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【新型】アドレス125【2022年10月18日発売】
- 585 :774RR:2023/01/20(金) 10:59:50.40 ID:fO/+3fbE.net
- 正直、グリンドフィラーノの方がええね。しかしスズキの変態仕様がこれにしろと言っている!
- 586 :774RR:2023/01/21(土) 21:19:29.39 ID:BoljCEGR.net
- 案件臭が漂う
https://www.youtube.com/watch?v=HBVloY2HqeQ
- 587 :774RR:2023/01/21(土) 22:19:16.14 ID:eTDHc0bG.net
- 当時はハナもひっかけなかったアクシスZがまさか唯一の選択肢になろうとは
- 588 :774RR:2023/01/22(日) 00:09:38.98 ID:eiN91uJP.net
- あした納車だわ
- 589 :774RR:2023/01/22(日) 07:53:03.05 ID:dn84Ndjb.net
- バーグマン国内販売確定したし、それ待つかな
- 590 :774RR:2023/01/22(日) 08:51:42.41 ID:QOzSCcK9.net
- ハンバーグいくらくらいなん?
- 591 :774RR:2023/01/22(日) 10:27:54.60 ID:exCRRGVb.net
- アドレス110がメーター一周してようがプレミアつく日がくるのかな?
14インチの安定感は異常
- 592 :774RR:2023/01/22(日) 12:32:22.50 ID:7ayFK/lm.net
- いやないだろ
- 593 :774RR:2023/01/22(日) 13:07:41.89 ID:hwJXPQXs.net
- 納車されたで聞きたいことあったら聞いてくれ。
v125から乗り換えで、足つき悪くてびっくりぽんや。
- 594 :774RR:2023/01/22(日) 13:08:56.60 ID:hwJXPQXs.net
- メットインはv125の方が深くてジェットヘルメット入ったけど、新型アドレス125はぜんぜん無理だね。
- 595 :774RR:2023/01/22(日) 13:17:22.03 ID:yeSF26WB.net
- >>586
前から見ると本当にデカく見えるね
右直事故の抑止になりそう
- 596 :774RR:2023/01/22(日) 13:26:53.77 ID:yeSF26WB.net
- >>594
V125はフルフェイス入ったもんなあ
ヘルメットの種類は?おしゃれなジェットなら入りそう?
- 597 :774RR:2023/01/22(日) 13:42:27.53 ID:hwJXPQXs.net
- >>596
マルシンのジェットヘルメットだから、帽体もでかいんだよね
- 598 :774RR:2023/01/22(日) 13:45:57.07 ID:hwJXPQXs.net
- なんだろう、乗った感動はない笑。優等生バイクなのかな。フロントサスは効いてる感じするね。リアはそこそこショックは来る。やっぱり鈴菌感染者にしかおすすめできないバイクや。現状リアキャリアもないし。夏ごろに入荷されるんじゃないかとスズキワールドの人は言ってたが。
- 599 :774RR:2023/01/22(日) 14:56:42.40 ID:FObwQ+/Q.net
- >>593
納車おめ!走行フィーリングはデザインとあった雰囲気なんだ。自分も現車を見たけど
適度にボリュームがあって良いねぇ。また気がついた事とかあったら教えてね。
- 600 :774RR:2023/01/22(日) 15:08:51.75 ID:pduMhNKq.net
- 関西弁もどき辞めろ気色悪い
そういうのはまとめブログの米欄でやってろ
- 601 :774RR:2023/01/22(日) 16:30:48.48 ID:eiN91uJP.net
- 車高が高いね。v125だと足はベタつきでコーナーも全然怖くなかったけど、新型アドレスは車高が高い分交差点で倒し込むときに怖さを感じる。慣れかもしれんけど。170センチでつま先ピン立ちっす。
60キロで走るなら、ノンストレス気持ちよく走れる。
- 602 :774RR:2023/01/22(日) 16:31:09.10 ID:YmVmL8RO.net
- せやな
- 603 :774RR:2023/01/22(日) 16:32:18.69 ID:eiN91uJP.net
- メットイン、リアキャリア、フロントのグローブボックス、色々とかゆいところに手が届いていないバイクだね〜。そこが愛着湧きそうだけど。これから発ガソリン入れてきますわ。
- 604 :774RR:2023/01/22(日) 16:32:43.92 ID:eiN91uJP.net
- ほなな
- 605 :774RR:2023/01/22(日) 18:13:28.64 ID:WoYgYknS.net
- せやな
- 606 :774RR:2023/01/22(日) 18:18:46.84 ID:uIQohtRV.net
- えせ関西弁増えてて草
- 607 :774RR:2023/01/22(日) 18:52:37.37 ID:boaGxlEO.net
- 江戸時代の薩摩藩も幕府側が間者を潜入させるのに苦労したとかしないとか
- 608 :774RR:2023/01/22(日) 19:12:48.90 ID:6j4aqlY0.net
- >>590
税込571,340円(生産終了)ですけど、それが何か?
- 609 :774RR:2023/01/22(日) 21:05:24.47 ID:eiN91uJP.net
- リアボックス付けれないと仕事にならんのだよ。リュックは疲れるしなぁ
- 610 :774RR:2023/01/22(日) 21:20:47.63 ID:e3ZyTRss.net
- >>607
訛りすぎて?w
- 611 :774RR:2023/01/22(日) 22:08:51.14 ID:boaGxlEO.net
- >>610
いくら似せても地元民にはバレたらしい
- 612 :774RR:2023/01/23(月) 13:50:19.48 ID:yMVyEIS/.net
- マジレスすると関西人やけど、同じ関西でも地域によって方言はだいぶ違うでんねん
アドレスとアクシスどっちにしようか迷ってるやねん
と言っただけの俺でも、えせ関西弁とゆわれるさかいな
- 613 :774RR:2023/01/23(月) 15:29:06.20 ID:FeMb+k4o.net
- からよってに
- 614 :774RR:2023/01/23(月) 16:03:11.02 ID:HZx1ZvQx.net
- おまんがな
- 615 :774RR:2023/01/23(月) 17:51:22.96 ID:Q8MD0mNG.net
- でんがな
- 616 :774RR:2023/01/23(月) 18:25:32.97 ID:YPswSw67.net
- リアキャリアないの無理だったから発注してきたのねん。
早くて3月ごろ入荷するかもと…
- 617 :774RR:2023/01/23(月) 20:54:35.90 ID:PqONp79J.net
- 実物間近で見るとでけぇな
アクシスZもこんな感覚だけどそれ以上だわ
- 618 :774RR:2023/01/24(火) 02:48:51.50 ID:i2Ad2iYX.net
- モタサイでバーグマン125発表きたら乗り換える
- 619 :774RR:2023/01/24(火) 03:51:37.14 ID:98QXc5Nu.net
- バグ125EXは前後12インチのフラットフロアだからな
シグナス以外で待望のフラットフロア前後12インチだから日本来たら結構売れると思う
- 620 :774RR:2023/01/24(火) 05:33:15.65 ID:2B9Vo+Vh.net
- バーグマン125は見た目の割にかなりコンパクトで実車を見たことない人は拍子抜けすると思う
- 621 :774RR:2023/01/24(火) 05:57:55.84 ID:jNY8ngI8.net
- バーグマン日本版はイギリス仕様かな、キャリアついてくるみたいやね
キャリアなしのインド仕様じゃなくてよかった
- 622 :774RR:2023/01/24(火) 06:41:44.42 ID:4lOkmSnR.net
- でもお高くなってるんでしょう?
- 623 :774RR:2023/01/24(火) 12:12:53.19 ID:zwCHSde7.net
- アドレス125のお尻はとてもかわいい。本当ならリアキャリアは付けたくない。可愛さ重視で女子受けしそうなんだけど、女子が乗るには足つきがわるいという残念なバイクなんよ。
- 624 :774RR:2023/01/24(火) 14:06:01.46 ID:zwCHSde7.net
- ちな、マフラーカバーも金属でした。くりびつてんぎょー
- 625 :774RR:2023/01/24(火) 19:47:20.27 ID:MGRmvOoS.net
- ほんそれ
例えるなら味噌汁(気取らない普段の食事)は美味いしチョコ(おやつ)も美味いがベクトルは違うわな
なのに何故か何も考えずぶち込んで混ぜるのがスズキ
- 626 :774RR:2023/01/24(火) 23:23:30.82 ID:5f8H9mKU.net
- KYMCOから似たようなのが出たけど高級感あるしオシャレだわ
- 627 :774RR:2023/01/24(火) 23:41:07.08 ID:y0a1lEuY.net
- あれってサルートの後追いじゃね?
サルートもベスパの後追いだけど
- 628 :774RR:2023/01/25(水) 01:31:21.24 ID:LFjq8LUA.net
- あのサイズ感で150ってだけで魅力的だわ
- 629 :774RR:2023/01/25(水) 10:10:25.13 ID:8cyY2J/O.net
- キムコは昔スーナー50乗ってましたよ。安かろうだったなぁ。近くにディーラーあるんだったらいいかもね
- 630 :774RR:2023/01/25(水) 11:33:51.46 ID:MgjrUmA9.net
- >>626
そうそうこんなのでいいんだよ
- 631 :774RR:2023/01/25(水) 20:43:47.19 ID:9TMIdV9V.net
- 寒すぎて風防つけたくてv125につけてた風防を移植できないか画策中。新アドレス125はミラーが逆ネジなのか、うまくはまらん。
- 632 :774RR:2023/01/27(金) 06:51:15.57 ID:Njh7wOD5.net
- >>626
なぜこれが日本のメーカーにできないのだ
ほぼ文句のつけようがないじゃないか
- 633 :774RR:2023/01/27(金) 11:51:03.40 ID:u+BUkTR6.net
- uberの民がいれば参考にしてほしいんだけど、ウバッグ はリアキャリアなくてもウバッグ の底の固定ヒモで固定できるよ。タンデムバーにくくりつけれる。
- 634 :774RR:2023/01/27(金) 11:52:00.32 ID:u+BUkTR6.net
- だもんで、リアキャリアの注文キャンセルしたい。ダサいし
- 635 :774RR:2023/01/27(金) 17:44:14.93 ID:gA9TZe7F.net
- 固定ヒモでウバッグよさげだね。あのスクエアに近い形もシートに積みやすそう。
契約ないんであのバッグは買えないけど他にもありそうなんで探してみる。
ところであのバッグって結構大きそうだけど折り畳んでシート下に入れられそう?
- 636 :774RR:2023/01/27(金) 20:53:40.71 ID:LUTjsqlJ.net
- >>632
燃費がなぁ
東南アジアのyoutuber 動画だと満タン法で33km/L
- 637 :774RR:2023/01/27(金) 21:12:54.48 ID:YW4Cilp9.net
- >>636
タンク6.5LならシグナスXと同じぐらいだな十分でしょ150ccでそれなら
いくら燃費良かろうがパワーショボけりゃ意味無いしな
- 638 :774RR:2023/01/27(金) 21:25:58.55 ID:Puf0vxfT.net
- >>626
生産国中国
うーん
- 639 :774RR:2023/01/27(金) 21:26:37.12 ID:idmUZkvU.net
- 残念ながらパワーもしょぼいんですよ
ターセリーSも燃費悪くて加速も悪いってことで動力性能に関してはあんまり評価高くない
- 640 :774RR:2023/01/27(金) 21:31:57.32 ID:Puf0vxfT.net
- リッター40ぐらいは出てくれないと4ストの意味がないわな
2ストも2000年以降末期の方だと完成度上がりすぎて実燃費35超えてたし
- 641 :774RR:2023/01/27(金) 21:56:14.12 ID:uYE//h58.net
- 台湾こそ燃費よりパワー、スタートダッシュなんだろうな
V125もそういう系統だったし
- 642 :774RR:2023/01/27(金) 22:28:28.54 ID:hy6w3MmI.net
- もっとこう褒めるとこないの?
耐久性がワンクラス上とかさ
同じインド製のジクサーはフロントフォークが太かったな
- 643 :774RR:2023/01/28(土) 00:12:43.34 ID:8j4M+Tz/.net
- >>635
折り畳んでもシート下には無理だよ。
- 644 :774RR:2023/01/28(土) 00:42:50.33 ID:cPmq5w0J.net
- モーターサイクルショー
スズキブースでは、オートバイの魅力を体感していただくため、
「Vストローム」シリーズ「Hayabusa」をはじめ「KATANA」や“話題の新商品”の展示を予定しております。お子様から大人までお気軽にお楽しみいただけるように、跨ることが出来る車両もご用意いたします。ご来場をお待ちしております!
https://twitter.com/suzukicojpmotor/status/1618947129527132160
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- 645 :774RR:2023/01/28(土) 03:26:16.07 ID:zIzsFZms.net
- 3月の大阪でバーグマン発表、4月発売かな
原2三兄弟のフラッグシップならリミテッド設定頼むわ
- 646 :774RR:2023/01/28(土) 07:59:49.87 ID:ulSzsSnZ.net
- >>643
レスありがとう。あのバッグは堅牢そうだもんね。薄い布のスポーツ
バッグでも探そうかな。グラブバーの処にフックもつけれそうだし。
- 647 :774RR:2023/01/28(土) 09:48:16.41 ID:IcCTVUr8.net
- >>646
ウバッグ は中に固い仕切り板がは箱のかたちで入ってるのよー
- 648 :774RR:2023/01/28(土) 13:27:58.49 ID:1kldsRkP.net
- >>632
海外向けには出来てるよ
日本向けにはやらないだけで
- 649 :774RR:2023/01/28(土) 13:29:18.86 ID:ulSzsSnZ.net
- >>647
なるほどそれで形が崩れ無くて食品を守ってるんだね。スクーターに
ウバッグを積む動画を見てけどためになるね。
- 650 :774RR:2023/01/28(土) 13:33:33.71 ID:65gSCcHU.net
- ✕崩れ無くて
○崩れなくて
- 651 :774RR:2023/01/29(日) 10:09:22.95 ID:3WEEAAWC.net
- どこかがオシャレなリアキャリア出してくれんかね
・・って日本のパーツメーカーにデザイン性を求めるのは無理か
- 652 :774RR:2023/01/29(日) 10:26:18.50 ID:+VOmms0G.net
- 納車されてから、他のスクーターのリアキャリアが気になるようになった。ジョルノのリアキャリアもデザイン重視で使い心地悪そうね。
- 653 :774RR:2023/01/29(日) 10:28:22.54 ID:+VOmms0G.net
- インドでは物を運ぶというより人を運ぶこと重視されたのでデカめのシートでリアキャリアを省いた?3人乗り、4人乗りとかしてるもんね。荷物は後ろに乗った人間に持たせりゃ良いし。
- 654 :774RR:2023/01/29(日) 18:06:45.17 ID:efVJacVf.net
- おしゃれなスクーター()にリアキャリアっていう発想がすでにおしゃれじゃなくなってる券
- 655 :774RR:2023/01/29(日) 20:10:25.86 ID:yAsaSBI+.net
- 丸っこいデザインよりシャープなキツネ目デザインの方が好きやった
- 656 :774RR:2023/01/29(日) 20:40:05.64 ID:/hiQZ0U/.net
- おしゃれ=非実用的は
アパレル屋が言い出した逃げ口上に過ぎないよ
家具や日用品なら美しくかつ実用的な製品がいくらでもあるだろう
- 657 :774RR:2023/01/29(日) 21:39:54.55 ID:5tjLw01W.net
- >>654
ベスパやプジョーのはオシャレじゃね?
- 658 :774RR:2023/01/31(火) 10:08:53.11 ID:un4dYiVp.net
- >>632
こんなもん売れねーだろw
スズキ正規で20万なら考えてやってもいいが
うーん、やっぱいらん
- 659 :774RR:2023/01/31(火) 16:07:42.86 ID:7H6cFL+s.net
- >>626
アロマ150?
見てきたけど良さそうだな!
- 660 :774RR:2023/01/31(火) 16:20:01.64 ID:8SVOUjJq.net
- キムコのGP125iは一応日本支社もできたし安いしいいかなと思ったけど
コロナの影響か後継のVCBS希望小売価格はそんな変わんないけど実質価格がめっちゃ高くなってるな
新型アドレスは短足の俺には無理 旧型のノーマルシートなら靴の裏全部付くけど(身長170cn)
次はJOG125かなあ
- 661 :774RR:2023/01/31(火) 16:27:42.33 ID:z61fnshc.net
- >>660
gp125iは初回300km、以後は1000km毎にオイル交換しないと3年保証は受けられないから、最初に安くても国産よりも維持費がかかるよ。
- 662 :774RR:2023/01/31(火) 16:30:15.01 ID:8SVOUjJq.net
- >>661
そんかことしないと保証受けれないのか
有益な情報ありがとう
- 663 :774RR:2023/01/31(火) 16:41:32.16 ID:4LWCXIaR.net
- gp125iはユーロ5の規制通らないと今年のモデルは無いだろう
- 664 :774RR:2023/01/31(火) 16:41:43.17 ID:qBLOo7fR.net
- JOG125は燃料タンク4Lって時点でアウトオブ眼中
- 665 :774RR:2023/01/31(火) 16:49:45.37 ID:ymNrwQkz.net
- https://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/0/1030506/8700053B30221210001?_sp_mode=pc
純正リアキャリアではなく、グラブバーに穴あけ加工してオリジナルのリアキャリアをねじ止め?
純正の妙に高いキャリアよりは少しは違和感ないのかもしれない
- 666 :774RR:2023/01/31(火) 17:09:33.16 ID:6Qb9pOht.net
- 裏技だなぁ
- 667 :774RR:2023/01/31(火) 18:17:18.08 ID:EApBnKrd.net
- ヤングマシンでスクーターの特集やってたけどアドレスも結構ダッシュ力あるんだね。
- 668 :774RR:2023/01/31(火) 23:59:12.04 ID:f9SdaEqm.net
- てかエンジン一緒だし
- 669 :774RR:2023/02/01(水) 23:18:18.05 ID:hWg0QXiM.net
- こう見えてタイヤは細いよ
- 670 :774RR:2023/02/01(水) 23:22:37.95 ID:JXEfGFms.net
- JOG125はメットインスペースも狭すぎる
- 671 :774RR:2023/02/02(木) 00:00:10.32 ID:o2OSA4oO.net
- トルクがねーのよ。制御してるんだろうけど。車をちぎれない
- 672 :774RR:2023/02/02(木) 00:20:43.64 ID:J07c3TVX.net
- 原付でちぎるってʅ(◞‿◟)ʃお爺ちゃん
- 673 :774RR:2023/02/02(木) 00:29:55.00 ID:AwDysqNY.net
- 小排気量乗りって必死過ぎるよね
- 674 :774RR:2023/02/02(木) 00:34:24.36 ID:iev9+Fn7.net
- 今のバイクは遅いからなあ
昔なら250の2気筒でもそれなりに元気良かったが
すいすい走ろうと思ったら400や大型にするしかない
- 675 :774RR:2023/02/02(木) 10:47:23.51 ID:4gGqcKNg.net
- デザインがレトロだと言われてるし、このバイクが似合うのは足がやや長い女の子向きかな
- 676 :556:2023/02/02(木) 11:40:54.35 ID:TsVEIylK.net
- それほどレトロじゃないよね。
どちらかと言えば以前のLEADのデザインの流れに近いが、それほど昔の話でもない。
- 677 :774RR:2023/02/02(木) 16:08:47.37 ID:ik7aFHqq.net
- もうちょっと違った方向にレトロだったら良かったのに
- 678 :774RR:2023/02/02(木) 16:26:39.04 ID:4gGqcKNg.net
- その人の主観で決まる
答えはない
- 679 :774RR:2023/02/02(木) 17:51:03.61 ID:xPRIKqZM.net
- キャリア標準装備、箱はキャンペーンで無料
アドレスv125sまではやってたよな
- 680 :774RR:2023/02/02(木) 22:04:34.87 ID:12+G5+tN.net
- 昔のハンバーガー80円とか言って騒いでる年寄りと同レベル
- 681 :774RR:2023/02/02(木) 22:40:43.36 ID:iev9+Fn7.net
- 価格はしょうがないけど昔のバイクに比べてパワーがないのも…、まあしょうがないか
- 682 :774RR:2023/02/02(木) 22:59:51.11 ID:J07c3TVX.net
- と、言われても我慢が出来ないお爺ちゃん
- 683 :774RR:2023/02/03(金) 01:16:51.72 ID:4nUO4h2I.net
- ・フルフェイスが入る
・標準でキャリア付
・30万円以下
この条件を満たすモデルてないんですね。
無理してでも旧アドレス125、アドレス110を探した方が良い気が
- 684 :774RR:2023/02/03(金) 02:24:58.39 ID:wbGzhTxB.net
- 売ろうかと思ってる
- 685 :774RR:2023/02/03(金) 07:35:10.81 ID:s5Uo1v2i.net
- >>684
具体的にいらないと思った理由は?
提灯記事よりそういう生の声の方が参考になる
- 686 :774RR:2023/02/03(金) 11:05:49.10 ID:h6WvUfr6.net
- 原付2種スクーターの積載性をまあまあ重視するやつは絶対にリードを買った方がいい
ホンダはスズキほど値引きしないから多少高くつくと思うが走行性能や使い勝手が大幅に上回る
- 687 :774RR:2023/02/03(金) 11:09:19.12 ID:wbGzhTxB.net
- アドレス v125からの移行だったんだけど、どうしても比べてしまうから乗りづらくてしょうがない。足つき悪い。遅い。デカい。メットイン小さい。デザインもイマイチ…
メーターも光るのが最初は楽しかったけど慣れて仕舞えば煩わしい。コンビブレーキもなんか使いづらいしね。いるか?その機能みたいな。
すり抜けにも気を使うし、いろいろ乗っててストレスたまるのよ。
これだったら妥協せず本当に乗りたいバイク、ダックス125とかに乗ったほうがはるかに幸せになれそうな気がしてきた
- 688 :556:2023/02/03(金) 11:10:16.79 ID:AqG+F3Bt.net
- 実用車としてみると、メンテを怠ると致命的な水冷はかなりネガティブな要素になる。
- 689 :774RR:2023/02/03(金) 11:11:11.70 ID:wbGzhTxB.net
- リアキャリアもそうだけど、風防もないのがかなりマイナス点です。。
- 690 :774RR:2023/02/03(金) 11:33:27.65 ID:jlHYwdhF.net
- リードも悪くないスクーターだけどもうちょい上乗せしたらPCX買えるからなあ
センタートンネル型で全くカテゴリが違うのは確かなんだが
- 691 :774RR:2023/02/03(金) 14:01:20.34 ID:BvL/nM3m.net
- アクシスZでよくね?
- 692 :774RR:2023/02/03(金) 15:50:57.06 ID:9J/xLDUY.net
- メーターの緑と青の変な照明はたしかに鬱陶しそうだな
特に夜
- 693 :774RR:2023/02/03(金) 18:04:46.53 ID:D0LYhcvY.net
- >>687
あらら、買ったのも速かったけど飽きるのも速かったね。そりゃ欲しいバイクを買うの
が一番。変速機ありにこだわらないならダックス125いいんじゃない?この手のバイク
は色々と自分の好みにいじりがいもあるしね。自分も昔に新車で買って3ヶ月位で
買い換えたのを思い出したわ。
- 694 :774RR:2023/02/03(金) 23:56:38.87 ID:MLQ7RwPG.net
- ダックスはバイクが入らなくて10か月待ちと聞いたが
- 695 :774RR:2023/02/04(土) 00:02:18.84 ID:ZP2xoSKu.net
- 流石にダックスと比べるのはナンセンス
- 696 :774RR:2023/02/04(土) 06:17:27.37 ID:9YrRtWp2.net
- 下駄スクーターは移動に必要だから乗るであって
乗りたいから乗る様なもんじゃねぇからな
- 697 :774RR:2023/02/04(土) 08:29:29.02 ID:/8B1bvVb.net
- コンビブレーキやABSはとっくに義務化されてるから
これが嫌だと現行新車全部買えなくなるな
- 698 :774RR:2023/02/04(土) 09:11:20.32 ID:Byt6vXfa.net
- スクーターを乗りたいから乗ってる人も最近増えてるよ
時代だね
車もバイクもスクーターもただの移動の足
- 699 :774RR:2023/02/04(土) 09:57:18.17 ID:efQz2Yl7.net
- 通勤で使う分には楽な方がいいよ
箱も風防も武装の一部だから見た目は二の次だな
- 700 :774RR:2023/02/04(土) 11:29:04.47 ID:aXndGW9O.net
- (1)程度のよい旧アドレス125を探す
(2)アクシスZ
(3)リード125orPCX
これでFA?
- 701 :774RR:2023/02/04(土) 15:48:42.10 ID:ijI4KUez.net
- これにテントを積んで北海道をのんびりまわったら楽しいだろうなあ。
- 702 :774RR:2023/02/05(日) 01:15:47.93 ID:Yab9Khvh.net
- アドレスはハンドル幅が狭いようだからミラーをどうにかすれば
すり抜けが良さそうだな、長いシート長と超燃費でツーリングにも良さそう
- 703 :774RR:2023/02/05(日) 17:01:35.17 ID:+z6F6R+x.net
- 50キロ60キロはほんと気持ちよく走れるね
- 704 :774RR:2023/02/06(月) 00:02:01.03 ID:7XjOUbMc.net
- 公園で寝てるおっさんが蚊のドリンクバーと化しててわろた
- 705 :774RR:2023/02/06(月) 01:08:46.44 ID:Q+stoIk8.net
- ウバカスも
10年後には
ホームレス
- 706 :774RR:2023/02/06(月) 01:51:11.42 ID:OifGydS1.net
- 都営住宅に入らないで路上に住む人なんてレアケース
- 707 :774RR:2023/02/06(月) 09:46:36.04 ID:/XV4yRjx.net
- フーデリはもう無くならんよ
注文数に対してまだ全然配達員足りてないし今は飯だけじゃないからな運ぶの
- 708 :774RR:2023/02/06(月) 12:46:12.71 ID:a1aG9tLK.net
- 誰も聞いてないよ
- 709 :774RR:2023/02/06(月) 14:08:37.29 ID:KJOAA7PC.net
- 今ホームセンターやスーパーとかの配達やってるからな。もうフーデリじゃない。
- 710 :774RR:2023/02/06(月) 14:32:23.87 ID:6uPs9FJ6.net
- そんな底辺自慢されても
- 711 :774RR:2023/02/06(月) 17:01:54.90 ID:GBEE2Ue7.net
- まじかわいもデリヘルやるかな
あ、ヘルメットな()
- 712 :774RR:2023/02/06(月) 17:04:47.58 ID:NYHohd8m.net
- ハゲのほうが事故ったときにヘルメットが脱げやすいとかあるのかな
逆にグリップして脱げにくいとか
- 713 :774RR:2023/02/06(月) 18:02:24.26 ID:lGVFVakr.net
- >>701
アドレスで北海道ツーリングしてる動画をいくつか見たけど、北海道はクルマやトラックが狂ったようなスピードでぶち抜きまくるから見てて怖いだけだった
- 714 :774RR:2023/02/06(月) 18:11:30.42 ID:c3bB70bC.net
- 田舎はすることないからな
- 715 :774RR:2023/02/06(月) 18:16:04.89 ID:dghg4K9l.net
- よく雪国の人は走り慣れてるから事故らないなんて言うけど北海道でも雪が降ると事故りまくってるからねw
びっくりするぐらい刺さってる
- 716 :774RR:2023/02/06(月) 18:29:53.36 ID:ER21R5Xa.net
- 北海道程度ではな
フィンランドだと完全にアイスバーンになるから普通のおばちゃんがナチュラルに美しいドリフト走行するらしい
- 717 :774RR:2023/02/06(月) 21:09:52.98 ID:EAMSy86O.net
- >>713
北海道は町中は混んでるけどそれを抜けると交通量も少ないしのんびり
走るなら左に寄ってればそうそう無茶な抜き方はされないよ。最近の
北海道はツーリングのカブがたくさん走っててびっくりした。慣れれば
本州の町中より遥かに快適であちこちで絶景も見れるしオススメ。
- 718 :774RR:2023/02/07(火) 02:03:48.15 ID:qnI9+Yzl.net
- >>717
北海道をカブでツーリングしてるときにヒグマに追いかけられたらと想像すると怖くて無理
- 719 :774RR:2023/02/07(火) 02:08:43.44 ID:y2zHKEv4.net
- ヒグマは特別に速い個体でも最高速度60㌔くらいだから普通に逃げられるのでは?
- 720 :774RR:2023/02/07(火) 02:41:39.15 ID:62a8y0//.net
- ヨーイドンである程度の速度に達するまでに襲われる
- 721 :774RR:2023/02/07(火) 03:15:46.33 ID:J8y4VNDN.net
- そんな積極的に追ってくるような個体はニュースになるし駆除されるだろう
- 722 :774RR:2023/02/07(火) 05:18:38.27 ID:uI573Z5n.net
- 北海道には何回も行ってるけど天然の熊を見た事は一度もないね。ただ遭遇した話とか
はたまに聞くんで熊の親子とかキャンプ場では寝る時に食品の臭いをさせないように
注意した方がいいかも。ほかに危険なのは鹿でしょっちゅう出くわすしいきなり
飛び出してくるしデカイしぶつかったらただでは済まない。夜は出来るだけ走らない
方がいいかもね。カラスも凶暴で隙あらば荷物を狙ってくるよ。キタキツネは可愛い
から撫ぜたくなるけど寄生虫がいるから触ると駄目らしい。それと刺されると痒み
がなかなかとれない虫もいるね。
- 723 :774RR:2023/02/07(火) 10:00:09.62 ID:+dpZzxUl.net
- アシリパさんとか杉元はいないの?
- 724 :774RR:2023/02/07(火) 11:07:34.01 ID:y2zHKEv4.net
- 少なくとも三十年式歩兵銃やカリンパウンクで武装してる奴は滅多にいないはずだから安心していい
ストゥの乱用もまず心配ない
- 725 :774RR:2023/02/07(火) 12:14:06.42 ID:qnI9+Yzl.net
- 道の真ん中のオソマで滑って死亡
- 726 :774RR:2023/02/07(火) 12:46:11.58 ID:qeBslcrp.net
- 原付2種だけどアドレスv125のk7ならヨーイドンでヒグマに勝てるかな
別に勝負するわけではないけどバイクの方が速いなら万が一の安心感が違う
- 727 :774RR:2023/02/07(火) 13:02:11.76 ID:60f2HKx9.net
- 速さ重視ならシグナスとかPCXハイブリッドにすれば、
- 728 :774RR:2023/02/07(火) 13:12:18.66 ID:y2zHKEv4.net
- 北海道を125でツーリングはしんどそう
- 729 :774RR:2023/02/07(火) 14:13:22.80 ID:xvAF+AuK.net
- >>726
何に乗っていても
のんびり走ってると気づかないうちに後方から追い付かれる
前方から来たら気づいてからUターンしてるタイムラグで追い付かれる
どっちも終了
- 730 :774RR:2023/02/07(火) 14:52:11.91 ID:HsjJI9xv.net
- チャリでもできるんだから125なら余裕だよ。ワイは20年前にジョグ50で稚内までいった。若気の至り
- 731 :774RR:2023/02/07(火) 16:36:40.19 ID:HsjJI9xv.net
- 満タン法で燃費50.36キロだた
- 732 :774RR:2023/02/07(火) 17:05:40.18 ID:OWlHS0pz.net
- まだまだ燃費はこれから伸びるだろうね
暖かくなるし
- 733 :774RR:2023/02/07(火) 17:35:17.02 ID:x72/WVku.net
- 125ccくらいだと体重で全然加速が違うね
燃費はこだわりだすと中毒性があるから怖いw
ヘルメットに凸凹シール貼ってゴルフボールみたいにしたらどれぐらい空気抵抗減るだろうとか考え出して実行してしまう
ゴルフボールってツルツルにすると飛距離めっちゃ落ちるんだってね
- 734 :774RR:2023/02/07(火) 17:39:46.07 ID:0yuyVkpn.net
- それは浮力が働くからでは?ヘルメットは抵抗が増えるだけかと。
- 735 :774RR:2023/02/07(火) 17:47:04.20 ID:fnHGKu5M.net
- https://gigazine.net/news/20091103_dimple/
レガシィだと約1割の燃費向上だって
- 736 :774RR:2023/02/07(火) 18:40:10.82 ID:Ml6MEq38.net
- 今日、国立で初めて新型アドレス乗ってるウバカス見た
- 737 :774RR:2023/02/07(火) 19:25:11.25 ID:8rKdIydc.net
- >>735
スクーターも外装イボイボにするべきだな
- 738 :774RR:2023/02/08(水) 10:05:05.75 ID:GbeYY7Eh.net
- くに...国立
- 739 :774RR:2023/02/08(水) 10:09:22.60 ID:Cl912YbC.net
- >>738
国立市(くにたちし)は、東京都の多摩地域中部に位置する市。
合ってるよね?(;´Д`)
- 740 :774RR:2023/02/08(水) 11:21:38.37 ID:q+2fBm77.net
- >>734
半分中に浮きながら走ればどうだ!!!
- 741 :774RR:2023/02/08(水) 14:59:41.41 ID:zT1TK+He.net
- >>739
合ってる
百恵ちゃんが住んでるので昔一時期有名だったな
- 742 :774RR:2023/02/08(水) 17:54:04.46 ID:5GB/wPkF.net
- もうお孫さんがいる人をちゃん付けで呼ぶ
マジで爺の巣窟なんだな
- 743 :556:2023/02/08(水) 18:04:39.74 ID:ZOjkA1MF.net
- おばあちゃんと読んだら死刑だなw
- 744 :774RR:2023/02/11(土) 15:51:06.13 ID:ov8e7o9P.net
- そらそ
- 745 :774RR:2023/02/12(日) 13:07:09.39 ID:tSSFdtnD.net
- 新型Dio110ベーシック198000円かよ
アドレス110からの乗り換え需要取りに来たか
- 746 :774RR:2023/02/12(日) 15:33:28.01 ID:Uf5tEDL0.net
- 今どき税抜き価格で書くか?普通
税込み21万7800円な
- 747 :774RR:2023/02/12(日) 15:53:38.59 ID:xlte45ta.net
- 逆に税込が分からない。なんなんだろうか
- 748 :774RR:2023/02/12(日) 16:08:29.64 ID:wEkcC80z.net
- ちょっと何言ってるのか分からない
- 749 :774RR:2023/02/12(日) 16:52:09.63 ID:wEsBqwNb.net
- 増税があるからじゃね
- 750 :556:2023/02/12(日) 17:43:45.70 ID:lHJj/yRh.net
- 自分が支払う額なら税込が分かりやすいが、昔との価格差を見るなら税抜きのほうが良い。
どっちが正しいという話ではないし、確かに安い。
- 751 :774RR:2023/02/12(日) 20:55:41.14 ID:JKzy5oLm.net
- バイクや自動車業界って消費税導入当初から
税込価格メインで表示してたけどな
お前らの記憶にある「昔の値段」もおそらくは
消費税3%とか含まれた価格
- 752 :774RR:2023/02/12(日) 21:28:03.80 ID:om3gHITi.net
- 2015年にアドレス110が発売された時の価格が190000円(当時税込205200円)と考えると何でも値上げのご時世に198000円の価格はよくやったと言えるかも
スズキにも装備を簡略化したシンプルな廉価原二スクーター出して欲しいが無理かな
- 753 :774RR:2023/02/12(日) 21:42:31.20 ID:ig0yaJzf.net
- >>750
> どっちが正しいという話ではないし、
は?
税込表示は義務だよ義務
おまえらお爺ちゃんばっかなのに、世の中の事を何も知らないんだな
- 754 :774RR:2023/02/12(日) 22:25:23.08 ID:JHtRuKTW.net
- >>753
義務なのは販売者が対消費者に対してだけでは?
毎日くだらない事に発狂してる嫌儲民みたいな奴だなお前
- 755 :774RR:2023/02/12(日) 22:30:04.39 ID:ig0yaJzf.net
- >>754
ちょっと何言ってるのか分からないよお爺ちゃん
- 756 :556:2023/02/13(月) 01:18:19.49 ID:r2W6Yr2m.net
- 税抜き表示で見ると20万を切るってのは、アドレス110というよりアドレスV100やV125だな。
リード90や100よりも安いので、ホンダにとっては大バーゲン。
- 757 :774RR:2023/02/13(月) 02:39:24.39 ID:Wf2qAccz.net
- アヴェニス125もアドレス125もスマートキーじゃないからな
廉価モデル出そうにも出せないよ
アヴェニスのデジタルメーターをアナログにすれば28万から1万くらい下げられるか?
- 758 :774RR:2023/02/13(月) 04:38:28.71 ID:Q5XwAKjm.net
- スズキは安さが売りなのにホンダに負けてどうする
- 759 :774RR:2023/02/13(月) 04:43:11.63 ID:bIvJZ6it.net
- 安くなくていいから真っ向勝負しないでほしいな
50ccクラスだと燃費のタクト(JOG/ビーノ)超軽量のレッツで棲み分け出来てる
2スト時代は10インチ去勢のZX12インチフルパワーのZZとかNSRとGAGのように勝負しないことで生きてきた
これからもだ
- 760 :774RR:2023/02/13(月) 05:00:11.94 ID:lClg9omu.net
- ベーシックはキーレス省くだけじゃなくメーター周りのプラがカラーから黒のみにしたりエンブレムを単なるシールになったりするんだけど、エンジンやブレーキなどの基本的なところは変わらんのね。ホンダやる気満々やね。一番被害被ってるのは、前後ドラムで見た目もちゃっちい安さ自慢のJOG125だろうな。
- 761 :774RR:2023/02/13(月) 06:05:56.46 ID:A/c6mI63.net
- ビーノみたいにコテコテのネオクラシックなら実用性はある程度諦めるけどほんのちょっとクラシックテイストってだけってのは中途半端だよな
- 762 :774RR:2023/02/13(月) 07:38:10.66 ID:iQMJOkRh.net
- >>760
それって4輪のグレード分けの手法だよな
むしろなんで今までやらなかったのか
- 763 :774RR:2023/02/13(月) 08:25:03.36 ID:3hnpHFye.net
- 生産の問題
- 764 :774RR:2023/02/13(月) 20:48:47.95 ID:ls48jooh.net
- >>758
スケールメリットがある分本気になれば楽勝でしょ
ブランドも含めてちょい足しで高く売れればそっちの方が儲かるからじゃないかなあ
- 765 :774RR:2023/02/13(月) 20:57:40.50 ID:99SOGYeW.net
- 売れてますか?アヴェニスとアドレス(笑)
- 766 :774RR:2023/02/13(月) 22:23:24.29 ID:coETPB0o.net
- ヤマハも供給で手こずってるから
スズキのインドコンビは即納出来るのが最大のセールスポイントになりそうw
販売面ではDio110の圧勝でしょう
スズキはV125S・アドレス110・SWISHと色々学んだのに
社長が変わった途端リセットですか(呆)
- 767 :774RR:2023/02/13(月) 23:32:44.81 ID:O8Hj63TU.net
- モタサイでバーグマン125発表あるみたいだけど盛大にコケそう
- 768 :774RR:2023/02/14(火) 02:30:31.25 ID:0WeTKXSn.net
- で原付二種買うならこれで良いの?
軽い小さいが目的だからPCXとかは考えてない
- 769 :556:2023/02/14(火) 03:24:17.69 ID:poJGQIKa.net
- 小さいくて軽いのが良いならJOG125
同程度の大きさでもっと軽いのが良ければDIO110
メットインの大きさにこだわるならアクシスZ
- 770 :774RR:2023/02/14(火) 04:02:04.03 ID:v9Fybt4p.net
- まじでDIO110の廉価版が販売されるの待ったほうがいい
JOG125なんかタンク4Lだから毎日ガソスタ行く羽目になるぞ
- 771 :774RR:2023/02/14(火) 04:04:57.11 ID:jA5u5y33.net
- 毎日100キロも走らねーよw
原付の平均は片道数キロだぞ
- 772 :774RR:2023/02/14(火) 05:48:33.75 ID:a8eII1O/.net
- >>766
フルフェイス入らないスクーターとか日本では需要無いよな┓( ̄∇ ̄;)┏
- 773 :774RR:2023/02/14(火) 06:58:34.32 ID:IkU4loBo.net
- ホンダはホーンとウインカーのスイッチが変だからやめといたホンダがいいよ
ホンダ以外乗らないって人はあのスイッチに慣れればいいのかもしれないけど
- 774 :774RR:2023/02/14(火) 10:24:59.33 ID:poJGQIKa.net
- >>770
DIO110の廉価版って、むしろそっちが本命だよね。
車のようなドアがないんだからキーレスはやり過ぎ感があるし、ベーシックは安いと言ってもリアキャリアはついているし他のバイクと比べるとむしろ豪華。
- 775 :774RR:2023/02/14(火) 12:07:36.93 ID:K46CBeNL.net
- >>773
いきなりダジャレぶっ込んできたのかと思った。
予測変換ミスだった。
- 776 :774RR:2023/02/16(木) 01:46:56.93 ID:d4rvcm08.net
- ただウバイ勢はキーレスのが断然使い勝手いいらしいね
- 777 :774RR:2023/02/16(木) 10:43:41.61 ID:qPYVfQS0.net
- エンジン付近からチリチリ音がするやつおる?
- 778 :774RR:2023/02/17(金) 12:47:16.20 ID:hR03dCZd.net
- >>777
前のアドレス125のことなら、オイル量が足らないまま走るとそう成るらしいが
- 779 :774RR:2023/02/24(金) 12:18:43.97 ID:U7+F+m5S.net
- ドナドナしてきた。短い間でしたが、ありがとう
- 780 :774RR:2023/02/24(金) 16:13:00.65 ID:LN82QTc/.net
- 早えーな
そんなに駄目だったのか?
- 781 :774RR:2023/02/24(金) 20:37:08.77 ID:6BHqHgL7.net
- Uberでガンガン使うつもりが、職場が変わって車通勤メインになったのよ。燃費はよかったよ。
- 782 :774RR:2023/02/24(金) 20:44:15.82 ID:/cFr2IgM.net
- バイトが決まったんか
- 783 :774RR:2023/02/24(金) 21:13:58.77 ID:6BHqHgL7.net
- 就職。個人事業主は向いてなかったよ
- 784 :774RR:2023/02/25(土) 02:24:53.46 ID:emlAHOqh.net
- もうレッツバスケットにこのエンジンと
前サスとリアサスを移植して販売してくれ
- 785 :774RR:2023/02/25(土) 13:01:24.42 ID:H1JRHd6Z.net
- ソエジマックスのYouTubeインプレ見たけどメットが入らなくてわろた
あっちと帽体の大きさが違うのかな?
- 786 :774RR:2023/02/25(土) 13:04:40.50 ID:aR7ekQ67.net
- メットインはまじで入らないよ。横には広いけど深さがないので。
- 787 :774RR:2023/02/25(土) 13:06:52.17 ID:aR7ekQ67.net
- インドで売れてるのはメットインがあまり重要視されないからだと思う。あちらはおそらくノーヘルでしょう。
- 788 :774RR:2023/02/25(土) 13:12:57.45 ID:s8Sv5fS2.net
- 新型はよほどデザインが好みでもない限り選ぶ人はいないような
相対的にオーソドックスなスタイルならアクシスz
コスパならdio110ベーシック、すこし上級ならPCX/NMAXを選ぶ人がほとんどのような
- 789 :774RR:2023/02/25(土) 17:49:26.33 ID:JeTVZ83Z.net
- dioは安いけどフラットフロアに何も置けないし足も伸ばせないからアクシスZがベストかな
- 790 :774RR:2023/02/25(土) 17:53:06.55 ID:Gfr++BRF.net
- アクシスZはフロアが高いから膝の角度が付いて疲れる
ディオやアドレス110はフロアが低いから2日に椅子に座ってるのに近くて疲れない
- 791 :774RR:2023/02/25(土) 22:38:56.88 ID:hKcXhSxf.net
- >>790
いやそこまでの違いはないしアドレス110とディオは足動かせないから長時間は辛いぞ
- 792 :774RR:2023/02/25(土) 22:44:04.64 ID:iJFUWDhG.net
- Dioとアドレス110はフラットフロアが狭くて足の自由度ゼロだからな
荷物もコンビニフックに本当にコンビニの買い物レベルの量しかかけられない
- 793 :774RR:2023/02/26(日) 00:46:07.31 ID:5jG2KJt/.net
- だがDio110のベーシックは税抜きなら20万を切るバーゲンプライス。
しかもリアキャリアも付いている。
さすがに他社はキツイだろう。
- 794 :774RR:2023/02/26(日) 01:04:23.51 ID:uh6sQ7cp.net
- 未だに税抜とか言ってる爺がおんのか
- 795 :774RR:2023/02/26(日) 02:01:20.83 ID:f+0o8JI4.net
- 足元狭くてもフロア低いと別に辛くはないよ
むしろ広いと無駄に動かして姿勢変わるから疲れる
- 796 :774RR:2023/02/26(日) 02:33:17.92 ID:j/+W8FuA.net
- >>789
Dio・アドレス110はどちらも灯油18リットルポリタンク載せれるから
最低限の積載性は確保出来てる、何も置けないは言い過ぎ
>>791
チビにはわからんやろうけど身長高い(脚が長い)と膝の曲がりがキツイんよ
ヤマハのスクーターはどれも開発者が実際に試乗してるのか疑わしいレベルでキツイ
- 797 :774RR:2023/02/26(日) 03:27:55.47 ID:bjAMgBF8.net
- YAMAHAのフラットフロア車はマジでまともに座れるの無いよな
170無いような奇形チビなら平気なのかもしれないけど、一番シート低いアクシスZでもシート高770mmでPCXより高いから奇形チビじゃ足届かんだろうし
- 798 :774RR:2023/02/26(日) 03:38:41.74 ID:9iFlDOnN.net
- なにこれ
「頭のおかしな人」って奴?
SUZUKIアドレス125 DP12Hのスレだよな?
- 799 :774RR:2023/02/26(日) 05:47:44.77 ID:bvnKeY6z.net
- 身長高い=脚長いとは限らんよな
特に日本人だと
- 800 :774RR:2023/02/26(日) 06:26:33.60 ID:+hy9621n.net
- 日本人下げする人が変な情報流布してるけど人種間で身長に対する足の長さにはほぼ差がないよ
黒人とか極端に離れてる人種であっても最大で2センチ変わるかどうか
仮に日本人の足が短く見えるとしたらそれはファッションセンス
外人は男でもソールの厚いちょっとかっこいいブーツなんかよく履くけど日本人は大半がぺたんこ靴しか履かない
あとは欧米人のフィットネス人口が20%前後に対して日本人は2%だから筋肉が少なくて全体的に弛んで見えるせい
- 801 :774RR:2023/02/26(日) 10:33:53.45 ID:czIxXtZa.net
- スルー推奨だよ
- 802 :774RR:2023/02/26(日) 11:22:25.22 ID:/E42pcrn.net
- 日本人は明らかに膝下が短い
- 803 :774RR:2023/02/26(日) 11:27:35.71 ID:rJXIOZEq.net
- 何人と比べて?ソースは
- 804 :774RR:2023/02/26(日) 13:06:06.97 ID:6GQpeFK7.net
- 見た目が明らかに違うよな
というか短かったら何か都合悪いんか
- 805 :774RR:2023/02/26(日) 13:12:03.11 ID:5jG2KJt/.net
- あらしが流れてきやすいw
- 806 :774RR:2023/02/26(日) 13:19:36.18 ID:xbLhy3uI.net
- 統計的に人種間の差はないのに執拗に日本人下げする人種と言ったらもう分かるよなw
- 807 :774RR:2023/02/26(日) 13:44:48.71 ID:bkdInqwA.net
- どうでもええわ
- 808 :774RR:2023/02/26(日) 17:06:57.59 ID:6qpMp3f3.net
- 出て半年も経ってないのに
こんな話題しかないバイクなのか
- 809 :774RR:2023/02/26(日) 18:14:27.85 ID:nU8JbWvk.net
- そりゃスズキ自身が今までと方向性が違うアドレスと言ってるのに
その方向性を示せてないからね 誰向けでもないから誰にも勧められない
- 810 :774RR:2023/02/26(日) 18:18:58.52 ID:uh6sQ7cp.net
- てかインド人向けだから
日本人向けなんてハナから思ってない
- 811 :774RR:2023/02/26(日) 18:34:14.80 ID:5jG2KJt/.net
- バイクの場合はそれでいいな。
こんな少子高齢化で期待もできないしバイクも得れない苦になに、どうでもいいようなネタでケチをつけることだけは超一流。
こんなやつらを相手にしていたらメーカーも日本も、加速度的に滅んでいく。
- 812 :774RR:2023/02/26(日) 19:16:13.12 ID:G+py+Tik.net
- 兄弟共にスレが1のままの時点でお察しだな
買うぜウェーイ系は全滅の上に、鈴菌すら一切期待せず明鏡止水ってのは過去記憶にない
- 813 :774RR:2023/02/26(日) 20:03:43.14 ID:i1e57kYp.net
- こういう実用スクーターのスレは元気ないよ
さすがのホンダでもDIOスレなんか殆ど動いてないし
- 814 :774RR:2023/02/26(日) 20:10:44.07 ID:G+py+Tik.net
- 要は熱量より数字って事だわな
実際にサイレントマジョリティーの支持があればいいんだけどここで突っ込まれている要素のほとんどはそっち側視点だろ
正直醒めた状態で年間登録台数を待ってる
- 815 :774RR:2023/02/26(日) 21:07:48.64 ID:y0V6J9SE.net
- 実用バイクなのに、実用的じゃないのよ。色々と
- 816 :774RR:2023/02/26(日) 21:40:46.85 ID:ZIQBr70R.net
- 走ってるの初めて見かけたけど、えぐいくらいダサい
- 817 :774RR:2023/02/26(日) 22:42:40.33 ID:IAIuNHox.net
- この内容で年間目標販売台数が9500台って草生えんわ(失笑)
スウイッシュの時も目標6000台で販売期間トータルで目標6000なのかって笑われてた
あっちは結局売れなさ過ぎて乗り出し25以下になる様な投げ売りになったけどな
アドレス125もDio110並みの乗り出し22~23になったら…
でも実用車として使うならキャリア必須だから高くつくな、やっぱりイラネw
- 818 :774RR:2023/02/26(日) 23:41:36.98 ID:xUUdU78E.net
- 125なんて通勤通学のゲタでこれ1台で買い物もこなす人とかも多いのにケツ給油変更でおまけにキャリアも付属しないとか売るもんないからとりあえず日本に持ってきただけ感丸出しで売れるわけがない… jog125みたいにとにかく軽く小さくとか尖ってる方がまだ需要あるし
- 819 :774RR:2023/02/27(月) 02:14:09.64 ID:Z8agxR7f.net
- スウイッシュて
- 820 :774RR:2023/02/27(月) 05:39:00.08 ID:HhnZlztv.net
- もともと値段の安さで旧型買った人達なんだから、次はディオ110ベーシック買えばいいんだよ。
- 821 :774RR:2023/02/27(月) 05:53:03.19 ID:hveNebCL.net
- スウィッシュなんてV125の上位互換と言って全く問題なかったのに宣伝が下手すぎる
- 822 :774RR:2023/02/27(月) 08:00:36.88 ID:3Ex9+DzX.net
- スウィッシュはハザードとかパッシングついてる謎仕様だから
- 823 :774RR:2023/02/27(月) 08:21:22.47 ID:mPb9yZ7D.net
- 謎に圧倒的に速かったな
- 824 :774RR:2023/02/27(月) 09:56:54.86 ID:HhnZlztv.net
- >>821
あのサイズでプレミアム感出すと失敗すると教えてくれた良い手本
- 825 :774RR:2023/02/27(月) 10:25:27.58 ID:eos2IGFI.net
- パッと見シグナス
- 826 :774RR:2023/02/27(月) 16:34:13.10 ID:MKIM77dR.net
- 前後10インチの劣化シグナスが30万↑もするんだからそりゃ売れねーわ
- 827 :774RR:2023/02/27(月) 16:35:57.80 ID:rEJ3UgTj.net
- シグナスより低燃費で圧倒的に速かった
https://youtu.be/_PgSXxhOMoE?t=758
- 828 :774RR:2023/02/27(月) 17:42:24.12 ID:S/kUUiQp.net
- 後継に期待なんかせず、安く売ってた時に買っておけばと後悔してる
- 829 :774RR:2023/02/27(月) 23:14:28.18 ID:C7gIpFP+.net
- >>824
プレミアム感なのは価格だけ
メーターは安っぽいしエンジンが10万安いアド125と共通であの価格はさすがになぁ
同時期のシグナスより燃費良くて加速は良かったけど
見た目のカッコよさはシグナス圧勝だったからな
どっちか買えって言われたら迷わずシグナス買ってたな
- 830 :774RR:2023/02/28(火) 00:49:36.69 ID:yaAF9zE0.net
- それはあんたがシグナスが好きなだけ、見飽きたし古い、パーツが豊富なのは良いが
- 831 :774RR:2023/02/28(火) 01:20:47.25 ID:4uuDVHkW.net
- どっちがカッコイイかは置いといてSWISHのメーター周りのクソしょぼさはマジ
あの50ccなみのチープさだけは言い逃れできない
- 832 :774RR:2023/02/28(火) 04:02:46.44 ID:EFXdis/F.net
- 本来は日本の免許制度では原付二種を豪華にするニーズは多くないはずなんだけどね。
そこのニーズは125ccオーバーにある。
日本人の多くが貧しくなっただけだろうな。
- 833 :774RR:2023/02/28(火) 11:42:49.63 ID:iTAwVdJZ.net
- 前後10インチの空冷であの定価じゃ売れるわけがないけど最後の処分投げ売りの時だったら全然アリだったなスウィッシュ リミテッドはかなりお得感あった ケツヒーターはいい どう見てもまんまシグナスのパクリだったけど
- 834 :774RR:2023/02/28(火) 11:46:23.86 ID:oVmJTbr+.net
- 10インチは積載性のためだし空冷で足りるなら空冷でいいだろ
ヤマハの水冷はやらかしてるしな
- 835 :774RR:2023/02/28(火) 12:55:33.85 ID:tPdMjOeV.net
- シグナスもどんどん不細工になったな
- 836 :774RR:2023/02/28(火) 14:58:27.55 ID:gxTw881K.net
- 経験上125スクは前後12インチがちょうどいい
- 837 :774RR:2023/02/28(火) 21:04:27.71 ID:7TWHv++X.net
- SEPエンジン自体は良いのにパッケージングや装備や価格のちぐはぐさが足を引っ張ってるのが泣けてくる
今回の新型にしてもフィアット500を3ナンバーサイズで出すようなものというか、パフェを定食屋の看板メニューにしたというか
- 838 :774RR:2023/02/28(火) 22:24:26.68 ID:yaAF9zE0.net
- スズキ車に不満の有る奴て、貧乏人ばかりだしな
さっさとDio買えば?
- 839 :774RR:2023/02/28(火) 22:30:00.08 ID:TQ633l0v.net
- DT11Aがそろそろ3万㌔だけどもう125は当分これで行く
スポーツバイクは怪我して背中痛めたからリッターからミドルクラスに下げる(ρ_;)
あ、交通事故じゃないよ。仕事中ね
- 840 :774RR:2023/03/01(水) 01:34:06.86 ID:VVkRGqs0.net
- 僕の大ちゅきなsuzukiを馬鹿にちゅるなああああああ!!!ってかw
何か言われるとすぐ顔真っ赤で反論してくるガイジおるやん
- 841 :774RR:2023/03/01(水) 11:03:37.88 ID:NoXUY3Sp.net
- >>838
スズキ車に乗るのが貧乏人ばかりだから不満があるのも貧乏人ばかりになるのは仕方ない
金があればスズキ車に興味自体無いから不満も出ない
そういう私も貧乏人
- 842 :774RR:2023/03/01(水) 14:12:27.65 ID:HaiFdhZH.net
- 50cc並に軽量で俊足なアドレスv125g
代替わりになる車種が最早皆無とは
今乗ってるv125gの延命しかないな
- 843 :774RR:2023/03/01(水) 14:38:37.30 ID:OsjDrHDX.net
- 俺のV125は9万kmだからもう限界にきてる
- 844 :774RR:2023/03/02(木) 00:22:27.98 ID:kN+tG/Jh.net
- 俺のは16万k、まだまだ乗るの決定
- 845 :774RR:2023/03/02(木) 00:36:45.25 ID:CZWULeJN.net
- メッキシリンダー頑丈やね
- 846 :774RR:2023/03/02(木) 05:29:08.57 ID:1f29AArL.net
- 俺のは1万と2万、自賠責は5年に入ろうかと思っているw
- 847 :774RR:2023/03/02(木) 10:35:34.90 ID:5XCbGHw5.net
- アクシスZのリアキャリア初めて見たけど、えらいアクロバティックな作り方であれ重量物無理やろ
新型アドレスのリアキャリアも構造的には全く一緒だから怖いな
4kgくらいは耐えられそうだが長時間は厳しいやろ
- 848 :774RR:2023/03/02(木) 12:53:24.83 ID:q8lMTqRN.net
- アドレス、アヴェニスも
足が延ばせない、
給油口位置が変、
値段安くないのにリヤキャリア別で費用がさらに追加、
収納もフルフェイスが入らない
このあたりで競争力が著しく低いね。
でも上記をすべて満たすのは現行では存在しないというか・・
2017年登場時ではバランス良いとは思えなかったアクシスZが
今となっては最もバランスが良い機種になってるし・・・
中古のアドレス110、旧125を探すか、
現行なら安さのdio110、妥協してアクシスzしかない。
新型アドレス、アヴェニスは日本では売れないだろうね
- 849 :774RR:2023/03/02(木) 13:54:55.93 ID:+63aEfbj.net
- >>847
アクシスZはメットインが広いから重量物はそこじゃね
スレチだが
- 850 :774RR:2023/03/02(木) 20:08:07.11 ID:dZ7sizly.net
- >>847
別車種だけどキャリアがばゆんばゆん振れるのは乗っててすごく気を遣うから疲れる
- 851 :774RR:2023/03/02(木) 20:25:21.82 ID:+kw+BwEI.net
- 現行のラインナップが、いかに日本市場とミスマッチか
スズキのマーケティング能力を疑うよね。
日本なんかで売る気が無い、あ、なるほど。
- 852 :774RR:2023/03/02(木) 20:32:02.89 ID:Ogee0R2O.net
- >>847
スポイラーの下からニョキっと生やすのは強度的に怖いよね
シグナスもマジェスティも全部アレ
YAMAHAが嫌な理由の一つ
今マジェスティS乗ってるけど重心より無駄に高くて遠い位置にボックスがあるから走ると中身グッチャグチャになる
- 853 :774RR:2023/03/02(木) 20:49:04.61 ID:uuUax6x4.net
- >>847
警察とかが付けてるグラブバーと交換式のリアキャリアならば強度的には大丈夫なのではないかい?
https://i.imgur.com/0WVMj72.jpg
- 854 :774RR:2023/03/02(木) 20:58:20.08 ID:dZ7sizly.net
- SにしてもYにしても偉い人が分かってないだけだと思うよ
- 855 :774RR:2023/03/02(木) 21:04:34.71 ID:8m9BS5Pe.net
- 取回しとサイズならJOGだけど今時フロントドラムは無いよな
- 856 :774RR:2023/03/03(金) 01:10:36.51 ID:PjwjW91w.net
- >>854
単に売れないからほぼ日本専用のリアキャリアモデルはもうラインナップしないんでしょ
お偉いさん達はよくわかってるよ、本国の見捨て方を
- 857 :774RR:2023/03/03(金) 09:16:35.65 ID:WhY+tLgw.net
- PCXが国内で売れてる様でも全体の1%しか売れてないからな
キャリアは取り付け出来ないし、トップケースも専用ステーが要る
でも文句はあまり出てない
- 858 :774RR:2023/03/03(金) 12:03:38.58 ID:lpj0rzPw.net
- キャリパーピストン分解整備やブレーキ液交換は自分でする気しないが、ドラムは自分でいじれる
- 859 :774RR:2023/03/03(金) 12:29:33.68 ID:DCeasGeS.net
- 普通ドラムのほうがいじりにくいと思うが?
- 860 :774RR:2023/03/03(金) 12:44:11.52 ID:A9cdBY54.net
- パコッパコッっとするだけだからドラムの方が楽だろwww
シューも5万キロは保つしな
- 861 :774RR:2023/03/03(金) 12:55:59.97 ID:W1aOHDuW.net
- カムとワイヤーだけじゃん
- 862 :774RR:2023/03/03(金) 14:14:05.15 ID:7Pw/0G6x.net
- >>848
俺もこの足を延ばせるかが重要だと思う一人
ある程度走ったらあののんびりした姿勢が楽になる
昔は原付といえば旧アドレスみたいなゆったりした足元がデフォだった気がするが
いつのまにか壁ができて膝を曲げる必要なものが増えてきた
今では伸ばせるものがない
- 863 :774RR:2023/03/03(金) 14:17:06.33 ID:DCeasGeS.net
- ドラムは分解が面倒。
その点でディスクは簡単。
- 864 :774RR:2023/03/03(金) 15:32:17.75 ID:ycehZcxf.net
- 今作はアドレス界の黒歴史だわ
- 865 :774RR:2023/03/03(金) 15:36:03.46 ID:bv0rS/6R.net
- 車のドラムはいじりたくないけどバイクはそこまでじゃないのが多い
フィーリーングは悪いけどランニングコストが安いのはアドかな、特別点検頼まなくてもタイヤ交換の時に流れで点検されるからそういう意味でも安心だし
- 866 :774RR:2023/03/03(金) 16:49:02.87 ID:VINpbgIU.net
- >>857
> PCX
> キャリアは取り付け出来ないし、
https://www.webike.net/md/6188/bm/100011101121/?ua=sp
- 867 :774RR:2023/03/03(金) 20:10:41.67 ID:WhY+tLgw.net
- >>866
純正の話
- 868 :774RR:2023/03/03(金) 21:04:44.78 ID:fnCEwf3J.net
- え?昔っからメインキーと同じ鍵で開閉できる箱とキャリア売ってるのに?!
https://www.honda.co.jp/bike-accessories/PCX/topbox/
- 869 :774RR:2023/03/03(金) 21:05:51.91 ID:DmklXiMt.net
- 職場にコンプレッサーあるからディスクのがメンテ楽だな
ピストンなんか「スポーン」と抜けるし
- 870 :774RR:2023/03/03(金) 21:11:14.47 ID:9TJy/Rp9.net
- 職務外で触らしてくれる会社はもう珍しいな
壊しても保険降りないし怪我しても労災降りないから結構嫌がられる
ガソリンスタンドや自動車ディーラーでも従業員が自分の車いじるのでも勤務時間に工賃払って(自分で工賃払って自分で作業)やらせるとこがほとんど
馬鹿らしいから他の店舗に投げたり後輩に作業させるようだけどw
- 871 :774RR:2023/03/03(金) 21:28:34.00 ID:lJHzQ7Bq.net
- >>867
ダッサ
- 872 :774RR:2023/03/03(金) 21:57:18.67 ID:oxPVsrgY.net
- >>856
アドレスはともかくアクシスZには丈夫なキャリアが既に存在するのなら
純正オプションにするだけで個人的には致命的な弱点がなくなるなあ
- 873 :774RR:2023/03/03(金) 22:50:14.77 ID:IFjqKNFU.net
- これ買おうと考えてるんだけどメットインに
tt&coのジェット(スーパーマグナム)くらいなら入るかね
- 874 :774RR:2023/03/03(金) 23:37:24.68 ID:WhY+tLgw.net
- >>868
それキャリアや無いやろ、トップケース付ける為のアダプター
しかも純正トップケースの穴しか無い
- 875 :774RR:2023/03/03(金) 23:39:50.76 ID:ur6EtzvA.net
- >>867
ああ言えば上祐
- 876 :774RR:2023/03/04(土) 01:05:34.30 ID:buKLHRnN.net
- トップボックス取付ベース
■品番:08L70-K1Z-J10
■価格:\5,500 (消費税抜本体価格 \5,000)
※トップボックス 35L スマートキーシステム用。
>>874
お前メクラ?謝ったら死ぬ病気なの?いい加減見苦しいんだよゴミクズ野郎
- 877 :774RR:2023/03/04(土) 05:56:44.94 ID:UJ6YYGo6.net
- >>874
それキャリアや無いやろ
トップケースの穴しか無い
無いやろ→ないやろ
穴しか無い→穴しかない
漢字にしたら意味が通じないぞ
- 878 :774RR:2023/03/05(日) 21:10:28.75 ID:ENXFqVAf.net
- とうとう死のサイクルが乗り出し24.9万まで下げたな
余程売れてないと見える
- 879 :774RR:2023/03/06(月) 00:09:55.15 ID:wJruIff2.net
- 給油口が後ろじゃ使いにくいよな
アドレスもアヴェニスも
箱付けない人にとってはどうでもいいんだろうけど
- 880 :774RR:2023/03/06(月) 23:25:22.99 ID:A1okgNUJ.net
- 安売り番長はスウィッシュもその位の価格で乗り出せたから
アドレス125が25万じゃ全然お買い得感無いね
キャリア付ける事も考慮すれば22万くらいまで落ちないと話にならない
- 881 :774RR:2023/03/07(火) 13:03:51.47 ID:GEqfAyjj.net
- 私の理想では税込諸費用込198000円かな
仕様は旧型の125と同じでいいので、というより同じにしてほしい
オマケで自賠責や盗難保険、手厚い保証などもついてたらよりナイスだが贅沢は言わない
- 882 :774RR:2023/03/07(火) 13:36:21.67 ID:Jar6JEWu.net
- 贅沢言わないじゃなくただの無知
- 883 :774RR:2023/03/07(火) 16:38:22.21 ID:w1BXuDoj.net
- >>881
寅さん乙
- 884 :774RR:2023/03/07(火) 22:07:01.06 ID:XUVoQ8oq.net
- >>881
アキコ「ところでキミは、何をされてる方なの?」
- 885 :774RR:2023/03/09(木) 01:23:35.93 ID:Ek5q3Kyo.net
- アヴェニスのリアキャリア笑っちまった
https://twitter.com/sbshachinohe/status/1626759548324433920
https://pbs.twimg.com/media/FpNpLvYacAENPBl.jpg
(deleted an unsolicited ad)
- 886 :774RR:2023/03/09(木) 08:45:59.44 ID:KZI+nqia.net
- >>885
は!?横に回転はダメなのか…
- 887 :774RR:2023/03/09(木) 08:47:58.13 ID:RLo0n9VL.net
- >>885
インド人はトップボックスを付けない
無理やり付けるとこんな無茶をすることになる
アヴェニスはインド人しか乗ってはいけない
- 888 :774RR:2023/03/09(木) 12:12:49.54 ID:N3LNflga.net
- >>885
ギミックが壊れそうで怖いんですけど。
- 889 :774RR:2023/03/09(木) 12:44:51.28 ID:K4d/qNDX.net
- >>880
むしろバーグマンEXの乗り出しで25万だわなあスズキのブランドと性能と質感からして
- 890 :774RR:2023/03/09(木) 15:07:14.50 ID:hMa+WBHR.net
- >>888
スライドで強度を稼ぐのはコストがかかるし
元の位置に戻さずに走る奴が出てくるよ
- 891 :774RR:2023/03/09(木) 16:01:34.86 ID:y9abEAUj.net
- >>887
ヨーロッパでも売るのがスズキの狂気を感じる。
国によって125はアドレス125とバーグマンストリート125EXだけの国もある。
- 892 :774RR:2023/03/09(木) 16:12:22.44 ID:F+0o1EBV.net
- >>885
インド人もびっくり!
- 893 :774RR:2023/03/10(金) 16:54:06.68 ID:J+k/cUbU.net
- モーターサイクルショー展示車両発表
新型「V-STROM 800DE」
新型「GSX-8S」
新型「バーグマン125ストリート」
等を展示します。皆様のご来場をお待ちしております
https://www1.suzuki.co.jp/motor/mcs2023/
- 894 :774RR:2023/03/10(金) 19:32:08.83 ID:ffVASbOW.net
- さあおいくらで来るかなアドレスプレミアムことバーグマン
- 895 :774RR:2023/03/10(金) 20:34:16.40 ID:lfHNQHv+.net
- アドレスとアヴェニスのコンビは日本だと実用性を捨てちゃってるから
使えそうなバグマンはお求めやすい価格だったらいいね
- 896 :774RR:2023/03/10(金) 20:38:36.42 ID:cROqR/yw.net
- 普通に考えたら33万前後だろな
- 897 :774RR:2023/03/10(金) 20:41:45.37 ID:a5tkDxcf.net
- バグマンは原付二種の中でも高級路線じゃないの?
違いの分かる大人向けみたいな
ライバルはホンダのリード125あたりを想定しているんじゃないかな
- 898 :774RR:2023/03/10(金) 20:51:53.44 ID:ezITf2tQ.net
- 30万超えたらSWISHの二の舞だぞ
- 899 :774RR:2023/03/10(金) 21:15:21.36 ID:cROqR/yw.net
- 欧州での価格を考えたら、30万切るとかまず有り得ないから
- 900 :774RR:2023/03/10(金) 21:18:38.59 ID:5UyZ8HOS.net
- バグはリード125やシグナスグリファスとかの対抗モデルって感じがするわ
あとひょっとしたらpcxやnmax等もライバルとして視野に入れているんじゃないかな
- 901 :774RR:2023/03/10(金) 21:21:00.17 ID:cROqR/yw.net
- そう感じてるのはオマエだけな気がするわ
- 902 :774RR:2023/03/10(金) 21:29:25.06 ID:lT9FV9Tt.net
- 給油口の位置はトップケースいらない派も世の中には結構いるから
そういう人達からすれば特に問題なさそうだよ
ちなみに自分も昔はトップケースなんかダサすぎて付けてられないと思っていた笑
- 903 :774RR:2023/03/10(金) 21:49:47.41 ID:lfHNQHv+.net
- もちろんそういう価値観の人も存在する事は承知しているけどさ
ではそちら側に響いているかと言えばそうでもないんだよね
昨日走ってるアヴェニスを初めて見たけどアドレスは未だに未確認です
- 904 :774RR:2023/03/10(金) 23:04:37.94 ID:sKrD85cf.net
- さすがにリードと同価格帯はありえんわw 実用お化けバイクやぞあっちは
ただまあどうせ値引きは大きくなるだろうからそれ込みでスズキ側が考えるのならリードに値段寄せてくる戦略もありかも
- 905 :774RR:2023/03/11(土) 00:22:24.32 ID:wbsykLhV.net
- 予想として30万円は越えると思う
でも35万円まではいかないかな
- 906 :774RR:2023/03/11(土) 00:57:59.53 ID:oG/HF3ya.net
- だから33万前後て言うてますやん
- 907 :774RR:2023/03/11(土) 01:06:53.39 ID:3nYQS/Lr.net
- 33万で9馬力以下とか売れない
- 908 :774RR:2023/03/11(土) 01:17:45.68 ID:Y1Xj3lH2.net
- バグストの価格の公式の発表はまだないんでしょ?
実際いくらになるのかな
せめてリード125と同等くらいならいいけど
- 909 :774RR:2023/03/11(土) 01:21:19.03 ID:MbgAiIgr.net
- 一括経費で落としたいからバイク屋で調整出来る30万円くらいで出して欲しい。
- 910 :774RR:2023/03/11(土) 01:33:16.82 ID:sFsB+an0.net
- アドレスのスレだけどバーグの話題で持ちきりやな
新型だから楽しみだな
- 911 :774RR:2023/03/11(土) 01:48:30.76 ID:oG/HF3ya.net
- >>907
売れなくても別にいいですやん
- 912 :774RR:2023/03/11(土) 03:40:09.07 ID:A1ojRyni.net
- バーグマン125、期待!
- 913 :774RR:2023/03/11(土) 11:05:03.71 ID:pH6cpfMu.net
- バーグマンは以前から輸入されているが、評価は高くないよね。
- 914 :774RR:2023/03/11(土) 12:38:38.41 ID:Ge6RIHmn.net
- アドレス125お洒落だよね
街中で見てびっくりしたよ
今までのアドレスとは全然違ってて驚いたよね
- 915 :774RR:2023/03/11(土) 13:04:56.95 ID:YOqEixIw.net
- もっとコテコテなクラシック風のスタイリングにするパーツとか出るだろうか
出ないだろうなあ
- 916 :774RR:2023/03/11(土) 13:23:40.84 ID:17x23AuF.net
- バグ125はスズキのハイエンド原付二種って扱いなのかな
ポジションで言えばかつてスウィッシュだよね
売れればいいよね
- 917 :774RR:2023/03/11(土) 13:41:05.35 ID:YOqEixIw.net
- バーグマンストリート125EXはハイエンドというより実用性重視のベーシックモデルに見える
もちろん装備充実で価格も高いんだけど
アドレス125 DP12Hとアヴェニス125はスタイリング重視に感じられるし
- 918 :774RR:2023/03/11(土) 13:46:07.79 ID:pH6cpfMu.net
- バーグマン125には欧州の許制度の対応した200ccベースの豪華なバーグマンがある。
ここで言っているバーグマンはインドのバーグマンストリートでチープバーグマン。
- 919 :774RR:2023/03/11(土) 13:57:29.71 ID:YOqEixIw.net
- スズキのインド産125ccスクーター三兄弟の長男、そのまた最上級版の存在意義とは…スズキ「バーグマン・ストリート125EX」【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.84】 - webオートバイ
https://www.autoby.jp/_ct/17592453
なるほど、そうなのか
みんな適当にバーグマンとかバグとか呼ぶから混乱するな
っていうか続きはバーグマンスレで!!
- 920 :774RR:2023/03/11(土) 14:02:46.36 ID:IX5BIEqA.net
- ところがバーグマン125のスレは無いのだ
- 921 :774RR:2023/03/11(土) 17:11:35.25 ID:SYAO0XG8.net
- バグスト125はパッと見、pcxやnmaxの足元平らバージョンって感じやな
フロントカウルも大きく作ってあるよな
- 922 :774RR:2023/03/11(土) 17:19:41.60 ID:PeJFJvQk.net
- でもフラットフロアで前後12インチっていってもエンジンは8馬力しかないしメットインは半ヘルくらいしか入らないしな
それで30万超えるならPCXかNMAXでいいやってなるわ
- 923 :774RR:2023/03/11(土) 17:21:30.82 ID:sBzdCy9k.net
- >>917
確かに今回のアドレスとアヴェニスとバグリートで比較した場合は
実はバグリートが一番実用重視にも見えるね
足も伸ばせるし給油口の位置も無難だし、
更に外国ならキャリアも最初から付けて販売していることもあるようだ
- 924 :774RR:2023/03/11(土) 20:12:17.88 ID:HnSJXncX.net
- バーグマンは廉価版出さないと売れんだろ
- 925 :774RR:2023/03/11(土) 20:33:24.38 ID:nHUdBXa5.net
- インドスクーターは絶望的なスタイルしか無いのか
- 926 :774RR:2023/03/11(土) 20:59:18.69 ID:PCnknzhx.net
- バーグマンベーシックをシン・アドレスとして出して
- 927 :774RR:2023/03/11(土) 21:06:32.62 ID:gEc6e/cz.net
- バグマン期待してええんか?
アドレス買おうか迷ってるわけだが・・・
- 928 :774RR:2023/03/11(土) 21:32:51.83 ID:BaH7Tm7T.net
- シート高がスクーターいち高いぞ
- 929 :774RR:2023/03/11(土) 21:40:11.14 ID:37/6l8nP.net
- ついに満を持してスズキの最高の原2スクーターが出ると聞きました
楽しみです
- 930 :774RR:2023/03/11(土) 21:41:21.53 ID:cqpUMiJB.net
- >>924
> バーグマンは廉価版出さないと
陣内智則「それアヴェニスやないか」
- 931 :774RR:2023/03/11(土) 21:50:14.35 ID:mixqmN4R.net
- 前後共に12インチタイヤとなると日本ではシグナス・グリファスくらいか
- 932 :774RR:2023/03/11(土) 22:41:23.78 ID:WE0Jv3y8.net
- バーグマン125は200と同じ二眼メーターなのかな 買おうかな
- 933 :774RR:2023/03/11(土) 23:28:47.12 ID:cqpUMiJB.net
- 未だにインドバーグマンとそれ以前のハンバーグ125バージョンを混同してるアフォがおんのか
- 934 :774RR:2023/03/11(土) 23:29:55.18 ID:eA/6M3QE.net
- 平行輸入の時はキャブで前12後10だったけどFiの前後12に変わったから大分乗り味変わると思うよ 身長180以上でも足元余裕あるってレビューあるしタッパある人には待望かもね
- 935 :774RR:2023/03/11(土) 23:51:40.53 ID:oG/HF3ya.net
- >>934
> 平行輸入の時はキャブで前12後10だったけどFiの前後12に変わった
並行輸入でキャブだったのは初期型だけ
その後にFI のが出てる
- 936 :774RR:2023/03/11(土) 23:54:39.20 ID:oG/HF3ya.net
- マジでカスみたなウソ情報の垂れ流しやな
- 937 :774RR:2023/03/12(日) 00:10:32.83 ID:o+ERp8Pd.net
- 並行輸入でFIに変わった際に期待して試したレビューも多かったけど、結局遅いねって話だったのにねw
- 938 :774RR:2023/03/12(日) 00:12:11.43 ID:peP3k10v.net
- 遅いって何に対して?
- 939 :774RR:2023/03/12(日) 00:18:24.91 ID:u6J6IlSY.net
- バーグマンなのかハンバーグマンなのか分からなくなってきたわ…
- 940 :774RR:2023/03/12(日) 00:19:35.92 ID:peP3k10v.net
- ハンバーグ=バーグマン200
- 941 :774RR:2023/03/12(日) 00:21:06.95 ID:peP3k10v.net
- >>928
特に高いと感じた事は一度もないけど
- 942 :774RR:2023/03/12(日) 00:24:36.33 ID:ojA4L5lF.net
- モタサイで
アドレス125
アヴェニス125
バーグマン125
全部出るんだな
バーグマン足つき含め跨っておきたい
- 943 :774RR:2023/03/12(日) 00:31:46.57 ID:/V+uVsJB.net
- バーグ気にはなってるけど細かい仕様を早く知りたいな
ちなみに先代のアドレス125のdt11aからpcxに行こうかと思っていたが、
もう少し待ってから決めても良さそうだな
- 944 :774RR:2023/03/12(日) 01:12:12.88 ID:peP3k10v.net
- てか基本的には以前からある並行輸入と変わらんし
変わるのはリアのタイヤサイズとタンデムグリップ→キャリア化、アイドリングストップ搭載くらいだろ
- 945 :774RR:2023/03/12(日) 06:07:27.47 ID:LMpKnSTT.net
- バーグマンの走行動画見たけど非力だから幹線道路は厳しいな
- 946 :774RR:2023/03/12(日) 06:26:55.87 ID:GGHuySiS.net
- suzukiはマジでバグ125EXの値付けは慎重に考えたほうがいいぞ
suzukiの原付にはPCXやシグナスのようなブランド力は無いんだぞ
なぜスウィッシュが大コケしたか思い出せ
- 947 :774RR:2023/03/12(日) 08:38:29.59 ID:EMfEqL6r.net
- >>946
5ちゃんねるでメーカーに問いかけて伝わるとでも思ってるおめでたい奴
- 948 :774RR:2023/03/12(日) 10:29:03.62 ID:lhsriJpT.net
- 社長がバカ息子代わったからあの時の経験はリセットされて
また同じ過ちを繰り返すだろw 愚者は経験に学ぶしか出来ないんよ
- 949 :774RR:2023/03/12(日) 12:44:01.00 ID:KkEu706g.net
- 新型乗ってるけど、グラブバーをキャリアに交換したいがネットでは売ってないみたいね
矢張り輸入だからじかん掛かるかなぁ
- 950 :774RR:2023/03/12(日) 14:19:20.77 ID:peP3k10v.net
- >>945
幹線道路で困った事など一度もないが
- 951 :774RR:2023/03/12(日) 17:02:38.02 ID:E1/e37Sc.net
- もしバーグリートが発売するとしたらいつになるんだろうな
今春の内には出ればいいけどな
- 952 :774RR:2023/03/12(日) 17:41:44.13 ID:FyD7voPJ.net
- おじさん達がオリジナルの略称をそれぞれ言い合ってバトルさせる地獄絵図みたいなスレ
- 953 :774RR:2023/03/12(日) 23:04:47.22 ID:X6+E6LPA.net
- スウィッシュ派生の新型SUI
https://i.imgur.com/g0SRZM6.jpg
https://i.imgur.com/cCxA33T.jpg
https://m.youtube.com/watch?v=fIIaqeB6i5U
- 954 :774RR:2023/03/13(月) 10:35:26.58 ID:63W3fvvg.net
- 中華?オシャレ風なのか古臭さいのかわからんな
まぁ日本では全く売れんだろう
- 955 :774RR:2023/03/13(月) 11:40:33.83 ID:h1ZLQK63.net
- ピアジオのAPE50ってミニカーがモチーフかな
https://i.imgur.com/4EbKpl4.jpg
嫌いじゃない
- 956 :774RR:2023/03/13(月) 15:34:00.23 ID:woQEOa6I.net
- >>941
跨った事有るのか?10インチと12インチでは単純に4~5センチ外径がデカイ
工夫が無ければそれだけシート高に影響を受ける
メットインが変化無い様なのでインナーフェンダー廃止で2~3センチ、サスストローク短縮
でも上がるだろう、カタログスペックでも数センチ高く成ってる
- 957 :774RR:2023/03/13(月) 16:39:46.91 ID:NJ4RT9oq.net
- EXじゃないSTDがシート高780mmって書いてあるから
半径で1インチ増えても805mmだろ
T-MAXとかX-FORCEののほうが高いよ
イタスクとかならもっと高いのあるだろうしスクーター1高いは言い過ぎかな
- 958 :774RR:2023/03/13(月) 18:01:23.86 ID:woQEOa6I.net
- >>957
125スクーターなら一番だろう、計算もタイヤ外径でしてらSTDリアは50㏄と外径同じだから
タイヤサイズで外径も変わるから
アドレスクラスからの乗り換えなら覚悟がいるな
- 959 :774RR:2023/03/13(月) 18:14:33.55 ID:bY+y/P6z.net
- >>956
> 跨った事有るのか?
ある
てか並行輸入版を持ってる
- 960 :774RR:2023/03/13(月) 18:16:40.52 ID:bY+y/P6z.net
- >>956
> 10インチと12インチでは単純に4~5センチ外径がデカイ
単純だな
100/80R12 外径465mm
90/100R10 外径434mm
- 961 :774RR:2023/03/13(月) 18:18:00.60 ID:bY+y/P6z.net
- >>956
> カタログスペックでも数センチ高く成ってる
それはウソ
https://news.webike.net/motorcycle/300736/?amp=1
- 962 :774RR:2023/03/13(月) 18:22:03.82 ID:bY+y/P6z.net
- >>958
> 125スクーターなら一番だろう
それもウソ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/cygnus-gryphus/spec.html
乗った感じはシグナス系の方が数字以上に足付き悪い
- 963 :774RR:2023/03/13(月) 19:39:01.29 ID:ko7Kvy4n.net
- カタログスペックだけでは実際の足つきは判断できないよな
サスペンションのしずみ込みの度合いやシートの材質や形状等にもよるから、
カタログスペック上は高くても実際に跨がってみると意外に足つきの良い事もある
あと身長160cmで股下の長さが同じくらいの人でも体重50kgと80kgでは大きな差があるよな
- 964 :774RR:2023/03/13(月) 19:50:09.16 ID:ko7Kvy4n.net
- いずれにせよバイクを買う時は必ず一度は股がってみるこったな
同じ身長でも股下の長さは人によって全然違う事もあるし、
更に普段から厚底の靴をはいてるかどうかも大きいよな
- 965 :774RR:2023/03/13(月) 19:54:33.33 ID:2UqIEF4S.net
- 身長175だけど短足だから踵が浮くわ
- 966 :774RR:2023/03/13(月) 22:17:52.94 ID:j2VfK0GF.net
- スズキはシート自体の高さどうしようもない分
頑張ってサイドをスリムにすることで足つきよくしようとしてる筈なのにな
- 967 :774RR:2023/03/14(火) 11:37:11.73 ID:j0rxq+Cf.net
- 新型アドレスはシート幅広
- 968 :774RR:2023/03/14(火) 19:12:03.72 ID:MfxtdZMo.net
- 股下73の俺より短足おる?w
- 969 :774RR:2023/03/14(火) 19:21:30.62 ID:aRMFaQPL.net
- 短足云々より、両足ベッタリ原付でなければ乗れないとか思ってる爺さんは、もう免許返納した方がいい
- 970 :774RR:2023/03/14(火) 23:38:27.76 ID:fceCu2IQ.net
- >>968
その身長でかw
- 971 :774RR:2023/03/15(水) 07:47:37.58 ID:DYVZOOAG.net
- 婆愚満?
- 972 :774RR:2023/03/15(水) 09:38:42.87 ID:PS5M9T7W.net
- 次たてるん?
- 973 :774RR:2023/03/15(水) 23:52:06.96 ID:OXpUXRvf.net
- もうええんちゃうか
- 974 :774RR:2023/03/16(木) 01:09:43.43 ID:ota3UdZS.net
- さすがに見切るの早すぎだろwwwまだ発売して半年もたってないんだぞwww
- 975 :774RR:2023/03/16(木) 08:30:05.96 ID:LRcZfJ1q.net
- 次回入荷はあるんだろうか
- 976 :774RR:2023/03/16(木) 09:00:56.31 ID:J5KPlUnV.net
- たてました。おかしかったらごめんちょ
【新型】 アドレス125 2台目 【スズキ DP12H】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1678924805/
- 977 :774RR:2023/03/16(木) 09:08:42.11 ID:J5KPlUnV.net
- あっワッチョイ失敗したごめんね
- 978 :774RR:2023/03/16(木) 10:05:00.80 ID:ANcW+5LQ.net
- 身長170cm以上のお洒落女子が想定より少なかった
- 979 :774RR:2023/03/16(木) 15:12:17.52 ID:kn5WAqEZ.net
- なにが失敗?
- 980 :774RR:2023/03/16(木) 15:31:51.72 ID:tSsQ1YED.net
- バーグマン125EXは税込30万(税抜27.2万)以下を期待したいが、
実際にはリード125と同じ税込み33万(税抜30万)と予想する
- 981 :774RR:2023/03/16(木) 15:44:21.38 ID:gBrEe+cD.net
- >>978
それでも、それでもEU圏ならA1免許の高身長お洒落女子が!!
- 982 :774RR:2023/03/16(木) 17:15:09.19 ID:yYNIBzY2.net
- 爆死して販売店が血の涙流しながら捨て値で売ってるところを当職がかっさらうって寸法よ
- 983 :774RR:2023/03/16(木) 19:42:15.17 ID:5kXCqzxU.net
- >>980
>>794
- 984 :774RR:2023/03/16(木) 19:43:07.09 ID:5kXCqzxU.net
- >>980
>>896
- 985 :774RR:2023/03/16(木) 19:43:45.32 ID:5kXCqzxU.net
- >>980
>>906
- 986 :774RR:2023/03/16(木) 19:51:36.63 ID:PMD8DiYG.net
- 無理に輸出しなくてもインドでは作ったそばから売れるんだからもう終了すっかもね
- 987 :774RR:2023/03/16(木) 20:08:52.19 ID:2+AoM9TK.net
- 国内で扱うと決めた時点で売れようが売れまいが補修部品の管理コストなんかもかかるし
そういうのも込みで儲けが出る価格設定になってるんだと思うな
確かジクサーとかと比べて割増率がかなり高かったはず
- 988 :774RR:2023/03/16(木) 20:20:37.36 ID:yYNIBzY2.net
- しかし車体27万もするのにリアキャリア13,200円もすんのかあ
作業時間0.75だから取り付け工賃6000円前後くらいかな?
- 989 :774RR:2023/03/16(木) 21:05:33.15 ID:qEdZT7Zb.net
- 工賃ぐらい、からだで払えば良いじゃ無いか
- 990 :774RR:2023/03/16(木) 22:09:21.84 ID:QCFyCq2v.net
- 良いじゃ無い
無い?
- 991 :774RR:2023/03/17(金) 14:37:36.40 ID:y6I9ilq0.net
- バーグマンストリートEX ¥317,900
※リアキャリア標準装備
- 992 :774RR:2023/03/17(金) 21:00:40.61 ID:8BzOK8CH.net
- スズキのフラッグシップはクラス最弱の8.3PSってどうなのよ
燃費に全振りした結果だろうけど吉と出るか…
- 993 :774RR:2023/03/17(金) 21:17:11.64 ID:U+A3FgXP.net
- どうもこうも、乗ってもないのにそんなもん分かるわけない
- 994 :774RR:2023/03/17(金) 21:41:17.65 ID:8s1jsWci.net
- >>992
バーグマンストリート 125EXのことだよね?
DP12Hより重たいから低速トルクに振っただけじゃないの
60㌔くらいまではそれなりに走る、それ以上はDP12Hと比べるとだいぶ差がつく、と予想
まあ、乗れば分かるさ!
- 995 :774RR:2023/03/17(金) 23:07:01.53 ID:rHq3b44v.net
- HONDAヤマハの30万クラスはみんな11馬力以上あるからな
同じ値段で8.3馬力です!で誰が魅力感じると思うのか
アドレス110より馬力落ちてるやんけ
- 996 :774RR:2023/03/17(金) 23:15:29.11 ID:U+A3FgXP.net
- イヤなら買わなきゃいいだけ
- 997 :774RR:2023/03/17(金) 23:15:47.07 ID:rHq3b44v.net
- ていうかリアタイヤ100/80-12ってなんでよ
シグナスXと同じ120/70-12にしとけば銘柄豊富でコスト下げられそうなもんだが
- 998 :774RR:2023/03/17(金) 23:32:47.92 ID:U+A3FgXP.net
- 元サイズからいきなりそんなサイズアップ出来るとか思ってる方が馬鹿
- 999 :774RR:2023/03/18(土) 00:36:53.74 ID:VawROPTt.net
- ほんと売る気ねーなーSUZUKI
- 1000 :774RR:2023/03/18(土) 01:15:08.14 ID:MQR6CDlL.net
- ー 糸冬 ー
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