【新型】アドレス125【2022年10月18日発売】

1 ：774RR：2022/10/13(木) 15:19:49.26 ID:kpl7627N.net

アドレス125　2022年10月18日発売

メーカーHP
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/uz125neym3/

語りましょう。
保守お願いします！

85 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

給油は純正キャリアなら箱付けても特に苦にはならん感じだと思う

86 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

とりあえず箱着けた状態での給油がどんなもんかレビュー待ちだな

87 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

キャリアついてんのがスズキの良さだったのになぁ
SWISHですら日本向けはキャリアつけてきたのに

88 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

グラブバーを外して取り付けるんだね

昔あったヴェクスターのような給油の空間は開けて後ろに伸びたキャリアぽいね

89 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>88
何を見て書き込んだんだ

90 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

純正キャリア付きの画像とかないん

91 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スズキの昔のスクーター（レッツ2、ヴェクスターとか）も後ろに給油口だったから同じようになるんじゃない？

92 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

751 774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3aa-6yqE) sage 2022/10/13(木) 15:01:56.71 ID:w3weVs6d0
グローバルサイトだとリアキャリア出てるね
アヴェニスには無かった
https://i.imgur.com/e8RWbKL.jpg

93 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

なるほど
給油は問題なさそうだけど少し不安になりそうなキャリアだな
110みたいにガッチリしたキャリア最初からつけて欲しかったな

94 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

https://i.imgur.com/LpyDJmE.jpg

95 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ノズルが入る程度に高さを上げてるんだな

96 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

レッツ2はバリエーションが多いな
給油口外にあるのもあればメットイン開けたとこにあるのも

97 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>74
3人乗れそう

98 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

キャリアつけたらDT11Aより全長伸びそうな
あとシート高いからのさらにボックス位置高くてバランス大丈夫か

99 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

DT11Aと比べたらかなりエンジン位置の高いからサス流用したら結構ローダウン出来そう

100 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>81
うちのもv125Gが7.5万キロで満身創痍
　

このアドレス新車で買えること以外のメリットが見当たらない

101 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

しかしスレアヴェニス125もこっちも過疎ってるな
新車発表後とはおもえん

K5が出た時の祭が懐かしいな

102 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ぱっとみたけど見た目がひどすぎる
インド人にはかっこいいんだろうけど
丸目でもうちょっとボディーを高価にした
レッツ125とかの方がかっこいいのに

103 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スイッシュも出た瞬間から売れないって見ててわかるやつ出して結果停止だし
内部に売る気がないやつが何かいるのかもな

104 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スズキ「レッツの尻を隼っぽくしたら割とウケたぞ・・・よし！SWISHはGSRっぽくしたろ！」
その結果があのジュウシマツ住職みたいなフロントのデザイン

105 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

見た目がプチレトロみたいな雰囲気なんだよな。
アドレスって名前が違和感しかない。

106 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

アドレスって車名に違和感しかないわ

107 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スズキはV125が売れたからアドレスの名前続ければ売れると安易に思ってるのかね
続けて欲しいのは小型で走る実用車っていう所なんだけどな

108 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

「アクセス」は株式会社カ－メイトが商標を取ってるので使用できないみたい

109 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

「アクセス」じゃ「アクシス」と紛らわしくてしょうがないな。

110 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

suzuki公式動画がタンデム動画を出して着たし石球区的にタンデム海苔を押して来て販売戦略なのかな
ttps://i.momicha.net/motorbikes/1666025437825.jpg
ttps://i.momicha.net/motorbikes/1666025483667.jpg
ttps://i.momicha.net/motorbikes/1666025493522.jpg
ttps://i.momicha.net/motorbikes/1666025503194.jpg
ttps://i.momicha.net/motorbikes/1666025515802.jpg

111 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ヴェルデのCM思い出すな

112 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

27万か今知った
しょうがないとは言え高え…
本当に円がどんどん紙くずになっていくな…

113 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

旧アドレスの装備が簡素過ぎるから値段が上がるのは納得できるかな

114 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

デザイン云々よりキャリア無し27万って言うのがスズキ購買層から外れた気がする

115 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

https://www.youtube.com/watch?v=VfOQCTuKG6U

ライト丸かったらかっこよかったのに
USB使わんし
DIOが選択肢に入っちゃう

116 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

最近カブ盗難の話よく聞くようになってアドレスに乗り換えようかと検討中。大切にしてるとはいえ下駄なんだから手間のかかる盗難対策したりヒヤヒヤしながら所有するのは嫌だよね。

117 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

株高いからな
アドレスも27万で高くなったし
DIOは24万だから盗まれにくい

118 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

そう思いたいんだろうけど傘持ってく感覚で盗まれたらどうすんの

119 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

警察の白スクーターに偽装しようぜ
https://i.imgur.com/Gi2drgF.png

120 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

アドレス125s乗ってた
冬場バンドルカバー付けると、シートと干渉してたから給油口コレでもいいかなと思ったけど、鍵刺しなおすのか?

それは面倒臭いな〜

121 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

アドレス110よりサイズが小さくなってる
ｖ１２５のほうが小さいけど

122 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ジェンマで出せばよかったのにな

123 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

安いから盗まれないなら世の中の原付泥棒9割減るわ

124 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

8万キロ超えたV125G K5の限界が近いから新型に期待したのに全くの別物だな

125 ：774RR：2022/10/18(火) 20:26:41.73 .net

デザイン良すぎだろ
今までのウンチからよく持ち直したな

126 ：774RR：2022/10/18(火) 20:40:29.33 .net

スズキだからバーゲン値引きが有りそうだけど
う～んって感じだな
キャリア無しは致命的って人は多いのでは？

ジョグ125はドラムブレーキと4Lタンクでう～んだし

国内正規だとDIO110が無難なのかねぇ

127 ：774RR：2022/10/18(火) 20:43:59.42 .net

新車で安くて26.5ぐらいだな
高いな
アドレス数年前19万だったきが

128 ：774RR：2022/10/18(火) 20:44:11.92 .net

国内仕様な

129 ：774RR：2022/10/18(火) 21:05:38.45 .net

V125Sも高いと言われてたけどスズキ値引きとキャリア標準装備+GIVI箱付きだったからまぁ割安に感じたわ。
ついでに南海の合羽もついてきたな、着なかったけど。

130 ：774RR：2022/10/18(火) 21:08:14.59 .net

都内は電動なのかな
かった方がいいのは。なんかいいのがない

131 ：774RR：2022/10/18(火) 21:16:59.51 .net

>>126
今時点ではコスパだけならDio110がダントツやねえ
来年あたり確実に値上げするだろうし今コスパで買うなら一択やね

132 ：774RR：2022/10/18(火) 21:21:38.59 .net

>>126
同感、ジョグはドラムは我慢できても4Lが通勤には致命的

キャリア別売りってなんか購入対象から外れてるバイクに思えてくるんだよね
もうホンダしかないのか通勤バイクは、、
ホンダもなんか嫌なんだよね
スウイッシュ、アドレス110,125の中古かなと思ってる

133 ：774RR：2022/10/18(火) 22:19:00.26 .net

>>127
dt11aはそれぐらいで売ってたね。
自分は18万切るくらいで買ったよ。
しかし高いねぇ。
というか円安か。

134 ：774RR：2022/10/18(火) 22:35:28.36 .net

6年前に新車19万で買ったアドレス110乗ってるけどだいぶボロくなったからこれに買い替えたいとは思うんだがほんと高いなビビるわ

135 ：774RR：2022/10/18(火) 22:57:32.53 .net

dt11aとくらべて
良いところは排ガス規制対応、コンビブレーキ化、USB電源、LEDヘッドライト、時計付きのトリップメーター

だめなところは価格アップ、性能ダウン、リアキャリアなし、フロントインナーラック半減、足伸ばせない

うーん、良いところは正直どうでもいいところ（どうにでもなる）だから、これは辛いな

136 ：774RR：2022/10/18(火) 23:01:42.95 .net

これだけデザインが変わってもスズキの原2スクーターにこだわる人は
何かスズキならではの良さを感じてるんですか？

137 ：774RR：2022/10/18(火) 23:05:16.13 .net

そんな野暮なこと言わないでよ。
知ってるんでしょ？

138 ：774RR：2022/10/18(火) 23:07:59.25 .net

>>136
一度感染するとぬけれないんだよ

139 ：774RR：2022/10/18(火) 23:11:51.65 .net

今日発売日だな。
実車画像見ると黒はマットぽくて赤はワインぽい。

https://www.goobike.com/smp/spread/8500335B30221018001/index.html

https://www.goobike.com/smp/spread/8501666B30221018001/index.html

https://www.goobike.com/smp/spread/8200410B30221018001/index.html

https://www.goobike.com/smp/spread/8700517B30221018001/index.html

140 ：774RR：2022/10/19(水) 00:19:06.10 .net

このアドレスはスピードメーターの表示が最高110kmだな。

アドレス110は140kmメーターだった。
（そんなに出ないけどw）

141 ：774RR：2022/10/19(水) 07:47:27.42 .net

>>139
給油口ヒンジなしなのね

めんどいなぁ

142 ：774RR：2022/10/19(水) 10:48:13.68 .net

DT11は中華臭プンプンでイマイチ惹かれなかったがコスパおじさんには絶賛されていたよね
今回のオシャレ化で購買層の一新を計る気やな

143 ：774RR：2022/10/19(水) 12:28:27.52 ID:J80nN0hL.net

お前らはバーグマンにかける？

144 ：774RR：2022/10/19(水) 12:34:42.58 ID:LuWKxEhP.net

給油口はハンカバ付けると干渉してたからケツでもいいけど、
鍵の抜き差しも必要なのかな
トランクみたいにイグニッションのところで操作は、、、
コスト的にもムリだナ〜

５ｌの燃料タンク容量といいチョットな?

燃費だってそう劇的向上はないだろうし

145 ：774RR：2022/10/19(水) 13:16:09.41 ID:Pn0cqIV5.net

オシャレ化というか名前だけ一緒の別物出し

146 ：774RR：2022/10/19(水) 13:29:47.62 ID:cEn4T0y1.net

フロント周りは今やスマホやドラレコ装着するのは普通になってきているが、ミラーの所使ってどうこうする以外の方法をメーカー側でやってくれないかな。

ミラーの所だと工具無しでも盗まれ易そうだし、見た目が良くないんだよな～

147 ：774RR：2022/10/19(水) 16:01:29.97 ID:17r7Cg3w.net

PCXみたいにバーハンならいくらで好きにできる
バーグマン125EXもバーハンなら良かったのに

148 ：774RR：2022/10/19(水) 16:46:15.87 ID:CLWACcCh.net

最近発売された現二スクーター見るたびにＶ１２５Sは良く出来ていたんだなとつくづく思う

149 ：774RR：2022/10/19(水) 18:42:46.44 .net

キャリア付けたら余裕の30万オーバーか…
今乗ってるアドレス110死んだら次はDio110かなぁ

150 ：774RR：2022/10/19(水) 18:54:14.09 .net

タイヤはダンロップのD307が標準装着だがライフよりグリップ重視かな？

ライフ長い代わりに固くて雨の日滑るタイヤよりはいいか。

151 ：774RR：2022/10/19(水) 21:24:34.00 .net

デザインすごくいいね
ltdでないかな

152 ：774RR：2022/10/19(水) 21:32:26.60 .net

バーハンだと、廉価でシンプルなハンドルカバー使えなくない？
大型（バンディット1250）とアドレスV125sの2台体制だけど、バーハンのバンディットはハンドルカバー無理
バーハンに使えるタイプのハンドルカバーはデカすぎるし、隙間風が入る…

で、スクーターはバーハンでない方が良いと思ってた。
時計とトリップ復活はV125s以来だよね。
燃料計よりトリップで「もうそろそろ給油だ」と判断してたからトリップはありがたい。
ただ、アドレスだと時計とトリップ同時表示無理なのかな？
アヴェニス125は同時表示が可能そうで1万円しか違わないけれど、ヘッドライトがあの位置は高齢者ドライバーは
「遠くにいる」と誤認して飛び出してくるから、超高齢化時代の日本国にはよろしくないと思う。

あと給油口がヒンジ無し・鍵を使って明けなきゃダメ・止めのあの位置は…いろいろと悩むなぁ

153 ：774RR：2022/10/19(水) 21:40:01.53 .net

後は燃費だな
V125sは普段使いだと冬場は35〜37
夏場で39〜42
片道150?程度の日帰りぷちつーで50超えるって感じ

普段はオドが180?超えたら給油してた（燃料計が1つになるのも大体そのころ）

燃料タンクが−1.0Ｌだと冬でも45は走ってくれないと頻繁な給油が必要になる。
で、給油は毎回
1　まずはシートを空けて財布からキャシュカードを出す
2　キーを抜いて、後ろに回わる
3　ヒンジではないキャップを空ける
4　キャップをスタンドのキャップ置きに置く
5　給油開始しても、あの位置にＢＯＸが付くと、燃料ギリギリは目視出来ないのでは？
6　給油が終わったらキャップをして
7　カギ閉めて
8　トランク締まってたらまた開けてキャシュカード仕舞って、レシートも仕舞って
9　カギを車体に付けてエンジン再始動して…

これは何気に手間だよなぁ
今までならキーは車体に付けたまま、トランク開ければカード（ないし財布）と給油口が一度に用意できたんだから…
実用車として考えるとメンドクサイよなぁ…

154 ：774RR：2022/10/19(水) 22:53:34.60 .net

新型アドレスもロングストロークなのか

155 ：774RR：2022/10/19(水) 22:57:24.02 .net

キーを給油キャップに刺す時フタをずらして鍵穴を出すちまちました手間もあるよ

156 ：774RR：2022/10/20(木) 01:47:35.24 ID:BwSoiX8q.net

新型ジョグといいアドレスといい、何でタンクを小さくするかね

157 ：774RR：2022/10/20(木) 02:48:22.51 ID:hludzZhG.net

インドで売れる為に求められた要素を可能な限り詰め込んだ結果なんでしょうよ

158 ：774RR：2022/10/20(木) 02:53:30.13 ID:luuXgYYx.net

実燃費は良くなってるんだろうか

159 ：774RR：2022/10/20(木) 10:17:35.21 ID:vZtHDiVH.net

ださすぎだろこれ。
絶対うれないは
しかもフラットの足置き場

160 ：774RR：2022/10/20(木) 12:25:24.01 ID:Ox+aJndr.net

>>155
暗い時はなおさらだよね
ガソリンスタンドの照明の影になるトコだし

161 ：774RR：2022/10/20(木) 12:45:43.08 ID:c52TzyX6.net

フロアの前端が爪先の形に窪んでるタイプは足を出すときに引っ掛かって怖いんだけど俺だけ？
前に代車でリード借りた時になんじゃこりゃって思った
アドレス110は乗った事ないけど爪先が引っ掛からない形状だから俺にはあっちの方が良いのかな

162 ：774RR：2022/10/20(木) 13:49:44.75 ID:+sOFchAC.net

外国からそのまま持ってきた形とは言え、足元がフラットのベーシックなスクーターで、
こういうお洒落なデザインなのは日本の原2市場では実に20年か30年ぶりくらいじゃないのか
原1の方ではこういうデザインは定期的に出てはいるが原2では長い間出なかった
今回のアドレスは普通に嬉しいわ

163 ：774RR：2022/10/20(木) 14:08:57.14 ID:gbp5++MJ.net

丸レンズがよかったかな

164 ：774RR：2022/10/20(木) 14:22:22.99 ID:6Z6mVC72.net

>>161
俺も代車でレッツに乗ったとき爪先外に開くとエッジに喰い込んで気持ち悪かった
座面もフラットに近いし足踏ん張って乗る人向けじゃないね

165 ：774RR：2022/10/20(木) 14:27:25.68 ID:AfX0d8sB.net

CE11→K5→L0→L3と乗り継いできた
鈴菌感染者の俺には今のところ
これしか選択肢がない

166 ：774RR：2022/10/20(木) 15:54:18.06 ID:yOa7GguT.net

アドレスの新型としてはだっさいけどアドレス関係ない輸入バイクと思えばおしゃれな気がしてきた

167 ：774RR：2022/10/20(木) 18:34:51.74 ID:5tK9Dj0I.net

>>159
アクシスZと同じ価格帯(後付けのキャリアも含めて)だから
価格が一緒ならスズキは不利だよなぁ
走れば良いだけの人はJOG125に流れる
あとはホンダがDio110を続投させるのか…

最近のスズキは代替わりしてから日本市場は捨てた感しかしない

168 ：774RR：2022/10/20(木) 20:09:14.55 ID:+Bzs9jLm.net

>>163
スクーターの人気ランキングトップは丸いライトだから

169 ：774RR：2022/10/20(木) 21:19:58.53 ID:0f/vyaN8.net

蘭にしたら？

170 ：774RR：2022/10/20(木) 21:22:51.34 ID:0f/vyaN8.net

リアキャリア装備した写真ないですか

171 ：774RR：2022/10/20(木) 22:02:14.74 ID:qSSDLLG1.net

現車見て来ました
バイク屋さんもがっかりだそうです
給油は鍵指して開ける
シート下フルフェイス無理
まだ、正式にはバイク屋には来てないそうですが
リヤボックス付ける際は別途キャリア付け替えだそうです

リヤボックス付けたら給油相当面倒だろうとの事

172 ：774RR：2022/10/20(木) 22:07:29.36 ID:qSSDLLG1.net

ちなみにアドレスの入荷は今月1台、来月1台との事です
原付2、スズキに限らずガス規制、納車遅れで全く売る物が入って来ないそうです
同価格帯のアクシスもysp店でさえ入荷未定だそうです

173 ：774RR：2022/10/20(木) 22:32:15.54 ID:OQeY2mYL.net

世田谷のスズキ世界にあったな

色艶は良かったが
でかい、かわいいデザインだがでかい

174 ：774RR：2022/10/21(金) 00:56:56.50 ID:ubWBkMuf.net

イタリアとかそこらへんのデザインっぽいよね。

175 ：774RR：2022/10/21(金) 04:29:30.30 ID:JyFRdxVP.net

アドレスみあたらなくても
アクシス125みつければどういうのか見るのいいんじゃないの？

176 ：774RR：2022/10/21(金) 04:31:05.18 ID:JyFRdxVP.net

アドレス125　10万キロ乗ってもがたが来ないで維持費が安い
とかそういう利点でもないとDIO選ぶ人多いと思うけど

アドレスの良いところサイズぐらいか。駐輪場考えると
サイズ差はでかいな

177 ：774RR：2022/10/21(金) 06:00:35.62 ID:8bCWDJdA.net

ディオ110はフロア狭過ぎて無いわ

178 ：774RR：2022/10/21(金) 06:01:52.11 ID:JyFRdxVP.net

4万キロぐらいで乗りつぶしだから安けりゃ何でもいいって人でしょここ

179 ：774RR：2022/10/21(金) 09:05:34.76 ID:GvfwmEVh.net

>>176
何でDIOなの？

180 ：774RR：2022/10/21(金) 12:30:10.37 ID:A7kAUcNc.net

https://www.youtube.com/watch?v=U13NcDg4Na4&feature=share&si=ELPmzJkDCLju2KnD5oyZMQ

キャリアつけるとカッコ悪すぎ

候補から外れたわ
みなさんさようなら

181 ：774RR：2022/10/21(金) 12:34:45.45 ID:m+O9knqs.net

ヤマハが一番製造出来ていないらしいね

バイク屋の親父さんが
「YAMAHAの営業が、バイク製造出来ていないんだけど、こんな状態で賞与出るのか?早期退職勧告来ないか？と愚痴ってた」と教えてくれたよ。

182 ：774RR：2022/10/21(金) 12:49:22.59 ID:+f3xKy+n.net

アドレスしか見てなかったけど高くなったからDIO110 みたら
10年乗れちゃう人もいるんだな
頑丈なのかよ

183 ：774RR：2022/10/21(金) 13:37:48.44 ID:guIFOQCJ.net

俺のアドレス110も10年10万いけるはず
てゆーかいくしかないｗ

184 ：774RR：2022/10/21(金) 13:40:38.67 ID:tTZJ83xo.net

>>180
まるで鳥の巣箱みたいw
わざわざキャリア買ってデザイン台無しするのはなぁ

185 ：774RR：2022/10/21(金) 13:48:20.04 ID:+f3xKy+n.net

アドレス125の方がDIOより5cmちいさいけど
これ実物だと相当な差だよね。これが利点だろうな