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HONDA PCX160/150 Part44
- 1 ：774RR：2022/09/08(木) 05:59:18.25 ID:yT0U2IYm.net
- コンパクト軽二輪スクーターPCX160/150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売 (KF12)
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売 (KF18)
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html
【3代目】2018年4月20日発売 (KF30)
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
【4代目】2021年1月28日発売 (KF47)
https://www.honda.co.jp/news/2020/2201208-pcx.html
◆PCX160/150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
ワッチョイスレはこちら
HONDA PCX150 Part38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533095817/
※前スレ
HONDA PCX160/150 Part43
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645845217/
- 2 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ◆125との比較
125（原二） 160/150（軽二輪）
自動車重量税 無し 4,900円/取得時
軽自動車税 1,600円/年 2,400円/年
(2015/4以降新規). 2,400円/年 3,600円/年
自賠責保険 7,280円/12ヶ月 9,510円/12ヶ月
任意保険 6,000～8,000円くらい/年 8,000～80,000円くらい/年
（ファミバイ特約人身無し） 年齢、等級、保障内容の条件
基本対人・対物・自損のみ によって大幅に変動する。
ケガが心配な人は人身傷害
を付けると+1～1.5万円くらい
- 3 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 全長 全幅 軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ ﾀﾝｸ 最高出力 最大トルク 重量(*=乾燥) 160330
mm mm mm mm inch L kW[PS]/rpm Nm[kgf]/rpm kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201 マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214 スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201 フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180 フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188 マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192 フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178 X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 Forza125
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167 フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161 バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145 マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127 NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131 PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118 シグナスX SR
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145 フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114 リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000 101 アドレスV125S
- 4 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>3
150-250cc国内単気筒スクーターのスペック比較 2021/9/25現在
ﾎｲｰﾙF/R 冷却方式ﾊﾞﾙﾌﾞ 税別 馬力 ﾄﾙｸ ｼｰﾄ高 車重 燃料ﾀﾝｸ WMTC燃費 車種
15/14 水4V \599,000 23PS 2.4 780mm 186kg 11L 33.2km/L FORZA(MF15)
15/14 水4V \595,000 23PS 2.4 795mm 179kg 13L 33.8km/L XMAX(SG70)
13/12 水4V \519,400 18PS 1.6 735mm 165kg 10L 30.3km/L ﾊﾞｰｸﾞﾏﾝ200
14/13 水2V \410,000 15PS 1.4 795mm 134kg 8.0L 44.1km/L ADV150(KF38)
14/13 水4V \370,000 15.8PS 1.5 764mm 132kg 8.1L 45.2km/L PCX160(KF47)
14/14 水2V \346,000 15PS 1.4 764mm 131kg 8.0L 46.0km/L PCX150(KF30)※
*KF30のABSモデルは \366,000
13/13 水4V \345,000 15PS 1.4 795mm 145kg 7.4L 37.5km/L ﾏｼﾞｪｽﾃｨS(SG52)
13/13 水4V \350,000 15PS 1.4 765mm 128kg 6.6L 41.7km/L NMAX155(SG50)
*トリシティは3輪なので除いた
※生産終了モデル
- 5 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 保守っているの？
- 6 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 良く分からんから一応しとく
- 7 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 保守守
- 8 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 保保守
- 9 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 二文字だと弾かれるのね
- 10 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 保守派
- 11 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 保守的
- 12 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 保守系
- 13 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 保守性
- 14 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 保守党
- 15 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 保守勢力
- 16 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 保守点検
- 17 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 保守層
- 18 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 保守票
- 19 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 保守型
- 20 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 保春院前丁
- 21 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スレ立てしたのに生産終了か
- 22 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ここは荒らしが立てた重複スレです
正規本スレは下記のスレになります
正規の次スレ
HONDA PCX160/150 Part100
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1656582333/
- 23 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>22
そっちは板違い
- 24 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>1-20は重複スレ立てと保守連投で荒らし報告すれば確実に規制される荒らし。
もし良かったら報告してあげようか？
- 25 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- どうぞどうぞ
こっちが板の趣旨に沿った正当なスレだからね
- 26 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>3
国内向け150-250cc単気筒スクーターのスペック比較 2022/6/28現在
ﾎｲｰﾙF/R 冷却方式ﾊﾞﾙﾌﾞ 税別 馬力 ﾄﾙｸ ｼｰﾄ高 車重 燃料ﾀﾝｸ WMTC燃費 車種
15/14 水4V \599,000 23PS 2.4 780mm 186kg 11L 33.2km/L FORZA(MF15)
15/14 水4V \595,000 23PS 2.4 795mm 179kg 13L 33.8km/L XMAX(SG70)
13/12 水4V \519,400 18PS 1.6 735mm 165kg 10L 30.3km/L ﾊﾞｰｸﾞﾏﾝ200
14/13 水2V \410,000 15PS 1.4 795mm 134kg 8.0L 44.1km/L ADV150(KF38)
14/13 水4V \370,000 15.8PS 1.5 764mm 132kg 8.1L 45.2km/L PCX160(KF47)
14/14 水2V \346,000 15PS 1.4 764mm 131kg 8.0L 46.0km/L PCX150(KF30)※
*KF30のABSモデルは \366,000
13/13 水4V \370,000 15PS 1.4 765mm 131kg 7.1L 44.6km/L NMAX155(SG66)
13/13 水4V \350,000 15PS 1.4 765mm 128kg 6.6L 41.7km/L NMAX155(SG50)※
13/13 水4V \360,000 15PS 1.4 815mm 130kg 6.1L 40.9km/L X FORCE(SG79)new
13/13 水4V \345,000 15PS 1.4 795mm 145kg 7.4L 37.5km/L ﾏｼﾞｪｽﾃｨS(SG52)
※は生産終了モデル
*ﾄﾘｼﾃｨは3輪なので除いた。
- 27 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>25
即死回避の保守は荒らしとして規制対象になると5ch運営が明言しているよ
理不尽に思えるけど実際にそういう運用になってるので誰かが報告したら本当に焼かれます。
（私は報告するつもりは無いので悪しからず）
- 28 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- どーせ報告しようとしたら●がなくてできなかったんだろ
- 29 ：●：[ここ壊れてます] .net
- あまり挑発すると報告しちゃうよ
って、自分は報告するつもりは本当に無いけど
（もし他の人が報告したら悪しからず）
- 30 ：○：[ここ壊れてます] .net
- テスト
- 31 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
-
●誘導●
正規の本スレ
HONDA PCX160/150 Part101
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1662685038/
★ >>22のスレは1000に達して終了しました
- 32 ：○：[ここ壊れてます] .net
- >>31
そっちは板違い
- 33 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ホーンなんであんな場所に付けんだよ咄嗟に使えねーだろ糞ホンダ
一番下に統一しろ！
- 34 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 仮に次期モデルで改善・進化して欲しいとこってどこだろ
メットが天地逆向きに入れられるとすごく便利になるんだが
- 35 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 跨ぐの面倒だからセンターの仕切なくせ
- 36 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 降りる時、サイド出して降りる派？いきなりセンスタかける派？
エンジン停めたくない時はいきなりセンスタ派なんだけど微妙に足腰負担なのでサイドキルキャンセラー考えてるんだ…
- 37 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 近くの評判悪い店に白の現物がある。別の評判良い店にはフォギーブルーが入ってくる。フォギーブルー現物見たことないので抵抗ある。迷っている。
- 38 ：774RR：2022/09/17(土) 12:47:35.73 ID:jBrwxREF.net
- グローブケースのアジャスターすぐ取れるんだけどこれリコールならんの？
- 39 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- お前だけならリコールになるわけないだろ
- 40 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- h
- 41 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- リアタイヤ真ん中だけ減っちゃってるんだけどなんでかな
- 42 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 空気圧の調整
- 43 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>41
みんなそうだよ
- 44 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フォルツァはデカ過ぎる
PCXは小さ過ぎる
180にして車格上げてくれ
- 45 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 最高だな、このバイク
荷物は積めるわ、高速も走れるわ…
それで軽いし、小回りもきく
100km/hはちときついが、高速左車線は全然余裕だしな
- 46 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>44
バーグマン買え
- 47 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バーグマンって、フォルツァとサイズ変わらなくね？
- 48 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- PCX160 1935mm
バーグマン 2055mm
フォルツァ 2,145mm
- 49 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- どんぐりの背比べ
- 50 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
-
●誘導●
正規の本スレ
HONDA PCX160/150 Part101
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1662685038/
- 51 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スマートキーが突然イカれた
家を出るときは何ともなかったのに出先から帰ろうとしたらウンともスンとも反応しない
買って間もないしキーのボタンを押すと反応するから電池切れではない
IDタグの番号を使った緊急解除を試したがこれがまた分かりにくい
それでも解除できて帰ってこられたがこれだからスマートキーなんて信用ならん
みんなも万が一に備えて緊急解除のやり方マスターしておいた方が良いぞ
- 52 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>44
バーグマンは200ccだが、SYM RV200iは180cc
最近ではKymco KRV180がTMAXを小さくしたような感じ
- 53 ：774RR：2022/09/26(月) 15:48:29.94 ID:XkF2SgaA.net
- >>51
何それ怖い
IDタグなんかスペアキーと一緒にしまい込んでた
取り敢えずスマホに取説とタグ番号保存しとく事にするわ
- 54 ：774RR：2022/09/26(月) 16:21:49.35 ID:wLw6cIg0.net
- 本人確認とかもうスマホと連携してできるようにして欲しいよな
エマージェンシーとはいえ数字を番号回だけおして決定（入力）ボタンはないのでしばらく待機が入力（決定）で次の数字で繰り返し・・・
とてもじゃないができねえよ
- 55 ：774RR：2022/09/26(月) 16:38:04.85 ID:eZT5z4t4.net
- PCXはまだマシだけど
スマホが簡単にナビに使えるようにしろよと言いたい
家で言うならコンセントのありかはあちこちにある
それと同じでUSB充電のコネクタを使いやすいようにして欲しいわ
- 56 ：774RR：2022/09/26(月) 16:54:03.84 ID:fWZS3ZUa.net
- >>51のことは忘れて下さい
- 57 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>55
???
スマホの地図アプリ起動させて目的地設定すればいいだけのような気がするが、何が望みなんだ?
GPS非搭載のスマホ&タブレット(Fireタブレットとか?)でもBluetoothのGPSとか使えば大丈夫だと思うんだが･･･。
- 58 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 車両の製品寿命の方がスマホの技術が廃れる時期と比べて長いし、最近は半導体不足だからな
それに技適取ったり...
しかし、一番は下手な機能を搭載して、それを理解できないおっさんに、年老いたバイク屋やお客様センターが説明しないといけなくなることだな
- 59 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 今日日のスマホは一日ナビしても半分くらいバッテリー残ってるから充電なんか小さいモバイルバッテリー持ってけば車両電源なんか要らないと思う
バイクにホルダーさえ付けてしまえば後は「Hey Siri(OK Google)。〇〇に案内して。」でナビ開始だし
- 60 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 尻案内は使い物になる？
- 61 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- みんなツーリングサボーター使ってんのかな
- 62 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>61 スマホを見れる位置に固定していない
面倒だし落としそう
- 63 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- h
- 64 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- o
- 65 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>46
前バーグマン乗ってた
- 66 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
-
正規の本スレ
HONDA PCX160/150 Part101
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1662685038/
- 67 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- h
- 68 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>65
Kymco KRV180TCSとSYM DRG BTは、フラットフロアで、最新技術を使っていていいぞ
- 69 ：774RR：2022/10/01(土) 13:59:13.69
- ゴミのポイ捨てか゛と゛うたら．街の景観がと゛うたら、クソ航空騒音まみれのクソ汚いクソ日本て゛寝言は寝て言えって話だよな
都心まて゛数珠つなぎでクソ航空機飛は゛してる直下なんて，ゴミで埋め尽くされてるのか゛お似合いた゛ろ
ハ゛ンバン路上にコ゛ミ捨てまくって．ゴミ有料た゛のと自治体としての最低限の存在価値すら放棄した税金泥棒に−矢報いてやるのが正解
むしろ恥知らす゛テ口リス├の巣窟クソ空港に卑猥なコ゛ミを散乱させに出向いてやるのか゛正義た゛そ゛
グ儿グル威カ業務妨害ヘリによる望遠力メラのぞき見ポリ公やら猥褻犯罪公務員た゛らけて゛，大々的にエ囗本即売會まで開催して、
もはやカイセ゛ンは知らないけどヘンタヰは知ってるガヰジンのほうか゛多い萬国共通語の語源，
変態腐敗テ囗國家日本のありのままを地球破壊して嬉しか゛ってるクソカ゛イジンに思い知らせてやれ
創価学会員は，何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ−か゛囗をきけて容認するとか本氣で思ってるとしたら侮辱にもほどがあるぞ！
https://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg
- 70 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 初代のKF12に乗っています。
燃料のインジケーターが点滅してから（200km時くらい）ガス欠まで何キロ走れますか？
今ま50kmくらい走ったことはありますが、ガス欠になったことがないもので。
燃費は50km/Lくらいです。
- 71 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 点滅した時点でガス入れたら残量解るよね
大体残1Lで点滅って感じだと思うけど個体差もあろうし手持ちは自分で確認しようよ
- 72 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>71
タンク容量の公称値は5.9Lですが点滅してから50km（1L消費）走っても5.4Lしかガソリンが入らないのです。
そうなので、あと25kmくらい走れるのか、それともタンク容量が公称値よりも小さいのか知りたいと思った次第です。
- 73 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 東日本大震災の後のガソリン不足以来いつもメモリが二つ減ったら給油するようにしてる
- 74 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そこんな場末に長文書く前に一言ググれば携行缶でガス欠まで計測なんて一杯出て来るだろうに
ネットの使い方間違えてますよ
- 75 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- タンク容量の公称値を疑っている場合は、点滅時に満タンに入れても、残量がわからないような気がする
- 76 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- h
- 77 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- KF12だが、乗り始めて４分位で温度警告灯が点灯するようになってしまった
サーモスタットが故障したことが疑われるので、今度取り外して機能しているか確かめてみる
- 78 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- h
- 79 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>77だけど単にエア抜きの不足かも
エア抜きをやり直してみる
- 80 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フォルツァが新型出るってことで、悩んでるんですが
80kmまでだとpcx160とあまり変わらないですよね？
- 81 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 70kmまでなら変わらないけど80kmだと少し差が出ると思う
- 82 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 価格が違いすぎるよね
- 83 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 僕は道を走っていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のフォルツァにのってるんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な予約競争を突破してから２年。
納車の日のあの喜びがいまだに続いている。
「フォルツァ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
- 84 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- MF13からMF15になった時はほとんど見た目に差がなかったけど
2023年型は見た目からしてだいぶ変わるねえ
型落ち車両でも気にせずクスッと笑えたらいいけどｗ
- 85 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- テールがPCXみたいと言われ続けて数年･･･
いよいよオリジナルデザインに変わります！
- 86 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フォルッアはNM4のデザイナーだけど金田のバイクになったら買おうと思ってる
- 87 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ホンダはフォルツァMF08のＳマチックを買わせておきながら、欠陥を認めず、部品の供給を停止した。
そんな車種によく乗れるなぁ
- 88 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>85
このテールランプのデザインは、うーん・・
https://news.webike.net/motorcycle/249204/
ヒゲタ醤油のラベルがモチーフか？
- 89 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>80
どっちも持ってるけど加速はもう出だしから違うよさすがに
- 90 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新型Forzaもヘッドライトの明るさ期待できないな
13/15なんてメインユニットがPCXと一緒だし
- 91 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 55Wハロゲン×2灯同時点灯のフォルツァは明るかった
- 92 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ETCと前後ドラレコが標準装備ならもっと食指も動くだろうに。
いや、FORZAは重いし(186kg)、足つきも悪いから(780mm)、
次期PCXがあるなら装備してくれるといいな。
ツイントリップとタコに外気温計と電圧計、電動スクリーンは
手動でもいいから180mm可変な。あと広角照射のヘッドライト。
65万位でもOKだ。
- 93 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>91
ぶっちゃけ高速走れる車両のヘッドライト光量はハロゲン換算55w2灯分の確保は最低してほしいよなぁ
手持ちのGENTOSライトの方が遥かに明るいのはいただけない
- 94 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>86
今買える内にとりまnm4買っといて金田外装ワンオフ製作が1番手っ取り早いと思うんだ
- 95 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 金田バイクより、ガーランドの方がいいな。
首都高から落っことされても問題ないし、バック走行も出来るし。
- 96 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 「ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ」
- 97 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/262402/car/2521240/6446748/note.aspx
PCX150 KF12のタンク8L化をやるために、タンク用意して、近日中にやる予定
ディスクグラインダーで金属を削ることになる
- 98 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 次はPCX180やな
待ってるで
- 99 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>97
乙
- 100 ：774RR：2022/10/18(火) 20:54:25.65 .net
- (ヾﾉ･ω･`)ﾅｲﾅｲ
- 101 ：774RR：2022/10/19(水) 22:51:58.03 ID:+wocJD8r.net
- トリコロールカラーのPCXパリダカを作ってくれ
- 102 ：774RR：2022/10/19(水) 22:55:10.78 ID:oeTl2amU.net
- ガンダムになってしまう
- 103 ：774RR：2022/10/20(木) 03:54:17.86 ID:8pQcfimF.net
- >>102
知らんの？
- 104 ：774RR：2022/10/20(木) 08:37:17.48 ID:guFpw53E.net
- ガンダムに変形するPCX-78-3はよ
- 105 ：774RR：2022/10/20(木) 13:48:12.67 ID:do+EMY9G.net
- まずはテム・レイさんの出生とルナ・チタニウム合金の発掘とガンダリウム合金の開発を為ねば
- 106 ：774RR：2022/10/20(木) 23:10:11.97 ID:6VnmpiEw.net
- >>101
自分で塗装すれば？
- 107 ：774RR：2022/10/26(水) 22:23:51.50 ID:JRCJ/w+G.net
- >>97
それやると外観からはわからなくなる感じですか？
ホームセンターで工具買って自分でもできますかねぇ？
メンテはオイル交換くらいしかやったことないッス
- 108 ：774RR：2022/10/28(金) 20:59:13.55 ID:pV4MuCBo.net
- >>3
国内向け150-250cc単気筒スクーターのスペック比較 2022/10/28現在
ﾎｲｰﾙF/R 冷却方式ﾊﾞﾙﾌﾞ 税別 馬力 ﾄﾙｸ ｼｰﾄ高 車重 燃料ﾀﾝｸ WMTC燃費 車種
15/14 水4V \599,000 23PS 2.4 780mm 186kg 11L 33.2km/L FORZA(MF15)
15/14 水4V \595,000 23PS 2.4 795mm 179kg 13L 33.8km/L XMAX(SG70)
13/12 水4V \519,400 18PS 1.6 735mm 165kg 10L 30.3km/L ﾊﾞｰｸﾞﾏﾝ200
14/13 水4V \430,000 16PS 1.5 780mm 136kg 8.1L 42.5km/L ADV160(KF54)new
14/13 水2V \410,000 15PS 1.4 795mm 134kg 8.0L 44.1km/L ADV150(KF38)※
14/13 水4V \370,000 15.8PS 1.5 764mm 132kg 8.1L 45.2km/L PCX160(KF47)
14/14 水2V \346,000 15PS 1.4 764mm 131kg 8.0L 46.0km/L PCX150(KF30)※
*KF30のABSモデルは \366,000
13/13 水4V \370,000 15PS 1.4 765mm 131kg 7.1L 44.6km/L NMAX155(SG66)
13/13 水4V \350,000 15PS 1.4 765mm 128kg 6.6L 41.7km/L NMAX155(SG50)※
13/13 水4V \360,000 15PS 1.4 815mm 130kg 6.1L 40.9km/L X FORCE(SG79)
13/13 水4V \345,000 15PS 1.4 795mm 145kg 7.4L 37.5km/L ﾏｼﾞｪｽﾃｨS(SG52)
※は生産終了モデル
*ﾄﾘｼﾃｨは3輪なので除いた。
- 109 ：774RR：2022/10/28(金) 22:44:31.34 ID:fahwCCWO.net
- >>107
普通の人だと、カウルを外して取り付けるだけでもできない
この場合、さらに金属を切断することや燃料ポンプを漏れがないように取り替えるという作業も必要
8L化したいなら買い替えをおすすめする
- 110 ：774RR：2022/10/29(土) 14:35:30.71 ID:j+luIal6.net
- 5型はまだですかー？
- 111 ：774RR：2022/10/29(土) 14:39:13.33 ID:wg8q+YVu.net
- ADV160は発表されたのにPCX置いてけぼり(´･ω･`)
- 112 ：774RR：2022/10/29(土) 15:21:49.23 ID:yFgYJi+E.net
- まだ160が出ていくらも経ってないだろｗ
- 113 ：774RR：2022/10/31(月) 11:34:39.63 ID:48VdmQAb.net
- KB12の4万キロだが、カムチェーンテンショナーが壊れて、アイドリング時に、タップ音のようだけどもっとうるさい音がするようになって、テンショナーリフターAssyを交換した
このテンショナーリフターは最新版でも基本的には同じだから、長く乗っていればいずれ壊れる
音を放置するともっとひどいことになるから音がしたらすぐに見てもらうことをおすすめする
- 114 ：774RR：2022/10/31(月) 20:44:28.96 ID:2ap8pKcC.net
- >>113
部品代、工賃、作業時間（お店に預けた時間）、どんな感じでした？そろそろ6万kmなので良かったら聞かせてください
- 115 ：774RR：2022/10/31(月) 21:01:42.36 ID:JQI3g0bA.net
- 明日規制後モデル発表か
- 116 ：774RR：2022/11/01(火) 02:08:11.29 ID:q9/CwVjX.net
- >>114
部品代は4200円（Oリング除く）、自分でやったので工賃なし
テンショナーリフターAssyの交換自体は簡単だが、
サイドカウル、ラゲージボックスを外した後に、
スロットルボディを外すことになるので、
頼むと工賃は1.5万円くらいかかりそう
こちらがわかりやすい
https://youtu.be/AkWvFvA1tnM
https://minkara.carview.co.jp/userid/621322/car/1077029/5130272/note.aspx
- 117 ：774RR：2022/11/01(火) 07:17:11.99 ID:D77loQRU.net
- KB12って何？
- 118 ：774RR：2022/11/01(火) 08:14:56.57 ID:3gsEKLyS.net
- KF12の誤記
- 119 ：774RR：2022/11/01(火) 08:26:02.73 ID:3gsEKLyS.net
- GN125Hのカムチェーンテンショナーは手動だから1万キロごとに調整する必要があって古いなと思っていたが、壊れるよりはましだった
- 120 ：774RR：2022/11/01(火) 13:49:17.74 ID:+r25iqKZ.net
- 今月やっと、入荷の予定があったので納車待ちなんですが おすすめのUSBの充電コネクターってありますか？
ゴリラナビつけたいので、出来ればPD対応の物があれば嬉しいです。
デイトナのは見つけたのですが、グリップ横に付けるタイプ使用してる人います？
- 121 ：774RR：2022/11/01(火) 17:04:28.51 ID:Jf2wIprX.net
- >>120
防水性や振動だいじょうぶ？
- 122 ：774RR：2022/11/01(火) 23:40:47.00 ID:0unKcfeR.net
- ミツバのドラレコ(前後カメラ)自分で取り付けようか検討してる。
バイクのばらし経験ゼロ。
(ただし2017頃のiMacやMacBookとかはばらし経験あり)
動画を参考にばらし～取付～戻しまで大体どの程度時間かかるもんなのかな?
- 123 ：774RR：2022/11/02(水) 20:16:58.34 ID:pHjRmylN.net
- >>115 外れたな、次の予想はいつだい？
- 124 ：774RR：2022/11/02(水) 21:29:54.99 ID:2koMOlPX.net
- 新色のグレーちょっと気になる
でも値上げなんだろうなぁ
- 125 ：774RR：2022/11/03(木) 14:40:55.06 ID:NohNk5DP.net
- >>116
のんびりライフっていうブログで、テンショナーリフターの交換の際は三代目の対策品を使ったほうがいいと書いてある
- 126 ：774RR：2022/11/03(木) 16:58:04.56 ID:kcIGpWCF.net
- >>123
我が家の猫が明日発表だニャンと言ってる
価格変わらず
馬力、トルク気持ち程度下がる
新色追加白以外すべてマット系
納期は初回生産逃したら半年は待て
- 127 ：774RR：2022/11/03(木) 17:59:32.89 ID:Ci2e3bLJ.net
- 次は8BK-KF47か、それとも47から型番が上がるのか、
新型ADV160(8BK-KF54)とエンジンスペック変えてくるのかな？
https://www.dream-tokyo.co.jp/lineup/new/
現行PCX160(2BK-KF47)は東京夢系列で本日現在20台も在庫がある。
- 128 ：774RR：2022/11/04(金) 12:19:38.27 ID:PNbBtpID.net
- >>125
主に初代のみの現象で良かった
初代は燃料タンクが小さいし何かと大変だな
- 129 ：774RR：2022/11/04(金) 20:11:06.01 ID:bEyFCNJD.net
- バーグマン200が死んだ模様
何もかもが中途半端だったけど価格がね…
あの装備と価格ならもう少し頑張ってフォルツァなりXMAXなり買うわってなるよなぁ
- 130 ：774RR：2022/11/04(金) 20:47:44.75 ID:rQxjkW1k.net
- 以前は実売価格はメチャメチャ安かったんだけどね
乗り出しで40万円台なんて普通だった
ここ最近はディーラー以外にもバロンなんかの大手販売店も値引しなくなったし
実売価格もジリジリ上がっていってバグ200の魅力だった実売価格のお得感がなくなった
- 131 ：774RR：2022/11/05(土) 15:52:57.95 ID:dVwWmP/E.net
- >>129
バーグマンを中途半端って言う人は乗ったこと無い人が200ccという数字だけで決めつけるからだよ
最高速は140出るけどレッドゾーンの10000回転でリミッター効いてたから
ハイスピードプーリーに変えたら155まで出た
これはMF15フォルツァと全く同じ数値
加速も殆ど変わらない
車体は少し小さいけど荷室が正方形に近くて他より使い勝手いい
小型のキャリーケースも入るからね
小型と言っても初代フォルツァよりはデカいから
完全に250ccクラスだよ
脚付きも抜群にいいし
余計な装備省いた分だけで安いけど
むしろ空力処理はバーグマンが秀でてる
デザインが独特なのと200という数字たけで判断されるユーザー側の問題で終売になるバイクの典型だよ
- 132 ：774RR：2022/11/05(土) 16:45:03.24 ID:cxSUtQOa.net
- 250の大きさがいらないって言ってるのがわからないのかね
- 133 ：774RR：2022/11/05(土) 19:42:14.59 ID:B0bvZYX1.net
- 言ってるの？
- 134 ：774RR：2022/11/05(土) 19:45:51.05 ID:R3fZu50Q.net
- バーグマン、全盛期のビグスクよりは一回り小さいベ。
今はフォルツァも、かつてに比べれば大分コンパクトになってるけど。
- 135 ：774RR：2022/11/05(土) 20:43:28.48 ID:UGhAzWhl.net
- マグザム餅でスカブ250も乗ってた俺からするとあのボディで200ccは駄作だと思ったね
デカい＝正義な中国はどうか知らないけどPCX150とはコンセプトが違うし走りのレベルが違う
個々の正義は違うからバーグマンが市場から拒否されたとしても蓼食う虫もそりゃいるだろうしね
- 136 ：774RR：2022/11/05(土) 22:07:23.61 ID:/S14ecQW.net
- どこに主眼を置くかだろ?
自分は
・原二にすると保険料が高くつく
・ビクスクサイズよりコンパクトにしたい
・年に一回程度しか高速乗らない(けど、乗れないと困る)
って理由から150,160ccクラスを選択したけど、これが高速の利用頻度が高くなるんだったらバークマンあたりを候補にしてた可能性あるよ。
- 137 ：774RR：2022/11/05(土) 22:15:55.83 ID:Zlw/ipWX.net
- フォルツァ欲しかったが、マンションのバイク駐輪場が狭い（固定ミラーが幅を取る）
PCXならなんとか置ける
- 138 ：774RR：2022/11/06(日) 07:53:58.99 ID:L0r/FxfS.net
- >>131
基本設計がデビュー当時のままで実売価格だけ上がってんだから
売れる訳無いんよ、ユーザー側の問題で終売？バカ言うなメーカー側の怠慢や
- 139 ：774RR：2022/11/07(月) 03:22:15.07 ID:0Q+I/Ngd.net
- 若いなw
基本設計を頻繁に変えるのは基本的にイマイチだからよ
基本設計が良ければ頻繁に変える必要はないし
バーグマンもデビュー直後は毎年アレコレ小変更掛けてたの知らないのか
エンジンは毎年駆動系は一度変えてる。
ウエイトローラーやプーリーにクラッチも別物になってるし
知らないのに「きっとこうだ！」と決めつけるのはまだまだ経験が足りないからやろ
ちなみに日本で初めてお披露目された東京モーターショーではPCXのコーナーを態々作ってたのに
モーサイじゃないからか皆バイクに興味無いみたいでガラガラやったから
暇そうにしてた説明員に話し掛けたら
向こうから食いついてきていろんな説明受けたけ
ど180ccくらいまで載せられるって何かの記事で見たよ？と言ったら250までいけます！て話してたわ
流石にあの(初代の)ボディーじゃ無理やろと思ったけどな
まー関係ない話やけど
- 140 ：774RR：2022/11/07(月) 11:35:09.42 ID:LPAKdEGB.net
- 長文起毛
- 141 ：774RR：2022/11/07(月) 11:41:43.53 ID:6PIiholw.net
- バーグマン200 は250ccスクーターと比べるスクーター
PCX150/160は、高速に乗ろうと思ったら乗れる程度の燃費を重視した125ccスクーターと比べるスクーター
ということで、他の車種のスレでバーグマン200 のことを語るのはこのくらいにしましょう
- 142 ：774RR：2022/11/07(月) 12:08:56.24 ID:QQmsAQoa.net
- >>139
むしろ後半の方がPCXに関係ある件ｗ
- 143 ：774RR：2022/11/07(月) 12:39:19.06 ID:3FgFOmJs.net
- 積載性は箱付けりゃ向上するけど
シート下の使いやすさには劣るから
PCXから派生させた尻デカの実用車があるといいなあ
- 144 ：774RR：2022/11/07(月) 12:45:49.09 ID:uAPsT/gT.net
- 160はシート下も広くなってますやん
- 145 ：774RR：2022/11/07(月) 15:33:01.08 ID:LRmtl4oJ.net
- 馬鹿は馬鹿の山で止まってしまい自分の馬鹿話に酔いしれるから話が長い
- 146 ：774RR：2022/11/07(月) 23:00:04.06 ID:0Q+I/Ngd.net
- クールでつね
- 147 ：774RR：2022/11/08(火) 14:06:04.54 ID:wclfQQYP.net
- 殺人バイクPCX
https://news.yahoo.co.jp/articles/d0a219f5d75c8420402a77be695430ee000aa340
- 148 ：774RR：2022/11/08(火) 16:39:56.56 ID:+9dnrigK.net
- >>147
俺みたいに超ロングシールドを付けていたら助かったかもな
どっちにしても二輪は危ないものだよな
- 149 ：774RR：2022/11/08(火) 16:41:29.18 ID:+9dnrigK.net
- >>143
尻デカといえばバーグマン200を思い浮かべてしまう
- 150 ：774RR：2022/11/09(水) 10:04:53.86 ID:QRRxvDDq.net
- >>125
俺もKF12だが、テンショナーリフター以外に、後の型の部品を使ったほうがいい部品ってある？
- 151 ：774RR：2022/11/10(木) 16:56:57.52 ID:C7+0Q4lz.net
- >>150
ブログに、サーモスタットも新しい型のものを使うことを薦めていた
基本的に、パーツリストで図が同じ部品はたいてい使えると思う
そして、結果を公開してくれ
みんなの役に立つから
- 152 ：774RR：2022/11/11(金) 12:15:49.96 ID:teUxk+rh.net
- 昨日白色納車
さっき紅葉見に走り回ってきたけど今まで乗ってたリードと比べて何もかもが違いすぎてワロタ
最高の相棒になりそう
- 153 ：774RR：2022/11/11(金) 14:23:53.90 ID:7LL4GoZp.net
- >>152
点検の時に代車でリード貸してくれたんだけど
エンジンは125のPCXと同じだけどすべてが別物なので気を付けてって言われた
さすがにリードがここまでひどいとは思わなかった
- 154 ：774RR：2022/11/11(金) 16:17:48.00 ID:Ih3sQTKc.net
- リードの足元の狭さは異常。
- 155 ：774RR：2022/11/11(金) 16:32:06.26 ID:NW7Ifd0g.net
- リードって便利だな♪
リードって全然便利じゃないのよね。ボリ～ン♪
- 156 ：774RR：2022/11/11(金) 21:55:53.19 ID:73iSuthP.net
- フォルツァ、x-max、 adv160っと
新型でるから、これからのpcx160って売れ行き落ちるんかな？
- 157 ：774RR：2022/11/11(金) 23:49:18.87 ID:hXLUQd88.net
- ビクスクは別カテだろ
- 158 ：774RR：2022/11/12(土) 00:51:05.83 ID:acxjYHH9.net
- 日本での売上なんて微々たるもんだから
- 159 ：774RR：2022/11/12(土) 06:26:50.85 ID:2XoSE1Gd.net
- 普段使いとしてClick160i良いな
- 160 ：774RR：2022/11/12(土) 11:34:02.99 ID:RNSE/svi.net
- リードっていっても4ストのやつだろ？
- 161 ：774RR：2022/11/12(土) 11:39:02.62 ID:6HAJ+gs7.net
- >>155
リード90の時から使われてるスレタイやろ？ｗ
- 162 ：774RR：2022/11/12(土) 13:51:36.80 ID:RNSE/svi.net
- 今のリード125はベトナムの街でよく見るようなスタイルで
フットボードの前端がつま先入るギリギリサイズでその先は絶壁垂直壁
2スト時代の斜めに立ち上がった壁に足投げだせるスタイルとは違う
- 163 ：774RR：2022/11/12(土) 15:15:32.15 ID:ihcUpSTo.net
- スマートキー連動のリアボックスって付けてる人いますか？
便利ですか？
- 164 ：774RR：2022/11/12(土) 17:12:50.25 ID:8MZKajZn.net
- >>161
20年前のリード100(2スト)の頃から、bike板に確かにそれはあった。
- 165 ：774RR：2022/11/12(土) 17:45:07.18 ID:w9OunhsA.net
- >>97
情報ありがとう
オレも初代KF12のタンク8L化してみた
燃料ポンプのところのガソリン漏れのチェックが不十分で、一度組んだ後で漏れがわかり、再度組み直すことになったが、今となっては良い思い出
8L化してよかった ただし、いじり初心者にはおすすめできん
- 166 ：774RR：2022/11/13(日) 02:48:30.76 ID:1waNhCWB.net
- >>152
排気量UPだとやっぱりパワーUP感じるんだな。
自分はMF08フォルツァからの乗り換え。今日(というかもう昨日か)同じく白の160を納車。
良くも悪くも高速乗れる原二って印象が強いわ。
メインが下道で高速は年1～2回程度だからこれで充分なんだけど、軽いから横風にやられるとふらつきそう。
あと、ノーマルスクリーン寒いｗ
今80～90km/hで走らせて風圧の圧迫感結構強い。
- 167 ：774RR：2022/11/13(日) 14:43:00.53 ID:BRsJ0fRA.net
- ノーマルのスクリーンというかPCXの特徴的なフロントの
スモークシールドは正式名称メーターバイザーなんだよね。
上の排気量からの人は、原二に毛が生えた程度で自専道も走れるスクーター、
他の原二から乗り替えた人は、走行安定性が高くてプチツーもこなせそうだ
・・ってな感じで。
- 168 ：774RR：2022/11/13(日) 15:01:09.67 ID:icm55nfk.net
- ボディーマウントシールド最高よ
- 169 ：774RR：2022/11/13(日) 16:49:52.10 ID:bSwy7+h7.net
- 一般道なら最高だね160
- 170 ：774RR：2022/11/15(火) 01:49:22.32 ID:+RsZsay5.net
- >>147
建設作業員て時点でお察しやな
煽られてぶつけられて殺されたか
- 171 ：774RR：2022/11/15(火) 12:26:50.24 ID:nFSVXn3V.net
- >>170
たとえその推測が正しいことが多いとしても、そのように職業で他人のことを蔑むのは良くないと思う
- 172 ：774RR：2022/11/17(木) 11:13:01.16 ID:L4Y6TMw2.net
- >>168
俺はそれより大きいやつ付けてる
冬に本領発揮する
- 173 ：774RR：2022/11/17(木) 12:14:01.63 ID:5qob9D8+.net
- PCX160ってPCX150よりどれくらい燃費悪いの？
あまり変わらない？
- 174 ：774RR：2022/11/18(金) 10:32:24.10 ID:oLhUaXks.net
- >>173
噴射量を抑えた分燃費を稼いでも、排気量アップとリアホイール小径化のおかげで少しだけ落ちるみたい
- 175 ：774RR：2022/11/18(金) 12:27:51.07 ID:h1IcbvH1.net
- >>174
タイヤ外径5mmでそんなに変わるもんなんかね
- 176 ：774RR：2022/11/18(金) 21:53:56.27 ID:Ar/7pXKg.net
- そんなに変わるとは書いていないぞ
- 177 ：774RR：2022/11/19(土) 14:07:12.43 ID:BJ7r9tCH.net
- 車種の特性じゃなくて一般論だよね
- 178 ：774RR：2022/11/20(日) 10:55:28.28 ID:8phqBuNO.net
- ホイール小径化すると、大きくは変わらないだろうが、少しは燃費落ちるんだろうな
スーパーカブは17インチだし
- 179 ：774RR：2022/11/21(月) 04:08:02.94 ID:Fhr8NOO5.net
- カブの場合カブプロが14インチだからカタログ見比べてみたらいい
WMTCモードではほぼ同じ値を挙げてるな
- 180 ：774RR：2022/11/21(月) 06:43:56.51 ID:OipQvKk9.net
- >>179
ほぼ同じというのはどっちがどうなんだ？
- 181 ：774RR：2022/11/24(木) 04:30:43.92 ID:IiueCnrQ.net
- 長いこと
日本の裏側はほぼブラジルと思っていた
- 182 ：774RR：2022/11/24(木) 05:36:47.56 ID:U19CUhVX.net
- サバンナ八木「ブラジルの人、聞こえますかー？」
ブラジル人「ビーチで砂を掘ったら中に日本人が埋まっていた」
- 183 ：774RR：2022/11/24(木) 08:38:00.37 ID:vFdvwgi0.net
- どういうこと？
- 184 ：774RR：2022/11/24(木) 20:17:25.63 ID:ofT98xo9.net
- ぷ、プロレスラーとは違うんだな
- 185 ：774RR：2022/11/24(木) 22:16:08.94 ID:I7RNXw+d.net
- 今日代車で借りたけど、乗りやすくていいね。
アイドリングストップはビビった。
- 186 ：774RR：2022/11/24(木) 22:33:16.55 ID:DiaI5WFF.net
- アイドリングストップからの始動は、デコンプ機構のおかげでスムースなのさ
乗りやすさについては、ホイール径が小さいスクーターに負ける面もあるが、燃費が売りだね
- 187 ：774RR：2022/11/25(金) 09:46:06.67 ID:G/KPxqGt.net
- 最近大型に乗る中年の死亡事故が増えてきているけど、二輪車って、価格が高いとか燃費が悪いからって、安全になるわけではないんだよね
かえって危険になる
結局、スピード出なくて、高速で旅行へ行きたくなくなるこの車種が安全、ということに気づいた最近の俺。
- 188 ：774RR：2022/11/25(金) 10:10:38.20 ID:HJmA05kB.net
- 時速30kmでも壁に突っ込めば生身晒してる二輪は普通に死ねるからな
0-100が3秒のSSや重く止まり辛いアメリカンとかでイキってれば簡単に足とか命とか失くす罠
大型は自分の命を危険極まりない状態に晒すからわざわざ別に金払って安全性を学ぶのにね
大金叩いてバンジーロープ外して崖から飛び降りるとかどんなゲームですかと
- 189 ：774RR：2022/11/25(金) 10:23:23.12 ID:G/KPxqGt.net
- 奥多摩周遊道路で、ハングオンして100km/hくらいで飛ばしてる大型二輪、本当にやめてほしい
対向車線でまったり走っている俺に正面衝突してしまうだろ！
- 190 ：774RR：2022/11/25(金) 10:39:14.42 ID:6DfaU8xE.net
- 車もそうだけど性能を上げても発揮する場所を求めてますます頭おかしい行動をとるだけなんだよなあ
適切な道具って大事
- 191 ：774RR：2022/11/25(金) 12:30:11.55 ID:dlNuyUzU.net
- 日本の平均的な道路だと、250以下位しか面白くない
リッター乗ってたがストレス溜まりまくり
良い音聞きたいなと思ったら、あっという間に法定速度オーバー
- 192 ：774RR：2022/11/25(金) 13:09:48.34 ID:60fGagpf.net
- 首都高でもアクセル開けられないからな
クラッチ入切で左手がつる
- 193 ：774RR：2022/11/25(金) 23:26:07.16 ID:EwxLSm/5.net
- >>191
どっかのスレでもリッター乗りがたかが250で速いのどうの言い合ってるってバカにしてたけど
一番その辺が現実的に楽しめるんだよな
- 194 ：774RR：2022/11/25(金) 23:35:32.75 ID:dDo3ayrI.net
- スレッド無くなってるけど大型バイクは手放すまで慣らし運転してるのと同じとかいうのあったねw
- 195 ：774RR：2022/11/26(土) 11:06:44.54 ID:iDmbKnH1.net
- 16台も色々乗り替えて来た俺的に言えば
何にでも万能に使いたいなら、日本の道＆日本人の体格的に600～750が一番万能だな。
近距離通勤や下駄使用だと150、160ccが圧倒的に便利
首都圏だと駐車場の関係もあり125が便利だね。
250は非力過ぎて中途半端過ぎる
メリットは車検が無い事位か。女性だったら非力なんでちょうど良いだろうけどね
- 196 ：774RR：2022/11/26(土) 11:14:08.93 ID:iDmbKnH1.net
- >>194
CBRなんか2速で233km/h出るもんな
俺が乗ってる1400でさえ3秒で100km/h行く
H2Rなんか9秒で300km/h出るんじゃなかったか。たしか。
この世界になると全身の筋肉で加速Gに耐えないとバイクだけ走って人間は加速に耐えられないで落ちる。マジで
サーキット以外では本領発揮する所なんか無いから一生慣らし運転ってスレも分かるw
- 197 ：774RR：2022/11/26(土) 13:10:23.98 ID:/ttJKhWw.net
- すくなくてもリターンライダーじゃ操れないな
- 198 ：774RR：2022/11/26(土) 13:43:00.61 ID:fxB894BP.net
- 日本は駐輪場がSAでも狭いんだよ
結局取り回しが面倒なバイクは、色々面倒になってくる
- 199 ：774RR：2022/11/26(土) 23:22:52.14 ID:irFtbCM5.net
- 高速でもそんな速さ求めないから、120km/hがとりあえず出せれば問題ないからなぁ。
昨日ノーマルスクリーンで高速走った(90km/h前後)らかなり寒い･･･
可変スクリーンの出来る(しかも取付カンタンｗ)ADV160の方が良かったかもｗ
- 200 ：774RR：2022/11/27(日) 01:38:04.00 ID:bdJTGhD3.net
- ボディーマウントシールドとハンドルカバーで余裕よ
もう売っちゃうけど
- 201 ：774RR：2022/11/27(日) 12:00:33.46 ID:ouNNhxFc.net
- 冬もバリバリ乗る俺にとっては、大きなウィンドスクリーンを付けることができるのはスクーターの大きなメリットだな
他に、ハンドルカバー、サイドバイザーも付けてる
サイドバイザーは自分の型用のものがなくても他のを流用すれば何とかなる
- 202 ：774RR：2022/11/27(日) 12:11:32.65 ID:1F5mE+85.net
- ボディマウントシールドはもう標準装備にすべき
- 203 ：774RR：2022/11/27(日) 14:59:38.81 ID:ouNNhxFc.net
- >>202
バーグマン200が売れてないだろ
古くはグランドマジェスティは売れず、マジェスティが売れた
売る方の立場も考えてあげろよ
- 204 ：774RR：2022/11/27(日) 17:50:28.44 ID:4/RgAUcy.net
- これに乗り換えて1つだけ残念なのはピンクナンバー乗ってる時より煽られる
ナンバーが白だから50だと思われるんだろうか
- 205 ：774RR：2022/11/27(日) 18:23:20.58 ID:pVJTguc9.net
- >>204
全身プロテクター付けて、ドラレコ付けて、録画中ステッカー貼れ
俺は煽られた事は無い
- 206 ：774RR：2022/11/27(日) 18:24:27.08 ID:VEt27pZF.net
- ヘルメットにカメラ付けると明らかに詰めてくる人減るのが悲しいな
- 207 ：774RR：2022/11/27(日) 19:15:46.50 ID:F3pSyDOg.net
- そんなデカい50ccがあるかッ！
- 208 ：774RR：2022/11/27(日) 20:01:16.92 ID:6RLybZT8.net
- 初代PCXの後ろ姿は50ccかと思うほどショボかったぞ
- 209 ：774RR：2022/11/27(日) 20:12:07.87 ID:fKBMOHg2.net
- バイクなんて全く乗らない人も無数にいるしサイズとか考えもしないんだよ
- 210 ：774RR：2022/11/27(日) 20:23:41.39 ID:SrPLmhj9.net
- 初代PCX150はよく煽られないまでも車間を詰められたわ
デカ目の箱を付けたらマシになったが
- 211 ：774RR：2022/11/27(日) 21:49:06.87 ID:G/cGHnl6.net
- オレは初代のKF12にボックス付けてボックスの赤いところが光るようにしている
煽りはまったく怖くないが、トラックが気づかずに突っ込まれるのが怖い
- 212 ：774RR：2022/11/29(火) 01:57:38.39 ID:IuGnCzPg.net
- 新車のPCX160行くか、中古のPCX150買うか迷っとる、
中古の方は20万円とかなんだけど中古でも大丈夫かな？
初めてバイク買うからわからんことだらけで、地雷踏みたくなくてビビっとる
- 213 ：774RR：2022/11/29(火) 02:01:50.42 ID:IuGnCzPg.net
- ↑中古のは2014年モデルです
- 214 ：774RR：2022/11/29(火) 03:02:24.98 ID:bCZMAKLy.net
- 新車にしとけ
- 215 ：774RR：2022/11/29(火) 03:19:42.82 ID:KMRVXOED.net
- >>213
新車がいいよ
興味で聞くけど2014年で走行距離なん㌔？
- 216 ：774RR：2022/11/29(火) 07:16:21.95 ID:d43S2Uzq.net
- >>212
素直に新車
- 217 ：774RR：2022/11/29(火) 07:32:01.80 ID:AGkaN3+F.net
- >>212
地雷が嫌なら新車一択
- 218 ：774RR：2022/11/29(火) 10:11:41.98 ID:pWsRAJBb.net
- 回答サンキューやで🤓
新車で買います！
- 219 ：774RR：2022/11/29(火) 10:21:47.50 ID:qVFMeGIR.net
- >>218
ホンダで買うと全部やってくれるからね
東京なら桜井ホンダが好きだな。
- 220 ：774RR：2022/11/29(火) 11:18:18.65 ID:B/mV4SHp.net
- お仕事おつかれです
新車の納車時期が遅ければ中古もありだと思う（二代目以降おすすめ）
そもそも「二輪なんてもう嫌だ～！！」となって乗らなくなるかもしれないし
- 221 ：774RR：2022/11/29(火) 21:22:19.41 ID:s2zNqWR/.net
- >>212
初めてのバイクなら尚更新車がいいだろうね。
正常と違和感の違いが判断出来ない事もあるだろうし、リスクを増やす必要ないかと。
ある意味命預ける訳だし。
ところで、メットインにライト付けたい。
バッテリー直だと危険(消し忘れとかでバッテリーが上がる可能性がある)ってよく見るけど、シート開閉をON/OFFスイッチにした場合でも干上がる事あり得るの?
- 222 ：774RR：2022/11/29(火) 21:30:43.73 ID:CuRmEJiU.net
- そりゃ、どこか（LED内ということもありうる）でショートしたりスイッチ動作不良だったら、なるだろう
そういう可能性をなくしたければやらないことになる
- 223 ：774RR：2022/11/29(火) 21:33:18.74 ID:jQ9h0YTs.net
- 何言ってるんだこいつ
- 224 ：774RR：2022/11/29(火) 21:38:25.96 ID:CuRmEJiU.net
- 一般的なスイッチなら電流けっこう漏れて最終的には壊れる
だからリレー使ったりする
ここらへん理解したほうがいい
- 225 ：774RR：2022/11/29(火) 21:57:23.42 ID:A2garcTR.net
- メットイン照明なんてLEDなら1Wも使わんからあえてイグニッション連動で常時点灯でもいいかもな
ヒューズだけ入れてな、車両火災の多くは素人配線だから
- 226 ：774RR：2022/11/29(火) 22:04:33.08 ID:8SXeTnX9.net
- 不安ならセンサーライトでも買ってメットインに放りこんどけよ
- 227 ：774RR：2022/11/29(火) 22:35:25.40 ID:kvO6St1J.net
- 100均のLEDライトでも入れとけ
- 228 ：774RR：2022/11/30(水) 10:22:18.10 ID:5aeP48fd.net
- >>225 イグニションOFFのときも使いたいんだろう
100均ライトが無難だな
バッテリーと乾電池は違うからな
- 229 ：774RR：2022/12/04(日) 21:11:20.25 ID:Ktg6W57f.net
- 高速も走れて、気兼ねなく小さい店舗の前にも止められるのは良いな
- 230 ：774RR：2022/12/05(月) 19:53:46.76 ID:WVYuglM9.net
- 本日発表のあったフォルツァスレも過疎ってるな。
テールランプがこんなイメージでどうよ？→(ﾟдﾟ)
- 231 ：774RR：2022/12/05(月) 19:59:05.21 ID:WVYuglM9.net
- 前のミラーはカタツムリ変わらず、後ろはウマーって・・
https://www.honda.co.jp/FORZA/assets/images/design/image-03.png
メーターは恰好いいね。
https://www.honda.co.jp/FORZA/assets/images/design/image-04.png
激しくスレチご容赦(笑)。
- 232 ：774RR：2022/12/05(月) 21:16:23.72 ID:XhAFozio.net
- PCXもこれくらい豪華にすりゃいいのに
数万上がっても売れるだろ
- 233 ：774RR：2022/12/06(火) 01:56:56.68 ID:AGR61Uyj.net
- >>231
メーターにあるForzaの文字が真ん中から上に移動した
これでメーターフード部にナビ取り付けてもメーターが見辛くなる問題も多少緩和される
- 234 ：774RR：2022/12/06(火) 03:21:40.63 ID:ynHVKMRq.net
- フォルツァの二眼アナログメーターいいよなぁ めっちゃカッコイイ
- 235 ：774RR：2022/12/06(火) 08:44:26.25 ID:VFi5/ipv.net
- >>232
PCXは150クラスの廉価モデル&雛型って位置付けだろうから、豪華装備はしないんじゃないかと。
コストがデジタル>アナログになれば変わってくるだろうけど、無いだろうなあ。
- 236 ：774RR：2022/12/06(火) 09:02:21.59 ID:Sys4gQvE.net
- >>234
つ「バーグマン200」
- 237 ：774RR：2022/12/06(火) 09:54:12.86 ID:TOhZnRAO.net
- つ「ＸＭＡＸ」
- 238 ：774RR：2022/12/06(火) 20:39:26.52 ID:z/YobrbC.net
- フォルッアはデザインNM4みたいなら欲しいな
デザイナー同じだったはずだし無理かもだが
- 239 ：774RR：2022/12/06(火) 22:49:35.46 ID:tEAiqggG.net
- xmaxがpcxサイズなら即乗り換えるわ
- 240 ：774RR：2022/12/07(水) 01:50:19.47 ID:cgbNi0vM.net
- それnmaxやん
- 241 ：774RR：2022/12/07(水) 10:37:10.67 ID:c1HlEYuR.net
- >>230
PCXと一緒だったヘッドライトユニットは変わったんかな
80万するのに一緒のヘッドライトユニットは流石に閉口したわ
暗さも一緒だったし
- 242 ：774RR：2022/12/07(水) 11:58:38.71 ID:FBQ6Dud1.net
- ホンダってワザとショボい装備から初めてマイチェンやフルチェンで少しずつグレードを標準レベルにしていくよね
リアブレーキをドラムから始めたりさ
買い替え需要考えてやろうけどユーザーの事より儲け優先よね
- 243 ：774RR：2022/12/07(水) 13:17:22.74 ID:iWnGbb8J.net
- >>242
車もそうだけど、ここのとこのホンダはやることがセコくてなんだかなぁという感じ
- 244 ：774RR：2022/12/07(水) 15:42:06.90 ID:Df9NPb4Y.net
- >>242
不用意に本当のこと書くと消されるぞ
- 245 ：774RR：2022/12/07(水) 16:46:43.93 ID:NqLK7Gmr.net
- リアがドラムなのはアジアンバイクでは普通
日本人向けに設計された車両ではない
サイドブレーキのような使い方ができ、経年劣化しないという利点がある
- 246 ：774RR：2022/12/07(水) 16:53:20.41 ID:B4ODGJ4U.net
- ドラムって案外いいぞ
単体で点検しなくてもタイヤ交換の時に目に入るのとシューはディスクパッドの倍くらい長持ちして価格も半額と安い
- 247 ：774RR：2022/12/07(水) 17:00:49.79 ID:HfLfDryC.net
- タマ数多い車種なら、
リアドラムでもホイール選べる、、、
- 248 ：774RR：2022/12/07(水) 18:47:54.27 ID:bk1/RLZ1.net
- >>242
PCX150の初代は35万くらいだし、モデルチェンジの時はコミコミ28万位で買えたけど他社は28万でフル装備を買えるってこと？
- 249 ：774RR：2022/12/07(水) 22:26:21.98 ID:ef/wTNZK.net
- ３年放置していたスクーターのエンジンが動くようになったとしても、前後ともディスクブレーキだと両方とも不具合が発生してブレーキがまったく機能しなくなる可能性がある
その点、リアがドラムだとドラムブレーキは確実に動く
メーカーはこういうことも考えて設計するものだ
- 250 ：774RR：2022/12/08(木) 08:55:30.36 ID:opjZ6JM8.net
- リアはドラムが良いわ
あとはブレーキレバーの位置調整、ロックくらい付けて欲しい
- 251 ：774RR：2022/12/08(木) 10:08:47.01 ID:D8jdYq1e.net
- またレーサー気取りのイキリおじさん達が騒ぎ出すぞ
- 252 ：774RR：2022/12/08(木) 11:31:51.31 ID:PP5lYxjH.net
- >>251
尚更この車種のリアブレーキにディスクは要らないって意見にしかならんでしょ
- 253 ：774RR：2022/12/08(木) 11:43:15.60 ID:D8jdYq1e.net
- 過去の事例を見ると逆なんだな
- 254 ：774RR：2022/12/08(木) 19:47:08.23 ID:IKKgadNw.net
- >>249
リアドラムは動いてもフロントのディスクは固着するかもしれんし
その状態では結局走れないから意味無いわ
ドラムだって絶対動く保証なんて無いから
ブレーキシューが劣化で割れる事例もあるからな
- 255 ：774RR：2022/12/08(木) 20:00:57.35 ID:D5CpIj7N.net
- 屁理屈言うな
- 256 ：774RR：2022/12/08(木) 20:30:44.27 ID:7acSK7oc.net
- 暴れPCXになった時でも安全に効いてくれればディスクでもドラムでもエアでもいい派。
- 257 ：774RR：2022/12/08(木) 20:36:43.30 ID:fUnfsmtq.net
- >>254
ディスクは回るけどキャリパーが動かないというようになることがほとんど
- 258 ：774RR：2022/12/08(木) 22:56:08.19 ID:6+cgx7s+.net
- ドラムのコントロール性はクソだからなぁ
- 259 ：774RR：2022/12/08(木) 23:50:47.20 ID:e6W3FIMk.net
- >>249
3年も放置するユーザーとか気にして作ってもしゃーない
毎日乗るユーザー向けに作るもんやろ普通
- 260 ：774RR：2022/12/08(木) 23:52:31.69 ID:e6W3FIMk.net
- リアブレーキを巧みに使いこなすとスクーターのユニットスイングの重ったるい動きをコントロールして振り回す走りも自在になるからね
そういう意味でもディスクの方がええわ
- 261 ：774RR：2022/12/08(木) 23:55:40.33 ID:gCFwkOIc.net
- ほらレーサー気取りのイキリおじさんが騒ぎ始めたｗ
- 262 ：774RR：2022/12/09(金) 01:04:10.04 ID:c67p2Kzn.net
- >>259
いろいろな人が乗っても大きな事故を起こさないようにすることが重要なんだよ
- 263 ：774RR：2022/12/09(金) 02:43:21.37 ID:sraDHmO8.net
- >>262
確かに色々な人（チビ・デブ・女など）が乗ってもいいように考えてるけど
3年も放置するとこまで考えてるってのは無いな
- 264 ：774RR：2022/12/09(金) 02:44:01.34 ID:sraDHmO8.net
- >>261
何がほらなの？
- 265 ：774RR：2022/12/09(金) 02:45:40.88 ID:8N0CUNe+.net
- >>264
>>251で予想した通りだからだよｗ
- 266 ：774RR：2022/12/09(金) 04:48:12.12 ID:H5BhmC8H.net
- ところで、みんなはディスクブレーキのパッド交換以外に、フルード交換やキャリパー掃除やＯＨを定期的にやってる？（頼む場合を含めて）
- 267 ：774RR：2022/12/09(金) 08:32:37.73 ID:NixhsSTy.net
- >>265
でどのレスを見てレーサー気取りと思ったの？
- 268 ：774RR：2022/12/09(金) 08:33:29.01 ID:OSxrjtil.net
- 本人登場ｗ
- 269 ：774RR：2022/12/09(金) 13:12:58.99 ID:7ffLt/I5.net
- >>263
というか検査や業者メンテは受けなくてよくても定期点検はれっきとした義務だから
- 270 ：774RR：2022/12/09(金) 16:51:20.69 ID:tlfPF/mJ.net
- >>260
それはドラムでも一緒だからディスクじゃなきゃという状況は無い
- 271 ：774RR：2022/12/09(金) 21:39:26.08 ID:4AVKd1px.net
- ぶっちゃけフロントもドラムでいいっちゃ良い
タイヤ交換の時に点検されるしシューは2万キロ持つしシューが安いという点で維持費が結構代わってくるが
恩恵は配達業の人くらいだろうな
ディスクの方がかっこいいからそういうのは販売に影響するし
- 272 ：774RR：2022/12/09(金) 22:38:29.69 ID:NixhsSTy.net
- >>268
コントロール性を語る人みんながレーサーに見えるのかw
お子ちゃまやねwww
- 273 ：774RR：2022/12/09(金) 22:42:32.72 ID:5KZmkQBo.net
- >>272
ドラムのバイクで走ってる奴はみんなコントロール性の悪いドラムを超絶テクニックで操って走ってるのかい？
- 274 ：774RR：2022/12/10(土) 00:11:16.25 ID:nPsbF3yg.net
- ドラムが高性能なら多くのバイクに採用されるはずやけど
圧倒的にディスクが多い現実があるよね
- 275 ：774RR：2022/12/10(土) 00:16:45.59 ID:7Cov1PLn.net
- その性能が低いドラムのバイクで街中を走ってる人達はブレーキ性能の低さを超絶テクニックでカバーしているのかい？
- 276 ：774RR：2022/12/10(土) 00:54:14.01 ID:nPsbF3yg.net
- 自分ではしてるつもりだろうね
可愛そうだけどディスクの制動力とコントロール制はディスクでしか再現できないからね
- 277 ：774RR：2022/12/10(土) 01:10:19.08 ID:7Cov1PLn.net
- ドラムのバイクで街中で走ってる人は、その再現できないコントロール性を超絶テクニックでカバーしてるのかい？
- 278 ：774RR：2022/12/10(土) 01:11:03.47 ID:7Cov1PLn.net
- ついでに誤字多すぎ
- 279 ：774RR：2022/12/10(土) 01:15:06.71 ID:7Cov1PLn.net
- ID:nPsbF3ygとか初期のドラムだったPCXに乗ったら満足にブレーキングもできなくなっちゃうド下手くそなんだろうな
- 280 ：774RR：2022/12/10(土) 06:06:22.72 ID:nPsbF3yg.net
- ディスクPCXに買い換えられないドラム乗りが嫉妬に狂って発狂連投してまつねw
運転が上手いとドラムでもそれなりにコントロールできまつよ？
でもディスクに乗ればもっと上手くコントロールできまつよ？
ってシンプルな話なのに買い換えられないからって発狂連投しなくてもええやん？
まぁ頑張ってお金稼いで買い替えてくらはい
ﾉｼ
- 281 ：774RR：2022/12/10(土) 06:22:51.12 ID:2vgVIZUQ.net
- >>274
原付や車なんてほぼドラムじゃん
- 282 ：774RR：2022/12/10(土) 06:36:43.04 ID:7Cov1PLn.net
- >>280
初代PCX150から乗り継いで今の160で三台目だぜ
今でも初代乗ってる奴とか見るけどドラムでもちゃんと運転してるからな
レーサー気取りのイキリおじさんより余程運転が上手いのだろうｗ
- 283 ：774RR：2022/12/10(土) 07:57:56.86 ID:EfDFIl5i.net
- >>280
だからこれくらいの車種でドラムじゃ出来ないコントロールって何よ？w
そりゃただの下手だろ
コントロールって言って上手くなったつもりかい？
- 284 ：774RR：2022/12/10(土) 09:38:43.05 ID:CBBAsPCa.net
- 前後ディスクになって真っ先に感じたのは
ブレーキめちゃ効く！って事
- 285 ：774RR：2022/12/10(土) 09:48:31.05 ID:2H508DLA.net
- >>284
いや、前から普通に効くけど･･
どんだけ急ブレーキ多用してるんだよ・・・
- 286 ：774RR：2022/12/10(土) 10:01:09.48 ID:dNNEX8ze.net
- >>284
気のせいだよ
- 287 ：774RR：2022/12/10(土) 10:02:52.36 ID:dcc+kH1+.net
- 気のせい
- 288 ：774RR：2022/12/10(土) 10:11:48.81 ID:CBBAsPCa.net
- 明らかに効く
まぁ個人的な感想だ、気にするな
- 289 ：774RR：2022/12/10(土) 10:17:33.68 ID:9ir5teXG.net
- 急発進、急加速、急ブレーキを繰り返してシグナルダッシュや阿弥陀すり抜けで他のバイクや車より少しでも前に出ようとし、
抜いたら勝った！勝った！とイキがり公道でレースしてる（つもり）なのが、レーサー気取りのイキリおじさんですから。
- 290 ：774RR：2022/12/10(土) 12:30:43.09 ID:GRIZ0JUh.net
- 車ってドラムが多いんだ
- 291 ：774RR：2022/12/10(土) 15:03:59.64 ID:AICduG/A.net
- 車でリアディスクは300万以上の価格帯が多い
そしてディスクだと効きが甘いからパーキング用のドラムが内蔵されてるものがほとんど
- 292 ：774RR：2022/12/10(土) 17:19:35.95 ID:0dsolWig.net
- そろそろPCXの話に戻そうか
- 293 ：774RR：2022/12/10(土) 17:29:04.25 ID:MqXzfGKM.net
- >>291
効きが甘いからではないぞ
ディスクブレーキというのはずっとディスクにキャリパーを押し付けておくことはできないから、サイドブレーキ用途では使えない
だからドラムブレーキも付いている
二輪車でも、サイドブレーキ付きのマジェスティの一部の型ではディスクブレーキとドラムブレーキを両方とも付いている
- 294 ：774RR：2022/12/10(土) 18:41:35.79 ID:VaIc6Dlk.net
- >>293
じゃあインドラムじゃない車はサイドブレーキがないのか？
- 295 ：774RR：2022/12/10(土) 19:06:33.47 ID:1b65HWse.net
- 過去モデルから現行乗り換えた人はやっば体感で効きが違うのわかるのかね
今のやつから前後ディスクでしょ
- 296 ：774RR：2022/12/10(土) 19:24:03.75 ID:dYuZXKZs.net
- ん？シルビアとかヴィヴィオってサイド兼用キャリパーじゃね
- 297 ：774RR：2022/12/10(土) 20:27:05.81 ID:nPsbF3yg.net
- 貧乏人の僻みでしかないな
- 298 ：774RR：2022/12/10(土) 20:33:34.60 ID:9ir5teXG.net
- 論点のすり替えでしか反論できないレーサー気取りのイキリおじさん
- 299 ：774RR：2022/12/10(土) 20:37:55.76 ID:PbBBmI/N.net
- 向こうだとバカにされるからわざわざスクーターのスレでイキってるのよ
ここで下手くそ上手いとかどうでもいいから
- 300 ：774RR：2022/12/10(土) 20:54:21.77 ID:nPsbF3yg.net
- >>281
車？なんで車の話してんの？
- 301 ：774RR：2022/12/10(土) 20:54:43.08 ID:nPsbF3yg.net
- >>282
嘘つきオジサンw
- 302 ：774RR：2022/12/10(土) 21:03:09.90 ID:nPsbF3yg.net
- >>283
誰が「ドラムじゃ出来ない」と書いたの？？
勝手に捏造する悪癖は血筋から来る生来の性なのかな？？
- 303 ：774RR：2022/12/10(土) 21:07:07.32 ID:9ir5teXG.net
- イキリおじさん
言ってることが支離滅裂になってきたな
- 304 ：774RR：2022/12/10(土) 21:51:58.77 ID:fCovjtJJ.net
- >>293
マウント取ろうとして自爆したなｗ
- 305 ：774RR：2022/12/10(土) 22:09:46.76 ID:FuLTLmLR.net
- >>293
ホンダのスクーターのフォルツァもパーキング専用のドラムブレーキついてたな
シルバーウイングのパーキングは油圧とは別系統のワイヤーでリヤブレーキディスクを利用していた
つまりパーキングブレーキに使えないのはディスクブレーキではなく油圧なのではなかろうか
- 306 ：774RR：2022/12/10(土) 23:22:47.94 ID:WmSZUcQ7.net
- そらワイヤーの伸びがないとテンションかからんから代替する構造がいる
ドラムは効きが悪いって人も油圧ドラムとで比べないとワイヤ伝達で比較するのはちょっと違う
- 307 ：774RR：2022/12/10(土) 23:45:41.21 ID:+u04TFtT.net
- >>288
後輪ドラムのバイクから乗り換えたけど後輪効くな！！が第一印象だった
- 308 ：774RR：2022/12/10(土) 23:54:21.71 ID:nPsbF3yg.net
- >>303
自己紹介w
- 309 ：774RR：2022/12/11(日) 00:20:07.56 ID:nekkE/X6.net
- コンビブレーキじゃないPCX150ABSに乗ってるけど
後輪のドラムブレーキかなり効きが良いよ。
- 310 ：774RR：2022/12/11(日) 12:49:35.01 ID:rwb82iW9.net
- >>302
ディスクならもっと上手く出来る
ってんならドラムじゃ出来ないコントロールがディスクなら出来ると同義だろ
まず日本語コントロール出来るようになりなよ
- 311 ：774RR：2022/12/12(月) 07:44:42.22 ID:OMp2GbIu.net
- 貧乏人はどうでもいいことでよく揉めてるなあ
- 312 ：774RR：2022/12/12(月) 07:56:05.97 ID:/AETwfY7.net
- 相変わらず論点ずらしでしか反論できないレーサー気取りのイキリおじさん
- 313 ：774RR：2022/12/12(月) 08:17:30.04 ID:l/6tpNkl.net
- ブレーキの話は盛り上がるってことはわかった
他の話題にしよう
- 314 ：774RR：2022/12/12(月) 16:52:38.81 ID:M4bMvwDa.net
- >>310
勝手に同義にするなw
何処までやれるかの加減の問題
- 315 ：774RR：2022/12/12(月) 16:54:20.02 ID:M4bMvwDa.net
- >>312
何も論点ずらして無いのに
ずらした事にして
束の間の優越感で現実逃避でつか？
貧乏人は性格捻れてるからねぇw
- 316 ：774RR：2022/12/12(月) 17:29:08.58 ID:0LivE/IM.net
- 言ってるそばから論点ずらしでしか反論できないレーサー気取りのイキリおじさん
- 317 ：774RR：2022/12/12(月) 23:29:06.95 ID:zCusKPy7.net
- ディスク信仰の行き過ぎで不必要でもディスクにして更に売れるなら価格上げてでもディスクにするだろうね
ただディスクの恩恵である微細なブレーキコントロールをコンビブレーキのPCXでどうやってリアだけ微細にコントロールしたらいい？
教えて偉い人
- 318 ：774RR：2022/12/13(火) 00:28:55.95 ID:lsJS2nRe.net
- >>314
その加減がドラムじゃ出来ないってお前が言ってんだがw
頭大丈夫か？
PCXでディスクじゃないとコントロール出来ない領域なんざねぇよ
機構のせいにすんなヘタクソ
- 319 ：774RR：2022/12/13(火) 03:12:17.71 ID:LY0GviGG.net
- ドラムとディスクの原価は2個で1000円程度だそうだが
5万キロ乗ったときのメンテコストは数万円変わると思う、その辺をどう評価するかだな
- 320 ：774RR：2022/12/13(火) 07:33:56.87 ID:QFr5a3IJ.net
- >>318
俺もそう思う
どっちでも性能は気にならないけどディスクだとフロントに比べてローターが減りまくるのが嫌い
- 321 ：774RR：2022/12/13(火) 08:16:41.17 ID:gVhUUndr.net
- この話いつまで続くん
- 322 ：774RR：2022/12/13(火) 08:20:55.10 ID:Kz52rnej.net
- >>317
コンビブレーキのPCXでリアがディスクのモデルってどれ？
教えて偉い人
- 323 ：774RR：2022/12/13(火) 08:24:35.66 ID:+L9poszQ.net
- そりゃディスクおじさんがPCXリアディスクで微細なコントロールをコンビブレーキで使う神がかった走法を教える迄じゃないの？
それか論破されたと認めるまでとか
- 324 ：774RR：2022/12/13(火) 08:35:31.75 ID:7RIhjjDb.net
- リアディスクのPCXで微細なコントロールを駆使し速く走る方法を教えてくれると聞いて
- 325 ：774RR：2022/12/13(火) 08:43:51.22 ID:tSPE0dZE.net
- ディスクブレーキの利点
安定した制動力
放熱性
簡単にブレーキパッドが交換できる
見た目が貧乏臭くない
- 326 ：774RR：2022/12/13(火) 09:01:54.20 ID:H7NqlY8k.net
- >>328
確かタイモデルの3型はリアがディスクだったはず。
- 327 ：774RR：2022/12/13(火) 09:31:21.06 ID:ASEPyBV3.net
- 貧乏人ほど見た目に拘るからな
- 328 ：774RR：2022/12/13(火) 10:02:50.03 ID:pqOIcWrJ.net
- ドラムブレーキだっさｗ
それ何年前の年式だよ
- 329 ：774RR：2022/12/13(火) 10:04:11.25 ID:wm5L/Z5G.net
- 相当古いでしょもう見たことないもの
8年ぐらい前かな
- 330 ：774RR：2022/12/13(火) 10:13:38.72 ID:K7yeNXkP.net
- >>1によると2018年だね
- 331 ：774RR：2022/12/13(火) 10:27:46.67 ID:ASEPyBV3.net
- 今でも最初期型見るぞ
- 332 ：774RR：2022/12/13(火) 10:32:59.91 ID:kug0mEJj.net
- >>317
リアディスクのPCXってコンビブレーキじゃなくない？
- 333 ：774RR：2022/12/13(火) 10:36:09.90 ID:PXBnhUAV.net
- ABS とかトラクションコントロールの制御をするのにリアディスクブレーキは必須でしょう
今更ドラムとか
- 334 ：774RR：2022/12/13(火) 10:46:08.97 ID:ASEPyBV3.net
- 微細なブレーキコンロールで腕前を自慢していたのに
いつの間にかABSで逆に未熟さをカバーしてもらう話に変わってるな
- 335 ：774RR：2022/12/13(火) 10:53:51.34 ID:qdStL1VX.net
- ドラムブレーキのPCXとかマジで見たことないんだけど
いつまでそんな古いバイクに乗ってるの
- 336 ：774RR：2022/12/13(火) 10:56:13.00 ID:XSwXFQ3l.net
- 2年前に現行が発売されるまでドラムブレーキのPCXが普通に売られていたんだけど
知らないの？
- 337 ：774RR：2022/12/13(火) 11:00:25.50 ID:ASEPyBV3.net
- 田舎はバイク自体少ないからな
- 338 ：774RR：2022/12/13(火) 11:20:03.77 ID:p52/xrI8.net
- ディスクブレーキの欠点はブレーキ単体での点検整備が必要
パッドがローターが思いの外消耗して結構高価
- 339 ：774RR：2022/12/13(火) 12:27:45.34 ID:fbXnyMJ5.net
- >>334
言い負かせれば何でもありな考え方だから
こんなところでボロが出るんだなw
- 340 ：774RR：2022/12/13(火) 13:16:45.65 ID:LfuTzskI.net
- >>318
馬鹿は文脈を理解できないんだな
- 341 ：774RR：2022/12/13(火) 13:34:36.99 ID:sO1Cf10e.net
- >>336
つーか現行の販売数自体少ないのに見たこと無いって特定のだけしか見ない田舎か、ただの引きこもりしかないよな
- 342 ：774RR：2022/12/13(火) 13:35:37.50 ID:sO1Cf10e.net
- >>340
馬鹿にでも分かるよう詳細説明してくれよ
出来るなら
- 343 ：774RR：2022/12/14(水) 00:22:49.86 ID:AQxQ516S.net
- ドラムブレーキ（笑）
- 344 ：774RR：2022/12/14(水) 07:37:38.66 ID:SJUo7HJ/.net
-
●注意事項●
PCXスレには長年にわたりスレ住人に対する誹謗中傷を行う連呼バカという変質者が粘着しています。
この連呼バカは「嫉妬」「牛丼屋」「発達障害」といった用語を好んで使用し、
スレ住人を見境無く「牛丼屋」認定（意味不明）する特徴があります。
また、「灯油」「転倒」「タイヤが細い」「ドラム」など繰り返し同じネタでdisったり、
膨大なリンクを含むPCX叩きの長文コピペを連続投稿していたのも同じ変質者です。
このようにあの手この手でユーザーの情報交換を妨害する連呼バカの悪質な荒らし行為には
惑わされないように皆様ご注意願います。
- 345 ：774RR：2022/12/14(水) 13:08:38.80 ID:CuMq097n.net
- 5型はまだか？
- 346 ：774RR：2022/12/14(水) 23:58:50.58 ID:J3+CPyko.net
- ５型を出さずにそろそろ別の名前の別のコンセプトの車種に移行しそう
フォルツァ160とか
- 347 ：774RR：2022/12/15(木) 14:25:46.69 ID:nkWkxacj.net
- >>346
オレはPS160を期待したい
- 348 ：774RR：2022/12/15(木) 14:30:27.06 ID:p60O/ekZ.net
- フォルツァは既に125があるからな
250と同じ車体でエンジンだけ125
- 349 ：774RR：2022/12/15(木) 14:46:56.76 ID:lZ0CqWsH.net
- >>347
それまで生きてる自信が無い
- 350 ：774RR：2022/12/15(木) 17:00:37.29 ID:s++7gtS3.net
- vario160をふつうに売ればいいのに。下手すると新車乗り出しでPCX160より高いとかありえん。
- 351 ：774RR：2022/12/15(木) 18:28:18.72 ID:OImeazhR.net
- >>350
平床はマジェSは終了だしXフォースはあんなザマだし、ヴァリオ出せばバカ売れしそうなのになぁ
- 352 ：774RR：2022/12/15(木) 21:23:05.62 ID:NImuqlK5.net
- >>347
PS250は画期的すぎて、営業的に大失敗だったな
メンテしやすくて背もたれが大きくてもメットインがないのはだめだ
- 353 ：774RR：2022/12/15(木) 21:34:52.82 ID:czhtO+7V.net
- 再販したら売れそうだけどね
メットインべつにいらんけどなぁ
- 354 ：774RR：2022/12/15(木) 21:37:38.37 ID:NImuqlK5.net
- >>351
Xフォースはどんなざまなの？
シート高が高すぎるってこと？
- 355 ：774RR：2022/12/15(木) 22:15:46.65 ID:OImeazhR.net
- >>354
他にはデザインが古臭い、足が投げ出せない、今時片目ハロゲンとか？
結構速いみたいだしスマホ連携が出来る所は少し気になるけど
- 356 ：774RR：2022/12/16(金) 00:48:05.33 ID:+C2fSa08.net
- >>350
日本では足元フラットはリードってことでは
足元フラットにすると、どうしても振動増えて、ガソリンタンクの容量減るし
SYM Joymaxはある程度容量あるけど
- 357 ：774RR：2022/12/16(金) 07:32:13.66 ID:GgQct+nC.net
- XフォースはPCX同等の車重になったけど
シート下スペースとガソリンタンク容量がカットされたのが痛い
マジェSにブルーコア載せるだけで良かったのにどうしてああなった
おそらくNMAXと差別化してシティコミューターに特化させたのだろうけど
そっち用途はシグナスなりアクシスZを買うから要らない子
- 358 ：774RR：2022/12/16(金) 08:17:21.95 ID:RQpvQNPR.net
- >>356
SYM Joyride 200i (RV200i)は足元フラットで燃料タンクが7.6Lだな
昔乗っていたが、ナット４つ外すだけでラゲージボックスを上から取り外すことができて、カウルを取り外す必要がなくて、整備性が良かった
その点、PCXは最悪
- 359 ：774RR：2022/12/16(金) 08:46:18.09 ID:ZprcxX/s.net
- >>357
今どき日本だけを基準で開発されると思ってるとは
- 360 ：774RR：2022/12/16(金) 09:14:15.34 ID:+PacI8mw.net
- PCX125とPCX160は全然違う？
加速、最高速、燃費、等々どうなのかなーと。
- 361 ：774RR：2022/12/16(金) 09:18:14.91 ID:RukiEf20.net
- PCX125は乗ったことないけどPCX150も加速や最高速は原二スクと変わらん
PCX160の加速はPCX150よりマッタリと感じる
- 362 ：774RR：2022/12/16(金) 09:19:08.49 ID:RukiEf20.net
- ただ坂道発進だと原二スクよりは力強いのも感じる
- 363 ：774RR：2022/12/16(金) 12:56:41.72 ID:452vUg0J.net
- >>359
開発はともかく導入の判断をしたのは日本のヤマ発だろ
- 364 ：774RR：2022/12/16(金) 16:49:28.16 ID:Vb5y5xpH.net
- >>360
160の方がハイギヤになっているから低速での加速はあまり変わらず、125の方が高回転を使う
高速域は160が優位
燃費は160の方が少し悪い程度
実際はそんなことより、高速道路を含む自動車専用道路に乗りたいかどうかや保険費用を安くしたいかどうか、で決める人が多い
- 365 ：774RR：2022/12/16(金) 17:02:11.95 ID:snVzV+I9.net
- 加速が気になるならWRすこし軽くしてやればいい、お好みで
現行は知らんけど旧型は仕向地によって重さが違う
- 366 ：774RR：2022/12/16(金) 20:17:33.90 ID:CCEpPsLU.net
- >>358
昔マジェスティ125が流行ってたときに、SYMのRV125JPやRV200iも売れてたね
フラットフロア、まあまあのタンク容量、腰にやさしいシート、高回転回ることで排気量を超えたパワー、ロングスクリーン、と魅力的だな
次はJoyride S 200iにしよっかな～
- 367 ：774RR：2022/12/17(土) 22:32:02.02 ID:/ankWgdo.net
- 今からPCX160を注文するとどれくらいで納車されるもんかな？
みんないくらくらいした？
- 368 ：774RR：2022/12/17(土) 22:40:56.95 ID:Ij722H+s.net
- 俺は春頃にいつ入荷されるか分からないから注文も受け付けてないと言われたが
夏に今度一台入荷できるから買う？と聞かれた
今まで何台も買い継いできたから教えてくれたんだろうけど
- 369 ：774RR：2022/12/17(土) 23:18:05.92 ID:OpXJZ2vI.net
- PCX160(KF47)-2021モデルの新車在庫は、定価販売の
夢店なら東京系列だけでも15台、全国106台もあるけどな。
https://usedmotor.honda.co.jp/ncar/N01
- 370 ：774RR：2022/12/18(日) 00:18:29.07 ID:LuIKx189.net
- >>366
いくらスペック的に魅力的でも、出先で簡単なメンテしてほしくてもSYMってだけで断られる可能性があるんだよね
RV200iにするなら、足元フラットではなく少し高くてもバーグマン200にするかな
ただ写真見る限りシートは腰に優しそうでいいね
- 371 ：774RR：2022/12/18(日) 10:43:46.94 ID:v/7eQa2Z.net
- 旧型なら新車在庫それなりに有るのね160が出たから買え控えかな？
- 372 ：774RR：2022/12/18(日) 10:45:58.24 ID:v/7eQa2Z.net
- ADVと間違えたorz
- 373 ：774RR：2022/12/19(月) 19:07:48.67 ID:2p4RJIoa.net
- ADV160が発表された後なのだから、ADV150を売るなら値引きしてほしいね
- 374 ：774RR：2022/12/19(月) 20:56:40.60 ID:q7PdKIny.net
- むしろ値引きしないで売れると思ってるバイク屋おるんかな
- 375 ：774RR：2022/12/19(月) 21:00:02.31 ID:lMYa+8Ar.net
- 生鮮食料品と違って車両の仕入れ値は希望小売価格の9割超えてるから値引きしてたほうが異常だった
バイクの整備士の月給13万とか言われてたからな
13万の人に命あずけてたとかヤバすぎ
- 376 ：774RR：2022/12/19(月) 23:33:53.34 ID:C/HXaL65.net
- >>374
昨日ドリーム行ったら旧型を値引きしてないとのこと
新型はもう少し高いから少し安く変えますよ、とのこと
新型はいつになるかわからないからな
- 377 ：774RR：2022/12/20(火) 08:55:59.03 ID:YrabvY07.net
- 今買うやつは足元見られるよな
- 378 ：774RR：2022/12/20(火) 09:00:28.63 ID:FRMf0Dx1.net
- そりゃ何処も入荷数少なく品薄だから値下げする理由無いよね
- 379 ：774RR：2022/12/22(木) 09:13:46.04 ID:j/Df7TG0.net
- h
- 380 ：774RR：2022/12/22(木) 12:57:40.30 ID:geQ44KmF.net
- o
- 381 ：774RR：2022/12/22(木) 16:50:53.57 ID:L/PP3j5a.net
- >>352
個人的にシートの開き方はフォーサイトみたいに横開きにして欲しい
特にPCXとか小型車は全開しようとするとハンドルロックしてたら当たって全開出来ないし
- 382 ：774RR：2022/12/22(木) 17:32:20.03 .net
- シート全開にしてホーン鳴らすのあるある
- 383 ：774RR：2022/12/22(木) 18:13:19.81 ID:yzp/lp8m.net
- >>381
その売れなかったフォーサイトと同じようにするわけないだろ
- 384 ：774RR：2022/12/22(木) 18:16:51.26 ID:XIVLVhaG.net
- 160のホーンボタン、ハンドルカバー付けてるとウインカー出すとき、カバーの端が当たって鳴ることがあって煽ったみたいで気まずくなる。
前に乗ってた二型は左右逆で、そんなこと無かったのに。
- 385 ：774RR：2022/12/22(木) 18:37:45.86 ID:X7x81S3r.net
- >>383
別にあのシートのせいで売れなかった訳じゃ無いからな
フォーサイトはオッサンだけにターゲットを絞ったのが敗因
対してマジェスティは若者に大絶賛された
フォーサイトはデザインが保守的過ぎた、バーハンじゃ無いのはオッサン臭過ぎた
- 386 ：774RR：2022/12/22(木) 19:52:54.16 ID:yzp/lp8m.net
- >>385
だから、あのシートの開き方がおっさん的でダサいというのが...
- 387 ：774RR：2022/12/22(木) 23:25:41.06 ID:X7x81S3r.net
- 四六時中シート開いてるのか…
どんな使い方してんのよw
- 388 ：774RR：2022/12/23(金) 07:49:35.11 ID:od97MeOb.net
- 片側からしか使えないメットインはいろいろと不満出そう
- 389 ：774RR：2022/12/23(金) 10:44:06.23 ID:rr4o0Qd2.net
- h
- 390 ：774RR：2022/12/23(金) 19:30:40.35 ID:33VS/ihm.net
- ホンダはヘンテコな設計にしてヤッてしまうことあるよね
ステップワゴンのわくわくゲートとか、NM4とか、PS250とか
- 391 ：774RR：2022/12/23(金) 20:57:04.44 ID:tMbQ7PWy.net
- 溶けるグリヒもね
- 392 ：774RR：2022/12/24(土) 09:00:11.85 ID:oPmU7HiX.net
- >>390
ワクワクゲートは使ってる人の評判は良いんだけどな
使ったこと無いのがギャーギャー騒いでるだけ
- 393 ：774RR：2022/12/24(土) 10:58:22.82 ID:/QzaBkIO.net
- わくわくゲートの評判は良くても、それが全体のデザインに与える影響をホンダさんは軽視しがちってことでは？
- 394 ：774RR：2022/12/24(土) 13:19:23.70 ID:594/YVcB.net
- >>358
今だと、xforceが同じ構造になってる。
シリンダーヘッド周りは楽にメンテできる。
- 395 ：774RR：2022/12/24(土) 14:07:10.48 ID:IlpOQxRv.net
- >>390
ステップワゴン乗ってるけど超分かるわ
- 396 ：774RR：2022/12/24(土) 14:14:43.73 ID:UAeIDvpK.net
- h
- 397 ：774RR：2022/12/24(土) 17:00:07.50 ID:fe1aL9g+.net
- >>393
自分はあの分割がそんな騒ぐようなことかな？って思う側
特に利便性求めた車なんだからああいうアイデアあっても良いよねってしか思わん
- 398 ：774RR：2022/12/24(土) 21:53:08.48 ID:TuCsxt6F.net
- >>394
そうなのか...X Forceいいね 安いし
X Force買って改造＆メンテ動画でユーチューバーやろっかな
- 399 ：774RR：2022/12/24(土) 22:05:26.83 ID:TuCsxt6F.net
- >>390
新型のステップワゴンもデザインがパッとしないよね
所有していて面白みに欠けるような、と自動車評論家の国沢さんが書いてた
最近ホンダさんは二輪では好調だね
二輪界のトヨタのように
- 400 ：774RR：2022/12/24(土) 22:19:07.05 ID:fe1aL9g+.net
- >>399
国沢って時点でなぁ…
- 401 ：774RR：2022/12/24(土) 23:38:33.97 ID:eS6qLshE.net
- ほぼ二人乗り（合わせて130㌔）だと燃費41km/lくらい
メーターにあるアベレージの数字はかなり正しいね
- 402 ：774RR：2022/12/25(日) 00:13:17.02 ID:VIcuq5sD.net
- >>400
横からすまんが国沢ってそんなに評価低いの？
- 403 ：774RR：2022/12/25(日) 00:22:00.56 ID:VIcuq5sD.net
- ホンダの中では、GB350だけは美しいデザインだと思う
基本的にデザインよりも動力系とかを重視する会社だからそういう会社もあってもいいと思う
逆にトヨタはすべての点で80％以上である無難な車を作る会社でそのおかげで営業的に成功している
- 404 ：774RR：2022/12/25(日) 03:55:43.80 ID:S4uzZ1nI.net
- >>402
雉
- 405 ：774RR：2022/12/25(日) 05:10:52.11 ID:hLce5vw3.net
- >>404
どういうこと？
- 406 ：774RR：2022/12/25(日) 05:45:07.50 ID:5xp122MP.net
- 評論家()が提灯書きまくったから市場が縮小した
プロパガンダでブランド価値だけ向上させ、膨大な広告費は価格に転嫁して車両は手を抜き騙し売る、その煽りを受けるのは消費者でしょ
バイクでブランドに洗脳されたファンは皆現場でヒヤリハットか最悪大怪我か死んで誰もいなくなった
- 407 ：774RR：2022/12/25(日) 09:08:54.52 ID:oldVyxbS.net
- >>398
ヤマハ系はysp戸塚が強敵よ。
- 408 ：774RR：2022/12/25(日) 09:34:12.08 ID:MeWXVJdT.net
- 特大痔よりはマシじゃない？
- 409 ：774RR：2022/12/25(日) 10:51:55.13 ID:4i00yOKg.net
- >>405
エビカニ、雉、国沢
で検索すりゃ色々出てくる
- 410 ：774RR：2022/12/25(日) 12:07:35.14 ID:AbOPQx3r.net
- >>402
雉沢で検索
あと毎回あの人のインプレッション読んでも何も思わないかな？
- 411 ：774RR：2022/12/25(日) 12:09:30.04 ID:3xLXIqWq.net
- 雉か？
- 412 ：774RR：2022/12/25(日) 14:58:46.02 ID:oldVyxbS.net
- キジは私でなくセンパイかと。明日のWebでキッチリ否定させて頂きます。
- 413 ：774RR：2022/12/25(日) 15:35:41.89 ID:AbOPQx3r.net
- 日本カーオブザイヤーの選考委員見てたら判るよな
チョンダイアイオニックが優勝だぞ？つい先日事故ったら燃え出して運転手が焼け死んだ欠陥車が
- 414 ：774RR：2022/12/26(月) 01:20:46.29 ID:7OfXDiXf.net
- >>413
それは国沢とは関係ないよね
結局国沢はツイッターでのやりとりが間抜けだっただけで、どこかからお金をもらって特定の企業を貶めるような記事を恣意的に書いていたということを誰かが示したというわけではない
- 415 ：774RR：2022/12/26(月) 08:24:29.24 ID:yTAAVkv0.net
- そんなの当たり前だろ
わかるように金渡す間抜けが何処にいるよ
- 416 ：774RR：2022/12/26(月) 09:02:11.32 ID:l41BNcRp.net
- 曰く、ホンダHV(1モーター)は信号待ちアイストからアクセル全開にするとギクシャク急発進するからダメ。
って何でシグナルグランプリ？時代錯誤のボケ老人かよ…
まぁ商売相手が信仰対象外への批判的な文読んで嬉ションしたい、考える事を辞めたアホなんだろうが共に稚拙過ぎる罠
- 417 ：774RR：2022/12/26(月) 11:21:37.94 ID:KHdecBp5.net
- 本人が「スズキに対してもダメなことはダメと書いているだけで、良い製品の評価はキッチリしている。」と書いていて、
これに対して、実際の記事を客観的に調べて「いや、違う。どう見ても恣意的におとしめている。」と主張している人がいる（あるいはそのように疑われる）わけではないのだから（以下省略）
実際に、VWが意図的にこんなことやったら不正競争防止法や証券取引法の違反として刑事事件なわけで、立件されていないということはそういう疑惑がないということと推定するもの。
そういう疑惑があると思って証拠があるなら、告発などすればいい。
- 418 ：774RR：2022/12/26(月) 11:31:34.21 ID:KHdecBp5.net
- >>416 その程度の記事を書いたっていいのでは？
ホンダHV(1モーターのi-DCD)がDCTの問題でダメなのはホンダでさえ認識しているだろし（最近は新たに出していない）
- 419 ：774RR：2022/12/26(月) 11:40:50.41 ID:TvRKFSTI.net
- ほらな？DCTはリコールあったけど別にダメじゃない
知らないのにダメの文字面を喜んで鵜呑みにしてる連中の慰み文なのよ
- 420 ：774RR：2022/12/26(月) 12:38:31.86 ID:KHdecBp5.net
- >>419
DCTは信頼性の問題でダメでしょ
ヨーロッパ車でも採用されなくなってる
- 421 ：774RR：2022/12/26(月) 15:11:29.63 ID:6acJgkri.net
- >>418
でもVWグループには全くと言って良いほど言及無いんだよなぁ
もっと致命的リコール出してる上に根本的改善もしてないのに
- 422 ：774RR：2022/12/26(月) 16:05:42.70 ID:Ln6jBK+G.net
- 欧州車ではリコールが出ていればいい方で欠陥を放置した例が多いよね
初代のベンツＡクラスのCVTはある程度走ると必ず壊れる（車両は停止し、修理代は50万円）のにリコール出なかった
- 423 ：774RR：2022/12/26(月) 16:11:28.47 ID:Ln6jBK+G.net
- そして修理しても同じCVTだから、また故障する
ところでこのスレ何だっけ？
- 424 ：774RR：2022/12/26(月) 16:16:19.17 ID:yjCrNui5.net
- 立体駐車場からダイブする事故も欠陥が絡んでることがある
シフトレンジがずれて操作部はDに入れたのに機械的にはバックしたりとかそういういっちゃんヤバいヤツ
- 425 ：774RR：2022/12/26(月) 16:18:46.70 ID:2UL5pM+t.net
- 輸入車は御用評論家がベタ褒めするからな
- 426 ：774RR：2022/12/26(月) 16:48:57.73 ID:KHdecBp5.net
- 嫁が歌って儲けている人もね
- 427 ：774RR：2022/12/26(月) 16:53:51.66 ID:KHdecBp5.net
- 最初に国沢に言及した>>399はここまでの流れを予想して書き込んだと思う
- 428 ：774RR：2022/12/26(月) 16:54:26.99 ID:2UL5pM+t.net
- ヒュンダイをカー・オブ・ザ・イヤーは笑えないわ
事故って電池発火して
- 429 ：774RR：2022/12/26(月) 16:54:46.57 ID:2UL5pM+t.net
- 運転手死んでるんだぜ？
- 430 ：774RR：2022/12/26(月) 17:34:22.48 ID:KHdecBp5.net
- 電池も問題だが、デザイン性のためにドアに電子ロックを使っていて、取っ手がなくて外から助けられなかったのに、それを修正しようとしていないところだな
- 431 ：774RR：2022/12/26(月) 19:44:51.43 ID:mu6kujE+.net
- >>430 ドアを開けることができたら助かっていた事故だよね
国土交通省は改善命令とリコール命令を出したほうがいいね
- 432 ：774RR：2022/12/26(月) 19:57:40.23 ID:FGbrZfQX.net
- >>428
カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したのは日産サクラと三菱EKクロスの軽EVな
アイオニック5はインポートカー・オブ・ザ・イヤーを受賞だから混同しないように
- 433 ：774RR：2022/12/27(火) 00:59:18.12 ID:Tte1vpQG.net
- どいつもこいつも雉はかりたぜ
- 434 ：774RR：2022/12/27(火) 07:36:11.89 ID:Jg3N1Z6q.net
- 雉はかりたぜ？
濁音打てないおじいちゃんか？
- 435 ：774RR：2022/12/27(火) 08:02:49.35 ID:pQZ1VCbR.net
- 「ど」と「ぜ」には濁点ついてるよ
- 436 ：774RR：2022/12/27(火) 08:20:23.16 ID:GM/wGJey.net
- おじいちゃんで目が良くないので他の濁点が見えなかったんだろ
察してやれ
- 437 ：774RR：2022/12/27(火) 12:01:30.91 ID:Y/hZu64g.net
- 雉も泣かずば撃たれまい
エビカニ
- 438 ：774RR：2022/12/27(火) 12:08:33.66 ID:/8lD1l+b.net
- 金の受け渡しはともかく日本の評論家の多くはメーカーにマイナスになる批評しないから役に立たない
欠点言わずにムリヤリ褒めてばかりだから誰も参考にしなくなる。海外の自動車番組見たく叩きまくれよ。そしたら買って期待外れ、てのが減るだろ。顧客満足度も相対的に上がる
- 439 ：774RR：2022/12/27(火) 23:06:15.04 ID:nQtU69S5.net
- >>438
実際問題、雑誌を買って記事を興味深く読む人ってたいていその車に好感がある人だから、雑誌のライターが良い点を強調するのはわかる
もちろん広告出してるし
そういう意味では独立系のユーチューバーは参考になるのかもしれん
- 440 ：774RR：2022/12/27(火) 23:11:30.48 ID:5z1TabH/.net
- 日本でも自費で購入もしくはレンタルして忖度なしに批評してくれるメディアがあればいいのに
ドリフト選手の［このタイヤは臭いがダサい］には笑ったけどそういうのも有りｗ
- 441 ：774RR：2022/12/27(火) 23:15:25.37 ID:nQtU69S5.net
- >>407 YSP戸塚はあくまでヤマハ系ディーラー＆バイク業界全体を盛り上げたい、という立場だから、ディーラーの仕事が減るような改造やメンテ系のネタはやらないし、正規ディーラーとして言えないことは言わない
俺はPCXでの、なっとうごはん、makoto jp、よーさん、牧本商会的なユーチューバーになろうかな、とも思っていたが、PCXをちょこちょこ直したりいじっていると、段々と調子が良くなってきたので今は買い替えできなそう
たいした金ではないから乗り換えてもいいのだが...
- 442 ：774RR：2022/12/28(水) 15:18:12.05 ID:kC1sSnaz.net
- >>428
金貰えれば何でも書くし
それを指摘する人を協会から追い出すし
そんな連中
- 443 ：774RR：2022/12/28(水) 15:59:53.61 ID:DxE+Y/Tl.net
- >>442
伏木さんだっけ？
雉とかのこと言って追い出されたの
- 444 ：774RR：2022/12/28(水) 16:03:21.90 ID:mtdAxsqY.net
- >>443
名誉を傷つけたとして除名されたよ
- 445 ：774RR：2022/12/28(水) 16:13:20.28 ID:DxE+Y/Tl.net
- >>444
当たってたw
何にせよ雉沢の話は話半分どころか1/100で聞き流す程度でしかない
- 446 ：774RR：2022/12/28(水) 16:25:40.68 ID:JuoLLCNN.net
- チョーチン記事
チョーチン雉
- 447 ：774RR：2022/12/29(木) 02:23:24.32 ID:25ZR1ZpD.net
- でも彼は刺し違えたよね
だって今後一生雉沢と言われ続けるんやしw
- 448 ：774RR：2022/12/29(木) 08:53:02.69 ID:xGwAMzqf.net
- PCX150とPCX160って総合的にどっちが良いと思う？
- 449 ：774RR：2022/12/29(木) 08:56:34.11 ID:dwOcVKoE.net
- 加速重視なら150
広いメットインやスマートキー等の利便性やABS装備を重視するなら160
- 450 ：774RR：2022/12/30(金) 00:20:02.57 ID:dKbd+Ojx.net
- >>448
型が新しいからPCX160に決まっているだろ
- 451 ：774RR：2022/12/30(金) 00:48:52.03 ID:uzM/B27m.net
- 決まっている？なぜ決まっているの？
- 452 ：774RR：2022/12/30(金) 08:09:58.70 ID:DpfhyBxy.net
- >>451
純正部品保管期限の違い
長く乗るなら重要
- 453 ：774RR：2022/12/30(金) 08:15:27.62 ID:gxhYTZZe.net
- そんな長く乗る奴なんて滅多にいないだろ
たまに高速でヴェクスターとか走ってるの見るとビビるけど
- 454 ：774RR：2022/12/30(金) 09:34:16.45 ID:mEcfSoDN.net
- 150→160の人は大勢いるが160→150の人は全くいない事から解るだろ
- 455 ：774RR：2022/12/30(金) 13:26:35.35 ID:pNa8MsBN.net
- そりゃそうだｗ
- 456 ：774RR：2022/12/30(金) 13:56:01.72 ID:TRY9L08J.net
- >>453
前カゴに大根を載せたヴェクスターが高速を走ってたら目立つよねSAに停まってたらH2とかより目立ちそう
- 457 ：774RR：2022/12/31(土) 13:24:34.26 ID:29/Rs2Bu.net
- たしかに○根が見えると目立つな
- 458 ：774RR：2022/12/31(土) 14:56:31.79 ID:VYclFQfO.net
- 200ccにしてホイールベース伸ばして出してくれよ
フォルツァはデカ過ぎる
- 459 ：774RR：2022/12/31(土) 23:23:20.05 ID:6HANGdkE.net
- >>458
バーグマン200かJoyride S200にしろよ
何で既にあるものをホンダが出さないといけないんだよ
- 460 ：774RR：2023/01/01(日) 01:49:29.69 ID:YGp7XV26.net
- ホイール伸ばしたら結局フォルツァと変わらなくなるだけだろｗ
- 461 ：774RR：2023/01/01(日) 12:18:14.80 ID:25Kn3gHz.net
- ×フォルツァはデカ過ぎる
〇フォルツァは高過ぎる
が正解じゃねw
金無い奴は黙って妥協しろ
- 462 ：774RR：2023/01/01(日) 13:12:00.17 ID:ntzbJ4AO.net
- xmaxやフォルツァがPCXサイズならそのままの価格で買うけど
- 463 ：774RR：2023/01/01(日) 15:28:27.13 ID:xsXfNYa2.net
- フォルッアは二人乗りするならって感じ
まあPCXでも短距離なら大丈夫だけど
- 464 ：774RR：2023/01/01(日) 17:09:25.79 ID:No3NEmer.net
- >>463
２人乗りが多いならバーグマン200やJoyride S200iくらいタイヤが小さいといい
以前は２人乗りしやすいマグザムやジェンマが販売されていた
１４インチタイヤのフォルツァは後ろに乗りにくい
- 465 ：774RR：2023/01/01(日) 18:10:05.70 ID:OTUen2tF.net
- 元フォルツァ乗り(MF08)。
高速殆ど使わなかったから街乗りレベルで充分だろうと思ったけど、PCX160がMF08と比べて車体が軽すぎるから不安になる。
- 466 ：774RR：2023/01/01(日) 19:11:14.23 ID:eLguRllt.net
- >>461
PCX160をキャッシュで200台以上買えるけど、フォルツァがでかいというのには同意だなぁ
- 467 ：774RR：2023/01/01(日) 20:49:38.97 ID:xsXfNYa2.net
- >>464
いやマグザム乗ってたけど後ろに乗るぶんにはどっちも同じだが
マグザムは車みたいに座れるってわけでもなく跨ぐのは一緒でしょ
ドライバビリティはフォルツァ>越えられない壁>マクザムだし、だから250ビグスクでフォルツァだけが生き残ったと思ってる
- 468 ：774RR：2023/01/01(日) 21:13:40.15 ID:WQJDg1Wg.net
- なんかマグザムて時々口に出して言いたくなるわ
- 469 ：774RR：2023/01/01(日) 21:19:28.15 ID:oz8Udm19.net
- なんか名前がガンプラ黎明期にたくさん出てたパチモンみたいだわ
- 470 ：774RR：2023/01/01(日) 22:22:54.74 ID:wJSA00yy.net
- >>438
三本さんは良かった
- 471 ：774RR：2023/01/02(月) 00:02:09.52 ID:OhNRglU5.net
- 先月末、トリシティ125から高速乗りたくてこっちに乗り換えたけど、軽いし楽だしプチツーや街乗りに最高だね。
駐輪場に気を使わなくなったから停めやすくていいわ
- 472 ：774RR：2023/01/02(月) 00:07:23.30 ID:zsh02mRy.net
- 結局三本爺も時代が許さなくなってきれい事言う豚が番組司会になったし
- 473 ：774RR：2023/01/02(月) 00:20:18.54 ID:hCW0RyX1.net
- >>470
不躾な質問ですが・・
いつもの山坂道に持って参りました。
- 474 ：774RR：2023/01/02(月) 00:20:47.28 ID:ovly3+5f.net
- >>471
前輪がすべりやすいような感じする？
- 475 ：774RR：2023/01/02(月) 01:28:19.75 ID:RoBu90lZ.net
- >>460
そこまで伸ばさなくていいよ
50mmくらい伸ばして多少補強すればいいと思うよ
バーグマンはちとデカいのと生産終了決定やからね
海外メーカーはちょっと嫌かな？
車格的に200に丁度いいのがPCXやと思う
- 476 ：774RR：2023/01/02(月) 01:29:30.86 ID:RoBu90lZ.net
- >>461
いや今MF15乗ってるんやけどな
足付き悪いし駐輪場での出し入れかがしんどい
- 477 ：774RR：2023/01/02(月) 01:32:36.09 ID:Tm0QStaS.net
- もうボクのかんがえたさいつよPCXはおなかいっぱい
- 478 ：774RR：2023/01/02(月) 01:33:23.92 ID:RoBu90lZ.net
- >>473
三本とか石原都知事とか
あの世代にがつんと言われると大概皆さん黙っちゃうもんな
なんやろね？頑固オヤジ世代の強さってw
- 479 ：774RR：2023/01/02(月) 01:34:39.79 ID:RoBu90lZ.net
- >>477
でもさ150出て160になって足回りも随分良くなったやろ？
まだまだ良くなると思うで
- 480 ：774RR：2023/01/02(月) 01:42:49.54 ID:Tm0QStaS.net
- あーうざい
- 481 ：774RR：2023/01/02(月) 03:18:33.72 ID:RoBu90lZ.net
- じゃあNGにでもしてくれﾉｼ
- 482 ：774RR：2023/01/02(月) 03:19:38.61 ID:ZHvs0i/A.net
- ベンリィ110が廃盤だから大型リアキャリア付けたモノポスト仕様があってもいはず
二種のビジバイは貴重だった
- 483 ：774RR：2023/01/02(月) 17:15:59.14 ID:AUs6basx.net
- 今からPCX160を注文すると納車されるのはいつ頃だろうか？
- 484 ：774RR：2023/01/02(月) 21:30:55.32 ID:hAAHOHgo.net
- ドリームとか普通に160在庫置いてるとこ多いよ
- 485 ：774RR：2023/01/02(月) 22:35:22.44 ID:OhNRglU5.net
- >>474
返信遅くなってごめん
まだ100Km位しか寒くて乗ってないから、タイヤの皮むけてないからよくわかんないけど、トリシティの何ともいえないどっしり感が無くなったけど滑りやすいってのはないかな？ごく普通のスクーターに乗ってる感じかな。
トリシティしか乗ったことがない人が乗り換えるとどれに乗っても怖いと思うよ。 峠の下りだと、大型抜けるくらい突っ込んで行けたけど、今後は慎重に運転しないと、転けそうでそっちが怖い。
- 486 ：774RR：2023/01/03(火) 00:20:07.06 ID:sAs5RciN.net
- >>126猫、年が明けたんで8BKモデルの発表日はそろそろかい？
- 487 ：774RR：2023/01/04(水) 15:13:04.19 ID:FntKU8q0.net
- >>418
いろは坂事件とか
ホンダの1モーターHVの弱点やもんな
登坂の渋滞やと
・充電出来ないからバッテリー残量が底付く
・ケチって乾式クラッチやからバッテリー空でモーター使えない状況で坂道発進繰り返してると半クラが長くなって焼ける
そして動かなくなる
- 488 ：774RR：2023/01/04(水) 21:16:18.36 ID:FntKU8q0.net
- >>483
ユーメディアにも置いてるわ
- 489 ：774RR：2023/01/04(水) 21:39:17.29 ID:P7Pf+YWz.net
- >>487
富士新五合目まで電気持たず制限速度で走る原付にすら抜かされるePOWERの話かと思ったわ
- 490 ：774RR：2023/01/04(水) 21:59:56.30 ID:FntKU8q0.net
- 自走出来るだけマシよ
- 491 ：774RR：2023/01/04(水) 23:31:17.23 ID:j7YHOo/C.net
- >>487
DCTは社外プログラムの問題てホンダも解ってたが契約上変更出来ずに今はもう治してその後自分でやってるよね
クルマはHondaSENSING標準にして高い使わんて「正体不明」からの非難も酷いが、「ユーザー」は一回使ったら下道から高速まで無きゃもう無理とまで思わせる高性能だしノウハウの蓄積が段違い
高速道の直線レーンキープごときをキムに全力でアピらせてる技術の日～が心配だよ
さすがにスレチﾉｼ
- 492 ：774RR：2023/01/05(木) 01:48:55.05 ID:o1rySXma.net
- >>491
DCTの問題はそれだけでなく、そもそも原理的に壊れやすく、壊れたときにDCTまるごとの交換がたいていひつようとなる
今後はスポーツカーや大型バイクに限られることになる
- 493 ：774RR：2023/01/05(木) 02:32:50.09 ID:FcrsF4jR.net
- そこでシームレスシフトですよ！
- 494 ：774RR：2023/01/05(木) 11:58:17.17 ID:0zWQYNq7.net
- >>492
X-ADVの人が、DCTが壊れたので、ドリームに修理を依頼したら、
「修理できないので新車の購入をおすすめします」と言われたとのこと
なんだこりゃ
- 495 ：774RR：2023/01/05(木) 12:52:31.18 ID:wE+rwiPF.net
- とのこと(笑)
- 496 ：774RR：2023/01/05(木) 12:56:02.17 ID:an4JeFBc.net
- どこに笑う要素があるのか謎だが
まぁ普段読書とかしない人なんだろうな
せいぜい読むのは三文ネット記事
- 497 ：774RR：2023/01/05(木) 13:10:07.22 ID:QXF2s4on.net
- >>496
それ恐らく正解
- 498 ：774RR：2023/01/05(木) 13:12:27.60 ID:KvNqo9u/.net
- >>494
それが本当ならサイレントクレーマーの日本じゃホンダは全く売れなくなり潰れるからね良かったじゃん
もし虚偽！なら一層アンチ(他社？)によるネガキャンと認識され他社の信用は更に失墜し、売れなくなるって結末が待ってるだけだけどネ
他社のシェアが落ちまくりの今が、その結末なのかも知れないが…
- 499 ：774RR：2023/01/05(木) 19:13:43.04 ID:AlM1j4gf.net
- DCTって車のCVTと同じで、中のギヤだけ交換とかできない精密部品だから、Assy交換になるんだろうけど、Assy交換できるようになっていなくて、エンジンごと交換すると新車購入くらいの費用になるから、新車購入をすすめるっていうのはよくわかる
- 500 ：774RR：2023/01/05(木) 19:47:52.50 ID:oGLrZXoe.net
- 宗一郎生きてたら
技術者ぶん殴られそうw
- 501 ：774RR：2023/01/05(木) 19:52:51.72 ID:/kMjfDdE.net
- 車のAT/CVTは一応部品出るんじゃね
あんまり分解して整備したという話は聞かないが
学生時代4ATは分解結合やったこと有る
- 502 ：774RR：2023/01/05(木) 21:47:10.79 ID:mFSk2VOa.net
- >>501
CVTの場合は基本的にCVTユニット全体の交換かと思う
- 503 ：774RR：2023/01/06(金) 03:25:46.96 ID:bJ/rzOAo.net
- パーツリスト見るとバラで品番設定されてるけど出ないのかな
逆に隠し品番という注文するとちゃんと届くのにパーツリストに載ってない部品も有るがｗ
- 504 ：774RR：2023/01/06(金) 07:22:39.28 ID:k3VIcsFY.net
- 部品が出ても実際に作業するのは難しそう
- 505 ：774RR：2023/01/06(金) 07:41:48.50 ID:MXuUTnWm.net
- 四輪だとリビルトやさんか個人のDIYぐらいでしか扱わない範囲だね
エンジンやMTでさえ外注かアッシー交換が多い
バイク屋は躊躇なくエンジン開けちゃうもの好きが多いから別だけど
- 506 ：774RR：2023/01/11(水) 01:20:13.59 ID:LD+t1619.net
- まとめると、PCX150/160のように世界中で多く売れている小排気量の二輪車は故障しても対処しやすいし、安く上がるな
- 507 ：774RR：2023/01/12(木) 08:48:25.85 ID:/CuBaOQv.net
- h
- 508 ：774RR：2023/01/13(金) 13:09:19.83 ID:n5DJtBKn.net
- >>500
本田宗一郎は確かに偉大だったが
神格化してありがたがるほどではない
- 509 ：774RR：2023/01/13(金) 19:12:46.86 ID:aA12ugZs.net
- 当時の日本の製造業はいろいろと製品を出して偉大だったと思う
今の日本の製造業はぜんぜんダメだ
中国や韓国相手に負け続き
東芝なんかアメリカに恨まれて工作員社長を二代にわたって入れられて見せしめ的に解体させられた
- 510 ：774RR：2023/01/13(金) 19:24:26.31 ID:0+hGOcZy.net
- だって終身雇用とかいって無能を解雇できない
そういう無能は自分は努力したくないくせに後輩に抜かれたくないから足を引っ張る
あとは日本人は値上げに厳しすぎるから利益が出ない→所得も上がらない→モチベーションが上がらない
- 511 ：774RR：2023/01/14(土) 08:21:53.01 ID:tA1WW7JZ.net
- 新色はまた地味だな…
- 512 ：774RR：2023/01/14(土) 08:40:26.75 ID:F5mX5XOx.net
- マジョーラカラーなら良いのか？
- 513 ：774RR：2023/01/14(土) 22:29:09.11 ID:WLqWVzCZ.net
- >>132->>133
こんなやり取り好き
- 514 ：774RR：2023/01/15(日) 14:18:57.67 ID:/d8RMYrA.net
- >>510 それも理由の１つだが他にもいろいろと理由があるよね
例えば、日本がサーバー管理やプログラミングで弱いのは、終身雇用するような企業では狭い分野での職人が育ちにくいから
- 515 ：774RR：2023/01/16(月) 12:17:19.69 ID:WdF3Qbar.net
- >>514
ジョ……ジョブ型雇用！
- 516 ：774RR：2023/01/16(月) 13:06:28.59 ID:BSuy+Wrm.net
- >>514 サーバー管理者やプログラマーなんて、社会の底辺で、派遣会社に派遣してもらう使い捨てにすぎないからな
これで良いものが生まれることはないな
- 517 ：774RR：2023/01/17(火) 12:56:28.28 ID:FKmmx/Is.net
- >>514
仕事の属人化は好ましくないですねぇ……(ﾆﾁｬｱ)みたいなおじさん居るから
- 518 ：774RR：2023/01/17(火) 16:49:01.99 ID:nTyfpv/C.net
- もうちょい明るい暖色系カラーも欲しかったなぁ。
- 519 ：774RR：2023/01/17(火) 18:12:04.50 ID:DMngOE9f.net
- >>518
暗い色ばっかだよな！
- 520 ：774RR：2023/01/17(火) 18:36:24.74 ID:PbuHDIUj.net
- 赤が無くなったのが哀しい
- 521 ：774RR：2023/01/17(火) 19:20:22.72 ID:GFUL9fZ5.net
- >>519
ユニクロのメンズと同じだ
- 522 ：774RR：2023/01/17(火) 21:58:38.62 ID:1PWd56II.net
- >>516
それでは派遣会社から派遣されてくる人も社会の底辺の人だけだね
- 523 ：774RR：2023/01/17(火) 22:03:31.03 ID:1PWd56II.net
- >>509
アメリカの情報機関が東芝の社長を二代にわたって送り込んだということか？
そうだとしたらオオゴトだが何か根拠はあるのか？
君の想像か？
そのような主張をしている人が他にいるのか？
- 524 ：774RR：2023/01/18(水) 00:51:57.73 ID:TkT52mN0.net
- 情報機関なら問題ないな
諜報機関なら問題やけど
- 525 ：774RR：2023/01/18(水) 21:45:55.61 ID:/zTatFzz.net
- >>524
横からすまんが、諜報機関のことを柔らかい言葉で表現したのが情報機関だからほぼ同義では？
- 526 ：774RR：2023/01/19(木) 16:44:09.80 ID:mJNyQ0dj.net
- PCX180 175ccの話してないのか
- 527 ：774RR：2023/01/19(木) 17:35:09.81 ID:PPYB3XUo.net
- >>526
ここにいるのは素人のジジイしかいないから仕方ない
- 528 ：774RR：2023/01/19(木) 17:38:48.58 ID:at3Ix6nr.net
- 素人爺60代
中堅爺70代
プロ爺80代
- 529 ：774RR：2023/01/19(木) 22:57:24.82 ID:2C4Q2020.net
- >>526
お！いいねぇー
出来ればこの車格で載せれる限界の排気量でお願いします
- 530 ：774RR：2023/01/20(金) 02:51:35.79 ID:Ix2q2vvd.net
- 以前にSYM RV125JPに乗っていたときに250ccへのボアアップキット(?)が台湾ヤフオクで売られていてそれを買おうか悩んだ
結局いろいろ大変そうだし125でも下道では十分速かったからやめた
- 531 ：774RR：2023/01/20(金) 02:54:47.72 ID:Ix2q2vvd.net
- 175ccにしてもFIコントローラーが必須だし、ハイギヤにしないと快適に乗れない
- 532 ：774RR：2023/01/20(金) 03:54:50.67 ID:I9kxgpPJ.net
- ハイギヤにしたらせっかくの加速が勿体ない
ノーマルでも最高速で走ることはないからWRの調整でいいとこ探るぐらいでいいかと
- 533 ：774RR：2023/01/20(金) 10:09:49.88 ID:jxUsS3c7.net
- >>532
ただのうるさい不安定なエンジンになるだけ
加速に不満があればそれこそプーリーやウェイトローラーを変えればいい
また、ボアアップキットを組むと冷却不足になりがちだがそしたらラジエーターを増強するようなことをやらなければならない
- 534 ：774RR：2023/01/20(金) 15:45:54.64 ID:/56ooeSv.net
- ビビってボアアップできなかった人に憶測で説教とか誰得よ
- 535 ：774RR：2023/01/20(金) 16:25:51.19 ID:GArsQvzt.net
- どうしてモデルチェンジで排気量upかも？って話からボアアップの話になっちゃったの？
- 536 ：774RR：2023/01/20(金) 19:28:34.96 ID:5a5yTpIP.net
- >>535
ソースは？
- 537 ：774RR：2023/01/20(金) 19:38:44.98 ID:RTpu909I.net
- ソース？
- 538 ：774RR：2023/01/20(金) 20:31:34.86 ID:ZXq7pdEX.net
- 新しいホンダ PCX 175cc 2023 | 近日公開??
https://www.youtube.com/watch?v=vOSSsLVuauY
- 539 ：774RR：2023/01/20(金) 21:57:36.26 ID:sLJ6Ku86.net
- 海外て何で実際より大きい排気量を動画のタイトルに入れたがるんやろ？
今まで何度も色んなバイクで見てきたけど願望なのか吊りなのか？
- 540 ：774RR：2023/01/20(金) 23:02:58.00 ID:QFFNltoQ.net
- メーターもハッピーだし
- 541 ：774RR：2023/01/20(金) 23:09:06.66 ID:vDjsD2ku.net
- 175ccといえば、SYM Joyride S 200i（旧RV200i）の排気量だな
最近PCX150で腰が疲れるし、高速で疲れるし、足元フラットにしたいので、次はこれにしようと思っている
台湾メーカーSYM（三陽機車）総合
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1674181888/
- 542 ：774RR：2023/01/21(土) 02:42:00.02 ID:S8EbU2QE.net
- センターメーターのトヨタの後ろ付くと速度見えるんだが、同じかトヨタの方が速く表示されてる気もするから、トヨタは相当なハッピーメーターって事だな
トヨタのネガキャン乙
- 543 ：774RR：2023/01/21(土) 08:37:41.01 ID:GDEUn3vd.net
- >>539
グジグジと細かいこと言うやつが少ないからやろう
- 544 ：774RR：2023/01/21(土) 17:30:17.77 ID:3itYrepp.net
- >>539
君みたいに釣られる人がいて再生数を稼げるからだろう
- 545 ：774RR：2023/01/22(日) 19:25:50.24 ID:QbJlMzmI.net
- >>542
トヨタの方が正確だと思う
君の視力よりも
- 546 ：774RR：2023/01/22(日) 19:32:55.59 ID:bI6fogWM.net
- 詭弁の常套句である人格否定を使ってホンダを貶す
バイクのスレでバイクを作ってないトヨタを必死で擁護する
ホンダを貶める輩が誰なのか、よ～く解りましたね(ﾆｯｺﾘ)
- 547 ：774RR：2023/01/22(日) 22:36:34.35 ID:n7md+3El.net
- F1のスレにも荒らしに来るが
トヨタのうんこっぷりを書かれると
泣いて沈黙するガキばっか
- 548 ：774RR：2023/01/23(月) 02:02:58.80 ID:GWZ1CO34.net
- 次期モデルは160から180になるのは確定だぞ
- 549 ：774RR：2023/01/23(月) 03:08:33.33 ID:fvh/WMZB.net
- ソースは？
- 550 ：774RR：2023/01/23(月) 07:40:42.93 ID:9eN7aes/.net
- 妄想
- 551 ：774RR：2023/01/23(月) 11:14:02.76 ID:3SSETPYU.net
- 普通に考えると、車検で定期的にスピードメーターの正確さを検査される車両の方が、車検なしの貧乏人向け車両よりも正確なのではないか？
- 552 ：774RR：2023/01/23(月) 20:27:21.02 ID:HGcoU1Ee.net
- こないだスズキのVstrom250試乗してきたんだけどさ
見た目けっこう好きだし運転してみて感触良ければ割と買う気満々で
ところが全体的に乗り味が安っぽいし
エンジンがすぐ頭打ちになる感じで気持ちよさを感じるような加速力がない
いま所有してるKF30型PCX150のほうがぜんぜん気持ちいい走りする
向こうはMTだしカテゴリも違うからって話かもしれんけど当分このまま乗り続ける気になったわ
てことでおまえらPCXはすごくいいバイクだぞ
- 553 ：774RR：2023/01/23(月) 20:30:01.15 ID:VSyYD/fz.net
- それは貴方の感想ですよね
- 554 ：774RR：2023/01/23(月) 20:36:55.19 ID:HGcoU1Ee.net
- 勇ましいなぁ＾＾
- 555 ：774RR：2023/01/23(月) 20:42:37.99 ID:YFzchZBU.net
- 買って１年半くらいになるけどまだスマートキーの電池交換してないな
これマニュアル見ると電池弱くなると車体の方に警告表示されるんだよね？
換えるのそれからでもいいのかな
- 556 ：774RR：2023/01/23(月) 20:51:30.53 ID:r1Ggdkki.net
- ホンダはいち早くカタスペ競争から降りて正確なインフォメーションに切り替えた
当時はメディアが嬉々として叩いたもんだよ
そして数値で最も劣るホンダが最良のドライバビリティを体現し今に至る
アンチだか工作員だかが頑張っても金払うユーザーは馬鹿じゃないんだよね
- 557 ：774RR：2023/01/23(月) 21:32:47.91 ID:+X140ab8.net
- >>549
ブルドッグ🐶
- 558 ：774RR：2023/01/23(月) 21:37:28.45 ID:5Luih1h1.net
- ホンダのウィンカーとホーンのスイッチの配列は未だに完全に慣れない
あれは、たぶん安全のためホーンスイッチを大きくして押しやすくする、という建前だが、結果的に、
ホーンを気軽に押せないようになり、
慣れてしまうと他社のバイクに乗りにくくなる
- 559 ：774RR：2023/01/23(月) 23:39:35.78 ID:2k8TbrXI.net
- >>555
それからでも早すぎるくらいだよ
- 560 ：774RR：2023/01/24(火) 00:57:54.76 ID:zIuroJ5Z.net
- スマートキーなしでも始動できるよう練習しておけ
- 561 ：774RR：2023/01/24(火) 08:20:43.71 ID:5RecNvQq.net
- >>558
ホントそれ
何で10年くらい前からホンダだけ逆にしたのか未だにイミフですわ
- 562 ：774RR：2023/01/24(火) 08:29:32.70 ID:Qeo0ks9c.net
- 電源入れたままシートを全開にするとホーンが鳴るクソ仕様ホントやめてくれ
- 563 ：774RR：2023/01/24(火) 08:52:23.19 ID:yC9M0CHN.net
- >>558
自分はすぐに慣れたというか気にならなかった口。
Z900RSとPCX160を同頻度で乗っているけどジャンルが全然違うのが影響してるのかも。
車で左ハンドルを乗ってた時期もあるんで操作系はそんなもんだと刷り込まれた可能性も。
- 564 ：774RR：2023/01/24(火) 09:24:02.55 ID:wJ7uWn9z.net
- >>562
ハザードはともかくホーンはちょっと困るよな
- 565 ：774RR：2023/01/24(火) 11:46:50.42 ID:krCdS0IG.net
- ウィンカーのスイッチって、雨が入って経年劣化して壊れやすいから、それで一番下にしたのかなぁ？
- 566 ：774RR：2023/01/24(火) 15:58:22.61 ID:Bv00z2QC.net
- あのスイッチ慣れないね
なんか親指が痛くなる
以前の方が人間工学に合ってる気がする
- 567 ：774RR：2023/01/24(火) 16:18:47.44 ID:VSw08Uq+.net
- 他社が追随しない理由はそれだろうね
- 568 ：774RR：2023/01/24(火) 18:11:18.55 ID:kN/lNP32.net
- 上下逆に変更するキットとか出てないんかな？2代目あたりは存在してたようですが。
- 569 ：774RR：2023/01/24(火) 18:51:04.64 ID:E6rKpzAt.net
- >>558
ホンダの中の変態エンジニアが
あえて変なのにしてユーザーを従わせて悦に浸ってるだけやろ
- 570 ：774RR：2023/01/24(火) 19:28:50.35 ID:Bv00z2QC.net
- あのホーンとウインカーを逆にした関係者
全員クビにして欲しい
- 571 ：774RR：2023/01/24(火) 21:15:48.97 ID:maFKghuk.net
- 同感ですな
- 572 ：774RR：2023/01/24(火) 23:48:03.61 ID:S7lPB6p7.net
- 同意
- 573 ：774RR：2023/01/25(水) 10:17:18.73 ID:l4yalUxL.net
- >>565
意外とそういう技術的な理由だったりして
たしかにウインカースイッチを一番下にした方が雨水が入りにくいからな
- 574 ：774RR：2023/01/25(水) 10:22:14.43 ID:9DdAq9AD.net
- 単純に東南アジアだと使用頻度が違うんだろう
日本ほどホーンを鳴らさない国は少ないし、点検すらしない人が多いから下手したら完成検査とミスタッチ以外で鳴らされてない個体もあるぞｗ
- 575 ：774RR：2023/01/25(水) 11:06:42.56 ID:qTxnfD5w.net
- まぁでも今の配置はとっさの時ホーン鳴らしにくいよな
- 576 ：774RR：2023/01/25(水) 11:13:07.95 ID:IPfgxTpy.net
- とっさでない時に意図せず鳴る
- 577 ：774RR：2023/01/25(水) 11:21:42.04 ID:gbQiLpEl.net
- ホンダ車以外に乗ってる友人に乗らせる時は必ずホーンとウィンカー逆だから気を付けろよと忠告する
その上で3回は鳴らされる
- 578 ：774RR：2023/01/25(水) 11:42:16.42 ID:L4DwZnVD.net
- その話おもろかった
- 579 ：774RR：2023/01/25(水) 17:04:15.73 ID:4ZB+j3fd.net
- >>574
東南アジアとかホーンは慣らしまくっているけどウィンカー？何それ？って感じか。
- 580 ：774RR：2023/01/25(水) 17:26:30.19 ID:l4yalUxL.net
- ウィンカーも使うだろ！！
- 581 ：774RR：2023/01/25(水) 17:49:45.11 ID:l52Eg0Dc.net
- いやあいつらウィンカーなんてあんま使わんだろ
少なくともホーンの方が圧倒的に使用頻度高い
YouTubeとかでアジアの都市見てみ
ホンダがアジア市場に目を向けてそこに合わせたんだろ
日本人は見捨てられたのさ
- 582 ：774RR：2023/01/25(水) 18:03:10.38 ID:l4yalUxL.net
- ウィンカーを押しやすくして、ホーンを押しにくくする、という趣旨かも
- 583 ：774RR：2023/01/25(水) 18:39:53.58 ID:W/hgw2+8.net
- 日本もウインカーを出すタイミングが年々遅くなる
- 584 ：774RR：2023/01/25(水) 21:36:16.42 ID:tXX7Q1Cl.net
- EUとかホンダ配列がデフォって聞いたことがあるが
- 585 ：774RR：2023/01/25(水) 21:41:11.37 ID:bX0kwBYN.net
- イギリス、イタリア、オーストリアのバイクメーカーではホンダ配列ということ？
- 586 ：774RR：2023/01/25(水) 22:31:51.36 ID:mqPNw8PD.net
- あれはグローバル仕様。
海外ではあの配列が標準。
- 587 ：774RR：2023/01/25(水) 23:11:22.55 ID:g2XqJ/WL.net
- 400ccやガラケーみたいなもんか
- 588 ：774RR：2023/01/26(木) 02:20:34.45 ID:KpNg2p9+.net
- 日本みたいな感じかな？
- 589 ：774RR：2023/01/26(木) 02:29:47.62 ID:UxN9jv1J.net
- 海外ではホンダ配列が標準ってこと？
- 590 ：774RR：2023/01/26(木) 03:54:00.70 ID:Li1BOuew.net
- それは既知のことだからわかっているが、それでもコンバージョンキットとか出して欲しい
- 591 ：774RR：2023/01/26(木) 07:48:36.70 ID:SxAG2cIi.net
- 金出す気があるなら汎用品や他社品と交換すればいいだけだよ
バイク屋でもやってくれる
- 592 ：774RR：2023/01/26(木) 09:38:30.28 ID:PLmcBJOS.net
- >>581
その趣旨なら親指に近い現在のウィンカー位置の方がいいだろ
慣れないとか、親指が人差し指から生えてる。とかは個人的な問題なんだし
- 593 ：774RR：2023/01/26(木) 18:11:16.55 ID:6l75hP9H.net
- >>569
ウィンカーがーの書き込みとか見ると射精するような変態なのかもね
- 594 ：774RR：2023/01/27(金) 05:36:52.35 ID:tHAAulXH.net
- そんなことよりウインナーの位置を修正しろよ
- 595 ：774RR：2023/01/27(金) 13:58:30.95 ID:6Brb4Rp/.net
- >>593
そういう下品な書き込みをしている君がヘンタイ
- 596 ：774RR：2023/01/27(金) 18:13:20.55 ID:AJSEZpT+.net
- みんなで変態になろうよ
- 597 ：774RR：2023/01/27(金) 23:27:29.06 ID:gm2gNUB3.net
- >>596
やなこった
- 598 ：774RR：2023/01/28(土) 15:28:02.64 ID:Bzh3Rk9y.net
- 彼氏の前ではノーマルでも
セフレとは変態セクに夢中なのが
平均的日本女子
- 599 ：774RR：2023/01/28(土) 16:12:04.56 ID:o0uFoI/b.net
- 平均的女子はせフレいないので説得力なし
- 600 ：774RR：2023/01/29(日) 07:06:41.66 ID:JhRyMjo0.net
- メーカーの信頼度が同じなら、
PCX160よりキムコKRV180の方が圧倒的に勝ってる。
キムコ以外もユニットスイングやめろ。
- 601 ：774RR：2023/01/29(日) 07:40:57.50 ID:U6akrHYy.net
- 俺はユニットスイング派だな
- 602 ：774RR：2023/01/29(日) 08:11:25.81 ID:9RRY/u7x.net
- >>601
エンジン揺れて長持ちしない、ダサい
- 603 ：774RR：2023/01/29(日) 08:46:26.48 ID:YhSfeTMI.net
- >>600
価格帯や足元フラットかどうかが違う製品を比べるなよ
- 604 ：774RR：2023/01/29(日) 10:23:18.37 ID:hva1Q3Lc.net
- >>599
お前が気付いてないだけ
男は穴兄弟嫌がるけど
女は竿姉妹にこだわり無いし
- 605 ：774RR：2023/01/30(月) 23:51:32.53 ID:Z0TdHyGh.net
- エンジンかけるとハザード出るときと出ない時あるんだけど
どういう時に出る出ないが決まるのか分からない
- 606 ：774RR：2023/01/31(火) 00:13:58.60 ID:lvIguvZ5.net
- >>605
ハザードのスイッチをシートが当たって、オンにしてるかしてないかだと思う
- 607 ：774RR：2023/01/31(火) 00:20:17.48 ID:OY8Ou+hZ.net
- >>606
なんという灯台下暗しそういうことか！！ありがとうスッキリした
- 608 ：774RR：2023/02/02(木) 10:02:24.12 ID:GxKIo0rh.net
- PCXじゃなくて、リード125にしておけばよかったなーみたいなのある？
- 609 ：774RR：2023/02/02(木) 10:24:02.14 ID:0D06LuC8.net
- 自専道に入れないし無い
PCX125とリードならリードにするけど
- 610 ：774RR：2023/02/02(木) 13:01:15.43 ID:4oxew9MB.net
- 今のリードは足投げ出せないからパス
- 611 ：774RR：2023/02/02(木) 23:05:45.32 ID:prGtBo0y.net
- リードって便利だな
- 612 ：774RR：2023/02/02(木) 23:31:15.18 ID:iLVY900m.net
- オレは君よりリード
- 613 ：774RR：2023/02/03(金) 07:43:05.65 ID:NR1Y27za.net
- >>611
足元が狭くなってからはそうでもない
- 614 ：774RR：2023/02/03(金) 09:35:01.65 ID:MwbvAWyF.net
- >>613
そうなんや、なんで狭くなったんだろうか？
- 615 ：774RR：2023/02/03(金) 09:46:23.43 ID:dfwocKvW.net
- 前カゴ付けられた頃のリードは便利だったな
- 616 ：774RR：2023/02/03(金) 23:51:48.31 ID:WraOFoYL.net
- 2stリードは楽しかったのに
- 617 ：774RR：2023/02/04(土) 01:45:08.92 ID:AnlJfw98.net
- リード
- 618 ：774RR：2023/02/04(土) 17:25:04.05 ID:KJxL52js.net
- リードといえばやはり大容量のシート下収納だったな
次またリードにしようかな
- 619 ：774RR：2023/02/07(火) 10:41:08.09 ID:K7/iUHXA.net
- 現在はPCX150/160ではなかったんかい～！！
- 620 ：774RR：2023/02/07(火) 11:14:36.87 ID:Ya+YFxu6.net
-
951 774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-RqK3) 2023/01/25(水) 10:05:45.87 ID:JpxuiOxLM
即死してるやないかーいw
- 621 ：774RR：2023/02/07(火) 17:49:39.40 ID:fbtQlRJQ.net
- 150/160ccの二輪車のスレで、125ccの二輪車の話をされてもな～
150cc以上で足元フラットといえば、X Force、マジェスティＳ、X-TOWN CT250、KRV180、DRG BT 160、Tersely 150、Jet 14 200といったところか
- 622 ：774RR：2023/02/07(火) 21:03:04.34 ID:tHG91d1m.net
- モトラのコンセプトで600くらいのを出してくれないかな
完全にスレチだけど
- 623 ：774RR：2023/02/07(火) 23:35:21.45 ID:Nm9481xp.net
- >>622
600ccって高速道路で高速で走るのでなければ重いだけ
125ccで十分 せいぜい200cc
- 624 ：774RR：2023/02/08(水) 03:10:42.59 ID:Iln50GtI.net
- 160とかじゃなく250載せてくれって話だよ
- 625 ：774RR：2023/02/08(水) 03:37:17.33 ID:42AGMXQF.net
- こういうのでいいんだよ
https://stat.ameba.jp/user_images/20130213/11/xtremer777/63/18/j/o0520038312417487240.jpg
- 626 ：774RR：2023/02/08(水) 07:17:50.32 ID:Cg4drbN6.net
- 250だと車体で書くなるから、だったら600でいいやん
- 627 ：774RR：2023/02/08(水) 07:50:07.15 ID:xwYvpVxb.net
- 日本語で
- 628 ：774RR：2023/02/08(水) 08:22:45.31 ID:nYdMzgQq.net
- >>626
極論バカはお呼びじゃない
余所でやれ
- 629 ：774RR：2023/02/08(水) 10:25:32.96 ID:l4S/9MWy.net
- なんで極論なんだろう
PCXに250のエンジンの方が遥かに極論暴論なのに
- 630 ：774RR：2023/02/08(水) 11:21:33.24 ID:g3nHxXvc.net
- 数字の大小が分からない知障かな？
- 631 ：774RR：2023/02/08(水) 11:54:19.61 ID:CmGoFN/v.net
- 性能が欲しいなら排気量なんか関係ない熱効率の上昇をパワーか燃費かに振り分けるだけだし
どうやら250って数字が欲しいみたいだし、壊れないと評判で1980年代から何十年も中国で重宝されてる三菱270cc7psくらいの汎用エンジンがあったはずだからと入れ替えなよ
- 632 ：774RR：2023/02/08(水) 13:20:14.33 ID:7rpYKGpz.net
- 250のエンジンになると重くなるよな
あんま変わらん車重維持するなら180くらいまでだろ
- 633 ：774RR：2023/02/08(水) 13:24:29.93 ID:W2fXGYK2.net
- PCX180が発売されたら思わず買い替えちゃうかも…
- 634 ：774RR：2023/02/08(水) 13:32:57.26 ID:qHRy2RBG.net
- ホンダは最近悟ったかのように高効率エンジン出してきてるし他社との比較で遜色ない物を出せばいい
市場も馬鹿じゃないからPCXが180でも250でなくとも圧倒的に売れてるわけだけとさ
- 635 ：774RR：2023/02/08(水) 13:34:34.21 ID:NO9Fnp+a.net
- 他社が200でもうちはPCX160で全然同等できますよ(ﾆｯｺﾘ)
ってな具合にね
- 636 ：774RR：2023/02/08(水) 14:32:07.70 ID:MCKnFg2v.net
- 定期的に現れるし、もう｢PCX250の発売を待つスレ｣でも立てろよ
- 637 ：774RR：2023/02/08(水) 14:48:04.61 ID:nHUHrpFB.net
- >>633
燃費悪くなって悲しくなりそ
- 638 ：774RR：2023/02/08(水) 17:01:01.85 ID:9OIWwvaT.net
- PCX250
税込698000円位のイメージ
- 639 ：774RR：2023/02/08(水) 17:06:55.52 ID:8R5lZ7qK.net
- モタサイで新モデル来てくれ
- 640 ：774RR：2023/02/08(水) 17:43:11.00 ID:NO5sZOZu.net
- >>634
ホンダはF1やGT500で使われてる副室式エンジンの二輪用を特許申請してるぐらいだからまだまだエンジンの可能性を感じさせる
- 641 ：774RR：2023/02/08(水) 17:51:02.33 ID:tGZNHwWi.net
- 買えない人は無料で見るだけの数字で妄想膨らましてネ
- 642 ：774RR：2023/02/08(水) 17:57:33.13 ID:th1j9eVF.net
- とにかくヘッドライトは車レベルの明るさ欲しいわ
- 643 ：774RR：2023/02/08(水) 19:06:44.62 ID:YHJJu6xA.net
- 確かに。
安全に運転するために必要な明るさはバイクもクルマも同じだしね
- 644 ：774RR：2023/02/08(水) 19:14:25.84 ID:Umw3bIr2.net
- バイクの貧弱バッテリーじゃ無理
- 645 ：774RR：2023/02/08(水) 20:43:03.32 ID:oaKcry4q.net
- そこでLEDの出番ですよ
- 646 ：774RR：2023/02/08(水) 22:40:37.77 ID:TXKt3+fc.net
- >>632
>>633
ホントに出ないかな？もう少し125と差をつけて欲しい
- 647 ：774RR：2023/02/08(水) 23:40:35.09 ID:ycAgTfy1.net
- やっと寒さが緩んできて朝夜の通勤が楽になってきた
もうグリヒは必須OPやね
標準装備にすればいいのに
- 648 ：774RR：2023/02/09(木) 01:41:30.00 ID:4rM3vm0o.net
- >>646
高速道路でまともに止まれないようなアンバランスな二輪車を出すわけないだろ
フォルツァやバーグマン400買えよ
- 649 ：774RR：2023/02/09(木) 03:00:56.49 ID:CReH/OWK.net
- PCXの一つ上がフォルツァだけど車格が2周りはデカイのがなぁ・・
中間サイズで200ccくらいが高速も下道もオールマイティなバイクになるのに
何で作らないんやろ
- 650 ：774RR：2023/02/09(木) 07:31:37.09 ID:IOOhqD8U.net
- バーグマン200があんまり売れなかったからじゃね
- 651 ：774RR：2023/02/09(木) 07:46:00.46 ID:Tkxapo1n.net
- SYM Joyride S200i（旧RV200i）は175ccで、シートの尻の後ろに壁があっていいぞ
Kymco KRV180は、175ccで、T-Maxのような機構でリアの路面追随性が良い
- 652 ：774RR：2023/02/09(木) 07:51:55.60 .net
- 海外で需要がないから
- 653 ：774RR：2023/02/09(木) 07:57:59.90 ID:RwEP9Lyv.net
- >>650
サイズが微妙にでかい。メットインが大きいのは良いけど、PCXの車格で出せば売れるよ
- 654 ：774RR：2023/02/09(木) 09:28:02.42 ID:1Nej5RW6.net
- デカさって、そもそもビクスクじゃ一番小さいフォルツァだしPCXから一回り大きいくらいだけど
写真のイメージで騙ってね？
- 655 ：774RR：2023/02/09(木) 10:27:02.31 ID:jokjWnYf.net
- >>651
ここの人たちはトラブルが発生したときに自分で対処できない脳なしだから無理だよ
- 656 ：774RR：2023/02/09(木) 10:29:53.17 ID:qvYfDdpw.net
- >>642
補助灯つけとけ
- 657 ：774RR：2023/02/09(木) 15:01:27.26 ID:ye/rwEej.net
- 洗車しようと思ったけど寒いからやめた
冬はいいよね洗車
- 658 ：774RR：2023/02/09(木) 16:40:47.11 ID:CReH/OWK.net
- >>650
まぁ不格好てのもあるよね変にケツがデカイし
- 659 ：774RR：2023/02/09(木) 16:42:11.67 ID:CReH/OWK.net
- >>642
フォルツァの新型が明るくなったらしい
そのうちPCXに降りてくるかも
- 660 ：774RR：2023/02/09(木) 23:18:38.36 ID:T2FlQWpo.net
- >>644
今の車のLEDヘッドライトの電力はKF12のヘッドライトより概ね少ないんだが
- 661 ：774RR：2023/02/09(木) 23:44:42.37 ID:XMj2FvKR.net
- PCX160の光軸合ってなさそうで暗いから
車検場近くのテスター屋で測ってもらう
- 662 ：774RR：2023/02/10(金) 08:03:15.07 ID:z8F7rOqI.net
- >>659
どうだ 明るくなつたろう
- 663 ：774RR：2023/02/11(土) 13:54:43.64 ID:js/EwjpP.net
- >>640
特許は使う使わないに関わらず、出して権利抑えるもんだろ
- 664 ：774RR：2023/02/11(土) 16:35:51.90 ID:Q6BFChQy.net
- >>654
PCXより一回り大きいサイズだとフォーサイトとかファイズあたりにならない?
現行だと種類が無いからフォルツァになるけど。
- 665 ：774RR：2023/02/11(土) 17:49:34.33 ID:1rXzYjKz.net
- >>654
いや現行フォルツァはデカいってw
数値だとハンドル幅とかになるけど本体は明らかにSIより現行のがデカい
- 666 ：774RR：2023/02/11(土) 18:21:21.18 ID:E1FE3GkD.net
- PCXは駐輪場に停められる
駐輪場に停めると傷つけられるリスクはあるがそれさえ無視すればサッとどこでも停められる気易さがある
だがフォルツァやバーグマンじゃ無理
- 667 ：774RR：2023/02/11(土) 18:39:44.79 ID:Tdq1JUua.net
- 自分でボアアップでもすれば？
「N BOXに2000ccのエンジン積んだ車を出してくれませんか？ホンダさん」
と言っているようなもの
- 668 ：774RR：2023/02/11(土) 18:44:36.18 ID:Tdq1JUua.net
- >>664
オレは英語のクセでトヨタのRAIZE（ライズ）をレイズと読んでしまうが、FAZEはファイズではなくフェイズだよ
フォーサイト以上にコケたスクーターだったな
フロントまわりがダサいし、メットインが無意味に小さすぎた
- 669 ：774RR：2023/02/11(土) 18:53:09.96 ID:mHoO7ffC.net
- FAZEをファイズと読むなんて英語1だったろ
- 670 ：774RR：2023/02/11(土) 19:57:47.97 ID:nvs2mLxf.net
- カウルのツメ折れた～
- 671 ：774RR：2023/02/11(土) 21:50:41.87 ID:7E2NarV3.net
- >>665
そうかな？
見た目はそう見えるかもだが跨るとそうでもない
PCXの一回り大きいくらいだと思う
ま、PCXがそこそこ大きい訳だからフォルツァもデカいのかもしれんが
まあ感覚だしね
- 672 ：774RR：2023/02/11(土) 22:57:52.73 ID:C0RvRayc.net
- >>671
オレはフェイズの走行性能が悪いとは書いていないぞ
乗ったことはないが、リアまわりがしぼんでいるから、その分軽くて重心が低いということは想像できる
当時のフォルツァよりも走行性能が良かったのかと思う
- 673 ：774RR：2023/02/11(土) 23:35:38.43 ID:1rXzYjKz.net
- >>671
ホイールベース長いのと50キロ重いのは効くよ
感覚的には30キロ重いバーグマンが一回りデカくて
そのバーグマンよりフォルツァは一回りデカイ感じ
- 674 ：774RR：2023/02/12(日) 00:26:54.68 ID:JhFsaaWP.net
- フェイズはタイプSがすげえ速いけどあのパーツ壊れると修理額がとんでもなかったはず てか疑似MTみたいの搭載してたのはみんな故障=廃車みたいのばっかだった
現行フォルツァやXMAXの先駆けみたいな感じで当時流行りのベタ足爆音イカ釣り漁船とは正反対の方向性で見事に売れなかった PS250と同じ売る時代を間違えた車種だったと思う
- 675 ：774RR：2023/02/12(日) 00:36:55.26 ID:rdbdaqlE.net
- >>667
まあそうなんだけど、そこまでは極端ではなく180ccぐらいにならんかと思ってね
軽自動車を750ccぐらいの感じかな？
- 676 ：774RR：2023/02/12(日) 02:25:29.37 ID:f3ET7ika.net
- PCXベーシック出ないかなぁ
- 677 ：774RR：2023/02/12(日) 04:02:03.83 ID:eHHXnGNF.net
- >>675
PCX150/160は燃費重視な車種
ウェイトローラーを軽くしたりプーリー変えればパワー出しやすくなるぞ
マジェスティSに乗り換えるのもいいんじゃね？
- 678 ：774RR：2023/02/12(日) 04:44:46.78 ID:ZrARh2LL.net
- 強いこだわりが有るならボアアップも一つの方法だと思う
これだけ売れてるから前例は有ると思うし
まぁダイエットが一番安上がりで目に見えて速くなるけどなｗ
灯油ポリカンに水満タンの積んでタイム計測してみると思った以上に落ちるからその逆と考えると…
- 679 ：774RR：2023/02/12(日) 06:27:56.99 ID:S4hCyZhr.net
- ボアアップなんかしても、ローギヤ化対策、オーバーヒート対策、燃調、ケース内圧力対策など、未知な問題への対処に、>>675ができるとは思えない
PCXは燃費重視なんだから、サイズ感そのままでパワーが欲しければマジェスティSに乗っとけ
このくだらない問題はこのくらいにしてほしい
- 680 ：774RR：2023/02/12(日) 07:18:22.32 ID:uWkw6hXw.net
- 気に入らないなら口を挟まなきゃ良いのに割り込んできて仕切るなよ老害
- 681 ：774RR：2023/02/12(日) 07:20:19.20 ID:nNhpEFjx.net
- PCX150/160のパフォーマンスに納得いかないなら諦めるしかないだろうよ
大ヒットしてさらに売れてるってことは皆その性能解ったうえで購入してるんだからさ
高出力エンジンになればボディが大きくなるのは当たり前なんだから
- 682 ：774RR：2023/02/12(日) 07:20:21.72 ID:Z0tdg8F8.net
- マジェSはもう死んだのよおじいちゃんw
X-FORCEとか言うシグナスの軽2輪版みたいな微妙な奴が後継機
ホンダはまともな製品出し続けてるけど
ヤマハとスズキは明後日の方向向いた様な奴ばっかりや
- 683 ：774RR：2023/02/12(日) 08:24:02.73 ID:hFtSqBwt.net
- この180cc厨は定期的に出て来るな
- 684 ：774RR：2023/02/12(日) 08:59:17.88 ID:rPV+cTF4.net
- 実際150→160ccに増えてるからな
180cc化の期待が高まるのもやむを得まい
- 685 ：774RR：2023/02/12(日) 09:17:41.30 ID:Rue5Y1Tb.net
- KF12 152
KF18 152
KF30 149
KF47 156
- 686 ：774RR：2023/02/12(日) 09:23:11.48 ID:lQsTQA12.net
- これだけ現実で実証され売れているのに他社へ誘導したって騙された事に気づけば二度と戻ってこないユーザーを更に作るだけ
ジリ貧もジリ貧、極まってるだろって
- 687 ：774RR：2023/02/12(日) 09:35:12.42 ID:lYKWc9aq.net
- だな。
PCXを気に入ってる人だからこそPCXの排気量アップを望んでいるんだろうな
PCXそのものが嫌なら別のに乗り替えれば良いわけだし
- 688 ：774RR：2023/02/12(日) 11:44:39.65 ID:hFtSqBwt.net
- >>684
言っとくがPCX150が149ccでPCX160は156ccと7ccしか増えてないからな
- 689 ：774RR：2023/02/12(日) 11:51:36.51 ID:7GxB+Sac.net
- 排気量を上げたりすると、リアタイヤも幅広にしないと滑るし、全体的に安定性を高める必要性が発生し、結局大きくなる
- 690 ：774RR：2023/02/12(日) 12:13:58.75 ID:hBV6LvJ5.net
- KF18と47はリアタイヤの幅が全然違うぞ
車体の安定性という意味では今のPCXでも余裕があるので
排気量が上がっても車体を大きくする必要性は薄いだろう
- 691 ：774RR：2023/02/12(日) 13:13:54.09 ID:j8lOHisS.net
- 軸トルクを路面に伝えて、かかる荷重に適応した空気容量があれば足りるのに
スクーター小僧ってタイヤ幅広に拘るよな
- 692 ：774RR：2023/02/12(日) 13:22:16.52 ID:uVLoeJj2.net
- >>668
あ、ファイズは仮面ライダーだったかｗ
記憶違いしてた。
- 693 ：774RR：2023/02/12(日) 13:33:25.87 ID:t0sOutGl.net
- >>682
Dio110とか24年問題先取りしてるよね
- 694 ：774RR：2023/02/12(日) 13:55:48.19 ID:hFtSqBwt.net
- >>690
18と47だと4ccしか変わらないぞ
都合の悪い数字は無視か？
- 695 ：774RR：2023/02/12(日) 16:00:45.66 ID:FxEOI2pO.net
- >>688
小排気量の10ｃｃは体感できるレベル
- 696 ：774RR：2023/02/12(日) 16:15:16.22 ID:NPwLVro1.net
- >>694
KF47で既にタイヤは幅広になっている、という趣旨と思われ
- 697 ：774RR：2023/02/12(日) 16:28:42.88 ID:hFtSqBwt.net
- >>696
会話になってない
>>695
KF18から160に乗り換えたが体感できない所か加速は落ちてたわ
- 698 ：774RR：2023/02/12(日) 21:57:57.81 ID:AKfhOKZV.net
- >>697
太いタイヤは転がり抵抗増すから加速と燃費は落ちるのは必然
排気量上げても強化された排ガス規制で帳消しになってるしな
- 699 ：774RR：2023/02/12(日) 21:59:43.47 ID:G0cHzECM.net
- それで、何を言いたいんだ？
- 700 ：774RR：2023/02/12(日) 22:00:43.95 ID:K2Cc8Pe4.net
- SS1/32マシーンのようにクーリングファンの排気ダクトをエアクリに直結して加給したら少しパワー稼げそうと思ったけど
水冷のショボファンの風量じゃキツイな、空冷だと結構な風量なんだけど
- 701 ：774RR：2023/02/12(日) 22:03:57.30 ID:hFtSqBwt.net
- >>698
なにを分かり切ったことを
- 702 ：774RR：2023/02/12(日) 22:14:34.64 ID:RZRMH7Hp.net
- >>700 やってみれば？
そんなことするくらいなら買い換えろよ、と思うが
- 703 ：774RR：2023/02/12(日) 22:20:54.45 ID:4JlS5R9Q.net
- 原付ぐらいの排気量だとこれで十分かも
https://twitter.com/IvanMoreno21/status/1624146854874124302?s=20&t=FGqrMn4NEWf6J6kLozUPzQ
(deleted an unsolicited ad)
- 704 ：774RR：2023/02/13(月) 11:16:57.52 ID:w0ZwAgel.net
- 排気量はフォルツァにすれば満足するのにテガいデカいの一点張り
ビクスクブーム時小さい小さいと煽られてたフォルツァが今度はデカいデカいだもんね
- 705 ：774RR：2023/02/13(月) 11:34:56.17 ID:4CkJdsK7.net
- マジェS、X FORCE、KRV、DRVにすればいいのに
燃費が良くて売れているPCXの燃費がこれらのスクーターよりも悪くなったら売れないだろう
一度PCXに乗ったら次もPCXにしたい、ホンダはオレ様の言うことを聞け、という頭が固い迷惑なおじいさんなんだろう
- 706 ：774RR：2023/02/13(月) 12:06:53.05 ID:B0xbaS1K.net
- 250ccとあまり変わらない加速だから
PCX160買って良かった。軽い
- 707 ：774RR：2023/02/13(月) 16:39:45.27 ID:cXhHTcoX.net
- PCXは開発秘話で初速は最速狙ったってアドレス125意識しまくりだった記憶
実際初速は速いしな
- 708 ：774RR：2023/02/13(月) 16:50:09.41 ID:cXFox+X/.net
- 60キロまでの加速なら150/160でもスウィッシュの方が速いかもね
- 709 ：774RR：2023/02/13(月) 18:29:27.69 ID:9WWmVdcN.net
- >>708
スウィッシュとの２台持ちだがそれは無い
ただしアドレスV125Gの加速はPCX150よりも上だった
ただし時速80までに限る
- 710 ：774RR：2023/02/13(月) 18:36:47.44 ID:d+wmZ8U4.net
- V125の後期はスウィッシュよりはるかに遅かった
スウィッシュはノーマル同士ならPCX125より60キロまでの加速なら1秒ぐらい速い
- 711 ：774RR：2023/02/13(月) 18:37:36.75 ID:coETPB0o.net
- V125の初期型は現行車から想像出来ない程じゃじゃ馬だったな
大正義2スト、4ストなんて亀だろと思ってたのにフロントの設置感が危なっかしい加速するなんて
>>705
バーグマン200みたいにリッター30ちょいとかなったら速くてもゴミだ
そこそこの動力性能でリッター50(KF18)は大満足や
- 712 ：774RR：2023/02/13(月) 23:30:24.68 ID:px3nyCut.net
- まぁバーグマンはエンジンリミッターに当たるからなw
初年度モデルとかロングスクリーンと箱付けててもハイプリにするだけで155キロ出るし
X-MAXやForzaより速い
- 713 ：774RR：2023/02/14(火) 02:03:06.07 ID:Ipr3iHji.net
- >>712
X MAXやForzaもハイスピードプーリー入れたとしてもそう？
- 714 ：774RR：2023/02/14(火) 11:30:39.86 ID:yXjAbOPg.net
- バーグマンが200ccでフォルツァのトルクとPCXの経済性を超えてるって事？
嘘松だと騙されて買わされた！って鈴菌が強烈なアンチ鈴木になっちゃうゾ
- 715 ：774RR：2023/02/14(火) 11:34:13.18 ID:4g+5Kzy/.net
- >>714
読解力がなくて泣ける。
- 716 ：774RR：2023/02/14(火) 11:54:12.25 ID:Co06Mak3.net
- >>714
- 717 ：774RR：2023/02/14(火) 13:39:13.18 ID:/YsTMKQK.net
- PCX125とPCX160は加速、最高速とも全然違う？
- 718 ：774RR：2023/02/14(火) 14:04:14.30 ID:z7xAwta6.net
- >>717
60km/hまでならあまり変わらないよ
90km/hくらいから変わるが、そもそも125はそんなスピードを出さない
- 719 ：774RR：2023/02/14(火) 15:12:12.02 ID:vlHPP3J5.net
- 現行125買ったけど160買えばよかったと後悔してます
90キロからは全然伸びなくなります
- 720 ：774RR：2023/02/14(火) 15:34:36.23 ID:SpTizZ+v.net
- 125で90キロ以上出す機会がわからん
- 721 ：774RR：2023/02/14(火) 16:23:03.48 ID:5TiZK/jJ.net
- >>720
国家権力から逃げる時とか
- 722 ：774RR：2023/02/14(火) 23:03:51.82 ID:DEwwoKjV.net
- >>713
バーグマンはレッドゾーンキープで走れてたから余力があるとみてハイプリにしたけど
X-MAXやForzaはレッドゾーンキープできるかな？
- 723 ：774RR：2023/02/14(火) 23:04:08.62 ID:as0wQ+iY.net
- >>721
100キロでも逃げれんやろ
- 724 ：774RR：2023/02/14(火) 23:51:20.14 ID:wEFLhkoY.net
- 150乗ってるデブのおっちゃんが言ってたけど若い女の子が乗ってる125に追いつけなかったと
やっぱ体重差40キロとか有るとそんなもんか
- 725 ：774RR：2023/02/15(水) 07:43:26.39 ID:tusyoqNv.net
- >>724
うむ。妥当な結果ですな
- 726 ：774RR：2023/02/15(水) 07:53:29.13 ID:qVyDCsND.net
- 軽量化に勝るチューニングはない
- 727 ：774RR：2023/02/15(水) 08:38:33.41 ID:3yiU2+jv.net
- だよな、やっぱチタンマフラーは軽いもんな
- 728 ：774RR：2023/02/15(水) 09:33:59.07 ID:+l5tlK9I.net
- 納車されたぜ！
慣らしは高速道路はだめですかね？
- 729 ：774RR：2023/02/15(水) 10:00:25.03 ID:2TBGE0t0.net
- こいつ釣りにしてもアホ過ぎるな
- 730 ：774RR：2023/02/15(水) 10:38:53.44 ID:KW2HYiTg.net
- 個人の自由だ 好きにすればいい
- 731 ：774RR：2023/02/15(水) 10:47:21.05 ID:/F980IFJ.net
- >>728はPCXを買えない例の統失バカ荒らしかな？
- 732 ：774RR：2023/02/15(水) 11:26:59.66 ID:+l5tlK9I.net
- なにこのスレ…
納車報告していきなりバカ呼ばわりはひどいな
- 733 ：774RR：2023/02/15(水) 11:32:53.38 ID:+JYMnAey.net
- 常識を知らないとバカにされるのは当然ですね
- 734 ：774RR：2023/02/15(水) 11:54:05.37 ID:w1h5kVEH.net
- た、確かに…
- 735 ：774RR：2023/02/15(水) 11:56:18.29 ID:J6HW1liJ.net
- 今どき慣らしなんて｢急｣がつく動作をしなきゃいいよ
それで何台も乗りついでるけど何も問題無い
- 736 ：774RR：2023/02/15(水) 18:38:19.98 ID:swURZkRi.net
- 下道法定速度で20kmも走ればあとは自由にして問題ないよ
アジア圏で販売されてる物は雑に扱われること前提だからメカ的に強い
日本環境下での敵は、潮風と火山性酸性土壌だわ
- 737 ：774RR：2023/02/15(水) 21:23:35.62 ID:vlKGqBvv.net
- 甘やかして育てると元気よく回るエンジンにはならない
荒っぽく扱うと荒っぽい動きになる
無茶なことすると壊れる
つまり子育てと一緒
- 738 ：774RR：2023/02/15(水) 21:40:36.33 ID:jN7GDeg0.net
- 100キロ走ったらエンジンオイルとギヤオイル交換したら後は全開でいいと思う
ブレーキやスタンドのピボットには注油しとくといいよ
- 739 ：774RR：2023/02/16(木) 02:25:47.99 ID:eCHThKm9.net
- >>733
そりゃ君は生まれたときから慣らし方を知ってる天才かもしれないけど
普通の人は最初は何も知らないもんだよ
- 740 ：774RR：2023/02/16(木) 05:58:14.38 ID:Gx0qiRg1.net
- >>737
子育てしたことあるのかと疑われる答えだな(笑)
子供なんて思い通りに育たんし勝手に学ぶ
- 741 ：774RR：2023/02/16(木) 05:59:31.88 ID:Gx0qiRg1.net
- >>733
キミの常識は他人から学び判断した結果やで
- 742 ：774RR：2023/02/17(金) 20:47:02.91 ID:IboB440/.net
- PCXの慣らしを高速でって…オイルフィルターも交換しようね
- 743 ：774RR：2023/02/17(金) 20:54:32.05 ID:T0sEMBP6.net
- オイルフィルター（笑）
- 744 ：774RR：2023/02/17(金) 21:17:22.37 ID:nGCFeaic.net
- 茶こししかついてないぞ
- 745 ：774RR：2023/02/18(土) 01:41:26.63 ID:3h+dEJyQ.net
- 741は例の奴かな？
- 746 ：774RR：2023/02/18(土) 01:48:03.68 ID:HD+Utuus.net
- PCX持っていないのに知ったかぶりして何度も恥かいてる連呼バカ先生ってこと？ｗ
- 747 ：774RR：2023/02/18(土) 12:10:07.80 ID:07tbqDNV.net
-
ここで「連呼バカ先生」がPCXスレに投稿し自らエアプだと証明した発言の一部を紹介しておきます
・ PCXに前カゴつけた（言うまでもなく真っ赤な嘘）
・ 次モデルは燃料タンク増量（情報源無しの妄想）
・ PCXの燃料タンクはシート下にある（持っていないのバレバレ）
・ 発売未定のバイクでも問題なく店に注文できる
・2014年5月発売のKF18を大震災の2011年ごろに買った（もちろん嘘）
・PCXは給油口のところの塗装が弱くて剥げやすい
（※PCXの給油口は無塗装である）
・キッチンスケールで量ったオイル800ｇをPCXに一気入れした（通常エンジンオイルは体積で量る）
・PCXのオイル800ｇの体積は730ｇ（小学生以下のアホ）
・前走のトラックから50m離れてもスリップストリームは有る！（エアプにしても妄想甚だしい）
・ 高速道路でPCXの慣らし運転したらオイルフィルター交換しよう ←NEW
（PCXに有るのはストレーナーでオイルフィルターではない）
- 748 ：774RR：2023/02/18(土) 17:45:04.13 ID:TALyy/mJ.net
- 後進国向けのバイクだからオイルフィルターが付いてないんだな、また一つ賢くなったわ
- 749 ：774RR：2023/02/18(土) 20:39:31.51 ID:hbnwTgnX.net
- 後進国向けのバイクにはオイルフィルターがない←NEW
- 750 ：774RR：2023/02/18(土) 20:52:14.52 ID:NzccoDQP.net
- こっちのスレにも、エアプとか、連呼バカとか、特定の言葉を使う奴が来ちゃったか～
君は帰っていいよ
- 751 ：774RR：2023/02/18(土) 20:57:19.05 ID:+weeAhjO.net
- >>750
そうではない
昔と違って金属カスが少なくなって、特に小排気量ではあまり意味ないから
オイルフィルター自体の費用や交換の手間をかけるくらいなら、オイル交換をした方がいい、という判断
空間をとってしまうという問題もある
- 752 ：774RR：2023/02/18(土) 22:17:50.08 ID:3h+dEJyQ.net
- >>751
大体理解できるんだけど小排気量では意味がないとはどんな理由ですか？
- 753 ：774RR：2023/02/18(土) 22:29:41.95 ID:Iwfb+PvB.net
- メンテナンスしない人が多く乗るバイクはあえてフィルターレスにすることが有る
フィルターが詰まって油圧が低下するリスクをさけるため
大きいバイクでも冷間時はバイパスするからフィルター通らないオイルが回るでぇ
- 754 ：774RR：2023/02/19(日) 07:59:07.46 ID:ZtWiNG/z.net
- >>752
君のPCXはどうなの？自分で交換してれば実感としてオイルの状態知ってるしバイク屋に交換してもらってるなら聞いたらいいよ
- 755 ：774RR：2023/02/19(日) 08:03:21.90 ID:2fzbmcD3.net
- 答えられないのかよｗ
- 756 ：774RR：2023/02/19(日) 08:10:26.95 ID:T3vl8KZ4.net
- >>754は>>747で晒されてる例の奴かな
- 757 ：716：2023/02/20(月) 06:17:31.33 ID:0i92XRbP.net
- >>718
>>719
そっか。やはりPCX160を買うことにします。
レスありがとう。
- 758 ：774RR：2023/02/20(月) 08:59:13.65 ID:dKCjXybp.net
- ジョークで決めちゃうのかよ
まぁ任意保険が高い二十代前半よりも上の年齢なら、160の方がおすすめ
- 759 ：774RR：2023/02/20(月) 09:03:26.33 ID:dKCjXybp.net
- 自動車専用道路に乗る機会がある場合もな
有料の高速道路を迂回するのはまだいいが、無料の自動車専用道路を迂回して走るのはバカらしくなる
- 760 ：774RR：2023/02/20(月) 16:33:48.74 ID:DR87798Y.net
- 250ccと125ccのいいとこ取りって印象
買って良かった
- 761 ：774RR：2023/02/20(月) 16:41:08.94 ID:e9jFeSUC.net
- うむ
- 762 ：774RR：2023/02/20(月) 18:08:45.01 ID:+Nt47SjB.net
- でもフェリーとか橋とか125ccだとめっちゃ安いのに160ccのせいで普通二輪の料金取られるよな
車格も車重も125ccと同じなのになんか納得できない・・・
- 763 ：774RR：2023/02/20(月) 18:55:49.84 ID:wa/agTnl.net
- こういう人なら125ccに乗ればいい
- 764 ：774RR：2023/02/20(月) 18:58:42.54 ID:wa/agTnl.net
- 125ccまでしか駐車できない駅前駐輪場もあるから、そういうところを利用する人や、宅配のバイトをやる人も、125ccがいいだろう
自分で好きに決めればいい
- 765 ：774RR：2023/02/20(月) 19:15:34.93 ID:Hck1LU2d.net
- >>762
160は自動車専用道を通れるだけがメリットだからな
125を選ぶかどうかは上記のメリットが必要かどうかだけで判断すれば良い
簡単だろ？
- 766 ：774RR：2023/02/21(火) 21:15:17.01 ID:ZPqIZ7Qp.net
- 「だけ」ではないだろ
- 767 ：774RR：2023/02/21(火) 21:22:26.46 ID:ZPqIZ7Qp.net
- >>719はジョークなの？
- 768 ：774RR：2023/02/21(火) 22:03:10.61 ID:sNAXOzqe.net
- 坂道で痛感する僅かな排気量の差を
- 769 ：774RR：2023/02/21(火) 22:06:06.81 ID:c69J4yZl.net
- そんなの微々たる違いだわな
- 770 ：774RR：2023/02/21(火) 22:10:04.69 ID:ZMOCV/LQ.net
- 150はパワーがある分ギヤ比をロングに振ってるからWR軽くしないと本領発揮しない
- 771 ：774RR：2023/02/21(火) 22:46:01.57 ID:ORBBHKc+.net
- そんなことするくらいなら別の車種の方がいいけどな
この車種は燃費重視だから
- 772 ：774RR：2023/02/21(火) 23:17:29.46 ID:xv8wQfcB.net
- もうすぐ20000kmだけどまだブレーキパッドあるな
フロントはもうちょい効き良くしたいけどライフはやっぱ純正みたいだね
純正にしとくか
リアののぞき窓って取説にあるようなパッドの切り欠き見えないよね？
まあ台座とパッドそのもの見えてるから残りは十分把握できるけど
- 773 ：774RR：2023/02/22(水) 00:20:53.42 ID:i9BxahNM.net
- そんなことするくらいなら別の車種の方がいいけどな
この車種は燃費重視だからブレーキパッドの寿命が長いということはディスクの方が寿命が短くなるわけだから、あまり気にしなくていいかと
それよりもフルード交換やキャリパーオーバーホール（キャリパーを磨くだけでもいい）を定期的にやるといい
- 774 ：774RR：2023/02/22(水) 00:22:38.71 ID:i9BxahNM.net
- 間違え
「燃費重視だから」までは無視して
- 775 ：774RR：2023/02/22(水) 02:04:02.29 ID:EJ4j/JrJ.net
- 初代KF12だが、以前にフロントの黒いプラスチック製のメーターパネル（バイザーの内側）を外してから、フロントからビビリ音がするようになった
走行中にメーターパネルを手で抑えると止まる
先日開けて、結束バンドでいくつかの部品や配線を固定して、メーターパネルと干渉していそうなメーターの上にプチプチを固定する、ってことをやったが、少し改善した程度
今度また開けて、メーターパネルと干渉していそうなメーターの出っ張りを削る予定
ここからビビリ音出てる人いる？
- 776 ：774RR：2023/02/22(水) 02:06:15.53 ID:wexvkMQ7.net
- いない
- 777 ：774RR：2023/02/22(水) 03:46:25.41 ID:IvdMzZEe.net
- 経年劣化は避けられない
- 778 ：774RR：2023/02/22(水) 04:40:36.90 ID:N2O3zpKQ.net
- >>771
輸出仕様を否定するとは
- 779 ：774RR：2023/02/22(水) 04:41:33.86 ID:CBs6qF69.net
- >>774
カッコ悪ｗ
- 780 ：774RR：2023/02/22(水) 05:54:37.78 ID:m6N7hLwk.net
- カウルって劣化するから数年で全部取り替える人もいるらしいな
- 781 ：774RR：2023/02/22(水) 06:06:41.63 ID:Xjgn9P1Q.net
- 新車買ったら無塗装部分はすぐにスーパーハード塗っときゃ10年きれいよ
何もしなくてもカバー掛けときゃ10年経ってもピカピカ
- 782 ：774RR：2023/02/22(水) 10:22:52.86 ID:qNFPQOMg.net
- 軽いと楽だね。スイスイと手押しで車庫に停めれる
以前持ってたシルバーウイングの250キロの重量では
手押しのときは結構きつかった
- 783 ：774RR：2023/02/22(水) 10:28:46.93 ID:M5mmUB1W.net
- 奇遇だな＆同感だね
俺もシルバーウイングからの乗り替えだったわ
銀翼と比較して燃料タンク半分になっても航続距離が増えたPCXの好燃費は素晴らしいわ
- 784 ：774RR：2023/02/22(水) 12:52:38.35 ID:4gYt91mV.net
- マグザムと一緒に所有しててマグザムはデカくて重さからくるしっとりした海苔味で好きだったけどPCXが殆どの面で勝ってたからマグザム手放しちゃったな
距離乗るからか自分の趣向が所有感よりドライバビリティ重視なんだって気づいた良い切欠だったわ
- 785 ：774RR：2023/02/22(水) 13:11:12.74 ID:1iw3HlpL.net
- >>775 ビビリ音の発生箇所を特定でき、手で抑えたら止めることができているのであれば、ほとんど解決したのと同じだ
どこかが当たっているわけだから解決するまで、テープを当てるなどの対策をすればいい
PCXの黒色のカバー類はヒートガンやバーナーで暖めれば当初の色を取り戻す
- 786 ：774RR：2023/02/22(水) 13:14:53.46 ID:w44PERr+.net
- 俺もビグザム手放した
普段使いには大き過ぎて
- 787 ：774RR：2023/02/22(水) 13:26:15.26 ID:mkjfkjSD.net
- この前ビグザムみたいな女がいて二度見しちゃった
上半身が力士なのにチキンレッグでビビった
- 788 ：774RR：2023/02/22(水) 18:49:37.29 ID:YsHPdKnt.net
- ホイールベース伸ばして200cc出せ！
- 789 ：774RR：2023/02/22(水) 18:52:09.80 ID:wexvkMQ7.net
- >>788
フォルツァ250買えば？ええど
- 790 ：774RR：2023/02/23(木) 09:30:43.82 ID:HAVWXXXu.net
- ロンホイキットでも買えば？
見る人全員に笑われるけど
- 791 ：774RR：2023/02/23(木) 10:46:53.61 ID:6TF16sHz.net
- バカスク
- 792 ：774RR：2023/02/23(木) 11:49:30.34 ID:uspqcMcK.net
- ロンスク
- 793 ：774RR：2023/02/23(木) 12:00:23.35 ID:GAGc97Ie.net
- デカイんぢゃ！
- 794 ：774RR：2023/02/23(木) 19:19:12.27 ID:KVALocZ6.net
- >>785
ありがとう 解決しました
メーターの周りにある色付きのメーターパネルのリア側のねじ２つを取り付け忘れていたようで、それを取り付けたらビビリ音がなくなりました
プラスチックの劣化ではなく当方の作業不備でした...
- 795 ：774RR：2023/02/23(木) 19:26:12.45 ID:nG59hqeg.net
- なんとまぁ！
- 796 ：774RR：2023/02/23(木) 22:26:58.29 ID:6bB0JLuG.net
- 高速で全開走行し続けたら28km/Lになってワロタ
- 797 ：774RR：2023/02/23(木) 23:33:11.51 ID:mELt8XLE.net
- 80km/h巡行で55km/L行くぞ、寒くても
- 798 ：774RR：2023/02/23(木) 23:40:45.49 ID:/d4nXtqR.net
- >>797
エアプ乙。
- 799 ：774RR：2023/02/23(木) 23:51:09.79 ID:2jLekDZV.net
- さすが80巡航でそれは無理だろ
45辺りだろな
- 800 ：774RR：2023/02/23(木) 23:56:44.80 ID:bjqfu/qA.net
- 逆にどんなに気を使ってエコ運転しても最高が45なんだが
- 801 ：774RR：2023/02/24(金) 00:04:17.58 ID:ulTWf6wm.net
- 田舎に住んでんだろ
- 802 ：774RR：2023/02/24(金) 00:06:08.74 ID:Xt7oIVrg.net
- 1/3に大阪から奈良のラーメン屋に行くのに阪神高速から阪奈道路使って55km/hだったぞ
- 803 ：774RR：2023/02/24(金) 00:13:41.44 ID:St89i0YM.net
- 燃費が悪いのは渋滞もあるだろうが気にしてない人が多いんじゃね？
燃費良くするために行動するのがめんどくさいみたいな
- 804 ：774RR：2023/02/24(金) 03:50:04.81 ID:tpiPZfKZ.net
- 45な奴はデブ もっと痩せろ
- 805 ：774RR：2023/02/24(金) 04:45:28.00 ID:ZKlrjb6l.net
- 片道10キロまではチャリが健康的やな
- 806 ：774RR：2023/02/24(金) 05:37:29.01 ID:4vEU84Pm.net
- フェイズタイプSに乗ってるんだけど、
PCX160って250ccスクーターとさほど変わらない感じ？
- 807 ：774RR：2023/02/24(金) 07:04:35.79 ID:YK2s0lb+.net
- いや、かなり遅い
125ccスクーターよりもわずかに速いかな？、程度
- 808 ：774RR：2023/02/24(金) 10:50:14.31 ID:0HCi9q0V.net
- 燃費がいいこと、アイドリングストップ、250ccよりも小さいこと、
これらに価値を見出さなければフェイズに乗り続けることをおすすめします
- 809 ：774RR：2023/02/24(金) 11:24:08.50 ID:EbPyiiDj.net
- タンデム前提ならビクスクや400cc以上が良いね
タンデムしても短距離で、主に一人で年間3000km↑乗るような人が軽々二輪に注目してるわけだし
自分の価値観すら判らないなら…それはそれでPCXから始めるのもアリだな
- 810 ：774RR：2023/02/24(金) 11:28:48.73 ID:0HCi9q0V.net
- タンデム重視なら、まずはタンデム席の快適性、タンデム席の乗りやすさだな
結局走行性能は250ccとは大きな差があるから、上記の燃費などを評価するかかと思う
- 811 ：774RR：2023/02/24(金) 13:39:19.41 ID:NufDiO70.net
- タンデムの優位性能言ったらもうGOLDWINGしか選択肢に残らないと思う
- 812 ：774RR：2023/02/24(金) 13:59:11.83 ID:vhYV7FJb.net
- 出たｗ 極論バカｗ
- 813 ：774RR：2023/02/24(金) 17:31:45.08 ID:QjHB/kPH.net
- WRを輸出仕様と同じにするとかなり出足が良くなる
若干うるさいが逆に言うと国内仕様が去勢されすぎ
- 814 ：774RR：2023/02/24(金) 19:00:34.38 ID:r7fbry/3.net
- アンチってすぐに人格否定のバカバカ言うよね
- 815 ：774RR：2023/02/24(金) 19:27:37.15 ID:S+hmLXXM.net
- 頭が悪いから的確な言葉が脳内に見つからないんだろうな
- 816 ：774RR：2023/02/24(金) 20:17:55.87 ID:uuKw8pOY.net
- フェイズってどうなん？
デザイン的に失敗しちゃったような感じ？
- 817 ：774RR：2023/02/24(金) 20:40:00.12 .net
- デザインというか「機動力を装備せよ」というキャッチコピーの割にゴテゴテ装備がなくなった分
多少軽くなった程度で寸法的には既存のビグスクと大差なかった
ユーザーが求めてた取り回しやすり抜けのしやすさなどとは程遠かったので
フォルツァの廉価版以下の評価しか与えられなかった
ただフェイズが出てきたってことは、当時既に今の150クラスの隆盛を暗示してたってことなんだろうな
それまでのビグスクはホント恐竜と同じで無駄にデカく不必要な豪華装備が目白押し
その分重く値段も高く、日本以外のユーザーからは全く見向けもされないガラパゴスバイクに成り果てた
- 818 ：774RR：2023/02/24(金) 20:56:37.05 ID:JKSNOpQ7.net
- https://www.honda.co.jp/FAZE/
フォーサイトが2.1m弱で167kgだったから、
軽量・コンパクトを謳った割りに、はぁ？と当時は反感を買ってたね。
何よりあの新幹線顔に好き嫌いが分かれた。
- 819 ：774RR：2023/02/24(金) 21:23:22.45 ID:nMzlXky6.net
- プジョーがジェットフォース125コンプレッサーに搭載していたスーパーチャージャー（インタークーラー付き）を供給してもらってPCXに付けたら良いのに
PCXで22馬力なら文句なしでしょ（じゃじゃ馬すぎるなら各々がブーストコントローラーで減圧して）
あのバイク60万ぐらいしたらしいけどｗ
- 820 ：774RR：2023/02/24(金) 21:24:40.53 ID:8Xy6oohS.net
- >>819
フォルツァ買えよ
- 821 ：774RR：2023/02/24(金) 22:10:10.51 ID:CRS9hMnX.net
- デケーよ
- 822 ：774RR：2023/02/24(金) 23:03:05.51 ID:CXA6lL/l.net
- デカいのは嫌 パワーは欲しい でも高いのは嫌
ワガママジジイは死んだ方がいいな
- 823 ：774RR：2023/02/24(金) 23:30:53.80 ID:CRS9hMnX.net
- 文句言うやつが死んで
与えられたモノを黙って頂くやつばかりになったら
メーカーが努力しなって
いつまでたっても同じレベルのモノを作り続けて
気がついたら周りのレベルが上がってて焦ってホンダに泣きついたハーレーみたいになるよねw
- 824 ：774RR：2023/02/25(土) 00:03:37.86 ID:vSHy4Chr.net
- 軽自動車のターボやスーチャーは量産効果で+5万円ぐらいなんだよね
実際ターボグレードは余計な豪華装備付けて+10万ぐらいで販売してることが多いけど
- 825 ：774RR：2023/02/25(土) 00:16:41.48 ID:4xvOeyvK.net
- >>823
何の為に15ps規制があると思ってんだよ
無知のアホが寝ぼけた事いってんじゃねーぞ
- 826 ：774RR：2023/02/25(土) 01:08:47.72 ID:MUjWZ9HF.net
- >>823
それなｗ
- 827 ：774RR：2023/02/25(土) 01:24:48.71 ID:hKV4njPJ.net
- 15馬力規制は日本にはないけどじゃあどこまで出せるのかテストして部品交換してコストかけるほど日本で売れないからそのまま売ってるんだろう
- 828 ：774RR：2023/02/25(土) 03:28:11.63 ID:t3jOJSH0.net
- PCXの足回りでスーチャーだって（笑）
せめてKRV180かDRG160に取り付けろよ
ってかKRV180で十分だろ
PCXよりも少し小さいくらいだぞ
- 829 ：774RR：2023/02/25(土) 03:33:36.84 ID:hZ+oiHwR.net
- そうなの？
- 830 ：774RR：2023/02/25(土) 03:41:13.60 ID:t3jOJSH0.net
- KRV180ならユニットスイング式ではなくT-MAX式の足回り
排気量も175ccだぞ
PCXは値段の安さと燃費の良さで売れているんだからこれらに悪影響を与える改変をするわけない
- 831 ：774RR：2023/02/25(土) 04:11:57.74 ID:Rlyh/1oV.net
- ショップレベルでは楽しんでる人が居るんだけどな
https://youtu.be/s96Fwja1L4Y
- 832 ：774RR：2023/02/25(土) 06:43:14.43 ID:CKAU0yAY.net
- PCX160とKRV180ってどっちが速いの？
- 833 ：774RR：2023/02/25(土) 06:51:58.49 ID:PSXosJ6R.net
- KRV
- 834 ：774RR：2023/02/25(土) 09:09:57.31 ID:quURAGLF.net
- パワーも違うし、後輪の路面追随性が違う
ユニットスイング式だと、エンジンがバネ下重量に含まれるので路面追随性が悪くなる
- 835 ：774RR：2023/02/25(土) 13:38:08.93 ID:oiV4kfCl.net
- 重量の話する人は体重何キロなん
- 836 ：774RR：2023/02/25(土) 13:50:54.39 ID:aPaXb47u.net
- だいたい皆0.0001キロ㌧くらいで見てればええ
- 837 ：774RR：2023/02/25(土) 17:50:47.93 ID:VSxCBu9u.net
- バーグマン400走行距離、約１万２千kmが意外と高値で売れたので、160新車購入した。メチャクチャ軽くてちょっと感動。タンデムしないし、ほぼ街乗りしかしないから重たいスクーターは不要実感した。
- 838 ：774RR：2023/02/25(土) 17:59:57.94 ID:T3/gh9o1.net
- デカいスクーターは見映えが良くてカッコいいんだけど
取回しが良くなくて使い勝手はイマイチなんだよねえ
- 839 ：774RR：2023/02/25(土) 19:15:59.16 ID:CrjqcWLH.net
- 高速で遠出しなければ250cc以下で十分だね
高速で遠出すると、事故するリスクが高くなる
- 840 ：774RR：2023/02/25(土) 22:09:11.08 ID:1OKOCh91.net
- 片道300km位なら高速平気だけど人それぞれなのかな
大型楽とか言う人もいるけど風浴びるバイクはPCXの方が楽だし、もっと言えば楽を選ぶなら最安のアルトやミライースの方が天と地の差で楽だしね
- 841 ：774RR：2023/02/25(土) 22:41:47.95 ID:Ome0P+KW.net
- 俺も平気だな
高速使って日帰り往復400キロくらいなら問題無し
- 842 ：774RR：2023/02/26(日) 00:19:14.42 ID:cLTPgsff.net
- 「可能」と「やる意味がある」は別だけどな
- 843 ：774RR：2023/02/26(日) 07:37:30.89 ID:0SoaTRXe.net
- 高速道路で大型よりPCXが楽と言ってる奴はエアプ
- 844 ：774RR：2023/02/26(日) 08:38:56.43 ID:hxz/lwA1.net
- CB1300SF乗ってたが、PCX160はロンスクなんで高速は楽
軽いので確かに安定感は多少劣るが…
ボルドールならわからん
バイクの高速快適性はどれも50歩100歩
- 845 ：774RR：2023/02/26(日) 08:46:26.20 ID:V6de5UgM.net
- PCXで実速100km/hの巡航するのは余裕無さすぎてキツいよ
- 846 ：774RR：2023/02/26(日) 08:47:48.25 ID:Z3U2zTVy.net
- 巡航は問題ないだろう巡航なら
- 847 ：774RR：2023/02/26(日) 09:02:14.20 ID:Cn+Cn26g.net
- メーター表示110でやっとGPS速度100なので
ほぼほぼ全開だな
- 848 ：774RR：2023/02/26(日) 09:40:37.76 ID:RAEN3oUc.net
- オレは高速では遅い軽自動車が来るまで待ってくっついて行く
これだとメーター読み９０km/hで行ける
- 849 ：774RR：2023/02/26(日) 12:54:07.87 ID:5gkm0EIW.net
- 某1400は6速にアイドリングに毛が生えた程度で100km/h出るからな
つーかアイドリング6速で80km出てしまう
街中では使いにくい
- 850 ：774RR：2023/02/26(日) 13:09:31.06 ID:/fWqlRt3.net
- だから高速道路では大型の方が適してるだろ、って話
- 851 ：774RR：2023/02/26(日) 13:17:13.08 ID:hxz/lwA1.net
- バイクのサイズより、快適性はカウルの有無と、カウルのサイズの方が大きいな
高速はリッターネイキッドより、ツアラー250の方が快適
- 852 ：774RR：2023/02/26(日) 13:26:18.82 ID:xbLhy3uI.net
- バタつかないウエアも大事
ダボダボの私服だと体感3倍疲労する
欲を言えばヘルメットもゴルフボールのように凸凹にすると良い
ゴルフボールは凸凹の有無で飛距離が1.5倍変わるほどディンプルで空気抵抗が減る
- 853 ：774RR：2023/02/26(日) 13:48:24.14 ID:3LWvYWXU.net
- 片側一車線の高速で、前方に観光バスがいると凄いありがたいよなｗ
- 854 ：774RR：2023/02/26(日) 16:03:47.78 ID:SdbZtX95.net
- ミドルクラスのアドベン乗ってたけど、こいつもロングスクリーン付ければ乗れないこともないぞ。安定性は無いけど
- 855 ：774RR：2023/02/26(日) 20:27:46.41 ID:qU+LozfN.net
- >>852
ディンプルは回転するからこそ効果があるものと思っていたが・・・。
- 856 ：774RR：2023/02/26(日) 22:16:32.53 ID:IAIuNHox.net
- KF18に純正ロンスク付けてるけどやっぱ風の強い日は軽過ぎて話にならんね
昨日は国1の由比BPを涙目になりながら走らされたわ
これで風速10m位ある日に瀬戸大橋渡ったら無事対岸に辿り着ける気がしないw
- 857 ：774RR：2023/02/27(月) 04:15:25.44 ID:eZgx7vC2.net
- >>855
回転は関係なくてボディーに空気を張り付かせないことで空気抵抗が減る
https://gigazine.net/news/20091103_dimple/
- 858 ：774RR：2023/02/27(月) 04:25:54.09 ID:CVukK4jI.net
- >>856
風の強い日のアクアラインを見てみろ。軽量級バイクがたくさん走ってる
- 859 ：774RR：2023/02/27(月) 09:18:58.62 ID:tg/u7eV/.net
- 高速で“大型は”楽って言葉で限定してるのがいかにも無免許くん
高速乗ったことないからクルマの流れを知らず、ライダーの受ける風圧も知らないから仕方ないけどね
- 860 ：774RR：2023/02/27(月) 09:22:32.38 ID:3ilKv0kE.net
- >>857
そういや外車のアンダーパネルこんなんだな
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/140/778/5140778/p1.jpg?ct=fe92258d5daf
- 861 ：774RR：2023/02/27(月) 11:53:04.35 ID:wWvi+/vR.net
- >>856
KF12だが、高速にはリアタイヤを太いサイズにすることをおすすめ
- 862 ：774RR：2023/02/27(月) 12:39:33.63 ID:se2nWkti.net
- >>225
配線の仕方を学びたい
- 863 ：774RR：2023/02/27(月) 12:41:02.35 ID:se2nWkti.net
- >>860
ディンプルは小渦を作って大渦を抑制するから
これじゃ浅くて小渦は作れなさそう
恐らく強度を持たせる為の加工かと
- 864 ：774RR：2023/02/27(月) 13:29:10.58 ID:vA+zsxbD.net
- WRX S4の無塗装部分に細かいディンプルが刻まれてるけどこれはスバルが公式に空力デバイスとしてるね
https://www.webcg.net/articles/gallery/46143#image-6
スバルはGT300でも鮫肌塗装など航空機メーカーらしく挑戦的なことやってる
ポルシェのアンダーカバーはこんな
https://live.staticflickr.com/65535/51191771207_a838ef9e64_c.jpg
- 865 ：774RR：2023/02/27(月) 18:55:50.56 ID:ox36oRGL.net
- >>857
いやぁ、勉強になったわ アリガト！！
- 866 ：774RR：2023/02/27(月) 19:28:39.88 ID:GC23ILZ8.net
- あえて乱流を作ってる
飛行機の羽についてるあの突起と同じ
- 867 ：774RR：2023/02/28(火) 09:43:51.13 ID:8GZymECm.net
- でもスーパースポーツですら表面加工とかしてないよね。
ウイングは増えてきたけど。
航空機も機体表面は滑らか。
ググッたら去年から全日空がニコンと組んで鮫肌加工の実証試験始めてるそうだ。
航空機なんか真っ先にそういうのやってそうなイメージだったが意外だな。
- 868 ：774RR：2023/02/28(火) 09:59:13.39 ID:WXzFWl6J.net
- チャリのロードレースではウエアに空力デバイス付いてるよ
実際に効果があるとして一旦禁止された後にルール化されて使われるようになってる
四輪のタイヤには結構普及してる、タイヤ、ディンプルで検索すると採用されてる銘柄が出てくる
- 869 ：774RR：2023/02/28(火) 21:19:46.02 ID:0uwj+A8K.net
- ホンダジェットで高効率な自然層流翼を突起物とか使わずに実現したけど
今までは小さな凹みでやったりしてたんよ
でもゴミが付くと途端に効率悪くなって不安定になるから
何とかならないかなーってところやった
表面の微細な加工で空力的な何かを得ようとするとそういった問題にぶつかる
- 870 ：774RR：2023/02/28(火) 21:21:49.58 ID:0uwj+A8K.net
- あとどの速度域も同じ形状で通用する訳ではないから
常用する速度域によって形状も大きさも異なってくるよ
最近のトヨタ車は車のサイドに小さな突起を付けてるね
- 871 ：774RR：2023/02/28(火) 21:27:49.19 ID:PqvoQ65b.net
- 四輪車のボルテックスジェネレーターは効果があるのはわかってたけどかっこ悪いからやってこなかったんだと思うｗ
従来タイプR（ルーフ）ランエボ（OPルーフ）リーフ（カウルトップ）ぐらいでしか採用されなかったのにトヨタが一斉に採用してからアルトのCピラーなどありとあらゆる車種に波及したね
いや、効果があるなら納得だけどかっこ悪いわなｗ
マフラーカッターにシェブロンノズル形状を実験した人は1ｄｂ程度騒音が低減したと言っていた
排気方向を下に向けても騒音低減するからそれによってサイレンサーを小型軽量化できたら燃費にも貢献するかもね
- 872 ：774RR：2023/03/01(水) 18:30:38.10 ID:mcw0SiPs.net
- Stylo160ってなーに？
- 873 ：774RR：2023/03/01(水) 20:01:27.15 ID:farLJgxc.net
- https://twitter.com/k_bikematome?s=20
宣伝目的？
(deleted an unsolicited ad)
- 874 ：774RR：2023/03/01(水) 21:05:27.68 ID:/jxT54ky.net
- スレ違いな話題はほどほどに
- 875 ：774RR：2023/03/01(水) 21:07:29.96 ID:/jxT54ky.net
- >>861
KF18にはどのサイズや製品がいいっすか？
どういったところに頼むといいですか？
- 876 ：774RR：2023/03/02(木) 13:07:20.83 ID:ZE0OyAXh.net
- ヤフオクでとんでもないPCX160を見たな
走行距離5,000kmの中古車が新車価格よりも高い！
未だに注文しても納車時期未定の品薄が続いているのか？
- 877 ：774RR：2023/03/02(木) 13:45:25.28 ID:jXsPlWBp.net
- グーバイク見る限り展示車あるバイク屋かなり増えてる気がするけどなぁ
- 878 ：774RR：2023/03/02(木) 14:06:54.31 ID:y/KVnTdo.net
- オレが手を入れたんだから新車価格よりも高くて当然、ってことじゃないの？
ヤフオクだと多いよね 小学生向けのおもちゃとか
- 879 ：774RR：2023/03/02(木) 14:08:34.00 ID:0JMN9tuw.net
- こないだたまたま立ち寄ったバイク屋で買ったけどな
売ってない地域のやつ狙いじゃね？
隙あらば人から搾取しようって人間増えたわ
- 880 ：774RR：2023/03/02(木) 14:16:09.63 ID:y/KVnTdo.net
- >>875
KF12/KF18はノーマルのリアタイヤが100/90-14で、これを120/70-14にすることがおすすめ
これだと加工不要
Napsなんかではやってくれないから、バイク屋へ行って、「少し太めの120/70-14に交換したいです」といってやってくれるところに頼むといい（断られることも多いと思う）
２りんかんだとホイール持ち込みでやってくれるかも
高速道路での安定性が全然違う
- 881 ：774RR：2023/03/02(木) 14:17:17.30 ID:y/KVnTdo.net
- >>879
お互い納得してならいいんじゃね？
- 882 ：774RR：2023/03/02(木) 14:28:33.03 ID:IVvPYxUm.net
- シティグリップ2にしてグリップは良い？かと思うが燃費が10%ほど悪くなるな
通常の使用範囲…といっても峠や高速も走るが標準装備のIRCがベストだと分かったわ
- 883 ：774RR：2023/03/02(木) 18:28:53.35 ID:CBBcRZno.net
- 雨側にコンパウンドが振ってあるから燃費は多少は犠牲になっちゃうね。
- 884 ：774RR：2023/03/02(木) 19:19:29.73 ID:J/C9ZOY3.net
- 参考情報 PCX ホイールリム幅 F-R
4型 2.75-3.5, 3型 2.15-3.5, 1,2型 1.85-2.15(inch)
PCX Rタイヤ標準サイズ
4型 130/70-13, 3型 120/70-14, 1,2型 100/90-14
- 885 ：774RR：2023/03/02(木) 20:06:50.24 ID:U9FMl3Pl.net
- 今どきの国産コンパウンドが水弾くのは普通
シティグリップが雨に強いのはオンとオフの中間くらいのパターンだからだな
言うても雨で滑るのを理解してるなら二輪で絶対に無理はしないわけで、ならばIRCでおk
- 886 ：774RR：2023/03/02(木) 21:47:54.27 ID:/AeYnDEJ.net
- >>881
こういうクズ増えたよなー
- 887 ：774RR：2023/03/02(木) 22:19:11.14 ID:Ve7ofYXn.net
- IRCて7500kmくらいで終わる？
- 888 ：774RR：2023/03/02(木) 23:23:15.85 ID:6fmC28Da.net
- タイヤは乗り方の差が大きいだろ
- 889 ：774RR：2023/03/02(木) 23:26:17.52 ID:D2NFFbh7.net
- IRC標準でついてるけど交換では売ってないとか聞いたけどウソなん？
- 890 ：774RR：2023/03/02(木) 23:45:06.12 ID:J/C9ZOY3.net
- 3型150/4型160 純正OEタイヤ(SCT-006/SCT-007)
のリプレイス用タイヤ IRC MOBICTY SCT-001
https://ircmoto.jp/product-list/scooter/sct-001/
1,2型125/150純正OEタイヤのIRC SS-560はとうに終了。
- 891 ：774RR：2023/03/03(金) 06:43:11.64 ID:vY9uSMTB.net
- h
- 892 ：774RR：2023/03/03(金) 07:08:44.17 ID:N+JD3mZr.net
- >>889
２りんかんなんかだとIRCを要望すると取り寄せになるから、と言われて別のを奨められた。
ただ最近は4型用のIRCが店頭に並べられていたので
状況は変わっているかも知れない
- 893 ：774RR：2023/03/03(金) 15:17:07.50 ID:gGyH6QzU.net
- タイヤは当然前後同時交換だよね
フロントはまだまだなんだけどリアが真ん中だけ減ってる感じなんだよね
どうしようかな
- 894 ：774RR：2023/03/03(金) 15:24:24.40 ID:DfYg7cwU.net
- リアタイヤ交換２回ごとにフロント１回交換
PCXに限らずいつもこのパターンだな俺は
- 895 ：774RR：2023/03/03(金) 15:24:51.04 ID:f2xHojPu.net
- 新車で買ってまだ一ヶ月も経ってないのにセンターラインの溝に亀裂あるんだが、これって普通？
- 896 ：774RR：2023/03/03(金) 15:32:20.36 ID:bv0rS/6R.net
- サーキットで攻めるってんならともかくタイヤは前後別で交換する派
ただ、同時交換するとタイヤがセットで安くなったり工賃割引が効く場合もあるから必ずしも安くなるわけではない
- 897 ：774RR：2023/03/03(金) 16:33:50.95 ID:YD6kYts/.net
- 一ヶ月前に亀裂とか異常事態な上にかなり危険な状況だけど“これって普通？”とか穏やかですね
- 898 ：774RR：2023/03/04(土) 00:25:20.92 ID:DbMnGwfl.net
- >>897
買って1ヶ月経ってない
だけで
その時に亀裂が有ったとは言ってない
亀裂に気付いたのは今日昨日と思われる
- 899 ：774RR：2023/03/04(土) 00:33:25.38 ID:D5DTRMKl.net
- 念のため、タイヤの製造年を確認してみたら？１０年前とか有り得るよ
- 900 ：774RR：2023/03/04(土) 00:34:54.76 ID:2thCL2ci.net
- ありえねーよｗ
- 901 ：774RR：2023/03/04(土) 00:39:42.55 ID:9WnU4AHb.net
- あり得ないね
- 902 ：774RR：2023/03/04(土) 12:20:20.60 ID:UMvz8qRB.net
- 流石に10年前は
亀裂と言っても個人差が有りそうだから画像を観ないとじゃないの？
- 903 ：774RR：2023/03/04(土) 14:24:10.44 ID:oW1aO1B6.net
- 画像は出せないよ持ってないからね
- 904 ：774RR：2023/03/04(土) 16:42:24.70 ID:ph/sSmm3.net
- いつも野ざらし駐車で多少の汚れなんて気にしなかったけど花粉だらけで流石に洗車したわ
- 905 ：774RR：2023/03/04(土) 17:10:38.55 ID:JXye5IH2.net
- ホンダが10年前のタイヤを装着する訳が無いじゃん
ゴム製品の使用期間もCPで管理されてるしね
乗り方が荒いとかいたずらされたとかの外部的な要因だろ
- 906 ：774RR：2023/03/04(土) 18:12:56.94 ID:uECeZak4.net
- h
- 907 ：774RR：2023/03/05(日) 00:18:57.69 ID:jylSJHAB.net
- PCXじゃないけどタイヤ交換したら10年前に製造された奴だったことあるよ、ホンダから納品された奴
- 908 ：774RR：2023/03/05(日) 00:22:24.62 ID:mqo5sTEu.net
- 無いだろ
- 909 ：774RR：2023/03/05(日) 00:27:44.73 ID:Aa3O6OF+.net
- 近所に石川五エ門が住んでんだろ
- 910 ：774RR：2023/03/05(日) 06:43:01.43 ID:mDaB1lZW.net
- >>907
口だけならなんとでも言える話だろ
なんか嘘を吐いて引っ込みが着かなくなったから更に嘘を続けた模様
- 911 ：774RR：2023/03/05(日) 07:08:08.54 ID:qtTkOTPi.net
- ホンダはジェット機も作るがタイヤも作っていたのか…
- 912 ：774RR：2023/03/05(日) 18:28:03.03 ID:jylSJHAB.net
- タイヤがやけに白かったので製造年を調べたらわかった
交換してもらったお店にクレームを入れたら本田技研が対応することになりましたと
結局、交換になった
信じられなくてもい仕方ない、自分でもびっくりだったわ
倉庫の一番奥にずっとあったんだろうと思う
事実は小説より奇なり
- 913 ：774RR：2023/03/05(日) 19:13:12.49 ID:MGlTahOs.net
- 10年前の古タイヤでも劣化してるのは表面だけで
皮むきしたら新しい表面が出て来るから問題なく使える
なんて事があったりして
- 914 ：774RR：2023/03/05(日) 19:25:45.93 ID:aOE9f/4x.net
- でも>>895は
“新車で買ってまだ一ヶ月も経ってないのにセンターラインの溝に亀裂”
とあるから、2021年1月発売のKF47以降の車体で、
トレッドにセンターラインがあるのはフロント110/70-14 IRC SCT-006
だから10年前には製造されてないしなぁ。亀裂の程度も全然分かんないし。
- 915 ：774RR：2023/03/05(日) 19:27:34.50 ID:D31b9w8l.net
- >>912
なんて店？
嘘つき続けるとぼろが出るよ
- 916 ：774RR：2023/03/05(日) 23:54:57.06 ID:jTt26Exn.net
- >>913
ゴムの硬化が進むから表面だけの問題じゃないでしょ
- 917 ：774RR：2023/03/05(日) 23:55:22.71 ID:jTt26Exn.net
- なんてな
- 918 ：774RR：2023/03/06(月) 06:56:24.69 ID:0K2pwTK2.net
- >>912
本当の話ならその1台だけじゃ有り得ないだろ？
その製造ナンバーの複数台～数百台がリコール対象になるぞ？
勿論ホンダのHPにもリコール情報に載るぞ？
適当な嘘を騙っていれば通風被害で訴えられるかもよ
- 919 ：774RR：2023/03/06(月) 07:25:50.32 ID:CPgSkrxl.net
- 逆にたまたま１台だけだったのでリコールとかの大騒ぎにならなかったと考えるんだ
- 920 ：774RR：2023/03/06(月) 07:33:32.50 ID:CPgSkrxl.net
- てか話の流れを読み直したら１台じゃなくて
交換したタイヤ１本の事例だったのか→>>907
ホンダから納品てのはイマイチ理解し難いが
- 921 ：774RR：2023/03/06(月) 13:49:03.79 ID:0K2pwTK2.net
- ホンダのドリームに問い合わせたら「有り得ません」と一蹴された
- 922 ：774RR：2023/03/06(月) 18:36:14.94 ID:1u4+5MuQ.net
- アンチのやることの幼稚さときたら、もう涙がでるね
- 923 ：774RR：2023/03/09(木) 13:49:38.43 ID:KzFVyp1h.net
- 今年と同年を10年前にしてるだけでしょ
- 924 ：774RR：2023/03/09(木) 15:32:19.77 ID:nIKicsyB.net
- それだ！
- 925 ：774RR：2023/03/10(金) 08:28:24.15 ID:Mopt5F40.net
- ネタじゃなくて
本当に問い合わせたのなら
アホすぎて感心する。
- 926 ：774RR：2023/03/11(土) 07:18:26.46 ID:I5S9t5jY.net
- 125と160って加速、最高速ともに全然違う？
- 927 ：774RR：2023/03/11(土) 08:05:53.52 ID:aZI23wMq.net
- https://i.imgur.com/ikiCKyw.png
- 928 ：774RR：2023/03/11(土) 08:09:22.70 ID:e1Ak6DSB.net
- 60km/hまでならあまり変わらないが、160の方が低回転を使用
90km/hくらいから変わる
最高速はファイナルギアのギア比の違いの分違う
- 929 ：774RR：2023/03/11(土) 21:29:28.28 ID:rsM2FG7A.net
- >>926
125から160に買い替えたが、体感的に160はパワフルでかなり余裕が感じられる。
125ではストレスに感じる回転からも気持ち良く加速できるし、登坂では全然違う。
最高速は高低差の無い平たんな道ではあまり変わらないが、少しでも登り勾配であれば125は90キロ以上は辛い。
しかし飛ばさないなら125で十分かも。
- 930 ：774RR：2023/03/11(土) 21:45:51.13 ID:qeJBIsD+.net
- 変速タイミングはWRで全体的なギヤ比はファイナルギヤで調整効くし高速乗るかどうかで決めたらええ
- 931 ：774RR：2023/03/11(土) 22:28:34.71 ID:jEal+w5k.net
- ファイナルギアのハイギアって出てる？
以前コマジェでボアアップしたときに組んだけど
- 932 ：774RR：2023/03/11(土) 22:30:28.11 ID:eCAPZxgv.net
- 現行に対応してるか知らんけどハイ側もロー側も3種類ぐらい選べるよ
- 933 ：774RR：2023/03/11(土) 22:45:04.21 ID:0/st8y1y.net
- >>929
125にも乗った人の体験談は希少だな
俺もPCXは150にしか乗ったこと無いし
- 934 ：925：2023/03/12(日) 15:12:38.47 ID:uOaE6NB4.net
- >>928
>>929
レスありがとう。
やはりPCX160にしようと思うよ。
今はフェイズタイプSに乗ってるんだけど、
さすがに古くなってきたから乗り換え検討中なんだよね。
250ccと較べたらさすがに加速も最高速も劣ると思うけど、
燃費とかキーレスとか取り回しとか使い勝手良いと思うから期待してみる。
- 935 ：774RR：2023/03/12(日) 15:21:39.41 ID:yTo4s7tm.net
- 燃費とアイドリングストップが特徴的だね
- 936 ：774RR：2023/03/12(日) 15:29:34.68 ID:TKhwNbnt.net
- アイドリングストップほんと無意味だよね
燃費全然よくならないのにスタートちと遅れるだけだし
- 937 ：774RR：2023/03/12(日) 16:43:08.99 ID:Bm4AV+08.net
- >>936は例のエアプ荒らしかな？
PCXのアイドリングストップによる発進の遅れなんて
１秒にも満たなくてほとんど気にならない程度なのにね
- 938 ：774RR：2023/03/12(日) 16:51:13.81 ID:o2jwBtyA.net
- 燃費が変わらないのは本当だけどな
- 939 ：774RR：2023/03/12(日) 18:04:07.05 ID:4nnor+b3.net
- PCX150乗ってるけど長い距離走ったら絶対にリッター50Km切らないから最高だわ 普通にワインディング気持ちよく流せるしツーリングもいけるしいいバイクだね
- 940 ：774RR：2023/03/12(日) 18:12:16.41 ID:9/Vln104.net
- >>938
何で変わらないの？
寝る間アイドリングしてても燃費変わらないのか？凄い世界に住んでるね
- 941 ：774RR：2023/03/12(日) 19:24:33.66 ID:f9yuH0Ae.net
- PSでカバーすれば峠でも下り限定で割と戦えるしな
- 942 ：774RR：2023/03/12(日) 20:40:40.18 ID:ZSfIgzfP.net
- >>934
フェイズは一時狙ってたなぁ
- 943 ：774RR：2023/03/12(日) 21:15:42.93 ID:EmSzAi4b.net
- オレは停止中のアイドリングの音と振動ががまんならないから以前は止まるたびにキーオフしていた
そこで、KF12が出て、アイドリングストップ目当てで買ったのさ
- 944 ：774RR：2023/03/12(日) 22:27:33.48 ID:k0pxCjX2.net
- >>940
確かにバイク乗りながら寝る世界には住んでないわ
- 945 ：774RR：2023/03/12(日) 22:32:19.01 ID:qYLp8Gk2.net
- フェイズは発売前はメチャクチャ期待してたが
実際に発売されたら少しスリムなだけのデカスクでガッカリした思い出
- 946 ：774RR：2023/03/12(日) 23:54:13.01 ID:TwFwBBaS.net
- あまり売れなかった不人気車種の悪口書いておもしろいか？
- 947 ：774RR：2023/03/13(月) 00:04:30.88 ID:na82O2gC.net
- 悪口？
同じようにコレジャナイって思った人が多かったから売れなかったってだけだろ
その後に出したPCX150の大ヒットからしても完全な戦略ミス
- 948 ：774RR：2023/03/13(月) 00:07:11.81 ID:V8bldQ1k.net
- >>946
オマエの方が相当酷い物言いにみえる。
- 949 ：774RR：2023/03/13(月) 07:45:45.37 ID:LT1DHUQp.net
-
次スレ
HONDA PCX160/150 Part102
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1668384404/
- 950 ：774RR：2023/03/13(月) 08:57:51.97 ID:qcbwLWjJ.net
- PCX150も最初はひどいものだったよ
中途半端な排気量ということで
まあおかげでオレは安く買うことができたわけだが
フェイズが売れなかったのはフロント側とリア側のデザインと積載性の悪さかと
Hondaっていう会社はデザインを重視しないからな
いい意味で
- 951 ：774RR：2023/03/13(月) 09:11:47.82 ID:vSsCZl6c.net
- 150も250も400も600も中途半端言うやついるけどな
150なんて半端どころじゃない気もするが
- 952 ：774RR：2023/03/13(月) 09:22:00.69 ID:eI3nOjuA.net
- ヴェクター150やアヴェニス150も忘れないでくれ
- 953 ：774RR：2023/03/13(月) 09:28:33.25 ID:vdGRUPHT.net
- そもそも知らないんだがそれ
- 954 ：774RR：2023/03/13(月) 09:28:41.03 ID:hrL+m1/1.net
- デザインの好みは先入観だからな
ホンダは機能美だと思う
ホンダジェットも俺はカッコいいと思ったが当初は散々クソミソ言われてた
世界じゃ最優秀デザイン受賞してるから
何故か“日本だけ”でクソミソ言われてたようだが
- 955 ：774RR：2023/03/13(月) 09:35:50.62 ID:vdGRUPHT.net
- アンチが喚き散らしてるんでは？
- 956 ：774RR：2023/03/13(月) 10:50:05.81 ID:MIq4KuL/.net
- >>954
クソミソ言ってるとか初めて聞いた
ちなみにホンダジェット知ったのは2006年頃のダイヤモンドのサイトでの特集記事でそこから追いかけてるけど
ちな5chは一切見てない
- 957 ：774RR：2023/03/13(月) 13:30:11.55 ID:7S9VprWu.net
- >>949
そこは板違い
- 958 ：774RR：2023/03/13(月) 23:24:17.73 ID:jZZoUBzq.net
- 200ccくらい載せてくれよ
- 959 ：774RR：2023/03/13(月) 23:30:36.50 ID:R4qQ7P6w.net
- 駆動系がイキそう
- 960 ：774RR：2023/03/13(月) 23:34:43.51 ID:VNL8oyeI.net
- PCX160っても実際は156ccだからな
- 961 ：774RR：2023/03/13(月) 23:37:05.03 ID:N5KEepN3.net
- アプリリアが180だからもうちょい頑張れ
- 962 ：774RR：2023/03/14(火) 00:59:10.77 ID:AKVVBFeo.net
- 燃費が悪くなるだろ
バーグマン200乗れよ
- 963 ：774RR：2023/03/14(火) 03:26:04.77 ID:U+58WRGT.net
- フリーウェイが250であのサイズだったんだからもっと頑張れるはずだ
- 964 ：774RR：2023/03/14(火) 07:13:53.96 ID:QL2vbLcH.net
- >>963
それ言われると否定派の立場は苦しくなるよなあ…
- 965 ：774RR：2023/03/14(火) 07:28:14.63 ID:lELcjaMY.net
- 10インチでメトイン縮小すればイケんじゃね
- 966 ：774RR：2023/03/14(火) 07:41:24.05 ID:QL2vbLcH.net
- 実はフリーウェイのメットインは小さくないんだよな…
- 967 ：774RR：2023/03/14(火) 09:04:46.10 ID:Uc7/64/h.net
- もうフリーウェイに乗りなよw
- 968 ：774RR：2023/03/14(火) 10:09:07.98 ID:98Os0iqH.net
- 確かホンダが出した初期のビッグスクーターは
フリーウェイとフュージョンだったな。
そしてブレイクしたのは長い車体のフュージョンで
フリーウェイはあまり売れずにフェードアウト。
その後、フリーウェイと同じくらいの車格のPCXが売れるようになるとは
あの当時にはとても予想出来なかっただろうな。
- 969 ：774RR：2023/03/14(火) 10:35:35.62 ID:50QRz/Ej.net
- フリーウェイって車輌重量が145kgでメットインスペースが32Ｌだったんだな
- 970 ：774RR：2023/03/14(火) 11:04:45.76 ID:y9TXmGG0.net
- フリーウェイの最新版みたいなのが出たら
欲しくてほしくて悶々としてしまう
- 971 ：774RR：2023/03/14(火) 11:49:45.80 ID:Ud6Ovhq6.net
- kf18は170ccのキット出たな
- 972 ：774RR：2023/03/14(火) 12:33:52.89 ID:mvYNUXh7.net
-
次スレ
HONDA PCX160/150 Part102
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1668384404/
- 973 ：774RR：2023/03/14(火) 15:18:15.25 ID:5FWuxuzv.net
- Joyride 200i乗れよ
- 974 ：774RR：2023/03/14(火) 18:13:02.86 ID:on3l3lqm.net
- >>972
そっちは板違い
- 975 ：774RR：2023/03/14(火) 19:16:53.29 ID:TPs0oCMd.net
- フリーウェイはリアブレーキの使いにくさと
設計の古さゆえの劣悪な高速安定性の思い出が強い
あと加速もセッティングのせいか全域でPCX150(KF18比)より遅いゾ
- 976 ：774RR：2023/03/14(火) 19:54:19.78 ID:omITdft7.net
- PCX150(KF12)の発売から10年以上が経過して、
このクラスに求めるものは、PCX125の快適性にプラスして
原二の制限である自専道走れないのを何とかしたい！
それだけでいいから。
・・ってのから最近は明らかに変わって来た感じがする。
- 977 ：774RR：2023/03/14(火) 21:06:50.43 ID:SOKZR5+D.net
- それは人それぞれでしょ
- 978 ：774RR：2023/03/14(火) 22:06:59.44 ID:MnCXuRV8.net
- >>973
Joyrideのシートとメットインの広さはいいね
燃費はバーグマン200よりは良さそう
- 979 ：774RR：2023/03/16(木) 13:21:15.49 ID:7yClIAUl.net
- >>978
タイヤの径が小さいとメットインが広くなるよね
背もたれがあるシートのスクーターは、マジェスティ125やフォーサイトなど以前はもっとあった気がするけど、やっぱり腰が疲れない？
加速するときに楽かなぁ？
- 980 ：774RR：2023/03/16(木) 21:08:21.54 ID:CZ/rW20R.net
- >>979
当時のスクーターのシートはもっとクッション性が高かったから適切な比較はできないだろうけど、フィット感はあったよ。
ただし、背もたれの境目がキレやすい。
- 981 ：774RR：2023/03/16(木) 21:36:23.48 ID:As5hERJq.net
- 疲れは減る？
- 982 ：774RR：2023/03/16(木) 22:13:16.34 ID:0iP7EYIj.net
- マジェ125のシートの腰当てのコブは大体上の縫い目部分が裂けてみっとも恥ずかしくなる 座り心地と尻腰の負担はマジェのがないけど12インチでタイヤも太いし走行安定性はあんまないよ あんま寝かせられないしフレーム強くないからヨレる ダラダラとまったり走るならいいバイクだけど あとメットインはクソせまい 同じフロントディスクでもブレーキ性能は現行PCXのが遥かに効きがいい
- 983 ：774RR：2023/03/17(金) 03:46:17.45 ID:tDbbV2jR.net
- >>976
そもそも快適性ならPCXじゃないの。フロント前面カウルみたいなもんで風防効果も高いんだし
- 984 ：774RR：2023/03/17(金) 07:52:01.25 ID:/H4Ga0Cu.net
-
次スレ
HONDA PCX160/150 Part102
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1668384404/
- 985 ：774RR：2023/03/17(金) 08:21:33.05 ID:a1k3/18Q.net
- >>984
そっちは板違い
- 986 ：774RR：2023/03/17(金) 12:08:52.52 ID:YrGS1Zv0.net
- >>983
PCXはシートもフロント部分も大きいスクーターと比べると快適ではない方かと
シートはフォルツァやJoyrideのように背もたれがあってクッション部分の高さがある方が、びっくりするほど快適
フロント部分も、暑い国で作られているからか、膝の高さの部分がえぐられている
他の車種に乗ると快適なことに驚くと思う
（それを重視すべきと言いたいのではない）
- 987 ：774RR：2023/03/17(金) 15:42:19.72 ID:cCcvv5pI.net
- >>986
相当なでぶ？
スリムなんでシートのその感覚は分からないや
- 988 ：774RR：2023/03/17(金) 16:27:37.64 ID:QdUTat8s.net
- PCX(乗ってるのはKF30)のシートの出来はV125Sより良くない
- 989 ：774RR：2023/03/17(金) 16:49:14.86 ID:B36/JCq+.net
- いや、そこまで酷くないよ
てかアドレスV125Sのシートも別に悪くないし
- 990 ：774RR：2023/03/17(金) 17:12:52.19 ID:QdUTat8s.net
- >>989
PCXはクッション厚がV125Sより無いのと、
段差乗り越えた時の衝撃で前席前端(高さが落ちる前)から前席の中間辺りがべこっと凹むのが気になる
因みに体重は58kg
- 991 ：774RR：2023/03/17(金) 18:05:34.71 ID:uwhyvcUk.net
- >>990
PCXのサスはもう少し重いところで良い仕事をする
- 992 ：774RR：2023/03/17(金) 18:47:29.95 ID:ydes8qAK.net
- 俺もKF30に乗っているがシートが凹むような感触は味わってないな
今度から乗るとき意識してみるか
たまたま体重も58kgで同じだし
- 993 ：774RR：2023/03/17(金) 20:20:08.52 ID:PoTs6pTd.net
- 自分(JF84)も58kgだけど(笑)、今のところ変な凹みはないかな。
3型PCXのシートの凹みは、価格.comに一部の車両で不具合報告として上がってた。
2年の保証期間内なら無償交換になったかも。(リコールではない)
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=22874251/
- 994 ：774RR：2023/03/17(金) 21:30:59.94 ID:EvXohZyV.net
- 神経質な奴がワザとベコベコ言わせてみんなに声掛けてリコールにしようず的な活動やん
いや、神経質なんじゃなくて何かしら承認欲求であら探しなんじゃ？とすら思われるカスタマーハラスメント活動かな
リコールの意味分かってないよね
- 995 ：774RR：2023/03/17(金) 22:17:56.46 ID:U4eJSRZ6.net
- >>993
なるほど、一部の車両にのみあった不具合か
>>990氏の車両は該当していたけど無償交換になるのを知らずに今に至ってる
って感じかな
- 996 ：774RR：2023/03/17(金) 23:54:20.83 ID:QdUTat8s.net
- >>993
再現しやすい説明を無理矢理に変換する>>994はなかなかなアレだが、
起こる車両はちょっとしたきっかけで起こりうる話なんだから気になるのは当然なこと
ミッションケースとリアサス取り付け辺りが腐食しやすかったりと見た目は良い感じだけど素材は作りは値段V125S以下の部分もしばしばある
- 997 ：774RR：2023/03/18(土) 00:17:33.23 ID:BYPEYAh/.net
-
次スレ
HONDA PCX160/150 Part102
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1668384404/
- 998 ：774RR：2023/03/18(土) 06:44:10.18 ID:H2olsjbT.net
- 次スレ立てる。しばし待たれよ。
- 999 ：774RR：2023/03/18(土) 06:46:11.43 ID:IIV+s/eV.net
- >>997
そっちは板違い
次スレ
HONDA PCX160/150 Part45
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1679089530/
- 1000 ：774RR：2023/03/18(土) 06:59:47.73 ID:IIV+s/eV.net
- おわり
- 1001 ：774RR：2023/03/18(土) 06:59:52.91 ID:IIV+s/eV.net
- だよ
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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