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スーパーカブ70 90 100 part99
- 1 :774RR:2022/09/16(金) 11:36:39.86 ID:pBJH4Hjn.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます~。
前スレ
スーパーカブ70 90 100 part98
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1658737036/
次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速! スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧している皆さんが助かりますよ。
- 495 :774RR:2022/10/23(日) 08:44:56.21 ID:akDpbnlY.net
- カブって結構ビーン!って音するよね。90買った時に振動とともに外装の雑音に驚いた記憶がある。
- 496 :774RR:2022/10/23(日) 14:58:56.33 ID:5ZeEI7v4.net
- 俺のも減速する時に前カゴのバネ付き荷押さえからビーンと共振音がする
ゴム板でも挟もうかなと思ったけど面倒なのでそのまま
- 497 :774RR:2022/10/23(日) 17:46:03.73 ID:Nx5uxP6/.net
- >>493
タンクの問題はあり得ないでしょ
法律が厳しくなってタンクを交換しなきゃならなくなって
小さいスタンドはかなり閉店したよ
- 498 :774RR:2022/10/23(日) 17:52:10.23 ID:oDpkBcvk.net
- やっぱまだ薬やってんなw
- 499 :774RR:2022/10/23(日) 19:45:37.65 ID:gLETI/fz.net
- 正当化するためにある事ない事嘘八百。気持ち悪い。
- 500 :774RR:2022/10/23(日) 23:36:01.37 ID:vOliwBQV.net
- レッグシールドのキャブとかエンジンのカバーの開け方ってマイナスでこじるしかないですか?塗装が傷つきそうで
- 501 :774RR:2022/10/24(月) 00:10:43.40 ID:eC2CDdS7.net
- ランドセルって何が良いんだ大きくめくるのもメンドイし、見た目も残念に思うが
- 502 :774RR:2022/10/24(月) 02:42:27.74 ID:2T/Fr85n.net
- 幼女が背負ってた物だから
- 503 :774RR:2022/10/24(月) 06:43:17.83 ID:6svIBVpN.net
- >>476
一か月位乗らない人幾らでもいるだろ、皆さんガソリン腐りエンジン始動しないのか?
- 504 :774RR:2022/10/24(月) 07:45:42.74 ID:A32LuphI.net
- カブに限らないけど暖かい時期に1ヶ月ほど動かしてなくて久しぶりに始動しようとしたら中々始動せずにキャブのドレン抜いてタンクの新しいガソリン流すとあっけなく始動すると言うのは良く有るよ。
絶対にそうなる訳でも無いけどね。
- 505 :774RR:2022/10/24(月) 08:02:52.20 ID:PK6Z5c0C.net
- 暖かい時期に一ヶ月エンジンかけてないならドレンから抜かなくてもほぼ空になってるだろう。
コック開けっ放しならそりゃ自業自得。
- 506 :774RR:2022/10/24(月) 08:15:51.11 ID:OMaqzHZV.net
- >>500
裏に手を伸ばして押し出す
- 507 :774RR:2022/10/24(月) 08:16:47.69 ID:OMaqzHZV.net
- >>505
カブはコックをオフにできない
負圧式コックでもない
- 508 :774RR:2022/10/24(月) 08:17:32.59 ID:OMaqzHZV.net
- あ、ごめんオフに出来たわたぶん。キャブ側のストレーナーカップで止まるけど。
- 509 :774RR:2022/10/24(月) 08:23:21.66 ID:A32LuphI.net
- コックOFFにしてドレン抜いとけば良いのは重ね重ね承知してるが、乗る乗らないが事前にハッキリしてないと、いちいちその作業は面倒だよな?
それでズルズルと乗らない期間をコック開けたまま放置になる。
毎回乗る度に出来る人は偉いと思うわ。
- 510 :774RR:2022/10/24(月) 08:24:37.28 ID:PK6Z5c0C.net
- こういう人がガソリン腐らすならわかる
- 511 :774RR:2022/10/24(月) 08:51:07.26 ID:eC2CDdS7.net
- >>509
これなんだよなぁ
乗るか乗らないかわからないから、コックをオフにしないよね。
オフにしてフロート室のガソリン抜いておくのがベストなのはわかってるけど
- 512 :774RR:2022/10/24(月) 11:54:56.36 ID:qCvV5ZWx.net
- 農機具のはちゃんと止める寸前にコックOFFで止まってからドレン抜くんだよ。
使う時期は予め判ってるからね。
カブのは本当に読めないと言うか他の予定に振り回される。
- 513 :774RR:2022/10/24(月) 12:01:47.08 ID:JHwXlU41.net
- オーバーフローしてガソリン漏れてたことあったからコックだけはいつもオフにしてるわ
- 514 :774RR:2022/10/24(月) 13:25:58.05 ID:DZDMWFAx.net
- >>513
俺もその口
アスファルトに染みが出来ててタンクが空っぽになってた
タバコ吸ってるやつが近く通ったらと思うと…青くなったわ
- 515 :774RR:2022/10/24(月) 13:43:07.71 ID:meaB8mRg.net
- 自宅からオフにして、エンジンが止まるまで走る。
止まった処を覚えておいて、帰宅時にそこでオフにする。
まあ、数百mだろう。
- 516 :774RR:2022/10/24(月) 13:52:00.62 ID://wbfy3K.net
- >>513
自分も一度オーバーフローがあってそれ以来オフにするようにしたな
氷ができていてびっくりした
- 517 :774RR:2022/10/24(月) 13:55:32.65 ID:Ig57g5PZ.net
- 90カスタム67000キロ、3速で登れてた坂がエンジンガタガタ言い出してエンストして登れなくなった…
何が原因かなあ…助言求む平地やらバイパスやらは60キロで飛ばせるくらい元気なのに。
- 518 :774RR:2022/10/24(月) 13:55:33.31 ID:Ig57g5PZ.net
- 90カスタム67000キロ、3速で登れてた坂がエンジンガタガタ言い出してエンストして登れなくなった…
何が原因かなあ…助言求む平地やらバイパスやらは60キロで飛ばせるくらい元気なのに。
- 519 :774RR:2022/10/24(月) 14:11:54.04 ID:iJjuG7hd.net
- >>518
登坂限定ってことはアクセル開度かなぁ...
平地巡航はパーシャル付近で固定だろうし、3速で登ろうとするならそれなりに捻ってるよね?
平地で大きめにアクセル捻ってガタガタ言うようなら燃料供給が追いついてないからメインジェットの詰まり、若しくはエアスクリューの再挑戦あたりが無難かな。
自信ないから他の有識者カモン!!щ(゚Д゚щ)
- 520 :774RR:2022/10/24(月) 14:13:21.72 ID:iJjuG7hd.net
- >>519
✕再挑戦
○再調整
- 521 :774RR:2022/10/24(月) 14:27:53.40 ID:fykv8Tl1.net
- 5万キロを越えてからの不調はまず寿命の線から疑おう。
圧縮圧力を1番に計るべきだね。
予定通り低いならシリンダー、リング、ピストン、バルブ、場合によってはヘッドその他付属品一式交換になるよ。
その場合圧縮復活で本来のパワーが出てクランク終わるので腰下まで全部やるべきなんだけどね。
- 522 :774RR:2022/10/24(月) 14:48:34.81 ID:ByG/zeTW.net
- バルブにカーボン噛んだりして圧縮が低くなってるのかもな(俺のがそう)
平地だと最高速も変わらず軽やかに回り燃費も悪化せず、
でも登坂のパンチ力がなくなり1速落としたくなるがそうすると周りすぎだし
多少ガクガクしながら3速のまま登ってしまう
腰上だけでもOHしてみては?
俺もだけど
- 523 :774RR:2022/10/24(月) 15:08:11.09 ID:Ig57g5PZ.net
- みなさんありがとうございます。
ジェット詰まりカーボン溜まりすぎってのはあるかもしれないですね。
- 524 :774RR:2022/10/24(月) 15:28:47.66 ID:4xXvHTmy.net
- プラグ交換で直ると予想
- 525 :774RR:2022/10/24(月) 15:34:29.82 ID:iw97FCIt.net
- その間に体重10kg増加してました、なんてオチじゃなかろうな。
- 526 :774RR:2022/10/24(月) 16:17:49.60 ID:6JR7eMmm.net
- うんこ詰り過ぎ
- 527 :774RR:2022/10/24(月) 16:27:44.91 ID:StXCha4A.net
- 気温が下ったので薄くなったとか
- 528 :774RR:2022/10/24(月) 17:27:31.57 ID:OMaqzHZV.net
- 圧縮減ったりしてパワーダウンしたらクラッチが自動で滑って回転上げてトルク調整するので(モーモー言うだけで進まないアレ)、
ガタガタ言わしてるならクランク大端部が死んでるんじゃね?
いずれにせよ良い使い方をしているオーナーには見えんがな。
- 529 :774RR:2022/10/24(月) 17:38:01.04 ID:V/gbkZU1.net
- 七万キロじゃ寿命の線が濃厚かな
あれ?走んねえなぁなんてギア落としたりしてたら山中で死亡
クランク逝ってたわ
CD90だけどね
- 530 :774RR:2022/10/24(月) 17:38:39.55 ID:iJjuG7hd.net
- 67000キロも使いこなしてる時点で優良オーナーな気もするけど...
- 531 :774RR:2022/10/24(月) 17:59:42.15 ID:o/+IPzta.net
- ブン回さないとわりと持つからね。
この持つと言うのがクセ物で始動は普通、アイドリングする、平地ならスピードは出る、登坂は弱い、白煙は出ない、オイルも気になるほど減らないと言うおよそ寿命とは思えない情態なのでキャブとか点火を疑わせるが、マニュアルに基づいて計測するとあちこち使用限度オーバーしてるのよ。
5万キロ越えたらミッション以外は全部交換の覚悟しといた方が良いよ。
- 532 :774RR:2022/10/24(月) 18:05:05.39 ID:7as8GgPI.net
- そんなに思い入れはないよってなら高く売れる今のうちちゃんと走る状況で売るのも手かもな
- 533 :774RR:2022/10/24(月) 19:04:59.07 ID:EC4sqWVJ.net
- カブの相場ってそんなに上下するの?
- 534 :774RR:2022/10/24(月) 19:28:24.23 ID:L7z0nKfL.net
- チューリップバブルと一緒
- 535 :774RR:2022/10/25(火) 03:45:50.35 ID:hKlWK3sS.net
- コロナで降って湧いたバイクブームに半導体やら東南アジアのロックダウンで新車生産が滞るのに便乗した中古バイク全般の値上げだからな。
カブの場合はレトロ感でプチブームの所にこれが来たから先細りのバイク業界がここぞとばかりに絞り上げに来てる。
- 536 :774RR:2022/10/25(火) 11:14:19.94 ID:X7dhnZ22.net
- バイク業界ってよりも便乗がやってる感じだけどな。古のK&Hあたりが息を吹き返したのは良かった。
- 537 :774RR:2022/10/25(火) 11:16:04.65 ID:X7dhnZ22.net
- あ、あとスポークのフェイスも。あそこ2010年あたりから元気なくていよいよ店を畳むかと思ってヒヤヒヤしてた。
組み合わせるパーツ言うだけでオーダースポークがすぐに安価に作れる店って中々ねぇから。
- 538 :774RR:2022/10/25(火) 17:32:01.27 ID:7ymh6YGJ.net
- ま、頼りになるショップやらは積極的に金落とさないダメよ
誰かが支えるだろうとやってると無くなる
- 539 :774RR:2022/10/25(火) 18:11:50.45 ID:qs3x42CY.net
- 岡本製作所の古い鉄箱を入社したが
その辺のステーで付くかな
- 540 :774RR:2022/10/25(火) 20:38:08.51 ID:7TCUtcbF.net
- 針金で縛り付けようぜ
- 541 :774RR:2022/10/25(火) 23:09:48.81 ID:X7dhnZ22.net
- えっろww
- 542 :774RR:2022/10/26(水) 17:18:13.89 ID:ZuD3v0RG.net
- この寒い朝でチョークを引くとかからず引かないで何回かセル回すとかかるのですが燃料が濃いという認識でよろしいですか?
マフラーは変わってます
エンジンかかってすぐチョーク引くとアイドリングが落ちて行きすぐ止まります
- 543 :774RR:2022/10/26(水) 18:04:57.18 ID:x904kGL+.net
- >>542
エア調整してみた?
- 544 :774RR:2022/10/26(水) 19:18:23.90 ID:jOOYdfQr.net
- よろしいでしょう
- 545 :774RR:2022/10/26(水) 21:59:35.11 ID:ZuD3v0RG.net
- >>543
調整して出直してきます
- 546 :774RR:2022/10/26(水) 22:23:14.31 ID:rZghh10B.net
- キャブはノーマルとして、純正キャブは油面調整出来ないから磨耗で油面が高くなってるかもな。
中華のコピー修理部品セットのフロートはベロ部分が金属の油面調整出来る大福なんだよ。
これだけは良いなと思った。
- 547 :774RR:2022/10/26(水) 22:35:32.61 ID:OP3aqiWJ.net
- 排気であれだけ熱を捨ててるのにキャブレターのアイシング対策ぐらいにしか使えないのが残念で仕方ない。
しかもそのアイシング対策も大して良く効かなくてPTCに代わったみたいだし
- 548 :774RR:2022/10/26(水) 22:50:26.00 ID:d90D1eJf.net
- かといってターボを充分回すほどのエネルギー無いしな。
最低125はないとまともに効くターボにならんそうだな?
- 549 :774RR:2022/10/26(水) 23:07:08.63 ID:Y0ZXXJVv.net
- エアクリボックスにファン付けて強制的に空気送ったら疑似ターボになるのかな?
- 550 :774RR:2022/10/26(水) 23:42:56.44 ID:ZuD3v0RG.net
- >>546
中華製のキャブってどうですか?良いか悪いかで言ったらやっぱり悪いですかね?
オーバーホールキット買うより安いなと思ったんですが、、
- 551 :774RR:2022/10/27(木) 04:05:14.56 ID:S0I0f+Nb.net
- >>550
コピーしてるのが見た目だけで加工省いてたりスロージェットが独自で日本で買えなかったりとか有るよ。
レビュー見て純正のスローやメインジェットが組めるやつなら取りあえず使える。
セッティングは純正とは変わるけど。
そういうつもりの人なら安いし何時でも買えるので有りかなとは思う。
純正の新品キャブみたいなポン付けで絶好調を期待する人にはゴミ。
- 552 :774RR:2022/10/27(木) 05:48:57.59 ID:x+lOe0Nq.net
- >>549
エアクリボックスに収まる程度のファンだと発進補助ぐらいにはなるかもしれないね
- 553 :774RR:2022/10/27(木) 05:58:50.13 ID:+hyPOj9n.net
- >>549
電動ターボキット売ってるよ
セッティング大変だろうけど
- 554 :774RR:2022/10/27(木) 07:56:32.83 ID:lEHSNkge.net
- あんまり定義をごちゃごちゃ言いたくは無いが、排気を動力源にせずに電動モーターで回す過給機ならスーパーチャージャーじゃないか?
- 555 :774RR:2022/10/27(木) 08:10:10.31 ID:8202TI0g.net
- >>553
元々は90年代に登場したやつだけど、540モーターじゃパワー全然無いから廃れたんだけどねw
枯れた過給なんてもんを考えるよりEGRで損失減&圧縮比アップを狙った方がよっぽどええぞ
- 556 :774RR:2022/10/27(木) 08:43:55.50 ID:jhTontNV.net
- 今のカブはEGRあるの?
- 557 :774RR:2022/10/27(木) 10:55:59.77 ID:lEHSNkge.net
- 90のボア47で54クランク組んで超ロングストロークで下死点迄に膨張させ切る効率重視エンジン組んだらどうなるか気になる。
- 558 :774RR:2022/10/27(木) 11:49:44.48 ID:8202TI0g.net
- >>556
ない
- 559 :774RR:2022/10/27(木) 12:04:47.69 ID:rdNc93XU.net
- ブローバイと勘違いしたんじゃね
- 560 :774RR:2022/10/27(木) 12:20:43.57 ID:U43XG4MP.net
- >>555
前にクラシックカーの番組見てたら自転車の空気入れみたいなのがついてて
運転しながらシュコシュコしてたのは加給だったのか
- 561 :774RR:2022/10/27(木) 12:25:09.28 ID:aA3X5dWc.net
- >>560
手動燃料ポンプかも
- 562 :774RR:2022/10/27(木) 12:41:22.33 ID:lEHSNkge.net
- 陸王とかエンジンオイルはタンクから流して、エンジンの後にはそのままチェーン潤滑して後は飛び散ってお仕舞いなんだが自然に流れる量では登り坂で潤滑が足らないので手動式オイルポンプが付いててひたすらシュコシュコしないと焼き付く。
負荷に合わせて点火時期を遅らせつつオイルポンプをシュコシュコとか忙し過ぎ。
- 563 :774RR:2022/10/27(木) 13:48:01.05 ID:ZRJTP6yx.net
- >>549
昔ラムエア併用でpcファン突っ込んでやったことあるわ
他にも同時に沢山弄ってたし効果あった…のかわからんけど
楽しくはあったな
ほんとはキャブごと箱で包んでそこを加圧しないといけないと思うけど
- 564 :774RR:2022/10/27(木) 14:52:17.92 ID:AM40X45w.net
- 俺もそうだけど過給って多分あんまり理解されてないと思う。
過給0.5kg/cm2って潰れかけたタイヤからのヨワヨワのプシューだけど、5000rpmだとして毎分250Lの流量が必要。
普通のタイヤ(2kg/cm2)として換算して毎分60Lの流量を、電動ファンでカバーできるもんかね。
- 565 :774RR:2022/10/27(木) 15:09:49.84 ID:MSa5Srw0.net
- 90cc×10000回転として900L
排気量分以上を押し込まないと過給にならんから一分間当たり1500Lくらいの風量出せないと効果的な過給機とは言えんね。
昔のラジコンモーターの電動ターボ(商品名)見たこと有るけど50㏄だから半分としても750Lもの風量出せるとは思えん買ったな。
自動車用のターボって10万回転くらい回るんだろ?
- 566 :774RR:2022/10/27(木) 15:18:24.70 ID:rdNc93XU.net
- 風量もそうだけど無理やり押し込む圧力が必要なんだよな
遠心ファンを超高回転で回すのはそれが理由
低回転域だけ過給するシステムを作ってみたいけど時間が足りん…
- 567 :774RR:2022/10/27(木) 15:56:36.02 ID:xS2Xnj0M.net
- だけらラムエア併用なのだよ
- 568 :774RR:2022/10/27(木) 18:03:00.15 ID:Tz6QSYZ4.net
- 4本あるエアの煙突のうち3本塞いで残り1本にシリコンパイプ付けて口で吹くのはどう?
- 569 :774RR:2022/10/27(木) 18:07:36.30 ID:mmZ2vQ3F.net
- 舌もげそう
- 570 :774RR:2022/10/27(木) 18:42:18.66 ID:x6EedZae.net
- とりあえずブロアーでも繋げてみればいいんでない?
- 571 :774RR:2022/10/27(木) 19:55:22.80 ID:yqPDEClJ.net
- 電動ターボ風神はもう売ってないみたいだ。
http://www.jp-mic.co.jp/bike/
- 572 :774RR:2022/10/27(木) 21:30:10.52 ID:8202TI0g.net
- >>571
中華の類似品が腐るほど出てるよ。ハッタリ製品だけど。
- 573 :774RR:2022/10/27(木) 21:33:42.87 ID:yMxhzBQs.net
- >>565
軽自動車用のタービンで、20万回転くらい回して加給する
- 574 :774RR:2022/10/27(木) 21:37:08.89 ID:yMxhzBQs.net
- ラムエアとかもだけど、
加給させるなら、キャブの油面に対しても圧掛けないといけないし
ガソリンタンクにも圧掛けるかポンプで無理やりキャブに押し込まないと
ガソリンが入っていかないよ
- 575 :774RR:2022/10/27(木) 22:04:09.38 ID:Tz6QSYZ4.net
- ターボまわり全てを賄う為のエンジンをもう一台追加すっぺ
- 576 :774RR:2022/10/27(木) 22:06:14.48 ID:UTVIKq+H.net
- >>574
つまりインジェクション化を
- 577 :774RR:2022/10/27(木) 22:10:02.48 ID:x+lOe0Nq.net
- >>575
フロントにハブモーター突っ込んで2WD化しよう
- 578 :774RR:2022/10/27(木) 23:17:00.91 ID:PjVjgXQ9.net
- 俺は排熱で缶コーヒー温められたら御の字ぐらいだけどなあ
- 579 :774RR:2022/10/27(木) 23:25:02.16 ID:Tz6QSYZ4.net
- >>578
なんかそれ出来そうだぞ
- 580 :774RR:2022/10/28(金) 00:24:15.86 ID:5hSmoDCm.net
- >>576
昔のターボバイクはその理由で当初からインジェクション採用ばっかりなんだよね。
そもそも過給バイクが定着しなかったのは「わざわざデメリットを買わずに普通に上の排気量を買え」っていう結論になったからw
ダウンサイジングなら過給もアリだけど、スズキが二輪で最近やろうとして断念したっぽいからなあ。
- 581 :774RR:2022/10/28(金) 00:33:17.69 ID:RBjAdUAF.net
- あとターボラグがバイクとの相性が悪かったしな
- 582 :774RR:2022/10/28(金) 00:47:49.10 ID:nzanQl2E.net
- 昔の戦闘機とかどうやってたんだろう
- 583 :774RR:2022/10/28(金) 04:27:39.52 ID:DEBj2wMk.net
- 飛行機はスロットル操作はあまりせずに基本固定だからターボラグはさほど問題にならんだろう。
- 584 :774RR:2022/10/28(金) 14:03:15.22 ID:oidZ/xDW.net
- 鉄箱の蓋のストッパーってどうしてますか?
- 585 :774RR:2022/10/28(金) 15:25:40.27 ID:68XQw54o.net
- スーパーカブカスタムに付けられるキャリアで小さめのってどこか出してませんか?
リトルカブ用のだったら穴2箇所開ければ付けられるかな?
- 586 :774RR:2022/10/28(金) 17:22:41.67 ID:DCqsMM65.net
- ちょっと質問させて下さい。
自分で90カブをオーバーホールして一発始動でアイドリングも加速も安定はしているのですが、ヘッドあたりからシャラシャラ音がします。
スロットルを回すのと同期して音がなっています。
ピストン、ピストンリングは新品に交換したので圧縮はケッチン食らうぐらいあります。
またバルブも新品に交換しヘッドのカーボンも除去し、すり合わせしました。白煙もありません。
カブはカムのベアリングがC隙間ですがそれが原因でベアリングの回転音がしたりするのでしょうか?
- 587 :774RR:2022/10/28(金) 17:25:09.43 ID:IeDjB1Oy.net
- カムチェーンがなってるだけでは?
カムチェーンの通り道に摩耗痕がなければ深く考えなくても大丈夫じゃないかな
- 588 :774RR:2022/10/28(金) 18:22:01.66 ID:7d8n662Z.net
- カムチェーンのテンショナーに油圧がかかってないだけでは?
だとすると、しばらくすると音消える
- 589 :774RR:2022/10/28(金) 18:22:25.46 ID:7d8n662Z.net
- >>588はプッシュロッドの事です
- 590 :774RR:2022/10/28(金) 21:46:45.74 ID:fDysUL2v.net
- どの程度の音か判らんけど、新車の時でも全くの無音じゃ無かったけどね。
シャラシャラと言うかシュルシュルみたいな音はしてたよ。
小さな音だけどね。
- 591 :774RR:2022/10/28(金) 22:11:58.64 ID:U4p4O/as.net
- >>560
紅の豚でポルコもやってたな
- 592 :774RR:2022/10/28(金) 23:56:10.31 ID:7d8n662Z.net
- シュルシュルは多分吸気音
- 593 :774RR:2022/10/29(土) 09:43:42.45 ID:L/b2VH3p.net
- >>591
ニトロだったりして
- 594 :774RR:2022/10/29(土) 09:48:59.40 ID:7NwHynPt.net
- 古いブガッティとかはポンプがないから燃費タンク加圧するって聞いたことあるわ
メーカーが違うと作法も変わるのもおもしろい
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