HONDA PCX160/150 Part44

1 ：774RR：2022/09/08(木) 05:59:18.25 ID:yT0U2IYm.net

コンパクト軽二輪スクーターPCX160/150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売 (KF12)
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売 (KF18)
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html
【3代目】2018年4月20日発売 (KF30)
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
【4代目】2021年1月28日発売 (KF47)
https://www.honda.co.jp/news/2020/2201208-pcx.html

◆PCX160/150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。

ワッチョイスレはこちら
HONDA PCX150 Part38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533095817/

※前スレ
HONDA PCX160/150 Part43
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645845217/

181 ：774RR：2022/11/24(木) 04:30:43.92 ID:IiueCnrQ.net

長いこと
日本の裏側はほぼブラジルと思っていた

182 ：774RR：2022/11/24(木) 05:36:47.56 ID:U19CUhVX.net

サバンナ八木「ブラジルの人、聞こえますかー？」

ブラジル人「ビーチで砂を掘ったら中に日本人が埋まっていた」

183 ：774RR：2022/11/24(木) 08:38:00.37 ID:vFdvwgi0.net

どういうこと？

184 ：774RR：2022/11/24(木) 20:17:25.63 ID:ofT98xo9.net

ぷ、プロレスラーとは違うんだな

185 ：774RR：2022/11/24(木) 22:16:08.94 ID:I7RNXw+d.net

今日代車で借りたけど、乗りやすくていいね。
アイドリングストップはビビった。

186 ：774RR：2022/11/24(木) 22:33:16.55 ID:DiaI5WFF.net

アイドリングストップからの始動は、デコンプ機構のおかげでスムースなのさ
乗りやすさについては、ホイール径が小さいスクーターに負ける面もあるが、燃費が売りだね

187 ：774RR：2022/11/25(金) 09:46:06.67 ID:G/KPxqGt.net

最近大型に乗る中年の死亡事故が増えてきているけど、二輪車って、価格が高いとか燃費が悪いからって、安全になるわけではないんだよね
かえって危険になる
結局、スピード出なくて、高速で旅行へ行きたくなくなるこの車種が安全、ということに気づいた最近の俺。

188 ：774RR：2022/11/25(金) 10:10:38.20 ID:HJmA05kB.net

時速30kmでも壁に突っ込めば生身晒してる二輪は普通に死ねるからな
0-100が3秒のSSや重く止まり辛いアメリカンとかでイキってれば簡単に足とか命とか失くす罠
大型は自分の命を危険極まりない状態に晒すからわざわざ別に金払って安全性を学ぶのにね
大金叩いてバンジーロープ外して崖から飛び降りるとかどんなゲームですかと

189 ：774RR：2022/11/25(金) 10:23:23.12 ID:G/KPxqGt.net

奥多摩周遊道路で、ハングオンして100km/hくらいで飛ばしてる大型二輪、本当にやめてほしい
対向車線でまったり走っている俺に正面衝突してしまうだろ！

190 ：774RR：2022/11/25(金) 10:39:14.42 ID:6DfaU8xE.net

車もそうだけど性能を上げても発揮する場所を求めてますます頭おかしい行動をとるだけなんだよなあ
適切な道具って大事

191 ：774RR：2022/11/25(金) 12:30:11.55 ID:dlNuyUzU.net

日本の平均的な道路だと、250以下位しか面白くない

リッター乗ってたがストレス溜まりまくり
良い音聞きたいなと思ったら、あっという間に法定速度オーバー

192 ：774RR：2022/11/25(金) 13:09:48.34 ID:60fGagpf.net

首都高でもアクセル開けられないからな
クラッチ入切で左手がつる

193 ：774RR：2022/11/25(金) 23:26:07.16 ID:EwxLSm/5.net

>>191
どっかのスレでもリッター乗りがたかが250で速いのどうの言い合ってるってバカにしてたけど
一番その辺が現実的に楽しめるんだよな

194 ：774RR：2022/11/25(金) 23:35:32.75 ID:dDo3ayrI.net

スレッド無くなってるけど大型バイクは手放すまで慣らし運転してるのと同じとかいうのあったねw

195 ：774RR：2022/11/26(土) 11:06:44.54 ID:iDmbKnH1.net

16台も色々乗り替えて来た俺的に言えば
何にでも万能に使いたいなら、日本の道＆日本人の体格的に600～750が一番万能だな。

近距離通勤や下駄使用だと150、160ccが圧倒的に便利
首都圏だと駐車場の関係もあり125が便利だね。

250は非力過ぎて中途半端過ぎる
メリットは車検が無い事位か。女性だったら非力なんでちょうど良いだろうけどね

196 ：774RR：2022/11/26(土) 11:14:08.93 ID:iDmbKnH1.net

>>194
CBRなんか2速で233km/h出るもんな
俺が乗ってる1400でさえ3秒で100km/h行く
H2Rなんか9秒で300km/h出るんじゃなかったか。たしか。

この世界になると全身の筋肉で加速Gに耐えないとバイクだけ走って人間は加速に耐えられないで落ちる。マジで

サーキット以外では本領発揮する所なんか無いから一生慣らし運転ってスレも分かるw

197 ：774RR：2022/11/26(土) 13:10:23.98 ID:/ttJKhWw.net

すくなくてもリターンライダーじゃ操れないな　　

198 ：774RR：2022/11/26(土) 13:43:00.61 ID:fxB894BP.net

日本は駐輪場がSAでも狭いんだよ
結局取り回しが面倒なバイクは、色々面倒になってくる

199 ：774RR：2022/11/26(土) 23:22:52.14 ID:irFtbCM5.net

高速でもそんな速さ求めないから、120km/hがとりあえず出せれば問題ないからなぁ。

昨日ノーマルスクリーンで高速走った(90km/h前後)らかなり寒い･･･
可変スクリーンの出来る(しかも取付カンタンｗ)ADV160の方が良かったかもｗ

200 ：774RR：2022/11/27(日) 01:38:04.00 ID:bdJTGhD3.net

ボディーマウントシールドとハンドルカバーで余裕よ
もう売っちゃうけど

201 ：774RR：2022/11/27(日) 12:00:33.46 ID:ouNNhxFc.net

冬もバリバリ乗る俺にとっては、大きなウィンドスクリーンを付けることができるのはスクーターの大きなメリットだな
他に、ハンドルカバー、サイドバイザーも付けてる
サイドバイザーは自分の型用のものがなくても他のを流用すれば何とかなる

202 ：774RR：2022/11/27(日) 12:11:32.65 ID:1F5mE+85.net

ボディマウントシールドはもう標準装備にすべき

203 ：774RR：2022/11/27(日) 14:59:38.81 ID:ouNNhxFc.net

>>202
バーグマン200が売れてないだろ
古くはグランドマジェスティは売れず、マジェスティが売れた
売る方の立場も考えてあげろよ

204 ：774RR：2022/11/27(日) 17:50:28.44 ID:4/RgAUcy.net

これに乗り換えて1つだけ残念なのはピンクナンバー乗ってる時より煽られる
ナンバーが白だから50だと思われるんだろうか

205 ：774RR：2022/11/27(日) 18:23:20.58 ID:pVJTguc9.net

>>204
全身プロテクター付けて、ドラレコ付けて、録画中ステッカー貼れ
俺は煽られた事は無い

206 ：774RR：2022/11/27(日) 18:24:27.08 ID:VEt27pZF.net

ヘルメットにカメラ付けると明らかに詰めてくる人減るのが悲しいな

207 ：774RR：2022/11/27(日) 19:15:46.50 ID:F3pSyDOg.net

そんなデカい50ccがあるかッ！

208 ：774RR：2022/11/27(日) 20:01:16.92 ID:6RLybZT8.net

初代PCXの後ろ姿は50ccかと思うほどショボかったぞ

209 ：774RR：2022/11/27(日) 20:12:07.87 ID:fKBMOHg2.net

バイクなんて全く乗らない人も無数にいるしサイズとか考えもしないんだよ

210 ：774RR：2022/11/27(日) 20:23:41.39 ID:SrPLmhj9.net

初代PCX150はよく煽られないまでも車間を詰められたわ
デカ目の箱を付けたらマシになったが

211 ：774RR：2022/11/27(日) 21:49:06.87 ID:G/cGHnl6.net

オレは初代のKF12にボックス付けてボックスの赤いところが光るようにしている
煽りはまったく怖くないが、トラックが気づかずに突っ込まれるのが怖い

212 ：774RR：2022/11/29(火) 01:57:38.39 ID:IuGnCzPg.net

新車のPCX160行くか、中古のPCX150買うか迷っとる、
中古の方は20万円とかなんだけど中古でも大丈夫かな？
初めてバイク買うからわからんことだらけで、地雷踏みたくなくてビビっとる

213 ：774RR：2022/11/29(火) 02:01:50.42 ID:IuGnCzPg.net

↑中古のは2014年モデルです

214 ：774RR：2022/11/29(火) 03:02:24.98 ID:bCZMAKLy.net

新車にしとけ

215 ：774RR：2022/11/29(火) 03:19:42.82 ID:KMRVXOED.net

>>213
新車がいいよ
興味で聞くけど2014年で走行距離なん㌔？

216 ：774RR：2022/11/29(火) 07:16:21.95 ID:d43S2Uzq.net

>>212
素直に新車

217 ：774RR：2022/11/29(火) 07:32:01.80 ID:AGkaN3+F.net

>>212
地雷が嫌なら新車一択

218 ：774RR：2022/11/29(火) 10:11:41.98 ID:pWsRAJBb.net

回答サンキューやで🤓
新車で買います！

219 ：774RR：2022/11/29(火) 10:21:47.50 ID:qVFMeGIR.net

>>218
ホンダで買うと全部やってくれるからね
東京なら桜井ホンダが好きだな。

220 ：774RR：2022/11/29(火) 11:18:18.65 ID:B/mV4SHp.net

お仕事おつかれです
新車の納車時期が遅ければ中古もありだと思う（二代目以降おすすめ）
そもそも「二輪なんてもう嫌だ～！！」となって乗らなくなるかもしれないし

221 ：774RR：2022/11/29(火) 21:22:19.41 ID:s2zNqWR/.net

>>212
初めてのバイクなら尚更新車がいいだろうね。
正常と違和感の違いが判断出来ない事もあるだろうし、リスクを増やす必要ないかと。
ある意味命預ける訳だし。

ところで、メットインにライト付けたい。
バッテリー直だと危険(消し忘れとかでバッテリーが上がる可能性がある)ってよく見るけど、シート開閉をON/OFFスイッチにした場合でも干上がる事あり得るの?

222 ：774RR：2022/11/29(火) 21:30:43.73 ID:CuRmEJiU.net

そりゃ、どこか（LED内ということもありうる）でショートしたりスイッチ動作不良だったら、なるだろう
そういう可能性をなくしたければやらないことになる

223 ：774RR：2022/11/29(火) 21:33:18.74 ID:jQ9h0YTs.net

何言ってるんだこいつ

224 ：774RR：2022/11/29(火) 21:38:25.96 ID:CuRmEJiU.net

一般的なスイッチなら電流けっこう漏れて最終的には壊れる
だからリレー使ったりする
ここらへん理解したほうがいい

225 ：774RR：2022/11/29(火) 21:57:23.42 ID:A2garcTR.net

メットイン照明なんてLEDなら1Wも使わんからあえてイグニッション連動で常時点灯でもいいかもな
ヒューズだけ入れてな、車両火災の多くは素人配線だから

226 ：774RR：2022/11/29(火) 22:04:33.08 ID:8SXeTnX9.net

不安ならセンサーライトでも買ってメットインに放りこんどけよ

227 ：774RR：2022/11/29(火) 22:35:25.40 ID:kvO6St1J.net

100均のLEDライトでも入れとけ

228 ：774RR：2022/11/30(水) 10:22:18.10 ID:5aeP48fd.net

>>225 イグニションOFFのときも使いたいんだろう
100均ライトが無難だな
バッテリーと乾電池は違うからな

229 ：774RR：2022/12/04(日) 21:11:20.25 ID:Ktg6W57f.net

高速も走れて、気兼ねなく小さい店舗の前にも止められるのは良いな

230 ：774RR：2022/12/05(月) 19:53:46.76 ID:WVYuglM9.net

本日発表のあったフォルツァスレも過疎ってるな。
テールランプがこんなイメージでどうよ？→(ﾟдﾟ)

231 ：774RR：2022/12/05(月) 19:59:05.21 ID:WVYuglM9.net

前のミラーはカタツムリ変わらず、後ろはウマーって・・
https://www.honda.co.jp/FORZA/assets/images/design/image-03.png

メーターは恰好いいね。
https://www.honda.co.jp/FORZA/assets/images/design/image-04.png

激しくスレチご容赦(笑)。

232 ：774RR：2022/12/05(月) 21:16:23.72 ID:XhAFozio.net

PCXもこれくらい豪華にすりゃいいのに
数万上がっても売れるだろ

233 ：774RR：2022/12/06(火) 01:56:56.68 ID:AGR61Uyj.net

>>231
メーターにあるForzaの文字が真ん中から上に移動した
これでメーターフード部にナビ取り付けてもメーターが見辛くなる問題も多少緩和される

234 ：774RR：2022/12/06(火) 03:21:40.63 ID:ynHVKMRq.net

フォルツァの二眼アナログメーターいいよなぁ　めっちゃカッコイイ

235 ：774RR：2022/12/06(火) 08:44:26.25 ID:VFi5/ipv.net

>>232
PCXは150クラスの廉価モデル&雛型って位置付けだろうから、豪華装備はしないんじゃないかと。

コストがデジタル>アナログになれば変わってくるだろうけど、無いだろうなあ。

236 ：774RR：2022/12/06(火) 09:02:21.59 ID:Sys4gQvE.net

>>234
つ「バーグマン200」

237 ：774RR：2022/12/06(火) 09:54:12.86 ID:TOhZnRAO.net

つ「ＸＭＡＸ」

238 ：774RR：2022/12/06(火) 20:39:26.52 ID:z/YobrbC.net

フォルッアはデザインNM4みたいなら欲しいな
デザイナー同じだったはずだし無理かもだが

239 ：774RR：2022/12/06(火) 22:49:35.46 ID:tEAiqggG.net

xmaxがpcxサイズなら即乗り換えるわ

240 ：774RR：2022/12/07(水) 01:50:19.47 ID:cgbNi0vM.net

それnmaxやん

241 ：774RR：2022/12/07(水) 10:37:10.67 ID:c1HlEYuR.net

>>230
PCXと一緒だったヘッドライトユニットは変わったんかな
80万するのに一緒のヘッドライトユニットは流石に閉口したわ
暗さも一緒だったし

242 ：774RR：2022/12/07(水) 11:58:38.71 ID:FBQ6Dud1.net

ホンダってワザとショボい装備から初めてマイチェンやフルチェンで少しずつグレードを標準レベルにしていくよね
リアブレーキをドラムから始めたりさ
買い替え需要考えてやろうけどユーザーの事より儲け優先よね

243 ：774RR：2022/12/07(水) 13:17:22.74 ID:iWnGbb8J.net

>>242
車もそうだけど、ここのとこのホンダはやることがセコくてなんだかなぁという感じ

244 ：774RR：2022/12/07(水) 15:42:06.90 ID:Df9NPb4Y.net

>>242
不用意に本当のこと書くと消されるぞ

245 ：774RR：2022/12/07(水) 16:46:43.93 ID:NqLK7Gmr.net

リアがドラムなのはアジアンバイクでは普通
日本人向けに設計された車両ではない
サイドブレーキのような使い方ができ、経年劣化しないという利点がある

246 ：774RR：2022/12/07(水) 16:53:20.41 ID:B4ODGJ4U.net

ドラムって案外いいぞ
単体で点検しなくてもタイヤ交換の時に目に入るのとシューはディスクパッドの倍くらい長持ちして価格も半額と安い

247 ：774RR：2022/12/07(水) 17:00:49.79 ID:HfLfDryC.net

タマ数多い車種なら、
リアドラムでもホイール選べる、、、

248 ：774RR：2022/12/07(水) 18:47:54.27 ID:bk1/RLZ1.net

>>242
PCX150の初代は35万くらいだし、モデルチェンジの時はコミコミ28万位で買えたけど他社は28万でフル装備を買えるってこと？

249 ：774RR：2022/12/07(水) 22:26:21.98 ID:ef/wTNZK.net

３年放置していたスクーターのエンジンが動くようになったとしても、前後ともディスクブレーキだと両方とも不具合が発生してブレーキがまったく機能しなくなる可能性がある
その点、リアがドラムだとドラムブレーキは確実に動く
メーカーはこういうことも考えて設計するものだ

250 ：774RR：2022/12/08(木) 08:55:30.36 ID:opjZ6JM8.net

リアはドラムが良いわ
あとはブレーキレバーの位置調整、ロックくらい付けて欲しい

251 ：774RR：2022/12/08(木) 10:08:47.01 ID:D8jdYq1e.net

またレーサー気取りのイキリおじさん達が騒ぎ出すぞ

252 ：774RR：2022/12/08(木) 11:31:51.31 ID:PP5lYxjH.net

>>251
尚更この車種のリアブレーキにディスクは要らないって意見にしかならんでしょ

253 ：774RR：2022/12/08(木) 11:43:15.60 ID:D8jdYq1e.net

過去の事例を見ると逆なんだな

254 ：774RR：2022/12/08(木) 19:47:08.23 ID:IKKgadNw.net

>>249
リアドラムは動いてもフロントのディスクは固着するかもしれんし
その状態では結局走れないから意味無いわ

ドラムだって絶対動く保証なんて無いから
ブレーキシューが劣化で割れる事例もあるからな

255 ：774RR：2022/12/08(木) 20:00:57.35 ID:D5CpIj7N.net

屁理屈言うな

256 ：774RR：2022/12/08(木) 20:30:44.27 ID:7acSK7oc.net

暴れPCXになった時でも安全に効いてくれればディスクでもドラムでもエアでもいい派。

257 ：774RR：2022/12/08(木) 20:36:43.30 ID:fUnfsmtq.net

>>254
ディスクは回るけどキャリパーが動かないというようになることがほとんど

258 ：774RR：2022/12/08(木) 22:56:08.19 ID:6+cgx7s+.net

ドラムのコントロール性はクソだからなぁ

259 ：774RR：2022/12/08(木) 23:50:47.20 ID:e6W3FIMk.net

>>249
3年も放置するユーザーとか気にして作ってもしゃーない
毎日乗るユーザー向けに作るもんやろ普通

260 ：774RR：2022/12/08(木) 23:52:31.69 ID:e6W3FIMk.net

リアブレーキを巧みに使いこなすとスクーターのユニットスイングの重ったるい動きをコントロールして振り回す走りも自在になるからね
そういう意味でもディスクの方がええわ

261 ：774RR：2022/12/08(木) 23:55:40.33 ID:gCFwkOIc.net

ほらレーサー気取りのイキリおじさんが騒ぎ始めたｗ

262 ：774RR：2022/12/09(金) 01:04:10.04 ID:c67p2Kzn.net

>>259
いろいろな人が乗っても大きな事故を起こさないようにすることが重要なんだよ

263 ：774RR：2022/12/09(金) 02:43:21.37 ID:sraDHmO8.net

>>262
確かに色々な人（チビ・デブ・女など）が乗ってもいいように考えてるけど
3年も放置するとこまで考えてるってのは無いな

264 ：774RR：2022/12/09(金) 02:44:01.34 ID:sraDHmO8.net

>>261
何がほらなの？

265 ：774RR：2022/12/09(金) 02:45:40.88 ID:8N0CUNe+.net

>>264
>>251で予想した通りだからだよｗ

266 ：774RR：2022/12/09(金) 04:48:12.12 ID:H5BhmC8H.net

ところで、みんなはディスクブレーキのパッド交換以外に、フルード交換やキャリパー掃除やＯＨを定期的にやってる？（頼む場合を含めて）

267 ：774RR：2022/12/09(金) 08:32:37.73 ID:NixhsSTy.net

>>265
でどのレスを見てレーサー気取りと思ったの？

268 ：774RR：2022/12/09(金) 08:33:29.01 ID:OSxrjtil.net

本人登場ｗ

269 ：774RR：2022/12/09(金) 13:12:58.99 ID:7ffLt/I5.net

>>263
というか検査や業者メンテは受けなくてよくても定期点検はれっきとした義務だから

270 ：774RR：2022/12/09(金) 16:51:20.69 ID:tlfPF/mJ.net

>>260
それはドラムでも一緒だからディスクじゃなきゃという状況は無い

271 ：774RR：2022/12/09(金) 21:39:26.08 ID:4AVKd1px.net

ぶっちゃけフロントもドラムでいいっちゃ良い
タイヤ交換の時に点検されるしシューは2万キロ持つしシューが安いという点で維持費が結構代わってくるが
恩恵は配達業の人くらいだろうな
ディスクの方がかっこいいからそういうのは販売に影響するし

272 ：774RR：2022/12/09(金) 22:38:29.69 ID:NixhsSTy.net

>>268
コントロール性を語る人みんながレーサーに見えるのかw
お子ちゃまやねwww

273 ：774RR：2022/12/09(金) 22:42:32.72 ID:5KZmkQBo.net

>>272
ドラムのバイクで走ってる奴はみんなコントロール性の悪いドラムを超絶テクニックで操って走ってるのかい？

274 ：774RR：2022/12/10(土) 00:11:16.25 ID:nPsbF3yg.net

ドラムが高性能なら多くのバイクに採用されるはずやけど
圧倒的にディスクが多い現実があるよね

275 ：774RR：2022/12/10(土) 00:16:45.59 ID:7Cov1PLn.net

その性能が低いドラムのバイクで街中を走ってる人達はブレーキ性能の低さを超絶テクニックでカバーしているのかい？

276 ：774RR：2022/12/10(土) 00:54:14.01 ID:nPsbF3yg.net

自分ではしてるつもりだろうね
可愛そうだけどディスクの制動力とコントロール制はディスクでしか再現できないからね

277 ：774RR：2022/12/10(土) 01:10:19.08 ID:7Cov1PLn.net

ドラムのバイクで街中で走ってる人は、その再現できないコントロール性を超絶テクニックでカバーしてるのかい？

278 ：774RR：2022/12/10(土) 01:11:03.47 ID:7Cov1PLn.net

ついでに誤字多すぎ

279 ：774RR：2022/12/10(土) 01:15:06.71 ID:7Cov1PLn.net

ID:nPsbF3ygとか初期のドラムだったPCXに乗ったら満足にブレーキングもできなくなっちゃうド下手くそなんだろうな

280 ：774RR：2022/12/10(土) 06:06:22.72 ID:nPsbF3yg.net

ディスクPCXに買い換えられないドラム乗りが嫉妬に狂って発狂連投してまつねw

運転が上手いとドラムでもそれなりにコントロールできまつよ？
でもディスクに乗ればもっと上手くコントロールできまつよ？

ってシンプルな話なのに買い換えられないからって発狂連投しなくてもええやん？
まぁ頑張ってお金稼いで買い替えてくらはい
ﾉｼ

281 ：774RR：2022/12/10(土) 06:22:51.12 ID:2vgVIZUQ.net

>>274
原付や車なんてほぼドラムじゃん