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【新型】アドレス125【2022年10月18日発売】
- 1 ：774RR：2022/10/13(木) 15:19:49.26 ID:kpl7627N.net
- アドレス125 2022年10月18日発売
メーカーHP
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/uz125neym3/
語りましょう。
保守お願いします！
- 2 ：774RR：2022/10/13(木) 15:20:06.12 ID:kpl7627N.net
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- 箱つけられないのか
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- 燃料タンクちっちゃい気がするけどこんなもん？
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- おいくら
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- 馬力と燃料タンクが下がったのに5万アップかよ
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- ワッチョイ無い？
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- アヴェニスの話題もここでいい？
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- 新型アドレス125
価格 273900円（税込）
最高出力 8.7ps トルク1.0kg
燃料タンク 5.0リットル
メットイン容量 21.8リットル
LEDヘッドライト USBソケット標準
- 22 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新発売！！けつあなアドレス！！
- 23 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>14
酷道マニア的には心許なさ過ぎる
- 24 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- リアキャリアが駄目だ
社外品で高い位置にフラットな物が出ればな
- 25 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 見慣れてくるとなかなか良いデザインだし給油口の位置も箱OKならシート下よりは便利だし悪くないな
後は実売いくらになるかだな
- 26 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ついにリアキャリア別売になったか…
スズキもオサムが退任して変わっちまったな
- 27 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 為替の関係があるから仕方ないとはいえ、やはりたけぇ。
- 28 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- これ給油口にわざわざキー刺して開けるんだっけ？
そんなインドの動画を見た気がするんだが。
- 29 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>28
あーそうだった
剥き出しタイプの給油口はキー使わなきゃならんわ
箱の下でキーの抜き差しするは面倒くさそうだな
- 30 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 東南アジア系って箱文化無いのかね？
- 31 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- これは王座陥落かな？
- 32 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- JOG125が強すぎて空気になりそうなアドレスたん…
- 33 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アドレス110の後継機候補はDio110かリード125に絞られた
給油キャップに直接キー指すのはやりたくない
最後にやったのはアクシス90…もう20年以上前か
- 34 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>31
まだ王座にいたの？
- 35 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- クラシック路線なら名前ジェンマ125で良かったろ
- 36 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>34
125ccスクーター全般ならとっくにPCXに抜かれております…
- 37 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- メーターの液晶部分に時計は無いの？
- 38 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>34
定価の安さなら
- 39 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- jog125のOEMでフロントディスクブレーキABSに変更とリアキァリア付きで販売してくれたらよかった
- 40 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- これジェンマ125だろ
- 41 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- もう
モレット125にしてくれ
- 42 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ベスパっぽくて良いな
- 43 ：349：[ここ壊れてます] .net
- アナログメーター見やすくてよさそうだけど円安で高いな
- 44 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 嫌いなデザインではないが中身とインドでの価格考えると・・・
まこれもすべて円安が悪いんや・・・
- 45 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 全く別系統のバイクにアドレスの名前使い回すのやめてくれ
ネット検索するとごちゃ混ぜになって不便なんだよ
- 46 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 女うけは良さそうだから買い物おばちゃんには売れそう
- 47 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>45
ネットでの取説やパーツカタログの閲覧も他社に比べて遅れてたから
まぁそういう会社なんでしょ
- 48 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>46
シート高770mmあるから買い物おばちゃんにはきついかもしれんしそういった人はJOG買うんじゃね
- 49 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 小柄で短足なおばちゃんばっかりじゃねえぞ
- 50 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 名前はアドレスではなく、レッツ125とでもしておいた方が良かった
- 51 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 乗ってる兄ちゃんの笑顔が良い！！
運転楽しいんだろうな…
- 52 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 速いのか？
- 53 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アドレスだけじゃなくアヴェニスも給油口ケツ穴なんだな
インドの主流なのか？
- 54 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- これは歴代アドレスとは違う
- 55 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 確かに「アドレス」と言われてもピンっとこない見た目だもんなぁ
- 56 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- まぁ、本名はアクセスですし
- 57 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- あれ、ナビに関する言及がなくね？
- 58 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- エコドライブイルミネーションとかHPでアピールしてるけど他にもっとさあ
- 59 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- やっぱ台湾スズキのラインアップがいいんだよなぁ
インドになったのは仕方ないんだろうけど
- 60 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 頑張れ
- 61 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なんでジェンマ125にしなかったんだろうのう…
- 62 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アクシスZより良さげだね
- 63 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- こっちよりアヴェニスの方が好きかな
- 64 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 中国とインド生産どっちが品質上かな？
- 65 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- インドに決まってんだろアホ。親日だし
- 66 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 根拠のないネトウヨファンタジーはよそでやれ
- 67 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- インドとインドネシアとか日本に正規で入って来る
海外生産車の中でも最底辺なんだよなぁ
- 68 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- インドは関税が高いからインドで売る隼はインドで組んでたよな
でもホテルのシャワーが目に入ると腫れるくらい衛生環境は悪い
- 69 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>52
60km/hまで8秒で80km/hまでは15秒くらいで速くはない。
現行アドレス125と比べると車重が軽いので60km/hまでは同等か若干速いが、馬力差が現れる0-80km/hまでの加速は劣るという感じ。
他の動画で現行アドレス125の0-80km/h加速は14.2秒だった。
https://youtu.be/o23mOLhEA_I
- 70 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なんだこのトンマな顔は・・
こんなのアドレスじゃない
- 71 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- これはジェンマだ
- 72 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新型アドレスおしゃれだよね
系統としてはホンダのジョルノとかヤマハのビーノあたりと似ている感じで雰囲気も良いよね
- 73 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 新型アドレスは(Vespaモドキとはいえ)確かにジェンマがしっくりくる。けど、ジェンマって響きがあまり今っぽくない気がするのよねぇ
https://i.imgur.com/PysRx91.jpg
https://i.imgur.com/KhGQY5d.jpg
- 74 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ジェンマ250
https://i.imgur.com/k5NSHBt.jpg
- 75 ：774RR：2022/10/16(日) 10:05:37.41 ID:X6Q8nolP.net
- ジェンマ250かっけぇ
125版出てくれたら非力でも買うわ
- 76 ：774RR：2022/10/16(日) 13:21:14.69 ID:m5giGzfq.net
- 給油口なんでそこなんだよー
- 77 ：774RR：2022/10/16(日) 14:07:19.14 ID:Y8imjwOj.net
- ジェンマ クエスト 90 乗ってたオレ。新型は結構好みな感じ
ただホントこれ >>76
- 78 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- シート下に給油口が有るとGSで店員に中身見られたくないとか
ふきこぼした時に荷物に被害が出るとか
不満言うくせに、シート下から外に出したら出したで文句言う奴なんなん？
ちな個人的にフロア下にタンク持って来るのは反対です
フロアが上がるから短足チビならともかく普通以上の体型だと膝の曲がりがキツいんよ
- 79 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 誰か解読してくれ
- 80 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- うーん
次の乗り換えアドレス125買いそびれたので待っていたんだが
スズキ厳しいな
箱ユーザーは給油口とキャリア購入の二つのハードルか、、
ジョグはドラムと燃料タンク容量が厳しい
中古の程度いいのさがすか
- 81 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キャリア&箱付けても給油はできるようになってるらしい
アドレスV125sがもうすぐ7万kmなのでタンクの容量が不満だけど
俺はこれに乗り換えるつもり
- 82 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 給油口は我慢すればいいけど
あとはメットインにメット入らなそう
そこが浅いような
メット入らなければこうから完全にアウトだわ
- 83 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>82
箱に入れたらいいんじゃないの？
- 84 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 箱付けると給油口が...
- 85 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 給油は純正キャリアなら箱付けても特に苦にはならん感じだと思う
- 86 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- とりあえず箱着けた状態での給油がどんなもんかレビュー待ちだな
- 87 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キャリアついてんのがスズキの良さだったのになぁ
SWISHですら日本向けはキャリアつけてきたのに
- 88 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- グラブバーを外して取り付けるんだね
昔あったヴェクスターのような給油の空間は開けて後ろに伸びたキャリアぽいね
- 89 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>88
何を見て書き込んだんだ
- 90 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 純正キャリア付きの画像とかないん
- 91 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スズキの昔のスクーター（レッツ2、ヴェクスターとか）も後ろに給油口だったから同じようになるんじゃない？
- 92 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 751 774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3aa-6yqE) sage 2022/10/13(木) 15:01:56.71 ID:w3weVs6d0
グローバルサイトだとリアキャリア出てるね
アヴェニスには無かった
https://i.imgur.com/e8RWbKL.jpg
- 93 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- なるほど
給油は問題なさそうだけど少し不安になりそうなキャリアだな
110みたいにガッチリしたキャリア最初からつけて欲しかったな
- 94 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/LpyDJmE.jpg
- 95 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ノズルが入る程度に高さを上げてるんだな
- 96 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- レッツ2はバリエーションが多いな
給油口外にあるのもあればメットイン開けたとこにあるのも
- 97 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>74
3人乗れそう
- 98 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- キャリアつけたらDT11Aより全長伸びそうな
あとシート高いからのさらにボックス位置高くてバランス大丈夫か
- 99 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- DT11Aと比べたらかなりエンジン位置の高いからサス流用したら結構ローダウン出来そう
- 100 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- >>81
うちのもv125Gが7.5万キロで満身創痍
このアドレス新車で買えること以外のメリットが見当たらない
- 101 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- しかしスレアヴェニス125もこっちも過疎ってるな
新車発表後とはおもえん
K5が出た時の祭が懐かしいな
- 102 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ぱっとみたけど見た目がひどすぎる
インド人にはかっこいいんだろうけど
丸目でもうちょっとボディーを高価にした
レッツ125とかの方がかっこいいのに
- 103 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スイッシュも出た瞬間から売れないって見ててわかるやつ出して結果停止だし
内部に売る気がないやつが何かいるのかもな
- 104 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スズキ「レッツの尻を隼っぽくしたら割とウケたぞ・・・よし！SWISHはGSRっぽくしたろ！」
その結果があのジュウシマツ住職みたいなフロントのデザイン
- 105 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 見た目がプチレトロみたいな雰囲気なんだよな。
アドレスって名前が違和感しかない。
- 106 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アドレスって車名に違和感しかないわ
- 107 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- スズキはV125が売れたからアドレスの名前続ければ売れると安易に思ってるのかね
続けて欲しいのは小型で走る実用車っていう所なんだけどな
- 108 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 「アクセス」は株式会社カ－メイトが商標を取ってるので使用できないみたい
- 109 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 「アクセス」じゃ「アクシス」と紛らわしくてしょうがないな。
- 110 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- suzuki公式動画がタンデム動画を出して着たし石球区的にタンデム海苔を押して来て販売戦略なのかな
ttps://i.momicha.net/motorbikes/1666025437825.jpg
ttps://i.momicha.net/motorbikes/1666025483667.jpg
ttps://i.momicha.net/motorbikes/1666025493522.jpg
ttps://i.momicha.net/motorbikes/1666025503194.jpg
ttps://i.momicha.net/motorbikes/1666025515802.jpg
- 111 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ヴェルデのCM思い出すな
- 112 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 27万か今知った
しょうがないとは言え高え…
本当に円がどんどん紙くずになっていくな…
- 113 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 旧アドレスの装備が簡素過ぎるから値段が上がるのは納得できるかな
- 114 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- デザイン云々よりキャリア無し27万って言うのがスズキ購買層から外れた気がする
- 115 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- https://www.youtube.com/watch?v=VfOQCTuKG6U
ライト丸かったらかっこよかったのに
USB使わんし
DIOが選択肢に入っちゃう
- 116 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 最近カブ盗難の話よく聞くようになってアドレスに乗り換えようかと検討中。大切にしてるとはいえ下駄なんだから手間のかかる盗難対策したりヒヤヒヤしながら所有するのは嫌だよね。
- 117 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 株高いからな
アドレスも27万で高くなったし
DIOは24万だから盗まれにくい
- 118 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- そう思いたいんだろうけど傘持ってく感覚で盗まれたらどうすんの
- 119 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 警察の白スクーターに偽装しようぜ
https://i.imgur.com/Gi2drgF.png
- 120 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アドレス125s乗ってた
冬場バンドルカバー付けると、シートと干渉してたから給油口コレでもいいかなと思ったけど、鍵刺しなおすのか?
それは面倒臭いな〜
- 121 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- アドレス110よりサイズが小さくなってる
ｖ１２５のほうが小さいけど
- 122 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- ジェンマで出せばよかったのにな
- 123 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 安いから盗まれないなら世の中の原付泥棒9割減るわ
- 124 ：774RR：[ここ壊れてます] .net
- 8万キロ超えたV125G K5の限界が近いから新型に期待したのに全くの別物だな
- 125 ：774RR：2022/10/18(火) 20:26:41.73 .net
- デザイン良すぎだろ
今までのウンチからよく持ち直したな
- 126 ：774RR：2022/10/18(火) 20:40:29.33 .net
- スズキだからバーゲン値引きが有りそうだけど
う～んって感じだな
キャリア無しは致命的って人は多いのでは？
ジョグ125はドラムブレーキと4Lタンクでう～んだし
国内正規だとDIO110が無難なのかねぇ
- 127 ：774RR：2022/10/18(火) 20:43:59.42 .net
- 新車で安くて26.5ぐらいだな
高いな
アドレス数年前19万だったきが
- 128 ：774RR：2022/10/18(火) 20:44:11.92 .net
- 国内仕様な
- 129 ：774RR：2022/10/18(火) 21:05:38.45 .net
- V125Sも高いと言われてたけどスズキ値引きとキャリア標準装備+GIVI箱付きだったからまぁ割安に感じたわ。
ついでに南海の合羽もついてきたな、着なかったけど。
- 130 ：774RR：2022/10/18(火) 21:08:14.59 .net
- 都内は電動なのかな
かった方がいいのは。なんかいいのがない
- 131 ：774RR：2022/10/18(火) 21:16:59.51 .net
- >>126
今時点ではコスパだけならDio110がダントツやねえ
来年あたり確実に値上げするだろうし今コスパで買うなら一択やね
- 132 ：774RR：2022/10/18(火) 21:21:38.59 .net
- >>126
同感、ジョグはドラムは我慢できても4Lが通勤には致命的
キャリア別売りってなんか購入対象から外れてるバイクに思えてくるんだよね
もうホンダしかないのか通勤バイクは、、
ホンダもなんか嫌なんだよね
スウイッシュ、アドレス110,125の中古かなと思ってる
- 133 ：774RR：2022/10/18(火) 22:19:00.26 .net
- >>127
dt11aはそれぐらいで売ってたね。
自分は18万切るくらいで買ったよ。
しかし高いねぇ。
というか円安か。
- 134 ：774RR：2022/10/18(火) 22:35:28.36 .net
- 6年前に新車19万で買ったアドレス110乗ってるけどだいぶボロくなったからこれに買い替えたいとは思うんだがほんと高いなビビるわ
- 135 ：774RR：2022/10/18(火) 22:57:32.53 .net
- dt11aとくらべて
良いところは排ガス規制対応、コンビブレーキ化、USB電源、LEDヘッドライト、時計付きのトリップメーター
だめなところは価格アップ、性能ダウン、リアキャリアなし、フロントインナーラック半減、足伸ばせない
うーん、良いところは正直どうでもいいところ（どうにでもなる）だから、これは辛いな
- 136 ：774RR：2022/10/18(火) 23:01:42.95 .net
- これだけデザインが変わってもスズキの原2スクーターにこだわる人は
何かスズキならではの良さを感じてるんですか？
- 137 ：774RR：2022/10/18(火) 23:05:16.13 .net
- そんな野暮なこと言わないでよ。
知ってるんでしょ？
- 138 ：774RR：2022/10/18(火) 23:07:59.25 .net
- >>136
一度感染するとぬけれないんだよ
- 139 ：774RR：2022/10/18(火) 23:11:51.65 .net
- 今日発売日だな。
実車画像見ると黒はマットぽくて赤はワインぽい。
https://www.goobike.com/smp/spread/8500335B30221018001/index.html
https://www.goobike.com/smp/spread/8501666B30221018001/index.html
https://www.goobike.com/smp/spread/8200410B30221018001/index.html
https://www.goobike.com/smp/spread/8700517B30221018001/index.html
- 140 ：774RR：2022/10/19(水) 00:19:06.10 .net
- このアドレスはスピードメーターの表示が最高110kmだな。
アドレス110は140kmメーターだった。
（そんなに出ないけどw）
- 141 ：774RR：2022/10/19(水) 07:47:27.42 .net
- >>139
給油口ヒンジなしなのね
めんどいなぁ
- 142 ：774RR：2022/10/19(水) 10:48:13.68 .net
- DT11は中華臭プンプンでイマイチ惹かれなかったがコスパおじさんには絶賛されていたよね
今回のオシャレ化で購買層の一新を計る気やな
- 143 ：774RR：2022/10/19(水) 12:28:27.52 ID:J80nN0hL.net
- お前らはバーグマンにかける？
- 144 ：774RR：2022/10/19(水) 12:34:42.58 ID:LuWKxEhP.net
- 給油口はハンカバ付けると干渉してたからケツでもいいけど、
鍵の抜き差しも必要なのかな
トランクみたいにイグニッションのところで操作は、、、
コスト的にもムリだナ〜
５ｌの燃料タンク容量といいチョットな?
燃費だってそう劇的向上はないだろうし
- 145 ：774RR：2022/10/19(水) 13:16:09.41 ID:Pn0cqIV5.net
- オシャレ化というか名前だけ一緒の別物出し
- 146 ：774RR：2022/10/19(水) 13:29:47.62 ID:cEn4T0y1.net
- フロント周りは今やスマホやドラレコ装着するのは普通になってきているが、ミラーの所使ってどうこうする以外の方法をメーカー側でやってくれないかな。
ミラーの所だと工具無しでも盗まれ易そうだし、見た目が良くないんだよな～
- 147 ：774RR：2022/10/19(水) 16:01:29.97 ID:17r7Cg3w.net
- PCXみたいにバーハンならいくらで好きにできる
バーグマン125EXもバーハンなら良かったのに
- 148 ：774RR：2022/10/19(水) 16:46:15.87 ID:CLWACcCh.net
- 最近発売された現二スクーター見るたびにＶ１２５Sは良く出来ていたんだなとつくづく思う
- 149 ：774RR：2022/10/19(水) 18:42:46.44 .net
- キャリア付けたら余裕の30万オーバーか…
今乗ってるアドレス110死んだら次はDio110かなぁ
- 150 ：774RR：2022/10/19(水) 18:54:14.09 .net
- タイヤはダンロップのD307が標準装着だがライフよりグリップ重視かな？
ライフ長い代わりに固くて雨の日滑るタイヤよりはいいか。
- 151 ：774RR：2022/10/19(水) 21:24:34.00 .net
- デザインすごくいいね
ltdでないかな
- 152 ：774RR：2022/10/19(水) 21:32:26.60 .net
- バーハンだと、廉価でシンプルなハンドルカバー使えなくない？
大型（バンディット1250）とアドレスV125sの2台体制だけど、バーハンのバンディットはハンドルカバー無理
バーハンに使えるタイプのハンドルカバーはデカすぎるし、隙間風が入る…
で、スクーターはバーハンでない方が良いと思ってた。
時計とトリップ復活はV125s以来だよね。
燃料計よりトリップで「もうそろそろ給油だ」と判断してたからトリップはありがたい。
ただ、アドレスだと時計とトリップ同時表示無理なのかな？
アヴェニス125は同時表示が可能そうで1万円しか違わないけれど、ヘッドライトがあの位置は高齢者ドライバーは
「遠くにいる」と誤認して飛び出してくるから、超高齢化時代の日本国にはよろしくないと思う。
あと給油口がヒンジ無し・鍵を使って明けなきゃダメ・止めのあの位置は…いろいろと悩むなぁ
- 153 ：774RR：2022/10/19(水) 21:40:01.53 .net
- 後は燃費だな
V125sは普段使いだと冬場は35〜37
夏場で39〜42
片道150?程度の日帰りぷちつーで50超えるって感じ
普段はオドが180?超えたら給油してた（燃料計が1つになるのも大体そのころ）
燃料タンクが−1.0Ｌだと冬でも45は走ってくれないと頻繁な給油が必要になる。
で、給油は毎回
1 まずはシートを空けて財布からキャシュカードを出す
2 キーを抜いて、後ろに回わる
3 ヒンジではないキャップを空ける
4 キャップをスタンドのキャップ置きに置く
5 給油開始しても、あの位置にＢＯＸが付くと、燃料ギリギリは目視出来ないのでは？
6 給油が終わったらキャップをして
7 カギ閉めて
8 トランク締まってたらまた開けてキャシュカード仕舞って、レシートも仕舞って
9 カギを車体に付けてエンジン再始動して…
これは何気に手間だよなぁ
今までならキーは車体に付けたまま、トランク開ければカード（ないし財布）と給油口が一度に用意できたんだから…
実用車として考えるとメンドクサイよなぁ…
- 154 ：774RR：2022/10/19(水) 22:53:34.60 .net
- 新型アドレスもロングストロークなのか
- 155 ：774RR：2022/10/19(水) 22:57:24.02 .net
- キーを給油キャップに刺す時フタをずらして鍵穴を出すちまちました手間もあるよ
- 156 ：774RR：2022/10/20(木) 01:47:35.24 ID:BwSoiX8q.net
- 新型ジョグといいアドレスといい、何でタンクを小さくするかね
- 157 ：774RR：2022/10/20(木) 02:48:22.51 ID:hludzZhG.net
- インドで売れる為に求められた要素を可能な限り詰め込んだ結果なんでしょうよ
- 158 ：774RR：2022/10/20(木) 02:53:30.13 ID:luuXgYYx.net
- 実燃費は良くなってるんだろうか
- 159 ：774RR：2022/10/20(木) 10:17:35.21 ID:vZtHDiVH.net
- ださすぎだろこれ。
絶対うれないは
しかもフラットの足置き場
- 160 ：774RR：2022/10/20(木) 12:25:24.01 ID:Ox+aJndr.net
- >>155
暗い時はなおさらだよね
ガソリンスタンドの照明の影になるトコだし
- 161 ：774RR：2022/10/20(木) 12:45:43.08 ID:c52TzyX6.net
- フロアの前端が爪先の形に窪んでるタイプは足を出すときに引っ掛かって怖いんだけど俺だけ？
前に代車でリード借りた時になんじゃこりゃって思った
アドレス110は乗った事ないけど爪先が引っ掛からない形状だから俺にはあっちの方が良いのかな
- 162 ：774RR：2022/10/20(木) 13:49:44.75 ID:+sOFchAC.net
- 外国からそのまま持ってきた形とは言え、足元がフラットのベーシックなスクーターで、
こういうお洒落なデザインなのは日本の原2市場では実に20年か30年ぶりくらいじゃないのか
原1の方ではこういうデザインは定期的に出てはいるが原2では長い間出なかった
今回のアドレスは普通に嬉しいわ
- 163 ：774RR：2022/10/20(木) 14:08:57.14 ID:gbp5++MJ.net
- 丸レンズがよかったかな
- 164 ：774RR：2022/10/20(木) 14:22:22.99 ID:6Z6mVC72.net
- >>161
俺も代車でレッツに乗ったとき爪先外に開くとエッジに喰い込んで気持ち悪かった
座面もフラットに近いし足踏ん張って乗る人向けじゃないね
- 165 ：774RR：2022/10/20(木) 14:27:25.68 ID:AfX0d8sB.net
- CE11→K5→L0→L3と乗り継いできた
鈴菌感染者の俺には今のところ
これしか選択肢がない
- 166 ：774RR：2022/10/20(木) 15:54:18.06 ID:yOa7GguT.net
- アドレスの新型としてはだっさいけどアドレス関係ない輸入バイクと思えばおしゃれな気がしてきた
- 167 ：774RR：2022/10/20(木) 18:34:51.74 ID:5tK9Dj0I.net
- >>159
アクシスZと同じ価格帯(後付けのキャリアも含めて)だから
価格が一緒ならスズキは不利だよなぁ
走れば良いだけの人はJOG125に流れる
あとはホンダがDio110を続投させるのか…
最近のスズキは代替わりしてから日本市場は捨てた感しかしない
- 168 ：774RR：2022/10/20(木) 20:09:14.55 ID:+Bzs9jLm.net
- >>163
スクーターの人気ランキングトップは丸いライトだから
- 169 ：774RR：2022/10/20(木) 21:19:58.53 ID:0f/vyaN8.net
- 蘭にしたら？
- 170 ：774RR：2022/10/20(木) 21:22:51.34 ID:0f/vyaN8.net
- リアキャリア装備した写真ないですか
- 171 ：774RR：2022/10/20(木) 22:02:14.74 ID:qSSDLLG1.net
- 現車見て来ました
バイク屋さんもがっかりだそうです
給油は鍵指して開ける
シート下フルフェイス無理
まだ、正式にはバイク屋には来てないそうですが
リヤボックス付ける際は別途キャリア付け替えだそうです
リヤボックス付けたら給油相当面倒だろうとの事
- 172 ：774RR：2022/10/20(木) 22:07:29.36 ID:qSSDLLG1.net
- ちなみにアドレスの入荷は今月1台、来月1台との事です
原付2、スズキに限らずガス規制、納車遅れで全く売る物が入って来ないそうです
同価格帯のアクシスもysp店でさえ入荷未定だそうです
- 173 ：774RR：2022/10/20(木) 22:32:15.54 ID:OQeY2mYL.net
- 世田谷のスズキ世界にあったな
色艶は良かったが
でかい、かわいいデザインだがでかい
- 174 ：774RR：2022/10/21(金) 00:56:56.50 ID:ubWBkMuf.net
- イタリアとかそこらへんのデザインっぽいよね。
- 175 ：774RR：2022/10/21(金) 04:29:30.30 ID:JyFRdxVP.net
- アドレスみあたらなくても
アクシス125みつければどういうのか見るのいいんじゃないの？
- 176 ：774RR：2022/10/21(金) 04:31:05.18 ID:JyFRdxVP.net
- アドレス125 10万キロ乗ってもがたが来ないで維持費が安い
とかそういう利点でもないとDIO選ぶ人多いと思うけど
アドレスの良いところサイズぐらいか。駐輪場考えると
サイズ差はでかいな
- 177 ：774RR：2022/10/21(金) 06:00:35.62 ID:8bCWDJdA.net
- ディオ110はフロア狭過ぎて無いわ
- 178 ：774RR：2022/10/21(金) 06:01:52.11 ID:JyFRdxVP.net
- 4万キロぐらいで乗りつぶしだから安けりゃ何でもいいって人でしょここ
- 179 ：774RR：2022/10/21(金) 09:05:34.76 ID:GvfwmEVh.net
- >>176
何でDIOなの？
- 180 ：774RR：2022/10/21(金) 12:30:10.37 ID:A7kAUcNc.net
- https://www.youtube.com/watch?v=U13NcDg4Na4&feature=share&si=ELPmzJkDCLju2KnD5oyZMQ
キャリアつけるとカッコ悪すぎ
候補から外れたわ
みなさんさようなら
- 181 ：774RR：2022/10/21(金) 12:34:45.45 ID:m+O9knqs.net
- ヤマハが一番製造出来ていないらしいね
バイク屋の親父さんが
「YAMAHAの営業が、バイク製造出来ていないんだけど、こんな状態で賞与出るのか?早期退職勧告来ないか？と愚痴ってた」と教えてくれたよ。
- 182 ：774RR：2022/10/21(金) 12:49:22.59 ID:+f3xKy+n.net
- アドレスしか見てなかったけど高くなったからDIO110 みたら
10年乗れちゃう人もいるんだな
頑丈なのかよ
- 183 ：774RR：2022/10/21(金) 13:37:48.44 ID:guIFOQCJ.net
- 俺のアドレス110も10年10万いけるはず
てゆーかいくしかないｗ
- 184 ：774RR：2022/10/21(金) 13:40:38.67 ID:tTZJ83xo.net
- >>180
まるで鳥の巣箱みたいw
わざわざキャリア買ってデザイン台無しするのはなぁ
- 185 ：774RR：2022/10/21(金) 13:48:20.04 ID:+f3xKy+n.net
- アドレス125の方がDIOより5cmちいさいけど
これ実物だと相当な差だよね。これが利点だろうな
- 186 ：774RR：2022/10/21(金) 15:31:39.92 ID:IBHIvKdo.net
- >>180
思ったよりは悪く無いと感じたが。
そもそも、トップケース装着する時点で装着しないより格好悪くなるのは想定済み。
- 187 ：774RR：2022/10/21(金) 15:37:35.61 ID:H8aH4kVJ.net
- >>186
過去のアドレスシリーズはみんなシートから高くならないように低重心にはいちされて配慮されてたんだよ。
インド製だからかしらんが、
そんな設計思想もなんも無くなったのが残念。
- 188 ：774RR：2022/10/21(金) 16:06:21.49 ID:tAjRilaS.net
- 寿命より先に飽きが来ないもんかね？
そんなに長く乗るよりある程度乗ったら新しいのに乗り換えてたくならんか？
- 189 ：774RR：2022/10/21(金) 16:12:34.76 ID:ksOL6HVV.net
- そもそもトップケースを付けてカッコ悪くならないバイクは存在しないよな
最初からのスタイルが崩れるわけだから例外なく全てダサくなる
- 190 ：774RR：2022/10/21(金) 16:24:45.25 ID:/yQ4buc2.net
- 時計とスマホの充電ができるコンセント(usb)が復活するのって久しぶりだよな
あと電圧系も付いてるのは原二では珍しいな
軽二輪でも電圧系はついて無かったりするのに。
- 191 ：774RR：2022/10/21(金) 16:38:32.99 ID:k/MaCjRh.net
- タイヤ交換とチェーン、スプロケっと交換自分でできないと維持費がすごいことになる
ベルトとウエイトローラート、プーリー？か何かのみですむ
スクーターの方が簡単ですかね
動画があればいいんだけどってなるとDIO1１０かカブになっちゃうのかな
- 192 ：774RR：2022/10/21(金) 17:02:38.13 ID:gTAR2Yp7.net
- タイヤ交換は工賃無料キャンペーンのときにやってもらってるわ。
一度タイヤ交換やったら、大変だったし、タイヤ処分面倒だし、ホイールに傷はつくしで、工賃そこまで高くないからプロおまかせであいと思ったわ
- 193 ：774RR：2022/10/21(金) 19:21:00.18 ID:a0Rfwv+y.net
- >>180の動画、見たけど
トップケース装着したの見れば見るほどカッコ悪いｗｗ
これ給油口のおかげで、あんな高い位置になってるの？
いっそ、リアキャリア改造すればどうだろう？
- 194 ：774RR：2022/10/21(金) 20:22:28.98 ID:4Iu1Z151.net
- わりと好きなデザインなんですがメットインが小さいと言われてるの少しが気になります
フルフェイスヘルメットが入ればいいのですが。
給油の問題はトップケースを付けても何とかなりそうですね
- 195 ：774RR：2022/10/21(金) 20:53:30.09 ID:ANiiGdH2.net
- サルートのデザインが良かったのに。。。ガッカリ。orz
インド生産じゃないと日本展開し難かったのかしら。
- 196 ：774RR：2022/10/21(金) 20:54:41.54 ID:ANiiGdH2.net
- サルートのデザインが良かったのに。。。ガッカリ。orz
インド生産じゃないと日本展開し難かったのかしら。
- 197 ：774RR：2022/10/21(金) 22:41:03.97 ID:2kwtaqcT.net
- シグナスXもリアスポの更に後ろに飛び出すキャリアがあったなぁ
人が乗ってる状態だとそんなに違和感なかったけど、まじまじと見るとむちゃしてんなぁって感じだった
- 198 ：774RR：2022/10/21(金) 23:16:32.49 ID:zmJrSYg/.net
- クラシカルなデザインはいいな
- 199 ：774RR：2022/10/22(土) 04:08:21.20 ID:9khNcn6p.net
- フロントフェンダー金属製らしくて草
- 200 ：774RR：2022/10/22(土) 05:33:06.15 ID:sLfxrsm6.net
- 完全にあのメーカーを意識してるじゃねーかw
- 201 ：774RR：2022/10/22(土) 08:54:27.34 ID:gn8v0SZS.net
- 以前はガワ全部鉄だったはず
ホンダのアクティバも同様
鉄だと板金熔接で修理出来るから途上国では都合がいいって話を聞いた事がある
- 202 ：774RR：2022/10/22(土) 12:17:22.64 ID:StzGZhDw.net
- 鉄いいよね
- 203 ：774RR：2022/10/22(土) 13:58:52.06 ID:xxUfDxKj.net
- >>180
おー、くそダサいｗ
- 204 ：774RR：2022/10/22(土) 17:03:04.07 ID:LDhnK1Da.net
- 27Lの箱でこれだから40L以上の箱付けたらどうなるやら
- 205 ：774RR：2022/10/22(土) 18:30:12.64 ID:8Ipv4BMx.net
- 現代風ジェンマ125ぽくていいやん思って
買うつもりでバイク屋行ってきたけども…
先行予約分完売、納車済で展示なし
来月少数入荷予定も予約分で完売
以降はおそらく来年で納期は未定
オプションのボックスとキャリアは12月中旬以降入荷予定
結構電話で在庫問い合わせ多いそうな
- 206 ：774RR：2022/10/22(土) 18:38:10.96 ID:y/hFU3xn.net
- 近所のバイク屋は未だにDT11Aの新車在庫があるというのに
- 207 ：774RR：2022/10/22(土) 19:15:58.49 ID:2BbUoE1z.net
- >>206
たぶん旧新車の方があらゆる意味で満足度上やろなあ
例え同じ値段でも
- 208 ：774RR：2022/10/23(日) 04:19:03.72 ID:d/eC6sSr.net
- メットイン ジェットでもキツいてマジ？
- 209 ：774RR：2022/10/23(日) 06:16:10.69 ID:XCCS5Tmh.net
- >>206
裏山
- 210 ：774RR：2022/10/23(日) 08:17:50.67 ID:qIHXbgRr.net
- >>206
だれが買うのそれ
- 211 ：774RR：2022/10/23(日) 10:19:54.13 ID:h1dIMrCm.net
- クソダサキャリア付けて乗り出し30万
タンクキャップはキーを直接刺して外すタイプ
アヴェニスはヒンジ式でキャップは外れないけど
アドレス125は矢印マーク見る限り外れそう
DT11Aの新車マジで欲しいわ
新型は情弱か鈴菌しか買わんわw
- 212 ：774RR：2022/10/23(日) 10:21:24.45 ID:dMRk1Bug.net
- >>206
うちの近所もV125sの新車あるわ
それとなぜかグラディウス400の新古車も
- 213 ：774RR：2022/10/23(日) 10:54:01.91 ID:5TZSwts8.net
- V125Sの新車ってかなりレアなのでは
- 214 ：774RR：2022/10/23(日) 11:32:56.03 ID:4ra3E3Zw.net
- 箱付けたら見た目以上にコーナリングや取り回しでバランス取りずらくて苦労しそうだな
- 215 ：774RR：2022/10/23(日) 14:10:39.97 ID:TeNPhH9I.net
- あえてホムセン箱つけてやろうかなw
- 216 ：774RR：2022/10/23(日) 17:24:10.86 ID:XCCS5Tmh.net
- 今日、実車見て来た。丸みがあるせいか結構ボリューミーだった。
- 217 ：774RR：2022/10/23(日) 21:20:27.73 ID:27lxfeZU.net
- リードと並べて比較した動画あったけど同じくらいのサイズだって言ってたね
そして個人的にはリードと比べれば比べるほどリードのバーゲンプライス(新アドレス比)ぶりを思い知らされる
- 218 ：774RR：2022/10/23(日) 21:43:32.42 ID:hKIf2Qqo.net
- インド製でキャリア別売でこの価格って
一台当たりの利益は結構高めそうやね
台湾製のアクシスZと同じとかボッタを疑ってしまう
リードがバーゲンプライスなのは確か、スウィッシュが空冷でアレだったからなぁ
- 219 ：774RR：2022/10/23(日) 22:59:11.35 ID:RivcQMsA.net
- >>94
これ耐荷重は大丈夫なの？凄く脆そうなんだけど…
- 220 ：774RR：2022/10/23(日) 23:32:03.22 ID:SG+Z3Uhg.net
- >>219
その写真のは純正じゃ無いだろう、１３０００円台ノ価格では出来ない
- 221 ：774RR：2022/10/24(月) 07:10:53.75 ID:hVpILhMN.net
- アドレスのはこれよ
https://i.imgur.com/QuR2Rwh.jpg
- 222 ：774RR：2022/10/24(月) 08:55:29.79 ID:h8XLarHs.net
- だっさ
- 223 ：774RR：2022/10/24(月) 09:13:15.06 ID:MWwTvDd5.net
- >>211
鈴菌だけど今のスズキ原二は残念ながら選択肢に無いよ…
スウィッシュがご存命なら即買いだったけど
- 224 ：774RR：2022/10/24(月) 09:28:38.84 ID:o9q+d3a4.net
- お前はどんな新型でも文句しか言わんだろｗ
日本では高級車スウィッシュは売れなかった
日本では中国車アドレス125は売れなかった
という結果
インドネシアのアドレス110だったり
インドのアクセス125だったりが投入されてる現状を受け入れよう
- 225 ：774RR：2022/10/24(月) 09:36:34.32 ID:iw97FCIt.net
- 所詮日本では原付スクーター販売なんて貧困ビジネスだからな。大した台数でもないし黙ってインドのお下がりに乗ってろってこと。
- 226 ：774RR：2022/10/24(月) 10:39:11.55 ID:8XuYTluj.net
- 車種の値段より整備の学校とか動画の方がほしいわ
１つ１つの整備動画なら1ごとに再生2000円払ってみても割に合うし
1回5万かかるとか普通でない
- 227 ：774RR：2022/10/24(月) 11:21:50.58 ID:GSKIHmbW.net
- >>221
給油やり辛そうw
- 228 ：774RR：2022/10/24(月) 12:32:14.71 ID:AQFUam0Z.net
- 相変わらずグダグダうるせーなw
まぁお前ら最安原付き探索マンの新しい相棒はジョグ125が担うことになったからよろしくな
- 229 ：774RR：2022/10/24(月) 14:53:18.79 ID:G1dQR2uY.net
- リアキャリアはなんで水平にしないの？
- 230 ：774RR：2022/10/24(月) 16:01:54.58 ID:OCSemuqv.net
- 原付二種でモレみたいの売って下さい
- 231 ：774RR：2022/10/24(月) 17:17:41.19 ID:hjgPt62D.net
- これのマット塗装ってワックス掛けとか出来ると思う？
- 232 ：774RR：2022/10/24(月) 17:36:01.21 ID:20Yw0LlI.net
- >>221
外したキャリア保管しとかなならんやん
めんどーくせーな
- 233 ：774RR：2022/10/24(月) 17:56:19.95 ID:/6gs9Txx.net
- マフラー本体のちゃっちさヤバいな。30年くらい前の原付マフラーのようだ
- 234 ：774RR：2022/10/24(月) 18:13:16.37 ID:G6P01lY+.net
- どうせ2人乗りしないんだからシート後部に箱ベース付けれるようなのが作れたらコンパクトで給油も楽になりそうだけどなぁ 見た目はどうでもいい
- 235 ：774RR：2022/10/24(月) 18:18:54.74 ID:6btrfRmB.net
- アクセス125の記録がわからないけど
壊れやすい箇所とかいろいろデータ出てこないと
今日走れないとかでてくると危なくて乗れないっていう
- 236 ：774RR：2022/10/24(月) 18:19:44.77 ID:YrCoyERI.net
- SV650のサイレンサー持ったら2スト50のマフラーと大して重さ変わらんかったな
今どきのバイクは良く出来てるよ
- 237 ：774RR：2022/10/24(月) 21:15:37.48 ID:t2nuLvQY.net
- キャリアは着けたい
でも給油口は後ろに着けたい
ってのはヤマハが20年前に答えを出してる
https://www.webike.net/bike/787/service/g1724/
- 238 ：774RR：2022/10/24(月) 21:21:04.13 ID:5adkmWCM.net
- アドレスV100みたいな右側給油口はコストやデザインで嫌がったのかな
- 239 ：774RR：2022/10/24(月) 22:05:14.26 ID:bKvx2uMt.net
- 俺はリードが最高のスクーターと思っていて
DT11Aはそれを超えてたけど
これはスクーピーAF55だ
- 240 ：774RR：2022/10/24(月) 22:11:56.58 ID:o63gDav9.net
- >>239
DT11Aのどこがリードより良かったの？
- 241 ：774RR：2022/10/24(月) 22:20:19.35 ID:bKvx2uMt.net
- 価格と足の置き場
- 242 ：774RR：2022/10/24(月) 23:28:26.62 ID:20Yw0LlI.net
- スズキの安いは正義
ホンダは高い
- 243 ：774RR：2022/10/25(火) 03:08:20.71 ID:0tDHIEJG.net
- デザインが壊滅的にダサい
- 244 ：774RR：2022/10/25(火) 04:08:06.74 ID:bpV5kMt0.net
- >>228
エア抜きメンドクセーディスクブレーキから開放されるな。スーパーマーケットの駐輪場も止めさせてもらえるサイズなのも良き。
- 245 ：774RR：2022/10/25(火) 08:19:19.17 ID:kpKb7k/p.net
- その安さが今はDio110に負ける
あっちもモデルチェンジすれば値上げしそうだけど
- 246 ：774RR：2022/10/25(火) 08:39:53.40 ID:1YvJteWu.net
- ホンダはiPhone
スズキはandroid
そしてスズキはoppo(アド110)とxiaomi(DT11A)を失ってしまった
（イメージの話）
- 247 ：774RR：2022/10/25(火) 09:38:19.08 ID:pjYpSH9m.net
- >>246 ヤマハの名前が出ないほど鈴菌に感染してるのですね、わかります。
- 248 ：774RR：2022/10/25(火) 09:58:35.49 ID:rtDDejev.net
- ホンダ Switch
ヤマハ PS
スズキ 箱
- 249 ：774RR：2022/10/25(火) 10:42:09.38 ID:fsWkVlTL.net
- カワサキ カセットビジョン
- 250 ：774RR：2022/10/25(火) 12:18:00.37 ID:6EWlfEyG.net
- >>30
人がてんこ盛りで乗るからじゃね
- 251 ：774RR：2022/10/25(火) 17:34:20.02 ID:agw0q6VF.net
- キックは残っているんだね
- 252 ：774RR：2022/10/25(火) 18:23:05.35 ID:ZPgKMowR.net
- インド製だからね
- 253 ：774RR：2022/10/26(水) 00:24:06.59 ID:FKZ/DRqH.net
- リミテッドはナッシング？
- 254 ：774RR：2022/10/26(水) 03:27:01.84 ID:e/aLO91o.net
- 発表になったインドの3車種どれもリアタイヤが変なサイズなんだけど
ｄ307ってこういうニッチなサイズも網羅してるんやな
フロントはまぁいいけどリアには入れたくないんだよなぁ
- 255 ：774RR：2022/10/26(水) 08:11:08.75 ID:pGMV/zQL.net
- これをベースにバーハン+ベーツライト仕様にしようかな
トゥディ無くなってから全然出ないし
- 256 ：774RR：2022/10/26(水) 22:15:41.08 ID:IJERKC2C.net
- 昨年だが新車が込み込み21万円で買えたので良かった
- 257 ：774RR：2022/10/29(土) 12:38:26.84 ID:B55XIZ5Y.net
- アドレスもアヴェニスも初期ロットは1000台
どちらも完売
次の入荷は全く予定が立たないらしい。
個人的に趣味の世界も含めてバイクは欲しい
でも住むエリアの問題で4輪も持っているので「生活の足」としては無くても良い。
納期がハッキリしないと、自分みたいな人は買わない（決定できない）
どうしても必要な人は納期が見えるの買うだろうし
他メーカーの状況も似たものだとは思うけれど、ちょっと販売面でもしくじった感じがあると思う。
失敗は給油口だけではなさそうだね
- 258 ：774RR：2022/10/29(土) 12:50:36.94 ID:xkaya7/Z.net
- アドレスは年8500台アヴェニスは年1500台しか日本に入ってこない予定
それでも他社と比べると台数は鈴木超頑張ってると思う
- 259 ：sage：2022/10/29(土) 16:46:43.39 ID:59QPnFTu.net
- 今日行った近所の二輪量販店に、アドレスとアヴェニスが置いてあった。アドレスは画像で
見るより大きくて、それなりに押し出しがあった。アヴェニスも実物の方が格好良い感じだが
両方とも燃料キャップの位置がねえ。アヴェニスはまだ水平だから良いがアドレスは給油
やり難そう。
- 260 ：774RR：2022/10/29(土) 16:58:08.38 ID:zK6hGKd9.net
- >>257
失敗もなにも海外(てかインド東南アジア)生産のバイクはいくらでも地産地消できるんだから
わざわざ円安の日本に持っていく意味がない(しかも糞面倒な日本の法規に合わせてまで)
おそらく各社現地の管理職は「日本本社がうるせーから適当に出しとけ」みたいな感覚やろｗ
- 261 ：774RR：2022/10/29(土) 17:15:58.37 ID:cGmJ37Qq.net
- インド製でも輸入するのは日本より少し前に発表された欧州向けモデルだろ
日本は欧州の保安基準に合わせていってるから大して手間はかからないと思うぞ
- 262 ：774RR：2022/10/29(土) 17:51:50.22 ID:Sq2j7wYT.net
- >>259
燃料キャップが水平だから、箱つけたら、完璧に給油できないね。
- 263 ：774RR：2022/10/29(土) 18:51:17.14 ID:z/u1z0b1.net
- >>257
バージョン５ぐらいにならんと不具合解消されてないだろ
- 264 ：774RR：2022/10/30(日) 13:53:36.72 ID:TERJV21D.net
- >>257
ハッキリしないと言いながらも
「2便目は春頃日本に入る。ただ、その2段目も結構納車決まっている」
との事。
通勤や買い物には原付二種スクーターが便利で良いんだが、納期を急ぐならスクーターじゃないほうが早いのかな？
GSX-S125とか、微妙に原付二種ではないけどジクサー150とか？
ジクサー150は現車置いてあったから買えるんだろうなと思うんだが…
- 265 ：774RR：2022/10/31(月) 20:49:23.40 ID:FwRlyvLq.net
- ジグサーは店頭在庫限りだからあるならラッキーだなぁGSX125は余裕あるみたい。近所でアヴェニス今年は1台だけ入荷するって言ってた。
- 266 ：774RR：2022/10/31(月) 21:01:14.48 ID:EIiAchRc.net
- gn125かgb350みたいな125㏄のマニュアル出たらいいのに
gsxは45万だからな
- 267 ：774RR：2022/10/31(月) 21:53:35.78 ID:IOM6mj0u.net
- 今作ったらぜんぶカブのエンジンにされるぞ
- 268 ：774RR：2022/10/31(月) 22:12:20.10 ID:LIXVnT5t.net
- 45もするのかたっけえな
まあでも当たり前か
- 269 ：774RR：2022/10/31(月) 22:37:56.52 ID:EIiAchRc.net
- 最安カウル無しが37万だった
- 270 ：774RR：2022/11/01(火) 14:17:33.45 ID:x49P2XZT.net
- 259だが売値は2万引き程度。量販店は諸費用がやや高いから、乗り出しで30万程度かな。
風防やリアキャリア、ボックスをつけたら30万半ば。125スクーターも高くなったな。
- 271 ：774RR：2022/11/01(火) 16:02:49.60 ID:U84PYj6f.net
- リアボックス前提ならdio110の方が安いな
あっちも値上げ来そうだけど
- 272 ：774RR：2022/11/01(火) 16:02:57.87 ID:d9vx5gWU.net
- GNの新車が20万後半で売ってた
- 273 ：774RR：2022/11/01(火) 19:57:05.81 ID:1izhSFUd.net
- アヴェニスとアドレスの実売価格差が少なくなってしまったらアヴェニスしか売れん
- 274 ：774RR：2022/11/01(火) 21:49:15.08 ID:LV9nUcQE.net
- いやどっちも高いから売れないでしょ。スウィッスがそれを示唆している
- 275 ：774RR：2022/11/01(火) 22:09:29.90 ID:KlxxJYr8.net
- >>274
アクシスZもほぼ同じ価格帯だから
今基準ならそれほど高いって事もない
もしDio110が規制対応して2万程上がったら車体24万(税含まず)円代は
2種スクの最低価格帯になる
当時のスウィッシュはそら売れんわなって感しか無かった
燃費が多少クソでも前後12インチのシグナスの方がカッコ良かったし
- 276 ：774RR：2022/11/01(火) 22:26:19.55 ID:SmhZ3XLA.net
- スウィッシュの発売は4年前の2018年9月。
当時のメーカー希望小売価格は税込み324500円。
今発売したらその価格では済まないだろうな。
- 277 ：774RR：2022/11/01(火) 23:20:37.22 ID:WeWtnMXr.net
- 車両価格も軒並み上がっているんだから、一括経費計上出来る金額も50万円くらいまで上げれば良いのに。
- 278 ：774RR：2022/11/01(火) 23:25:42.67 ID:KlxxJYr8.net
- 現行の規制に対応したリード125と価格全く一緒って見ると
いかにスウィッシュの価格が強気過ぎて頭オカシかったのか良く分かるなw
リードはPCX譲りのハイパワー水冷エンジン
スウィッシュはアド125共通の低コストな空冷エンジン
シグナスは無駄にコストかかってクソ燃費な空冷4バルブユニット
やはりスウィッシュだけ、どこにそんなコスト掛かってるのって？問い詰めたくなる程高いなぁ
- 279 ：774RR：2022/11/02(水) 00:06:21.92 ID:sNHAxSX4.net
- >>278
お前の見る目が無いだけ、リードの方がコストが掛かって無い
それと昔と違って、コスト高に成ってる台湾生産だから安くは出来ない
今は台湾では38万相当の価格に成ってるらしいが
それでも他社は40万～50万なので安いらしいが
- 280 ：774RR：2022/11/02(水) 05:39:31.89 ID:3W8VweiI.net
- メットイン狭い&給油口の位置が悪いの二重苦で価格安かったとしくても大して売れんだろ
- 281 ：774RR：2022/11/02(水) 07:49:35.41 ID:GUb4MsPK.net
- 新しいバイクなのに、フルフェイスヘルメットが入る大きさのメットインスペースを確保しない理由は何だろな。
- 282 ：774RR：2022/11/02(水) 09:25:39.32 ID:dy49GwpE.net
- このクラスで想定される速度での事故にはそこまで必要無いって事じゃね？ワールドな人々の感覚としては
- 283 ：774RR：2022/11/02(水) 09:32:31.68 ID:/g3rZsxV.net
- >>278
リードはエンジンだけ良いけど車体がしょぼ過ぎてスウィッシュと乗り比べたら全然違う
- 284 ：774RR：2022/11/02(水) 09:39:05.71 ID:PlJBaK8X.net
- gsxとcb125
どんな特徴なの
- 285 ：774RR：2022/11/02(水) 13:16:48.37 ID:Jl+Ok/fF.net
- >>281
インド人はノーヘルかハンヘルしかかぶんないんじゃないの？
- 286 ：774RR：2022/11/02(水) 17:43:39.50 ID:Tr+p6BC7.net
- フルフェイス入れないにしてもメットインは広い方が良いけどな
- 287 ：774RR：2022/11/02(水) 21:18:03.92 ID:gXkGxE0c.net
- ま日本で売れなくてもスズキ本体にとっては痛くも痒くもない
なんなら日本市場から撤退してもいいんよ的なバイクなのさ
- 288 ：774RR：2022/11/02(水) 23:27:40.94 ID:UafAjmAh.net
- ジェットすら入らなそう(´･ω･`)
- 289 ：774RR：2022/11/04(金) 23:59:58.58 ID:kiDxN96O.net
- フルフェイスが入るらしいよ、入らない物も有るらしいけど
アドレス125のメットインが小さかったので
頑張ったらタンクキャップが後ろに下がってしまった感じ
- 290 ：774RR：2022/11/05(土) 00:03:35.52 ID:lPVPcC88.net
- ああ、入るのはアヴェニスだけかも知れん
- 291 ：774RR：2022/11/05(土) 19:51:13.20 ID:MpnReA5s.net
- バイクセンター横浜の動画だとフルフェイスは無理だな
- 292 ：774RR：2022/11/05(土) 20:42:46.50 ID:AQGWL7Zf.net
- 形状がバーグマンストリートと一緒なのは一目瞭然
フルフェイスどころか、ジェットでも浅い被りのモノでないとムリ
- 293 ：774RR：2022/11/05(土) 20:53:36.37 ID:qY4UAQgQ.net
- 四輪事業がヤバいことになってるんだよね
でまずは二輪を縮小して
やがては撤退とか
- 294 ：774RR：2022/11/05(土) 20:58:41.47 ID:J/RDZSfi.net
- 車1台売っていくらの利益が出てるかはメーカーの利益と総販売台数で大まかにわかるけど5000円～2万円くらいなんだっけ
なんでそんな事になってるんだろう、1台売ったらメーカーに10万、販売店に5万くらい利益が出る設定にしたら良いのに
- 295 ：774RR：2022/11/06(日) 02:47:15.14 ID:79E+rqJK.net
- その金はどこから出てくるんだ？
- 296 ：774RR：2022/11/06(日) 03:45:00.12 ID:/3DMXJ6i.net
- ユーザーが払うに決まってるだろ
個人なんて10倍積んでも車なんか作れないんだからありがたいと思わなきゃ
- 297 ：774RR：2022/11/06(日) 11:26:06.14 ID:9SLIMIFt.net
- 不正ディーゼル賠償金のせいでな
- 298 ：774RR：2022/11/06(日) 11:47:23.47 ID:q+OqOnT0.net
- いきなり関係ない話ぶっこんできたな
- 299 ：774RR：2022/11/06(日) 11:49:56.86 ID:NkiOsCrJ.net
- 去年買ったアドレス110マットブルーを大切に乗っていこうっと
- 300 ：774RR：2022/11/06(日) 15:39:05.54 ID:79E+rqJK.net
- 頭お花畑な子はアドレスが40万ぐらいになってもありがたい！と言って買うんだろうか
- 301 ：774RR：2022/11/06(日) 23:29:57.37 ID:KzrvT+nv.net
- 実物をワールドで見たけど、思いの外大柄に感じたな
マジでベスパを連想した
早く箱付きキャンペーンやらないかなぁ、一年くらい待つかな
- 302 ：774RR：2022/11/08(火) 00:03:16.30 ID:GfqDN0Ld.net
- 俺も見てきたけど何と言うか巨大だったわ
150や200バージョンあってもおかしくない車格って感じ
- 303 ：774RR：2022/11/08(火) 10:00:50.79 ID:wfvXrMfc.net
- 箱付きキャンペーン
(キャリアは自腹)
- 304 ：774RR：2022/11/08(火) 11:00:22.59 ID:faQDYIrH.net
- 巨大が良いならPCX行っちゃうな
- 305 ：774RR：2022/11/08(火) 12:31:44.59 ID:D71DLNNT.net
- PCXは価格が10万円高いけど、下取りも良いだろう。
V125は人気で下取り良かったけど、新型、先代、110は下取り価格悪そう。
乗り潰すと言うだろうけど、事故で廃車出ない限り下取り価格はつくからね
- 306 ：774RR：2022/11/08(火) 15:16:27.68 ID:9NKg3Vb6.net
- 高さと幅は先代よりデカいし長さもキャリアつけたらたぶん新型の方がデカいだろうね
- 307 ：774RR：2022/11/08(火) 18:02:57.10 ID:LAHiDvTS.net
- フラットじゃないのは別の乗り物
なんか写真だとビーノっぽいのにでかいんだねぇ
- 308 ：774RR：2022/11/08(火) 21:27:32.82 ID:Ub9bRdj2.net
- 多少給油し難くて構わないから荷台が水平で純正より低位置にあるキャリアは無いのか
- 309 ：774RR：2022/11/09(水) 00:03:44.40 ID:fikX1jPj.net
- >>307
以前にビーノ125に乗ってたから別に違和感ない
- 310 ：あ：2022/11/09(水) 00:15:41.71 ID:BgHIh7Il.net
- 中華よりもデカくなってるのは
インド製だからかな
- 311 ：774RR：2022/11/11(金) 02:58:42.03 ID:6ETDtepQ.net
- ようつべで見ると、写真より実物のほうがかなりいいな。
大ヒットの予感。
- 312 ：774RR：2022/11/11(金) 08:29:06.70 ID:6ntIBPeb.net
- んなわけ
- 313 ：774RR：2022/11/11(金) 11:30:21.90 ID:LFuNaHrL.net
- デカイのは駐輪で苦労するからなぁ
- 314 ：774RR：2022/11/11(金) 13:08:14.30 ID:7Ocewe5I.net
- これにボックス付けたら駐輪場で異様に高くて目立つから分かりやすくていいねw
- 315 ：774RR：2022/11/11(金) 15:58:52.39 ID:CIHxCJ3r.net
- バグストイタリアでも公開か やっぱこいつがアドレス後継だよなあ（）
つかリアキャリア標準でつくんかねコレ
https://bike-news.jp/post/282188
- 316 ：774RR：2022/11/11(金) 16:02:32.28 ID:CIHxCJ3r.net
- いや見た感じさすがに標準ではつけんわねえ
- 317 ：774RR：2022/11/11(金) 17:34:51.79 ID:pB91LlXk.net
- 見た目もバーグマンの方がいいな
- 318 ：774RR：2022/11/11(金) 17:41:22.01 ID:91azuJWV.net
- バーグマンはアイストやら余計な装備色々載っかってるからキャリアが標準じゃない位で嘆く層の選択肢には挙がらんだろ
- 319 ：774RR：2022/11/12(土) 10:27:06.63 ID:V7BD5nUr.net
- 後継？見てみたけど
まぁ正直
売れずに撤退だろうね
このゾーンをホンダやヤマハやアジアンに食い荒らされておしまい
- 320 ：774RR：2022/11/12(土) 12:31:16.13 ID:Bj5ahyYs.net
- ワールドワイドで販売しているものを片手間で日本に輸入しているだけだよお爺ちゃん
- 321 ：774RR：2022/11/12(土) 12:51:04.00 ID:Yp1NKwCF.net
- PCXもはじめ毛嫌いするのいたけど結局慣れたよね
- 322 ：774RR：2022/11/12(土) 13:01:22.23 ID:J5NLp5E8.net
- アヴェニスは確実に売れないだろうけどバーグマンはそこそこ売れるんじゃないかな
他の国内メーカーが日本で売ってないタイプだし
アドレスも唯一のクラシック系の原ニスクーターだからワンチャンあるかもしらん
- 323 ：774RR：2022/11/12(土) 13:30:57.66 ID:T++mRd5Y.net
- >>319
今は品薄だから新車ってだけで売れる
- 324 ：774RR：2022/11/12(土) 15:29:22.09 ID:zYmv+15r.net
- ヘッドライト交換てユニットごとだよね？
いくらなんだろう？
- 325 ：774RR：2022/11/12(土) 17:18:28.44 ID:L4YvV7wX.net
- バーグマンストリートEXが揃ってから3台まとめてメディア向け試乗会なんかな
- 326 ：774RR：2022/11/12(土) 20:00:56.20 ID:Ra9r9am8.net
- 新アドレスアヴェニスバーグマンそれぞれ日本市場ではオンリーワンな気がする
どれも大ヒットはしないまでもインドスズキ様が日本向けにお作りいただける分()は楽にさばけるんじゃね？
ただバーグマンは値引き後の車両価格が30万超えるようだと鈴菌ですら見向きもしないかも
- 327 ：774RR：2022/11/12(土) 20:12:10.69 ID:BI+KX5MU.net
- バーグマンの走行動画を見たけど遅すぎ
- 328 ：774RR：2022/11/12(土) 20:22:56.71 ID:rR4v2GCN.net
- 今のスズキはジクサーとかvストとか、ミッションの方が強くて面白い
- 329 ：774RR：2022/11/12(土) 21:03:04.70 ID:ZDGuF76m.net
- >>328
なんかそっち方面にリソース全ふりしてる感あんよねえ
のわりにMotoやめるし..
- 330 ：774RR：2022/11/12(土) 23:24:44.98 ID:O4Ow23dm.net
- これ名前がアドレスじゃなければ売れた気がする
- 331 ：774RR：2022/11/12(土) 23:35:48.95 ID:ZM/oy95/.net
- スレタイにDP12Hって型番は入ってないのか
- 332 ：774RR：2022/11/13(日) 00:18:18.93 ID:/WWevYp7.net
- >>330
蘭とか薔薇とか？
- 333 ：774RR：2022/11/13(日) 00:38:02.25 ID:wBcg7u/1.net
- >>331
次はほしいね
- 334 ：774RR：2022/11/13(日) 02:22:04.73 ID:T2yAGjvK.net
- 今値引きあまり無いからバーグマン乗り出し35マンとかになるんかな。それならABSかリヤディスクブレーキか水冷かスマートキーにしてほしい
- 335 ：774RR：2022/11/13(日) 12:56:17.23 ID:SuguktEN.net
- デザイン的にもジェンマ125でよかったかもね ジェンマだとCJ47Aのブサイクな方イメージする人多いか
- 336 ：774RR：2022/11/14(月) 12:12:25.68 ID:O/TGmu5a.net
- おじいちゃんはすぐ大昔の車名復刻したがる...
- 337 ：774RR：2022/11/14(月) 16:00:09.02 ID:GgHsCypI.net
- ジェンマインスパイアなデザインだから
40代以上の人なら思い出すのもしゃーない
- 338 ：774RR：2022/11/17(木) 15:42:27.27 ID:s6Qu1muf.net
- BDSが足つき動画youtubeにあげてたけどテロップミスで消してた。そのうち試乗動画もアップされるみたい。
- 339 ：774RR：2022/11/18(金) 01:09:39.67 ID:4vTC9sUU.net
- 1分30秒あたりから身長175cmの足つき見れる。
アドレス125とアヴェニス125比較動画
https://youtu.be/vol183k-mIo
- 340 ：774RR：2022/11/18(金) 04:51:20.03 ID:u1bGhfFf.net
- カラバリがオシャレやん
キック付いてるし
- 341 ：774RR：2022/11/18(金) 23:23:50.33 ID:WYfHUJ9u.net
- 16年乗ってるアドレスまだ7000ｋｍだ
- 342 ：774RR：2022/11/22(火) 23:08:30.66 ID:OEh1kHOs.net
- スズキの新型車「アドレス125」「アヴェニス125」足着きインプレ！ 実用性と快適性に自信アリ？
https://young-machine.com/2022/11/21/400248/
リアボックス装着画像
https://i.imgur.com/v9Uprmb.jpg
- 343 ：774RR：2022/11/22(火) 23:13:21.78 ID:UZaIg2z6.net
- >>342
じつはこの鋼板、生産拠点のインドにおけるカオスな交通ではぶつけ合うようなこともあるため、
簡単に叩いて直せる鉄製が好まれる……という冗談のような理由もあるのだとか。
インド人は頭おかしいな
- 344 ：774RR：2022/11/23(水) 02:49:11.59 ID:dxtPq1mH.net
- 板金7万コースね
- 345 ：774RR：2022/11/23(水) 05:47:21.49 ID:SNvVVZ5D.net
- 新型アドレス125って、最小回転半径2.0mなのか
アクシスＺよりホイールベース短いのに、ハンドルの切れ角が悪いのかな？
- 346 ：774RR：2022/11/23(水) 06:51:02.43 ID:A5DKONu/.net
- 日本じゃ板金の方が高いだろな
- 347 ：774RR：2022/11/23(水) 07:19:22.59 ID:EWXgORz/.net
- 脱着で爪の位置気にしなきゃいけない樹脂より全面鉄板でネジ止めが整備性良かったりする
板金なんかも練習したら誰でもそれっぽいとこまで出来る様になるよ、今どきの四輪のめちゃ薄パネルやアルミになると難易度上がるけど
- 348 ：774RR：2022/11/24(木) 10:26:56.35 ID:lmTxJa6H.net
- >>321
そこはちょっと違うなって人が買うのがないのよ
- 349 ：774RR：2022/11/25(金) 19:20:12.87 ID:9u90HjHj.net
- リアキャリ無し！？
ダメだこりゃ！！
- 350 ：774RR：2022/11/25(金) 20:55:19.24 ID:FDybJHZW.net
- キャリアをつけても箱の位置は高くなるわ給油の度に一々鍵を差し替えなきゃいけないわで
通勤快速でも通勤クルーザーでもない普通のオサレバイクですわな
足つきが気にならないおにゃのこにはいいかもね
- 351 ：774RR：2022/11/25(金) 21:02:57.68 ID:fCUqsG1B.net
- 積みたかったらベンリィ買ったらいい
業務用の二種スクは貴重だ
- 352 ：774RR：2022/11/25(金) 21:06:14.08 ID:R9hFRMVp.net
- オサレバイクなのにビーノとかと違ってプレミア感あるお値段ではなくお手頃
これは女子にバカ売れだな
- 353 ：774RR：2022/11/25(金) 23:44:42.66 ID:L4i3KnHk.net
- おにゃのことか言う奴キモい
- 354 ：774RR：2022/11/26(土) 00:30:55.45 ID:Ba3MVSdQ.net
- おにゃのこ足つきインプレ
https://youtu.be/7v4yoSpTFhY
- 355 ：774RR：2022/11/26(土) 00:38:05.79 ID:4MgG9/0s.net
- スズキのスクーターが女子ウケする事なんてない
おばちゃんにはレッツが人気だったかもしれんけど
- 356 ：774RR：2022/11/26(土) 01:58:16.04 ID:7o2EUoMn.net
- 微妙に外したちょっとダサいデザイン
Vespaを完全にパクれとまでは言わんけど王道を走れよ
- 357 ：774RR：2022/11/26(土) 12:41:42.81 ID:m9YKH1dL.net
- 別にこういうの出してもいいけど、V125再販してくれ。
- 358 ：774RR：2022/11/26(土) 13:50:03.46 ID:6BWgGHzC.net
- >>357
今前後10インチのってないのかな
- 359 ：774RR：2022/11/26(土) 14:05:52.62 ID:ZJTqjfrO.net
- >>358
アクシスZとジョグ125
- 360 ：774RR：2022/11/26(土) 14:21:45.99 ID:5j5K2s2F.net
- >>310
インド人がデカいからな
- 361 ：774RR：2022/11/26(土) 14:34:53.24 ID:ZJTqjfrO.net
- そもそも奴ら三人乗りとかするし
- 362 ：774RR：2022/11/26(土) 14:47:06.18 ID:mLjuu615.net
- https://pbs.twimg.com/media/Fibe3OnaYAAUaa8.jpg
フロントがやたらボリューム感があってモッコリしてるのが可愛さを損ねてると思う
ここ何か詰まってるの
- 363 ：774RR：2022/11/26(土) 16:26:05.91 ID:WfVWDlYJ.net
- 前カゴ付けてくれ
- 364 ：774RR：2022/11/26(土) 18:04:04.81 ID:7ROocDfh.net
- アドレスとアヴェニスの中間ぐらいがいいなどっちも選べない
- 365 ：774RR：2022/11/26(土) 18:26:05.44 ID:pJ2VC9KB.net
- >>362
売れますようにというスズキの希望じゃないかな
- 366 ：774RR：2022/11/26(土) 18:34:55.35 ID:jxXmyQR6.net
- ライトが大きすぎる
極端にハンドル幅が狭く見える
- 367 ：774RR：2022/11/26(土) 18:43:58.85 ID:QG5sURmS.net
- >>365
インドで年間50万台売れるからそんな願いじゃないよ。
アドレス原理主義者が黙りますように、だろ。
- 368 ：774RR：2022/11/26(土) 19:42:12.10 ID:7rFiD9Co.net
- 未だに前カゴ付けろとか言うお爺ちゃんがおんのか
- 369 ：774RR：2022/11/26(土) 20:22:05.25 ID:pJ2VC9KB.net
- デザイン的に前カゴは欲しいけど今のご時世だからなあ
ネット無しでブッ飛ばしたら荷物が飛んだというクレームが普通にありそうで怖い
- 370 ：774RR：2022/11/26(土) 20:22:47.29 ID:Cpf9Vaiu.net
- かご付けるとウインカーやヘッドライトの位置も考慮しないといけないからデザインが限定されるのよね
灯油運んだりウーバーやるなら業務用原付がいいよ
- 371 ：774RR：2022/11/26(土) 20:29:21.38 ID:pJ2VC9KB.net
- なるほど
V125の古いのと新しいのでウインカーの位置が違うのもそのせいなのかな
- 372 ：774RR：2022/11/27(日) 06:55:12.00 ID:TV+NevJS.net
- 前カゴはインド人や東南アジア人に失笑されてる日本だけのダサい文化だったよな
お前らも世界基準とまでは言わんがせめて東南アジアレベルのセンスを身に付けてほしい
- 373 ：774RR：2022/11/27(日) 08:30:46.27 ID:f1f9Jazj.net
- 前カゴが海外で流行らないのはひったくりや窃盗が多いからだろ。
給油口のカギも海外対策。
近年は日本でもひったくり増えたから、カゴは殆ど蓋付きになったが。
- 374 ：774RR：2022/11/27(日) 14:32:13.05 ID:anRziS7G.net
- 幼児用チャリに前かごつけるのは衝突安全のクッションだと聞いた
- 375 ：774RR：2022/11/27(日) 17:10:58.59 ID:7OwWViT1.net
- せめてレッツバスケット
- 376 ：774RR：2022/11/27(日) 17:21:11.90 ID:v38/5+C3.net
- 後付け感がダサいのだろう
最初からこういうヤツなら
https://i.imgur.com/6TOx9Og.jpg
https://i.imgur.com/qelIT7y.jpg
- 377 ：774RR：2022/11/27(日) 17:23:49.57 ID:Vicx3xfZ.net
- 【バイク】原付が50ccじゃなくなる!? 原付一種の枠組み、見直しに向けた検討に着手 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669527277/
- 378 ：774RR：2022/11/27(日) 17:34:49.08 ID:JanxB+4F.net
- >>363
せやせや
前カゴつけれたら10台でも買うたるで━━━━━
- 379 ：774RR：2022/11/28(月) 00:12:44.00 ID:hPvUeEMB.net
- 以前前カゴ付けててバイク仲間に笑われてたけど、結構需要あるのか、前カゴ
- 380 ：774RR：2022/11/28(月) 00:40:33.99 ID:gAZ3feD1.net
- あたっても割れない限り傷だけで原型留めてるけどメタルだと歪む凹むからなあ
いよいよなら換えるしそこまでだと逆に脚が早い気もする
- 381 ：774RR：2022/11/28(月) 10:24:25.45 ID:ikVzRPL+.net
- >>379
世の中にはバイクに乗りたい人より
買い物に行く道具が欲しい人のほうがたくさんいる
そんなとこを見てないのが駄目ないんだよ
- 382 ：774RR：2022/11/28(月) 10:43:00.58 ID:ab8sEdNn.net
- >>381
だよな、俺も数年間カゴ付けてて重宝したよ
今はもう使わなくなったから取り外したけどな
- 383 ：774RR：2022/11/29(火) 02:00:15.97 ID:ERdS84sa.net
- >>381
だな
アドレスは街乗りの道具として安くて良く出来てるから、
そういう需要も高いだろう
- 384 ：774RR：2022/11/29(火) 10:44:26.56 ID:BgU50Eep.net
- >>372
ベトナムとかタイで走っているバイク見ると意外と前カゴ付いているぞ。
そこにヘルメット入れて乗っていたりするが。
- 385 ：774RR：2022/11/29(火) 10:48:50.30 ID:/nlDMyZo.net
- ベトナムとかタイとかインドとか3人乗り当たり前だからリアボックス向かない
- 386 ：774RR：2022/11/29(火) 14:50:51.36 ID:feNEo6JC.net
- インド向けだとサスもブレーキも暗黙のなんちゃらで3人乗り向けの設定になってるのだろうか
- 387 ：774RR：2022/11/29(火) 22:20:46.59 ID:fZ0KUO4b.net
- むしろ多人数乗りさせないために荷台を付けにくい構造にするような安全対策なのかもな
- 388 ：774RR：2022/11/30(水) 15:58:42.22 ID:A+Jn5bsd.net
- 9馬力切ったらあかんわ
普通にリード125やPCX買うわ
- 389 ：774RR：2022/11/30(水) 17:58:40.85 ID:jjFNzRhv.net
- vespaに付いているようなフロントキャリアが何処かから発売されるのでは。
- 390 ：774RR：2022/12/01(木) 00:54:30.79 ID:Vb3gAvdH.net
- ぶっちゃけこのバイク選ぶ人は
そもそもデザインなんて気にしないと思うよ
コスパ、利便性、耐久性で選んでんだろうし
- 391 ：774RR：2022/12/01(木) 01:53:40.52 ID:8+D1A/e+.net
- コスパ＝コスト・パフォーマンス比
コスパで考えたら、問答無用でPCX買うわ
- 392 ：774RR：2022/12/01(木) 01:57:43.67 ID:orI80Oux.net
- PCXはステップボードに物置けないとかちょっと大柄で駐車に気を使うとかそんなこと気にならないくらいよく出来たバイク
面白みはないが
- 393 ：774RR：2022/12/01(木) 03:20:50.78 ID:uGmKFPe/.net
- >>391
パフォーマンスって求める内容によって異なるよ
- 394 ：774RR：2022/12/01(木) 09:04:32.51 ID:4FYJmwY0.net
- >>392
そのあなたが気にならない２つを気にしないといけないユーザーは意外と多いんですよ
リッターSSとかと違って原二は生活で使う人が多いんだから
- 395 ：774RR：2022/12/01(木) 12:25:56.48 ID:oqJ2CJqf.net
- >>392
だからお前らと違うもの求めてる人が買うものがないの
- 396 ：774RR：2022/12/01(木) 20:06:42.36 ID:8+D1A/e+.net
- >>393
で、お前は何を求めてんの？
- 397 ：774RR：2022/12/01(木) 22:04:33.45 ID:yI9YAT9x.net
- 例えば原ニで通勤もツーリングもって人はPCXが良いかも
自分は通勤&買い物だから足元広いアドレスが良いな
- 398 ：774RR：2022/12/01(木) 22:11:09.13 ID:qOPD5ysi.net
- ファーストバイクと下駄では求められるものが違うよな
- 399 ：774RR：2022/12/01(木) 23:02:11.54 ID:bb2TDW/K.net
- 本来の意味は別として
一般的にコスパは安さと実用性の話だからな
- 400 ：774RR：2022/12/02(金) 00:01:18.45 ID:MKLtVEkq.net
- ちょっと何言ってるのか分からない
- 401 ：774RR：2022/12/02(金) 00:06:52.79 ID:tKBIqpuf.net
- フラットシートが無くなったかと思えば今度はコスパの定義で揉めるんか〜
- 402 ：774RR：2022/12/02(金) 20:07:42.83 ID:gacO7wRa.net
- 車の流れに乗って走ればそれでいい人にとっては
アイドリングストップだの純正LEDだのエコランプだのは価格を上げるだけで要らない装備だもの
- 403 ：774RR：2022/12/02(金) 20:22:58.07 ID:SspAVc/Z.net
- >>367
インドのスクーターセールスで発売以来トップを維持してるって話あったようだしね。
スズキ的には目的を達成してる時点で国内の原理主義者の声なんてどうでも良いだろうね。
- 404 ：774RR：2022/12/02(金) 20:43:36.29 ID:N7ljleOa.net
- 日本を印度にしてしまえ
- 405 ：774RR：2022/12/02(金) 20:53:00.35 ID:gacO7wRa.net
- ｺﾚｼﾞｬﾅｲ！と呪ってる訳じゃないんだけどなあ
どちらかというとV125や無印125と比べても売りが見えにくいから戸惑ってる。
- 406 ：774RR：2022/12/02(金) 21:17:32.33 ID:LUqypjtQ.net
- >>404
俺にカレーを食わせろ
- 407 ：774RR：2022/12/03(土) 01:42:53.33 ID:EL8XsHTN.net
- キャリア付けて乗り出し30万近くするしコストパフォーマンスは良くは無いな
出た当時は高過ぎだろと非難されたスウィッシュが良心的に思える
現行車種だとアクシスZの方がまだマシかな
アドレスが唯一勝ってる点があるとすれば時計が付いてる事くらいだわ
情弱と鈴菌相手にしか売れない奴持って来やがってスズキ終わったな
- 408 ：774RR：2022/12/03(土) 01:56:11.27 ID:ETSgNYTZ.net
- クラシック風お洒落バイクとして女子にバカ売れするやろうね
- 409 ：774RR：2022/12/03(土) 02:12:37.59 ID:0r8hwMEv.net
- 新アドも結構でけーぞ。
小柄なおばさんが旧アド乗ってたが跨った状態だとスカイウェブを彷彿とさせるサイズ感になってた。
- 410 ：774RR：2022/12/03(土) 02:34:15.15 ID:nLZZTLK2.net
- カラバリがオシャレやん
キック付いてるのは良いな
- 411 ：774RR：2022/12/03(土) 04:15:35.94 ID:deIM0Wa2.net
- スクーターらしいデザイン
- 412 ：774RR：2022/12/03(土) 09:03:55.50 ID:5Bqvv9M7.net
- 俺みたいなカスタムベースにする目的の物好きなおっさんくらいしか買わないかもしれんね
- 413 ：774RR：2022/12/03(土) 10:29:14.24 ID:9W4c8Yjn.net
- そんなことはない
レトロかわいいデザインだから、結構売れると思うぞ
ケチつけてる多くのやつは昔のアドレス乗りで、自分のイメージと違うからやいやい言っているだけ
- 414 ：774RR：2022/12/03(土) 10:30:05.30 ID:eG61l7fg.net
- ポン着けする既製品パーツすらまだ出てないのに
どうやってカスタムするんだろ？
ウインドウスクリーンやハンドルカバーやリアボックスかな？
- 415 ：774RR：2022/12/03(土) 11:50:41.04 ID:ErxTIWwT.net
- いっそしまりんビーノの色にでもすりゃ良かったのに
- 416 ：774RR：2022/12/03(土) 12:11:40.72 ID:agaBWvMd.net
- 原二スクーターの現行車でカスタムするとしたらPCXかシグナスかNMAXだろ
他はパーツが全然
- 417 ：774RR：2022/12/03(土) 12:26:32.39 ID:xk2dX0Fl.net
- >>415
インド仕様だとそういう色あるね
- 418 ：774RR：2022/12/03(土) 19:31:57.18 ID:5Bqvv9M7.net
- >>414
多少仕様は違うがインドでは数年前から売ってるから豊富とは言えないがメッキパーツやガード類が出てるぞ
ベスパのフロントキャリアも加工すりゃ使えるだろし
- 419 ：774RR：2022/12/03(土) 20:25:54.40 ID:OtK+nZYL.net
- >>418
それでインドからパーツ取り寄せてカスタムすんの？
- 420 ：774RR：2022/12/03(土) 22:41:00.09 ID:5Bqvv9M7.net
- >>419
フロントのメッキパーツだけな
あとは他車用を加工して流用予定
- 421 ：774RR：2022/12/03(土) 22:49:32.20 ID:ETSgNYTZ.net
- インドにもアリエクみたいなeコマースサイトがあればいいのに
- 422 ：774RR：2022/12/04(日) 11:31:22.58 ID:h9/Uu0T4.net
- 足元に２Lペットボトル６本入りダンボール置ける？
- 423 ：774RR：2022/12/04(日) 12:08:50.42 ID:Auuq+GZ7.net
- >>413が買うらしいからそれまで待とう
- 424 ：774RR：2022/12/04(日) 13:46:19.01 ID:u5O0lLZm.net
- >>423
何を期待してるのかな?
買ったとしても応えられないがな
- 425 ：774RR：2022/12/04(日) 13:57:43.34 ID:Auuq+GZ7.net
- >>424
> ケチつけてる多くのやつは昔のアドレス乗りで、自分のイメージと違うからやいやい言っているだけ
結局様子見ならケチつけてる多くのやつと変わらんよ
- 426 ：774RR：2022/12/04(日) 17:20:51.10 ID:Zkqp1cwM.net
- >>422
置けない
- 427 ：774RR：2022/12/04(日) 17:31:48.13 ID:tYf6wBlD.net
- >>425
公衆の場でグチグチとケチつけてるやつらと一緒にするな
- 428 ：774RR：2022/12/04(日) 17:31:59.70 ID:Auuq+GZ7.net
- そういやここが本スレなんだっけか
アヴェニスもそうだけどスレ立てから2か月近く経って1つ目が半分も埋まらないってのも大概だわなあ
- 429 ：774RR：2022/12/04(日) 17:36:02.22 ID:jZNdPNL+.net
- メーカーがメディア向け試乗会やってないからこんなもんだろ。
- 430 ：774RR：2022/12/04(日) 17:38:00.78 ID:zZsFFMst.net
- オレが去年、総額20万ちょいで買った並行輸入バーグマンストリートの廉価版だからな
今ならアクシスZとか買うだろどう考えても
- 431 ：774RR：2022/12/04(日) 19:00:46.60 ID:Auuq+GZ7.net
- 本当に売れるデザインなら広告関係なく口コミで話題になってるしな
誰と戦っているのかは知らないがこんな過疎スレにわざわざ書き込むのはスズキの現状を憂いている奴しかいないっての
- 432 ：774RR：2022/12/05(月) 00:08:31.74 ID:u5CPnuCR.net
- >>430
廉価版つかまさに姉妹車でしょ
- 433 ：774RR：2022/12/05(月) 00:34:12.87 ID:595EOlnO.net
- 兄弟姉妹製品のうち一部装備を省いた安い方を廉価版て言うのよ、この世では
- 434 ：774RR：2022/12/05(月) 07:21:43.94 ID:beF1GTDE.net
- グレード違いならそうだろうな
- 435 ：774RR：2022/12/05(月) 07:51:31.43 ID:+hiojVGE.net
- >>432
エンジンは同じだけどプラットフォームが違うから姉妹車ではないよ。
ヤマハは台湾市場向けにS・M ・L・LLの4種類のプラットフォームを構築して展開してる。
ジョグは1番小さいSプラットフォームの中でもベーシックな扱いだ。
- 436 ：774RR：2022/12/05(月) 07:54:21.00 ID:+hiojVGE.net
- >>435
ごめん、間違えた。
- 437 ：774RR：2022/12/06(火) 16:28:43.82 ID:YvVjCV4w.net
- >>416
NMAXはともかく現行PCXは大したパーツ出て無いだろう
コロコロモデルチェンジするから
- 438 ：774RR：2022/12/12(月) 00:39:20.91 ID:NYGcyc4P.net
- ダサ過ぎて伸びないな
- 439 ：774RR：2022/12/12(月) 07:18:36.38 ID:McCahyq7.net
- 新型低速に振りすぎて60キロからの加速が伸びないってマジ？
- 440 ：774RR：2022/12/12(月) 07:37:37.43 ID:JErd4Hzh.net
- スウィッシュも廃盤になるまで評価悪かったけど買った人勝ちだよね
- 441 ：351：2022/12/12(月) 07:55:19.52 ID:KW4Toht4.net
- >>440
見た目は好みがあるから意見割れるのは仕方ないとしてバイク性能は良い部類なのに評価悪かったの？！
見た目で嫌う人が多かったんかな？
- 442 ：774RR：2022/12/12(月) 11:25:33.73 ID:p0C49gS4.net
- 安物が好きなスズキユーザーには30万越えが許せ無かったんだろう
- 443 ：774RR：2022/12/12(月) 17:46:13.84 ID:OMp2GbIu.net
- 給油こうの位置が悲しすぎる
トップケースめっちゃ高い子になっちゃうじゃんほんとにもう
- 444 ：774RR：2022/12/12(月) 17:51:55.03 ID:uY4XG/qd.net
- >>443
トップボックスは付けるなというメッセージだよ
だいたいネオクラシック風お洒落バイクなんだからトップボックスは似合わない
- 445 ：774RR：2022/12/12(月) 18:12:55.60 ID:OER5req9.net
- これよこれこれ
こーゆーのを待ってた
https://i.imgur.com/gmTNr9f.jpg
- 446 ：774RR：2022/12/12(月) 19:31:44.48 ID:6RIR/HZC.net
- 前籠は付けられないのに
リアBOXも付けるななら
通勤組は買うなって事だよな
レインウェアとヘルメットと
鞄が収納出来ないと
使えない道具でしか無い
- 447 ：774RR：2022/12/12(月) 22:05:49.15 ID:KicUm3pH.net
- あのデザインが通勤用途向けには見えないしな
カフェオーナーや美容師なんかが自分の店の前に駐めとくやつやろ(ド偏見)
- 448 ：774RR：2022/12/12(月) 23:33:16.53 ID:bkglquav.net
- インドやタイあたりでは、リアボックスの需要が少ないのかな
それより3人乗りができるかが重要か
- 449 ：774RR：2022/12/13(火) 00:10:01.73 ID:x/MOqQZ7.net
- >>440
後継車がクソ過ぎて相対的に良く見えるだけなんだよなぁ
- 450 ：774RR：2022/12/13(火) 08:56:08.59 ID:12PDeCV/.net
- しかしあの走行動画みるとバーグマン125exも期待できんなあ・・・
まあこういうご時世燃費と環境に全振りしなあかんのやろうけど。。。
- 451 ：774RR：2022/12/13(火) 20:20:14.08 ID:OSxDSSch.net
- 現地の3人乗り対策かもだけど更に減った馬力を常用域に全振りすれば上はスカスカになるわな
動画だと中華アドレスの上の使えるところを5～10キロほどカットした感じか・・・
- 452 ：774RR：2022/12/13(火) 20:28:43.68 ID:vPD4qxDX.net
- ベンリィやギアみたいな出力特性にするなら積載王にしないとダメだろ
なにがしたいんだSUZUKI
- 453 ：774RR：2022/12/13(火) 20:42:28.21 ID:OSxDSSch.net
- 規制前のAD11は平地なら流れの速いバイパスでも回転数を上げずに巡行できたけど
欧州・中国・インドで求められる物が違うんだろうな
- 454 ：774RR：2022/12/13(火) 20:52:27.58 ID:mtYk9sSK.net
- 安心しろこれと同じ位走るだろ（最高速107k）
- 455 ：774RR：2022/12/13(火) 20:58:05.13 ID:VNDanReg.net
- >>445
昭和のジンバル
最近見なくなったな
- 456 ：774RR：2022/12/13(火) 22:18:16.28 ID:U4BbWDQm.net
- >>452
そう、積載王とまではいわんがリードと張り合えるくらいのシート下確保したスクーター作れんのかねスズキ
- 457 ：774RR：2022/12/13(火) 23:54:28.33 ID:mtYk9sSK.net
- スズキは良心的だからスペックよりもバランスを重視するので
サスペンションストロークとフットスペースを犠牲にしてまで作らない
バランスを考えたらスウィッシュに成った
- 458 ：774RR：2022/12/14(水) 07:21:59.11 ID:my60co/8.net
- リードのパチモンみたいなシルエットした旧アドレス125
リードの半分ぐらいしかメットイン無かったもんな
- 459 ：774RR：2022/12/14(水) 09:19:04.10 ID:hsyQBmxL.net
- メットインを広くしたければ、水冷にしてガソリンタンクもフロントに持っていくしかないだろう。
それか、デザインを大幅に変更してリアをボッテリしたデザインにする。
- 460 ：774RR：2022/12/14(水) 09:41:51.56 ID:16MZQ8yU.net
- シートベースの高さ上げればフルフェイス位は入るようになるはず
それで足付き悪くなる分はリアサス短くすればいい
- 461 ：774RR：2022/12/14(水) 11:44:24.23 ID:hsyQBmxL.net
- それは前モデルのアドレス125のフラットシートの発想。
シートに段差がありもともとのドライバーのシートが低かったので出来たが、今回のは無理だな。
- 462 ：774RR：2022/12/14(水) 18:06:10.46 ID:xrSO6qYV.net
- 自然にアクセルを開けたところで50～60キロにぴたりと納まるので、速度超過の心配が少なくてすみます。
アヴェニスだけどスズキのバイクで答え合わせ完了・・・
- 463 ：774RR：2022/12/15(木) 12:55:36.23 ID:qyewuOs+.net
- ようやくメディア向け試乗が始まったな。BDSの試乗動画楽しみにしとくわ。
- 464 ：774RR：2022/12/15(木) 16:06:29.00 ID:ga8XX6FO.net
- 売れ続けたアドレスの歴史を途切れさせたかな
- 465 ：774RR：2022/12/15(木) 16:20:50.96 ID:BJVUAj2M.net
- 原二最安ではないアドレスの価値
- 466 ：774RR：2022/12/15(木) 18:22:27.90 ID:ftFKHFzT.net
- ジョグ対抗モデルを出してはくれないのかな
- 467 ：774RR：2022/12/15(木) 19:54:35.83 ID:JjSweIuA.net
- ジェンマ110はスベったな
- 468 ：774RR：2022/12/16(金) 15:45:29.27 ID:cOWsYutw.net
- インプレで盛んに遅いと連呼してたな
それでジェンマ110と呼んでた
- 469 ：774RR：2022/12/17(土) 19:09:49.80 ID:qaKb7k/L.net
- これとは別に前カゴ、リアキャリOKの買い物メイン層向け新ラインナップ希望
原ニでな
欲を言うとメーターは時計付き
- 470 ：774RR：2022/12/18(日) 00:31:10.34 ID:+XWuQaxd.net
- >>469
今でも時計とキャリアは大丈夫だろう
- 471 ：774RR：2022/12/18(日) 01:03:31.43 ID:Xht5FvQ8.net
- 前カゴ前カゴしつこいよ爺
- 472 ：774RR：2022/12/19(月) 11:37:39.89 ID:R76zL/W7.net
- 原二で前かごはいらんだろ。
- 473 ：774RR：2022/12/19(月) 11:59:26.85 ID:LHApirm8.net
- モンキーやダックスの積載力仕様って需要はないだろうか
ヘッドライトを低い位置に変えて大きな前カゴを付けたバージョン
…無理か
Honda | バイク | Honda二輪純正アクセサリー | モンキー
https://www.honda.co.jp/bike-accessories/Monkey/basket/
- 474 ：774RR：2022/12/19(月) 12:06:19.20 ID:QNsYXRwW.net
- 前カゴに貴重品の入ったバッグを入れていて通りすがりの男に引ったくられて憤死した老人が居たんだよなあ
- 475 ：774RR：2022/12/20(火) 09:59:54.07 ID:Bx2ROWVG.net
- ハブかタランチュラ入れとくわ
- 476 ：774RR：2022/12/21(水) 18:39:37.41 ID:FrYB10SL.net
- ハンドル切れ悪いのか？
最小回転半径2.0ｍ
- 477 ：774RR：2022/12/23(金) 14:52:09.04 ID:MUpB1Txt.net
- アクシスzのザラザラシートにキックなしがマイナスだったが
新型アドレスとの比較ならアクシスzが良いな。値段も一緒だし。
新型は足が延ばせないのが致命的
- 478 ：774RR：2022/12/23(金) 16:50:02.72 ID:9ZhbX5Sn.net
- キックなしって単純に部品点数を減らす為かな？
- 479 ：774RR：2022/12/23(金) 17:40:31.04 ID:S89i9s3V.net
- FIのほうが始動に要求される電圧電流が高いから
キャブなら始動できるバッテリーの死に具合でもFIだと駄目っていうケースが多いんじゃないかな
だったらもう最近はモバイルバッテリー安いんだしコスト考えたらキック無くてもいいよねって考え方なのかも
- 480 ：774RR：2022/12/23(金) 23:36:05.49 ID:yEUHikvT.net
- >>477
確かに足を前に伸ばせないのはやだな
狭苦しさを感じる
- 481 ：774RR：2022/12/26(月) 18:38:44.18 ID:hFjI5+GQ.net
- アナルなら給油するのか？浣腸みたいでやだな。
- 482 ：774RR：2022/12/26(月) 18:42:36.69 ID:hFjI5+GQ.net
- 前カゴが無い時点で物が入らないからグラブバーよりリアキャリア標準装備にしてくれれば良かったのに。
- 483 ：774RR：2022/12/26(月) 21:53:26.33 ID:+piLstD1.net
- アナルだの浣腸だの、下品な書込みを未だに面白いと思っている前カゴ無職爺さん
- 484 ：774RR：2022/12/26(月) 22:00:37.90 ID:XuR1MJP2.net
- 各社、わざと足を延ばせないようにしているようだ。
ホンダは顕著。リード125、前作のリード110に
原付１種のタクト、ベンリイ、ダンク、ジョルノも延ばせない。
昔のDIO、レッツ２、ジョグみたく
足を目いっぱい延ばせるようなモデルは現行ではない。
足を延ばすのは危険とかあるのだろうか？まあ行儀はよく見えないが・・
- 485 ：774RR：2022/12/26(月) 22:37:11.59 ID:E+W66imi.net
- 足踏ん張ってフルブレーキみたいのしてほしくないレベルでフレームが華奢なんじゃね今の二種スク
PCXとかNMAXみたいな型式のフレームは別にして
- 486 ：774RR：2022/12/27(火) 07:20:00.80 ID:BEDAmLd8.net
- そりゃ複数人乗っけるのが前提の海外設計だもん
剛性はむしろ過剰なくらい
- 487 ：774RR：2022/12/27(火) 11:17:28.30 ID:YUBeWhg8.net
- タイヤの口径が大きくなると必然的に足元のスペースは狭くなるから、足を伸ばせないデザインになるってのもあると思う
- 488 ：774RR：2022/12/27(火) 12:44:25.03 ID:xwF2M86M.net
- 納車されたけどメットインが浅すぎる
台車のアドレス125には普通に入ったのに・・・
慣らし運転中だけど、走行性能はいい感じ
サスがちょっと硬めかな
- 489 ：774RR：2022/12/27(火) 17:23:44.36 ID:+RM/Bl2S.net
- おめでとう。
サスは馴染むというか、若干ヘタって来てよくなる可能性もある。
- 490 ：774RR：2022/12/27(火) 20:02:11.02 ID:LYStOlrq.net
- アドレス110から乗り換え検討してるけどサイドブレーキ（ブレーキ固定するやつ）ってあんのかな
- 491 ：774RR：2022/12/27(火) 20:39:49.73 ID:BgtLJUUn.net
- アド110からだと軽快感が失われるので気に入って乗ってきたのならDio110をオススメしたいかも
- 492 ：774RR：2022/12/27(火) 21:37:58.25 ID:7hlkfERm.net
- >>490
あるわけ無いだろそんな良いもん
俺は工賃払って付けてもらったけど
- 493 ：774RR：2022/12/28(水) 01:32:19.67 ID:54YlEilY.net
- >>490
アヴェニスの方は付いてるぞ
- 494 ：774RR：2022/12/28(水) 19:09:33.16 ID:jCURtU71.net
- やっとメディアの試乗動画が出てきたな
- 495 ：774RR：2022/12/28(水) 21:46:15.16 ID:4/PlKwzk.net
- ユーザーの動画が観たい
- 496 ：774RR：2022/12/28(水) 23:02:11.98 ID:xCUtmlch.net
- 週刊バイクTVでやってたけど
- 497 ：774RR：2022/12/28(水) 23:52:59.45 ID:GRenQR6N.net
- 実際に買って乗ってる人のレビューをききたい
- 498 ：774RR：2022/12/29(木) 05:07:11.94 ID:doBmxoJ3.net
- >>497
自分も含めて実際に買ってる人はいるはずだから
具体的に聞きたいことを書けば答えてくれるんじゃないかな
リアキャリアについてはまだ届いていないから答えられないけど
- 499 ：774RR：2022/12/29(木) 21:53:55.18 ID:lZqDY+Js.net
- >>487
旧アドレス125は12インチで十分広いのだが・・・・
14インチのアド110、dio110は足元狭くても仕方ないのかもしれないが
- 500 ：774RR：2022/12/29(木) 22:51:30.91 ID:J8ZL0Ydb.net
- >>499
> 旧アドレス125は12インチで十分広い
DT11Aは、タイヤハウス裏部分を残した両サイドをエグって斜めのフットレスト形状にしている（おまえらがよく言う「足が前に出せる」ってやつ）
→その分広く感じるだけ
足元のフラットフロアは、この車体と大して変わらん
- 501 ：774RR：2022/12/30(金) 07:14:30.44 ID:pbKfOEWK.net
- 最近のスクーターも足元(フロア)は充分に広いとおもうけどなぁ
タンデムしにくいとネットで批判されまくってシートを前に伸ばした結果
ポジションがハンドルに近づいてるように感じる
- 502 ：774RR：2022/12/30(金) 08:49:23.77 ID:V2U/7ANc.net
- >>501
タンデムどころか3人乗ってたりするもんね。
東南アジアでズーマーXに3人乗って運転してる写真を見た時には衝撃を受けた。
- 503 ：774RR：2022/12/30(金) 09:31:32.39 ID:4V5Bup6G.net
- メットインが浅いのにリアBOX付けると不格好とかw
- 504 ：774RR：2022/12/30(金) 15:26:06.22 ID:IRMItNSE.net
- >>503
もうリアボックス付けた画像出てるの？
それ見たい
リアキャリア注文して支払いも終わったけどまだ届いていないんだわ
- 505 ：774RR：2022/12/30(金) 15:53:26.84 ID:+Lcjlktl.net
- >>221
>>342
- 506 ：774RR：2022/12/31(土) 16:15:18.07 ID:jgzaAJN9.net
- >>505
ありがとうございます、見落としていました
思ったより位置高いですね
基本無いとは思うけど、重い物を入れたときの重心の変化が気になります
- 507 ：774RR：2022/12/31(土) 17:20:54.07 ID:XbFn5RBk.net
- 位置が高いし、デザインもバイクとちょっと合わないな。
水平に近くて四角い箱状のほうが似合いそう。
- 508 ：774RR：2022/12/31(土) 19:54:17.69 ID:cKtrXEqH.net
- スズキは原２で一番ユーザーフレンドリーな設計してたメーカーだったのにな
- 509 ：774RR：2022/12/31(土) 20:10:42.02 ID:0wRMx72G.net
- インドユーザーフレンドリー
- 510 ：774RR：2022/12/31(土) 21:15:50.53 ID:VxbwQ/Pe.net
- インドユーザーマスト
- 511 ：774RR：2022/12/31(土) 21:18:16.95 ID:+MXYLzAT.net
- ナマステ
- 512 ：774RR：2022/12/31(土) 21:31:54.82 ID:SpLLM0w4.net
- 聖なるインド アジャンタ
- 513 ：774RR：2023/01/01(日) 11:16:57.43 ID:D3d5u2Dp.net
- バイク屋さんで聞いたけど、スズキは脱中国を目指しているんだと
だからといってインドというのは出遅れ感があるんだけど・・・
- 514 ：774RR：2023/01/01(日) 11:55:37.02 ID:nkQa38l2.net
- スズキがインドに進出してから何十年も経ってるだろ。
- 515 ：774RR：2023/01/01(日) 12:14:31.48 ID:25Kn3gHz.net
- >>508
スウィッシュは台湾仕様はリアスポイラーだったのを
日本向けは気をきかせてリアキャリアにしてくれたのに
今のモデルは利益だけしか追及してないもんな
小排気量2輪車の利益何てあって無い様なもんだから
嫌なら買うな、ホンダヤマハでも好きなの買ってくれって事やね
- 516 ：774RR：2023/01/01(日) 14:45:52.31 ID:kxI9z5v+.net
- >>513
インドというのは出遅れ感がある、ってのは
世間知らずの無知自慢にも程があるな、元旦早々
- 517 ：774RR：2023/01/01(日) 14:55:09.68 ID:xm9CjVMF.net
- むしろジリ貧で安く絞り出せるの最優先で回してきたのがこれだろ
アドレス110や旧125が28万とかなっても買うか？
- 518 ：774RR：2023/01/01(日) 14:56:22.13 ID:t4PE7mxw.net
- インドの人口は日本の十倍以上、今年一人っ子政策で少子高齢化が始まった中国を抜いて人口が世界一になると予想されている。
インドでのバイク販売台数は世界全体の1/3以上、これに対して日本は1/100以下でこれはさらに減っていくだろう。
スズキの判断は正しい。
- 519 ：774RR：2023/01/01(日) 20:19:29.73 ID:CWe5Hplj.net
- 150円まで進んだ円安が今度は急激に円高になってきてるが、
それで値下げとかするだろうか？たぶん120円くらいで落ち着くと思う。
新型アドレス、アヴェニスは値段設定、発表するタイミングが最悪だったと思う
- 520 ：774RR：2023/01/02(月) 00:11:36.46 ID:x52/PXtg.net
- >>513
インドの4輪じゃスズキは大勢力ですがな
- 521 ：774RR：2023/01/02(月) 08:05:43.57 ID:CE1azmz1.net
- 話が噛み合わないと思ってたけどやっと理解出来ました
スズキが数十年以上前にインドに工場を作ったのは知っています
というか、それを踏まえての「出遅れ感」という表現です
四十数年前に作ったのは四輪車の工場
一方、二輪車の工場は十数年前
この差がとても大きいという意味です
- 522 ：774RR：2023/01/02(月) 08:22:10.76 ID:SYCc3SWJ.net
- 2018年には修会長が中国から4輪の撤退を決定したのに2輪はそのまんま
去年GSXとVストを切る噂が流れてやっと重い腰を上げたかと思えば撤回して継続生産
中国と完全に縁を切らないのならアドレスだけ調達先をインドに変えても意味が無いだろうにな
- 523 ：774RR：2023/01/02(月) 13:27:06.44 ID:aTJJ8kzo.net
- >>521
じ、じゃあインドじゃなく何がいいと思うんだい
- 524 ：774RR：2023/01/02(月) 14:44:52.15 ID:416Qk+4a.net
- >>521
ちょっと何言ってるのか分からない
- 525 ：774RR：2023/01/02(月) 15:00:58.81 ID:cgxPG+2x.net
- なんで二輪と四輪を同じに考えてるんだ
それぞれ売れる国や売れる様になった時期が違うってだけの話だろ
- 526 ：774RR：2023/01/02(月) 15:58:27.20 ID:FLrSpRwt.net
- 四輪で確固たる地位を築いているからこそ、そのブランド信仰力で二輪も売れるのでは？
- 527 ：774RR：2023/01/02(月) 16:51:14.67 ID:HW9W3Mum.net
- ジムニーとハスラーくらいでしょ
四輪で売れてんの
- 528 ：774RR：2023/01/02(月) 19:47:30.86 ID:vSoH+w1V.net
- >>517
ヤマハのラインナップ見る限り
スズキは安く絞り出したのを必要以上に高くして売ってる感しか無いわ
この価格でインド製なら最低でもリアキャリアは標準で付けとけと思う
- 529 ：774RR：2023/01/03(火) 01:15:37.71 ID:zWVyQyem.net
- そのうちキャンペーンで箱セット付くんじゃね？
- 530 ：774RR：2023/01/03(火) 07:32:11.63 ID:p7Y/YmU5.net
- キャリアがないのに箱はつけようがない。
LEDヘッドライトや液晶表示もあるし、キックスタートも出来るから優位性も多い。
- 531 ：774RR：2023/01/03(火) 10:08:42.88 ID:ikhe+6WH.net
- レトロな雰囲気になって結構いいじゃん。時計が付いたのもキックを残してくれたのも
グッド。違和感のあるキャリアは付けたくないけど箱の便利さは手放せないなあ。
- 532 ：774RR：2023/01/05(木) 14:06:11.73 ID:8MeDE/FS.net
- 給油の際にシート開けたくないなら、
スウィッシュ、ヤマハみたくフロントに持ってくればよかった。
あの位置ではボックスが非常につけにくい。
- 533 ：774RR：2023/01/05(木) 15:36:06.43 ID:vQ/Avb0F.net
- うーん燃料キャップのあの位置は無いよなあ。前に付いててキャリアがシートとつら
いちだったらパーフェクトだったのになあ。シート下にスペースもあるしバックを
折りたたんで入れておくかあ。でもグラブバーにフックは無さそうだね。これも自作
でグラブバーと友締め出来るスペースがあるか現車で確認しなきゃだね。
- 534 ：774RR：2023/01/07(土) 03:12:17.26 ID:XAzMzY/W.net
- >>529
箱いらんからキャリアがほしい
どうせSHADしかつけんし
- 535 ：774RR：2023/01/07(土) 15:04:32.00 ID:bFBn4Qqo.net
- 俺はGIVI好きなので箱付きキャンペーンはありがたいけどな
- 536 ：774RR：2023/01/07(土) 19:21:17.26 ID:4kUO4s5o.net
- 必要なのはお約束のGIVIよりキャリアだろうな
スズキがくれるGIVIは一番小さい奴だから正直役に立たないよ
- 537 ：774RR：2023/01/09(月) 09:18:59.50 ID:oS+CKARG.net
- GIVIいいよね。10年以上使ってるけどこけて傷だらけだけど機能は全く問題なし。
水の浸入もないし。この前大きいのに買い換えて前のは捨てる為に分解したけど
ヒンジの所がなかなか壊れずにめちゃくちゃ大変だった。これは丈夫だわ。
- 538 ：774RR：2023/01/09(月) 17:00:49.29 ID:L28C8xMn.net
- 試乗してきた
書きたいことは山の様にあるけど旧型はギリ通勤でも行ける口と言えたかもしれないが新型はデザインのイメージそのままほのぼのと走るのが似合うものになったと言える
- 539 ：774RR：2023/01/09(月) 17:14:05.53 ID:L28C8xMn.net
- 試乗してきた
新型でみんなが知りたいのは「通勤バトルの覇者」になれるかと言う所だろうけど少なくとも外観のイメージそのままほのぼのとした走りをするものかと思う
- 540 ：774RR：2023/01/09(月) 17:32:54.11 ID:OSJmOo24.net
- ？
- 541 ：774RR：2023/01/09(月) 17:37:00.56 ID:WBIrPhJP.net
- 通勤バトルwww
無事故無違反で安全に通勤出来てるヤツこそ勝者だろう
- 542 ：774RR：2023/01/09(月) 19:20:29.36 ID:Nf+249WL.net
- >>541
> 通勤バトルwww
いい歳こいたオトナが恥ずかしくないんかな、って常々思うワード
- 543 ：774RR：2023/01/09(月) 19:26:34.19 ID:UjZjgbdz.net
- 通勤時に時々散ってる奴を見かけるけど
125のスクーター如きでイキってる連中がどうなろうがあまり気にならないのが現実だなあ
他車と絡んだ場合相手が気の毒だなと思うくらいか
- 544 ：774RR：2023/01/09(月) 19:46:52.31 ID:UjZjgbdz.net
- 50なら道路の一番左を必死で走るしかないのは理解できる、実際そうだし。
でも車と同等に車線のど真ん中を走る権利も十分な動力性能もある125で、何故おばちゃんや旗振りバイトの50みたいな走りをするんだろうね
- 545 ：774RR：2023/01/09(月) 20:13:51.87 ID:A/j2Ed5U.net
- 頑なに止まろうとしないよな
- 546 ：774RR：2023/01/10(火) 09:48:58.53 ID:mG1QHG5n.net
- >>539
通勤バトル俺はやらなかったけど都内の信号が多い道路では我先にすり抜けて交差点の先頭から全開ダッシュしてるやついたな
加速性能とすり抜けのし易さが覇者wになるための必要仕様
新型アドレスはそんな連中を醒めた目で見ながらゆったり走るバイクってことだね
- 547 ：774RR：2023/01/10(火) 14:48:15.25 ID:Jspo01oY.net
- 闇の通勤バトル
- 548 ：774RR：2023/01/10(火) 18:13:57.50 ID:rg19ehbE.net
- たまに原二スクでゆるツーリング兼山奥の産直市に野菜を買いに行ったりするんで
個人的に登坂性能≒馬力はもう少し欲しかった
アドレス110だと平地は良いんだが坂道は全開でも流れに乗るのがギリギリでねえ
- 549 ：774RR：2023/01/10(火) 23:23:24.04 ID:mG1QHG5n.net
- そんなあなたにPCX
- 550 ：774RR：2023/01/10(火) 23:54:42.18 ID:HfzZ5Xx+.net
- 羊の皮を被った狼を期待してたけど
見た目まんまの羊さんだったか…
同じ鈍亀ならアクシスZの方が使い勝手で圧倒してるから
アドレス110の後継機はアクシスZやな、ヤマハ車はアクシス90以来だわ
- 551 ：774RR：2023/01/11(水) 16:49:51.81 ID:VQIloCke.net
- アドレスは年々かっこ悪くなってるな
新型はアドレス感があまりない
- 552 ：774RR：2023/01/11(水) 18:06:56.69 ID:GEyEOY/f.net
- デザインは嫌いじゃないなあ
どちらかといえばモデルチェンジ毎に何かしらの実用性を失ってるのが痛い
- 553 ：774RR：2023/01/11(水) 18:19:23.99 ID:sR2VsLoX.net
- とりあえずウエイトローラー交換でアヴェニス並みにはなるでしょう
ネオレトロと超絶相性が悪いリアキャリア・ボックス問題がなー
- 554 ：774RR：2023/01/11(水) 19:21:17.70 ID:GEyEOY/f.net
- キャリアがせめてシートと面一ならね
シート下給油なら可能だったしメットインもどうせ小物入れだから妥協できなくもない
SEPエンジンのトルクフルな味付けは好みなんだけどマイナーチェンジで何とかならないものかな
- 555 ：774RR：2023/01/12(木) 23:06:00.05 ID:dhQ18bEf.net
- >>551
どう見てもジェンマ125だよな
昔のジェンマシリーズは意外と良かった
中古ジェンマと出たばかりのメットインタクトと最後まで悩んだ
メットインタクト買ったけど
- 556 ：774RR：2023/01/13(金) 02:57:07.15 ID:qMGK69bX.net
- 俺には、どう見てもじゃんまには見えないな。
デザイン的にはLEAD90に近い。
- 557 ：556：2023/01/13(金) 02:58:16.68 ID:qMGK69bX.net
- >>556
×じゃんま
〇ジェンマ
- 558 ：774RR：2023/01/13(金) 08:10:36.90 ID:T2iC9Ukn.net
- ベルーガにも見えなくも無い
- 559 ：774RR：2023/01/13(金) 08:11:46.22 ID:T2iC9Ukn.net
- スズキだからクラシック系スクーターならジェンマと名付けたほうがと言う話
- 560 ：556：2023/01/13(金) 10:18:27.04 ID:qMGK69bX.net
- ジェンマは宝石だぞ、ジェンマ250のデザインはクラシックどころか近未来。
スズキのクラシック調ならヴェルデだな。
- 561 ：774RR：2023/01/13(金) 13:20:52.15 ID:L5Daq3O2.net
- ヴェルデは大人の事情でもう出せません・・・
- 562 ：774RR：2023/01/15(日) 09:58:40.01 ID:70ZRKAOV.net
- 新アドレスってよりジェンマだろって
のはジェンマ50&125を知ってる世代だとしっくり来るがジェンマ250しか知らんと違和感感じるのかな
- 563 ：556：2023/01/15(日) 12:01:40.76 ID:4iITNAit.net
- むしろジェンマのことを知らない人がジェンマジェンマと叫んでいるんじゃないかな？
イタリア風であったことや、誕生した際にジュリアーノジェンマをCMで起用していたことなど知らないんじゃない？
- 564 ：774RR：2023/01/15(日) 12:25:31.97 ID:1WzFsfnG.net
- そんなしょうも無い事でムキにならんでも
- 565 ：556：2023/01/15(日) 12:32:50.90 ID:4iITNAit.net
- ムキになっているのではなく、バカ丸出しだなって思うわけよ。
ジェンマ250が発売された際はジュリーノジェンマは存命中だったが、発売を終えた翌年亡くなったからね。
- 566 ：774RR：2023/01/15(日) 13:20:35.75 ID:z+UESpUr.net
- いくら見てもアドレスもアヴェニスもデザインがイマイチすぎる。足も延ばせないし
前作の中華アドレス125、アドレス110の方が誰が見ても良い
新型はインド人が好みのデザインなのかな
- 567 ：774RR：2023/01/15(日) 13:40:49.09 ID:81NTCZQ3.net
- >>566
2つに分けて選んでくれって自由にやったんだろうけど
普通に無難なデザインのほうが選びやすいと思う
- 568 ：774RR：2023/01/15(日) 14:36:40.90 .net
- ほしい
- 569 ：774RR：2023/01/15(日) 14:58:03.07 ID:Rs7U3dWQ.net
- 価格面や機能面も他よりも劣るけどデザインが気に入った人は指名買いだね。
ちょっとレトロな感じがすごくいい。Vinoのデザインも好きだけど２種はないし。
- 570 ：774RR：2023/01/15(日) 16:14:52.59 ID:OJAhP/1S.net
- ビーノ、台湾本国じゃ2種どころか軽2輪(150)も存在するのにな
- 571 ：774RR：2023/01/15(日) 21:42:21.07 ID:YA+px5mI.net
- レッツ125でいいじゃん
- 572 ：774RR：2023/01/15(日) 21:52:09.50 ID:OVMAxMnv.net
- >>565
文字読めないのかね僕ちゃん
もう一回よーく読んでみよう！！
新発売のメットインタクト買ったヤツがユトリバカの筈ないだろが
これがユトリ教育の成果か・・
- 573 ：774RR：2023/01/16(月) 14:52:51.22 ID:jiBAWvui.net
- アドレスv125乗りだけど、ホワイト買うぜ。uber副業でやってるからリアキャリアは欲しかったけど、リアキャリア納期未定だって。
- 574 ：774RR：2023/01/16(月) 20:42:20.47 ID:H6ySL/xZ.net
- >>573
おっいいね。自分は白か紺かで悩んでる。ボックスは便利で移転して使いたかったけど
デザインを損なうんで折り畳めるバックをシート下に掘り込んでおいて沢山の荷物の
時はリアシートにくくりつけるつもり。フロントにフックもあるし少量の荷物なら
何とかなるだろうと思ってる。ヘルメットはシート下のフックにかける予定。納車
されたらどんな具合かレポをお待ちしてます。
- 575 ：774RR：2023/01/16(月) 22:23:57.85 ID:Fwe2kMd8.net
- >>572
ゆとり教育は円周率3で話題になったけど1980年代が始まり定期
- 576 ：774RR：2023/01/16(月) 23:43:08.51 ID:T96yTEvZ.net
- 在庫があるなら旧アドレス125を探した方がよさそう
新型のデザインが好みならそれでも良いと思うけど
旧アドは長距離、高速巡行に優れていて、新型は街乗りメインで性格も異なる
- 577 ：774RR：2023/01/17(火) 01:06:53.85 ID:I01b4KYL.net
- >>575
円周率3は実際やってないて聞いた
- 578 ：774RR：2023/01/17(火) 04:13:23.72 ID:JQC+7JeU.net
- てか旧アド在庫てあったとして値段そのまんまなんかね
アド110含め今ではありえんコスパだったよなあ
- 579 ：774RR：2023/01/17(火) 12:34:42.02 ID:z7p5Yq84.net
- >>574
ありがとー。アドレスはシートがでかくて、アヴェニスに比べるとフラットなシートだからバッグは固定しやすそうなんだよね。
色はね紺か白で悩むよね。黒も良かったけどマットなのがね。赤は渋すぎて、リックディアスっぽい色だけどね。
納車されたらレポします〜。
- 580 ：774RR：2023/01/17(火) 19:18:50.88 ID:8LAgZoAw.net
- ウーバーやるのにフラットシートなら当たりだな
若干車体が大きいのがネックか
- 581 ：774RR：2023/01/18(水) 16:48:13.02 ID:QDQs7ZyH.net
- リアBOX付けても給油できる？
- 582 ：774RR：2023/01/18(水) 20:23:57.17 ID:XGc2cJW3.net
- V100みたいに脇にあれば普通のキャリアで済んだのにな
- 583 ：774RR：2023/01/18(水) 21:56:47.07 ID:2U1gPsPb.net
- >>581
できるよ。リアキャリアのケツがあがってて、給油できるようになってる。アヴェニスはきついんじゃないかな
- 584 ：774RR：2023/01/19(木) 15:27:55.75 ID:6Ei/0oh2.net
- ぱっと見ヤマハのグランドフィラーノとかいうやつに完敗してんね
まあ実車比べないとあれだし日本導入有無も値段もよくわからんがな
- 585 ：774RR：2023/01/20(金) 10:59:50.40 ID:fO/+3fbE.net
- 正直、グリンドフィラーノの方がええね。しかしスズキの変態仕様がこれにしろと言っている！
- 586 ：774RR：2023/01/21(土) 21:19:29.39 ID:BoljCEGR.net
- 案件臭が漂う
https://www.youtube.com/watch?v=HBVloY2HqeQ
- 587 ：774RR：2023/01/21(土) 22:19:16.14 ID:eTDHc0bG.net
- 当時はハナもひっかけなかったアクシスZがまさか唯一の選択肢になろうとは
- 588 ：774RR：2023/01/22(日) 00:09:38.98 ID:eiN91uJP.net
- あした納車だわ
- 589 ：774RR：2023/01/22(日) 07:53:03.05 ID:dn84Ndjb.net
- バーグマン国内販売確定したし、それ待つかな
- 590 ：774RR：2023/01/22(日) 08:51:42.41 ID:QOzSCcK9.net
- ハンバーグいくらくらいなん？
- 591 ：774RR：2023/01/22(日) 10:27:54.60 ID:exCRRGVb.net
- アドレス110がメーター一周してようがプレミアつく日がくるのかな？
14インチの安定感は異常
- 592 ：774RR：2023/01/22(日) 12:32:22.50 ID:7ayFK/lm.net
- いやないだろ
- 593 ：774RR：2023/01/22(日) 13:07:41.89 ID:hwJXPQXs.net
- 納車されたで聞きたいことあったら聞いてくれ。
v125から乗り換えで、足つき悪くてびっくりぽんや。
- 594 ：774RR：2023/01/22(日) 13:08:56.60 ID:hwJXPQXs.net
- メットインはv125の方が深くてジェットヘルメット入ったけど、新型アドレス125はぜんぜん無理だね。
- 595 ：774RR：2023/01/22(日) 13:17:22.03 ID:yeSF26WB.net
- >>586
前から見ると本当にデカく見えるね
右直事故の抑止になりそう
- 596 ：774RR：2023/01/22(日) 13:26:53.77 ID:yeSF26WB.net
- >>594
V125はフルフェイス入ったもんなあ
ヘルメットの種類は？おしゃれなジェットなら入りそう？
- 597 ：774RR：2023/01/22(日) 13:42:27.53 ID:hwJXPQXs.net
- >>596
マルシンのジェットヘルメットだから、帽体もでかいんだよね
- 598 ：774RR：2023/01/22(日) 13:45:57.07 ID:hwJXPQXs.net
- なんだろう、乗った感動はない笑。優等生バイクなのかな。フロントサスは効いてる感じするね。リアはそこそこショックは来る。やっぱり鈴菌感染者にしかおすすめできないバイクや。現状リアキャリアもないし。夏ごろに入荷されるんじゃないかとスズキワールドの人は言ってたが。
- 599 ：774RR：2023/01/22(日) 14:56:42.40 ID:FObwQ+/Q.net
- >>593
納車おめ！走行フィーリングはデザインとあった雰囲気なんだ。自分も現車を見たけど
適度にボリュームがあって良いねぇ。また気がついた事とかあったら教えてね。
- 600 ：774RR：2023/01/22(日) 15:08:51.75 ID:pduMhNKq.net
- 関西弁もどき辞めろ気色悪い
そういうのはまとめブログの米欄でやってろ
- 601 ：774RR：2023/01/22(日) 16:30:48.48 ID:eiN91uJP.net
- 車高が高いね。v125だと足はベタつきでコーナーも全然怖くなかったけど、新型アドレスは車高が高い分交差点で倒し込むときに怖さを感じる。慣れかもしれんけど。170センチでつま先ピン立ちっす。
60キロで走るなら、ノンストレス気持ちよく走れる。
- 602 ：774RR：2023/01/22(日) 16:31:09.10 ID:YmVmL8RO.net
- せやな
- 603 ：774RR：2023/01/22(日) 16:32:18.69 ID:eiN91uJP.net
- メットイン、リアキャリア、フロントのグローブボックス、色々とかゆいところに手が届いていないバイクだね〜。そこが愛着湧きそうだけど。これから発ガソリン入れてきますわ。
- 604 ：774RR：2023/01/22(日) 16:32:43.92 ID:eiN91uJP.net
- ほなな
- 605 ：774RR：2023/01/22(日) 18:13:28.64 ID:WoYgYknS.net
- せやな
- 606 ：774RR：2023/01/22(日) 18:18:46.84 ID:uIQohtRV.net
- えせ関西弁増えてて草
- 607 ：774RR：2023/01/22(日) 18:52:37.37 ID:boaGxlEO.net
- 江戸時代の薩摩藩も幕府側が間者を潜入させるのに苦労したとかしないとか
- 608 ：774RR：2023/01/22(日) 19:12:48.90 ID:6j4aqlY0.net
- >>590
税込571,340円（生産終了）ですけど、それが何か？
- 609 ：774RR：2023/01/22(日) 21:05:24.47 ID:eiN91uJP.net
- リアボックス付けれないと仕事にならんのだよ。リュックは疲れるしなぁ
- 610 ：774RR：2023/01/22(日) 21:20:47.63 ID:e3ZyTRss.net
- >>607
訛りすぎて？w
- 611 ：774RR：2023/01/22(日) 22:08:51.14 ID:boaGxlEO.net
- >>610
いくら似せても地元民にはバレたらしい
- 612 ：774RR：2023/01/23(月) 13:50:19.48 ID:yMVyEIS/.net
- マジレスすると関西人やけど、同じ関西でも地域によって方言はだいぶ違うでんねん
アドレスとアクシスどっちにしようか迷ってるやねん
と言っただけの俺でも、えせ関西弁とゆわれるさかいな
- 613 ：774RR：2023/01/23(月) 15:29:06.20 ID:FeMb+k4o.net
- からよってに
- 614 ：774RR：2023/01/23(月) 16:03:11.02 ID:HZx1ZvQx.net
- おまんがな
- 615 ：774RR：2023/01/23(月) 17:51:22.96 ID:Q8MD0mNG.net
- でんがな
- 616 ：774RR：2023/01/23(月) 18:25:32.97 ID:YPswSw67.net
- リアキャリアないの無理だったから発注してきたのねん。
早くて3月ごろ入荷するかもと…
- 617 ：774RR：2023/01/23(月) 20:54:35.90 ID:PqONp79J.net
- 実物間近で見るとでけぇな
アクシスZもこんな感覚だけどそれ以上だわ
- 618 ：774RR：2023/01/24(火) 02:48:51.50 ID:i2Ad2iYX.net
- モタサイでバーグマン125発表きたら乗り換える
- 619 ：774RR：2023/01/24(火) 03:51:37.14 ID:98QXc5Nu.net
- バグ125EXは前後12インチのフラットフロアだからな
シグナス以外で待望のフラットフロア前後12インチだから日本来たら結構売れると思う
- 620 ：774RR：2023/01/24(火) 05:33:15.65 ID:2B9Vo+Vh.net
- バーグマン125は見た目の割にかなりコンパクトで実車を見たことない人は拍子抜けすると思う
- 621 ：774RR：2023/01/24(火) 05:57:55.84 ID:jNY8ngI8.net
- バーグマン日本版はイギリス仕様かな、キャリアついてくるみたいやね
キャリアなしのインド仕様じゃなくてよかった
- 622 ：774RR：2023/01/24(火) 06:41:44.42 ID:4lOkmSnR.net
- でもお高くなってるんでしょう？
- 623 ：774RR：2023/01/24(火) 12:12:53.19 ID:zwCHSde7.net
- アドレス125のお尻はとてもかわいい。本当ならリアキャリアは付けたくない。可愛さ重視で女子受けしそうなんだけど、女子が乗るには足つきがわるいという残念なバイクなんよ。
- 624 ：774RR：2023/01/24(火) 14:06:01.46 ID:zwCHSde7.net
- ちな、マフラーカバーも金属でした。くりびつてんぎょー
- 625 ：774RR：2023/01/24(火) 19:47:20.27 ID:MGRmvOoS.net
- ほんそれ
例えるなら味噌汁(気取らない普段の食事)は美味いしチョコ(おやつ)も美味いがベクトルは違うわな
なのに何故か何も考えずぶち込んで混ぜるのがスズキ
- 626 ：774RR：2023/01/24(火) 23:23:30.82 ID:5f8H9mKU.net
- KYMCOから似たようなのが出たけど高級感あるしオシャレだわ
- 627 ：774RR：2023/01/24(火) 23:41:07.08 ID:y0a1lEuY.net
- あれってサルートの後追いじゃね？
サルートもベスパの後追いだけど
- 628 ：774RR：2023/01/25(水) 01:31:21.24 ID:LFjq8LUA.net
- あのサイズ感で150ってだけで魅力的だわ
- 629 ：774RR：2023/01/25(水) 10:10:25.13 ID:8cyY2J/O.net
- キムコは昔スーナー50乗ってましたよ。安かろうだったなぁ。近くにディーラーあるんだったらいいかもね
- 630 ：774RR：2023/01/25(水) 11:33:51.46 ID:MgjrUmA9.net
- >>626
そうそうこんなのでいいんだよ
- 631 ：774RR：2023/01/25(水) 20:43:47.19 ID:9TMIdV9V.net
- 寒すぎて風防つけたくてv125につけてた風防を移植できないか画策中。新アドレス125はミラーが逆ネジなのか、うまくはまらん。
- 632 ：774RR：2023/01/27(金) 06:51:15.57 ID:Njh7wOD5.net
- >>626
なぜこれが日本のメーカーにできないのだ
ほぼ文句のつけようがないじゃないか
- 633 ：774RR：2023/01/27(金) 11:51:03.40 ID:u+BUkTR6.net
- uberの民がいれば参考にしてほしいんだけど、ウバッグ はリアキャリアなくてもウバッグ の底の固定ヒモで固定できるよ。タンデムバーにくくりつけれる。
- 634 ：774RR：2023/01/27(金) 11:52:00.32 ID:u+BUkTR6.net
- だもんで、リアキャリアの注文キャンセルしたい。ダサいし
- 635 ：774RR：2023/01/27(金) 17:44:14.93 ID:gA9TZe7F.net
- 固定ヒモでウバッグよさげだね。あのスクエアに近い形もシートに積みやすそう。
契約ないんであのバッグは買えないけど他にもありそうなんで探してみる。
ところであのバッグって結構大きそうだけど折り畳んでシート下に入れられそう？
- 636 ：774RR：2023/01/27(金) 20:53:40.71 ID:LUTjsqlJ.net
- >>632
燃費がなぁ
東南アジアのyoutuber 動画だと満タン法で33km/L
- 637 ：774RR：2023/01/27(金) 21:12:54.48 ID:YW4Cilp9.net
- >>636
タンク6.5LならシグナスXと同じぐらいだな十分でしょ150ccでそれなら
いくら燃費良かろうがパワーショボけりゃ意味無いしな
- 638 ：774RR：2023/01/27(金) 21:25:58.55 ID:Puf0vxfT.net
- >>626
生産国中国
うーん
- 639 ：774RR：2023/01/27(金) 21:26:37.12 ID:idmUZkvU.net
- 残念ながらパワーもしょぼいんですよ
ターセリーSも燃費悪くて加速も悪いってことで動力性能に関してはあんまり評価高くない
- 640 ：774RR：2023/01/27(金) 21:31:57.32 ID:Puf0vxfT.net
- リッター40ぐらいは出てくれないと4ストの意味がないわな
2ストも2000年以降末期の方だと完成度上がりすぎて実燃費35超えてたし
- 641 ：774RR：2023/01/27(金) 21:56:14.12 ID:uYE//h58.net
- 台湾こそ燃費よりパワー、スタートダッシュなんだろうな
V125もそういう系統だったし
- 642 ：774RR：2023/01/27(金) 22:28:28.54 ID:hy6w3MmI.net
- もっとこう褒めるとこないの？
耐久性がワンクラス上とかさ
同じインド製のジクサーはフロントフォークが太かったな
- 643 ：774RR：2023/01/28(土) 00:12:43.34 ID:8j4M+Tz/.net
- >>635
折り畳んでもシート下には無理だよ。
- 644 ：774RR：2023/01/28(土) 00:42:50.33 ID:cPmq5w0J.net
- モーターサイクルショー
スズキブースでは、オートバイの魅力を体感していただくため、
「Vストローム」シリーズ「Hayabusa」をはじめ「KATANA」や“話題の新商品”の展示を予定しております。お子様から大人までお気軽にお楽しみいただけるように、跨ることが出来る車両もご用意いたします。ご来場をお待ちしております！
https://twitter.com/suzukicojpmotor/status/1618947129527132160
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- 645 ：774RR：2023/01/28(土) 03:26:16.07 ID:zIzsFZms.net
- 3月の大阪でバーグマン発表、4月発売かな
原２三兄弟のフラッグシップならリミテッド設定頼むわ
- 646 ：774RR：2023/01/28(土) 07:59:49.87 ID:ulSzsSnZ.net
- >>643
レスありがとう。あのバッグは堅牢そうだもんね。薄い布のスポーツ
バッグでも探そうかな。グラブバーの処にフックもつけれそうだし。
- 647 ：774RR：2023/01/28(土) 09:48:16.41 ID:IcCTVUr8.net
- >>646
ウバッグ は中に固い仕切り板がは箱のかたちで入ってるのよー
- 648 ：774RR：2023/01/28(土) 13:27:58.49 ID:1kldsRkP.net
- >>632
海外向けには出来てるよ
日本向けにはやらないだけで
- 649 ：774RR：2023/01/28(土) 13:29:18.86 ID:ulSzsSnZ.net
- >>647
なるほどそれで形が崩れ無くて食品を守ってるんだね。スクーターに
ウバッグを積む動画を見てけどためになるね。
- 650 ：774RR：2023/01/28(土) 13:33:33.71 ID:65gSCcHU.net
- ✕崩れ無くて
○崩れなくて
- 651 ：774RR：2023/01/29(日) 10:09:22.95 ID:3WEEAAWC.net
- どこかがオシャレなリアキャリア出してくれんかね
・・って日本のパーツメーカーにデザイン性を求めるのは無理か
- 652 ：774RR：2023/01/29(日) 10:26:18.50 ID:+VOmms0G.net
- 納車されてから、他のスクーターのリアキャリアが気になるようになった。ジョルノのリアキャリアもデザイン重視で使い心地悪そうね。
- 653 ：774RR：2023/01/29(日) 10:28:22.54 ID:+VOmms0G.net
- インドでは物を運ぶというより人を運ぶこと重視されたのでデカめのシートでリアキャリアを省いた？3人乗り、4人乗りとかしてるもんね。荷物は後ろに乗った人間に持たせりゃ良いし。
- 654 ：774RR：2023/01/29(日) 18:06:45.17 ID:efVJacVf.net
- おしゃれなスクーター（）にリアキャリアっていう発想がすでにおしゃれじゃなくなってる券
- 655 ：774RR：2023/01/29(日) 20:10:25.86 ID:yAsaSBI+.net
- 丸っこいデザインよりシャープなキツネ目デザインの方が好きやった
- 656 ：774RR：2023/01/29(日) 20:40:05.64 ID:/hiQZ0U/.net
- おしゃれ＝非実用的は
アパレル屋が言い出した逃げ口上に過ぎないよ
家具や日用品なら美しくかつ実用的な製品がいくらでもあるだろう
- 657 ：774RR：2023/01/29(日) 21:39:54.55 ID:5tjLw01W.net
- >>654
ベスパやプジョーのはオシャレじゃね？
- 658 ：774RR：2023/01/31(火) 10:08:53.11 ID:un4dYiVp.net
- >>632
こんなもん売れねーだろw
スズキ正規で20万なら考えてやってもいいが
うーん、やっぱいらん
- 659 ：774RR：2023/01/31(火) 16:07:42.86 ID:7H6cFL+s.net
- >>626
アロマ150？
見てきたけど良さそうだな！
- 660 ：774RR：2023/01/31(火) 16:20:01.64 ID:8SVOUjJq.net
- キムコのGP125iは一応日本支社もできたし安いしいいかなと思ったけど
コロナの影響か後継のVCBS希望小売価格はそんな変わんないけど実質価格がめっちゃ高くなってるな
新型アドレスは短足の俺には無理 旧型のノーマルシートなら靴の裏全部付くけど（身長170cn）
次はJOG125かなあ
- 661 ：774RR：2023/01/31(火) 16:27:42.33 ID:z61fnshc.net
- >>660
gp125iは初回300km、以後は1000km毎にオイル交換しないと3年保証は受けられないから、最初に安くても国産よりも維持費がかかるよ。
- 662 ：774RR：2023/01/31(火) 16:30:15.01 ID:8SVOUjJq.net
- >>661
そんかことしないと保証受けれないのか
有益な情報ありがとう
- 663 ：774RR：2023/01/31(火) 16:41:32.16 ID:4LWCXIaR.net
- gp125iはユーロ5の規制通らないと今年のモデルは無いだろう
- 664 ：774RR：2023/01/31(火) 16:41:43.17 ID:qBLOo7fR.net
- JOG125は燃料タンク4Lって時点でアウトオブ眼中
- 665 ：774RR：2023/01/31(火) 16:49:45.37 ID:ymNrwQkz.net
- https://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/0/1030506/8700053B30221210001?_sp_mode=pc
純正リアキャリアではなく、グラブバーに穴あけ加工してオリジナルのリアキャリアをねじ止め？
純正の妙に高いキャリアよりは少しは違和感ないのかもしれない
- 666 ：774RR：2023/01/31(火) 17:09:33.16 ID:6Qb9pOht.net
- 裏技だなぁ
- 667 ：774RR：2023/01/31(火) 18:17:18.08 ID:EApBnKrd.net
- ヤングマシンでスクーターの特集やってたけどアドレスも結構ダッシュ力あるんだね。
- 668 ：774RR：2023/01/31(火) 23:59:12.04 ID:f9SdaEqm.net
- てかエンジン一緒だし
- 669 ：774RR：2023/02/01(水) 23:18:18.05 ID:hWg0QXiM.net
- こう見えてタイヤは細いよ
- 670 ：774RR：2023/02/01(水) 23:22:37.95 ID:JXEfGFms.net
- JOG125はメットインスペースも狭すぎる
- 671 ：774RR：2023/02/02(木) 00:00:10.32 ID:o2OSA4oO.net
- トルクがねーのよ。制御してるんだろうけど。車をちぎれない
- 672 ：774RR：2023/02/02(木) 00:20:43.64 ID:J07c3TVX.net
- 原付でちぎるってʅ（◞‿◟）ʃお爺ちゃん
- 673 ：774RR：2023/02/02(木) 00:29:55.00 ID:AwDysqNY.net
- 小排気量乗りって必死過ぎるよね
- 674 ：774RR：2023/02/02(木) 00:34:24.36 ID:iev9+Fn7.net
- 今のバイクは遅いからなあ
昔なら250の2気筒でもそれなりに元気良かったが
すいすい走ろうと思ったら400や大型にするしかない
- 675 ：774RR：2023/02/02(木) 10:47:23.51 ID:4gGqcKNg.net
- デザインがレトロだと言われてるし、このバイクが似合うのは足がやや長い女の子向きかな
- 676 ：556：2023/02/02(木) 11:40:54.35 ID:TsVEIylK.net
- それほどレトロじゃないよね。
どちらかと言えば以前のLEADのデザインの流れに近いが、それほど昔の話でもない。
- 677 ：774RR：2023/02/02(木) 16:08:47.37 ID:ik7aFHqq.net
- もうちょっと違った方向にレトロだったら良かったのに
- 678 ：774RR：2023/02/02(木) 16:26:39.04 ID:4gGqcKNg.net
- その人の主観で決まる
答えはない
- 679 ：774RR：2023/02/02(木) 17:51:03.61 ID:xPRIKqZM.net
- キャリア標準装備、箱はキャンペーンで無料
アドレスv125sまではやってたよな
- 680 ：774RR：2023/02/02(木) 22:04:34.87 ID:12+G5+tN.net
- 昔のハンバーガー80円とか言って騒いでる年寄りと同レベル
- 681 ：774RR：2023/02/02(木) 22:40:43.36 ID:iev9+Fn7.net
- 価格はしょうがないけど昔のバイクに比べてパワーがないのも…、まあしょうがないか
- 682 ：774RR：2023/02/02(木) 22:59:51.11 ID:J07c3TVX.net
- と、言われても我慢が出来ないお爺ちゃん
- 683 ：774RR：2023/02/03(金) 01:16:51.72 ID:4nUO4h2I.net
- ・フルフェイスが入る
・標準でキャリア付
・30万円以下
この条件を満たすモデルてないんですね。
無理してでも旧アドレス125、アドレス110を探した方が良い気が
- 684 ：774RR：2023/02/03(金) 02:24:58.39 ID:wbGzhTxB.net
- 売ろうかと思ってる
- 685 ：774RR：2023/02/03(金) 07:35:10.81 ID:s5Uo1v2i.net
- >>684
具体的にいらないと思った理由は？
提灯記事よりそういう生の声の方が参考になる
- 686 ：774RR：2023/02/03(金) 11:05:49.10 ID:h6WvUfr6.net
- 原付２種スクーターの積載性をまあまあ重視するやつは絶対にリードを買った方がいい
ホンダはスズキほど値引きしないから多少高くつくと思うが走行性能や使い勝手が大幅に上回る
- 687 ：774RR：2023/02/03(金) 11:09:19.12 ID:wbGzhTxB.net
- アドレス v125からの移行だったんだけど、どうしても比べてしまうから乗りづらくてしょうがない。足つき悪い。遅い。デカい。メットイン小さい。デザインもイマイチ…
メーターも光るのが最初は楽しかったけど慣れて仕舞えば煩わしい。コンビブレーキもなんか使いづらいしね。いるか？その機能みたいな。
すり抜けにも気を使うし、いろいろ乗っててストレスたまるのよ。
これだったら妥協せず本当に乗りたいバイク、ダックス125とかに乗ったほうがはるかに幸せになれそうな気がしてきた
- 688 ：556：2023/02/03(金) 11:10:16.79 ID:AqG+F3Bt.net
- 実用車としてみると、メンテを怠ると致命的な水冷はかなりネガティブな要素になる。
- 689 ：774RR：2023/02/03(金) 11:11:11.70 ID:wbGzhTxB.net
- リアキャリアもそうだけど、風防もないのがかなりマイナス点です。。
- 690 ：774RR：2023/02/03(金) 11:33:27.65 ID:jlHYwdhF.net
- リードも悪くないスクーターだけどもうちょい上乗せしたらPCX買えるからなあ
センタートンネル型で全くカテゴリが違うのは確かなんだが
- 691 ：774RR：2023/02/03(金) 14:01:20.34 ID:BvL/nM3m.net
- アクシスZでよくね？
- 692 ：774RR：2023/02/03(金) 15:50:57.06 ID:9J/xLDUY.net
- メーターの緑と青の変な照明はたしかに鬱陶しそうだな
特に夜
- 693 ：774RR：2023/02/03(金) 18:04:46.53 ID:D0LYhcvY.net
- >>687
あらら、買ったのも速かったけど飽きるのも速かったね。そりゃ欲しいバイクを買うの
が一番。変速機ありにこだわらないならダックス125いいんじゃない？この手のバイク
は色々と自分の好みにいじりがいもあるしね。自分も昔に新車で買って３ヶ月位で
買い換えたのを思い出したわ。
- 694 ：774RR：2023/02/03(金) 23:56:38.87 ID:MLQ7RwPG.net
- ダックスはバイクが入らなくて10か月待ちと聞いたが
- 695 ：774RR：2023/02/04(土) 00:02:18.84 ID:ZP2xoSKu.net
- 流石にダックスと比べるのはナンセンス
- 696 ：774RR：2023/02/04(土) 06:17:27.37 ID:9YrRtWp2.net
- 下駄スクーターは移動に必要だから乗るであって
乗りたいから乗る様なもんじゃねぇからな
- 697 ：774RR：2023/02/04(土) 08:29:29.02 ID:/8B1bvVb.net
- コンビブレーキやABSはとっくに義務化されてるから
これが嫌だと現行新車全部買えなくなるな
- 698 ：774RR：2023/02/04(土) 09:11:20.32 ID:Byt6vXfa.net
- スクーターを乗りたいから乗ってる人も最近増えてるよ
時代だね
車もバイクもスクーターもただの移動の足
- 699 ：774RR：2023/02/04(土) 09:57:18.17 ID:efQz2Yl7.net
- 通勤で使う分には楽な方がいいよ
箱も風防も武装の一部だから見た目は二の次だな
- 700 ：774RR：2023/02/04(土) 11:29:04.47 ID:aXndGW9O.net
- (1)程度のよい旧アドレス125を探す
(2)アクシスZ
(3)リード125orPCX
これでFA？
- 701 ：774RR：2023/02/04(土) 15:48:42.10 ID:ijI4KUez.net
- これにテントを積んで北海道をのんびりまわったら楽しいだろうなあ。
- 702 ：774RR：2023/02/05(日) 01:15:47.93 ID:Yab9Khvh.net
- アドレスはハンドル幅が狭いようだからミラーをどうにかすれば
すり抜けが良さそうだな、長いシート長と超燃費でツーリングにも良さそう
- 703 ：774RR：2023/02/05(日) 17:01:35.17 ID:+z6F6R+x.net
- 50キロ60キロはほんと気持ちよく走れるね
- 704 ：774RR：2023/02/06(月) 00:02:01.03 ID:7XjOUbMc.net
- 公園で寝てるおっさんが蚊のドリンクバーと化しててわろた
- 705 ：774RR：2023/02/06(月) 01:08:46.44 ID:Q+stoIk8.net
- ウバカスも
10年後には
ホームレス
- 706 ：774RR：2023/02/06(月) 01:51:11.42 ID:OifGydS1.net
- 都営住宅に入らないで路上に住む人なんてレアケース
- 707 ：774RR：2023/02/06(月) 09:46:36.04 ID:/XV4yRjx.net
- フーデリはもう無くならんよ
注文数に対してまだ全然配達員足りてないし今は飯だけじゃないからな運ぶの
- 708 ：774RR：2023/02/06(月) 12:46:12.71 ID:a1aG9tLK.net
- 誰も聞いてないよ
- 709 ：774RR：2023/02/06(月) 14:08:37.29 ID:KJOAA7PC.net
- 今ホームセンターやスーパーとかの配達やってるからな。もうフーデリじゃない。
- 710 ：774RR：2023/02/06(月) 14:32:23.87 ID:6uPs9FJ6.net
- そんな底辺自慢されても
- 711 ：774RR：2023/02/06(月) 17:01:54.90 ID:GBEE2Ue7.net
- まじかわいもデリヘルやるかな
あ、ヘルメットな（）
- 712 ：774RR：2023/02/06(月) 17:04:47.58 ID:NYHohd8m.net
- ハゲのほうが事故ったときにヘルメットが脱げやすいとかあるのかな
逆にグリップして脱げにくいとか
- 713 ：774RR：2023/02/06(月) 18:02:24.26 ID:lGVFVakr.net
- >>701
アドレスで北海道ツーリングしてる動画をいくつか見たけど、北海道はクルマやトラックが狂ったようなスピードでぶち抜きまくるから見てて怖いだけだった
- 714 ：774RR：2023/02/06(月) 18:11:30.42 ID:c3bB70bC.net
- 田舎はすることないからな
- 715 ：774RR：2023/02/06(月) 18:16:04.89 ID:dghg4K9l.net
- よく雪国の人は走り慣れてるから事故らないなんて言うけど北海道でも雪が降ると事故りまくってるからねｗ
びっくりするぐらい刺さってる
- 716 ：774RR：2023/02/06(月) 18:29:53.36 ID:ER21R5Xa.net
- 北海道程度ではな
フィンランドだと完全にアイスバーンになるから普通のおばちゃんがナチュラルに美しいドリフト走行するらしい
- 717 ：774RR：2023/02/06(月) 21:09:52.98 ID:EAMSy86O.net
- >>713
北海道は町中は混んでるけどそれを抜けると交通量も少ないしのんびり
走るなら左に寄ってればそうそう無茶な抜き方はされないよ。最近の
北海道はツーリングのカブがたくさん走っててびっくりした。慣れれば
本州の町中より遥かに快適であちこちで絶景も見れるしオススメ。
- 718 ：774RR：2023/02/07(火) 02:03:48.15 ID:qnI9+Yzl.net
- >>717
北海道をカブでツーリングしてるときにヒグマに追いかけられたらと想像すると怖くて無理
- 719 ：774RR：2023/02/07(火) 02:08:43.44 ID:y2zHKEv4.net
- ヒグマは特別に速い個体でも最高速度60㌔くらいだから普通に逃げられるのでは？
- 720 ：774RR：2023/02/07(火) 02:41:39.15 ID:62a8y0//.net
- ヨーイドンである程度の速度に達するまでに襲われる
- 721 ：774RR：2023/02/07(火) 03:15:46.33 ID:J8y4VNDN.net
- そんな積極的に追ってくるような個体はニュースになるし駆除されるだろう
- 722 ：774RR：2023/02/07(火) 05:18:38.27 ID:uI573Z5n.net
- 北海道には何回も行ってるけど天然の熊を見た事は一度もないね。ただ遭遇した話とか
はたまに聞くんで熊の親子とかキャンプ場では寝る時に食品の臭いをさせないように
注意した方がいいかも。ほかに危険なのは鹿でしょっちゅう出くわすしいきなり
飛び出してくるしデカイしぶつかったらただでは済まない。夜は出来るだけ走らない
方がいいかもね。カラスも凶暴で隙あらば荷物を狙ってくるよ。キタキツネは可愛い
から撫ぜたくなるけど寄生虫がいるから触ると駄目らしい。それと刺されると痒み
がなかなかとれない虫もいるね。
- 723 ：774RR：2023/02/07(火) 10:00:09.62 ID:+dpZzxUl.net
- アシリパさんとか杉元はいないの？
- 724 ：774RR：2023/02/07(火) 11:07:34.01 ID:y2zHKEv4.net
- 少なくとも三十年式歩兵銃やカリンパウンクで武装してる奴は滅多にいないはずだから安心していい
ストゥの乱用もまず心配ない
- 725 ：774RR：2023/02/07(火) 12:14:06.42 ID:qnI9+Yzl.net
- 道の真ん中のオソマで滑って死亡
- 726 ：774RR：2023/02/07(火) 12:46:11.58 ID:qeBslcrp.net
- 原付2種だけどアドレスv125のk7ならヨーイドンでヒグマに勝てるかな
別に勝負するわけではないけどバイクの方が速いなら万が一の安心感が違う
- 727 ：774RR：2023/02/07(火) 13:02:11.76 ID:60f2HKx9.net
- 速さ重視ならシグナスとかPCXハイブリッドにすれば、
- 728 ：774RR：2023/02/07(火) 13:12:18.66 ID:y2zHKEv4.net
- 北海道を125でツーリングはしんどそう
- 729 ：774RR：2023/02/07(火) 14:13:22.80 ID:xvAF+AuK.net
- >>726
何に乗っていても
のんびり走ってると気づかないうちに後方から追い付かれる
前方から来たら気づいてからUターンしてるタイムラグで追い付かれる
どっちも終了
- 730 ：774RR：2023/02/07(火) 14:52:11.91 ID:HsjJI9xv.net
- チャリでもできるんだから125なら余裕だよ。ワイは20年前にジョグ50で稚内までいった。若気の至り
- 731 ：774RR：2023/02/07(火) 16:36:40.19 ID:HsjJI9xv.net
- 満タン法で燃費50.36キロだた
- 732 ：774RR：2023/02/07(火) 17:05:40.18 ID:OWlHS0pz.net
- まだまだ燃費はこれから伸びるだろうね
暖かくなるし
- 733 ：774RR：2023/02/07(火) 17:35:17.02 ID:x72/WVku.net
- 125ｃｃくらいだと体重で全然加速が違うね
燃費はこだわりだすと中毒性があるから怖いｗ
ヘルメットに凸凹シール貼ってゴルフボールみたいにしたらどれぐらい空気抵抗減るだろうとか考え出して実行してしまう
ゴルフボールってツルツルにすると飛距離めっちゃ落ちるんだってね
- 734 ：774RR：2023/02/07(火) 17:39:46.07 ID:0yuyVkpn.net
- それは浮力が働くからでは？ヘルメットは抵抗が増えるだけかと。
- 735 ：774RR：2023/02/07(火) 17:47:04.20 ID:fnHGKu5M.net
- https://gigazine.net/news/20091103_dimple/
レガシィだと約1割の燃費向上だって
- 736 ：774RR：2023/02/07(火) 18:40:10.82 ID:Ml6MEq38.net
- 今日、国立で初めて新型アドレス乗ってるウバカス見た
- 737 ：774RR：2023/02/07(火) 19:25:11.25 ID:8rKdIydc.net
- >>735
スクーターも外装イボイボにするべきだな
- 738 ：774RR：2023/02/08(水) 10:05:05.75 ID:GbeYY7Eh.net
- くに...国立
- 739 ：774RR：2023/02/08(水) 10:09:22.60 ID:Cl912YbC.net
- >>738
国立市（くにたちし）は、東京都の多摩地域中部に位置する市。
合ってるよね？(;´Д`)
- 740 ：774RR：2023/02/08(水) 11:21:38.37 ID:q+2fBm77.net
- >>734
半分中に浮きながら走ればどうだ！！！
- 741 ：774RR：2023/02/08(水) 14:59:41.41 ID:zT1TK+He.net
- >>739
合ってる
百恵ちゃんが住んでるので昔一時期有名だったな
- 742 ：774RR：2023/02/08(水) 17:54:04.46 ID:5GB/wPkF.net
- もうお孫さんがいる人をちゃん付けで呼ぶ
マジで爺の巣窟なんだな
- 743 ：556：2023/02/08(水) 18:04:39.74 ID:ZOjkA1MF.net
- おばあちゃんと読んだら死刑だなｗ
- 744 ：774RR：2023/02/11(土) 15:51:06.13 ID:ov8e7o9P.net
- そらそ
- 745 ：774RR：2023/02/12(日) 13:07:09.39 ID:tSSFdtnD.net
- 新型Dio110ベーシック198000円かよ
アドレス110からの乗り換え需要取りに来たか
- 746 ：774RR：2023/02/12(日) 15:33:28.01 ID:Uf5tEDL0.net
- 今どき税抜き価格で書くか？普通
税込み21万7800円な
- 747 ：774RR：2023/02/12(日) 15:53:38.59 ID:xlte45ta.net
- 逆に税込が分からない。なんなんだろうか
- 748 ：774RR：2023/02/12(日) 16:08:29.64 ID:wEkcC80z.net
- ちょっと何言ってるのか分からない
- 749 ：774RR：2023/02/12(日) 16:52:09.63 ID:wEsBqwNb.net
- 増税があるからじゃね
- 750 ：556：2023/02/12(日) 17:43:45.70 ID:lHJj/yRh.net
- 自分が支払う額なら税込が分かりやすいが、昔との価格差を見るなら税抜きのほうが良い。
どっちが正しいという話ではないし、確かに安い。
- 751 ：774RR：2023/02/12(日) 20:55:41.14 ID:JKzy5oLm.net
- バイクや自動車業界って消費税導入当初から
税込価格メインで表示してたけどな
お前らの記憶にある「昔の値段」もおそらくは
消費税3%とか含まれた価格
- 752 ：774RR：2023/02/12(日) 21:28:03.80 ID:om3gHITi.net
- 2015年にアドレス110が発売された時の価格が190000円（当時税込205200円）と考えると何でも値上げのご時世に198000円の価格はよくやったと言えるかも
スズキにも装備を簡略化したシンプルな廉価原二スクーター出して欲しいが無理かな
- 753 ：774RR：2023/02/12(日) 21:42:31.20 ID:ig0yaJzf.net
- >>750
> どっちが正しいという話ではないし、
は？
税込表示は義務だよ義務
おまえらお爺ちゃんばっかなのに、世の中の事を何も知らないんだな
- 754 ：774RR：2023/02/12(日) 22:25:23.08 ID:JHtRuKTW.net
- >>753
義務なのは販売者が対消費者に対してだけでは？
毎日くだらない事に発狂してる嫌儲民みたいな奴だなお前
- 755 ：774RR：2023/02/12(日) 22:30:04.39 ID:ig0yaJzf.net
- >>754
ちょっと何言ってるのか分からないよお爺ちゃん
- 756 ：556：2023/02/13(月) 01:18:19.49 ID:r2W6Yr2m.net
- 税抜き表示で見ると20万を切るってのは、アドレス110というよりアドレスV100やV125だな。
リード90や100よりも安いので、ホンダにとっては大バーゲン。
- 757 ：774RR：2023/02/13(月) 02:39:24.39 ID:Wf2qAccz.net
- アヴェニス125もアドレス125もスマートキーじゃないからな
廉価モデル出そうにも出せないよ
アヴェニスのデジタルメーターをアナログにすれば28万から1万くらい下げられるか？
- 758 ：774RR：2023/02/13(月) 04:38:28.71 ID:Q5XwAKjm.net
- スズキは安さが売りなのにホンダに負けてどうする
- 759 ：774RR：2023/02/13(月) 04:43:11.63 ID:bIvJZ6it.net
- 安くなくていいから真っ向勝負しないでほしいな
50ｃｃクラスだと燃費のタクト（JOG/ビーノ）超軽量のレッツで棲み分け出来てる
2スト時代は10インチ去勢のZX12インチフルパワーのZZとかNSRとGAGのように勝負しないことで生きてきた
これからもだ
- 760 ：774RR：2023/02/13(月) 05:00:11.94 ID:lClg9omu.net
- ベーシックはキーレス省くだけじゃなくメーター周りのプラがカラーから黒のみにしたりエンブレムを単なるシールになったりするんだけど、エンジンやブレーキなどの基本的なところは変わらんのね。ホンダやる気満々やね。一番被害被ってるのは、前後ドラムで見た目もちゃっちい安さ自慢のJOG125だろうな。
- 761 ：774RR：2023/02/13(月) 06:05:56.46 ID:A/c6mI63.net
- ビーノみたいにコテコテのネオクラシックなら実用性はある程度諦めるけどほんのちょっとクラシックテイストってだけってのは中途半端だよな
- 762 ：774RR：2023/02/13(月) 07:38:10.66 ID:iQMJOkRh.net
- >>760
それって4輪のグレード分けの手法だよな
むしろなんで今までやらなかったのか
- 763 ：774RR：2023/02/13(月) 08:25:03.36 ID:3hnpHFye.net
- 生産の問題
- 764 ：774RR：2023/02/13(月) 20:48:47.95 ID:ls48jooh.net
- >>758
スケールメリットがある分本気になれば楽勝でしょ
ブランドも含めてちょい足しで高く売れればそっちの方が儲かるからじゃないかなあ
- 765 ：774RR：2023/02/13(月) 20:57:40.50 ID:99SOGYeW.net
- 売れてますか？アヴェニスとアドレス(笑)
- 766 ：774RR：2023/02/13(月) 22:23:24.29 ID:coETPB0o.net
- ヤマハも供給で手こずってるから
スズキのインドコンビは即納出来るのが最大のセールスポイントになりそうw
販売面ではDio110の圧勝でしょう
スズキはV125S・アドレス110・SWISHと色々学んだのに
社長が変わった途端リセットですか(呆)
- 767 ：774RR：2023/02/13(月) 23:32:44.81 ID:O8Hj63TU.net
- モタサイでバーグマン125発表あるみたいだけど盛大にコケそう
- 768 ：774RR：2023/02/14(火) 02:30:31.25 ID:0WeTKXSn.net
- で原付二種買うならこれで良いの？
軽い小さいが目的だからPCXとかは考えてない
- 769 ：556：2023/02/14(火) 03:24:17.69 ID:poJGQIKa.net
- 小さいくて軽いのが良いならJOG125
同程度の大きさでもっと軽いのが良ければDIO110
メットインの大きさにこだわるならアクシスZ
- 770 ：774RR：2023/02/14(火) 04:02:04.03 ID:v9Fybt4p.net
- まじでDIO110の廉価版が販売されるの待ったほうがいい
JOG125なんかタンク4Lだから毎日ガソスタ行く羽目になるぞ
- 771 ：774RR：2023/02/14(火) 04:04:57.11 ID:jA5u5y33.net
- 毎日100キロも走らねーよｗ
原付の平均は片道数キロだぞ
- 772 ：774RR：2023/02/14(火) 05:48:33.75 ID:a8eII1O/.net
- >>766
フルフェイス入らないスクーターとか日本では需要無いよな┓(￣∇￣;)┏
- 773 ：774RR：2023/02/14(火) 06:58:34.32 ID:IkU4loBo.net
- ホンダはホーンとウインカーのスイッチが変だからやめといたホンダがいいよ
ホンダ以外乗らないって人はあのスイッチに慣れればいいのかもしれないけど
- 774 ：774RR：2023/02/14(火) 10:24:59.33 ID:poJGQIKa.net
- >>770
DIO110の廉価版って、むしろそっちが本命だよね。
車のようなドアがないんだからキーレスはやり過ぎ感があるし、ベーシックは安いと言ってもリアキャリアはついているし他のバイクと比べるとむしろ豪華。
- 775 ：774RR：2023/02/14(火) 12:07:36.93 ID:K46CBeNL.net
- >>773
いきなりダジャレぶっ込んできたのかと思った。
予測変換ミスだった。
- 776 ：774RR：2023/02/16(木) 01:46:56.93 ID:d4rvcm08.net
- ただウバイ勢はキーレスのが断然使い勝手いいらしいね
- 777 ：774RR：2023/02/16(木) 10:43:41.61 ID:qPYVfQS0.net
- エンジン付近からチリチリ音がするやつおる？
- 778 ：774RR：2023/02/17(金) 12:47:16.20 ID:hR03dCZd.net
- >>777
前のアドレス125のことなら、オイル量が足らないまま走るとそう成るらしいが
- 779 ：774RR：2023/02/24(金) 12:18:43.97 ID:U7+F+m5S.net
- ドナドナしてきた。短い間でしたが、ありがとう
- 780 ：774RR：2023/02/24(金) 16:13:00.65 ID:LN82QTc/.net
- 早えーな
そんなに駄目だったのか？
- 781 ：774RR：2023/02/24(金) 20:37:08.77 ID:6BHqHgL7.net
- Uberでガンガン使うつもりが、職場が変わって車通勤メインになったのよ。燃費はよかったよ。
- 782 ：774RR：2023/02/24(金) 20:44:15.82 ID:/cFr2IgM.net
- バイトが決まったんか
- 783 ：774RR：2023/02/24(金) 21:13:58.77 ID:6BHqHgL7.net
- 就職。個人事業主は向いてなかったよ
- 784 ：774RR：2023/02/25(土) 02:24:53.46 ID:emlAHOqh.net
- もうレッツバスケットにこのエンジンと
前サスとリアサスを移植して販売してくれ
- 785 ：774RR：2023/02/25(土) 13:01:24.42 ID:H1JRHd6Z.net
- ソエジマックスのYouTubeインプレ見たけどメットが入らなくてわろた
あっちと帽体の大きさが違うのかな？
- 786 ：774RR：2023/02/25(土) 13:04:40.50 ID:aR7ekQ67.net
- メットインはまじで入らないよ。横には広いけど深さがないので。
- 787 ：774RR：2023/02/25(土) 13:06:52.17 ID:aR7ekQ67.net
- インドで売れてるのはメットインがあまり重要視されないからだと思う。あちらはおそらくノーヘルでしょう。
- 788 ：774RR：2023/02/25(土) 13:12:57.45 ID:s8Sv5fS2.net
- 新型はよほどデザインが好みでもない限り選ぶ人はいないような
相対的にオーソドックスなスタイルならアクシスz
コスパならdio110ベーシック、すこし上級ならPCX/NMAXを選ぶ人がほとんどのような
- 789 ：774RR：2023/02/25(土) 17:49:26.33 ID:JeTVZ83Z.net
- dioは安いけどフラットフロアに何も置けないし足も伸ばせないからアクシスZがベストかな
- 790 ：774RR：2023/02/25(土) 17:53:06.55 ID:Gfr++BRF.net
- アクシスZはフロアが高いから膝の角度が付いて疲れる
ディオやアドレス110はフロアが低いから2日に椅子に座ってるのに近くて疲れない
- 791 ：774RR：2023/02/25(土) 22:38:56.88 ID:hKcXhSxf.net
- >>790
いやそこまでの違いはないしアドレス110とディオは足動かせないから長時間は辛いぞ
- 792 ：774RR：2023/02/25(土) 22:44:04.64 ID:iJFUWDhG.net
- Dioとアドレス110はフラットフロアが狭くて足の自由度ゼロだからな
荷物もコンビニフックに本当にコンビニの買い物レベルの量しかかけられない
- 793 ：774RR：2023/02/26(日) 00:46:07.31 ID:5jG2KJt/.net
- だがDio110のベーシックは税抜きなら20万を切るバーゲンプライス。
しかもリアキャリアも付いている。
さすがに他社はキツイだろう。
- 794 ：774RR：2023/02/26(日) 01:04:23.51 ID:uh6sQ7cp.net
- 未だに税抜とか言ってる爺がおんのか
- 795 ：774RR：2023/02/26(日) 02:01:20.83 ID:f+0o8JI4.net
- 足元狭くてもフロア低いと別に辛くはないよ
むしろ広いと無駄に動かして姿勢変わるから疲れる
- 796 ：774RR：2023/02/26(日) 02:33:17.92 ID:j/+W8FuA.net
- >>789
Dio・アドレス110はどちらも灯油18リットルポリタンク載せれるから
最低限の積載性は確保出来てる、何も置けないは言い過ぎ
>>791
チビにはわからんやろうけど身長高い(脚が長い)と膝の曲がりがキツイんよ
ヤマハのスクーターはどれも開発者が実際に試乗してるのか疑わしいレベルでキツイ
- 797 ：774RR：2023/02/26(日) 03:27:55.47 ID:bjAMgBF8.net
- YAMAHAのフラットフロア車はマジでまともに座れるの無いよな
170無いような奇形チビなら平気なのかもしれないけど、一番シート低いアクシスZでもシート高770mmでPCXより高いから奇形チビじゃ足届かんだろうし
- 798 ：774RR：2023/02/26(日) 03:38:41.74 ID:9iFlDOnN.net
- なにこれ
「頭のおかしな人」って奴？
SUZUKIアドレス125 DP12Hのスレだよな？
- 799 ：774RR：2023/02/26(日) 05:47:44.77 ID:bvnKeY6z.net
- 身長高い＝脚長いとは限らんよな
特に日本人だと
- 800 ：774RR：2023/02/26(日) 06:26:33.60 ID:+hy9621n.net
- 日本人下げする人が変な情報流布してるけど人種間で身長に対する足の長さにはほぼ差がないよ
黒人とか極端に離れてる人種であっても最大で2センチ変わるかどうか
仮に日本人の足が短く見えるとしたらそれはファッションセンス
外人は男でもソールの厚いちょっとかっこいいブーツなんかよく履くけど日本人は大半がぺたんこ靴しか履かない
あとは欧米人のフィットネス人口が20％前後に対して日本人は2％だから筋肉が少なくて全体的に弛んで見えるせい
- 801 ：774RR：2023/02/26(日) 10:33:53.45 ID:czIxXtZa.net
- スルー推奨だよ
- 802 ：774RR：2023/02/26(日) 11:22:25.22 ID:/E42pcrn.net
- 日本人は明らかに膝下が短い
- 803 ：774RR：2023/02/26(日) 11:27:35.71 ID:rJXIOZEq.net
- 何人と比べて？ソースは
- 804 ：774RR：2023/02/26(日) 13:06:06.97 ID:6GQpeFK7.net
- 見た目が明らかに違うよな
というか短かったら何か都合悪いんか
- 805 ：774RR：2023/02/26(日) 13:12:03.11 ID:5jG2KJt/.net
- あらしが流れてきやすいｗ
- 806 ：774RR：2023/02/26(日) 13:19:36.18 ID:xbLhy3uI.net
- 統計的に人種間の差はないのに執拗に日本人下げする人種と言ったらもう分かるよなｗ
- 807 ：774RR：2023/02/26(日) 13:44:48.71 ID:bkdInqwA.net
- どうでもええわ
- 808 ：774RR：2023/02/26(日) 17:06:57.59 ID:6qpMp3f3.net
- 出て半年も経ってないのに
こんな話題しかないバイクなのか
- 809 ：774RR：2023/02/26(日) 18:14:27.85 ID:nU8JbWvk.net
- そりゃスズキ自身が今までと方向性が違うアドレスと言ってるのに
その方向性を示せてないからね 誰向けでもないから誰にも勧められない
- 810 ：774RR：2023/02/26(日) 18:18:58.52 ID:uh6sQ7cp.net
- てかインド人向けだから
日本人向けなんてハナから思ってない
- 811 ：774RR：2023/02/26(日) 18:34:14.80 ID:5jG2KJt/.net
- バイクの場合はそれでいいな。
こんな少子高齢化で期待もできないしバイクも得れない苦になに、どうでもいいようなネタでケチをつけることだけは超一流。
こんなやつらを相手にしていたらメーカーも日本も、加速度的に滅んでいく。
- 812 ：774RR：2023/02/26(日) 19:16:13.12 ID:G+py+Tik.net
- 兄弟共にスレが1のままの時点でお察しだな
買うぜｳｪｰｲ系は全滅の上に、鈴菌すら一切期待せず明鏡止水ってのは過去記憶にない
- 813 ：774RR：2023/02/26(日) 20:03:43.14 ID:i1e57kYp.net
- こういう実用スクーターのスレは元気ないよ
さすがのホンダでもDIOスレなんか殆ど動いてないし
- 814 ：774RR：2023/02/26(日) 20:10:44.07 ID:G+py+Tik.net
- 要は熱量より数字って事だわな
実際にサイレントマジョリティーの支持があればいいんだけどここで突っ込まれている要素のほとんどはそっち側視点だろ
正直醒めた状態で年間登録台数を待ってる
- 815 ：774RR：2023/02/26(日) 21:07:48.64 ID:y0V6J9SE.net
- 実用バイクなのに、実用的じゃないのよ。色々と
- 816 ：774RR：2023/02/26(日) 21:40:46.85 ID:ZIQBr70R.net
- 走ってるの初めて見かけたけど、えぐいくらいダサい
- 817 ：774RR：2023/02/26(日) 22:42:40.33 ID:IAIuNHox.net
- この内容で年間目標販売台数が9500台って草生えんわ(失笑)
スウイッシュの時も目標6000台で販売期間トータルで目標6000なのかって笑われてた
あっちは結局売れなさ過ぎて乗り出し25以下になる様な投げ売りになったけどな
アドレス125もDio110並みの乗り出し22～23になったら…
でも実用車として使うならキャリア必須だから高くつくな、やっぱりイラネw
- 818 ：774RR：2023/02/26(日) 23:41:36.98 ID:xUUdU78E.net
- 125なんて通勤通学のゲタでこれ1台で買い物もこなす人とかも多いのにケツ給油変更でおまけにキャリアも付属しないとか売るもんないからとりあえず日本に持ってきただけ感丸出しで売れるわけがない… jog125みたいにとにかく軽く小さくとか尖ってる方がまだ需要あるし
- 819 ：774RR：2023/02/27(月) 02:14:09.64 ID:Z8agxR7f.net
- スウイッシュて
- 820 ：774RR：2023/02/27(月) 05:39:00.08 ID:HhnZlztv.net
- もともと値段の安さで旧型買った人達なんだから、次はディオ110ベーシック買えばいいんだよ。
- 821 ：774RR：2023/02/27(月) 05:53:03.19 ID:hveNebCL.net
- スウィッシュなんてV125の上位互換と言って全く問題なかったのに宣伝が下手すぎる
- 822 ：774RR：2023/02/27(月) 08:00:36.88 ID:3Ex9+DzX.net
- スウィッシュはハザードとかパッシングついてる謎仕様だから
- 823 ：774RR：2023/02/27(月) 08:21:22.47 ID:mPb9yZ7D.net
- 謎に圧倒的に速かったな
- 824 ：774RR：2023/02/27(月) 09:56:54.86 ID:HhnZlztv.net
- >>821
あのサイズでプレミアム感出すと失敗すると教えてくれた良い手本
- 825 ：774RR：2023/02/27(月) 10:25:27.58 ID:eos2IGFI.net
- パッと見シグナス
- 826 ：774RR：2023/02/27(月) 16:34:13.10 ID:MKIM77dR.net
- 前後10インチの劣化シグナスが30万↑もするんだからそりゃ売れねーわ
- 827 ：774RR：2023/02/27(月) 16:35:57.80 ID:rEJ3UgTj.net
- シグナスより低燃費で圧倒的に速かった
https://youtu.be/_PgSXxhOMoE?t=758
- 828 ：774RR：2023/02/27(月) 17:42:24.12 ID:S/kUUiQp.net
- 後継に期待なんかせず、安く売ってた時に買っておけばと後悔してる
- 829 ：774RR：2023/02/27(月) 23:14:28.18 ID:C7gIpFP+.net
- >>824
プレミアム感なのは価格だけ
メーターは安っぽいしエンジンが10万安いアド125と共通であの価格はさすがになぁ
同時期のシグナスより燃費良くて加速は良かったけど
見た目のカッコよさはシグナス圧勝だったからな
どっちか買えって言われたら迷わずシグナス買ってたな
- 830 ：774RR：2023/02/28(火) 00:49:36.69 ID:yaAF9zE0.net
- それはあんたがシグナスが好きなだけ、見飽きたし古い、パーツが豊富なのは良いが
- 831 ：774RR：2023/02/28(火) 01:20:47.25 ID:4uuDVHkW.net
- どっちがカッコイイかは置いといてSWISHのメーター周りのクソしょぼさはマジ
あの50ccなみのチープさだけは言い逃れできない
- 832 ：774RR：2023/02/28(火) 04:02:46.44 ID:EFXdis/F.net
- 本来は日本の免許制度では原付二種を豪華にするニーズは多くないはずなんだけどね。
そこのニーズは125ccオーバーにある。
日本人の多くが貧しくなっただけだろうな。
- 833 ：774RR：2023/02/28(火) 11:42:49.63 ID:iTAwVdJZ.net
- 前後10インチの空冷であの定価じゃ売れるわけがないけど最後の処分投げ売りの時だったら全然アリだったなスウィッシュ リミテッドはかなりお得感あった ケツヒーターはいい どう見てもまんまシグナスのパクリだったけど
- 834 ：774RR：2023/02/28(火) 11:46:23.86 ID:oVmJTbr+.net
- 10インチは積載性のためだし空冷で足りるなら空冷でいいだろ
ヤマハの水冷はやらかしてるしな
- 835 ：774RR：2023/02/28(火) 12:55:33.85 ID:tPdMjOeV.net
- シグナスもどんどん不細工になったな
- 836 ：774RR：2023/02/28(火) 14:58:27.55 ID:gxTw881K.net
- 経験上125スクは前後12インチがちょうどいい
- 837 ：774RR：2023/02/28(火) 21:04:27.71 ID:7TWHv++X.net
- SEPエンジン自体は良いのにパッケージングや装備や価格のちぐはぐさが足を引っ張ってるのが泣けてくる
今回の新型にしてもフィアット500を3ナンバーサイズで出すようなものというか、パフェを定食屋の看板メニューにしたというか
- 838 ：774RR：2023/02/28(火) 22:24:26.68 ID:yaAF9zE0.net
- スズキ車に不満の有る奴て、貧乏人ばかりだしな
さっさとDio買えば？
- 839 ：774RR：2023/02/28(火) 22:30:00.08 ID:TQ633l0v.net
- DT11Aがそろそろ3万㌔だけどもう125は当分これで行く
スポーツバイクは怪我して背中痛めたからリッターからミドルクラスに下げる(ρ_;)
あ、交通事故じゃないよ。仕事中ね
- 840 ：774RR：2023/03/01(水) 01:34:06.86 ID:VVkRGqs0.net
- 僕の大ちゅきなsuzukiを馬鹿にちゅるなああああああ！！！ってかｗ
何か言われるとすぐ顔真っ赤で反論してくるガイジおるやん
- 841 ：774RR：2023/03/01(水) 11:03:37.88 ID:NoXUY3Sp.net
- >>838
スズキ車に乗るのが貧乏人ばかりだから不満があるのも貧乏人ばかりになるのは仕方ない
金があればスズキ車に興味自体無いから不満も出ない
そういう私も貧乏人
- 842 ：774RR：2023/03/01(水) 14:12:27.65 ID:HaiFdhZH.net
- 50cc並に軽量で俊足なアドレスv125g
代替わりになる車種が最早皆無とは
今乗ってるv125gの延命しかないな
- 843 ：774RR：2023/03/01(水) 14:38:37.30 ID:OsjDrHDX.net
- 俺のV125は9万kmだからもう限界にきてる
- 844 ：774RR：2023/03/02(木) 00:22:27.98 ID:kN+tG/Jh.net
- 俺のは16万k、まだまだ乗るの決定
- 845 ：774RR：2023/03/02(木) 00:36:45.25 ID:CZWULeJN.net
- メッキシリンダー頑丈やね
- 846 ：774RR：2023/03/02(木) 05:29:08.57 ID:1f29AArL.net
- 俺のは１万と２万、自賠責は5年に入ろうかと思っているｗ
- 847 ：774RR：2023/03/02(木) 10:35:34.90 ID:5XCbGHw5.net
- アクシスZのリアキャリア初めて見たけど、えらいアクロバティックな作り方であれ重量物無理やろ
新型アドレスのリアキャリアも構造的には全く一緒だから怖いな
4kgくらいは耐えられそうだが長時間は厳しいやろ
- 848 ：774RR：2023/03/02(木) 12:53:24.83 ID:q8lMTqRN.net
- アドレス、アヴェニスも
足が延ばせない、
給油口位置が変、
値段安くないのにリヤキャリア別で費用がさらに追加、
収納もフルフェイスが入らない
このあたりで競争力が著しく低いね。
でも上記をすべて満たすのは現行では存在しないというか・・
2017年登場時ではバランス良いとは思えなかったアクシスZが
今となっては最もバランスが良い機種になってるし・・・
中古のアドレス110、旧125を探すか、
現行なら安さのdio110、妥協してアクシスzしかない。
新型アドレス、アヴェニスは日本では売れないだろうね
- 849 ：774RR：2023/03/02(木) 13:54:55.93 ID:+63aEfbj.net
- >>847
アクシスZはメットインが広いから重量物はそこじゃね
スレチだが
- 850 ：774RR：2023/03/02(木) 20:08:07.11 ID:dZ7sizly.net
- >>847
別車種だけどキャリアがばゆんばゆん振れるのは乗っててすごく気を遣うから疲れる
- 851 ：774RR：2023/03/02(木) 20:25:21.82 ID:+kw+BwEI.net
- 現行のラインナップが、いかに日本市場とミスマッチか
スズキのマーケティング能力を疑うよね。
日本なんかで売る気が無い、あ、なるほど。
- 852 ：774RR：2023/03/02(木) 20:32:02.89 ID:Ogee0R2O.net
- >>847
スポイラーの下からニョキっと生やすのは強度的に怖いよね
シグナスもマジェスティも全部アレ
YAMAHAが嫌な理由の一つ
今マジェスティS乗ってるけど重心より無駄に高くて遠い位置にボックスがあるから走ると中身グッチャグチャになる
- 853 ：774RR：2023/03/02(木) 20:49:04.61 ID:uuUax6x4.net
- >>847
警察とかが付けてるグラブバーと交換式のリアキャリアならば強度的には大丈夫なのではないかい？
https://i.imgur.com/0WVMj72.jpg
- 854 ：774RR：2023/03/02(木) 20:58:20.08 ID:dZ7sizly.net
- SにしてもYにしても偉い人が分かってないだけだと思うよ
- 855 ：774RR：2023/03/02(木) 21:04:34.71 ID:8m9BS5Pe.net
- 取回しとサイズならJOGだけど今時フロントドラムは無いよな
- 856 ：774RR：2023/03/03(金) 01:10:36.51 ID:PjwjW91w.net
- >>854
単に売れないからほぼ日本専用のリアキャリアモデルはもうラインナップしないんでしょ
お偉いさん達はよくわかってるよ、本国の見捨て方を
- 857 ：774RR：2023/03/03(金) 09:16:35.65 ID:WhY+tLgw.net
- PCXが国内で売れてる様でも全体の１％しか売れてないからな
キャリアは取り付け出来ないし、トップケースも専用ステーが要る
でも文句はあまり出てない
- 858 ：774RR：2023/03/03(金) 12:03:38.58 ID:lpj0rzPw.net
- キャリパーピストン分解整備やブレーキ液交換は自分でする気しないが、ドラムは自分でいじれる
- 859 ：774RR：2023/03/03(金) 12:29:33.68 ID:DCeasGeS.net
- 普通ドラムのほうがいじりにくいと思うが？
- 860 ：774RR：2023/03/03(金) 12:44:11.52 ID:A9cdBY54.net
- パコッパコッっとするだけだからドラムの方が楽だろwww
シューも5万キロは保つしな
- 861 ：774RR：2023/03/03(金) 12:55:59.97 ID:W1aOHDuW.net
- カムとワイヤーだけじゃん
- 862 ：774RR：2023/03/03(金) 14:14:05.15 ID:7Pw/0G6x.net
- >>848
俺もこの足を延ばせるかが重要だと思う一人
ある程度走ったらあののんびりした姿勢が楽になる
昔は原付といえば旧アドレスみたいなゆったりした足元がデフォだった気がするが
いつのまにか壁ができて膝を曲げる必要なものが増えてきた
今では伸ばせるものがない
- 863 ：774RR：2023/03/03(金) 14:17:06.33 ID:DCeasGeS.net
- ドラムは分解が面倒。
その点でディスクは簡単。
- 864 ：774RR：2023/03/03(金) 15:32:17.75 ID:ycehZcxf.net
- 今作はアドレス界の黒歴史だわ
- 865 ：774RR：2023/03/03(金) 15:36:03.46 ID:bv0rS/6R.net
- 車のドラムはいじりたくないけどバイクはそこまでじゃないのが多い
フィーリーングは悪いけどランニングコストが安いのはアドかな、特別点検頼まなくてもタイヤ交換の時に流れで点検されるからそういう意味でも安心だし
- 866 ：774RR：2023/03/03(金) 16:49:02.87 ID:VINpbgIU.net
- >>857
> PCX
> キャリアは取り付け出来ないし、
https://www.webike.net/md/6188/bm/100011101121/?ua=sp
- 867 ：774RR：2023/03/03(金) 20:10:41.67 ID:WhY+tLgw.net
- >>866
純正の話
- 868 ：774RR：2023/03/03(金) 21:04:44.78 ID:fnCEwf3J.net
- え？昔っからメインキーと同じ鍵で開閉できる箱とキャリア売ってるのに？！
https://www.honda.co.jp/bike-accessories/PCX/topbox/
- 869 ：774RR：2023/03/03(金) 21:05:51.91 ID:DmklXiMt.net
- 職場にコンプレッサーあるからディスクのがメンテ楽だな
ピストンなんか「スポーン」と抜けるし
- 870 ：774RR：2023/03/03(金) 21:11:14.47 ID:9TJy/Rp9.net
- 職務外で触らしてくれる会社はもう珍しいな
壊しても保険降りないし怪我しても労災降りないから結構嫌がられる
ガソリンスタンドや自動車ディーラーでも従業員が自分の車いじるのでも勤務時間に工賃払って（自分で工賃払って自分で作業）やらせるとこがほとんど
馬鹿らしいから他の店舗に投げたり後輩に作業させるようだけどｗ
- 871 ：774RR：2023/03/03(金) 21:28:34.00 ID:lJHzQ7Bq.net
- >>867
ﾀﾞｯｻ
- 872 ：774RR：2023/03/03(金) 21:57:18.67 ID:oxPVsrgY.net
- >>856
アドレスはともかくアクシスZには丈夫なキャリアが既に存在するのなら
純正オプションにするだけで個人的には致命的な弱点がなくなるなあ
- 873 ：774RR：2023/03/03(金) 22:50:14.77 ID:IFjqKNFU.net
- これ買おうと考えてるんだけどメットインに
tt&coのジェット(スーパーマグナム)くらいなら入るかね
- 874 ：774RR：2023/03/03(金) 23:37:24.68 ID:WhY+tLgw.net
- >>868
それキャリアや無いやろ、トップケース付ける為のアダプター
しかも純正トップケースの穴しか無い
- 875 ：774RR：2023/03/03(金) 23:39:50.76 ID:ur6EtzvA.net
- >>867
ああ言えば上祐
- 876 ：774RR：2023/03/04(土) 01:05:34.30 ID:buKLHRnN.net
- トップボックス取付ベース
■品番：08L70-K1Z-J10
■価格：\5,500 （消費税抜本体価格 \5,000）
※トップボックス 35L スマートキーシステム用。
>>874
お前メクラ？謝ったら死ぬ病気なの？いい加減見苦しいんだよゴミクズ野郎
- 877 ：774RR：2023/03/04(土) 05:56:44.94 ID:UJ6YYGo6.net
- >>874
それキャリアや無いやろ
トップケースの穴しか無い
無いやろ→ないやろ
穴しか無い→穴しかない
漢字にしたら意味が通じないぞ
- 878 ：774RR：2023/03/05(日) 21:10:28.75 ID:ENXFqVAf.net
- とうとう死のサイクルが乗り出し24.9万まで下げたな
余程売れてないと見える
- 879 ：774RR：2023/03/06(月) 00:09:55.15 ID:wJruIff2.net
- 給油口が後ろじゃ使いにくいよな
アドレスもアヴェニスも
箱付けない人にとってはどうでもいいんだろうけど
- 880 ：774RR：2023/03/06(月) 23:25:22.99 ID:A1okgNUJ.net
- 安売り番長はスウィッシュもその位の価格で乗り出せたから
アドレス125が25万じゃ全然お買い得感無いね
キャリア付ける事も考慮すれば22万くらいまで落ちないと話にならない
- 881 ：774RR：2023/03/07(火) 13:03:51.47 ID:GEqfAyjj.net
- 私の理想では税込諸費用込198000円かな
仕様は旧型の125と同じでいいので、というより同じにしてほしい
オマケで自賠責や盗難保険、手厚い保証などもついてたらよりナイスだが贅沢は言わない
- 882 ：774RR：2023/03/07(火) 13:36:21.67 ID:Jar6JEWu.net
- 贅沢言わないじゃなくただの無知
- 883 ：774RR：2023/03/07(火) 16:38:22.21 ID:w1BXuDoj.net
- >>881
寅さん乙
- 884 ：774RR：2023/03/07(火) 22:07:01.06 ID:XUVoQ8oq.net
- >>881
アキコ「ところでキミは、何をされてる方なの？」
- 885 ：774RR：2023/03/09(木) 01:23:35.93 ID:Ek5q3Kyo.net
- アヴェニスのリアキャリア笑っちまった
https://twitter.com/sbshachinohe/status/1626759548324433920
https://pbs.twimg.com/media/FpNpLvYacAENPBl.jpg
(deleted an unsolicited ad)
- 886 ：774RR：2023/03/09(木) 08:45:59.44 ID:KZI+nqia.net
- >>885
は！？横に回転はダメなのか…
- 887 ：774RR：2023/03/09(木) 08:47:58.13 ID:RLo0n9VL.net
- >>885
インド人はトップボックスを付けない
無理やり付けるとこんな無茶をすることになる
アヴェニスはインド人しか乗ってはいけない
- 888 ：774RR：2023/03/09(木) 12:12:49.54 ID:N3LNflga.net
- >>885
ギミックが壊れそうで怖いんですけど。
- 889 ：774RR：2023/03/09(木) 12:44:51.28 ID:K4d/qNDX.net
- >>880
むしろバーグマンEXの乗り出しで２５万だわなあスズキのブランドと性能と質感からして
- 890 ：774RR：2023/03/09(木) 15:07:14.50 ID:hMa+WBHR.net
- >>888
スライドで強度を稼ぐのはコストがかかるし
元の位置に戻さずに走る奴が出てくるよ
- 891 ：774RR：2023/03/09(木) 16:01:34.86 ID:y9abEAUj.net
- >>887
ヨーロッパでも売るのがスズキの狂気を感じる。
国によって125はアドレス125とバーグマンストリート125EXだけの国もある。
- 892 ：774RR：2023/03/09(木) 16:12:22.44 ID:F+0o1EBV.net
- >>885
インド人もびっくり！
- 893 ：774RR：2023/03/10(金) 16:54:06.68 ID:J+k/cUbU.net
- モーターサイクルショー展示車両発表
新型「V-STROM 800DE」
新型「GSX-8S」
新型「バーグマン125ストリート」
等を展示します。皆様のご来場をお待ちしております
https://www1.suzuki.co.jp/motor/mcs2023/
- 894 ：774RR：2023/03/10(金) 19:32:08.83 ID:ffVASbOW.net
- さあおいくらで来るかなアドレスプレミアムことバーグマン
- 895 ：774RR：2023/03/10(金) 20:34:16.40 ID:lfHNQHv+.net
- アドレスとアヴェニスのコンビは日本だと実用性を捨てちゃってるから
使えそうなバグマンはお求めやすい価格だったらいいね
- 896 ：774RR：2023/03/10(金) 20:38:36.42 ID:cROqR/yw.net
- 普通に考えたら33万前後だろな
- 897 ：774RR：2023/03/10(金) 20:41:45.37 ID:a5tkDxcf.net
- バグマンは原付二種の中でも高級路線じゃないの？
違いの分かる大人向けみたいな
ライバルはホンダのリード125あたりを想定しているんじゃないかな
- 898 ：774RR：2023/03/10(金) 20:51:53.44 ID:ezITf2tQ.net
- 30万超えたらSWISHの二の舞だぞ
- 899 ：774RR：2023/03/10(金) 21:15:21.36 ID:cROqR/yw.net
- 欧州での価格を考えたら、30万切るとかまず有り得ないから
- 900 ：774RR：2023/03/10(金) 21:18:38.59 ID:5UyZ8HOS.net
- バグはリード125やシグナスグリファスとかの対抗モデルって感じがするわ
あとひょっとしたらpcxやnmax等もライバルとして視野に入れているんじゃないかな
- 901 ：774RR：2023/03/10(金) 21:21:00.17 ID:cROqR/yw.net
- そう感じてるのはオマエだけな気がするわ
- 902 ：774RR：2023/03/10(金) 21:29:25.06 ID:lT9FV9Tt.net
- 給油口の位置はトップケースいらない派も世の中には結構いるから
そういう人達からすれば特に問題なさそうだよ
ちなみに自分も昔はトップケースなんかダサすぎて付けてられないと思っていた笑
- 903 ：774RR：2023/03/10(金) 21:49:47.41 ID:lfHNQHv+.net
- もちろんそういう価値観の人も存在する事は承知しているけどさ
ではそちら側に響いているかと言えばそうでもないんだよね
昨日走ってるアヴェニスを初めて見たけどアドレスは未だに未確認です
- 904 ：774RR：2023/03/10(金) 23:04:37.94 ID:sKrD85cf.net
- さすがにリードと同価格帯はありえんわｗ 実用お化けバイクやぞあっちは
ただまあどうせ値引きは大きくなるだろうからそれ込みでスズキ側が考えるのならリードに値段寄せてくる戦略もありかも
- 905 ：774RR：2023/03/11(土) 00:22:24.32 ID:wbsykLhV.net
- 予想として30万円は越えると思う
でも35万円まではいかないかな
- 906 ：774RR：2023/03/11(土) 00:57:59.53 ID:oG/HF3ya.net
- だから33万前後て言うてますやん
- 907 ：774RR：2023/03/11(土) 01:06:53.39 ID:3nYQS/Lr.net
- 33万で9馬力以下とか売れない
- 908 ：774RR：2023/03/11(土) 01:17:45.68 ID:Y1Xj3lH2.net
- バグストの価格の公式の発表はまだないんでしょ？
実際いくらになるのかな
せめてリード125と同等くらいならいいけど
- 909 ：774RR：2023/03/11(土) 01:21:19.03 ID:MbgAiIgr.net
- 一括経費で落としたいからバイク屋で調整出来る30万円くらいで出して欲しい。
- 910 ：774RR：2023/03/11(土) 01:33:16.82 ID:sFsB+an0.net
- アドレスのスレだけどバーグの話題で持ちきりやな
新型だから楽しみだな
- 911 ：774RR：2023/03/11(土) 01:48:30.76 ID:oG/HF3ya.net
- >>907
売れなくても別にいいですやん
- 912 ：774RR：2023/03/11(土) 03:40:09.07 ID:A1ojRyni.net
- バーグマン125、期待！
- 913 ：774RR：2023/03/11(土) 11:05:03.71 ID:pH6cpfMu.net
- バーグマンは以前から輸入されているが、評価は高くないよね。
- 914 ：774RR：2023/03/11(土) 12:38:38.41 ID:Ge6RIHmn.net
- アドレス125お洒落だよね
街中で見てびっくりしたよ
今までのアドレスとは全然違ってて驚いたよね
- 915 ：774RR：2023/03/11(土) 13:04:56.95 ID:YOqEixIw.net
- もっとコテコテなクラシック風のスタイリングにするパーツとか出るだろうか
出ないだろうなあ
- 916 ：774RR：2023/03/11(土) 13:23:40.84 ID:17x23AuF.net
- バグ125はスズキのハイエンド原付二種って扱いなのかな
ポジションで言えばかつてスウィッシュだよね
売れればいいよね
- 917 ：774RR：2023/03/11(土) 13:41:05.35 ID:YOqEixIw.net
- バーグマンストリート125EXはハイエンドというより実用性重視のベーシックモデルに見える
もちろん装備充実で価格も高いんだけど
アドレス125 DP12Hとアヴェニス125はスタイリング重視に感じられるし
- 918 ：774RR：2023/03/11(土) 13:46:07.79 ID:pH6cpfMu.net
- バーグマン125には欧州の許制度の対応した200ccベースの豪華なバーグマンがある。
ここで言っているバーグマンはインドのバーグマンストリートでチープバーグマン。
- 919 ：774RR：2023/03/11(土) 13:57:29.71 ID:YOqEixIw.net
- スズキのインド産125ccスクーター三兄弟の長男、そのまた最上級版の存在意義とは…スズキ「バーグマン・ストリート125EX」【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.84】 - webオートバイ
https://www.autoby.jp/_ct/17592453
なるほど、そうなのか
みんな適当にバーグマンとかバグとか呼ぶから混乱するな
っていうか続きはバーグマンスレで！！
- 920 ：774RR：2023/03/11(土) 14:02:46.36 ID:IX5BIEqA.net
- ところがバーグマン125のスレは無いのだ
- 921 ：774RR：2023/03/11(土) 17:11:35.25 ID:SYAO0XG8.net
- バグスト125はパッと見、pcxやnmaxの足元平らバージョンって感じやな
フロントカウルも大きく作ってあるよな
- 922 ：774RR：2023/03/11(土) 17:19:41.60 ID:PeJFJvQk.net
- でもフラットフロアで前後１２インチっていってもエンジンは８馬力しかないしメットインは半ヘルくらいしか入らないしな
それで３０万超えるならPCXかNMAXでいいやってなるわ
- 923 ：774RR：2023/03/11(土) 17:21:30.82 ID:sBzdCy9k.net
- >>917
確かに今回のアドレスとアヴェニスとバグリートで比較した場合は
実はバグリートが一番実用重視にも見えるね
足も伸ばせるし給油口の位置も無難だし、
更に外国ならキャリアも最初から付けて販売していることもあるようだ
- 924 ：774RR：2023/03/11(土) 20:12:17.88 ID:HnSJXncX.net
- バーグマンは廉価版出さないと売れんだろ
- 925 ：774RR：2023/03/11(土) 20:33:24.38 ID:nHUdBXa5.net
- インドスクーターは絶望的なスタイルしか無いのか
- 926 ：774RR：2023/03/11(土) 20:59:18.69 ID:PCnknzhx.net
- バーグマンベーシックをシン・アドレスとして出して
- 927 ：774RR：2023/03/11(土) 21:06:32.62 ID:gEc6e/cz.net
- バグマン期待してええんか？
アドレス買おうか迷ってるわけだが・・・
- 928 ：774RR：2023/03/11(土) 21:32:51.83 ID:BaH7Tm7T.net
- シート高がスクーターいち高いぞ
- 929 ：774RR：2023/03/11(土) 21:40:11.14 ID:37/6l8nP.net
- ついに満を持してスズキの最高の原2スクーターが出ると聞きました
楽しみです
- 930 ：774RR：2023/03/11(土) 21:41:21.53 ID:cqpUMiJB.net
- >>924
> バーグマンは廉価版出さないと
陣内智則「それアヴェニスやないか」
- 931 ：774RR：2023/03/11(土) 21:50:14.35 ID:mixqmN4R.net
- 前後共に12インチタイヤとなると日本ではシグナス・グリファスくらいか
- 932 ：774RR：2023/03/11(土) 22:41:23.78 ID:WE0Jv3y8.net
- バーグマン125は200と同じ二眼メーターなのかな 買おうかな
- 933 ：774RR：2023/03/11(土) 23:28:47.12 ID:cqpUMiJB.net
- 未だにインドバーグマンとそれ以前のハンバーグ125バージョンを混同してるアフォがおんのか
- 934 ：774RR：2023/03/11(土) 23:29:55.18 ID:eA/6M3QE.net
- 平行輸入の時はキャブで前12後10だったけどFiの前後12に変わったから大分乗り味変わると思うよ 身長180以上でも足元余裕あるってレビューあるしタッパある人には待望かもね
- 935 ：774RR：2023/03/11(土) 23:51:40.53 ID:oG/HF3ya.net
- >>934
> 平行輸入の時はキャブで前12後10だったけどFiの前後12に変わった
並行輸入でキャブだったのは初期型だけ
その後にFI のが出てる
- 936 ：774RR：2023/03/11(土) 23:54:39.20 ID:oG/HF3ya.net
- マジでカスみたなウソ情報の垂れ流しやな
- 937 ：774RR：2023/03/12(日) 00:10:32.83 ID:o+ERp8Pd.net
- 並行輸入でＦＩに変わった際に期待して試したレビューも多かったけど、結局遅いねって話だったのにねｗ
- 938 ：774RR：2023/03/12(日) 00:12:11.43 ID:peP3k10v.net
- 遅いって何に対して？
- 939 ：774RR：2023/03/12(日) 00:18:24.91 ID:u6J6IlSY.net
- バーグマンなのかハンバーグマンなのか分からなくなってきたわ…
- 940 ：774RR：2023/03/12(日) 00:19:35.92 ID:peP3k10v.net
- ハンバーグ＝バーグマン200
- 941 ：774RR：2023/03/12(日) 00:21:06.95 ID:peP3k10v.net
- >>928
特に高いと感じた事は一度もないけど
- 942 ：774RR：2023/03/12(日) 00:24:36.33 ID:ojA4L5lF.net
- モタサイで
アドレス125
アヴェニス125
バーグマン125
全部出るんだな
バーグマン足つき含め跨っておきたい
- 943 ：774RR：2023/03/12(日) 00:31:46.57 ID:/V+uVsJB.net
- バーグ気にはなってるけど細かい仕様を早く知りたいな
ちなみに先代のアドレス125のdt11aからpcxに行こうかと思っていたが、
もう少し待ってから決めても良さそうだな
- 944 ：774RR：2023/03/12(日) 01:12:12.88 ID:peP3k10v.net
- てか基本的には以前からある並行輸入と変わらんし
変わるのはリアのタイヤサイズとタンデムグリップ→キャリア化、アイドリングストップ搭載くらいだろ
- 945 ：774RR：2023/03/12(日) 06:07:27.47 ID:LMpKnSTT.net
- バーグマンの走行動画見たけど非力だから幹線道路は厳しいな
- 946 ：774RR：2023/03/12(日) 06:26:55.87 ID:GGHuySiS.net
- suzukiはマジでバグ125EXの値付けは慎重に考えたほうがいいぞ
suzukiの原付にはPCXやシグナスのようなブランド力は無いんだぞ
なぜスウィッシュが大コケしたか思い出せ
- 947 ：774RR：2023/03/12(日) 08:38:29.59 ID:EMfEqL6r.net
- >>946
5ちゃんねるでメーカーに問いかけて伝わるとでも思ってるおめでたい奴
- 948 ：774RR：2023/03/12(日) 10:29:03.62 ID:lhsriJpT.net
- 社長がバカ息子代わったからあの時の経験はリセットされて
また同じ過ちを繰り返すだろw 愚者は経験に学ぶしか出来ないんよ
- 949 ：774RR：2023/03/12(日) 12:44:01.00 ID:KkEu706g.net
- 新型乗ってるけど、グラブバーをキャリアに交換したいがネットでは売ってないみたいね
矢張り輸入だからじかん掛かるかなぁ
- 950 ：774RR：2023/03/12(日) 14:19:20.77 ID:peP3k10v.net
- >>945
幹線道路で困った事など一度もないが
- 951 ：774RR：2023/03/12(日) 17:02:38.02 ID:E1/e37Sc.net
- もしバーグリートが発売するとしたらいつになるんだろうな
今春の内には出ればいいけどな
- 952 ：774RR：2023/03/12(日) 17:41:44.13 ID:FyD7voPJ.net
- おじさん達がオリジナルの略称をそれぞれ言い合ってバトルさせる地獄絵図みたいなスレ
- 953 ：774RR：2023/03/12(日) 23:04:47.22 ID:X6+E6LPA.net
- スウィッシュ派生の新型SUI
https://i.imgur.com/g0SRZM6.jpg
https://i.imgur.com/cCxA33T.jpg
https://m.youtube.com/watch?v=fIIaqeB6i5U
- 954 ：774RR：2023/03/13(月) 10:35:26.58 ID:63W3fvvg.net
- 中華？オシャレ風なのか古臭さいのかわからんな
まぁ日本では全く売れんだろう
- 955 ：774RR：2023/03/13(月) 11:40:33.83 ID:h1ZLQK63.net
- ピアジオのAPE50ってミニカーがモチーフかな
https://i.imgur.com/4EbKpl4.jpg
嫌いじゃない
- 956 ：774RR：2023/03/13(月) 15:34:00.23 ID:woQEOa6I.net
- >>941
跨った事有るのか？10インチと12インチでは単純に4～5センチ外径がデカイ
工夫が無ければそれだけシート高に影響を受ける
メットインが変化無い様なのでインナーフェンダー廃止で２～３センチ、サスストローク短縮
でも上がるだろう、カタログスペックでも数センチ高く成ってる
- 957 ：774RR：2023/03/13(月) 16:39:46.91 ID:NJ4RT9oq.net
- EXじゃないSTDがシート高780mmって書いてあるから
半径で1インチ増えても805mmだろ
T-MAXとかX-FORCEののほうが高いよ
イタスクとかならもっと高いのあるだろうしスクーター1高いは言い過ぎかな
- 958 ：774RR：2023/03/13(月) 18:01:23.86 ID:woQEOa6I.net
- >>957
125スクーターなら一番だろう、計算もタイヤ外径でしてらSTDリアは50㏄と外径同じだから
タイヤサイズで外径も変わるから
アドレスクラスからの乗り換えなら覚悟がいるな
- 959 ：774RR：2023/03/13(月) 18:14:33.55 ID:bY+y/P6z.net
- >>956
> 跨った事有るのか？
ある
てか並行輸入版を持ってる
- 960 ：774RR：2023/03/13(月) 18:16:40.52 ID:bY+y/P6z.net
- >>956
> 10インチと12インチでは単純に4～5センチ外径がデカイ
単純だな
100/80R12 外径465mm
90/100R10 外径434mm
- 961 ：774RR：2023/03/13(月) 18:18:00.60 ID:bY+y/P6z.net
- >>956
> カタログスペックでも数センチ高く成ってる
それはウソ
https://news.webike.net/motorcycle/300736/?amp=1
- 962 ：774RR：2023/03/13(月) 18:22:03.82 ID:bY+y/P6z.net
- >>958
> 125スクーターなら一番だろう
それもウソ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/cygnus-gryphus/spec.html
乗った感じはシグナス系の方が数字以上に足付き悪い
- 963 ：774RR：2023/03/13(月) 19:39:01.29 ID:ko7Kvy4n.net
- カタログスペックだけでは実際の足つきは判断できないよな
サスペンションのしずみ込みの度合いやシートの材質や形状等にもよるから、
カタログスペック上は高くても実際に跨がってみると意外に足つきの良い事もある
あと身長160cmで股下の長さが同じくらいの人でも体重50kgと80kgでは大きな差があるよな
- 964 ：774RR：2023/03/13(月) 19:50:09.16 ID:ko7Kvy4n.net
- いずれにせよバイクを買う時は必ず一度は股がってみるこったな
同じ身長でも股下の長さは人によって全然違う事もあるし、
更に普段から厚底の靴をはいてるかどうかも大きいよな
- 965 ：774RR：2023/03/13(月) 19:54:33.33 ID:2UqIEF4S.net
- 身長175だけど短足だから踵が浮くわ
- 966 ：774RR：2023/03/13(月) 22:17:52.94 ID:j2VfK0GF.net
- スズキはシート自体の高さどうしようもない分
頑張ってサイドをスリムにすることで足つきよくしようとしてる筈なのにな
- 967 ：774RR：2023/03/14(火) 11:37:11.73 ID:j0rxq+Cf.net
- 新型アドレスはシート幅広
- 968 ：774RR：2023/03/14(火) 19:12:03.72 ID:MfxtdZMo.net
- 股下73の俺より短足おる？w
- 969 ：774RR：2023/03/14(火) 19:21:30.62 ID:aRMFaQPL.net
- 短足云々より、両足ベッタリ原付でなければ乗れないとか思ってる爺さんは、もう免許返納した方がいい
- 970 ：774RR：2023/03/14(火) 23:38:27.76 ID:fceCu2IQ.net
- >>968
その身長でかｗ
- 971 ：774RR：2023/03/15(水) 07:47:37.58 ID:DYVZOOAG.net
- 婆愚満？
- 972 ：774RR：2023/03/15(水) 09:38:42.87 ID:PS5M9T7W.net
- 次たてるん？
- 973 ：774RR：2023/03/15(水) 23:52:06.96 ID:OXpUXRvf.net
- もうええんちゃうか
- 974 ：774RR：2023/03/16(木) 01:09:43.43 ID:ota3UdZS.net
- さすがに見切るの早すぎだろｗｗｗまだ発売して半年もたってないんだぞｗｗｗ
- 975 ：774RR：2023/03/16(木) 08:30:05.96 ID:LRcZfJ1q.net
- 次回入荷はあるんだろうか
- 976 ：774RR：2023/03/16(木) 09:00:56.31 ID:J5KPlUnV.net
- たてました。おかしかったらごめんちょ
【新型】 アドレス125 2台目 【スズキ DP12Ｈ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1678924805/
- 977 ：774RR：2023/03/16(木) 09:08:42.11 ID:J5KPlUnV.net
- あっワッチョイ失敗したごめんね
- 978 ：774RR：2023/03/16(木) 10:05:00.80 ID:ANcW+5LQ.net
- 身長170cm以上のお洒落女子が想定より少なかった
- 979 ：774RR：2023/03/16(木) 15:12:17.52 ID:kn5WAqEZ.net
- なにが失敗？
- 980 ：774RR：2023/03/16(木) 15:31:51.72 ID:tSsQ1YED.net
- バーグマン125EXは税込30万(税抜27.2万)以下を期待したいが、
実際にはリード125と同じ税込み33万(税抜30万)と予想する
- 981 ：774RR：2023/03/16(木) 15:44:21.38 ID:gBrEe+cD.net
- >>978
それでも、それでもEU圏ならA1免許の高身長お洒落女子が！！
- 982 ：774RR：2023/03/16(木) 17:15:09.19 ID:yYNIBzY2.net
- 爆死して販売店が血の涙流しながら捨て値で売ってるところを当職がかっさらうって寸法よ
- 983 ：774RR：2023/03/16(木) 19:42:15.17 ID:5kXCqzxU.net
- >>980
>>794
- 984 ：774RR：2023/03/16(木) 19:43:07.09 ID:5kXCqzxU.net
- >>980
>>896
- 985 ：774RR：2023/03/16(木) 19:43:45.32 ID:5kXCqzxU.net
- >>980
>>906
- 986 ：774RR：2023/03/16(木) 19:51:36.63 ID:PMD8DiYG.net
- 無理に輸出しなくてもインドでは作ったそばから売れるんだからもう終了すっかもね
- 987 ：774RR：2023/03/16(木) 20:08:52.19 ID:2+AoM9TK.net
- 国内で扱うと決めた時点で売れようが売れまいが補修部品の管理コストなんかもかかるし
そういうのも込みで儲けが出る価格設定になってるんだと思うな
確かジクサーとかと比べて割増率がかなり高かったはず
- 988 ：774RR：2023/03/16(木) 20:20:37.36 ID:yYNIBzY2.net
- しかし車体27万もするのにリアキャリア13,200円もすんのかあ
作業時間0.75だから取り付け工賃6000円前後くらいかな？
- 989 ：774RR：2023/03/16(木) 21:05:33.15 ID:qEdZT7Zb.net
- 工賃ぐらい、からだで払えば良いじゃ無いか
- 990 ：774RR：2023/03/16(木) 22:09:21.84 ID:QCFyCq2v.net
- 良いじゃ無い
無い？
- 991 ：774RR：2023/03/17(金) 14:37:36.40 ID:y6I9ilq0.net
- バーグマンストリートEX ¥317,900
※リアキャリア標準装備
- 992 ：774RR：2023/03/17(金) 21:00:40.61 ID:8BzOK8CH.net
- スズキのフラッグシップはクラス最弱の8.3PSってどうなのよ
燃費に全振りした結果だろうけど吉と出るか…
- 993 ：774RR：2023/03/17(金) 21:17:11.64 ID:U+A3FgXP.net
- どうもこうも、乗ってもないのにそんなもん分かるわけない
- 994 ：774RR：2023/03/17(金) 21:41:17.65 ID:8s1jsWci.net
- >>992
バーグマンストリート 125EXのことだよね？
DP12Hより重たいから低速トルクに振っただけじゃないの
60㌔くらいまではそれなりに走る、それ以上はDP12Hと比べるとだいぶ差がつく、と予想
まあ、乗れば分かるさ！
- 995 ：774RR：2023/03/17(金) 23:07:01.53 ID:rHq3b44v.net
- HONDAヤマハの30万クラスはみんな11馬力以上あるからな
同じ値段で8.3馬力です！で誰が魅力感じると思うのか
アドレス110より馬力落ちてるやんけ
- 996 ：774RR：2023/03/17(金) 23:15:29.11 ID:U+A3FgXP.net
- イヤなら買わなきゃいいだけ
- 997 ：774RR：2023/03/17(金) 23:15:47.07 ID:rHq3b44v.net
- ていうかリアタイヤ100/80-12ってなんでよ
シグナスXと同じ120/70-12にしとけば銘柄豊富でコスト下げられそうなもんだが
- 998 ：774RR：2023/03/17(金) 23:32:47.92 ID:U+A3FgXP.net
- 元サイズからいきなりそんなサイズアップ出来るとか思ってる方が馬鹿
- 999 ：774RR：2023/03/18(土) 00:36:53.74 ID:VawROPTt.net
- ほんと売る気ねーなーSUZUKI
- 1000 ：774RR：2023/03/18(土) 01:15:08.14 ID:MQR6CDlL.net
- ー 糸冬 ー
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