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【新型】アドレス125【2022年10月18日発売】
- 1 :774RR:2022/10/13(木) 15:19:49.26 ID:kpl7627N.net
- アドレス125 2022年10月18日発売
メーカーHP
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/uz125neym3/
語りましょう。
保守お願いします!
- 852 :774RR:2023/03/02(木) 20:32:02.89 ID:Ogee0R2O.net
- >>847
スポイラーの下からニョキっと生やすのは強度的に怖いよね
シグナスもマジェスティも全部アレ
YAMAHAが嫌な理由の一つ
今マジェスティS乗ってるけど重心より無駄に高くて遠い位置にボックスがあるから走ると中身グッチャグチャになる
- 853 :774RR:2023/03/02(木) 20:49:04.61 ID:uuUax6x4.net
- >>847
警察とかが付けてるグラブバーと交換式のリアキャリアならば強度的には大丈夫なのではないかい?
https://i.imgur.com/0WVMj72.jpg
- 854 :774RR:2023/03/02(木) 20:58:20.08 ID:dZ7sizly.net
- SにしてもYにしても偉い人が分かってないだけだと思うよ
- 855 :774RR:2023/03/02(木) 21:04:34.71 ID:8m9BS5Pe.net
- 取回しとサイズならJOGだけど今時フロントドラムは無いよな
- 856 :774RR:2023/03/03(金) 01:10:36.51 ID:PjwjW91w.net
- >>854
単に売れないからほぼ日本専用のリアキャリアモデルはもうラインナップしないんでしょ
お偉いさん達はよくわかってるよ、本国の見捨て方を
- 857 :774RR:2023/03/03(金) 09:16:35.65 ID:WhY+tLgw.net
- PCXが国内で売れてる様でも全体の1%しか売れてないからな
キャリアは取り付け出来ないし、トップケースも専用ステーが要る
でも文句はあまり出てない
- 858 :774RR:2023/03/03(金) 12:03:38.58 ID:lpj0rzPw.net
- キャリパーピストン分解整備やブレーキ液交換は自分でする気しないが、ドラムは自分でいじれる
- 859 :774RR:2023/03/03(金) 12:29:33.68 ID:DCeasGeS.net
- 普通ドラムのほうがいじりにくいと思うが?
- 860 :774RR:2023/03/03(金) 12:44:11.52 ID:A9cdBY54.net
- パコッパコッっとするだけだからドラムの方が楽だろwww
シューも5万キロは保つしな
- 861 :774RR:2023/03/03(金) 12:55:59.97 ID:W1aOHDuW.net
- カムとワイヤーだけじゃん
- 862 :774RR:2023/03/03(金) 14:14:05.15 ID:7Pw/0G6x.net
- >>848
俺もこの足を延ばせるかが重要だと思う一人
ある程度走ったらあののんびりした姿勢が楽になる
昔は原付といえば旧アドレスみたいなゆったりした足元がデフォだった気がするが
いつのまにか壁ができて膝を曲げる必要なものが増えてきた
今では伸ばせるものがない
- 863 :774RR:2023/03/03(金) 14:17:06.33 ID:DCeasGeS.net
- ドラムは分解が面倒。
その点でディスクは簡単。
- 864 :774RR:2023/03/03(金) 15:32:17.75 ID:ycehZcxf.net
- 今作はアドレス界の黒歴史だわ
- 865 :774RR:2023/03/03(金) 15:36:03.46 ID:bv0rS/6R.net
- 車のドラムはいじりたくないけどバイクはそこまでじゃないのが多い
フィーリーングは悪いけどランニングコストが安いのはアドかな、特別点検頼まなくてもタイヤ交換の時に流れで点検されるからそういう意味でも安心だし
- 866 :774RR:2023/03/03(金) 16:49:02.87 ID:VINpbgIU.net
- >>857
> PCX
> キャリアは取り付け出来ないし、
https://www.webike.net/md/6188/bm/100011101121/?ua=sp
- 867 :774RR:2023/03/03(金) 20:10:41.67 ID:WhY+tLgw.net
- >>866
純正の話
- 868 :774RR:2023/03/03(金) 21:04:44.78 ID:fnCEwf3J.net
- え?昔っからメインキーと同じ鍵で開閉できる箱とキャリア売ってるのに?!
https://www.honda.co.jp/bike-accessories/PCX/topbox/
- 869 :774RR:2023/03/03(金) 21:05:51.91 ID:DmklXiMt.net
- 職場にコンプレッサーあるからディスクのがメンテ楽だな
ピストンなんか「スポーン」と抜けるし
- 870 :774RR:2023/03/03(金) 21:11:14.47 ID:9TJy/Rp9.net
- 職務外で触らしてくれる会社はもう珍しいな
壊しても保険降りないし怪我しても労災降りないから結構嫌がられる
ガソリンスタンドや自動車ディーラーでも従業員が自分の車いじるのでも勤務時間に工賃払って(自分で工賃払って自分で作業)やらせるとこがほとんど
馬鹿らしいから他の店舗に投げたり後輩に作業させるようだけどw
- 871 :774RR:2023/03/03(金) 21:28:34.00 ID:lJHzQ7Bq.net
- >>867
ダッサ
- 872 :774RR:2023/03/03(金) 21:57:18.67 ID:oxPVsrgY.net
- >>856
アドレスはともかくアクシスZには丈夫なキャリアが既に存在するのなら
純正オプションにするだけで個人的には致命的な弱点がなくなるなあ
- 873 :774RR:2023/03/03(金) 22:50:14.77 ID:IFjqKNFU.net
- これ買おうと考えてるんだけどメットインに
tt&coのジェット(スーパーマグナム)くらいなら入るかね
- 874 :774RR:2023/03/03(金) 23:37:24.68 ID:WhY+tLgw.net
- >>868
それキャリアや無いやろ、トップケース付ける為のアダプター
しかも純正トップケースの穴しか無い
- 875 :774RR:2023/03/03(金) 23:39:50.76 ID:ur6EtzvA.net
- >>867
ああ言えば上祐
- 876 :774RR:2023/03/04(土) 01:05:34.30 ID:buKLHRnN.net
- トップボックス取付ベース
■品番:08L70-K1Z-J10
■価格:\5,500 (消費税抜本体価格 \5,000)
※トップボックス 35L スマートキーシステム用。
>>874
お前メクラ?謝ったら死ぬ病気なの?いい加減見苦しいんだよゴミクズ野郎
- 877 :774RR:2023/03/04(土) 05:56:44.94 ID:UJ6YYGo6.net
- >>874
それキャリアや無いやろ
トップケースの穴しか無い
無いやろ→ないやろ
穴しか無い→穴しかない
漢字にしたら意味が通じないぞ
- 878 :774RR:2023/03/05(日) 21:10:28.75 ID:ENXFqVAf.net
- とうとう死のサイクルが乗り出し24.9万まで下げたな
余程売れてないと見える
- 879 :774RR:2023/03/06(月) 00:09:55.15 ID:wJruIff2.net
- 給油口が後ろじゃ使いにくいよな
アドレスもアヴェニスも
箱付けない人にとってはどうでもいいんだろうけど
- 880 :774RR:2023/03/06(月) 23:25:22.99 ID:A1okgNUJ.net
- 安売り番長はスウィッシュもその位の価格で乗り出せたから
アドレス125が25万じゃ全然お買い得感無いね
キャリア付ける事も考慮すれば22万くらいまで落ちないと話にならない
- 881 :774RR:2023/03/07(火) 13:03:51.47 ID:GEqfAyjj.net
- 私の理想では税込諸費用込198000円かな
仕様は旧型の125と同じでいいので、というより同じにしてほしい
オマケで自賠責や盗難保険、手厚い保証などもついてたらよりナイスだが贅沢は言わない
- 882 :774RR:2023/03/07(火) 13:36:21.67 ID:Jar6JEWu.net
- 贅沢言わないじゃなくただの無知
- 883 :774RR:2023/03/07(火) 16:38:22.21 ID:w1BXuDoj.net
- >>881
寅さん乙
- 884 :774RR:2023/03/07(火) 22:07:01.06 ID:XUVoQ8oq.net
- >>881
アキコ「ところでキミは、何をされてる方なの?」
- 885 :774RR:2023/03/09(木) 01:23:35.93 ID:Ek5q3Kyo.net
- アヴェニスのリアキャリア笑っちまった
https://twitter.com/sbshachinohe/status/1626759548324433920
https://pbs.twimg.com/media/FpNpLvYacAENPBl.jpg
(deleted an unsolicited ad)
- 886 :774RR:2023/03/09(木) 08:45:59.44 ID:KZI+nqia.net
- >>885
は!?横に回転はダメなのか…
- 887 :774RR:2023/03/09(木) 08:47:58.13 ID:RLo0n9VL.net
- >>885
インド人はトップボックスを付けない
無理やり付けるとこんな無茶をすることになる
アヴェニスはインド人しか乗ってはいけない
- 888 :774RR:2023/03/09(木) 12:12:49.54 ID:N3LNflga.net
- >>885
ギミックが壊れそうで怖いんですけど。
- 889 :774RR:2023/03/09(木) 12:44:51.28 ID:K4d/qNDX.net
- >>880
むしろバーグマンEXの乗り出しで25万だわなあスズキのブランドと性能と質感からして
- 890 :774RR:2023/03/09(木) 15:07:14.50 ID:hMa+WBHR.net
- >>888
スライドで強度を稼ぐのはコストがかかるし
元の位置に戻さずに走る奴が出てくるよ
- 891 :774RR:2023/03/09(木) 16:01:34.86 ID:y9abEAUj.net
- >>887
ヨーロッパでも売るのがスズキの狂気を感じる。
国によって125はアドレス125とバーグマンストリート125EXだけの国もある。
- 892 :774RR:2023/03/09(木) 16:12:22.44 ID:F+0o1EBV.net
- >>885
インド人もびっくり!
- 893 :774RR:2023/03/10(金) 16:54:06.68 ID:J+k/cUbU.net
- モーターサイクルショー展示車両発表
新型「V-STROM 800DE」
新型「GSX-8S」
新型「バーグマン125ストリート」
等を展示します。皆様のご来場をお待ちしております
https://www1.suzuki.co.jp/motor/mcs2023/
- 894 :774RR:2023/03/10(金) 19:32:08.83 ID:ffVASbOW.net
- さあおいくらで来るかなアドレスプレミアムことバーグマン
- 895 :774RR:2023/03/10(金) 20:34:16.40 ID:lfHNQHv+.net
- アドレスとアヴェニスのコンビは日本だと実用性を捨てちゃってるから
使えそうなバグマンはお求めやすい価格だったらいいね
- 896 :774RR:2023/03/10(金) 20:38:36.42 ID:cROqR/yw.net
- 普通に考えたら33万前後だろな
- 897 :774RR:2023/03/10(金) 20:41:45.37 ID:a5tkDxcf.net
- バグマンは原付二種の中でも高級路線じゃないの?
違いの分かる大人向けみたいな
ライバルはホンダのリード125あたりを想定しているんじゃないかな
- 898 :774RR:2023/03/10(金) 20:51:53.44 ID:ezITf2tQ.net
- 30万超えたらSWISHの二の舞だぞ
- 899 :774RR:2023/03/10(金) 21:15:21.36 ID:cROqR/yw.net
- 欧州での価格を考えたら、30万切るとかまず有り得ないから
- 900 :774RR:2023/03/10(金) 21:18:38.59 ID:5UyZ8HOS.net
- バグはリード125やシグナスグリファスとかの対抗モデルって感じがするわ
あとひょっとしたらpcxやnmax等もライバルとして視野に入れているんじゃないかな
- 901 :774RR:2023/03/10(金) 21:21:00.17 ID:cROqR/yw.net
- そう感じてるのはオマエだけな気がするわ
- 902 :774RR:2023/03/10(金) 21:29:25.06 ID:lT9FV9Tt.net
- 給油口の位置はトップケースいらない派も世の中には結構いるから
そういう人達からすれば特に問題なさそうだよ
ちなみに自分も昔はトップケースなんかダサすぎて付けてられないと思っていた笑
- 903 :774RR:2023/03/10(金) 21:49:47.41 ID:lfHNQHv+.net
- もちろんそういう価値観の人も存在する事は承知しているけどさ
ではそちら側に響いているかと言えばそうでもないんだよね
昨日走ってるアヴェニスを初めて見たけどアドレスは未だに未確認です
- 904 :774RR:2023/03/10(金) 23:04:37.94 ID:sKrD85cf.net
- さすがにリードと同価格帯はありえんわw 実用お化けバイクやぞあっちは
ただまあどうせ値引きは大きくなるだろうからそれ込みでスズキ側が考えるのならリードに値段寄せてくる戦略もありかも
- 905 :774RR:2023/03/11(土) 00:22:24.32 ID:wbsykLhV.net
- 予想として30万円は越えると思う
でも35万円まではいかないかな
- 906 :774RR:2023/03/11(土) 00:57:59.53 ID:oG/HF3ya.net
- だから33万前後て言うてますやん
- 907 :774RR:2023/03/11(土) 01:06:53.39 ID:3nYQS/Lr.net
- 33万で9馬力以下とか売れない
- 908 :774RR:2023/03/11(土) 01:17:45.68 ID:Y1Xj3lH2.net
- バグストの価格の公式の発表はまだないんでしょ?
実際いくらになるのかな
せめてリード125と同等くらいならいいけど
- 909 :774RR:2023/03/11(土) 01:21:19.03 ID:MbgAiIgr.net
- 一括経費で落としたいからバイク屋で調整出来る30万円くらいで出して欲しい。
- 910 :774RR:2023/03/11(土) 01:33:16.82 ID:sFsB+an0.net
- アドレスのスレだけどバーグの話題で持ちきりやな
新型だから楽しみだな
- 911 :774RR:2023/03/11(土) 01:48:30.76 ID:oG/HF3ya.net
- >>907
売れなくても別にいいですやん
- 912 :774RR:2023/03/11(土) 03:40:09.07 ID:A1ojRyni.net
- バーグマン125、期待!
- 913 :774RR:2023/03/11(土) 11:05:03.71 ID:pH6cpfMu.net
- バーグマンは以前から輸入されているが、評価は高くないよね。
- 914 :774RR:2023/03/11(土) 12:38:38.41 ID:Ge6RIHmn.net
- アドレス125お洒落だよね
街中で見てびっくりしたよ
今までのアドレスとは全然違ってて驚いたよね
- 915 :774RR:2023/03/11(土) 13:04:56.95 ID:YOqEixIw.net
- もっとコテコテなクラシック風のスタイリングにするパーツとか出るだろうか
出ないだろうなあ
- 916 :774RR:2023/03/11(土) 13:23:40.84 ID:17x23AuF.net
- バグ125はスズキのハイエンド原付二種って扱いなのかな
ポジションで言えばかつてスウィッシュだよね
売れればいいよね
- 917 :774RR:2023/03/11(土) 13:41:05.35 ID:YOqEixIw.net
- バーグマンストリート125EXはハイエンドというより実用性重視のベーシックモデルに見える
もちろん装備充実で価格も高いんだけど
アドレス125 DP12Hとアヴェニス125はスタイリング重視に感じられるし
- 918 :774RR:2023/03/11(土) 13:46:07.79 ID:pH6cpfMu.net
- バーグマン125には欧州の許制度の対応した200ccベースの豪華なバーグマンがある。
ここで言っているバーグマンはインドのバーグマンストリートでチープバーグマン。
- 919 :774RR:2023/03/11(土) 13:57:29.71 ID:YOqEixIw.net
- スズキのインド産125ccスクーター三兄弟の長男、そのまた最上級版の存在意義とは…スズキ「バーグマン・ストリート125EX」【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.84】 - webオートバイ
https://www.autoby.jp/_ct/17592453
なるほど、そうなのか
みんな適当にバーグマンとかバグとか呼ぶから混乱するな
っていうか続きはバーグマンスレで!!
- 920 :774RR:2023/03/11(土) 14:02:46.36 ID:IX5BIEqA.net
- ところがバーグマン125のスレは無いのだ
- 921 :774RR:2023/03/11(土) 17:11:35.25 ID:SYAO0XG8.net
- バグスト125はパッと見、pcxやnmaxの足元平らバージョンって感じやな
フロントカウルも大きく作ってあるよな
- 922 :774RR:2023/03/11(土) 17:19:41.60 ID:PeJFJvQk.net
- でもフラットフロアで前後12インチっていってもエンジンは8馬力しかないしメットインは半ヘルくらいしか入らないしな
それで30万超えるならPCXかNMAXでいいやってなるわ
- 923 :774RR:2023/03/11(土) 17:21:30.82 ID:sBzdCy9k.net
- >>917
確かに今回のアドレスとアヴェニスとバグリートで比較した場合は
実はバグリートが一番実用重視にも見えるね
足も伸ばせるし給油口の位置も無難だし、
更に外国ならキャリアも最初から付けて販売していることもあるようだ
- 924 :774RR:2023/03/11(土) 20:12:17.88 ID:HnSJXncX.net
- バーグマンは廉価版出さないと売れんだろ
- 925 :774RR:2023/03/11(土) 20:33:24.38 ID:nHUdBXa5.net
- インドスクーターは絶望的なスタイルしか無いのか
- 926 :774RR:2023/03/11(土) 20:59:18.69 ID:PCnknzhx.net
- バーグマンベーシックをシン・アドレスとして出して
- 927 :774RR:2023/03/11(土) 21:06:32.62 ID:gEc6e/cz.net
- バグマン期待してええんか?
アドレス買おうか迷ってるわけだが・・・
- 928 :774RR:2023/03/11(土) 21:32:51.83 ID:BaH7Tm7T.net
- シート高がスクーターいち高いぞ
- 929 :774RR:2023/03/11(土) 21:40:11.14 ID:37/6l8nP.net
- ついに満を持してスズキの最高の原2スクーターが出ると聞きました
楽しみです
- 930 :774RR:2023/03/11(土) 21:41:21.53 ID:cqpUMiJB.net
- >>924
> バーグマンは廉価版出さないと
陣内智則「それアヴェニスやないか」
- 931 :774RR:2023/03/11(土) 21:50:14.35 ID:mixqmN4R.net
- 前後共に12インチタイヤとなると日本ではシグナス・グリファスくらいか
- 932 :774RR:2023/03/11(土) 22:41:23.78 ID:WE0Jv3y8.net
- バーグマン125は200と同じ二眼メーターなのかな 買おうかな
- 933 :774RR:2023/03/11(土) 23:28:47.12 ID:cqpUMiJB.net
- 未だにインドバーグマンとそれ以前のハンバーグ125バージョンを混同してるアフォがおんのか
- 934 :774RR:2023/03/11(土) 23:29:55.18 ID:eA/6M3QE.net
- 平行輸入の時はキャブで前12後10だったけどFiの前後12に変わったから大分乗り味変わると思うよ 身長180以上でも足元余裕あるってレビューあるしタッパある人には待望かもね
- 935 :774RR:2023/03/11(土) 23:51:40.53 ID:oG/HF3ya.net
- >>934
> 平行輸入の時はキャブで前12後10だったけどFiの前後12に変わった
並行輸入でキャブだったのは初期型だけ
その後にFI のが出てる
- 936 :774RR:2023/03/11(土) 23:54:39.20 ID:oG/HF3ya.net
- マジでカスみたなウソ情報の垂れ流しやな
- 937 :774RR:2023/03/12(日) 00:10:32.83 ID:o+ERp8Pd.net
- 並行輸入でFIに変わった際に期待して試したレビューも多かったけど、結局遅いねって話だったのにねw
- 938 :774RR:2023/03/12(日) 00:12:11.43 ID:peP3k10v.net
- 遅いって何に対して?
- 939 :774RR:2023/03/12(日) 00:18:24.91 ID:u6J6IlSY.net
- バーグマンなのかハンバーグマンなのか分からなくなってきたわ…
- 940 :774RR:2023/03/12(日) 00:19:35.92 ID:peP3k10v.net
- ハンバーグ=バーグマン200
- 941 :774RR:2023/03/12(日) 00:21:06.95 ID:peP3k10v.net
- >>928
特に高いと感じた事は一度もないけど
- 942 :774RR:2023/03/12(日) 00:24:36.33 ID:ojA4L5lF.net
- モタサイで
アドレス125
アヴェニス125
バーグマン125
全部出るんだな
バーグマン足つき含め跨っておきたい
- 943 :774RR:2023/03/12(日) 00:31:46.57 ID:/V+uVsJB.net
- バーグ気にはなってるけど細かい仕様を早く知りたいな
ちなみに先代のアドレス125のdt11aからpcxに行こうかと思っていたが、
もう少し待ってから決めても良さそうだな
- 944 :774RR:2023/03/12(日) 01:12:12.88 ID:peP3k10v.net
- てか基本的には以前からある並行輸入と変わらんし
変わるのはリアのタイヤサイズとタンデムグリップ→キャリア化、アイドリングストップ搭載くらいだろ
- 945 :774RR:2023/03/12(日) 06:07:27.47 ID:LMpKnSTT.net
- バーグマンの走行動画見たけど非力だから幹線道路は厳しいな
- 946 :774RR:2023/03/12(日) 06:26:55.87 ID:GGHuySiS.net
- suzukiはマジでバグ125EXの値付けは慎重に考えたほうがいいぞ
suzukiの原付にはPCXやシグナスのようなブランド力は無いんだぞ
なぜスウィッシュが大コケしたか思い出せ
- 947 :774RR:2023/03/12(日) 08:38:29.59 ID:EMfEqL6r.net
- >>946
5ちゃんねるでメーカーに問いかけて伝わるとでも思ってるおめでたい奴
- 948 :774RR:2023/03/12(日) 10:29:03.62 ID:lhsriJpT.net
- 社長がバカ息子代わったからあの時の経験はリセットされて
また同じ過ちを繰り返すだろw 愚者は経験に学ぶしか出来ないんよ
- 949 :774RR:2023/03/12(日) 12:44:01.00 ID:KkEu706g.net
- 新型乗ってるけど、グラブバーをキャリアに交換したいがネットでは売ってないみたいね
矢張り輸入だからじかん掛かるかなぁ
- 950 :774RR:2023/03/12(日) 14:19:20.77 ID:peP3k10v.net
- >>945
幹線道路で困った事など一度もないが
- 951 :774RR:2023/03/12(日) 17:02:38.02 ID:E1/e37Sc.net
- もしバーグリートが発売するとしたらいつになるんだろうな
今春の内には出ればいいけどな
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