■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
YAMAHA TRICITY Part73【トリシティ125/155】
- 1 ：774RR：2022/08/28(日) 17:12:39.90 ID:Kq19Xn77.net
- 即死したらしいので。
保守は20まで。以下テンプレ >>970
■フェリー情報▲
前提: >問い合わせたりすると、ヤブヘビになりがちだからやめてね。
▲トラ イク扱い
・SNF (今は明文化。藪をつついたバカがいた!?) [スレ56の164]
・出た当初の舞鶴便(記憶) [スレ56の163]
・知る限り、三井、太平洋 [スレ56の164]
▲原付2種区分で乗れている (トリシティ125)
・津軽海峡フェリー [スレ56の193 2019年]
・シルバーフェリー [スレ56の164&193]
・オレンジフェリー [スレ56の193 2019年]
・さんふらわぁ（志布志航路）[スレ56の193 2019年]
・オーシャン東九フェリー [スレ56の193 2019年]
・伊勢湾フェリー [スレ56の193 2019年]
・江田島フェリー [スレ56の193 2019年]
・島鉄フェリー [スレ56の193 2019年]
・三和フェリー [スレ56の193 2019年]
・桜島フェリー [スレ56の193 2019年]
・東京湾フェリー (blogの情報より)
・阪九フェリー (スレ59の36氏2019年夏)
▲二輪料金 (トリシティ155)
・太平洋フェリー (名古屋から仙台まで) [スレ56の165]
・阪九フェリー (スレ59の36氏2019年夏)
- 2 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 20レス無いと落ちるんだっけ？
- 3 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ■フック引っ掛ける場所■
▲スレ55
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575419110/
0316 774RR 2020/02/06 12:22:11
https://i.imgur.com/ffKhFSR.jpg
上の方でシートバッグの話題でてたけど自分はフック引っ掛ける場所をネット情報を参考にここに増設した
ナンバープレートもタナックスの付けてるから4箇所ある
0323 774RR 2020/02/06 20:33:16
>>322
俺も参考にしただけだからネットで検索すれば出てくるけど使用した物
・デイトナM8の荷掛けフック
・M5x20mmタッピングネジ
・M8ステンワッシャー
・M5座金
所要時間左右で5分程
▲スレ56
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585391785/
0301 774RR 2020/04/17 14:11:40
http://imgur.com/Ijb2bkr.jpg
Ｍ５×25 と5×15 のスペーサーです。
- 4 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 保守しないとまた落ちるよ
- 5 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ケツマイモ
- 6 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- リアサス強化
- 7 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- メットイン広く
- 8 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 足元も広く
- 9 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- エコランプはシールで対処
- 10 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- リア積載してたら給油がめんどくさい
- 11 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ルーフ付けたい、でも、高い、、、
- 12 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- シートが微妙
- 13 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カラーバリエーション沢山出して
- 14 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 足を伸ばせるような構造にしてほしい
- 15 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- リアに物を積載しやすいモデル出して欲しい
- 16 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新型の情報が待ち遠しい
- 17 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 給油口が抜けてるぞ
やる気あんのか
- 18 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 車両価格が高い、、、
- 19 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>17
10に書いとるやろ
- 20 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 排気量が中途半端
125、200〜250、400、1000とかあればおもしろい
- 21 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- もう四輪で作って！そしたら大量積載してもリアタイヤの負荷が少ない！
- 22 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- とりあえず頑張って20レス以上書いといた
あとはよろしく
- 23 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- https://youtu.be/uCErjeYALa8
トリシティ125 最高速チャレンジ
- 24 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あと個人的にはメーター周りがもっとメカメカしい感じだと車体イメージに合っていいかなとは思う
ADIVAとかみたいなメーター周り
- 25 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 排気量5505ccで欲しいな
- 26 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>25
モンスターマシン爆誕w
タイヤ8個くらい付いてそうw
- 27 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティ125
・台風並の横風突風でも動じない直進安定性
・まったくコケる気がしない異次元のコーナーリング
・フロントWタイヤによる最強のストッピングパワー、ちなみにリアもディスクブレーキ
・意外と加速が良い、この重量では考えられないくらいよく走る、
もちろん上には上がいるが原二スクーターの中ではゼロ発信加速は比較的上位
・最高速は100キロ程度がやっと、しかし80キロまではすぐ出るので実用上問題ない
・125に見えない立派なボディ、でも全長全幅は普通の原二程度
・燃費は40km/lくらい、遠出なら45km/l行く
・取り回しは重い、普通に160kgのオートバイの感覚
・理論上パンクが起きにくい（後輪だけが真ん中にあるため、前輪が跳ね上げた釘を後輪が踏む事が無い）
- 28 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- どうでもいいけど125㏄で80キロ出せて実用上問題ないって法律無視ってるな
- 29 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>998
ノーマルだと2、交換したら7くらいに変わった。アドバンスプロは合わなかった。
フロントはドライファストルブでも良いけど白くならないワコーズの製品の方が良い。
> >>994
> 変えたらいい感じ？
> ノーマルと交換後の違いを10段階くらいでどのくらい違うか教えてくれたら有り難い。
> ノーマルだと5、交換したら8くらいに乗り心地変わったとか。
- 30 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>29
こういう書き込み有り難い
ちなみにYSSってどうかな？
- 31 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 155だけど純正ミラー滅茶苦茶見辛くない？
これ交換するのが所有者の嗜みだったりするのか
- 32 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ミラーの角度を
＿
／
じゃなくて
／
／
にすれば見やすい
絶対ずれてると思うけど察してほしい
- 33 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>30
今はどうか知らないけど探してた頃は製品がなかった。
- 34 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>31
2021年の125だけど新型買って納車すぐ取り替えたよミラー
https://i.imgur.com/mZAKrUb.jpg
kemimoto バイク ミラー 汎用 左右セット 8MM 10MM 逆/正ネジ 6個 オートバイ ミラー YAMAHA 川崎 PCX GROM Z125 MT-07 MT-09 対応 凸面鏡
アマゾンな2240円今
新型の丸いやつはみにくいからこれオススメ
- 35 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺のは屋根付きだからカウルミラーなんだけど純正より更に見にくい
- 36 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- YSS
トリシティ用でポチッたけど、パッケージの表記はN-MAX用だった。
白線を跨いだ時の感想
ノーマル:ダダァッダダァッダダァッ
YSS:トトントトンストン
(上手く表現出来ません）
突き上げ感覚が有って、路面のウネリすらなぞれないノーマルに対して、YSSは角が取れて乗りやすくなった。
右折時対向車待ちのスタンディングもある程度出来るようになる。
全開○○○kmで曲がれるカーブでは、伸長側がルーズでフカフカと挙動が乱れる。マジェスティSにて同じ車速で突っ込むとフレーム剛性がフニャフニャでもっと恐怖感の有るアールでの話し。
取り付け作業は、同梱上側カラーの内径サイズがトリシティのボルトと合ってないので交換必須。外径は同じでナップスや二輪館の吊るしで入手可。
安物だけど質感は悪くない。ただスプリングシートのラバーがズレてはみ出てきてだらしが無い。
プレロード以外調整機能が無いのが残念。
- 37 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ゴミみたいなミラーとかサス付けるなら最初から付属しないモデル売って欲しいわ
- 38 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>37
正規オプションで馬鹿みたいに高い値段つけてくるだろうな
- 39 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- サスくらいはOPで出してくれ。ミラーはMT09のを流用したな。
- 40 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ミラーなんて幾らでも社外品売ってるんだから高価な純正品はいらんよね。
安い純正品をつけておいて自分で好きなミラーを付ければいい。
- 41 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 今日(昨日)高速走ってるときに後輪ふわふわしててびびったー
急いでIC下りてみたらパンクしてたー
- 42 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 原因は
- 43 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- コイキング
- 44 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ミラー？
後方視界に全振りならナポレオンミラークロス２、とにかく視界が広い
デザインに全振りならシティウェーブミラー、近未来デザインでトリシティ専用設計っぽい一体感
サス？車種専用モデルって未だに出てないし
インナーチューブにたっぷりドライファストルブを噴き付けて何度か動かした後にはみ出したのを拭き取る
それでドゴッ！ドゴッ！ってのがンゴッ！ンゴッ！ってくらいにスムーズな動きになるよ
- 45 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 社外品パーツ少ないよねえ
- 46 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>42
先週にタイヤ空気圧センサ(TPMS)取り付け
→ センサーが何処かと少し接触
→ バルブに負担が掛かって根元に亀裂
https://i.imgur.com/BvrpJ8T.jpg
前日の一般道走行も当日出る時も空気圧問題なかったけど
高速走行は耐えられなかったらしい
パンク修理キットのボンドで穴塞いだけど
空気漏れ+ボンベ使い果たして万事休す
- 47 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティに限らんけど
ミラー変えるついでに
ミラーオフセットホルダーも付けて少し外側にするとよく見えるようになるよ
- 48 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ミラーを変えて幅や高さが変わると車体カバーが持ち上がってきちんとカバーできなくなるのがね
ワイズギアのトリシティ車種専用モデルを使ってるけどシティウェーブミラーでフロントタイヤが少しハミ出して困る
純正ナックルバイザーをつけるのにスペーサーも付けてるから余計に、風の強い日なんかそこからめくれ上がっちゃうのよ
あのペラペラカバーでも直射日光が当たるよりは段違いに綺麗さを維持できるので使い続けてるけど
たまにアーマーオールを塗ってやるだけでいつまでも新車の輝きよ
- 49 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>46
なるほど
- 50 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>46
遠心力的にバルブには何も付けないのが無難
- 51 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- L型のタイヤバルブ使ってるんだが、あれでトラブった人いる?
- 52 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>51
L字って空気入れる時だけ付けて使うものじゃないの？
下道ならともかく高速道路で付けっぱなしで使うとか予測不可能
運が良ければ何も起きないけど
幸いトリは１２０キロが限界だから何も起きない可能性もあるけど
ナイショで高速道路で法定速度以上で巡行とかリスク高すぎると思うよ
- 53 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>52
書き込みは変換エクステンションの話ね
タイヤ交換の時にL字バルブ交換にしてるならゴメン
でも耐久性はイマイチとレビューで読んだ
自分も変換エクステンションは保険としてメットインに入れてるから先走った
- 54 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- L字バルブはタイヤ直付けそのままと空気入れるときだけに使える長いL字バルブがあったらと思う
事故とかトラブル考えたら後者の方がいいかもね
- 55 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>51
丁度昨日バルブ付けてもらうのにL字に変えてって頼んだら
構造的にトリシティは元々バルブが斜めだし根元に
負担かかるからやめた方が良いって言われた
やらかした直後だから従ったけど後輪入れにくいよね
- 56 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 四輪だとタイヤ組み込む時にバランス取るけど、二輪も同じ様に考えるなら、回転部分に重り付けない方が安全よね
- 57 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>52−55
キセルみたいなのはメットインにいつも入れてるけど面倒なのでタイヤ交換のタイミングでL型バルブにしてみた。
- 58 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- メットインは荷物入れるからメットはホルダーにかけようと思ったらめちゃくちゃ使い辛くて噴いた
なんだあの申し訳程度の針金はヤル気あんのか
- 59 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>58
あれ使ってる人聞いたことない
- 60 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ヘルロックアシスト通して使ってるわ
- 61 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>60
そんなのがあるんだ知らなかったよ
て言うかワイヤーとかリマインダーケーブル余ってるからそれ通せばいいか
- 62 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ちょうど一昨日ヘルロックワイヤー買った
普段はリアボックスに入れるけど荷物多い時用に
今までも時々無理矢理にメットロック使ってたけど
ヘルメット痛めそうだから
- 63 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ヘルメットロックはあれでいいんだよ
あれが飛び出てたり無駄に邪魔になるしコストかかる
それを使う用途に合わせて工夫する
ヘルメット以外でも使える
- 64 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 純正のメットホルダーはドリンクホルダーとしてちょうど良い
１００均のソフト生地の巾着袋みたいなヤツ
ツーリング以外はメットインに放り込む
荷物多い時用はダイヤル式のメットホルダーが便利
コンビニフックのネジに付ける
かマルチバー取り付けかは好みでどうぞ
- 65 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- メットホルダー普通に使ってるけど、少数派だったのか
ヘルメット側にリングひとつかませて利用してる
栓抜き形の市販品もあるね
- 66 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/XsM7UAA.jpg
https://i.imgur.com/ISuRqcF.jpg
https://i.imgur.com/gJwJXGV.jpg
- 67 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>66
急に生ゴミの画像貼られても…
- 68 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>66
高速乗れるの？
- 69 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 120万は高いんだってwww
- 70 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>66
120万は高いんだってwww
- 71 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 走行コストは電池代償却分の算出を義務化して欲しい
- 72 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>68
125民「…………………………………」
- 73 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>66
これ個人で使ってる人いる？
使ってるのマックでしか見たことないけど、個人が何人か買うより企業に一気に何十台何百台と購入してもらった方が補助金やらなんやらでお得なんだろうけど実際どうなんだろ？
- 74 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/wTXBvrf.jpg
https://young-machine.com/2022/04/11/300069/
- 75 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- もうこれがあと10年以内には出るからね
倒れない所か自動運転
https://youtu.be/UTy5-3U2ATo
- 76 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 死ぬほどスレ違いだし全く興味がないんだけど
- 77 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- おお怖っ
- 78 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>70
シューティングブレーク100万円くらいするよね
- 79 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>75
これ自動運転はええから四輪で今すぐ出してくれ
アホみたいな値段ならスルーやけどw
- 80 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- シガーソケット用のUSBアダプタを買ったんだけど挿しっぱなしで大丈夫なんかな
車は最近のものなら大丈夫らしいけど
- 81 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>79
四輪でもトレッド幅が狭ければバイク免許なのかね？
>>80
自分は刺しっぱだけど今のところは大丈夫
電圧表示の出るやつだけど、キーをオフにするとその表示も消えてるし
- 82 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トレッドが狭かろうがリーンして曲がろうが4輪だったら特定2輪扱いにはならなかったはず
その理由でヨーロッパだかのバイクメーカーが作ってる4輪のは日本に輸入されてない
（適合する免許がなくて公道走行不可）
うろ覚えだから間違ってたらすまん
- 83 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- クソみたいなAV新法作るより自分らに有利な車やバイクを作ったり輸入できるように議員に働きかけろよな
微妙な法律やルールが車やバイク業界には多すぎる
まずはガソリンへの課税や税金、運送運搬フードデリバリーの一時的な駐車を認めるようなルール作りをしてくれ
- 84 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フードデリバリー・・・・
なんか色々不満たまってそう
そのうち何か良いこと有るよ
- 85 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>83
そんなもん認めたら更に周りが迷惑する
今までどれだけ迷惑かけてきたか分かるか
仕事だからしかたないだろという考えがそうしてきた
- 86 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>83
給仕さんはよええ仕事探しや
- 87 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 普通にとめるスペースあるのにこういう事するんだよな
これもたしかウーバーだったはず
これが優遇されたら人の家の前に平気でとめやがる
車庫前で出れない時はさすがに通報したわ、日給以上の罰金だな
https://i.imgur.com/Hst6oaa.jpg
- 88 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>85
そんなもん認めたらって、日本は認めなさすぎなんだよ
ミドリムシが現れる以前程度に緩めるだけで十分意味はある
- 89 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>87
路駐したら直ぐに緑に集られるからこうなるわけでね
- 90 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>66
1キロあたりの修理代も入れとかないと
- 91 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 修理代とレッカー代が必須予算なアルファロメオみたいだなw
- 92 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ウーバースレ？
- 93 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 乳母スレ
- 94 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- だけどこれ、本当に取り回しはリッターマシン級だな
店で停めたところが思ったより前下がりで、しかも後ろの微妙な位置に自転車を後から停められてて、斜め後ろに上がる形で戻らないといけなくて、詰んだと思った
毎回お尻から停めるように意識しないとやべぇわ
- 95 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 前部分がそこらの大型より大きいからな
まああんま気にならんが
- 96 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 駐禁厳しくした結果、日本のバイクの売り上げは大幅に落ちたからな。
- 97 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- PCXを軽いなあって思って乗ってて
今はトリシティだけどちょっと重いなあレベルで俺はそんな気にならない重さ
PCXを重いって思ってた人ならこいつを動かすの相当しんどいだろうな
- 98 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 本来気軽なスクーターが160kgもあったらそりゃあ重いよ
しかも停止時のフロントを切る抵抗は、単純にフロント機構の"マス"とと接地抵抗が通常の2倍だからね
160kgの車体と大型車並のハンドル取り回し、ハーレー並の図太い胴体で重心から離れた状態で持つハンドル
はっきり言って停止時は400ccバイクの方が遥かに楽と思う
- 99 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 200kgくらいの大型から乗り換えたけど
第一印象は軽っ！って感じだったし取り回しも何一つ問題無かったんだが
これで大型並みとか大型よりキツいとか言ってる人はマジで大型乗った事あるのかって思うんだ
- 100 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 油断してるとあっさり立ちゴケするよ
ある角度まで行くと耐えられねンだわｗ
ステップとタンクがない160kgは物凄く重い
- 101 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 油断したらとか言い出したら90kgのカブでも立ちゴケするわ
160kg程度のスクーターで物凄く重いって相当な虚弱か短足なのでは…
- 102 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フルフラットじゃなくていいし、なんなら股のところにガソリンタンク積んで、ニーグリップできるようにして欲しいわ
この需要あんまり無さそうだけどw
- 103 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >交差点内での
コレの事かな？
https://i.momicha.net/motorbikes/1661930131656.jpg
- 104 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>103
バイクあんまり壊れてないみたいだけど
これで死亡か
- 105 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 腰で支えずにハンドルとクラブバーだけで軽々と動かせるのだが…
- 106 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>105
そりゃそういうお強い人もいるでしょう
- 107 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 勿論大型よりは軽いけど
>>98の言うように車幅があって立つ位置が悪いのと右ハンドルが遠いのもまたその通りだと思う
気をつけないとね
- 108 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>105
そうやって持てばただの160kgのオートバイだからね
自分も取り回しの右手は常にグラブバー
降りた時は両手でハンドル持つ取り回しは絶対にするべきじゃない
理由は重いのと、ATだから
ATなのでエンジンのオンオフで持ち手を変える取り回しの様式はそのうち間違えて事故を起こす
- 109 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 体力クソ雑魚の人はメーカーにバックギア付けてって嘆願するしかないな
- 110 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ハンドルとグラブバー持ちは真っ直ぐに前後に動かす場合は平気
問題は曲げる時
- 111 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>103
弾かれた場所が運悪くて轢かれたとかだな。
- 112 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- これか
怖いね
交差点でバイクが乗用車と衝突する事故 61歳の男性が死亡 名古屋・昭和区 | TBS NEWS DIG
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/138778
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/7/f/680mw/img_7fb7b76580b5e1c0bc30fbc5baa963fc193845.jpg
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/f/e/680mw/img_fe045740d5d3fb8fd18710f5e21d15bb222859.jpg
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/1/3/680mw/img_131c5b90e411c5d7a9dd5903ea277f15272808.jpg
- 113 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 61歳・・・やっぱりか
- 114 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 大人しくセニアカー乗っとけよ…
- 115 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アラフィフ「61歳･･･やっぱりか」
50過ぎ「大人しくセニアカー乗っとけよ…」
- 116 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バイクが右折なら判断ミスかな？
対向車のブラインドの可能性もあるけど
死亡事故なので気の毒だと思うし他人事ではないけど
１２５だからABS無しかな？
写真の角度でロゴが判断できない
- 117 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 右直事故なら信号の色が問題になるのかな。バイクが右折だと、信号は赤に差し掛かってた？
ところで、今日みたいな日、暑くてケツに汗をかくのだが、純正以外のおすすめメッシュシードカバー教えて下さい！
- 118 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>117
なんで純正はあかんの？
先月から純正使ってるけど少しシートが閉まりにくくなる事以外は困った事ないけど
- 119 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>117
セリアの車用メッシュシートを紐で縛るだけok
コスパ最強
- 120 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>119
痛み対策になるかな？
- 121 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>120
クッションて程のクッション性もないから期待しない方がいいと思う
- 122 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>121
ありがとう
じゃあそこら辺を期待して買うのはやめとくわ
- 123 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 通気性とクッションの両立ならハニカム構造のゲルザブでも買えばいいんじゃねの
- 124 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ゲルザブというかゲルクッションは買ってみたけどふにゃふにゃ過ぎて合わんかった
尻の皮が変によじれて余計におかしくなる
- 125 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 逆効果なのか
- 126 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>115
40代ってオチがつきそうで笑う
- 127 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 40過ぎ「40代ってオチがつきそうで笑う」
- 128 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 去年、そこそこ暑い時期のロングツーリングに試しにセリアのメッシュシート+その下にハニカムのゲルザブ
って状態で固定して走った事あるけど長時間でもきつくならなかったよ
見た目がアレだし座面上がるから長距離の時専用だったけど楽になる効果は確かなんでおすすめ
気に入ったからシートの中に仕込もうかな、と予備シート買うだけ買って放置しちゃってるが
- 129 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティ自体が初老の乗り物だしこのスレも殆どアラフィフ以降だろ
出先でトリシティ乗ってるヤツ見かけるとマジで爺さんしか居ない
- 130 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 尻痛は十人十色
オフ車の三角木馬の方が楽って猛者もいる
- 131 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 尻痛は十人十色だしいろいろと対策出来るから、不満は言いつつも試行錯誤して頑張れる問題
だが給油口、お前はダメだ
- 132 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティなんて遅いんだから無茶すんなよ
- 133 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 無理矢理煽ろうとし過ぎて
もう何言ってんだか分かんねぇな
- 134 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>129
バイク自体が初老の乗り物
購入者の平均年齢は54歳
それでも若い女性の割合が増加傾向だとか
- 135 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 高齢こそバイクよね
バイクをまともに操れなくなったら車の運転もしちゃ駄目よ
バイクならもしアクセルとブレーキを間違えても乗用車を何台もふっ飛ばしながら暴走なんてできないしね
間違えないけどね
もし高齢の事故が不可避なものなら
バイクでサクッと死んでしまうか、重自動車で殺人の業を背負った晩年にしたいのか
どっちを選ぶかって事です
- 136 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- タチゴケは足がつかないコビトがよくやる
- 137 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ノーマルトリシティに乗ってて屋根付きにした人いたら教えてほしいんだけど、やっぱ屋根付きにしたメリットは大きい？
トリシティ気になってて、どうせ買うなら屋根付きで買おうかなと思ってるけど高すぎて…
よければ屋根を取り付ける前と後の感想が聞いてみたくて。
あと屋根付きの人はカバーとかどうしてるの？
屋根まででかいカバーで覆ってる？
それとも屋根下のハンドルやシート部分のみカバーしてる感じ？
アパートだから屋根付きバイクは目立つから気になってるのと屋根まででかいカバーで覆ったら相当目立つなと思って…
- 138 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>112
ドライブレコーダーが必要だな
- 139 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>137
自分の場合、屋根付きのメリットは「気分」かな
ぶっちゃけカッパ着れば雨でもバイクは乗れる
それでも朝から雨だと（車でいっか…）ってなるんだが
屋根シティがあるとバイクで出るようになって
バイクライフが量的に向上した
それと屋根に伴って巨大パニアが付いたんでむっちゃ便利
反面、ランダムな風でハンドリングに嫌な感じの揺さぶりがあるので
万人にオススメは出来ないな
あ、車庫はガレージです
- 140 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>136
前輪が少し段差があって高めになるところでサイドスタンド出して降りようとしたら一気に崩れ落ちかけた
必死で踏ん張って耐えたわ
- 141 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>137
【メリット】
・ちょっとの雨ならほぼ濡れない（傘さして歩いているのと同程度の防雨力）
・風が直接当たらないから体が楽（風圧で疲れることが無い）
・冬に寒さが軽減
【デメリット】
・風に煽られやすい（左右に振れる感じ）突風には特に弱い
・取り回しがちょっと大変（屋根にヘルメットが当たらないように気を使う）
カバーはここの使ってる
https://mss-asai.com/moto-roof
- 142 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>136
下手糞もやるぞ
- 143 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>125
人による
と言うか体質や好みの問題
- 144 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>141の続き
ノーマルから屋根付きに乗った感想はどっちも良いところ、悪いところがあるから何とも言えない
あえて言うなら屋根を付けることで風に煽られやすくなるからトリシティ最大の利点の安定感を殺してる感じ
でも雨の日と真冬は非常に快適になった
俺は屋根ありきでトリシティ買ったから結果満足かな
全体を覆うカバーは存在感有りすぎてめっちゃ目立つよ
- 145 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>137
トリシティーも屋根スクーターも金の無い人が無理して乗るモノじゃないよ
費用対効果が有ると判断した仕事用かカッパ着るのがイヤな人用
スクーターならレインコート使えば妥協できるレベル
雨の日バイク乗る時にカッパのズボンは本当にジャマ
屋根シティーにカバーなんかカケたら
フロントシールドがキズだらけになって寿命が短くなる
質問から推測すると屋根シティー買ったらガッカリする可能性が高い
そんなことは無い！って思えば屋根シティー買えば良いと思う
迷わず買えよ買えばわかるさ(某偉人の名言風)
って思える人や納得する為の資本投資できる人が買う乗り物だよ
- 146 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ひるげを飲んだら捕まりました
- 147 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 午前中にひるげはまずかった
- 148 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>117
コミネ AK-352 3Dメッシュフルシートカバー
サイズXLがジャストサイズ
- 149 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティの前部分の顔好きだわ
愛着湧いてくる
- 150 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>149
前輪曲げて前から見るとモルモットみたいで可愛いよなw
- 151 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>139
ありがとう
パニアって何のことかと思ったらリアボックスのことなんだね
またひとつ勉強になったよ
ガレージいいなー裏山ー
- 152 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>144
ありがとう
メリット大きいね
バイクカバーもリンクありがとう
ただここのカバー高いかな…5〜6000円くらいを想定してたからもう少し安いの探してみるよ
あと「(カバー掛けると)フロントシールドがキズだらけになって寿命が短くなる 」って書き込みがあったけどそんな傷つきやすいもの？
- 153 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>145
ありがとう
まあ貧乏人だけどかっこよく見えたから仕方ないよ
惚れたもん負けだね笑
- 154 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 屋根付きに乗ってる人に再質問なんだけどメーカーはどこの使ってる？
おそらく帝都かゾロルーフだと思うけど、個人的にはゾロルーフいいなと思ってる。
けどゾロだとナックルバイザーが付けれないのかな？帝都だと使えるとか？
高価な屋根だからそのメーカーを選んだ理由があれば教えてほしい
- 155 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- かまってちゃん登場！
- 156 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 帝都を選んだ
帝都
ワイドバイザーが取り付けできる
ワイズのカタログに載ってるので全国のyspで対応できるかも(ゾロは近場に対応してる店があるか)
ミラーがルーフに取り付けのため外側になるので純正に比べて見やすい
前面の垂れた水がナックルバイザーを着けていても吹き上げられて侵入してくる(バシャバシャかかるわけではない)
ルーフボックスが全部白か黒(ゾロはツートン？)
ゾロ
支柱を中央に持ってきたり、ルーフボックスが横に広いタイプを選べたり使い方に合わせられる
ライトにかぶるくらいルーフがあるので帝都のようには水が入ってこない？
純正ミラーのままなので好きな物が取り付けられる
屋根の色が白もあるし純正カラーも選べるので一体感がある(帝都は黒だけ)
ガラス繊維製なので事故で割れたときに細かい破片が目に入ったりしそうで不安
ワイドバイザーにナックルバイザー、ゾロのレッグシールドで全部のせが帝都を選んだ理由のひとつだけど、見た目で選ばないとずっと引きずる気がする
俺は帝都の見た目の方が好きだったから
- 157 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 屋根は多少納期は早くなってるな
- 158 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 週末くらいしかバイク乗らないからタイヤ交換するの何年も後になりそうだしトリシティ用で定番のおすすめタイヤとかあったら履き替えちゃおうかと思ってしまう
購入時に履いてる純正タイヤがいいタイヤならとりあえずスリップサイン出るまで使おうかとも思う
- 159 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ピレリのエンジェルスクーターというタイヤブランドが評判良いらしい
定番はIRCだと思うが評判は微妙
- 160 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- でもお高いんでしょ
- 161 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 値段は普通だと思った
ただ入手しにくいと思う
在庫ある店があんまりないとか、入荷に3ヶ月かかるとか
- 162 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- これタイヤ3本あるから交換めんどくせえんだよなあ
- 163 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 型式によるかも知れないけど
リアはサスが干渉するんで
カウルから外さなきゃならんよね
まあグラインダーで少し削って何とかなるようにしたけど…
- 164 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>152
どういたしまして
カバーはAliexpressでゴルフカート用カバーが安く売ってるから代用出来ると思う（規制でリンクが貼り付け出来ない）
傷については雨の日くらいしか掛けないから今のところフロントシールドに傷はついてない
屋根のメーカーはシューティングブレークなので帝都です
- 165 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- うちの屋根はゾロだよ
YSPの無い県なんで帝都に直接電話したら
個人だからかやる気ない対応でムカついたわ
その点ゾロは親切に通販に応じてくれる
ナックルバイザーみたいなのはスペースが無いんで干渉する
夏の雨はオーバーグローブ、冬はハンカバ使ってる
不満なとこは今のところ無いかな
- 166 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>165
ああやっぱりみんな帝都にはそういう感想になるよね
ウチも対応がまるで***だったし商品の質もコスパもゾロの方が上だったからゾロにした
何より対応がまとも
- 167 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 電球交換で屋根外すっていうアホなメーカーどこだっけ？
- 168 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ゾロの方がクオリティ高い？
どの部分が？
視界はゾロの方がよさそうだな
メーター周りがくどくていやだけど
- 169 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 初めて給油したけどノズルが給油購入挿さらないし
タンク内が全然見えないから滅茶苦茶入れづらいな
- 170 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 奥まで突っ込むと満タンにできないし
肉球印🐾の真ん中の穴に先っぽだけ挿して
自動で止まってから見ながら少しづつ継ぎ足してる
ホントはダメらしいけど
- 171 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>170
俺もそうだけどダメなの?
- 172 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 良くないって聞いたレベルだと思ってたけど
https://www.webcartop.jp/2020/05/522755/
ルール化？
- 173 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 標準スクリーンあんまり風防効果ないな
でも純正ハイスクリーンはちょっとデカ過ぎてダサいから考えもの
- 174 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バイクでオートストップが安心して出来るほどノズルを奥まで突っ込めるのは、大きいバイクだけじゃない？
トリでそれやろうとすると、レバーを握りしめた途端に勢いありすぎて吹き出さないか？
- 175 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>168
ゾロと帝都2つ買って比較してるような奇特な人なんてまずおらんやろ
ユーチューブでバイク屋が屋根比較してるけど対して変わらんな
帝都はヤマハのカタログに屋根として乗ってるがゾロは載ってない
とりの動画あげてる横間戸塚が帝都の横幅広げるワイドパーツ作って売ってる
ゾロは眼中にないらしくゾロ用は今後も作る予定なし
こんな感じかな
質は変わらん、ワイドパーツつけるかどうか、ミラーの位置
このへん考慮して自分がいいと思う方にしたらいい
- 176 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 継ぎ足し給油やりたかったら勝手にやれば良い
入れすぎた分は捨てる事になるらしいが
- 177 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>173
そんな人にはアサヒのミドルスクリーン
アサヒは他メーカーの純正スクリーン作ってるから安心
使ってるけど夏冬も不満は無い
- 178 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>173
純正ハイスクリーンてもうない
ハイスクリーン2なら丁度いい長さかっこいい
- 179 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>175
ゾロはワイドパーツつけないでも最初から幅が広い
- 180 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>177
旭風防は初めて知ったわ
スモークが欲しいからクリアしかないのが惜しまれる
Amazonで売ってるワールドウォークの風防が少し気になっているけど
社外品のの安物ってペラペラそうでちょっと悩む
https://i.imgur.com/tcJzAa3.jpeg
- 181 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 純正ロングと旭風防の材質は3mm厚のポリカーボネート
ワールドウォークは3mm厚のアクリル製
強度的には3mmあればじゅうぶん
旭風防使ってたけど相当丈夫だよ
ちなみに材質のひっかき硬度はアクリル>>ポリカーボネートとなります
自分も冬に向けて今度はワールドウォークの奴買おうと思ってる
もしくは3mmのプラ板買ってDIY
旭風防は立体的な膨らみがあってDIYで再現は困難だけど、単純な湾曲でもそれなりの形になると思うのでDIYは比較的楽勝
ネジ穴開けるだけだし
ただひっかき硬度の高い大きいアクリル板そのものだけで5000円はするので工具などを買ったらワールドウォーク買えちゃうので迷ってる
- 182 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- Giviのラージスクリーン良いよ
ワールドウォークのロング(訳あり品)に変えたら
高速で風圧凄くて慌てて戻した
快適差が段違い もちろん屋根付きには及ばないだろうが
まぁ真夏には風受けるの良いかなとは思った
- 183 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- やっぱ純正かっけーわ
- 184 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>179
スリーピースのトリシティ動画で幅測って比較してるが、変わらなかったような？
どれくらい広いのかな？
ワイドパーツつけた場合の差はどんなもんかな？
興味あるので教えておくれ
- 185 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>184
動画でもサイズ言ってるけど幅もろ違うやん
- 186 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 短足コビトステップつけてるやつおる？
- 187 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティ125にナックルバイザーじゃなくて
ハンドガードつけたい
https://i.imgur.com/KpOfM95.jpg
トリシティ300のハンドガード加工して付けようかな
- 188 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/oTGBoUf.jpg
https://i.imgur.com/l878uCT.jpg
https://i.imgur.com/wZh5Ey0.jpg
https://i.imgur.com/KWkrqTw.jpg
ブランド: JIN YAO
バイク ナックルガード ハンドガード NC700X/750X CB650F CTX700 防風 防寒 雨避け 飛び石避け スモーク セット
4160円
amazonで売ってる
これ加工無しで付くよ
ツイッターで付けてる人いた
トリシティ125と155はそのまま付けれて
トリシティ300は加工いるってさ
純正ナックルバイザーは高いし遅いしオススメしない
- 189 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- これ使うなら純正のバーエンドは使えないから
1500円ぐらいのバーエンド買うんやで
俺はそうしてる
- 190 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 純正ナックルバイザー使ってるけど
雨にも濡れるし冬は寒い
多少マシになる気がするファッションアイテム
純正だからデザインくずれない事がメリット
- 191 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ナックルバイザーはペラペラであんま意味ないしな
上のようなオフ車とかに付けるようなナックルガードなら強いがな
ブレーキレバー曲ったっていうのもなくなるし便利だよ
女の子が両方ブレーキレバー曲がってたの前見たからオススメしてあげたい
- 192 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>189
どのバーエンドが使えるの？
- 193 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 中古で買ったトリシティが最初からワールドウォークのスクリーン付いてたからもう3年以上ずっとそれ使ってるわ
- 194 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- うちもワールドウォークのロングスクリーン
ボディの傾斜と同じ傾きになるのが気に入ってる
- 195 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>192
デイトナのヘビーウェイトでいいはず
間違ってたらすまん
- 196 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>185
ああ調べてみたらわかった、ワイドスクリーンってのが新しく出てたんだな
550mmと書いてあるな
ほんで帝都のワイドパーツつけると上部で720mm一番狭い下部で600mm目線の高さで700mm
まあ後は自己判断だな
- 197 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 純正のロングスクリーンは造形とデザインが最高
他のスクリーンはプラスチックが貼り付いてるだけに見える
- 198 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺は純正のハイスクリーンがダサくて社外品にしたクチだわ
この辺は完全に好みだね
- 199 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 純正の黒のVはちょっと……あれいらんやろ
- 200 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アレなんだろうね…
大人しく標準スクリーンよハイスクリーンの間くらいの
ミドルスクリーンを作ってくれたら購入時に換装したんだけどなぁ
- 201 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スクリーンは何を求めてるかで個人差が大きいし奥が深い
ひたすら風防効果を追って大きくすれば、空気抵抗や視認性が悪くなる
海外だと色んな工夫が研究されている
風防にインテークをつけて巻き込み風を整流させるとか、
後付のエクステンションもあれは風防の高さを稼ぐというより整流が目的
あえて隙間を作る事で風を入れて巻き込み風を打ち消すわけです
- 202 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 身長によっても必要な長さ変わるからね
確実に言えるのは最初からついてるスクリーンはないのと同じレベルのゴミってことだ
- 203 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 最初のスクリーンは飾りと割り切った方がいいね
- 204 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 純正スクリーンだと高速乗ったとき風が凄そうだよね…
慣らしが終わったらWWのスモークにするか旭風防のに交換するかなぁ
ナックルガードも買おうかと思ってたけどスレみるとあんまり効果無さそうだしやめておこう
- 205 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あとハンドルの振動が気になるからバーエンドとか交換すればマシになるかなって言う疑問がある
- 206 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ワールドウォークなどのスクリーンにする理由は安いからです
そのいいわけをデザインにしたかっただけです
- 207 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>204
旭風防使ってる冬は高速じゃなくても違いが体感できる
夏もソコソコ風がくる
寒くなってから交換すると違いが体感できる
高速の負担の違いなら季節関係ない
純正ナックルガードも冬の効果は少し有る（費用対効果は個人の問題）
- 208 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- グリヒだけだと真冬辛かったけどナックルガードつけたら耐えられるレベルにはなったよ
- 209 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>204
ナックルガードは普通に効果あるぞ
屋根否定してる奴と同じでアホがとりあえず否定したいだけ
前からの風を防ぐものだから疲労感と冬は全然違う
とくにグリップヒーターついてると熱が逃げにくい
オフ車みたいに鉄がバーエンドに繋がってるものとは用途が違う
- 210 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 冬はハンドルカバーだろと画像を探したらスクリーンに衝撃を受けたｗ
https://revimg03.kakaku.k-img.com/images/Review/000/391/391691_m.jpg
この発想は無かったが悪くはない
- 211 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バーエンドまでくっつけるナックルガード汎用の付けてるけど
温いしもしも転んだ時用に便利だよ
- 212 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>202
スモークはちょっと暗いと見えにくいからお勧めしない。かっこいいけどね
- 213 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 屋根シティーを検討してるけれど、これって屋根を外さないと出来ないメンテナンスというのはありますか？
- 214 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アイオーのルーフシールド
店も、ルーフシールドも癖だらけ
自分でメンテナンスとかできない人はやめたほうが良いよ
風がない雨の日なら、傘さして歩いてる程度しか濡れない
- 215 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- AA-iはやく販売してくれ
- 216 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 屋根あっても駆動系やオイル交換、タイヤ交換ほか大半の消耗品交換なんかには干渉しないな
前カウルや後荷台から外さなきゃいけないってとき以外は特に関係ないやろ
- 217 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- AA-iってEVなのに日本メーカーなのか
なんか駄目そう
- 218 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そもそもADIVAの成れの果てだからね
- 219 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なんか白井が乗りそうやな
- 220 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 今日初めて街中を走るADIVA（たぶん）をみた
屋根は収納されていたが
デカイフロントスクリーン＋BOXがあると
屋根の有無なんて誤差のレベルだな
トリシティーにカブリオレの屋根があれば欲しいと思ってたけど
そんな時期がありましたって過去形になった瞬間でした
- 221 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>217
すでにマックとかデリバリーで実績あるがや
- 222 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 旭風防のスクリーンは凄く良いんだけどスモークが無いのか
せめてライトスモークなら迷わずポチったんだけどなあ…
- 223 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 結局WWのスモークスクリーンをポチってしまった
届くのが楽しみな反面レビューを見ると配送時から傷があるとか穴位置や縁の加工が微妙とか書いてあったりするから不安もある
- 224 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アクリルのスクリーンて熱で歪むからあんまり好きじゃないな
- 225 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ポチッたばかりのとこすまないが
ワールドウォークってデカい割にイマイチ
やっぱ途中から反り立ったタイプのほうが効果ある
それに純正やGIVIは高さたけじゃなく幅もあるからね
あまり大仰なのが嫌なら旭風防が良い選択だね
- 226 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スクリーンなんて幾らもしないし合わなきゃ買い替えればいいさ
- 227 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 社外品のスクリーンって縁が鋭利だからモール付けないと車検通らないらしいけど、車検が無いトリシティ乗りとしてはスクリーン換装してる人はそのまま乗ってる感じ？
- 228 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 純正のフォルムは高級感あってつけるとトリシティがグレードアップ
周りのモールはうまいこと切れば丁度一周する分あるので綺麗に全部つけた方がいい
説明書だとなぜか一部開ける取り付け方になってるけど
- 229 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティ純正のナックルバイザー届かないから
NMAXのナックルバイザーアマゾンで2600円ぐらいの買って
そのままだとミラーと届かないからコーナンとか
そこらで鉄プレート300円ぐらいで買って延長
このやり方なら3000円以下ｗ
画像のは1000円ぐらいのナックルバイザー
https://i.imgur.com/ky6Lhmf.jpg
鉄プレートが無理ならミラーオフセットホルダー1300円の買って
NMAXのナックバイザー取り付け
https://i.imgur.com/YtveRCL.jpg
これでも4000円ぐらい
純正の1万円ぐらいするやつはいらなかったｗ
- 230 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ワイも前のバイクでそんな風に付けてたけどカバーとかでズレてくるで
- 231 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- オフセットホルダーならズレないよ
俺もやってるし純正いらんよね
- 232 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- シールドと同じでそれで満足出来る人はそれでいいんだよ
俺はそんなもんいらんけど
- 233 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 多分あれば快適なんだろうけどナックルバイザーは個人的に何をどう付けてもダサくなるから今までの人生で一度も付けた事が無いな…
- 234 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリ乗ってる奴らってメーター周りゴッチャゴチャにする奴多いよね。
汚すぎて鳥肌立つレベル
- 235 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリ肌ってか！
- 236 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 125にもパーキングブレーキをつけろや
- 237 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>85
駅前に
- 238 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>234
男はそういう傾向
逆に女はスマホホルダーしかつけない、ドリンクホルダーなんか論外ってのが多い
- 239 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>98
リバースギアがいるよな
ヤマハの幹部は乗ったことがない事がよく判るは
- 240 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新型購入検討中だが、そんなに取り回ししにくいのかぁ
- 241 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティをバーハンドルにしてるやついる？
- 242 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>240
この重量のスクーターならこんなもんだろ、って取り回しだと思うけど
>>241
溶接でもしない限り無理なのでは？
- 243 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 20年前流行ったビッグスクーターと重量が一緒位だからジジイと親和性が高いんだよな
- 244 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 小砂利の浮いた駐車場でのＵターンも転倒の心配が無いのは有り難い
- 245 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>240
このバイク全般で楽な部類よ
- 246 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 実際取り回ししてみないとわからなそうですね…
以前GSR250に乗ってたのですが、それより重く感じる様なら嫌だなと(400ccより重く感じるとの書き込みを見て)
- 247 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 確かに普通のオートバイの方が取り回ししやすいと思うよ
普通のバイクはタンク寄りに密着したまま体をハンドルに近づけられるからね
スクーターはタンクが無いので、シートに腰を当てると自然とへっぴり腰になる
とは言っても右手はグラブバーを持つようにすれば所詮160kgのオートバイなので大した事はない
- 248 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 重心が低いから足腰使うぞ
- 249 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- とにかく煽りたいだけの奴が居てウケる
わざわざこんな過疎スレでやらなくてもいいのに
- 250 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ワイデイトナのマウントバーとスマホホルダー付けたけど
ホルダーはすぐ外したわ…
- 251 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なんかシートの糸がほつれ始めてきたんだけど乗ってる時前後に動きすぎなんかな。ちな購入1年半
- 252 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>249
ジェンマからトリシティに乗り換えた俺はノーダメ
- 253 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリ肌実 ４２才厄年
ヤマハ本社に向かって敬礼！
- 254 ：774RR：2022/09/07(水) 13:29:41.79 ID:Z4It5vjq.net
- ワイ初めてのスクーターやけど
座面が広くてすぐ痛みそうやなと思った
メッシュシートカバーでもかけようか検討中
- 255 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>254
カバーは純正シートカバーの一択やぞ、ケツも滑らなくなるしエンボス加工のロゴに色分けと完璧や
サイズが完璧過ぎて装着に苦労するけど付ける時の一度だけだし問題無し
メッシュシートカバーはクロックスのサンダルで恥ずかしい日焼けした人みたいに
なんやこれ・・・って形に汚れや埃で後がついてしまう
- 256 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>234
短足バーつけるやつはだいたいごちゃごちゃ汚い
- 257 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ごちゃごちゃって単語好きだねキミ
- 258 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティ乗ってる奴がまず子汚たい爺さんばっかりだからな
- 259 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そもそも短足バーがなにかわからんのだけど
- 260 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あずきバーみたいなもん
- 261 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>241
>>242
https://wiruswin.com/tricity125/sp_parts/sp_parts_tricity125_handle_post_silver.html
ハンドル部分まるごとすげ替えるキットが売ってるらしいね
つけてる人の話は口コミすら見たことないが
- 262 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 短足バーってのは
ハイウェイペグとかフォワードステップってモノで
狭いステップボードに足が収まらない足長族と足の臭い人の使うもの
短い足で無理して使うとオモシロイ乗車姿勢になるからと推測してみた
- 263 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>238
男女の傾向あるのか・・
ミラーすら邪魔でスクリーンに共締めしてから唯一残ったスマホホルダーが
邪魔になってきた・・・
- 264 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バイク ナックルガード ヤマハYamaha NMAX125 /NMAX150 /NMAX155(2015-2018)、XMAX250 XMAX400 NVX155 AEROX155(2017-2018)に適用 ハンドルカバー ハンドガード ナックルバイザー 風防 防寒対策 飛び石防止 ハンドスクリーン スモーク
2650円
https://i.imgur.com/aq2caU8.jpg
オフセットホルダー
1590円
https://i.imgur.com/zSbJB3g.jpg
今これでナックルバイザー付けたけど
問題なくついたな
純正高いからしばらくこれでいいか
- 265 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>264
オフセットホルダー
これのメーカーと品番教えて下さいませ。
- 266 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>265
アマゾンの検索欄に「オフセットホルダー」って入れれば出てくるよ
- 267 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>265
オフセットのほうが固定緩くて根本から動いたから
ホームセンターでボルトとアルミステー買ったほうがいいかも
ボルト、ワッシャー、ステーで600円ぐらい
純正のままこれなら付けれて動かず固定できた
見た目はまあ気にするな…ｗ
https://i.imgur.com/I1Dagzj.jpg
- 268 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 無駄パーツをつけるのが平気になってきたら老化の証
- 269 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 何を付けてもいいと思うけど
汎用ステーの見た目はアカンやろ
- 270 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- オフセットホルダー俺も買って付けたことあるけど
なんか微妙ですぐ取り外したな
- 271 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>269
500円もしないもんに見た目気にしたら負けやで
純正ナックルバイザーに1万円出すか
2500円プラス500円の3000円で純正と変わらず付けるか
オフ車とか最強コスパの結束バンドチューンしてるやついるからなｗ
- 272 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 身なりがだんだんボロボロになっていく人と同じだね
- 273 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- お前ら燃費どれぐらい？
2021年式だけどリッター45超えそう
ブルーコアって燃費いいんだな
160キロぐらい重さあるのにびびった
- 274 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ウチの155は街乗りで35km/L位だな。
- 275 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>268
なんかお前必死だな…
- 276 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- だから足元に変なバーつけるのが平気なんだね
いかにもホームセンターで買ったものつけた感じが見窄らしい
- 277 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>273
2018年式で最高で45kmくらい
高速メインの時は30kmくらいになる
- 278 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- え、この糞車種、高速に乗ると燃費が悪くなるのｗ
- 279 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そりゃ150クラスは100km/h巡航したら燃費悪くなんだろ
- 280 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 155CC2017年
街乗り主で春夏秋は36-38Km/lくらいだけど
冬は30-32Km/lくらいに落ちる
寒いと落ちるのはチョークひきっぱな状態になってるのかとも思ってるが放置
- 281 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>267
これこれ
こういうのがほんとドン引きするくらい汚く感じる
- 282 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 人の持ち物を勝手にガン見、観察して一人でドン引きする>>281
- 283 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 人にケチ付けるのが楽しくてしょうがないんやろな
- 284 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 構って欲しいだけだからNGに入れてほっとけ
- 285 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 腹出たデブとか見た目一切気にしてないしな
- 286 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>281
https://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/3041431_f.jpg
- 287 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- こういうのな
ラックとかに使いそうなパーツ使ってるだけでも嫌なのに
屋外で紐とか布はやろよと濡れたの気持ち悪いし
- 288 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 機種ごとの専用のパーツがなんで高いかとか考えないで
コスパとか言ってつければいいみたいなカスタムするやつはだめだ
何でも着れたらいいからとビニール袋を服にしてるようなもんなのに
- 289 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>286
醜悪すぎて吐きそう
- 290 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 本人が満足ならいいと思うけどね
こういう屋根もいるし
https://stat.ameba.jp/user_images/20190318/18/rankweeds/4f/69/j/o1080060714374591697.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20190318/18/rankweeds/4f/69/j/o1080060714374591697.jpg
- 291 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>286
こういうのでいいんだよ
- 292 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>286
おぞましい・・・
- 293 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スクリーンを後ろに付けちゃいけないっていう法律は無いんよ
https://pbs.twimg.com/media/D7Lf5nhVUAAaVdE.jpg
探せばあるかもしれんが
- 294 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>244
普通の2輪でもコケないがwwwwww
- 295 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>301
上手いんだね
- 296 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 何が上手いか>>301に乞うご期待
- 297 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>301に期待
- 298 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>293
逆行風と雨が入ってくるんだよな
使い道のない純正バイザーを付けるとはなかなかのアイディア…だが…
- 299 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新型の情報はないのか
- 300 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>244
すみません、Uターンしたら後輪滑ってコケましたーーー
- 301 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 十万石まんじゅう
- 302 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- うまい
うますぎる
- 303 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- こんな事に予知能力を使うなんてパワーが有り余ってるのか
何かの比喩表現か暗号か？
- 304 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ナックルバイザー純正より安くて
純正とまったく同じ形して左側のステーもちゃんとした形ので中華製だけどあるよ
5000プラス1000円の送料で中華にしちゃ高いが
加工無し問題無しに付けれたわ2021年型の125トリシティ
アマゾンのQILONG MOTORCYCLE PARTSって店のやつ
欲しいやつはこれ買えばいいんじゃね
バリはそこそこあったけどな
https://i.imgur.com/tSEb4xo.jpg
https://i.imgur.com/zM5dyIG.jpg
https://i.imgur.com/WRfa9SD.jpg
- 305 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 必ずしもそうは思わない。
が、非正規雇用の中年童貞（に見える）人が多いというのは分からなくもない。
- 306 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- エコランプ黒いテープ貼って完全に見えなくしたらクッソ快適になってわろた
このシールもう手放せない
- 307 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺はセリアの減光シール欲しかったなあ
- 308 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ただでさえ車重が重いからセンタースタンド外して軽量化するのはアリ？
- 309 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- やっても1.5kgだろ
マフラーを社外のにすればマイナス2kg
計3.5kgの軽量化
- 310 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バッテリーもリチウムに変えると軽くなるぞ
- 311 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 乗る人間が70キロ超えるとかいうオチはやめろよ
- 312 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 重心低い部分の軽量化なんてしたら
余計にバランス悪くなるぞ
２〜３キロで体感できる繊細な人なら特に
ガソリン満タンとガス欠警報前なら５キロぐらい違うから
違いがあるなら軽量化やれば？
- 313 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カウルに穴を開けてメッシュシートを張ると軽量化と冷却能力アップで一石二鳥だぞ
- 314 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- もう歩けよ
- 315 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- （待てよ、フロントタイヤ１つにしたらかなり軽量化出来んじゃね？！）
- 316 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>309
2kg軽くて純正並の音量の奴頼む
- 317 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 腹の贅肉落とせよ
- 318 ：774RR：2022/09/10(土) 12:55:26.75 ID:W9x2nWGp.net
- おじさんの股間のフューエルタンクは20kgあるで
- 319 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>310
リチウムじゃないの？
- 320 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 今は脂肪を凍らせて排出させるダイエット法あるんだよな。
金があればやりたいわ
https://i.imgur.com/zKaAtOe.jpg
- 321 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- デブとか不細工って凄い金かかるんだね
でもチビは金あってもデカくなれないよね
- 322 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>320
どうやって排出するん？
凍った脂肪がﾄﾞｩﾙﾝって出てくるん？
- 323 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>322
死んだ脂肪の細胞が自然代謝で数ヶ月かけて排出されるらしい。
- 324 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 君たちは心の脂肪を落とそう(名言風)
- 325 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>311
車重の話してるのに体重の話を始めるガイジっぽいとこ好き
- 326 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 相手しなくていいぞ
- 327 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- しかたないやんデブが燃費語ったりするんだし
そらお前の体重で悪くなってんだろって
- 328 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>320
今、気がついたけど体重5ｋｇ増えてるじゃん。
- 329 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>301
お見事。
（テレビ埼玉を見たことある人にしか通じないが）
- 330 ：他県民：[ここ壊れてます] .net
- (……きこえますか… 今… あなたの…心に…直接… 呼びかけています…うまい…うますぎる…十万石まんじゅう…さいたま銘菓…十万石まんじゅう)
- 331 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そんなローカルなボケかまされても理解出来んわ
- 332 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ローカルネタは通報
- 333 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティのスレだけに滑るのはNG
- 334 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なんちゅうか・・・本中華
- 335 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- すぐネタ切れで過疎るんだから
スレチ警察出動しなくても良いと思うが
長々とやられると迷惑
ループと荒れるしか話題が続かない気がする
- 336 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 昔はこのスレ住人でツーリングとか行ったりしてたんだけどな。
ノリオと屋根厨、トライク厨死ね派がここまで荒廃させた感はある
- 337 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 帝都とゾロ迷って5年目
- 338 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- もう中華屋根付けチャイナよ!
- 339 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そういえばトリシティでルーフシールドって見たことないな
- 340 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ルーフシールドは自作感すごくて買わないでしょ
自作感がいやだから市販の買うのに
- 341 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 形も変だしな
- 342 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ルーフシールドは形とコンセプトは結構好きなんだけど
手動ワイパーが残念
- 343 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ぶっちゃけトリシティかPCXなら王道のPCXでいいよな
- 344 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 天気悪い日乗らないならトリシティを選ぶ理由は無いかもね。
- 345 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 今日ちょっと走って来たけどやっぱ楽しいなこのバイク
まだ慣らし終わってないから高速はやめておくけど
月末は峠を攻めてみたい
- 346 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 燃費もPCXが上だしなあ
皆PCXに乗るのがわかるわ
- 347 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あなたも気にせずPCX乗ればいいんですよ
- 348 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- PCXなら風で死んでたはずだがトリシティのおかげて生き残ってる命もあるだろう
- 349 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- じゃあ今からここはPCXのスレにしよう
- 350 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 好きなの乗ってよw
- 351 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ルーフってヤマハのディーラーどこでもやってるわけじゃないよな
なれてないとこありそうだし、アピールしてる所でつけてもらった方がよさそう
- 352 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- PCX見た目が好きじゃないんだよな
スクーターならホンダかヤマハにするわ
- 353 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あとスズキ
- 354 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- PCXはカワサキのスクーターだった…？
- 355 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ホンダの場合はPCX以外
- 356 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新型のADV160がいいでしょう
エンジンはPCXで見た目がかっこいい
- 357 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- じゃあホンダのスクーター良いところで1000レス目指すスレにしよう
- 358 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ゴールドウイングすごい
- 359 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ルーフシールドは癖がありすぎるからね、ワイパーも変わりのケミカル使ってれば、全く使うことがないしね
改良とかしていけるところが、面白いと思えないとルーフシールドとは付き合えないかな
でも、チビッコに「超カッケー！」とか、言ってもらったときはちょっと気持ちいい（笑）
- 360 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ADV250か300来たらこんな糞バイク捨てて乗り換えるんだが
- 361 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 昔カワサキでビックスクーターの
エプシロン400かなんかあったけど
エプシロン125出たら買うわ
- 362 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カワサキのはスズキ提供だよ
スズキならバーグマン
- 363 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- つまりスズキが最強
- 364 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 3輪に乗りたくて中型免許とったからトリシティにはすごく満足してる
ただスクーターだからアクセル回すだけでよくて、他のバイクがカチャカチャやってるの見るとせっかくMTでとったのに勿体ないかなとちらっと思う
ナイケンが170cmでもなんとか乗れて、デザインがもうちょっと俺の好みだったらそっちにいってたかも
仮に今大型取りに行ってもギアチェンジから覚え直しだろうな……
- 365 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>364
170もあれば余裕
- 366 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ホンダみたいな一流メーカーに前二輪を出して欲しかった
- 367 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ウィルズウィンのワイドトレッドkitつけたら任意保険上がる？？
- 368 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 前2こついてるから溝に落ちる可能性が高くなるのが難点
- 369 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- PCX 勇者
トリシティ 戦士
PCXの全てが安定でまじで勇者
- 370 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>364
大型だと１速で１００キロでるからカチャカチャやらない(爆音だけど)
普通に乗ると街中だと３〜４速までしか使わない
小排気量ほどマメにカチャカチャ必要
MT教習はカブのロータリーミッションと普通のリターンミッションの相性は最悪
それに比べればスクーターはクセが少ないからMT教習も違和感は少ない(個人差アリ)
- 371 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 中型AT取ってトリシティ買ったけど、すぐ大型乗りたくなって大型MT取り直した
教習はすぐ慣れた
- 372 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>360
トリシティ300に乗り換えれば？
- 373 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティとPCXは比較する意味あんのかな
特にバイク板まで来るような奴らは
三輪に乗りたいとか、一目惚れとか、変態とかそういう層でしょ
- 374 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>372
キングオブゴミ勧めるな
- 375 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティ300はマジで擁護できないゴミ
- 376 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>372
捨てたくなるような糞バイクと思ってるのに
言い訳して乗り続ける様なヤツは
人間も糞レベルだから相手しちゃダメだよ
自虐的にポンコツとかガラクタと言いながら
楽しんでる人とは次元が番う
- 377 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- この前高速乗ったけど100キロ巡行ならわりと楽だったけど
やはり振動が出てくるのはあった、ただ風でも怖さはない
80キロだと他のバイクより圧倒的に楽
- 378 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 高速は最弱レベルで辛いだろ
上り坂だと空荷のトラックにも邪険にされる
平地で十分加速が乗ってGPS100キロちょいしか出ないし
- 379 ：774RR：2022/09/13(火) 11:31:50.89 ID:SYY5GCG2.net
- >>378
横風とか安定性の話してるの
155ccだよ？大丈夫？
- 380 ：774RR：2022/09/13(火) 11:56:04.28 ID:bZTmsX9X.net
- >>379
125で高速の話すると思うか？
- 381 ：774RR：2022/09/13(火) 12:16:41.26 ID:2L8iX/TG.net
- 80キロ巡行が楽ってそれ他の155㏄クラスと比べての話だろ
しょうもな
- 382 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティスレはもうだいぶ前からしょうもない人しかいないよ
俺も含めて
- 383 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>380
このスレなら有り得る
トリ１２５前提と思って
文も流れも読まず話題に割り込む人タマにいる
高速では最弱クラスだけど乗り物に合わせて走れば何とかなる
複数人で高速ツーリングは人や集団を選ぶしお荷物扱い
- 384 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 高速でトンネルとか怖いけどどうなの？
- 385 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティいいとこもあるんだけど
前部分の大きさと重さで色々なんだかなあっとなるバイク
- 386 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>384
あのトンネルはヤバイ何かいるって意味で？
トンネルの中は風も雨も無くて本来は快適
頭のおかしい運転するヤツや事故があると地獄にかわる
トンネル出口の突風もバイクの中では割と安定している
車だって色んな影響受けるんだから
トリシティーだから安全なんて言える訳がない
- 387 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まじでトリシティ楽だわ
他のバイクだとびびりながらストレス満点で走る環境でも笑顔
悔しいんだろうな他のバイク
- 388 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なんか雑な対立煽りしてる
- 389 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>378
頭大丈夫？
- 390 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>378
うちの走る高速では最高速度が80か100なので
他のバイクは風で煽られて大変
さすがトリシティだと思った
すごい楽で最高なバイクだ
- 391 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 交通量が多い高速だと流れを予測して走らないといけないから面倒
- 392 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 高速は地域による
京葉道路程度なら右でも流れが110程度だから割と通用する
- 393 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>379
所詮155ccに何言ってるの？
って話だろアスペ
- 394 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>380だった
逝ってくる
- 395 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 逆に
80km/hで安定性を失う高速走れるバイクって
例えば何よ？
オフ車位だろ
馬鹿馬鹿しい
- 396 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- LMWは安定性だけじゃないから楽なんだよ
- 397 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ここの連中は年寄りばかりだから比較対象はレーサーレプリカとかビクスクとかじゃねーの
- 398 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>395
>>397
毎日風に煽られて悔しいんだろうなぁ
- 399 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 少し走って帰ってきたらメットインのLEDが点かなくなった
目的地に着いた時は点灯してたんだが帰宅したら点かなくなってたなあ
今日は遅いし明日ヒューズの確認するか
- 400 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ヒューズボックスをしばらく触ってたらなんかトランクのLED点いた
差し込み不足とか接触不良なのかも知れないけど
それなた最初全然弄ってても反応しなかったのが腑に落ちない…
- 401 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリは外国産だからハズレの組み立てラインかもね
配線やヒューズの差し込みが甘い所が他にも無いか確認した方が安心
メットインLEDはバッテリー上がりの可能性が有るから配線外したケド
ヒューズは他の所に影響有る場合もあるからね
- 402 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>401
なるほどなあ
YSPに初回点検に持って行く時に相談してみるよ
- 403 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 捏造隠蔽賄賂忖度まみれなのにいまだにジャップ国産の方が信頼できるとか思ってるんだ・・・
- 404 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 時計の狂い
1年で3分だった
当たり
- 405 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>404
おめでとうございます
幸せは自分が決めるモノ
温度変化や置き場所が良かった気がするし
時計誤差とトラブルの関係が有るかは気にしない方が幸せ
- 406 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>378
トリシティとリッターのアドベンチャー持ってるけど、アドベンチャーは300kgあっても強風で普通に横振れするぞ
トリシティは全然平気
- 407 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 風強い時PCX乗ってた頃はフラついたけど
こいつはフラつかないな
- 408 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>403
そこらへんは製造業が多い中国やベトナムの方が上だから品質の良し悪しには関係ないな。
- 409 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- たしかに風には強い（倒れる気はしない）が、横揺れはするだろ
隣車線にはみ出すなんてことはないけどさ
- 410 ：sage：[ここ壊れてます] .net
- 横振れと横揺れの違い
- 411 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 台風時に一緒にツーリングしてた俺以外のバイク仲間が全員しんだ思い出
- 412 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なんまんだぶ
- 413 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティでツーリングの時点で嘘
本当なら>>411だけ死んでるパターン
- 414 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 本当にそんな死んでたらニュースになるだろ
- 415 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティは曲がってる途中で不安なくさらに深く倒せるところが良い
前輪を滑らせて転倒からの脳震盪、ヘルメット壊した経験者には良いバイク
しんだは動けないことだろ
- 416 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 転倒事故はもとより、路面状況を気にしなくていいどころか未舗装林道でも臆することなく走れるのがホント良い
バイク革命だと思うLMW
- 417 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>415
これが1番
オーバースピードで曲がり始めても更に倒せるから不安がない
のんびり走るためにスクーターを買ったつもりがつい攻めてしまう
- 418 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まあLMWじゃなかったらスクーター買ってなかったから
俺の中では他のスクーターとかマジでどうでもいいかな
- 419 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺もトリシティ最初はいいと思ってたけど
燃費と前の重さがきつくてな
あと駐輪場で前輪タイヤ2個曲げるから幅がな
気軽に乗りたいならやっぱPCX辺りがいいなあって思う
長距離ツーリングすると段々しんどくなるわ
- 420 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- みなさん、短足バーつけてますか
- 421 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>420
FASのこと？
短足っつかあれって逆に脚の長い人がつけるものじゃないの？
俺は短足だから別に窮屈さ感じてないので欲しいとも思わないけど
ヤフオクでちょっと高めのネオFASって今売ってるね
- 422 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フロアステップ内にでっぱりがあると危険だよ
足出す時に引っかかるとコケる
レッグシールドの裏側にある竜骨のようなぶっといメインフレームに取り付ける形で作ろうと思った事はあった
レッグシールドの両脇に穴を開けて飛び出る風な感じで
- 423 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- これ平均燃費35㎞/lくらいやろ
40出す大正義PCX160には劣るけどデブなのにまあまあやで
- 424 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺の155は40前後だわ
- 425 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>421
太ももの裏が鬱血して疲れるから伸ばしてガニマタ走行するものです
YouTubeでつけてる人を見てください、みんな小さいオジサンです
- 426 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 個人の感想で、他のビグスク見ての話だけど
足ピーンとして乗ってるのは滑稽に見えるわ
- 427 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ワイも足ピン派
- 428 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 重量も軽いpcxのリッター燃費は47ぐらいか
50近く行くからなあ
重い顔面おデブなトリシティはリッター40行くのすら稀かな
俺のブルーコアでも体重60の俺が乗っててもリッター38ぐらいだわ
異世界チート級な装備も見た目も燃費も全てがRPGの勇者なPCXには逆立ちしても勝てんわ
- 429 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- モンキーやグロムは実測70km/L行く
上には上がいると思えば大して悔しくないし、
250cc以上のバイクは全てトリシティ125以下となる
- 430 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- さすがにPCXはださくていらんわ
- 431 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- PCXと比較対象になるのはNMAXだと思うが
トリシティはやっぱ特異な存在でしょ
- 432 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あらゆる面でPCXより劣ってても、
前二輪による強烈なアドバンテージはひっくり返らんしな
前二輪のストッピングパワー、滑りにくさ、安定性
自分が一番気に入ってるのは靭やかで苛烈なコーナーリング
リーン状態のバイクは小刻みにバンク角がブレるがトリシティにはそれがない
ピシッとしてる
まあヤマハの実証動画で知っただけだけど
- 433 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フラットじゃないしいらん
PCXは乗れたらなんでもいい人間が買うもの
あんなもん勇者じゃなくて草
- 434 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティ長いこと乗ったけどPCXに乗り換えるわ
さすがにもう3輪はいいかな…
燃費よくないし…
浮気しちゃお…
- 435 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>428
>>434
- 436 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 好きな物乗りなはれ
- 437 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なんか最近唐突にPCXの話持ち出す人きてるよね
トリシティなんか気にせずPCX乗ってればええんやで
- 438 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- NMAXの顔がなんか気に入らねえ
顔面寄りすぎなんかな
- 439 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティは特殊なので他と比較して選ぶ乗り物とは思えないが
PCXは盗難率高すぎて
買い物やツーリングで使う気にならない
出かけた先でバイク盗まれる心配はストレスでしかない
盗まれたらコストや燃費とか以前の問題
- 440 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- pcxで思い出したけどスマートキーになってから盗難率すげえ下がったらしいぞ
トリシティも次のやつスマートキーだったよなたしか
- 441 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 超不自然な謎のPCX上げ
- 442 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- これの10倍売れている車種の良いところを挙げて何がおかしいんだい？
- 443 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 「PCXとトリシティ、どっち買ったら良いのか悩む！」
って奴は珍しいと思うけどね
- 444 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- PCX乗りはiphone使い見たいな物
売上が良いからとかいう言動を多様するのがその証拠
- 445 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>442
流れとか全然見てないんで的外れだったらすまんが
ここはトリシティスレだからとか？
トリシティより10倍売れてるバイクならスレもあるだろうしそっちいけばいいんじゃねか
- 446 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺は前二輪だからトリにしたから他の二輪スクーターと比較する気持ちがわからん
- 447 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>442
スレチのお前がおかしいという話
- 448 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スレチどころか、わざわざトリスレでトリのダメ出しした上でPCX絶賛するってのがもうね
- 449 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- PCXが三輪になったら出直してきて
- 450 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺も前二輪で楽しそうってなって借りずに買ったけど
一年せず手放しちゃった
そう、今では P C X
と思わせてKLX125
- 451 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- その報告は必要なのか？
それとも最後の報告に来たか？
車種の選択のが合わなくて
トリを見限ったのだから
もうKLXのスレに行けば良いと思う
未練がましくココに書き込むのは見苦しい
- 452 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- お前が面白いからもっとトリシティ下げてあげるか…ｗ
- 453 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- パターン青！クズです！
- 454 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キーレスやアイスト、トラコンなど電子部品が多い新型pcxやnmaxは製造遅延で
電子部品の少ないトリやシグナスグリファスなどは在庫潤沢なのか？
- 455 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>454
在庫潤沢な理由はそれじゃなくて、人気がないからやろ
- 456 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティと PCX は同クラスだけど比較対象じゃない
トリシティを卒業したら PCX でも
- 457 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- PCX買うくらいならディオでいいわ。
- 458 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ガニマタ短足くんはPCXがいいんじゃない？
実際売れてるのはコビトが沢山買うから
- 459 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティて、前カゴつけられますか？
ライトはカゴにつけるので、隠れてもいいです
- 460 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- https://for-r.jp/vehicle/2392.html
年間17000台売れるPCX
年間1000台売れるか不明のトリシティ
草
- 461 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- やめたれｗ
- 462 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリ155が欲しくて、やっと中免取った
でも、MT教習だったから、MT楽しくなって迷い始めてる
三輪の中型MTは出ないんだろうな
- 463 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>462
そのうち大型乗りたくなるからそのときにNIKENを選べばいいよ
- 464 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 半年くらい再開して5ちゃんねるを覗きに来たが
20年くらい前の壺ではタイ輸入の125ccスレに入り浸ってたけど
みんな親切でさまざまな有益な情報が整っていたモンだったけど
本当に今の壺のバイクスレは見る価値が無いね
真面目な情報はYoutubeで所有者やメーカーが動画で教えてくれるし
そうじゃなくても所有者SNS、購入者レビューサイトでもマシ。
このスレ見てるだけでも5ちゃんねるの便所の落書きとしての地位が高まっただけって感じで完全にコミュニティとしても情報収集源としても死んでる純粋なウンコにってしまったという印象ですわ
多分今生で二度と見に来ることは無いからなに言ってもいいよ
- 465 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- PCXは安いのに見た目がビグスク風でその手の趣向の奴にぶっ刺さりだからな
求めてる方向性からして違う
- 466 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>464
消えろぶっ飛ばされんうちにな
- 467 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/pAZOCRO.jpg
- 468 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 激ださ三輪車ｗ
- 469 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ストレス発散乙ですwwww
- 470 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- その程度で煽ってるつもりか？
モット来いよ！
どうせ過疎スレだ
- 471 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>462
2台買えばおｋ
- 472 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>463
教習車でも重く感じてたのに？NIKENは取り回しで死にそう
>>471
確かに、車検なけりゃ維持費は安いだろうけど。まずはレンタルで乗り比べてみるか
- 473 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- PCXはウーバーとかいう無職乞食が365日稼働させてるから汚い車輌多い
台風でも汚いオジサン走ってる
- 474 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティも割と多いぞ
- 475 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>460
多くないよ、この台数
PCXは10000台くらい乞食みたいのが乗ってる
- 476 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 安いから乞食乗るんだろう
中古なら更に数多くて乞食
- 477 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 燃費もいいのでウーバー乞食
- 478 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 本日艶ありグレーを納車しました。
よろしくお願いします。
初のスクーターで帰宅が緊張しました。
- 479 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- え？もう新型出るよ？
- 480 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>478
おめいろ！
- 481 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- いつ日本で発売になるか分からないモノを待つより
手に入れて楽しむ方が良いと思う
新型が欲しいと思えば買い替えの選択が有る
でも新型に買い替えてまで欲しくなるような魅力を感じない
- 482 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新型が手に入るまでに1万キロ位走れそう
- 483 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>478
>艶ありグレーを
おめでとう！いい色買ったな！
>納車しました。
業者乙
- 484 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 町のバイク屋で話したけどヤマハ販売から連絡無いし発売するとしても来年以降だろうといわれた
うちの155は2017式だしそろそろ買い替えたい
- 485 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 前と同じなら10月～11月頃やな
- 486 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- もう少しで小型二輪の免許取れそうで乗りたい車種の本命がトリシティなんだがこのスレ見てるとネガキャン多めで若干意欲が萎えてきた…そんなに取り回しきついのか
- 487 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 普通に買える125㏄で一番重いから最初の一台向きではないね
マリオカートで最初にクッパを選ぶようなもの
- 488 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 取り回しは慣れるよ
バイクは欲しい物を買うべきだしトリシティは十分に良いバイクだと思う
- 489 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 初原2ならPCXがいいぞ。ユーザー数が桁違いで何をするにもお手本があるのはでかい。
- 490 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>486
重いのは最初だけで2ヶ月くらい乗ってりゃ慣れるぞ
原2以下から乗り換える奴が多いから基準がぬるいだけ
運動で女子平均に負けるレベルの俺ですら扱えてる
物理的にでかいからアドレスみたいに狭いスペースにねじ込むのは不得意だが、それが原因で駐輪場停められなかった事は一度もない
- 491 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 何ヶ月しようが重いもんは重いぞ
王者のPCXが羨ましくなるなｗ
- 492 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 取り回しが欲しいならちっちゃいアクシスZがいいよ
PCX重すぎ
- 493 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティの方が高価なの理解してる？
買おうと思えば買えるけど買わないの
- 494 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なんのためにバイクを買うのかって事じゃないですかね
取り回したいの？乗りたいの？
- 495 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- PCXも大概でかいぞ
両方持ってるけどトリが無理なレベルならあれも楽ではない
カブでも乗ってろ
- 496 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 値段ならトリシティのほうが高いよな
PCX全込み新車で35万円で
トリシティ全込み37万円かABSだと40万円行くだろ
PCXのABSとかスマートキーとかメットインとか装備考えたらすげえな
俺のトリシティにも全部付けて欲しいわ
- 497 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 比較をするなとは言わないがわざわざトリシティスレにまできてPCXあげトリシティさげをするような発言は話半分に聞いた方が
免許とって2回目のツーリングでセンタースタンド擦れるぐらい倒しても平気
雨の日にマンホールや橋の接続部に気を張らなくてすむ
駐車場が土でも気にならない
(俺の中では見た目が)カッコいい
ってだけでもトリシティ買ってよかったと思ってるよ
- 498 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>486
自分は免許とってすぐレンタルしてそれから買った
百聞は一見にしかず実際にレンタルしてみた方が良いよ
適度な重さってのは走ってる時は安定性に直結するんだし
- 499 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリに乗って一年半、走っている時に路面の凹凸や砂、継目などで不安を感じる挙動を感じたことはないな。
前輪に関してはね。
- 500 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 後輪滑ったら結局滑るから
前2輪の意味あんまない
どこのメーカーも作らないのは理由がある
- 501 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バイクや自転車乗った事ある？
後輪滑っても立て直せる
なおかつ前2輪だからさらに立て直せる
前が滑るとやばいが前二輪なので可能性がかなり少ない
- 502 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 後輪は滑っても何とかなるケースが多いけど、フロントは即転けるケースが多い。
- 503 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 屋根シティにしたくて色々調べてたら新型の情報も出てきて悩ましい
- 504 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- たまに出るよね
アクセル開けすぎてリアが滑ってトリシティーが悪いとか
トルクコントロール欲しいってヤツ
頭が悪いかヘタなだけなのに
ジャイロかPCXにかえた方が良い
- 505 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 乗ってるやつも方言のヘラキチがいるし
変なやつしか乗らないバイク
- 506 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 前二輪で安定していること以外に良い所ないんだからそらそうだ
よっぽどバランス感覚の悪いうんちとか
こけたくないのにバイクには乗りたい頭のおかしい奴向けだぞ
- 507 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 変なヤツが乗るバイクは否定できないな
バイク乗るヤツ自体が変なヤツとも言える
趣味でバイクに乗るなら他のバイク乗る
イロイロ乗り換えてトリに乗ってるケド
エンジンの振動やユックリ街中を走るだけで楽しいバイクではない
趣味と実用性と安全性のバランスで選ぶ乗り物
バランスの基準は人によって違うから合わない人もいる
- 508 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>486
ネガってか気に入ってるが故の愚痴も多いんだよ
多分乗ってないと分からんとは思うが
取り回しは重さなりのものだよ
大型ともっと軽い中型と3台ローテーションして乗ってるけど
一番乗ってるのはトリシティだな
気楽で便利なんだよね
- 509 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 収納が〜って喚いてる人は
茨ジャギさんを見習えと思う
DIY能力が無いなら札束用意して業者に発注
トゲトゲ装飾とかじゃなくて収納と見た目の両立って話
https://www.youtube.com/watch?v=8A5RkFPVkCw&t=397s
- 510 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティ以外のバイクがみんな飛んだ
- 511 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 誰だよｗ
千葉ラギだかなんだか知らんけど動画宣伝ならよそでやれ
- 512 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- パーキングレバーないうえにレッグシールドついた軽いカブが風で動いてどっかいってしまった
- 513 ：774RR：2022/09/19(月) 16:40:18.23 ID:d/wGbEEe.net
- スペック上adv150と最低地上高同じなんですよね、前二輪のせいで自宅のスロープ通れないけど…
- 514 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- レンタルトリシティ体験をしてきただけなので、素人考えではあるのですが、取り回しって跨いだまま動かすのではダメなんですかね？
腕力のないヒョロノッポなので、横に立って押し引きするのは重たく感じてしまい、跨いだ状態で動かしてました。
段差とかも、前後に反動をつければ越えられたし、車体を傾けずにハンドルで曲がるから、軽く感じたというか重さが感じにくかったんですが。
あと、腕だけに重さがくるんじゃなくシートが太ももに当たるので、それで踏ん張れるというか。
すごく長い距離を押し引きする訳でないなら、跨いだまま操作する方が安心に感じてしまう。
カッコ悪いからだめなのか、教習所でダメだからだめなのか、マナーとしてだめなのか、誰か教えて欲しい。
- 515 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- レンタルトリシティ体験をしてきただけなので、素人考えではあるのですが、取り回しって跨いだまま動かすのではダメなんですかね？
腕力のないヒョロノッポなので、横に立って押し引きするのは重たく感じてしまい、跨いだ状態で動かしてました。
段差とかも、前後に反動をつければ越えられたし、車体を傾けずにハンドルで曲がるから、軽く感じたというか重さが感じにくかったんですが。
あと、腕だけに重さがくるんじゃなくシートが太ももに当たるので、それで踏ん張れるというか。
すごく長い距離を押し引きする訳でないなら、跨いだまま操作する方が安心に感じてしまう。
カッコ悪いからだめなのか、教習所でダメだからだめなのか、マナーとしてだめなのか、誰か教えて欲しい。
- 516 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>514
ダメじゃないよ
むしろバイクを倒す心配が無いから推奨
- 517 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>516
ありがとうー。
免許も取り立てなので、なんで横に立って押し引きするのかがよくわからないままだったので安心しました。
- 518 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>515
バイクを押し引きする事って殆ど無い
- 519 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新型はイツになったら日本でかえるんや…
- 520 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 予測どおり、やはり新型は早くて来年春かな
- 521 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>514
教習は白バイ隊員が手本だと思う（根拠は無い）
ベタ足で乗れるなら取り回しは跨いだ状態の方がラク
何度か傾いた時に耐えた事もある
そのバイクに合わせた乗り方を見つけるのも大事
安全と人に迷惑をかけない前提で
- 522 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>515
160キロ超えるバイクは基本的に取り回しなんて考えるボーダーにあるからね。
体格によって言うことが異なるのは当然と言える。
180オーバー、100キロの筋肉マンなら押し歩きくらい余裕だけど。
160センチ、50キロの女性では無理。
- 523 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>518
えっと駐輪場に頭から入れて、出す時とか？でしょうか。
こないだは歩道みたいな場所が駐輪場だったので、そこで後ろに下がりつつ切り返ししましたねぇ。
その出し方はおかしいだろ、と見てる人に苦笑されてしまいましたが。
- 524 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 小柄でも無理ではないがな
300kgの1300cc使う白バイの大会で155cm女子が優勝したりしてる
バイクは正しく直立してる時は1グラムも力要らない
- 525 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- オレも免許取り立てだけど、教習所で教えることは基本ではあるが、外では必ずしも正解じゃないもんな
スタンドも払ってから乗るよう教わるけど、慣れたら乗ってから払ってもよいと言われた。払い忘れと、バランス感覚鍛えるためだそうな
横に立って押すのは、腕でなく脚の力使えばそれほど大変じゃないけど、バックで向き変えるのは難しいな。検定項目には無いけど、自信無い
- 526 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 巨体だから色々めんどくさいのは仕方ねえ
他人がとやかく言うのは戯言としか思えないし
- 527 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>523
自分も駐車それだけどそういうとき乗ってるね
特にこのバイク乗ってバックなら楽だし
- 528 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>521
なるほど白バイ！すごい納得だ。
確かに体格や力によって楽な方法や安全な方法が違いますね。
自信を持って取り回し出来ないと怖くて買えないと思っていたのですが。
跨ったままもアリなんだと教えてもらって、自信が出ました。
出すのが難しいところを避けて駐車してましたが、跨がって動かしている分には、自信を持って動かせてたので。
- 529 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>524
あれは平地で段差もなく、訓練で同じ事を毎日繰り返しているスペシャリストだから。
日本の歩道みたいな凸凹で傾斜がキツくて、下手したら屋根までついてて風も吹いてて煽られて…
さらに歩行者とか出入りの車に気を取られて…なんて悪条件が幾重にも積み重なる公道とは比較になんねー
- 530 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 自分はセンスタのまま跨って足使わずに身体の反動だけでスタンド弾いてる
やりたいようにやりゃええんやで
- 531 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>522
いやぁ、いままでなんの役にも立たなかった身長が初めて役に立ちました。
あと、教習車も全く起こせなかったのが、卒業した時点で、大型の方も起こせるようになってたので、コツとか力の入れ方もあるんでしょうね。
とても勉強になります。
- 532 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 会社の駐車場に停める時は車の邪魔にならないよう壁スレスレに止めなきゃならないから降りて押し引きしてるけど、それ以外は乗ったままでやってるな
でも屋根付きだから取り回しが余計大変
- 533 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>527
バイクの種類に合わせて動かし方も違うって、自分にとっては盲点でした。
ぶつけないように倒さないように自分も他人も怪我しないように、であれば、一番安全だと思える方法を選んでいいんですねー。
- 534 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 悩むようならこのバイクはやめとけ
重いとしんどくなって乗るのが嫌になる
煽り抜きで3輪以外の魅力感じないなら
PCX買ったほうが幸せになるぞ
- 535 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- PCXさんちーッス
- 536 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- この車体で重いとな、トリ300の中古が乗り出し72万円であったから125から乗り換えようか考えてる
現車確認で跨がったり取り回したりしたけど言われてるほどデカくもないし重くもなかったな、大型バイクよか楽
125がコンパクトで軽いしこの車格がいいから新型155を待つか300に乗り換えるか悩む
- 537 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 自分は基本的に跨いだまま動かしてる
降りて動かすのは押すのも引くのもキツいわ
- 538 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺も跨ったままだなあ
トリに関してはそのほうが楽な気がする
何でもそうだけど人の目など気にせず自分がやりやすいようにやれば良いでしょ
- 539 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティいいとこもあるんだけどさ
斜めに移動して段差あるとこ乗り越える時
前輪2個あるせいかちょっと危ないんだよな
あれがもっと幅あれば違うんだろうけど
- 540 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺は左手でハンドル、右手でシート脇のバーをつかんでバックする。車体から離れて手を伸ばして
シートに腰を当てて前進させることもある
- 541 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>540
俺もそうだわ、バックさせる時は腰を預けてさげる。
前だけで良い時は跨ったままだけどね
- 542 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 前を跨がって移動させる？そんなやつおったのか
- 543 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 取り回しなんて慣れの問題。どうにかしたいならアスクルシャフトを交換するといいよ。
- 544 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>529
それもまた特殊な条件だなあ
悪条件が重なったらガタイよくても倒しやすくなる
悪条件が重なったら普通の人間は慎重にやる
身長低くても扱えるやつは扱える
他人がとやかく言うのは戯言としか思えないし
- 545 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 取り回しとアクスルシャフトって関係あるの？
新車の時から取り回し重いのに
- 546 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>542
そりゃ色んな考えの人がいるだろ
自分と違う考えを受け入れられずに否定しかしないのはもったいない
- 547 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>542
トリの話ではないが
動画見てると結構いる
多分バイクを倒してしまう不安感が強いのだろうと思っている
- 548 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>545
ゼロポイントシャフトとかいうのをつけると取り回しが軽くなるって言うのよ
でも構造的にアクスルシャフトを高精度・高剛性にしたからってベアリングの回転が軽くなる理屈がわからんのよね
ディスタンスカラーの潰れ具合によってベアリングの回転の軽さが変わるのはわかるので適切な締め付けトルクの加減で回転が軽くなったり重くなったりするのは理解できるけど
- 549 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>546
あの文章で否定したと思ってしまう狭い心しかないのはもったいない
- 550 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>549
狭心症なもんで
- 551 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ゼロポイントシャフトにメリットが無いとは言わないけど
トリの取り回しの重さは前２輪の重量と接地抵抗+重心が高い+１６０キロの車重と思うので
その高価な部品を買うのは方向が違う気がする
取り回しが少しでも楽になるなら金は惜しまないって人は人柱になれば良いと思う
もう重さも慣れたし自分には必要ない
- 552 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺の靴28cmなんだけど
トリシティの足元に足置くともう靴で突っ返そうになるぐらいギリギリだから
こういうのあんまよくねえなトリシティ
乗っててストレス多いわ
- 553 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- おれも28cmだけどノーストレスだわ
あれが狭いとかわけわからん
- 554 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ゾロの屋根付けてるんだけどブレードの品番分かる人いますか？
ゴムじゃなくてブレード本体
- 555 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ワイパーブレードです
- 556 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ゾロか帝都か
帝都かゾロか
- 557 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 外して持ってホムセンでも行って比べればいいんじゃね
交換したいくらい劣化したものなら万引きにも間違えられないから大丈夫だ
余裕あるなら多少でかいものにできるかもよ
- 558 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>554
ヤマハの船舶クルーザーのワイパーブレードがそのままボルトオンで付くよ？ゾロのはね・・・
- 559 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新型ホンダのADV160に先越されてしまったな
ヤマハいろいろ無能極まってんね
- 560 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 4輪のつまらん部分つけて
2輪の面白い部分減らしたのがトリシティ
その分安定はするが結構すぐあきられて売られてしまうのがトリシティ欠点
- 561 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- みんなゾロ？
- 562 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- どこでルーフつけた？
- 563 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ゾロはワイパーの傷痕つく？
- 564 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>548
300に付けてるが確かに理屈はわからんが取り回しが軽くなるのがスタアシで自立させるとよく分かる
他のオーナーも同じこと言ってるからプラシーボじゃないと信じたいｗ
- 565 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- メットイン内のLEDをシートの裏面につけてくれ。荷物で隠れて真っ暗
- 566 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 配線面倒なのでイヤどす
- 567 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>554
今確認したらzorroのHPにアマゾンリンクまで貼ってあったぞ
>>562
自分で付けたよ
今のところワイパー傷はつかないな
虫か小石かそういう傷はあるけど
- 568 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>565
っ懐中電灯
- 569 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 大型全然乗らないから売り払ってトリ125だけになったけど300買うか悩む
丁度近所に300の中古があったから現物見て跨ったりしたけど取り回しは大型と大差ない
ただパワーがなぁ、もうクラッチ操作あるバイクは乗りたくないからシルバーウイングGT600も候補
ヤマハの人に聞いたら新型155が年末には発表されるかもって聞いたから新型155を待とうかな
- 570 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- シルバーウィングが候補ならTMAXでも良いのでは
- 571 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- T-MAXは予算オーバー、530DXか560だと100万以上だしシルバーウイングは乗り出し50万円
トリ300は乗り出し73万円で予算内、現行155なら50万ちょいだし新型155で60万超えはないでしょ
- 572 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティのフロントブレーキのブレーキフルード用の交換ホースって何ミリのホースを買えばいいの？
- 573 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- サイズは内径何ミリのです。
- 574 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なんかヤベーのが来たよ
- 575 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティ300の屋根付き見かけたけどあまりのデカさに笑えた
さすがに車検あるし軽自動車買えよと思ってしまったわw
- 576 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ゾロか帝都か
- 577 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>569
＞取り回しは大型と大差ない
大型全然乗らないから売った人は１０回読み返して
２〜３日ぐらい考えてから買った方が良いと思う
１５５と３００で迷ってるから３日間考える時間下さい
って電話しておけば普通の店は待ってくれると思う
- 578 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>577
重いから取り回しが億劫ってのはなくて200～400kmぐらいのツーリングの帰路のクラッチ操作での疲労が辛くてさ、
ケツは痛いし行きの楽しさよりも帰りのしんどさの方が上回って乗らなくなっちゃった
トリ125は下駄で最高なバイクだからいっそのことスクーター1台でと思うとパワーないけど3輪がいいからトリ300かなと
住民票は取ってきたから明日店に行って買うかどうか決めてくるよ
- 579 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺も大型持ってるけど155ばっか乗ってて最近乗ろうとしたらバッテリー上がってたわ
クラッチは握力鍛えたとこで疲労とはあんま関係ないもんな
300がT-MAXぐらいのエンジン積んだら大型と入れ替えるかもしれん
- 580 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>578
とりあえず一日レンタルしたほうが良いよ
300は125/155と全く違うバイクだから
- 581 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>580
調べたらレンタルは819のみで4時間で1万6千円だった
YSPに試乗車ありだけど情報が2年前だし厳しいね(´・ω・｀)
パワーある銀翼600も捨てがたい、いろいろ検討してみるよ、さんくす
- 582 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 300も取り回しは面倒な部類だし、自立機構は欠陥があるから今買うのは勧められない。スクーターだったらxmaxか155がいいと思う
- 583 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 125ですら160キロある糞さだから
こんなん乗らんでいい
- 584 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 300とNikenが並んでるとNikenの方が小さく見える
これ豆知識な
- 585 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>565
薄くて小さいLEDライトを車用の両面テープでシート裏に貼り付けると良いぞ
それが一番手っ取り早い
- 586 ：774RR：2022/09/22(木) 11:25:45.86 ID:2vzOICz7.net
- 新型のトリシティ125が164キロまで更に増えてて草
でかい重い遅い燃費悪い
ファイアーエムブレム聖戦の系譜のアーダンかよｗ
https://i.imgur.com/vEXGwcI.jpg
- 587 ：774RR：2022/09/22(木) 11:40:33.57 ID:fUV2n2FA.net
- そういうんだったら100均でも通販でもいいがセンサーライトつけりゃええやん
ドアが開いたら点灯、閉まったら消えるみたいなやつをシートの裏にいい感じではっつければいけるやろ
こんなタイプのやつとかな
https://i.imgur.com/b3voOk5.jpg
- 588 ：774RR：2022/09/22(木) 11:42:06.75 ID:fL2Q54ua.net
- 初期型トリシティ125ABSなし152kgの軽さが際立ってきたな
- 589 ：774RR：2022/09/22(木) 11:50:59.73 ID:m1OM57Im.net
- 155㏄は新型で排気量を上げず馬力かトルクか下がってるんだっけｗ
酷いよな
- 590 ：774RR：2022/09/22(木) 11:55:21.19 ID:8sAg8RZC.net
- トリシティのシート開けっぱなしにしたい時があるけど、何か良いグッズ無いかな
車のボンネットのつっかえ棒みたいなの欲しい
自作しか無いか
- 591 ：774RR：2022/09/22(木) 11:59:37.01 ID:kPNsBgT4.net
- >>590
ヒモで引っ張るとかカッパ挟むとかじゃダメか？
- 592 ：774RR：2022/09/22(木) 12:04:06.46 ID:kPNsBgT4.net
- メットインのライトは配線外すかスイットにテープ張って
ライト点かないようにした方が安心
照らしたいと思った事が無いが必要ならスマホか懐中電灯で良いと思う
- 593 ：774RR：2022/09/22(木) 12:05:58.15 ID:kPNsBgT4.net
- >>592
スイットにテープ Ｘ
スイッチ ○
- 594 ：774RR：2022/09/22(木) 12:07:25.43 ID:AYUodXj2.net
- 役に立たないゴミが初期装備なのはこのシリーズの特徴やね
- 595 ：774RR：2022/09/22(木) 12:10:16.81 ID:fUV2n2FA.net
- >>590
100均のドアストッパーみたいのでも隙間にぶっさしたら閉まらなくなんね？
- 596 ：774RR：2022/09/22(木) 12:25:06.30 ID:xHZQmG1n.net
- 旧型に屋根つけた重量と変わらないみたいだけど
新型の何が重くなったんだ
- 597 ：774RR：2022/09/22(木) 12:40:11.99 ID:4sXaYDCw.net
- フレームとか色々変えてんだろうな
- 598 ：774RR：2022/09/22(木) 13:21:11.86 ID:8sAg8RZC.net
- >>591
今まで手元のもの挟んでたりしたけどもっとスマートな方法無いかと思って
給油でガソリンかかったりヤだし
>>595
なるほど今変な形のドアストッパー色々有るねサンクス探してみる
- 599 ：774RR：2022/09/22(木) 13:48:41.43 ID:fL2Q54ua.net
- ヒンジにスプリング入れるんだよ
https://pds.exblog.jp/pds/1/201703/01/87/c0362587_23594316.jpg
- 600 ：774RR：2022/09/22(木) 14:02:37.37 ID:fL2Q54ua.net
- ちなみにおれもその人のを参考にバネ入れた
バネは
TRUSCO(トラスコ) トーションばね D14×d2.0 巻数3 角度135 2個入 TTS142056B3
跳ね上げたシートがちゃんと緩い力で保持される
軽くぶつけたくらいじゃ落ちてこない
そのバネと長めのボルト（M10、120mm）とナットを用意する
錆びるのも嫌だし軽量化のためにチタンボルト入れたわ
ボルトナットの頭が当たるのでカバーはちょっと切った
- 601 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>590
ハンドル真っすぐにすると
シート開放キープできる
この位置でガソリン入れてるけど勝手に落ちた事無い
ハンドルロックの位置だとキープできない
- 602 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>599
それスマートだね。
普通にシートダンパー付けてたわ。
- 603 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- このスクーター重くて乗る気が段々失せてくるな
125の気軽さがないからもう売るかもしれんわ
- 604 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 125乗ってんのかよ
普通155だろ
- 605 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 155なら軽くて気軽だよ～
- 606 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>604
普通って何だよ、このスクーターそもそも125から発売されただろうが。
- 607 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 125乗ってんすか
- 608 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 155でも重いものは重いよ
- 609 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 他人がどう思おうとすげえどうでもいいわ
自分には何の影響もない
- 610 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>600
久々にむっちゃ参考になる情報
- 611 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 前二輪が重いのは仕方ないので
そういう人は普通の原二がいいよ
- 612 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 嫌なら下りればいいじゃないか。
好きなようにしてよ。
- 613 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 邪魔だからさっさと売って他のスレいけよ
- 614 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- このスレの住人余裕のないヤマハのようだなｗ
- 615 ：598：[ここ壊れてます] .net
- >>602
イメージしたものそのままっぽい実在するのか
シートダンパーって言うのかサンクス
>>599
これもすごい面白そう調べてみるー
- 616 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 屋根シティーの中古とか出回らないんだよな
誰か売ってくれ…格安で
- 617 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- https://video.twimg.com/ext_tw_video/1335992600969367553/pu/vid/720x1280/Wy896D6VtAcN6UE0.mp4
ダンパーも完成度高くていいよな
ただ取り付け位置のシビアさやダンパーが収まる部分の加工が必須なので自分はスプリングにした
自分じゃたぶん失敗して穴が増えるｗ
スプリングは自動で持ち上がるパワーは無いけど、自動で持ち上がる必要性はないしシンプルというメリットはある
- 618 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 人の気にさわる事言って楽しんでるヤツが来てるから
相手しちゃダメ
- 619 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なんかトリシティスレに住み着いてるよね生ゴミみたいな人が
相手しなきゃいいのに触るから喜んじゃってまあ
- 620 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 300契約してきた、125と入れ替え、言われてるほど重くもないしデカくもない
スタアシ使えないけど、別になくてもいいし3輪の安心感から逃れられない身体になっちまった
- 621 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- おめいろーー
- 622 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>622
おめいろ
スタアシ、使いたい人は使えるのですか?
- 623 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スタアシ使えるけど、固着して転倒するリスクは自己責任でヤマハは使うなと説明したからなというスタンス
説明受けて使わないって同意サイン（印鑑）もしたよ
- 624 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>623
なるほど
誓約書ね
- 625 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>623
もうメーカー的に使えない扱いなの？
さすがにそれをそのまま売り続けるのは問題な気もするが
- 626 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 固着しないように研究して改良するんだろうけどね
- 627 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 仕様通りでなくなってるのに売り続けるの凄いよな
リコール隠しと変わらん
- 628 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>623
すげー、同意書があるのかよ・・・
- 629 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>625
改善できるまでは使うなってことだね、メーカーもお手上げなのかもしれんし1代だけのモデルになったりしてね
どうやら今は新車は在庫品を販売してるだけで製造はしてないみたい、今買えるのは在庫品か中古だよ
俺は1000kmしか走ってなくてETC2.0とグリヒ付きの中古を買ったよ
- 630 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>628
同意書じゃなくて契約書にリコール内容一筆書いてそこに同意しましたと印鑑押したよ
- 631 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- な？ヤマハって技術力もモラルもない糞メーカーだろ
- 632 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ヤマハ 普通
ホンダ 優秀
スズキ 変態
カワサキ 頑固おやじ
店も客もこんな感じだから
ヤマハに期待は酷だぜ
- 633 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- KAWASAKIか
- 634 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティ155のミラーが超絶見辛いから交換したいんだけどスレの定番とかあるの？
一応後で過去ログ漁ってみるつもりだけど聴けるなら聴きたい。
- 635 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>603
俺に売っておくれ
- 636 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>635
そいつ持ってないと思う
- 637 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>630
現行300オーナーはそんな契約書交わしてないよ
そんな事後出しで言われても機能分の差額返金でもしない限り交わすつもりもない
もし630が売却した場合は誰が購入者と交わすんだ？
全く意味不明な契約だね
- 638 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>630 なるほど
販売時の告知義務的な感じなのかな
スマホ購入前に店で同意のチェックさせられた感じの
売っちゃった人にはもう同意求められないから
せめてこれから買う人だけでも訴訟リスク減らそうと
- 639 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ヤマハからの指示でやっているなら不誠実だな
不人気車だから問題にならないと思うが
- 640 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>634
オフセットホルダー利用者が多いイメージ
- 641 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>634
ミラーなんて好きなの付けりゃ良いじゃん
俺はアマゾンで武川の３０００円くらいのに正逆変換アダプターとオフセットホルダー付けてるよ
純正は端に行くほど絞られてるデザインで見難いと思う
- 642 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- だからシティウェーブミラーかナポレオンミラークロス2(防眩ブルー)だと言ってるだろう
- 643 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ナポレオンミラー糞ダサいけどこのバイクならお似合いよね
- 644 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>637>>638
こんな感じ
https://i.imgur.com/ZSB8jBq.jpg
走行1000kmのワンオーナーで車検来年までついてたけど
車検取り直し転倒歴なしでグリヒにETC付きで格安っしょ
- 645 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- パワー不足を感じて300に乗り換えようと思ってたけどメーカーがスマアシ問題放置の姿勢じゃ考えちゃうなあ
かといってナイケンじゃスクーターのお手軽感がないからなあ
しばらく155で我慢するか
- 646 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>644 イイネ(*´∀`)b うらやま
なるほど大袈裟な物じゃなくてメモ欄なのね
- 647 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そろそろ初期型125にスタンディングアシストを自作してみるか…
東南アジアとかでとっくに実現してんだよね
- 648 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>640-643
ミラーの件参考にするよ
オフセットが1番手っ取り早そうではあるね
ナポレオンの四角いミラーはある意味割り切っていていいなと思った
シティーウェーブは俺にはちょっとオシャレすぎる(褒め言葉
- 649 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>647
保険効かなくならない？事故の元になりそうな改造
- 650 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>623
固着の意味がよくわからん
- 651 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>650
スタアシは停止時に車体が傾かないようLMWを固定する
→固定するのにディスクブレーキみたいな構造がある
→ディスクにブレーキパッドが固着する事例が見つかった
→くっついたままだとLMW/車体が傾けられない
→カーブ曲がれず転倒
とか言う話を多分ここで聞いた
- 652 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>650
スタアシ機能は前2輪が左右に傾かなくするブレーキ機能みたいなものでディスクブレーキみたいなものがメーター奥にある
スタアシONでパッドを押さえつけたままにしてるとパッドがディスクにくっついたまま離れなくなる(その位置に固定されて傾かなくなる)
- 653 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- いっそうのことサーボモーター組み込んで倒しても自動で起き上がる位にして欲しい
- 654 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティ155で調べ物してると必ず90年台のインターネッツを彷彿とさせる自キャラとの掛け合いサイトが引っかかってウンザリする…
- 655 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 自キャラって何よ
- 656 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 青鳥のやつか？
それだけ引っかかるなら相当儲けてるのか？
- 657 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 20年近く前にピアジオが実用化してた機構をパクったのにちゃんと機能しないのは恥ずかしい。
- 658 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- この部分微妙にスペースが勿体無いよね
https://i.imgur.com/DnFaa2X.jpeg
- 659 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>599
なんで一流メーカーがこの程度のことが出来ないのか謎だ…
- 660 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>658
深夜早朝だとセルフのGSでウェスが無い事があったから
普段ウェス突っ込んでるよ
- 661 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>599への期待が高まる
- 662 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>658
そこはETCを入れる処だと思ってた
- 663 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>658
そこに発煙筒とLED非常信号灯をポリ袋に入れて置いてある
- 664 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そここぼしたガソリン受けだろ
シート下に給油口があるからそんな無駄なスペースがいるんだよ
- 665 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 楽に乗れて最高
- 666 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 帝都かゾロか
ゾロか帝都か
- 667 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 昨日は6000円の高級かっぱ着て大雨の中走った
ビクともしなかったぜ
さすがトリシティ
- 668 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 俺の河童上下で5万するけど濡れる
- 669 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- きゅうりケチるからだろ
- 670 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 河童は頭のサラが乾くと弱るとか死ぬとか言われてる
捕獲して役所に連れて行くと１０００万円もらえるよ
- 671 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 1000万かー…
- 672 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティ乗ってるハゲ老人を捕獲して役所に河童捕獲したと言い張ったら金一封くらいもらえそう
- 673 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>672
試しにちょっとお前が自首して結果教えてくれ
- 674 ：774RR：2022/09/25(日) 16:50:13.59 ID:j+Fiv8i5.net
- ワークマンのレインウエアが最強
- 675 ：774RR：2022/09/25(日) 16:52:09.59 ID:8t1jB1P7.net
- トリシティ良いバイクなんだけど
重さと燃費がネックで選んでもすぐ売るか買われない
トリシティの顔部分が好きだから
トリシティの顔のまま2輪で出して
- 676 ：774RR：2022/09/25(日) 16:58:15.34 ID:5K267ftl.net
- スクーターにはスクーター用レインウェアがいいぞ
長いコートなのでズボン履かなくていい
作りが良い、スクーター乗車に特化
ホンダが出してる奴使ってる
- 677 ：774RR：2022/09/25(日) 17:00:30.00 ID:MbNnBVNT.net
- ぼくモンベルおじさんだから
- 678 ：774RR：2022/09/25(日) 17:13:46.27 ID:5K267ftl.net
- 登山用はいまいちだよ
まず座ってケツを摩擦し続ける想定がされてない（耐久性に難、長時間で染みてくる）
身体を動かして汗をかく用途のため水分透過性がバイク用としては不必要なほどの高性能（無駄な機能で価格が跳ね上がる）
バイク用一択
長いコートタイプを選ぶにしても普通のはバイク乗車はあまり想定されてない
スクーター用レインウェアにしなさい
- 679 ：774RR：2022/09/25(日) 17:14:15.31 ID:WP67wVcC.net
- 耐水圧40000
透湿性20000
は最低でも欲しい
ギリmizunoのベルグテックとかは使える
モンベルのストームクルーザーとか
あとゴアテックス系
すぐ破れないでそこそこコンパクトにならないと
- 680 ：774RR：2022/09/25(日) 17:16:45.98 ID:2yiY9YsV.net
- ポンチョみたいなやつは対向車の跳ねた水がかかるやろ
水たまりができない小雨や短距離程度ならいいが
ホンダが良いものを作るというのは同意
- 681 ：774RR：2022/09/25(日) 17:17:08.62 ID:WP67wVcC.net
- ノースフェイスの製造がゴールドウィンなので
最初からゴールドウィンのバイク用購入した方がお得
専用設計だし
- 682 ：774RR：2022/09/25(日) 17:18:24.09 ID:WP67wVcC.net
- バイクに乗る時にしかレインウエア使わないならいいけど
おそらく歩く事あるので透湿性能も見た方がいい
- 683 ：774RR：2022/09/25(日) 17:23:24.21 ID:5K267ftl.net
- https://shop.r10s.jp/cycle-world/cabinet/08010851/08111774/imgrc0097010697.jpg
これな タイトに見えるがスクーター用なのでスッと足が出せる作りになってる
https://image.rakuten.co.jp/twintrade/cabinet/accessory/04234636/imgrc0080847548.jpg
これじゃない
- 684 ：774RR：2022/09/25(日) 17:25:27.38 ID:WP67wVcC.net
- >>683
すげーなトリシティをモデルにするとか
- 685 ：774RR：2022/09/25(日) 17:31:54.31 ID:5K267ftl.net
- ただ結構分厚くてずっしりと重い
バタつかないし完全にスクーター特化雨具
徒歩には全く向いてない、というかフードも無いし徒歩を想定してない作りという感じ
- 686 ：774RR：2022/09/25(日) 17:49:37.65 ID:5K267ftl.net
- 重さは600gだな
というか今見たら売り切れ始めててもうあまり売ってないね
- 687 ：774RR：2022/09/25(日) 18:04:42.90 ID:UwYWnIc3.net
- バイク用のレインコート何個か使ってきたけど
なぜ正面にファスナーやボタンの合わせ面を持ってくるんだ？
油断すると水がたまって濡れる
右側(アクセル側)に合わせ面ズラしたヤツ無いかな？
ダブルのトレンチコートみたいなヤツ
今は座る時にコート正面を右にズラしてゴマかしてる
- 688 ：774RR：2022/09/25(日) 18:15:17.94 ID:UwYWnIc3.net
- 雨が強い時や長時間はロングレインコート＋安物登山ゲイターがオススメ
ヒザ下に巻き付ける奴
ブーツの入り口から水が入る事が無くなった
ズボンタイプの雨具には戻れなくなる
- 689 ：774RR：2022/09/25(日) 18:22:16.71 ID:BUALw05F.net
- ワークマンのストレッチパーフェクトがオススメ、夏はM冬はLLのサイズ違いで持ってる
普通に跨がるバイクならイージスだね
- 690 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- おじさんが使ってるやつか
- 691 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>676
俺は南海のヤツ使ってる
- 692 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バイク以外でレインウエア使うでしょ
変なもん何個も持つより一つあってハードシェルみたいなもんと共用にした方がいい
- 693 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バイク用はメットインに入れっぱなし
車の中にはトラブル用に１００均のカッパ置きっぱなし
徒歩用＆イベント用にレインコートあるけど余り出番が無い
服は使い分けが大事
- 694 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- メットインは邪魔だなぁ
ムレムレの夏着れるレインウエアじゃないと
- 695 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 何個か使って今はアマゾンでDoqmentってメーカーの
レインコート 東レ エントラント使用 スクーターや自転車用
真夏は何着ても蒸れるけどマシな方かな？
撥水も今の所は良好
- 696 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 峠を走るとセンタースタンドすぐ擦るな
買ってから一度も使った事ないし外そうかな
- 697 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 外したら車体を擦る様になる
- 698 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティ以外も乗るし、降りたら歩くし
普通のレインコートが一番
少しでも濡れたら死ぬわけでもないしな
- 699 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>679 まさにベルグテック使ってて快適
登山用で使ってたけど別の登山用買ったのでバイクに流用
- 700 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティ買う人なら燃費気にならいんじゃね？
重さは気になるけど。
- 701 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 何から乗り換えたかじゃね？
俺は全然不満は無い
- 702 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- これでウーバーするってたまに聞くけど燃費気にしてないのかね
- 703 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 燃費と言うよりガソリン代を気にする人が乗る事はレアと思う
長距離の人がガソリン補給を考える事はあるみたい
下道と高速で燃費がダイブ違うみたいだし
しかし荷物満載でシートを開ける事が面倒ってヤツは
早く他のバイクに買い替えた方が良いと思う
使い道とバイク選びが合ってない
- 704 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- リッター30km以上だし、他の原付に比べりゃ悪いぐらいじゃん
- 705 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 買う時は燃費ガー言ってても乗り出したら青信号アクセル全開みたいなヤツもいるし
人それぞれ
- 706 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>697
そうはならんやろ
- 707 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新型１５５待とうかと思ったがいい感じの中古のタマが見つかって今日契約してきた
ゾロ屋根も注文しといてって投げてきたけど納期どれくらいなんだろう
- 708 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新型待ってるけどもそもそも来年の夏秋頃とかになる可能性もあるしなあ
- 709 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ツーリング行って来たけど泥跳ねした後の掃除がすげー大変だな…
フォークとかスイングアームとかフェンダーの裏とか水かけても泥が全然落ちねえし手も届かねぇ
高圧は無いから何か手を考えないと
- 710 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティはブレーキパットも内側になってるから整備性激悪いし狭いからな
- 711 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まあその辺は織り込み済みで買ってるから不満はないんだが
所有者はみんなどうしてんのかなって
とりあえずバイクシャンプーでアワアワしてブラシで洗車して
各部注油するかな
- 712 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>658
そこにETC付けてるよ。4年乗ってるが問題でてない。
- 713 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>660
俺は軍手突っ込んでる
- 714 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そこは鍵置き場だよ
そこにキーを一時的に置いてヘルメットと手袋したらシートを閉める
- 715 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>714
おいw
- 716 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 電源どこから取ってる？フロントのアクセサリー電源か
バッテリーとヒューズボックスか？
- 717 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>713
あー軍手か
軍手はいいね
- 718 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>716
近いとこから別々に取ってる
- 719 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ネットであまり見かけないスクリーン買ってみた
ロングスクリーン スモーク（海展貿易@楽天市場）
税込み6,138 円
https://i.imgur.com/8sCj1S0.jpg
・思ってたより黒い、クリアの方買えば良かったか
・フォルムとしては◎
・横から見るとほんの少しそそり立つように沿ってて空力的な風防効果は良さそう
・横からの画像は可能な限り真横から撮影してるので湾曲度合いが判ると思う
いずれも取り付け後実測
全長51cm
上部最大横幅39.5cm
一番細いくびれの所33.5cm
下部横幅36cm
ワールドウォークより6cm短く、上部幅は10cm広いっぽい（WWの方の公称値は上部295mm）
風防効果はかなり高いと思う
ヘルメットまではカバー出来てないので風切音は普通にある
販売が貿易会社なので海外製らしい
仕上がりは切り出して変形加工されたポリカーボネイト板そのまんまという感じで値段相応の粗さを少し感じるが、
風防としてかなり練られた造形に感じる
- 720 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 人柱助かる
- 721 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- いつも思うんだけど
いきり立った風防装着してる人ってなんでバイク乗ってんだろ。
そんなに風が嫌なら車に乗ればいいのに。。。
- 722 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 車とバイクは違う乗り物です
- 723 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- いちいち触るなよ
- 724 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スクリーン高すぎてヘルメットの頭頂部のエアインテークに風当たらないとムレない?
- 725 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あ、あと前輪の交換頼むといくら位するのですか教えて下さい?
- 726 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>724
人による
>>725
店による
- 727 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>725
タイヤ代入れると2万以上かかるよ
維持費が高いのはマジ糞
- 728 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- タイヤなんて使い倒しても年に1回交換するかどうかだろ？
言う程問題か？
- 729 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- いうほど高くない
- 730 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>707
なぜゾロにした？
- 731 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 帝都とゾロいいとこと悪いところが絶妙にどっちもあるから選び辛いな
YouTubeではゾロの対応と品種悪いとか言ってるコメあるけど
ここでは帝都の対応悪いと言う人もいるし
今個人ですぐ購入できるのゾロしかないんだっけ
- 732 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>725 2輪館で、16324円だったよ 思ったほど高くなかった
- 733 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>731
個人で買って取り付けるならゾロ
YSPに頼むなら帝都（Y's gearのカタログに乗ってるんだっけ？未確認
と俺は思う
帝都は連絡とっても個人相手に商売する気無いのが見え見えで
不愉快な思いをするだけ
俺は155にゾロ付けて通勤・ツーリングもしてみたけど
品質上の問題は特に感じないな
補修パーツの事も想定してるし好印象
- 734 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>730
一番は見た目、その次に雨のカバー率高そうだったからかな
色んな動画見比べても帝都はどうしても根本がすぼんでて手元に雨がすごい入ってきてたから
YSP戸塚のワイドバイザー付けてもそこは変わらなさそうだったんで結果ゾロにした
- 735 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ／ ⌒ ＼
（ ）
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
（ ´∀｀）
（ ）
｜ ｜ |
（__＿）_＿）
>>719
とか長いスクリーンつけてるやつこれみたいで草
ちんこかよｗ
- 736 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- デカいちんこ好きだわ
- 737 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 短小より長い方がよくね？
- 738 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリ乗り「お前のトリシティ、チンコ！」
トリ乗り「うるせえ短足バー！」
一般人（ザクレロ同士仲良くしろよｗ）
- 739 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ざくれろ言うなっっ
- 740 ：725：[ここ壊れてます] .net
- >>727
>>732
ありがとうございます、自分で変えるか業者にたのんでバランスとってもらうか悩んでます
- 741 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>727
維持費が高いと気になるなら
走行距離を抑えて乗れば経年劣化の最小限の交換で済む
タイヤはたぶん５年で１万キロぐらい使える
（保管状態による＋急制動＆急加速しなければ）
もっと走りたいなら消耗品は必要なモノと割り切るしかない
- 742 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>739
じゃあ１２５はザクレロ
１５５はブラレロ
分る人少ないし自分も良く分かってない
- 743 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>734
ゾロは腕びしょびしょになるで
防御力で選ぶならaioが最強
次点が帝都のワイドバイザー＋ナックルガード付き
ゾロはそれ未満な
ちなみにフル装備帝都は足っていうか腿の上が濡れる
- 744 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>743
RFは防御力は間違いなさそうだけど見た目がちょっと…
あの追加カウルみたいなのでコックピット感増すのが気に入ってるからそれでもゾロやな
どうしても腕びしょびしょになるのなら自作ワイドバイザーも考えてるわ
youtubeでやってる人おったんでそれでも参考にしてみようと思ってる
- 745 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>744
RFってなんやRSです
- 746 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 雨に濡れない仕様にすると真夏がね・・・。
- 747 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- もしルーフ付けるなら着脱がかんたんじゃないと嫌だな
雨や冬に欲しいとは思うが春夏秋の快適なシーズンに屋根はいらない
- 748 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 真夏は日陰になるので楽だぞ
まあ屋根はもの好き向きの装備
- 749 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>721
車の免許持ってないんだよね
- 750 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- たまに現れる、人それぞれ事情や考えが違うって事がわからない程度の頭しかないっていう自己紹介だね
- 751 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 夏は扇風機つけるんだぞ
- 752 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 夏は夏でUSBで動く扇風機とか色々対策のしようはあるかなって思ってる
昨今の異常な厚さでそういう対策グッズいっぱいあるし
- 753 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ちんこシティｗ
- 754 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- お金にもならないのに毎日スレに張り付いて
何度も何度もアホみたいなクソレスするのも大変だね
俺なら面倒臭くて無理だ
- 755 ：774RR：2022/09/28(水) 17:05:49.88 ID:dYuadxqp.net
- >>752
夢があるな
- 756 ：774RR：2022/09/28(水) 19:22:55.21 ID:dN5kAjqb.net
- >>735
俺が思ったのはこれかな
https://blog-imgs-101.fc2.com/t/e/s/tesuto93/PpRcPmU.jpg
- 757 ：774RR：2022/09/28(水) 19:23:07.70 ID:rWMHcThf.net
- >>752
今の所は空調服が最強だな
１０V以上のヤツ
ホームセンターの格安は５Vモバイルバッテリーだから使えない
- 758 ：774RR：2022/09/28(水) 19:42:05.93 ID:GYtHPenf.net
- >>757
風受けないからバタつきとか気にしなくていいしよさそうだなぁ
来年の夏に買ってみよう
- 759 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バイクに乗りながら空調服ってギャグかよ・・・
- 760 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- でも渋滞ばっかりで東京近郊抜けるまでは暑いじゃん
- 761 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>742
思わずググってしまったがよく分からなかった
ざくれろのニュータイプ専用機なのか
それなら155でなくて所さん専用トリシティで
- 762 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スレチ警察が来るから長く続けるつもりはないけど
空調服のメリットは
インナープロテクターや空調服にプロテクターのパッドを取り付ける事もできる
空調服ってファンを止めると暖かい
高速道路や標高の高い所ではウィンドブレーカーの代用になる
夏場は走行中は空調服要らないと思う人もいると思うが渋滞やバイク乗る前や降りてから涼しいぞ
洗車する時やメンテでも使える
ナイロン生地より綿１００か綿混合の方が肌触りが良い
色んなメーカーからでてるからカジュアルなデザインも有る
- 763 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>760
3輪はすり抜けできないから大変ですよな
- 764 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>759
オフ車界隈じゃそれほど珍しくない
- 765 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>762
空調服って、プロテクター取り付けられるのか。知らんかった
スクーター乗る人って、プロテクターなんか使わないで軽装で乗ってるイメージだけど、トリシティ乗りは慎重な人が多いのかな？
- 766 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ちんこシティｗ
- 767 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>765
工夫無しならロンTのインナープロテクターか教習所で使うベストみたいなプロテクターを中に装着する
ただし暑い
空調服にパッドつけるのは工夫してボタンやヒモを使って背中と胸部に取り付ける
気休めレベルのプロテクターだけど無いよりマシ
トリシティー乗りは他のスクーターよりはプロテクター使用率高い気がする
データは無いから偏見だけど
- 768 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 空調服って中からの風で汗を蒸発させて体温下げるってのもあるから走行中でも意味あるぞ
- 769 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>763
え？お前トリのミラー幅程度のすり抜けもできないの？
下手すぎひん？
- 770 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティ300でもガンガンすり抜けてる奴おるのによく免許取れたな
- 771 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ガンガンすり抜け（右折レーンからゴボウ抜き）
とりあえず邪魔なんで大人しく車と一緒に並んでてくださいw
- 772 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>771
え？お前トリのミラー幅程度のすり抜けもできないの？
下手すぎひん？
- 773 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- このスレ見てるとトリって要介護者御用達って感じがする
- 774 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティのすり抜けは難易度高くなるよ
前二輪のせいで縁石に寄せられないので
普通の二輪のつもりで寄せると左タイヤが縁石に当たる
- 775 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 12vのジャックあそばせてるからUSBアダプタ付けて冬は電熱服か電熱グローブと繋ぎたいがそんなに簡単じゃ何だろうか
- 776 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティである事が響くようなシビアなすり抜けはそもそもするなって話
すり抜けを誇るような奴には言っても無駄だろうけど
- 777 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バイクはバッテリーも発電能力も小さいからやめた方がいい
ヒーターグリップですら本当は望ましくない
自分はやるつもりないけどもしやるなら12Vバッテリーを別に積むね
どれだけ持つかはわからんけど充電は家の充電器でやる
モバイルバッテリーでやるより全然持つはず
- 778 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- うーん
そうなってくるといよいよシガーソケットの使い道が思いつかないな
- 779 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- シガソケの電動空気入れ買ってタイヤ空気補充楽々っ！
って思ったら初回使用でヒューズ飛んだ
- 780 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>779
1A12Wでコンプレッサーは無茶だろ…
- 781 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>776
そもそもシビアな状況ならどんなバイクでもすり抜けしないのが普通
そんな当たり前のことは一部のアホ以外はみんなわかってるからな
- 782 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 二輪のいい所はすり抜け出来る所。車とでは20分は変わるから出来る出来ないは重要 違反だけど。そこだけがネックで購入するかずっと迷ってる。
- 783 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- たとえばオフ車ですり抜けなら縁石ギリギリまでタイヤ寄せるからね
普段車体幅までしか寄せないならトリシティでも問題ないよ
- 784 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 2輪からトリシティに乗り換えてすり抜けした時、左の車輪擦ったわ
- 785 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 時間に余裕を持って動けばすり抜けなんて必要ない
ぎりぎり
- 786 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>785
暴発した
ギリギリの時間で動いてると判断ミスで危ない目にあうよ
何度か怖い思いをしてから
１０年以上スリ抜けしてない
- 787 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>782
そんなに違うのか
車で20分の所なら瞬間移動だな
- 788 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 止まってる状態や渋滞で全然動かないときにすり抜けしていくのはわかるんだが50kmくらいで流れているのにすり抜けしていく人はたまに見かけるよな。
- 789 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリに乗り換えてからすり抜けやめた
屋根シティだからすり抜けしづらいってものあるけどモラル的にやめた
- 790 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- このスクーター乗ってて思うのはやっぱ前部分が重いから疲れる
なんだかんだ7年近く乗ったけどそろそろ買い替えに出して違うの乗るかなって思ってる
重いってのは良いこともあるけどやっぱその分疲れるからなんかなぁって思う
レンタルで借りたアクシスとグリファスとPCXは軽いし燃費いいし
シート下いっぱい入るし乗りやすし買い替え候補になったな
アクシスだけはシート下微妙だった
アドレスは小さすぎて怖かったからやめとこう
- 791 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- これで重いって筋力不足か下手なだけ
- 792 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- っと思ってた時期が俺にもありました
- 793 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 前後50対50の重量バランスだからこれだけ安定していて横風にも強いっていうのに7年も乗っていて何もわかってないアホがいるんか。
- 794 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 上下のバランスも見れないアホがいるスレはここですか？
- 795 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティ乗りってこんな余裕のないやガイジしかいないのか
ガイジ専用介護バイクの名は伊達じゃないなｗ
- 796 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 鳥が重いのは見れば解るだろレベルだと思いますが、後からクレーム付けるような変な人もいるもんですね。
- 797 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>772
ひん て、何ですか？
- 798 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>797
どこかの方言じゃないかな？
ヒンズー語の系統？
- 799 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>788
通勤時間は地獄だよな…
なんで50で流れてるのにスラロームしてメチャクチャやるんだろう…
- 800 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ゾロ帝都
ゾロ帝都
ゾロ帝都
- 801 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ゾロよくあるご質問
もしピザやさんに間違えられたらどうすれば良いのでしょう？
間違える方が間違っています。そんなかっこいいピザ屋さんはないはずです。
- 802 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>775
電熱付けても別に問題はない
バッテリーが上がる、という事なら充電すりゃ良い
ただ、USB5Vの製品は暖かさがイマイチなので
USB直接給電で電熱につなげる工作するくらいなら
シガソケプラグと電熱用のプラグをはんだ付けした方が良いと思う
まあバッテリーに線繋いだ方が簡単だけど
- 803 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>801
息子が友達に「お父さんウーバーイーツやってんの？」と聞かれたらしい
会社では「出前館」と言われる
- 804 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>803
やってるぞ！ヒカキンとも仲良しだぞ！
とか言えばうけるのに
- 805 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>782
違反じゃないぞ
- 806 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>805
歩道の有無やラインとかの条件によるって
違反になる場合とならない場合がある
- 807 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- すり抜けで違反になるので一番多いのは停止線オーバーじゃね
交差点進入禁止違反とか黄色線の追越し禁止違反とか場合によっては信号無視とか
通行区分違反なんかもあるか
- 808 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 色々すり抜け説明サイトや動画あるね
これ分かりやすかった、けど長いかな
https://youtu.be/-bXFBeiYtVM
- 809 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- どの道K察の胸先三寸でどうにでもなるから捕まったら運が悪かったと諦めろ
- 810 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 事故のリスク高くなるだけ
- 811 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>807
そんなの取らないぞ
- 812 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>806
そら黄線は駄目だよ
黄線は踏むな
これ鉄則
- 813 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>811
とるとらないの問題じゃなくて、やったら違反であるかどうかって事だぞ
- 814 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>813
そんなの言い出したらキリねえだろw
- 815 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>814
っていうか、とる時はとるからな
違反は違反だ
キリがないとか関係ねーんだよｗ
- 816 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>815
それは黄線踏んだりしてっからだろ
白バイの目の前でやっても取られねえわ
停止線オーバーしてもな
- 817 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>816
そうか、じゃあ警察に先に挙げたものを違反かどうか電話して聞いてみ
そしてとる時はとる、絶対にとらないわけじゃない
納得いかないなら警察に電話してみ
- 818 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 誤解があるみたいだから教えといてやる
黄線踏んでのすり抜け
走行中の車両の左側からのすり抜け
車両をジグザグにすり抜け
これ等は取られる
- 819 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 警察だ
- 820 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>817
すまんが白バイ警官（交通機動隊）から聞いてる
停止線オーバー（横断歩道に掛かったりしなければ）や通常のすり抜けは違反として取らない
それ取ったらバイクの意味がなくなるってはっきり言ってたからな
- 821 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >停止線オーバー（横断歩道に掛かったりしなければ）や通常のすり抜けは違反として取らない
横断歩道に掛かったりしたらとるって言ってるんじゃん
自分でとるって書いてるのと一緒だぞそれ
- 822 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 馬鹿にしてくれて構わんがフーデリで既に10万km以上バイクで街中走り回ってる
ネズミ捕りしてる白バイ警官にもすり抜けに関して色々質問してるし違反で取られたことなどない
- 823 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>821
何だ屁理屈かよ
オーバーするのそんな非常識な距離なのかよ
ならいいや
お前とは議論にならん
- 824 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 屁理屈じゃなく事実だな
横断歩道に掛かったりしたら停止線オーバーとるという事を白バイ警官（交通機動隊）から聞いたやつが
いるから間違いない
まあ違反は違反、屁理屈並べ立ててるお前とは話にならんのは同意
- 825 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- うん？
https://i.imgur.com/EEvSskl.jpg
- 826 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>825
安いな
フロント全然いかされてないからつまらないんだろうな
- 827 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 停止線超えるのと横断歩道まで突っ込んで歩行者妨害するのは違反の種類違うだろうけどな
まあお前の中では同義なんだろう
- 828 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>825
これ半分車だろ
- 829 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>827
あれ？話にならないって尾張にするんじゃなくまだ続くんだ？
お前の中ではって言うならそれこそお前の中ではそうなんだろうとしか言えないな
「違反は違反」
これは間違いない事実
- 830 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あ、なんか誤字ったな
まあ解るだろ
- 831 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 一時停止のラインと違って交差点での停止線はそこまで厳密ではないよ
たとえば車だって右折待ちに捕まって停止線オーバーしたまま信号が赤になる事もあるが違反にはならない
後ろから緊急車両が来た場合左に寄せるために停止線を踏み越えても違反にはならない
バイクがすり抜け後に先頭で停止する場合、並んで止まるより前に出た方が双方にとって安全なのでセーフなんです
- 832 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 急にレスが伸びてる時は大体糞みたいな言い合いしてる時
- 833 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スッキリした
https://i.imgur.com/t2uJLV5.jpeg
- 834 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- NGアピールも単なる煽りの一種で、同類になるだけやで
- 835 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>808
見てないけどこのチャンネルブロックした
- 836 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>808
ちょこみか
- 837 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都
帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ
ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都
帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ
ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都
帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ
ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都
帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ
ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都
帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ
ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都
帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ
ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都
帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ帝都ゾロ
- 838 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 要は運って事だな。
- 839 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そもそもなんですり抜けがダメとされてるか考えないやつがアホだよね
危険だからなんだよ
迷惑なボケは一人でしねよ
- 840 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>828
ここまで来たら半分じゃなくて車だろ
オープンカー
- 841 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>839
クルマ運転したこと無いんだろう
やってても分からんのなら、そのうち死ぬ
- 842 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 一生接点のないであろう他人の生き死にを気にするなんて滑稽だな
- 843 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 自分の意見に反対するやつがいるとむかつく
自分の意見には賛同しか許さない
自分が正しい、他の意見は絶対間違い
だから他の意見が出る限り俺は戦う
そんな人なんだろう
- 844 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- シューティングブレーク気になったんだけどあれ遠方の民には売ってくれんてマジ？
- 845 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 店に聞いてみろよ
- 846 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ここで聞くより確実で早いぞ
- 847 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>843
いちいち気にしててﾜﾛﾀｗ
生きるの辛そう
- 848 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- シューティングブレーク新しい動画上がってたね
新モデルので出たら気になる存在になりそう
- 849 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 箱を積み木みたいにしてるからかっこわるいんだよ
一体にしろよ
- 850 ：774RR：2022/10/01(土) 20:14:33.81 ID:o3mt2x5k.net
- >>847
きいてるきいてるｗ
- 851 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>849
https://i.imgur.com/BLmoOoP.jpeg
- 852 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新型出たらそっちでも作るんかな とりあえず様子見してから聞いてみるか
- 853 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新型ハザードつけろよ
- 854 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ハザードは購入時に店につけてもらえば？
オプションだと思えば１〜2万ぐらい安いでしょ？
- 855 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 自分で付けても1000円ちょっとで簡単に付けられた気がする
エーモンのダイオード2個セットと、スイッチと、
シリコンのウィンカーリレーと、6極110カプラーの
4つを線で繋げるだけのはず
- 856 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- リア周りにマグザムみたいなトランク着けたい
マフラーの角度変えないと無理だろうけど
こういうサイドトランク増設するキット欲しい
https://i.imgur.com/60GleCM.jpg
- 857 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- お前らは配線いじったりエンジンやフォーク分解したり加工したりすごいわ
- 858 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>856
なかなかかっこいいな
個人的にミラーはハンドルで動いて欲しくないわ
フォルツァみたいな位置かっこいい
- 859 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 配線いじるにしても、フロント周りのだったらアクセサリ電源前に来てるから簡単にできる
USBつけたりqiのスマホホルダー付けたりとフォグ付けたりとか、その他いろいろ黒赤線出てるやるなら超簡単につく
ハザードでもミラーがウインカーと連動して点滅するやつとか付けるとかでも
動画がうｐされてったりするので、見ながらやったらたいした手までもない
ぶっちゃけ言うほど難しいもんじゃない
- 860 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 一番欲しい情報はスマートキー化だな。
幾つかあったけど配線のところはセキュリティのために隠してる。
- 861 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アクセサリ取付の配線は難しくは無いんだけど
無理しないで店に頼むのもアリだと思う
電気配線の最低限の事を知らないと
知ってる人から見ればバカじゃないの？ってトラブルが待ってる
細い配線を燃やしたり
素人が触った後の断線や漏電を直すのって時間かかると思うし
おかしくなった後の修理はやってもらえなかったり
修理代は言い値になる可能性もあるよ
- 862 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ようつべ見ながらUSBポート自分でつけたけど楽勝だったなあ
電気配線とか詳しくないけど変なことせず説明通りやりゃ問題ない
つけてから四年経ってるけどまったく問題なし
説明書通りの事ができず、なんか勝手にアレンジするような人でもなきゃそうそう変なことにはならんな
- 863 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そりゃ説明見ながらなら出来るよ
理屈を分かってアレンジしたり危険な配線が分かるかどうか
- 864 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 自覚が無くても知識の吸収の積み重ねできる人と
覚えようと努力してもピント外れた人もいる
機械とか電気とか当たり前の感覚って個人差が凄い
少しカジってる自分でも
電気工事や修理の人から見たら危ない事してるかもしれない
知らないから危ない事してる自覚が無い
動画や説明書みてできそうだと思えばチャレンジしたら良いし
ムリと思えば止めて店に頼んだ方が良い
- 865 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そろそろステッカーチューンに手を出そうと思う
たくさん貼ればいいわけじゃないけど多い方がいいよね
- 866 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 金田のバイクみたいにするのかな
- 867 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 出先で補助鍵付けてたけどトリシティなんて盗まれないだろって言う結論に至って持ち出すのやめた
- 868 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なに補助鍵って
- 869 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 補助輪みたいなもん
- 870 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>867
ここのスレで盗難にあった人いたよ
通勤に使っていた駐輪場で（たしか駅だったかな？）
定期的に利用して駐車した後に長時間戻ってこないなら狙われる
スレとは違うが会社の駐輪場で盗まれた話も聞いた事がある
地域や駐車環境で違うから何とも言えないけど
不人気だからと油断は禁物
- 871 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新型は国内だと今年の発売無理か？つかいつ発売やねんマジで
- 872 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>863
>そりゃ説明見ながらなら出来るよ
その程度のもんだな
まあやるからには自己責任だが、過剰に危険を煽るのも異常
- 873 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 火災になって死んだ人結構いるもんな
- 874 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そうそう、説明見ながらやれば楽勝でできる
配線通すのに手こずったりするかもしれんがな
- 875 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>871
間違いなく来年、日本はね
- 876 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>871
来年だよって、以前ここに書いたらボロクソ叩かれたわwww
- 877 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- どうでもいいわ
- 878 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>871
海外ですらまだ発売されてないのに
- 879 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 2022モデルとはいったい…
- 880 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- どっかのYSPブログに国内在庫まだあるから最悪それが捌ける目処たってからやろなって書いてあった
- 881 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 外観とかフラットなスペースとか現行の方がいいのにな
- 882 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 意地の悪い感じで言えば
NMaxと共通パーツを増やすためのモデルチェンジみたいなもん
ユーザーに大きなメリットありそうなのはキーレス位かな
- 883 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- nmaxときくと不安になるわ
- 884 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新車販売店多いから在庫なくなるまでかなり時間かかるだろうな
- 885 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティとか鈍臭いバイクが売れるわけねーじゃんw
- 886 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新型125/155は現行125/155の在庫がはけるまで国内販売はないみたいやね
まだ現行の新車が普通に買えるぐらい在庫が残ってる(YSPに聞いた)、在庫もない注文すら受け付けないホンダは糞
- 887 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 普通より人気無い車種だから捌けるのに相当時間がかかりそう
- 888 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 官関係でまた警察に大量卸とかで消費できんかな
- 889 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>886
ホンダは関係ない
ヤマハだってNMAXは同じく注文も受け付けてないくらい人気あって品薄
トリシティが余りまくってるのは人気がないから
- 890 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>886
ＬＭＷが琴線に触れない事には、選択肢に入らないだろうからねぇ～
あとは駐車場問題も大きいか・・・
- 891 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 大安売りすればええやん
- 892 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>888
官庁は入札だから、儲からんよ
- 893 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新モデル発売前には値引きして売り切るかな？
155が総額30万円台で買えるならいいのだけれども
- 894 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティ買えない僻みマンおるからな
三輪分で割り増しだし金ないやつ買わないさ
- 895 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/UFDcOer.jpg
https://i.imgur.com/1DycNBR.jpg
- 896 ：774RR：2022/10/04(火) 07:57:41.92 ID:f1u+T936.net
- >>895
俺もそのgiviのサイドパニア付けてるわ
ステーはNmax155用のを切ったり貼ったりして流用
- 897 ：774RR：2022/10/04(火) 09:01:23.77 ID:/s7B2Nmb.net
- 新型125には現行125/155にある役に立たない小物入れ＆1Aのシガソケないし軽いし買うなら現行をおすすめ
待つなら新型155、スマートキーが欲しいなら125も待った方がいい
- 898 ：774RR：2022/10/04(火) 09:10:44.42 ID:h/C/mKq4.net
- 新型125だめやん
- 899 ：774RR：2022/10/04(火) 09:42:43.59 ID:HAPEekdO.net
- 新型155の重量が172kg、125で168kg
おれの初期型125ABSなしが152kg
ここまで差があるとおれの125の方が性能良いのでわ？と思ったりする
- 900 ：774RR：2022/10/04(火) 10:55:27.40 ID:hOltsNC2.net
- ABS無い時点で性能って
テクでカバーする人には不要か？
でも３輪・・・・
- 901 ：774RR：2022/10/04(火) 11:38:07.95 ID:y45T1t3D.net
- 初期型とはエンジンが違うんだが
- 902 ：774RR：2022/10/04(火) 11:45:32.63 ID:TlFNkoh/.net
- 二輪でABSを動作させる状態にする方が怖いわ
- 903 ：774RR：2022/10/04(火) 12:50:31.42 ID:l5+EAk2i.net
- >>893
スズキなら今頃投げ売りしてる
- 904 ：774RR：2022/10/04(火) 13:51:56.45 ID:QaVKoiVZ.net
- エンジン違う時点で全然ちゃうやろな
変わったの2018年だっけ？そのへんのと比較して選ぶのがいいかもしれんね
- 905 ：774RR：2022/10/04(火) 15:43:46.33 ID:0YPb2KUL.net
- エンジンって普通に考えたら新しいほど良くなるんだけど
今はエコ仕様にする可能性が高いから現行の方がマシな場合もある
何を基準にマシとか良いって話しだけど
小排気量だから少しの変更で影響でる場合もある
乗り比べなければ関係ないけど
- 906 ：774RR：2022/10/04(火) 16:59:31.25 ID:GsUZOuuj.net
- 新型の発表早すぎたんじゃね？
開発はしてるけどいつ発売するかは未定って言っておけば問題無かった。
- 907 ：774RR：2022/10/04(火) 18:24:13.39 ID:QaVKoiVZ.net
- >>905
そうなんだ、すごいね
でもトリは
旧型 11PS10Nm 燃費38.8km/L
2018 12PS12Nm 燃費43.6km/L
こんな感じなんだ
- 908 ：774RR：2022/10/04(火) 19:16:48.01 ID:U4zUYVVv.net
- 新型きて良さそうだったら乗り換える前提で
今年現行のモデルもう買って乗っちゃってるわ
貧乏人はずっと指咥えて自転車でも乗って待ってなよ
- 909 ：774RR：2022/10/04(火) 19:35:50.39 ID:HZLTYZco.net
- >>908
このスレに居るやつはほとんどの人がトリシティ持ってるんじゃね？
- 910 ：774RR：2022/10/04(火) 19:57:39.80 ID:/s7B2Nmb.net
- 155なら新型、125なら現行をオススメするぞ
- 911 ：774RR：2022/10/04(火) 20:25:40.94 ID:LeewZmQs.net
- 誰一人お前のオススメなんて聞いてねぇのにどんだけ勧めて来るんだよw
- 912 ：774RR：2022/10/04(火) 20:30:31.66 ID:OAgMFKw4.net
- いろんな角度から煽りを入れるこんなスレ
- 913 ：774RR：2022/10/04(火) 21:10:22.08 ID:QtD7AJss.net
- >>909
905は絶対持ってないね。
- 914 ：774RR：2022/10/04(火) 21:33:18.18 ID:zISelLDg.net
- １５５でハンカバ使ってる人、スイッチ部分まで覆うタイプでおすすめあります？
左側のパーキングブレーキが干渉しそうでこれは大丈夫だったみたいな情報あったら教えてほしい
- 915 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 別にそこらで売ってるので問題ないよ
干渉したりもしない
- 916 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ワイドトレッド化で保険屋に確認したら契約そのままで大丈夫って言われたんだが、、。
まぁまだワイドしてないんだけどね。改造申請放置はやべーかな？
- 917 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 【速報】スレ荒れ警戒注意報
- 918 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>916
バイク免許持ってないの？
- 919 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>917
次スレは、ワッチョイ制にする？
- 920 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 是非
変なの沸いたし、普通の人はﾜｯﾁｮｲによる不利益無いし
- 921 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そもそも前スレまでﾜｯﾁｮｲ付いていたような
- 922 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 変なのが荒らすためにはずしてスレ立てしたんじゃねーの
- 923 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>915
ありがとう、結構右側に出てるから心配してたけど大丈夫そうか
- 924 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ちなみに前スレ。>>970スレ立てよろ。
YAMAHA TRICITY Part72【トリシティ125/155】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656835305/
- 925 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>918
大型まで持ってる。変更届けとか保険契約変わるんならだるいなぁと。
- 926 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>925
天然みたいだから書くけど、
ワイドトレッド化の話は必ず荒れるので
このスレでは敬遠されてる
ググった方が早いと思うよ
- 927 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>925
保険屋は加入の時はユルイ事を言っていても
大きな支払いの時に屁理屈こねて減額の可能性あるよ
トリシティーのトライク登録でも怪しいが
書類チューンがバレた時に保険屋と面倒おきそう
- 928 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 保険屋は払わないな
- 929 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 保険屋なんて担当変わると違うかもしれんぞ。実際何かあったとき不味いから書類はちゃんとしてないと駄目よ。
- 930 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 言い忘れてたけど
保険屋も被害者救済は最低限するので
加入者バイクや書類に問題があって事故っても
対人部分の支払いはするハズ
バイクの問題が事故の原因になってる場合は減額もありえる
虚偽申請とか書類やバイクの問題がバレると
加入者バイクや自身のケガや補償の支払い拒否の対象
事故相手との過失割合は関係なし
- 931 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 言い忘れてたけど
保険屋も被害者救済は最低限するので
加入者バイクや書類に問題があって事故っても
対人部分の支払いはするハズ
バイクの問題が事故の原因になってる場合は減額もありえる
虚偽申請とか書類やバイクの問題がバレると
加入者バイクや自身のケガや補償の支払い拒否の対象
事故相手との過失割合は関係なし
- 932 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ゴメン
なぜか重複で書き込みになった
大事だから2回書いたつもりは無い
トライクとか書類チューンとか
自分と関わりなければムキになるつもりもない
- 933 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 保険は契約を取って手数料を稼ぐ代理店と
実際に事故が起きた時に支払い判断する会社は別と言う所に注意よね
- 934 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そろそろオイル交換時期だ
何オイルがいいんだこの鳥には
- 935 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 普通に使うならスタンダード、ツーリングに使うならプレミアム。因みに常にぶん回しているならプレミアム且つ3000kmまでに交換しないと焼き切れるらしいよ。
- 936 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なるほど全然ぶんまわさないうえにたまにツーリングだからどっちでもいいか
- 937 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 焼き切れるて初めて聞いたわ
- 938 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ヤマルーブスポーツ入れてるよ
- 939 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>934
バロンオイルからスクーター専用オイルなるMAXI CITYにSOD-1を添加したやつに変えたら振動がめっちゃ減った
スクーター専用オイルって言うくらいだからクラッチを考慮してなくて潤滑にステ全振りらしい
ヌルゥ…って感じで進んでいく
- 940 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- オイルは何でも良い
頻度を上げた方が良い
- 941 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- これって公式には4000kmごとに交換になってるじゃん
4000ってのはなかなかエコだな
- 942 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 有機モリブデン使わないのかな…
- 943 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 距離数乗らなくても年一交換は必須
近年の酷暑を考えると夏前の交換が良い
夏終わってまた交換するのも有り
異常な高温下使用によってオイルの性能は落ちてます
オイルを「汚れ」で判断する風潮が強いけど、重要なのはオイルの性能です
たとえば1年間一切乗らない場合、オイルの見た目はピッカピカでもオイルの性能は維持できてません
壊れなきゃいいってだけなら必要ないですけどね
たとえば一般的に数万キロ後のカムの山は確実に低くなってます、つまりエンジンが削れていくわけです
低性能オイルによる高温下使用ではそれが進みます
いわゆる「ハイカム」と言われる物の逆でローカム化していき馬力トルクともに僅かに落ちていきます
- 944 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- YSPに半年に一回ペースで任せてるわ
- 945 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>941
このクラスの二輪はだいたいそれくらいらしい
- 946 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 1年又は3000km毎の交換で十分だぞ
- 947 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>924
前スレの人じゃないが、
次は私が立てる。
- 948 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>947
レス番2の更新版がレス番10ぽい
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656835305/10
- 949 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>946
これは4000kmでいいらしい
- 950 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- もうすぐ4000なのでおいる交換するわ
- 951 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 155中古で買ったんだけど冬用ハイスクリーン最強はどれですか?
- 952 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>951
屋根付けろ
- 953 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>951
GIVI。ただし雨が降ると視界最悪
- 954 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>952
屋根は車で我慢します
>>953
昔羽田ホンダで買って大型に付けてたのでgiviにします、メジャーに成ったんですね
- 955 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- givi より KAPPA をオススメw
- 956 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- モノは一緒だったっけ
- 957 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>955
カッパですか調べてみます
- 958 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- webikeで楽天giviより1万くらい安いのでポチってきました
納期がかかるけどシール剥がすとgiviって書いてあるみたいですね
皆さん情報ありがとう
- 959 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 実際のを見るやはり純正が一番かっこいい
河童と耳鼻は情けなくなる
- 960 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 150cmの嫁ちゃんがバイク復帰に三輪だから安心という理由で欲しがってるんだが足つくんかな？ちなみに155の方
- 961 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 安心じゃないな
- 962 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>960
１２５も１５５も大きさ変わらんのでどっちか置いてある所に一旦実物見に行った方がいいと思う
足つきもそうだけど、女性にはちょっと辛い車重してるからそこも確認したほうがいいだろうし
- 963 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 150cmの嫁は気づいたら定型化していたけど
いったい何年前からの定着したネタなんだろう
- 964 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>960
ちょこみの動画見る限り小柄の女性は重すぎて取り回しがきついみたいよ
- 965 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>960
足つかないと思うよ
跨ってから考えたほうがいい
- 966 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ゾロシティーが前走ってたけど風きつそうだった
- 967 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>960
走行時は2輪より安定するけど停車時は自立機構無いから2輪と変わらんし、足着き悪いと重い分大変だと思うよ
- 968 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>966
前からの風は特に何とも無いよ
横風とかトラックの後ろの乱流とかは嫌な感じの揺さぶりを感じる
- 969 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 重いと大変ってのがよくわからんのだけど
軽いとそんなに楽なのか？
- 970 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- gets
- 971 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリ125で重いって奴はカブでも乗ってろよと思うわ
こんなん軽い部類のバイクだろ、よく免許取れたな
- 972 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 無理してトリに乗るより100kg台の軽い原付に乗ったほうが安全安心だと思う
- 973 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- YAMAHA TRICITY Part74【トリシティ125/155】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665108059/
ﾜｯﾁｮｲで立てた
- 974 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>969
カブ乗ればわかる
自転車にエンジンついてるレベル
軽量で排気量１１０とか１２５だから本気出すとソコソコ速い
欠点は３輪LMWバージョンが無い
ロータリーシフトはクセが強過ぎる
- 975 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 重い軽いの向き不向きは用途によるだろう。
- 976 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 125にパーキングブレーキ付いたら買うんだけどなぁ
- 977 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリ125は速いぞ？
110相手ならどれも圧倒できるし
こんな重いのに常用域加速はPCXやNMAXとほとんど変わらない
出足のほんの瞬間と80キロあたりでの加速が遅いだけ
駆動系の可変設定が純正はかなり中低速寄りに振ってると思われる
MTと違ってATは駆動設定のマージンというものがあって車種によってだいぶ違う感じ
たとえば加速最速と言われるスウィッシュはその設定が尖ってるだけなので、
他車種が同じように加速寄りに振れば完全に追いつかれるが、
スウィッシュは尖ってるせいでその設定変更での伸び代が無い
トリシティもたぶん似たような感じ
でないとこの重量差で0-60km/hタイムがPCXとほとんど変わらない現象に説明がつかない
- 978 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 速いぞ？まで読んだ
- 979 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カブからこれに乗り換えたけど、むちゃくちゃ重く感じるのは間違いない
走り出せば問題なし
だが取り回しが
- 980 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カブなら手押しで歩道を普通に歩けるけど、これじゃ重すぎてやる気になるん
やはり前が重いから、押し出しが大変なのよ
- 981 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 屋根付きを立ちゴケしまくってる女のウーバー配達員いるぞ
- 982 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>980
転ぶと地獄か、、、
- 983 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>960
そこまで低いと何乗ってもつま先ツンツンでしょ
本人もそれ分かっててのチョイスだと思いますよ
まあシート高765mmは低い方だし
60mmローダウンサス（サスの位置で6cmダウンならシート高は3cmダウンくらい）とローダウンシートで5cmは下がる
シート高715mmにする事も可能
- 984 ：774RR：2022/10/07(金) 19:06:16.22 ID:yL9CcUQP.net
- >>982
地獄だね。俺は倒したら起こせる気がしない
- 985 ：774RR：2022/10/07(金) 19:45:05.24 ID:GfioXCc5.net
- そもそもバイク押して歩くとか原付サイズくらいだわ
だれがやってるよ
- 986 ：774RR：2022/10/07(金) 19:53:33.50 ID:SM60n/M1.net
- 二年前発表のジョグ125が今来たんだがトリいつよ
- 987 ：774RR：2022/10/07(金) 22:04:40.62 ID:SsqnSkwy.net
- >>960
ジャイロは？
- 988 ：774RR：2022/10/07(金) 22:29:06.48 ID:3oDze9X1.net
- 最近流行りのトゥクトゥクにしないさい
- 989 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 自転車にエンジンかバイクと見てるかで違うわな
原付からCB400→めちゃくちゃ重い、取り回しきつい
CB400からCB1300→重過ぎる、デカい、熱い、取り回し辛い
CB1300からCBR600F→軽い、取り回し楽
トリ125増車→めちゃ軽い、押し歩きも苦じゃない、遅い
PCX125代車→軽すぎて怖い
- 990 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ハンドルグリップ細くて握りづらいか太くしたい
バンドルの振動が気になる
グリップ交換とバーウェイト追加でマシになるだろうか
- 991 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ハンドルの振動気になる人ってガチ握りしてるのでは？
- 992 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ハンドルから振動感じた事ないな
- 993 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ハンドルの振動なんかカブと比べたら無いも同然
- 994 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 高速でぶん回した時とか普通に感じない？
- 995 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 高速は仕方ないよ
赤信号で止まってる時にカブは振動酷かったけど、これはそんなでも無い
- 996 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- トリシティーをトゥクトゥクに改造したら完璧
予算や置き場を気にするヤツは自転車乗ってろ
自分はノーマルトリ１５５で満足してるから要らんけど
- 997 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>994
ハンドルを軽く押す感じで乗っても振動するなら
事故車かハズレ車体か乗り手が異常
- 998 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>990
大昔vtz250の鉄バーエンドバー外したら逆に振動増えたので交換有ると思う
ヤマハのグリップ細いよね
- 999 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>994
高速で気になるー
何か解決するグッズ無いのかな
質問良いですかー？( ・ω・)∩
- 1000 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 60キロや80キロで両手を離して異常振動が起きて転倒するようならバーエンドを重くするといいですよ
いわゆるシミー現象というやつで、前二輪でフロントヘビーなトリシティではまず起きないと思うが、
他のバイクだと後ろにトップケースつけるだけで起きてしまう事があるらしいです
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
178 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200