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【YAMAHA】XSR900 part42【Neo Retro】
- 1 :774RR :2022/09/16(金) 07:53:26.03 ID:Q7n5KWflF.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
───────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ
国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/
※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part41【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656642854/
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう!
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 348 :774RR :2022/10/13(木) 15:54:54.91 ID:0kdRXoVEr.net
- 30mmアンコ増しはケツ痛ヒザ痛に効果あったまで読んだ
レビューありがとな
>>323
- 349 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- あんまオーバーキルしても可哀想だからいい情報与えてあげると,こういうもの使うといいぞ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/webike/23697876.html?nocache=1
北米純正シングルシートカウルなんだけど,パッセンジャーシートとの境界面にシートのおまけがついてる
これならシート水平にしちゃっても加速時にケツをまだ固定してくれそう
ハーレーとかレブルみたいな背もたれあっても面白いかもね笑使ったことないからしらんけど
まあ基本的に水平なシートなんざスポーツ走行の邪魔,シートの前傾には意味がある
よくわからず叩いてるメディアや記事も多いけど
- 350 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- まあおれなら二―グリップを意識してシリに負担が行き過ぎないようにするがね...
ステップがもう少し後ろだとよかったがまあバクステ導入するほどじゃないかな,どんくらい後ろいくかわからんし
- 351 :774RR (スプッッ Sd8a-2FQm):[ここ壊れてます] .net
- >>350
しつこいぞ
- 352 :774RR (ササクッテロラ Sp03-Grrc):[ここ壊れてます] .net
- 好きなように乗れよ
シート変えたいヤツがいたら変えた人間がアドバイスしてやったらいいし、バックステップにしたいヤツがいたらバックステップのレビュー教えてやりゃいいだけの話だろ
そもそも体格もどういうライポジが好みかも分からんのにどっちが正しいとか分かりっこねーんだよ
- 353 :774RR (アウアウウー Sa2f-2xQC):[ここ壊れてます] .net
- MT-09もXSRも座るところ同じに見えるけどなぁ
- 354 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- いやスポーツとかレベルが云々かんぬん言ってるからそれに適したカスタムの話しただけで
ハイシートかバクステかなんて話はしてないよ
XSR900のポジションはやや手抜き設計だからニーグリしにくくてケツに負担かかりやすいことは知識として持っとくといいとは思うがね
この記事みりゃわかるがのんびり30㎞/h巡航楽しむためのシート推奨してたらそりゃ違うよねってなるわな
https://kandh.co.jp/blog/yamaha-xsr900-16/
- 355 :774RR (オイコラミネオ MMeb-sKHj):[ここ壊れてます] .net
- (上からの態度が気に入らないにせよ)金かけてカスタムした人を想像だけで叩きまくる、この5chの空気がある限りは自ら情報提供しようなんてオーナーは寄り付かなくなるわ。
- 356 :774RR (ワッチョイ 2a51-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- >>353
MTとXSRの写真を縦に並べて線を引くと
やはりXSRの方が着座位置は後ろだねえ
スイングアームも長いから、まあそれは順当なんじゃないかと思う
タンクに乗り上げる様にシートがへばりついてるMTは、とにかく前に乗れって感じだけど
XSRはシートバックまでケツを下げて乗れって意図を感じるわ
実際そうするとへんちくりんなポジションだなと思うけど
両方NGしてスッキリしたわ
- 357 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- まあ要約すると元気に走り回りたい人は水平なシート入れんほうがいいと思う
のんびり走り回りたい人にはいい(かもしれない)
グローバルモデルは欧州の過激に加速しまくるような連中がストレスを感じにくいようにつくってるから
変えると勿論巡航は楽になる部分多いが元気よく走りたいなら変えちゃうとネガも当然大きいわな
- 358 :774RR (アウアウウー Sa2f-2xQC):[ここ壊れてます] .net
- >>356
シートの前の位置はMT-09の方が前だけど実際座る後ろの方は一緒でしょ
と思ったけど>>349のリンクが旧型の写真だったから勘違いしてた
新型は後ろかもね
- 359 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- >>358
まあNGにしたい人はとっくにしたから続けちゃうけど,実際には座る位置は動くのよ
カーブに入るときと脱出時の加速時には
MT-09だとモタードみたいに前に座ってグイっと向き変えてシート後ろにして加速するわけで
かなり元気よく動くことを考えたポジションなのよ
スタンダードというか落ち着いてそこまでケツ動かさずに走ろうとすると,ちょっとん?ってなる
- 360 :774RR (ワッチョイ 4e92-2xQC):[ここ壊れてます] .net
- シート加工の情報なんてそうそう出てこないんだから有り難く聞こうよ。
こんなに噛み付いてたら、他のレア情報も書き込む人居なくなっちゃうよ。
- 361 :774RR (スプッッ Sd8a-2FQm):[ここ壊れてます] .net
- まあ実際に乗っててカスタムしてる人の感想の方がよっぽど有用だわな。
偉そうに10何スレ使ってる癖に乗ったことないの丸出しのやつよりは。
乗ったことあるなら他人の作ったCB650Rとの比較でステップが前にあるからダメなんて言わずに乗った感想で語れるだろうし
- 362 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- まーなんでおれはXSR乗るときも結構上で忙しなく動き回ってる笑幅広ハンドルバーも気持ちい
アグレッシブに行きたいからZ900RSじゃなくてこっち選んだわけだし
モダンネイキッドの流れ?を汲んだ前傾のついたシートや幅広のハンドルバーは意味がありますよってだけ
元気よく走り回るならね
自分は若くて体力もあるからそっちの方が楽しい
だから楽に巡航したいなら,もっと水平なシートにしたり狭いハンドルにしてもいいとは思うけど,
それをもってスポーツ走行したいとか思ってるなら何言ってる?って話になるだけ
ただここで思い出したけど,中高年はむしろ昔のバイクに近づいてやりやすいのかもしれんw
ある程度モダンなネイキッドに慣れてたり,特にオフ車やモタで鍛えられてる人は絶対上側おすすめ
- 363 :774RR (スプッッ Sd8a-2FQm):[ここ壊れてます] .net
- >>362
はいはい。無理しなくて良いからw
- 364 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- なのでシート加工を叩いてるわけではないw
「楽に乗りたいなら」いいかもねと言ってるのでねw
- 365 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- まあこの話が分かるレベルに走れるやつなら最初から言うまでもない話だから確かに余計だったな笑
結局体感できるまで走らないとわからんから
- 366 :774RR (スプッッ Sd8a-2FQm):[ここ壊れてます] .net
- 乗ったことのないのに良くいうわw
- 367 :774RR (ワッチョイ caee-Z7q7):[ここ壊れてます] .net
- 妄想決めつけ君は何が目的で戦ってる笑の?
書き込まない宣言したから新キャラ気取り?
SSのシートが前傾なの見たら、答えは一目瞭然では
- 368 :774RR (スプッッ Sd8a-2FQm):[ここ壊れてます] .net
- >>367
ワッチョイスレでなりすましとかw
- 369 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- あーあたっちゃったかw
- 370 :774RR (オイコラミネオ MMeb-sKHj):[ここ壊れてます] .net
- SSのシートが前下がりなのは「その方がカッコいいから」。
営業上の理由なのはかなり知れたことだと思ったんだけど?
- 371 :774RR (スプッッ Sd8a-2FQm):[ここ壊れてます] .net
- SSやレーサーのシートが後方が上がってるのはコーナリング時の荷重のためやろ。
- 372 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- 質の低いメディアや陰謀論者はすぐ欧州人の体格とか営業上の見た目とかって話に逃げるからな
- 373 :774RR (オイコラミネオ MMeb-sKHj):[ここ壊れてます] .net
- バイカーズステーションかクラブマンで、スズキの開発者が営業上の理由と言い切ってたのを読んだことがある。CBRの開発者もそんな事を何かの媒体で口にしていたし、知れた事実だと思ってたが。
- 374 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- それは前傾を「過剰に」強調したって話では?
前傾自体には意味がある
コーナリングを一切考えずに後ろに背もたれみたいなものがあるドラッグレーサーならともかく,
加速時の踏ん張りやコーナリング時に足に当たって邪魔にならない意味でもシートは前下がりな方がいい
- 375 :774RR (ワッチョイ de58-4igg):[ここ壊れてます] .net
- 俺がゲルザブ敷いたって書き込んだばっかりにシート加工ニキ達を刺激してしまったようで申し訳ない
ゲルザブはもう外します
- 376 :774RR (スプッッ Sd8a-2FQm):[ここ壊れてます] .net
- >>374
お前レース見たことあるんか?加速時のライダーのお尻の位置しらんのか?
http://imgur.com/o0GuMZ8.png
こんな感じで加速時のライダーはシートの目一杯後ろに座って加速に耐えるんや。
いわばシートの斜め形状の頂点に座るからシートの形状で踏ん張るなんてことはしてない。
- 377 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- >>376
MOTO GPではそうだけど公道では違うから
- 378 :774RR (ワッチョイ 9e41-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- おいおい
俺みたいなファッション釣り師が可愛く見えるような流れになってんな
- 379 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- ついでに「コーナリング時の荷重のため」って具体的にどういうこと?笑
前目が絞って下がってるのは何度も言うが姿勢を変更するのに邪魔にならないためなんてのは何度も書いた通り
モタードですらシートは若干前掛かりだけどね
- 380 :774RR (スプッッ Sd8a-2FQm):[ここ壊れてます] .net
- >>378
お前がリッターSSがどうとか言い出したんだろw
いや公道では踏んばるほど加速せえへんからww
- 381 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- >>380
うんうんだからのんびり乗るなら水平なシートで問題ないよって何度も書いてるでしょ?
高いレベルとかスポーツとか意識高いこと言ってるからアレ?ってなっただけで
- 382 :774RR (アウアウウー Sa2f-ZDf4):[ここ壊れてます] .net
- 本日もスレは平和です
- 383 :774RR (ワッチョイ cb25-Grrc):[ここ壊れてます] .net
- ちょっと担々麺食ってくるわ
- 384 :774RR (オッペケ Sr03-6W6d):[ここ壊れてます] .net
- 俺がコミネのパンツと書いたばっかりにカオスを呼び寄せてスマン
長距離楽に乗れればいいから秋シーズン終わったら俺もシート加工屋に頼んでみっか
- 385 :774RR (スプッッ Sd8a-AUlS):[ここ壊れてます] .net
- めちゃくちゃ伸びてるから何か発表でもあったのかと思ったら
- 386 :774RR (オイコラミネオ MMeb-sKHj):[ここ壊れてます] .net
- コーナリング時に尻を引いてタイヤグリップをみるのは後ろ乗りというポピュラーなライテクなんだけど、もうそういうのはどうでもいいスレだね。
今後はカスタムレビューする人もスレの空気をよく読んで投稿してくださいってことだな。すばらいしいよ。
- 387 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- ケツを後ろで後輪荷重かけるなら,なおさら水平なーシートなんてくそだわな
クラシックなシートが低くて足があまってるようなバイクならともかく
- 388 :774RR (ワッチョイ 4ade-CYS+):[ここ壊れてます] .net
- 荒らしに構う奴も荒らしって本当だよな
- 389 :774RR (アウアウアー Sa56-DiL3):[ここ壊れてます] .net
- 現行でスクリーン付けた方います?
- 390 :774RR (オイコラミネオ MMeb-sKHj):[ここ壊れてます] .net
- この流れでまともなレビューをしようという人がいるんかいw
- 391 :774RR (ササクッテロラ Sp03-Grrc):[ここ壊れてます] .net
- シートがどうのって言ってるのは旧型の話?
新か旧か言わないと分からんね
新型の事かと思ってたら貼ってあるの旧型の画像だし
いよいよスレ分けしたがよさそうだな
- 392 :774RR (アウアウアー Sa56-H/N1):[ここ壊れてます] .net
- シートの話はもう蒸し返さん方がいいぞ
誰かアルマックスの現行用ビキニカウルつけた人おる?公式の画像が1アングルしかないから他の角度から見てみたいんよな
- 393 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- なんか新型とか旧型とか見当違いな話してるが,
ホールド感を持たせるために前下がりになるという当たり前の話でしかない
シート、特にタンデムシート周りには新しいチャレンジも入っていて、
安田さんと何度も話をしながら作り込んでいきました。
フォームの硬さが違うライダーシートとタンデムシートを一体形状とし、
それを包むシート表皮がシートカウル的な役割をしています。
その後端は、かつてYZR500などて゛採用した台形テールになっていて、
そこに埋め込み式のテールライトか゛ある。そのテ゛サ゛イン的な要件をクリアしなか゛ら、
ライタ゛ーの乗車感やハ゜ッセンシ゛ャーの快適性、ホールト゛感を両立するのは本当に難しかったて゛すね
https://mc-web.jp/motorcycle/84266/
- 394 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- ポジションがどうのっていう>>359らへんの話はここだな
MT-09はライダーがやや体を起こして、前後に体重移動しながら乗るのが特徴です。
それに対し、XSRはかつてのファクトリーレーサーがそうであったように、
ライダーが腰を引いてライディングすることでリヤ荷重を意識し、
車体を抱きかかえるような、誰もがイメージできる、
バイクとライダーが一体となるライディングスタイルも意識しています。
- 395 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- で俺が指摘してる通りMT-09と共通でこれをやるのは実に難しくやはり違和感が残るようになってる
結局MT-09との差異化を強調するためにスイングアームを伸ばしたが
このせいでXSRを簡単に乗り換えられなくなってしまった...
MT-09やトレーサーと共通のプラットフォームで、
ライダーを車体後方に乗せたハンドリングを作り込むのはとても難しい挑戦でした
- 396 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- でシートを水平に盛ったら当然ホールド感は落ちるから
(傾斜の意味でもタンデムシートの段差という意味でも)
>>349のように後ろに背もたれ作ってやればいいという単純な話だ
- 397 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- おれはどっちの乗り方も出来るから問題ないけど
旧型の感想とか見ると怖いって意見もあるからスイングアーム延長しちゃったんだろうな...
新旧どっちが好きかは好みの問題だが,前の方がアグレッシブに走る自分にはあってる
記事みても中高年向けにセットしたようだ
https://twitter.com/i/status/1529368375356321797
「想定する新型XSR900のオーナーは、バイクの経験値が高く」
(deleted an unsolicited ad)
- 398 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- ちなみに新型の方でのポジション比較あったわ,当然話は変わらん
スイングアーム延長の時点で興味なくてあまりみてなかったんだが,ロー&ロングでローダウンになってたんだな
ここまでくると最早MT-09というよりトレーサーのネイキッドだな
安定志向で足つきも良好にした方がメインのおじいさまたちに評判いいだろうって判断か
多分買い替えるときはMTー09 SPか噂のホーネットやDUKEの方に行くしかなさそう...
https://kojintekibikematomeblog.com/archives/2022%e5%b9%b4%e3%83%a2%e3%83%87%e3%83%ab%e3%81%ae%e6%96%b0%e5%9e%8bxsr900%e3%81%ae%e3%83%86%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%b6%e3%83%bc%e5%85%ac%e9%96%8b%e3%80%8211%e6%9c%882%e6%97%a5%e7%99%ba%e8%a1%a8.html
- 399 :774RR (ワッチョイ ee8b-rs4C):[ここ壊れてます] .net
- シートをゲル加工すればケツ痛は解決するよ
- 400 :774RR (オイコラミネオ MMeb-sKHj):[ここ壊れてます] .net
- この粘着キチは短足のチビなんだろう。
今までずっと足つきで悩んでたものだから、アンコ増し加工なんてものが逆鱗に触れたんだよ。
カスタムした本人の感想を何十レスも屁理屈で否定するなんて、キチガイにもほどがある。
- 401 :774RR (スップー Sd8a-C4NF):[ここ壊れてます] .net
- ケツに麻酔打つくらいしないと根本的な解決にはならんよ
- 402 :774RR (ワッチョイ b3aa-Z7q7):[ここ壊れてます] .net
- 自分が理解出来ない話されると怒り出すタイプっているよね...
- 403 :774RR (ワッチョイ b3aa-Z7q7):[ここ壊れてます] .net
- アンコ盛り君いわくゲルサブしくようなレベルの低い人間にはシート加工した世界はレベルが高すぎて話が通じないらしいぞ
レベルの高いライディングしたいならむしろシートの前は削らないと行けないんだがな
所詮快適性とスポーツ性はある一定のラインを超えると同居しない
- 404 :774RR (ワッチョイ de58-4igg):[ここ壊れてます] .net
- シートニキ達怖いお(´・ω・`)
- 405 :774RR (スプッッ Sd8a-gdyA):[ここ壊れてます] .net
- 公道をツーリングしてるだけの爺さんたちがシート形状で喧嘩してるの草w
- 406 :774RR (オッペケ Sr03-6W6d):[ここ壊れてます] .net
- シートというかスポーツ走行にこだわってる奴がいるのがメーワクだな
そもそもサーキット等でガチスポーツ走行するならこのバイク乗らないよ
- 407 :774RR (オイコラミネオ MMeb-sKHj):[ここ壊れてます] .net
- 短足チビが、妄想と空論で語るスレになりました。
- 408 :774RR (ワッチョイ b3aa-Z7q7):[ここ壊れてます] .net
- イキリ上級気取りライダーくん単文煽りしか出来なくなってるやん...
流石にただの水平なアンコ盛りとMotoGPのライダーのライポジ合わせ一緒にするのは失笑しちゃうし
もっと言うとその程度の腕しかないからニーグリップもろくに出来ずにケツが痛い痛い騒ぐことになるんやぞ
ちゃんと体鍛えてニーグリップしたら尻痛くならん
- 409 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- スポーツ走行=サーキット走行ではないし,もっというと所謂膝擦るで峠を攻めるみたいなのとイコールでもない
制限速度遵守マンからのみ制限速度越えてるという文句は受け付ける
- 410 :774RR (ワッチョイ de58-4igg):[ここ壊れてます] .net
- シート加工ニキにニーグリップニキ、色んなアニキ達にゴン攻めされてXSR君モテモテやな
- 411 :774RR (ワッチョイ ee8b-rs4C):[ここ壊れてます] .net
- 納期遅延解消するといいね
- 412 :774RR (ワッチョイ caee-kHT+):[ここ壊れてます] .net
- おっさんと競技未経験はなぜ相手もそうだと決めつけるのか?
- 413 :774RR (ササクッテロラ Sp0f-Xuyx):[ここ壊れてます] .net
- 400キロライドしたけどケツなんか全く痛くないぞ
新型の話ね
旧型は知らん
- 414 :774RR (ササクッテロラ Sp0f-Xuyx):[ここ壊れてます] .net
- 新型の青乗ってますがホイールのブレーキダストすごい
おすすめケミカルありますか?
- 415 :774RR (テテンテンテン MM7f-25Qm):[ここ壊れてます] .net
- 先週350キロほどツーリングしてきて、今日ガソリン入れたら燃費が27ちょっとだった。
今までで最高の燃費を記録したぜ。
ちなみに2016年型。
- 416 :774RR (ワッチョイ 2b58-+RXh):[ここ壊れてます] .net
- 東北か長野行ってきたのか?
- 417 :774RR (ワッチョイ 9fb9-QYAa):[ここ壊れてます] .net
- 新型の見積もりが160万近い
盗難保険3年で10万が地味に高いわ
オプションはバイク用品店で付けたほうが安いんかな
- 418 :774RR (ワッチョイ 6baa-o5B/):[ここ壊れてます] .net
- ニーグリップ出来ずにスクーターみたいなシートにするの否定はしないけど、それで意識高くハイレベルなライダーみたいな空気出されると笑っちまうな笑
- 419 :774RR (ワッチョイ 8baa-L0BM):[ここ壊れてます] .net
- >>417
そりゃそうだろう
部材だけ買って自分で取り付けたらいいじゃん
盗難保険もいらんだろ
- 420 :774RR (ワッチョイ fb43-25Qm):[ここ壊れてます] .net
- >>416
日本4大都市の福岡から下道で久住までだよ。
ツーリングだと普通に24キロ行く燃費だけど、こんなに良かったのは始めてだ。
気持ちいい久住をノンビリ走ったのが良かったんだろう。
走りも燃費もいい、本当に良いバイクだよ旧型は。
- 421 :774RR (ワッチョイ 9fa9-ZFBE):[ここ壊れてます] .net
- >>414
チェーンオイル汚れだが、カーシャンプー、ホイールクリーナー全然落ちん
洗車後パーツクリーナー吹いて水流してる
- 422 :774RR (ワッチョイ 6baa-9zfq):[ここ壊れてます] .net
- ユニコーンカークリーム これ何でも汚れ取れると思う位綺麗になる
- 423 :774RR (ワッチョイ 8bee-spri):[ここ壊れてます] .net
- >>389
これにしました。
https://www.youtube.com/watch?v=-I_aD88M5xA
- 424 :774RR (ワッチョイ 9fde-XOgA):[ここ壊れてます] .net
- 中華パーツだらけ
- 425 :774RR (ワッチョイ 2b28-JAsb):[ここ壊れてます] .net
- 16年型に乗ってるけど昨日初めて走行中にクラッチのオイルシールが外れたよ・・・
バイクから降りたあとブーツがオイルまみれになっていて気が付いた
原因が謎だけどとりあえず新品に交換します、皆も気を付けてね。
- 426 :774RR :2022/10/16(日) 08:37:29.73 ID:FE9wXjBDd.net
- >>417
俺まだ納車されてないけどガード類は購入済み
納車時はETCとドラレコ付けて盗難対策は地球ロックします
ガード類は純正品は納期未定でてるのあるから注文はお早めに
- 427 :774RR (ワッチョイ 9fb9-QYAa):[ここ壊れてます] .net
- >>426
純正ガードは欠品なんだ
俺はデイトナのエンジンガードにした
自宅ガレージ持ちとかなら盗難保険要らんけどな、こっちは賃貸だから入るわ
前にドラッグスター盗難にあって号泣してるのもあるし
現金一括だけど、貧乏人が大型乗るもんじゃないかもなって思って、SV650でもいいんじゃねえかと思い始めてる
- 428 :774RR (ワッチョイ fb60-TE9a):[ここ壊れてます] .net
- さらっとディスっとる
- 429 :774RR (ワッチョイ 8bb9-dQGL):[ここ壊れてます] .net
- アクセル閉じた後、アクセルと開けた時の)ドンツキを(特に低速時に)感じるようになったので
チェーンメンテの際にたわみを測ったら3㎝くらいあった。あぶない。
でも、前回バイク屋で調整してもらってから4000Km くらい走行したが、この程度の走行距離で
2㎝以上たわむなんてこれまでの他のバイクではなかったので油断していた。
チェーン調整でドンツキがだいぶ改善されたけど、まだちょっと残ってる感じがするので次の
タイヤ交換でハブダンパーも交換してみるか。
- 430 :774RR (ワッチョイ 8b55-ZFBE):[ここ壊れてます] .net
- 8月頭から乗り出して週末立ち転けしちまった
サイドスタンドがちゃんと出てなくて、油断してたのか踏ん張る事もなく転んだわ
エンジンガード2種ありがとう
レバーぐにゃり、バーエンドと普通位置ミラーに小傷付いたくらい
お前らも気つけてね
- 431 :774RR (ワッチョイ 0f58-wfu+):[ここ壊れてます] .net
- >>430
ナカーマ
俺はスタンドない右側に倒しちまった
サイドプロテクター、接地するシルバーの樹脂パーツは補修部品ないから丸ごと交換になっちゃうのが残念
デイトナのガードは接地する樹脂パーツ交換出来るみたいだから、こっちにすれば良かった
- 432 :774RR (ワッチョイ 4f92-6nHO):[ここ壊れてます] .net
- >>430
俺もサイドスタンド出して下りようとしたらスタンドが上がって、
危うく立ちごけしそうになった。
- 433 :774RR (アウアウクー MM0f-LmJr):[ここ壊れてます] .net
- >>430
バーエンドは何を付けてます?
- 434 :774RR (ワッチョイ 9fa9-ZFBE):[ここ壊れてます] .net
- >>433
>>301
シルバー樹脂の部分は出ないのか…
まぁこのままでいいか
- 435 :774RR (ワッチョイ 8bb9-t2DF):2022/10/18(火) 20:48:24.47 .net
- 16日の宮城ライダースカフェ行ってきた。旧型新型ともにXSR900乗りけっこういて嬉しかったな。
行きのSAでも見かけた新型黒に乗る女性が似合っててカッコよかった
- 436 :774RR (ワッチョイ fb43-25Qm):2022/10/18(火) 20:56:53.59 .net
- 女でこのバイクに乗れる人いるのか?
足がつかないだろ。
- 437 :774RR (ワッチョイ 9fde-XOgA):2022/10/18(火) 21:00:03.24 .net
- ハングオフスタイルでいける
- 438 :774RR (アウアウウー Sacf-EMpt):2022/10/18(火) 21:17:07.85 .net
- ローダウンすればまぁ
- 439 :774RR (ワッチョイ 9fda-O2JP):2022/10/18(火) 21:17:55.38 .net
- 言うほど高くなくない?
- 440 :774RR (ワッチョイ 0f41-7iBv):2022/10/18(火) 21:23:24.26 .net
- 今の若い子、男女とも股下長いからなマジで
- 441 :774RR (ワッチョイ fb43-IjQX):2022/10/18(火) 21:52:08.47 .net
- 旧乗りの人何人か見かけた事あるが
- 442 :774RR (ワッチョイ 8b25-Xuyx):2022/10/18(火) 22:10:02.58 .net
- 新型の足つきはかなりいい方だろ
オレは178だけど両足ベタベタ、両手離してそのまま立てる。
女性っていっても身長は様々だけど全然乗れるレベルだと思う。
- 443 :774RR (アークセー Sx0f-2BnK):2022/10/18(火) 22:50:16.56 .net
- 女の方が足つきいいからな
- 444 :774RR (ワッチョイ 9faa-EMpt):2022/10/19(水) 00:15:04.69 .net
- 高身長が言っても説得力0なんやが
- 445 :774RR (ワンミングク MMbf-mRn5):2022/10/19(水) 07:48:44.17 .net
- 俺は174cm65kgの標準体型だけど、
両足べったりで膝曲がるから足つきは悪くないバイクだと思う。
- 446 :774RR (スップ Sdbf-IB7p):2022/10/19(水) 07:59:38.82 .net
- >>445
どんだけ厚底履いてんの?
180の俺でもベッタリで膝曲がるとこまではいかないよ
830のシート高はやっぱり高い部類だと思うわ
- 447 :774RR (スップ Sdbf-x3A7):2022/10/19(水) 08:19:39.32 .net
- あっ…
- 448 :774RR (ワッチョイ 4f92-mRn5):2022/10/19(水) 09:51:55.04 .net
- >>446
普通のスニーカーですよ。
442の人が178cmでそのまま立てるって言ってるし、
おかしな話では無いと思うんだけど、、
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