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【スズキ】SV650/X【90度V】Part56
- 1 :774RR :2022/08/23(火) 15:15:26.59 ID:8S3R6NVJM.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part55
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1657045820/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part54
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654155722/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part53
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650037146/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part52
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645582373/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642595738/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part50
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638471236/
新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 399 :774RR (ワッチョイ 7bfb-mFkZ [119.25.109.124]):[ここ壊れてます] .net
- >>394
赤ホイールやめーや
ヤマハみたいだし
- 400 :774RR (ワッチョイ 6908-bS7V [180.24.138.57]):[ここ壊れてます] .net
- >>398
そうアッパーがよく似合うカラーだ
ホイールはそのままでええ
>>399
- 401 :774RR (ワッチョイ 8b58-Orww [153.170.107.0]):[ここ壊れてます] .net
- ホイールが古臭いよな。
- 402 :774RR (ワッチョイ d9e5-V+uT [220.150.245.208]):[ここ壊れてます] .net
- 古臭いんじゃなくて古いのさ。
だが悪くはない。
- 403 :774RR (アウアウウー Sa9d-bSuf [106.154.129.221]):[ここ壊れてます] .net
- 古いんじゃなく何もかもが安いのさ。
- 404 :774RR (ワッチョイ 536c-RoGq [115.39.89.54]):[ここ壊れてます] .net
- 先代からフレームを引き継ぎ、部品の流用も多くあり
コストを徹底的に抑えてる部分はあるが
Vツインエンジンそのものが安くは作れない。
- 405 :774RR (ワッチョイ 492d-1Smg [222.11.7.58]):[ここ壊れてます] .net
- まあこの安さでここまで面白いバイクを出してくれてるって話でもあるわけじゃねえか
ありがたい話だと思うわ本当に
- 406 :774RR (ワッチョイ 09e5-OdF3 [164.70.201.228]):[ここ壊れてます] .net
- Vツインエンジンを走らせるために
その他の部品をかき集めたようなバイクではある
- 407 :774RR (ワッチョイ 8b58-Orww [153.170.107.0]):[ここ壊れてます] .net
- エンジンしか褒める所が無いから、誰もがエンジンを褒めて褒めて褒めちぎり、良いエンジンだと言う言葉がひとり歩きしている。
まあ、ninja650エンジンより全然良い。
- 408 :774RR (アウアウウー Sa9d-bSuf [106.154.129.221]):[ここ壊れてます] .net
- せめて原付きみたいなキーはヤメるべきだった。
あそこまで安上がりにするのは、なんか情熱のかけ方が違うと思う。
- 409 :774RR (ワッチョイ b3ee-EH3h [133.207.162.96]):[ここ壊れてます] .net
- 車体も優秀だと思うけどな
特に切れ込むハンドルはXの楽しさに寄与してる
- 410 :774RR (ワッチョイ 09e5-OdF3 [164.70.201.228]):[ここ壊れてます] .net
- >>408
その単純なキーのお陰でキジマのヘルメットホルダーのシリンダーを改造しやすいじゃないか
バイクのキーを共用して開けられないと不便だよ
- 411 :774RR (アウアウウー Sa9d-bSuf [106.154.129.221]):[ここ壊れてます] .net
- 最初からヘルメットホルダーが付いていれば良いだけの話。
- 412 :774RR (ワッチョイ 89aa-V+uT [126.115.158.229]):[ここ壊れてます] .net
- >>376
立ちごけした時
車体を守ってくれた
>>377
強風はめちゃこわい
- 413 :774RR (ワッチョイ 696b-V+uT [180.30.208.139]):[ここ壊れてます] .net
- >>411
現実ついていないから
- 414 :774RR (ワッチョイ 13fd-62hs [61.198.127.73]):[ここ壊れてます] .net
- >>391
スズキが造るとイントルーダ250みたいにクルーザーなのに腰高な見た目変なバランスのバイクになりそうだ
- 415 :774RR (ワッチョイ 09ee-TRym [36.13.175.214]):[ここ壊れてます] .net
- >>414
そうだよなぁー、スズキって昔からアメリカンやクルーザーカッコいいの作った事ないからな〜。カワサキにエンジン供給して車体作ってもらいたい。やっぱりスズキは安くて軽く作って値段の割には良いじゃんってメーカーだよなぁ。
- 416 :774RR (ワッチョイ 7b11-5EPa [183.176.125.242]):[ここ壊れてます] .net
- M109R とかデスペラード800、イントルーダー1400 とか好きだけどな 鈴菌だからか知らんが
- 417 :774RR (ワッチョイ 8b3f-TLtd [153.246.184.189]):[ここ壊れてます] .net
- ブルバード400かっこいい…かっこよくない?
リアサス隠してあるし鉄の塊感キッチリだしてるのにスポーツ性出すのを我慢できなかったのか倒立フォーク・元気に吹き上がる水冷Vツインで台無しにするスズキスタイルすき
- 418 :774RR (テテンテンテン MM73-YJi7 [193.119.149.184]):[ここ壊れてます] .net
- 800なら欲しいけど
- 419 :774RR (ワッチョイ f978-2AE+ [118.240.95.42]):[ここ壊れてます] .net
- スズキのアメリカンといえばVX800
- 420 :774RR (アウアウウー Sa9d-oBmt [106.131.33.2]):[ここ壊れてます] .net
- >>415
スズキのアメリカンと言えば、原付のマメタン。
カワサキとの車体、エンジン共有と言えばバリオスとGSX250FXが同じものだったな。カワサキ製。
- 421 :774RR (ワッチョイ d9be-rj9L [92.202.32.181]):[ここ壊れてます] .net
- あの提携ってなんやったんやってぐらいすぐ終わったな
あとはスズキのスクーターをカワサキでも売ったぐらいだっけ
- 422 :774RR (テテンテンテン MM73-YJi7 [193.119.149.184]):[ここ壊れてます] .net
- イプシロンと250SBだな
- 423 :774RR (ベーイモ MM8b-V+uT [27.253.251.233]):[ここ壊れてます] .net
- RMC810を入れてみた。
前後合わせて組替え工賃税込みで35000円ちょっと。
しかし、バイク屋って何処もメーカー指定空気圧で入れないな。
タイヤの印象派は丸いというか平べったいというか、
スリップサインが一見わかないくらい薄い。
溝がタイヤ端5?くらいまで掘ってあって溝幅もある。
水はけ良さげないかにもツーリング向けっぽい。
F2.1R2.4のいつもの空気圧にしていつもの碓〇峠を上る。
M7RRやロドスマ3と同じくらいふつうに安心あります。
違うのは上り切ってRタイヤをみるとちょっと毛羽立ってるw?
こ、これは柔らかくてライフは微妙かもしれん。
でも楽しかったです。
- 424 :774RR (ワッチョイ 13fb-mFkZ [61.192.48.8]):[ここ壊れてます] .net
- 自分のエアゲージが狂ってるのでは?
- 425 :774RR :2022/09/13(火) 14:57:27.43 ID:FYVJnB170.net
- 以前2020年式のXを赤男爵で契約した者です。他店から届いたようなので、明日現車確認してきます。
- 426 :774RR (アウアウウー Sa9d-bSuf [106.154.129.221]):[ここ壊れてます] .net
- 誰だか知らん
- 427 :774RR (ワッチョイ 13fb-mFkZ [61.192.48.8]):[ここ壊れてます] .net
- ワクテカしすぎやろ
- 428 :774RR (ワッチョイ e94f-yLNZ [116.83.21.213]):[ここ壊れてます] .net
- タイヤの印象派か!シャレてるな
白樺派とかロマン派とかもありそうだぞ
古典派ならTT100GPあたり?
- 429 :774RR (ワッチョイ 7936-1bAl [182.171.141.231]):[ここ壊れてます] .net
- ちょっと夜勤明けに会社の敷地借りて8の字走行やってきたんですけどいいですね8の字
たかだか20分そこらやっただけでだいぶ上達したと実感出来た
Xってこんなに楽しいバイクだったんだ・・・今までいかに乗りこなせてなかったかわかりました
- 430 :774RR (ワッチョイ 818e-/NGG [210.236.82.28]):[ここ壊れてます] .net
- >>429
俺もやりたくて場所を探してるんだけどなかなかないんだよな
- 431 :774RR (ワッチョイ fbeb-jxjI [159.28.247.58]):[ここ壊れてます] .net
- 2023のXはシルバーらしいな
https://kojintekibikematomeblog.com/archives/2023%e5%b9%b4%e3%83%a2%e3%83%87%e3%83%ab%e3%81%aesv650-sv650x%e3%81%ae%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%a2%e3%83%83%e3%83%97.html
- 432 :774RR (ブーイモ MMeb-h8pB [133.159.153.95]):[ここ壊れてます] .net
- いいねえ、やっぱXは渋系しゃないと
無印と同じねずみ色も見てみたかったけど
- 433 :774RR (テテンテンテン MM73-YJi7 [193.119.154.217]):[ここ壊れてます] .net
- フレームも銀がいいなあ
SV650S後期型は銀が一番かっこよかった
- 434 :774RR (ワッチョイ 89aa-txvJ [126.12.188.196]):[ここ壊れてます] .net
- 最終Xはシルバー系に帰ってきたのか~
いいね
- 435 :774RR (ワッチョイ 13fb-mFkZ [61.192.48.8]):[ここ壊れてます] .net
- Xの新色、マットカラーらしいな
10年ぐらい前、マットカラーのメット(日本の一流メーカー)を買ったら数年でツルツルテカテカ、ボロボロベタベタになった
マットカラーのクソみたいな欠点は解消されたのか?
- 436 :774RR (ワッチョイ 0907-uFla [36.53.232.183]):[ここ壊れてます] .net
- カタナシルバーか?これは買っちゃいそう
- 437 :774RR (ワッチョイ 89aa-txvJ [126.12.188.196]):[ここ壊れてます] .net
- マットカラーかこれ!
またバリアスコートが売れちまうな
- 438 :774RR (ワッチョイ 6908-bS7V [180.24.138.57]):[ここ壊れてます] .net
- Xはまるで宝石で出来た乙女のようじゃないか
大嫌いなテールエンドのとんがり部分がブラックで気にならない
- 439 :774RR (ワッチョイ e940-CLoB [116.193.228.157]):[ここ壊れてます] .net
- >>430
うちの近所の山の中に避難スペースの多い場所があって数か所は全く車が入らないし8の字余裕でできるスペースある
- 440 :774RR (アウアウクー MM45-FfIc [36.11.229.212]):[ここ壊れてます] .net
- >>415
なんでやサベージかっこええやろ!
- 441 :774RR (ワッチョイ a9a1-mPHM [14.3.146.78]):[ここ壊れてます] .net
- ナンバープレートのネジ穴のとこひび割れした
そんな振動強いかなぁ
- 442 :774RR (アウアウウー Sa9d-TRym [106.146.17.210]):[ここ壊れてます] .net
- >>440
サベージ400乗ってたよ。まあまあのスタイルだったね。
- 443 :774RR (テテンテンテン MM73-YJi7 [193.119.145.95]):[ここ壊れてます] .net
- レブルがこんだけ蔓延ってる昨今、サベージにも生きる道はなかったのかと思ったり思わなかったり
- 444 :774RR (ワッチョイ 39ee-OdF3 [150.91.5.141]):[ここ壊れてます] .net
- 2023
- 445 :774RR (ワッチョイ 39ee-OdF3 [150.91.5.141]):[ここ壊れてます] .net
- 2023Xってマットカラーなのか
なんかいやな予感がするんだが…
- 446 :774RR (ブーイモ MM8d-h8pB [210.148.125.84]):[ここ壊れてます] .net
- 隼のシルバーと同じだからバイク屋行って見てみるといいよ
- 447 :774RR (ワッチョイ e940-CLoB [116.193.228.157]):[ここ壊れてます] .net
- >>443
これだから懐古厨は
数年前ならまだしも何年前のバイクだよ
- 448 :774RR (ワッチョイ 8b3f-TLtd [153.246.184.189]):[ここ壊れてます] .net
- アメリカだとサベージ(650)って2019年くらいまで新車で売ってたんちゃったっけ?
33年くらい売ってたことになるのか。
銀白系の色大好きだからポジションのきつさを受け入れてXにすべきか…
近所にXをレンタルできる所ないのがつらい
- 449 :774RR (アウアウウー Sa9d-EzVQ [106.146.51.192]):[ここ壊れてます] .net
- >>448
日本各地に良いツーリングロードがいっぱいあるので、走りたいツーリングロードのある場所に旅行に行って、現地のレンタル屋さんでX借りて走って来ると良いんじゃないかと思います。
これまで沖縄、北海道、能登に現地でレンタルバイク借りてツーリングしにいきました。今月は長年の念願の阿蘇ツーリングに行く予定です。
- 450 :774RR (ワッチョイ 0b41-4tjI [121.87.248.217]):[ここ壊れてます] .net
- >>441
それは悲しいな
ゴムワッシャーかましとこうかな
- 451 :774RR (アウアウウー Sa9d-EzVQ [106.146.51.192]):[ここ壊れてます] .net
- >>449
いや、先に旅行先決めて、現地にXのレンタルなかったらショックなので、先ずはXのレンタルがある地方を確認してから旅行先を選ぶべきですね…
https://www.rental819.com/reservation/viewmodel.php?cd=1172&year=0&area=0&shop=0
https://rental.moto-auc.com/list?keyword=SV650X
- 452 :774RR (ワッチョイ 6940-oBmt [110.232.134.31]):[ここ壊れてます] .net
- >>451
レンタルバイク819はNEOPASA清水が閉店するのが寂しい
- 453 :774RR (ワッチョイ 3188-p/gO [138.64.163.103]):[ここ壊れてます] .net
- テスト
- 454 :774RR (ワッチョイ 8b55-M9Qb [153.213.61.72]):[ここ壊れてます] .net
- マットシルバーの無印はなんで出ないんだ?
- 455 :774RR (ワッチョイ 6908-bS7V [180.24.138.57]):[ここ壊れてます] .net
- 作ればええやん
- 456 :774RR (ワッチョイ e94f-yLNZ [116.83.21.213]):[ここ壊れてます] .net
- 2022年式650に乗ってみた(日帰り300km)
先月乗った2021年の650X(3日1000km)と比較
走り始めは「アップハンドルは楽だな〜」
しかしワインディングはやっぱりセパハンだな!
Xの方が断然楽しいわ
- 457 :774RR (ワッチョイ 13fb-mFkZ [61.192.48.8]):[ここ壊れてます] .net
- ポジション変更できる可動式のセパハンにしてくれたらいいのに
最大ハンドル1個分上、2個分手前ぐらいで調整できるように作るぐらい簡単だろうに
どこのメーカーもやんねーな
- 458 :774RR (アウアウウー Sa9d-bSuf [106.154.120.74]):[ここ壊れてます] .net
- 簡単じゃないからやらないんだよ。
最悪、運転中にハンドルが動く可能性がゼロじゃないからね。
- 459 :774RR (ワッチョイ 8b58-Orww [153.170.107.0]):[ここ壊れてます] .net
- 自転車のロードレーサーみたいなドロップハンドル付けりゃ良いんだよ。
- 460 :774RR (ワッチョイ 130b-ZdF4 [125.4.1.236]):[ここ壊れてます] .net
- GPライダーが、モタード車両のハンドルを逆さまにしたなんちゃってセパハンで練習してる動画見たな
誰か無印で試してみて!
- 461 :774RR (ワッチョイ 99ee-mWg9 [124.208.37.57]):[ここ壊れてます] .net
- 無印でハンドルバーを低くて遠いのに変えてるけど
ひっくり返そうとは思わない、Xと無印の中間より無印寄り
XSR900 のアバルト特別仕様がハンドルバーひっくり
返して付けてたな
- 462 :774RR (ワッチョイ 13fb-mFkZ [61.192.48.8]):[ここ壊れてます] .net
- >>458
そんなのボルト留めしてる全てのパーツに言えるじゃん
- 463 :774RR (ワッチョイ 7b25-IJyx [119.230.96.156]):[ここ壊れてます] .net
- >>457
そんな構造にしたら車幅に変化が出る
メーカーには無理
- 464 :774RR (ワッチョイ 13fb-mFkZ [61.192.48.8]):[ここ壊れてます] .net
- >>463
セパハンの立ち上がってる部分を湾曲させてスライドさせれば車幅は変わらない
ハンドル高さは4センチ以内なら車検も通る
- 465 :774RR (ワッチョイ 7b25-IJyx [119.230.96.156]):[ここ壊れてます] .net
- >>464
それ、パーツ屋とか個人ユーザーの発想
メーカーはこの範囲の変化なら車検通るはず、とかじゃなくて出荷時の外寸が変化するのは嫌う
部品の加工、変更が為されればそれはもうメーカーの責任じゃなくなるから知らんだろうけど
- 466 :774RR (スププ Sd33-4zAV [49.98.65.194]):[ここ壊れてます] .net
- KTMの大型バイクでワンタッチでハンドル位置3センチ位無段階で調整できるのがあった気はする。
エアオーナーだからわからんのやけどXに無印のハンドルをPON付けしたり逆に無印にxのハンドルPON付けしたりできるの?
- 467 :774RR (アウアウウー Sa9d-EzVQ [106.180.47.76]):[ここ壊れてます] .net
- トップブリッジ上部のセパハンがベストかもねー
- 468 :774RR (テテンテンテン MMeb-BvvK [133.106.242.187]):[ここ壊れてます] .net
- 先月SV契約しました。
10月頃納車予定です。
店舗に在庫が無かった為、試乗どころか実車も見ず、youtubeのインプレ動画が決め手となりました。
初めてのスズキ車です。
- 469 :774RR (ワッチョイ 09e5-OdF3 [164.70.201.228]):[ここ壊れてます] .net
- >>468
おめいろ
低回転でバタバタ走ってもいいし5000回転以上回してスポーツ走行をしても良しって感じで楽しいバイクだよ
期待しすぎると物足りないけど。
- 470 :774RR (アウアウウー Sa9d-oBmt [106.131.33.2]):[ここ壊れてます] .net
- >>468
試乗してないのか?ケツが痛くなってビックリするぞ。
気温計も電圧計もない、メーター切り替えも手元で出来ない、白黒液晶メーターでスマホとBT連携も出来ないけどいいのか?
トラコン、スリッパークラッチ、クイックシフターも無いよ。
もうすこし待てばいいのに。
トライデント660とか考えなかったの?
90万円で上記のクイックシフターはオプションだけど、全部標準なのに。
- 471 :774RR (スプッッ Sd33-Oopm [49.98.7.253]):[ここ壊れてます] .net
- >>470
東南アジアのバイク(笑)
- 472 :774RR (ワッチョイ 09e5-OdF3 [164.70.201.228]):[ここ壊れてます] .net
- >>470
ケツが痛くなるのってシートが薄いのが原因というより体重をかける場所が斜めだから
ケツの皮と肉がずり落ちる圧がかかってそこがしびれるって感じだよね
だからずり落ちないように意識して角度や重心に気をつけて乗るとあまり痛くならんよ
- 473 :774RR (ドコグロ MM8b-jxej [125.194.60.194]):[ここ壊れてます] .net
- どこで売っとるかわからんメンテ必須外車のトライアンフがSVより上とかwww
整備全部自分でできるんだろうな
- 474 :774RR (スフッ Sd33-bS7V [49.104.9.3]):[ここ壊れてます] .net
- >>470
軽自動車のエンジンなんか楽しいのかよ
- 475 :774RR :2022/09/16(金) 14:24:59.33 ID:Qno9DzFp0.net
- まあ外車は相当壊れる覚悟で乗らないとダメだな。ちょっと乗る気にならないな。
- 476 :774RR :2022/09/16(金) 14:32:12.09 ID:vZKMCRV9d.net
- 壊れてもドゥカティBMWハーレーとか人気ブランドメーカーのならまだ許せるが。ドゥカティは鑑賞用になる。
日本の工場で作った日本のバイクは
安心
- 477 :774RR :2022/09/16(金) 14:43:58.55 ID:rKySWBs20.net
- SVのやわらかシートなんて自転車のロードレーサー乗りにしたらカンファタブゥ~もいいとこ
バイク乗りの軟弱さにあきれるってもんさ
- 478 :774RR (ブーイモ MMdd-tLXO [202.214.198.63]):[ここ壊れてます] .net
- 外車は情熱を無尽蔵にディーラーへ突っ込める人向け
基本は定期的な調整メンテ&交換が前提の車体パッケージだから、日本車とはそもそも根本的に作製思想が違う
新車時で8割、残りの2割はオーナーが乗って完成させる
この言葉は伊達じゃない
- 479 :774RR (ワッチョイ 13fb-mFkZ [61.192.48.8]):[ここ壊れてます] .net
- パラ2、四発(水冷)、シングル、四発(空冷)、V2
と来たから次は三発を考えてる
トライデント660は排気量的にも丁度いい
- 480 :774RR (ワッチョイ 8180-+Wio [210.172.241.197]):[ここ壊れてます] .net
- モトブロガーのrurikoの見てると
トライアンフって大して乗ってなくても自然に壊れるのがなあ イラネ
- 481 :774RR (ワッチョイ 6908-bS7V [180.24.138.57]):[ここ壊れてます] .net
- だからVスリーならまだしもトライアンフの時点で
- 482 :774RR (スッップ Sd33-EH3h [49.98.138.24]):[ここ壊れてます] .net
- トライアンフならトライデントよりストトリかな
前のモデル試乗したけど、あれは楽しいぞ
- 483 :774RR (ワッチョイ 492d-1Smg [222.11.7.58]):[ここ壊れてます] .net
- 俺も実はトラのストトリやスピトリが気になってる。値段もこなれてきてるし。
でもやっぱそういう部分で外車なんだよなあ…
- 484 :774RR (テテンテンテン MMeb-BvvK [133.106.192.127]):[ここ壊れてます] .net
- >>47U0
CBX400F、ZXR400、SR400、CBR400F、CRM250AR、NSR250R、エボソフテイル、CBX550F、ドカM900、セローと乗ってきて、次がSV650。
だからSVでもメーターとか凄くハイテクに見えちゃう。
- 485 :774RR (ワッチョイ 13fb-mFkZ [61.192.48.8]):[ここ壊れてます] .net
- >>484
同じだ
GSX250E、Badit400、GB250、CB750 だったから一気に進化した
- 486 :774RR (ワッチョイ 6940-oBmt [110.232.134.31]):[ここ壊れてます] .net
- トラならタイガースポーツ660が気になる。
同サイズ、同価格帯のトレーサー7、ヴェルシス650が日本未発売なので。
- 487 :774RR (アウアウウー Sa9d-EzVQ [106.180.47.24]):[ここ壊れてます] .net
- >>484>>485
昭和40年代生まれの匂いがする
- 488 :774RR (ワッチョイ f98d-LX9+ [118.241.250.5]):[ここ壊れてます] .net
- >>228
亀レスだけど
SV650もグラディウス400も加速は大差ないよ
S1000にした方がいいと思う、車体軽いし
4気筒に飽きるのは分かるけど、650のこのエンジンはマターリ系だぞ(´・ω・`)
- 489 :774RR (ワッチョイ e94f-yLNZ [116.83.21.213]):[ここ壊れてます] .net
- レンタルで新型カタナ乗った時
「スズキのシートは何てすばらしいんだ!」と感じた
3日間を朝から晩まで乗ってまったく痛くならないし尻が疲れないし!
(ただし4月だったので,オーバーズボンもはいていたからかも?)
どうしてSV650のシートは・・・
形はフィットして固めでいいんだけどさぁ
- 490 :774RR (ワッチョイ 69b0-/Cfm [180.56.49.12]):[ここ壊れてます] .net
- SV800に期待
- 491 :774RR (ワッチョイ 6908-bS7V [180.24.138.57]):[ここ壊れてます] .net
- パラレルになってしまえばもうメーカーは関係なくなる
ほとんとのメーカー出してるからな
- 492 :774RR (ワッチョイ bd80-okD4 [210.172.241.197]):[ここ壊れてます] .net
- Vじゃなかったら要らないね
- 493 :774RR (ワッチョイ a3b5-mwyX [221.118.118.254]):[ここ壊れてます] .net
- トライアンフの2013年式Daytona675Rに5年ほど乗ってたけど、部品は意外とDenso製のECUとかヤマハ互換のコネクタとか使ってるし、全然壊れなかったぞ
(2012年以前のセンターアップマフラーはレギュレータがパンクしたりで確かに壊れやすいらしい)
3気筒は軽のエンジンってバカにされることが多いけどヒュンヒュン回って楽しかったし、手放したの後悔してる…
- 494 :774RR (ワッチョイ 3540-EFZq [110.232.134.31]):[ここ壊れてます] .net
- トライデントのブレーキにNISSIN、サスにSHOWAって書いてあったような気がする。結構目立つ。
- 495 :774RR (アウアウクー MMe1-d54b [36.11.224.22]):[ここ壊れてます] .net
- >>492
同意!
エンジンの魅力が70%を占める。
あとの30%はハンドリングと価格。
- 496 :774RR (テテンテンテン MM03-QWlT [193.119.144.117]):[ここ壊れてます] .net
- 未だに20世紀のエンジンに乗れるのはロマン
- 497 :774RR (ワッチョイ 4df5-E+l9 [138.64.66.62]):[ここ壊れてます] .net
- 高速の継ぎ目を越えるたびに安っぽさを感じるサス
どうしたらいい?
- 498 :774RR (ブーイモ MM89-sjZv [202.214.230.126]):[ここ壊れてます] .net
- 社外に交換でいいじゃないか
- 499 :774RR (ワッチョイ 8335-++IZ [101.128.221.136]):[ここ壊れてます] .net
- オーリンズカートリッジのインプレ来ないかな~
俺が買って試したいけどカネが無い
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