【スズキ】SV650/X【90度V】Part56

1 ：774RR ：2022/08/23(火) 15:15:26.59 ID:8S3R6NVJM.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part55
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1657045820/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part54
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654155722/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part53
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650037146/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part52
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645582373/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642595738/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part50
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638471236/


新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

952 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-fE5h [49.98.167.58])：[ここ壊れてます] .net

>>951
俺もホーネット750ならGSXS750新車に
するわ。速そう

953 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM17-pTwj [218.224.94.23])：[ここ壊れてます] .net

>>950
車両は悪くないが、名前が間違ってる、、、

954 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM17-pTwj [218.224.94.23])：[ここ壊れてます] .net

>>937
NC750教習車も賛否分かれる。

大型二輪教習のときの教習車は、
CB750だった。

955 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-agls [106.154.144.249])：[ここ壊れてます] .net

XJRで大型とったけどクラッチと車重は重いし股は熱いしでもう乗りたくないな
オートバイってああいうもんなんだろうけどね

956 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM17-pTwj [218.224.94.23])：[ここ壊れてます] .net

試験場も自動車学校も、
共にCB750だった。

自動車学校の方は、
大型二輪教習開始から日が浅いのか、
CB750が新しかった(笑)

957 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM17-pTwj [218.224.94.23])：[ここ壊れてます] .net

試験場によっては、リッターバンディットが審査車両だった。

958 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b308-/Xc5 [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net

>>949
もっと詳しいレビューくれ！

959 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef60-H63Z [119.25.99.53])：[ここ壊れてます] .net

CB750で大型免許取って、乗りやすさに感動してCB750を買って13年乗った
エンジンがもてば永遠に乗ってたと思う

960 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f32d-dnAB [222.11.7.58])：[ここ壊れてます] .net

CBのエンジンなんてものすげえ丈夫だと思ってたけどな

961 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef60-H63Z [119.25.99.53])：[ここ壊れてます] .net

>>960
30万キロは走ると思ってたけど、その半分だった
まあ腰上OHという手もあったけど、腰下もすぐに必要になりそうだったので諦めた

962 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM7f-vqPj [27.253.251.193])：[ここ壊れてます] .net

>>948
パラツインは2個づつクランクとピストンがある。
Vツインは1個のクランクと2個のピストンになる。
特徴は1個のクランクで済むからクランクシャフトが短くて済む。
シャフトは回転系の重量物だからこれが軽いと良く回る。
しかもパラツインと違い相方のピストンがバランサーになり振動を
打ち消す役目を兼ねるからバランサーがない。よってさらに回る。

963 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efeb-Vwkg [159.28.247.58])：[ここ壊れてます] .net

細かいけどパラツインに2つあるのはクランクピンな、クランクは1本

964 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-e/IJ [153.159.87.116])：[ここ壊れてます] .net

>>962
ただしカムシャフト、カムチェーンは2倍必要
回転物ではないがシリンダーブロックやヘッドも別々に必要だからトータルの重量としては不利
横置のエンジンが前後に長くなるため漫然と設計するとホイールベースが長くなる

965 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-BOZ9 [126.194.92.97])：[ここ壊れてます] .net

SVはツインプラグだから優秀だし。。。

966 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net

YSP横浜戸塚の島田さんがボロクソいってたツインプラグですね！

967 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-pTwj [153.250.105.150])：[ここ壊れてます] .net

初代フィットもツインプラグ、、、

968 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3be-6pz8 [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net

>>966
何がダメなの？

969 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-pIDl [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net

>>968
要約すると大した効果も見込めないのに
プラグ交換するときは数が倍になるというユーザーに負担をかけることをいとわない
スズキの企業精神が気にいらない的なことを言ってたと思うｗ

970 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-+uGs [126.253.250.14])：[ここ壊れてます] .net

本日のスレ立ては不可、、、
後日でよければ、次スレ立てる。

971 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-BQOA [150.66.92.134])：[ここ壊れてます] .net

5バルブ・EXUPという黒歴史のYAMAHAが言うとはね

972 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-fE5h [49.98.167.58])：[ここ壊れてます] .net

ガンスパークも2倍要るな。
ところでアルファロメオツインスパークってまだあるのかな？

973 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f6e-kHtH [1.73.9.118])：[ここ壊れてます] .net

まぁ島田さんはヤマハの人だから

974 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-53L9 [106.130.159.107])：[ここ壊れてます] .net

イリジウムみたいなプラグ使わなくても良いってメリットがありそう
それなりにパワー出してんのに良い燃費が出たりとか？
回して楽しいエンジンでもあるけど燃費良いしユーザーにとってはデメリットないけどな
実際ノーマルプラグなら4本2000円位でしょ
ツインプラグで困る事は何もないな

975 ：774RR (ｽﾌｯ Sd5f-/Xc5 [49.104.48.158])：[ここ壊れてます] .net

デュアルスパークエンジン

976 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-vzL2 [14.13.32.96])：[ここ壊れてます] .net

【スズキ】SV650/X【90度V】Part57
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665125370/

建てたから全力で保守して

977 ：774RR ：2022/10/07(金) 22:32:44.51 ID:S347Cq31M.net

たて感謝の埋め

978 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee41-ZMwY [121.87.248.217])：[ここ壊れてます] .net

>>945
クラッチワイヤー伸びてんじゃない？

979 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c798-YHCy [122.196.46.94])：[ここ壊れてます] .net

>>978
一応クラッチの調整はしましたが、それでもダメだったのでワイヤーの交換時期かもしれませんね

980 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbe5-kHT+ [164.70.201.228])：[ここ壊れてます] .net

うおーーー、今日乗りたいけど午後一で大切な荷物の引取りがあるから家から出られんわ！
今日を逃したらしばらく乗れんな・・・

981 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-aJyJ [106.130.156.225])：[ここ壊れてます] .net

ローRPMはクラッチワイヤー関係なくない？
レバー根元のストロークスイッチでONOFF切り替えしてるだけだからレバー握ってない限り低速時は必ずONになってると思ったけど？

982 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 56eb-2xQC [159.28.247.58])：[ここ壊れてます] .net

レバー社外品にしてるとか

983 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee41-ZMwY [121.87.248.217])：[ここ壊れてます] .net

>>981
クラッチレバー根本のスイッチってギアがN以外の時にクラッチ握らないとセルモーター回させないやつでは？
無知でごめんやけどうちのxもクラッチワイヤー調整したらしばらくは仕事してるからさ

984 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-aJyJ [106.130.157.187])：[ここ壊れてます] .net

>>983
あのスイッチは機能兼用してる
ローRPMでも信号拾ってるよ

985 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c798-YHCy [122.196.46.94])：[ここ壊れてます] .net

レバーは社外品ですが、交換後もクラッチ繋ぐ際に1メモリくらい回転が上がってたような気が…

986 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb08-Phf8 [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net

https://www.youtube.com/watch?v=hOkdYvStcT4

987 ：774RR (ﾗｸﾍﾟｯ MM23-eFoN [134.180.198.179])：[ここ壊れてます] .net

>>986
安っぽさを極めてついにフレームが塩ビ管になってしまったか

988 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-u+I1 [60.103.253.20])：[ここ壊れてます] .net

>>986
地味過ぎやわ

989 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83ee-kHT+ [150.91.5.112])：[ここ壊れてます] .net

もうSOHCでいいやろ

990 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee41-ZMwY [121.87.248.217])：[ここ壊れてます] .net

>>984
教えてくれてありがとう
クラッチワイヤーの調製した時に意識して動作確認するからその間仕事してるように感じるんかな
長くバイク乗ってるおっさんなんで発進時には軽くアクセル煽るのが癖づいてるから

991 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ab9-aJyJ [61.193.211.45])：[ここ壊れてます] .net

>>986
このカラー晴天の下で見ると思いの外良い色なんだよな
クルマなんかもクソダサいカラーかと思えばかなり落ち着いた良い色に見える

992 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb08-Mjs5 [180.24.138.57])：[ここ壊れてます] .net

>>991
その通りだ
そしてマイナーなカラーほど実物を目にしたとき新鮮である

993 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73be-u+1c [92.202.32.181])：[ここ壊れてます] .net

ジムニーのグレーと同じ色かな

994 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ba-MVyb [220.211.146.251])：[ここ壊れてます] .net

埋めよう

995 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ba-MVyb [220.211.146.251])：[ここ壊れてます] .net

梅

996 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ba-MVyb [220.211.146.251])：[ここ壊れてます] .net

＼(^o^)／

997 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae43-hycX [217.178.192.26 [上級国民]])：[ここ壊れてます] .net

だいたい人気色が好みで人気色選んじゃう

998 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ba-MVyb [220.211.146.251])：[ここ壊れてます] .net

故に人気なのでしょうｗ

999 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ba-MVyb [220.211.146.251])：[ここ壊れてます] .net

>>1000ならsv1000s復活

1000 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d686-aKmz [111.98.69.161])：[ここ壊れてます] .net

グハ、

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。