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HONDA PCX160/150 Part44
- 1 :774RR:2022/09/08(木) 05:59:18.25 ID:yT0U2IYm.net
- コンパクト軽二輪スクーターPCX160/150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売 (KF12)
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売 (KF18)
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html
【3代目】2018年4月20日発売 (KF30)
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
【4代目】2021年1月28日発売 (KF47)
https://www.honda.co.jp/news/2020/2201208-pcx.html
◆PCX160/150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
ワッチョイスレはこちら
HONDA PCX150 Part38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533095817/
※前スレ
HONDA PCX160/150 Part43
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645845217/
- 598 :774RR:2023/01/28(土) 15:28:02.64 ID:Bzh3Rk9y.net
- 彼氏の前ではノーマルでも
セフレとは変態セクに夢中なのが
平均的日本女子
- 599 :774RR:2023/01/28(土) 16:12:04.56 ID:o0uFoI/b.net
- 平均的女子はせフレいないので説得力なし
- 600 :774RR:2023/01/29(日) 07:06:41.66 ID:JhRyMjo0.net
- メーカーの信頼度が同じなら、
PCX160よりキムコKRV180の方が圧倒的に勝ってる。
キムコ以外もユニットスイングやめろ。
- 601 :774RR:2023/01/29(日) 07:40:57.50 ID:U6akrHYy.net
- 俺はユニットスイング派だな
- 602 :774RR:2023/01/29(日) 08:11:25.81 ID:9RRY/u7x.net
- >>601
エンジン揺れて長持ちしない、ダサい
- 603 :774RR:2023/01/29(日) 08:46:26.48 ID:YhSfeTMI.net
- >>600
価格帯や足元フラットかどうかが違う製品を比べるなよ
- 604 :774RR:2023/01/29(日) 10:23:18.37 ID:hva1Q3Lc.net
- >>599
お前が気付いてないだけ
男は穴兄弟嫌がるけど
女は竿姉妹にこだわり無いし
- 605 :774RR:2023/01/30(月) 23:51:32.53 ID:Z0TdHyGh.net
- エンジンかけるとハザード出るときと出ない時あるんだけど
どういう時に出る出ないが決まるのか分からない
- 606 :774RR:2023/01/31(火) 00:13:58.60 ID:lvIguvZ5.net
- >>605
ハザードのスイッチをシートが当たって、オンにしてるかしてないかだと思う
- 607 :774RR:2023/01/31(火) 00:20:17.48 ID:OY8Ou+hZ.net
- >>606
なんという灯台下暗しそういうことか!!ありがとうスッキリした
- 608 :774RR:2023/02/02(木) 10:02:24.12 ID:GxKIo0rh.net
- PCXじゃなくて、リード125にしておけばよかったなーみたいなのある?
- 609 :774RR:2023/02/02(木) 10:24:02.14 ID:0D06LuC8.net
- 自専道に入れないし無い
PCX125とリードならリードにするけど
- 610 :774RR:2023/02/02(木) 13:01:15.43 ID:4oxew9MB.net
- 今のリードは足投げ出せないからパス
- 611 :774RR:2023/02/02(木) 23:05:45.32 ID:prGtBo0y.net
- リードって便利だな
- 612 :774RR:2023/02/02(木) 23:31:15.18 ID:iLVY900m.net
- オレは君よりリード
- 613 :774RR:2023/02/03(金) 07:43:05.65 ID:NR1Y27za.net
- >>611
足元が狭くなってからはそうでもない
- 614 :774RR:2023/02/03(金) 09:35:01.65 ID:MwbvAWyF.net
- >>613
そうなんや、なんで狭くなったんだろうか?
- 615 :774RR:2023/02/03(金) 09:46:23.43 ID:dfwocKvW.net
- 前カゴ付けられた頃のリードは便利だったな
- 616 :774RR:2023/02/03(金) 23:51:48.31 ID:WraOFoYL.net
- 2stリードは楽しかったのに
- 617 :774RR:2023/02/04(土) 01:45:08.92 ID:AnlJfw98.net
- リード
- 618 :774RR:2023/02/04(土) 17:25:04.05 ID:KJxL52js.net
- リードといえばやはり大容量のシート下収納だったな
次またリードにしようかな
- 619 :774RR:2023/02/07(火) 10:41:08.09 ID:K7/iUHXA.net
- 現在はPCX150/160ではなかったんかい~!!
- 620 :774RR:2023/02/07(火) 11:14:36.87 ID:Ya+YFxu6.net
-
951 774RR (テテンテンテン MM7f-RqK3) 2023/01/25(水) 10:05:45.87 ID:JpxuiOxLM
即死してるやないかーいw
- 621 :774RR:2023/02/07(火) 17:49:39.40 ID:fbtQlRJQ.net
- 150/160ccの二輪車のスレで、125ccの二輪車の話をされてもな~
150cc以上で足元フラットといえば、X Force、マジェスティS、X-TOWN CT250、KRV180、DRG BT 160、Tersely 150、Jet 14 200といったところか
- 622 :774RR:2023/02/07(火) 21:03:04.34 ID:tHG91d1m.net
- モトラのコンセプトで600くらいのを出してくれないかな
完全にスレチだけど
- 623 :774RR:2023/02/07(火) 23:35:21.45 ID:Nm9481xp.net
- >>622
600ccって高速道路で高速で走るのでなければ重いだけ
125ccで十分 せいぜい200cc
- 624 :774RR:2023/02/08(水) 03:10:42.59 ID:Iln50GtI.net
- 160とかじゃなく250載せてくれって話だよ
- 625 :774RR:2023/02/08(水) 03:37:17.33 ID:42AGMXQF.net
- こういうのでいいんだよ
https://stat.ameba.jp/user_images/20130213/11/xtremer777/63/18/j/o0520038312417487240.jpg
- 626 :774RR:2023/02/08(水) 07:17:50.32 ID:Cg4drbN6.net
- 250だと車体で書くなるから、だったら600でいいやん
- 627 :774RR:2023/02/08(水) 07:50:07.15 ID:xwYvpVxb.net
- 日本語で
- 628 :774RR:2023/02/08(水) 08:22:45.31 ID:nYdMzgQq.net
- >>626
極論バカはお呼びじゃない
余所でやれ
- 629 :774RR:2023/02/08(水) 10:25:32.96 ID:l4S/9MWy.net
- なんで極論なんだろう
PCXに250のエンジンの方が遥かに極論暴論なのに
- 630 :774RR:2023/02/08(水) 11:21:33.24 ID:g3nHxXvc.net
- 数字の大小が分からない知障かな?
- 631 :774RR:2023/02/08(水) 11:54:19.61 ID:CmGoFN/v.net
- 性能が欲しいなら排気量なんか関係ない熱効率の上昇をパワーか燃費かに振り分けるだけだし
どうやら250って数字が欲しいみたいだし、壊れないと評判で1980年代から何十年も中国で重宝されてる三菱270cc7psくらいの汎用エンジンがあったはずだからと入れ替えなよ
- 632 :774RR:2023/02/08(水) 13:20:14.33 ID:7rpYKGpz.net
- 250のエンジンになると重くなるよな
あんま変わらん車重維持するなら180くらいまでだろ
- 633 :774RR:2023/02/08(水) 13:24:29.93 ID:W2fXGYK2.net
- PCX180が発売されたら思わず買い替えちゃうかも…
- 634 :774RR:2023/02/08(水) 13:32:57.26 ID:qHRy2RBG.net
- ホンダは最近悟ったかのように高効率エンジン出してきてるし他社との比較で遜色ない物を出せばいい
市場も馬鹿じゃないからPCXが180でも250でなくとも圧倒的に売れてるわけだけとさ
- 635 :774RR:2023/02/08(水) 13:34:34.21 ID:NO9Fnp+a.net
- 他社が200でもうちはPCX160で全然同等できますよ(ニッコリ)
ってな具合にね
- 636 :774RR:2023/02/08(水) 14:32:07.70 ID:MCKnFg2v.net
- 定期的に現れるし、もう「PCX250の発売を待つスレ」でも立てろよ
- 637 :774RR:2023/02/08(水) 14:48:04.61 ID:nHUHrpFB.net
- >>633
燃費悪くなって悲しくなりそ
- 638 :774RR:2023/02/08(水) 17:01:01.85 ID:9OIWwvaT.net
- PCX250
税込698000円位のイメージ
- 639 :774RR:2023/02/08(水) 17:06:55.52 ID:8R5lZ7qK.net
- モタサイで新モデル来てくれ
- 640 :774RR:2023/02/08(水) 17:43:11.00 ID:NO5sZOZu.net
- >>634
ホンダはF1やGT500で使われてる副室式エンジンの二輪用を特許申請してるぐらいだからまだまだエンジンの可能性を感じさせる
- 641 :774RR:2023/02/08(水) 17:51:02.33 ID:tGZNHwWi.net
- 買えない人は無料で見るだけの数字で妄想膨らましてネ
- 642 :774RR:2023/02/08(水) 17:57:33.13 ID:th1j9eVF.net
- とにかくヘッドライトは車レベルの明るさ欲しいわ
- 643 :774RR:2023/02/08(水) 19:06:44.62 ID:YHJJu6xA.net
- 確かに。
安全に運転するために必要な明るさはバイクもクルマも同じだしね
- 644 :774RR:2023/02/08(水) 19:14:25.84 ID:Umw3bIr2.net
- バイクの貧弱バッテリーじゃ無理
- 645 :774RR:2023/02/08(水) 20:43:03.32 ID:oaKcry4q.net
- そこでLEDの出番ですよ
- 646 :774RR:2023/02/08(水) 22:40:37.77 ID:TXKt3+fc.net
- >>632
>>633
ホントに出ないかな?もう少し125と差をつけて欲しい
- 647 :774RR:2023/02/08(水) 23:40:35.09 ID:ycAgTfy1.net
- やっと寒さが緩んできて朝夜の通勤が楽になってきた
もうグリヒは必須OPやね
標準装備にすればいいのに
- 648 :774RR:2023/02/09(木) 01:41:30.00 ID:4rM3vm0o.net
- >>646
高速道路でまともに止まれないようなアンバランスな二輪車を出すわけないだろ
フォルツァやバーグマン400買えよ
- 649 :774RR:2023/02/09(木) 03:00:56.49 ID:CReH/OWK.net
- PCXの一つ上がフォルツァだけど車格が2周りはデカイのがなぁ・・
中間サイズで200ccくらいが高速も下道もオールマイティなバイクになるのに
何で作らないんやろ
- 650 :774RR:2023/02/09(木) 07:31:37.09 ID:IOOhqD8U.net
- バーグマン200があんまり売れなかったからじゃね
- 651 :774RR:2023/02/09(木) 07:46:00.46 ID:Tkxapo1n.net
- SYM Joyride S200i(旧RV200i)は175ccで、シートの尻の後ろに壁があっていいぞ
Kymco KRV180は、175ccで、T-Maxのような機構でリアの路面追随性が良い
- 652 :774RR:2023/02/09(木) 07:51:55.60 .net
- 海外で需要がないから
- 653 :774RR:2023/02/09(木) 07:57:59.90 ID:RwEP9Lyv.net
- >>650
サイズが微妙にでかい。メットインが大きいのは良いけど、PCXの車格で出せば売れるよ
- 654 :774RR:2023/02/09(木) 09:28:02.42 ID:1Nej5RW6.net
- デカさって、そもそもビクスクじゃ一番小さいフォルツァだしPCXから一回り大きいくらいだけど
写真のイメージで騙ってね?
- 655 :774RR:2023/02/09(木) 10:27:02.31 ID:jokjWnYf.net
- >>651
ここの人たちはトラブルが発生したときに自分で対処できない脳なしだから無理だよ
- 656 :774RR:2023/02/09(木) 10:29:53.17 ID:qvYfDdpw.net
- >>642
補助灯つけとけ
- 657 :774RR:2023/02/09(木) 15:01:27.26 ID:ye/rwEej.net
- 洗車しようと思ったけど寒いからやめた
冬はいいよね洗車
- 658 :774RR:2023/02/09(木) 16:40:47.11 ID:CReH/OWK.net
- >>650
まぁ不格好てのもあるよね変にケツがデカイし
- 659 :774RR:2023/02/09(木) 16:42:11.67 ID:CReH/OWK.net
- >>642
フォルツァの新型が明るくなったらしい
そのうちPCXに降りてくるかも
- 660 :774RR:2023/02/09(木) 23:18:38.36 ID:T2FlQWpo.net
- >>644
今の車のLEDヘッドライトの電力はKF12のヘッドライトより概ね少ないんだが
- 661 :774RR:2023/02/09(木) 23:44:42.37 ID:XMj2FvKR.net
- PCX160の光軸合ってなさそうで暗いから
車検場近くのテスター屋で測ってもらう
- 662 :774RR:2023/02/10(金) 08:03:15.07 ID:z8F7rOqI.net
- >>659
どうだ 明るくなつたろう
- 663 :774RR:2023/02/11(土) 13:54:43.64 ID:js/EwjpP.net
- >>640
特許は使う使わないに関わらず、出して権利抑えるもんだろ
- 664 :774RR:2023/02/11(土) 16:35:51.90 ID:Q6BFChQy.net
- >>654
PCXより一回り大きいサイズだとフォーサイトとかファイズあたりにならない?
現行だと種類が無いからフォルツァになるけど。
- 665 :774RR:2023/02/11(土) 17:49:34.33 ID:1rXzYjKz.net
- >>654
いや現行フォルツァはデカいってw
数値だとハンドル幅とかになるけど本体は明らかにSIより現行のがデカい
- 666 :774RR:2023/02/11(土) 18:21:21.18 ID:E1FE3GkD.net
- PCXは駐輪場に停められる
駐輪場に停めると傷つけられるリスクはあるがそれさえ無視すればサッとどこでも停められる気易さがある
だがフォルツァやバーグマンじゃ無理
- 667 :774RR:2023/02/11(土) 18:39:44.79 ID:Tdq1JUua.net
- 自分でボアアップでもすれば?
「N BOXに2000ccのエンジン積んだ車を出してくれませんか?ホンダさん」
と言っているようなもの
- 668 :774RR:2023/02/11(土) 18:44:36.18 ID:Tdq1JUua.net
- >>664
オレは英語のクセでトヨタのRAIZE(ライズ)をレイズと読んでしまうが、FAZEはファイズではなくフェイズだよ
フォーサイト以上にコケたスクーターだったな
フロントまわりがダサいし、メットインが無意味に小さすぎた
- 669 :774RR:2023/02/11(土) 18:53:09.96 ID:mHoO7ffC.net
- FAZEをファイズと読むなんて英語1だったろ
- 670 :774RR:2023/02/11(土) 19:57:47.97 ID:nvs2mLxf.net
- カウルのツメ折れた~
- 671 :774RR:2023/02/11(土) 21:50:41.87 ID:7E2NarV3.net
- >>665
そうかな?
見た目はそう見えるかもだが跨るとそうでもない
PCXの一回り大きいくらいだと思う
ま、PCXがそこそこ大きい訳だからフォルツァもデカいのかもしれんが
まあ感覚だしね
- 672 :774RR:2023/02/11(土) 22:57:52.73 ID:C0RvRayc.net
- >>671
オレはフェイズの走行性能が悪いとは書いていないぞ
乗ったことはないが、リアまわりがしぼんでいるから、その分軽くて重心が低いということは想像できる
当時のフォルツァよりも走行性能が良かったのかと思う
- 673 :774RR:2023/02/11(土) 23:35:38.43 ID:1rXzYjKz.net
- >>671
ホイールベース長いのと50キロ重いのは効くよ
感覚的には30キロ重いバーグマンが一回りデカくて
そのバーグマンよりフォルツァは一回りデカイ感じ
- 674 :774RR:2023/02/12(日) 00:26:54.68 ID:JhFsaaWP.net
- フェイズはタイプSがすげえ速いけどあのパーツ壊れると修理額がとんでもなかったはず てか疑似MTみたいの搭載してたのはみんな故障=廃車みたいのばっかだった
現行フォルツァやXMAXの先駆けみたいな感じで当時流行りのベタ足爆音イカ釣り漁船とは正反対の方向性で見事に売れなかった PS250と同じ売る時代を間違えた車種だったと思う
- 675 :774RR:2023/02/12(日) 00:36:55.26 ID:rdbdaqlE.net
- >>667
まあそうなんだけど、そこまでは極端ではなく180ccぐらいにならんかと思ってね
軽自動車を750ccぐらいの感じかな?
- 676 :774RR:2023/02/12(日) 02:25:29.37 ID:f3ET7ika.net
- PCXベーシック出ないかなぁ
- 677 :774RR:2023/02/12(日) 04:02:03.83 ID:eHHXnGNF.net
- >>675
PCX150/160は燃費重視な車種
ウェイトローラーを軽くしたりプーリー変えればパワー出しやすくなるぞ
マジェスティSに乗り換えるのもいいんじゃね?
- 678 :774RR:2023/02/12(日) 04:44:46.78 ID:ZrARh2LL.net
- 強いこだわりが有るならボアアップも一つの方法だと思う
これだけ売れてるから前例は有ると思うし
まぁダイエットが一番安上がりで目に見えて速くなるけどなw
灯油ポリカンに水満タンの積んでタイム計測してみると思った以上に落ちるからその逆と考えると…
- 679 :774RR:2023/02/12(日) 06:27:56.99 ID:S4hCyZhr.net
- ボアアップなんかしても、ローギヤ化対策、オーバーヒート対策、燃調、ケース内圧力対策など、未知な問題への対処に、>>675ができるとは思えない
PCXは燃費重視なんだから、サイズ感そのままでパワーが欲しければマジェスティSに乗っとけ
このくだらない問題はこのくらいにしてほしい
- 680 :774RR:2023/02/12(日) 07:18:22.32 ID:uWkw6hXw.net
- 気に入らないなら口を挟まなきゃ良いのに割り込んできて仕切るなよ老害
- 681 :774RR:2023/02/12(日) 07:20:19.20 ID:nNhpEFjx.net
- PCX150/160のパフォーマンスに納得いかないなら諦めるしかないだろうよ
大ヒットしてさらに売れてるってことは皆その性能解ったうえで購入してるんだからさ
高出力エンジンになればボディが大きくなるのは当たり前なんだから
- 682 :774RR:2023/02/12(日) 07:20:21.72 ID:Z0tdg8F8.net
- マジェSはもう死んだのよおじいちゃんw
X-FORCEとか言うシグナスの軽2輪版みたいな微妙な奴が後継機
ホンダはまともな製品出し続けてるけど
ヤマハとスズキは明後日の方向向いた様な奴ばっかりや
- 683 :774RR:2023/02/12(日) 08:24:02.73 ID:hFtSqBwt.net
- この180cc厨は定期的に出て来るな
- 684 :774RR:2023/02/12(日) 08:59:17.88 ID:rPV+cTF4.net
- 実際150→160ccに増えてるからな
180cc化の期待が高まるのもやむを得まい
- 685 :774RR:2023/02/12(日) 09:17:41.30 ID:Rue5Y1Tb.net
- KF12 152
KF18 152
KF30 149
KF47 156
- 686 :774RR:2023/02/12(日) 09:23:11.48 ID:lQsTQA12.net
- これだけ現実で実証され売れているのに他社へ誘導したって騙された事に気づけば二度と戻ってこないユーザーを更に作るだけ
ジリ貧もジリ貧、極まってるだろって
- 687 :774RR:2023/02/12(日) 09:35:12.42 ID:lYKWc9aq.net
- だな。
PCXを気に入ってる人だからこそPCXの排気量アップを望んでいるんだろうな
PCXそのものが嫌なら別のに乗り替えれば良いわけだし
- 688 :774RR:2023/02/12(日) 11:44:39.65 ID:hFtSqBwt.net
- >>684
言っとくがPCX150が149ccでPCX160は156ccと7ccしか増えてないからな
- 689 :774RR:2023/02/12(日) 11:51:36.51 ID:7GxB+Sac.net
- 排気量を上げたりすると、リアタイヤも幅広にしないと滑るし、全体的に安定性を高める必要性が発生し、結局大きくなる
- 690 :774RR:2023/02/12(日) 12:13:58.75 ID:hBV6LvJ5.net
- KF18と47はリアタイヤの幅が全然違うぞ
車体の安定性という意味では今のPCXでも余裕があるので
排気量が上がっても車体を大きくする必要性は薄いだろう
- 691 :774RR:2023/02/12(日) 13:13:54.09 ID:j8lOHisS.net
- 軸トルクを路面に伝えて、かかる荷重に適応した空気容量があれば足りるのに
スクーター小僧ってタイヤ幅広に拘るよな
- 692 :774RR:2023/02/12(日) 13:22:16.52 ID:uVLoeJj2.net
- >>668
あ、ファイズは仮面ライダーだったかw
記憶違いしてた。
- 693 :774RR:2023/02/12(日) 13:33:25.87 ID:t0sOutGl.net
- >>682
Dio110とか24年問題先取りしてるよね
- 694 :774RR:2023/02/12(日) 13:55:48.19 ID:hFtSqBwt.net
- >>690
18と47だと4ccしか変わらないぞ
都合の悪い数字は無視か?
- 695 :774RR:2023/02/12(日) 16:00:45.66 ID:FxEOI2pO.net
- >>688
小排気量の10ccは体感できるレベル
- 696 :774RR:2023/02/12(日) 16:15:16.22 ID:NPwLVro1.net
- >>694
KF47で既にタイヤは幅広になっている、という趣旨と思われ
- 697 :774RR:2023/02/12(日) 16:28:42.88 ID:hFtSqBwt.net
- >>696
会話になってない
>>695
KF18から160に乗り換えたが体感できない所か加速は落ちてたわ
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