【新型】アドレス125【2022年10月18日発売】

854 ：774RR：2023/03/02(木) 20:58:20.08 ID:dZ7sizly.net

SにしてもYにしても偉い人が分かってないだけだと思うよ

855 ：774RR：2023/03/02(木) 21:04:34.71 ID:8m9BS5Pe.net

取回しとサイズならJOGだけど今時フロントドラムは無いよな

856 ：774RR：2023/03/03(金) 01:10:36.51 ID:PjwjW91w.net

>>854
単に売れないからほぼ日本専用のリアキャリアモデルはもうラインナップしないんでしょ
お偉いさん達はよくわかってるよ、本国の見捨て方を

857 ：774RR：2023/03/03(金) 09:16:35.65 ID:WhY+tLgw.net

PCXが国内で売れてる様でも全体の１％しか売れてないからな
キャリアは取り付け出来ないし、トップケースも専用ステーが要る
でも文句はあまり出てない

858 ：774RR：2023/03/03(金) 12:03:38.58 ID:lpj0rzPw.net

キャリパーピストン分解整備やブレーキ液交換は自分でする気しないが、ドラムは自分でいじれる

859 ：774RR：2023/03/03(金) 12:29:33.68 ID:DCeasGeS.net

普通ドラムのほうがいじりにくいと思うが？

860 ：774RR：2023/03/03(金) 12:44:11.52 ID:A9cdBY54.net

パコッパコッっとするだけだからドラムの方が楽だろwww
シューも5万キロは保つしな

861 ：774RR：2023/03/03(金) 12:55:59.97 ID:W1aOHDuW.net

カムとワイヤーだけじゃん

862 ：774RR：2023/03/03(金) 14:14:05.15 ID:7Pw/0G6x.net

>>848
俺もこの足を延ばせるかが重要だと思う一人
ある程度走ったらあののんびりした姿勢が楽になる

昔は原付といえば旧アドレスみたいなゆったりした足元がデフォだった気がするが
いつのまにか壁ができて膝を曲げる必要なものが増えてきた
今では伸ばせるものがない

863 ：774RR：2023/03/03(金) 14:17:06.33 ID:DCeasGeS.net

ドラムは分解が面倒。
その点でディスクは簡単。

864 ：774RR：2023/03/03(金) 15:32:17.75 ID:ycehZcxf.net

今作はアドレス界の黒歴史だわ

865 ：774RR：2023/03/03(金) 15:36:03.46 ID:bv0rS/6R.net

車のドラムはいじりたくないけどバイクはそこまでじゃないのが多い
フィーリーングは悪いけどランニングコストが安いのはアドかな、特別点検頼まなくてもタイヤ交換の時に流れで点検されるからそういう意味でも安心だし

866 ：774RR：2023/03/03(金) 16:49:02.87 ID:VINpbgIU.net

>>857
> PCX
> キャリアは取り付け出来ないし、

https://www.webike.net/md/6188/bm/100011101121/?ua=sp

867 ：774RR：2023/03/03(金) 20:10:41.67 ID:WhY+tLgw.net

>>866
純正の話

868 ：774RR：2023/03/03(金) 21:04:44.78 ID:fnCEwf3J.net

え？昔っからメインキーと同じ鍵で開閉できる箱とキャリア売ってるのに？！
https://www.honda.co.jp/bike-accessories/PCX/topbox/

869 ：774RR：2023/03/03(金) 21:05:51.91 ID:DmklXiMt.net

職場にコンプレッサーあるからディスクのがメンテ楽だな
ピストンなんか「スポーン」と抜けるし

870 ：774RR：2023/03/03(金) 21:11:14.47 ID:9TJy/Rp9.net

職務外で触らしてくれる会社はもう珍しいな
壊しても保険降りないし怪我しても労災降りないから結構嫌がられる
ガソリンスタンドや自動車ディーラーでも従業員が自分の車いじるのでも勤務時間に工賃払って（自分で工賃払って自分で作業）やらせるとこがほとんど
馬鹿らしいから他の店舗に投げたり後輩に作業させるようだけどｗ

871 ：774RR：2023/03/03(金) 21:28:34.00 ID:lJHzQ7Bq.net

>>867
ﾀﾞｯｻ

872 ：774RR：2023/03/03(金) 21:57:18.67 ID:oxPVsrgY.net

>>856
アドレスはともかくアクシスZには丈夫なキャリアが既に存在するのなら
純正オプションにするだけで個人的には致命的な弱点がなくなるなあ

873 ：774RR：2023/03/03(金) 22:50:14.77 ID:IFjqKNFU.net

これ買おうと考えてるんだけどメットインに
tt&coのジェット(スーパーマグナム)くらいなら入るかね

874 ：774RR：2023/03/03(金) 23:37:24.68 ID:WhY+tLgw.net

>>868
それキャリアや無いやろ、トップケース付ける為のアダプター
しかも純正トップケースの穴しか無い

875 ：774RR：2023/03/03(金) 23:39:50.76 ID:ur6EtzvA.net

>>867
ああ言えば上祐

876 ：774RR：2023/03/04(土) 01:05:34.30 ID:buKLHRnN.net

トップボックス取付ベース

■品番：08L70-K1Z-J10

■価格：\5,500 （消費税抜本体価格 \5,000）

※トップボックス 35L スマートキーシステム用。


>>874
お前メクラ？謝ったら死ぬ病気なの？いい加減見苦しいんだよゴミクズ野郎

877 ：774RR：2023/03/04(土) 05:56:44.94 ID:UJ6YYGo6.net

>>874
それキャリアや無いやろ
トップケースの穴しか無い

無いやろ→ないやろ
穴しか無い→穴しかない

漢字にしたら意味が通じないぞ

878 ：774RR：2023/03/05(日) 21:10:28.75 ID:ENXFqVAf.net

とうとう死のサイクルが乗り出し24.9万まで下げたな
余程売れてないと見える

879 ：774RR：2023/03/06(月) 00:09:55.15 ID:wJruIff2.net

給油口が後ろじゃ使いにくいよな
アドレスもアヴェニスも

箱付けない人にとってはどうでもいいんだろうけど

880 ：774RR：2023/03/06(月) 23:25:22.99 ID:A1okgNUJ.net

安売り番長はスウィッシュもその位の価格で乗り出せたから
アドレス125が25万じゃ全然お買い得感無いね
キャリア付ける事も考慮すれば22万くらいまで落ちないと話にならない

881 ：774RR：2023/03/07(火) 13:03:51.47 ID:GEqfAyjj.net

私の理想では税込諸費用込198000円かな
仕様は旧型の125と同じでいいので、というより同じにしてほしい
オマケで自賠責や盗難保険、手厚い保証などもついてたらよりナイスだが贅沢は言わない

882 ：774RR：2023/03/07(火) 13:36:21.67 ID:Jar6JEWu.net

贅沢言わないじゃなくただの無知

883 ：774RR：2023/03/07(火) 16:38:22.21 ID:w1BXuDoj.net

>>881
寅さん乙

884 ：774RR：2023/03/07(火) 22:07:01.06 ID:XUVoQ8oq.net

>>881
アキコ「ところでキミは、何をされてる方なの？」

885 ：774RR：2023/03/09(木) 01:23:35.93 ID:Ek5q3Kyo.net

アヴェニスのリアキャリア笑っちまった

https://twitter.com/sbshachinohe/status/1626759548324433920
https://pbs.twimg.com/media/FpNpLvYacAENPBl.jpg
(deleted an unsolicited ad)

886 ：774RR：2023/03/09(木) 08:45:59.44 ID:KZI+nqia.net

>>885
は！？横に回転はダメなのか…

887 ：774RR：2023/03/09(木) 08:47:58.13 ID:RLo0n9VL.net

>>885
インド人はトップボックスを付けない
無理やり付けるとこんな無茶をすることになる
アヴェニスはインド人しか乗ってはいけない

888 ：774RR：2023/03/09(木) 12:12:49.54 ID:N3LNflga.net

>>885
ギミックが壊れそうで怖いんですけど。

889 ：774RR：2023/03/09(木) 12:44:51.28 ID:K4d/qNDX.net

>>880
むしろバーグマンEXの乗り出しで２５万だわなあスズキのブランドと性能と質感からして

890 ：774RR：2023/03/09(木) 15:07:14.50 ID:hMa+WBHR.net

>>888
スライドで強度を稼ぐのはコストがかかるし
元の位置に戻さずに走る奴が出てくるよ

891 ：774RR：2023/03/09(木) 16:01:34.86 ID:y9abEAUj.net

>>887
ヨーロッパでも売るのがスズキの狂気を感じる。
国によって125はアドレス125とバーグマンストリート125EXだけの国もある。

892 ：774RR：2023/03/09(木) 16:12:22.44 ID:F+0o1EBV.net

>>885
インド人もびっくり！

893 ：774RR：2023/03/10(金) 16:54:06.68 ID:J+k/cUbU.net

モーターサイクルショー展示車両発表

新型「V-STROM　800DE」
新型「GSX-8S」
新型「バーグマン125ストリート」

等を展示します。皆様のご来場をお待ちしております


https://www1.suzuki.co.jp/motor/mcs2023/

894 ：774RR：2023/03/10(金) 19:32:08.83 ID:ffVASbOW.net

さあおいくらで来るかなアドレスプレミアムことバーグマン

895 ：774RR：2023/03/10(金) 20:34:16.40 ID:lfHNQHv+.net

アドレスとアヴェニスのコンビは日本だと実用性を捨てちゃってるから
使えそうなバグマンはお求めやすい価格だったらいいね

896 ：774RR：2023/03/10(金) 20:38:36.42 ID:cROqR/yw.net

普通に考えたら33万前後だろな

897 ：774RR：2023/03/10(金) 20:41:45.37 ID:a5tkDxcf.net

バグマンは原付二種の中でも高級路線じゃないの？
違いの分かる大人向けみたいな
ライバルはホンダのリード125あたりを想定しているんじゃないかな

898 ：774RR：2023/03/10(金) 20:51:53.44 ID:ezITf2tQ.net

30万超えたらSWISHの二の舞だぞ

899 ：774RR：2023/03/10(金) 21:15:21.36 ID:cROqR/yw.net

欧州での価格を考えたら、30万切るとかまず有り得ないから

900 ：774RR：2023/03/10(金) 21:18:38.59 ID:5UyZ8HOS.net

バグはリード125やシグナスグリファスとかの対抗モデルって感じがするわ
あとひょっとしたらpcxやnmax等もライバルとして視野に入れているんじゃないかな

901 ：774RR：2023/03/10(金) 21:21:00.17 ID:cROqR/yw.net

そう感じてるのはオマエだけな気がするわ

902 ：774RR：2023/03/10(金) 21:29:25.06 ID:lT9FV9Tt.net

給油口の位置はトップケースいらない派も世の中には結構いるから
そういう人達からすれば特に問題なさそうだよ
ちなみに自分も昔はトップケースなんかダサすぎて付けてられないと思っていた笑

903 ：774RR：2023/03/10(金) 21:49:47.41 ID:lfHNQHv+.net

もちろんそういう価値観の人も存在する事は承知しているけどさ
ではそちら側に響いているかと言えばそうでもないんだよね
昨日走ってるアヴェニスを初めて見たけどアドレスは未だに未確認です

904 ：774RR：2023/03/10(金) 23:04:37.94 ID:sKrD85cf.net

さすがにリードと同価格帯はありえんわｗ　実用お化けバイクやぞあっちは
ただまあどうせ値引きは大きくなるだろうからそれ込みでスズキ側が考えるのならリードに値段寄せてくる戦略もありかも

905 ：774RR：2023/03/11(土) 00:22:24.32 ID:wbsykLhV.net

予想として30万円は越えると思う
でも35万円まではいかないかな

906 ：774RR：2023/03/11(土) 00:57:59.53 ID:oG/HF3ya.net

だから33万前後て言うてますやん

907 ：774RR：2023/03/11(土) 01:06:53.39 ID:3nYQS/Lr.net

33万で9馬力以下とか売れない

908 ：774RR：2023/03/11(土) 01:17:45.68 ID:Y1Xj3lH2.net

バグストの価格の公式の発表はまだないんでしょ？
実際いくらになるのかな
せめてリード125と同等くらいならいいけど

909 ：774RR：2023/03/11(土) 01:21:19.03 ID:MbgAiIgr.net

一括経費で落としたいからバイク屋で調整出来る30万円くらいで出して欲しい。

910 ：774RR：2023/03/11(土) 01:33:16.82 ID:sFsB+an0.net

アドレスのスレだけどバーグの話題で持ちきりやな
新型だから楽しみだな

911 ：774RR：2023/03/11(土) 01:48:30.76 ID:oG/HF3ya.net

>>907
売れなくても別にいいですやん

912 ：774RR：2023/03/11(土) 03:40:09.07 ID:A1ojRyni.net

バーグマン125、期待！

913 ：774RR：2023/03/11(土) 11:05:03.71 ID:pH6cpfMu.net

バーグマンは以前から輸入されているが、評価は高くないよね。

914 ：774RR：2023/03/11(土) 12:38:38.41 ID:Ge6RIHmn.net

アドレス125お洒落だよね
街中で見てびっくりしたよ
今までのアドレスとは全然違ってて驚いたよね

915 ：774RR：2023/03/11(土) 13:04:56.95 ID:YOqEixIw.net

もっとコテコテなクラシック風のスタイリングにするパーツとか出るだろうか
出ないだろうなあ

916 ：774RR：2023/03/11(土) 13:23:40.84 ID:17x23AuF.net

バグ125はスズキのハイエンド原付二種って扱いなのかな
ポジションで言えばかつてスウィッシュだよね
売れればいいよね

917 ：774RR：2023/03/11(土) 13:41:05.35 ID:YOqEixIw.net

バーグマンストリート125EXはハイエンドというより実用性重視のベーシックモデルに見える
もちろん装備充実で価格も高いんだけど

アドレス125　DP12Hとアヴェニス125はスタイリング重視に感じられるし

918 ：774RR：2023/03/11(土) 13:46:07.79 ID:pH6cpfMu.net

バーグマン125には欧州の許制度の対応した200ccベースの豪華なバーグマンがある。
ここで言っているバーグマンはインドのバーグマンストリートでチープバーグマン。

919 ：774RR：2023/03/11(土) 13:57:29.71 ID:YOqEixIw.net

スズキのインド産125ccスクーター三兄弟の長男、そのまた最上級版の存在意義とは…スズキ「バーグマン・ストリート125EX」【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.84】 - webオートバイ
https://www.autoby.jp/_ct/17592453

なるほど、そうなのか
みんな適当にバーグマンとかバグとか呼ぶから混乱するな
っていうか続きはバーグマンスレで！！

920 ：774RR：2023/03/11(土) 14:02:46.36 ID:IX5BIEqA.net

ところがバーグマン125のスレは無いのだ

921 ：774RR：2023/03/11(土) 17:11:35.25 ID:SYAO0XG8.net

バグスト125はパッと見、pcxやnmaxの足元平らバージョンって感じやな
フロントカウルも大きく作ってあるよな

922 ：774RR：2023/03/11(土) 17:19:41.60 ID:PeJFJvQk.net

でもフラットフロアで前後１２インチっていってもエンジンは８馬力しかないしメットインは半ヘルくらいしか入らないしな
それで３０万超えるならPCXかNMAXでいいやってなるわ

923 ：774RR：2023/03/11(土) 17:21:30.82 ID:sBzdCy9k.net

>>917
確かに今回のアドレスとアヴェニスとバグリートで比較した場合は
実はバグリートが一番実用重視にも見えるね
足も伸ばせるし給油口の位置も無難だし、
更に外国ならキャリアも最初から付けて販売していることもあるようだ

924 ：774RR：2023/03/11(土) 20:12:17.88 ID:HnSJXncX.net

バーグマンは廉価版出さないと売れんだろ

925 ：774RR：2023/03/11(土) 20:33:24.38 ID:nHUdBXa5.net

インドスクーターは絶望的なスタイルしか無いのか

926 ：774RR：2023/03/11(土) 20:59:18.69 ID:PCnknzhx.net

バーグマンベーシックをシン・アドレスとして出して

927 ：774RR：2023/03/11(土) 21:06:32.62 ID:gEc6e/cz.net

バグマン期待してええんか？
アドレス買おうか迷ってるわけだが・・・

928 ：774RR：2023/03/11(土) 21:32:51.83 ID:BaH7Tm7T.net

シート高がスクーターいち高いぞ

929 ：774RR：2023/03/11(土) 21:40:11.14 ID:37/6l8nP.net

ついに満を持してスズキの最高の原2スクーターが出ると聞きました
楽しみです

930 ：774RR：2023/03/11(土) 21:41:21.53 ID:cqpUMiJB.net

>>924
> バーグマンは廉価版出さないと

陣内智則「それアヴェニスやないか」

931 ：774RR：2023/03/11(土) 21:50:14.35 ID:mixqmN4R.net

前後共に12インチタイヤとなると日本ではシグナス・グリファスくらいか

932 ：774RR：2023/03/11(土) 22:41:23.78 ID:WE0Jv3y8.net

バーグマン125は200と同じ二眼メーターなのかな　買おうかな

933 ：774RR：2023/03/11(土) 23:28:47.12 ID:cqpUMiJB.net

未だにインドバーグマンとそれ以前のハンバーグ125バージョンを混同してるアフォがおんのか

934 ：774RR：2023/03/11(土) 23:29:55.18 ID:eA/6M3QE.net

平行輸入の時はキャブで前12後10だったけどFiの前後12に変わったから大分乗り味変わると思うよ　身長180以上でも足元余裕あるってレビューあるしタッパある人には待望かもね

935 ：774RR：2023/03/11(土) 23:51:40.53 ID:oG/HF3ya.net

>>934
> 平行輸入の時はキャブで前12後10だったけどFiの前後12に変わった

並行輸入でキャブだったのは初期型だけ
その後にFI のが出てる

936 ：774RR：2023/03/11(土) 23:54:39.20 ID:oG/HF3ya.net

マジでカスみたなウソ情報の垂れ流しやな

937 ：774RR：2023/03/12(日) 00:10:32.83 ID:o+ERp8Pd.net

並行輸入でＦＩに変わった際に期待して試したレビューも多かったけど、結局遅いねって話だったのにねｗ

938 ：774RR：2023/03/12(日) 00:12:11.43 ID:peP3k10v.net

遅いって何に対して？

939 ：774RR：2023/03/12(日) 00:18:24.91 ID:u6J6IlSY.net

バーグマンなのかハンバーグマンなのか分からなくなってきたわ…

940 ：774RR：2023/03/12(日) 00:19:35.92 ID:peP3k10v.net

ハンバーグ＝バーグマン200

941 ：774RR：2023/03/12(日) 00:21:06.95 ID:peP3k10v.net

>>928
特に高いと感じた事は一度もないけど

942 ：774RR：2023/03/12(日) 00:24:36.33 ID:ojA4L5lF.net

モタサイで
アドレス125
アヴェニス125
バーグマン125
全部出るんだな　
バーグマン足つき含め跨っておきたい

943 ：774RR：2023/03/12(日) 00:31:46.57 ID:/V+uVsJB.net

バーグ気にはなってるけど細かい仕様を早く知りたいな
ちなみに先代のアドレス125のdt11aからpcxに行こうかと思っていたが、
もう少し待ってから決めても良さそうだな

944 ：774RR：2023/03/12(日) 01:12:12.88 ID:peP3k10v.net

てか基本的には以前からある並行輸入と変わらんし
変わるのはリアのタイヤサイズとタンデムグリップ→キャリア化、アイドリングストップ搭載くらいだろ

945 ：774RR：2023/03/12(日) 06:07:27.47 ID:LMpKnSTT.net

バーグマンの走行動画見たけど非力だから幹線道路は厳しいな

946 ：774RR：2023/03/12(日) 06:26:55.87 ID:GGHuySiS.net

suzukiはマジでバグ125EXの値付けは慎重に考えたほうがいいぞ
suzukiの原付にはPCXやシグナスのようなブランド力は無いんだぞ
なぜスウィッシュが大コケしたか思い出せ

947 ：774RR：2023/03/12(日) 08:38:29.59 ID:EMfEqL6r.net

>>946
5ちゃんねるでメーカーに問いかけて伝わるとでも思ってるおめでたい奴

948 ：774RR：2023/03/12(日) 10:29:03.62 ID:lhsriJpT.net

社長がバカ息子代わったからあの時の経験はリセットされて
また同じ過ちを繰り返すだろw 愚者は経験に学ぶしか出来ないんよ

949 ：774RR：2023/03/12(日) 12:44:01.00 ID:KkEu706g.net

新型乗ってるけど、グラブバーをキャリアに交換したいがネットでは売ってないみたいね
矢張り輸入だからじかん掛かるかなぁ

950 ：774RR：2023/03/12(日) 14:19:20.77 ID:peP3k10v.net

>>945
幹線道路で困った事など一度もないが

951 ：774RR：2023/03/12(日) 17:02:38.02 ID:E1/e37Sc.net

もしバーグリートが発売するとしたらいつになるんだろうな
今春の内には出ればいいけどな

952 ：774RR：2023/03/12(日) 17:41:44.13 ID:FyD7voPJ.net

おじさん達がオリジナルの略称をそれぞれ言い合ってバトルさせる地獄絵図みたいなスレ

953 ：774RR：2023/03/12(日) 23:04:47.22 ID:X6+E6LPA.net

スウィッシュ派生の新型SUI
https://i.imgur.com/g0SRZM6.jpg
https://i.imgur.com/cCxA33T.jpg
https://m.youtube.com/watch?v=fIIaqeB6i5U

954 ：774RR：2023/03/13(月) 10:35:26.58 ID:63W3fvvg.net

中華？オシャレ風なのか古臭さいのかわからんな
まぁ日本では全く売れんだろう

955 ：774RR：2023/03/13(月) 11:40:33.83 ID:h1ZLQK63.net

ピアジオのAPE50ってミニカーがモチーフかな
https://i.imgur.com/4EbKpl4.jpg
嫌いじゃない

956 ：774RR：2023/03/13(月) 15:34:00.23 ID:woQEOa6I.net

>>941
跨った事有るのか？10インチと12インチでは単純に4～5センチ外径がデカイ
工夫が無ければそれだけシート高に影響を受ける
メットインが変化無い様なのでインナーフェンダー廃止で２～３センチ、サスストローク短縮
でも上がるだろう、カタログスペックでも数センチ高く成ってる

957 ：774RR：2023/03/13(月) 16:39:46.91 ID:NJ4RT9oq.net

EXじゃないSTDがシート高780mmって書いてあるから
半径で1インチ増えても805mmだろ
T-MAXとかX-FORCEののほうが高いよ
イタスクとかならもっと高いのあるだろうしスクーター1高いは言い過ぎかな

958 ：774RR：2023/03/13(月) 18:01:23.86 ID:woQEOa6I.net

>>957
125スクーターなら一番だろう、計算もタイヤ外径でしてらSTDリアは50㏄と外径同じだから
タイヤサイズで外径も変わるから
アドレスクラスからの乗り換えなら覚悟がいるな

959 ：774RR：2023/03/13(月) 18:14:33.55 ID:bY+y/P6z.net

>>956
> 跨った事有るのか？

ある
てか並行輸入版を持ってる

960 ：774RR：2023/03/13(月) 18:16:40.52 ID:bY+y/P6z.net

>>956
> 10インチと12インチでは単純に4～5センチ外径がデカイ

単純だな
100/80R12 外径465mm
90/100R10 外径434mm

961 ：774RR：2023/03/13(月) 18:18:00.60 ID:bY+y/P6z.net

>>956
> カタログスペックでも数センチ高く成ってる

それはウソ
https://news.webike.net/motorcycle/300736/?amp=1

962 ：774RR：2023/03/13(月) 18:22:03.82 ID:bY+y/P6z.net

>>958
> 125スクーターなら一番だろう

それもウソ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/cygnus-gryphus/spec.html

乗った感じはシグナス系の方が数字以上に足付き悪い

963 ：774RR：2023/03/13(月) 19:39:01.29 ID:ko7Kvy4n.net

カタログスペックだけでは実際の足つきは判断できないよな
サスペンションのしずみ込みの度合いやシートの材質や形状等にもよるから、
カタログスペック上は高くても実際に跨がってみると意外に足つきの良い事もある
あと身長160cmで股下の長さが同じくらいの人でも体重50kgと80kgでは大きな差があるよな

964 ：774RR：2023/03/13(月) 19:50:09.16 ID:ko7Kvy4n.net

いずれにせよバイクを買う時は必ず一度は股がってみるこったな
同じ身長でも股下の長さは人によって全然違う事もあるし、
更に普段から厚底の靴をはいてるかどうかも大きいよな

965 ：774RR：2023/03/13(月) 19:54:33.33 ID:2UqIEF4S.net

身長175だけど短足だから踵が浮くわ

966 ：774RR：2023/03/13(月) 22:17:52.94 ID:j2VfK0GF.net

スズキはシート自体の高さどうしようもない分
頑張ってサイドをスリムにすることで足つきよくしようとしてる筈なのにな

967 ：774RR：2023/03/14(火) 11:37:11.73 ID:j0rxq+Cf.net

新型アドレスはシート幅広

968 ：774RR：2023/03/14(火) 19:12:03.72 ID:MfxtdZMo.net

股下73の俺より短足おる？w

969 ：774RR：2023/03/14(火) 19:21:30.62 ID:aRMFaQPL.net

短足云々より、両足ベッタリ原付でなければ乗れないとか思ってる爺さんは、もう免許返納した方がいい

970 ：774RR：2023/03/14(火) 23:38:27.76 ID:fceCu2IQ.net

>>968
その身長でかｗ

971 ：774RR：2023/03/15(水) 07:47:37.58 ID:DYVZOOAG.net

婆愚満？

972 ：774RR：2023/03/15(水) 09:38:42.87 ID:PS5M9T7W.net

次たてるん？

973 ：774RR：2023/03/15(水) 23:52:06.96 ID:OXpUXRvf.net

もうええんちゃうか

974 ：774RR：2023/03/16(木) 01:09:43.43 ID:ota3UdZS.net

さすがに見切るの早すぎだろｗｗｗまだ発売して半年もたってないんだぞｗｗｗ

975 ：774RR：2023/03/16(木) 08:30:05.96 ID:LRcZfJ1q.net

次回入荷はあるんだろうか

976 ：774RR：2023/03/16(木) 09:00:56.31 ID:J5KPlUnV.net

たてました。おかしかったらごめんちょ

【新型】 アドレス125 2台目 【スズキ DP12Ｈ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1678924805/

977 ：774RR：2023/03/16(木) 09:08:42.11 ID:J5KPlUnV.net

あっワッチョイ失敗したごめんね

978 ：774RR：2023/03/16(木) 10:05:00.80 ID:ANcW+5LQ.net

身長170cm以上のお洒落女子が想定より少なかった

979 ：774RR：2023/03/16(木) 15:12:17.52 ID:kn5WAqEZ.net

なにが失敗？

980 ：774RR：2023/03/16(木) 15:31:51.72 ID:tSsQ1YED.net

バーグマン125EXは税込30万(税抜27.2万)以下を期待したいが、
実際にはリード125と同じ税込み33万(税抜30万)と予想する

981 ：774RR：2023/03/16(木) 15:44:21.38 ID:gBrEe+cD.net

>>978
それでも、それでもEU圏ならA1免許の高身長お洒落女子が！！

982 ：774RR：2023/03/16(木) 17:15:09.19 ID:yYNIBzY2.net

爆死して販売店が血の涙流しながら捨て値で売ってるところを当職がかっさらうって寸法よ

983 ：774RR：2023/03/16(木) 19:42:15.17 ID:5kXCqzxU.net

>>980
>>794

984 ：774RR：2023/03/16(木) 19:43:07.09 ID:5kXCqzxU.net

>>980
>>896

985 ：774RR：2023/03/16(木) 19:43:45.32 ID:5kXCqzxU.net

>>980
>>906

986 ：774RR：2023/03/16(木) 19:51:36.63 ID:PMD8DiYG.net

無理に輸出しなくてもインドでは作ったそばから売れるんだからもう終了すっかもね

987 ：774RR：2023/03/16(木) 20:08:52.19 ID:2+AoM9TK.net

国内で扱うと決めた時点で売れようが売れまいが補修部品の管理コストなんかもかかるし
そういうのも込みで儲けが出る価格設定になってるんだと思うな
確かジクサーとかと比べて割増率がかなり高かったはず

988 ：774RR：2023/03/16(木) 20:20:37.36 ID:yYNIBzY2.net

しかし車体27万もするのにリアキャリア13,200円もすんのかあ
作業時間0.75だから取り付け工賃6000円前後くらいかな？

989 ：774RR：2023/03/16(木) 21:05:33.15 ID:qEdZT7Zb.net

工賃ぐらい、からだで払えば良いじゃ無いか

990 ：774RR：2023/03/16(木) 22:09:21.84 ID:QCFyCq2v.net

良いじゃ無い
無い？

991 ：774RR：2023/03/17(金) 14:37:36.40 ID:y6I9ilq0.net

バーグマンストリートEX ¥317,900
※リアキャリア標準装備

992 ：774RR：2023/03/17(金) 21:00:40.61 ID:8BzOK8CH.net

スズキのフラッグシップはクラス最弱の8.3PSってどうなのよ
燃費に全振りした結果だろうけど吉と出るか…

993 ：774RR：2023/03/17(金) 21:17:11.64 ID:U+A3FgXP.net

どうもこうも、乗ってもないのにそんなもん分かるわけない

994 ：774RR：2023/03/17(金) 21:41:17.65 ID:8s1jsWci.net

>>992
バーグマンストリート 125EXのことだよね？
DP12Hより重たいから低速トルクに振っただけじゃないの
60㌔くらいまではそれなりに走る、それ以上はDP12Hと比べるとだいぶ差がつく、と予想

まあ、乗れば分かるさ！

995 ：774RR：2023/03/17(金) 23:07:01.53 ID:rHq3b44v.net

HONDAヤマハの30万クラスはみんな11馬力以上あるからな
同じ値段で8.3馬力です！で誰が魅力感じると思うのか
アドレス110より馬力落ちてるやんけ

996 ：774RR：2023/03/17(金) 23:15:29.11 ID:U+A3FgXP.net

イヤなら買わなきゃいいだけ

997 ：774RR：2023/03/17(金) 23:15:47.07 ID:rHq3b44v.net

ていうかリアタイヤ100/80-12ってなんでよ
シグナスXと同じ120/70-12にしとけば銘柄豊富でコスト下げられそうなもんだが

998 ：774RR：2023/03/17(金) 23:32:47.92 ID:U+A3FgXP.net

元サイズからいきなりそんなサイズアップ出来るとか思ってる方が馬鹿

999 ：774RR：2023/03/18(土) 00:36:53.74 ID:VawROPTt.net

ほんと売る気ねーなーSUZUKI

1000 ：774RR：2023/03/18(土) 01:15:08.14 ID:MQR6CDlL.net

ー　糸冬　ー

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