【SEROW】☆セロー・総合スレ☆167台目【旧/ヌ/FI/18/FE】

1 ：774RR ：2022/09/03(土) 20:45:08.67 ID:dOtJE0HU0.net

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YAMAHA　セロー総合スレです

【セローの呼び名】
FEセロー：250セロー ファイナルエディッション（最終型・2021/9販売終了）
18セロー：250セロー 第３次排ガス規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆166台目【旧/ヌ/FI/20/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656681783/

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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

104 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f41-ldZd)：[ここ壊れてます] .net

うん

105 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f795-sHtV)：[ここ壊れてます] .net

セロー225のキーをうっかり失くしてしまったんでキー番号から作ってもらおうと思ってメインスイッチを外してシリンダー単体までバラしてみたんだけど、打刻番号がどこにも見当たらない。
どこに打刻してあるか知ってる人いませんか？

106 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-sAwP)：[ここ壊れてます] .net

そんな犯罪幇助になる可能性がある事はレス出来ないだろ
こんとこに書くなよ

107 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f795-sHtV)：[ここ壊れてます] .net

>>106
昭和生まれかな？
多分そんなこと言ってくるやつがいると思ってたけど、今は登録証と身分証明書がないと請けてくれないんだよー
ホームセンターでも複製鍵からの複製すら請けてくれないよー

108 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-sHtV)：[ここ壊れてます] .net

「バイク キー 紛失 作成」とかで検索をかけたら、犯罪者予備軍としてマークされたりするのかな？

109 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-LDd4)：[ここ壊れてます] .net

>>107
とりあえず登録証と免許証持ってディーラーに相談に行ってみたら？

110 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f27-HBEV)：[ここ壊れてます] .net

ヤフオクでキー、キーシリンダー、タンクキャップを買うのがいいのでは

111 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-sHtV)：[ここ壊れてます] .net

>>109
レスありがとう。でも地元県に一軒しかないYSPが、自店で販売した車両以外にはものすごく対応が悪くて相手にしてくれんのよ。
ネットで検索して問い合わせた鍵屋さんは親切丁寧に対応してくれたから、そこにお願いしようと思う。

112 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-sHtV)：[ここ壊れてます] .net

>>110
レスありがとう。
それも考えたんだけど、キー番号がわかればいまヤフオクで買えるキーセットよりかなり安かったし、シリンダーを送って作ってもらってもまだそっちの方が安いんだ。
でもメインスイッチの取り外しはセキュリティの関係で相当な手間がかかる構造になってるから、今後同じ状況に陥った人にはトップブリッジに着いたメインスイッチとタンクキャップ、メットホルダーのセットを買うことをお勧めするよ。
ちなみにメットホルダーも型式によっては特殊なボルトが使われてたりするからね。
純正キーの番号が打刻されたタグが手元にあれば前述の通り安く作ってもらえるから、持ってる人は大切にしてね。

113 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-LDd4)：[ここ壊れてます] .net

>>111
それが良さそうだね
しかしキーシリンダーに刻印してない事なんてあるんだね

114 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-sHtV)：[ここ壊れてます] .net

>>113
>>106 みたいに考える人もいるから、メーカーとしてはセキュリティ対策をより強化したってことだと思うよ。
とりあえず良い経験・勉強になったんで、セロー仲間で共有してもらえればと思って長々と連投したけど、これで終わりにするよ。
スレ汚しスマソ。

115 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-MLrt)：[ここ壊れてます] .net

カーボン噛み来てしまった。
スプレー噴射で誤魔化すか潔く修理出すか・・・。

116 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77f3-EytU)：[ここ壊れてます] .net

>>115
ヤマルーブのカーボンクリーナー入れて様子見、改善しなさそうならOHですな

117 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e395-BGyh)：[ここ壊れてます] .net

ヤマルーブといえば、こないだ初めて使ったスーパーキャブレタークリーナー（泡タイプ）というのが感動するくらい強力だったわ。今まで使ってた超強力を謳うパーツクリーナーやラッカーシンナーの比じゃなかった。
詳しい成分はわけらないけど、剥離剤のみたいなツンとした匂いで皮膚に付くとピリピリしたから、試してみるなら気をつけてな。

118 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-zjgA)：[ここ壊れてます] .net

昔からヤマハのケミカルは優秀

119 ：774RR (ｱｳｳｨﾌ FF43-u8vP)：[ここ壊れてます] .net

>>70ですが買取で35万くらいで売れました

120 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 920b-EhbK)：[ここ壊れてます] .net

>>119
上出来

121 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-JEMU)：[ここ壊れてます] .net

>>119
結構値がつくのね。
数年前なら売値でもおかしくないくらい？？
さすがにそれは言い過ぎかな。

122 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-FV5y)：[ここ壊れてます] .net

俺の18はいくらかな。16000キロ走ってる

123 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 920b-EhbK)：[ここ壊れてます] .net

>>121
多分そんな感じだよね

124 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f3a-bF4J)：[ここ壊れてます] .net

>>117
あれ体感したら、
安物パークリが水みたいに思えるよ。

125 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2343-e+f/)：[ここ壊れてます] .net

何か胡散臭くなってきたな

126 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6ee-7bOD)：[ここ壊れてます] .net

>>122
35万

127 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-k4Rb)：[ここ壊れてます] .net

2万km超えると安くなっちゃうかな？

128 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-EhbK)：[ここ壊れてます] .net

>>127
なっちゃうね

129 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f25-pztA)：[ここ壊れてます] .net

売りたくなるようなバイクかね。
ずっと乗り続けたいけどな。
買取額高騰しても、盗難リスク上がるだけでメリット感じない。

130 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2343-ijIu)：[ここ壊れてます] .net

年取ってギア付きを諦めるまでは乗ろうと考えている
乗れなくなったら次はカブ爺になる

131 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37fc-+WQ3)：[ここ壊れてます] .net

dr-z復活の噂があるから復活したら下取り出すかも…

132 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-EhbK)：[ここ壊れてます] .net

>>129
大して乗らない人は高値が付くうちに売り払った方がいいよねそれこそ盗まれたらアホみたいだし

133 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd52-bwfb)：[ここ壊れてます] .net

フラット林道しか走ってないからまだ綺麗

134 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3f3-uMpo)：[ここ壊れてます] .net

セローって盗まれるの？
この間バイクセンターの貼り紙付けられててちょっと怖いんだが

135 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f25-pztA)：[ここ壊れてます] .net

コロナ需要、生産終了で以前よりは危険度は増しているかな。
新車はプレ値だし。
SRとかもそうでしょ。

136 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2343-ijIu)：[ここ壊れてます] .net

都会は盗難多いみたいね
田舎はほとんど無い。気をつけてはいるけど

137 ：774RR (ｽﾌｯ Sd32-Hkqe)：[ここ壊れてます] .net

ウチのDG11Jですら・・・。
すいません自意識過剰でした。

138 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e6aa-uJGJ)：[ここ壊れてます] .net

>>137
ばかだなぁ
おまえのセローだって十分魅力的だぞ
自信を持てよ

139 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6ee-YnT3)：[ここ壊れてます] .net

【悲報】バイク盗難、昨年比7倍に爆増 [323057825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1664099194/

140 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2343-e+f/)：[ここ壊れてます] .net

福山市だけやんけ

141 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-qPmx)：[ここ壊れてます] .net

ポリス無能

142 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 125f-u8vP)：[ここ壊れてます] .net

あんまり詳しくないけどやっぱり250のキャブ車って人気ないのかね？

143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7205-pztA)：[ここ壊れてます] .net

単純に古いからなぁ。
中古で程度良いモノ探すと、新しいモノは高くなるよね。

144 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa6e-u8vP)：[ここ壊れてます] .net

>>143
なるほど
実家にキャブ250セロー(ぬせろ？)があるんだけどたまに親が乗るくらいなんで少し綺麗にして売っ払ってやろうかと思ったがあまり値段つかないなこりゃ
走行25000kmくらいで所々少しサビてるしマフラーに小さな穴空いてるし

持ってきて俺が乗るのもアリか

145 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-Ffxw)：[ここ壊れてます] .net

マフラー取っ換えて磨いて乗ってあげな

146 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-EhbK)：[ここ壊れてます] .net

ヤフオクメルカリなら25〜30万くらいで売れるんじゃない？

147 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f3a-bF4J)：[ここ壊れてます] .net

売るの前提で乗るのか、
本気で乗り倒すつもりで乗るのか、
そもそも乗る気なんか無くて売っ払うのか。

148 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 125f-u8vP)：[ここ壊れてます] .net

>>145
キャブ車のマフラーってインジェクションのセローのマフラーでも流用できるんでしょうか？
物によるのかな？

149 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17f3-zjgA)：[ここ壊れてます] .net

fiセローは排気からデータとってないからエキパイやサイレンサーにセンサー類はないからつく

150 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7205-pztA)：[ここ壊れてます] .net

ノーマルキャブのセッティング範囲内？
キャブパーツ買う必要あるかな？

151 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3714-bwfb)：[ここ壊れてます] .net

マフラー交換して乗ってみて必要ならジェットなり交換すりゃいい

152 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eb9-GqFA)：[ここ壊れてます] .net

FEは排ガスO2センサー追加されてるから、流用はその前のモデルだな

153 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17f3-zjgA)：[ここ壊れてます] .net

fe→キャブならセンサー殺せばいいだけだからつけようと思えばつくと思う
センサーボルトのサイズとピッチを測ればいいけどfeのエキパイ高いしわざわざ流用する人はいないだろうね

154 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0241-XjGR)：[ここ壊れてます] .net

15年式二度目のバッテリー交換になりました
１回目17年12月
２回目22.年9月
純正バッテリーです
走行距離約58400ｋｍ
1回目の時にガムテで引き出し用のタブを作っておいたので今回は外すのも簡単

155 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-egmB)：[ここ壊れてます] .net

グリップヒーター何使ってる？

156 ：774RR (ｽﾌｯ Sd32-j6g3)：[ここ壊れてます] .net

キジマの安めのやつ

157 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-Wf3f)：[ここ壊れてます] .net

>>148
中華フィルムヒーター + ラケット用の熱収縮チューブ + 中華DCDC + 中華PWMコントローラ

市販のやつだと3段階しか調節出来なかったり回すと電圧上がって熱くなったりするから自作した方が良い。

158 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9227-zjgA)：[ここ壊れてます] .net

リアルでもこういう感じだと嫌がられてそう

159 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-EhbK)：[ここ壊れてます] .net

>>157
マフラーに熱収縮チューブなんて使ったら収縮どころではないなw

160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c76f-Ju42)：[ここ壊れてます] .net

ワイズギアのを納車のときに付けてもらった、事情で暖かい時にはあんま乗れないし。

161 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-Cx6h)：[ここ壊れてます] .net

グリップヒーターはキジマのスイッチ別体のやつ
今の季節は重宝するね

162 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17f3-qv7X)：[ここ壊れてます] .net

SHORAIで無交換って、一度目はしゃあない

163 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3f3-Wf3f)：[ここ壊れてます] .net

>>159
返信先ミスったわ

164 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e325-tX/F)：[ここ壊れてます] .net

>>154大体同じ感じか
鳥だが、15年５月納車
１８年２月、出先で、セルでクランキング出来ず、押し掛けで始動。バッテリー交換
今年。８月ごろに始動が怪しい時があった。今は、普通に始動するが、交換検討中。
現在、中華バッテリー。走行距離 13000弱
代えた直後は、一緒に買った充電器を、時々使用。
今は、放ったらかし

165 ：774RR (ｽﾌｯ Sd1f-1dgz)：[ここ壊れてます] .net

>>116
ご教示のあったカーボンクリーナー入れて試運転完了。
とりあえず呆気ない走行中エンストはなくなった模様。
レッドバロンのある道沿いで明日は洗浄ツーリングしてきます。

166 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b395-nIp5)：[ここ壊れてます] .net

ウチのはグリップヒーターは着けてないけど、ヤマハのロゴが入った樹脂製のナックルガードを着けてる。
カブなんかによく着けられてるハンドルカバー程ではないけど、あるとないでは手の冷え方が全然違うから、グリップヒーターを使ってる人ならさらにその効果が上がると思う。
ヤフオクなら純正品の中古が1〜2千円台で買えるし社外品もたくさん出てるから、これからの季節に向けて探してみては？

167 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-213F)：[ここ壊れてます] .net

最近純正のマフラーが異常に熱いような気がする
昔はカバーならさわれたんだが今は火傷しそう
まあ気のせいなんだろうな

168 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-a7sq)：[ここ壊れてます] .net

きっとアフターファイアーだろ。
バックファイアかもしれない。
いや、アフターバーナーかな。

169 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b343-16dt)：[ここ壊れてます] .net

エキパイ溶けて飛んでって死ぬわw

170 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2393-Qul+)：[ここ壊れてます] .net

今日FEで200km高速走って燃費48km/lだったわ
リコール後の方が燃費上がってるかも？
前は39とかだった

171 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-4pDq)：[ここ壊れてます] .net

うちの18セローはリコール作業前も後も40～50km/Lあたりで特に変化なし

172 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-6vjQ)：[ここ壊れてます] .net

グリヒはKaedearのやつ
ちょっと長いから端っこちょっと詰めてR6のスロットルコーン入れてハイスロにして使ってる

173 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-6vjQ)：[ここ壊れてます] .net

Amazonでタイムセールのときは安いけど公式で買ったほうが安いときもある
Amazon Pay使えるから手間はなかったよ
発送も早かったし

174 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-NPj+)：[ここ壊れてます] .net

中古セローを買って半年ほどたったのでビビって敬遠していた高速に乗ってみたんだけど100キロ程走って休憩したら振動で手が痺れた感じがした
今はハンドルブレースすら付けてないノーマルハンドルなんだけどもっと剛性のあるハンドルに変えたら振動が軽減してる実感あるかな？
ど素人丸出しの質問で恐縮なんだけど…

175 ：774RR (ｽﾌｯ Sd1f-DcE7)：[ここ壊れてます] .net

ハンドルとグリップ替えると気にならなくなるよ

176 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f46-DYT5)：[ここ壊れてます] .net

ハンドルを数センチ切って短くするだけでも振動はかなり楽になるけど改造申請の手続きが必要っぽい

177 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3f3-NPj+)：[ここ壊れてます] .net

>>174
だいぶ実感あるから変えてみな

178 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f11-dvaG)：[ここ壊れてます] .net

セロー18に初めて乗った時は走行後、手のひらの痺れが少しあったけどハンドガード着けてからないな

179 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e31e-213F)：[ここ壊れてます] .net

お手軽ハンドルプレースでもだいぶ違うよ
買ったその日にだめだこれって思って翌日買いに行ったわ

180 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f11-dvaG)：[ここ壊れてます] .net

ジータのやつね

181 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-NPj+)：[ここ壊れてます] .net

アドバイスありがとうございます
ZETAのエクスプローラーハンドルバーってのが気になってるから変えてみようかな

182 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-NPj+)：[ここ壊れてます] .net

なぜかID変わったけど>>174です

183 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3fc-OdLK)：[ここ壊れてます] .net

ハンドル剛性高くなったら余計振動するんじゃないかと思ってたわ

184 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b343-ubej)：[ここ壊れてます] .net

振動対策ならおすすめしない。

純正からエクスプローラーに変えたけど、振動は増えたよう
に感じたわ。バーウエイトも入ってるけどそれでも。
ハンドガード付けて純正ぐらいかな？

何だかんだ純正は重さあるから対振動性能は優秀なんだと思う。
純正にブレースで剛性上げたり、ハンドガードで重量増、グリップを肉厚にする、とかの方が効果は確実だと思う

185 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b343-ubej)：[ここ壊れてます] .net

>>181ね

186 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-NPj+)：[ここ壊れてます] .net

>>184
そうなんだ
なんか振動を抑えて快適なハンドルならこれって感じで評価高そうだったし
自分はツーリングメインにしか使わないから最適なハンドルかと思ったけどそうでもないのかな
純正も良く出来てるのね
お手軽に純正にブレースだけ付けてみようかな

187 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-NPj+)：[ここ壊れてます] .net

何故か書き込むたびにID変わるな…

188 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Qul+)：[ここ壊れてます] .net

俺はエクスプロラーとウェイトで手のしびれ皆無になったよ

189 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b395-nIp5)：[ここ壊れてます] .net

ハンドルバーの振動は“共振”だから、バーエンドを着けるならそのバランスを崩す重さのものが必要で、モノによっては逆に振動を増やしてしまうこともある。

ちなみにおれはホームセンターやモノタロウでも売ってる“振動軽減手袋”っていうのを使ってる。見た目はダサいけど千円台の安いものでもそこそこ効果はあるから、手が痺れて困ってる人は試してみるといいかも。

190 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-w0aF)：[ここ壊れてます] .net

名前忘れたけど振動軽減のグリップにしたら痺れ皆無になったよ。どこのだったかな🤔

191 ：774RR (ﾐｶｶｳｨ FFe7-DcE7)：[ここ壊れてます] .net

なんか違和感あるセローだなと思ったらハーフヘルメットだった

192 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-NPj+)：[ここ壊れてます] .net

>>188
ちなみにスポーツタイプとツーリングタイプどっち使ってる？

193 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf09-uk8/)：[ここ壊れてます] .net

東北道も120km/hか。
セローは路肩を震えながら走れよwww

https://trafficnews.jp/post/121952

194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf25-bUV3)：[ここ壊れてます] .net

おいお前ら
今ヤマルーブプレミアムがAmazonで安いぞ
買い溜めしといたわ

195 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp47-bUV3)：[ここ壊れてます] .net

>>193
君は我々がセローだけだと思っているのかね

196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 233a-41qA)：[ここ壊れてます] .net

>>193
単気筒だし震えるよなw

197 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf09-uk8/)：[ここ壊れてます] .net

>>195
セローでは東北道とか新東名は走らないのね。
納得。

>>196
手が震えるわー笑

198 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb5-A9dq)：[ここ壊れてます] .net

新東名も120kmといいつつ追い越し車線以外はそんなに出さない奴が多いよね

199 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf09-uk8/)：[ここ壊れてます] .net

キャンプ装備満載だと100km/h巡航すら修行

200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ee-Qul+)：[ここ壊れてます] .net

>>192
スポーツやいね

201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b395-nIp5)：[ここ壊れてます] .net

>>198
飛ばせば飛ばすほど燃費が落ちるし、免許のリスクも増えるからなー

“狭い日本　そんなに急いでどこへ行く”

202 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b395-nIp5)：[ここ壊れてます] .net

>>194
おれはスポーツを使ってるけど、この先まだ上がりそうだから4L缶を買っとこうかな。
プレミアムとの差額が約600円・1割余りってとこが微妙だけど、舗装路でのツーリングばかりだし、高速に乗っても90km/hで走ってるからスポーツで十分だよな？

203 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-a7sq)：[ここ壊れてます] .net

巻き付けグリップヒーター使ってる。
滑りやすいのと、握り心地が良くない。
断線せず5年くらい使えてるんだけど、そろそろ変えるかなぁ。

204 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-uJHm)：[ここ壊れてます] .net

>>193
壊れちゃう！(´；ω；`)