■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
HONDA PCX160/150 Part44
- 379 :774RR:2022/12/22(木) 09:13:46.04 ID:j/Df7TG0.net
- h
- 380 :774RR:2022/12/22(木) 12:57:40.30 ID:geQ44KmF.net
- o
- 381 :774RR:2022/12/22(木) 16:50:53.57 ID:L/PP3j5a.net
- >>352
個人的にシートの開き方はフォーサイトみたいに横開きにして欲しい
特にPCXとか小型車は全開しようとするとハンドルロックしてたら当たって全開出来ないし
- 382 :774RR:2022/12/22(木) 17:32:20.03 .net
- シート全開にしてホーン鳴らすのあるある
- 383 :774RR:2022/12/22(木) 18:13:19.81 ID:yzp/lp8m.net
- >>381
その売れなかったフォーサイトと同じようにするわけないだろ
- 384 :774RR:2022/12/22(木) 18:16:51.26 ID:XIVLVhaG.net
- 160のホーンボタン、ハンドルカバー付けてるとウインカー出すとき、カバーの端が当たって鳴ることがあって煽ったみたいで気まずくなる。
前に乗ってた二型は左右逆で、そんなこと無かったのに。
- 385 :774RR:2022/12/22(木) 18:37:45.86 ID:X7x81S3r.net
- >>383
別にあのシートのせいで売れなかった訳じゃ無いからな
フォーサイトはオッサンだけにターゲットを絞ったのが敗因
対してマジェスティは若者に大絶賛された
フォーサイトはデザインが保守的過ぎた、バーハンじゃ無いのはオッサン臭過ぎた
- 386 :774RR:2022/12/22(木) 19:52:54.16 ID:yzp/lp8m.net
- >>385
だから、あのシートの開き方がおっさん的でダサいというのが...
- 387 :774RR:2022/12/22(木) 23:25:41.06 ID:X7x81S3r.net
- 四六時中シート開いてるのか…
どんな使い方してんのよw
- 388 :774RR:2022/12/23(金) 07:49:35.11 ID:od97MeOb.net
- 片側からしか使えないメットインはいろいろと不満出そう
- 389 :774RR:2022/12/23(金) 10:44:06.23 ID:rr4o0Qd2.net
- h
- 390 :774RR:2022/12/23(金) 19:30:40.35 ID:33VS/ihm.net
- ホンダはヘンテコな設計にしてヤッてしまうことあるよね
ステップワゴンのわくわくゲートとか、NM4とか、PS250とか
- 391 :774RR:2022/12/23(金) 20:57:04.44 ID:tMbQ7PWy.net
- 溶けるグリヒもね
- 392 :774RR:2022/12/24(土) 09:00:11.85 ID:oPmU7HiX.net
- >>390
ワクワクゲートは使ってる人の評判は良いんだけどな
使ったこと無いのがギャーギャー騒いでるだけ
- 393 :774RR:2022/12/24(土) 10:58:22.82 ID:/QzaBkIO.net
- わくわくゲートの評判は良くても、それが全体のデザインに与える影響をホンダさんは軽視しがちってことでは?
- 394 :774RR:2022/12/24(土) 13:19:23.70 ID:594/YVcB.net
- >>358
今だと、xforceが同じ構造になってる。
シリンダーヘッド周りは楽にメンテできる。
- 395 :774RR:2022/12/24(土) 14:07:10.48 ID:IlpOQxRv.net
- >>390
ステップワゴン乗ってるけど超分かるわ
- 396 :774RR:2022/12/24(土) 14:14:43.73 ID:UAeIDvpK.net
- h
- 397 :774RR:2022/12/24(土) 17:00:07.50 ID:fe1aL9g+.net
- >>393
自分はあの分割がそんな騒ぐようなことかな?って思う側
特に利便性求めた車なんだからああいうアイデアあっても良いよねってしか思わん
- 398 :774RR:2022/12/24(土) 21:53:08.48 ID:TuCsxt6F.net
- >>394
そうなのか...X Forceいいね 安いし
X Force買って改造&メンテ動画でユーチューバーやろっかな
- 399 :774RR:2022/12/24(土) 22:05:26.83 ID:TuCsxt6F.net
- >>390
新型のステップワゴンもデザインがパッとしないよね
所有していて面白みに欠けるような、と自動車評論家の国沢さんが書いてた
最近ホンダさんは二輪では好調だね
二輪界のトヨタのように
- 400 :774RR:2022/12/24(土) 22:19:07.05 ID:fe1aL9g+.net
- >>399
国沢って時点でなぁ…
- 401 :774RR:2022/12/24(土) 23:38:33.97 ID:eS6qLshE.net
- ほぼ二人乗り(合わせて130㌔)だと燃費41km/lくらい
メーターにあるアベレージの数字はかなり正しいね
- 402 :774RR:2022/12/25(日) 00:13:17.02 ID:VIcuq5sD.net
- >>400
横からすまんが国沢ってそんなに評価低いの?
- 403 :774RR:2022/12/25(日) 00:22:00.56 ID:VIcuq5sD.net
- ホンダの中では、GB350だけは美しいデザインだと思う
基本的にデザインよりも動力系とかを重視する会社だからそういう会社もあってもいいと思う
逆にトヨタはすべての点で80%以上である無難な車を作る会社でそのおかげで営業的に成功している
- 404 :774RR:2022/12/25(日) 03:55:43.80 ID:S4uzZ1nI.net
- >>402
雉
- 405 :774RR:2022/12/25(日) 05:10:52.11 ID:hLce5vw3.net
- >>404
どういうこと?
- 406 :774RR:2022/12/25(日) 05:45:07.50 ID:5xp122MP.net
- 評論家()が提灯書きまくったから市場が縮小した
プロパガンダでブランド価値だけ向上させ、膨大な広告費は価格に転嫁して車両は手を抜き騙し売る、その煽りを受けるのは消費者でしょ
バイクでブランドに洗脳されたファンは皆現場でヒヤリハットか最悪大怪我か死んで誰もいなくなった
- 407 :774RR:2022/12/25(日) 09:08:54.52 ID:oldVyxbS.net
- >>398
ヤマハ系はysp戸塚が強敵よ。
- 408 :774RR:2022/12/25(日) 09:34:12.08 ID:MeWXVJdT.net
- 特大痔よりはマシじゃない?
- 409 :774RR:2022/12/25(日) 10:51:55.13 ID:4i00yOKg.net
- >>405
エビカニ、雉、国沢
で検索すりゃ色々出てくる
- 410 :774RR:2022/12/25(日) 12:07:35.14 ID:AbOPQx3r.net
- >>402
雉沢で検索
あと毎回あの人のインプレッション読んでも何も思わないかな?
- 411 :774RR:2022/12/25(日) 12:09:30.04 ID:3xLXIqWq.net
- 雉か?
- 412 :774RR:2022/12/25(日) 14:58:46.02 ID:oldVyxbS.net
- キジは私でなくセンパイかと。明日のWebでキッチリ否定させて頂きます。
- 413 :774RR:2022/12/25(日) 15:35:41.89 ID:AbOPQx3r.net
- 日本カーオブザイヤーの選考委員見てたら判るよな
チョンダイアイオニックが優勝だぞ?つい先日事故ったら燃え出して運転手が焼け死んだ欠陥車が
- 414 :774RR:2022/12/26(月) 01:20:46.29 ID:7OfXDiXf.net
- >>413
それは国沢とは関係ないよね
結局国沢はツイッターでのやりとりが間抜けだっただけで、どこかからお金をもらって特定の企業を貶めるような記事を恣意的に書いていたということを誰かが示したというわけではない
- 415 :774RR:2022/12/26(月) 08:24:29.24 ID:yTAAVkv0.net
- そんなの当たり前だろ
わかるように金渡す間抜けが何処にいるよ
- 416 :774RR:2022/12/26(月) 09:02:11.32 ID:l41BNcRp.net
- 曰く、ホンダHV(1モーター)は信号待ちアイストからアクセル全開にするとギクシャク急発進するからダメ。
って何でシグナルグランプリ?時代錯誤のボケ老人かよ…
まぁ商売相手が信仰対象外への批判的な文読んで嬉ションしたい、考える事を辞めたアホなんだろうが共に稚拙過ぎる罠
- 417 :774RR:2022/12/26(月) 11:21:37.94 ID:KHdecBp5.net
- 本人が「スズキに対してもダメなことはダメと書いているだけで、良い製品の評価はキッチリしている。」と書いていて、
これに対して、実際の記事を客観的に調べて「いや、違う。どう見ても恣意的におとしめている。」と主張している人がいる(あるいはそのように疑われる)わけではないのだから(以下省略)
実際に、VWが意図的にこんなことやったら不正競争防止法や証券取引法の違反として刑事事件なわけで、立件されていないということはそういう疑惑がないということと推定するもの。
そういう疑惑があると思って証拠があるなら、告発などすればいい。
- 418 :774RR:2022/12/26(月) 11:31:34.21 ID:KHdecBp5.net
- >>416 その程度の記事を書いたっていいのでは?
ホンダHV(1モーターのi-DCD)がDCTの問題でダメなのはホンダでさえ認識しているだろし(最近は新たに出していない)
- 419 :774RR:2022/12/26(月) 11:40:50.41 ID:TvRKFSTI.net
- ほらな?DCTはリコールあったけど別にダメじゃない
知らないのにダメの文字面を喜んで鵜呑みにしてる連中の慰み文なのよ
- 420 :774RR:2022/12/26(月) 12:38:31.86 ID:KHdecBp5.net
- >>419
DCTは信頼性の問題でダメでしょ
ヨーロッパ車でも採用されなくなってる
- 421 :774RR:2022/12/26(月) 15:11:29.63 ID:6acJgkri.net
- >>418
でもVWグループには全くと言って良いほど言及無いんだよなぁ
もっと致命的リコール出してる上に根本的改善もしてないのに
- 422 :774RR:2022/12/26(月) 16:05:42.70 ID:Ln6jBK+G.net
- 欧州車ではリコールが出ていればいい方で欠陥を放置した例が多いよね
初代のベンツAクラスのCVTはある程度走ると必ず壊れる(車両は停止し、修理代は50万円)のにリコール出なかった
- 423 :774RR:2022/12/26(月) 16:11:28.47 ID:Ln6jBK+G.net
- そして修理しても同じCVTだから、また故障する
ところでこのスレ何だっけ?
- 424 :774RR:2022/12/26(月) 16:16:19.17 ID:yjCrNui5.net
- 立体駐車場からダイブする事故も欠陥が絡んでることがある
シフトレンジがずれて操作部はDに入れたのに機械的にはバックしたりとかそういういっちゃんヤバいヤツ
- 425 :774RR:2022/12/26(月) 16:18:46.70 ID:2UL5pM+t.net
- 輸入車は御用評論家がベタ褒めするからな
- 426 :774RR:2022/12/26(月) 16:48:57.73 ID:KHdecBp5.net
- 嫁が歌って儲けている人もね
- 427 :774RR:2022/12/26(月) 16:53:51.66 ID:KHdecBp5.net
- 最初に国沢に言及した>>399はここまでの流れを予想して書き込んだと思う
- 428 :774RR:2022/12/26(月) 16:54:26.99 ID:2UL5pM+t.net
- ヒュンダイをカー・オブ・ザ・イヤーは笑えないわ
事故って電池発火して
- 429 :774RR:2022/12/26(月) 16:54:46.57 ID:2UL5pM+t.net
- 運転手死んでるんだぜ?
- 430 :774RR:2022/12/26(月) 17:34:22.48 ID:KHdecBp5.net
- 電池も問題だが、デザイン性のためにドアに電子ロックを使っていて、取っ手がなくて外から助けられなかったのに、それを修正しようとしていないところだな
- 431 :774RR:2022/12/26(月) 19:44:51.43 ID:mu6kujE+.net
- >>430 ドアを開けることができたら助かっていた事故だよね
国土交通省は改善命令とリコール命令を出したほうがいいね
- 432 :774RR:2022/12/26(月) 19:57:40.23 ID:FGbrZfQX.net
- >>428
カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したのは日産サクラと三菱EKクロスの軽EVな
アイオニック5はインポートカー・オブ・ザ・イヤーを受賞だから混同しないように
- 433 :774RR:2022/12/27(火) 00:59:18.12 ID:Tte1vpQG.net
- どいつもこいつも雉はかりたぜ
- 434 :774RR:2022/12/27(火) 07:36:11.89 ID:Jg3N1Z6q.net
- 雉はかりたぜ?
濁音打てないおじいちゃんか?
- 435 :774RR:2022/12/27(火) 08:02:49.35 ID:pQZ1VCbR.net
- 「ど」と「ぜ」には濁点ついてるよ
- 436 :774RR:2022/12/27(火) 08:20:23.16 ID:GM/wGJey.net
- おじいちゃんで目が良くないので他の濁点が見えなかったんだろ
察してやれ
- 437 :774RR:2022/12/27(火) 12:01:30.91 ID:Y/hZu64g.net
- 雉も泣かずば撃たれまい
エビカニ
- 438 :774RR:2022/12/27(火) 12:08:33.66 ID:/8lD1l+b.net
- 金の受け渡しはともかく日本の評論家の多くはメーカーにマイナスになる批評しないから役に立たない
欠点言わずにムリヤリ褒めてばかりだから誰も参考にしなくなる。海外の自動車番組見たく叩きまくれよ。そしたら買って期待外れ、てのが減るだろ。顧客満足度も相対的に上がる
- 439 :774RR:2022/12/27(火) 23:06:15.04 ID:nQtU69S5.net
- >>438
実際問題、雑誌を買って記事を興味深く読む人ってたいていその車に好感がある人だから、雑誌のライターが良い点を強調するのはわかる
もちろん広告出してるし
そういう意味では独立系のユーチューバーは参考になるのかもしれん
- 440 :774RR:2022/12/27(火) 23:11:30.48 ID:5z1TabH/.net
- 日本でも自費で購入もしくはレンタルして忖度なしに批評してくれるメディアがあればいいのに
ドリフト選手の[このタイヤは臭いがダサい]には笑ったけどそういうのも有りw
- 441 :774RR:2022/12/27(火) 23:15:25.37 ID:nQtU69S5.net
- >>407 YSP戸塚はあくまでヤマハ系ディーラー&バイク業界全体を盛り上げたい、という立場だから、ディーラーの仕事が減るような改造やメンテ系のネタはやらないし、正規ディーラーとして言えないことは言わない
俺はPCXでの、なっとうごはん、makoto jp、よーさん、牧本商会的なユーチューバーになろうかな、とも思っていたが、PCXをちょこちょこ直したりいじっていると、段々と調子が良くなってきたので今は買い替えできなそう
たいした金ではないから乗り換えてもいいのだが...
- 442 :774RR:2022/12/28(水) 15:18:12.05 ID:kC1sSnaz.net
- >>428
金貰えれば何でも書くし
それを指摘する人を協会から追い出すし
そんな連中
- 443 :774RR:2022/12/28(水) 15:59:53.61 ID:DxE+Y/Tl.net
- >>442
伏木さんだっけ?
雉とかのこと言って追い出されたの
- 444 :774RR:2022/12/28(水) 16:03:21.90 ID:mtdAxsqY.net
- >>443
名誉を傷つけたとして除名されたよ
- 445 :774RR:2022/12/28(水) 16:13:20.28 ID:DxE+Y/Tl.net
- >>444
当たってたw
何にせよ雉沢の話は話半分どころか1/100で聞き流す程度でしかない
- 446 :774RR:2022/12/28(水) 16:25:40.68 ID:JuoLLCNN.net
- チョーチン記事
チョーチン雉
- 447 :774RR:2022/12/29(木) 02:23:24.32 ID:25ZR1ZpD.net
- でも彼は刺し違えたよね
だって今後一生雉沢と言われ続けるんやしw
- 448 :774RR:2022/12/29(木) 08:53:02.69 ID:xGwAMzqf.net
- PCX150とPCX160って総合的にどっちが良いと思う?
- 449 :774RR:2022/12/29(木) 08:56:34.11 ID:dwOcVKoE.net
- 加速重視なら150
広いメットインやスマートキー等の利便性やABS装備を重視するなら160
- 450 :774RR:2022/12/30(金) 00:20:02.57 ID:dKbd+Ojx.net
- >>448
型が新しいからPCX160に決まっているだろ
- 451 :774RR:2022/12/30(金) 00:48:52.03 ID:uzM/B27m.net
- 決まっている?なぜ決まっているの?
- 452 :774RR:2022/12/30(金) 08:09:58.70 ID:DpfhyBxy.net
- >>451
純正部品保管期限の違い
長く乗るなら重要
- 453 :774RR:2022/12/30(金) 08:15:27.62 ID:gxhYTZZe.net
- そんな長く乗る奴なんて滅多にいないだろ
たまに高速でヴェクスターとか走ってるの見るとビビるけど
- 454 :774RR:2022/12/30(金) 09:34:16.45 ID:mEcfSoDN.net
- 150→160の人は大勢いるが160→150の人は全くいない事から解るだろ
- 455 :774RR:2022/12/30(金) 13:26:35.35 ID:pNa8MsBN.net
- そりゃそうだw
- 456 :774RR:2022/12/30(金) 13:56:01.72 ID:TRY9L08J.net
- >>453
前カゴに大根を載せたヴェクスターが高速を走ってたら目立つよねSAに停まってたらH2とかより目立ちそう
- 457 :774RR:2022/12/31(土) 13:24:34.26 ID:29/Rs2Bu.net
- たしかに○根が見えると目立つな
- 458 :774RR:2022/12/31(土) 14:56:31.79 ID:VYclFQfO.net
- 200ccにしてホイールベース伸ばして出してくれよ
フォルツァはデカ過ぎる
- 459 :774RR:2022/12/31(土) 23:23:20.05 ID:6HANGdkE.net
- >>458
バーグマン200かJoyride S200にしろよ
何で既にあるものをホンダが出さないといけないんだよ
- 460 :774RR:2023/01/01(日) 01:49:29.69 ID:YGp7XV26.net
- ホイール伸ばしたら結局フォルツァと変わらなくなるだけだろw
- 461 :774RR:2023/01/01(日) 12:18:14.80 ID:25Kn3gHz.net
- ×フォルツァはデカ過ぎる
〇フォルツァは高過ぎる
が正解じゃねw
金無い奴は黙って妥協しろ
- 462 :774RR:2023/01/01(日) 13:12:00.17 ID:ntzbJ4AO.net
- xmaxやフォルツァがPCXサイズならそのままの価格で買うけど
- 463 :774RR:2023/01/01(日) 15:28:27.13 ID:xsXfNYa2.net
- フォルッアは二人乗りするならって感じ
まあPCXでも短距離なら大丈夫だけど
- 464 :774RR:2023/01/01(日) 17:09:25.79 ID:No3NEmer.net
- >>463
2人乗りが多いならバーグマン200やJoyride S200iくらいタイヤが小さいといい
以前は2人乗りしやすいマグザムやジェンマが販売されていた
14インチタイヤのフォルツァは後ろに乗りにくい
- 465 :774RR:2023/01/01(日) 18:10:05.70 ID:OTUen2tF.net
- 元フォルツァ乗り(MF08)。
高速殆ど使わなかったから街乗りレベルで充分だろうと思ったけど、PCX160がMF08と比べて車体が軽すぎるから不安になる。
- 466 :774RR:2023/01/01(日) 19:11:14.23 ID:eLguRllt.net
- >>461
PCX160をキャッシュで200台以上買えるけど、フォルツァがでかいというのには同意だなぁ
- 467 :774RR:2023/01/01(日) 20:49:38.97 ID:xsXfNYa2.net
- >>464
いやマグザム乗ってたけど後ろに乗るぶんにはどっちも同じだが
マグザムは車みたいに座れるってわけでもなく跨ぐのは一緒でしょ
ドライバビリティはフォルツァ>越えられない壁>マクザムだし、だから250ビグスクでフォルツァだけが生き残ったと思ってる
- 468 :774RR:2023/01/01(日) 21:13:40.15 ID:WQJDg1Wg.net
- なんかマグザムて時々口に出して言いたくなるわ
- 469 :774RR:2023/01/01(日) 21:19:28.15 ID:oz8Udm19.net
- なんか名前がガンプラ黎明期にたくさん出てたパチモンみたいだわ
- 470 :774RR:2023/01/01(日) 22:22:54.74 ID:wJSA00yy.net
- >>438
三本さんは良かった
- 471 :774RR:2023/01/02(月) 00:02:09.52 ID:OhNRglU5.net
- 先月末、トリシティ125から高速乗りたくてこっちに乗り換えたけど、軽いし楽だしプチツーや街乗りに最高だね。
駐輪場に気を使わなくなったから停めやすくていいわ
- 472 :774RR:2023/01/02(月) 00:07:23.30 ID:zsh02mRy.net
- 結局三本爺も時代が許さなくなってきれい事言う豚が番組司会になったし
- 473 :774RR:2023/01/02(月) 00:20:18.54 ID:hCW0RyX1.net
- >>470
不躾な質問ですが・・
いつもの山坂道に持って参りました。
- 474 :774RR:2023/01/02(月) 00:20:47.28 ID:ovly3+5f.net
- >>471
前輪がすべりやすいような感じする?
- 475 :774RR:2023/01/02(月) 01:28:19.75 ID:RoBu90lZ.net
- >>460
そこまで伸ばさなくていいよ
50mmくらい伸ばして多少補強すればいいと思うよ
バーグマンはちとデカいのと生産終了決定やからね
海外メーカーはちょっと嫌かな?
車格的に200に丁度いいのがPCXやと思う
- 476 :774RR:2023/01/02(月) 01:29:30.86 ID:RoBu90lZ.net
- >>461
いや今MF15乗ってるんやけどな
足付き悪いし駐輪場での出し入れかがしんどい
- 477 :774RR:2023/01/02(月) 01:32:36.09 ID:Tm0QStaS.net
- もうボクのかんがえたさいつよPCXはおなかいっぱい
- 478 :774RR:2023/01/02(月) 01:33:23.92 ID:RoBu90lZ.net
- >>473
三本とか石原都知事とか
あの世代にがつんと言われると大概皆さん黙っちゃうもんな
なんやろね?頑固オヤジ世代の強さってw
- 479 :774RR:2023/01/02(月) 01:34:39.79 ID:RoBu90lZ.net
- >>477
でもさ150出て160になって足回りも随分良くなったやろ?
まだまだ良くなると思うで
- 480 :774RR:2023/01/02(月) 01:42:49.54 ID:Tm0QStaS.net
- あーうざい
- 481 :774RR:2023/01/02(月) 03:18:33.72 ID:RoBu90lZ.net
- じゃあNGにでもしてくれノシ
- 482 :774RR:2023/01/02(月) 03:19:38.61 ID:ZHvs0i/A.net
- ベンリィ110が廃盤だから大型リアキャリア付けたモノポスト仕様があってもいはず
二種のビジバイは貴重だった
- 483 :774RR:2023/01/02(月) 17:15:59.14 ID:AUs6basx.net
- 今からPCX160を注文すると納車されるのはいつ頃だろうか?
- 484 :774RR:2023/01/02(月) 21:30:55.32 ID:hAAHOHgo.net
- ドリームとか普通に160在庫置いてるとこ多いよ
- 485 :774RR:2023/01/02(月) 22:35:22.44 ID:OhNRglU5.net
- >>474
返信遅くなってごめん
まだ100Km位しか寒くて乗ってないから、タイヤの皮むけてないからよくわかんないけど、トリシティの何ともいえないどっしり感が無くなったけど滑りやすいってのはないかな?ごく普通のスクーターに乗ってる感じかな。
トリシティしか乗ったことがない人が乗り換えるとどれに乗っても怖いと思うよ。 峠の下りだと、大型抜けるくらい突っ込んで行けたけど、今後は慎重に運転しないと、転けそうでそっちが怖い。
- 486 :774RR:2023/01/03(火) 00:20:07.06 ID:sAs5RciN.net
- >>126猫、年が明けたんで8BKモデルの発表日はそろそろかい?
- 487 :774RR:2023/01/04(水) 15:13:04.19 ID:FntKU8q0.net
- >>418
いろは坂事件とか
ホンダの1モーターHVの弱点やもんな
登坂の渋滞やと
・充電出来ないからバッテリー残量が底付く
・ケチって乾式クラッチやからバッテリー空でモーター使えない状況で坂道発進繰り返してると半クラが長くなって焼ける
そして動かなくなる
- 488 :774RR:2023/01/04(水) 21:16:18.36 ID:FntKU8q0.net
- >>483
ユーメディアにも置いてるわ
- 489 :774RR:2023/01/04(水) 21:39:17.29 ID:P7Pf+YWz.net
- >>487
富士新五合目まで電気持たず制限速度で走る原付にすら抜かされるePOWERの話かと思ったわ
- 490 :774RR:2023/01/04(水) 21:59:56.30 ID:FntKU8q0.net
- 自走出来るだけマシよ
- 491 :774RR:2023/01/04(水) 23:31:17.23 ID:j7YHOo/C.net
- >>487
DCTは社外プログラムの問題てホンダも解ってたが契約上変更出来ずに今はもう治してその後自分でやってるよね
クルマはHondaSENSING標準にして高い使わんて「正体不明」からの非難も酷いが、「ユーザー」は一回使ったら下道から高速まで無きゃもう無理とまで思わせる高性能だしノウハウの蓄積が段違い
高速道の直線レーンキープごときをキムに全力でアピらせてる技術の日~が心配だよ
さすがにスレチノシ
- 492 :774RR:2023/01/05(木) 01:48:55.05 ID:o1rySXma.net
- >>491
DCTの問題はそれだけでなく、そもそも原理的に壊れやすく、壊れたときにDCTまるごとの交換がたいていひつようとなる
今後はスポーツカーや大型バイクに限られることになる
- 493 :774RR:2023/01/05(木) 02:32:50.09 ID:FcrsF4jR.net
- そこでシームレスシフトですよ!
- 494 :774RR:2023/01/05(木) 11:58:17.17 ID:0zWQYNq7.net
- >>492
X-ADVの人が、DCTが壊れたので、ドリームに修理を依頼したら、
「修理できないので新車の購入をおすすめします」と言われたとのこと
なんだこりゃ
- 495 :774RR:2023/01/05(木) 12:52:31.18 ID:wE+rwiPF.net
- とのこと(笑)
- 496 :774RR:2023/01/05(木) 12:56:02.17 ID:an4JeFBc.net
- どこに笑う要素があるのか謎だが
まぁ普段読書とかしない人なんだろうな
せいぜい読むのは三文ネット記事
- 497 :774RR:2023/01/05(木) 13:10:07.22 ID:QXF2s4on.net
- >>496
それ恐らく正解
- 498 :774RR:2023/01/05(木) 13:12:27.60 ID:KvNqo9u/.net
- >>494
それが本当ならサイレントクレーマーの日本じゃホンダは全く売れなくなり潰れるからね良かったじゃん
もし虚偽!なら一層アンチ(他社?)によるネガキャンと認識され他社の信用は更に失墜し、売れなくなるって結末が待ってるだけだけどネ
他社のシェアが落ちまくりの今が、その結末なのかも知れないが…
- 499 :774RR:2023/01/05(木) 19:13:43.04 ID:AlM1j4gf.net
- DCTって車のCVTと同じで、中のギヤだけ交換とかできない精密部品だから、Assy交換になるんだろうけど、Assy交換できるようになっていなくて、エンジンごと交換すると新車購入くらいの費用になるから、新車購入をすすめるっていうのはよくわかる
- 500 :774RR:2023/01/05(木) 19:47:52.50 ID:oGLrZXoe.net
- 宗一郎生きてたら
技術者ぶん殴られそうw
- 501 :774RR:2023/01/05(木) 19:52:51.72 ID:/kMjfDdE.net
- 車のAT/CVTは一応部品出るんじゃね
あんまり分解して整備したという話は聞かないが
学生時代4ATは分解結合やったこと有る
- 502 :774RR:2023/01/05(木) 21:47:10.79 ID:mFSk2VOa.net
- >>501
CVTの場合は基本的にCVTユニット全体の交換かと思う
- 503 :774RR:2023/01/06(金) 03:25:46.96 ID:bJ/rzOAo.net
- パーツリスト見るとバラで品番設定されてるけど出ないのかな
逆に隠し品番という注文するとちゃんと届くのにパーツリストに載ってない部品も有るがw
- 504 :774RR:2023/01/06(金) 07:22:39.28 ID:k3VIcsFY.net
- 部品が出ても実際に作業するのは難しそう
- 505 :774RR:2023/01/06(金) 07:41:48.50 ID:MXuUTnWm.net
- 四輪だとリビルトやさんか個人のDIYぐらいでしか扱わない範囲だね
エンジンやMTでさえ外注かアッシー交換が多い
バイク屋は躊躇なくエンジン開けちゃうもの好きが多いから別だけど
- 506 :774RR:2023/01/11(水) 01:20:13.59 ID:LD+t1619.net
- まとめると、PCX150/160のように世界中で多く売れている小排気量の二輪車は故障しても対処しやすいし、安く上がるな
- 507 :774RR:2023/01/12(木) 08:48:25.85 ID:/CuBaOQv.net
- h
- 508 :774RR:2023/01/13(金) 13:09:19.83 ID:n5DJtBKn.net
- >>500
本田宗一郎は確かに偉大だったが
神格化してありがたがるほどではない
- 509 :774RR:2023/01/13(金) 19:12:46.86 ID:aA12ugZs.net
- 当時の日本の製造業はいろいろと製品を出して偉大だったと思う
今の日本の製造業はぜんぜんダメだ
中国や韓国相手に負け続き
東芝なんかアメリカに恨まれて工作員社長を二代にわたって入れられて見せしめ的に解体させられた
- 510 :774RR:2023/01/13(金) 19:24:26.31 ID:0+hGOcZy.net
- だって終身雇用とかいって無能を解雇できない
そういう無能は自分は努力したくないくせに後輩に抜かれたくないから足を引っ張る
あとは日本人は値上げに厳しすぎるから利益が出ない→所得も上がらない→モチベーションが上がらない
- 511 :774RR:2023/01/14(土) 08:21:53.01 ID:tA1WW7JZ.net
- 新色はまた地味だな…
- 512 :774RR:2023/01/14(土) 08:40:26.75 ID:F5mX5XOx.net
- マジョーラカラーなら良いのか?
- 513 :774RR:2023/01/14(土) 22:29:09.11 ID:WLqWVzCZ.net
- >>132->>133
こんなやり取り好き
- 514 :774RR:2023/01/15(日) 14:18:57.67 ID:/d8RMYrA.net
- >>510 それも理由の1つだが他にもいろいろと理由があるよね
例えば、日本がサーバー管理やプログラミングで弱いのは、終身雇用するような企業では狭い分野での職人が育ちにくいから
- 515 :774RR:2023/01/16(月) 12:17:19.69 ID:WdF3Qbar.net
- >>514
ジョ……ジョブ型雇用!
- 516 :774RR:2023/01/16(月) 13:06:28.59 ID:BSuy+Wrm.net
- >>514 サーバー管理者やプログラマーなんて、社会の底辺で、派遣会社に派遣してもらう使い捨てにすぎないからな
これで良いものが生まれることはないな
- 517 :774RR:2023/01/17(火) 12:56:28.28 ID:FKmmx/Is.net
- >>514
仕事の属人化は好ましくないですねぇ……(ニチャア)みたいなおじさん居るから
- 518 :774RR:2023/01/17(火) 16:49:01.99 ID:nTyfpv/C.net
- もうちょい明るい暖色系カラーも欲しかったなぁ。
- 519 :774RR:2023/01/17(火) 18:12:04.50 ID:DMngOE9f.net
- >>518
暗い色ばっかだよな!
- 520 :774RR:2023/01/17(火) 18:36:24.74 ID:PbuHDIUj.net
- 赤が無くなったのが哀しい
- 521 :774RR:2023/01/17(火) 19:20:22.72 ID:GFUL9fZ5.net
- >>519
ユニクロのメンズと同じだ
- 522 :774RR:2023/01/17(火) 21:58:38.62 ID:1PWd56II.net
- >>516
それでは派遣会社から派遣されてくる人も社会の底辺の人だけだね
- 523 :774RR:2023/01/17(火) 22:03:31.03 ID:1PWd56II.net
- >>509
アメリカの情報機関が東芝の社長を二代にわたって送り込んだということか?
そうだとしたらオオゴトだが何か根拠はあるのか?
君の想像か?
そのような主張をしている人が他にいるのか?
- 524 :774RR:2023/01/18(水) 00:51:57.73 ID:TkT52mN0.net
- 情報機関なら問題ないな
諜報機関なら問題やけど
- 525 :774RR:2023/01/18(水) 21:45:55.61 ID:/zTatFzz.net
- >>524
横からすまんが、諜報機関のことを柔らかい言葉で表現したのが情報機関だからほぼ同義では?
- 526 :774RR:2023/01/19(木) 16:44:09.80 ID:mJNyQ0dj.net
- PCX180 175ccの話してないのか
- 527 :774RR:2023/01/19(木) 17:35:09.81 ID:PPYB3XUo.net
- >>526
ここにいるのは素人のジジイしかいないから仕方ない
- 528 :774RR:2023/01/19(木) 17:38:48.58 ID:at3Ix6nr.net
- 素人爺60代
中堅爺70代
プロ爺80代
- 529 :774RR:2023/01/19(木) 22:57:24.82 ID:2C4Q2020.net
- >>526
お!いいねぇー
出来ればこの車格で載せれる限界の排気量でお願いします
- 530 :774RR:2023/01/20(金) 02:51:35.79 ID:Ix2q2vvd.net
- 以前にSYM RV125JPに乗っていたときに250ccへのボアアップキット(?)が台湾ヤフオクで売られていてそれを買おうか悩んだ
結局いろいろ大変そうだし125でも下道では十分速かったからやめた
- 531 :774RR:2023/01/20(金) 02:54:47.72 ID:Ix2q2vvd.net
- 175ccにしてもFIコントローラーが必須だし、ハイギヤにしないと快適に乗れない
- 532 :774RR:2023/01/20(金) 03:54:50.67 ID:I9kxgpPJ.net
- ハイギヤにしたらせっかくの加速が勿体ない
ノーマルでも最高速で走ることはないからWRの調整でいいとこ探るぐらいでいいかと
- 533 :774RR:2023/01/20(金) 10:09:49.88 ID:jxUsS3c7.net
- >>532
ただのうるさい不安定なエンジンになるだけ
加速に不満があればそれこそプーリーやウェイトローラーを変えればいい
また、ボアアップキットを組むと冷却不足になりがちだがそしたらラジエーターを増強するようなことをやらなければならない
- 534 :774RR:2023/01/20(金) 15:45:54.64 ID:/56ooeSv.net
- ビビってボアアップできなかった人に憶測で説教とか誰得よ
- 535 :774RR:2023/01/20(金) 16:25:51.19 ID:GArsQvzt.net
- どうしてモデルチェンジで排気量upかも?って話からボアアップの話になっちゃったの?
- 536 :774RR:2023/01/20(金) 19:28:34.96 ID:5a5yTpIP.net
- >>535
ソースは?
- 537 :774RR:2023/01/20(金) 19:38:44.98 ID:RTpu909I.net
- ソース?
- 538 :774RR:2023/01/20(金) 20:31:34.86 ID:ZXq7pdEX.net
- 新しいホンダ PCX 175cc 2023 | 近日公開??
https://www.youtube.com/watch?v=vOSSsLVuauY
- 539 :774RR:2023/01/20(金) 21:57:36.26 ID:sLJ6Ku86.net
- 海外て何で実際より大きい排気量を動画のタイトルに入れたがるんやろ?
今まで何度も色んなバイクで見てきたけど願望なのか吊りなのか?
- 540 :774RR:2023/01/20(金) 23:02:58.00 ID:QFFNltoQ.net
- メーターもハッピーだし
- 541 :774RR:2023/01/20(金) 23:09:06.66 ID:vDjsD2ku.net
- 175ccといえば、SYM Joyride S 200i(旧RV200i)の排気量だな
最近PCX150で腰が疲れるし、高速で疲れるし、足元フラットにしたいので、次はこれにしようと思っている
台湾メーカーSYM(三陽機車)総合
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1674181888/
- 542 :774RR:2023/01/21(土) 02:42:00.02 ID:S8EbU2QE.net
- センターメーターのトヨタの後ろ付くと速度見えるんだが、同じかトヨタの方が速く表示されてる気もするから、トヨタは相当なハッピーメーターって事だな
トヨタのネガキャン乙
- 543 :774RR:2023/01/21(土) 08:37:41.01 ID:GDEUn3vd.net
- >>539
グジグジと細かいこと言うやつが少ないからやろう
- 544 :774RR:2023/01/21(土) 17:30:17.77 ID:3itYrepp.net
- >>539
君みたいに釣られる人がいて再生数を稼げるからだろう
- 545 :774RR:2023/01/22(日) 19:25:50.24 ID:QbJlMzmI.net
- >>542
トヨタの方が正確だと思う
君の視力よりも
- 546 :774RR:2023/01/22(日) 19:32:55.59 ID:bI6fogWM.net
- 詭弁の常套句である人格否定を使ってホンダを貶す
バイクのスレでバイクを作ってないトヨタを必死で擁護する
ホンダを貶める輩が誰なのか、よ~く解りましたね(ニッコリ)
- 547 :774RR:2023/01/22(日) 22:36:34.35 ID:n7md+3El.net
- F1のスレにも荒らしに来るが
トヨタのうんこっぷりを書かれると
泣いて沈黙するガキばっか
- 548 :774RR:2023/01/23(月) 02:02:58.80 ID:GWZ1CO34.net
- 次期モデルは160から180になるのは確定だぞ
- 549 :774RR:2023/01/23(月) 03:08:33.33 ID:fvh/WMZB.net
- ソースは?
- 550 :774RR:2023/01/23(月) 07:40:42.93 ID:9eN7aes/.net
- 妄想
- 551 :774RR:2023/01/23(月) 11:14:02.76 ID:3SSETPYU.net
- 普通に考えると、車検で定期的にスピードメーターの正確さを検査される車両の方が、車検なしの貧乏人向け車両よりも正確なのではないか?
- 552 :774RR:2023/01/23(月) 20:27:21.02 ID:HGcoU1Ee.net
- こないだスズキのVstrom250試乗してきたんだけどさ
見た目けっこう好きだし運転してみて感触良ければ割と買う気満々で
ところが全体的に乗り味が安っぽいし
エンジンがすぐ頭打ちになる感じで気持ちよさを感じるような加速力がない
いま所有してるKF30型PCX150のほうがぜんぜん気持ちいい走りする
向こうはMTだしカテゴリも違うからって話かもしれんけど当分このまま乗り続ける気になったわ
てことでおまえらPCXはすごくいいバイクだぞ
- 553 :774RR:2023/01/23(月) 20:30:01.15 ID:VSyYD/fz.net
- それは貴方の感想ですよね
- 554 :774RR:2023/01/23(月) 20:36:55.19 ID:HGcoU1Ee.net
- 勇ましいなぁ^^
- 555 :774RR:2023/01/23(月) 20:42:37.99 ID:YFzchZBU.net
- 買って1年半くらいになるけどまだスマートキーの電池交換してないな
これマニュアル見ると電池弱くなると車体の方に警告表示されるんだよね?
換えるのそれからでもいいのかな
- 556 :774RR:2023/01/23(月) 20:51:30.53 ID:r1Ggdkki.net
- ホンダはいち早くカタスペ競争から降りて正確なインフォメーションに切り替えた
当時はメディアが嬉々として叩いたもんだよ
そして数値で最も劣るホンダが最良のドライバビリティを体現し今に至る
アンチだか工作員だかが頑張っても金払うユーザーは馬鹿じゃないんだよね
- 557 :774RR:2023/01/23(月) 21:32:47.91 ID:+X140ab8.net
- >>549
ブルドッグ🐶
- 558 :774RR:2023/01/23(月) 21:37:28.45 ID:5Luih1h1.net
- ホンダのウィンカーとホーンのスイッチの配列は未だに完全に慣れない
あれは、たぶん安全のためホーンスイッチを大きくして押しやすくする、という建前だが、結果的に、
ホーンを気軽に押せないようになり、
慣れてしまうと他社のバイクに乗りにくくなる
- 559 :774RR:2023/01/23(月) 23:39:35.78 ID:2k8TbrXI.net
- >>555
それからでも早すぎるくらいだよ
- 560 :774RR:2023/01/24(火) 00:57:54.76 ID:zIuroJ5Z.net
- スマートキーなしでも始動できるよう練習しておけ
- 561 :774RR:2023/01/24(火) 08:20:43.71 ID:5RecNvQq.net
- >>558
ホントそれ
何で10年くらい前からホンダだけ逆にしたのか未だにイミフですわ
- 562 :774RR:2023/01/24(火) 08:29:32.70 ID:Qeo0ks9c.net
- 電源入れたままシートを全開にするとホーンが鳴るクソ仕様ホントやめてくれ
- 563 :774RR:2023/01/24(火) 08:52:23.19 ID:yC9M0CHN.net
- >>558
自分はすぐに慣れたというか気にならなかった口。
Z900RSとPCX160を同頻度で乗っているけどジャンルが全然違うのが影響してるのかも。
車で左ハンドルを乗ってた時期もあるんで操作系はそんなもんだと刷り込まれた可能性も。
- 564 :774RR:2023/01/24(火) 09:24:02.55 ID:wJ7uWn9z.net
- >>562
ハザードはともかくホーンはちょっと困るよな
- 565 :774RR:2023/01/24(火) 11:46:50.42 ID:krCdS0IG.net
- ウィンカーのスイッチって、雨が入って経年劣化して壊れやすいから、それで一番下にしたのかなぁ?
- 566 :774RR:2023/01/24(火) 15:58:22.61 ID:Bv00z2QC.net
- あのスイッチ慣れないね
なんか親指が痛くなる
以前の方が人間工学に合ってる気がする
- 567 :774RR:2023/01/24(火) 16:18:47.44 ID:VSw08Uq+.net
- 他社が追随しない理由はそれだろうね
- 568 :774RR:2023/01/24(火) 18:11:18.55 ID:kN/lNP32.net
- 上下逆に変更するキットとか出てないんかな?2代目あたりは存在してたようですが。
- 569 :774RR:2023/01/24(火) 18:51:04.64 ID:E6rKpzAt.net
- >>558
ホンダの中の変態エンジニアが
あえて変なのにしてユーザーを従わせて悦に浸ってるだけやろ
- 570 :774RR:2023/01/24(火) 19:28:50.35 ID:Bv00z2QC.net
- あのホーンとウインカーを逆にした関係者
全員クビにして欲しい
- 571 :774RR:2023/01/24(火) 21:15:48.97 ID:maFKghuk.net
- 同感ですな
- 572 :774RR:2023/01/24(火) 23:48:03.61 ID:S7lPB6p7.net
- 同意
- 573 :774RR:2023/01/25(水) 10:17:18.73 ID:l4yalUxL.net
- >>565
意外とそういう技術的な理由だったりして
たしかにウインカースイッチを一番下にした方が雨水が入りにくいからな
- 574 :774RR:2023/01/25(水) 10:22:14.43 ID:9DdAq9AD.net
- 単純に東南アジアだと使用頻度が違うんだろう
日本ほどホーンを鳴らさない国は少ないし、点検すらしない人が多いから下手したら完成検査とミスタッチ以外で鳴らされてない個体もあるぞw
- 575 :774RR:2023/01/25(水) 11:06:42.56 ID:qTxnfD5w.net
- まぁでも今の配置はとっさの時ホーン鳴らしにくいよな
- 576 :774RR:2023/01/25(水) 11:13:07.95 ID:IPfgxTpy.net
- とっさでない時に意図せず鳴る
- 577 :774RR:2023/01/25(水) 11:21:42.04 ID:gbQiLpEl.net
- ホンダ車以外に乗ってる友人に乗らせる時は必ずホーンとウィンカー逆だから気を付けろよと忠告する
その上で3回は鳴らされる
- 578 :774RR:2023/01/25(水) 11:42:16.42 ID:L4DwZnVD.net
- その話おもろかった
- 579 :774RR:2023/01/25(水) 17:04:15.73 ID:4ZB+j3fd.net
- >>574
東南アジアとかホーンは慣らしまくっているけどウィンカー?何それ?って感じか。
- 580 :774RR:2023/01/25(水) 17:26:30.19 ID:l4yalUxL.net
- ウィンカーも使うだろ!!
- 581 :774RR:2023/01/25(水) 17:49:45.11 ID:l52Eg0Dc.net
- いやあいつらウィンカーなんてあんま使わんだろ
少なくともホーンの方が圧倒的に使用頻度高い
YouTubeとかでアジアの都市見てみ
ホンダがアジア市場に目を向けてそこに合わせたんだろ
日本人は見捨てられたのさ
- 582 :774RR:2023/01/25(水) 18:03:10.38 ID:l4yalUxL.net
- ウィンカーを押しやすくして、ホーンを押しにくくする、という趣旨かも
- 583 :774RR:2023/01/25(水) 18:39:53.58 ID:W/hgw2+8.net
- 日本もウインカーを出すタイミングが年々遅くなる
- 584 :774RR:2023/01/25(水) 21:36:16.42 ID:tXX7Q1Cl.net
- EUとかホンダ配列がデフォって聞いたことがあるが
- 585 :774RR:2023/01/25(水) 21:41:11.37 ID:bX0kwBYN.net
- イギリス、イタリア、オーストリアのバイクメーカーではホンダ配列ということ?
- 586 :774RR:2023/01/25(水) 22:31:51.36 ID:mqPNw8PD.net
- あれはグローバル仕様。
海外ではあの配列が標準。
- 587 :774RR:2023/01/25(水) 23:11:22.55 ID:g2XqJ/WL.net
- 400ccやガラケーみたいなもんか
- 588 :774RR:2023/01/26(木) 02:20:34.45 ID:KpNg2p9+.net
- 日本みたいな感じかな?
- 589 :774RR:2023/01/26(木) 02:29:47.62 ID:UxN9jv1J.net
- 海外ではホンダ配列が標準ってこと?
- 590 :774RR:2023/01/26(木) 03:54:00.70 ID:Li1BOuew.net
- それは既知のことだからわかっているが、それでもコンバージョンキットとか出して欲しい
- 591 :774RR:2023/01/26(木) 07:48:36.70 ID:SxAG2cIi.net
- 金出す気があるなら汎用品や他社品と交換すればいいだけだよ
バイク屋でもやってくれる
- 592 :774RR:2023/01/26(木) 09:38:30.28 ID:PLmcBJOS.net
- >>581
その趣旨なら親指に近い現在のウィンカー位置の方がいいだろ
慣れないとか、親指が人差し指から生えてる。とかは個人的な問題なんだし
- 593 :774RR:2023/01/26(木) 18:11:16.55 ID:6l75hP9H.net
- >>569
ウィンカーがーの書き込みとか見ると射精するような変態なのかもね
- 594 :774RR:2023/01/27(金) 05:36:52.35 ID:tHAAulXH.net
- そんなことよりウインナーの位置を修正しろよ
- 595 :774RR:2023/01/27(金) 13:58:30.95 ID:6Brb4Rp/.net
- >>593
そういう下品な書き込みをしている君がヘンタイ
- 596 :774RR:2023/01/27(金) 18:13:20.55 ID:AJSEZpT+.net
- みんなで変態になろうよ
- 597 :774RR:2023/01/27(金) 23:27:29.06 ID:gm2gNUB3.net
- >>596
やなこった
- 598 :774RR:2023/01/28(土) 15:28:02.64 ID:Bzh3Rk9y.net
- 彼氏の前ではノーマルでも
セフレとは変態セクに夢中なのが
平均的日本女子
- 599 :774RR:2023/01/28(土) 16:12:04.56 ID:o0uFoI/b.net
- 平均的女子はせフレいないので説得力なし
- 600 :774RR:2023/01/29(日) 07:06:41.66 ID:JhRyMjo0.net
- メーカーの信頼度が同じなら、
PCX160よりキムコKRV180の方が圧倒的に勝ってる。
キムコ以外もユニットスイングやめろ。
- 601 :774RR:2023/01/29(日) 07:40:57.50 ID:U6akrHYy.net
- 俺はユニットスイング派だな
- 602 :774RR:2023/01/29(日) 08:11:25.81 ID:9RRY/u7x.net
- >>601
エンジン揺れて長持ちしない、ダサい
- 603 :774RR:2023/01/29(日) 08:46:26.48 ID:YhSfeTMI.net
- >>600
価格帯や足元フラットかどうかが違う製品を比べるなよ
- 604 :774RR:2023/01/29(日) 10:23:18.37 ID:hva1Q3Lc.net
- >>599
お前が気付いてないだけ
男は穴兄弟嫌がるけど
女は竿姉妹にこだわり無いし
- 605 :774RR:2023/01/30(月) 23:51:32.53 ID:Z0TdHyGh.net
- エンジンかけるとハザード出るときと出ない時あるんだけど
どういう時に出る出ないが決まるのか分からない
- 606 :774RR:2023/01/31(火) 00:13:58.60 ID:lvIguvZ5.net
- >>605
ハザードのスイッチをシートが当たって、オンにしてるかしてないかだと思う
- 607 :774RR:2023/01/31(火) 00:20:17.48 ID:OY8Ou+hZ.net
- >>606
なんという灯台下暗しそういうことか!!ありがとうスッキリした
- 608 :774RR:2023/02/02(木) 10:02:24.12 ID:GxKIo0rh.net
- PCXじゃなくて、リード125にしておけばよかったなーみたいなのある?
- 609 :774RR:2023/02/02(木) 10:24:02.14 ID:0D06LuC8.net
- 自専道に入れないし無い
PCX125とリードならリードにするけど
- 610 :774RR:2023/02/02(木) 13:01:15.43 ID:4oxew9MB.net
- 今のリードは足投げ出せないからパス
- 611 :774RR:2023/02/02(木) 23:05:45.32 ID:prGtBo0y.net
- リードって便利だな
- 612 :774RR:2023/02/02(木) 23:31:15.18 ID:iLVY900m.net
- オレは君よりリード
- 613 :774RR:2023/02/03(金) 07:43:05.65 ID:NR1Y27za.net
- >>611
足元が狭くなってからはそうでもない
- 614 :774RR:2023/02/03(金) 09:35:01.65 ID:MwbvAWyF.net
- >>613
そうなんや、なんで狭くなったんだろうか?
- 615 :774RR:2023/02/03(金) 09:46:23.43 ID:dfwocKvW.net
- 前カゴ付けられた頃のリードは便利だったな
- 616 :774RR:2023/02/03(金) 23:51:48.31 ID:WraOFoYL.net
- 2stリードは楽しかったのに
- 617 :774RR:2023/02/04(土) 01:45:08.92 ID:AnlJfw98.net
- リード
- 618 :774RR:2023/02/04(土) 17:25:04.05 ID:KJxL52js.net
- リードといえばやはり大容量のシート下収納だったな
次またリードにしようかな
- 619 :774RR:2023/02/07(火) 10:41:08.09 ID:K7/iUHXA.net
- 現在はPCX150/160ではなかったんかい~!!
- 620 :774RR:2023/02/07(火) 11:14:36.87 ID:Ya+YFxu6.net
-
951 774RR (テテンテンテン MM7f-RqK3) 2023/01/25(水) 10:05:45.87 ID:JpxuiOxLM
即死してるやないかーいw
- 621 :774RR:2023/02/07(火) 17:49:39.40 ID:fbtQlRJQ.net
- 150/160ccの二輪車のスレで、125ccの二輪車の話をされてもな~
150cc以上で足元フラットといえば、X Force、マジェスティS、X-TOWN CT250、KRV180、DRG BT 160、Tersely 150、Jet 14 200といったところか
- 622 :774RR:2023/02/07(火) 21:03:04.34 ID:tHG91d1m.net
- モトラのコンセプトで600くらいのを出してくれないかな
完全にスレチだけど
- 623 :774RR:2023/02/07(火) 23:35:21.45 ID:Nm9481xp.net
- >>622
600ccって高速道路で高速で走るのでなければ重いだけ
125ccで十分 せいぜい200cc
- 624 :774RR:2023/02/08(水) 03:10:42.59 ID:Iln50GtI.net
- 160とかじゃなく250載せてくれって話だよ
- 625 :774RR:2023/02/08(水) 03:37:17.33 ID:42AGMXQF.net
- こういうのでいいんだよ
https://stat.ameba.jp/user_images/20130213/11/xtremer777/63/18/j/o0520038312417487240.jpg
- 626 :774RR:2023/02/08(水) 07:17:50.32 ID:Cg4drbN6.net
- 250だと車体で書くなるから、だったら600でいいやん
- 627 :774RR:2023/02/08(水) 07:50:07.15 ID:xwYvpVxb.net
- 日本語で
- 628 :774RR:2023/02/08(水) 08:22:45.31 ID:nYdMzgQq.net
- >>626
極論バカはお呼びじゃない
余所でやれ
- 629 :774RR:2023/02/08(水) 10:25:32.96 ID:l4S/9MWy.net
- なんで極論なんだろう
PCXに250のエンジンの方が遥かに極論暴論なのに
- 630 :774RR:2023/02/08(水) 11:21:33.24 ID:g3nHxXvc.net
- 数字の大小が分からない知障かな?
- 631 :774RR:2023/02/08(水) 11:54:19.61 ID:CmGoFN/v.net
- 性能が欲しいなら排気量なんか関係ない熱効率の上昇をパワーか燃費かに振り分けるだけだし
どうやら250って数字が欲しいみたいだし、壊れないと評判で1980年代から何十年も中国で重宝されてる三菱270cc7psくらいの汎用エンジンがあったはずだからと入れ替えなよ
- 632 :774RR:2023/02/08(水) 13:20:14.33 ID:7rpYKGpz.net
- 250のエンジンになると重くなるよな
あんま変わらん車重維持するなら180くらいまでだろ
- 633 :774RR:2023/02/08(水) 13:24:29.93 ID:W2fXGYK2.net
- PCX180が発売されたら思わず買い替えちゃうかも…
- 634 :774RR:2023/02/08(水) 13:32:57.26 ID:qHRy2RBG.net
- ホンダは最近悟ったかのように高効率エンジン出してきてるし他社との比較で遜色ない物を出せばいい
市場も馬鹿じゃないからPCXが180でも250でなくとも圧倒的に売れてるわけだけとさ
- 635 :774RR:2023/02/08(水) 13:34:34.21 ID:NO9Fnp+a.net
- 他社が200でもうちはPCX160で全然同等できますよ(ニッコリ)
ってな具合にね
- 636 :774RR:2023/02/08(水) 14:32:07.70 ID:MCKnFg2v.net
- 定期的に現れるし、もう「PCX250の発売を待つスレ」でも立てろよ
- 637 :774RR:2023/02/08(水) 14:48:04.61 ID:nHUHrpFB.net
- >>633
燃費悪くなって悲しくなりそ
- 638 :774RR:2023/02/08(水) 17:01:01.85 ID:9OIWwvaT.net
- PCX250
税込698000円位のイメージ
- 639 :774RR:2023/02/08(水) 17:06:55.52 ID:8R5lZ7qK.net
- モタサイで新モデル来てくれ
- 640 :774RR:2023/02/08(水) 17:43:11.00 ID:NO5sZOZu.net
- >>634
ホンダはF1やGT500で使われてる副室式エンジンの二輪用を特許申請してるぐらいだからまだまだエンジンの可能性を感じさせる
- 641 :774RR:2023/02/08(水) 17:51:02.33 ID:tGZNHwWi.net
- 買えない人は無料で見るだけの数字で妄想膨らましてネ
- 642 :774RR:2023/02/08(水) 17:57:33.13 ID:th1j9eVF.net
- とにかくヘッドライトは車レベルの明るさ欲しいわ
- 643 :774RR:2023/02/08(水) 19:06:44.62 ID:YHJJu6xA.net
- 確かに。
安全に運転するために必要な明るさはバイクもクルマも同じだしね
- 644 :774RR:2023/02/08(水) 19:14:25.84 ID:Umw3bIr2.net
- バイクの貧弱バッテリーじゃ無理
- 645 :774RR:2023/02/08(水) 20:43:03.32 ID:oaKcry4q.net
- そこでLEDの出番ですよ
- 646 :774RR:2023/02/08(水) 22:40:37.77 ID:TXKt3+fc.net
- >>632
>>633
ホントに出ないかな?もう少し125と差をつけて欲しい
- 647 :774RR:2023/02/08(水) 23:40:35.09 ID:ycAgTfy1.net
- やっと寒さが緩んできて朝夜の通勤が楽になってきた
もうグリヒは必須OPやね
標準装備にすればいいのに
- 648 :774RR:2023/02/09(木) 01:41:30.00 ID:4rM3vm0o.net
- >>646
高速道路でまともに止まれないようなアンバランスな二輪車を出すわけないだろ
フォルツァやバーグマン400買えよ
- 649 :774RR:2023/02/09(木) 03:00:56.49 ID:CReH/OWK.net
- PCXの一つ上がフォルツァだけど車格が2周りはデカイのがなぁ・・
中間サイズで200ccくらいが高速も下道もオールマイティなバイクになるのに
何で作らないんやろ
- 650 :774RR:2023/02/09(木) 07:31:37.09 ID:IOOhqD8U.net
- バーグマン200があんまり売れなかったからじゃね
- 651 :774RR:2023/02/09(木) 07:46:00.46 ID:Tkxapo1n.net
- SYM Joyride S200i(旧RV200i)は175ccで、シートの尻の後ろに壁があっていいぞ
Kymco KRV180は、175ccで、T-Maxのような機構でリアの路面追随性が良い
- 652 :774RR:2023/02/09(木) 07:51:55.60 .net
- 海外で需要がないから
- 653 :774RR:2023/02/09(木) 07:57:59.90 ID:RwEP9Lyv.net
- >>650
サイズが微妙にでかい。メットインが大きいのは良いけど、PCXの車格で出せば売れるよ
- 654 :774RR:2023/02/09(木) 09:28:02.42 ID:1Nej5RW6.net
- デカさって、そもそもビクスクじゃ一番小さいフォルツァだしPCXから一回り大きいくらいだけど
写真のイメージで騙ってね?
- 655 :774RR:2023/02/09(木) 10:27:02.31 ID:jokjWnYf.net
- >>651
ここの人たちはトラブルが発生したときに自分で対処できない脳なしだから無理だよ
- 656 :774RR:2023/02/09(木) 10:29:53.17 ID:qvYfDdpw.net
- >>642
補助灯つけとけ
- 657 :774RR:2023/02/09(木) 15:01:27.26 ID:ye/rwEej.net
- 洗車しようと思ったけど寒いからやめた
冬はいいよね洗車
- 658 :774RR:2023/02/09(木) 16:40:47.11 ID:CReH/OWK.net
- >>650
まぁ不格好てのもあるよね変にケツがデカイし
- 659 :774RR:2023/02/09(木) 16:42:11.67 ID:CReH/OWK.net
- >>642
フォルツァの新型が明るくなったらしい
そのうちPCXに降りてくるかも
- 660 :774RR:2023/02/09(木) 23:18:38.36 ID:T2FlQWpo.net
- >>644
今の車のLEDヘッドライトの電力はKF12のヘッドライトより概ね少ないんだが
- 661 :774RR:2023/02/09(木) 23:44:42.37 ID:XMj2FvKR.net
- PCX160の光軸合ってなさそうで暗いから
車検場近くのテスター屋で測ってもらう
- 662 :774RR:2023/02/10(金) 08:03:15.07 ID:z8F7rOqI.net
- >>659
どうだ 明るくなつたろう
- 663 :774RR:2023/02/11(土) 13:54:43.64 ID:js/EwjpP.net
- >>640
特許は使う使わないに関わらず、出して権利抑えるもんだろ
- 664 :774RR:2023/02/11(土) 16:35:51.90 ID:Q6BFChQy.net
- >>654
PCXより一回り大きいサイズだとフォーサイトとかファイズあたりにならない?
現行だと種類が無いからフォルツァになるけど。
- 665 :774RR:2023/02/11(土) 17:49:34.33 ID:1rXzYjKz.net
- >>654
いや現行フォルツァはデカいってw
数値だとハンドル幅とかになるけど本体は明らかにSIより現行のがデカい
- 666 :774RR:2023/02/11(土) 18:21:21.18 ID:E1FE3GkD.net
- PCXは駐輪場に停められる
駐輪場に停めると傷つけられるリスクはあるがそれさえ無視すればサッとどこでも停められる気易さがある
だがフォルツァやバーグマンじゃ無理
- 667 :774RR:2023/02/11(土) 18:39:44.79 ID:Tdq1JUua.net
- 自分でボアアップでもすれば?
「N BOXに2000ccのエンジン積んだ車を出してくれませんか?ホンダさん」
と言っているようなもの
- 668 :774RR:2023/02/11(土) 18:44:36.18 ID:Tdq1JUua.net
- >>664
オレは英語のクセでトヨタのRAIZE(ライズ)をレイズと読んでしまうが、FAZEはファイズではなくフェイズだよ
フォーサイト以上にコケたスクーターだったな
フロントまわりがダサいし、メットインが無意味に小さすぎた
- 669 :774RR:2023/02/11(土) 18:53:09.96 ID:mHoO7ffC.net
- FAZEをファイズと読むなんて英語1だったろ
- 670 :774RR:2023/02/11(土) 19:57:47.97 ID:nvs2mLxf.net
- カウルのツメ折れた~
- 671 :774RR:2023/02/11(土) 21:50:41.87 ID:7E2NarV3.net
- >>665
そうかな?
見た目はそう見えるかもだが跨るとそうでもない
PCXの一回り大きいくらいだと思う
ま、PCXがそこそこ大きい訳だからフォルツァもデカいのかもしれんが
まあ感覚だしね
- 672 :774RR:2023/02/11(土) 22:57:52.73 ID:C0RvRayc.net
- >>671
オレはフェイズの走行性能が悪いとは書いていないぞ
乗ったことはないが、リアまわりがしぼんでいるから、その分軽くて重心が低いということは想像できる
当時のフォルツァよりも走行性能が良かったのかと思う
- 673 :774RR:2023/02/11(土) 23:35:38.43 ID:1rXzYjKz.net
- >>671
ホイールベース長いのと50キロ重いのは効くよ
感覚的には30キロ重いバーグマンが一回りデカくて
そのバーグマンよりフォルツァは一回りデカイ感じ
- 674 :774RR:2023/02/12(日) 00:26:54.68 ID:JhFsaaWP.net
- フェイズはタイプSがすげえ速いけどあのパーツ壊れると修理額がとんでもなかったはず てか疑似MTみたいの搭載してたのはみんな故障=廃車みたいのばっかだった
現行フォルツァやXMAXの先駆けみたいな感じで当時流行りのベタ足爆音イカ釣り漁船とは正反対の方向性で見事に売れなかった PS250と同じ売る時代を間違えた車種だったと思う
- 675 :774RR:2023/02/12(日) 00:36:55.26 ID:rdbdaqlE.net
- >>667
まあそうなんだけど、そこまでは極端ではなく180ccぐらいにならんかと思ってね
軽自動車を750ccぐらいの感じかな?
- 676 :774RR:2023/02/12(日) 02:25:29.37 ID:f3ET7ika.net
- PCXベーシック出ないかなぁ
- 677 :774RR:2023/02/12(日) 04:02:03.83 ID:eHHXnGNF.net
- >>675
PCX150/160は燃費重視な車種
ウェイトローラーを軽くしたりプーリー変えればパワー出しやすくなるぞ
マジェスティSに乗り換えるのもいいんじゃね?
- 678 :774RR:2023/02/12(日) 04:44:46.78 ID:ZrARh2LL.net
- 強いこだわりが有るならボアアップも一つの方法だと思う
これだけ売れてるから前例は有ると思うし
まぁダイエットが一番安上がりで目に見えて速くなるけどなw
灯油ポリカンに水満タンの積んでタイム計測してみると思った以上に落ちるからその逆と考えると…
- 679 :774RR:2023/02/12(日) 06:27:56.99 ID:S4hCyZhr.net
- ボアアップなんかしても、ローギヤ化対策、オーバーヒート対策、燃調、ケース内圧力対策など、未知な問題への対処に、>>675ができるとは思えない
PCXは燃費重視なんだから、サイズ感そのままでパワーが欲しければマジェスティSに乗っとけ
このくだらない問題はこのくらいにしてほしい
- 680 :774RR:2023/02/12(日) 07:18:22.32 ID:uWkw6hXw.net
- 気に入らないなら口を挟まなきゃ良いのに割り込んできて仕切るなよ老害
- 681 :774RR:2023/02/12(日) 07:20:19.20 ID:nNhpEFjx.net
- PCX150/160のパフォーマンスに納得いかないなら諦めるしかないだろうよ
大ヒットしてさらに売れてるってことは皆その性能解ったうえで購入してるんだからさ
高出力エンジンになればボディが大きくなるのは当たり前なんだから
- 682 :774RR:2023/02/12(日) 07:20:21.72 ID:Z0tdg8F8.net
- マジェSはもう死んだのよおじいちゃんw
X-FORCEとか言うシグナスの軽2輪版みたいな微妙な奴が後継機
ホンダはまともな製品出し続けてるけど
ヤマハとスズキは明後日の方向向いた様な奴ばっかりや
- 683 :774RR:2023/02/12(日) 08:24:02.73 ID:hFtSqBwt.net
- この180cc厨は定期的に出て来るな
- 684 :774RR:2023/02/12(日) 08:59:17.88 ID:rPV+cTF4.net
- 実際150→160ccに増えてるからな
180cc化の期待が高まるのもやむを得まい
- 685 :774RR:2023/02/12(日) 09:17:41.30 ID:Rue5Y1Tb.net
- KF12 152
KF18 152
KF30 149
KF47 156
- 686 :774RR:2023/02/12(日) 09:23:11.48 ID:lQsTQA12.net
- これだけ現実で実証され売れているのに他社へ誘導したって騙された事に気づけば二度と戻ってこないユーザーを更に作るだけ
ジリ貧もジリ貧、極まってるだろって
- 687 :774RR:2023/02/12(日) 09:35:12.42 ID:lYKWc9aq.net
- だな。
PCXを気に入ってる人だからこそPCXの排気量アップを望んでいるんだろうな
PCXそのものが嫌なら別のに乗り替えれば良いわけだし
- 688 :774RR:2023/02/12(日) 11:44:39.65 ID:hFtSqBwt.net
- >>684
言っとくがPCX150が149ccでPCX160は156ccと7ccしか増えてないからな
- 689 :774RR:2023/02/12(日) 11:51:36.51 ID:7GxB+Sac.net
- 排気量を上げたりすると、リアタイヤも幅広にしないと滑るし、全体的に安定性を高める必要性が発生し、結局大きくなる
- 690 :774RR:2023/02/12(日) 12:13:58.75 ID:hBV6LvJ5.net
- KF18と47はリアタイヤの幅が全然違うぞ
車体の安定性という意味では今のPCXでも余裕があるので
排気量が上がっても車体を大きくする必要性は薄いだろう
- 691 :774RR:2023/02/12(日) 13:13:54.09 ID:j8lOHisS.net
- 軸トルクを路面に伝えて、かかる荷重に適応した空気容量があれば足りるのに
スクーター小僧ってタイヤ幅広に拘るよな
- 692 :774RR:2023/02/12(日) 13:22:16.52 ID:uVLoeJj2.net
- >>668
あ、ファイズは仮面ライダーだったかw
記憶違いしてた。
- 693 :774RR:2023/02/12(日) 13:33:25.87 ID:t0sOutGl.net
- >>682
Dio110とか24年問題先取りしてるよね
- 694 :774RR:2023/02/12(日) 13:55:48.19 ID:hFtSqBwt.net
- >>690
18と47だと4ccしか変わらないぞ
都合の悪い数字は無視か?
- 695 :774RR:2023/02/12(日) 16:00:45.66 ID:FxEOI2pO.net
- >>688
小排気量の10ccは体感できるレベル
- 696 :774RR:2023/02/12(日) 16:15:16.22 ID:NPwLVro1.net
- >>694
KF47で既にタイヤは幅広になっている、という趣旨と思われ
- 697 :774RR:2023/02/12(日) 16:28:42.88 ID:hFtSqBwt.net
- >>696
会話になってない
>>695
KF18から160に乗り換えたが体感できない所か加速は落ちてたわ
- 698 :774RR:2023/02/12(日) 21:57:57.81 ID:AKfhOKZV.net
- >>697
太いタイヤは転がり抵抗増すから加速と燃費は落ちるのは必然
排気量上げても強化された排ガス規制で帳消しになってるしな
- 699 :774RR:2023/02/12(日) 21:59:43.47 ID:G0cHzECM.net
- それで、何を言いたいんだ?
- 700 :774RR:2023/02/12(日) 22:00:43.95 ID:K2Cc8Pe4.net
- SS1/32マシーンのようにクーリングファンの排気ダクトをエアクリに直結して加給したら少しパワー稼げそうと思ったけど
水冷のショボファンの風量じゃキツイな、空冷だと結構な風量なんだけど
- 701 :774RR:2023/02/12(日) 22:03:57.30 ID:hFtSqBwt.net
- >>698
なにを分かり切ったことを
- 702 :774RR:2023/02/12(日) 22:14:34.64 ID:RZRMH7Hp.net
- >>700 やってみれば?
そんなことするくらいなら買い換えろよ、と思うが
- 703 :774RR:2023/02/12(日) 22:20:54.45 ID:4JlS5R9Q.net
- 原付ぐらいの排気量だとこれで十分かも
https://twitter.com/IvanMoreno21/status/1624146854874124302?s=20&t=FGqrMn4NEWf6J6kLozUPzQ
(deleted an unsolicited ad)
- 704 :774RR:2023/02/13(月) 11:16:57.52 ID:w0ZwAgel.net
- 排気量はフォルツァにすれば満足するのにテガいデカいの一点張り
ビクスクブーム時小さい小さいと煽られてたフォルツァが今度はデカいデカいだもんね
- 705 :774RR:2023/02/13(月) 11:34:56.17 ID:4CkJdsK7.net
- マジェS、X FORCE、KRV、DRVにすればいいのに
燃費が良くて売れているPCXの燃費がこれらのスクーターよりも悪くなったら売れないだろう
一度PCXに乗ったら次もPCXにしたい、ホンダはオレ様の言うことを聞け、という頭が固い迷惑なおじいさんなんだろう
- 706 :774RR:2023/02/13(月) 12:06:53.05 ID:B0xbaS1K.net
- 250ccとあまり変わらない加速だから
PCX160買って良かった。軽い
- 707 :774RR:2023/02/13(月) 16:39:45.27 ID:cXhHTcoX.net
- PCXは開発秘話で初速は最速狙ったってアドレス125意識しまくりだった記憶
実際初速は速いしな
- 708 :774RR:2023/02/13(月) 16:50:09.41 ID:cXFox+X/.net
- 60キロまでの加速なら150/160でもスウィッシュの方が速いかもね
- 709 :774RR:2023/02/13(月) 18:29:27.69 ID:9WWmVdcN.net
- >>708
スウィッシュとの2台持ちだがそれは無い
ただしアドレスV125Gの加速はPCX150よりも上だった
ただし時速80までに限る
- 710 :774RR:2023/02/13(月) 18:36:47.44 ID:d+wmZ8U4.net
- V125の後期はスウィッシュよりはるかに遅かった
スウィッシュはノーマル同士ならPCX125より60キロまでの加速なら1秒ぐらい速い
- 711 :774RR:2023/02/13(月) 18:37:36.75 ID:coETPB0o.net
- V125の初期型は現行車から想像出来ない程じゃじゃ馬だったな
大正義2スト、4ストなんて亀だろと思ってたのにフロントの設置感が危なっかしい加速するなんて
>>705
バーグマン200みたいにリッター30ちょいとかなったら速くてもゴミだ
そこそこの動力性能でリッター50(KF18)は大満足や
- 712 :774RR:2023/02/13(月) 23:30:24.68 ID:px3nyCut.net
- まぁバーグマンはエンジンリミッターに当たるからなw
初年度モデルとかロングスクリーンと箱付けててもハイプリにするだけで155キロ出るし
X-MAXやForzaより速い
- 713 :774RR:2023/02/14(火) 02:03:06.07 ID:Ipr3iHji.net
- >>712
X MAXやForzaもハイスピードプーリー入れたとしてもそう?
- 714 :774RR:2023/02/14(火) 11:30:39.86 ID:yXjAbOPg.net
- バーグマンが200ccでフォルツァのトルクとPCXの経済性を超えてるって事?
嘘松だと騙されて買わされた!って鈴菌が強烈なアンチ鈴木になっちゃうゾ
- 715 :774RR:2023/02/14(火) 11:34:13.18 ID:4g+5Kzy/.net
- >>714
読解力がなくて泣ける。
- 716 :774RR:2023/02/14(火) 11:54:12.25 ID:Co06Mak3.net
- >>714
- 717 :774RR:2023/02/14(火) 13:39:13.18 ID:/YsTMKQK.net
- PCX125とPCX160は加速、最高速とも全然違う?
- 718 :774RR:2023/02/14(火) 14:04:14.30 ID:z7xAwta6.net
- >>717
60km/hまでならあまり変わらないよ
90km/hくらいから変わるが、そもそも125はそんなスピードを出さない
- 719 :774RR:2023/02/14(火) 15:12:12.02 ID:vlHPP3J5.net
- 現行125買ったけど160買えばよかったと後悔してます
90キロからは全然伸びなくなります
- 720 :774RR:2023/02/14(火) 15:34:36.23 ID:SpTizZ+v.net
- 125で90キロ以上出す機会がわからん
- 721 :774RR:2023/02/14(火) 16:23:03.48 ID:5TiZK/jJ.net
- >>720
国家権力から逃げる時とか
- 722 :774RR:2023/02/14(火) 23:03:51.82 ID:DEwwoKjV.net
- >>713
バーグマンはレッドゾーンキープで走れてたから余力があるとみてハイプリにしたけど
X-MAXやForzaはレッドゾーンキープできるかな?
- 723 :774RR:2023/02/14(火) 23:04:08.62 ID:as0wQ+iY.net
- >>721
100キロでも逃げれんやろ
- 724 :774RR:2023/02/14(火) 23:51:20.14 ID:wEFLhkoY.net
- 150乗ってるデブのおっちゃんが言ってたけど若い女の子が乗ってる125に追いつけなかったと
やっぱ体重差40キロとか有るとそんなもんか
- 725 :774RR:2023/02/15(水) 07:43:26.39 ID:tusyoqNv.net
- >>724
うむ。妥当な結果ですな
- 726 :774RR:2023/02/15(水) 07:53:29.13 ID:qVyDCsND.net
- 軽量化に勝るチューニングはない
- 727 :774RR:2023/02/15(水) 08:38:33.41 ID:3yiU2+jv.net
- だよな、やっぱチタンマフラーは軽いもんな
- 728 :774RR:2023/02/15(水) 09:33:59.07 ID:+l5tlK9I.net
- 納車されたぜ!
慣らしは高速道路はだめですかね?
- 729 :774RR:2023/02/15(水) 10:00:25.03 ID:2TBGE0t0.net
- こいつ釣りにしてもアホ過ぎるな
- 730 :774RR:2023/02/15(水) 10:38:53.44 ID:KW2HYiTg.net
- 個人の自由だ 好きにすればいい
- 731 :774RR:2023/02/15(水) 10:47:21.05 ID:/F980IFJ.net
- >>728はPCXを買えない例の統失バカ荒らしかな?
- 732 :774RR:2023/02/15(水) 11:26:59.66 ID:+l5tlK9I.net
- なにこのスレ…
納車報告していきなりバカ呼ばわりはひどいな
- 733 :774RR:2023/02/15(水) 11:32:53.38 ID:+JYMnAey.net
- 常識を知らないとバカにされるのは当然ですね
- 734 :774RR:2023/02/15(水) 11:54:05.37 ID:w1h5kVEH.net
- た、確かに…
- 735 :774RR:2023/02/15(水) 11:56:18.29 ID:J6HW1liJ.net
- 今どき慣らしなんて「急」がつく動作をしなきゃいいよ
それで何台も乗りついでるけど何も問題無い
- 736 :774RR:2023/02/15(水) 18:38:19.98 ID:swURZkRi.net
- 下道法定速度で20kmも走ればあとは自由にして問題ないよ
アジア圏で販売されてる物は雑に扱われること前提だからメカ的に強い
日本環境下での敵は、潮風と火山性酸性土壌だわ
- 737 :774RR:2023/02/15(水) 21:23:35.62 ID:vlKGqBvv.net
- 甘やかして育てると元気よく回るエンジンにはならない
荒っぽく扱うと荒っぽい動きになる
無茶なことすると壊れる
つまり子育てと一緒
- 738 :774RR:2023/02/15(水) 21:40:36.33 ID:jN7GDeg0.net
- 100キロ走ったらエンジンオイルとギヤオイル交換したら後は全開でいいと思う
ブレーキやスタンドのピボットには注油しとくといいよ
- 739 :774RR:2023/02/16(木) 02:25:47.99 ID:eCHThKm9.net
- >>733
そりゃ君は生まれたときから慣らし方を知ってる天才かもしれないけど
普通の人は最初は何も知らないもんだよ
- 740 :774RR:2023/02/16(木) 05:58:14.38 ID:Gx0qiRg1.net
- >>737
子育てしたことあるのかと疑われる答えだな(笑)
子供なんて思い通りに育たんし勝手に学ぶ
- 741 :774RR:2023/02/16(木) 05:59:31.88 ID:Gx0qiRg1.net
- >>733
キミの常識は他人から学び判断した結果やで
- 742 :774RR:2023/02/17(金) 20:47:02.91 ID:IboB440/.net
- PCXの慣らしを高速でって…オイルフィルターも交換しようね
- 743 :774RR:2023/02/17(金) 20:54:32.05 ID:T0sEMBP6.net
- オイルフィルター(笑)
- 744 :774RR:2023/02/17(金) 21:17:22.37 ID:nGCFeaic.net
- 茶こししかついてないぞ
- 745 :774RR:2023/02/18(土) 01:41:26.63 ID:3h+dEJyQ.net
- 741は例の奴かな?
- 746 :774RR:2023/02/18(土) 01:48:03.68 ID:HD+Utuus.net
- PCX持っていないのに知ったかぶりして何度も恥かいてる連呼バカ先生ってこと?w
- 747 :774RR:2023/02/18(土) 12:10:07.80 ID:07tbqDNV.net
-
ここで「連呼バカ先生」がPCXスレに投稿し自らエアプだと証明した発言の一部を紹介しておきます
・ PCXに前カゴつけた(言うまでもなく真っ赤な嘘)
・ 次モデルは燃料タンク増量(情報源無しの妄想)
・ PCXの燃料タンクはシート下にある(持っていないのバレバレ)
・ 発売未定のバイクでも問題なく店に注文できる
・2014年5月発売のKF18を大震災の2011年ごろに買った(もちろん嘘)
・PCXは給油口のところの塗装が弱くて剥げやすい
(※PCXの給油口は無塗装である)
・キッチンスケールで量ったオイル800gをPCXに一気入れした(通常エンジンオイルは体積で量る)
・PCXのオイル800gの体積は730g(小学生以下のアホ)
・前走のトラックから50m離れてもスリップストリームは有る!(エアプにしても妄想甚だしい)
・ 高速道路でPCXの慣らし運転したらオイルフィルター交換しよう ←NEW
(PCXに有るのはストレーナーでオイルフィルターではない)
- 748 :774RR:2023/02/18(土) 17:45:04.13 ID:TALyy/mJ.net
- 後進国向けのバイクだからオイルフィルターが付いてないんだな、また一つ賢くなったわ
- 749 :774RR:2023/02/18(土) 20:39:31.51 ID:hbnwTgnX.net
- 後進国向けのバイクにはオイルフィルターがない←NEW
- 750 :774RR:2023/02/18(土) 20:52:14.52 ID:NzccoDQP.net
- こっちのスレにも、エアプとか、連呼バカとか、特定の言葉を使う奴が来ちゃったか~
君は帰っていいよ
- 751 :774RR:2023/02/18(土) 20:57:19.05 ID:+weeAhjO.net
- >>750
そうではない
昔と違って金属カスが少なくなって、特に小排気量ではあまり意味ないから
オイルフィルター自体の費用や交換の手間をかけるくらいなら、オイル交換をした方がいい、という判断
空間をとってしまうという問題もある
- 752 :774RR:2023/02/18(土) 22:17:50.08 ID:3h+dEJyQ.net
- >>751
大体理解できるんだけど小排気量では意味がないとはどんな理由ですか?
- 753 :774RR:2023/02/18(土) 22:29:41.95 ID:Iwfb+PvB.net
- メンテナンスしない人が多く乗るバイクはあえてフィルターレスにすることが有る
フィルターが詰まって油圧が低下するリスクをさけるため
大きいバイクでも冷間時はバイパスするからフィルター通らないオイルが回るでぇ
- 754 :774RR:2023/02/19(日) 07:59:07.46 ID:ZtWiNG/z.net
- >>752
君のPCXはどうなの?自分で交換してれば実感としてオイルの状態知ってるしバイク屋に交換してもらってるなら聞いたらいいよ
- 755 :774RR:2023/02/19(日) 08:03:21.90 ID:2fzbmcD3.net
- 答えられないのかよw
- 756 :774RR:2023/02/19(日) 08:10:26.95 ID:T3vl8KZ4.net
- >>754は>>747で晒されてる例の奴かな
- 757 :716:2023/02/20(月) 06:17:31.33 ID:0i92XRbP.net
- >>718
>>719
そっか。やはりPCX160を買うことにします。
レスありがとう。
- 758 :774RR:2023/02/20(月) 08:59:13.65 ID:dKCjXybp.net
- ジョークで決めちゃうのかよ
まぁ任意保険が高い二十代前半よりも上の年齢なら、160の方がおすすめ
- 759 :774RR:2023/02/20(月) 09:03:26.33 ID:dKCjXybp.net
- 自動車専用道路に乗る機会がある場合もな
有料の高速道路を迂回するのはまだいいが、無料の自動車専用道路を迂回して走るのはバカらしくなる
- 760 :774RR:2023/02/20(月) 16:33:48.74 ID:DR87798Y.net
- 250ccと125ccのいいとこ取りって印象
買って良かった
- 761 :774RR:2023/02/20(月) 16:41:08.94 ID:e9jFeSUC.net
- うむ
- 762 :774RR:2023/02/20(月) 18:08:45.01 ID:+Nt47SjB.net
- でもフェリーとか橋とか125ccだとめっちゃ安いのに160ccのせいで普通二輪の料金取られるよな
車格も車重も125ccと同じなのになんか納得できない・・・
- 763 :774RR:2023/02/20(月) 18:55:49.84 ID:wa/agTnl.net
- こういう人なら125ccに乗ればいい
- 764 :774RR:2023/02/20(月) 18:58:42.54 ID:wa/agTnl.net
- 125ccまでしか駐車できない駅前駐輪場もあるから、そういうところを利用する人や、宅配のバイトをやる人も、125ccがいいだろう
自分で好きに決めればいい
- 765 :774RR:2023/02/20(月) 19:15:34.93 ID:Hck1LU2d.net
- >>762
160は自動車専用道を通れるだけがメリットだからな
125を選ぶかどうかは上記のメリットが必要かどうかだけで判断すれば良い
簡単だろ?
- 766 :774RR:2023/02/21(火) 21:15:17.01 ID:ZPqIZ7Qp.net
- 「だけ」ではないだろ
- 767 :774RR:2023/02/21(火) 21:22:26.46 ID:ZPqIZ7Qp.net
- >>719はジョークなの?
- 768 :774RR:2023/02/21(火) 22:03:10.61 ID:sNAXOzqe.net
- 坂道で痛感する僅かな排気量の差を
- 769 :774RR:2023/02/21(火) 22:06:06.81 ID:c69J4yZl.net
- そんなの微々たる違いだわな
- 770 :774RR:2023/02/21(火) 22:10:04.69 ID:ZMOCV/LQ.net
- 150はパワーがある分ギヤ比をロングに振ってるからWR軽くしないと本領発揮しない
- 771 :774RR:2023/02/21(火) 22:46:01.57 ID:ORBBHKc+.net
- そんなことするくらいなら別の車種の方がいいけどな
この車種は燃費重視だから
- 772 :774RR:2023/02/21(火) 23:17:29.46 ID:xv8wQfcB.net
- もうすぐ20000kmだけどまだブレーキパッドあるな
フロントはもうちょい効き良くしたいけどライフはやっぱ純正みたいだね
純正にしとくか
リアののぞき窓って取説にあるようなパッドの切り欠き見えないよね?
まあ台座とパッドそのもの見えてるから残りは十分把握できるけど
- 773 :774RR:2023/02/22(水) 00:20:53.42 ID:i9BxahNM.net
- そんなことするくらいなら別の車種の方がいいけどな
この車種は燃費重視だからブレーキパッドの寿命が長いということはディスクの方が寿命が短くなるわけだから、あまり気にしなくていいかと
それよりもフルード交換やキャリパーオーバーホール(キャリパーを磨くだけでもいい)を定期的にやるといい
- 774 :774RR:2023/02/22(水) 00:22:38.71 ID:i9BxahNM.net
- 間違え
「燃費重視だから」までは無視して
- 775 :774RR:2023/02/22(水) 02:04:02.29 ID:EJ4j/JrJ.net
- 初代KF12だが、以前にフロントの黒いプラスチック製のメーターパネル(バイザーの内側)を外してから、フロントからビビリ音がするようになった
走行中にメーターパネルを手で抑えると止まる
先日開けて、結束バンドでいくつかの部品や配線を固定して、メーターパネルと干渉していそうなメーターの上にプチプチを固定する、ってことをやったが、少し改善した程度
今度また開けて、メーターパネルと干渉していそうなメーターの出っ張りを削る予定
ここからビビリ音出てる人いる?
- 776 :774RR:2023/02/22(水) 02:06:15.53 ID:wexvkMQ7.net
- いない
- 777 :774RR:2023/02/22(水) 03:46:25.41 ID:IvdMzZEe.net
- 経年劣化は避けられない
- 778 :774RR:2023/02/22(水) 04:40:36.90 ID:N2O3zpKQ.net
- >>771
輸出仕様を否定するとは
- 779 :774RR:2023/02/22(水) 04:41:33.86 ID:CBs6qF69.net
- >>774
カッコ悪w
- 780 :774RR:2023/02/22(水) 05:54:37.78 ID:m6N7hLwk.net
- カウルって劣化するから数年で全部取り替える人もいるらしいな
- 781 :774RR:2023/02/22(水) 06:06:41.63 ID:Xjgn9P1Q.net
- 新車買ったら無塗装部分はすぐにスーパーハード塗っときゃ10年きれいよ
何もしなくてもカバー掛けときゃ10年経ってもピカピカ
- 782 :774RR:2023/02/22(水) 10:22:52.86 ID:qNFPQOMg.net
- 軽いと楽だね。スイスイと手押しで車庫に停めれる
以前持ってたシルバーウイングの250キロの重量では
手押しのときは結構きつかった
- 783 :774RR:2023/02/22(水) 10:28:46.93 ID:M5mmUB1W.net
- 奇遇だな&同感だね
俺もシルバーウイングからの乗り替えだったわ
銀翼と比較して燃料タンク半分になっても航続距離が増えたPCXの好燃費は素晴らしいわ
- 784 :774RR:2023/02/22(水) 12:52:38.35 ID:4gYt91mV.net
- マグザムと一緒に所有しててマグザムはデカくて重さからくるしっとりした海苔味で好きだったけどPCXが殆どの面で勝ってたからマグザム手放しちゃったな
距離乗るからか自分の趣向が所有感よりドライバビリティ重視なんだって気づいた良い切欠だったわ
- 785 :774RR:2023/02/22(水) 13:11:12.74 ID:1iw3HlpL.net
- >>775 ビビリ音の発生箇所を特定でき、手で抑えたら止めることができているのであれば、ほとんど解決したのと同じだ
どこかが当たっているわけだから解決するまで、テープを当てるなどの対策をすればいい
PCXの黒色のカバー類はヒートガンやバーナーで暖めれば当初の色を取り戻す
- 786 :774RR:2023/02/22(水) 13:14:53.46 ID:w44PERr+.net
- 俺もビグザム手放した
普段使いには大き過ぎて
- 787 :774RR:2023/02/22(水) 13:26:15.26 ID:mkjfkjSD.net
- この前ビグザムみたいな女がいて二度見しちゃった
上半身が力士なのにチキンレッグでビビった
- 788 :774RR:2023/02/22(水) 18:49:37.29 ID:YsHPdKnt.net
- ホイールベース伸ばして200cc出せ!
- 789 :774RR:2023/02/22(水) 18:52:09.80 ID:wexvkMQ7.net
- >>788
フォルツァ250買えば?ええど
- 790 :774RR:2023/02/23(木) 09:30:43.82 ID:HAVWXXXu.net
- ロンホイキットでも買えば?
見る人全員に笑われるけど
- 791 :774RR:2023/02/23(木) 10:46:53.61 ID:6TF16sHz.net
- バカスク
- 792 :774RR:2023/02/23(木) 11:49:30.34 ID:uspqcMcK.net
- ロンスク
- 793 :774RR:2023/02/23(木) 12:00:23.35 ID:GAGc97Ie.net
- デカイんぢゃ!
- 794 :774RR:2023/02/23(木) 19:19:12.27 ID:KVALocZ6.net
- >>785
ありがとう 解決しました
メーターの周りにある色付きのメーターパネルのリア側のねじ2つを取り付け忘れていたようで、それを取り付けたらビビリ音がなくなりました
プラスチックの劣化ではなく当方の作業不備でした...
- 795 :774RR:2023/02/23(木) 19:26:12.45 ID:nG59hqeg.net
- なんとまぁ!
- 796 :774RR:2023/02/23(木) 22:26:58.29 ID:6bB0JLuG.net
- 高速で全開走行し続けたら28km/Lになってワロタ
- 797 :774RR:2023/02/23(木) 23:33:11.51 ID:mELt8XLE.net
- 80km/h巡行で55km/L行くぞ、寒くても
- 798 :774RR:2023/02/23(木) 23:40:45.49 ID:/d4nXtqR.net
- >>797
エアプ乙。
- 799 :774RR:2023/02/23(木) 23:51:09.79 ID:2jLekDZV.net
- さすが80巡航でそれは無理だろ
45辺りだろな
- 800 :774RR:2023/02/23(木) 23:56:44.80 ID:bjqfu/qA.net
- 逆にどんなに気を使ってエコ運転しても最高が45なんだが
- 801 :774RR:2023/02/24(金) 00:04:17.58 ID:ulTWf6wm.net
- 田舎に住んでんだろ
- 802 :774RR:2023/02/24(金) 00:06:08.74 ID:Xt7oIVrg.net
- 1/3に大阪から奈良のラーメン屋に行くのに阪神高速から阪奈道路使って55km/hだったぞ
- 803 :774RR:2023/02/24(金) 00:13:41.44 ID:St89i0YM.net
- 燃費が悪いのは渋滞もあるだろうが気にしてない人が多いんじゃね?
燃費良くするために行動するのがめんどくさいみたいな
- 804 :774RR:2023/02/24(金) 03:50:04.81 ID:tpiPZfKZ.net
- 45な奴はデブ もっと痩せろ
- 805 :774RR:2023/02/24(金) 04:45:28.00 ID:ZKlrjb6l.net
- 片道10キロまではチャリが健康的やな
- 806 :774RR:2023/02/24(金) 05:37:29.01 ID:4vEU84Pm.net
- フェイズタイプSに乗ってるんだけど、
PCX160って250ccスクーターとさほど変わらない感じ?
- 807 :774RR:2023/02/24(金) 07:04:35.79 ID:YK2s0lb+.net
- いや、かなり遅い
125ccスクーターよりもわずかに速いかな?、程度
- 808 :774RR:2023/02/24(金) 10:50:14.31 ID:0HCi9q0V.net
- 燃費がいいこと、アイドリングストップ、250ccよりも小さいこと、
これらに価値を見出さなければフェイズに乗り続けることをおすすめします
- 809 :774RR:2023/02/24(金) 11:24:08.50 ID:EbPyiiDj.net
- タンデム前提ならビクスクや400cc以上が良いね
タンデムしても短距離で、主に一人で年間3000km↑乗るような人が軽々二輪に注目してるわけだし
自分の価値観すら判らないなら…それはそれでPCXから始めるのもアリだな
- 810 :774RR:2023/02/24(金) 11:28:48.73 ID:0HCi9q0V.net
- タンデム重視なら、まずはタンデム席の快適性、タンデム席の乗りやすさだな
結局走行性能は250ccとは大きな差があるから、上記の燃費などを評価するかかと思う
- 811 :774RR:2023/02/24(金) 13:39:19.41 ID:NufDiO70.net
- タンデムの優位性能言ったらもうGOLDWINGしか選択肢に残らないと思う
- 812 :774RR:2023/02/24(金) 13:59:11.83 ID:vhYV7FJb.net
- 出たw 極論バカw
- 813 :774RR:2023/02/24(金) 17:31:45.08 ID:QjHB/kPH.net
- WRを輸出仕様と同じにするとかなり出足が良くなる
若干うるさいが逆に言うと国内仕様が去勢されすぎ
- 814 :774RR:2023/02/24(金) 19:00:34.38 ID:r7fbry/3.net
- アンチってすぐに人格否定のバカバカ言うよね
- 815 :774RR:2023/02/24(金) 19:27:37.15 ID:S+hmLXXM.net
- 頭が悪いから的確な言葉が脳内に見つからないんだろうな
- 816 :774RR:2023/02/24(金) 20:17:55.87 ID:uuKw8pOY.net
- フェイズってどうなん?
デザイン的に失敗しちゃったような感じ?
- 817 :774RR:2023/02/24(金) 20:40:00.12 .net
- デザインというか「機動力を装備せよ」というキャッチコピーの割にゴテゴテ装備がなくなった分
多少軽くなった程度で寸法的には既存のビグスクと大差なかった
ユーザーが求めてた取り回しやすり抜けのしやすさなどとは程遠かったので
フォルツァの廉価版以下の評価しか与えられなかった
ただフェイズが出てきたってことは、当時既に今の150クラスの隆盛を暗示してたってことなんだろうな
それまでのビグスクはホント恐竜と同じで無駄にデカく不必要な豪華装備が目白押し
その分重く値段も高く、日本以外のユーザーからは全く見向けもされないガラパゴスバイクに成り果てた
- 818 :774RR:2023/02/24(金) 20:56:37.05 ID:JKSNOpQ7.net
- https://www.honda.co.jp/FAZE/
フォーサイトが2.1m弱で167kgだったから、
軽量・コンパクトを謳った割りに、はぁ?と当時は反感を買ってたね。
何よりあの新幹線顔に好き嫌いが分かれた。
- 819 :774RR:2023/02/24(金) 21:23:22.45 ID:nMzlXky6.net
- プジョーがジェットフォース125コンプレッサーに搭載していたスーパーチャージャー(インタークーラー付き)を供給してもらってPCXに付けたら良いのに
PCXで22馬力なら文句なしでしょ(じゃじゃ馬すぎるなら各々がブーストコントローラーで減圧して)
あのバイク60万ぐらいしたらしいけどw
- 820 :774RR:2023/02/24(金) 21:24:40.53 ID:8Xy6oohS.net
- >>819
フォルツァ買えよ
- 821 :774RR:2023/02/24(金) 22:10:10.51 ID:CRS9hMnX.net
- デケーよ
- 822 :774RR:2023/02/24(金) 23:03:05.51 ID:CXA6lL/l.net
- デカいのは嫌 パワーは欲しい でも高いのは嫌
ワガママジジイは死んだ方がいいな
- 823 :774RR:2023/02/24(金) 23:30:53.80 ID:CRS9hMnX.net
- 文句言うやつが死んで
与えられたモノを黙って頂くやつばかりになったら
メーカーが努力しなって
いつまでたっても同じレベルのモノを作り続けて
気がついたら周りのレベルが上がってて焦ってホンダに泣きついたハーレーみたいになるよねw
- 824 :774RR:2023/02/25(土) 00:03:37.86 ID:vSHy4Chr.net
- 軽自動車のターボやスーチャーは量産効果で+5万円ぐらいなんだよね
実際ターボグレードは余計な豪華装備付けて+10万ぐらいで販売してることが多いけど
- 825 :774RR:2023/02/25(土) 00:16:41.48 ID:4xvOeyvK.net
- >>823
何の為に15ps規制があると思ってんだよ
無知のアホが寝ぼけた事いってんじゃねーぞ
- 826 :774RR:2023/02/25(土) 01:08:47.72 ID:MUjWZ9HF.net
- >>823
それなw
- 827 :774RR:2023/02/25(土) 01:24:48.71 ID:hKV4njPJ.net
- 15馬力規制は日本にはないけどじゃあどこまで出せるのかテストして部品交換してコストかけるほど日本で売れないからそのまま売ってるんだろう
- 828 :774RR:2023/02/25(土) 03:28:11.63 ID:t3jOJSH0.net
- PCXの足回りでスーチャーだって(笑)
せめてKRV180かDRG160に取り付けろよ
ってかKRV180で十分だろ
PCXよりも少し小さいくらいだぞ
- 829 :774RR:2023/02/25(土) 03:33:36.84 ID:hZ+oiHwR.net
- そうなの?
- 830 :774RR:2023/02/25(土) 03:41:13.60 ID:t3jOJSH0.net
- KRV180ならユニットスイング式ではなくT-MAX式の足回り
排気量も175ccだぞ
PCXは値段の安さと燃費の良さで売れているんだからこれらに悪影響を与える改変をするわけない
- 831 :774RR:2023/02/25(土) 04:11:57.74 ID:Rlyh/1oV.net
- ショップレベルでは楽しんでる人が居るんだけどな
https://youtu.be/s96Fwja1L4Y
- 832 :774RR:2023/02/25(土) 06:43:14.43 ID:CKAU0yAY.net
- PCX160とKRV180ってどっちが速いの?
- 833 :774RR:2023/02/25(土) 06:51:58.49 ID:PSXosJ6R.net
- KRV
- 834 :774RR:2023/02/25(土) 09:09:57.31 ID:quURAGLF.net
- パワーも違うし、後輪の路面追随性が違う
ユニットスイング式だと、エンジンがバネ下重量に含まれるので路面追随性が悪くなる
- 835 :774RR:2023/02/25(土) 13:38:08.93 ID:oiV4kfCl.net
- 重量の話する人は体重何キロなん
- 836 :774RR:2023/02/25(土) 13:50:54.39 ID:aPaXb47u.net
- だいたい皆0.0001キロ㌧くらいで見てればええ
- 837 :774RR:2023/02/25(土) 17:50:47.93 ID:VSxCBu9u.net
- バーグマン400走行距離、約1万2千kmが意外と高値で売れたので、160新車購入した。メチャクチャ軽くてちょっと感動。タンデムしないし、ほぼ街乗りしかしないから重たいスクーターは不要実感した。
- 838 :774RR:2023/02/25(土) 17:59:57.94 ID:T3/gh9o1.net
- デカいスクーターは見映えが良くてカッコいいんだけど
取回しが良くなくて使い勝手はイマイチなんだよねえ
- 839 :774RR:2023/02/25(土) 19:15:59.16 ID:CrjqcWLH.net
- 高速で遠出しなければ250cc以下で十分だね
高速で遠出すると、事故するリスクが高くなる
- 840 :774RR:2023/02/25(土) 22:09:11.08 ID:1OKOCh91.net
- 片道300km位なら高速平気だけど人それぞれなのかな
大型楽とか言う人もいるけど風浴びるバイクはPCXの方が楽だし、もっと言えば楽を選ぶなら最安のアルトやミライースの方が天と地の差で楽だしね
- 841 :774RR:2023/02/25(土) 22:41:47.95 ID:Ome0P+KW.net
- 俺も平気だな
高速使って日帰り往復400キロくらいなら問題無し
- 842 :774RR:2023/02/26(日) 00:19:14.42 ID:cLTPgsff.net
- 「可能」と「やる意味がある」は別だけどな
- 843 :774RR:2023/02/26(日) 07:37:30.89 ID:0SoaTRXe.net
- 高速道路で大型よりPCXが楽と言ってる奴はエアプ
- 844 :774RR:2023/02/26(日) 08:38:56.43 ID:hxz/lwA1.net
- CB1300SF乗ってたが、PCX160はロンスクなんで高速は楽
軽いので確かに安定感は多少劣るが…
ボルドールならわからん
バイクの高速快適性はどれも50歩100歩
- 845 :774RR:2023/02/26(日) 08:46:26.20 ID:V6de5UgM.net
- PCXで実速100km/hの巡航するのは余裕無さすぎてキツいよ
- 846 :774RR:2023/02/26(日) 08:47:48.25 ID:Z3U2zTVy.net
- 巡航は問題ないだろう巡航なら
- 847 :774RR:2023/02/26(日) 09:02:14.20 ID:Cn+Cn26g.net
- メーター表示110でやっとGPS速度100なので
ほぼほぼ全開だな
- 848 :774RR:2023/02/26(日) 09:40:37.76 ID:RAEN3oUc.net
- オレは高速では遅い軽自動車が来るまで待ってくっついて行く
これだとメーター読み90km/hで行ける
- 849 :774RR:2023/02/26(日) 12:54:07.87 ID:5gkm0EIW.net
- 某1400は6速にアイドリングに毛が生えた程度で100km/h出るからな
つーかアイドリング6速で80km出てしまう
街中では使いにくい
- 850 :774RR:2023/02/26(日) 13:09:31.06 ID:/fWqlRt3.net
- だから高速道路では大型の方が適してるだろ、って話
- 851 :774RR:2023/02/26(日) 13:17:13.08 ID:hxz/lwA1.net
- バイクのサイズより、快適性はカウルの有無と、カウルのサイズの方が大きいな
高速はリッターネイキッドより、ツアラー250の方が快適
- 852 :774RR:2023/02/26(日) 13:26:18.82 ID:xbLhy3uI.net
- バタつかないウエアも大事
ダボダボの私服だと体感3倍疲労する
欲を言えばヘルメットもゴルフボールのように凸凹にすると良い
ゴルフボールは凸凹の有無で飛距離が1.5倍変わるほどディンプルで空気抵抗が減る
- 853 :774RR:2023/02/26(日) 13:48:24.14 ID:3LWvYWXU.net
- 片側一車線の高速で、前方に観光バスがいると凄いありがたいよなw
- 854 :774RR:2023/02/26(日) 16:03:47.78 ID:SdbZtX95.net
- ミドルクラスのアドベン乗ってたけど、こいつもロングスクリーン付ければ乗れないこともないぞ。安定性は無いけど
- 855 :774RR:2023/02/26(日) 20:27:46.41 ID:qU+LozfN.net
- >>852
ディンプルは回転するからこそ効果があるものと思っていたが・・・。
- 856 :774RR:2023/02/26(日) 22:16:32.53 ID:IAIuNHox.net
- KF18に純正ロンスク付けてるけどやっぱ風の強い日は軽過ぎて話にならんね
昨日は国1の由比BPを涙目になりながら走らされたわ
これで風速10m位ある日に瀬戸大橋渡ったら無事対岸に辿り着ける気がしないw
- 857 :774RR:2023/02/27(月) 04:15:25.44 ID:eZgx7vC2.net
- >>855
回転は関係なくてボディーに空気を張り付かせないことで空気抵抗が減る
https://gigazine.net/news/20091103_dimple/
- 858 :774RR:2023/02/27(月) 04:25:54.09 ID:CVukK4jI.net
- >>856
風の強い日のアクアラインを見てみろ。軽量級バイクがたくさん走ってる
- 859 :774RR:2023/02/27(月) 09:18:58.62 ID:tg/u7eV/.net
- 高速で“大型は”楽って言葉で限定してるのがいかにも無免許くん
高速乗ったことないからクルマの流れを知らず、ライダーの受ける風圧も知らないから仕方ないけどね
- 860 :774RR:2023/02/27(月) 09:22:32.38 ID:3ilKv0kE.net
- >>857
そういや外車のアンダーパネルこんなんだな
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/140/778/5140778/p1.jpg?ct=fe92258d5daf
- 861 :774RR:2023/02/27(月) 11:53:04.35 ID:wWvi+/vR.net
- >>856
KF12だが、高速にはリアタイヤを太いサイズにすることをおすすめ
- 862 :774RR:2023/02/27(月) 12:39:33.63 ID:se2nWkti.net
- >>225
配線の仕方を学びたい
- 863 :774RR:2023/02/27(月) 12:41:02.35 ID:se2nWkti.net
- >>860
ディンプルは小渦を作って大渦を抑制するから
これじゃ浅くて小渦は作れなさそう
恐らく強度を持たせる為の加工かと
- 864 :774RR:2023/02/27(月) 13:29:10.58 ID:vA+zsxbD.net
- WRX S4の無塗装部分に細かいディンプルが刻まれてるけどこれはスバルが公式に空力デバイスとしてるね
https://www.webcg.net/articles/gallery/46143#image-6
スバルはGT300でも鮫肌塗装など航空機メーカーらしく挑戦的なことやってる
ポルシェのアンダーカバーはこんな
https://live.staticflickr.com/65535/51191771207_a838ef9e64_c.jpg
- 865 :774RR:2023/02/27(月) 18:55:50.56 ID:ox36oRGL.net
- >>857
いやぁ、勉強になったわ アリガト!!
- 866 :774RR:2023/02/27(月) 19:28:39.88 ID:GC23ILZ8.net
- あえて乱流を作ってる
飛行機の羽についてるあの突起と同じ
- 867 :774RR:2023/02/28(火) 09:43:51.13 ID:8GZymECm.net
- でもスーパースポーツですら表面加工とかしてないよね。
ウイングは増えてきたけど。
航空機も機体表面は滑らか。
ググッたら去年から全日空がニコンと組んで鮫肌加工の実証試験始めてるそうだ。
航空機なんか真っ先にそういうのやってそうなイメージだったが意外だな。
- 868 :774RR:2023/02/28(火) 09:59:13.39 ID:WXzFWl6J.net
- チャリのロードレースではウエアに空力デバイス付いてるよ
実際に効果があるとして一旦禁止された後にルール化されて使われるようになってる
四輪のタイヤには結構普及してる、タイヤ、ディンプルで検索すると採用されてる銘柄が出てくる
- 869 :774RR:2023/02/28(火) 21:19:46.02 ID:0uwj+A8K.net
- ホンダジェットで高効率な自然層流翼を突起物とか使わずに実現したけど
今までは小さな凹みでやったりしてたんよ
でもゴミが付くと途端に効率悪くなって不安定になるから
何とかならないかなーってところやった
表面の微細な加工で空力的な何かを得ようとするとそういった問題にぶつかる
- 870 :774RR:2023/02/28(火) 21:21:49.58 ID:0uwj+A8K.net
- あとどの速度域も同じ形状で通用する訳ではないから
常用する速度域によって形状も大きさも異なってくるよ
最近のトヨタ車は車のサイドに小さな突起を付けてるね
- 871 :774RR:2023/02/28(火) 21:27:49.19 ID:PqvoQ65b.net
- 四輪車のボルテックスジェネレーターは効果があるのはわかってたけどかっこ悪いからやってこなかったんだと思うw
従来タイプR(ルーフ)ランエボ(OPルーフ)リーフ(カウルトップ)ぐらいでしか採用されなかったのにトヨタが一斉に採用してからアルトのCピラーなどありとあらゆる車種に波及したね
いや、効果があるなら納得だけどかっこ悪いわなw
マフラーカッターにシェブロンノズル形状を実験した人は1db程度騒音が低減したと言っていた
排気方向を下に向けても騒音低減するからそれによってサイレンサーを小型軽量化できたら燃費にも貢献するかもね
- 872 :774RR:2023/03/01(水) 18:30:38.10 ID:mcw0SiPs.net
- Stylo160ってなーに?
- 873 :774RR:2023/03/01(水) 20:01:27.15 ID:farLJgxc.net
- https://twitter.com/k_bikematome?s=20
宣伝目的?
(deleted an unsolicited ad)
- 874 :774RR:2023/03/01(水) 21:05:27.68 ID:/jxT54ky.net
- スレ違いな話題はほどほどに
- 875 :774RR:2023/03/01(水) 21:07:29.96 ID:/jxT54ky.net
- >>861
KF18にはどのサイズや製品がいいっすか?
どういったところに頼むといいですか?
- 876 :774RR:2023/03/02(木) 13:07:20.83 ID:ZE0OyAXh.net
- ヤフオクでとんでもないPCX160を見たな
走行距離5,000kmの中古車が新車価格よりも高い!
未だに注文しても納車時期未定の品薄が続いているのか?
- 877 :774RR:2023/03/02(木) 13:45:25.28 ID:jXsPlWBp.net
- グーバイク見る限り展示車あるバイク屋かなり増えてる気がするけどなぁ
- 878 :774RR:2023/03/02(木) 14:06:54.31 ID:y/KVnTdo.net
- オレが手を入れたんだから新車価格よりも高くて当然、ってことじゃないの?
ヤフオクだと多いよね 小学生向けのおもちゃとか
- 879 :774RR:2023/03/02(木) 14:08:34.00 ID:0JMN9tuw.net
- こないだたまたま立ち寄ったバイク屋で買ったけどな
売ってない地域のやつ狙いじゃね?
隙あらば人から搾取しようって人間増えたわ
- 880 :774RR:2023/03/02(木) 14:16:09.63 ID:y/KVnTdo.net
- >>875
KF12/KF18はノーマルのリアタイヤが100/90-14で、これを120/70-14にすることがおすすめ
これだと加工不要
Napsなんかではやってくれないから、バイク屋へ行って、「少し太めの120/70-14に交換したいです」といってやってくれるところに頼むといい(断られることも多いと思う)
2りんかんだとホイール持ち込みでやってくれるかも
高速道路での安定性が全然違う
- 881 :774RR:2023/03/02(木) 14:17:17.30 ID:y/KVnTdo.net
- >>879
お互い納得してならいいんじゃね?
- 882 :774RR:2023/03/02(木) 14:28:33.03 ID:IVvPYxUm.net
- シティグリップ2にしてグリップは良い?かと思うが燃費が10%ほど悪くなるな
通常の使用範囲…といっても峠や高速も走るが標準装備のIRCがベストだと分かったわ
- 883 :774RR:2023/03/02(木) 18:28:53.35 ID:CBBcRZno.net
- 雨側にコンパウンドが振ってあるから燃費は多少は犠牲になっちゃうね。
- 884 :774RR:2023/03/02(木) 19:19:29.73 ID:J/C9ZOY3.net
- 参考情報 PCX ホイールリム幅 F-R
4型 2.75-3.5, 3型 2.15-3.5, 1,2型 1.85-2.15(inch)
PCX Rタイヤ標準サイズ
4型 130/70-13, 3型 120/70-14, 1,2型 100/90-14
- 885 :774RR:2023/03/02(木) 20:06:50.24 ID:U9FMl3Pl.net
- 今どきの国産コンパウンドが水弾くのは普通
シティグリップが雨に強いのはオンとオフの中間くらいのパターンだからだな
言うても雨で滑るのを理解してるなら二輪で絶対に無理はしないわけで、ならばIRCでおk
- 886 :774RR:2023/03/02(木) 21:47:54.27 ID:/AeYnDEJ.net
- >>881
こういうクズ増えたよなー
- 887 :774RR:2023/03/02(木) 22:19:11.14 ID:Ve7ofYXn.net
- IRCて7500kmくらいで終わる?
- 888 :774RR:2023/03/02(木) 23:23:15.85 ID:6fmC28Da.net
- タイヤは乗り方の差が大きいだろ
- 889 :774RR:2023/03/02(木) 23:26:17.52 ID:D2NFFbh7.net
- IRC標準でついてるけど交換では売ってないとか聞いたけどウソなん?
- 890 :774RR:2023/03/02(木) 23:45:06.12 ID:J/C9ZOY3.net
- 3型150/4型160 純正OEタイヤ(SCT-006/SCT-007)
のリプレイス用タイヤ IRC MOBICTY SCT-001
https://ircmoto.jp/product-list/scooter/sct-001/
1,2型125/150純正OEタイヤのIRC SS-560はとうに終了。
- 891 :774RR:2023/03/03(金) 06:43:11.64 ID:vY9uSMTB.net
- h
- 892 :774RR:2023/03/03(金) 07:08:44.17 ID:N+JD3mZr.net
- >>889
2りんかんなんかだとIRCを要望すると取り寄せになるから、と言われて別のを奨められた。
ただ最近は4型用のIRCが店頭に並べられていたので
状況は変わっているかも知れない
- 893 :774RR:2023/03/03(金) 15:17:07.50 ID:gGyH6QzU.net
- タイヤは当然前後同時交換だよね
フロントはまだまだなんだけどリアが真ん中だけ減ってる感じなんだよね
どうしようかな
- 894 :774RR:2023/03/03(金) 15:24:24.40 ID:DfYg7cwU.net
- リアタイヤ交換2回ごとにフロント1回交換
PCXに限らずいつもこのパターンだな俺は
- 895 :774RR:2023/03/03(金) 15:24:51.04 ID:f2xHojPu.net
- 新車で買ってまだ一ヶ月も経ってないのにセンターラインの溝に亀裂あるんだが、これって普通?
- 896 :774RR:2023/03/03(金) 15:32:20.36 ID:bv0rS/6R.net
- サーキットで攻めるってんならともかくタイヤは前後別で交換する派
ただ、同時交換するとタイヤがセットで安くなったり工賃割引が効く場合もあるから必ずしも安くなるわけではない
- 897 :774RR:2023/03/03(金) 16:33:50.95 ID:YD6kYts/.net
- 一ヶ月前に亀裂とか異常事態な上にかなり危険な状況だけど“これって普通?”とか穏やかですね
- 898 :774RR:2023/03/04(土) 00:25:20.92 ID:DbMnGwfl.net
- >>897
買って1ヶ月経ってない
だけで
その時に亀裂が有ったとは言ってない
亀裂に気付いたのは今日昨日と思われる
- 899 :774RR:2023/03/04(土) 00:33:25.38 ID:D5DTRMKl.net
- 念のため、タイヤの製造年を確認してみたら?10年前とか有り得るよ
- 900 :774RR:2023/03/04(土) 00:34:54.76 ID:2thCL2ci.net
- ありえねーよw
- 901 :774RR:2023/03/04(土) 00:39:42.55 ID:9WnU4AHb.net
- あり得ないね
- 902 :774RR:2023/03/04(土) 12:20:20.60 ID:UMvz8qRB.net
- 流石に10年前は
亀裂と言っても個人差が有りそうだから画像を観ないとじゃないの?
- 903 :774RR:2023/03/04(土) 14:24:10.44 ID:oW1aO1B6.net
- 画像は出せないよ持ってないからね
- 904 :774RR:2023/03/04(土) 16:42:24.70 ID:ph/sSmm3.net
- いつも野ざらし駐車で多少の汚れなんて気にしなかったけど花粉だらけで流石に洗車したわ
- 905 :774RR:2023/03/04(土) 17:10:38.55 ID:JXye5IH2.net
- ホンダが10年前のタイヤを装着する訳が無いじゃん
ゴム製品の使用期間もCPで管理されてるしね
乗り方が荒いとかいたずらされたとかの外部的な要因だろ
- 906 :774RR:2023/03/04(土) 18:12:56.94 ID:uECeZak4.net
- h
- 907 :774RR:2023/03/05(日) 00:18:57.69 ID:jylSJHAB.net
- PCXじゃないけどタイヤ交換したら10年前に製造された奴だったことあるよ、ホンダから納品された奴
- 908 :774RR:2023/03/05(日) 00:22:24.62 ID:mqo5sTEu.net
- 無いだろ
- 909 :774RR:2023/03/05(日) 00:27:44.73 ID:Aa3O6OF+.net
- 近所に石川五エ門が住んでんだろ
- 910 :774RR:2023/03/05(日) 06:43:01.43 ID:mDaB1lZW.net
- >>907
口だけならなんとでも言える話だろ
なんか嘘を吐いて引っ込みが着かなくなったから更に嘘を続けた模様
- 911 :774RR:2023/03/05(日) 07:08:08.54 ID:qtTkOTPi.net
- ホンダはジェット機も作るがタイヤも作っていたのか…
- 912 :774RR:2023/03/05(日) 18:28:03.03 ID:jylSJHAB.net
- タイヤがやけに白かったので製造年を調べたらわかった
交換してもらったお店にクレームを入れたら本田技研が対応することになりましたと
結局、交換になった
信じられなくてもい仕方ない、自分でもびっくりだったわ
倉庫の一番奥にずっとあったんだろうと思う
事実は小説より奇なり
- 913 :774RR:2023/03/05(日) 19:13:12.49 ID:MGlTahOs.net
- 10年前の古タイヤでも劣化してるのは表面だけで
皮むきしたら新しい表面が出て来るから問題なく使える
なんて事があったりして
- 914 :774RR:2023/03/05(日) 19:25:45.93 ID:aOE9f/4x.net
- でも>>895は
“新車で買ってまだ一ヶ月も経ってないのにセンターラインの溝に亀裂”
とあるから、2021年1月発売のKF47以降の車体で、
トレッドにセンターラインがあるのはフロント110/70-14 IRC SCT-006
だから10年前には製造されてないしなぁ。亀裂の程度も全然分かんないし。
- 915 :774RR:2023/03/05(日) 19:27:34.50 ID:D31b9w8l.net
- >>912
なんて店?
嘘つき続けるとぼろが出るよ
- 916 :774RR:2023/03/05(日) 23:54:57.06 ID:jTt26Exn.net
- >>913
ゴムの硬化が進むから表面だけの問題じゃないでしょ
- 917 :774RR:2023/03/05(日) 23:55:22.71 ID:jTt26Exn.net
- なんてな
- 918 :774RR:2023/03/06(月) 06:56:24.69 ID:0K2pwTK2.net
- >>912
本当の話ならその1台だけじゃ有り得ないだろ?
その製造ナンバーの複数台~数百台がリコール対象になるぞ?
勿論ホンダのHPにもリコール情報に載るぞ?
適当な嘘を騙っていれば通風被害で訴えられるかもよ
- 919 :774RR:2023/03/06(月) 07:25:50.32 ID:CPgSkrxl.net
- 逆にたまたま1台だけだったのでリコールとかの大騒ぎにならなかったと考えるんだ
- 920 :774RR:2023/03/06(月) 07:33:32.50 ID:CPgSkrxl.net
- てか話の流れを読み直したら1台じゃなくて
交換したタイヤ1本の事例だったのか→>>907
ホンダから納品てのはイマイチ理解し難いが
- 921 :774RR:2023/03/06(月) 13:49:03.79 ID:0K2pwTK2.net
- ホンダのドリームに問い合わせたら「有り得ません」と一蹴された
- 922 :774RR:2023/03/06(月) 18:36:14.94 ID:1u4+5MuQ.net
- アンチのやることの幼稚さときたら、もう涙がでるね
- 923 :774RR:2023/03/09(木) 13:49:38.43 ID:KzFVyp1h.net
- 今年と同年を10年前にしてるだけでしょ
- 924 :774RR:2023/03/09(木) 15:32:19.77 ID:nIKicsyB.net
- それだ!
- 925 :774RR:2023/03/10(金) 08:28:24.15 ID:Mopt5F40.net
- ネタじゃなくて
本当に問い合わせたのなら
アホすぎて感心する。
- 926 :774RR:2023/03/11(土) 07:18:26.46 ID:I5S9t5jY.net
- 125と160って加速、最高速ともに全然違う?
- 927 :774RR:2023/03/11(土) 08:05:53.52 ID:aZI23wMq.net
- https://i.imgur.com/ikiCKyw.png
- 928 :774RR:2023/03/11(土) 08:09:22.70 ID:e1Ak6DSB.net
- 60km/hまでならあまり変わらないが、160の方が低回転を使用
90km/hくらいから変わる
最高速はファイナルギアのギア比の違いの分違う
- 929 :774RR:2023/03/11(土) 21:29:28.28 ID:rsM2FG7A.net
- >>926
125から160に買い替えたが、体感的に160はパワフルでかなり余裕が感じられる。
125ではストレスに感じる回転からも気持ち良く加速できるし、登坂では全然違う。
最高速は高低差の無い平たんな道ではあまり変わらないが、少しでも登り勾配であれば125は90キロ以上は辛い。
しかし飛ばさないなら125で十分かも。
- 930 :774RR:2023/03/11(土) 21:45:51.13 ID:qeJBIsD+.net
- 変速タイミングはWRで全体的なギヤ比はファイナルギヤで調整効くし高速乗るかどうかで決めたらええ
- 931 :774RR:2023/03/11(土) 22:28:34.71 ID:jEal+w5k.net
- ファイナルギアのハイギアって出てる?
以前コマジェでボアアップしたときに組んだけど
- 932 :774RR:2023/03/11(土) 22:30:28.11 ID:eCAPZxgv.net
- 現行に対応してるか知らんけどハイ側もロー側も3種類ぐらい選べるよ
- 933 :774RR:2023/03/11(土) 22:45:04.21 ID:0/st8y1y.net
- >>929
125にも乗った人の体験談は希少だな
俺もPCXは150にしか乗ったこと無いし
- 934 :925:2023/03/12(日) 15:12:38.47 ID:uOaE6NB4.net
- >>928
>>929
レスありがとう。
やはりPCX160にしようと思うよ。
今はフェイズタイプSに乗ってるんだけど、
さすがに古くなってきたから乗り換え検討中なんだよね。
250ccと較べたらさすがに加速も最高速も劣ると思うけど、
燃費とかキーレスとか取り回しとか使い勝手良いと思うから期待してみる。
- 935 :774RR:2023/03/12(日) 15:21:39.41 ID:yTo4s7tm.net
- 燃費とアイドリングストップが特徴的だね
- 936 :774RR:2023/03/12(日) 15:29:34.68 ID:TKhwNbnt.net
- アイドリングストップほんと無意味だよね
燃費全然よくならないのにスタートちと遅れるだけだし
- 937 :774RR:2023/03/12(日) 16:43:08.99 ID:Bm4AV+08.net
- >>936は例のエアプ荒らしかな?
PCXのアイドリングストップによる発進の遅れなんて
1秒にも満たなくてほとんど気にならない程度なのにね
- 938 :774RR:2023/03/12(日) 16:51:13.81 ID:o2jwBtyA.net
- 燃費が変わらないのは本当だけどな
- 939 :774RR:2023/03/12(日) 18:04:07.05 ID:4nnor+b3.net
- PCX150乗ってるけど長い距離走ったら絶対にリッター50Km切らないから最高だわ 普通にワインディング気持ちよく流せるしツーリングもいけるしいいバイクだね
- 940 :774RR:2023/03/12(日) 18:12:16.41 ID:9/Vln104.net
- >>938
何で変わらないの?
寝る間アイドリングしてても燃費変わらないのか?凄い世界に住んでるね
- 941 :774RR:2023/03/12(日) 19:24:33.66 ID:f9yuH0Ae.net
- PSでカバーすれば峠でも下り限定で割と戦えるしな
- 942 :774RR:2023/03/12(日) 20:40:40.18 ID:ZSfIgzfP.net
- >>934
フェイズは一時狙ってたなぁ
- 943 :774RR:2023/03/12(日) 21:15:42.93 ID:EmSzAi4b.net
- オレは停止中のアイドリングの音と振動ががまんならないから以前は止まるたびにキーオフしていた
そこで、KF12が出て、アイドリングストップ目当てで買ったのさ
- 944 :774RR:2023/03/12(日) 22:27:33.48 ID:k0pxCjX2.net
- >>940
確かにバイク乗りながら寝る世界には住んでないわ
- 945 :774RR:2023/03/12(日) 22:32:19.01 ID:qYLp8Gk2.net
- フェイズは発売前はメチャクチャ期待してたが
実際に発売されたら少しスリムなだけのデカスクでガッカリした思い出
- 946 :774RR:2023/03/12(日) 23:54:13.01 ID:TwFwBBaS.net
- あまり売れなかった不人気車種の悪口書いておもしろいか?
- 947 :774RR:2023/03/13(月) 00:04:30.88 ID:na82O2gC.net
- 悪口?
同じようにコレジャナイって思った人が多かったから売れなかったってだけだろ
その後に出したPCX150の大ヒットからしても完全な戦略ミス
- 948 :774RR:2023/03/13(月) 00:07:11.81 ID:V8bldQ1k.net
- >>946
オマエの方が相当酷い物言いにみえる。
- 949 :774RR:2023/03/13(月) 07:45:45.37 ID:LT1DHUQp.net
-
次スレ
HONDA PCX160/150 Part102
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1668384404/
- 950 :774RR:2023/03/13(月) 08:57:51.97 ID:qcbwLWjJ.net
- PCX150も最初はひどいものだったよ
中途半端な排気量ということで
まあおかげでオレは安く買うことができたわけだが
フェイズが売れなかったのはフロント側とリア側のデザインと積載性の悪さかと
Hondaっていう会社はデザインを重視しないからな
いい意味で
- 951 :774RR:2023/03/13(月) 09:11:47.82 ID:vSsCZl6c.net
- 150も250も400も600も中途半端言うやついるけどな
150なんて半端どころじゃない気もするが
- 952 :774RR:2023/03/13(月) 09:22:00.69 ID:eI3nOjuA.net
- ヴェクター150やアヴェニス150も忘れないでくれ
- 953 :774RR:2023/03/13(月) 09:28:33.25 ID:vdGRUPHT.net
- そもそも知らないんだがそれ
- 954 :774RR:2023/03/13(月) 09:28:41.03 ID:hrL+m1/1.net
- デザインの好みは先入観だからな
ホンダは機能美だと思う
ホンダジェットも俺はカッコいいと思ったが当初は散々クソミソ言われてた
世界じゃ最優秀デザイン受賞してるから
何故か“日本だけ”でクソミソ言われてたようだが
- 955 :774RR:2023/03/13(月) 09:35:50.62 ID:vdGRUPHT.net
- アンチが喚き散らしてるんでは?
- 956 :774RR:2023/03/13(月) 10:50:05.81 ID:MIq4KuL/.net
- >>954
クソミソ言ってるとか初めて聞いた
ちなみにホンダジェット知ったのは2006年頃のダイヤモンドのサイトでの特集記事でそこから追いかけてるけど
ちな5chは一切見てない
- 957 :774RR:2023/03/13(月) 13:30:11.55 ID:7S9VprWu.net
- >>949
そこは板違い
- 958 :774RR:2023/03/13(月) 23:24:17.73 ID:jZZoUBzq.net
- 200ccくらい載せてくれよ
- 959 :774RR:2023/03/13(月) 23:30:36.50 ID:R4qQ7P6w.net
- 駆動系がイキそう
- 960 :774RR:2023/03/13(月) 23:34:43.51 ID:VNL8oyeI.net
- PCX160っても実際は156ccだからな
- 961 :774RR:2023/03/13(月) 23:37:05.03 ID:N5KEepN3.net
- アプリリアが180だからもうちょい頑張れ
- 962 :774RR:2023/03/14(火) 00:59:10.77 ID:AKVVBFeo.net
- 燃費が悪くなるだろ
バーグマン200乗れよ
- 963 :774RR:2023/03/14(火) 03:26:04.77 ID:U+58WRGT.net
- フリーウェイが250であのサイズだったんだからもっと頑張れるはずだ
- 964 :774RR:2023/03/14(火) 07:13:53.96 ID:QL2vbLcH.net
- >>963
それ言われると否定派の立場は苦しくなるよなあ…
- 965 :774RR:2023/03/14(火) 07:28:14.63 ID:lELcjaMY.net
- 10インチでメトイン縮小すればイケんじゃね
- 966 :774RR:2023/03/14(火) 07:41:24.05 ID:QL2vbLcH.net
- 実はフリーウェイのメットインは小さくないんだよな…
- 967 :774RR:2023/03/14(火) 09:04:46.10 ID:Uc7/64/h.net
- もうフリーウェイに乗りなよw
- 968 :774RR:2023/03/14(火) 10:09:07.98 ID:98Os0iqH.net
- 確かホンダが出した初期のビッグスクーターは
フリーウェイとフュージョンだったな。
そしてブレイクしたのは長い車体のフュージョンで
フリーウェイはあまり売れずにフェードアウト。
その後、フリーウェイと同じくらいの車格のPCXが売れるようになるとは
あの当時にはとても予想出来なかっただろうな。
- 969 :774RR:2023/03/14(火) 10:35:35.62 ID:50QRz/Ej.net
- フリーウェイって車輌重量が145kgでメットインスペースが32Lだったんだな
- 970 :774RR:2023/03/14(火) 11:04:45.76 ID:y9TXmGG0.net
- フリーウェイの最新版みたいなのが出たら
欲しくてほしくて悶々としてしまう
- 971 :774RR:2023/03/14(火) 11:49:45.80 ID:Ud6Ovhq6.net
- kf18は170ccのキット出たな
- 972 :774RR:2023/03/14(火) 12:33:52.89 ID:mvYNUXh7.net
-
次スレ
HONDA PCX160/150 Part102
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1668384404/
- 973 :774RR:2023/03/14(火) 15:18:15.25 ID:5FWuxuzv.net
- Joyride 200i乗れよ
- 974 :774RR:2023/03/14(火) 18:13:02.86 ID:on3l3lqm.net
- >>972
そっちは板違い
- 975 :774RR:2023/03/14(火) 19:16:53.29 ID:TPs0oCMd.net
- フリーウェイはリアブレーキの使いにくさと
設計の古さゆえの劣悪な高速安定性の思い出が強い
あと加速もセッティングのせいか全域でPCX150(KF18比)より遅いゾ
- 976 :774RR:2023/03/14(火) 19:54:19.78 ID:omITdft7.net
- PCX150(KF12)の発売から10年以上が経過して、
このクラスに求めるものは、PCX125の快適性にプラスして
原二の制限である自専道走れないのを何とかしたい!
それだけでいいから。
・・ってのから最近は明らかに変わって来た感じがする。
- 977 :774RR:2023/03/14(火) 21:06:50.43 ID:SOKZR5+D.net
- それは人それぞれでしょ
- 978 :774RR:2023/03/14(火) 22:06:59.44 ID:MnCXuRV8.net
- >>973
Joyrideのシートとメットインの広さはいいね
燃費はバーグマン200よりは良さそう
- 979 :774RR:2023/03/16(木) 13:21:15.49 ID:7yClIAUl.net
- >>978
タイヤの径が小さいとメットインが広くなるよね
背もたれがあるシートのスクーターは、マジェスティ125やフォーサイトなど以前はもっとあった気がするけど、やっぱり腰が疲れない?
加速するときに楽かなぁ?
- 980 :774RR:2023/03/16(木) 21:08:21.54 ID:CZ/rW20R.net
- >>979
当時のスクーターのシートはもっとクッション性が高かったから適切な比較はできないだろうけど、フィット感はあったよ。
ただし、背もたれの境目がキレやすい。
- 981 :774RR:2023/03/16(木) 21:36:23.48 ID:As5hERJq.net
- 疲れは減る?
- 982 :774RR:2023/03/16(木) 22:13:16.34 ID:0iP7EYIj.net
- マジェ125のシートの腰当てのコブは大体上の縫い目部分が裂けてみっとも恥ずかしくなる 座り心地と尻腰の負担はマジェのがないけど12インチでタイヤも太いし走行安定性はあんまないよ あんま寝かせられないしフレーム強くないからヨレる ダラダラとまったり走るならいいバイクだけど あとメットインはクソせまい 同じフロントディスクでもブレーキ性能は現行PCXのが遥かに効きがいい
- 983 :774RR:2023/03/17(金) 03:46:17.45 ID:tDbbV2jR.net
- >>976
そもそも快適性ならPCXじゃないの。フロント前面カウルみたいなもんで風防効果も高いんだし
- 984 :774RR:2023/03/17(金) 07:52:01.25 ID:/H4Ga0Cu.net
-
次スレ
HONDA PCX160/150 Part102
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1668384404/
- 985 :774RR:2023/03/17(金) 08:21:33.05 ID:a1k3/18Q.net
- >>984
そっちは板違い
- 986 :774RR:2023/03/17(金) 12:08:52.52 ID:YrGS1Zv0.net
- >>983
PCXはシートもフロント部分も大きいスクーターと比べると快適ではない方かと
シートはフォルツァやJoyrideのように背もたれがあってクッション部分の高さがある方が、びっくりするほど快適
フロント部分も、暑い国で作られているからか、膝の高さの部分がえぐられている
他の車種に乗ると快適なことに驚くと思う
(それを重視すべきと言いたいのではない)
- 987 :774RR:2023/03/17(金) 15:42:19.72 ID:cCcvv5pI.net
- >>986
相当なでぶ?
スリムなんでシートのその感覚は分からないや
- 988 :774RR:2023/03/17(金) 16:27:37.64 ID:QdUTat8s.net
- PCX(乗ってるのはKF30)のシートの出来はV125Sより良くない
- 989 :774RR:2023/03/17(金) 16:49:14.86 ID:B36/JCq+.net
- いや、そこまで酷くないよ
てかアドレスV125Sのシートも別に悪くないし
- 990 :774RR:2023/03/17(金) 17:12:52.19 ID:QdUTat8s.net
- >>989
PCXはクッション厚がV125Sより無いのと、
段差乗り越えた時の衝撃で前席前端(高さが落ちる前)から前席の中間辺りがべこっと凹むのが気になる
因みに体重は58kg
- 991 :774RR:2023/03/17(金) 18:05:34.71 ID:uwhyvcUk.net
- >>990
PCXのサスはもう少し重いところで良い仕事をする
- 992 :774RR:2023/03/17(金) 18:47:29.95 ID:ydes8qAK.net
- 俺もKF30に乗っているがシートが凹むような感触は味わってないな
今度から乗るとき意識してみるか
たまたま体重も58kgで同じだし
- 993 :774RR:2023/03/17(金) 20:20:08.52 ID:PoTs6pTd.net
- 自分(JF84)も58kgだけど(笑)、今のところ変な凹みはないかな。
3型PCXのシートの凹みは、価格.comに一部の車両で不具合報告として上がってた。
2年の保証期間内なら無償交換になったかも。(リコールではない)
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=22874251/
- 994 :774RR:2023/03/17(金) 21:30:59.94 ID:EvXohZyV.net
- 神経質な奴がワザとベコベコ言わせてみんなに声掛けてリコールにしようず的な活動やん
いや、神経質なんじゃなくて何かしら承認欲求であら探しなんじゃ?とすら思われるカスタマーハラスメント活動かな
リコールの意味分かってないよね
- 995 :774RR:2023/03/17(金) 22:17:56.46 ID:U4eJSRZ6.net
- >>993
なるほど、一部の車両にのみあった不具合か
>>990氏の車両は該当していたけど無償交換になるのを知らずに今に至ってる
って感じかな
- 996 :774RR:2023/03/17(金) 23:54:20.83 ID:QdUTat8s.net
- >>993
再現しやすい説明を無理矢理に変換する>>994はなかなかなアレだが、
起こる車両はちょっとしたきっかけで起こりうる話なんだから気になるのは当然なこと
ミッションケースとリアサス取り付け辺りが腐食しやすかったりと見た目は良い感じだけど素材は作りは値段V125S以下の部分もしばしばある
- 997 :774RR:2023/03/18(土) 00:17:33.23 ID:BYPEYAh/.net
-
次スレ
HONDA PCX160/150 Part102
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1668384404/
- 998 :774RR:2023/03/18(土) 06:44:10.18 ID:H2olsjbT.net
- 次スレ立てる。しばし待たれよ。
- 999 :774RR:2023/03/18(土) 06:46:11.43 ID:IIV+s/eV.net
- >>997
そっちは板違い
次スレ
HONDA PCX160/150 Part45
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1679089530/
- 1000 :774RR:2023/03/18(土) 06:59:47.73 ID:IIV+s/eV.net
- おわり
- 1001 :774RR:2023/03/18(土) 06:59:52.91 ID:IIV+s/eV.net
- だよ
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1002
190 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200