HONDA PCX160/150 Part44

1 ：774RR：2022/09/08(木) 05:59:18.25 ID:yT0U2IYm.net

コンパクト軽二輪スクーターPCX160/150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売 (KF12)
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売 (KF18)
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html
【3代目】2018年4月20日発売 (KF30)
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
【4代目】2021年1月28日発売 (KF47)
https://www.honda.co.jp/news/2020/2201208-pcx.html

◆PCX160/150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。

ワッチョイスレはこちら
HONDA PCX150 Part38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533095817/

※前スレ
HONDA PCX160/150 Part43
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645845217/

271 ：774RR：2022/12/09(金) 21:39:26.08 ID:4AVKd1px.net

ぶっちゃけフロントもドラムでいいっちゃ良い
タイヤ交換の時に点検されるしシューは2万キロ持つしシューが安いという点で維持費が結構代わってくるが
恩恵は配達業の人くらいだろうな
ディスクの方がかっこいいからそういうのは販売に影響するし

272 ：774RR：2022/12/09(金) 22:38:29.69 ID:NixhsSTy.net

>>268
コントロール性を語る人みんながレーサーに見えるのかw
お子ちゃまやねwww

273 ：774RR：2022/12/09(金) 22:42:32.72 ID:5KZmkQBo.net

>>272
ドラムのバイクで走ってる奴はみんなコントロール性の悪いドラムを超絶テクニックで操って走ってるのかい？

274 ：774RR：2022/12/10(土) 00:11:16.25 ID:nPsbF3yg.net

ドラムが高性能なら多くのバイクに採用されるはずやけど
圧倒的にディスクが多い現実があるよね

275 ：774RR：2022/12/10(土) 00:16:45.59 ID:7Cov1PLn.net

その性能が低いドラムのバイクで街中を走ってる人達はブレーキ性能の低さを超絶テクニックでカバーしているのかい？

276 ：774RR：2022/12/10(土) 00:54:14.01 ID:nPsbF3yg.net

自分ではしてるつもりだろうね
可愛そうだけどディスクの制動力とコントロール制はディスクでしか再現できないからね

277 ：774RR：2022/12/10(土) 01:10:19.08 ID:7Cov1PLn.net

ドラムのバイクで街中で走ってる人は、その再現できないコントロール性を超絶テクニックでカバーしてるのかい？

278 ：774RR：2022/12/10(土) 01:11:03.47 ID:7Cov1PLn.net

ついでに誤字多すぎ

279 ：774RR：2022/12/10(土) 01:15:06.71 ID:7Cov1PLn.net

ID:nPsbF3ygとか初期のドラムだったPCXに乗ったら満足にブレーキングもできなくなっちゃうド下手くそなんだろうな

280 ：774RR：2022/12/10(土) 06:06:22.72 ID:nPsbF3yg.net

ディスクPCXに買い換えられないドラム乗りが嫉妬に狂って発狂連投してまつねw

運転が上手いとドラムでもそれなりにコントロールできまつよ？
でもディスクに乗ればもっと上手くコントロールできまつよ？

ってシンプルな話なのに買い換えられないからって発狂連投しなくてもええやん？
まぁ頑張ってお金稼いで買い替えてくらはい
ﾉｼ

281 ：774RR：2022/12/10(土) 06:22:51.12 ID:2vgVIZUQ.net

>>274
原付や車なんてほぼドラムじゃん

282 ：774RR：2022/12/10(土) 06:36:43.04 ID:7Cov1PLn.net

>>280
初代PCX150から乗り継いで今の160で三台目だぜ
今でも初代乗ってる奴とか見るけどドラムでもちゃんと運転してるからな
レーサー気取りのイキリおじさんより余程運転が上手いのだろうｗ

283 ：774RR：2022/12/10(土) 07:57:56.86 ID:EfDFIl5i.net

>>280
だからこれくらいの車種でドラムじゃ出来ないコントロールって何よ？w
そりゃただの下手だろ

コントロールって言って上手くなったつもりかい？

284 ：774RR：2022/12/10(土) 09:38:43.05 ID:CBBAsPCa.net

前後ディスクになって真っ先に感じたのは
ブレーキめちゃ効く！って事

285 ：774RR：2022/12/10(土) 09:48:31.05 ID:2H508DLA.net

>>284
いや、前から普通に効くけど･･
どんだけ急ブレーキ多用してるんだよ・・・

286 ：774RR：2022/12/10(土) 10:01:09.48 ID:dNNEX8ze.net

>>284
気のせいだよ

287 ：774RR：2022/12/10(土) 10:02:52.36 ID:dcc+kH1+.net

気のせい

288 ：774RR：2022/12/10(土) 10:11:48.81 ID:CBBAsPCa.net

明らかに効く
まぁ個人的な感想だ、気にするな

289 ：774RR：2022/12/10(土) 10:17:33.68 ID:9ir5teXG.net

急発進、急加速、急ブレーキを繰り返してシグナルダッシュや阿弥陀すり抜けで他のバイクや車より少しでも前に出ようとし、
抜いたら勝った！勝った！とイキがり公道でレースしてる（つもり）なのが、レーサー気取りのイキリおじさんですから。

290 ：774RR：2022/12/10(土) 12:30:43.09 ID:GRIZ0JUh.net

車ってドラムが多いんだ

291 ：774RR：2022/12/10(土) 15:03:59.64 ID:AICduG/A.net

車でリアディスクは300万以上の価格帯が多い
そしてディスクだと効きが甘いからパーキング用のドラムが内蔵されてるものがほとんど

292 ：774RR：2022/12/10(土) 17:19:35.95 ID:0dsolWig.net

そろそろPCXの話に戻そうか

293 ：774RR：2022/12/10(土) 17:29:04.25 ID:MqXzfGKM.net

>>291
効きが甘いからではないぞ
ディスクブレーキというのはずっとディスクにキャリパーを押し付けておくことはできないから、サイドブレーキ用途では使えない
だからドラムブレーキも付いている
二輪車でも、サイドブレーキ付きのマジェスティの一部の型ではディスクブレーキとドラムブレーキを両方とも付いている

294 ：774RR：2022/12/10(土) 18:41:35.79 ID:VaIc6Dlk.net

>>293
じゃあインドラムじゃない車はサイドブレーキがないのか？

295 ：774RR：2022/12/10(土) 19:06:33.47 ID:1b65HWse.net

過去モデルから現行乗り換えた人はやっば体感で効きが違うのわかるのかね
今のやつから前後ディスクでしょ

296 ：774RR：2022/12/10(土) 19:24:03.75 ID:dYuZXKZs.net

ん？シルビアとかヴィヴィオってサイド兼用キャリパーじゃね

297 ：774RR：2022/12/10(土) 20:27:05.81 ID:nPsbF3yg.net

貧乏人の僻みでしかないな

298 ：774RR：2022/12/10(土) 20:33:34.60 ID:9ir5teXG.net

論点のすり替えでしか反論できないレーサー気取りのイキリおじさん

299 ：774RR：2022/12/10(土) 20:37:55.76 ID:PbBBmI/N.net

向こうだとバカにされるからわざわざスクーターのスレでイキってるのよ
ここで下手くそ上手いとかどうでもいいから

300 ：774RR：2022/12/10(土) 20:54:21.77 ID:nPsbF3yg.net

>>281
車？なんで車の話してんの？

301 ：774RR：2022/12/10(土) 20:54:43.08 ID:nPsbF3yg.net

>>282
嘘つきオジサンw

302 ：774RR：2022/12/10(土) 21:03:09.90 ID:nPsbF3yg.net

>>283
誰が「ドラムじゃ出来ない」と書いたの？？
勝手に捏造する悪癖は血筋から来る生来の性なのかな？？

303 ：774RR：2022/12/10(土) 21:07:07.32 ID:9ir5teXG.net

イキリおじさん
言ってることが支離滅裂になってきたな

304 ：774RR：2022/12/10(土) 21:51:58.77 ID:fCovjtJJ.net

>>293
マウント取ろうとして自爆したなｗ

305 ：774RR：2022/12/10(土) 22:09:46.76 ID:FuLTLmLR.net

>>293
ホンダのスクーターのフォルツァもパーキング専用のドラムブレーキついてたな

シルバーウイングのパーキングは油圧とは別系統のワイヤーでリヤブレーキディスクを利用していた

つまりパーキングブレーキに使えないのはディスクブレーキではなく油圧なのではなかろうか

306 ：774RR：2022/12/10(土) 23:22:47.94 ID:WmSZUcQ7.net

そらワイヤーの伸びがないとテンションかからんから代替する構造がいる
ドラムは効きが悪いって人も油圧ドラムとで比べないとワイヤ伝達で比較するのはちょっと違う

307 ：774RR：2022/12/10(土) 23:45:41.21 ID:+u04TFtT.net

>>288
後輪ドラムのバイクから乗り換えたけど後輪効くな！！が第一印象だった

308 ：774RR：2022/12/10(土) 23:54:21.71 ID:nPsbF3yg.net

>>303
自己紹介w

309 ：774RR：2022/12/11(日) 00:20:07.56 ID:nekkE/X6.net

コンビブレーキじゃないPCX150ABSに乗ってるけど
後輪のドラムブレーキかなり効きが良いよ。

310 ：774RR：2022/12/11(日) 12:49:35.01 ID:rwb82iW9.net

>>302
ディスクならもっと上手く出来る
ってんならドラムじゃ出来ないコントロールがディスクなら出来ると同義だろ

まず日本語コントロール出来るようになりなよ

311 ：774RR：2022/12/12(月) 07:44:42.22 ID:OMp2GbIu.net

貧乏人はどうでもいいことでよく揉めてるなあ

312 ：774RR：2022/12/12(月) 07:56:05.97 ID:/AETwfY7.net

相変わらず論点ずらしでしか反論できないレーサー気取りのイキリおじさん

313 ：774RR：2022/12/12(月) 08:17:30.04 ID:l/6tpNkl.net

ブレーキの話は盛り上がるってことはわかった
他の話題にしよう

314 ：774RR：2022/12/12(月) 16:52:38.81 ID:M4bMvwDa.net

>>310
勝手に同義にするなw
何処までやれるかの加減の問題

315 ：774RR：2022/12/12(月) 16:54:20.02 ID:M4bMvwDa.net

>>312
何も論点ずらして無いのに
ずらした事にして
束の間の優越感で現実逃避でつか？
貧乏人は性格捻れてるからねぇw

316 ：774RR：2022/12/12(月) 17:29:08.58 ID:0LivE/IM.net

言ってるそばから論点ずらしでしか反論できないレーサー気取りのイキリおじさん

317 ：774RR：2022/12/12(月) 23:29:06.95 ID:zCusKPy7.net

ディスク信仰の行き過ぎで不必要でもディスクにして更に売れるなら価格上げてでもディスクにするだろうね
ただディスクの恩恵である微細なブレーキコントロールをコンビブレーキのPCXでどうやってリアだけ微細にコントロールしたらいい？
教えて偉い人

318 ：774RR：2022/12/13(火) 00:28:55.95 ID:lsJS2nRe.net

>>314
その加減がドラムじゃ出来ないってお前が言ってんだがw
頭大丈夫か？

PCXでディスクじゃないとコントロール出来ない領域なんざねぇよ
機構のせいにすんなヘタクソ

319 ：774RR：2022/12/13(火) 03:12:17.71 ID:LY0GviGG.net

ドラムとディスクの原価は2個で1000円程度だそうだが
5万キロ乗ったときのメンテコストは数万円変わると思う、その辺をどう評価するかだな

320 ：774RR：2022/12/13(火) 07:33:56.87 ID:QFr5a3IJ.net

>>318
俺もそう思う
どっちでも性能は気にならないけどディスクだとフロントに比べてローターが減りまくるのが嫌い

321 ：774RR：2022/12/13(火) 08:16:41.17 ID:gVhUUndr.net

この話いつまで続くん

322 ：774RR：2022/12/13(火) 08:20:55.10 ID:Kz52rnej.net

>>317
コンビブレーキのPCXでリアがディスクのモデルってどれ？
教えて偉い人

323 ：774RR：2022/12/13(火) 08:24:35.66 ID:+L9poszQ.net

そりゃディスクおじさんがPCXリアディスクで微細なコントロールをコンビブレーキで使う神がかった走法を教える迄じゃないの？
それか論破されたと認めるまでとか

324 ：774RR：2022/12/13(火) 08:35:31.75 ID:7RIhjjDb.net

リアディスクのPCXで微細なコントロールを駆使し速く走る方法を教えてくれると聞いて

325 ：774RR：2022/12/13(火) 08:43:51.22 ID:tSPE0dZE.net

ディスクブレーキの利点
安定した制動力
放熱性
簡単にブレーキパッドが交換できる
見た目が貧乏臭くない

326 ：774RR：2022/12/13(火) 09:01:54.20 ID:H7NqlY8k.net

>>328
確かタイモデルの3型はリアがディスクだったはず。

327 ：774RR：2022/12/13(火) 09:31:21.06 ID:ASEPyBV3.net

貧乏人ほど見た目に拘るからな

328 ：774RR：2022/12/13(火) 10:02:50.03 ID:pqOIcWrJ.net

ドラムブレーキだっさｗ
それ何年前の年式だよ

329 ：774RR：2022/12/13(火) 10:04:11.25 ID:wm5L/Z5G.net

相当古いでしょもう見たことないもの
8年ぐらい前かな

330 ：774RR：2022/12/13(火) 10:13:38.72 ID:K7yeNXkP.net

>>1によると2018年だね

331 ：774RR：2022/12/13(火) 10:27:46.67 ID:ASEPyBV3.net

今でも最初期型見るぞ

332 ：774RR：2022/12/13(火) 10:32:59.91 ID:kug0mEJj.net

>>317
リアディスクのPCXってコンビブレーキじゃなくない？

333 ：774RR：2022/12/13(火) 10:36:09.90 ID:PXBnhUAV.net

ABS とかトラクションコントロールの制御をするのにリアディスクブレーキは必須でしょう
今更ドラムとか

334 ：774RR：2022/12/13(火) 10:46:08.97 ID:ASEPyBV3.net

微細なブレーキコンロールで腕前を自慢していたのに
いつの間にかABSで逆に未熟さをカバーしてもらう話に変わってるな

335 ：774RR：2022/12/13(火) 10:53:51.34 ID:qdStL1VX.net

ドラムブレーキのPCXとかマジで見たことないんだけど
いつまでそんな古いバイクに乗ってるの

336 ：774RR：2022/12/13(火) 10:56:13.00 ID:XSwXFQ3l.net

2年前に現行が発売されるまでドラムブレーキのPCXが普通に売られていたんだけど
知らないの？

337 ：774RR：2022/12/13(火) 11:00:25.50 ID:ASEPyBV3.net

田舎はバイク自体少ないからな

338 ：774RR：2022/12/13(火) 11:20:03.77 ID:p52/xrI8.net

ディスクブレーキの欠点はブレーキ単体での点検整備が必要
パッドがローターが思いの外消耗して結構高価

339 ：774RR：2022/12/13(火) 12:27:45.34 ID:fbXnyMJ5.net

>>334
言い負かせれば何でもありな考え方だから
こんなところでボロが出るんだなw

340 ：774RR：2022/12/13(火) 13:16:45.65 ID:LfuTzskI.net

>>318
馬鹿は文脈を理解できないんだな

341 ：774RR：2022/12/13(火) 13:34:36.99 ID:sO1Cf10e.net

>>336
つーか現行の販売数自体少ないのに見たこと無いって特定のだけしか見ない田舎か、ただの引きこもりしかないよな

342 ：774RR：2022/12/13(火) 13:35:37.50 ID:sO1Cf10e.net

>>340
馬鹿にでも分かるよう詳細説明してくれよ
出来るなら

343 ：774RR：2022/12/14(水) 00:22:49.86 ID:AQxQ516S.net

ドラムブレーキ（笑）

344 ：774RR：2022/12/14(水) 07:37:38.66 ID:SJUo7HJ/.net

　
●注意事項●
PCXスレには長年にわたりスレ住人に対する誹謗中傷を行う連呼バカという変質者が粘着しています。

この連呼バカは「嫉妬」「牛丼屋」「発達障害」といった用語を好んで使用し、
スレ住人を見境無く「牛丼屋」認定（意味不明）する特徴があります。

また、「灯油」「転倒」「タイヤが細い」「ドラム」など繰り返し同じネタでdisったり、
膨大なリンクを含むPCX叩きの長文コピペを連続投稿していたのも同じ変質者です。

このようにあの手この手でユーザーの情報交換を妨害する連呼バカの悪質な荒らし行為には
惑わされないように皆様ご注意願います。
　
　

345 ：774RR：2022/12/14(水) 13:08:38.80 ID:CuMq097n.net

5型はまだか？

346 ：774RR：2022/12/14(水) 23:58:50.58 ID:J3+CPyko.net

５型を出さずにそろそろ別の名前の別のコンセプトの車種に移行しそう
フォルツァ160とか

347 ：774RR：2022/12/15(木) 14:25:46.69 ID:nkWkxacj.net

>>346
オレはPS160を期待したい

348 ：774RR：2022/12/15(木) 14:30:27.06 ID:p60O/ekZ.net

フォルツァは既に125があるからな
250と同じ車体でエンジンだけ125

349 ：774RR：2022/12/15(木) 14:46:56.76 ID:lZ0CqWsH.net

>>347
それまで生きてる自信が無い

350 ：774RR：2022/12/15(木) 17:00:37.29 ID:s++7gtS3.net

vario160をふつうに売ればいいのに。下手すると新車乗り出しでPCX160より高いとかありえん。

351 ：774RR：2022/12/15(木) 18:28:18.72 ID:OImeazhR.net

>>350
平床はマジェSは終了だしXフォースはあんなザマだし、ヴァリオ出せばバカ売れしそうなのになぁ

352 ：774RR：2022/12/15(木) 21:23:05.62 ID:NImuqlK5.net

>>347
PS250は画期的すぎて、営業的に大失敗だったな
メンテしやすくて背もたれが大きくてもメットインがないのはだめだ

353 ：774RR：2022/12/15(木) 21:34:52.82 ID:czhtO+7V.net

再販したら売れそうだけどね
メットインべつにいらんけどなぁ

354 ：774RR：2022/12/15(木) 21:37:38.37 ID:NImuqlK5.net

>>351
Xフォースはどんなざまなの？
シート高が高すぎるってこと？

355 ：774RR：2022/12/15(木) 22:15:46.65 ID:OImeazhR.net

>>354
他にはデザインが古臭い、足が投げ出せない、今時片目ハロゲンとか？
結構速いみたいだしスマホ連携が出来る所は少し気になるけど

356 ：774RR：2022/12/16(金) 00:48:05.33 ID:+C2fSa08.net

>>350
日本では足元フラットはリードってことでは
足元フラットにすると、どうしても振動増えて、ガソリンタンクの容量減るし
SYM Joymaxはある程度容量あるけど

357 ：774RR：2022/12/16(金) 07:32:13.66 ID:GgQct+nC.net

XフォースはPCX同等の車重になったけど
シート下スペースとガソリンタンク容量がカットされたのが痛い
マジェSにブルーコア載せるだけで良かったのにどうしてああなった

おそらくNMAXと差別化してシティコミューターに特化させたのだろうけど
そっち用途はシグナスなりアクシスZを買うから要らない子

358 ：774RR：2022/12/16(金) 08:17:21.95 ID:RQpvQNPR.net

>>356
SYM Joyride 200i (RV200i)は足元フラットで燃料タンクが7.6Lだな
昔乗っていたが、ナット４つ外すだけでラゲージボックスを上から取り外すことができて、カウルを取り外す必要がなくて、整備性が良かった
その点、PCXは最悪

359 ：774RR：2022/12/16(金) 08:46:18.09 ID:ZprcxX/s.net

>>357
今どき日本だけを基準で開発されると思ってるとは

360 ：774RR：2022/12/16(金) 09:14:15.34 ID:+PacI8mw.net

PCX125とPCX160は全然違う？
加速、最高速、燃費、等々どうなのかなーと。

361 ：774RR：2022/12/16(金) 09:18:14.91 ID:RukiEf20.net

PCX125は乗ったことないけどPCX150も加速や最高速は原二スクと変わらん
PCX160の加速はPCX150よりマッタリと感じる

362 ：774RR：2022/12/16(金) 09:19:08.49 ID:RukiEf20.net

ただ坂道発進だと原二スクよりは力強いのも感じる

363 ：774RR：2022/12/16(金) 12:56:41.72 ID:452vUg0J.net

>>359
開発はともかく導入の判断をしたのは日本のヤマ発だろ

364 ：774RR：2022/12/16(金) 16:49:28.16 ID:Vb5y5xpH.net

>>360
160の方がハイギヤになっているから低速での加速はあまり変わらず、125の方が高回転を使う
高速域は160が優位
燃費は160の方が少し悪い程度
実際はそんなことより、高速道路を含む自動車専用道路に乗りたいかどうかや保険費用を安くしたいかどうか、で決める人が多い

365 ：774RR：2022/12/16(金) 17:02:11.95 ID:snVzV+I9.net

加速が気になるならWRすこし軽くしてやればいい、お好みで
現行は知らんけど旧型は仕向地によって重さが違う

366 ：774RR：2022/12/16(金) 20:17:33.90 ID:CCEpPsLU.net

>>358
昔マジェスティ125が流行ってたときに、SYMのRV125JPやRV200iも売れてたね
フラットフロア、まあまあのタンク容量、腰にやさしいシート、高回転回ることで排気量を超えたパワー、ロングスクリーン、と魅力的だな
次はJoyride S 200iにしよっかな～

367 ：774RR：2022/12/17(土) 22:32:02.02 ID:/ankWgdo.net

今からPCX160を注文するとどれくらいで納車されるもんかな？
みんないくらくらいした？

368 ：774RR：2022/12/17(土) 22:40:56.95 ID:Ij722H+s.net

俺は春頃にいつ入荷されるか分からないから注文も受け付けてないと言われたが
夏に今度一台入荷できるから買う？と聞かれた
今まで何台も買い継いできたから教えてくれたんだろうけど

369 ：774RR：2022/12/17(土) 23:18:05.92 ID:OpXJZ2vI.net

PCX160(KF47)-2021モデルの新車在庫は、定価販売の
夢店なら東京系列だけでも15台、全国106台もあるけどな。
https://usedmotor.honda.co.jp/ncar/N01

370 ：774RR：2022/12/18(日) 00:18:29.07 ID:LuIKx189.net

>>366
いくらスペック的に魅力的でも、出先で簡単なメンテしてほしくてもSYMってだけで断られる可能性があるんだよね
RV200iにするなら、足元フラットではなく少し高くてもバーグマン200にするかな
ただ写真見る限りシートは腰に優しそうでいいね

371 ：774RR：2022/12/18(日) 10:43:46.94 ID:v/7eQa2Z.net

旧型なら新車在庫それなりに有るのね160が出たから買え控えかな？