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【HONDA】GROM グロム MSX125 Part81【ホンダ】
- 1 ：774RR ：2022/11/07(月) 14:39:01.55 ID:ywtl1Dapr.net
-
公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013-2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017- [2BJ-JC75]
2021-[2BJ-JC92]
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
※前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part75【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632098668/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part76【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636700861/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part77【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643629620/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part78【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1649925753/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part79【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1655600968/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part80【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1661441183/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 124 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7a-jqPn [49.97.30.248])：2022/11/16(水) 09:13:30.30 ID:Up/wNBwTd.net
- >>123
５速は殆どつかわねぇからなぁ、
グロム昔からほしかって、けつすぐ痛くなって乗っでられないらしいからずっとかわなかったんだわ。
んで新型は痛くないらしいから買ったんだわ。
スタイルは初期型がいちばん可愛いと思う。
- 125 ：774RR ：2022/11/16(水) 13:03:53.21 ID:cyvv1ftrd.net
- ５速使うけど、4速のモンキーと最高速変わらんよね。
坂道でギア選択の余裕がある程度。
- 126 ：774RR ：2022/11/16(水) 14:13:12.00 ID:Wua2zwASd.net
- >>125
5速化の意味ってそこなんだが…。
- 127 ：774RR ：2022/11/16(水) 14:30:25.78 ID:T6WD5cGMa.net
- >>125
そのための5速化だぞ
4速モデルだと登坂で2速じゃ吹け切る、3速じゃ加速しないような場面がある
- 128 ：774RR ：2022/11/16(水) 14:35:02.89 ID:lRoUbEs70.net
- 貶めたい貶したい
ネットの最低辺生物
ネットヘドロ
- 129 ：774RR ：2022/11/16(水) 16:37:28.33 ID:G5M51SKd0.net
- >>125-127
エンジンを吹かさなくて良くなる分、燃費も良くなる。
ただし、ギアチェンジの手間が増える。
5速使う状況は余りないなら、影響は無いに等しいが。
- 130 ：774RR ：2022/11/16(水) 17:07:30.87 ID:mURjDsreM.net
- バイクといやぁー
6速が一般だから5速が面倒とか有り得んでしょ
- 131 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9f4-ZKGJ [210.255.255.233])：2022/11/16(水) 18:30:55.08 ID:Y/Rv7wEw0.net
- >>130
２５０とか３００ｋｍｈ出る大型が６速なのと
１００ｋｍｈしか出ない原付が５速なのは、違う。
- 132 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6a-jdUa [153.155.64.104])：2022/11/16(水) 18:48:35.37 ID:Uv5TbPgzM.net
- 50~60km/hぐらいで車についていく時で5速だわ
- 133 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb5-T0y7 [126.186.45.186])：2022/11/16(水) 19:07:51.93 ID:mydtHuGGp.net
- >>125みたいなバカは戦車が音速で走れると思っちゃうんだろうな
無知は罪だわマジで
- 134 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd74-gtqk [116.90.207.127])：2022/11/16(水) 19:49:34.76 ID:Aa59QN450.net
- >>131
一般道を走る速度は一緒だ
排気量は関係ない
- 135 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7a-rv4X [49.96.237.189])：2022/11/16(水) 19:55:49.61 ID:cyvv1ftrd.net
- >>126
>>127
そこは十分過ぎる程理解してるので大丈夫です。
ただ、５速ってもっと伸びるのかと思ってたらそれほどでも無くて4速と大して変わらんかったという話。
- 136 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7a-rv4X [49.96.237.189])：2022/11/16(水) 19:57:03.22 ID:cyvv1ftrd.net
- >>129
4速グロムの実燃費ってどのくらいなんだろうね。ウチの92は無改造で65キロ位だわ。
- 137 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb5-XJGQ [126.157.131.152])：2022/11/16(水) 20:38:25.48 ID:UwBps7jhp.net
- 61、75は大体60チョイじゃねーか？
新型エンジンで5速の92は若干向上してるという話なので
その数値ならそんなもんかと
エコランすれば70超えるらしいが小排気量で回さないというのも退屈だろうな
- 138 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-Yt0T [106.154.8.87])：2022/11/16(水) 20:40:41.95 ID:F65XTBgna.net
- >>135
そんなのギア比みたらわかる上にパワー不足でのびるわけがない
- 139 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-3SWd [106.130.75.3])：2022/11/16(水) 20:48:39.42 ID:WRSg0nU0a.net
- まあホンダの開発社員で4速グロムでレースまでやってた奴が
92の開発者やってんだから普通に良くはなってるんだろ
素人があれこれ言ってもねw
- 140 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c958-Gf11 [114.148.183.9])：2022/11/16(水) 21:06:30.93 ID:qAHa6jk+0.net
- >>136
乗り方でしょ
通勤55からツーリング70くらいまで幅がある
- 141 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd93-X/jP [180.49.198.197])：2022/11/16(水) 21:19:03.23 ID:r5z5rGdk0.net
- グロムはタイですが
日本のホンダはノータッチ
- 142 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-3SWd [106.130.75.3])：2022/11/16(水) 21:51:17.72 ID:WRSg0nU0a.net
- >>141
GROM（グロム）開発者インタビュー【エンジン編】 「5速化でもっと楽しく、軽量化で走りも燃費も良く！」
https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/17094.html
GROM開発者インタビュー【車体編】
「開発者自身がGROMでレースをしてきた経験を注入！」
2022.01.22 / 最終更新日：2022.08.26
３代目GROMのLPL（開発責任者）を務めた藤山 孝太郎さんと、
LPL代行（走行テストのまとめ）を務めた谷田典雅さんは次のように語る。
LPL代行の谷田さんは、初代GROMからミニバイクレース（グロムカップや耐久レース）に参戦しており、
そこで自分や周りのお客様が感じたインプレッションや意見を開発にフィードバックした。
「例えばレースで言えば『シートはフラットな方が体重移動は楽だよね』
『４速ミッションだとコーナーでギヤレシオが合わない場合があるよね』といった意見があり、
それを新型の開発に織り込んで形にして行ったのです。
今回のモデルチェンジには、自分の想いが詰まっていますし、
お客様の想いも十分に反映できたと思っています。
５速ミッションによるローレシオ化は初心者でも発進しやすく、
どのギヤからも加速できるように、操る楽しさを重視しての採用としました」（谷田さん）
莫迦な低学歴が偉そうにw
- 143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a5e-BR6u [133.186.83.233])：2022/11/17(木) 01:16:22.24 ID:IDBmvU/i0.net
- >>137
そんなに走るのか？
61後期だが、だいたい50位。
週末、ノロノロの400kmツーリング行くから意識してエコランしてみる。
- 144 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-X0N7 [126.194.230.227])：2022/11/17(木) 15:09:54.07 ID:qzfC2Wour.net
- >>135
パワーが上がってると思った？
- 145 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7a-rv4X [49.96.239.66])：2022/11/17(木) 15:43:06.89 ID:DlGzdXttd.net
- >>144
日本語が分からないならレスしなくてもいいんやで。
- 146 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad4f-Gf11 [222.147.150.111])：2022/11/17(木) 16:01:17.64 ID:ifM2jG9U0.net
- >>145
伸びるってのが最高速って意味でパワーアップと捉えて合ってるけど、何が伸びると解釈したら正解？
ミッションの段が増えると馬力関係なく最高速度も上がるって人はいるよね
- 147 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f150-xekG [122.103.200.50])：2022/11/17(木) 16:16:12.18 ID:BvqIDGrb0.net
- 250の6速も結局2速じゃないと交差点曲がるのきつい
5速がちょうどいいとjc92をレンタルしてみて思った
250はギア比がクロスしすぎてる
- 148 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5aee-AQRJ [27.92.128.132])：2022/11/17(木) 16:22:52.45 ID:h9q7BGTe0.net
- ものによる
- 149 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-gtqk [49.98.129.71])：2022/11/17(木) 18:17:55.05 ID:Dh0BWORMd.net
- >>142
バイク板で学歴マウントとか恥ずかしいからやめとけ
- 150 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-3SWd [106.129.143.7])：2022/11/17(木) 19:05:25.59 ID:eAcsGfyFa.net
- >>149
莫迦の勘違いの誤情報の方が恥ずかしいわ
しかも偉そうだしw
- 151 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-3SWd [106.129.143.7])：2022/11/17(木) 19:09:06.27 ID:eAcsGfyFa.net
- 何を他人の正しい情報を否定しに来てんだ？
莫迦は死ねw
- 152 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-X0N7 [126.194.230.227])：2022/11/17(木) 19:17:24.72 ID:qzfC2Wour.net
- >>145
最高速の話でしょ？
4速の時もパワーの問題で最高速が決まってたんだから5速になっても変わらないのは当然
って事はパワーが上がってると思ってたのに最高速変わらん
って意見になると思うんだよ
- 153 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb5-XJGQ [126.157.129.135])：2022/11/17(木) 22:23:56.84 ID:OyM79cc0p.net
- >>143
さすがに50は低すぎるな
峠ばっかりとかならそのぐらいになったりもするんで
走る場所によりけりだろうけど
あとはスロットルワークかなぁ…
- 154 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ba17-jdUa [45.75.4.150])：2022/11/17(木) 22:28:18.44 ID:cb37s//Q0.net
- 旧グロム4速て100km/h出るの？
- 155 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMfe-p9cw [27.253.251.212])：2022/11/17(木) 22:49:49.37 ID:AtmTWvsYM.net
- メーター表示で118まで確認できた。
- 156 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81e9-X/jP [202.213.176.58])：2022/11/17(木) 22:56:38.36 ID:1iXMPo1V0.net
- ハピネスメーターだからな
40キロ前半の女の子が乗って102キロだぞ
- 157 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9f4-ZKGJ [210.255.255.233])：2022/11/18(金) 05:00:30.00 ID:DRaYHI4M0.net
- >>155
下り勾配でだろ？
あとグロムのスピードメーター10%前後盛ってあるらしいし・・・
オドメーターは、結構正確らしいが。
- 158 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMfe-p9cw [27.253.251.185])：2022/11/18(金) 05:37:53.35 ID:d9mZ04k6M.net
- >>157
平坦路無風で身体伏せたらでるよ。GPS速度の誤差はマイナス7km/h。
- 159 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c958-Gf11 [114.148.183.9])：2022/11/18(金) 06:36:42.23 ID:eRLi3aAq0.net
- ハッピメーターグロムに乗ってバイパスを60kmで走ってると周りにバンバン抜かれるってわけだな？
そりゃ“ホンダグロム”じゃないよ残念だけど偽物だわ
- 160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41c9-P7la [138.64.201.164])：2022/11/18(金) 08:43:27.17 ID:+PkDgJCa0.net
- グロムがいずれ旧車扱いになって1番高額扱いになるのは61なんだろうか。
- 161 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41c9-P7la [138.64.201.164])：2022/11/18(金) 08:53:44.34 ID:+PkDgJCa0.net
- 販売台数が若干少ない75型のような気もするが。
61⇒13000台出荷
61後期+75⇒9000台出荷
- 162 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad4f-Gf11 [222.147.150.111])：2022/11/18(金) 09:08:42.83 ID:bq0bY3vk0.net
- 販売台数そんななのか
どんだけモンキーやハンターカブが売れてるのかって話だな
DAXも少し乗ったがやはりグロムのバランス最高と思ったしもっと皆乗って欲しいね
- 163 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6a-jdUa [153.155.64.104])：2022/11/18(金) 10:15:14.53 ID:wICzfXmZM.net
- 4速で表示118とか信じられないわ…
- 164 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spb5-T0y7 [126.253.126.0])：2022/11/18(金) 11:52:57.18 ID:/MzClD0pp.net
- バカはまだ変速数が最高速に関係あると思ってんのか
- 165 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb5-XJGQ [126.157.134.108])：2022/11/18(金) 12:11:37.57 ID:kKYTSE/bp.net
- >>159
今や世の中の二輪も四輪もみんなハッピーメーターな件
- 166 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81e9-X/jP [202.213.176.58])：2022/11/18(金) 12:29:23.92 ID:7VNZtryo0.net
- レース仕様でようやく117キロだぞ 嘘つきが多いな
https://youtu.be/QC_5xv41kcA
- 167 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81e9-X/jP [202.213.176.58])：2022/11/18(金) 12:34:04.88 ID:7VNZtryo0.net
- ノーマルは102キロしか出ないhttps://youtu.be/D_h8iS2mlqE
- 168 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-W2kq [106.131.189.26])：2022/11/18(金) 12:41:01.81 ID:kSfBpDNaa.net
- いい加減新型のボアアップキットだせよ 4miniの意味ないだろ
- 169 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41c9-P7la [138.64.201.164])：2022/11/18(金) 13:28:39.80 ID:+PkDgJCa0.net
- グロムが旧車扱いになったら61の方がプレミアムつくかな。まぁ、その頃は生きてないかも知れんが。
- 170 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad4f-Gf11 [222.147.150.111])：2022/11/18(金) 14:11:19.00 ID:bq0bY3vk0.net
- >>165
絶対速度なんかサーキット以外どうでもいいのよ
実測30kmでも自動車全て60kmと表示されてれば相対的に流れが決まるから
- 171 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-3SWd [106.129.143.7])：2022/11/18(金) 14:35:30.70 ID:wdvjthdba.net
- >>165
速度超過の責任を防ぐ為にも、
わざとスピードメーターは甘く出る様になっている
- 172 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-3SWd [106.129.143.7])：2022/11/18(金) 14:49:05.52 ID:wdvjthdba.net
- スピードメーターで60km/h表示で実測70km/hだったら、
速度超過でメーカーが大事になるからなw
- 173 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM42-+tW7 [119.241.101.200])：2022/11/18(金) 14:51:58.75 ID:nnvxsUVLM.net
- 最高速なんか100km/hで十分だけれど、60km/h位までの実用域の加速はもっと欲しい
- 174 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMfe-tbEV [27.253.251.147])：2022/11/18(金) 15:06:46.82 ID:nxaTTXe/M.net
- 最高速が低くて加速が欲しいって
電動バイクしか無理じゃん
- 175 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad4f-Gf11 [222.147.150.111])：2022/11/18(金) 16:45:35.52 ID:bq0bY3vk0.net
- グロムはアドレスとかリードと遜色無いけどなゼロ発進
レースも0発進なんかほぼいらないし
これ以上の加速がどんなシチュエーションで欲しいってんだ？
- 176 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7a-rv4X [49.96.239.208])：2022/11/18(金) 16:48:54.39 ID:cfbH1CYld.net
- 個体差あるだろうし、実際は「そこら辺」位しか分からんのだろうけど、走行距離も当てにはならないのだろうね。
- 177 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6a-3OIv [153.140.24.64])：2022/11/18(金) 17:37:08.28 ID:j3JGMuQSM.net
- ハイカムハイコンプ＋５速クロスで十分やな 坂もガンガン登るようになるしね
- 178 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9f4-ZKGJ [210.255.255.233])：2022/11/18(金) 18:09:35.54 ID:DRaYHI4M0.net
- >>168
5速の新型エンジンは、スリーブ径が元々薄くてボアアップ代が無いんじゃね？
どっかのパーツメーカーが検証してたのブログか何かで見覚えあるけれど・・・
ストロークアップクランクなんか出れば排気量アップは、可能だろうけど。
- 179 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb5-XJGQ [126.157.134.108])：2022/11/18(金) 19:04:01.61 ID:kKYTSE/bp.net
- >>171
まあ法的に今はメーター誤差込みでも低く表示したらあかんことになってるから
- 180 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9f4-ZKGJ [210.255.255.233])：2022/11/18(金) 19:52:24.29 ID:DRaYHI4M0.net
- >>176
オドメーターは、タイヤが純正新品な限り誤差ほぼ無いらしいよ。
- 181 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 814f-wHkz [202.84.62.85])：2022/11/18(金) 20:03:14.40 ID:pu3wJGvz0.net
- 俺のは８０キロ出すのにメーターで86まで行かないとならない
- 182 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c958-Gf11 [114.148.183.9])：2022/11/18(金) 20:24:38.27 ID:eRLi3aAq0.net
- その正確な速度とやらは業務用のデカイレーザービーム機器括り付けて常時計測してるのかな？
まさかスマホアプリとかアホな事は言わんだろうけど
- 183 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMed-X/jP [150.66.76.104])：2022/11/18(金) 20:43:41.78 ID:PMrtA/wNM.net
- トランスポンダーとか知らんの？
- 184 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 814f-wHkz [202.84.62.85])：2022/11/18(金) 21:11:34.78 ID:pu3wJGvz0.net
- そんなもんつけてるやつがいるわけねぇだろ
アホなこと言うなよ(笑)
- 185 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-X0N7 [126.205.246.225])：2022/11/18(金) 21:12:48.93 ID:spE1c4Uur.net
- 普通の人は知らないでしょ
それと、純正よりはスマホのGPSの方が正確だし難癖付けたいだけなのでは？
- 186 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb5-XJGQ [126.157.134.108])：2022/11/18(金) 22:00:58.29 ID:kKYTSE/bp.net
- よりは、というかGPSはかなり正確だろ
- 187 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-rxZH [126.179.113.141])：2022/11/19(土) 08:31:31.97 ID:T3deE83Xr.net
- >>186
アスペ相手には正確と書いてしまうと測距誤差が有ると難癖つけられてしまうからね
- 188 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dffa-80iZ [114.177.53.105])：2022/11/19(土) 13:59:07.13 ID:rYStJOMx0.net
- 最近デビューしましたJC61後期です
諸先輩方が必ず携行する工具はどんなものですか？
参考にさせて下さい
- 189 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 76ee-7p2A [111.99.245.49])：2022/11/19(土) 15:49:12.82 ID:GkGNdSBd0.net
- 今日で純正タイヤ(ビーラバー)を卒業したぜ。
今度のはMiのシティーグリップ2にしたよ。
出費でリアのベアリングも交換になっちまった。純正は粗悪な外国産のらしい。変えた物はNTN。
ちなみに、JC92です。
- 190 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb07-lyI4 [36.53.232.183])：2022/11/19(土) 16:07:47.64 ID:5bPCEIgN0.net
- 悲報！２０２３国内モデル驚異の車重増
https://news.webike.net/motorcycle/257644/
- 191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a1d-6ybm [59.156.179.87])：2022/11/19(土) 16:21:16.42 ID:UXIxnfpk0.net
- 既に修正されとる
- 192 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-rxZH [126.166.171.201])：2022/11/19(土) 19:31:39.62 ID:5yWjRNFCr.net
- >>166
レース仕様って最高速に違いが出る要素はどこなの？
点火時期が違うのは聞いたことあるけど
- 193 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-rxZH [126.166.164.11])：2022/11/19(土) 19:44:33.85 ID:Xj1Vtgxjr.net
- ああレブリミットが違うのか
女性の方は8000で変えてるから伸びなくなっちゃってるね
後はタイヤの違いで最終コーナーの立ち上がりが全然違うか
- 194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9aee-8d2o [27.83.150.197])：2022/11/19(土) 23:54:46.31 ID:1Uba+EBQ0.net
- >>188
今まで使った工具は
14ミリのレンチ2本(ミラー調整)とドライバー位。
色々工具持ってはいくが。
あと工具じゃないけど
タイヤのエアバルブエクステンションとガソリン携行缶かな。
- 195 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ff4-yS4u [210.255.255.233])：2022/11/20(日) 01:03:22.82 ID:cSINcbMq0.net
- >>192
レース仕様が速いのは、マフラーと燃調じゃね？
動画のアイファクトリーとか超有名所だしセッティングも完調じゃね？
- 196 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-o2cB [106.128.140.60])：2022/11/20(日) 06:12:30.29 ID:QOTuD3sKa.net
- >>194
俺も遠出する時は500ccの最小だけど、
携行缶は必ず積んてるな
- 197 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3fa-80iZ [124.98.246.159])：2022/11/20(日) 08:00:19.49 ID:EdGE+Hs60.net
- >>194
そのくらいで良いんですね
改造モンキーの頃はあちこち緩んだりするんで
かなりの量を積んでました
やっぱメーカー製造は違うなあ
一応メガネスパナ六角あたりは選んで持っていこう
ありがとうございました！
- 198 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb07-lyI4 [36.53.232.183])：2022/11/20(日) 09:13:10.84 ID:rVeeoEP+0.net
- 出先で困るのなんてパンクぐらいでしょ？チューブレスだからそんなに心配しなくてもいいのでは？
山ん中でもJAF呼べば修理可能だぞ
昔のカブも乗ってるがチューブタイヤは修理不可（分解整備になるから）なのでロンツーの時は工具やら予備チューブやらポンプ携行で大変やわ
- 199 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-o2cB [106.128.150.44])：2022/11/20(日) 09:30:36.56 ID:0kOjGnjCa.net
- 古いカブのパンクは昔からやっている自転車屋さんで修理出来る
おじいちゃんは得意で慣れたモノよw
- 200 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-JSpm [126.157.160.27])：2022/11/20(日) 10:43:31.77 ID:xCI8vpvyp.net
- 緩むとかお前の作業の悪さが原因なのに何言ってんだ
- 201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bb0-jKQ3 [180.59.163.246])：2022/11/20(日) 16:55:58.65 ID:pxlEu/wu0.net
- ドライブスプロケがカタカタしてるんだけど
問題ありかなあ
ちなみにリアタイヤもホイールごとカタカタ動くんで
ホイールベアリングダメになってるかも
jc92で走行1万kmだけど完全に足車で
雨の日も晴れの日も構わず乗ってるからこんなもんなのか
- 202 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-JSpm [126.157.160.27])：2022/11/20(日) 17:11:47.53 ID:xCI8vpvyp.net
- アホなんだしこんなもんって思っとけばいいだろ
- 203 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bb0-jKQ3 [180.59.163.246])：2022/11/20(日) 17:36:50.03 ID:pxlEu/wu0.net
- まあこんなもんだよな
- 204 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-zmZ/ [112.71.44.12])：2022/11/20(日) 18:39:34.57 ID:+YHrsutV0.net
- グロマーのみんな、グロムってストリートファイターなん？
- 205 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df58-TaOI [114.150.242.142])：2022/11/20(日) 18:41:07.58 ID:6v2N9BW00.net
- 違います
- 206 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e41-JSpm [121.81.5.241])：2022/11/20(日) 19:08:03.73 ID:2clI++jh0.net
- グロマーとかお前の顔面だろ
- 207 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-o2cB [106.128.150.44])：2022/11/20(日) 21:01:55.66 ID:0kOjGnjCa.net
- スポーツ寄りのファニーバイクってとこだな
- 208 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ff4-yS4u [210.255.255.233])：2022/11/20(日) 21:53:12.55 ID:cSINcbMq0.net
- グロム、12インチのレース用タイヤ履けるからスポーツバイクだよ。
足周りの交換やチューニングは、多少必要だけど。
全日本ロードの国際ライダーでも
日頃は、グロムでミニサーキット練習してる人いてるし。
- 209 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-zmZ/ [112.71.44.12])：2022/11/21(月) 07:45:49.76 ID:hePFCERS0.net
- そうか！グロマーのみんなっありがとー！
- 210 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ee2-SA/U [153.166.203.156])：2022/11/21(月) 09:22:04.38 ID:HfCKJV7s0.net
- 自分グロムニストなのでわかりません
- 211 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-iKek [126.166.63.172])：2022/11/21(月) 12:28:17.54 ID:pUavKJ7qp.net
- jc92の前後キャリパーをブレンボの新カニに交換したいんですけどマスターが純正だとフロント34mmリア32mmの組み合わせでいいのでしょうか？
それとも前後32mmか34mmで揃えるべき？
誰かアドバイスください
- 212 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ff4-yS4u [210.255.255.233])：2022/11/21(月) 17:19:25.93 ID:Ha/dlxP90.net
- >>211
安物の純正マスター使うくらいならキャリパー交換なんか
やらないほうがいいと思うよ。
- 213 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ff4-yS4u [210.255.255.233])：2022/11/21(月) 17:24:58.92 ID:Ha/dlxP90.net
- デカいキャリパー使うと転倒するとガリ傷入るのでもったいない。
見栄えカスタムならガード付けるのも恥ずかしいし。
- 214 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9aee-RgU2 [27.92.128.132])：2022/11/21(月) 18:37:32.20 ID:CT6GOZhq0.net
- なんで転けること前提なんだ
- 215 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-iKek [126.166.46.118])：2022/11/21(月) 19:33:48.29 ID:1fSJwSlrp.net
- 安物の純正マスター使用してのキャリパーの交換はやらない方がいいんですね、参考になりました
とりあえず純正マスターのまま前34mm後32mmを試してみます
ありがとうございました
- 216 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3358-MmhG [118.22.135.133])：2022/11/21(月) 20:18:09.34 ID:YmBTpYyG0.net
- アイディアルシート発送のお知らせキタ!!
- 217 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-o2cB [106.129.116.61])：2022/11/21(月) 20:35:30.55 ID:n8FqVUs1a.net
- 俺は軟弱者なので
1000kmナラシが終わったら、
BATTLAX BT-601SSと長年愛用しているベスラのブレーキパッドを交換するぐらい
ベスラ'はグロムにはそんなスポーティなパッドがないみたいんだけど長年ベスラだからw
- 218 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5a9c-owpT [203.171.11.162])：2022/11/21(月) 21:01:47.40 ID:fx2sJ7yH0.net
- バイクはグロムのみって方はいたりしますか？
- 219 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ff4-yS4u [210.255.255.233])：2022/11/21(月) 21:23:15.63 ID:Ha/dlxP90.net
- >>217
先月の途中からフロントだけBT601SSミディアムを８の字練習に使ってるけど
一ヶ月もたないでサイドエッジが見た目２コンパウンドで滑り始めた。
コンパウンドと違うサイドウォールらしいゴムが１ｃｍ幅くらいエッジに出てきて
だんだん食わなくなった。サイドエッジ溝の底まで磨耗は、１０日間も使えなかった。
明日以降にTT93GPレース落ち中古へ交換予定。TT93も大概２ヶ月近く使える。
KR337なら下地出るまで２ヶ月〜2ヶ月半は、大概使えるんだけどBTは、流石に短い。
30年前くらいにベスラのケブラーパッドNS50FやNSR250R（’88）に
良く使ってわ。愛知のイトウKTってバイク屋で安売りしてたし結構効きも良かったし。
ただケブラーパッドは、ディスクが波打つ感じで磨耗してたのがネックだったね。
- 220 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ff4-yS4u [210.255.255.233])：2022/11/21(月) 21:23:33.33 ID:Ha/dlxP90.net
- >>217
先月の途中からフロントだけBT601SSミディアムを８の字練習に使ってるけど
一ヶ月もたないでサイドエッジが見た目２コンパウンドで滑り始めた。
コンパウンドと違うサイドウォールらしいゴムが１ｃｍ幅くらいエッジに出てきて
だんだん食わなくなった。サイドエッジ溝の底まで磨耗は、１０日間も使えなかった。
明日以降にTT93GPレース落ち中古へ交換予定。TT93も大概２ヶ月近く使える。
KR337なら下地出るまで２ヶ月〜2ヶ月半は、大概使えるんだけどBTは、流石に短い。
30年前くらいにベスラのケブラーパッドNS50FやNSR250R（’88）に
良く使ってわ。愛知のイトウKTってバイク屋で安売りしてたし結構効きも良かったし。
ただケブラーパッドは、ディスクが波打つ感じで磨耗してたのがネックだったね。
- 221 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ff4-yS4u [210.255.255.233])：2022/11/21(月) 21:24:24.63 ID:Ha/dlxP90.net
- 間違えて長文連投してもうた。スマンｗ
- 222 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ff4-yS4u [210.255.255.233])：2022/11/21(月) 21:58:28.59 ID:Ha/dlxP90.net
- ブレーキの話に戻るけどグロムは、フロントディスクが薄いので
制動力強化するとすぐ歪むよ。リヤは、厚いのでマシだけど。
ディスク弱いし練習だけなので、せいぜいマスターをホンダのビクスク用11φ
に交換とメッシュ入れてるだけでパッドも純正にして歪み抑えてる。
- 223 ：774RR ：2022/11/22(火) 16:21:57.22 ID:+fqEEMqtd.net
- 標準の状態でも乗ってるうちに歪むんじゃね？
- 224 ：774RR ：2022/11/22(火) 17:45:58.52 ID:Vg0slVzz0.net
- >>223
純正ディスクでもブレーキ強化して制動力上げ熱入れすぎたり
転倒して当てたりしない限りほぼ歪まないよ。
あと自分でタイヤ交換を手組みでやる時、
必ずディスクをホイールから外して交換作業する必要がある。
見栄えカスタムなら急制動の連続とか無理な使い方しないと思うから
問題は、出ないと思うけど見栄え言うくらいなら
社外の強化ディスクに交換した方が良いと思う。
あとグロムの純正マスターは、レバーも安物が付いてるので剛性無いし
ホンダでも昔のビクスクとかのマスター使った方が遥かにマシ。ミラー用ネジ穴も付いてるし。
マスター径も１１ｍｍとかグロムの1/2in(12.5mm)より小さいのあるから効きが良くなる。
自分の場合、JC61初期型でリヤも１４ｍｍが標準なのでJC75用の1/2inに交換する予定。
マスター入手してるので近々交換予定。初期型は、リヤの制動力弱過ぎ。
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