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【新型】アドレス125【2022年10月18日発売】
- 887 :774RR:2023/03/09(木) 08:47:58.13 ID:RLo0n9VL.net
- >>885
インド人はトップボックスを付けない
無理やり付けるとこんな無茶をすることになる
アヴェニスはインド人しか乗ってはいけない
- 888 :774RR:2023/03/09(木) 12:12:49.54 ID:N3LNflga.net
- >>885
ギミックが壊れそうで怖いんですけど。
- 889 :774RR:2023/03/09(木) 12:44:51.28 ID:K4d/qNDX.net
- >>880
むしろバーグマンEXの乗り出しで25万だわなあスズキのブランドと性能と質感からして
- 890 :774RR:2023/03/09(木) 15:07:14.50 ID:hMa+WBHR.net
- >>888
スライドで強度を稼ぐのはコストがかかるし
元の位置に戻さずに走る奴が出てくるよ
- 891 :774RR:2023/03/09(木) 16:01:34.86 ID:y9abEAUj.net
- >>887
ヨーロッパでも売るのがスズキの狂気を感じる。
国によって125はアドレス125とバーグマンストリート125EXだけの国もある。
- 892 :774RR:2023/03/09(木) 16:12:22.44 ID:F+0o1EBV.net
- >>885
インド人もびっくり!
- 893 :774RR:2023/03/10(金) 16:54:06.68 ID:J+k/cUbU.net
- モーターサイクルショー展示車両発表
新型「V-STROM 800DE」
新型「GSX-8S」
新型「バーグマン125ストリート」
等を展示します。皆様のご来場をお待ちしております
https://www1.suzuki.co.jp/motor/mcs2023/
- 894 :774RR:2023/03/10(金) 19:32:08.83 ID:ffVASbOW.net
- さあおいくらで来るかなアドレスプレミアムことバーグマン
- 895 :774RR:2023/03/10(金) 20:34:16.40 ID:lfHNQHv+.net
- アドレスとアヴェニスのコンビは日本だと実用性を捨てちゃってるから
使えそうなバグマンはお求めやすい価格だったらいいね
- 896 :774RR:2023/03/10(金) 20:38:36.42 ID:cROqR/yw.net
- 普通に考えたら33万前後だろな
- 897 :774RR:2023/03/10(金) 20:41:45.37 ID:a5tkDxcf.net
- バグマンは原付二種の中でも高級路線じゃないの?
違いの分かる大人向けみたいな
ライバルはホンダのリード125あたりを想定しているんじゃないかな
- 898 :774RR:2023/03/10(金) 20:51:53.44 ID:ezITf2tQ.net
- 30万超えたらSWISHの二の舞だぞ
- 899 :774RR:2023/03/10(金) 21:15:21.36 ID:cROqR/yw.net
- 欧州での価格を考えたら、30万切るとかまず有り得ないから
- 900 :774RR:2023/03/10(金) 21:18:38.59 ID:5UyZ8HOS.net
- バグはリード125やシグナスグリファスとかの対抗モデルって感じがするわ
あとひょっとしたらpcxやnmax等もライバルとして視野に入れているんじゃないかな
- 901 :774RR:2023/03/10(金) 21:21:00.17 ID:cROqR/yw.net
- そう感じてるのはオマエだけな気がするわ
- 902 :774RR:2023/03/10(金) 21:29:25.06 ID:lT9FV9Tt.net
- 給油口の位置はトップケースいらない派も世の中には結構いるから
そういう人達からすれば特に問題なさそうだよ
ちなみに自分も昔はトップケースなんかダサすぎて付けてられないと思っていた笑
- 903 :774RR:2023/03/10(金) 21:49:47.41 ID:lfHNQHv+.net
- もちろんそういう価値観の人も存在する事は承知しているけどさ
ではそちら側に響いているかと言えばそうでもないんだよね
昨日走ってるアヴェニスを初めて見たけどアドレスは未だに未確認です
- 904 :774RR:2023/03/10(金) 23:04:37.94 ID:sKrD85cf.net
- さすがにリードと同価格帯はありえんわw 実用お化けバイクやぞあっちは
ただまあどうせ値引きは大きくなるだろうからそれ込みでスズキ側が考えるのならリードに値段寄せてくる戦略もありかも
- 905 :774RR:2023/03/11(土) 00:22:24.32 ID:wbsykLhV.net
- 予想として30万円は越えると思う
でも35万円まではいかないかな
- 906 :774RR:2023/03/11(土) 00:57:59.53 ID:oG/HF3ya.net
- だから33万前後て言うてますやん
- 907 :774RR:2023/03/11(土) 01:06:53.39 ID:3nYQS/Lr.net
- 33万で9馬力以下とか売れない
- 908 :774RR:2023/03/11(土) 01:17:45.68 ID:Y1Xj3lH2.net
- バグストの価格の公式の発表はまだないんでしょ?
実際いくらになるのかな
せめてリード125と同等くらいならいいけど
- 909 :774RR:2023/03/11(土) 01:21:19.03 ID:MbgAiIgr.net
- 一括経費で落としたいからバイク屋で調整出来る30万円くらいで出して欲しい。
- 910 :774RR:2023/03/11(土) 01:33:16.82 ID:sFsB+an0.net
- アドレスのスレだけどバーグの話題で持ちきりやな
新型だから楽しみだな
- 911 :774RR:2023/03/11(土) 01:48:30.76 ID:oG/HF3ya.net
- >>907
売れなくても別にいいですやん
- 912 :774RR:2023/03/11(土) 03:40:09.07 ID:A1ojRyni.net
- バーグマン125、期待!
- 913 :774RR:2023/03/11(土) 11:05:03.71 ID:pH6cpfMu.net
- バーグマンは以前から輸入されているが、評価は高くないよね。
- 914 :774RR:2023/03/11(土) 12:38:38.41 ID:Ge6RIHmn.net
- アドレス125お洒落だよね
街中で見てびっくりしたよ
今までのアドレスとは全然違ってて驚いたよね
- 915 :774RR:2023/03/11(土) 13:04:56.95 ID:YOqEixIw.net
- もっとコテコテなクラシック風のスタイリングにするパーツとか出るだろうか
出ないだろうなあ
- 916 :774RR:2023/03/11(土) 13:23:40.84 ID:17x23AuF.net
- バグ125はスズキのハイエンド原付二種って扱いなのかな
ポジションで言えばかつてスウィッシュだよね
売れればいいよね
- 917 :774RR:2023/03/11(土) 13:41:05.35 ID:YOqEixIw.net
- バーグマンストリート125EXはハイエンドというより実用性重視のベーシックモデルに見える
もちろん装備充実で価格も高いんだけど
アドレス125 DP12Hとアヴェニス125はスタイリング重視に感じられるし
- 918 :774RR:2023/03/11(土) 13:46:07.79 ID:pH6cpfMu.net
- バーグマン125には欧州の許制度の対応した200ccベースの豪華なバーグマンがある。
ここで言っているバーグマンはインドのバーグマンストリートでチープバーグマン。
- 919 :774RR:2023/03/11(土) 13:57:29.71 ID:YOqEixIw.net
- スズキのインド産125ccスクーター三兄弟の長男、そのまた最上級版の存在意義とは…スズキ「バーグマン・ストリート125EX」【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.84】 - webオートバイ
https://www.autoby.jp/_ct/17592453
なるほど、そうなのか
みんな適当にバーグマンとかバグとか呼ぶから混乱するな
っていうか続きはバーグマンスレで!!
- 920 :774RR:2023/03/11(土) 14:02:46.36 ID:IX5BIEqA.net
- ところがバーグマン125のスレは無いのだ
- 921 :774RR:2023/03/11(土) 17:11:35.25 ID:SYAO0XG8.net
- バグスト125はパッと見、pcxやnmaxの足元平らバージョンって感じやな
フロントカウルも大きく作ってあるよな
- 922 :774RR:2023/03/11(土) 17:19:41.60 ID:PeJFJvQk.net
- でもフラットフロアで前後12インチっていってもエンジンは8馬力しかないしメットインは半ヘルくらいしか入らないしな
それで30万超えるならPCXかNMAXでいいやってなるわ
- 923 :774RR:2023/03/11(土) 17:21:30.82 ID:sBzdCy9k.net
- >>917
確かに今回のアドレスとアヴェニスとバグリートで比較した場合は
実はバグリートが一番実用重視にも見えるね
足も伸ばせるし給油口の位置も無難だし、
更に外国ならキャリアも最初から付けて販売していることもあるようだ
- 924 :774RR:2023/03/11(土) 20:12:17.88 ID:HnSJXncX.net
- バーグマンは廉価版出さないと売れんだろ
- 925 :774RR:2023/03/11(土) 20:33:24.38 ID:nHUdBXa5.net
- インドスクーターは絶望的なスタイルしか無いのか
- 926 :774RR:2023/03/11(土) 20:59:18.69 ID:PCnknzhx.net
- バーグマンベーシックをシン・アドレスとして出して
- 927 :774RR:2023/03/11(土) 21:06:32.62 ID:gEc6e/cz.net
- バグマン期待してええんか?
アドレス買おうか迷ってるわけだが・・・
- 928 :774RR:2023/03/11(土) 21:32:51.83 ID:BaH7Tm7T.net
- シート高がスクーターいち高いぞ
- 929 :774RR:2023/03/11(土) 21:40:11.14 ID:37/6l8nP.net
- ついに満を持してスズキの最高の原2スクーターが出ると聞きました
楽しみです
- 930 :774RR:2023/03/11(土) 21:41:21.53 ID:cqpUMiJB.net
- >>924
> バーグマンは廉価版出さないと
陣内智則「それアヴェニスやないか」
- 931 :774RR:2023/03/11(土) 21:50:14.35 ID:mixqmN4R.net
- 前後共に12インチタイヤとなると日本ではシグナス・グリファスくらいか
- 932 :774RR:2023/03/11(土) 22:41:23.78 ID:WE0Jv3y8.net
- バーグマン125は200と同じ二眼メーターなのかな 買おうかな
- 933 :774RR:2023/03/11(土) 23:28:47.12 ID:cqpUMiJB.net
- 未だにインドバーグマンとそれ以前のハンバーグ125バージョンを混同してるアフォがおんのか
- 934 :774RR:2023/03/11(土) 23:29:55.18 ID:eA/6M3QE.net
- 平行輸入の時はキャブで前12後10だったけどFiの前後12に変わったから大分乗り味変わると思うよ 身長180以上でも足元余裕あるってレビューあるしタッパある人には待望かもね
- 935 :774RR:2023/03/11(土) 23:51:40.53 ID:oG/HF3ya.net
- >>934
> 平行輸入の時はキャブで前12後10だったけどFiの前後12に変わった
並行輸入でキャブだったのは初期型だけ
その後にFI のが出てる
- 936 :774RR:2023/03/11(土) 23:54:39.20 ID:oG/HF3ya.net
- マジでカスみたなウソ情報の垂れ流しやな
- 937 :774RR:2023/03/12(日) 00:10:32.83 ID:o+ERp8Pd.net
- 並行輸入でFIに変わった際に期待して試したレビューも多かったけど、結局遅いねって話だったのにねw
- 938 :774RR:2023/03/12(日) 00:12:11.43 ID:peP3k10v.net
- 遅いって何に対して?
- 939 :774RR:2023/03/12(日) 00:18:24.91 ID:u6J6IlSY.net
- バーグマンなのかハンバーグマンなのか分からなくなってきたわ…
- 940 :774RR:2023/03/12(日) 00:19:35.92 ID:peP3k10v.net
- ハンバーグ=バーグマン200
- 941 :774RR:2023/03/12(日) 00:21:06.95 ID:peP3k10v.net
- >>928
特に高いと感じた事は一度もないけど
- 942 :774RR:2023/03/12(日) 00:24:36.33 ID:ojA4L5lF.net
- モタサイで
アドレス125
アヴェニス125
バーグマン125
全部出るんだな
バーグマン足つき含め跨っておきたい
- 943 :774RR:2023/03/12(日) 00:31:46.57 ID:/V+uVsJB.net
- バーグ気にはなってるけど細かい仕様を早く知りたいな
ちなみに先代のアドレス125のdt11aからpcxに行こうかと思っていたが、
もう少し待ってから決めても良さそうだな
- 944 :774RR:2023/03/12(日) 01:12:12.88 ID:peP3k10v.net
- てか基本的には以前からある並行輸入と変わらんし
変わるのはリアのタイヤサイズとタンデムグリップ→キャリア化、アイドリングストップ搭載くらいだろ
- 945 :774RR:2023/03/12(日) 06:07:27.47 ID:LMpKnSTT.net
- バーグマンの走行動画見たけど非力だから幹線道路は厳しいな
- 946 :774RR:2023/03/12(日) 06:26:55.87 ID:GGHuySiS.net
- suzukiはマジでバグ125EXの値付けは慎重に考えたほうがいいぞ
suzukiの原付にはPCXやシグナスのようなブランド力は無いんだぞ
なぜスウィッシュが大コケしたか思い出せ
- 947 :774RR:2023/03/12(日) 08:38:29.59 ID:EMfEqL6r.net
- >>946
5ちゃんねるでメーカーに問いかけて伝わるとでも思ってるおめでたい奴
- 948 :774RR:2023/03/12(日) 10:29:03.62 ID:lhsriJpT.net
- 社長がバカ息子代わったからあの時の経験はリセットされて
また同じ過ちを繰り返すだろw 愚者は経験に学ぶしか出来ないんよ
- 949 :774RR:2023/03/12(日) 12:44:01.00 ID:KkEu706g.net
- 新型乗ってるけど、グラブバーをキャリアに交換したいがネットでは売ってないみたいね
矢張り輸入だからじかん掛かるかなぁ
- 950 :774RR:2023/03/12(日) 14:19:20.77 ID:peP3k10v.net
- >>945
幹線道路で困った事など一度もないが
- 951 :774RR:2023/03/12(日) 17:02:38.02 ID:E1/e37Sc.net
- もしバーグリートが発売するとしたらいつになるんだろうな
今春の内には出ればいいけどな
- 952 :774RR:2023/03/12(日) 17:41:44.13 ID:FyD7voPJ.net
- おじさん達がオリジナルの略称をそれぞれ言い合ってバトルさせる地獄絵図みたいなスレ
- 953 :774RR:2023/03/12(日) 23:04:47.22 ID:X6+E6LPA.net
- スウィッシュ派生の新型SUI
https://i.imgur.com/g0SRZM6.jpg
https://i.imgur.com/cCxA33T.jpg
https://m.youtube.com/watch?v=fIIaqeB6i5U
- 954 :774RR:2023/03/13(月) 10:35:26.58 ID:63W3fvvg.net
- 中華?オシャレ風なのか古臭さいのかわからんな
まぁ日本では全く売れんだろう
- 955 :774RR:2023/03/13(月) 11:40:33.83 ID:h1ZLQK63.net
- ピアジオのAPE50ってミニカーがモチーフかな
https://i.imgur.com/4EbKpl4.jpg
嫌いじゃない
- 956 :774RR:2023/03/13(月) 15:34:00.23 ID:woQEOa6I.net
- >>941
跨った事有るのか?10インチと12インチでは単純に4~5センチ外径がデカイ
工夫が無ければそれだけシート高に影響を受ける
メットインが変化無い様なのでインナーフェンダー廃止で2~3センチ、サスストローク短縮
でも上がるだろう、カタログスペックでも数センチ高く成ってる
- 957 :774RR:2023/03/13(月) 16:39:46.91 ID:NJ4RT9oq.net
- EXじゃないSTDがシート高780mmって書いてあるから
半径で1インチ増えても805mmだろ
T-MAXとかX-FORCEののほうが高いよ
イタスクとかならもっと高いのあるだろうしスクーター1高いは言い過ぎかな
- 958 :774RR:2023/03/13(月) 18:01:23.86 ID:woQEOa6I.net
- >>957
125スクーターなら一番だろう、計算もタイヤ外径でしてらSTDリアは50㏄と外径同じだから
タイヤサイズで外径も変わるから
アドレスクラスからの乗り換えなら覚悟がいるな
- 959 :774RR:2023/03/13(月) 18:14:33.55 ID:bY+y/P6z.net
- >>956
> 跨った事有るのか?
ある
てか並行輸入版を持ってる
- 960 :774RR:2023/03/13(月) 18:16:40.52 ID:bY+y/P6z.net
- >>956
> 10インチと12インチでは単純に4~5センチ外径がデカイ
単純だな
100/80R12 外径465mm
90/100R10 外径434mm
- 961 :774RR:2023/03/13(月) 18:18:00.60 ID:bY+y/P6z.net
- >>956
> カタログスペックでも数センチ高く成ってる
それはウソ
https://news.webike.net/motorcycle/300736/?amp=1
- 962 :774RR:2023/03/13(月) 18:22:03.82 ID:bY+y/P6z.net
- >>958
> 125スクーターなら一番だろう
それもウソ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/cygnus-gryphus/spec.html
乗った感じはシグナス系の方が数字以上に足付き悪い
- 963 :774RR:2023/03/13(月) 19:39:01.29 ID:ko7Kvy4n.net
- カタログスペックだけでは実際の足つきは判断できないよな
サスペンションのしずみ込みの度合いやシートの材質や形状等にもよるから、
カタログスペック上は高くても実際に跨がってみると意外に足つきの良い事もある
あと身長160cmで股下の長さが同じくらいの人でも体重50kgと80kgでは大きな差があるよな
- 964 :774RR:2023/03/13(月) 19:50:09.16 ID:ko7Kvy4n.net
- いずれにせよバイクを買う時は必ず一度は股がってみるこったな
同じ身長でも股下の長さは人によって全然違う事もあるし、
更に普段から厚底の靴をはいてるかどうかも大きいよな
- 965 :774RR:2023/03/13(月) 19:54:33.33 ID:2UqIEF4S.net
- 身長175だけど短足だから踵が浮くわ
- 966 :774RR:2023/03/13(月) 22:17:52.94 ID:j2VfK0GF.net
- スズキはシート自体の高さどうしようもない分
頑張ってサイドをスリムにすることで足つきよくしようとしてる筈なのにな
- 967 :774RR:2023/03/14(火) 11:37:11.73 ID:j0rxq+Cf.net
- 新型アドレスはシート幅広
- 968 :774RR:2023/03/14(火) 19:12:03.72 ID:MfxtdZMo.net
- 股下73の俺より短足おる?w
- 969 :774RR:2023/03/14(火) 19:21:30.62 ID:aRMFaQPL.net
- 短足云々より、両足ベッタリ原付でなければ乗れないとか思ってる爺さんは、もう免許返納した方がいい
- 970 :774RR:2023/03/14(火) 23:38:27.76 ID:fceCu2IQ.net
- >>968
その身長でかw
- 971 :774RR:2023/03/15(水) 07:47:37.58 ID:DYVZOOAG.net
- 婆愚満?
- 972 :774RR:2023/03/15(水) 09:38:42.87 ID:PS5M9T7W.net
- 次たてるん?
- 973 :774RR:2023/03/15(水) 23:52:06.96 ID:OXpUXRvf.net
- もうええんちゃうか
- 974 :774RR:2023/03/16(木) 01:09:43.43 ID:ota3UdZS.net
- さすがに見切るの早すぎだろwwwまだ発売して半年もたってないんだぞwww
- 975 :774RR:2023/03/16(木) 08:30:05.96 ID:LRcZfJ1q.net
- 次回入荷はあるんだろうか
- 976 :774RR:2023/03/16(木) 09:00:56.31 ID:J5KPlUnV.net
- たてました。おかしかったらごめんちょ
【新型】 アドレス125 2台目 【スズキ DP12H】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1678924805/
- 977 :774RR:2023/03/16(木) 09:08:42.11 ID:J5KPlUnV.net
- あっワッチョイ失敗したごめんね
- 978 :774RR:2023/03/16(木) 10:05:00.80 ID:ANcW+5LQ.net
- 身長170cm以上のお洒落女子が想定より少なかった
- 979 :774RR:2023/03/16(木) 15:12:17.52 ID:kn5WAqEZ.net
- なにが失敗?
- 980 :774RR:2023/03/16(木) 15:31:51.72 ID:tSsQ1YED.net
- バーグマン125EXは税込30万(税抜27.2万)以下を期待したいが、
実際にはリード125と同じ税込み33万(税抜30万)と予想する
- 981 :774RR:2023/03/16(木) 15:44:21.38 ID:gBrEe+cD.net
- >>978
それでも、それでもEU圏ならA1免許の高身長お洒落女子が!!
- 982 :774RR:2023/03/16(木) 17:15:09.19 ID:yYNIBzY2.net
- 爆死して販売店が血の涙流しながら捨て値で売ってるところを当職がかっさらうって寸法よ
- 983 :774RR:2023/03/16(木) 19:42:15.17 ID:5kXCqzxU.net
- >>980
>>794
- 984 :774RR:2023/03/16(木) 19:43:07.09 ID:5kXCqzxU.net
- >>980
>>896
- 985 :774RR:2023/03/16(木) 19:43:45.32 ID:5kXCqzxU.net
- >>980
>>906
- 986 :774RR:2023/03/16(木) 19:51:36.63 ID:PMD8DiYG.net
- 無理に輸出しなくてもインドでは作ったそばから売れるんだからもう終了すっかもね
- 987 :774RR:2023/03/16(木) 20:08:52.19 ID:2+AoM9TK.net
- 国内で扱うと決めた時点で売れようが売れまいが補修部品の管理コストなんかもかかるし
そういうのも込みで儲けが出る価格設定になってるんだと思うな
確かジクサーとかと比べて割増率がかなり高かったはず
- 988 :774RR:2023/03/16(木) 20:20:37.36 ID:yYNIBzY2.net
- しかし車体27万もするのにリアキャリア13,200円もすんのかあ
作業時間0.75だから取り付け工賃6000円前後くらいかな?
- 989 :774RR:2023/03/16(木) 21:05:33.15 ID:qEdZT7Zb.net
- 工賃ぐらい、からだで払えば良いじゃ無いか
- 990 :774RR:2023/03/16(木) 22:09:21.84 ID:QCFyCq2v.net
- 良いじゃ無い
無い?
- 991 :774RR:2023/03/17(金) 14:37:36.40 ID:y6I9ilq0.net
- バーグマンストリートEX ¥317,900
※リアキャリア標準装備
- 992 :774RR:2023/03/17(金) 21:00:40.61 ID:8BzOK8CH.net
- スズキのフラッグシップはクラス最弱の8.3PSってどうなのよ
燃費に全振りした結果だろうけど吉と出るか…
- 993 :774RR:2023/03/17(金) 21:17:11.64 ID:U+A3FgXP.net
- どうもこうも、乗ってもないのにそんなもん分かるわけない
- 994 :774RR:2023/03/17(金) 21:41:17.65 ID:8s1jsWci.net
- >>992
バーグマンストリート 125EXのことだよね?
DP12Hより重たいから低速トルクに振っただけじゃないの
60㌔くらいまではそれなりに走る、それ以上はDP12Hと比べるとだいぶ差がつく、と予想
まあ、乗れば分かるさ!
- 995 :774RR:2023/03/17(金) 23:07:01.53 ID:rHq3b44v.net
- HONDAヤマハの30万クラスはみんな11馬力以上あるからな
同じ値段で8.3馬力です!で誰が魅力感じると思うのか
アドレス110より馬力落ちてるやんけ
- 996 :774RR:2023/03/17(金) 23:15:29.11 ID:U+A3FgXP.net
- イヤなら買わなきゃいいだけ
- 997 :774RR:2023/03/17(金) 23:15:47.07 ID:rHq3b44v.net
- ていうかリアタイヤ100/80-12ってなんでよ
シグナスXと同じ120/70-12にしとけば銘柄豊富でコスト下げられそうなもんだが
- 998 :774RR:2023/03/17(金) 23:32:47.92 ID:U+A3FgXP.net
- 元サイズからいきなりそんなサイズアップ出来るとか思ってる方が馬鹿
- 999 :774RR:2023/03/18(土) 00:36:53.74 ID:VawROPTt.net
- ほんと売る気ねーなーSUZUKI
- 1000 :774RR:2023/03/18(土) 01:15:08.14 ID:MQR6CDlL.net
- ー 糸冬 ー
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