【新型】アドレス125【2022年10月18日発売】

1 ：774RR：2022/10/13(木) 15:19:49.26 ID:kpl7627N.net

アドレス125　2022年10月18日発売

メーカーHP
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/uz125neym3/

語りましょう。
保守お願いします！

146 ：774RR：2022/10/19(水) 13:29:47.62 ID:cEn4T0y1.net

フロント周りは今やスマホやドラレコ装着するのは普通になってきているが、ミラーの所使ってどうこうする以外の方法をメーカー側でやってくれないかな。

ミラーの所だと工具無しでも盗まれ易そうだし、見た目が良くないんだよな～

147 ：774RR：2022/10/19(水) 16:01:29.97 ID:17r7Cg3w.net

PCXみたいにバーハンならいくらで好きにできる
バーグマン125EXもバーハンなら良かったのに

148 ：774RR：2022/10/19(水) 16:46:15.87 ID:CLWACcCh.net

最近発売された現二スクーター見るたびにＶ１２５Sは良く出来ていたんだなとつくづく思う

149 ：774RR：2022/10/19(水) 18:42:46.44 .net

キャリア付けたら余裕の30万オーバーか…
今乗ってるアドレス110死んだら次はDio110かなぁ

150 ：774RR：2022/10/19(水) 18:54:14.09 .net

タイヤはダンロップのD307が標準装着だがライフよりグリップ重視かな？

ライフ長い代わりに固くて雨の日滑るタイヤよりはいいか。

151 ：774RR：2022/10/19(水) 21:24:34.00 .net

デザインすごくいいね
ltdでないかな

152 ：774RR：2022/10/19(水) 21:32:26.60 .net

バーハンだと、廉価でシンプルなハンドルカバー使えなくない？
大型（バンディット1250）とアドレスV125sの2台体制だけど、バーハンのバンディットはハンドルカバー無理
バーハンに使えるタイプのハンドルカバーはデカすぎるし、隙間風が入る…

で、スクーターはバーハンでない方が良いと思ってた。
時計とトリップ復活はV125s以来だよね。
燃料計よりトリップで「もうそろそろ給油だ」と判断してたからトリップはありがたい。
ただ、アドレスだと時計とトリップ同時表示無理なのかな？
アヴェニス125は同時表示が可能そうで1万円しか違わないけれど、ヘッドライトがあの位置は高齢者ドライバーは
「遠くにいる」と誤認して飛び出してくるから、超高齢化時代の日本国にはよろしくないと思う。

あと給油口がヒンジ無し・鍵を使って明けなきゃダメ・止めのあの位置は…いろいろと悩むなぁ

153 ：774RR：2022/10/19(水) 21:40:01.53 .net

後は燃費だな
V125sは普段使いだと冬場は35〜37
夏場で39〜42
片道150?程度の日帰りぷちつーで50超えるって感じ

普段はオドが180?超えたら給油してた（燃料計が1つになるのも大体そのころ）

燃料タンクが−1.0Ｌだと冬でも45は走ってくれないと頻繁な給油が必要になる。
で、給油は毎回
1　まずはシートを空けて財布からキャシュカードを出す
2　キーを抜いて、後ろに回わる
3　ヒンジではないキャップを空ける
4　キャップをスタンドのキャップ置きに置く
5　給油開始しても、あの位置にＢＯＸが付くと、燃料ギリギリは目視出来ないのでは？
6　給油が終わったらキャップをして
7　カギ閉めて
8　トランク締まってたらまた開けてキャシュカード仕舞って、レシートも仕舞って
9　カギを車体に付けてエンジン再始動して…

これは何気に手間だよなぁ
今までならキーは車体に付けたまま、トランク開ければカード（ないし財布）と給油口が一度に用意できたんだから…
実用車として考えるとメンドクサイよなぁ…

154 ：774RR：2022/10/19(水) 22:53:34.60 .net

新型アドレスもロングストロークなのか

155 ：774RR：2022/10/19(水) 22:57:24.02 .net

キーを給油キャップに刺す時フタをずらして鍵穴を出すちまちました手間もあるよ

156 ：774RR：2022/10/20(木) 01:47:35.24 ID:BwSoiX8q.net

新型ジョグといいアドレスといい、何でタンクを小さくするかね

157 ：774RR：2022/10/20(木) 02:48:22.51 ID:hludzZhG.net

インドで売れる為に求められた要素を可能な限り詰め込んだ結果なんでしょうよ

158 ：774RR：2022/10/20(木) 02:53:30.13 ID:luuXgYYx.net

実燃費は良くなってるんだろうか

159 ：774RR：2022/10/20(木) 10:17:35.21 ID:vZtHDiVH.net

ださすぎだろこれ。
絶対うれないは
しかもフラットの足置き場

160 ：774RR：2022/10/20(木) 12:25:24.01 ID:Ox+aJndr.net

>>155
暗い時はなおさらだよね
ガソリンスタンドの照明の影になるトコだし

161 ：774RR：2022/10/20(木) 12:45:43.08 ID:c52TzyX6.net

フロアの前端が爪先の形に窪んでるタイプは足を出すときに引っ掛かって怖いんだけど俺だけ？
前に代車でリード借りた時になんじゃこりゃって思った
アドレス110は乗った事ないけど爪先が引っ掛からない形状だから俺にはあっちの方が良いのかな

162 ：774RR：2022/10/20(木) 13:49:44.75 ID:+sOFchAC.net

外国からそのまま持ってきた形とは言え、足元がフラットのベーシックなスクーターで、
こういうお洒落なデザインなのは日本の原2市場では実に20年か30年ぶりくらいじゃないのか
原1の方ではこういうデザインは定期的に出てはいるが原2では長い間出なかった
今回のアドレスは普通に嬉しいわ

163 ：774RR：2022/10/20(木) 14:08:57.14 ID:gbp5++MJ.net

丸レンズがよかったかな

164 ：774RR：2022/10/20(木) 14:22:22.99 ID:6Z6mVC72.net

>>161
俺も代車でレッツに乗ったとき爪先外に開くとエッジに喰い込んで気持ち悪かった
座面もフラットに近いし足踏ん張って乗る人向けじゃないね

165 ：774RR：2022/10/20(木) 14:27:25.68 ID:AfX0d8sB.net

CE11→K5→L0→L3と乗り継いできた
鈴菌感染者の俺には今のところ
これしか選択肢がない

166 ：774RR：2022/10/20(木) 15:54:18.06 ID:yOa7GguT.net

アドレスの新型としてはだっさいけどアドレス関係ない輸入バイクと思えばおしゃれな気がしてきた

167 ：774RR：2022/10/20(木) 18:34:51.74 ID:5tK9Dj0I.net

>>159
アクシスZと同じ価格帯(後付けのキャリアも含めて)だから
価格が一緒ならスズキは不利だよなぁ
走れば良いだけの人はJOG125に流れる
あとはホンダがDio110を続投させるのか…

最近のスズキは代替わりしてから日本市場は捨てた感しかしない

168 ：774RR：2022/10/20(木) 20:09:14.55 ID:+Bzs9jLm.net

>>163
スクーターの人気ランキングトップは丸いライトだから

169 ：774RR：2022/10/20(木) 21:19:58.53 ID:0f/vyaN8.net

蘭にしたら？

170 ：774RR：2022/10/20(木) 21:22:51.34 ID:0f/vyaN8.net

リアキャリア装備した写真ないですか

171 ：774RR：2022/10/20(木) 22:02:14.74 ID:qSSDLLG1.net

現車見て来ました
バイク屋さんもがっかりだそうです
給油は鍵指して開ける
シート下フルフェイス無理
まだ、正式にはバイク屋には来てないそうですが
リヤボックス付ける際は別途キャリア付け替えだそうです

リヤボックス付けたら給油相当面倒だろうとの事

172 ：774RR：2022/10/20(木) 22:07:29.36 ID:qSSDLLG1.net

ちなみにアドレスの入荷は今月1台、来月1台との事です
原付2、スズキに限らずガス規制、納車遅れで全く売る物が入って来ないそうです
同価格帯のアクシスもysp店でさえ入荷未定だそうです

173 ：774RR：2022/10/20(木) 22:32:15.54 ID:OQeY2mYL.net

世田谷のスズキ世界にあったな

色艶は良かったが
でかい、かわいいデザインだがでかい

174 ：774RR：2022/10/21(金) 00:56:56.50 ID:ubWBkMuf.net

イタリアとかそこらへんのデザインっぽいよね。

175 ：774RR：2022/10/21(金) 04:29:30.30 ID:JyFRdxVP.net

アドレスみあたらなくても
アクシス125みつければどういうのか見るのいいんじゃないの？

176 ：774RR：2022/10/21(金) 04:31:05.18 ID:JyFRdxVP.net

アドレス125　10万キロ乗ってもがたが来ないで維持費が安い
とかそういう利点でもないとDIO選ぶ人多いと思うけど

アドレスの良いところサイズぐらいか。駐輪場考えると
サイズ差はでかいな

177 ：774RR：2022/10/21(金) 06:00:35.62 ID:8bCWDJdA.net

ディオ110はフロア狭過ぎて無いわ

178 ：774RR：2022/10/21(金) 06:01:52.11 ID:JyFRdxVP.net

4万キロぐらいで乗りつぶしだから安けりゃ何でもいいって人でしょここ

179 ：774RR：2022/10/21(金) 09:05:34.76 ID:GvfwmEVh.net

>>176
何でDIOなの？

180 ：774RR：2022/10/21(金) 12:30:10.37 ID:A7kAUcNc.net

https://www.youtube.com/watch?v=U13NcDg4Na4&feature=share&si=ELPmzJkDCLju2KnD5oyZMQ

キャリアつけるとカッコ悪すぎ

候補から外れたわ
みなさんさようなら

181 ：774RR：2022/10/21(金) 12:34:45.45 ID:m+O9knqs.net

ヤマハが一番製造出来ていないらしいね

バイク屋の親父さんが
「YAMAHAの営業が、バイク製造出来ていないんだけど、こんな状態で賞与出るのか?早期退職勧告来ないか？と愚痴ってた」と教えてくれたよ。

182 ：774RR：2022/10/21(金) 12:49:22.59 ID:+f3xKy+n.net

アドレスしか見てなかったけど高くなったからDIO110 みたら
10年乗れちゃう人もいるんだな
頑丈なのかよ

183 ：774RR：2022/10/21(金) 13:37:48.44 ID:guIFOQCJ.net

俺のアドレス110も10年10万いけるはず
てゆーかいくしかないｗ

184 ：774RR：2022/10/21(金) 13:40:38.67 ID:tTZJ83xo.net

>>180
まるで鳥の巣箱みたいw
わざわざキャリア買ってデザイン台無しするのはなぁ

185 ：774RR：2022/10/21(金) 13:48:20.04 ID:+f3xKy+n.net

アドレス125の方がDIOより5cmちいさいけど
これ実物だと相当な差だよね。これが利点だろうな

186 ：774RR：2022/10/21(金) 15:31:39.92 ID:IBHIvKdo.net

>>180
思ったよりは悪く無いと感じたが。

そもそも、トップケース装着する時点で装着しないより格好悪くなるのは想定済み。

187 ：774RR：2022/10/21(金) 15:37:35.61 ID:H8aH4kVJ.net

>>186
過去のアドレスシリーズはみんなシートから高くならないように低重心にはいちされて配慮されてたんだよ。

インド製だからかしらんが、
そんな設計思想もなんも無くなったのが残念。

188 ：774RR：2022/10/21(金) 16:06:21.49 ID:tAjRilaS.net

寿命より先に飽きが来ないもんかね？
そんなに長く乗るよりある程度乗ったら新しいのに乗り換えてたくならんか？

189 ：774RR：2022/10/21(金) 16:12:34.76 ID:ksOL6HVV.net

そもそもトップケースを付けてカッコ悪くならないバイクは存在しないよな
最初からのスタイルが崩れるわけだから例外なく全てダサくなる

190 ：774RR：2022/10/21(金) 16:24:45.25 ID:/yQ4buc2.net

時計とスマホの充電ができるコンセント(usb)が復活するのって久しぶりだよな
あと電圧系も付いてるのは原二では珍しいな
軽二輪でも電圧系はついて無かったりするのに。

191 ：774RR：2022/10/21(金) 16:38:32.99 ID:k/MaCjRh.net

タイヤ交換とチェーン、スプロケっと交換自分でできないと維持費がすごいことになる

ベルトとウエイトローラート、プーリー？か何かのみですむ
スクーターの方が簡単ですかね
動画があればいいんだけどってなるとDIO1１０かカブになっちゃうのかな

192 ：774RR：2022/10/21(金) 17:02:38.13 ID:gTAR2Yp7.net

タイヤ交換は工賃無料キャンペーンのときにやってもらってるわ。
一度タイヤ交換やったら、大変だったし、タイヤ処分面倒だし、ホイールに傷はつくしで、工賃そこまで高くないからプロおまかせであいと思ったわ

193 ：774RR：2022/10/21(金) 19:21:00.18 ID:a0Rfwv+y.net

>>180の動画、見たけど
トップケース装着したの見れば見るほどカッコ悪いｗｗ
これ給油口のおかげで、あんな高い位置になってるの？
いっそ、リアキャリア改造すればどうだろう？

194 ：774RR：2022/10/21(金) 20:22:28.98 ID:4Iu1Z151.net

わりと好きなデザインなんですがメットインが小さいと言われてるの少しが気になります
フルフェイスヘルメットが入ればいいのですが。
給油の問題はトップケースを付けても何とかなりそうですね

195 ：774RR：2022/10/21(金) 20:53:30.09 ID:ANiiGdH2.net

サルートのデザインが良かったのに。。。ガッカリ。orz
インド生産じゃないと日本展開し難かったのかしら。

196 ：774RR：2022/10/21(金) 20:54:41.54 ID:ANiiGdH2.net

サルートのデザインが良かったのに。。。ガッカリ。orz
インド生産じゃないと日本展開し難かったのかしら。

197 ：774RR：2022/10/21(金) 22:41:03.97 ID:2kwtaqcT.net

シグナスXもリアスポの更に後ろに飛び出すキャリアがあったなぁ
人が乗ってる状態だとそんなに違和感なかったけど、まじまじと見るとむちゃしてんなぁって感じだった

198 ：774RR：2022/10/21(金) 23:16:32.49 ID:zmJrSYg/.net

クラシカルなデザインはいいな

199 ：774RR：2022/10/22(土) 04:08:21.20 ID:9khNcn6p.net

フロントフェンダー金属製らしくて草

200 ：774RR：2022/10/22(土) 05:33:06.15 ID:sLfxrsm6.net

完全にあのメーカーを意識してるじゃねーかw

201 ：774RR：2022/10/22(土) 08:54:27.34 ID:gn8v0SZS.net

以前はガワ全部鉄だったはず
ホンダのアクティバも同様
鉄だと板金熔接で修理出来るから途上国では都合がいいって話を聞いた事がある

202 ：774RR：2022/10/22(土) 12:17:22.64 ID:StzGZhDw.net

鉄いいよね

203 ：774RR：2022/10/22(土) 13:58:52.06 ID:xxUfDxKj.net

>>180
おー、くそダサいｗ

204 ：774RR：2022/10/22(土) 17:03:04.07 ID:LDhnK1Da.net

27Lの箱でこれだから40L以上の箱付けたらどうなるやら

205 ：774RR：2022/10/22(土) 18:30:12.64 ID:8Ipv4BMx.net

現代風ジェンマ125ぽくていいやん思って
買うつもりでバイク屋行ってきたけども…

先行予約分完売、納車済で展示なし
来月少数入荷予定も予約分で完売
以降はおそらく来年で納期は未定
オプションのボックスとキャリアは12月中旬以降入荷予定
結構電話で在庫問い合わせ多いそうな

206 ：774RR：2022/10/22(土) 18:38:10.96 ID:y/hFU3xn.net

近所のバイク屋は未だにDT11Aの新車在庫があるというのに

207 ：774RR：2022/10/22(土) 19:15:58.49 ID:2BbUoE1z.net

>>206
たぶん旧新車の方があらゆる意味で満足度上やろなあ
例え同じ値段でも

208 ：774RR：2022/10/23(日) 04:19:03.72 ID:d/eC6sSr.net

メットイン ジェットでもキツいてマジ？

209 ：774RR：2022/10/23(日) 06:16:10.69 ID:XCCS5Tmh.net

>>206
裏山

210 ：774RR：2022/10/23(日) 08:17:50.67 ID:qIHXbgRr.net

>>206
だれが買うのそれ

211 ：774RR：2022/10/23(日) 10:19:54.13 ID:h1dIMrCm.net

クソダサキャリア付けて乗り出し30万
タンクキャップはキーを直接刺して外すタイプ

アヴェニスはヒンジ式でキャップは外れないけど
アドレス125は矢印マーク見る限り外れそう

DT11Aの新車マジで欲しいわ
新型は情弱か鈴菌しか買わんわw

212 ：774RR：2022/10/23(日) 10:21:24.45 ID:dMRk1Bug.net

>>206
うちの近所もV125sの新車あるわ
それとなぜかグラディウス400の新古車も

213 ：774RR：2022/10/23(日) 10:54:01.91 ID:5TZSwts8.net

V125Sの新車ってかなりレアなのでは

214 ：774RR：2022/10/23(日) 11:32:56.03 ID:4ra3E3Zw.net

箱付けたら見た目以上にコーナリングや取り回しでバランス取りずらくて苦労しそうだな

215 ：774RR：2022/10/23(日) 14:10:39.97 ID:TeNPhH9I.net

あえてホムセン箱つけてやろうかなw

216 ：774RR：2022/10/23(日) 17:24:10.86 ID:XCCS5Tmh.net

今日、実車見て来た。丸みがあるせいか結構ボリューミーだった。

217 ：774RR：2022/10/23(日) 21:20:27.73 ID:27lxfeZU.net

リードと並べて比較した動画あったけど同じくらいのサイズだって言ってたね
そして個人的にはリードと比べれば比べるほどリードのバーゲンプライス(新アドレス比)ぶりを思い知らされる

218 ：774RR：2022/10/23(日) 21:43:32.42 ID:hKIf2Qqo.net

インド製でキャリア別売でこの価格って
一台当たりの利益は結構高めそうやね

台湾製のアクシスZと同じとかボッタを疑ってしまう
リードがバーゲンプライスなのは確か、スウィッシュが空冷でアレだったからなぁ

219 ：774RR：2022/10/23(日) 22:59:11.35 ID:RivcQMsA.net

>>94
これ耐荷重は大丈夫なの？凄く脆そうなんだけど…

220 ：774RR：2022/10/23(日) 23:32:03.22 ID:SG+Z3Uhg.net

>>219
その写真のは純正じゃ無いだろう、１３０００円台ノ価格では出来ない

221 ：774RR：2022/10/24(月) 07:10:53.75 ID:hVpILhMN.net

アドレスのはこれよ
https://i.imgur.com/QuR2Rwh.jpg

222 ：774RR：2022/10/24(月) 08:55:29.79 ID:h8XLarHs.net

だっさ

223 ：774RR：2022/10/24(月) 09:13:15.06 ID:MWwTvDd5.net

>>211
鈴菌だけど今のスズキ原二は残念ながら選択肢に無いよ…
スウィッシュがご存命なら即買いだったけど

224 ：774RR：2022/10/24(月) 09:28:38.84 ID:o9q+d3a4.net

お前はどんな新型でも文句しか言わんだろｗ

日本では高級車スウィッシュは売れなかった
日本では中国車アドレス125は売れなかった
という結果
インドネシアのアドレス110だったり
インドのアクセス125だったりが投入されてる現状を受け入れよう

225 ：774RR：2022/10/24(月) 09:36:34.32 ID:iw97FCIt.net

所詮日本では原付スクーター販売なんて貧困ビジネスだからな。大した台数でもないし黙ってインドのお下がりに乗ってろってこと。

226 ：774RR：2022/10/24(月) 10:39:11.55 ID:8XuYTluj.net

車種の値段より整備の学校とか動画の方がほしいわ
１つ１つの整備動画なら1ごとに再生2000円払ってみても割に合うし
1回5万かかるとか普通でない

227 ：774RR：2022/10/24(月) 11:21:50.58 ID:GSKIHmbW.net

>>221
給油やり辛そうw

228 ：774RR：2022/10/24(月) 12:32:14.71 ID:AQFUam0Z.net

相変わらずグダグダうるせーなw
まぁお前ら最安原付き探索マンの新しい相棒はジョグ125が担うことになったからよろしくな

229 ：774RR：2022/10/24(月) 14:53:18.79 ID:G1dQR2uY.net

リアキャリアはなんで水平にしないの？

230 ：774RR：2022/10/24(月) 16:01:54.58 ID:OCSemuqv.net

原付二種でモレみたいの売って下さい

231 ：774RR：2022/10/24(月) 17:17:41.19 ID:hjgPt62D.net

これのマット塗装ってワックス掛けとか出来ると思う？

232 ：774RR：2022/10/24(月) 17:36:01.21 ID:20Yw0LlI.net

>>221
外したキャリア保管しとかなならんやん
めんどーくせーな

233 ：774RR：2022/10/24(月) 17:56:19.95 ID:/6gs9Txx.net

マフラー本体のちゃっちさヤバいな。30年くらい前の原付マフラーのようだ

234 ：774RR：2022/10/24(月) 18:13:16.37 ID:G6P01lY+.net

どうせ2人乗りしないんだからシート後部に箱ベース付けれるようなのが作れたらコンパクトで給油も楽になりそうだけどなぁ　見た目はどうでもいい

235 ：774RR：2022/10/24(月) 18:18:54.74 ID:6btrfRmB.net

アクセス125の記録がわからないけど
壊れやすい箇所とかいろいろデータ出てこないと
今日走れないとかでてくると危なくて乗れないっていう

236 ：774RR：2022/10/24(月) 18:19:44.77 ID:YrCoyERI.net

SV650のサイレンサー持ったら2スト50のマフラーと大して重さ変わらんかったな
今どきのバイクは良く出来てるよ

237 ：774RR：2022/10/24(月) 21:15:37.48 ID:t2nuLvQY.net

キャリアは着けたい
でも給油口は後ろに着けたい
ってのはヤマハが20年前に答えを出してる
https://www.webike.net/bike/787/service/g1724/

238 ：774RR：2022/10/24(月) 21:21:04.13 ID:5adkmWCM.net

アドレスV100みたいな右側給油口はコストやデザインで嫌がったのかな

239 ：774RR：2022/10/24(月) 22:05:14.26 ID:bKvx2uMt.net

俺はリードが最高のスクーターと思っていて
DT11Aはそれを超えてたけど
これはスクーピーAF55だ

240 ：774RR：2022/10/24(月) 22:11:56.58 ID:o63gDav9.net

>>239
DT11Aのどこがリードより良かったの？

241 ：774RR：2022/10/24(月) 22:20:19.35 ID:bKvx2uMt.net

価格と足の置き場

242 ：774RR：2022/10/24(月) 23:28:26.62 ID:20Yw0LlI.net

スズキの安いは正義
ホンダは高い

243 ：774RR：2022/10/25(火) 03:08:20.71 ID:0tDHIEJG.net

デザインが壊滅的にダサい

244 ：774RR：2022/10/25(火) 04:08:06.74 ID:bpV5kMt0.net

>>228
エア抜きメンドクセーディスクブレーキから開放されるな。スーパーマーケットの駐輪場も止めさせてもらえるサイズなのも良き。

245 ：774RR：2022/10/25(火) 08:19:19.17 ID:kpKb7k/p.net

その安さが今はDio110に負ける
あっちもモデルチェンジすれば値上げしそうだけど

246 ：774RR：2022/10/25(火) 08:39:53.40 ID:1YvJteWu.net

ホンダはiPhone
スズキはandroid
そしてスズキはoppo(アド110)とxiaomi(DT11A)を失ってしまった
（イメージの話）