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【HONDA】GROM グロム MSX125 Part80【ホンダ】
- 1 :774RR :2022/08/26(金) 00:26:23.56 ID:glp3s3amM.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013-2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017- [2BJ-JC75]
2021-[2BJ-JC92]
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
※前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part75【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632098668/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part76【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636700861/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part77【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643629620/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part78【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1649925753/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part79【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1655600968/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 330 :774RR (ワッチョイ 1b25-TWig [119.228.42.127]):[ここ壊れてます] .net
- おれはミニフィールドシートバッグだ!
ツーリングバイクみたいでかっこいいぞ!
- 331 :774RR (ワッチョイ 4b9b-JHnp [121.1.165.91]):[ここ壊れてます] .net
- >>323
色々な状態があるんだなとりあえずこのまま使ってみる
ドライだと少し高めとか聞いたし確認しながら使ってみるわ
ありがとう
俺が使ってた死にかけはエンジンかけてアクセル煽っても12いかなかったな
- 332 :774RR (ワッチョイ 23ee-HG/5 [125.198.227.192]):[ここ壊れてます] .net
- >>321
こいつ頭おかしいやろ、馬鹿な上に連投とかグロムはお前にはピーキーすぎて無理、因みに初期型は4速しかなくてニュートラルランプもつきにくいけどローからでも2速からでも入るよ
- 333 :774RR (ワッチョイ 4b9b-JHnp [121.1.165.91]):[ここ壊れてます] .net
- やっとエンジンのオイルが暖まってきたところだぜ
- 334 :774RR (ワッチョイ a39c-EFZq [203.171.11.162]):[ここ壊れてます] .net
- >>332
それが入らない仕様なんで度々話題になってるのですよ
旧型と5速の最新式の違い
- 335 :774RR (ワッチョイ a39c-EFZq [203.171.11.162]):[ここ壊れてます] .net
- 見てて感じるのが補償事例に対して、メーカーは正しい
ケチ付ける奴がおかしいって当事者でも無い輩が吐き捨ててしまう方が異常に映るけどな
そもそも関係ない無関係な人間だろって思うが
- 336 :774RR (ワッチョイ a39c-EFZq [203.171.11.162]):[ここ壊れてます] .net
- 例えば新車のスポーツカーのマニュアルのギアが入り難いみたいな話しが出たら、そのスレでは大抵が慣らし終われば入る様になりますよとか、ミッションオイルを替えてみれば?とかアドバイスされて、それでもダメならディーラーで見て貰いましょうみたいな話を大半がされてるが
バイクスレでは真逆だなw
ソースを貼っても
使い方が悪い、お前が下手なだけとか、挙句にクレーマーだとか
見ても無いのにスラスラと吐き捨てる
それ見て更に同類も湧いてくる
バイク専従みたな人間は、趣味性が強すぎて考え方が...
- 337 :774RR (ワッチョイ a39c-EFZq [203.171.11.162]):[ここ壊れてます] .net
- 発信者情報開示請求
余りしたく無いけど、クレーマーと書いた方は..、
金には困ってないので弁護士さんを探します
過去にも別スレで経験してますので
- 338 :774RR (ワッチョイ 6317-lbsD [45.75.4.150]):[ここ壊れてます] .net
- どうぞどうぞ
- 339 :774RR (ワッチョイ 23ee-z+cv [125.198.227.192]):[ここ壊れてます] .net
- わざわざこんなニッチなスレに来て自己顕示欲全開で開示請求w、どうでもいいけどjc61をボロって言ったのは許さんからな、お前の言い分だとお前の買った最新型の方がギヤに関してはボロいんだから
- 340 :774RR (ワッチョイ 23ee-UDw2 [27.92.128.132]):[ここ壊れてます] .net
- エンジン切ってクラッチ握らずバイクにまたがって前後に動かしながらギヤをガチャガチャやっても入らないならクラッチじゃない
グロムはシフトリンクのゴムブッシュが柔らかすぎて歪むからギアの入りが悪いってのは聞いたことある
サードパーティのシフトガイドとピロリンクとか対策方法はありそうだけど
- 341 :774RR (ワッチョイ 4b9b-JHnp [121.1.165.91]):[ここ壊れてます] .net
- jc61もギヤ入り難いことあったしなんなら俺のは今でもなるしグロムみんなそうなのでは?
前後に揺するか半クラするか半クラでアクセル煽れば入るぞ
その場で動かずガチャガチャやってるとどんどん入り難くなるし
構造理解してないからそんなもんなのかなと思ってたわ
- 342 :774RR (ワッチョイ 23ee-UDw2 [27.92.128.132]):[ここ壊れてます] .net
- このスレに2人くらいいるよね
ギア入りにくいマン
オレも昔乗ってたGB250がクラッチ切れなくてさ
走行中はダブルクラッチってかアクセル煽らないとシフトチェンジできなかった
もちろん停車中はシフトは一切動かずだし
フライホイールの軽い超高回転型単気筒エンジンだからエンストしまくりだった
- 343 :774RR (ワントンキン MMa3-6Ns5 [153.159.12.232]):[ここ壊れてます] .net
- いや確かにNには入りにくいよ
でもグロムはこんなもんだと思ってる層がほとんどだと思う
- 344 :774RR (ワッチョイ 1ba8-ItQy [103.163.0.112]):[ここ壊れてます] .net
- >>319にもあるけどチェンジロッドのギザギザをどちらかに数コマズラすのは4速グロムではわりと定番の改善策だったと思うが5速では効果ないのか?
- 345 :774RR (ワッチョイ 23ee-E+l9 [27.84.68.198]):[ここ壊れてます] .net
- たしかにギア入りが悪い時もあるが、そういう時はカチャっと入らずグニっとした感覚がするから
落ち着いて半クラしてもう一度入れなおせばいい、
車と違ってバイクのギアはそういうユルい構造だし乗り方の問題
- 346 :774RR (ワッチョイ 6317-lbsD [45.75.4.150]):[ここ壊れてます] .net
- >>343
グロムに限らずバイク全般の話だな
- 347 :774RR (ワッチョイ 1507-5WD3 [36.53.232.183]):[ここ壊れてます] .net
- バカやヘタクソほど声がデカいねぇ
まあバイク業界は昔からそういうの多いけど
ニュートラルすら出せない知識と技量ならさっさとバイク降りた方がいいよ
- 348 :774RR (ワッチョイ b574-yCvc [116.90.207.127]):[ここ壊れてます] .net
- ニュートラルやギアに入りにくいのはバイクの欠陥じゃなく組み立て時の締め付けトルク値を守ってないのが原因だろ
全部タイホンダが悪い
- 349 :774RR (ワッチョイ 238b-CmEo [27.121.156.144]):[ここ壊れてます] .net
- >>336
ソースってツイッターのリンクのこと?
あれはニュートラルに入りづらいって投稿でそれについてはそういうもんだと思ってる人は多いし対策書いてくれてる人もいるよね
でもあなたが深刻にとらえてるのは二速以上で止まるとニュートラルにも一速にも入らないことだよね
これについては半クラしても入らないって人は今のところあなただけ
周りからクレーマー気質とか思われてる理由の一つは現象として違うことを一括りにして話を大きくして自分の主張を通そうとしているところだよ
- 350 :774RR (ワッチョイ 95aa-cETI [126.94.202.149]):[ここ壊れてます] .net
- >>340
ゴムブッシュじゃなくてコの字型のパーツで繋いでるだけ
これがクリアランス大き過ぎてガタガタなのよね
ここをピロボールにすると動きが正確になって操作がしやすくなるので入りやすくなる
これで変わらなければシフトドラム周りの精度が悪いかも
シフトドラムストッパープレート?をリューターで削ったって人はどこかのサイトで見た事有るわ
- 351 :774RR (テテンテンテン MMcb-jiBZ [133.106.47.214]):[ここ壊れてます] .net
- ほとんどの人はバイクのNは入り難いものって感覚だけど、たまに車みたいにN入らないと異常だって騒ぎ出す人いるよね
TwitterとかSNSでよく見る
- 352 :774RR (ワッチョイ 9bd2-ldZd [223.132.28.175]):[ここ壊れてます] .net
- ガッチリくんとシフトリンク買えば解決だろ
- 353 :774RR (ワッチョイ f5f3-C8y5 [14.10.5.64]):[ここ壊れてます] .net
- 92だけど靴によって2→Nと1→Nのどっちが入りやすいか変わるわ
- 354 :774RR (ワッチョイ 23ee-UDw2 [27.92.128.132]):[ここ壊れてます] .net
- >>353
だからそういうのが素人っぽいって話よ
それ原因靴じゃん?
グロム関係ないじゃん?
- 355 :774RR (ワッチョイ 7d58-YywV [114.148.183.9]):[ここ壊れてます] .net
- 走りの楽しさにニヤニヤしながら信号止まるとN入らんなーとニヤニヤ
そのうち面倒になってクラッチ握ってやり過ごしたもんだ
そして慣らしが終わる頃には不思議と難なく入れられる
それでも入らないならDに捩じ込むか自分のセンスが無いんだと諦めるかしろよ
- 356 :774RR (アウアウウー Sac9-hwEi [106.129.61.211]):[ここ壊れてます] .net
- S660のサービスキャンペーンでユーザーからMTのシフト入り悪いって打ち上げあると無料で対策してくれた。ミッション降ろして割るんだから工賃相当高額。
ホンダが設計悪かったって認めた例。
- 357 :774RR (ワッチョイ f5f3-C8y5 [14.10.5.64]):[ここ壊れてます] .net
- >>354
入りにくくて困るとは言ってないじゃないっすか
靴でも入りやすさが変わるよねってだけの話をしてるだけっすよ
- 358 :774RR (ワッチョイ 23ee-UDw2 [27.92.128.132]):[ここ壊れてます] .net
- >>357
すまんすまんなんか攻撃的になってしまったね
- 359 :774RR (ワッチョイ f5f3-C8y5 [14.10.5.64]):[ここ壊れてます] .net
- >>358
Nに入れにくいってなら、靴を変えて試してみるのもアリかもねって言いたかったんす
こっちこそ言葉足らずでごめんよ
- 360 :774RR (ワッチョイ 4dd3-qIrT [160.86.130.87]):[ここ壊れてます] .net
- ごめんなさい出来て偉いね
- 361 :774RR (スッップ Sd43-JHnp [49.98.164.175]):[ここ壊れてます] .net
- >>355
Dってなに
- 362 :774RR (ワッチョイ 1ba8-ItQy [103.163.0.112]):[ここ壊れてます] .net
- ディーラー
- 363 :774RR (ササクッテロ Sp61-B7vZ [126.35.69.69]):[ここ壊れてます] .net
- ダイレクト
- 364 :774RR (ササクッテロラ Sp61-hTqB [126.166.6.147]):[ここ壊れてます] .net
- あたまもじ
- 365 :774RR (ワッチョイ 23aa-Xik/ [219.59.58.6]):[ここ壊れてます] .net
- >>361
ディーラーかドリーム
- 366 :774RR (アウアウウー Sac9-wMRY [106.128.56.40]):[ここ壊れてます] .net
- ギア入りにくい人は、まずシフトリンクの渋さ確認
ペダルを指で軽く下げて、指放したらペダル元の位置まで戻るかい?
俺のは戻らんかった
これ直したらスコスコ入るようになった
- 367 :774RR (ワッチョイ 1b25-Nrmi [119.228.42.127]):[ここ壊れてます] .net
- たしかにオレのも入りにくいがどうでもいい。
グロっさんでキャンプツーリングいってるやついるか?
- 368 :774RR :2022/09/19(月) 16:52:56.79 ID:S+hTe+010.net
- グロっさんてなんだよ気持ち悪いなこいつ
- 369 :774RR :2022/09/19(月) 17:05:53.26 ID:hcvkMGqoa.net
- グロンサン( ˘ω˘ )
- 370 :774RR (ワッチョイ 23d8-2U9H [61.89.50.198]):[ここ壊れてます] .net
- >>367
北海道6日間 2000km走ってきた
https://i.imgur.com/5hbl6MA.jpg
- 371 :774RR (ワッチョイ 1b25-Nrmi [119.228.42.127]):[ここ壊れてます] .net
- 370
まぢかー!グロムでもキャンツーいけるんすね!
積載とかテントとかなにつこてます?
- 372 :774RR (ワッチョイ 6317-lbsD [45.75.4.150]):[ここ壊れてます] .net
- これは良い箱
何処のキャリアを使ってるか気になる
- 373 :774RR (ワッチョイ 23d8-2U9H [61.89.50.198]):[ここ壊れてます] .net
- >>371
純正キャリアにアイリスオーヤマの30L箱、サイドバック
テントはモンベル クロノスドーム2
キャンツーにはハンターカブの方が向いてるだろうけど、リターン式に馴染めなかった
- 374 :774RR (ワッチョイ 1b25-Nrmi [119.228.42.127]):[ここ壊れてます] .net
- 373
ありがとうございます!
僕はツーリングドームstを買いました、いま準備中です
- 375 :774RR (ワッチョイ 6317-lbsD [45.75.4.150]):[ここ壊れてます] .net
- 憧れるわぁ
重量とタンク容量的にグロムもハンターには負けてないぜ
- 376 :774RR (ワッチョイ cde9-EKt7 [202.213.176.58]):[ここ壊れてます] .net
- 12インチで長距離はキツイよ
- 377 :774RR (ワッチョイ 2358-UC+/ [123.225.230.2]):[ここ壊れてます] .net
- >>370
モニュメントはよく見るけどそれに並ぶグロムの違和感よ
- 378 :774RR (ワッチョイ 23d8-2U9H [61.89.50.198]):[ここ壊れてます] .net
- 370です
大型は楽ちんすぎるのでグロムでキャンツーしてる
・純正チェーンは耐久性が低く、雨天が続くとすぐに伸びる。シールチェーンおすすめ
・積載性が悪いので高く積みがち。ハンドリングに影響大
・ナンバー見て「○○町って何県?」に答えるのが面倒
・長距離に不向。走行安定性に欠けるし姿勢も厳しい
それでもグロムは楽しいぜ!
- 379 :774RR (ワッチョイ bdf4-TDLd [210.255.255.233]):[ここ壊れてます] .net
- >>376
タイヤ次第。
純正ビーラバーは、グリップも乗り心地も極めて劣悪。
- 380 :774RR (ワッチョイ bdf4-TDLd [210.255.255.233]):[ここ壊れてます] .net
- >>378
今年始めにRKのシールチェーンへ交換したけど凄いと思ったわ。
1速でパワースライド練習しててもまだ一回しかチェーン調整してない。
先月初期伸びで若干引いたくらい。420サイズのままだけど。
ノンシールだとほぼ毎週ダルダルになって調整してたけど。
- 381 :774RR (ワッチョイ 4b41-6Fps [121.81.5.241]):[ここ壊れてます] .net
- まともなバイク乗ったことない奴らがあれ変えたらすげーこれはゴミとか言ってるの見ると失笑もんだよな
- 382 :774RR (ワッチョイ 1b44-JHnp [39.111.173.169]):[ここ壊れてます] .net
- まともなバイクって何
- 383 :774RR (スップ Sd43-gkSz [49.97.107.134]):[ここ壊れてます] .net
- 八の字臭いな
- 384 :774RR (アウアウウー Sac9-2U9H [106.146.108.109]):[ここ壊れてます] .net
- >>380
理解した上でノンシールチェーンを選ぶ人はともかく、多くの人にはシールチェーンの方がメリットあるでしょう
低コストのバイクに乗ると高価なバイクの良さが実感できますね
- 385 :774RR (スッップ Sd43-yCvc [49.98.129.39]):[ここ壊れてます] .net
- r-spaceのキャリアかな?
耐荷重15キロまでOKだし
- 386 :774RR (ワッチョイ bdf4-TDLd [210.255.255.233]):[ここ壊れてます] .net
- >>381
甘いも酸いも知り尽くした玄人の方ですか?w
- 387 :774RR (ブーイモ MM59-At2T [210.138.176.249]):[ここ壊れてます] .net
- JC92、新車で2台乗り継いでるけどギアの入り、感触は違ったは。
個体差かロット差か、分からんけど2代目の方がスコスコ軽い、1代目は他車と比べても普通で特段入りづらいってことはなかったな(N入らないときはアクセルやクラッチをちょっと操作したら入った)。
- 388 :774RR (スププ Sd43-Nrmi [49.98.235.207]):[ここ壊れてます] .net
- グロっさんってノンシールチェーンなの?変えようかな
- 389 :774RR (ササクッテロラ Sp61-hTqB [126.193.3.156]):[ここ壊れてます] .net
- >>386
いつものバカだろ
- 390 :774RR (ワッチョイ 8df3-6Ns5 [106.73.147.226]):[ここ壊れてます] .net
- >>387
1台目パクられたの?
- 391 :774RR (スップ Sd03-gkSz [1.75.3.209]):[ここ壊れてます] .net
- >>390
違うよどこにバイク止めたか忘れたからまた買ったの
- 392 :774RR (スッップ Sd43-JHnp [49.98.164.175]):[ここ壊れてます] .net
- どう言うことだよ
- 393 :774RR (ブーイモ MM59-At2T [210.138.176.249]):[ここ壊れてます] .net
- >>390
> >>387
> 1台目パクられたの?
1台目ハズレで不具合あってなかなか治らなくて新品交換になった。
- 394 :774RR (アウアウウー Sac9-qMJZ [106.146.60.63]):[ここ壊れてます] .net
- >>387
>違ったは。
「は」じゃなくて「わ」だな
わざと?
- 395 :774RR (アウアウウー Sac9-Cu7+ [106.129.116.52]):[ここ壊れてます] .net
- 市区町村ナンバーでどこ?って聞かれるの面倒くさいとか悲しいな
うちは地方の人でも映画とかテレビの影響で大体みんな知ってるから小学生から爺さんまでから話しかけられるし一緒にネタにして一期一会の会話を楽しんでるわ
- 396 :774RR (ワッチョイ 45b9-UeT8 [124.140.107.200]):[ここ壊れてます] .net
- もしかしてシモンちゃんナンバーなのか?
- 397 :774RR (ササクッテロラ Sp61-hTqB [126.193.3.235]):[ここ壊れてます] .net
- 原2でも御当地ナンバーあったっけか?
- 398 :774RR (ワッチョイ cde9-Cu7+ [202.213.176.58]):[ここ壊れてます] .net
- ピンクナンバーでもご当地は多いよ
- 399 :774RR (テテンテンテン MM03-s7gz [193.119.159.157]):[ここ壊れてます] .net
- ご当地ナンバーにも当たり外れあるよな…
自分の住んでるとこがクソダサいナンバーだと泣ける
- 400 :774RR (アウアウウー Sac9-Cu7+ [106.128.137.58]):[ここ壊れてます] .net
- ご当地だと自慢してるみたいであれだからシンプルナンバーにした
- 401 :774RR (ササクッテロラ Sp61-hTqB [126.193.46.19]):[ここ壊れてます] .net
- 調べてみた
なんか白ベースでデザインされてるのばっかだから
イエローとかピンクだと微妙な感じが加速すんな
- 402 :774RR (ワッチョイ 3593-EKt7 [180.30.101.177]):[ここ壊れてます] .net
- このナンバーいいな
https://i.imgur.com/qP0CINF.jpg
- 403 :774RR (ワッチョイ 45b0-6oRK [124.85.219.29]):[ここ壊れてます] .net
- ご当地ナンバは肝心な文字数字が見にくいから嫌い
地方自治体の自慰行為に過ぎない
- 404 :774RR (ワッチョイ 23ee-UDw2 [27.92.128.132]):[ここ壊れてます] .net
- それが良い
- 405 :774RR :2022/09/22(木) 16:29:17.99 ID:9weHCYiL0.net
- カバー2重にかけてても4年2万キロも乗ると結構ボロくなるな大切に扱ってるんだが
- 406 :774RR (ワッチョイ 4dd3-qIrT [160.86.130.87]):[ここ壊れてます] .net
- 初期型だが洗車毎にUVカット材塗布してかなり状態保ってる
呉オススメよ
- 407 :774RR (ワッチョイ cb58-SV/S [153.190.143.130]):[ここ壊れてます] .net
- ハイゼットカーゴにアルミラダーでグロム運搬したが
ミラーは外さないと乗らなかった
- 408 :774RR (ワッチョイ b574-yCvc [116.90.207.127]):[ここ壊れてます] .net
- ハイゼットはエンジンがシート下だから荷室高が低いよね
俺はアトレー買うつもりだったけどエンジンがシート下なの知って買うのやめた
やっぱミニバイク乗っけるならN-VANが最強でしょ
- 409 :774RR (ワッチョイ bd3b-8BxU [120.75.153.154]):[ここ壊れてます] .net
- 初期型の白を買う事にしたよ。
よろしくねm(_ _)m
カブを88ccにボアアップするのも考えたけど、最初からグロムに乗った方が色々楽だと気付いた(笑)
- 410 :774RR (JP 0H03-sAwP [1.1.125.124]):[ここ壊れてます] .net
- 鉄株とか遠い昔だなあ
とにかくインジェクションのできのよさになれるともうキャブ車はないわ
- 411 :774RR (ワッチョイ bfaa-IHFF [126.91.241.92]):[ここ壊れてます] .net
- >>406
何使ってんの?
- 412 :774RR (スプッッ Sd42-BBkW [49.98.10.27]):[ここ壊れてます] .net
- >>411
サラダ油だよ
- 413 :774RR (ワッチョイ fb00-UmGY [218.219.222.2]):[ここ壊れてます] .net
- JC92もユーロ5はクリアしているみたいだけど、
来年の生産計画はマイチェン(カラーチェンジ)と同時発表ぐらいの感じかな?
この2年は3月中旬ぐらいだけど
- 414 :774RR (アウアウウー Sa9b-QymP [106.154.8.64]):[ここ壊れてます] .net
- 2022のカラーチェンジ発表すらなかったな
生産枠を他車種にまわしてこのままフェードアウトするんじゃ…
- 415 :774RR (ワッチョイ a3f4-HusT [210.255.255.233]):[ここ壊れてます] .net
- >>414
グロム、モデルチェンジするならJC61みたいにアップマフラーにしてほしい。
ジムカーナとかサーキットで転倒してもマフラーほぼ無傷で済むし・・・
- 416 :774RR (ワッチョイ 8bd3-a/eE [160.86.130.87]):[ここ壊れてます] .net
- >>411
ポリメイトとラバープロテクタント
- 417 :774RR (JP 0H62-EH/v [1.1.125.79]):[ここ壊れてます] .net
- アップマフラーはかなりかっこいい
- 418 :774RR (ワッチョイ f7b0-kZ9u [124.85.219.29]):[ここ壊れてます] .net
- 好みは人それぞれというのがよくわかるな
ワシはアップマフラー嫌い
- 419 :774RR (ワッチョイ bfaa-IHFF [126.91.241.92]):[ここ壊れてます] .net
- >>416
なるほど、ありがとう検討してみる
- 420 :774RR (ワッチョイ d725-EH/v [220.99.139.127]):[ここ壊れてます] .net
- 75をアップマフラーにするにはリアアーム付け根の補強板が当たるんだっけ?
アップにしたい
- 421 :774RR (ワッチョイ c24e-UaS0 [131.147.196.114]):[ここ壊れてます] .net
- シート外しにくいんだけど、どこか潤滑油挿せば改善されるかね?
あと、フロントのディスクローターってリアに大径ローターとして使えないかな?
サポートとか探してみたけど中々見つからないわー
- 422 :774RR (ワッチョイ a3f4-HusT [210.255.255.233]):[ここ壊れてます] .net
- >>421
グロムのフロントディスクって薄くてすぐ歪むよ。
歪むとかなり引き摺って燃費悪くなるよ。
自分の場合Fディスクは、定期的に歪みを修正して使ってるけど。
リヤディスクは、そこそこ厚さもあるし径が小さいからか歪んだこと無い。
- 423 :774RR (ワッチョイ 4b4f-toBK [202.84.57.209]):[ここ壊れてます] .net
- >>409
それは人それぞれでいじって楽しみたい人はカブでいいと思うよ
自分もグロムにしたんであまり突っ込めないですが(笑)
- 424 :774RR (アウアウウー Sa9b-jmdK [106.131.115.133 [上級国民]]):[ここ壊れてます] .net
- >>421
自分も外れなくて苦労したんだけど、真ん中のフックをタンデムベルトの上にしたら良いって見たので、タンデムベルトが付いてない自分のシートはワッシャーを挟んでフックを3ミリくらい浮かした
- 425 :409 (ワッチョイ a33b-/s7v [120.75.153.154]):[ここ壊れてます] .net
- >>423
レスありがとう
数年前までは朝から晩までバイクいじりしてたけど、前ほど夢中にならないんだよね
それと88ccにして壊れる心配するくらいなら純正125ccの方が安心出来るかなと
とはいえグロムが来たらマフラー、シート、その他各消耗品くらいは交換しようと思ってるけどね
ちなみに明日の夜に納車\(^o^)/
- 426 :774RR (ワッチョイ 4be9-a9Ax [202.213.176.58]):[ここ壊れてます] .net
- 小さいから煽られるからヤンチャなマフラー付けたほうがいいよ
こいつはカブと違ってエンジン切ってクラッチ切っての惰性で行けるから爆音でも近所迷惑にならんよ
- 427 :774RR (ワッチョイ 8bd3-a/eE [160.86.130.87]):[ここ壊れてます] .net
- めっちゃ舐められるよな
一車線で流れに乗っててもこっちが譲る前提で割り込んでくるし。軽のBBAと接触しかけたわ
- 428 :774RR (ワッチョイ 2bee-mIyF [106.174.101.247]):[ここ壊れてます] .net
- いやいや普通に迷惑だと思われてるの気付いてねw
- 429 :774RR (ワッチョイ 8bd3-a/eE [160.86.130.87]):[ここ壊れてます] .net
- 車体が小さいからかね
一種と二種の区別がついてない模様
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