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【YAMAHA】JOG125（ジョグ125） Part1【空冷BLUE CORE】
- 1 ：774RR：2022/10/07(金) 14:04:10.00 ID:DmJ5w6zL.net
- 公式 11/28発売
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/jog125/
- 2 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- おつ
- 3 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- はえーよw
おつおつやで
- 4 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 4⃣
- 5 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 車両重量95kgは、ヤマハ125ccスクーターで最軽量。
- 6 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 台湾ジョグ発表から二年か
- 7 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 完全な下駄足用だな
- 8 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アドレスV125を彷彿させる小ささは良いが前後ドラムは雨が怖いな
- 9 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 9⃣
- 10 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 以前中国ヤマハで売られていたjog i125の方が良かった。
車重も90kgでフロントがディスクだった。
ボディサイズは1800mmちょいだから、今日発売されたジョグ125より大きいのに軽い。
https://i.imgur.com/SWRU58a.jpg
- 11 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ㍊11
- 12 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 雨の日は乗るな！
- 13 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>12
「趣味」「仕事」では、
全く違うんです、、、
- 14 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 「雨天なので休みます」が通用する職場ならいいが、、、
- 15 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ㍊15
- 16 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 前後ドラムブレーキ…
ワイなら絶対に買わん…
アクシストリートでも買ってる方がマシ
- 17 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- これアクシスZ同様にフルフェイス入らないっぽい？
- 18 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 18wn
- 19 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 前ドラム、タンク4L
これなら1.65万足してアクシスでいいじゃん(´・ω・`)
- 20 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- いっそメットイン無くしてタンク10L以上にした方が売れるんじゃないか
- 21 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- タンデムして死亡事故増える未来しか見えない…
- 22 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アクシスよりはだいぶボディ小さいんじゃないの？
- 23 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>21
アドレスVだってタンデムする気おきないのにこれでやるか？
- 24 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 航続距離も積載量もタイヤ径の大きさからの乗り易さも全てアクシスZの方が上じゃん
- 25 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アクシスより小さくて軽くてわずかに安いってだけだな
買うなら普通にアクシスの方が良いと思う
- 26 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カタログスペックでクチャる人には全く合わんだろうな
- 27 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 最新モデルなのにどうしてこんなにパワーないんですか？(´・ω・｀)
- 28 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 格好悪くはないが格好良くもない
- 29 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>27
アクシスと同じだけど1人乗りならそこまで困らんよ
- 30 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>27
台湾とか中国の空冷ブルーコアは省燃費の代わりに出力を抑えたタイプで、東南アジアのは9.5馬力の普通の仕様なんだ。
- 31 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キャリアはリアスポと取り替える形のしっかりしたのにしてくれ
シグナスやアクシスZのみたいなゴミみたいのじゃなくて
- 32 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 小型AT免許を取った50ccからの乗り換え組ぐらいしか買わんやろjk
- 33 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まさに小型AT限定取って原付一種から原付二種へ乗り替えるの狙ってるけど、タンク4Lなぁ…
メットインがそこまで広くなかったらアクシスZ選択するかもしれない
- 34 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ドラムブレーキでがっかりよ
- 35 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アクシスZと価格そんなに変わらんのにこれ出す意味って何よ？
- 36 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- V125の劣化版だなｗ
- 37 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 実売価格169K辺りになるんじゃね
だったら買う奴いるだろ
- 38 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 見た目アクシスｚに似てるがどうちがうのよ？125ccなわけでしょ？
- 39 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- コンビブレーキは付けないと認可されないから付けました、でも絶対的ブレーキ性能はかなり不安が残ります
なんだかなあ
コンビブレーキ付けるコストでディスクブレーキに出来るんじゃねいの
- 40 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 原動機打刻型式がE33VEでアクシスZと同じだね。
- 41 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>35
円安でコスト高になったアクシスをフェードアウトさせる為
- 42 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>39
コンビブレーキなんて反対側のブレーキにワイヤー伸ばすだけだぞ
- 43 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 20万なら…
- 44 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- タンク4はきつい。せめて6、いや5.5でいい。
- 45 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 前後ドラムのくせに言うほど安くも無いし誰得なのこれ
- 46 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 安くないのは円安に合わせたんじゃないの
前の基準なら20万くらいになったんじゃね
- 47 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 4Lなら週2で給油だわ
- 48 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 足つきと足元のスペースは広そうだから近所の下駄としてはアクシスより良いかもね
近距離の買い物しか行かないオバチャンスクーターとしては良いんじゃない
- 49 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 買い物おばちゃんならメットイン圧倒的なアクシスの方が良いやろ
- 50 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>42
マジ？
そうなんだ
ABSとは違うけど前後輪の回転数っていうかブレーキ力をを電子制御してそれなりにコストのかかる装備なのかと
- 51 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>50
本当は全車ABS義務化したかったけど原付程度じゃコスト的に厳しいっつって無理矢理コンビブレーキねじ込んだんだぞ
- 52 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>6
2年は遅いな
やっぱ機種がないから代用品として入れたんだろうな
しかし4リットルしか入らないのは駄目だわ
- 53 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 50㏄のジョグより燃料タンク小さいとか・・・
- 54 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 台湾のヤマハのサイトを見たら、空冷ブルーコアのモデルは燃料タンクが全車4Lでジョグだけが前後ドラムで他はフロントディスクだった。
RS NEOは同じようなスタイルでフロントディスクのジョグの上級版といった感じ。
ジョグよりも外装デザインが凝ってる。
一時期日本でも話題になった変な顔に見えるvinooraですらフロントディスクだ。
つまり1番安いモデルを持ってきたという事だ。
RS NEOを持ってくるとアクシスZと変わらない価格になるのかな。
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/scooter.aspx
- 55 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>54
AXIS Ziiってのがあって、それは前後ドラムだよ。
台湾は品揃えがスゴいな。
- 56 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>55
本当だ、教えてくれてありがとう。
台湾ヤマハは人口当たりの保有台数が世界一の台湾でキムコに次いでシェア2位ですから、出せば出すほど売れるのでしょう。
- 57 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 色々みたけど
これ買うなら去年のアクシスｚ買ったほうが安いしメットインも広いし燃料タンク容量もでかいな
今年から値段上がって高くなったアクシスと比べたら選択肢に入るのかもしれんが去年のやつと比べれるのならアクシスだなあ
- 58 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 中古でアクシストリートでも買う方がまだええと思うな
- 59 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- メットインはジェットが限界か
なんか色々と残念だな
https://i.imgur.com/PgSRAXp.jpg
- 60 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ヤマハはいつもタンク1リットル足りない
カタログスペックで200kmじゃダメだろ
- 61 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- このサイズ求める層にそんなタンクサイズ要るか？
- 62 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 最低でも5Lは必要だな
- 63 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- タンク6L、フロントディスクやったら今日予約しに店に行ってたレベル
- 64 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 原付にデザイン求めるのも野暮だけどサイレンサーの位置低すぎない？
俺が持ってるdio110のほうが色々気が利いてるわ
- 65 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>59
この容量でタンクは4キロとか終わってるな
いっそベンリィみたいにメットインなしにしてボックス付属にでもすりゃいいのに
- 66 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 主婦の買い物用：
がっつり省燃費性をウリにする必要がない、メットインスペース狭いのは適さない
前後ドラブレーキでも気にしない人が多いだろう、コンパクトなボディで取り回しよし・足つきよしは○
- 67 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 低シート床高で身長170以上は窮屈で拷問だろうな
- 68 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 床が高いのは乗りにくいし抜かれるよ
- 69 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>68
間違えた。
抜かれるよ→☓
疲れるよ
- 70 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 軽くて小さいのは女性向け
でもメットイン小さくて買い物の荷物をたくさん入れられない
買い物に使う気ならアクシス、移動につかうだけならジョグ
こんな感じか？
- 71 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- コンビブレーキつけるけど前後ドラムブレーキって旧車みたいだよな
- 72 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ベンリィやらカブ系なんかもドラムだし意外と大丈夫なんじゃね？
この車体軽いみたいだし。
- 73 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>72
速度出さない前提ならまあ行けると思うが
これでも普通に70km/h以上は出るからな
ブレーキ弱いのは怖いわ…
- 74 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ぶっ飛ばして走るつもりならNMAXとかグリファス買った方がいいな
- 75 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 前ドラムの125って’98のシグナスSi以来？
日本の凋落っぷりがこんなところにも···
- 76 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 置き場の問題でできるだけ小さい原2が欲しかった俺は興味持った
- 77 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フロントディスクなら即買なんだが。もったいない。
- 78 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- この際ブレーキはドラムでもいい
昔のってたSR400もドラムだったし
それよりタンク4がなあ
6よ 6で頼むわ 中のタンクてカスタムできんのかね
- 79 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ドラムブレーキのメリットって汚損整備くらい？
バイクのドラムブレーキはオワコンなのか？ディスクブレーキとの比較！ | PCXでGO！
https://pcxgo.com/drum-break/
- 80 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ドラムは弱いわけじゃないからスピード出すのは問題無いと思うぞ
やべーのは雨で不安定になる事
- 81 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 近所のバイパスは80km/hくらいで流れてるから前後ドラムとか論外
- 82 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- それだけの速度で流れてるバイパスに乗るバイクじゃないよね
- 83 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>82
150クラスでないと怖いわ
- 84 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 女性イコールこれで買い物って発想が弱すぎない？
- 85 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>84
つまりどういうことよ？
- 86 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なんか久々にジョグスポーツ90を重い出した。
あれ欲しかったなあ。
- 87 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アドV難民が買うのでは？
どいつもこいつもデカくなりやがった今、小さいのは正義よ
ただヤマハお得意のステップフロアが高く姿勢が窮屈なのはこれもそうなんだろうか？
- 88 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- サイドからの写真比較するとアドVより二回り位狭いな
- 89 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>87
YouTubeで台湾ヤマハの宣伝動画見たけど、女性でちょうどいいくらいで4Lしかないのに思ったより高い印象だった。
他の動画で182cmの人が乗ってるのでは膝がメーターの高さまであった。
ホンダのタクトは4.5Lの床下タンクだけどあんなに高くない。
- 90 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ヒザがメーターってwww
うそやろ？
- 91 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- それじゃハンドル切れんわ
体育座りかよw
- 92 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そういえば小学校以前、幼稚園とかで体育座りの事を何と呼んでた？
- 93 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- グリファス乗りの俺がきましたよ
グリファスのブレーキはマジで強力
ジャックナイフできる
無茶急な下り坂を全開で駆け下りてからのフルブレーキでも数mで止まる
まさにレーシング仕様
バケモンだぞこれ
- 94 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- グリファススレの作文おじさんきてんね
- 95 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- １３０ミリブレーキシューなら許せる
- 96 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 誰が買うんだろ？
- 97 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 燃料タンク容量4Lとか舐めてんのか？
今オレが乗ってる2ストビーノより少ないとかw
- 98 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>97
そりゃ2ストビーノと比べたら遥かに燃費良いからなあ…
- 99 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 4リットルなら50ccのジョグと変わらんよな
- 100 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>98
低燃費ならタンク容量少なくてOK？
ってか。
- 101 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 原ニの月間走行距離は300km程度ってデータあったぞ
航続距離140～150kmくらいなら十分じゃないか
俺達バイクオタクを基準に考えたらアカンよ
- 102 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>89
そうなら残念だなあ
ヤマハは何故あんなに高くするのか、、
- 103 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>86
ジョグスポ90懐かしいな
あの頃はコンパクトでも余裕でフルフェイス入ってたな。空冷82ccだから余裕あったんだけど。
- 104 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スクーターの形で美しい空冷フィンを見せるデザインって無理なのだろうか
- 105 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 強制空冷と自然空冷の違いすら知らんのか
- 106 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>105
ダミーで良いんだ
初代VMAXのダミータンクみたいな感じで
- 107 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- マイチェン前にアクシスzを切り捨てて
すぐにこっちを日本に卸すべきだったな。
スマートキーのディオの方が安くて草
- 108 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>101
通勤で使う人増えたから当てにならんのにな
- 109 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 売る気なしの価格
あのスペックなら5万高い
- 110 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ドラムは雨の日カックンになるから嫌だ
ましてやこれある意味エントリーモデルでしょ？
しかも50ならまだしも125
ヤマハも堕ちたなあ
- 111 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- コスト下げるには
ハンドル汎用バーハンにすればいいのに
無駄内外装が高い
- 112 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>111
はい
- 113 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ヤマハの125ccクラスは”スクーター6機種だけ”という偏り。なぜMT車を出さない？
- 114 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>113
5日ほど前のwebikeの記事に記者の妄想なのか怪しいXSR125が、2023年国内導入って書いてあったがな。
- 115 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 全長1740。
エレベーターに余裕で収まるのは個人的にはかなりデカい。
- 116 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ジョグのプラットフォームであるLSR125の開発について書かれたサイトが、ジョグの上級版のフロントディスクのRS NEOで検索したら出てきた。
プラットフォーム自体は結構こだわって設計してるみたい。
https://global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/technical/publish/pdf/browse/55ss02.pdf
- 117 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>79
かなり偏見のある記事に見えるな
ちなディスクブレーキとドラムブレーキでは実際のところはドラムの方が制動力は高いんだよ
- 118 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- カブですらディスクブレーキになったというのに
- 119 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>104
一体どうすれば、
空冷フィンを見せるデザインになるのか逆に興味津々w
- 120 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>117
だから？
ほっそいタイヤのスクーターに制動力が高いブレーキつけても
コントロールできなきゃすぐロックするんだよ
- 121 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 原付以下の仕上がりだな
日本で売れるのか？
- 122 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 高杉
この内容なら198000円で出せよ
- 123 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- JOGがアクシスＺに勝つ点
・価格の安さ
・コンパクトさ
・軽さ
・足つきの良さ
アクシスＺがJOGに勝つ点
・タンク容量
・ブレーキ
・タイヤ
・メットイン容量
・ライトの明るさ
こんなとこスか？
- 124 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 25万はねーわヤマハ。
何考えてんだよ。
後少し足せば他のスクーター買えるのに。
この内容で売るには圧倒的に安くないと売れないよ。
- 125 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 本体がコンパクトでも箱つけたら箱付きアクシスZと大差無くなるしな
メリットは軽さと足付だけかな
- 126 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フルフェイスヘルメットが入るなら3KJジョグの替わりに欲しいな
- 127 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>122
禿同
何物にも適正価格というものがある
- 128 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 適正ってｗ
ここから5万下げられる根拠あるのかお前ら
- 129 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 下手すりゃ原付以下の装備だな
出力がちょいあるだけでここまであらゆる物を削るってすごいな
- 130 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 物としては原付で十分だけど原付だけのルールが鬱陶しいから原二に乗ってるって人には丁度良いんじゃね
- 131 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 「定価」で比較すると高く感じるだけで
「実際の売価」なら安い可能性はない？
既に発売されてる機種は円安前に設定されてる定価だけど
この円安で仕入れ値上がってるから多分売価は以前より上がってるor上がりつつあるはず
- 132 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スマートキーのDio110より高くて草
ヤマハ関係者しか買わんだろこれ
- 133 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- いくらなんでも25万は笑うwwみんな言ってるけど20万でも売れるか怪しいレベルのクオリティー
- 134 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- といっても中古車もやたら高いしな
ろくなニューモデルがない、中古車も高い…
- 135 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 今乗ってるのが壊れたからツナギとしてはありかもしれんけど基本的には買わんよな
- 136 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- Dio110 アドレス125の競合車かな、アドレス125がいくらになるか
- 137 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 前後ドラムブレーキ 4リットルタンク 空冷エンジン
昭和の原チャリかよwwww
- 138 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スズキが125cc全滅してるからその隙をついただけと見た。
- 139 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- でもスズキは欧州での新作出てるんだよな
ぶっちゃけそっちが出てきたらジョグ125なんてすぐに駆逐されそう
- 140 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 欧州っていうかその内日本にも入ってくるの確定してるしな
- 141 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>109
こういうバカが議論をつまらなくする
50cc原チャとの違いも判らない真性池沼
発言場所与えられただけで欣喜するチンパンジー
- 142 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>141
違いを詳細に書いてみ
- 143 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 所でみんなテールレンズはどうなん？あの縦長は
- 144 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- このスペックと価格で売れると思ってるヤマハすげえわ
- 145 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>10
本当にこれだったら良かったのに
- 146 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>144
125では最安値なんだから売れるんじゃね
バイヲタは少数派なんで
- 147 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スズキのシェアを根こそぎかっさらう計画か
- 148 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- DIO110よりスペックしょぼくて高いなんてYAMAHA売る気なくてワロタ
- 149 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 円安の影響でこの値付けが普通になるんなら、各新型車は3-5万位は値上がりするのか？
- 150 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 安く作る為に海外で作ってんのに本末転倒だな
- 151 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 2年前は105円だったのが今じゃ145円だからな
単純計算しても1.4倍の価格になっても文句いえないな
35万のPCXは49万か
- 152 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バイクが高くなった分、ソープやめてオナホにするとか節約術いくらでもあるじゃない
- 153 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>152
38歳の嫁だが毎晩タダや。でも週2くらいにしないと飽きる
- 154 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>152
オナホだってオナホ代とローション代がかかる
嫁の穴を使えばタダだ
- 155 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 嫁の維持費って結構するんだぜ...オナホ買う金なんかとは何桁も違う
- 156 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- よく週２でできるな、尊敬すらする。
- 157 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>156
使わない器官は衰える
毎日射精するのが健康に良いという医者もいる
- 158 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- くだらん
- 159 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- くだらないバイクかどうかは試乗してみれば分かる！
- 160 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- どんな原ニから乗り換えても不満が出ることはヤマハも分かってるだろ
だからHPで原チャリで買い物するような小柄なオバチャンに足付きと取り回しを一生懸命アピールしてるじゃんw
- 161 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 価格が適正ならある程度は売れたかもしれないがこれは稀に見る酷い価格設定だ
HondaならありえるがYAMAHAでこんなミスは久しぶりだろ
- 162 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- フロントディスクにするだけでいい
買ってやる
- 163 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- バイク全般値上げの前兆かもしれんよ
- 164 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 20万切りとは言わないからせめて税込218000円でいこうよ
キャリア標準装備にしてさ
- 165 ：349：[ここ壊れてます] .net
- YZFテールにお金かけました
見た目に振るならグリファスで十分じゃないか
- 166 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 125ccなのがわからない
110cc、いや90ccでいいだろ。
- 167 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 50ccの車体に無理矢理125のせたってのが正解だな
- 168 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そーゆーのおまえら好きじゃん。
なんとかの皮をかむった亀頭とかそれ系の
- 169 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アドレスv125gの初期モデルK5ならその通りだったが、こいつはスペックがゴミすぎる
- 170 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ああ、小柄な主婦が乗ることを考えたら体重軽くて少々非力なエンジンでも問題ないってことか
- 171 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 低いシート高に床下にタンクもあって画像からでもわかる足元の狭さだな。
完全に女用スクーターで俺じゃ無理。価格的にもコスパいいとは思えない。
- 172 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 総額1万くらいで、タンクを５リットルくらいに改造して
フロントブレーキをディスクに交換できるとかなら選択肢に入るんだが・・・
- 173 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 同型エンジンのアクシスZもカスタムパーツ全然無いから
秘めたる性能もどうなんだろね
- 174 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なぜコレを日本で出さないかなぁ
ベトナムヤマハのハイブリッドスクーター
https://m.youtube.com/watch?v=8tXAda5wkUE
- 175 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>166
全世界のサイトを見たわけじゃないけどヤマハは原付2種スクーターは125しか無さそう。
カブみたいなのは110もあるけど、スクーターは125で統一して世界単位で量産する事でコストダウンをしてる。
空冷ブルーコアは今のところ8馬力台の省燃費タイプと、東南アジアで使われている9.5馬力のタイプがあるが、台湾や中国には8馬力台の省燃費タイプしか無い。
東南アジアでは両方使われている。
日本は台湾のスクーターしか導入してないので自動的に8馬力台のものになる。
- 176 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- JOG125の期待外れっぷりに低価格スクDIO110一強時代突入
DIO110は来年エントリーモデルと上位モデルに分かれる話を目にしたから買うなら今のうちだな
安いほうはスマートキーなしになるとか
- 177 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>174
厚木だかどこかのバイク屋で売っているのを見かけたような気がする
- 178 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- インドの免許制度の区切りが110ccなんだよね？
だから、インドから持ってくると110ccになる。
- 179 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 通勤快足とか求めてる奴はこれじゃなくてシグナスやアクセス買えって事だろうね
- 180 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ポジションが小柄な人専用ってだけでそれ以外は別に特に尖った個性もない普通のバイクでしょ
- 181 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>178
アドレス110は112ccなんだが
結構ゆるゆるなのかな
- 182 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 死ぬなフロントがドラムブレーキって
- 183 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 円安の状況でとにかく安くってチョイスなんだろうけどビノーラの廉価版とか作れんのかな
- 184 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- DIO110に勝ってるポイントが1つもない。
奇妙なテールランプが売りなのか？
- 185 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- リアキャリアにボックス付けれるのこれ？
付けれないし
付けたら給油出来なくなるよねw
ウーバーにも使えんわw
- 186 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>184
小さいこと
軽いこと
足元多少融通が効くのはいいとこじゃね
- 187 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>185
つくけど？
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1248/cat/01/item/Q5KDAY027886
新アドレス125と間違えてないか？
- 188 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 叩きたいだけの層なんだろう
当然公式なんて見てない
- 189 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 実用買い物バイクなんだからリアキャリアは標準装備にして欲しかった
- 190 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 発売記念キャンペーンでキャリアプレゼントとかやるかな？
- 191 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>187
アドレスと間違えてたw
けつあなに給油口あるクソバイクそっちかよw
- 192 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>191
新アドレスは給油口が尻にあるけどリア箱OKらしいぞ
アヴェニスはかなり後ろに伸ばしたキャリアつけないと無理そうだが
- 193 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 125も有るのにワイのカブ90と大して馬力変わらないとしょぼすぎや
PCXやN-MAXは125で12馬力は有ったよね
- 194 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 凄く燃費が良いです！
じゃあジョグ125で決まりだな！
って人もいるかもしれない
- 195 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 51cc以上のバイク乗ってる女性は割と拘ってる気がするけどジョグ125売れるのかな？
- 196 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- タンク容量4リットルでドラムブレーキってマジでYAMAHAとち狂ったのか？しまいにはdio110やアドレス110よりスペック低いのに高額て
- 197 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 前ドラムが理由で買わない人結構いるだろうな
- 198 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まだ暫くはおいらのk7アドv125には
頑張って貰わないとダメなのか。
- 199 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>191
けつあな確定な
- 200 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新車で10万なら買うんだが
- 201 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>200
そんなん誰でも買う
- 202 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アドレス273,900
ジョグは今世代で最安になりそうだな
ディオも入荷しないままフェードアウトしそう
- 203 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アドレスとアヴェニス125来ちゃったじゃん
中途半端なの買うくらいなら上の2つかアクシスZ買うでしょう
- 204 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 今買うならアクシスの方が確実に良いと思うが恐らくあまり入荷しないままフェードアウトさせると思う
- 205 ：774RR：2022/10/13(木) 13:55:03.93 ID:V+ydsuza.net
- 【スズキ】発売決定
新型スクーター「アドレス125」「アヴェニス125」の国内導入が決定！価格も公開
https://news.bikebros.co.jp/model/news20221013-03/
- 206 ：774RR：2022/10/13(木) 14:05:56.54 ID:hS/SFWXB.net
- JOGさん発売前に葬式確定で可哀想すぎる
- 207 ：774RR：2022/10/13(木) 14:18:42.38 ID:C3GiaMb6.net
- まあ新アドレス125はネオクラシック系でスタイリングで選ぶ人はジョグ125と迷うことはないだろう
アヴェニス125は万人向けのデザインではないし
- 208 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アドレス27万で草
- 209 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 16万くらいが妥当だな
- 210 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アドレスは高くなった印象だがアヴェニスは他社のリードやシグナスに比べると安いからワンチャン売れそうではある
- 211 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 車名はアクセスのままで新車種として出した方が値上がり感をさほど感じさせずに済んだろうな
- 212 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 絶対に買っちゃダメなやつ
スズキのインドバイク笑笑
- 213 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>20
JOGプロフットって事？
アクシスは満タンだと重過ぎて不評だったけど
今なら面白そうだな
- 214 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ドラムブレーキは構わないけど
燃料タンク容量がねぇ
通勤、通学組は燃費が良くなっても タンクが小さくなるから
給油回数が変わらんのよね
なんで6Lタンクにしないかなぁ
- 215 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 開発会議で足つきとタンク容量どっちを優先するか？の議論で足つき派が勝ったんじゃね？
- 216 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 前カゴが付けられるなら買ったんだけどなぁ
- 217 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- もしかしてアドレス27万のせいで現行原二新車最安がこれになった？
- 218 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あ、ディオが一万円安いのか
しかしアドレスはもう終わりだな、安いから人気だったのに
- 219 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>210
アドレスとエンジン変わらないから見た目だけだがな
- 220 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なんでジョグ125を今日本導入なのかさっぱりわからなかったが、こうなってくるとヤマハはスズキの動向を事前に掴んでいたんだろうな
- 221 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>220
ただ単にアクシスZがマイナーチェンジで高くなって原ニエントリークラスの価格競争に勝てなくなったから、アクシスZより安くできてアクシスZの顧客を取らないような車種を入れただけだと思うよ。
フロントディスクのRS NEOではなく前後ドラムのジョグ125を入れた理由は、より高い価格の125の顧客を奪わない為じゃないかと推測している。
女性向けに出したわけではない。
台湾は原ニ乗りの女性がたくさんいるけど、日本で原ニに乗ってる女性は殆どいなくて男性が主になる。
そんな女性向けという小さい市場に向けて出すとは思えない。
- 222 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>221
原二に乗ってる女性は少ないが
足つきを気にしないといけない小柄な男性は多い
- 223 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- それでもコロナが広まってから125cc増えた気がするけどね
- 224 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 外国みたいに普通免許で125まで乗れたら爆発的に売れるんだけど、問題は都会は駐車場が少ないのがキツいよな。田舎だと駐車場なくても端に寄せておけば怒られない
- 225 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 普通免許で125ccは危ない気がするけどな
日本は案外あらっぽい運転の国だと思うわ
- 226 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>224
普通免許で125は事故が増えるからやめて
- 227 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 仮に普通免許で125㏄が運転できるように改正されたとしても
すでに普通免許持ってる人は小型二輪を除くって限定が付いて運転できないから大丈夫
- 228 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 普通免許で125ccが……じゃなくて現実的な所では教習時間が減るとかシミュレーター免除とかだろうな
- 229 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 今は普通免許持ってれば小型ATなんて土日だけで取れるんだからこれ以上は必要なくない？
- 230 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 普通免許持ってて常識的な運転が出来る人なら低出力で軽量の原動機付き自転車2種の運転なんか何も問題ないだろ
原付免許しか持ってない車がどう動くか想像しないで走っている原付1種乗りの方が危険
- 231 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キャリア込み22万くらいじゃないと戦えなくね
- 232 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 何と戦うんだ？
他社も軒並み値段上がってるのに
- 233 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 原二の需要は伸びてるのにワクワクさせてくれる車種が出ない
- 234 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 需要の伸びはワクワクを求める人のせいじゃないから仕方ない
125が伸びたのはコロナで人混みが嫌って人やフードデリバリーで使う人が急に現れたから
- 235 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>233
まさにそれ。
程度の差はあれど結局みんな昔のスクーター然とした所帯じみてるカマキリ系だもんな〜
- 236 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ブームにあやかってかメーカーもこぞって新車種出してきてるな 125以上も賑わって欲しい
- 237 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 足伸ばして乗れるタイプかと思ったけど形状だけでフットボードにはなってないようだね
- 238 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>236
車界のジウージアーロみたいな天才デザイナー、スクーターにも出んもんかの〜
- 239 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 良いデザインのはあるけどな
ヤマハならフィラーノ、ビノーラ、フィーノとか
日本では売らないだけ
- 240 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ブームで新しく出てるんじゃなく
輸送費高騰と規制対応で既存車種の継続が出来ないから
代替車を持ってきてるだけなんだよな・・・
ブームなのはホンダのカブ系ぐらい
- 241 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ブームなのは間違いない
原付一種は急速に販売数落ちてたのが下げ止まったからね
ただ、生産力に限りがある中で利益率が悪い小排気量はなるべく作りたくない時期で大型に注力したいでしょ
スズキなんて原付の出荷0台の月あったし、新一年生が通学用の原付買えなくて困ってた
- 242 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ドリーム行ってオイル交換してる間に雑談してたけどコロナ前とは比べ物にならないくらい売れてるって言ってた。
展示してあるの全部売約済みだったし
- 243 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- シート高はわりと低めだから、身長の低い人なら原二で普通に第一候補になるよな
足付きの良さは大きなセールポイントだな
あと、ひょっとしたらdio110も2タイプが出るとか値上げの噂も出ているので結果的にこれが原二で一番安くなるかも
- 244 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まあ小柄な体格とか関係なしに70代のライダーが最後の一台として選ぶなら600クラスのロードスポーツとかなのかな
- 245 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 田舎だとだいたい最後の1台はカブかメイト。
80超えたような百姓やってるじーさんどもがセンターラインまたぎながらふ〜らふら
時速20キロ前後で乗ってるよ。
あ、あれはライダーとは呼ばんかw
- 246 ：774RR：2022/10/16(日) 13:17:08.97 ID:tmGn7S9q.net
- 前後ドラムのカブ乗ってて問題ないしカブのギアチェンジ面倒だからコレにしようかな
- 247 ：774RR：2022/10/16(日) 13:19:17.21 ID:ySfDf6Mc.net
- スピードが違いすぎないか？
- 248 ：774RR：2022/10/16(日) 13:29:09.99 ID:obIwIg1Q.net
- 車体がかなりコンパクトであるのもおすすめポイントだな
これから各社主力になる原二の中では今の所全長が一番短い
駐輪場所のスペースに制限の有りがちな都会ユーザーに寧ろ向いとるな
- 249 ：774RR：2022/10/16(日) 13:38:58.51 ID:eUIPBTWo.net
- PCXだらけの都会の125以下用駐車場のPCXとPCXの隙間に駐めやすい
- 250 ：774RR：2022/10/16(日) 14:27:49.55 ID:1ETJfDWF.net
- キック付いてる？
- 251 ：774RR：2022/10/16(日) 14:32:10.17 ID:eUIPBTWo.net
- キックなしです
- 252 ：774RR：2022/10/16(日) 14:41:10.88 ID:1ETJfDWF.net
- >>251
キックないんだ、ありがとう
駐輪場の出入り口が狭くてコレとDIO110と迷う
- 253 ：774RR：2022/10/16(日) 15:38:12.85 ID:eidS7WeD.net
- キックはOPでいいから純正品がほしいな
- 254 ：774RR：2022/10/16(日) 15:50:27.24 ID:nJE9Xkws.net
- 金無し短足、短距離メインで駐車スペースに難ありの人間に対しては
かなりの商品訴求力あると思う。
- 255 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キャリア標準装備にすればチャンスあったのに
- 256 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 要らんだろ
- 257 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 住み分けって点では存在価値あると思うけどな。
アクシスZと同じような装備・スペックなら発売する意味無いんだし。
- 258 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アクシスの劣化版にしか見えない
- 259 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 給油口の位置がシート下でないのはイイね
- 260 ：774RR：2022/10/19(水) 10:13:56.12 .net
- これはこれで売れる
理由はこいつが他より小型でシート高も低いから
値段の凹凸だけで片付けのは視野が狭い
- 261 ：774RR：2022/10/19(水) 10:26:55.33 .net
- 125スクーターで低身長ライダーの第一候補か…
- 262 ：774RR：2022/10/19(水) 10:43:45.51 .net
- タンク4で通勤ユーザーマーケットぶった斬るとか
開発者は何をしたかったんだろ
はっきり言って通勤には使えない
- 263 ：774RR：2022/10/19(水) 13:05:47.66 .net
- そんなに言うほどか？
50キロ先とかに通勤してる人？
- 264 ：774RR：2022/10/19(水) 13:34:08.45 .net
- 東南アジアの現地設計だからしゃーない
ロングツーリングの文化はないから、タンクは街乗り程度に抑えれば設計の自由度が上がる
新型アドレスなんて、給油口も現地にあわせてリアだからな(リアボックス文化がない)
文句があるなら、国内開発すれば良いだけ
- 265 ：774RR：2022/10/19(水) 13:39:26.72 .net
- 片道10km以内で幹線道路飛ばさない人はいいんじゃね
だったら原付かチャリでいいってなるかもしれんが
- 266 ：774RR：2022/10/19(水) 21:31:32.89 .net
- 前輪ディスクブレーキでも糞みたいな効きの原2スクも乗ってきたから、JOG125は前輪ドラムだけど出来次第では全然問題ないと思う
- 267 ：774RR：2022/10/19(水) 21:37:21.12 .net
- 前ロックしたらコケるしやっぱないわ
- 268 ：774RR：2022/10/19(水) 21:37:23.32 .net
- ドラムって雨の日カックンてなるからそれがフロントだと余計にこわい
- 269 ：774RR：2022/10/19(水) 21:44:07.07 .net
- 片道10キロ以下ならチャリでいいかな
- 270 ：774RR：2022/10/20(木) 04:44:17.35 ID:tENXVj29.net
- 1年もしくはマイナーチェンジ待って買う予定
- 271 ：774RR：2022/10/20(木) 10:32:17.85 ID:vZtHDiVH.net
- アクシスＺは売れてないね。
シートが高くて足つきが悪い。
二段シートでポジションが前目しか選択しがない。
ハンドルの位置が高すぎる。
鉄棒にぶらさがるような。状態。
シートの横幅がでかすぎて余計に足がつきにくい。
- 272 ：774RR：2022/10/20(木) 10:33:55.63 ID:rzdkAUmH.net
- バイクがブームじゃなくて
原付と原ニのってるウーバーイーツの人達が 競って原付買ってるだけなんだよ
- 273 ：774RR：2022/10/20(木) 10:36:03.73 ID:yKnK6Kx6.net
- ウーバーイーツ始めた人達がバイクいるから。
最初に中古の５０ＣＣを買っていく。
そのうち稼いで新車の原ニを買っていく。
中古の５０ＣＣはもう在庫がなくなっていくし
値段もあがってる
コロナ過でウーバーイーツの需要が２００％ぐらいあがったから
その需要がバイクにも来てただけで
一般人のバイクブームなんてないで
- 274 ：774RR：2022/10/20(木) 12:10:05.13 ID:auxW2FQA.net
- レブルとか年2万台くらい出てるけどな
- 275 ：774RR：2022/10/20(木) 13:09:00.99 ID:9FS3ThC8.net
- ブームくんはせめて根拠持ってきて話ししてくれよ
- 276 ：774RR：2022/10/20(木) 15:03:45.81 ID:Y3JK46fm.net
- >>273
それキミの事だろ、Uber Eats配達パートナーさん
うちもUber Eats利用してるから助かるよ
ジョグ買って頑張って下さい。
- 277 ：774RR：2022/10/20(木) 15:58:37.88 ID:eG3t1Ajv.net
- >>271
ネギも大根もごぼう入るしカバンも入るから荷物運ぶにはいいと思うんだがなあ
値段上がっちまったのがいけないのかすら
- 278 ：774RR：2022/10/20(木) 18:44:29.58 ID:nnMhsmcg.net
- JOG125の売りってどこだシート高が低い以外で
- 279 ：774RR：2022/10/20(木) 20:07:02.45 ID:6Z6mVC72.net
- 原付の倍以上のパワー!
原付の30キロ速度制限なし！
原付と違って2人乗り出来る！
原付と思って乗れば幸せになれる、他の125と比べちゃダメ
- 280 ：774RR：2022/10/20(木) 21:24:48.99 ID:dl456zFI.net
- Taiwan yamaha のlimiの加速動画を見つけた。
limiはジョグ125と同じ前後10インチの空冷ブルーコアで、車重が97kgなのでジョグ125よりも2kg重いが、だいたいの加速の目安にはなると思う。
34秒付近から加速動画になってる。
出足の加速を重視した設計になっていて軽量ボディーという事もあり、60km/hまでで約7秒と馬力からすると速いけど、中速域からの伸びに課題があるので80km/hまではまずまずのタイムになっている。
飛ばさない限りは街中では不満は無さそう。
https://youtu.be/6vt0NhglFmo
- 281 ：774RR：2022/10/20(木) 22:30:57.54 ID:OQeY2mYL.net
- 幹線道路通勤で7,80キロで流れてるだろ
そんな速度域で走るのにドラムって
こえーな
- 282 ：774RR：2022/10/20(木) 22:45:55.35 ID:CxZ4JgNq.net
- アクシスZとエンジンは同じ、パーツカタログでみると駆動系もプライマリー側とベルトは同じだから、特性も似たようなもんだと思うよ。
- 283 ：774RR：2022/10/20(木) 23:36:06.12 ID:tYNRARCa.net
- あのー
テールレンズを真後ろから写した写真ないの？
- 284 ：774RR：2022/10/21(金) 00:08:24.97 ID:GwomxNR7.net
- >>283
台湾ヤマハ公式サイトで360度見れるよ
- 285 ：774RR：2022/10/21(金) 00:26:28.35 ID:BwILWFVy.net
- ドラムってそんなとまらないかな
125の車体止めるくらいなら十分だと思うけども
- 286 ：774RR：2022/10/21(金) 00:37:31.48 ID:yDeU5/kY.net
- 制動力もダッシュ力も重量次第だろ
デカいやつとデブは諦めろ
- 287 ：774RR：2022/10/21(金) 10:42:58.44 ID:m+/VRIJg.net
- >>278
見た目
- 288 ：774RR：2022/10/21(金) 11:32:09.35 ID:nwm2VVwc.net
- >>282
ジョグ125はアクシスZと違ってスロットルの巻き取り径を楕円形にしたプログレッシブスロットルを採用しているので、グリップ開度23.1°での加速度が28.6%改善されている。
同じエンジンで駆動系が一緒だとしても捻った時の瞬発力に優れているので、5kgの重量差以上の出足の差がありそう。
- 289 ：774RR：2022/10/21(金) 13:15:01.15 ID:/ALmF3A0.net
- ワクワク😃💕
- 290 ：774RR：2022/10/21(金) 16:30:51.20 ID:oPvEuUFv.net
- >>278
全長、車重
駐輪に欠かせないサイズや取り回しの良さは下駄として重要な項目
- 291 ：774RR：2022/10/21(金) 17:49:46.76 ID:x+xXyeNX.net
- 注文済みのワイにもっと沢山ポジティブなレス頼むわ
- 292 ：774RR：2022/10/21(金) 18:58:33.58 ID:1dFmcaXM.net
- >>291
先代のシグナスxに比べて重量が24キロも軽いのにトルクはほぼ同じだから坂道はこっちの方が登るんじゃない
- 293 ：774RR：2022/10/21(金) 19:02:21.21 ID:L5oCQLDf.net
- >>291
ジョグ125のプラットフォームLSR125についての開発秘話が書いてある。
熟読すると良いかも。
https://global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/technical/publish/pdf/browse/55ss02.pdf
- 294 ：774RR：2022/10/21(金) 20:25:12.96 ID:/ALmF3A0.net
- >>292>>293
ありがとう！
- 295 ：774RR：2022/10/22(土) 09:40:05.14 ID:FELBVYGy.net
- >>291
なぜ他の125ではなくJOGにしたんだ
- 296 ：774RR：2022/10/22(土) 11:37:55.62 ID:xAETeUV0.net
- >>278
小さくて軽いのは売りになるでしょ
マニアは本当に視野が狭いな
- 297 ：774RR：2022/10/22(土) 11:51:30.28 ID:9GQHUsT/.net
- 辛口評価することで自尊心保ちたいんだろう
- 298 ：774RR：2022/10/22(土) 11:52:03.72 ID:uj7cQA+h.net
- 移動用にはいいな、軽いし足元も広くなってるらしいし高さも低い
ただそのために燃料タンク容量とシート下の広さが犠牲になってる
アクシスｚとの違いはそういうとこ
- 299 ：774RR：2022/10/22(土) 12:42:46.33 ID:LzZFKXi2.net
- 昔の2スト7.2馬力ジョグと同等の加速してくれれば言うことなしだ
- 300 ：774RR：2022/10/22(土) 17:52:19.36 ID:H9Dh0WYF.net
- グッジョグ（例のAA）
- 301 ：774RR：2022/10/24(月) 05:39:48.02 ID:4B69Zyqi.net
- >>285
効くのは効くんだよ。安定しないのと急にすごく効いたり甘くなったりメンテ割と大変だし新車時の感じで使いたいならシューはもちろんホイールレバーケーブルなんかも変えなきゃならないし。
- 302 ：774RR：2022/10/24(月) 15:22:24.78 ID:84qD1lqC.net
- ドラムは制動力自体は問題ないよ
というか強さだけならディスクより強く出来る
細かくコントロール出来ないのと雨の日に不安定になるのがデメリット
- 303 ：774RR：2022/10/24(月) 16:16:05.91 ID:8xZaJgfW.net
- ディスクのほうが繊細だから効いてる感が強いだけとは聞くな
- 304 ：774RR：2022/10/24(月) 18:48:43.60 ID:EXkejyNm.net
- タイヤがロックする直前が1番制動力が高い
その制動力の高い部分をキープしやすいのがディスクブレーキってだけ
- 305 ：774RR：2022/10/24(月) 19:28:33.20 ID:J3HDEVMk.net
- 趣味で乗るならディスク一択と言っていいが足としてろくなメンテもされずにおばちゃんが使うならドラムのほうが良かったりする
- 306 ：774RR：2022/10/24(月) 19:38:32.96 ID:dgK58IQt.net
- 見た目はいいけど
燃料タンク容量とリアキャリアが無いのがネック
- 307 ：774RR：2022/10/24(月) 21:30:20.06 ID:Rj+dnN93.net
- いやこれねえ、リアキャリア取付け不可なら買い換えんわ
どうしようかな
K7もうボロボロなんよ
スズキのアヴェニスとかもあのざまだし、ヤマハもスズキもろくな物出さねえわ
- 308 ：774RR：2022/10/24(月) 21:47:53.12 ID:t2nuLvQY.net
- 公式資料見ちゃいけない縛りでもやってるの？
- 309 ：774RR：2022/10/24(月) 21:59:36.21 ID:aZwc1iun.net
- あー一応キャリアはオプションであるんだなぁ
スズキの店ならねじ込んでタダにさせるけど、ヤマハはどうかなあ
- 310 ：774RR：2022/10/24(月) 22:02:34.98 ID:o63gDav9.net
- >>307
キャリアならもう
Dipかリードの二択だよ
ホンダ嫌いなら諦める
- 311 ：774RR：2022/10/24(月) 22:55:05.80 ID:aZwc1iun.net
- ホンダは大嫌いなんだ
諦めるか
- 312 ：774RR：2022/10/24(月) 23:08:03.16 ID:Wnmjch0I.net
- 125クラスに新しいちびっ子専用車が現れた
- 313 ：774RR：2022/10/25(火) 00:12:50.09 ID:wR3cIq1b.net
- アクシスZと同じでバッテリー容量が小さいね。
以前アクシスZのバッテリーは50cc並みの容量だから、バッテリー寿命が短くて上がりやすいという書き込みを見た。
ジョグ125もそれを継承してしまっている。
- 314 ：774RR：2022/10/25(火) 00:20:52.55 ID:aJwIIwd3.net
- ウーバーで使う人多そう
- 315 ：774RR：2022/10/25(火) 02:16:43.04 ID:XYB1a0kl.net
- ウーバーならキャリア付きスマートキー付きのDio一択じゃね
- 316 ：774RR：2022/10/25(火) 09:55:07.45 ID:gpDApnLv.net
- dio110に勝ってる部分あるんか？
- 317 ：774RR：2022/10/25(火) 11:50:21.57 ID:OYzhS6ov.net
- 軽くて小さい！
- 318 ：774RR：2022/10/25(火) 14:21:57.16 ID:I7DWRP8q.net
- >>315
足元スペースにウーバー用デカバック載らないスクーターは糞
- 319 ：774RR：2022/10/25(火) 18:37:33.43 ID:agw0q6VF.net
- 1人乗りでよかったんだけど
その代わりキャリアをつけてほしい
- 320 ：774RR：2022/10/25(火) 18:38:20.46 ID:VM5R57R7.net
- ベンリィ乗れ
- 321 ：774RR：2022/10/25(火) 18:38:36.56 ID:agw0q6VF.net
- 1人乗りにすればよかったのに
その代わりキャリアをつけてほしい
- 322 ：774RR：2022/10/25(火) 20:56:11.86 ID:AeUwlDtT.net
- もしかして1日たつと記憶消えちゃう人なのかな
不憫
- 323 ：774RR：2022/10/26(水) 12:21:01.35 ID:31B5i56C.net
- 毎日が新鮮で裏山
- 324 ：774RR：2022/10/26(水) 23:06:38.01 ID:PeXIs6ls.net
- フロントドラムって、どれくらいコストカットが出来るの。
- 325 ：774RR：2022/10/27(木) 10:33:53.23 ID:dgtYY+OZ.net
- >>324
興味あるならパーツカタログ公開されてるから自分で計算してみ
アクシスZとジョグ125でブレーキ関係の部品調べて
- 326 ：774RR：2022/10/27(木) 12:11:48.04 ID:NrtNEmIK.net
- >>324
メーカーの製造原価的には500円程度と言われる
ユーザーからしたら消耗品はディスクの倍持つしシューもディスクパッドの半額と安いからメリットは有るね
- 327 ：774RR：2022/10/27(木) 12:37:47.83 ID:0K/HgGDD.net
- >>325
部品代だけがコストカットじゃないからｗ
- 328 ：774RR：2022/10/27(木) 12:52:39.64 ID:X2Mwh97S.net
- アクシスに比べて減速比違うのはカタログスペックで見てたけど
とりあえずプーリーやベルト、ローラーは同じで
ボスワッシャーだけ品番違うから厚みの違いで減速比変えてるのかな？
- 329 ：774RR：2022/10/27(木) 12:54:10.28 ID:7uAsYWHx.net
- >>324
果たしてコストカットできてるのかな？
台湾の前後10インチのエントリースクーターはジョグ・RS NEO・vinoora・limiの4台あって、ジョグ以外はフロントディスクなんだよね。
1台だけの為にドラム使うなら、ディスク使っててもそこまでコストが変わらないのではと思ってしまう。
- 330 ：774RR：2022/10/27(木) 13:10:25.37 ID:X2Mwh97S.net
- 今後向こうでもドラムのラインナップが増えてくとか？
昔はアクシスも台湾だけドラムの低グレードがあったし
- 331 ：774RR：2022/10/27(木) 13:18:29.58 ID:2xMOyymz.net
- 自分でシューの交換するとなるとかなり手間がかかる
ディスクパッドだけならすぐだ
- 332 ：774RR：2022/10/27(木) 13:30:16.53 ID:V5+dugY7.net
- シューなんて軽く3万キロ持つからその間に何回タイヤ交換でホイール外すんだと
- 333 ：774RR：2022/10/27(木) 14:14:26.83 ID:TLfCUgKW.net
- ディスクのフルード交換や、マスター、キャリパーのオーバーホールのほうが面倒だろ
- 334 ：774RR：2022/10/27(木) 14:19:17.28 ID:IW/148x/.net
- つーか何回もブレーキ換えるほど乗るのか？
大抵の人は一回程度で終わる気がする
- 335 ：774RR：2022/10/27(木) 14:45:51.82 ID:2xMOyymz.net
- >>334
常識じゃ考えられない思考
- 336 ：774RR：2022/10/27(木) 14:47:25.72 ID:2xMOyymz.net
- >>333
10万走ってフールド一回交換したきりだな
キャリパーは弄らない
- 337 ：774RR：2022/10/27(木) 16:12:14.30 ID:JIi2ROqx.net
- >>330
間違えた。
アクシスZにもドラムのグレードあるんだった。
それでも少数派である事には違いない。
ジョグのプラットフォームのLSR125の開発話のサイトに書いてあったけど、前後10インチの4台のスクーターはベーシック・スポーツ・キュート・クールという4種類のテーマに沿った作り方をしてる。
ベーシックがジョグなので、エントリースクーターの中でも1番質素な作りになってる。
ドラムが増えそうには思えない。
- 338 ：774RR：2022/10/27(木) 18:34:20.19 ID:svc3iAjM.net
- リード125と良い勝負できるスペックでスウィッシュの後継出してくれよ
JOG125は…何が売りなのかわからん
- 339 ：774RR：2022/10/27(木) 20:30:21.95 ID:RfI9vjHN.net
- いくらなんでもタンク4Lをその仕様のまま売るとかからっきしやる気ねえなあ
- 340 ：774RR：2022/10/27(木) 22:03:32.44 ID:O0yEEolq.net
- 俺ウーバーで使ってる2ストなんてリッター18だから燃費の良い4スト 4リッタータンクより走らないで、因みにタンクは7.5リッターだけど。
140kmも走らんし(笑)
- 341 ：774RR：2022/10/27(木) 22:05:18.91 ID:O0yEEolq.net
- 因みに20年落ちのホンダリード100 2ストな900km走る毎に2ストオイルも要るしな。
- 342 ：774RR：2022/10/27(木) 22:07:06.70 ID:O0yEEolq.net
- 来年グリファスに乗り換え予定だが、安さのジョグも魅力的だな。
- 343 ：774RR：2022/10/27(木) 22:07:52.33 ID:yoKAfXQH.net
- 2ストでも末期の方のは燃費いいよ、レッツ2の05年式だったかな都内で使って平均リッター36くらいだった
引き換えに明らかに去勢されてる感じがあるけど
スウィッシュは同クラスで一番速かったんじゃないかな？スズキは安定して全く売れないなｗ
- 344 ：774RR：2022/10/28(金) 07:06:26.99 ID:yZAg+OS8.net
- 騒音規制というが、明らかに逃走に使うスクーターとしてのパワーダウンを狙った規制だからな
- 345 ：774RR：2022/10/28(金) 07:18:52.14 ID:+S3+1Yap.net
- え？
排ガス規制も知らないの？
- 346 ：774RR：2022/10/28(金) 08:28:48.34 ID:jIcnGlGG.net
- バイク系の板でEURO6とか知らない奴がいるとはな
- 347 ：774RR：2022/10/28(金) 15:10:30.21 ID:Zi3tXt+9.net
- 排ガス規制よりマフラーの規制してくれ、90年代は一時期排気音の規制厳しかったのに何故緩くなったんだ？ウルサいバイク多過ぎないか、90年代はお巡りさんは音量計る機械持ってて、煩いバイクは即止められ計測され切符切られたんだが
一層マフラーは新車時から変えたらダメな法令作れ、マフラー屋潰れるが他人のレールで今まで美味しい思いしてきたんだから、そろそろ規制してくれ
あとナンバー上げてる奴も多過ぎ、確か昨年10月から厳しくなったのに、減点2点だか、罰金が凄い
50万以下の罰金らしい、
何故この国は罰金を以下にしてる？50万とか100万で良いじゃないか？○○円以下とか優しすぎ
- 348 ：774RR：2022/10/28(金) 21:51:03.16 ID:n+yJi4Dq.net
- お前が一番うるさいよ
- 349 ：774RR：2022/10/28(金) 23:45:58.38 ID:WBpu0tWP.net
- >>347
それは俺も何でとずっと思ってた
昔はマフラー変えるなんて、一発原点罰金だった。
- 350 ：774RR：2022/10/29(土) 03:32:23.97 ID:y56/TwmS.net
- カスタム派の自分からしたら昔は刀狩とか息詰まる時代だったけどな。
いー時代になったもんだ。
- 351 ：774RR：2022/10/29(土) 23:25:33.57 ID:UaZpA5pK.net
- >>266
最近売ってる中華ライニングはパターン刻んであるしコントロール製良さげ。エンブレ併用で問題ないと思う。
- 352 ：774RR：2022/10/30(日) 01:35:43.24 ID:m7bc6bPN.net
- >>345-346
わけ知り顔でくっせえやつだなお前らｗ
- 353 ：774RR：2022/10/30(日) 06:09:21.99 ID:+QDGiFAP.net
- どーせマイチェンでフロントディスク化とタンク増量するんだろこれ？価格据え置きで。
意図的に初期モデルを劣化させて発売して、
後に出るやつにお買い得感出すって良くあることじゃないスか。
- 354 ：774RR：2022/10/30(日) 06:12:22.24 ID:6c6x6279.net
- ぶっちゃけ50ｃｃ乗ってたときにドラムで不自由しなくなかったか？
この価格帯だとABSつかなくて前後連動になるだろうから結局フロントだけディスクになってもドラムのフィーリングは対して変わらんぞ
- 355 ：774RR：2022/10/30(日) 08:33:00.50 ID:et6M50I5.net
- >>354
フロントフォークがスプリングとゴム抵抗だけのとかエラストマーコンビのタイプはカックン強かったけど今のオイルダンパー式なら問題ないよね。
- 356 ：774RR：2022/10/30(日) 08:59:33.06 ID:0zyHwoqY.net
- 上にアクシスてた
- 357 ：774RR：2022/10/30(日) 12:06:25.44 ID:BKQloiRd.net
- >>353
ヤマハがそんな購入層の意見汲み上げると思うか？
トリッカーだってタンク6Lから長い期間のあとで7Lに増容量が精々だったろ
- 358 ：774RR：2022/10/30(日) 13:24:10.23 ID:9pgWJu3r.net
- 台湾ヤマハのホームページ見れば次に日本で出る新型のスペックが判明するよ
そのまま持ってきてるだけだから
- 359 ：774RR：2022/10/30(日) 13:27:50.74 ID:0iWGNa+r.net
- ヤマハに限らず国内メーカーは全て海外市場中心に振った
細かい注文ばかりつける癖にカネを落とさない子煩い年寄りをゴッソリ切っただけ
- 360 ：774RR：2022/10/30(日) 16:52:12.59 ID:ViuC4UOD.net
- 切ってねえから売るんじゃねえか
頭おかしいのか爺
- 361 ：774RR：2022/10/30(日) 16:54:31.48 ID:wWNdmW79.net
- あれだけニーハンで４気筒を出せ！と連呼されていた所にカワサキがZX25Rを出したらこの品薄の時代に在庫ダダ余りだからな
声だけデカくて時代錯誤的な買わない理由を挙げてるだけの連中に合わせても全く売れ行きに繋がらない
- 362 ：774RR：2022/10/30(日) 16:59:18.78 ID:G0vI0mzn.net
- 20万円切るか、ガワ変えてビーノ125にしておけばワンチャンあったと思う
- 363 ：774RR：2022/10/30(日) 17:22:37.43 ID:wWNdmW79.net
- >>362
今の排ガス規制下で20万切りしろとか冗談にもなってないぞ
インド生産のアドレスが27万というのに
- 364 ：774RR：2022/10/30(日) 18:37:30.98 ID:RIN858Cd.net
- これ以上コスト削減したら50ccで言うチョイノリみたいなのになるぞ
- 365 ：774RR：2022/10/30(日) 19:09:56.02 ID:et6M50I5.net
- >>361
バイク好きは音だけ煩くて進まないようなの買わんからね。昔見たく二輪レーンや歩道駐輪できる場所もないからインフラ再整備からだね。台湾の歩道をグーグルマップで見てるととても参考になる。
- 366 ：774RR：2022/10/30(日) 20:31:27.03 ID:Za4sdwHa.net
- ガワ全てオプション扱いにして20万で売るとか
- 367 ：774RR：2022/10/30(日) 20:48:06.01 ID:wRFH4Dqy.net
- これ安いからこっちで良くないか
https://i.imgur.com/wIRXzFz.jpg
- 368 ：774RR：2022/10/30(日) 21:06:24.78 ID:/6eYUkaJ.net
- 良くない
- 369 ：774RR：2022/10/30(日) 21:22:11.68 ID:JjlfjIC1.net
- JOGよりはいいでしょ
- 370 ：774RR：2022/10/30(日) 22:15:04.95 ID:GQhEOvzV.net
- 2ストアプリオみたいなチビッコギャングと同じ感じで乗れるなら買いたいけど値段高すぎ。中国ヤマハのジョグi125のほうフラットシートだし安いし欲しくなってきた。
- 371 ：774RR：2022/10/30(日) 22:44:44.84 ID:QF/kV+hP.net
- >>370
ジョグi125は輸入元のサイトから削除されて生産終了のページに入っていたから、もう日本には入ってきてないんじゃないかな？
実物を何年か前に見に行ったけどアクシスZよりはスリムだけど思ったより大きく感じた。
全長1805mmのフロントディスクで燃料タンクは5.1Lになってる。
それで車重90kgなんだから、かなり軽量化してると感じたよ。
販売元の商品ページを一応貼り付けておくよ。
https://i.imgur.com/fy6qW7n.jpg
あとjogi125で検索すると実物も見れるよ。
- 372 ：774RR：2022/10/31(月) 01:28:21.94 ID:J5s9HzXU.net
- >>367
グリファスじゃないかｗ
- 373 ：774RR：2022/10/31(月) 03:25:35.02 ID:tVoG+aeN.net
- >>371
おお、詳細ありがとう！
車重90kgはすごい。アドV125より樹脂部品多いのかダンパーがなんちゃってオイルダンパーなのかバラしたいけど終売か…
- 374 ：774RR：2022/10/31(月) 06:19:22.34 ID:qK/Cx/L7.net
- >>373
中国ヤマハのサイト見たら車重92kgの後継車が出てた。
主要諸元を見ると軸距や最低地上高がアクシスZと一緒なので、プラットフォームが同じだと分かる。
最高出力を発揮する回転数は500回転低いが馬力も同じだ。
jogi125と同じエンジンでメットインの形も一緒だから、jogi125の外装を変えてメーターをアナログからデジタルにアップグレードしたモデルみたいだね。
もしかしたら次のアクシスZも同じようなメーターになるかもしれない。
https://www.yamaha-motor.com.cn/mc/products/forcex/sp/
- 375 ：774RR：2022/10/31(月) 08:09:07.37 ID:AeruipGv.net
- >>367
最終モデルのシグナスも在庫処分でそれ位の値段で売ってたな
つかグリファスあんまり売れてないみたいね
- 376 ：774RR：2022/10/31(月) 08:20:28.07 ID:PZNlq16t.net
- >>375
ダサいし高いしね。拘る人には受けるだろうけど通勤の足としては高級車だわ。
- 377 ：774RR：2022/10/31(月) 09:06:41.47 ID:J5s9HzXU.net
- >>375
最近チラチラと見かけるようにはなったけどな
- 378 ：774RR：2022/10/31(月) 11:47:00.92 ID:o/C6odGm.net
- フラットタイプだとグリファスとリードしかまともなのがないからな
スズキに期待したけど最低最悪の劣化だしな
- 379 ：774RR：2022/10/31(月) 13:06:08.94 ID:J5s9HzXU.net
- ぶっ飛ばす人ならグリファスだし積載量とか利便性を考えたらリードだし何がしたいのか分からん
ジョグよりも近い値段に同じヤマハならアクシスZだしな
- 380 ：774RR：2022/10/31(月) 23:19:38.34 ID:LBqYQ6Ep.net
- >>376
>>377
市場全体は知らんが6号線の通勤の時間はよく見る
- 381 ：774RR：2022/11/01(火) 08:43:14.48 ID:cEV8/QvN.net
- コレどうかな
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_Limi.aspx
- 382 ：774RR：2022/11/01(火) 10:06:44.51 ID:lkzAsjjg.net
- >>381
悪くない！
直線基調で好みだわ
- 383 ：774RR：2022/11/03(木) 06:40:13.75 ID:lXYiGyAW.net
- >>381
タンク4Lなのがなぁ
- 384 ：774RR：2022/11/03(木) 14:57:28.70 ID:+Iwt0mbS.net
- いくらなんでももう少し考えれば分かるのに、4Lとか足枷にしかならないだろ
- 385 ：774RR：2022/11/03(木) 15:39:16.21 ID:h5Pgb5uE.net
- そうだな
俺は30Lぐらいほしい
- 386 ：774RR：2022/11/03(木) 16:07:32.02 ID:ZidW7pkE.net
- >>381
前方ドラレコ付きか？
- 387 ：774RR：2022/11/03(木) 16:51:06.18 ID:Nl1n0NfG.net
- ドラレコはオプションだろ
チョップスだったかパーツセンターだったかが輸入してたと思うが
- 388 ：774RR：2022/11/03(木) 16:59:39.10 ID:NJXUGvlH.net
- 片道20kmの通勤に使うから4Lは論外だわ
- 389 ：774RR：2022/11/03(木) 21:07:00.19 ID:mv9w8ukq.net
- 週1ぐらいやん
- 390 ：774RR：2022/11/03(木) 21:35:17.95 ID:P0oZ8wZZ.net
- V125乗りだけど夏場の信号待ちでFブレーキレバー握っててふとフルード残量の窓覗き込んだら泡がポコッポコッて浮き上がるの見えたしエア抜きの手間考えたらドラムかなあ。
- 391 ：774RR：2022/11/03(木) 22:28:18.32 ID:SBgIvkWD.net
- 昔は2ストで4リットルのばかりだったのに、
今の高燃費の4ストなら4リットルで足りん事ある？
EVで距離走らんのは使い物にならんが、ガソリン車ならスタンドで入れたら即走れるんだし
よほどのド田舎町じゃ無い限り次のガソスタまで20kmや30km走らんと無いとかあり得んし
仕様に納得いかんなら買わなくて良いんでないの。
- 392 ：774RR：2022/11/03(木) 22:36:09.72 ID:x5cBGbdQ.net
- ツーリングするようなバイクじゃないし俺もそう思う
十分だわ
- 393 ：774RR：2022/11/03(木) 22:39:56.90 ID:XdbV4Jft.net
- >>391
車通勤からバイク通勤にするためにこれ買う俺はタンク２リッターでも買ってたわ。
- 394 ：774RR：2022/11/03(木) 23:25:51.17 ID:SBgIvkWD.net
- >>392
125ccでそもそもツーリングとかあり得んわ
自動車専用や125cc以上の二輪車しか走れないバイパスとか走れんと遠出は怠いから ツーリングなら最低150ccは欲しいね自分的には。例ADV150
マジェS NMAX155 PCX160 等々。
- 395 ：774RR：2022/11/03(木) 23:33:48.36 ID:v4l9GOFh.net
- 暇な学生が下道でロングツーリングとかだな、125以下は
- 396 ：774RR：2022/11/03(木) 23:40:31.88 ID:x5cBGbdQ.net
- >>394
山梨住みの俺の近所は土日になると東京神奈川埼玉辺りのナンバーの原二が大挙として押し寄せてくるよ
それもカブみたいなのだけじゃなくて普通のスクーターでおっさんが乗ってたり
ただジョグ125のような原二最安価格帯スクーターはアドレスおじさんを除いてほぼいないね
- 397 ：774RR：2022/11/03(木) 23:43:00.43 ID:SBgIvkWD.net
- 125ならツーリングしても片道100kmが俺は限界かな
- 398 ：774RR：2022/11/03(木) 23:45:49.16 ID:yx+199l1.net
- いい旅を
ピース
- 399 ：774RR：2022/11/03(木) 23:47:27.86 ID:SBgIvkWD.net
- ジョグって4リットルだけど、満タンで150kmくらいは走ると思うし無問題では。遠出するなら早め早めにガソリン補給すれば済む話だしな。
- 400 ：774RR：2022/11/04(金) 00:10:05.80 ID:2RRMPQi1.net
- >>396
ワイも横浜からクレソン飴と山菜パック買いにV125で道志みちの駅はよく行くな。帰りに藤沢のコメリでPBエンジンオイルも仕入れるのだ。
- 401 ：774RR：2022/11/04(金) 12:51:36.25 ID:EH+dRCw1.net
- クレソンはなんとかって寄生虫が付くって知ってからあのそばも食べんくなった
- 402 ：774RR：2022/11/04(金) 14:57:35.61 ID:2RRMPQi1.net
- ああ植物だけど肝吸虫と共生関係なんだっけか。飴は煮込んでるから大丈夫。心配なら大型犬用のプラジカンテル錠剤飲めば安心安全。
- 403 ：774RR：2022/11/04(金) 16:56:44.65 ID:nwhmQ8RR.net
- >>402
詳しいね
人間だと体重60kgで一回350mgくらい飲めば駆除できるんかな
- 404 ：774RR：2022/11/04(金) 19:32:45.75 ID:JJmWTIB8.net
- >>396
値段の問題というより、ジョグ125は排気量こそ125ccだが足回りは50cc。
- 405 ：774RR：2022/11/04(金) 20:43:33.22 ID:arnMpxzr.net
- 山梨でそんな給油困るような僻地あるか？
- 406 ：774RR：2022/11/04(金) 21:13:17.17 ID:lRNpcUZ7.net
- 山梨は広いからなぁ。
今日行ってきたばかりだ。
- 407 ：774RR：2022/11/04(金) 23:00:58.46 ID:JJmWTIB8.net
- 現時点では確定ではないが、積極的にバイクに乗る人でジョグ125が安いと思って買った人はいずれ後悔すると予想される。
あのリアタイヤは125ccのパワーを受け止めるには不十分で、タイヤの摩耗も激しいはず。
街乗り中心で穏やかに走る人にはフロントブレーキのメンテナンスを含めて長所だが、ちょっとした中長距離にも使いたいなら短所になる。
- 408 ：774RR：2022/11/05(土) 00:18:02.41 ID:2JMKddx8.net
- >>407
どうでも良いんでない欲しい人が買えば
必死に貶して楽しいか？
- 409 ：774RR：2022/11/05(土) 00:31:57.41 ID:1ih1+dSb.net
- 500ccの排気量でも2.75インチ幅のタイヤでリジッドサスのオートレースはどうすんねな
- 410 ：774RR：2022/11/05(土) 00:57:39.99 ID:niCt4lNW.net
- 6馬力の2スト50ｃｃでもリアタイヤなんて6000キロの命だから別にそれは良いんだ
タイヤ交換しやすい構造で作ってくれれば
シグナスのようにショック外してアーム外してとかはダルい、サイレンサーがセパレートしない一本物とかも
- 411 ：774RR：2022/11/05(土) 12:10:05.00 ID:s+zPdhSp.net
- v125があんだけ走ってた日本で何寝ぼけた事言ってんだよとしか
- 412 ：774RR：2022/11/05(土) 14:09:19.64 ID:/baAU5h3.net
- https://youtu.be/AdKWIkYp7hs
こんなに小さいんだね
意外と良い感じじゃないか
- 413 ：774RR：2022/11/05(土) 14:59:27.53 ID:QbHKGkSE.net
- お！動画きたか！
- 414 ：774RR：2022/11/05(土) 15:25:36.01 ID:pdSHnjnM.net
- >>412
こういう動画のコメント欄にも時代錯誤マンがやってくるのか
安さならスズキが～の答えが27万のアドレス？排ガス規制と円安舐めすぎでしょ
それとも1000キロ毎にオイル交換のGP125iでも買うのかな
- 415 ：774RR：2022/11/05(土) 17:09:29.58 ID:XJUF94dB.net
- ダイヤル式のロック買ってたんだけどホイールの穴が小さすぎて通らなかったわ。あの細さじゃU字ロックくらいしか通らないんじゃないか？
- 416 ：774RR：2022/11/06(日) 00:16:50.43 ID:BorSr8/y.net
- >>411
寝ぼけているどころか完全に睡眠状態だなｗ
Ｖ１２５はリアタイヤは若干幅広だけでなくセンター溝のないタイヤを履いていて設置面積は意外に広かった。
- 417 ：774RR：2022/11/06(日) 01:50:40.67 ID:A/rqgn+S.net
- >>412
横からの比較画像見ただけでもジョグのタンクが小さいのは納得できるな〜
なんつーかアクシスに比べてお腹の肉がスッカスカというか。
- 418 ：774RR：2022/11/06(日) 04:24:02.10 ID:1ciIgUj1.net
- >>412
アクシスに勝るところが乏しいという悲しい比較動画だなぁ
逆に考えると、アクシスZの出来が良すぎるのかもしれない
- 419 ：774RR：2022/11/06(日) 04:26:24.08 ID:ylZxPnOV.net
- >>412
ハンドル切ったら膝に当たりそうだから短足専用バイクだな
- 420 ：774RR：2022/11/06(日) 04:47:18.32 ID:/3DMXJ6i.net
- ならベストバイじゃん
- 421 ：774RR：2022/11/06(日) 07:45:43.01 ID:V/L/JoZo.net
- ツーやらんと割り切って原二を選択するならアリ
- 422 ：774RR：2022/11/06(日) 14:59:37.33 ID:MbPT6CYF.net
- >>412
一瞬あの爺さんテリー伊藤かと思ったわ。
- 423 ：774RR：2022/11/06(日) 15:48:52.06 ID:QowHt3VM.net
- あーやっぱシグナスと同じ床下タンクか。タッパあるならシートのアンコ調整せなあかんね。シグナスの時もシートベースのメットの逃げ切り落としてアルミ板貼って大改修せんとポジション固定されて辛かったんよな。
- 424 ：774RR：2022/11/06(日) 17:07:59.85 ID:R7IDv/Z1.net
- ふ〜短足で良かったw
- 425 ：774RR：2022/11/06(日) 18:59:37.22 ID:6yWmPoE4.net
- このサイズ感は需要あるでしょ
エンジンはアクシスZと同じだし、フロントドラムはやりすぎだと思うが
トリートやグラアクはポンコツでもそこそこ売れた
- 426 ：774RR：2022/11/06(日) 19:42:21.61 ID:85hzsVMn.net
- フロントディスクでもABSじゃなくて前後連動だからフィーリング変わらんだろ
身長180あるから足が当たるとか…男の身長の世界平均は173センチなんで
逆にチビはシート高いとかデカいとか文句言わないのに器小さいな
- 427 ：774RR：2022/11/06(日) 19:43:39.09 ID:ijn7vhrK.net
- チビは常に軽蔑されているから卑屈なんだ
- 428 ：774RR：2022/11/06(日) 19:45:54.17 ID:MinbdJIK.net
- 「低身長は屈辱的なさらし者になっても所詮は社会的な劣等者だから黙って受け入れろ」と素直に言え - 関内関外日記
https://goldhead.hate---nablog.com/entry/2022/09/14/130635
- 429 ：774RR：2022/11/06(日) 20:07:50.46 ID:2wB1s1Ji.net
- ノッポはそれしか誇るものがないのか常に高圧的な人といつも腰痛めてる人の2タイプいるな
- 430 ：774RR：2022/11/06(日) 21:18:11.80 ID:BUc19ynb.net
- すり抜けと盗難多発でバイク全体がさらに悪者になりそう
- 431 ：774RR：2022/11/06(日) 21:22:40.42 ID:a4/wUooE.net
- スズキは丸っこい新型アドレス125と、厳ついめのアヴェニス125でラインナップを充実させてるのに
パッと見、アクシスと見分けがつかないJOGを発売するのはなんでなん？
- 432 ：774RR：2022/11/06(日) 21:40:19.70 ID:63IK+CNB.net
- 写真で並べると微妙だけど
実物見るとぱっと見で全然違うよ、JOG125は50ｃｃに近いサイズ
- 433 ：774RR：2022/11/06(日) 21:52:59.64 ID:hkAsHfDh.net
- 丸っこさなら海外で売ってるミニオンズみたいなスクーターなら確実に売り分けできると思うがオッサンにはキツいデザインだろうな
- 434 ：774RR：2022/11/06(日) 22:11:20.96 ID:5ZXL8dUb.net
- 125ccどころか90ccクラスでも、ここまで小さなタイヤを履いた例はほとんどないんじゃないの？
- 435 ：774RR：2022/11/06(日) 22:21:58.49 ID:DYFAIyAj.net
- 今日店で売ってるのみた
- 436 ：774RR：2022/11/07(月) 07:18:59.63 ID:algyYmxN.net
- >>434
今の50より小さいサイズの時代もありましたよ
- 437 ：774RR：2022/11/07(月) 12:32:22.98 ID:ihJjetfO.net
- >>425
サイズ感はこの御時世秀逸だが如何せん値段がね
スペック考えても乗り出し22万辺りが妥当だが、さすがにこれじゃあよほどの情弱しか食指が動かんだろ
- 438 ：774RR：2022/11/07(月) 13:05:11.84 ID:5jybBJT3.net
- 何がどう妥当なんだろ
5年ぐらい前の世界にいるのかな
- 439 ：774RR：2022/11/07(月) 13:14:53.65 ID:vwJLhTRN.net
- 円安とロシアとコロナで価格めちゃ上がってるからな
この混乱がなかったら二割くらい安かったかもしれんが
- 440 ：774RR：2022/11/07(月) 17:08:46.50 ID:RUijjois.net
- 値段ほぼ同じならスマートキーのdioのほうに惹かれたりする(´・ω・｀)
- 441 ：774RR：2022/11/07(月) 21:06:39.15 ID:xrcB3y4H.net
- 床下タンクは止めるつもりはないのかヤマハは
乗りづらいだけなのに
- 442 ：774RR：2022/11/07(月) 22:38:37.02 ID:nssQTWWm.net
- 低重心なのは良くね
- 443 ：774RR：2022/11/07(月) 22:44:55.30 ID:I08khWPQ.net
- コンパクトボディ、軽量、低重心、足つきよし
小柄な男性と女性には魅力あるだろ
- 444 ：774RR：2022/11/07(月) 23:48:59.93 ID:1NC7pYoU.net
- ホワイト見たけどオマル感あるなw
ライトカウルがデカすぎるせいか？
近所の店ではアクシスZと差額1.5万
- 445 ：774RR：2022/11/08(火) 02:39:55.22 ID:baK6GIg3.net
- >>444
あ〜444踏んじゃった？ しかも白を見た？
もー買うしかないって。神のおつげ
- 446 ：774RR：2022/11/08(火) 06:25:25.00 ID:B4apy1HS.net
- アクZは大きくて邪魔
米5kg載せて走るとだいぶ違うように、その差はハッキリ感じるはず
- 447 ：774RR：2022/11/08(火) 06:26:58.54 ID:iCjB38Lx.net
- たった15キロダイエットするだけで足腰の痛さとかぜんぜん違うしな
- 448 ：774RR：2022/11/08(火) 12:57:05.76 ID:GIlbROSm.net
- 中古高いしなんだかんだでこれ買うかも
- 449 ：774RR：2022/11/08(火) 12:59:14.55 ID:ruqxO2BE.net
- いやこれは中途半端じゃない？
ジョグ50ccかなり長い間乗ってたから気持ちは分かるけどさ
- 450 ：774RR：2022/11/08(火) 13:26:59.23 ID:xzvnuwAC.net
- 欲を言えばもっと軽くならんかのうと言うのはあるが絶対値上がりするからな
価格は材料費や輸送費に円安がかさなってるから安くなってるだけ凄い
- 451 ：774RR：2022/11/08(火) 19:36:57.96 ID:O+GvlIn7.net
- とりあえず前かごが付く仕様にして欲しい
- 452 ：774RR：2022/11/08(火) 21:17:00.19 ID:GfqDN0Ld.net
- フロア前端の斜めの部分はちゃんとフットボードにして欲しかったな
- 453 ：774RR：2022/11/08(火) 23:12:47.26 ID:eZbsdhK6.net
- リードとかみたいな絶壁ステップが嫌な人のほうがよく見るけどなぁ
- 454 ：774RR：2022/11/09(水) 08:13:30.98 ID:AI1OXq0E.net
- 当分はインド市場見据えた戦略なんだから
前ナンバープレート取付金具を強化して、前カゴ付けられるよう設計すればいいのに
- 455 ：774RR：2022/11/09(水) 11:40:51.74 ID:P5+fX46A.net
- 前かごの需要とかあるの？
そもそもウィンカーが隠れるからヤマハはやらないでしょ
- 456 ：774RR：2022/11/09(水) 12:07:02.31 ID:Oq2Sp5Oo.net
- ヘッドライト横にウインカーは各社何でやめたの？
- 457 ：774RR：2022/11/09(水) 13:19:57.61 ID:q2pXh55X.net
- 燃費悪くなるから個人的にはいらないけどすり抜け上等の頭イカレポンチは前かごあったほうが人身事故の時にお互い多少はクッションになるよ
幼児用チャリにかごつけるのと同じ理屈
- 458 ：774RR：2022/11/09(水) 13:42:01.60 ID:aN+/xmAG.net
- ジョグポシェ125出して
- 459 ：774RR：2022/11/09(水) 14:32:11.28 ID:AjT25e/u.net
- >>457
空力性能を重視した専用フロントバスケットというのは売れないだろうか
カウルとツライチになって格好いいエアロパーツみたいなんだ
- 460 ：774RR：2022/11/09(水) 17:09:38.79 ID:YNqCg7Tc.net
- >>459
初代レッツの開閉式のやつ良かったな
- 461 ：774RR：2022/11/09(水) 20:47:53.62 ID:Qz5by7tT.net
- 前かご一度使うと超便利でやめられないよ
なんで無くしてしまったのか不思議でならない
- 462 ：774RR：2022/11/09(水) 20:51:53.63 ID:/1BUdPao.net
- 悪い意味でマスダンパーになって荷物が踊るから大変そう
新聞屋も慣れるまで苦戦するらしい
- 463 ：774RR：2022/11/09(水) 22:50:30.84 ID:o4I4hsnT.net
- これはDQNとチビに売れる予感
- 464 ：774RR：2022/11/09(水) 22:53:59.35 ID:STaVDSzB.net
- >>463
ぴったりやん
- 465 ：774RR：2022/11/09(水) 23:02:26.75 ID:kJPZZS30.net
- この車体で125のエンジン積んでるから、さぞかしV125のような軽快な走りをすると思ったら大間違い。
言っとくがアクシスZよりさらに鈍足だ。わかりやすく言うと車体は小ぶりだが走りはトリートと同等だと思った方がいいよ。
元祖ジョグの125版のイメージだと思うと失敗するよ
- 466 ：774RR：2022/11/09(水) 23:21:31.29 ID:xFpxTJ3M.net
- トリート買ったやつが振動酷くてガッカリしてた
- 467 ：774RR：2022/11/09(水) 23:31:16.97 ID:YNqCg7Tc.net
- >>465
エンジンはアクシスZとスペック一緒だから駆動系のセッティング違うだけなら特に致命的ではないな
- 468 ：774RR：2022/11/09(水) 23:41:13.18 ID:lcypNNlK.net
- >>465
実際に乗っての感想か？
それが重要だぞ！
- 469 ：774RR：2022/11/10(木) 00:11:14.54 ID:GbxdAVsV.net
- >>467
察しはついてるだろうが、アクシスZより安いわけだからもちろんZよりも遅くなるようにセッティングしてるよ
でないと示しがつかないからな
その辺はちゃんとヤマハは考えてる
- 470 ：774RR：2022/11/10(木) 00:25:45.74 ID:4mJOBP1P.net
- AXISZは足付き悪かったわ
シート幅広いし。
静で押し歩きも50より軽かった。
ただハンドルの、位置が高いから。
ぶらさがってるみたいな感じになっちゃうね。
- 471 ：774RR：2022/11/10(木) 03:39:54.35 ID:DEvtu2fr.net
- >>470
アクシスはオイル減った？早々に手放す人も居るみたいね
ハンドル位置高いのは好き
- 472 ：774RR：2022/11/10(木) 05:33:35.27 ID:8xapQybs.net
- 駆動系だけ弄ってすり抜け様に使いたいね
- 473 ：774RR：2022/11/10(木) 05:49:14.74 ID:6mllGpXW.net
- 体重に合わせてWRだけ調整したら十分だよ
これで遅いと感じるなら太り過ぎだから痩せろとは言わん250ｃｃ乗った方がいい、1キロ1馬力だぜ
- 474 ：774RR：2022/11/10(木) 07:20:11.63 ID:BX83dBp4.net
- せっかく公式からパーツカタログ出てるのに
それどころか公式の諸元すら見れんのか
328で既に出てる
- 475 ：774RR：2022/11/10(木) 09:46:38.04 ID:N84i1J8H.net
- 今じゃドラム式のほうがコストかかりそうなきもするんだけどどうなの
- 476 ：774RR：2022/11/10(木) 17:34:20.04 ID:+VLZ8UB0.net
- コスト面だけじゃなくてドラム式のメリットを理解してる層がいるからね。
- 477 ：774RR：2022/11/10(木) 20:34:14.42 ID:O2nQvMx3.net
- アドレスに変わるゲタ車になりそうね
- 478 ：774RR：2022/11/10(木) 20:46:01.12 ID:zjyzXwAl.net
- シートだけAXISみたいな前だけ限定じゃなかったら買えるな
- 479 ：774RR：2022/11/10(木) 22:15:50.85 ID:GbxdAVsV.net
- 前後ドラムブレーキなんだから、そんなに速度が出るようには調整してないよ
このタイヤとブレーキで速かったら危険だよ
このバイクの取り柄は小ぶりだから取り回しがいいのと足付きだけだ
- 480 ：774RR：2022/11/10(木) 22:22:38.69 ID:u1fAV6Xc.net
- アベニスのほうがかっこいいな。
- 481 ：774RR：2022/11/10(木) 22:53:16.37 ID:uWaf//s3.net
- >>479
それって何か根拠あるんですか？
- 482 ：774RR：2022/11/10(木) 23:08:16.86 ID:L0Zoo82K.net
- 安さもウリのバイクなのだからメンテナンスコストの低いドラムブレーキで正解
- 483 ：774RR：2022/11/11(金) 00:15:39.59 ID:0ELlWIGW.net
- ドラムは引き摺り抵抗ないしライニングも格子状の溝切りに半球状のポッチ彫れば鳴かないしリニアに効く
- 484 ：774RR：2022/11/11(金) 00:54:02.94 ID:6ETDtepQ.net
- ドラムにするなら、ドラムの径を確保してほしかったな。
ベンリイなどもドラムだが、前輪のホイールが12インチでドラムブレーキといってもディスクブレーキに近い径があるように見える。
- 485 ：774RR：2022/11/11(金) 01:27:49.21 ID:tTqTpJv1.net
- 前ドラムとかどうでもいい
この小ささはいい
- 486 ：774RR：2022/11/11(金) 02:21:49.28 ID:YhdGjTsB.net
- 一人乗りでドラムが焼けちゃうような人は太り過ぎだからこういうバイクじゃなくて250ｃｃ乗るべきだよ
こういう50ｃｃの上位互換のバイクは体重60キロ以下の人が一人乗りというのが主なターゲット層だろう
- 487 ：774RR：2022/11/11(金) 08:00:48.84 ID:dCPVekH5.net
- 動画見るとドラム幅でかいようだぞ。
- 488 ：774RR：2022/11/11(金) 08:02:18.52 ID:dCPVekH5.net
- シートに段さつけるの止めろよ
AXISZもそうだけど
なんであんなポジション窮屈になるシートにすんのか
売れない理由があれやのに
バカなんでしょYAMAHAって
- 489 ：774RR：2022/11/11(金) 09:05:36.71 ID:uxujUkgd.net
- >>488
段差つけないと後ろのオトコのナニが前のヒトのナニに入っちまうだろ。
- 490 ：774RR：2022/11/11(金) 09:12:25.93 ID:3ZdEFi5Q.net
- アドレス125のフラットシートは笑えるほどフラットだよ
- 491 ：774RR：2022/11/11(金) 09:20:46.85 ID:UjwlIyLZ.net
- まな板だろ
タクト50もそうだけど
あのシートは固いし
まじでまな板
あんなの２５年前の開発が見たら
工程の途中かと思うだろな。
- 492 ：774RR：2022/11/11(金) 10:10:51.86 ID:GGDD6RyU.net
- 取付用の穴を確保するなら、中身(USB電源)も付けといてくれればいいのに
もう必須装備でしょ
- 493 ：774RR：2022/11/11(金) 19:46:18.48 ID:h7wUVUNF.net
- そもそも軽いバイクってどれもブレーキの効きが甘いのが多いが、おまけにこれはドラムだから余計悪そう
- 494 ：774RR：2022/11/11(金) 19:52:04.39 ID:f97BPZ3O.net
- デブなだけじゃね？
ブレーキが甘いバイクなんてレッツ2ですら該当しなかったが
結局安いバイクはフロントディスクにしてもABSはつかずに前後連動だからフィーリングが悪いのは変わらんよ
シグナスみたく前後ディスクとは違う
- 495 ：774RR：2022/11/11(金) 20:32:32.60 ID:0ELlWIGW.net
- V125なんかはキャリパーピストンにプラスチックの詰め物してあるから外さないとカチっとしたフィーリングにならない
- 496 ：774RR：2022/11/11(金) 21:43:59.58 ID:/VTkQ7lo.net
- アドレス110なんか力の限りフロントブレーキレバーを握ってもロックしないショボい効きだけど、これ以上効きが強いとロックするだろうある意味絶妙なABSだよ
- 497 ：774RR：2022/11/11(金) 21:53:03.89 ID:2zbsyKez.net
- 公道でもう走ってたぞ
テスト走行なのかな
真ん中の切り込みでわかったわ。
バイクやのテストかな
- 498 ：774RR：2022/11/11(金) 22:06:33.71 ID:9ScjVJOH.net
- >>497
もう普通に買える
- 499 ：774RR：2022/11/11(金) 22:19:23.56 ID:kdBgbXKq.net
- まじで？
28日ぐらいに発売じゃないんだ？
- 500 ：774RR：2022/11/11(金) 22:30:00.57 ID:P4H4uJ1C.net
- 先週の土曜日に納車されたよ。
- 501 ：774RR：2022/11/11(金) 22:39:47.95 ID:F8y5VKVN.net
- 感想はどうのんだ？
- 502 ：774RR：2022/11/11(金) 23:48:11.87 ID:gvNudHeb.net
- アクシスＺより売れる予感
- 503 ：774RR：2022/11/12(土) 00:22:12.69 ID:7cgPXua+.net
- なんで歴代絶対あるシルバーがねんだよ。
こういうとこも、頭悪すぎだろYAMAHAって
- 504 ：774RR：2022/11/12(土) 00:24:27.53 ID:VO5O/FYk.net
- そう言えばシルバーないな
- 505 ：774RR：2022/11/12(土) 00:40:09.32 ID:3SY7BNxI.net
- シルバーは大抵モデル末期に出る
- 506 ：774RR：2022/11/12(土) 01:36:31.79 ID:0w40Zu9Q.net
- どう？これ盗まれそう？
- 507 ：774RR：2022/11/12(土) 07:33:33.15 ID:4CNe84z8.net
- シルバー系は老人や高齢者に人気のネズミ色だけど
汚れや傷などが目立たないから無精者や怠け者にも人気
- 508 ：774RR：2022/11/12(土) 08:33:42.54 ID:6xKP2L9w.net
- >>501
感想はわからない。7年前に初代PCXを手放して以来の2台目だからね。アドレスやアクシスみたいな似たような車格のバイクは乗ったことないから。でも片道10kmの通勤で不満は今のところないよ。
- 509 ：774RR：2022/11/12(土) 09:23:19.63 ID:KOAUmGhq.net
- これレンタル819ででるのいつかな
- 510 ：774RR：2022/11/12(土) 10:04:23.18 ID:hiHm/aYq.net
- いくら安いとは言ってもまずは試乗してから買った方がいいだろうな
新しければどんなクソでも買いたがるセッカチ野郎は後々後悔するだけ
メットインも狭すぎ
タンク容量が50のジョグより小さいのも最高
ヘッドライト以外全てが小さい
- 511 ：774RR：2022/11/12(土) 12:13:03.37 ID:hHA3mDhA.net
- ガソリンって前なんだな
前から足元なのか？
- 512 ：774RR：2022/11/12(土) 15:02:40.30 ID:hiHm/aYq.net
- 給油口の位置だけはヤマハが一番いい
ホンダみたいに蓋が取れたり、スズキのようにシートを上げたとこに給油口があるのは最悪
- 513 ：774RR：2022/11/12(土) 19:22:06.46 ID:uHkpDaad.net
- ホンダが作ってるのか？OEMってやつ
https://youtu.be/p6sdYGGZKBc
- 514 ：774RR：2022/11/12(土) 20:43:45.49 ID:jsCe7FdL.net
- もう店頭にあるかな？
- 515 ：774RR：2022/11/12(土) 22:22:28.95 ID:hiHm/aYq.net
- 50のジョグの方がメットインも広いしタンク容量も大きい
これジョグと言う名前だから人気があるのかもしれない
これが他の名前だったら多分人気出ないだろうな
ヤマハ頭いい
- 516 ：774RR：2022/11/12(土) 22:43:19.81 ID:fthrgRoc.net
- じゃあそれぞれどうやってスペース確保するの？
- 517 ：774RR：2022/11/12(土) 22:48:03.42 ID:LmX5/SLr.net
- レッツ2に対してZZはホイール経が上がった分そのままシート高も上がったけど
そういうのが許されるならシート高上げてでもメットイン確保するのもやり方では有ると思うが敬遠されかねんしなぁ
- 518 ：774RR：2022/11/12(土) 23:23:41.96 ID:O4Ow23dm.net
- 7.2馬力時代の原付みたいにケツだけカチ上げてスペース作るしかないな
- 519 ：774RR：2022/11/13(日) 00:13:19.39 ID:9yKDWwYZ.net
- メットイんはいらんでしょ。
だいたい買う奴のほとんどがフーデリだし
- 520 ：774RR：2022/11/13(日) 05:49:37.81 ID:5n2PWuhY.net
- フルフェからリード工業のハーフジェットにして快適
- 521 ：774RR：2022/11/13(日) 06:43:19.34 ID:dd+nxcgX.net
- 50ｃｃの上位互換だとすると50ｃｃの多くは片道数キロという場面で使われてるんでタンクは小さくて問題ないという判断なんだろうな
じゃあ自転車でいいじゃんという話もあるが
原付で片道数十キロだとか数百キロ走る人が悪いというわけじゃないがレアだもんな
- 522 ：774RR：2022/11/13(日) 07:51:49.23 ID:lx0lGbA5.net
- チョイノリ開発の時は原付は片道2キロしか使われてないという調査結果が出てるからそれに倣ったのかもなぁ
- 523 ：774RR：2022/11/13(日) 08:27:40.99 ID:8lPg44eL.net
- 安いから売れるだろうけどいかんせん入荷少ない
- 524 ：774RR：2022/11/13(日) 08:48:06.25 ID:0w5MP88u.net
- PCXやNMAXならまだしも原付の延長の下駄足スクーターのタンク容量にﾑｷｰｯってしてる人はお門違いですよとしか
- 525 ：774RR：2022/11/13(日) 09:26:47.75 ID:3gu9L9tg.net
- >>524
言いたいだけなんよw
文句言ってる時にしか生き甲斐を感じられないと言うあれ!
- 526 ：774RR：2022/11/13(日) 10:40:50.12 ID:X53OwKxF.net
- スクーターでメットインが狭いのは致命的だし乗ってる意味ない
ただの移動ならMTの方が楽しい
小型ATの恥は例外だけどねw
- 527 ：774RR：2022/11/13(日) 11:00:13.68 ID:X53OwKxF.net
- これが出た事によって、同じ125でも物によって行動範囲が全然違うなと思い知った
こいつじゃ50と同レベルの範囲でしか走れない走る気しない
- 528 ：774RR：2022/11/13(日) 11:51:57.13 ID:qOavPQWK.net
- タンクで言い返せないから話変えてきたぞ
- 529 ：774RR：2022/11/13(日) 12:22:32.28 ID:aXdVLWLI.net
- >>481
ドラムの弱点はまず第一にここ一発の急制動で効きが悪い
連続で多用するともっと効かなくなる
- 530 ：774RR：2022/11/13(日) 12:38:49.57 ID:5n2PWuhY.net
- セルフサーボで半端ない食いつきなのをドラム径とライニング素材でリニア制動にチューニングするのがメーカーの腕の見せ所
- 531 ：774RR：2022/11/13(日) 13:06:07.76 ID:uM5uqZyQ.net
- >>526
でもなぜか電動になるとそこ突っ込む人皆無になるんだよな
何故か知らんが
- 532 ：774RR：2022/11/13(日) 13:07:47.91 ID:uM5uqZyQ.net
- >>529
女の子？体重と握力は？
ドラムはフィーリングこそ褒められたもんじゃないが効きが甘いと思ったことがない
- 533 ：774RR：2022/11/13(日) 13:15:06.29 ID:aXdVLWLI.net
- >>532
自身の経験の浅さを人に問うのはどうかと思うよ
- 534 ：774RR：2022/11/13(日) 14:49:40.91 ID:RqZbGErm.net
- 27万もだして買う？
- 535 ：774RR：2022/11/13(日) 15:33:39.65 ID:X53OwKxF.net
- >>528
バ〜カw
おまけにタンク容量も50以下だから50よりも行動範囲が狭い
- 536 ：774RR：2022/11/13(日) 15:43:39.72 ID:X53OwKxF.net
- >>532
ドラムで十分効くならコストもいいしディスクなんてあるはずないだろw
- 537 ：774RR：2022/11/13(日) 16:19:34.73 ID:V+FJRO2B.net
- >>536
(このスクーターは95キロの軽量だから)ドラムでも十分って話なんだけど大丈夫？
- 538 ：774RR：2022/11/13(日) 16:25:37.94 ID:8VL1O7VF.net
- 50よりは燃費ええやろ
- 539 ：774RR：2022/11/13(日) 16:29:10.00 ID:CZa4FM/h.net
- 安さがウリのバイクでリニアなブレーキフィールとかそんなに必要とされてるのだろうか
- 540 ：774RR：2022/11/13(日) 16:55:22.39 ID:lCKDu8Y7.net
- 1.5万円でディスクと5.5Lタンクと100/90のFRタイヤが手に入るんだ
迷わずアクシスZを買いなさいｗ
- 541 ：774RR：2022/11/13(日) 17:08:47.55 ID:qOavPQWK.net
- 給油頻度じゃなく行動範囲はワロタ
お前は原付で200キロぐらい無給油の山奥でも行く気なのかｗ
- 542 ：774RR：2022/11/13(日) 18:22:15.58 ID:X53OwKxF.net
- >>537
だったらV125やアドレス110だってドラムでもいいだろバカw
50の方がより軽いから50の方が良く効くという事だな
タンク容量だけではなくブレーキングも50に負けてる事になるなw
- 543 ：774RR：2022/11/13(日) 18:25:07.04 ID:X53OwKxF.net
- >>538
馬鹿かw
今の50は4ストだ
昔あった2ストと勘違いするなよ
- 544 ：774RR：2022/11/13(日) 18:29:42.14 ID:X53OwKxF.net
- >>541
これに乗りたがる奴だけあって馬鹿が多いなw
所詮小型AT限定の短足だろうな
これが出た事によって、同じ125でも物によって行動範囲が全然違うなと思い知った
こいつじゃ50と同レベルの範囲でしか走れない走る気しない
- 545 ：774RR：2022/11/13(日) 18:33:05.02 ID:3gu9L9tg.net
- だってそう言う乗り物ですんw
- 546 ：774RR：2022/11/13(日) 18:51:39.08 ID:x/DsF7rJ.net
- >>542
V125もアドレス110もリアドラムブレーキだけど
- 547 ：774RR：2022/11/13(日) 18:52:59.80 ID:x/DsF7rJ.net
- >>542
あとジョグ125のドラムの径は50ccより全然デカいぞ
- 548 ：774RR：2022/11/13(日) 19:25:22.77 ID:uEaCsdN9.net
- このクラスはABSはつかないから前後連動でどちらにしてもフィーリングとかいうもんじゃね-しな
- 549 ：774RR：2022/11/13(日) 20:48:01.75 ID:lx0lGbA5.net
- ダンクは50ccでディスクだけど小さすぎてワロタ
- 550 ：774RR：2022/11/13(日) 21:39:15.68 ID:ph+3PyHL.net
- ドラムの効きについて熱く論争があるね
自分はドラムオンリーの乗り物だとオフ車とかSRとか4トントラックとか乗ったけど何れも効きは十分だったから悪い印象はないかな。あくまで普通な走りでの条件下だけどね
- 551 ：774RR：2022/11/13(日) 21:49:21.89 ID:nXYsxCHW.net
- むしろ10インチにディスク組み合わせるとパッドの消耗が半端ないよ
12インチならディスクのほうが良いかなと思うけど、自分の体重だと3万キロくらい持つんで
- 552 ：774RR：2022/11/13(日) 22:18:32.64 ID:X53OwKxF.net
- >>546
馬鹿かw
フロントの事言ってんだよ
- 553 ：774RR：2022/11/13(日) 22:23:11.79 ID:X53OwKxF.net
- >>547
全然だって
若干だw
その程度の事が相当嬉しかったんだね
それがお前にとって唯一の救いになったかw
- 554 ：774RR：2022/11/13(日) 22:36:21.69 ID:X53OwKxF.net
- >>550
ドラムしか買えない貧乏人必死ｗ
ブレーキの事ばっか言ってるけどデメリットはそれだけじゃないからな
・メットインが浅くて狭くて原付の中で一番狭いベストワン
・タンク容量が50のジョグより少ない
・タイヤサイズが50とほぼ同じ
・車に煽られやすい幅寄せされやすい
・安定感がないから速度を上げると怖い
・小ぶりだからＶ125のような軽快な走りだと思ったら実際トリートのような鈍足だった
- 555 ：あ：2022/11/13(日) 22:36:29.85 ID:Olbr018n.net
- ドラムは昔の原付についてたけど
いい思い出ないんだよな
フィーリングがすぐ悪くなって
効きがリニアじゃなくなる
今のはどうかわからんが
原2でスピード出すとなると
キツイかな
- 556 ：774RR：2022/11/13(日) 22:41:03.33 ID:X53OwKxF.net
- あんまり欠点ばかり言ってると可哀想だから気に入ってるとこを上げてやるよ
一つしかないけどね
それはテールのデザイン
- 557 ：774RR：2022/11/13(日) 23:42:46.86 ID:/J8k609W.net
- >>543
バカはお前だろ
50の4ストなんてそこまで燃費いいわけじゃない頭悪すぎ
- 558 ：774RR：2022/11/13(日) 23:49:41.19 ID:/YXr7ASw.net
- いい感じだけどドラムブレーキが残念とかタンク容量がもう少しあればとか言うなら分かる
ただあれもこれも気に入らないのにジョグに粘着してるのはよく分からん
- 559 ：774RR：2022/11/13(日) 23:54:33.20 ID:JOte0c8D.net
- 高機能高性能を求めるようなスクーターじゃないのに欠点連呼されてもじゃあ予算上げろよとしか思わんな
- 560 ：774RR：2022/11/14(月) 00:00:43.30 ID:Dhi7nsMx.net
- >>553
いやその若干で大きく変わるでしょうよ
知識ないからって煽りで誤魔化さなくても
- 561 ：774RR：2022/11/14(月) 00:11:31.86 ID:B3A77N9m.net
- >>552
馬鹿かw
今の50は4ストだ
昔あった2ストと勘違いするなよ認知症w
- 562 ：774RR：2022/11/14(月) 00:15:29.43 ID:B3A77N9m.net
- >>558
一つでも気に入ったとこがあれば来るんだよ
- 563 ：774RR：2022/11/14(月) 00:17:32.76 ID:B3A77N9m.net
- >>560
全然だって
若干だw
その程度の事がよほど嬉しかったんだね
それがお前にとって唯一の救いになったかw
- 564 ：774RR：2022/11/14(月) 05:14:02.03 ID:yI4zaSp1.net
- アクシストリートと比べだらまだこっちのほうがいいが、流石に10年選手だしなあ
- 565 ：774RR：2022/11/14(月) 07:48:36.42 ID:sZWatEQm.net
- トリートは燃費が悪い
今時30km/Lとかありえん
- 566 ：774RR：2022/11/14(月) 08:49:19.58 ID:BS+TJBCk.net
- うちの補欠FIジョルノはリッターあたりだいたい55kmくらいかなぁ
満タンで250kmは余裕で走れてるから普段からちょいちょい乗ってる
今時の原付きはリッター50kmは走れないと話しにもならないかもね
- 567 ：774RR：2022/11/14(月) 09:53:59.39 ID:nYPk19TG.net
- 壊れないから続投してるZZでもアベ36キロだな
- 568 ：774RR：2022/11/14(月) 10:37:12.60 ID:B3A77N9m.net
- 50の取り柄は燃費だけだろ
それ以外の全てはあらゆる面で支障だらけ
ところでジョグ125の走りはトリートとほぼ同等だが、安定感が全然違う
安定感のないトリートだと思えば間違いないw
- 569 ：774RR：2022/11/14(月) 10:48:03.10 ID:9r/dpg4n.net
- >>555
ブレーキシュー変えるたびにホイールも変えると良いよ
- 570 ：774RR：2022/11/14(月) 12:07:18.06 ID:yWNdk0p7.net
- 今のタクトとかあれは燃費よかったわ
それ以前のジョグとかトゥデイはそんな、燃費いいわけじゃない。
ツーストの燃費にしても俺はリッター40あったし乗り方にもよるけどね。
ただホンダのツーストのほうが、燃費悪いし
マフラー変えたりガチャガチャしてるのは、みんな騒いでツーストはうるさい、燃費悪いとアホのように、いってるわな
改造すれば当たり前だろて
- 571 ：774RR：2022/11/14(月) 12:16:11.52 ID:FrEdxD46.net
- 今のガソリン価格なら燃費は大切だろ
- 572 ：774RR：2022/11/14(月) 12:24:35.88 ID:IIW53DMA.net
- このクラスならちょっと燃費が良いよりもパワーがあったほうが良いなあ
- 573 ：774RR：2022/11/14(月) 12:27:43.11 ID:S9Rv7RUh.net
- だいぶ安くなったぞ１７０円近くから１５４円ぐらい
130ぐらいまで下がると財布に優しいわね
- 574 ：774RR：2022/11/14(月) 13:07:23.73 ID:nYPk19TG.net
- 痩せたほうが良いよ
燃費も良くなるけど大盛り飯を普通盛りにするとかジュースを1本やめたらそれだけで年に4万くらい浮く
- 575 ：774RR：2022/11/14(月) 14:14:30.40 ID:VqzNP/nS.net
- 身長182だけどこのバイクは足元広いのか？
- 576 ：774RR：2022/11/14(月) 14:20:08.61 ID:ZA5XBfkO.net
- ドラム強かったよな 天津飯じゃ勝てなかったし
- 577 ：774RR：2022/11/14(月) 14:21:33.57 ID:IIW53DMA.net
- >>575
https://youtu.be/I_6myPEJTdM?t=281
169センチのライダーでこの膝の曲がりだから182だと辛いだろうな
- 578 ：774RR：2022/11/14(月) 14:31:47.10 ID:B3A77N9m.net
- >>555
原二なのに前後ドラムなのは何を意味してるか
それは加速も最高速も鈍足なんだよという意味
近場限定で大人しくマッタリ走りたい人には合ってるバイク
走りやパワーを求めてこれ買う人はただの馬鹿
- 579 ：774RR：2022/11/14(月) 14:35:06.79 ID:m9RCW/67.net
- >>574
ほんと。節約するならジュースなんてもってのほか！水で十分だよ。
ジュース買う110円あればその金で
・米茶碗一杯15円
・パン一切れ15円
・卵1個20円
・納豆１パック30円
・バナナ1本30円
が食える。
- 580 ：774RR：2022/11/14(月) 15:12:24.70 ID:VqzNP/nS.net
- >>577
175cm以下じゃないと厳しそうだな
- 581 ：774RR：2022/11/14(月) 15:12:51.10 ID:0wBzLUBv.net
- 排ガス規制で消えゆく運命の50ccを排気量ではなく最高出力でカテゴライズして
125ccクラスをリミッターや調整でパワーダウンさせてこれにあてる…
そんな話があるらしい
JOG125はそこを見据えた先見の明なのでは！？(適当)
- 582 ：774RR：2022/11/14(月) 16:25:35.78 ID:wMSMLQqm.net
- そういう話ならなくはないかもな
でもそうなったら一種がマジで消滅しそうだな
普通免許の原付免許も消滅しそう
- 583 ：774RR：2022/11/14(月) 16:28:41.54 ID:IIW53DMA.net
- 「125ccバイクを50ccとして供給可能に」業界訴え 終焉近い日本独自の50cc 残す方法を模索 | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/122795
- 584 ：774RR：2022/11/14(月) 16:29:41.48 ID:mIhRGeEJ.net
- >>575
その身長は素直にアクシスZ
- 585 ：774RR：2022/11/14(月) 17:43:34.99 ID:uMg3Ucn5.net
- >>578
アクシスと同じエンジンなのに何故そうなると思った？
- 586 ：774RR：2022/11/14(月) 18:24:00.83 ID:B3A77N9m.net
- >>585
エンジンが同じなら全て同じだと思い込んでるアホなんだねw
いくらエンジンが同じでも調整次第でどうにでもなる
前後ドラムとタイヤサイズが何を物語ってるか察する事も出来ないようじゃ話にならない
とにかく販売されたら即買って後悔しな
- 587 ：774RR：2022/11/14(月) 20:16:51.00 ID:phHwdFwA.net
- 基地外に触るから…
- 588 ：774RR：2022/11/14(月) 22:22:27.09 ID:B3A77N9m.net
- 元気ですか！
迷わず買えよ
買えばわかるさ実態が
- 589 ：774RR：2022/11/14(月) 22:32:26.24 ID:uMg3Ucn5.net
- >>586
その調整ってどこか根拠あるの？
例えばECUの品番違うとか、マフラーの形状違うとかさ
念の為行っておくと実際既に違いあるのは知ってるんだよね
ただ君が言うような鈍足とは話が合わないから聞いてる
- 590 ：774RR：2022/11/14(月) 22:39:13.39 ID:A0Y1rSZ9.net
- 台湾ってパワーより省燃費を重視するユーザーが多いの？
- 591 ：774RR：2022/11/14(月) 23:28:14.60 ID:TQmgu5Cj.net
- バカの一つ覚えが如くパワーだの何だの言ってても
こんなんでアホみたいにスッ飛ばしてりゃ
何かあれば即死だからね
- 592 ：774RR：2022/11/14(月) 23:31:05.31 ID:bE+YdQPQ.net
- >>590
台湾は運転マナー悪いしぶっ飛ばすからパワーが最優先
- 593 ：774RR：2022/11/14(月) 23:35:37.65 ID:wMSMLQqm.net
- ジョグでパワーとか言ってもな……
- 594 ：774RR：2022/11/15(火) 00:24:36.91 ID:YdszO3v4.net
- メットイン ジェットも入らない？
- 595 ：774RR：2022/11/15(火) 07:18:17.98 ID:OwLVpG2H.net
- 調整くん居なくなっちゃった
- 596 ：774RR：2022/11/15(火) 09:27:54.10 ID:kUJHCK8y.net
- ヤマハは安いモデル苦手だしね。BJとかトリートとか劣化早い
- 597 ：774RR：2022/11/15(火) 12:17:54.50 ID:+njkxDjv.net
- トリートは警察が使ってるやつは長持ちしてない？
- 598 ：774RR：2022/11/15(火) 12:40:55.96 ID:IzEyRC8a.net
- とにかく都会の奴はysp行っても試乗レポート頼む！
- 599 ：774RR：2022/11/15(火) 13:50:12.30 ID:HfpkARFq.net
- アイキョウがジョグ125の試乗レポート出してた気がするけど見てないや
- 600 ：774RR：2022/11/15(火) 19:17:12.78 ID:9MwIc/DA.net
- 女はアイキョウ男もアイキョウ！
- 601 ：774RR：2022/11/15(火) 19:18:12.35 ID:l8tzt58R.net
- これを欲しがるのは小型AT限定で身長が160以下の短足男か女
トリートとほぼ同等な走行フィーリングだが、トリートほど安定感はない
加速はトリートとほぼ同じだが、最高速はトリートの方が全然上
メリットはテールのデザインと足付きだけ
デメリットはこの前言ったとおり、あり過ぎて言いきれない
こんな恥ずかしいの金貰っても乗らない
- 602 ：774RR：2022/11/15(火) 19:31:45.48 ID:O1Qa7dlj.net
- 最高だよこのバイクε=ε=(ノ≧∇≦)ノ
- 603 ：774RR：2022/11/15(火) 20:21:59.66 ID:qX7qBfhh.net
- 押し歩きの軽さでUber Eats用の定番になりそうだが値段がね…
- 604 ：774RR：2022/11/15(火) 20:22:31.06 ID:FRRc5dEa.net
- JOGの真価は、他のモデルが軒並み値上がりしてからだ！
- 605 ：774RR：2022/11/15(火) 21:32:51.00 ID:FljOoTl9.net
- Dio110で良くね？
- 606 ：774RR：2022/11/15(火) 21:42:25.34 ID:942Dk13r.net
- 14インチホイールのDioとはカテゴリが違う、直進安定性重視
10インチのジョグ125は混んだ市街地やすり抜けが得意
- 607 ：774RR：2022/11/15(火) 22:03:12.22 ID:l8tzt58R.net
- >>606
小ぶりで10インチでないとすり抜け出来ないのは下手か免許取り立ての初心者
- 608 ：774RR：2022/11/15(火) 22:05:40.76 ID:l8tzt58R.net
- >>595
エンジンが同じなら全て同じだと思い込んでるアホなんだねw
いくらエンジンが同じでも調整次第でどうにでもなる
前後ドラムとタイヤサイズが何を物語ってるか察する事も出来ないようじゃ話にならない
とにかく販売されたら即買って後悔しな
- 609 ：774RR：2022/11/15(火) 23:54:25.64 ID:ArVqqy2U.net
- 言い返せなくなっちゃったか
- 610 ：774RR：2022/11/16(水) 08:35:01.57 ID:77sR0U3L.net
- 身長175センチが50ccからの乗り換えでも窮屈なんですかね？
- 611 ：774RR：2022/11/16(水) 18:51:13.85 ID:4sTDYroc.net
- あと ＋16500円 出すだけで、前後アルミホイール、フロント油圧ディスクブレーキ、37L大容量トランクの アクシスZ が買えるのに、このJOG125の存在理由が分からん
50ccみたいな車体の小さい原二は、
アドレスV125で終わったと思うがね
- 612 ：774RR：2022/11/16(水) 18:53:02.27 ID:GEyPTqeB.net
- そりゃ円安でそのアクシスZをフェードアウトさせて安いのを高く売る為だろ
- 613 ：774RR：2022/11/16(水) 18:54:41.08 ID:YyEAAN/9.net
- 海外のレビューで最高速度は89km/hらしい。
- 614 ：774RR：2022/11/16(水) 19:29:22.38 ID:zrDsq2Bw.net
- はへー89kmじゃ60キロで流してる4カスの間すり抜けんのキツいやん
- 615 ：774RR：2022/11/16(水) 21:58:26.69 ID:EsV0p7RT.net
- >>609
小型ATの短足必死w
- 616 ：774RR：2022/11/16(水) 22:12:06.63 ID:EsV0p7RT.net
- >>611
新型だし、ちょっと気になったから興味本位で書き込んでるのが大半だろ
取り回しと足付き以外メリットがない事がまだわかってないアホがこの中に案外いるw
- 617 ：774RR：2022/11/16(水) 23:26:08.59 ID:XH5AdEcv.net
- 自分の価値観が普遍的と思っている時点でアタマ弱
- 618 ：774RR：2022/11/17(木) 00:11:04.08 ID:GCrw3Fwt.net
- >>617
新型だし、ちょっと気になったから興味本位で書き込んでるだけのアホがここにもいるw
- 619 ：774RR：2022/11/17(木) 07:16:27.36 ID:LvmDOvO5.net
- 一人は他の車種でも同じように粘着してるからなぁ
よほどヤマハが嫌いなんだろうなと
- 620 ：774RR：2022/11/17(木) 21:58:40.47 ID:GCrw3Fwt.net
- >>619
小型ATの短足マルチ必死w
そんなに悔しかったら足付きの悪いスクーターに乗ってみなww
- 621 ：774RR：2022/11/17(木) 22:10:57.26 ID:lolyVzKS.net
- これ短足チビ向けのスクーターだから股下90の俺だと乗れないわ
- 622 ：774RR：2022/11/17(木) 23:54:41.26 ID:GCrw3Fwt.net
- >>621
どんな嘘でも書き込めるから楽だろ
実際は90じゃなくて9.0だろw
- 623 ：774RR：2022/11/18(金) 00:28:12.09 ID:ykQruTBB.net
- おまいらケンカすんなよ
- 624 ：774RR：2022/11/18(金) 07:22:34.78 ID:z81elOln.net
- >>622
甘い。
身長190かもしれんぞ。
- 625 ：774RR：2022/11/18(金) 11:33:08.35 ID:IRU9JZaP.net
- ドラムでもいい
大径130mmなら
- 626 ：774RR：2022/11/18(金) 11:36:29.20 ID:FaBjHdlg.net
- >>624
実際は140だろ
- 627 ：774RR：2022/11/18(金) 11:42:12.04 ID:FaBjHdlg.net
- >>625
大径で済むなら大型もドラムにするよw
漫画だw
- 628 ：774RR：2022/11/18(金) 15:00:31.48 ID:mUhCyX+p.net
- でかい奴が乗ったらサーカスのクマ状態になりそう
- 629 ：774RR：2022/11/18(金) 18:35:07.51 ID:Up61NIoS.net
- 原付をボアアップしたと考えれば値段が高いのも多少納得出来るか
まあフルフェイスが収納出来ない時点で選択外だけども
- 630 ：774RR：2022/11/18(金) 21:04:41.13 ID:FaBjHdlg.net
- 前後ドラムでボアアップすればより危険になるだけ
- 631 ：774RR：2022/11/18(金) 21:15:53.49 ID:6MKdHrc1.net
- デブが乗るなら250ｃｃにしておけ
- 632 ：774RR：2022/11/18(金) 23:06:25.51 ID:+Maoitu2.net
- あんまり小さくないね。アドレスｖ１２５と同じぐらいと思ったら全然
アクシスＺと変わらないというか。
尻がでかいんだな。
あれだけでかいとすりぬけは 他の１２５と変わらないんじゃないかな。
見た目もやっぱ安いから
あれをもって自慢ってのにならんから
金持ちはＰＣＸやアヴェニス、シグナスグリファス買うと思う。
シートが斜めでずり落ちそうなんだな。
もうちょっと平坦でやっぱり段差があるから
そこまでだとポジション背が高いと窮屈だな
- 633 ：774RR：2022/11/18(金) 23:24:18.11 ID:FaBjHdlg.net
- これがデカく見えるって今までどれほど小さいのに乗ってきたんだ
こんなの小人専用車だろ
- 634 ：774RR：2022/11/19(土) 14:45:45.74 ID:UTDTMe0P.net
- カタログよりでかいってことだよバカ
dio110やアドレス110と比べると
横幅とってて
スリムじゃないね
- 635 ：774RR：2022/11/19(土) 14:48:03.61 ID:v4EF4RGN.net
- いや、全長も全幅もカタログの数値通りじゃないと拙いんだが
- 636 ：774RR：2022/11/19(土) 15:57:37.97 ID:T0JqIX1v.net
- 金持ちがとか言ってる時点でなぁ
- 637 ：774RR：2022/11/19(土) 16:38:18.13 ID:B2khfHUG.net
- でもよく考えると金持ちが125乗ってるの想像できないなw
- 638 ：774RR：2022/11/19(土) 16:44:09.81 ID:gSYzRsFc.net
- 金持ってるのはもう少しでかいスクーター買うよ
前の仕事でお寺様とかよく見かけてたけどそういう人達でバイク好きな人はフォルツァとかそういうの乗ってたから
- 639 ：774RR：2022/11/19(土) 16:48:39.88 ID:v4EF4RGN.net
- クルマ(ベンツＣ３００)とかバイク(Kawasaki Ninja 400、ハーレー Iron 1200、スズキ Swish、Kawasaki KLX125)、
http://yuuka-alise.cocolog-nifty.com/prevnote/2018/07/swish-d1e6.html
メルセデスCクラスじゃお金持ちとは言わないか
- 640 ：774RR：2022/11/19(土) 16:58:19.61 ID:B2khfHUG.net
- >>639
お寺様って…育ちが良いなお前。
坊主、お坊さん以外の呼び方はじめて聞いた。
- 641 ：774RR：2022/11/19(土) 18:50:27.10 ID:S6/HSv9A.net
- >>634
当たり前だろバカ
カタログで見ると10cm位しかないだろw
- 642 ：774RR：2022/11/19(土) 18:52:42.20 ID:S6/HSv9A.net
- >>639
スズキ Swish って金持ちなのか
- 643 ：774RR：2022/11/19(土) 22:09:01.35 ID:Kclx2OJt.net
- 早くレンタルで乗りたいな
つか車名に伝統のジョグをつけるって、ヤマハのネーミングセンス優勝です。
- 644 ：774RR：2022/11/19(土) 22:20:18.22 ID:Vqwr93ja.net
- テスラとシグナルグランプリしたい
- 645 ：774RR：2022/11/19(土) 22:58:42.84 ID:6XQNnEvM.net
- 見てきてけどこりゃ売れないなって感じ
前と後ろから潰して小さくしました
みたいな感じ
結局尻回りがアクシスZと同じような大きさだし
アドレスV110
dio110アドレス110に、比べると
どんくさい、亀のように、でかいな。
シートが、斜めなのか座っててもまえに落ちていくし。
なんでこんなのつくっちゃったんだろねって感じ
- 646 ：774RR：2022/11/19(土) 22:59:45.65 ID:6XQNnEvM.net
- アクシスもそうだけどシートを二段にする悩めろよ、ヤマハは
それが、理由でアクシスZ売れないの理解してないのか、糞開発者
- 647 ：774RR：2022/11/20(日) 00:16:13.45 ID:YB3R2j7r.net
- 前カゴ、メットイン、GIVIと
車体は小さめで総重量は軽く
50km/hで巡航できればイイ
原付スクなんてそれで充分だ
こういうのが実用的でステキ
https://www.ysgear.co.jp/share/images/modeltop/promotion/promotion1212Yhg.jpg
- 648 ：774RR：2022/11/20(日) 02:43:17.33 ID:xt3ZpyvO.net
- これがあるなら
125なんて
いらんよまじで
なんで作ったのって感じ
- 649 ：774RR：2022/11/20(日) 09:02:59.87 ID:JB78ehxn.net
- >>643
名前はジョグだが中身はトリート
結局ヤマハは歴代の名を借りて売らせようとしている
- 650 ：774RR：2022/11/20(日) 13:29:50.85 ID:pdN96L7t.net
- この物価高でもこの値段で抑えてる方が凄いっておまえら思わんのかよ
- 651 ：774RR：2022/11/20(日) 14:19:41.31 ID:2O1oGIGd.net
- ステルス値上げは食料品でウンザリしてるんで
どうせならRS NEOを30万でも良かった
- 652 ：774RR：2022/11/20(日) 14:27:30.53 ID:JB78ehxn.net
- 値段を抑えてるだけあってその分
中身も外見も犠牲にしてる個所が多い
良かったらどうぞ
- 653 ：774RR：2022/11/20(日) 16:24:08.62 ID:F6oVy4Dd.net
- 原付きの名前にクチャクチャ言ってたら今のアドレスなんてどうなんだよって感じ
- 654 ：774RR：2022/11/20(日) 18:42:50.53 ID:JB78ehxn.net
- 歴代の名を借りて売った方が売れやすいだろ
中身や外見がクソでもな
ヤマハ頭いい〜
- 655 ：774RR：2022/11/20(日) 19:32:45.57 ID:LrtLE6eb.net
- 近場の買い物等の荷車代わりなら50で十分だわな
つーわけでjog125は売れないな
こんなの押し付けられるショップが気の毒
- 656 ：774RR：2022/11/20(日) 19:54:24.64 ID:mO2RznTk.net
- てか50なんて最早ガラパゴ規格なんだから、125のが安く造れんだろうに
- 657 ：774RR：2022/11/20(日) 20:28:39.89 ID:+0SFkZ9L.net
- だから125の車体を50相当にデチューンして50として売らせてくれって業界が言ってるぜ
- 658 ：774RR：2022/11/20(日) 22:09:14.90 ID:He0rUsQt.net
- てことは125ccも30キロ制限や二段階右折の対象になっちゃうの？ふざけんな
- 659 ：774RR：2022/11/20(日) 22:13:23.37 ID:YO7ENEa5.net
- 原2乗れる免許あれば変更なしでしょ
- 660 ：774RR：2022/11/20(日) 22:15:45.67 ID:a5X0yipm.net
- 欧州形式でしょ
例えば同じJOG125でも8馬力の二種仕様と7.2馬力の一種仕様を併売するみたいな
- 661 ：774RR：2022/11/20(日) 22:17:05.20 ID:oXmHBN+U.net
- 小型二輪免許って最短6日なのかあ
https://www.ins-saison.co.jp/otona/oshiete/car/small-motorcycle-license.html
俺がその昔普通二輪、じゃなくて中型限定自動二輪を取った時は3時限くらいオーバーしたなあ
そんな俺も今じゃ立派なゴールド免許
- 662 ：774RR：2022/11/20(日) 22:39:17.72 ID:bPAVCgW0.net
- >>655
いくら性能面で満足しても、もう50ccの新車購入はないわ。つーか人生一度もないけど。
上の方でも50ccごり押ししてる人がいるが、30キロ制限と二段階右折の面倒くささや公道での恐怖感など乗り物として破綻していることがわかる。一台持っているが。
- 663 ：774RR：2022/11/20(日) 22:42:26.27 ID:a5X0yipm.net
- 用途によるんじゃね
50ｃｃのメリットとして止める場所が多い、バスレーン走れる等も有るし
- 664 ：774RR：2022/11/20(日) 22:47:26.74 ID:oXmHBN+U.net
- 駅前駐車場が50だけの所に住んでいたときに50を持っていた
- 665 ：774RR：2022/11/20(日) 22:51:16.97 ID:j6ogE9TY.net
- 50は電アシに駆逐されてしまったよ…
- 666 ：774RR：2022/11/20(日) 23:00:20.28 ID:oXmHBN+U.net
- 昔乗ってたリモコンジョグ (2006年) SA16J 6.3psよりは流石に発進加速鋭いよね？
- 667 ：774RR：2022/11/20(日) 23:41:02.86 ID:5Erx3cei.net
- 都内だけど50台くらい止まってる一般的な団地やマンションの駐輪場に原付は1台から2台程度でこれはこの20年変化ないけど電アシは今3台くらい有る
原付が電アシによって駆逐されたという感じは無いかな、電アシ買わなくても都民はよく歩くから事足りるようだ
もちろん比率でいうと電アシ単体では20年で0から3台に急増してるが
- 668 ：774RR：2022/11/21(月) 02:10:19.70 ID:Bgbx4QKr.net
- 団地みたいな底辺層の多い場所は意識低いからボロい原チャリばっかやん
- 669 ：774RR：2022/11/21(月) 02:15:02.07 ID:CMURo0wx.net
- 今どき公営団地に住んでる人でも車くらい持ってるぞ
逆に短距離の移動に金原うの嫌うから原付も高価な電チャリも持たんで（低所得者ばかりで治安悪いから買っても盗まれるし）健康ブームだしな
- 670 ：774RR：2022/11/21(月) 07:15:14.28 ID:tnly7uu6.net
- >>666
発進1mの感触以外全部こっちが速いよ
- 671 ：774RR：2022/11/21(月) 08:59:55.39 ID:jJPX7rML.net
- >>669
ボロい中古の軽じゃ持ってるうち入らないな
- 672 ：774RR：2022/11/21(月) 10:05:43.67 ID:mHHDXhtc.net
- トンキンってダセーピチピチの服着て走ったり歩いてる奴多いよな
- 673 ：774RR：2022/11/21(月) 10:16:13.22 ID:MT886BS6.net
- 整備してあるなら
昔のリモコンジョグのほうが早い
- 674 ：774RR：2022/11/21(月) 10:17:34.58 ID:MT886BS6.net
- pcxですら勝てないよ。
昔リモコンジョグで信号通過できたのが
今の原二だとギリギリだったりするからな。
- 675 ：774RR：2022/11/21(月) 10:18:28.36 ID:MT886BS6.net
- 車体が重いから馬力があがっても遅いんだよ
- 676 ：774RR：2022/11/21(月) 12:24:37.66 ID:jJPX7rML.net
- 名前はジョグだが走りは安定感のないトリートだという事を
お忘れなく
- 677 ：774RR：2022/11/21(月) 14:23:52.88 ID:MTiv90gr.net
- こんなチャラけた原付きスクーターに走りがどうだのと
能書きを垂れるような人生も何か惨めで哀れだわな
- 678 ：774RR：2022/11/21(月) 15:38:24.88 ID:jJPX7rML.net
- >>677
小型ATの短足必死w
実態を知ってガッカリしたからって俺に当たるなよw
- 679 ：774RR：2022/11/23(水) 05:55:06.13 ID:SNvVVZ5D.net
- 駐輪場が狭くて、90度曲がらないと出れないので、
ハンドル幅と車体幅と最小回転半径が重要
- 680 ：774RR：2022/11/23(水) 06:11:36.62 ID:u6a2xpDd.net
- 正直このクラスの速さは体重の軽さとWRのセッティングだわ
限界まで身体絞っていらない部品外してからタイム測りながら最速になるとこまでWR軽くしていくと見違える
スウィッシュが現行だったときは国産二種スクで最速だったろ、V125より重いのに速かった
- 681 ：774RR：2022/11/23(水) 07:43:42.80 ID:QJWzacn2.net
- それなら体重あんま関係なくね？
- 682 ：774RR：2022/11/23(水) 08:04:17.22 ID:+bVIuSB1.net
- 10馬力程度のだと重量20キロ増で0－50メートル加速で0.5秒位変わる
これがデカいかどうかは諸説ある
- 683 ：774RR：2022/11/23(水) 09:57:15.40 ID:/qTB4mlc.net
- >>680
引き摺り抵抗のないブレーキ周りに加え超軽量車体だからね。8gウェイトローラーに変えても燃費は45km/Lから40km/Lに落ちるくらいかな。
- 684 ：774RR：2022/11/23(水) 09:57:16.56 ID:SYLABeDk.net
- ローラーしか部品知らないんだろう
- 685 ：774RR：2022/11/23(水) 10:29:12.83 ID:dGD0WPPU.net
- DNAがトリートで前後ドラムの10インチスクーターに速さを求めてる馬鹿たち
ローラー軽くした位じゃたかが知れてるよ
俺の体重は50kg台と軽いがこんなのに速さを求めてない
元々遅い鈍亀に無理な事させるとバイクも乗り手もリスクがあるぞ
何を考えてんだアホどもw
- 686 ：774RR：2022/11/23(水) 11:19:57.78 ID:MYaLbzvM.net
- と、女子並の体重のチビガリが吠えております。
- 687 ：774RR：2022/11/23(水) 11:51:17.34 ID:/qTB4mlc.net
- 台湾で定番の迎光150大弾廣？も組み込もう
- 688 ：774RR：2022/11/23(水) 11:56:02.39 ID:kIjo7D0x.net
- >>685
もやしやんけwww
- 689 ：774RR：2022/11/23(水) 12:22:39.67 ID:dGD0WPPU.net
- >>686
>>688
図星突かれたもんだから馬鹿必死w
DNAがトリートで前後ドラムの10インチスクーターに速さを求めてる馬鹿たち
ローラー軽くした位じゃたかが知れてるよ
俺の体重は50kg台と軽いがこんなのに速さを求めてない
元々遅い鈍亀に無理な事させるとバイクも乗り手もリスクがあるぞ
何を考えてんだアホどもw
- 690 ：774RR：2022/11/23(水) 12:22:47.65 ID:0I7VV2Ua.net
- もやしチビがイキってて草
- 691 ：774RR：2022/11/23(水) 12:26:23.56 ID:dGD0WPPU.net
- >>690
小型ATの短足必死w
俺の身長は170台(170〜179)と標準だ
- 692 ：774RR：2022/11/23(水) 12:29:38.20 ID:dGD0WPPU.net
- 速さを求めるなら素直にV125でもカスタムした方が全然速いぞ
鈍亀に速さを求めてるアホ達w
- 693 ：774RR：2022/11/23(水) 12:36:41.53 ID:dGD0WPPU.net
- >>ID:0I7VV2Ua
図星突かれたもんだから馬鹿必死w
小型ATの身長150台の短足必死w
短足がフォース見てもしょうがないだろマルチ馬鹿が
- 694 ：774RR：2022/11/23(水) 13:09:46.99 ID:JRmlVTiT.net
- >>693
マルチはお前だよ。
- 695 ：774RR：2022/11/23(水) 13:19:55.66 ID:SYLABeDk.net
- いつもの子だろ
ヤマハスレいろんなとこにクチャクチャ行って回ってる
- 696 ：774RR：2022/11/23(水) 14:17:35.61 ID:dGD0WPPU.net
- >>694
図星突かれて悔しがる馬鹿必死w
小型ATの身長150台の短足メタボじゃ速さや求められないよ
まず身長をあと20cm伸ばして体重をあと30kg落とせば鈍亀でも若干変わる
短足がフォース見てもしょうがないだろマルチ馬鹿が
- 697 ：774RR：2022/11/23(水) 14:19:46.39 ID:dGD0WPPU.net
- >>ID:SYLABeDk
片目につま先ツンツンが嫌になってここに来たのかw
- 698 ：774RR：2022/11/23(水) 15:25:32.86 ID:SsnFaEoN.net
- お前ら趣味のバイクの話でもいつもイライラしてんのなｗ
- 699 ：774RR：2022/11/23(水) 15:32:05.09 ID:honEoUZv.net
- JOG125、別にカッコいいわけじゃないけど
アクシスＺ見たあとだとなぜかカッコよく見える件
- 700 ：774RR：2022/11/23(水) 15:44:14.32 ID:Cnb1o0j6.net
- >>683
乗ったことないのによく数値を堂々と言えるな
- 701 ：774RR：2022/11/23(水) 18:25:42.16 ID:dGD0WPPU.net
- >>698
これが趣味なのかw
- 702 ：774RR：2022/11/23(水) 21:36:04.02 ID:nu6JmKXj.net
- 小さい原付は都会にあるスロープが階段の両サイドにある駐輪場だと楽なんだよな
スロープが狭くて上がってからの曲がり角がやたらキツイ駐輪場があるんだよ
ま メリットはそれくらいか
- 703 ：774RR：2022/11/23(水) 22:14:23.04 ID:dGD0WPPU.net
- キックボードで間に合わせろよ
- 704 ：774RR：2022/11/25(金) 08:36:08.04 ID:x51McFJN.net
- >>637
「となりの億万長者」を読もう
- 705 ：774RR：2022/11/27(日) 08:09:51.40 ID:hA6dJ9e4.net
- ウイリーばかりしてたら壊れました。
- 706 ：774RR：2022/11/27(日) 08:10:48.02 ID:JYO1aths.net
- オイルが片寄るからじゃないかと言われました
- 707 ：774RR：2022/11/27(日) 08:54:36.41 ID:MGCgydPX.net
- ふむふむ
- 708 ：774RR：2022/11/28(月) 23:56:31.21 ID:8hsdtzPo.net
- 前ドラムはSR400で不評だった
ジョグ125はどうなんだろう
- 709 ：774RR：2022/11/29(火) 00:18:40.78 ID:ONJDT+MB.net
- もちろん不評
- 710 ：774RR：2022/11/29(火) 00:32:02.23 ID:xCcTN0SP.net
- 前後連動だから変わらん
- 711 ：774RR：2022/11/29(火) 02:42:11.60 ID:JJGo+EH3.net
- 田舎だと市内の買い物で原付おばちゃんは思いの外多いけど、乗ってるのは50ccなんだよな、jog125のターゲットがよく分からん
- 712 ：774RR：2022/11/29(火) 13:37:16.67 ID:jP0ekhey.net
- 原付に近いサイズで二段階右折しなくていい原二
気に入らないヤツもいるみたいけど生産終了してこのサイズが無くなるってなったら考えたい
下駄で乗るなら良い選択だと思うけど
- 713 ：774RR：2022/11/29(火) 16:17:58.90 ID:sl7xOw9E.net
- 高速乗れるように台湾からボアアップキット取り寄せてだな
- 714 ：774RR：2022/11/29(火) 18:27:29.01 ID:ONJDT+MB.net
- >>713
オマエ自殺志願者だろw
- 715 ：774RR：2022/11/29(火) 18:31:20.12 ID:ONJDT+MB.net
- >>712
このサイズのためなら
あらゆる犠牲を払っても構わないという覚悟があれば買えば
これこそ ザ・原付 って感じだよw
- 716 ：774RR：2022/11/30(水) 12:29:09.57 ID:du7QpLiw.net
- >>715
ザ・原付のような原二があっても良いんじゃない
あらゆる犠牲なのか一長一短なのか感覚は人それぞれかと。
- 717 ：774RR：2022/11/30(水) 19:29:42.57 ID:7vWKKRc+.net
- グリファスはこのデカさでピンクなのか、って感じだが
ジョグ125はこの小ささでピンクなのか、とそのギャップだけが取り柄w
- 718 ：774RR：2022/11/30(水) 20:36:41.66 ID:dGBJSeg0.net
- ほんとはKRV欲しかったけど投資で大やられしたんで、こっちにするわ。
- 719 ：774RR：2022/11/30(水) 22:38:24.48 ID:7vWKKRc+.net
- 妥協して買う奴って情けな
- 720 ：774RR：2022/11/30(水) 22:47:28.50 ID:Dq2pOx1A.net
- 50?の原付ってカテゴリーがおかしい。
小型に統合でいいじゃん。
原動機無しの自転車が法定が60ｋｍ、原動機付きが30ｋｍ
- 721 ：774RR：2022/12/01(木) 01:03:01.35 ID:rSwzwDfu.net
- カラバリ無さすぎ
- 722 ：774RR：2022/12/01(木) 01:06:10.92 ID:SokB2HG1.net
- 停める環境次第だわな50制限ならタクト、125制限ならJOG、無制限ならPCX160かな
通勤で使うと仮定して
日常使いで傷つけられるとか気を使いたくないから安いのでいい
趣味なら絶対買わんけどｗ
- 723 ：774RR：2022/12/01(木) 15:41:24.51 ID:gvhM1rzr.net
- >>722
125制限はなぜアクシスＺじゃないの？
- 724 ：774RR：2022/12/01(木) 19:21:50.99 ID:wneYsiy3.net
- 125の出力制限で50扱いするならベストだろ
そこまで見て作ってたんすかレベルでゴミスペック
- 725 ：774RR：2022/12/01(木) 19:28:00.70 ID:7VGFulwF.net
- でも気になって遠征してくるってやっぱ欲しいんだろうな
- 726 ：774RR：2022/12/01(木) 19:37:19.12 ID:HzK7t6hk.net
- >>724
6.1kW（8.3PS）までは新しく改正された道交法で従来の原付免許で乗れます。とかを見越した出力なのかもしれないな
- 727 ：774RR：2022/12/01(木) 20:41:19.87 ID:Rq6c6Ffr.net
- ほんと気になって気になって
しょうがないみたいだね
- 728 ：774RR：2022/12/01(木) 20:58:52.13 ID:DL0gzPHH.net
- 125ｃｃのデチューンを一種扱いするとしたらレースみたいにリストリクターで規制するんじゃね
溶接リストリクターでインマニみたらわかるようQRコード付きで赤く着色とか
- 729 ：774RR：2022/12/01(木) 21:36:33.59 ID:ANW+zYfe.net
- 原1なんてたぶん一生乗らないからどうでもいいけど、原1の車体で125cc作ってくれないかね
- 730 ：774RR：2022/12/01(木) 21:51:39.30 ID:R4/8+YdL.net
- ああ、コンパクトなボディだからこそ9馬力以上あるエンジンを載せて欲しいって考えの人もいるのか
小さいのにフルパワーなエンジンとか怖いわ
- 731 ：774RR：2022/12/01(木) 22:54:03.89 ID:bb2TDW/K.net
- これより小さくてこれよりパワー出る車体乗ってるけど
別に常人が乗って即死ぬようなもんじゃ無いよ
- 732 ：774RR：2022/12/01(木) 23:05:52.27 ID:kwj5eg9v.net
- セッティング次第だわ
JOG90あたりはウイリーおばちゃん出過ぎでデチューンされたという話があるしｗ
- 733 ：774RR：2022/12/01(木) 23:41:27.48 ID:juZGVvbJ.net
- アドレスV125Gの初期とかこれよりパワーあったな
あれは名車だった
- 734 ：774RR：2022/12/01(木) 23:47:32.55 ID:D4caE8P6.net
- V125後期とならスウィッシュの方が全然速かったな
- 735 ：774RR：2022/12/02(金) 06:00:04.98 ID:smZ3K4Xg.net
- 全然→断然
- 736 ：774RR：2022/12/02(金) 10:54:37.59 ID:mpkbf8tR.net
- スイッシュ？荷物入んないじゃん
- 737 ：774RR：2022/12/02(金) 12:28:49.10 ID:Gmhce18N.net
- >>729
まさにこのスレのジョグ125じゃん
- 738 ：774RR：2022/12/02(金) 14:49:02.51 ID:kwlbPgmS.net
- >>722
だったら中古にしろよ
- 739 ：774RR：2022/12/02(金) 14:52:14.85 ID:kwlbPgmS.net
- >>733
ブレーキの効きの悪さも名車だったよ
- 740 ：774RR：2022/12/02(金) 15:04:48.30 ID:plNTmjZa.net
- 原付の中古ほど割高なものはないと思う
25歳のハゲや35歳の処女くらい嫌だわ
- 741 ：774RR：2022/12/02(金) 15:18:45.31 ID:K8uQKOVJ.net
- カタ落ち不人気車の話はスレチっすね
- 742 ：774RR：2022/12/02(金) 15:23:21.58 ID:htUwbaZP.net
- >>739
あのうんこブレーキは簡単なカスタムでどうにでもなったから
ドラムじゃちょっとめんどくさいよな
- 743 ：774RR：2022/12/02(金) 16:58:06.45 ID:Aym1JrxY.net
- >>742
プラの下駄外して社外パッド付けたら効きすぎるくらいだもんな
- 744 ：774RR：2022/12/02(金) 17:04:39.19 ID:t7uVY+Ip.net
- V125のイメージは安い速い不味い！もういっぱい！
- 745 ：774RR：2022/12/02(金) 18:17:30.50 ID:3W8hp370.net
- v125の単語が出るとゴリ押し狂信的信者が必ず湧くけど、ありゃ旧石器だわ
早く現行モデル買って開眼してほしいが、悲しいかなオーナーは貧乏そうなのばかり(^^;)
- 746 ：774RR：2022/12/02(金) 18:22:32.74 ID:fkUAZcgH.net
- この5年でいっちゃん良い二種スクはスウィッシュリミテッドだからこれの後継は欲しい
切磋琢磨して各メーカー良いの作って
- 747 ：774RR：2022/12/02(金) 18:22:56.34 ID:kwlbPgmS.net
- >>742
V125のショボいディスクとジョグのドラム
ブレーキの効きの悪さという意味ではいい勝負かもなw
- 748 ：774RR：2022/12/02(金) 20:25:23.30 ID:95xoxPF5.net
- これフォーク径26だから昔ながらのジョグZRとかアクシス90の流用でディスク化出来ないかな
- 749 ：774RR：2022/12/02(金) 20:58:13.70 ID:iFvvn0Gb.net
- ブレーキが効かないという人の体重が知りたい
- 750 ：774RR：2022/12/02(金) 21:03:50.51 ID:UnPNdmbZ.net
- 明らかに100㌔オーバーのデブがレブル250に乗ってるの見たことある
バイクが可愛そうだから500か1100にしてあげて欲しい
- 751 ：351：2022/12/02(金) 21:57:17.69 ID:6nu1W1m9.net
- 君の言い分だとタンデムは大型以外できんな…
だってバイクが可哀想だから
- 752 ：774RR：2022/12/02(金) 22:08:14.80 ID:g36M4HA6.net
- 見た目の痛さ的にバイクがかわいそうともとれるんじゃないか
- 753 ：351：2022/12/02(金) 22:22:37.47 ID:6nu1W1m9.net
- >>752
レブル500は250と車格同じだから見た目で言ってるなら500も可哀想になるよ
- 754 ：774RR：2022/12/02(金) 22:32:47.48 ID:g36M4HA6.net
- >>753
いやいや単気筒と二気筒のエンジン張り出し具合では見た目がわりと違ってくるよ
- 755 ：774RR：2022/12/03(土) 03:51:08.81 ID:N+GCVxrC.net
- 50のドラムより大口径だから問題なし！
- 756 ：774RR：2022/12/03(土) 03:56:45.60 ID:zlGX2WxB.net
- レッツ2の50ｃｃのドラムでも制動力で不満はなかったな
フィーリングはディスクにかなわないけど普通にロックさせようと思えばロックできるし
- 757 ：774RR：2022/12/03(土) 04:09:30.69 ID:deIM0Wa2.net
- リアのタイヤサイズを含めて、基本はおとなしく走るバイク
- 758 ：774RR：2022/12/03(土) 09:40:10.21 ID:4B+oX3M6.net
- 小さく駐車可能な原付は残すべき
70ｃｃで残すのが無難
現行をボア拡大 ピンは12mm インジェクター拡大
これでいいだろうに
- 759 ：774RR：2022/12/03(土) 09:41:28.45 ID:4B+oX3M6.net
- ドラムは130mmは原付にも必須
グリスサスでも50mmストロークは必須
- 760 ：774RR：2022/12/03(土) 11:45:46.20 ID:ErxTIWwT.net
- ダンクのスレでクチャクチャ言ってた子じゃん
- 761 ：774RR：2022/12/03(土) 12:39:15.90 ID:CJwzYJwM.net
- >>755
大口径で解決するなら原付から大型まで全部それにするよ
それの方がコストも安いし
お前アホだろ
- 762 ：774RR：2022/12/03(土) 16:16:03.94 ID:ZkziNzTZ.net
- 50の前のsa36のジョグがドラムだけど停止せんでピッタリ止まるぐらいききがよかったな。
トゥデイとかホンダのほうが全く効かなくてズルズル前にずれる
- 763 ：774RR：2022/12/03(土) 18:11:54.36 ID:CJwzYJwM.net
- >>762
大口径で解決するなら原付から大型まで全部ドラムにするよ
それの方がコストも安いし
お前アホだろ
- 764 ：774RR：2022/12/03(土) 23:12:12.12 ID:UhVc0Dys.net
- >>763
50の話ししてるのにお前アホだろ
痴呆だろ？
- 765 ：774RR：2022/12/03(土) 23:45:05.05 ID:CJwzYJwM.net
- >>764
大口径で解決するなら原付から大型まで全部ドラムにするよ
それの方がコストも安いし
お前アホだろ
- 766 ：774RR：2022/12/03(土) 23:55:45.32 ID:65blOHbo.net
- かつて90ccの黄ナンバージョグなかった？
- 767 ：774RR：2022/12/04(日) 00:47:13.27 ID:bfYwZHYg.net
- >>766
ジョグとアクシスは90ccあった。乾燥重量70kgの車体でクソ速い。アクシスだけディスクブレーキ仕様だった気がする。
- 768 ：774RR：2022/12/04(日) 02:14:02.49 ID:BCzyHzxS.net
- あまりにも効かないなら分解清掃と軽くペーパーかけてやると良いぞ
体重が65キロ超えてる人は諦めろ
- 769 ：774RR：2022/12/04(日) 02:33:57.33 ID:Bp+IcwAA.net
- >>768
ハゲは諦めなくていいんだな？いいんだな？
- 770 ：774RR：2022/12/04(日) 08:44:55.42 ID:deSqSmdD.net
- バイク屋さん徘徊
- 771 ：774RR：2022/12/04(日) 09:49:29.05 ID:LjTQJV6k.net
- >>767
ジョーカーもあったぞ
2スト懐かしい〜
- 772 ：774RR：2022/12/04(日) 11:45:55.59 ID:hzXSf8oh.net
- 2ストアドレス110と同じ車体のアドレス50というのもあった
昔はそういうの多かったな
ストマジもほとんど同じ車体じゃないか
- 773 ：774RR：2022/12/04(日) 12:10:17.12 ID:rxoFQF/b.net
- >>767
JOG90もディスクでっせ
- 774 ：774RR：2022/12/04(日) 16:36:13.58 ID:gMXH9HTC.net
- ジョグ125の方がアクシスＺより燃費いいのだろうか？
カタログ値は同じみたいだけど軽いしジョグの方が良さそうだけど。
- 775 ：774RR：2022/12/04(日) 17:27:17.74 ID:LjTQJV6k.net
- 軽くて遅くて細く小さいタイヤで
これで燃費が悪ければ最悪だろ
- 776 ：774RR：2022/12/05(月) 00:13:45.60 ID:IXmYnF4M.net
- うちのカブ50はブン回してもリッター70kmくらいは普通に走る
ちなみに排気量は49ccだがナンバーは黄色にしている
余裕のヨッちゃん
- 777 ：774RR：2022/12/05(月) 04:35:12.79 ID:NBT4zTZV.net
- ドラムは引摺り抵抗ないから燃費も良さげ
- 778 ：774RR：2022/12/05(月) 04:46:27.03 ID:pX1EPmlI.net
- ドラムは廃車までほぼメンテフリーなのが良いね
タイヤ交換の時に半ば強制的に点検されるし、ドラムのシューなんて交換したことすらないけど交換しても1000円程度と超安い
- 779 ：774RR：2022/12/05(月) 09:08:51.24 ID:AdPBhpnI.net
- 前後ドラムと言うのは最高速度30km用に作られてるからそれ以上出すと危険という意味
だから50はドラムが多い
多少大口径なってるからせいぜい40km位が安全レベル
何を期待してるから知らないが現実を知れ
- 780 ：774RR：2022/12/05(月) 09:19:28.21 ID:NBT4zTZV.net
- セルフサーボが効くしライニング次第だな。アリババなんかで見かけるCG125用のトレッドパターンが刻んであるセミメタルライニングなんかはそそる。
- 781 ：774RR：2022/12/05(月) 11:25:57.25 ID:0n8OcWQQ.net
- >>779
ドラムブレーキってバイクにしか使われてないと思ってる？
- 782 ：774RR：2022/12/05(月) 12:16:08.06 ID:uulu7fLz.net
- 台湾では前ドラムで100cc以上とか昔からずっと売られてるけどな
- 783 ：774RR：2022/12/05(月) 12:26:09.16 ID:AdPBhpnI.net
- >>781
ジョグ125はバイクに不慣れな女子用に作られたスクーター
だからこそ足付きを良くし速度を必要以上出さないと考慮し前後ドラムを採用してる
同じ125でも前輪ディスクはある程度走りを考慮し、前後ディスクはより走りに振って剛性も高い
他の車種を見ればわかるだろ
原二の中で前後ドラムはジョグ125だけだ
という事は原二の中で一番遅い鈍亀を意味してるw
そんなの見れば一目瞭然だろ
考えるな
感じ取れ！
- 784 ：774RR：2022/12/05(月) 12:43:03.65 ID:uulu7fLz.net
- 発作だ
誰か背中叩いてあげて
- 785 ：774RR：2022/12/05(月) 12:54:41.02 ID:qj4/UujT.net
- ブレーキパッド交換は楽だが、キャリパーピストン固着してオイルシール交換ブレーキオイル交換となると面倒
- 786 ：774RR：2022/12/05(月) 13:14:39.44 ID:8v+3lR8N.net
- また病気の人来てるのか
早く>>589に答えろよ
- 787 ：774RR：2022/12/05(月) 14:13:43.81 ID:kjwOXedG.net
- >>785
そっくり交換してもしれてる値段だけどなｗ
- 788 ：774RR：2022/12/05(月) 14:23:23.36 ID:AdPBhpnI.net
- >>784
ジョグ125はバイクに不慣れな女子用に作られたスクーター
だからこそ足付きを良くし速度を必要以上出さないと考慮し前後ドラムを採用してる
同じ125でも前輪ディスクはある程度走りを考慮し、前後ディスクはより走りに振って剛性も高い
他の車種を見ればわかるだろ
原二の中で前後ドラムはジョグ125だけだ
という事は原二の中で一番遅い鈍亀を意味してるw
そんなの見れば一目瞭然だろ
考えるな
感じ取れ！
- 789 ：774RR：2022/12/05(月) 14:55:56.33 ID:w7i7YZh+.net
- ドラムの制動力に不安視してる奴は何km/hで走るつもりなんだ？
台湾で売ってた物を日本に持ってきただけなのに仕様を変えるわけないだろ
- 790 ：774RR：2022/12/05(月) 14:58:23.50 ID:e0aYfYDu.net
- 125に乗る不慣れな女子ってまたニッチやな
結局大多数は貧乏人の職工親父だろ
- 791 ：774RR：2022/12/05(月) 16:46:39.89 ID:f4bbj93C.net
- みなし子ハッチ( ˘ω˘ )
- 792 ：774RR：2022/12/05(月) 16:51:33.61 ID:IyR5h0ug.net
- まあ普通二輪免許取る時点でほとんどが最初は250のスポーツバイク選んで250で十分ってなるか
大型取って600~900に行くんだろうな
女性にリッタークラスは取り回しが大変過ぎる
125スクーターは男性が実用で乗るもの
お買い物に便利だから自動二輪取って125スクーター乗ろう！なんて女子はおらんやろ
- 793 ：774RR：2022/12/05(月) 17:07:37.42 ID:sCClZwCh.net
- スクーターのドラムで唯一不満があるとしたら放熱フィン付けてほしいなというとこくらい
めったに活躍しないけどね
- 794 ：774RR：2022/12/05(月) 18:08:58.46 ID:AdPBhpnI.net
- 小型AT限定で160cm以下のバイクに不慣れな専用車w
- 795 ：774RR：2022/12/05(月) 18:31:30.51 ID:gOpejcsX.net
- でも女が乗るのは比較的尖ったバイクなんだよな
ジョグ125はあんまりウケない気がする
どっちかと言うと乗るのはオッサンかオバサンでは？
- 796 ：774RR：2022/12/05(月) 19:00:13.11 ID:wBiS+Fx8.net
- タンク容量やドラム等スペックあんまチェックしないで
一番安いって理由だけで購入するオッサンorオバはん
- 797 ：774RR：2022/12/05(月) 21:41:32.56 ID:AdPBhpnI.net
- >>795
個人的な感想を述べてるだけだろ
- 798 ：774RR：2022/12/05(月) 21:43:15.38 ID:Oo0yb2/X.net
- 豪華装備がないことは足バイクには盗難防止の観点から良いと思う
逆にこれで他のバイク抜くと怒られそうだがｗ
- 799 ：774RR：2022/12/05(月) 22:13:44.05 ID:AdPBhpnI.net
- どっちにしろ長距離走行には向いてないな
その辺ちょろちょろ走行限定
それと雨の日のドラムは怖いよ
- 800 ：774RR：2022/12/05(月) 22:33:16.18 ID:4i6AShxs.net
- 不慣れな人向けなのに雨の日怖い仕様
こじつけに必死すぎて矛盾してまっせ
- 801 ：774RR：2022/12/05(月) 22:40:22.28 ID:1M85GROZ.net
- まあ、男はシグナスか、アクシス乗れってことだね
数値から正直アドレスv125みたいな小型を期待したけど、全然違うね
アクシスZを前後押し潰した感じで尻はでかいし
小さくない。
- 802 ：774RR：2022/12/05(月) 22:50:46.55 ID:QCTGch6e.net
- ドラムで雨の日怖いか？
- 803 ：774RR：2022/12/05(月) 22:54:24.30 ID:IyR5h0ug.net
- ドラムだと急に効くから雨の日怖いってこと？？
- 804 ：774RR：2022/12/06(火) 00:04:33.28 ID:MmZyZLGR.net
- >>800
不慣れな人は雨の日乗らないよ
- 805 ：774RR：2022/12/06(火) 00:07:52.97 ID:Cx1gMHqu.net
- うおおおおおお
- 806 ：774RR：2022/12/06(火) 00:58:28.05 ID:1ZZdX/HL.net
- 横浜戸塚の試乗動画によると前後連動のバランスは良いらしいからそれに任せときゃ良いんじゃね
- 807 ：774RR：2022/12/06(火) 07:15:41.63 ID:ZFL/1AH1.net
- >>804
実用のアシに何言ってんだ？
- 808 ：774RR：2022/12/06(火) 09:02:20.78 ID:fAQ5cV1K.net
- ちなみに今日みたいなクソ寒くて雨降ってても足に使ってる人ってバイク乗るの？
- 809 ：774RR：2022/12/06(火) 09:59:13.94 ID:cvjC68ck.net
- ↑
日雇い海沿い倉庫派遣の俺は月賦で買って昨日の土砂降りの深夜も軽自動車に煽られながら通勤したお
- 810 ：774RR：2022/12/06(火) 18:22:41.62 ID:S/wtrG6U.net
- お、乙ですm(__)m
- 811 ：774RR：2022/12/06(火) 20:41:44.27 ID:MmZyZLGR.net
- >>806
仕事仕事w
- 812 ：774RR：2022/12/06(火) 20:44:57.83 ID:MmZyZLGR.net
- >>807
それはお前みたいにバイクオンリーの人だけだろ
- 813 ：774RR：2022/12/06(火) 20:54:15.46 ID:MmZyZLGR.net
- >>802
>>803
雨の日のドラムは怖いよ
昔お前が原チャリ乗ってた頃を思い出してみろよ
雨の日ブレーキかけるとキュルキュル音鳴ってたろ
それとも認知症になったから忘れたのかw
- 814 ：774RR：2022/12/06(火) 21:48:17.46 ID:4cEYcjx2.net
- 雨の日のドラムが怖いとかよくわからんな
- 815 ：774RR：2022/12/06(火) 21:49:39.44 ID:WzDGAMcA.net
- 自転車とはドラム径が違う！
雨の日は乗らないんじゃないかなあ
- 816 ：774RR：2022/12/06(火) 22:51:29.80 ID:26QozrHZ.net
- 君は外に出ないから知らないだろうけど、通勤通学なんて何処もそんなもんだよ
- 817 ：774RR：2022/12/06(火) 22:55:10.02 ID:PY56bqF6.net
- 雨の日も通勤通学に使わないといけない人はトリシティが良いよ
- 818 ：774RR：2022/12/06(火) 23:12:18.57 ID:MmZyZLGR.net
- >>814
認知症だなw
- 819 ：774RR：2022/12/06(火) 23:47:20.44 ID:OmbOPnJp.net
- トリシティにスクリーンとボックスとグリップヒーターが最強でしょう
- 820 ：774RR：2022/12/07(水) 03:29:45.14 ID:+WBNUNBb.net
- >>814
ベンリィやらギアに乗って配達してた人ですね
- 821 ：774RR：2022/12/07(水) 05:10:58.97 ID:4qR7lsBr.net
- 最廉価原付であろうレッツ2でもブレーキに不足はなかったな
ちな体重は54キロ
- 822 ：774RR：2022/12/07(水) 07:49:40.76 ID:plIZI1VA.net
- >>813
雨の日にも二輪乗らないといけないとか可哀想
いい歳こいて車持ってないの？
- 823 ：774RR：2022/12/07(水) 12:10:46.76 ID:iWTiSCP+.net
- 雨の日のディスクこそ怖いわ
- 824 ：774RR：2022/12/07(水) 12:20:16.24 ID:CnXhUD5C.net
- ディスクディスク言ってる人は10インチディスクの消耗の早さを知ってるんだろうか
年1万キロ走ったら毎年パッド交換だぞ
バイク便なら半年持たないんじゃないか
- 825 ：774RR：2022/12/07(水) 12:59:18.91 ID:DTWve8kv.net
- そもそもバイク屋の店員がウッキウキで語りでもしない限り
安いから買う層はブレーキの違いなんて頭にもないし気にする層は買わない
- 826 ：774RR：2022/12/07(水) 15:35:47.95 ID:/Ozg6jCB.net
- 原付一種のサイズで速度30Kmや二段階右折の制限が無いだけで十分だろ
そこに価値を感じないならJOGよりデカくて速くて安全なスクーターなんてゴロゴロしてるからここで騒ぐな
- 827 ：351：2022/12/07(水) 17:02:14.33 ID:4gg3Iata.net
- >>826
確証はないけど多分ヤマハ系の二種のスクータースレでネガキャンしまくるやつが一人いるんだけど同一人物だったら言うだけ無駄だしいつまでも粘着してくるからスルー推奨
- 828 ：774RR：2022/12/07(水) 19:44:05.14 ID:15dLLi+J.net
- >>819
ひょっとしてトリシティて信号待ちで足つかなくてもok？
- 829 ：774RR：2022/12/07(水) 19:57:04.28 ID:FQdMpt52.net
- >>828
傾きロック機能無いから無理
300にはあったけど不具合あるかもしれないから利用禁止になった
- 830 ：774RR：2022/12/07(水) 20:46:42.42 ID:mOZBeodL.net
- まだドラムがぁ～って言ってる奴がいるのか(笑)
昔の2st原チャリに乗ってた人なら無問題だろ
そのうちABS が無いと～
とか言い出すんじゃね？
乗れないならアクシスなりシグナスに
すれば良いだけ
- 831 ：774RR：2022/12/07(水) 21:26:29.92 ID:+WBNUNBb.net
- まあディスクのほうが全てにおいて良いなんて主張するのはスペック厨か自分で整備したこと無い人なんだろう。ただこのスクーターは値付けがおかしい。
- 832 ：774RR：2022/12/07(水) 21:34:37.84 ID:mlpxDk4+.net
- 素直にDio 110を買いなさい
- 833 ：774RR：2022/12/07(水) 21:55:10.68 ID:Rm5+lrZB.net
- >>822
バイクオンリーはお前の事だろw
このクソ寒いのに雨の日もキュルキュル音鳴らして乗ってるのか可哀想〜w
- 834 ：774RR：2022/12/07(水) 21:57:33.18 ID:xetq+Yhn.net
- ぼく整備士してたが雨の日走行あるならディスクにするよ、ドラムだとブレーキカスが残ってそれが悪さしてブレーキ張り付くことあるから
- 835 ：774RR：2022/12/07(水) 22:00:27.36 ID:Rm5+lrZB.net
- >>823
>>824
ディスクの付いたバイクに乗った事がない貧乏人必死w
- 836 ：774RR：2022/12/07(水) 22:02:01.52 ID:Rm5+lrZB.net
- >>830
>>831
ディスクの付いたバイクに乗った事がない貧乏人必死w
- 837 ：774RR：2022/12/07(水) 22:41:48.21 ID:qiP8/eVj.net
- 雨の日は車だな
濡れてまで通勤とかご苦労なことだ
- 838 ：774RR：2022/12/07(水) 23:09:29.52 ID:mlpxDk4+.net
- >>837
俺は郊外だから職場の駐車場は十分余裕あるけど都市部だと雨の日だけコインパーキングに駐めるとかなの？
- 839 ：774RR：2022/12/08(木) 02:57:44.83 ID:hW+yPTUY.net
- 雨の日のバイクほど切ないものは無いわな
学生の頃はなんとも思わなかったけど歳とるとかなりキツイわ
- 840 ：774RR：2022/12/08(木) 04:01:11.19 ID:mPJ+8xXv.net
- 今の電熱防寒ウェアは発熱体のおかげか気分的にリラックスできるけどな。首周り暖めるタイプの電熱ベストに極暖電熱インナーとマリングローブで気温2度の氷雨でも寒さは感じない。シールドにも曇り止めインナーついてるし撥水コートしてるから視界もクリア。
- 841 ：774RR：2022/12/08(木) 04:32:20.73 ID:zfKxR953.net
- 視界悪いしタイヤのグリップ落ちるからあえて雨の日に乗ることはなくなったな
- 842 ：774RR：2022/12/08(木) 08:42:58.24 ID:8KzRzC9e.net
- ディスクorドラムの違いだけじゃなく
油圧orワイヤー作動の差が大きいと思う
- 843 ：774RR：2022/12/08(木) 09:40:30.47 ID:EGG9uiND.net
- >>836
最初がペリカンJOGで次が3YKのJOG
今はSA11Jアプリオも有る
中型だが46xのFZ400とR1-Z
コンペモデルのYZ125にも乗ってた
知人のカブやSR400に乗らせて貰った事が有るが
ディスクは初期制動でガツンと来るが
ドラムだから止まらないって事は無かったぞ
>>834
ディスクでもメンテしなけりゃ
キャリパーシールからオイル滲が滲んで効かない
引き摺ってればオイルが温まって効かない
メンテしてれば何方も同じ事だろ
- 844 ：351：2022/12/08(木) 10:02:13.25 ID:Q+taNRDm.net
- そういや大分昔にcz125トレーシーって前後ドラムブレーキのバイクあったよなぁと思ってググってみたらスペックに狂気を感じたわw
今のYAMAHAは丸くなって落ち着いたな
- 845 ：774RR：2022/12/08(木) 11:18:52.76 ID:1FG+pals.net
- >>843
書き込みはどんな嘘コイてもわからないもんなw
ドラムだから止まらない事はなかったぞって当たり前だろ
全然効かなかったらブレーキじゃないだろw
- 846 ：774RR：2022/12/08(木) 14:37:28.49 ID:lxmaSUrv.net
- ？
- 847 ：774RR：2022/12/08(木) 14:54:31.55 ID:W1GMJ0+U.net
- >>844
同じエンジンの水冷初期型DT125に乗ってたがフロントドラムでも不足は無かったな
まあ、ドラム系はトレーシーより全然大きかったけど
- 848 ：774RR：2022/12/08(木) 15:09:35.40 ID:CEkiQ+sS.net
- トレーシーは別としてトレーシーローズは最高だと思う。
- 849 ：774RR：2022/12/08(木) 16:20:06.92 ID:1FG+pals.net
- >>846
?
- 850 ：774RR：2022/12/08(木) 19:57:45.92 ID:mPJ+8xXv.net
- >>848
HDリマスター版でたら欲しいな
- 851 ：774RR：2022/12/08(木) 21:22:07.16 ID:z3CBVLSe.net
- >>844
クソガキ時代に150に乗ってたが、通勤バトルに参加しただけでフェードしたな
この辺レベルじゃないとディスクブレーキの必要性ねーだろ
- 852 ：774RR：2022/12/08(木) 21:35:51.15 ID:HHRznB4P.net
- アマチュアレーシングトラック見たくドラムに給水ノズル付けて水冷化したいなｗ
フィリピンの過積載トラックはドラムの外側に水かけて冷やすカスタムがされてる物がある
ガチのレーシングトラックはディスクローターに水ぶっかけてるが
- 853 ：774RR：2022/12/08(木) 22:45:57.84 ID:O44wpG0Z.net
- >>850
ハゲ同。
特に愛染と共演した作品は良かったよな〜〜
- 854 ：774RR：2022/12/11(日) 19:04:35.52 ID:MAj200pE.net
- 実態を知って冷めただろw
- 855 ：774RR：2022/12/11(日) 21:47:04.88 ID:1MFY4GYM.net
- 実態って年齢詐称の件？
- 856 ：774RR：2022/12/11(日) 23:55:36.91 ID:MAj200pE.net
- 実態を知って冷めただろw
新型が出るとクソでも最初はそんなもんだw
- 857 ：774RR：2022/12/12(月) 07:15:22.05 ID:nEyJXb3H.net
- ？
- 858 ：774RR：2022/12/12(月) 09:24:13.36 ID:PoRsPkN0.net
- ドラムの場合
130mm以上を原付に採用義務化すると良い
原付を80?にして60キロ規制
タイヤ幅を100mm以上に規制すれば
原付も生き残れる
80?なら現行のエンジンのボア拡大とピストンピン12mmに拡大
インジェクターとエアクリーナーの改良で済むでしょ？
ユーロ5もクリア可能だと思うし
50?はピストン小さ過ぎ
- 859 ：774RR：2022/12/12(月) 10:05:23.13 ID:D0a9I1BC.net
- その80ccをどこで売るの？
まさか日本だけの為に作れと？法律変えてまで？
- 860 ：774RR：2022/12/12(月) 11:22:41.57 ID:k4ayPDx7.net
- 色んなとこで見るコピペ
- 861 ：774RR：2022/12/12(月) 11:46:19.11 ID:p0C49gS4.net
- 頭の悪い奴が考えた理想のバイク
- 862 ：774RR：2022/12/12(月) 12:56:19.04 ID:U5nfGpaQ.net
- いつもホンダの原付スレで吠えてる人だよ
ブレーキシューのサイズに並々ならぬ拘りがあるらしい
- 863 ：774RR：2022/12/12(月) 12:59:53.46 ID:5kdZcXo7.net
- 50がなくなって90、110、125とかだけになって何か困ることはあるのだろうか
- 864 ：774RR：2022/12/12(月) 13:05:06.84 ID:OmP1wZXv.net
- 50は低所得者や勤労学生のためにある制度だから別に125ｃｃが従来の原付と同じペパーテストだけで乗れるなら問題はないな
極論125ｃｃまでは法律で7馬力以下とか縛ってしまえばいい
気に入らない人は150ｃｃ以上に乗ればいいし
てか現状維持でいいよ、一番混乱がなく誰も困らない
現状も50ｃｃの排ガス規制は無理難題と国も公認で猶予されてる
- 865 ：774RR：2022/12/12(月) 13:19:11.02 ID:0/WIgTFX.net
- バイク業界は規制厳しい事を理由に日本でしか売れない50自体作りたくないからこの機に消し去りたいんだよ
- 866 ：774RR：2022/12/12(月) 14:00:38.24 ID:OmP1wZXv.net
- どういう層に需要があるのか知らんけどアメリカでも50ｃｃ売ってる
https://powersports.honda.com/motorcycle/scooter/ruckus
https://powersports.honda.com/motorcycle/scooter/metropolitan
- 867 ：774RR：2022/12/12(月) 23:57:49.49 ID:ABHKfz2D.net
- >>857
?
- 868 ：774RR：2022/12/13(火) 11:28:59.54 ID:eJ9IGuo2.net
- アクシスZの方がお得
レッツに125搭載すればいいじゃん
タイヤ 110/90-10
サス30mm延長
リアサス太巻き
シートレール延長 タンデムステップ装備
130mmブレーキシュー
これでいいじゃん
- 869 ：774RR：2022/12/13(火) 11:32:24.28 ID:eJ9IGuo2.net
- バイクメーカーの本音は原付止めたいだけ
莫大な開発費かけて50をユーロ５に適合させるのは面倒なだけ
やる気の問題
70?に原付を改正すれば排ガスもクリアし易いのに
その働きかけもしない
警察は切符カモで現状維持したい
- 870 ：774RR：2022/12/13(火) 11:34:24.91 ID:CxNPt/Cw.net
- 開発しなくて良い
現状維持で
- 871 ：774RR：2022/12/13(火) 13:54:50.16 ID:JX5lsWyB.net
- (1) 2025年に原付免許で125ccが乗れるようになる目処が立ちました - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=Pe3VnaVt4x0
- 872 ：774RR：2022/12/13(火) 14:07:04.85 ID:yx4uDdMs.net
- 議論もなく勝手に決めた日本の50ｃｃ排ガス規制のために法律まで変更して新たに開発費かけて規制対応125ｃｃ作るとか
どこに忖度してるんだろう？
なんで新規制対応困難なら現状維持という考えにならんのだ
- 873 ：774RR：2022/12/13(火) 14:10:24.89 ID:i0YVrM2n.net
- 俺も50ccだけ現状維持で良いと思うわ
- 874 ：774RR：2022/12/13(火) 14:47:57.81 ID:wG/55tPK.net
- 普通免許や原付免許しかない者が125に乗れる制度反対
- 875 ：351：2022/12/13(火) 16:38:03.35 ID:/QqZv1kR.net
- 基準はヨーロッパの連中が作ったルールでしょ
日本のバイクメーカーも今となっては日本人のためのバイク造りしてないし
日本しか売れない、しかもたいした数売れないものにEURO基準適合のエンジンの開発に金も時間も使いたくないでしょ
どう考えても既存の車体にバッテリーと出力弱いモーター載っけた方が安上がりで手っ取り早い
どちらかというと日本政府は日本のバイクメーカーに忖度してる
- 876 ：774RR：2022/12/13(火) 16:58:47.44 ID:R6Aptak3.net
- アメリカで50ｃｃ売ってるし結構海外で需要あるんじゃね
多分免許要らない区分だと思う
- 877 ：774RR：2022/12/13(火) 17:09:22.89 ID:8/L98SDF.net
- >>874
剥同
それでなくてもニワカライダーが増えてウザいのに
- 878 ：774RR：2022/12/13(火) 17:13:49.52 ID:ZnchL7i9.net
- ECUで制御して125を50相当の出力にするだけじゃないの？
>>876
海外で儲かるくらい需要あるならヤマハがホンダに50cc作ってもらわないかと
- 879 ：774RR：2022/12/13(火) 17:16:26.95 ID:dzlQpttO.net
- 現状維持で法改正もいらないし新規開発も要らないと思うけどな
デチューン125ｃｃ作るコストと法改正は意味わからん
改造されたら見分けつかんぞ？改造を検知するとエンジン掛からないようにするのか？
- 880 ：351：2022/12/13(火) 17:56:24.50 ID:/QqZv1kR.net
- 現状維持言うてるけど現状が既に基準満たしてないのを2025年まで待ってもらってる立場なのに
現状維持のまま2025年以降も続けれる訳がない
- 881 ：774RR：2022/12/13(火) 18:00:50.02 ID:NGix0ooX.net
- 訳がないも何も現状で誰も困ってないのに新規性に対応させる必要自体がない
- 882 ：774RR：2022/12/13(火) 18:30:50.07 ID:IP8dnj6P.net
- デチューンして改造もできないようにするなら悪くない
- 883 ：774RR：2022/12/13(火) 19:23:19.38 ID:JX5lsWyB.net
- 125ccはちょっと分かってるライダーならECUチューンするのが当たり前の時代が来るのか
- 884 ：774RR：2022/12/13(火) 19:34:10.59 ID:ETDy3TpQ.net
- スクーターレースでJOGにサブコン入れてスマホで調整するのが普通な感じでカルチャーショックを受けたｗ
マージンを削ってパワー出したり、逆に薄くて熱的に厳しそうなとこを燃費気にせず増量して冷却するとか遊べるんだろうな
- 885 ：774RR：2022/12/13(火) 20:52:10.87 ID:dZRvK3MK.net
- 原付一種は電動で良いでしょ
毎日片道10キロ以上走るなら
原付二種の方が遥かに楽だし
それでもガソリン車が良い人は
今のバイクを大事に乗れば良いのだから
- 886 ：774RR：2022/12/13(火) 20:56:19.88 ID:9/eP7yht.net
- 山道ならともかく10キロならチャリだわ
往復20キロで400kcalだから晩酌分のカロリー
もしくは3時のじゃがりこ1個分のカロリー
- 887 ：774RR：2022/12/13(火) 21:36:17.28 ID:Choi23i+.net
- >>886
真夏にチャリ乗って喉乾いて買った飲み物代の方がガソリン代より高くついた思い出
- 888 ：774RR：2022/12/13(火) 21:37:44.83 ID:Choi23i+.net
- ついでに888ゲット
- 889 ：351：2022/12/13(火) 22:13:41.23 ID:01u/67TA.net
- つうか50ccのスレで50cc残してほしいよねって話しならわかるが
なんでjog125のスレで50の存続について議論しとるん？
- 890 ：774RR：2022/12/13(火) 22:16:50.83 ID:JX5lsWyB.net
- 50ccという区分けがなくなってみんな125に乗るようになったら50cc専用駐車場だと狭くなるなあ
これは大変だぞ
- 891 ：774RR：2022/12/13(火) 22:25:01.11 ID:wG/55tPK.net
- 50が日本だけと恥じるなら軽自動車も日本だけだから恥じれよ と言いたい
- 892 ：774RR：2022/12/13(火) 22:26:00.90 ID:gA9Ii+CB.net
- チャリかバイクの話なら、チャリは乗り続けると足太くなるからやだなぁ
- 893 ：774RR：2022/12/13(火) 22:34:56.48 ID:chGDn++P.net
- >>892
え？じゃあなんでプロのロードレーサーは足細いの？
- 894 ：774RR：2022/12/13(火) 23:00:20.82 ID:BPGZhtPs.net
- >>876
欧州でも売ってる
https://www.autoby.jp/_ct/17479939
でも3馬力には耐えられないでしょう？
- 895 ：774RR：2022/12/14(水) 03:21:39.18 ID:PUaQCo+Y.net
- 原付80
小型200
中型660
これで解決
普通免許では不可
学科100問 技能講習7時限
- 896 ：774RR：2022/12/14(水) 07:16:58.76 ID:my60co/8.net
- ブレーキシューは？
ブレーキシューの大きさは気にしなくていいの？？？
- 897 ：774RR：2022/12/14(水) 08:06:51.76 ID:feOcF4Y/.net
- 125㏄出力制限版が原付免許で運転できるようになったらミニバイクブーム来る？
バイクに詳しい先輩にリミッターカットしてもらったりするんだろうな
- 898 ：774RR：2022/12/14(水) 08:22:13.14 ID:8CoINsvS.net
- >>894
欧州SYMとかドイツのキムコとかも50あるけど、日本みたいに50専用に開発された小柄な前後10インチじゃなくて、殆どが125や200と共用のボディーになってるね。
良く言うと50にしては超オーバークオリティーの足回りになってる。
悪いところはボディーが大柄で110kgを超えてて車種によっては124kgと車重が重すぎるので、ユーロ5に対応した空冷50には荷が重いことかな。
キムコは3.3馬力、SYMは2.9馬力でSYMは最高速が45km/hと書いてある。
つまりジャイロキャノピーよりも遅い。
https://www.sym-global.com/scooter-8
https://www.kymco.de/roller/50ccm/
- 899 ：774RR：2022/12/14(水) 08:28:01.50 ID:n8B9eXu5.net
- イタリアのTZR50は2馬力だけど
結局簡単にフルパワー出せるから10馬力くらい出てるんじゃなかったか
ベスパなんかもこの色の配線を切るだとかエキマニの肉盛りを削り取るとかそんなんでフルパワーになるはず
- 900 ：774RR：2022/12/14(水) 09:17:59.78 ID:8CoINsvS.net
- >>899
TZR50みたいに2ストならやりようがあるけど、今の主流の空冷4ストだと難しいところがあるね。
あとTZR50はユーロ4に適応できずに2016年に生産終了になってる。
ベスパも見た限りだと4ストになってて2ストの50モデルというのはほぼ壊滅してる。
今でも売ってるのはヤマハとアプリリアやKTMのオフロードバイクとかではあるけど、KTMとヤマハはキッズの競技用オフロードバイクみたいな感じだった。
- 901 ：774RR：2022/12/14(水) 09:49:31.25 ID:GW9k2H2Q.net
- >>898
250スクーターに125エンジン載せる手法と同じか
- 902 ：774RR：2022/12/14(水) 10:27:07.76 ID:PUaQCo+Y.net
- ２ストのFI開発は金かかるからやらないだけ
110の２ストぐらいはあってもいいと思うが
- 903 ：774RR：2022/12/14(水) 10:43:24.95 ID:wqSACQpX.net
- プリリアSR50と言うスクーターは2ストEFIだったな
もうちょい排ガス規制を緩やかにかけていけばやりようも有ったんだろうけど急に排出量半分だとか1/10な！とかこれだもんな
光化学スモッグもほぼなくなってるんだし5年毎に10％減とかそういうのでいいのよ
- 904 ：774RR：2022/12/14(水) 13:17:04.24 ID:ysqnHQOt.net
- そもそも2ストを育てる理由が無い
- 905 ：774RR：2022/12/14(水) 13:33:35.02 ID:Qph2e6z4.net
- 2スト原付は軽量コンパクトで耐久性も高く製造コストも安い
今の規制に無理くり合わせつつほとんど値上げも出来ない4スト原付のエンジンの耐久性の無さはひどいぞ、なんで4ストになってからの方が持たないのか、メーカーは作ってもほぼ利益ないし地獄だ
- 906 ：774RR：2022/12/14(水) 16:30:12.07 ID:vXvP170k.net
- >>899
いや今はECUで制限できるし
割り込ませて燃調マッピング弄るのにエニグマやiMap買ったら数万コース
原付残すとして今並みに安く売るとは言ってないんでそのくらいの価格差になるんじゃない
- 907 ：774RR：2022/12/14(水) 16:38:40.76 ID:Gw6xikqu.net
- エンジン回転数だけで縛ると燃焼効率的に美味しくないとこ多用することにもなりかねんし結構微妙じゃないかな
今の二種スクはJOG125の95キロを除くとほぼ100キロ超えてるけど、JKやおばちゃんに乗れる（主に狭いとこの駐車）だろうか
重くて非力だと燃費が悪くなる要素コンプリートのような気もする、ユーザーにメリットないぞ
- 908 ：774RR：2022/12/14(水) 17:55:05.20 ID:vXvP170k.net
- いや簡単にいじって解除できるって主張が成立するかどうかだよ
- 909 ：774RR：2022/12/14(水) 18:20:09.57 ID:gFSJlOX2.net
- 昔の2スト原チャリのノリでリミッターカットとか言ってるオッサン多いよねこの話題ｗ
- 910 ：774RR：2022/12/14(水) 22:33:48.05 ID:aHktRHcr.net
- スレタイすら分かってないんだから仕方ないだろ
- 911 ：774RR：2022/12/14(水) 22:37:35.48 ID:/bKMGUyd.net
- >>871
まずホワイトベースの人が言ってた電子的に回転数制限するだけってのが信用できるのか
それならECU弄って割りと簡単に改造出来るだろうが
- 912 ：774RR：2022/12/14(水) 23:51:42.03 ID:WXj8NQ5w.net
- >>871
まじか!!!うおおおおおおお
- 913 ：774RR：2022/12/15(木) 08:05:36.33 ID:dw4P/eei.net
- >>911
それ一番信用もソースもなく話してる人のところだろ
- 914 ：351：2022/12/15(木) 08:37:27.96 ID:LCK5O+45.net
- まだ計画段階でいろいろ案を出しあってるだけで決定するのは来年の春頃じゃなかったっけ？
軽くググってベストカーの記事流し見したら低価格帯のモデルの出力を下げて出す←みたいに書いてあった
その通りになるとして
ディオ・アドレス・アクシスしか選択肢ないように思えるんだけど海外でのみ販売してる低価格のバイクを日本仕様にして売り出すんやろか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/a92854ff35207cb3caa82182a15f8659af80a977
- 915 ：774RR：2022/12/15(木) 12:17:36.80 ID:D9hQa37S.net
- インド版dio110とかキムコgp125とかこれみたいな奴だろ、だすものすぐに無いのスズキくらい
今でも新車は20万近くなってんだし免許を取らないなら我慢しろ、であってさして安くする必要はない
原スクなんて趣味で乗ってる方が少ないんだから買う奴がいるのに取り逃すのが販売店は嫌なだけ
とはいえ利が薄いものを作る側になるメーカーは今回ぶち上げてるそれでリスクない販売店側ほど乗り気かどうかは…
- 916 ：774RR：2022/12/15(木) 12:34:56.96 ID:ZhxcDaDh.net
- 自分を思い出せばわかるが、いざ社会に放り出されて金もない足もない生活を送ることがどれほど大変か？
原付一種は人生の過渡的な一時期に、生活にとても大切な商品である人が多いことは事実だ。
今自分がその時期を終えて必要ないからと言って消滅させていいものでもない。
- 917 ：774RR：2022/12/15(木) 13:14:15.01 ID:IAJPAOYd.net
- 本気でそういうこだわりのある奴は簡単に部品供給放り出したりしないんだよ
- 918 ：774RR：2022/12/15(木) 14:39:33.82 ID:pPh7DYGD.net
- ジョグ125がタンク増量してフロントディスクになったらな〜〜
あ、アクシスＺ買えばいーのか
- 919 ：774RR：2022/12/15(木) 16:50:03.85 ID:XO1CcbxF.net
- ↑
正解
- 920 ：774RR：2022/12/15(木) 16:56:20.46 ID:TvlVISlr.net
- いっそ、プジョー・ツイート150とかはどうだ
- 921 ：774RR：2022/12/15(木) 17:15:18.11 ID:IAJPAOYd.net
- アクシスが原二でジョグが原一で7馬力制限してちょうどいい、ドラムで済ます言い訳も立つ
でもって原二じゃアンダーパワー扱いの110CCカブが原一仕様になったらまだまだ生き残るな
今のうちにジョグ125買っとかないと損するぞ！(わらうところ)
- 922 ：774RR：2022/12/15(木) 22:25:00.18 ID:djwyeRGi.net
- ジョグ125だけは原チャリ免許だけでも乗れます
それ以外の原付二種は普通に小型限定以上の免許を取って下さい
- 923 ：774RR：2022/12/15(木) 22:26:55.01 ID:ataCkpM2.net
- 原付にしては結構重たいな
デチューンしてまともに走るんかいな
- 924 ：774RR：2022/12/16(金) 00:19:02.65 ID:O9gA/qCo.net
- 2段階右折が無くなって事故多発するな
- 925 ：774RR：2022/12/16(金) 00:19:44.76 ID:O9gA/qCo.net
- いや、125ccまでが2段階右折になるのか
- 926 ：774RR：2022/12/16(金) 00:47:35.52 ID:FPISkgdL.net
- >>925
ならねーよ
- 927 ：774RR：2022/12/16(金) 03:46:18.11 ID:QeR2pIoW.net
- 125ccまでを2段階右折にするなら50?は3段階右折にせんとおかしいと思う。
- 928 ：774RR：2022/12/16(金) 05:32:19.01 ID:VWw846si.net
- >>925
原付は右折禁止
- 929 ：774RR：2022/12/16(金) 05:37:14.86 ID:mvsdAFl5.net
- もうデブはバイク禁止でいいな
デブに増税して自転車に助成金出してやれ
- 930 ：774RR：2022/12/16(金) 09:47:45.03 ID:myLpnF7g.net
- チャリは乗車禁止だよ
歩道は押し歩きな
- 931 ：774RR：2022/12/16(金) 23:48:03.68 ID:tIXKpthH.net
- エコとか簡単に言ってるけど企業にとってはシビアなんだろうな。
石油ファンヒーターに標高500m以上での使用は再設定が必要ですって記載あって
ビックリ
- 932 ：774RR：2022/12/17(土) 10:31:40.70 ID:l51mW4qE.net
- そりゃ空気が薄くなるからね。
かなり昔だがバイクで富士山の5合目まで行ったことがあるが、エンジンが息絶え絶えになったのを思い出した。
- 933 ：774RR：2022/12/17(土) 10:51:55.84 ID:9JOF9Wvl.net
- 俺の愛車はグランドアクシス100
軽くて高馬力
- 934 ：774RR：2022/12/17(土) 12:46:26.30 ID:YxCEHy1O.net
- えっ
- 935 ：774RR：2022/12/17(土) 17:13:31.12 ID:31ZYm4LS.net
- 2ストだからでしょう
- 936 ：774RR：2022/12/17(土) 17:54:22.44 ID:1bf3gIbj.net
- 俺の愛車はアドレスV100
軽くて高馬力
- 937 ：774RR：2022/12/17(土) 20:49:29.10 ID:BqNEw8to.net
- >>936
V100は大きさとシート周りの出来が秀逸だったな。前側絞ったフラットシートにメットイン照明にメットインスペースが鉄板でフレーム剛結してるから後ろ足の動きも良かった。
- 938 ：774RR：2022/12/19(月) 00:08:51.96 ID:E+zKQQfn.net
- 原付免許や普通免許だけで125ccまで乗れる件
例え乗れたとしても制限速度30kmや二段階は変わらない
ざまーみぃ
- 939 ：774RR：2022/12/19(月) 00:14:14.25 ID:/2beS8xT.net
- デチューンされて95キロもあったらまともに走らんだろう
- 940 ：774RR：2022/12/19(月) 00:47:10.45 ID:wnO+j3SX.net
- おめービジスクはギアで100kg、ベンリィとか110kgあるんだぞ
あれでも調子いいのにハイスピプーリー積んだら80は出る
- 941 ：774RR：2022/12/19(月) 01:06:59.91 ID:LLYxjuln.net
- 110キロで4.4馬力のエンジンじゃ80キロまでの加速がヤバそうｗ
レッツ4で68キロ5馬力だったっけ
- 942 ：774RR：2022/12/19(月) 01:15:18.49 ID:wnO+j3SX.net
- あくまで「思いのほか出る」って程度だよｗ
幹線道路の平地とかでだしね、でもそれで走りを求めてるんでなければ加速も日常使用できる程度ではある
- 943 ：774RR：2022/12/19(月) 01:46:53.88 ID:SZv0u19F.net
- >>938
30二段階気にする地域てどこ？
- 944 ：774RR：2022/12/19(月) 02:47:15.34 ID:P2QsdkM6.net
- 125になっても馬力絞って特殊なバイク作るんならガラパゴスのままでは？
- 945 ：774RR：2022/12/19(月) 02:50:30.27 ID:KSWayJKN.net
- >>943
東京
- 946 ：774RR：2022/12/19(月) 03:17:29.68 ID:SZv0u19F.net
- >>945
マジか
- 947 ：774RR：2022/12/19(月) 05:11:45.45 ID:7oo0H1rc.net
- 50の話はよそでやれよ
- 948 ：774RR：2022/12/19(月) 14:42:21.35 ID:Ro7nnOKl.net
- pooper is everyday
- 949 ：774RR：2022/12/19(月) 15:21:08.26 ID:kHPi0ECe.net
- 原付免許と自動車免許じゃ、125ccは乗れんと思うわ。
現行の50ccが嫌なら、小型免許取るのが唯一だと思う。
メーカーもわざわざ、原付免許と自動車免許のためだけに、開発費かけてやらないわ。
- 950 ：774RR：2022/12/19(月) 15:22:32.48 ID:D7qCObMn.net
- 現状維持で落ち着くと思う
- 951 ：774RR：2022/12/19(月) 16:13:07.02 ID:b+psVkPA.net
- そんなに自分を過大評価せんでもｗ
- 952 ：774RR：2022/12/19(月) 16:40:56.77 ID:PrtRxw+e.net
- 原付一種の区分が最高出力になるかもという話で
現行の125㏄バイクに乗れるようになると思ってる人がいるな
- 953 ：774RR：2022/12/19(月) 16:44:39.53 ID:LHApirm8.net
- 昔の2st 50ccが最大7.2馬力だっけ
7,2馬力に制限した125ccなら原付免許で乗れます、ただし原付免許持ってる人にも法規の講習は受けてもらいます。
とかかなあ
- 954 ：774RR：2022/12/19(月) 16:52:04.90 ID:5ofpG6E1.net
- 排ガス規制通せないから法律を変更しますは乱暴じゃないか？
これ繰上げ繰り上げになっちゃうやつじゃん
規制が厳しいんでぇ～とメーカーがお願いしたら免許制度が変わるなら普通二輪で乗れる600ｃｃなんかもできちゃう
通せない排ガス規制がおかしいから排ガス規制の適応を先延ばしすればいいだけでしょ、時が流れれば性能は上がるんだから
- 955 ：774RR：2022/12/19(月) 17:03:33.71 ID:Uu7RDk6S.net
- >>953
いや5.4ps以下に落として原付ルール縛りの草案出てるが
- 956 ：774RR：2022/12/19(月) 17:06:51.14 ID:Uu7RDk6S.net
- >>954
別に問題ないだろ
そもそも規制うるせえEU自体が免許は馬力制限で、同じ免許で乗れる700ccと乗れない400ccとか出てる
- 957 ：774RR：2022/12/19(月) 17:13:29.34 ID:9cBe7LdC.net
- 排ガス規制は守らなければならない
50のままだと厳しい
原付車は残したい
じゃあどうするのかと検討
排気量を上げる=出力を上げる
出力を抑えれば排気量が大きくても危険性は無くなるのではないか？
ということだろ
検討中なだけで確定事項ではない
個人的には欧州みたいに出力で免許制度変更もありとは思う
- 958 ：774RR：2022/12/19(月) 17:56:48.98 ID:iqviVJ3a.net
- 外観で区別できないから分解すると動かなくなるような特殊な構造が必要になってしまうんでないか
現状維持でいいのになんでややこしくするんだろう
- 959 ：351：2022/12/19(月) 18:20:27.17 ID:AxxpIHXd.net
- >>958
ナンプレで区別できる
車格同じで免許証の区分を跨ぐバイクなんて既に存在してる
- 960 ：774RR：2022/12/19(月) 18:28:25.26 ID:ir5i7gOg.net
- なんでややこしくするのかは公務員だから
- 961 ：774RR：2022/12/19(月) 19:03:38.46 ID:choPfUsu.net
- 前方から見て原付免許と二厘免許が分かると検挙しやすいと思うけどな
- 962 ：774RR：2022/12/19(月) 19:10:57.19 ID:mmcIja7v.net
- GT見たく黄色いライトが50扱いとか
- 963 ：774RR：2022/12/19(月) 19:16:50.08 ID:Uu7RDk6S.net
- >>961
あまり役に立ってない原二の前フェンダー白線シールと後ろの三角シールがあるだろ
あれの色違いでも貼るんじゃね
- 964 ：774RR：2022/12/19(月) 19:38:49.86 ID:mmcIja7v.net
- 結局利権かよ
- 965 ：774RR：2022/12/19(月) 20:27:54.11 ID:eR99EsTX.net
- >>958
現状維持で良いとは思わないよ。
50ccが事実上作れなくなって電動バイクに変わる、その電動バイクはコストの安い中華ばかりでそのエンジンは排気量とは全く無縁のモーター。
これを放置しておく方がおかしいと思うが？
- 966 ：774RR：2022/12/19(月) 20:29:54.50 ID:NmFt/fIS.net
- ？？現状維持なら現状維持だろ？
- 967 ：774RR：2022/12/19(月) 20:36:31.42 ID:/0yDDGd7.net
- 125ccの車種スレで原付がどうとか言ってる奴の話に価値なんて無いぞ
- 968 ：774RR：2022/12/19(月) 21:36:24.62 ID:jBw2suWS.net
- pooper is today
- 969 ：774RR：2022/12/19(月) 21:49:58.86 ID:E+zKQQfn.net
- >>943
全ての地域
- 970 ：774RR：2022/12/20(火) 00:51:17.23 ID:diPj6uCT.net
- >>969
は？
- 971 ：774RR：2022/12/20(火) 06:53:42.04 ID:OTfXwrnu.net
- 原付1種は最高速度30km/hに設定するべきだな
- 972 ：774RR：2022/12/20(火) 07:15:31.40 ID:oDiWQNg3.net
- 次スレ立てる
- 973 ：774RR：2022/12/20(火) 07:16:59.38 ID:oDiWQNg3.net
- 【YAMAHA】JOG125（ジョグ125） Part2【空冷BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1671488202/
次~
- 974 ：774RR：2022/12/20(火) 09:04:27.81 ID:Dzcm7qob.net
- >>954
原付は電動車のみでよくない？
- 975 ：774RR：2022/12/20(火) 11:47:39.19 ID:5izlK1wS.net
- 電動はまだ走行距離が短い。
BMWのCE04は250cc以下のクラスに分類されるが俊足、でも走行距離は130kmしかない。
パワーはモーター出力だが、走行距離はバッテリー容量なので厳しい。
- 976 ：774RR：2022/12/20(火) 12:55:04.88 ID:lmB36wVS.net
- >>970
全ての地域
- 977 ：774RR：2022/12/20(火) 13:44:32.18 ID:diPj6uCT.net
- なに言ってんの…
- 978 ：774RR：2022/12/20(火) 16:06:04.16 ID:26bZkea+.net
- 原付は白バイの検挙のカモ
交通課もノルマがあるんだよ
- 979 ：774RR：2022/12/20(火) 18:04:00.81 ID:wtUi4Sjz.net
- 高校のころ周囲の車の流れに乗って60キロで走ってて30キロオーバーで捕まったっけ。
家裁行ったり大変な目に遭ったわ。
- 980 ：774RR：2022/12/20(火) 18:23:00.74 ID:lmB36wVS.net
- >>977
全ての地域
- 981 ：774RR：2022/12/20(火) 19:04:04.80 ID:diPj6uCT.net
- >>980
よく分からないがすまない
- 982 ：774RR：2022/12/20(火) 21:55:46.85 ID:lmB36wVS.net
- >>981
全ての地域
- 983 ：774RR：2022/12/21(水) 11:04:12.82 ID:FrYB10SL.net
- >>933
車両重量 95kg
最高出力 10PS
- 984 ：774RR：2022/12/21(水) 12:17:17.57 ID:v5ww10D8.net
- チャリまでメット義務になるんか。
サラリーマンがチャリでメットとか想像つかんな。
- 985 ：774RR：2022/12/21(水) 12:26:23.80 ID:3DdZeC9K.net
- >>984
ヘルメットでぺしゃんこになった髪型を職場に着いてから整える時間が用意されるようになるな
- 986 ：774RR：2022/12/21(水) 15:39:07.75 ID:As0eoF0k.net
- その一方で危険極まりないキックボードの暴走を合法化。
目的は安全を確保するのではなく、とりあえず安全を名目にして取り締まるのが目的だろうな。
- 987 ：774RR：2022/12/21(水) 18:41:06.31 ID:FrYB10SL.net
- 理屈があるのが公務員
- 988 ：774RR：2022/12/21(水) 22:15:40.26 ID:ny41bHnw.net
- キックボードは最初原付廃止した後本来の原付ってこんなもんだろって感じのつもりだったんじゃないの
アシストチャリかあれで我慢しろと
- 989 ：774RR：2022/12/21(水) 22:37:34.16 ID:cEf4pCNi.net
- 自転車のヘルメットは強制保険の前振りだろうな。
見通しの利く交差点にも一時停止標識だらけになってきたな。
一定数以上の違反ある場所は標識分かりづらいって改善してほしい。
取り締まりの為の標識じゃないんだから。
- 990 ：774RR：2022/12/22(木) 00:41:20.52 ID:uC9ikdrw.net
- 自転車の保険はもう条例で地域レベルでは義務化され始めてる
- 991 ：774RR：2022/12/22(木) 01:09:42.42 ID:nedafzrY.net
- もう誰もJOGの話をしてないなｗ
- 992 ：774RR：2022/12/22(木) 03:19:34.09 ID:1/IDfleP.net
- 何のトピックもないし
- 993 ：774RR：2022/12/22(木) 04:35:23.74 ID:2UdAXvXy.net
- グッJOG
- 994 ：774RR：2022/12/22(木) 10:38:21.96 ID:LUuWC2xv.net
- ジョグ125も自転車みたいなもん
- 995 ：774RR：2022/12/22(木) 13:43:54.98 ID:D7j5i13B.net
- 1ヶ月ちょっとだがカネ出してPCXやグリファス買えばよかったと後悔してる
- 996 ：774RR：2022/12/22(木) 16:23:31.06 ID:VTZHylao.net
- 何故だ(； ･`ω･´)
- 997 ：774RR：2022/12/22(木) 16:33:08.34 ID:NvjQfwMA.net
- チビっ子専用機だから体格のいい男には売れないわ
- 998 ：774RR：2022/12/22(木) 17:33:20.55 ID:LUuWC2xv.net
- >>995
なぜ買う前に気づかないのかな
- 999 ：774RR：2022/12/22(木) 18:17:37.00 ID:VjzWtgXw.net
- 買う前に試乗とかすればいいのに
- 1000 ：774RR：2022/12/22(木) 23:14:00.63 ID:6gn3AM7f.net
- ビグスク寄りのPCXと原付寄りのJOGでは分野がまったく違う、下取り出して買い直せば良い
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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