊れてます] .net

>>351
GIVIのトリプルパニアにしてる

376 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d540-Pqir [110.232.134.31])：[ここ壊れてます] .net

>>375
頑丈なのかな？
画像探しても出てこないからどんなものかと思って。

377 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM29-WD4n [202.214.198.142])：[ここ壊れてます] .net

>>375
車体が軽いから高速で走行風受けて振られそうだけど

378 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 85bc-tWyg [182.171.141.114])：[ここ壊れてます] .net

太れば解決だな！

379 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b55-aa78 [153.213.61.72])：[ここ壊れてます] .net

太ももグリップは全てを解決するからな

380 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238e-al5X [123.198.200.242])：[ここ壊れてます] .net

てっとり早くがっちりニーグリップするなら革パンか膝辺りにニーグリップパッドとか滑り止めがあるライパンかなと。革の滑らなさはガチですごかった。

381 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM03-yPzf [193.119.154.132])：[ここ壊れてます] .net

SSみたいに熱くならないから革パンの必要性感じにくいねん

382 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53a9-V+uT [115.37.248.119])：[ここ壊れてます] .net

ホンダのホーネットのエンジンの情報でたな
755cc並列2気筒(270°クランク)8バルブユニカム
リカージョン()はどんなエンジンになるんだろ

383 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b0e-mFkZ [119.25.102.157])：[ここ壊れてます] .net

コストしか考えてなさそう