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【新型】アドレス125【2022年10月18日発売】
- 1 :774RR:2022/10/13(木) 15:19:49.26 ID:kpl7627N.net
- アドレス125 2022年10月18日発売
メーカーHP
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/uz125neym3/
語りましょう。
保守お願いします!
- 413 :774RR:2022/12/03(土) 10:29:14.24 ID:9W4c8Yjn.net
- そんなことはない
レトロかわいいデザインだから、結構売れると思うぞ
ケチつけてる多くのやつは昔のアドレス乗りで、自分のイメージと違うからやいやい言っているだけ
- 414 :774RR:2022/12/03(土) 10:30:05.30 ID:eG61l7fg.net
- ポン着けする既製品パーツすらまだ出てないのに
どうやってカスタムするんだろ?
ウインドウスクリーンやハンドルカバーやリアボックスかな?
- 415 :774RR:2022/12/03(土) 11:50:41.04 ID:ErxTIWwT.net
- いっそしまりんビーノの色にでもすりゃ良かったのに
- 416 :774RR:2022/12/03(土) 12:11:40.72 ID:agaBWvMd.net
- 原二スクーターの現行車でカスタムするとしたらPCXかシグナスかNMAXだろ
他はパーツが全然
- 417 :774RR:2022/12/03(土) 12:26:32.39 ID:xk2dX0Fl.net
- >>415
インド仕様だとそういう色あるね
- 418 :774RR:2022/12/03(土) 19:31:57.18 ID:5Bqvv9M7.net
- >>414
多少仕様は違うがインドでは数年前から売ってるから豊富とは言えないがメッキパーツやガード類が出てるぞ
ベスパのフロントキャリアも加工すりゃ使えるだろし
- 419 :774RR:2022/12/03(土) 20:25:54.40 ID:OtK+nZYL.net
- >>418
それでインドからパーツ取り寄せてカスタムすんの?
- 420 :774RR:2022/12/03(土) 22:41:00.09 ID:5Bqvv9M7.net
- >>419
フロントのメッキパーツだけな
あとは他車用を加工して流用予定
- 421 :774RR:2022/12/03(土) 22:49:32.20 ID:ETSgNYTZ.net
- インドにもアリエクみたいなeコマースサイトがあればいいのに
- 422 :774RR:2022/12/04(日) 11:31:22.58 ID:h9/Uu0T4.net
- 足元に2Lペットボトル6本入りダンボール置ける?
- 423 :774RR:2022/12/04(日) 12:08:50.42 ID:Auuq+GZ7.net
- >>413が買うらしいからそれまで待とう
- 424 :774RR:2022/12/04(日) 13:46:19.01 ID:u5O0lLZm.net
- >>423
何を期待してるのかな?
買ったとしても応えられないがな
- 425 :774RR:2022/12/04(日) 13:57:43.34 ID:Auuq+GZ7.net
- >>424
> ケチつけてる多くのやつは昔のアドレス乗りで、自分のイメージと違うからやいやい言っているだけ
結局様子見ならケチつけてる多くのやつと変わらんよ
- 426 :774RR:2022/12/04(日) 17:20:51.10 ID:Zkqp1cwM.net
- >>422
置けない
- 427 :774RR:2022/12/04(日) 17:31:48.13 ID:tYf6wBlD.net
- >>425
公衆の場でグチグチとケチつけてるやつらと一緒にするな
- 428 :774RR:2022/12/04(日) 17:31:59.70 ID:Auuq+GZ7.net
- そういやここが本スレなんだっけか
アヴェニスもそうだけどスレ立てから2か月近く経って1つ目が半分も埋まらないってのも大概だわなあ
- 429 :774RR:2022/12/04(日) 17:36:02.22 ID:jZNdPNL+.net
- メーカーがメディア向け試乗会やってないからこんなもんだろ。
- 430 :774RR:2022/12/04(日) 17:38:00.78 ID:zZsFFMst.net
- オレが去年、総額20万ちょいで買った並行輸入バーグマンストリートの廉価版だからな
今ならアクシスZとか買うだろどう考えても
- 431 :774RR:2022/12/04(日) 19:00:46.60 ID:Auuq+GZ7.net
- 本当に売れるデザインなら広告関係なく口コミで話題になってるしな
誰と戦っているのかは知らないがこんな過疎スレにわざわざ書き込むのはスズキの現状を憂いている奴しかいないっての
- 432 :774RR:2022/12/05(月) 00:08:31.74 ID:u5CPnuCR.net
- >>430
廉価版つかまさに姉妹車でしょ
- 433 :774RR:2022/12/05(月) 00:34:12.87 ID:595EOlnO.net
- 兄弟姉妹製品のうち一部装備を省いた安い方を廉価版て言うのよ、この世では
- 434 :774RR:2022/12/05(月) 07:21:43.94 ID:beF1GTDE.net
- グレード違いならそうだろうな
- 435 :774RR:2022/12/05(月) 07:51:31.43 ID:+hiojVGE.net
- >>432
エンジンは同じだけどプラットフォームが違うから姉妹車ではないよ。
ヤマハは台湾市場向けにS・M ・L・LLの4種類のプラットフォームを構築して展開してる。
ジョグは1番小さいSプラットフォームの中でもベーシックな扱いだ。
- 436 :774RR:2022/12/05(月) 07:54:21.00 ID:+hiojVGE.net
- >>435
ごめん、間違えた。
- 437 :774RR:2022/12/06(火) 16:28:43.82 ID:YvVjCV4w.net
- >>416
NMAXはともかく現行PCXは大したパーツ出て無いだろう
コロコロモデルチェンジするから
- 438 :774RR:2022/12/12(月) 00:39:20.91 ID:NYGcyc4P.net
- ダサ過ぎて伸びないな
- 439 :774RR:2022/12/12(月) 07:18:36.38 ID:McCahyq7.net
- 新型低速に振りすぎて60キロからの加速が伸びないってマジ?
- 440 :774RR:2022/12/12(月) 07:37:37.43 ID:JErd4Hzh.net
- スウィッシュも廃盤になるまで評価悪かったけど買った人勝ちだよね
- 441 :351:2022/12/12(月) 07:55:19.52 ID:KW4Toht4.net
- >>440
見た目は好みがあるから意見割れるのは仕方ないとしてバイク性能は良い部類なのに評価悪かったの?!
見た目で嫌う人が多かったんかな?
- 442 :774RR:2022/12/12(月) 11:25:33.73 ID:p0C49gS4.net
- 安物が好きなスズキユーザーには30万越えが許せ無かったんだろう
- 443 :774RR:2022/12/12(月) 17:46:13.84 ID:OMp2GbIu.net
- 給油こうの位置が悲しすぎる
トップケースめっちゃ高い子になっちゃうじゃんほんとにもう
- 444 :774RR:2022/12/12(月) 17:51:55.03 ID:uY4XG/qd.net
- >>443
トップボックスは付けるなというメッセージだよ
だいたいネオクラシック風お洒落バイクなんだからトップボックスは似合わない
- 445 :774RR:2022/12/12(月) 18:12:55.60 ID:OER5req9.net
- これよこれこれ
こーゆーのを待ってた
https://i.imgur.com/gmTNr9f.jpg
- 446 :774RR:2022/12/12(月) 19:31:44.48 ID:6RIR/HZC.net
- 前籠は付けられないのに
リアBOXも付けるななら
通勤組は買うなって事だよな
レインウェアとヘルメットと
鞄が収納出来ないと
使えない道具でしか無い
- 447 :774RR:2022/12/12(月) 22:05:49.15 ID:KicUm3pH.net
- あのデザインが通勤用途向けには見えないしな
カフェオーナーや美容師なんかが自分の店の前に駐めとくやつやろ(ド偏見)
- 448 :774RR:2022/12/12(月) 23:33:16.53 ID:bkglquav.net
- インドやタイあたりでは、リアボックスの需要が少ないのかな
それより3人乗りができるかが重要か
- 449 :774RR:2022/12/13(火) 00:10:01.73 ID:x/MOqQZ7.net
- >>440
後継車がクソ過ぎて相対的に良く見えるだけなんだよなぁ
- 450 :774RR:2022/12/13(火) 08:56:08.59 ID:12PDeCV/.net
- しかしあの走行動画みるとバーグマン125exも期待できんなあ・・・
まあこういうご時世燃費と環境に全振りしなあかんのやろうけど。。。
- 451 :774RR:2022/12/13(火) 20:20:14.08 ID:OSxDSSch.net
- 現地の3人乗り対策かもだけど更に減った馬力を常用域に全振りすれば上はスカスカになるわな
動画だと中華アドレスの上の使えるところを5~10キロほどカットした感じか・・・
- 452 :774RR:2022/12/13(火) 20:28:43.68 ID:vPD4qxDX.net
- ベンリィやギアみたいな出力特性にするなら積載王にしないとダメだろ
なにがしたいんだSUZUKI
- 453 :774RR:2022/12/13(火) 20:42:28.21 ID:OSxDSSch.net
- 規制前のAD11は平地なら流れの速いバイパスでも回転数を上げずに巡行できたけど
欧州・中国・インドで求められる物が違うんだろうな
- 454 :774RR:2022/12/13(火) 20:52:27.58 ID:mtYk9sSK.net
- 安心しろこれと同じ位走るだろ(最高速107k)
- 455 :774RR:2022/12/13(火) 20:58:05.13 ID:VNDanReg.net
- >>445
昭和のジンバル
最近見なくなったな
- 456 :774RR:2022/12/13(火) 22:18:16.28 ID:U4BbWDQm.net
- >>452
そう、積載王とまではいわんがリードと張り合えるくらいのシート下確保したスクーター作れんのかねスズキ
- 457 :774RR:2022/12/13(火) 23:54:28.33 ID:mtYk9sSK.net
- スズキは良心的だからスペックよりもバランスを重視するので
サスペンションストロークとフットスペースを犠牲にしてまで作らない
バランスを考えたらスウィッシュに成った
- 458 :774RR:2022/12/14(水) 07:21:59.11 ID:my60co/8.net
- リードのパチモンみたいなシルエットした旧アドレス125
リードの半分ぐらいしかメットイン無かったもんな
- 459 :774RR:2022/12/14(水) 09:19:04.10 ID:hsyQBmxL.net
- メットインを広くしたければ、水冷にしてガソリンタンクもフロントに持っていくしかないだろう。
それか、デザインを大幅に変更してリアをボッテリしたデザインにする。
- 460 :774RR:2022/12/14(水) 09:41:51.56 ID:16MZQ8yU.net
- シートベースの高さ上げればフルフェイス位は入るようになるはず
それで足付き悪くなる分はリアサス短くすればいい
- 461 :774RR:2022/12/14(水) 11:44:24.23 ID:hsyQBmxL.net
- それは前モデルのアドレス125のフラットシートの発想。
シートに段差がありもともとのドライバーのシートが低かったので出来たが、今回のは無理だな。
- 462 :774RR:2022/12/14(水) 18:06:10.46 ID:xrSO6qYV.net
- 自然にアクセルを開けたところで50~60キロにぴたりと納まるので、速度超過の心配が少なくてすみます。
アヴェニスだけどスズキのバイクで答え合わせ完了・・・
- 463 :774RR:2022/12/15(木) 12:55:36.23 ID:qyewuOs+.net
- ようやくメディア向け試乗が始まったな。BDSの試乗動画楽しみにしとくわ。
- 464 :774RR:2022/12/15(木) 16:06:29.00 ID:ga8XX6FO.net
- 売れ続けたアドレスの歴史を途切れさせたかな
- 465 :774RR:2022/12/15(木) 16:20:50.96 ID:BJVUAj2M.net
- 原二最安ではないアドレスの価値
- 466 :774RR:2022/12/15(木) 18:22:27.90 ID:ftFKHFzT.net
- ジョグ対抗モデルを出してはくれないのかな
- 467 :774RR:2022/12/15(木) 19:54:35.83 ID:JjSweIuA.net
- ジェンマ110はスベったな
- 468 :774RR:2022/12/16(金) 15:45:29.27 ID:cOWsYutw.net
- インプレで盛んに遅いと連呼してたな
それでジェンマ110と呼んでた
- 469 :774RR:2022/12/17(土) 19:09:49.80 ID:qaKb7k/L.net
- これとは別に前カゴ、リアキャリOKの買い物メイン層向け新ラインナップ希望
原ニでな
欲を言うとメーターは時計付き
- 470 :774RR:2022/12/18(日) 00:31:10.34 ID:+XWuQaxd.net
- >>469
今でも時計とキャリアは大丈夫だろう
- 471 :774RR:2022/12/18(日) 01:03:31.43 ID:Xht5FvQ8.net
- 前カゴ前カゴしつこいよ爺
- 472 :774RR:2022/12/19(月) 11:37:39.89 ID:R76zL/W7.net
- 原二で前かごはいらんだろ。
- 473 :774RR:2022/12/19(月) 11:59:26.85 ID:LHApirm8.net
- モンキーやダックスの積載力仕様って需要はないだろうか
ヘッドライトを低い位置に変えて大きな前カゴを付けたバージョン
…無理か
Honda | バイク | Honda二輪純正アクセサリー | モンキー
https://www.honda.co.jp/bike-accessories/Monkey/basket/
- 474 :774RR:2022/12/19(月) 12:06:19.20 ID:QNsYXRwW.net
- 前カゴに貴重品の入ったバッグを入れていて通りすがりの男に引ったくられて憤死した老人が居たんだよなあ
- 475 :774RR:2022/12/20(火) 09:59:54.07 ID:Bx2ROWVG.net
- ハブかタランチュラ入れとくわ
- 476 :774RR:2022/12/21(水) 18:39:37.41 ID:FrYB10SL.net
- ハンドル切れ悪いのか?
最小回転半径2.0m
- 477 :774RR:2022/12/23(金) 14:52:09.04 ID:MUpB1Txt.net
- アクシスzのザラザラシートにキックなしがマイナスだったが
新型アドレスとの比較ならアクシスzが良いな。値段も一緒だし。
新型は足が延ばせないのが致命的
- 478 :774RR:2022/12/23(金) 16:50:02.72 ID:9ZhbX5Sn.net
- キックなしって単純に部品点数を減らす為かな?
- 479 :774RR:2022/12/23(金) 17:40:31.04 ID:S89i9s3V.net
- FIのほうが始動に要求される電圧電流が高いから
キャブなら始動できるバッテリーの死に具合でもFIだと駄目っていうケースが多いんじゃないかな
だったらもう最近はモバイルバッテリー安いんだしコスト考えたらキック無くてもいいよねって考え方なのかも
- 480 :774RR:2022/12/23(金) 23:36:05.49 ID:yEUHikvT.net
- >>477
確かに足を前に伸ばせないのはやだな
狭苦しさを感じる
- 481 :774RR:2022/12/26(月) 18:38:44.18 ID:hFjI5+GQ.net
- アナルなら給油するのか?浣腸みたいでやだな。
- 482 :774RR:2022/12/26(月) 18:42:36.69 ID:hFjI5+GQ.net
- 前カゴが無い時点で物が入らないからグラブバーよりリアキャリア標準装備にしてくれれば良かったのに。
- 483 :774RR:2022/12/26(月) 21:53:26.33 ID:+piLstD1.net
- アナルだの浣腸だの、下品な書込みを未だに面白いと思っている前カゴ無職爺さん
- 484 :774RR:2022/12/26(月) 22:00:37.90 ID:XuR1MJP2.net
- 各社、わざと足を延ばせないようにしているようだ。
ホンダは顕著。リード125、前作のリード110に
原付1種のタクト、ベンリイ、ダンク、ジョルノも延ばせない。
昔のDIO、レッツ2、ジョグみたく
足を目いっぱい延ばせるようなモデルは現行ではない。
足を延ばすのは危険とかあるのだろうか?まあ行儀はよく見えないが・・
- 485 :774RR:2022/12/26(月) 22:37:11.59 ID:E+W66imi.net
- 足踏ん張ってフルブレーキみたいのしてほしくないレベルでフレームが華奢なんじゃね今の二種スク
PCXとかNMAXみたいな型式のフレームは別にして
- 486 :774RR:2022/12/27(火) 07:20:00.80 ID:BEDAmLd8.net
- そりゃ複数人乗っけるのが前提の海外設計だもん
剛性はむしろ過剰なくらい
- 487 :774RR:2022/12/27(火) 11:17:28.30 ID:YUBeWhg8.net
- タイヤの口径が大きくなると必然的に足元のスペースは狭くなるから、足を伸ばせないデザインになるってのもあると思う
- 488 :774RR:2022/12/27(火) 12:44:25.03 ID:xwF2M86M.net
- 納車されたけどメットインが浅すぎる
台車のアドレス125には普通に入ったのに・・・
慣らし運転中だけど、走行性能はいい感じ
サスがちょっと硬めかな
- 489 :774RR:2022/12/27(火) 17:23:44.36 ID:+RM/Bl2S.net
- おめでとう。
サスは馴染むというか、若干ヘタって来てよくなる可能性もある。
- 490 :774RR:2022/12/27(火) 20:02:11.02 ID:LYStOlrq.net
- アドレス110から乗り換え検討してるけどサイドブレーキ(ブレーキ固定するやつ)ってあんのかな
- 491 :774RR:2022/12/27(火) 20:39:49.73 ID:BgtLJUUn.net
- アド110からだと軽快感が失われるので気に入って乗ってきたのならDio110をオススメしたいかも
- 492 :774RR:2022/12/27(火) 21:37:58.25 ID:7hlkfERm.net
- >>490
あるわけ無いだろそんな良いもん
俺は工賃払って付けてもらったけど
- 493 :774RR:2022/12/28(水) 01:32:19.67 ID:54YlEilY.net
- >>490
アヴェニスの方は付いてるぞ
- 494 :774RR:2022/12/28(水) 19:09:33.16 ID:jCURtU71.net
- やっとメディアの試乗動画が出てきたな
- 495 :774RR:2022/12/28(水) 21:46:15.16 ID:4/PlKwzk.net
- ユーザーの動画が観たい
- 496 :774RR:2022/12/28(水) 23:02:11.98 ID:xCUtmlch.net
- 週刊バイクTVでやってたけど
- 497 :774RR:2022/12/28(水) 23:52:59.45 ID:GRenQR6N.net
- 実際に買って乗ってる人のレビューをききたい
- 498 :774RR:2022/12/29(木) 05:07:11.94 ID:doBmxoJ3.net
- >>497
自分も含めて実際に買ってる人はいるはずだから
具体的に聞きたいことを書けば答えてくれるんじゃないかな
リアキャリアについてはまだ届いていないから答えられないけど
- 499 :774RR:2022/12/29(木) 21:53:55.18 ID:lZqDY+Js.net
- >>487
旧アドレス125は12インチで十分広いのだが・・・・
14インチのアド110、dio110は足元狭くても仕方ないのかもしれないが
- 500 :774RR:2022/12/29(木) 22:51:30.91 ID:J8ZL0Ydb.net
- >>499
> 旧アドレス125は12インチで十分広い
DT11Aは、タイヤハウス裏部分を残した両サイドをエグって斜めのフットレスト形状にしている(おまえらがよく言う「足が前に出せる」ってやつ)
→その分広く感じるだけ
足元のフラットフロアは、この車体と大して変わらん
- 501 :774RR:2022/12/30(金) 07:14:30.44 ID:pbKfOEWK.net
- 最近のスクーターも足元(フロア)は充分に広いとおもうけどなぁ
タンデムしにくいとネットで批判されまくってシートを前に伸ばした結果
ポジションがハンドルに近づいてるように感じる
- 502 :774RR:2022/12/30(金) 08:49:23.77 ID:V2U/7ANc.net
- >>501
タンデムどころか3人乗ってたりするもんね。
東南アジアでズーマーXに3人乗って運転してる写真を見た時には衝撃を受けた。
- 503 :774RR:2022/12/30(金) 09:31:32.39 ID:4V5Bup6G.net
- メットインが浅いのにリアBOX付けると不格好とかw
- 504 :774RR:2022/12/30(金) 15:26:06.22 ID:IRMItNSE.net
- >>503
もうリアボックス付けた画像出てるの?
それ見たい
リアキャリア注文して支払いも終わったけどまだ届いていないんだわ
- 505 :774RR:2022/12/30(金) 15:53:26.84 ID:+Lcjlktl.net
- >>221
>>342
- 506 :774RR:2022/12/31(土) 16:15:18.07 ID:jgzaAJN9.net
- >>505
ありがとうございます、見落としていました
思ったより位置高いですね
基本無いとは思うけど、重い物を入れたときの重心の変化が気になります
- 507 :774RR:2022/12/31(土) 17:20:54.07 ID:XbFn5RBk.net
- 位置が高いし、デザインもバイクとちょっと合わないな。
水平に近くて四角い箱状のほうが似合いそう。
- 508 :774RR:2022/12/31(土) 19:54:17.69 ID:cKtrXEqH.net
- スズキは原2で一番ユーザーフレンドリーな設計してたメーカーだったのにな
- 509 :774RR:2022/12/31(土) 20:10:42.02 ID:0wRMx72G.net
- インドユーザーフレンドリー
- 510 :774RR:2022/12/31(土) 21:15:50.53 ID:VxbwQ/Pe.net
- インドユーザーマスト
- 511 :774RR:2022/12/31(土) 21:18:16.95 ID:+MXYLzAT.net
- ナマステ
- 512 :774RR:2022/12/31(土) 21:31:54.82 ID:SpLLM0w4.net
- 聖なるインド アジャンタ
- 513 :774RR:2023/01/01(日) 11:16:57.43 ID:D3d5u2Dp.net
- バイク屋さんで聞いたけど、スズキは脱中国を目指しているんだと
だからといってインドというのは出遅れ感があるんだけど・・・
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