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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆167台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
- 1 :774RR :2022/09/03(土) 20:45:08.67 ID:dOtJE0HU0.net
- ↑を3行程度コピペしてください。
YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
FEセロー:250セロー ファイナルエディッション(最終型・2021/9販売終了)
18セロー:250セロー 第3次排ガス規制対応車(現行型)
FIセロー:250セロー FI車
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください
スレ立て時に本文先頭行に
!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
スレ立て後の即死防止のため15秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆166台目【旧/ヌ/FI/20/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656681783/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 687 :774RR (スッップ Sd02-8NQA):2022/11/21(月) 00:39:00.75 ID:Y5P3npQwd.net
- AX-1だな
高校生の時学校の体育教師(二人)が乗ってたが当時はゼファーとかが大人気で良さに気付けなかった
今のホンダならなんかの間違いで出してくれるかも
- 688 :774RR (ワッチョイ 5295-6BcZ):2022/11/22(火) 04:21:32.49 ID:B71hW/2W0.net
- 天上天下唯我独尊
- 689 :774RR (ワッチョイ 4e11-LRaK):2022/11/23(水) 19:49:30.94 ID:Y6asfqwY0.net
- お前ら次のタイヤ交換の時は何を履くの?
- 690 :774RR (ワッチョイ 8e46-FwcV):2022/11/23(水) 19:58:02.96 ID:+XxfX/T30.net
- >>689
GP210
- 691 :774RR (アウアウウー Sa3b-f5A8):2022/11/23(水) 20:09:04.62 ID:UJS9LMDLa.net
- GP610は相当人気出そうだな
- 692 :774RR (オイコラミネオ MM67-haou):2022/11/23(水) 20:23:44.63 ID:44qKNUuYM.net
- GP410
- 693 :774RR (ワッチョイ 4bf3-h2Xr):2022/11/23(水) 21:44:21.45 ID:tovduF4N0.net
- またツーリストにするかGP410にするか・・・
- 694 :774RR (スプッッ Sd2f-IwB9):2022/11/24(木) 00:31:39.17 ID:nN6OIZyvd.net
- ほぼ林道に行かないオフ車乗りはそこそこ多いだろうからGP-410は売れそうよね
他社もセロー用サイズ増やしてくれんかな
- 695 :774RR (スーップ Sd02-LRaK):2022/11/24(木) 06:30:34.16 ID:ixHbIDNAd.net
- やっぱり410か610を検討するよな
- 696 :774RR (ワントンキン MM92-LO0k):2022/11/24(木) 07:33:07.67 ID:JGyzWaDEM.net
- 高速乗る事多くなったし次は410試してみようかな
- 697 :774RR (スププ Sd02-gzjd):2022/11/24(木) 10:00:55.43 ID:Ptc3cVn9d.net
- 410、オフっぽい見た目だからオフ車にはオフタイヤ履けおじさんを黙らすことが出来ていいね
- 698 :774RR (アウアウウー Sa3b-f5A8):2022/11/24(木) 10:24:10.57 ID:vGRA9JABa.net
- 純正と変わらなくない?
- 699 :774RR (ワッチョイ c343-vCcW):2022/11/24(木) 11:30:04.92 ID:mcDSjy9J0.net
- >>697
ほぼオンツーばっかりだけどオフを走れなくなるのは寂しい、自分みたいな人間にはピッタリなんじゃないかと気になってる
- 700 :774RR (スッップ Sd02-hnym):2022/11/24(木) 11:57:13.74 ID:oBmUw8+Jd.net
- 俺も410履きたいな
でも山が結構残ってるんだよな
- 701 :774RR (ワッチョイ afb9-yS4u):2022/11/24(木) 12:31:07.44 ID:Q3BH4C7i0.net
- TW→ツーリスト→A41ときて
次はツーリストに戻そうかと思っていたけど
ちょうどよい時期に出るので次はGP610だな
- 702 :774RR (ワントンキン MM92-GNAc):2022/11/24(木) 12:50:52.13 ID:M4hd7YDCM.net
- D803GPを購入済みだが、購入した直後にダンロップからニュータイヤ発表されて、ちょっと後悔・・・
- 703 :774RR (ワッチョイ e207-stRS):2022/11/24(木) 16:00:44.47 ID:yajiKLrd0.net
- 我慢しきれずTWにしたばっかりだよチクショウ!
お値段いくらになったの?
- 704 :774RR (ワッチョイ 4e11-LRaK):2022/11/24(木) 18:18:36.84 ID:2b9vbmfy0.net
- ほぼオンロードだけど見た目が610の方が好みだから610にしようかと思ってんだよね。
悩むわー
- 705 :774RR (ワッチョイ 4e11-LRaK):2022/11/24(木) 18:19:48.34 ID:2b9vbmfy0.net
- >>703
12月中旬から下旬発売だったような気ガス
- 706 :774RR (ワッチョイ 8eeb-7/Ma):2022/11/24(木) 18:25:11.83 ID:EnA9+Q6b0.net
- >>704
210の性能で見た目を求める人用に410があるのに
- 707 :774RR (ワッチョイ 4e11-LRaK):2022/11/24(木) 18:43:32.79 ID:2b9vbmfy0.net
- 個人の好みだからさ
- 708 :774RR (オイコラミネオ MM67-haou):2022/11/24(木) 21:27:26.39 ID:aAgg6oMCM.net
- ダート比率を考えたらGP410だな
林道手前でエア抜きません、トコトコ走ります
- 709 :774RR (オイコラミネオ MMfa-f3we):2022/11/25(金) 09:01:59.20 ID:g3aVLcwJM.net
- 純正TWとGP601ではどちらがオフ寄りなんですかね
- 710 :774RR (オイコラミネオ MMfa-f3we):2022/11/25(金) 09:02:36.19 ID:g3aVLcwJM.net
- 601じゃなくて610だた
- 711 :774RR (ワッチョイ 8eeb-7/Ma):2022/11/25(金) 09:22:29.17 ID:SBKagAyM0.net
- GP21/22が純正相当として210<410<純正<610のオフ度みたいよ
https://ircmoto.jp/news-list/2022/11/21/18305/
- 712 :774RR (スッップ Sd02-hnym):2022/11/25(金) 14:10:44.76 ID:9DEvus4Gd.net
- GP21は最初ブロック柔くてカーブでびっくりした
- 713 :774RR (スッップ Sd02-/lHT):2022/11/25(金) 16:27:21.31 ID:8oU4VB8Pd.net
- gp410はネットショップで見かけるな
販売開始したんだね
- 714 :774RR :2022/11/25(金) 17:17:22.16 ID:cqGtlPbFa.net
- 610は来月から販売開始みたいだね
- 715 :774RR :2022/11/25(金) 17:36:35.17 ID:e9bpHenKM.net
- >>711
なるほど
次はD605にしようかと思ったけどGP610にしてみようかな
- 716 :774RR :2022/11/25(金) 17:51:15.92 ID:iKuqLUQla.net
- 610はバランス良さそうだよね
フラットダートより少し荒れたところも対応出来そう
- 717 :774RR :2022/11/25(金) 17:53:00.62 ID:iKuqLUQla.net
- 林道ツーリングは好きだけどチューブ化まではちょっとっていうライト層にちょうど良い
- 718 :774RR (ワッチョイ 0658-+MWO):2022/11/25(金) 20:58:50.38 ID:iKakZCQy0.net
- IRCありがとう!!
って伝えたいね!
ところで、トリッカー用のも出る?
- 719 :774RR (ワッチョイ 8643-GNAc):2022/11/25(金) 21:40:04.25 ID:o50Vn2aV0.net
- トリッカーのスレあるのに、なぜにココで聞くんだろう。
フルサイズにしてるなら、まだ分からなくはないけど(;^_^A
- 720 :774RR (アウアウエー Sa3a-5Xd8):2022/11/25(金) 22:32:53.92 ID:qG5AKNgUa.net
- ちょい車種的に専スレだと情報が少なく共通部品の多いセロースレを頼りにしています。
- 721 :774RR (ワッチョイ 8264-stRS):2022/11/25(金) 22:36:56.77 ID:zNo/lvaR0.net
- サイズバリエーション出てるじゃん
トリッカーのサイズ知らんけど
- 722 :774RR (ワッチョイ ff43-EfkF):2022/11/26(土) 00:57:32.80 ID:nue9LYNu0.net
- 共通部品が多いのはよく分かる。セローの方が情報多いのも間違いない。
なおさら、共通ではないタイヤの質問をセローのスレで投げるのか不思議だ・・・
- 723 :774RR (ワッチョイ f741-twaM):2022/11/26(土) 08:12:25.56 ID:K6EY6u3P0.net
- キーをオンにしたときウイーンって動いてるのはなに?
最近キーキー?キューキュー?言いだしたんだけど、そのままでも大丈夫かな…?
- 724 :774RR (スッップ Sdbf-ZkcI):2022/11/26(土) 08:23:56.50 ID:OnwSLTXVd.net
- >>723
FI
- 725 :774RR (ワッチョイ 9f0b-KSse):2022/11/26(土) 08:26:01.46 ID:oawOsbwY0.net
- >>723
燃ポン
- 726 :774RR (スッププ Sdbf-w0Bi):2022/11/26(土) 08:49:03.90 ID:zUXvNZCdd.net
- >>723
燃料ポンプのリコール該当か車体番号をウェブ確認
- 727 :774RR (ワッチョイ bfb9-TNWO):2022/11/26(土) 17:18:25.43 ID:7TqvMdVI0.net
- >>723
一般的なFIエンジンはTPSのイニシャライズとかもやってるから、スロットルの可能性も微レ存
気になるならショップで見てもらおう
- 728 :774RR (ワッチョイ 17ee-QYZ+):2022/11/27(日) 01:41:44.93 ID:pBjV2dRW0.net
- リアサス5mmほど縮めたら硬くなりすぎたw
戻すの面倒だからしばらくこれでいってみるか
- 729 :774RR (ワッチョイ 7fee-gUFv):2022/11/27(日) 10:32:06.59 ID:EStA0wt10.net
- >>727
電子制御スロットルでもないしISCもないが(笑)
- 730 :774RR (ワッチョイ 9f07-Z2Iz):2022/11/27(日) 18:30:36.76 ID:EiD+41jB0.net
- プリロードをいくら掛けても硬さは変わらない
乗車時の姿勢が変わるだけ
- 731 :774RR (ワッチョイ 9f8a-9ylf):2022/11/27(日) 19:30:26.31 ID:wWjlZ5CU0.net
- セローは物理法則を超越してる?
- 732 :774RR (ワッチョイ 9fee-zuBb):2022/11/27(日) 21:40:24.54 ID:OCtx7OyS0.net
- >>730
掛けすぎればダンパーが伸びきった状態からだと
ある程度荷重かかって縮むまで動かないから硬く感じるのでは?
- 733 :774RR (ワッチョイ 9fb5-j/58):2022/11/27(日) 22:53:45.83 ID:eDI9qkN00.net
- >>730
バネをいくら縮めても硬さが変わらないは間違い
スプリングの諸元には許容ストロークがあってその範囲なら厳密には徐々にレートはあがるけど安定したバネレートでストロークしてくれてそれをバネメーカーはスプリングレートとして公表してる
その範囲を越えて縮めて使うとバネレートはあからさまに上がっていくよ
純正サスのバネ諸元が公表されてないからなんとも言えないけど純正ダンパーでそこまで縮められないとは思う
- 734 :774RR (ワッチョイ 9f76-zuBb):2022/11/27(日) 23:03:21.48 ID:X+xhjJBe0.net
- DG31Jのウインカーリレーとバルブを交換してLEDにしたら、
メーターのウインカーインジケータが一瞬暗くなるだけで点きっぱなしみたいに
こっちもLEDにしようかとか思うんだけど、球の規格はなにを使ってるんだろう
T5?
ぐぐると225は交換事例があるんだが250はさっぱりだ
- 735 :774RR (スップ Sdbf-Kr3Z):2022/11/27(日) 23:15:57.65 ID:SJKSH4XVd.net
- プリロードをかけてもバネレートは変わらないというのが正しいのでは
プリロードかければバネ自体の反発力は上がるわけだから硬まっていくんじゃない
でないとプリロードの意味ないしな
- 736 :774RR (ワッチョイ 9fb5-j/58):2022/11/27(日) 23:33:03.10 ID:eDI9qkN00.net
- >>735
反発力とバネレートは別の話だよ
- 737 :774RR (スップ Sdbf-Kr3Z):2022/11/27(日) 23:35:56.73 ID:SJKSH4XVd.net
- >>736
だからそう言ってんだろうが
- 738 :774RR (ワッチョイ 17c6-vfto):2022/11/28(月) 02:45:46.75 ID:gDUw6j++0.net
- プリロードは姿勢変えるだけってマトモな人はわかってるからもういいよ
- 739 :774RR (ワッチョイ 9f76-zuBb):2022/11/28(月) 06:08:02.89 ID:ramSEx8w0.net
- 250のメーターランプってどのバルブかわかる人っているだろうか
ぐぐると225は交換してる人のブログにあたるんだけど250はさっぱりだ
- 740 :774RR (スップ Sdbf-Kr3Z):2022/11/28(月) 07:07:21.84 ID:/od5+DFRd.net
- 姿勢というより沈み量では?
それも体重にあわせてあらかじめバネに荷重を掛けて反発力を上げ下げするわけで
姿勢変えるだけならそれは車高調だよ
- 741 :774RR (アウアウウー Sa5b-KSse):2022/11/28(月) 07:52:12.49 ID:9DECkWfTa.net
- >>734
ウインカーをLEDにしたことによる余剰電流がインジケータに流れてるから整流ダイオードを入れないとだめみたいだよ
- 742 :774RR (ワッチョイ d7b9-/SwU):2022/11/28(月) 08:21:02.69 ID:fps3+p7S0.net
- セロー250のヘッドライトをLEDに変えると
ハイビーム表示ランプが点きっぱなしになることがあると聞いたが
それも余剰電流のせいなのかな
- 743 :774RR (スッップ Sdbf-ok0y):2022/11/28(月) 08:22:43.32 ID:DAxlrsVld.net
- 昨日走ってたらライドピカピカ点滅してる奴おったな
いいのか?
- 744 :774RR (ワッチョイ 576f-uaqk):2022/11/28(月) 11:20:18.76 ID:99eaAJ3Z0.net
- >>742
それLEDヘッドライトの不具合じゃない?
一度起こったけど交換したら治った。
- 745 :774RR (オイコラミネオ MM4f-TNWO):2022/11/28(月) 12:50:33.74 ID:S4JA6YSOM.net
- >>742
消費電力が低くて球切れ警告として点灯するもんだと思ってたけど、違ったのかな
- 746 :774RR (ブーイモ MM8f-kpzh):2022/11/28(月) 15:17:29.21 ID:M2HQ7AGdM.net
- 書き込みがすぐに反映されないのに慌てて二重ぽく投稿してしまったスマン
>>741
左右スイッチで電流の方向が変わるみたいな文面がどっかでみた気がしたけどソレか…(;´Д`)
他のインジケータは流石に大丈夫そうな気もするけど
ともかくレスthx
- 747 :730 (ワッチョイ 9f07-Z2Iz):2022/11/28(月) 18:00:51.76 ID:NcHPia840.net
- すまない
姿勢は変わらないが正しいわ
無荷重からのストロークしはじめを調整してサグだしするためにプリロードかけるんだから姿勢が変わったらおかしい
もちろん反発力も変わらない
- 748 :774RR :2022/11/28(月) 18:47:12.53 ID:Ke+O78qo0.net
- セローのリアサスってサグ出したらそこからせいぜい2回転くらい締めるか緩めるくらいしかセッティングのしようがないのでは?
そんな触る必要あるの
- 749 :774RR (スプッッ Sd3f-Kr3Z):2022/11/28(月) 20:41:52.48 ID:USkA3kRrd.net
- >>747
無荷重じゃなくて乗車1Gが正しいと思う
その乗車1Gとバネの反発力が釣合う位置がちょうどいいところにくるようにするのがプリロード調整
正しく調整された結果として得られるサスの動きは変わらないことになる
- 750 :774RR (ワッチョイ 9f8a-9ylf):2022/11/28(月) 22:01:22.62 ID:9lnNUq+A0.net
- バネを縮めて使うんだから実質バネレートは上がるぞ
何言ってんだ?
- 751 :774RR (スプッッ Sd3f-Kr3Z):2022/11/28(月) 22:14:06.21 ID:USkA3kRrd.net
- ノーマルサスのスプリングはシングルレートだから使用範囲ではバネレートは常に一定
縮むとバネレートが上がるように作ったのがダブルレート、コンスタントライジングレートとかいうの
荷重と反発力のグラフでいうとシングルバネレートは真っ直ぐ斜め
プリロードをかけると反発力はあがるけど斜めの角度は変わらない
- 752 :774RR (オッペケ Srcb-Lxxc):2022/11/28(月) 22:42:50.96 ID:MGIerxfrr.net
- >>750
実質の意味がいまいちわからんけどバネレートは変わらない
- 753 :774RR (ワッチョイ 97aa-ykd8):2022/11/28(月) 22:59:00.77 ID:HePcOS9z0.net
- 通常の使用範囲を超えたらバネレート変わると思うけど、普通は変わらないとみなすのでは?
というかそこはみんな分かってて別の高次元の話してるの?
- 754 :774RR (ワッチョイ 9758-S9kO):2022/11/28(月) 23:51:55.20 ID:Q2y0pF0r0.net
- >>742
Amazonで車用の買ってつけたけど無問題。
- 755 :774RR (ワッチョイ f795-ufOz):2022/11/29(火) 01:25:59.05 ID:aGRy2J3y0.net
- もうバネの話はいいよ
- 756 :774RR (ワッチョイ 1f41-ykd8):2022/11/29(火) 06:35:37.59 ID:Z/+tphyb0.net
- リジッドサスと変わらないくらいパツパツにバネを縮めてやればたった5mmの差でもサスが硬くなった様に感じるのではないか
- 757 :774RR (ワッチョイ 9728-emCW):2022/11/29(火) 07:26:53.43 ID:CfGuIStJ0.net
- この度XR250からセロー250へチェンジしたのだが、フロントに90/90-21つけて色々干渉しないかな
MT21余ってるから…
- 758 :774RR (ワッチョイ 9728-emCW):2022/11/29(火) 07:29:07.37 ID:CfGuIStJ0.net
- XR250からセロー250へ乗り換えたんだが、MT21の90/90-21を装着できるのかな?
外して保管してたやつがあるので…
- 759 :774RR (アウアウウー Sa5b-2alT):2022/11/29(火) 07:35:59.33 ID:jyAtxq3ua.net
- サスペンションよりチェーン張りっぱなしの奴は何も考えてないのかな?
- 760 :774RR (スップ Sdbf-FFCZ):2022/11/29(火) 07:47:50.48 ID:8hc8CMETd.net
- そういえば車のスプリング切ってシャコタンにしてるやついたわ
あれ伸びきるとスプリング外れるんだな
- 761 :774RR (ワッチョイ b743-VzoD):2022/11/29(火) 11:43:57.98 ID:ml9SOv5n0.net
- だから昔はペタペタな車を警察が止めてジャッキアップさせてた
- 762 :774RR (ササクッテロラ Spcb-Tatu):2022/11/29(火) 19:40:12.09 ID:vIWbGVYAp.net
- バネレートは変わんないけど
硬くなったような感覚は味わえるで良いね?
- 763 :774RR (ワッチョイ b774-Umh3):2022/11/30(水) 02:32:49.23 ID:jhOkBRvj0.net
- タイヤ つきますよ
干渉しません。
- 764 :774RR (スッップ Sdbf-Is/7):2022/11/30(水) 08:48:24.39 ID:7epxg/Ofd.net
- プリテンションかけた荷重まではストロークしないが
ストロークが始まった後は同じバネレート
- 765 :774RR (スプッッ Sd3f-Kr3Z):2022/11/30(水) 12:37:09.24 ID:Ya/P058Ad.net
- まず、バネレートが一定というのがどういうことかわかってないのでは
硬さが一定ではなく、荷重に対する硬さの上がり方が一定ということだよ
- 766 :774RR (ワッチョイ ff95-kXxT):2022/11/30(水) 18:09:39.32 ID:FGJPq7e+0.net
- 12月に入ったら急に寒くなりそうだな
真夏の炎天下を走るよりは寒い方がまだマシだけど
- 767 :774RR (アウアウウー Sa5b-KSse):2022/11/30(水) 18:17:32.36 ID:BiloL+j9a.net
- 寒さもだけど路面の凍結と融雪剤が嫌
- 768 :774RR (スフッ Sdbf-jKFq):2022/11/30(水) 18:47:51.46 ID:QgDbRQIHd.net
- 出先の夕陽が綺麗だと・・・。
コンビニのコーヒーがしみる。
- 769 :774RR (ワッチョイ 77f3-Y62A):2022/11/30(水) 21:17:08.24 ID:X4t6heQc0.net
- ここに10kg乗せると1cm縮む、最大10cmまで縮むスプリングがあるじゃろ?
サスに組み込むじゃろ?
バイクに付けるじゃろ?
シートの重さが10kgで1cm縮むじゃろ?
60kgの人が乗るじゃろ?あと6cm縮んで計7cm沈んだじゃろ?
- 770 :774RR (ワッチョイ 77f3-Y62A):2022/11/30(水) 21:18:50.72 ID:X4t6heQc0.net
- まったく同じサスに3cm:30kg分イニシャルかけるじゃろ?
この時、スプリングは縮んでもサスの長さは変わらんじゃろ?
バイクに付けるじゃろ?
30kg分のイニシャル掛かってるからシート10kgじゃ全く沈まんじゃろ?
60kgの人が乗るじゃろ?4cmだけ縮むじゃろ?
- 771 :774RR (ワッチョイ 77f3-Y62A):2022/11/30(水) 21:21:28.54 ID:X4t6heQc0.net
- これ、さっきより3cmシート高くなるじゃろ?
でもどっちもあと30kgの衝撃あると底づきするし、乗り心地は同じじゃ。
つまるところ、人が乗ったときのシート高しか変わらんじゃろ。
これがプリロードはサグ出し(人が乗った時のシート沈み量)にしか使えんといわれる理由じゃ。
リンク比やら可変バネレートやらはまた別の話。
- 772 :774RR (スップ Sd3f-Kr3Z):2022/11/30(水) 21:46:10.58 ID:hBVvQtvrd.net
- 概ね同意で分かりやすい説明だと思う
ただスプリング単品での話にしてしまったために、サス自体のストロークが考慮から外れてしまっているのでは
実際の底付きはバネがペチャンコで縮めませんではなくてシリンダーがバンプラバーにぶち当たる状態なので、プリロードをかけて沈み量を少なくしたほうが高荷重でも底付きしにくいはず
- 773 :774RR (ワッチョイ 9f0b-KSse):2022/11/30(水) 21:47:48.07 ID:r+eoFU7n0.net
- 答え:シートの重さは10kgもない
- 774 :774RR (スップ Sd3f-Kr3Z):2022/11/30(水) 21:55:45.93 ID:hBVvQtvrd.net
- それは確かによくわからんかった
シートまわりの車体からの荷重と解釈したけどそこ入れるくらいならエンジン含めて車両全体の荷重60kgとかのほうが引っかかりは少ない
でも計算がめんどいので10kgでもなんでもいい
- 775 :774RR (ワッチョイ 17c6-vfto):2022/11/30(水) 23:24:00.55 ID:0IbH7hVr0.net
- もうプリロードの話はやめよう
- 776 :774RR (ワッチョイ d7f3-Lxxc):2022/11/30(水) 23:29:27.48 ID:y1+8CDFD0.net
- ホビットでない限り、きちんとサグ出したらそのまま触らんでいい
もともとセローのリアサスなんかプアなんだから気にしてもしょうがない
- 777 :774RR (スッップ Sdbf-Is/7):2022/12/01(木) 07:41:11.41 ID:E0RkfSF0d.net
- まず、固さが一定ということがどういうことかわかっていないのでは
固さが一定とは
増えた荷重に伴って増えるストロークの比率が一定ということだよ
- 778 :774RR (スフッ Sdbf-jKFq):2022/12/01(木) 07:44:54.48 ID:MdG16L11d.net
- 固さと長さと太さと稼働時間。
ストロークは“ぬのふ”軌道で強弱が必須。
- 779 :774RR (スッップ Sdbf-Is/7):2022/12/01(木) 14:16:02.63 ID:cu4FwvnHd.net
- バイアグラ使えば18歳の時の120%だよ
- 780 :774RR (ワッチョイ f743-+bjW):2022/12/01(木) 14:16:29.00 ID:d6pMdR6Y0.net
- サスに興味ないから>>769-771の説明でもチンプンカンプンの俺、低みの見物
- 781 :774RR (ワッチョイ 9f07-Z2Iz):2022/12/01(木) 14:44:01.01 ID:UUCHuQl50.net
- サグ出しって納車整備に含まれないんだよな
バッテリーつけるだけで何が納車整備なのかと
納車時にやってくれれば、納得して整備代を払えるんだけどな
- 782 :774RR (ワッチョイ bfeb-fXEH):2022/12/01(木) 14:58:14.27 ID:9/YzDsNC0.net
- リアのプリロードしか調整できないバイクでサグ出しとかw 自分で試行錯誤しないでバイク屋に数値だけもらえば満足するんだろ?
- 783 :774RR (アウアウウー Sa5b-KSse):2022/12/01(木) 15:02:02.22 ID:D7ZyvGWqa.net
- 体重65〜75kg前後で設定されてるんだからその範囲から大幅にズレるなら調整すればいいだけ
簡単な作業を横着して店に頼むんだから対価を払わないとね
- 784 :774RR (スップ Sd3f-FFCZ):2022/12/01(木) 15:31:51.57 ID:AK1LcU5od.net
- 85kgなんですが大幅にずれてると思っていいのでしょうか
全然気にしたことないんですけど
- 785 :sage (ワッチョイ f776-vdaT):2022/12/01(木) 15:37:26.34 ID:8ms+k9Ya0.net
- 初心者です。sv650xとセローFE同時購入しました。半年経過してもセローが面白いと感じられない。svは買ってよかったと思ってます。
まだ熟練度が足りないからですかね?もしくは、この先もこの私では楽しさを感じられないなら売却して四気筒を買おうかなと思ってます。アドバイスもらえると嬉しいなぁ。
- 786 :774RR (ワッチョイ 77f3-twaM):2022/12/01(木) 15:40:53.51 ID:pe9xzmaO0.net
- なんで2台買った。つまらないなら売った方がいいのでは
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