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【新型】アドレス125【2022年10月18日発売】
- 1 :774RR:2022/10/13(木) 15:19:49.26 ID:kpl7627N.net
- アドレス125 2022年10月18日発売
メーカーHP
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/uz125neym3/
語りましょう。
保守お願いします!
- 24 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- リアキャリアが駄目だ
社外品で高い位置にフラットな物が出ればな
- 25 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 見慣れてくるとなかなか良いデザインだし給油口の位置も箱OKならシート下よりは便利だし悪くないな
後は実売いくらになるかだな
- 26 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ついにリアキャリア別売になったか…
スズキもオサムが退任して変わっちまったな
- 27 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 為替の関係があるから仕方ないとはいえ、やはりたけぇ。
- 28 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- これ給油口にわざわざキー刺して開けるんだっけ?
そんなインドの動画を見た気がするんだが。
- 29 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>28
あーそうだった
剥き出しタイプの給油口はキー使わなきゃならんわ
箱の下でキーの抜き差しするは面倒くさそうだな
- 30 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 東南アジア系って箱文化無いのかね?
- 31 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- これは王座陥落かな?
- 32 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- JOG125が強すぎて空気になりそうなアドレスたん…
- 33 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アドレス110の後継機候補はDio110かリード125に絞られた
給油キャップに直接キー指すのはやりたくない
最後にやったのはアクシス90…もう20年以上前か
- 34 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>31
まだ王座にいたの?
- 35 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- クラシック路線なら名前ジェンマ125で良かったろ
- 36 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>34
125ccスクーター全般ならとっくにPCXに抜かれております…
- 37 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- メーターの液晶部分に時計は無いの?
- 38 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>34
定価の安さなら
- 39 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- jog125のOEMでフロントディスクブレーキABSに変更とリアキァリア付きで販売してくれたらよかった
- 40 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- これジェンマ125だろ
- 41 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- もう
モレット125にしてくれ
- 42 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ベスパっぽくて良いな
- 43 :349:[ここ壊れてます] .net
- アナログメーター見やすくてよさそうだけど円安で高いな
- 44 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 嫌いなデザインではないが中身とインドでの価格考えると・・・
まこれもすべて円安が悪いんや・・・
- 45 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 全く別系統のバイクにアドレスの名前使い回すのやめてくれ
ネット検索するとごちゃ混ぜになって不便なんだよ
- 46 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 女うけは良さそうだから買い物おばちゃんには売れそう
- 47 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>45
ネットでの取説やパーツカタログの閲覧も他社に比べて遅れてたから
まぁそういう会社なんでしょ
- 48 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>46
シート高770mmあるから買い物おばちゃんにはきついかもしれんしそういった人はJOG買うんじゃね
- 49 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 小柄で短足なおばちゃんばっかりじゃねえぞ
- 50 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 名前はアドレスではなく、レッツ125とでもしておいた方が良かった
- 51 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 乗ってる兄ちゃんの笑顔が良い!!
運転楽しいんだろうな…
- 52 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 速いのか?
- 53 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アドレスだけじゃなくアヴェニスも給油口ケツ穴なんだな
インドの主流なのか?
- 54 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- これは歴代アドレスとは違う
- 55 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 確かに「アドレス」と言われてもピンっとこない見た目だもんなぁ
- 56 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- まぁ、本名はアクセスですし
- 57 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- あれ、ナビに関する言及がなくね?
- 58 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エコドライブイルミネーションとかHPでアピールしてるけど他にもっとさあ
- 59 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- やっぱ台湾スズキのラインアップがいいんだよなぁ
インドになったのは仕方ないんだろうけど
- 60 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 頑張れ
- 61 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なんでジェンマ125にしなかったんだろうのう…
- 62 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アクシスZより良さげだね
- 63 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- こっちよりアヴェニスの方が好きかな
- 64 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 中国とインド生産どっちが品質上かな?
- 65 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- インドに決まってんだろアホ。親日だし
- 66 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 根拠のないネトウヨファンタジーはよそでやれ
- 67 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- インドとインドネシアとか日本に正規で入って来る
海外生産車の中でも最底辺なんだよなぁ
- 68 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- インドは関税が高いからインドで売る隼はインドで組んでたよな
でもホテルのシャワーが目に入ると腫れるくらい衛生環境は悪い
- 69 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>52
60km/hまで8秒で80km/hまでは15秒くらいで速くはない。
現行アドレス125と比べると車重が軽いので60km/hまでは同等か若干速いが、馬力差が現れる0-80km/hまでの加速は劣るという感じ。
他の動画で現行アドレス125の0-80km/h加速は14.2秒だった。
https://youtu.be/o23mOLhEA_I
- 70 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なんだこのトンマな顔は・・
こんなのアドレスじゃない
- 71 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- これはジェンマだ
- 72 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型アドレスおしゃれだよね
系統としてはホンダのジョルノとかヤマハのビーノあたりと似ている感じで雰囲気も良いよね
- 73 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新型アドレスは(Vespaモドキとはいえ)確かにジェンマがしっくりくる。けど、ジェンマって響きがあまり今っぽくない気がするのよねぇ
https://i.imgur.com/PysRx91.jpg
https://i.imgur.com/KhGQY5d.jpg
- 74 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ジェンマ250
https://i.imgur.com/k5NSHBt.jpg
- 75 :774RR:2022/10/16(日) 10:05:37.41 ID:X6Q8nolP.net
- ジェンマ250かっけぇ
125版出てくれたら非力でも買うわ
- 76 :774RR:2022/10/16(日) 13:21:14.69 ID:m5giGzfq.net
- 給油口なんでそこなんだよー
- 77 :774RR:2022/10/16(日) 14:07:19.14 ID:Y8imjwOj.net
- ジェンマ クエスト 90 乗ってたオレ。新型は結構好みな感じ
ただホントこれ >>76
- 78 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- シート下に給油口が有るとGSで店員に中身見られたくないとか
ふきこぼした時に荷物に被害が出るとか
不満言うくせに、シート下から外に出したら出したで文句言う奴なんなん?
ちな個人的にフロア下にタンク持って来るのは反対です
フロアが上がるから短足チビならともかく普通以上の体型だと膝の曲がりがキツいんよ
- 79 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 誰か解読してくれ
- 80 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- うーん
次の乗り換えアドレス125買いそびれたので待っていたんだが
スズキ厳しいな
箱ユーザーは給油口とキャリア購入の二つのハードルか、、
ジョグはドラムと燃料タンク容量が厳しい
中古の程度いいのさがすか
- 81 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- キャリア&箱付けても給油はできるようになってるらしい
アドレスV125sがもうすぐ7万kmなのでタンクの容量が不満だけど
俺はこれに乗り換えるつもり
- 82 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 給油口は我慢すればいいけど
あとはメットインにメット入らなそう
そこが浅いような
メット入らなければこうから完全にアウトだわ
- 83 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>82
箱に入れたらいいんじゃないの?
- 84 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 箱付けると給油口が...
- 85 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 給油は純正キャリアなら箱付けても特に苦にはならん感じだと思う
- 86 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- とりあえず箱着けた状態での給油がどんなもんかレビュー待ちだな
- 87 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- キャリアついてんのがスズキの良さだったのになぁ
SWISHですら日本向けはキャリアつけてきたのに
- 88 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- グラブバーを外して取り付けるんだね
昔あったヴェクスターのような給油の空間は開けて後ろに伸びたキャリアぽいね
- 89 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>88
何を見て書き込んだんだ
- 90 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 純正キャリア付きの画像とかないん
- 91 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スズキの昔のスクーター(レッツ2、ヴェクスターとか)も後ろに給油口だったから同じようになるんじゃない?
- 92 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 751 774RR (ワッチョイ b3aa-6yqE) sage 2022/10/13(木) 15:01:56.71 ID:w3weVs6d0
グローバルサイトだとリアキャリア出てるね
アヴェニスには無かった
https://i.imgur.com/e8RWbKL.jpg
- 93 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- なるほど
給油は問題なさそうだけど少し不安になりそうなキャリアだな
110みたいにガッチリしたキャリア最初からつけて欲しかったな
- 94 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://i.imgur.com/LpyDJmE.jpg
- 95 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ノズルが入る程度に高さを上げてるんだな
- 96 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- レッツ2はバリエーションが多いな
給油口外にあるのもあればメットイン開けたとこにあるのも
- 97 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>74
3人乗れそう
- 98 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- キャリアつけたらDT11Aより全長伸びそうな
あとシート高いからのさらにボックス位置高くてバランス大丈夫か
- 99 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- DT11Aと比べたらかなりエンジン位置の高いからサス流用したら結構ローダウン出来そう
- 100 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>81
うちのもv125Gが7.5万キロで満身創痍
このアドレス新車で買えること以外のメリットが見当たらない
- 101 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- しかしスレアヴェニス125もこっちも過疎ってるな
新車発表後とはおもえん
K5が出た時の祭が懐かしいな
- 102 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ぱっとみたけど見た目がひどすぎる
インド人にはかっこいいんだろうけど
丸目でもうちょっとボディーを高価にした
レッツ125とかの方がかっこいいのに
- 103 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スイッシュも出た瞬間から売れないって見ててわかるやつ出して結果停止だし
内部に売る気がないやつが何かいるのかもな
- 104 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スズキ「レッツの尻を隼っぽくしたら割とウケたぞ・・・よし!SWISHはGSRっぽくしたろ!」
その結果があのジュウシマツ住職みたいなフロントのデザイン
- 105 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 見た目がプチレトロみたいな雰囲気なんだよな。
アドレスって名前が違和感しかない。
- 106 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アドレスって車名に違和感しかないわ
- 107 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- スズキはV125が売れたからアドレスの名前続ければ売れると安易に思ってるのかね
続けて欲しいのは小型で走る実用車っていう所なんだけどな
- 108 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 「アクセス」は株式会社カ-メイトが商標を取ってるので使用できないみたい
- 109 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 「アクセス」じゃ「アクシス」と紛らわしくてしょうがないな。
- 110 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- suzuki公式動画がタンデム動画を出して着たし石球区的にタンデム海苔を押して来て販売戦略なのかな
ttps://i.momicha.net/motorbikes/1666025437825.jpg
ttps://i.momicha.net/motorbikes/1666025483667.jpg
ttps://i.momicha.net/motorbikes/1666025493522.jpg
ttps://i.momicha.net/motorbikes/1666025503194.jpg
ttps://i.momicha.net/motorbikes/1666025515802.jpg
- 111 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ヴェルデのCM思い出すな
- 112 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 27万か今知った
しょうがないとは言え高え…
本当に円がどんどん紙くずになっていくな…
- 113 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 旧アドレスの装備が簡素過ぎるから値段が上がるのは納得できるかな
- 114 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- デザイン云々よりキャリア無し27万って言うのがスズキ購買層から外れた気がする
- 115 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- https://www.youtube.com/watch?v=VfOQCTuKG6U
ライト丸かったらかっこよかったのに
USB使わんし
DIOが選択肢に入っちゃう
- 116 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 最近カブ盗難の話よく聞くようになってアドレスに乗り換えようかと検討中。大切にしてるとはいえ下駄なんだから手間のかかる盗難対策したりヒヤヒヤしながら所有するのは嫌だよね。
- 117 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 株高いからな
アドレスも27万で高くなったし
DIOは24万だから盗まれにくい
- 118 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そう思いたいんだろうけど傘持ってく感覚で盗まれたらどうすんの
- 119 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 警察の白スクーターに偽装しようぜ
https://i.imgur.com/Gi2drgF.png
- 120 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アドレス125s乗ってた
冬場バンドルカバー付けると、シートと干渉してたから給油口コレでもいいかなと思ったけど、鍵刺しなおすのか?
それは面倒臭いな〜
- 121 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- アドレス110よりサイズが小さくなってる
v125のほうが小さいけど
- 122 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- ジェンマで出せばよかったのにな
- 123 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 安いから盗まれないなら世の中の原付泥棒9割減るわ
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