HONDA PCX160/150 Part44

1 ：774RR：2022/09/08(木) 05:59:18.25 ID:yT0U2IYm.net

コンパクト軽二輪スクーターPCX160/150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売 (KF12)
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売 (KF18)
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html
【3代目】2018年4月20日発売 (KF30)
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
【4代目】2021年1月28日発売 (KF47)
https://www.honda.co.jp/news/2020/2201208-pcx.html

◆PCX160/150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。

ワッチョイスレはこちら
HONDA PCX150 Part38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533095817/

※前スレ
HONDA PCX160/150 Part43
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645845217/

72 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>71
タンク容量の公称値は5.9Lですが点滅してから50km（1L消費）走っても5.4Lしかガソリンが入らないのです。
そうなので、あと25kmくらい走れるのか、それともタンク容量が公称値よりも小さいのか知りたいと思った次第です。

73 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

東日本大震災の後のガソリン不足以来いつもメモリが二つ減ったら給油するようにしてる

74 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そこんな場末に長文書く前に一言ググれば携行缶でガス欠まで計測なんて一杯出て来るだろうに
ネットの使い方間違えてますよ

75 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

タンク容量の公称値を疑っている場合は、点滅時に満タンに入れても、残量がわからないような気がする

76 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

h

77 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

KF12だが、乗り始めて４分位で温度警告灯が点灯するようになってしまった
サーモスタットが故障したことが疑われるので、今度取り外して機能しているか確かめてみる

78 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

h

79 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>77だけど単にエア抜きの不足かも
エア抜きをやり直してみる

80 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フォルツァが新型出るってことで、悩んでるんですが
80kmまでだとpcx160とあまり変わらないですよね？

81 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

70kmまでなら変わらないけど80kmだと少し差が出ると思う

82 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

価格が違いすぎるよね

83 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

僕は道を走っていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のフォルツァにのってるんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な予約競争を突破してから２年。
納車の日のあの喜びがいまだに続いている。
「フォルツァ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。

84 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

MF13からMF15になった時はほとんど見た目に差がなかったけど
2023年型は見た目からしてだいぶ変わるねえ
型落ち車両でも気にせずクスッと笑えたらいいけどｗ

85 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

テールがPCXみたいと言われ続けて数年･･･
いよいよオリジナルデザインに変わります！

86 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

フォルッアはNM4のデザイナーだけど金田のバイクになったら買おうと思ってる

87 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ホンダはフォルツァMF08のＳマチックを買わせておきながら、欠陥を認めず、部品の供給を停止した。
そんな車種によく乗れるなぁ

88 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>85
このテールランプのデザインは、うーん・・
https://news.webike.net/motorcycle/249204/
ヒゲタ醤油のラベルがモチーフか？

89 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>80
どっちも持ってるけど加速はもう出だしから違うよさすがに

90 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

新型Forzaもヘッドライトの明るさ期待できないな
13/15なんてメインユニットがPCXと一緒だし

91 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

55Wハロゲン×2灯同時点灯のフォルツァは明るかった

92 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ETCと前後ドラレコが標準装備ならもっと食指も動くだろうに。

いや、FORZAは重いし(186kg)、足つきも悪いから(780mm)、
次期PCXがあるなら装備してくれるといいな。

ツイントリップとタコに外気温計と電圧計、電動スクリーンは
手動でもいいから180mm可変な。あと広角照射のヘッドライト。
65万位でもOKだ。

93 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>91
ぶっちゃけ高速走れる車両のヘッドライト光量はハロゲン換算55w2灯分の確保は最低してほしいよなぁ
手持ちのGENTOSライトの方が遥かに明るいのはいただけない

94 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>86
今買える内にとりまnm4買っといて金田外装ワンオフ製作が1番手っ取り早いと思うんだ

95 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

金田バイクより、ガーランドの方がいいな。

首都高から落っことされても問題ないし、バック走行も出来るし。

96 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

「ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ」

97 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/262402/car/2521240/6446748/note.aspx
PCX150 KF12のタンク8L化をやるために、タンク用意して、近日中にやる予定
ディスクグラインダーで金属を削ることになる

98 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

次はPCX180やな
待ってるで

99 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>97
乙

100 ：774RR：2022/10/18(火) 20:54:25.65 .net

(ヾﾉ･ω･`)ﾅｲﾅｲ

101 ：774RR：2022/10/19(水) 22:51:58.03 ID:+wocJD8r.net

トリコロールカラーのPCXパリダカを作ってくれ

102 ：774RR：2022/10/19(水) 22:55:10.78 ID:oeTl2amU.net

ガンダムになってしまう

103 ：774RR：2022/10/20(木) 03:54:17.86 ID:8pQcfimF.net

>>102
知らんの？

104 ：774RR：2022/10/20(木) 08:37:17.48 ID:guFpw53E.net

ガンダムに変形するPCX-78-3はよ

105 ：774RR：2022/10/20(木) 13:48:12.67 ID:do+EMY9G.net

まずはテム・レイさんの出生とルナ・チタニウム合金の発掘とガンダリウム合金の開発を為ねば

106 ：774RR：2022/10/20(木) 23:10:11.97 ID:6VnmpiEw.net

>>101
自分で塗装すれば？

107 ：774RR：2022/10/26(水) 22:23:51.50 ID:JRCJ/w+G.net

>>97
それやると外観からはわからなくなる感じですか？
ホームセンターで工具買って自分でもできますかねぇ？
メンテはオイル交換くらいしかやったことないッス

108 ：774RR：2022/10/28(金) 20:59:13.55 ID:pV4MuCBo.net

>>3
国内向け150-250cc単気筒スクーターのスペック比較　2022/10/28現在

ﾎｲｰﾙF/R 冷却方式ﾊﾞﾙﾌﾞ 税別 馬力 ﾄﾙｸ ｼｰﾄ高 車重 燃料ﾀﾝｸ WMTC燃費 車種
15/14 水4V \599,000 23PS　 2.4 780mm 186kg　11L 33.2km/L FORZA(MF15)
15/14 水4V \595,000 23PS　 2.4 795mm 179kg　13L 33.8km/L XMAX(SG70)
13/12 水4V \519,400 18PS　 1.6 735mm 165kg　10L 30.3km/L ﾊﾞｰｸﾞﾏﾝ200

14/13 水4V \430,000 16PS　 1.5 780mm 136kg 8.1L 42.5km/L ADV160(KF54)new
14/13 水2V \410,000 15PS　 1.4 795mm 134kg 8.0L 44.1km/L ADV150(KF38)※
14/13 水4V \370,000 15.8PS 1.5 764mm 132kg 8.1L 45.2km/L PCX160(KF47)
14/14 水2V \346,000 15PS　 1.4 764mm 131kg 8.0L 46.0km/L PCX150(KF30)※
*KF30のABSモデルは \366,000

13/13 水4V \370,000 15PS　 1.4 765mm 131kg 7.1L 44.6km/L NMAX155(SG66)
13/13 水4V \350,000 15PS　 1.4 765mm 128kg 6.6L 41.7km/L NMAX155(SG50)※
13/13 水4V \360,000 15PS　 1.4 815mm 130kg 6.1L 40.9km/L X FORCE(SG79)
13/13 水4V \345,000 15PS　 1.4 795mm 145kg 7.4L 37.5km/L ﾏｼﾞｪｽﾃｨS(SG52)

※は生産終了モデル
*ﾄﾘｼﾃｨは3輪なので除いた。

109 ：774RR：2022/10/28(金) 22:44:31.34 ID:fahwCCWO.net

>>107
普通の人だと、カウルを外して取り付けるだけでもできない
この場合、さらに金属を切断することや燃料ポンプを漏れがないように取り替えるという作業も必要
8L化したいなら買い替えをおすすめする

110 ：774RR：2022/10/29(土) 14:35:30.71 ID:j+luIal6.net

5型はまだですかー？

111 ：774RR：2022/10/29(土) 14:39:13.33 ID:wg8q+YVu.net

ADV160は発表されたのにPCX置いてけぼり(´･ω･`)

112 ：774RR：2022/10/29(土) 15:21:49.23 ID:yFgYJi+E.net

まだ160が出ていくらも経ってないだろｗ

113 ：774RR：2022/10/31(月) 11:34:39.63 ID:48VdmQAb.net

KB12の4万キロだが、カムチェーンテンショナーが壊れて、アイドリング時に、タップ音のようだけどもっとうるさい音がするようになって、テンショナーリフターAssyを交換した
このテンショナーリフターは最新版でも基本的には同じだから、長く乗っていればいずれ壊れる
音を放置するともっとひどいことになるから音がしたらすぐに見てもらうことをおすすめする

114 ：774RR：2022/10/31(月) 20:44:28.96 ID:2ap8pKcC.net

>>113
部品代、工賃、作業時間（お店に預けた時間）、どんな感じでした？そろそろ6万kmなので良かったら聞かせてください

115 ：774RR：2022/10/31(月) 21:01:42.36 ID:JQI3g0bA.net

明日規制後モデル発表か

116 ：774RR：2022/11/01(火) 02:08:11.29 ID:q9/CwVjX.net

>>114
部品代は4200円（Oリング除く）、自分でやったので工賃なし
テンショナーリフターAssyの交換自体は簡単だが、
サイドカウル、ラゲージボックスを外した後に、
スロットルボディを外すことになるので、
頼むと工賃は1.5万円くらいかかりそう
こちらがわかりやすい
https://youtu.be/AkWvFvA1tnM
https://minkara.carview.co.jp/userid/621322/car/1077029/5130272/note.aspx

117 ：774RR：2022/11/01(火) 07:17:11.99 ID:D77loQRU.net

KB12って何？

118 ：774RR：2022/11/01(火) 08:14:56.57 ID:3gsEKLyS.net

KF12の誤記

119 ：774RR：2022/11/01(火) 08:26:02.73 ID:3gsEKLyS.net

GN125Hのカムチェーンテンショナーは手動だから1万キロごとに調整する必要があって古いなと思っていたが、壊れるよりはましだった

120 ：774RR：2022/11/01(火) 13:49:17.74 ID:+r25iqKZ.net

今月やっと、入荷の予定があったので納車待ちなんですが おすすめのUSBの充電コネクターってありますか？
ゴリラナビつけたいので、出来ればPD対応の物があれば嬉しいです。
デイトナのは見つけたのですが、グリップ横に付けるタイプ使用してる人います？

121 ：774RR：2022/11/01(火) 17:04:28.51 ID:Jf2wIprX.net

>>120
防水性や振動だいじょうぶ？

122 ：774RR：2022/11/01(火) 23:40:47.00 ID:0unKcfeR.net

ミツバのドラレコ(前後カメラ)自分で取り付けようか検討してる。
バイクのばらし経験ゼロ。
(ただし2017頃のiMacやMacBookとかはばらし経験あり)

動画を参考にばらし～取付～戻しまで大体どの程度時間かかるもんなのかな?

123 ：774RR：2022/11/02(水) 20:16:58.34 ID:pHjRmylN.net

>>115 外れたな、次の予想はいつだい？

124 ：774RR：2022/11/02(水) 21:29:54.99 ID:2koMOlPX.net

新色のグレーちょっと気になる
でも値上げなんだろうなぁ

125 ：774RR：2022/11/03(木) 14:40:55.06 ID:NohNk5DP.net

>>116
のんびりライフっていうブログで、テンショナーリフターの交換の際は三代目の対策品を使ったほうがいいと書いてある

126 ：774RR：2022/11/03(木) 16:58:04.56 ID:kcIGpWCF.net

>>123
我が家の猫が明日発表だニャンと言ってる

価格変わらず
馬力、トルク気持ち程度下がる
新色追加白以外すべてマット系
納期は初回生産逃したら半年は待て

127 ：774RR：2022/11/03(木) 17:59:32.89 ID:Ci2e3bLJ.net

次は8BK-KF47か、それとも47から型番が上がるのか、
新型ADV160(8BK-KF54)とエンジンスペック変えてくるのかな？

https://www.dream-tokyo.co.jp/lineup/new/
現行PCX160(2BK-KF47)は東京夢系列で本日現在20台も在庫がある。

128 ：774RR：2022/11/04(金) 12:19:38.27 ID:PNbBtpID.net

>>125
主に初代のみの現象で良かった
初代は燃料タンクが小さいし何かと大変だな

129 ：774RR：2022/11/04(金) 20:11:06.01 ID:bEyFCNJD.net

バーグマン200が死んだ模様
何もかもが中途半端だったけど価格がね…
あの装備と価格ならもう少し頑張ってフォルツァなりXMAXなり買うわってなるよなぁ

130 ：774RR：2022/11/04(金) 20:47:44.75 ID:rQxjkW1k.net

以前は実売価格はメチャメチャ安かったんだけどね
乗り出しで40万円台なんて普通だった
ここ最近はディーラー以外にもバロンなんかの大手販売店も値引しなくなったし
実売価格もジリジリ上がっていってバグ200の魅力だった実売価格のお得感がなくなった

131 ：774RR：2022/11/05(土) 15:52:57.95 ID:dVwWmP/E.net

>>129
バーグマンを中途半端って言う人は乗ったこと無い人が200ccという数字だけで決めつけるからだよ

最高速は140出るけどレッドゾーンの10000回転でリミッター効いてたから
ハイスピードプーリーに変えたら155まで出た
これはMF15フォルツァと全く同じ数値
加速も殆ど変わらない
車体は少し小さいけど荷室が正方形に近くて他より使い勝手いい
小型のキャリーケースも入るからね

小型と言っても初代フォルツァよりはデカいから
完全に250ccクラスだよ
脚付きも抜群にいいし
余計な装備省いた分だけで安いけど
むしろ空力処理はバーグマンが秀でてる

デザインが独特なのと200という数字たけで判断されるユーザー側の問題で終売になるバイクの典型だよ

132 ：774RR：2022/11/05(土) 16:45:03.24 ID:cxSUtQOa.net

250の大きさがいらないって言ってるのがわからないのかね

133 ：774RR：2022/11/05(土) 19:42:14.59 ID:B0bvZYX1.net

言ってるの？

134 ：774RR：2022/11/05(土) 19:45:51.05 ID:R3fZu50Q.net

バーグマン、全盛期のビグスクよりは一回り小さいベ。
今はフォルツァも、かつてに比べれば大分コンパクトになってるけど。

135 ：774RR：2022/11/05(土) 20:43:28.48 ID:UGhAzWhl.net

マグザム餅でスカブ250も乗ってた俺からするとあのボディで200ccは駄作だと思ったね
デカい＝正義な中国はどうか知らないけどPCX150とはコンセプトが違うし走りのレベルが違う
個々の正義は違うからバーグマンが市場から拒否されたとしても蓼食う虫もそりゃいるだろうしね

136 ：774RR：2022/11/05(土) 22:07:23.61 ID:/S14ecQW.net

どこに主眼を置くかだろ?
自分は
・原二にすると保険料が高くつく
・ビクスクサイズよりコンパクトにしたい
・年に一回程度しか高速乗らない(けど、乗れないと困る)
って理由から150,160ccクラスを選択したけど、これが高速の利用頻度が高くなるんだったらバークマンあたりを候補にしてた可能性あるよ。

137 ：774RR：2022/11/05(土) 22:15:55.83 ID:Zlw/ipWX.net

フォルツァ欲しかったが、マンションのバイク駐輪場が狭い（固定ミラーが幅を取る）
PCXならなんとか置ける

138 ：774RR：2022/11/06(日) 07:53:58.99 ID:L0r/FxfS.net

>>131
基本設計がデビュー当時のままで実売価格だけ上がってんだから
売れる訳無いんよ、ユーザー側の問題で終売？バカ言うなメーカー側の怠慢や

139 ：774RR：2022/11/07(月) 03:22:15.07 ID:0Q+I/Ngd.net

若いなw
基本設計を頻繁に変えるのは基本的にイマイチだからよ
基本設計が良ければ頻繁に変える必要はないし

バーグマンもデビュー直後は毎年アレコレ小変更掛けてたの知らないのか

エンジンは毎年駆動系は一度変えてる。
ウエイトローラーやプーリーにクラッチも別物になってるし

知らないのに「きっとこうだ！」と決めつけるのはまだまだ経験が足りないからやろ

ちなみに日本で初めてお披露目された東京モーターショーではPCXのコーナーを態々作ってたのに
モーサイじゃないからか皆バイクに興味無いみたいでガラガラやったから
暇そうにしてた説明員に話し掛けたら
向こうから食いついてきていろんな説明受けたけ
ど180ccくらいまで載せられるって何かの記事で見たよ？と言ったら250までいけます！て話してたわ
流石にあの(初代の)ボディーじゃ無理やろと思ったけどな
まー関係ない話やけど

140 ：774RR：2022/11/07(月) 11:35:09.42 ID:LPAKdEGB.net

長文起毛

141 ：774RR：2022/11/07(月) 11:41:43.53 ID:6PIiholw.net

バーグマン200 は250ccスクーターと比べるスクーター
PCX150/160は、高速に乗ろうと思ったら乗れる程度の燃費を重視した125ccスクーターと比べるスクーター
ということで、他の車種のスレでバーグマン200 のことを語るのはこのくらいにしましょう

142 ：774RR：2022/11/07(月) 12:08:56.24 ID:QQmsAQoa.net

>>139
むしろ後半の方がPCXに関係ある件ｗ

143 ：774RR：2022/11/07(月) 12:39:19.06 ID:3FgFOmJs.net

積載性は箱付けりゃ向上するけど
シート下の使いやすさには劣るから
PCXから派生させた尻デカの実用車があるといいなあ

144 ：774RR：2022/11/07(月) 12:45:49.09 ID:uAPsT/gT.net

160はシート下も広くなってますやん

145 ：774RR：2022/11/07(月) 15:33:01.08 ID:LRmtl4oJ.net

馬鹿は馬鹿の山で止まってしまい自分の馬鹿話に酔いしれるから話が長い

146 ：774RR：2022/11/07(月) 23:00:04.06 ID:0Q+I/Ngd.net

クールでつね

147 ：774RR：2022/11/08(火) 14:06:04.54 ID:wclfQQYP.net

殺人バイクPCX
https://news.yahoo.co.jp/articles/d0a219f5d75c8420402a77be695430ee000aa340

148 ：774RR：2022/11/08(火) 16:39:56.56 ID:+9dnrigK.net

>>147
俺みたいに超ロングシールドを付けていたら助かったかもな
どっちにしても二輪は危ないものだよな

149 ：774RR：2022/11/08(火) 16:41:29.18 ID:+9dnrigK.net

>>143
尻デカといえばバーグマン200を思い浮かべてしまう

150 ：774RR：2022/11/09(水) 10:04:53.86 ID:QRRxvDDq.net

>>125
俺もKF12だが、テンショナーリフター以外に、後の型の部品を使ったほうがいい部品ってある？

151 ：774RR：2022/11/10(木) 16:56:57.52 ID:C7+0Q4lz.net

>>150
ブログに、サーモスタットも新しい型のものを使うことを薦めていた
基本的に、パーツリストで図が同じ部品はたいてい使えると思う
そして、結果を公開してくれ
みんなの役に立つから

152 ：774RR：2022/11/11(金) 12:15:49.96 ID:teUxk+rh.net

昨日白色納車
さっき紅葉見に走り回ってきたけど今まで乗ってたリードと比べて何もかもが違いすぎてワロタ
最高の相棒になりそう

153 ：774RR：2022/11/11(金) 14:23:53.90 ID:7LL4GoZp.net

>>152
点検の時に代車でリード貸してくれたんだけど
エンジンは125のPCXと同じだけどすべてが別物なので気を付けてって言われた
さすがにリードがここまでひどいとは思わなかった

154 ：774RR：2022/11/11(金) 16:17:48.00 ID:Ih3sQTKc.net

リードの足元の狭さは異常。

155 ：774RR：2022/11/11(金) 16:32:06.26 ID:NW7Ifd0g.net

リードって便利だな♪

リードって全然便利じゃないのよね。ボリ～ン♪

156 ：774RR：2022/11/11(金) 21:55:53.19 ID:73iSuthP.net

フォルツァ、x-max、 adv160っと
新型でるから、これからのpcx160って売れ行き落ちるんかな？

157 ：774RR：2022/11/11(金) 23:49:18.87 ID:hXLUQd88.net

ビクスクは別カテだろ

158 ：774RR：2022/11/12(土) 00:51:05.83 ID:acxjYHH9.net

日本での売上なんて微々たるもんだから

159 ：774RR：2022/11/12(土) 06:26:50.85 ID:2XoSE1Gd.net

普段使いとしてClick160i良いな

160 ：774RR：2022/11/12(土) 11:34:02.99 ID:RNSE/svi.net

リードっていっても4ストのやつだろ？

161 ：774RR：2022/11/12(土) 11:39:02.62 ID:6HAJ+gs7.net

>>155
リード90の時から使われてるスレタイやろ？ｗ

162 ：774RR：2022/11/12(土) 13:51:36.80 ID:RNSE/svi.net

今のリード125はベトナムの街でよく見るようなスタイルで
フットボードの前端がつま先入るギリギリサイズでその先は絶壁垂直壁
2スト時代の斜めに立ち上がった壁に足投げだせるスタイルとは違う

163 ：774RR：2022/11/12(土) 15:15:32.15 ID:ihcUpSTo.net

スマートキー連動のリアボックスって付けてる人いますか？
便利ですか？

164 ：774RR：2022/11/12(土) 17:12:50.25 ID:8MZKajZn.net

>>161
20年前のリード100(2スト)の頃から、bike板に確かにそれはあった。

165 ：774RR：2022/11/12(土) 17:45:07.18 ID:w9OunhsA.net

>>97
情報ありがとう
オレも初代KF12のタンク8L化してみた
燃料ポンプのところのガソリン漏れのチェックが不十分で、一度組んだ後で漏れがわかり、再度組み直すことになったが、今となっては良い思い出
8L化してよかった ただし、いじり初心者にはおすすめできん

166 ：774RR：2022/11/13(日) 02:48:30.76 ID:1waNhCWB.net

>>152
排気量UPだとやっぱりパワーUP感じるんだな。
自分はMF08フォルツァからの乗り換え。今日(というかもう昨日か)同じく白の160を納車。

良くも悪くも高速乗れる原二って印象が強いわ。
メインが下道で高速は年1～2回程度だからこれで充分なんだけど、軽いから横風にやられるとふらつきそう。

あと、ノーマルスクリーン寒いｗ
今80～90km/hで走らせて風圧の圧迫感結構強い。

167 ：774RR：2022/11/13(日) 14:43:00.53 ID:BRsJ0fRA.net

ノーマルのスクリーンというかPCXの特徴的なフロントの
スモークシールドは正式名称メーターバイザーなんだよね。

上の排気量からの人は、原二に毛が生えた程度で自専道も走れるスクーター、
他の原二から乗り替えた人は、走行安定性が高くてプチツーもこなせそうだ
・・ってな感じで。

168 ：774RR：2022/11/13(日) 15:01:09.67 ID:icm55nfk.net

ボディーマウントシールド最高よ

169 ：774RR：2022/11/13(日) 16:49:52.10 ID:bSwy7+h7.net

一般道なら最高だね160

170 ：774RR：2022/11/15(火) 01:49:22.32 ID:+RsZsay5.net

>>147
建設作業員て時点でお察しやな
煽られてぶつけられて殺されたか

171 ：774RR：2022/11/15(火) 12:26:50.24 ID:nFSVXn3V.net

>>170
たとえその推測が正しいことが多いとしても、そのように職業で他人のことを蔑むのは良くないと思う

172 ：774RR：2022/11/17(木) 11:13:01.16 ID:L4Y6TMw2.net

>>168
俺はそれより大きいやつ付けてる
冬に本領発揮する