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【SUZUKI】 GSX-8S Part1
- 1 ：774RR：2022/11/10(木) 07:44:53.31 ID:mddCMP8j.net
- 2023年3月以降に全世界で発売予定の800ccクラス新型モデル「GSX-8S」について語ろう
GSX-8S WEBカタログ
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/smgs/products/2023gsx-8s/
プレスリリース
スズキ、海外向け大型二輪車
新型「V-STROM（ブイストローム）800DE」、
新型「GSX-8S」を発表
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2022/1108a/
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- 20 ：774RR：2022/11/10(木) 07:50:15.78 ID:mddCMP8j.net
- 19
- 21 ：774RR：2022/11/10(木) 08:17:46.75 ID:wGcxHYbU.net
- 乙
- 22 ：774RR：2022/11/10(木) 08:18:35.93 ID:gimtqcgw.net
- スペックではホーネットの勝ち
- 23 ：774RR：2022/11/10(木) 08:50:31.56 ID:QCMyrWnH.net
- >>22
966 774RR sage 2022/11/10(木) 07:33:59.54 ID:+bv+2FFW
2軸バランサーの採用とかロングストローク寄りな設定で
同じ270°パラツインでもホンダヤマハとは設計思想が全く違うと思う
カタログスペックよりも実用域の特性に重きを置いているタイプやね
- 24 ：774RR：2022/11/10(木) 08:57:19.21 ID:dH4dSJje.net
- やっぱGSX250みたいにツアラー寄りか
- 25 ：774RR：2022/11/10(木) 08:57:41.93 ID:Jo3d47fP.net
- でもそれだと見た目とマッチしないなあ
- 26 ：774RR：2022/11/10(木) 09:08:46.90 ID:QCMyrWnH.net
- GSX-R1000Rだってスペック勝負じゃなくて扱いやすさでって言われてるし
スズキのバイク全般がそういう感じじゃない
- 27 ：774RR：2022/11/10(木) 09:08:58.38 ID:zf5p/TDA.net
- >>23
元々588ccのターボエンジンで100psだったのをNA化してストロークアップで対応したからロングストローク化しただけやで
2軸バランサーその時の名残だし
有り合わせでなんとか形作っただけで実用域に重きを置いたわけではない
言ってみれば750のエンジンのストロークアップ版だった初代のGSX-R1000と同じってことやな
- 28 ：774RR：2022/11/10(木) 09:14:33.56 ID:jUsJS2AN.net
- プアマンズモンスターの次はプアマンズデュークか
ある意味スズキらしいな
- 29 ：774RR：2022/11/10(木) 09:35:00.30 ID:zf5p/TDA.net
- >>28
そこまで似てるか？
- 30 ：774RR：2022/11/10(木) 09:58:02.67 ID:tfV0HKeR.net
- なんかグラディウスのデザインを現代風にした感じ
S1000のライトユニットがあるからたまたまだろうけど
- 31 ：774RR：2022/11/10(木) 10:32:32.20 ID:tbtv2aOt.net
- トルクはホーネットより上か
- 32 ：774RR：2022/11/10(木) 10:43:25.13 ID:elU74jHE.net
- もう買う気になってるがこのクラスのツインは教習車しか乗ったことないしMT07でもレンタルしてみるかね
- 33 ：774RR：2022/11/10(木) 10:54:44.43 ID:A/hH2UMq.net
- ホーネットは見送られたけどこっちは国内販売するんかね
- 34 ：774RR：2022/11/10(木) 10:57:01.24 ID:A/hH2UMq.net
- デュークというよりGSX-S125に似てると思った
- 35 ：774RR：2022/11/10(木) 11:15:09.32 ID:Ufo+iHEb.net
- ミドルのパラツインで200越えは重すぎる
どうしてこうなった？
- 36 ：774RR：2022/11/10(木) 11:15:10.54 ID:k4Ot5iHS.net
- 国内向けで4Sなんて出ないかなぁ
インド基準で350ccでいいから
- 37 ：774RR：2022/11/10(木) 11:42:33.36 ID:iXeR8nck.net
- 202kgもあんのかよ
MT-07は184kgだぞ大丈夫か？
- 38 ：774RR：2022/11/10(木) 12:11:15.10 ID:GQawDWmo.net
- 流行りのショートテールは荷物が乗らないんでS1000みたいにGTが欲しいな
- 39 ：774RR：2022/11/10(木) 12:30:37.05 ID:IoLIYt5e.net
- 2気筒版GT
GSX-8GTが出れば胸熱だな
- 40 ：774RR：2022/11/10(木) 12:35:58.61 ID:v7WQq/dH.net
- >>36
ロゴ的には3Sの方が
- 41 ：774RR：2022/11/10(木) 12:45:46.43 ID:V/fdEJmL.net
- S1000や1000GTと同じヘッドライト使うのやめて欲しかったわ、これもvストロームも
個性もクソも無いただのコストカットやん
S1000とGTだけのオンリーワンであって欲しかった
- 42 ：774RR：2022/11/10(木) 13:19:38.12 ID:v7WQq/dH.net
- S1000はかっこいいけどごつすぎてちょっとって言う人向けのカジュアル化で上手い住み分けできたと思うけどね
Vストの方はなんかでかいけど
- 43 ：774RR：2022/11/10(木) 13:27:04.89 ID:dH4dSJje.net
- MT商法なら下の排気量まで全部同じになる
- 44 ：774RR：2022/11/10(木) 14:11:39.84 ID:a+kZYhXi.net
- カッコいいですネ！このバイク
- 45 ：774RR：2022/11/10(木) 14:55:50.12 ID:3SvrSpBW.net
- フルカウル版でないかなー。高速道路だとやっぱり風の流れで疲れる
>>41
専用パーツなんてコスト高くなるだけだろ
カワサキのニンジャ～zxみたいな他社二眼と比べて、カウルの形でパッと見分けつくんだから個性はあるぞ？
- 46 ：774RR：2022/11/10(木) 15:38:53.75 ID:xG17YYEm.net
- モトアメリカ参戦用の8Rもヨロ
- 47 ：774RR：2022/11/10(木) 15:39:49.33 ID:8lNpcFZp.net
- 顔が進化してしまったか
S750が型落ちに見えてしまう
- 48 ：774RR：2022/11/10(木) 16:14:04.75 ID:+1MTMS27.net
- こいつのフルカウルが出るとしたらGSX8RかそれともGSX-8SGTなのか
どっちだ
- 49 ：774RR：2022/11/10(木) 16:28:59.73 ID:Ufo+iHEb.net
- こいつのフルカウルが出るとしても4発のCBR650Rより重くなるかと思うと微妙だな
- 50 ：774RR：2022/11/10(木) 17:10:42.58 ID:vOgCj+fU.net
- 一度試乗かレンタルはしてみたいなあ
ホーネット750は日本で売らないみたいだしこっちに期待だわ
- 51 ：774RR：2022/11/10(木) 18:44:49.00 ID:1QT6XfHv.net
- 形状は新しいのにカラーリングやロゴでなんかレトロ有るのよね
- 52 ：774RR：2022/11/10(木) 20:23:36.88 ID:2Rq+NcsN.net
- ネットの画像見ただけじゃ125ccかよってデザインでクソだと思ってるけど、実車見たら意見ころっと変わりそう
- 53 ：774RR：2022/11/10(木) 21:02:58.82 ID:P6hXPLjt.net
- SUZUKI車あるあるだな
- 54 ：774RR：2022/11/10(木) 21:04:17.94 ID:tgT9t+xl.net
- 実車見たら大体思ったよりええやんってなる
個人の感想です
- 55 ：774RR：2022/11/10(木) 21:08:36.78 ID:PkamT34q.net
- スズキ車のあの写真写りの悪さってなんなんだろうな
- 56 ：774RR：2022/11/10(木) 21:19:51.14 ID:P6hXPLjt.net
- ギャプ萌えじゃね？
- 57 ：774RR：2022/11/10(木) 21:50:51.27 ID:OUUbe+oK.net
- >>32
SV650にしとけ
- 58 ：774RR：2022/11/10(木) 22:08:35.14 ID:vjC5M5LQ.net
- sv650中古も2019以降で探すと良い値段するからなー、これ候補だわ。
すっとばさないし丁度良さそう。
- 59 ：774RR：2022/11/10(木) 22:43:37.61 ID:ggvzJcMG.net
- 海外の展示だと、タンクバッグやパニアケースを付けて展示されているので、実質s800GT なんだろうな
- 60 ：774RR：2022/11/10(木) 22:47:14.97 ID:a1VPgHw9.net
- デザインはめっちゃ好み
なんでこんなに重いのか
- 61 ：774RR：2022/11/10(木) 23:30:44.31 ID:cg1403bt.net
- そうだねえ
若干排気量違うとはいえMT07より20キロ近く重いのは何故なんだろう？
電子装備盛っただけでそんなにならんだろ
- 62 ：774RR：2022/11/10(木) 23:47:43.87 ID:P0I/yYRY.net
- その割にやたらプレスリリースとかで軽量化しましたアピールしてるんだよな…
設計段階だともっと重かったんだろうか
- 63 ：774RR：2022/11/11(金) 02:17:03.57 ID:jp1SKsiN.net
- SVでさえ199kgもあってS750はビックリS1000超えの212kg
何を考えてるのか分からん
- 64 ：774RR：2022/11/11(金) 06:05:01.40 ID:yl91QNpb.net
- >>58
グーバイクでSV650ABS新車展示車あり総額75万円以下で検索すると37件ヒットする。SVは中古より新車だよ、理由は新車が安い。
- 65 ：774RR：2022/11/11(金) 06:21:05.92 ID:2Rl530De.net
- >>61
MT-07は軽さ命で色々犠牲になっているから…
スズキは重いけどこのクラスの中じゃちゃんと車体を作り込んで見掛け倒しになってなさそうなのは好感持てる
- 66 ：774RR：2022/11/11(金) 06:33:29.09 ID:+kGf13VG.net
- SVみたいなコストカット丸出しの丸目なんて乗るくらいならZX25R乗った方がまだいいや
- 67 ：774RR：2022/11/11(金) 07:00:55.99 ID:xHL+17Mg.net
- ktmは軽量化に振りすぎて数年でフレームが歪むってのを見聞きしたが、本当なんだろうか？
- 68 ：774RR：2022/11/11(金) 07:16:53.57 ID:M7oApMr7.net
- >>65
何が犠牲になってるの？
特に不具合感じなかったけど
- 69 ：774RR：2022/11/11(金) 07:49:34.05 ID:Y2RZlJTJ.net
- SVからたったの3kgしか増えてないのは頑張ったんじゃねと思うけどね
大事なのはスペック上の数字より乗ってどうかでしょ
- 70 ：774RR：2022/11/11(金) 08:03:29.17 ID:RmmbKRix.net
- 軽量化でウィリーからの着地にフレームが耐えられ無いってリコールも昔あったな
- 71 ：774RR：2022/11/11(金) 08:55:46.80 ID:yl91QNpb.net
- >>69
もう650じゃ次の排気ガス規制を乗り切れないんかもしれん
ユーロ6でSV650なくなるかも
- 72 ：774RR：2022/11/11(金) 08:58:44.24 ID:eu3JJmmP.net
- コストカットで鉄多用してるとか堅牢性のマージンをめっちゃ取ってるとか？勝手な想像だけど
４メーカーでスズキだけ乗ったことないんで興味持ってるんだけどイージースタートとかローRPMアシストとか
技術的にそんな難しくなさそうかつ便利そうなのにスズキしかやってないのあるよね
他社が上ばっかり見てるときにスズキは足元見てるっていうか、変わったメーカーだよほんと
- 73 ：774RR：2022/11/11(金) 09:17:18.49 ID:eQ4gYGFY.net
- >>72
小手先で差別化図ろうとしてるだけ
言うほどありがたみもない
ローRPMアシストなんて、付いてない他社バイクのがエンストしにくいと感じるくらい
エンストしにくいと思わせてエンストするから、もう立ちごけトラップだよ
- 74 ：774RR：2022/11/11(金) 09:20:34.12 ID:nJ1Zl/Ko.net
- >>72
あの2つ地味に便利だけどなんで他社も付けないんだろ？特許かね
- 75 ：774RR：2022/11/11(金) 09:26:36.08 ID:/hDE9nQ0.net
- アシストなら25Rついてたぞ。エンストとは無縁だったわ
- 76 ：774RR：2022/11/11(金) 09:30:43.75 ID:T9G81NH6.net
- ローRPMアシストはともかくイージースタートはこの機能があってよかった！って場面が思いつかないんだが…
- 77 ：774RR：2022/11/11(金) 09:35:43.07 ID:nJ1Zl/Ko.net
- >>76
他社乗るとあー付いてないんだって思い出す
- 78 ：774RR：2022/11/11(金) 11:07:08.85 ID:xIN463F2.net
- スズキはまだマシだけどそれでも昆虫ちっくというかエイリアン系とういうか
各メーカーそんなのばっかな昨今
このデザインって欧州で受けてるの？少なくとも美本では人気ないよね
- 79 ：774RR：2022/11/11(金) 11:24:03.30 ID:yPp2KUtT.net
- >>78
それを言うと老害厨が湧いてくるぞ
- 80 ：774RR：2022/11/11(金) 11:37:34.58 ID:vJUS70Ih.net
- デザインはまぁまぁでないの？
短足ならSV650ABSの方がシート低くていいよ
- 81 ：774RR：2022/11/11(金) 11:42:30.18 ID:6ZmWzQHW.net
- 丸目以外全部昆虫に見える感性はゲーム機を全部ファミコン呼びしてるお爺ちゃんと変わらんぞ
- 82 ：774RR：2022/11/11(金) 11:46:31.32 ID:vJUS70Ih.net
- いや、やっぱり昆虫に見えるものは昆虫に見える。裸の王様で愚か者には見えない服ですと言われても裸は裸だ。
- 83 ：774RR：2022/11/11(金) 12:00:50.32 ID:T9G81NH6.net
- 最近のは昆虫というより無機質なロボット顔じゃないか？
逆にSSがウイングレットのせいでクワガタムシみたいになってきてる
- 84 ：774RR：2022/11/11(金) 12:11:48.98 ID:FM/MGkQb.net
- 感性が現代に合わせれてないのでは？
こんなとこで文句垂れるより自分の好きな形のバイク買ってメーカーに昆虫顔は選ばないってアピールするべきだよ
- 85 ：774RR：2022/11/11(金) 12:20:38.77 ID:KhRhY2sO.net
- 丸目ってダセーよな
全部同じに見える
- 86 ：774RR：2022/11/11(金) 12:31:54.17 ID:M7oApMr7.net
- オレはどっちも好きなので選択肢が多くて得だわw
- 87 ：774RR：2022/11/11(金) 12:41:59.89 ID:Ds6JhB8d.net
- 昆虫型筆頭のKTM DUKEシリーズがどんどん世界でシェア伸ばしてるから嫌でも追従するしかないのでは？
スズキも川崎もKTMにもうシェア抜かれたってあんまり知られてない
- 88 ：774RR：2022/11/11(金) 13:07:13.13 ID:TWiUbzff.net
- SＶにパワー不足感じてる人には良いんじゃない
ミニスーパーデュークだけどなｗｗｗ
- 89 ：774RR：2022/11/11(金) 14:01:31.96 ID:lqJJFsuM.net
- KTMなんて所有するもんじゃないぞ
時々レンタルくらいでいいわ
- 90 ：774RR：2022/11/11(金) 14:26:49.09 ID:vJUS70Ih.net
- SVにパワー不足を感じるならそれこそ
MT09やGSXS1000まで行くほうが手っ取り早い
- 91 ：774RR：2022/11/11(金) 15:06:49.54 ID:jQB8/ZzX.net
- MT-07は敢えてフレームふにゃふにゃにされてるからね。モタードっぽい乗り方になるしロードスポーツと思って乗ると好き嫌い別れそうな剛性感。
- 92 ：774RR：2022/11/11(金) 15:07:16.87 ID:8nq8afNg.net
- SVでパワー不足感じるならたかだか10程度しかパワー上がらないこれ選ばんやろ
- 93 ：774RR：2022/11/11(金) 15:13:23.53 ID:KX6C3E4w.net
- ホーク11やろな。
ツインだし1100だし
排気量７割増しなら文句ないだろ？
- 94 ：774RR：2022/11/11(金) 15:49:10.35 ID:vJUS70Ih.net
- >>66
ZX25なんてSVより高くて遅いだけ
SVの方がいいわ
- 95 ：774RR：2022/11/11(金) 15:52:54.60 ID:KcOApctS.net
- ホークもあんまりパワーが売りのバイクでもないしモンスターとかBMWのパラツイン900辺りの方がパワー感はありそう
- 96 ：774RR：2022/11/11(金) 17:07:31.73 ID:2Sk8CBk5.net
- 市街地での実用域が快適であればいいや
- 97 ：774RR：2022/11/11(金) 17:17:49.93 ID:OAK8CaRO.net
- 人をはねた時、鋭いフロントカウルが胸に刺さらないのかしら(´・ω・｀)
- 98 ：774RR：2022/11/11(金) 18:17:49.43 ID:YUjS0/cL.net
- >>55
曲面が多いからなのとビビットな色使いがあんまりないからじゃん？
影が出にくいとのぺーっとした写りになりやすい
- 99 ：774RR：2022/11/11(金) 18:58:51.58 ID:yPp2KUtT.net
- >>97
経験上、タイヤに当たった時点で左右に吹っ飛ぶから心配ないよ
- 100 ：774RR：2022/11/11(金) 19:12:42.67 ID:rYWYWGcy.net
- 語れるほど経験あるのか
- 101 ：774RR：2022/11/11(金) 19:22:21.20 ID:vjjNGRGh.net
- 何人轢いてきたんだ
- 102 ：774RR：2022/11/11(金) 19:29:20.08 ID:FKncrqFH.net
- 悪魔のGSX-8S
- 103 ：774RR：2022/11/11(金) 19:55:44.15 ID:4RG28gQD.net
- 776ccってどこからきた数字なんだろ
どうせなら777にしろと
- 104 ：774RR：2022/11/11(金) 20:03:09.55 ID:QwmdozrO.net
- 車重見たら競合より重くねえ？とは確かに思ったけど
考えてればSVの時からそうだったからもうその辺は諦めた
- 105 ：774RR：2022/11/11(金) 20:12:13.97 ID:OAK8CaRO.net
- これは昆虫顔というより完全にロボットアニメのりに思える
- 106 ：774RR：2022/11/11(金) 20:12:20.18 ID:M7oApMr7.net
- >>103
ボア×ストロークが整数で2気筒なんだから奇数になるわけないでしょ
- 107 ：774RR：2022/11/11(金) 20:23:05.36 ID:rMzZ08VS.net
- >>106
ハーレーの883は？
- 108 ：774RR：2022/11/11(金) 20:31:24.85 ID:M7oApMr7.net
- >>107
ハーレーは単位がインチ体系だから
- 109 ：774RR：2022/11/11(金) 20:40:24.10 ID:FtbXWXCf.net
- スーパーデュークミニ
- 110 ：774RR：2022/11/11(金) 20:44:59.97 ID:LP2nPiiv.net
- >>22
お値段は勝てるんじゃん
- 111 ：774RR：2022/11/11(金) 22:10:35.12 ID:GPGh4w+q.net
- >>106
いやそんなのザラにあるじゃん
4気筒の400なんて399ccが多いし
てかSV650が２気筒で645ccですよ
- 112 ：774RR：2022/11/11(金) 22:14:20.45 ID:vjjNGRGh.net
- 数字は自然数しか知らない方なのかもしれない
- 113 ：774RR：2022/11/11(金) 22:16:38.17 ID:M7oApMr7.net
- >>111
すまん
テキトー言った
丸いシリンダーなんだから端数はでるわな
ごめんよ
- 114 ：774RR：2022/11/11(金) 22:21:30.63 ID:OAK8CaRO.net
- アメリカって今でもキュービックインチ使ってるのかな
- 115 ：774RR：2022/11/11(金) 23:48:47.01 ID:iSixuGqQ.net
- なんでこの形のケツなんだろうって思ったら 少し前にこの形かカタナのケツの形じゃないといけないって法律で決まったのね
- 116 ：774RR：2022/11/12(土) 01:30:44.01 ID:yFkHmvfJ.net
- このエンジンとフレームを使ってZ650RS対抗、GSX800Sを作れば爆売れするだろうな。
すでにV-STROM8S出てるから更にバリエーションとしてあとからGSX-8Rタイプが出るのはお約束だし。一番違和感あるのは、このバイクはGSX-S8ではなくGSX-8Sであること。なぜ間にハイホンあるのかわからん。
- 117 ：774RR：2022/11/12(土) 03:08:12.83 ID:kEjPEL3/.net
- >>116
GSX250Rみたいなもんだろ。あっちも並列二気筒だし
- 118 ：774RR：2022/11/12(土) 03:36:18.59 ID:p8zFv67c.net
- バンディットかイナズマ800お願いします
フレーム的には難しそうだけど
- 119 ：774RR：2022/11/12(土) 04:06:45.17 ID:TFw1N7Tl.net
- 細いからデブなのは無理じゃね
- 120 ：774RR：2022/11/12(土) 05:20:14.36 ID:QQbtlO+s.net
- >>78
デザインは流行りだから
ひとつの物が受けるとみな追従しているだけだけよ
- 121 ：774RR：2022/11/12(土) 10:39:47.73 ID:8r81rjn3.net
- https://pbs.twimg.com/media/FhSD4-JaYAUSOr9.jpg
- 122 ：774RR：2022/11/12(土) 12:24:26.74 ID:s1Vzgvst.net
- デザインはほんまかっこいい
- 123 ：774RR：2022/11/12(土) 13:46:03.53 ID:oWGq6uiX.net
- タンクとライトのカウルの色は別々の方がかっこいいと思う
そのうちカラバリで出そうだけど
- 124 ：774RR：2022/11/12(土) 15:10:59.29 ID:1EXtHt9t.net
- GSR750みたいな白青のパターンカラーでカッコいいヤツ頼むよ
- 125 ：774RR：2022/11/12(土) 15:50:17.42 ID:Sqb6ESHw.net
- GSR750の顔とかカッコいいんだけどねえ
- 126 ：774RR：2022/11/12(土) 15:54:07.51 ID:J9vOSRly.net
- いくらになるんやろ
本体価格95万くらいかな
- 127 ：774RR：2022/11/12(土) 16:00:08.18 ID:06u/0jb3.net
- GSR750はカッコよかったな、後継のGSX-S750にはガッカリしたけど
- 128 ：774RR：2022/11/12(土) 19:58:11.60 ID:tO+GoR/m.net
- GSXS750は名車らしいな。旧GSXS1000が激安だったからそちらに客が流れたが
- 129 ：774RR：2022/11/12(土) 22:40:54.89 ID:l5LitvyJ.net
- 8Sのロゴのところが海外メーカーっぽい
- 130 ：774RR：2022/11/12(土) 22:52:29.67 ID:LT/rRgEp.net
- もう１０kg軽けりゃなあ
- 131 ：774RR：2022/11/12(土) 22:55:18.96 ID:TMbZBSmm.net
- 油冷システムにすりゃ無理して20kgの減量出来たんじゃねーの
- 132 ：774RR：2022/11/12(土) 23:04:41.74 ID:hhVKZQOU.net
- エンジンはコンパクトなんでホーネットとかわらなさそうだけど
フレームが怪しいけどフレームで10キロ違う訳ないし
でも個人的には乗ってみてどうか？ってとこかな？
軽くても耐久性のないKTMみたいの嫌だし
- 133 ：774RR：2022/11/12(土) 23:16:57.32 ID:hw2ZQ//z.net
- 馬力でホーネット750に負けてるし
軽さでMT-07に負けてる
強みは何？
- 134 ：774RR：2022/11/12(土) 23:20:34.79 ID:6v5IkNyB.net
- スズキ製w
- 135 ：774RR：2022/11/12(土) 23:21:38.53 ID:bM7d7Usv.net
- ウインカーは電球か？w
- 136 ：774RR：2022/11/13(日) 00:12:10.62 ID:DC5OAa/W.net
- 圧縮比が12.8もあるからおそらく実用域のパワーは圧倒してるな
このエンジン隼の2気筒分を拡大したような造りしてるから(圧縮比とボアストローク比が近い)
カム変えて上に振れば100psは出せそうなんだが、Vスト800で使うからか下に振った設定にしてるぽい
- 137 ：774RR：2022/11/13(日) 00:31:56.16 ID:n0y85yHc.net
- >>133
バランスよ
コイツでPVの如く都市間のバイパス高速をハイスピードでクルージングするのがスカッとすんのよ
- 138 ：774RR：2022/11/13(日) 08:30:31.18 ID:MJ5h7Dcz.net
- >>72
ローrpmアシストを設定で切れるならいいけど精神的にイヤなんだよ。余計なお世話な気がする。
- 139 ：774RR：2022/11/13(日) 08:55:35.49 ID:B7VOENqk.net
- 最近のスズキのデザインめっちゃかっこよくないか？
- 140 ：774RR：2022/11/13(日) 09:14:36.93 ID:c/HWndEZ.net
- 俺は段々と他社の二番煎じなデザインを踏襲しすぎと思う
- 141 ：774RR：2022/11/13(日) 09:24:56.50 ID:9kMzBECg.net
- 青イカス
- 142 ：774RR：2022/11/13(日) 09:50:36.76 ID:apGjsSu8.net
- いいよ。８S
青も今までの青じゃないのがいい
GSX-S1000とMT07を足して更にかっこよくしたみたいなデザイン
重量増の部分がどこに効いているのか？早く乗ってみたい
- 143 ：774RR：2022/11/13(日) 10:05:15.21 ID:ep3I80vU.net
- かつてのSVやグラディウスも外車のパk…ジェネリック版みたいなバイクだったしある意味スズキの伝統みたいなもんだ
- 144 ：774RR：2022/11/13(日) 10:49:55.45 ID:EcPd4J+q.net
- デザインはMTとKTM足して２で割った感じじゃん
- 145 ：774RR：2022/11/13(日) 10:53:35.35 ID:4QdXYOfz.net
- KTMのデザイン好きだけど外車は不安って人に嬉しいじゃん？
- 146 ：774RR：2022/11/13(日) 11:13:27.80 ID:n0y85yHc.net
- >>143
これをオリジナルでやってくれたらいいんだけどな
- 147 ：774RR：2022/11/13(日) 11:22:43.26 ID:dodwhR/K.net
- 外車まじで壊れるからなあ
- 148 ：774RR：2022/11/13(日) 11:43:50.02 ID:l19tRyXC.net
- KTMは軽くてパワーあって楽しいけどいろいろ削ぎ落としてるからレンタルでいいやってなっちゃう。ディーラーも殿様すぎて付き合う気になれない。
- 149 ：774RR：2022/11/13(日) 12:37:39.44 ID:Ku+Qfj6o.net
- 値段が気になるね
- 150 ：774RR：2022/11/13(日) 12:53:58.83 ID:jBeGI0lF.net
- KTMは壊れやすいのとディーラー糞過ぎ
- 151 ：774RR：2022/11/13(日) 13:23:49.69 ID:+Qt0lV8u.net
- 600~900クラスって400よりちょっと重たいだけで大型のパワーが魅力って感じに思ってるから重たいのはどうなんだろうな
- 152 ：774RR：2022/11/13(日) 13:56:20.21 ID:swvJbkD7.net
- cb400と同じ重さだよ
- 153 ：774RR：2022/11/13(日) 13:57:14.92 ID:9kMzBECg.net
- クルマも大型バイクも壊れない国産車がいいよ、無事これ名馬。
- 154 ：774RR：2022/11/13(日) 14:19:51.95 ID:fMJv9Vdx.net
- Vストの国内発売発表したってことはこれも来るのかな
- 155 ：774RR：2022/11/13(日) 14:42:43.15 ID:Wf7D5sa4.net
- フレームは800DEと共通らしいな
- 156 ：774RR：2022/11/13(日) 16:42:13.71 ID:N133xg3q.net
- 軽さが魅力のミドル2気筒なのに重いんじゃ意味がないというか
何が売りのバイクなのかわからん
- 157 ：774RR：2022/11/13(日) 16:55:40.62 ID:VaK32UGS.net
- >>156
2軸バランサーで振動が少ない
- 158 ：774RR：2022/11/13(日) 17:08:12.43 ID:ZCSfI86S.net
- >>156
重くは無いだろ
- 159 ：774RR：2022/11/13(日) 17:21:13.19 ID:n0y85yHc.net
- >>156
いいか漏れ達は過当なパワー競争に疲れてるんだ
そこに来て今度は車重だ
フレーム削ってサスけちって樹脂多用して剛性下がった分はライダー自身の身体に跳ね返ってくるんだ
- 160 ：774RR：2022/11/13(日) 17:24:25.24 ID:zkugSzMT.net
- ていうか2軸バランサーって別に普通じゃない？なんかスズキが自慢してるけど
- 161 ：774RR：2022/11/13(日) 17:24:43.34 ID:apGjsSu8.net
- MTみたいな竹ひごフレームは嫌だ!
- 162 ：774RR：2022/11/13(日) 17:25:53.62 ID:N133xg3q.net
- 同じパラツインのホーネットやMTより10?以上重くて3気筒のトライデントや4気筒のCB650より重いんだぜ
モンスターも軽いし、これより重いミドル2気筒ってF900Rくらいじゃないかと
まあミドルツインの中で最重量級なのは間違いないでしょ
- 163 ：774RR：2022/11/13(日) 17:31:54.52 ID:swvJbkD7.net
- でたら一日乗り回してスペック表には書かれてない良さがある良いバイクかどうか判断してみたいところ
- 164 ：774RR：2022/11/13(日) 17:38:29.12 ID:W9Fgq0z5.net
- 200で重いとか言ってたら大型乗れねーわ
- 165 ：774RR：2022/11/13(日) 17:40:22.28 ID:/uG9DaY6.net
- ウインカーが電球なのは今時あかん
- 166 ：774RR：2022/11/13(日) 17:44:12.62 ID:5olrC0SD.net
- え！なんで？
- 167 ：774RR：2022/11/13(日) 17:51:26.79 ID:VSTEqm3J.net
- そもそも大型とか通勤足バイクと違って夜間に乗る機会少ないんんだからヘッドライトもLEDなんか不要
- 168 ：774RR：2022/11/13(日) 17:57:55.48 ID:ZMOGq0lK.net
- 2軸バランサーって昔からある振動消す技術じゃん
2軸バランサー使わずに振動消してこそ最新技術だろうに
- 169 ：774RR：2022/11/13(日) 18:02:14.59 ID:l19tRyXC.net
- カタログスペック上の車両重量って取り回しには効いてくるけど乗り味となると話変わってくるんだよな。重心位置やエンジン内部の回転物の重さでも印象変わってくる。
カタログスペックも軽いに越したことはないし私もバイク乗り始めたころはスペック追っかけてたけど、最近は実際に乗ってみないと分からんなと思うようになった。
- 170 ：774RR：2022/11/13(日) 18:22:16.97 ID:apGjsSu8.net
- バイクはスペックシート見てもわからんもんだ。
実際乗ってから判断しろよ。
- 171 ：774RR：2022/11/13(日) 18:28:53.25 ID:l19tRyXC.net
- GSX250Rもやたら重いけどそれなりに台数出てたイメージあるんだけどあれは安かったから？
- 172 ：774RR：2022/11/13(日) 18:31:53.49 ID:W9Fgq0z5.net
- 極一部を除き車重でバイク選ぶやつなんかおらん
- 173 ：774RR：2022/11/13(日) 18:34:19.42 ID:cjaNM6yi.net
- >>171
安いしSSの見た目で低速モリモリという唯一無二の個性だしな
- 174 ：774RR：2022/11/13(日) 19:07:38.41 ID:y9d3VugR.net
- どうせまたサスなんかリプレイス前提の安モンだし
これで90万とか言うならホントに中途半端で選ぶ意味が無いわ
- 175 ：774RR：2022/11/13(日) 19:08:00.59 ID:zXHEyewL.net
- https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1668088575/87
800DEは650と1050間の穴埋め兼オフ対応性向上が主目的
エンジンからフレームまで完全新規
ストローク長さはオフ対応性と長距離快適性の両立を狙った結果
エンジンだけでなくフレームもGSX-8Sと共有
(多分SVはパワーアップが欲しけりゃそれにしろって事なんだろうか)
- 176 ：774RR：2022/11/13(日) 19:11:39.17 ID:zXHEyewL.net
- 8Sに800DEのリアフレームとキャリアが欲しいと思った
- 177 ：774RR：2022/11/13(日) 19:15:34.20 ID:W9Fgq0z5.net
- 税込90万なら乗り換え確定だわ
- 178 ：774RR：2022/11/13(日) 20:16:24.66 ID:IYyjace8.net
- >>163
そうだね
乗ってみないと分からない
- 179 ：774RR：2022/11/13(日) 20:19:59.81 ID:L5b8TvMp.net
- 振動抑えるバランサーがどんなもんか気になるね楽しみだ
- 180 ：774RR：2022/11/13(日) 22:09:44.69 ID:1YqGdcd5.net
- わざわざバランサー入れてるのはロングツーリングの快適性が目的だと思うし、車重がそこそこあるのも車体の挙動を落ち着かせるためじゃないかなと思う
そんなわけで運動性能重視よりも快適ツーリングマシンな気がするので実際に乗ってみたいよね
- 181 ：774RR：2022/11/13(日) 22:34:04.39 ID:hJ0otLBL.net
- グラディウスより軽いのに重いバイク扱いする奴居るの何なん
- 182 ：774RR：2022/11/13(日) 23:14:48.11 ID:JCWvhHWt.net
- >>181
他社の同クラスと比べてみろよ
- 183 ：774RR：2022/11/13(日) 23:22:02.94 ID:s+kKUqO9.net
- GSX-8Sをスズキが電撃発表！ ネイキッド激戦区に並列2気筒776ccエンジンで名乗り【ミラノショー2022】 - Webike Plus
https://news.webike.net/motorcycle/255286/
ストリートファイターの定義ってのが良くわからない
ネイキッドスタイルなだけでSSと同じ前傾姿勢で高回転型でよく倒れる奴を言うんじゃないの
これはハンドル高いし、低回転重視っぽいし
- 184 ：774RR：2022/11/13(日) 23:29:25.82 ID:BqFfQW05.net
- ストファイの定義は元のエンジンがSSを使ってるかってのが1番かと思うがニンジャ1000のエンジン使ったZ1000もストファイって言うからよく分からないな
- 185 ：774RR：2022/11/13(日) 23:36:56.30 ID:l19tRyXC.net
- そもそも定義が曖昧なものに定義付けし出すとスレが荒れるぞ。CBR250RRとZX-25Rはスーパースポーツじゃないおじさんが出てくる。
- 186 ：774RR：2022/11/13(日) 23:38:24.76 ID:XptK2a44.net
- >>183
近年ネイキッドの座を奪いつつあるストリートファイター系。
端的に言うならばスーパースポーツのカウルを剥いでストリート最速志向にしたスタントやエクストリームが似合うバイク。
特徴】
高回転型エンジンを搭載しているタイプが多くスピードレンジがネイキッドより高めで、足付きもそんなに良くない傾向。
本場（従来）の定番でいうと
・カウルレス
・小型ヘッドライト
・ダート用ワイドハンドル
・ショートテール
を備えたバイクがストリートファイターデザインと言われています。
- 187 ：774RR：2022/11/13(日) 23:51:32.55 ID:hKDhxAKK.net
- そもそも本物のストファイ欲しいなら890DUKEか1290スーパーデューク買うやろ
ガワだけデュークが欲しい層にはマッチすると思うよ
- 188 ：774RR：2022/11/13(日) 23:52:25.80 ID:kMIbeLLt.net
- 外車除いたらMT10、Z1000、Z900、GSX-S1000、GSX-S750くらいしかストファイは無いんじゃないか
- 189 ：774RR：2022/11/14(月) 00:00:20.00 ID:L/ENWHFS.net
- 白に水色なんて最高のカラーリング出しやがってスズキのくせに
- 190 ：774RR：2022/11/14(月) 01:34:18.45 ID:FLHL8iy3.net
- 記事によっちゃGSR250ですらストファイ扱いされてるし深く考えてはいけない
- 191 ：774RR：2022/11/14(月) 05:08:32.87 ID:JUCUh/fT.net
- SVがスペックダウンしたから2022年モデル買う気なくなってやっと良いバイク出たかと思ったらクソ重なのな
MotoGPも撤退したしただの安かろう悪かろうメーカになるんか?
- 192 ：774RR：2022/11/14(月) 05:21:41.45 ID:tVTRaLsk.net
- >>174
KYB製
- 193 ：774RR：2022/11/14(月) 05:55:42.75 ID:CWtbiTuW.net
- >>184
＞バイクのストリートファイターは、レーサーレプリカなどカウル付きのスポーツバイクからカウルを取り外しネイキッド化したバイクのことで、「ストファイ」の略語でも親しまれています。
＞ストリートファイターバイクのルーツは、カフェレーサーがその源流と言われています。
- 194 ：774RR：2022/11/14(月) 07:30:59.43 ID:NKG4XUvU.net
- レプリカブームの時、CBRは何のレプリカなんだよwwって笑われたのも過去の話。
- 195 ：774RR：2022/11/14(月) 07:35:34.55 ID:3UaZUyDM.net
- >>187
外車は壊れるから嫌
- 196 ：774RR：2022/11/14(月) 08:02:09.30 ID:orJJqXkQ.net
- ストファイとかいうけど本当にストリートでファイトする馬鹿はいないから、定義なんかはどうでもいい。
- 197 ：774RR：2022/11/14(月) 09:33:31.48 ID:jz/Lc7qc.net
- >>187
素体のSSが無いんだから本物とは呼ばんだろ。
本物っていうならドゥカティ、BMW、アプリリア、ヤマハみたいにSSとエンジンやフレームを共有してるモノじゃないと
- 198 ：774RR：2022/11/14(月) 10:01:46.12 ID:6f1nJqc2.net
- メーカーが言えばそうなんだから何でもいいよ
- 199 ：774RR：2022/11/14(月) 11:09:57.28 ID:6vuWkhNi.net
- メーカーが言うんなら間違いない
こんなのスカイラインじゃないっていくら言ってもメーカーがスカイラインと言えばスカイラインなのと一緒
- 200 ：774RR：2022/11/14(月) 11:26:01.32 ID:VoDSpVjN.net
- TRX850より軽いんなら問題無かろう
- 201 ：774RR：2022/11/14(月) 11:29:56.64 ID:YCewjW2g.net
- GSX250Rは250ccの中じゃ重い方だったけど、いざ乗ってみたら乗りやすくて良いバイクだったよ。
GSX-8Sもそうなれば良いが。
- 202 ：774RR：2022/11/14(月) 13:00:18.46 ID:r6DPRy2t.net
- 単にＶストと共用だから重いってだけなんじゃ
- 203 ：774RR：2022/11/14(月) 13:40:21.18 ID:VoDSpVjN.net
- Vストとフレーム共通って何処から情報？
シートレール付近は明らかに違ってない？
- 204 ：774RR：2022/11/14(月) 13:52:47.77 ID:apv5GVAO.net
- 真のストファイはSSを自分でカウル剥ぎアップハン改造したバイクだけだから市販のストファイは全て似非ストファイ。ただのカッコ良いネイキッド。
- 205 ：774RR：2022/11/14(月) 14:30:01.75 ID:8iYAZvqO.net
- Vスト作るついでに作ったみたいな感じかもね
開発中止になってから再開したあたりってVストが調子よくなってたときだし
- 206 ：774RR：2022/11/14(月) 15:21:45.67 ID:TTCtwQ8U.net
- シートレールの辺りは違うんでしょ
共通ってのはいろんなとこに書いてあったような
- 207 ：774RR：2022/11/14(月) 15:34:21.39 ID:hplmXZQO.net
- てかＶストにしても重いんだけどね。
ミドルアドベンチャーで230キロ
- 208 ：774RR：2022/11/14(月) 15:38:09.61 ID:Bvf8vg1D.net
- このツメの甘さはスズキらしい
- 209 ：774RR：2022/11/14(月) 15:45:14.60 ID:Bj5IEi69.net
- 青かっけーな
ほしいです
- 210 ：774RR：2022/11/14(月) 15:48:01.01 ID:Om+vskT8.net
- 200キロ超えてんのかよwマジで重いな
見た目KTMだから軽そうなのに
- 211 ：774RR：2022/11/14(月) 15:53:06.86 ID:wHwrwy2Q.net
- スズキは重くて身が詰まってる方が美味しい
- 212 ：774RR：2022/11/14(月) 15:59:07.45 ID:A9lh3PNx.net
- ブイストと同じエンジンだからハイオクなんやね
- 213 ：774RR：2022/11/14(月) 16:40:35.18 ID:0zhSryYV.net
- ハイオク？どこ情報？
スズキとホンダはSSエンジン以外はレギュラーだと思ってた。
- 214 ：774RR：2022/11/14(月) 16:46:08.40 ID:8iYAZvqO.net
- 圧縮比高いからハイオク
- 215 ：774RR：2022/11/14(月) 16:46:43.49 ID:A9lh3PNx.net
- >>213
ヤングマシンの記事
ブイスト800試乗車に無鉛プレミアムってシールあるよ
- 216 ：774RR：2022/11/14(月) 16:49:21.13 ID:25AoVS75.net
- 重さはロングストロークの分厚いトルクでそんなに感じないかもね
- 217 ：774RR：2022/11/14(月) 17:00:23.13 ID:0zhSryYV.net
- 試乗記って試乗したのか？？？
ロングストローク？嘘やろ？MT07よりショートストロークだぞ？
- 218 ：774RR：2022/11/14(月) 17:09:36.42 ID:oqaWD92V.net
- Vストロームって並列エンジンになってもVストロームなんか
- 219 ：774RR：2022/11/14(月) 17:11:50.00 ID:VoDSpVjN.net
- 何年前の話してんだ
- 220 ：774RR：2022/11/14(月) 17:30:07.34 ID:IbsD6O6p.net
- オイル量が全容量で3.9Lってミドルクラスにしては多めだね
- 221 ：774RR：2022/11/14(月) 17:34:42.76 ID:1YckQjAa.net
- >>217
ボア×ストローク比って数値出てる？
- 222 ：774RR：2022/11/14(月) 17:37:28.03 ID:VoDSpVjN.net
- 84×70 一般的にはロングとは言わないね
元々 700ccをストロークアップしたって書き込みからロングストロークと改竄されたくさいね
- 223 ：774RR：2022/11/14(月) 18:13:20.89 ID:25AoVS75.net
- 公式でそう謳っているんだから仕方ない
同じくらいの排気量のホーネットは87*63.5だし
The new 776cc, DOHC, parallel twin engine with four valves per cylinder features a long-stroke configuration that delivers a fine balance of smooth, controllable power from low rpm and the enjoyable feeling of free-revving performance through to the top end.
- 224 ：774RR：2022/11/14(月) 18:15:01.88 ID:57g2Hs6V.net
- SVみたいに味のあるエンジンだといいなあ
- 225 ：774RR：2022/11/14(月) 18:16:48.86 ID:EhtgUcVQ.net
- 84×70はスポーツバイクとしてはロングストロークやと思うけど
- 226 ：774RR：2022/11/14(月) 18:19:58.30 ID:nL58nk6z.net
- Vは後付みたいな設定ついたからセーフ
2バルブのgsxが出てからxの意味については有耶無耶になったけどVと違ってバレにくいのとおっさんとバイクマニアしか知らないからセーフ
- 227 ：774RR：2022/11/14(月) 18:34:25.23 ID:pll/Fpus.net
- 最初ターボ着く予定だったけど自然吸気になったからロングストロークになったとか記事を見た気がするんだけど
- 228 ：774RR：2022/11/14(月) 18:39:34.26 ID:VoDSpVjN.net
- 当初700cc位を776ccにストロークアップだから最初の設計だとストローク63mm位かね
- 229 ：774RR：2022/11/14(月) 19:02:07.34 ID:B0nEDwXW.net
- ウィンカーLEDはオプションなのか？
- 230 ：774RR：2022/11/14(月) 19:28:14.45 ID:ulGCCtYm.net
- >>226
その前に4バルブのGS(男のバイク)も出してたしなw
- 231 ：774RR：2022/11/14(月) 20:14:16.70 ID:MHwojrqO.net
- てかDOHC2バルブがGS
DOHC4バルブがGSX
GSX-250RはOHCのシングルカム
ツインカムでもないのにGSX名乗ってええんか？
- 232 ：774RR：2022/11/14(月) 20:22:40.52 ID:/0yTu87l.net
- CBR250Rなんて4気筒からいきなり単コロだ
- 233 ：774RR：2022/11/14(月) 21:18:36.44 ID:SqTBitv3.net
- >>232
車名自体に気筒数とかの意味が無いから単気筒でも2気筒でも矛盾しないからセーフ
- 234 ：774RR：2022/11/14(月) 21:53:06.94 ID:eSh3ov3M.net
- これかｖストかめっちゃ悩ましい
- 235 ：774RR：2022/11/14(月) 22:01:21.84 ID:JUCUh/fT.net
- ターボありならこの車重でも納得だったんだがなぁ
- 236 ：774RR：2022/11/14(月) 22:10:54.65 ID:PcQaA12b.net
- リカージョンなら、リカージョンならば
- 237 ：774RR：2022/11/14(月) 22:38:27.42 ID:LAOQmtbX.net
- >>229
少なくとも海外の情報ではオプションとされてる
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/smgs/products/2023gsx-8s/
- 238 ：774RR：2022/11/15(火) 00:30:34.81 ID:2/I2U4Dg.net
- >>232
CBRで単気筒wって思っていたけど今なら欲しいかもな。
- 239 ：774RR：2022/11/15(火) 05:52:57.66 ID:J88xdjQd.net
- >>191
SVそんなに変わったのか
- 240 ：774RR：2022/11/15(火) 10:57:40.10 ID:blwlwa1S.net
- >>132
フレームも800DEと共用だから重いのだろうけど
それ以上にエンジンが元々ターボ化するための設計だから重いんだと思うぞ
オイル容量もやたら多いし熱対策やら耐久性やらがターボ化前提なんだろ
- 241 ：774RR：2022/11/15(火) 11:26:36.15 ID:52b+7TTj.net
- 将来、水素エンジン転用の可能性も考えてエンジンブロックを設計してるのかもね
- 242 ：774RR：2022/11/15(火) 11:29:48.64 ID:zUqAhAIB.net
- 2軸バランサーは珍しくないけど、バランサーを90度配置にして振動抑制効果を高め、
エンジンもコンパクトな設計云々・・・ってあるな・・・
多少重いって言っても、大したことなく、その分、ガッチリ高剛性フレームならいいじゃん。
鈴菌感染者としては期待しかない。
でもこんなの出ると知らんかったし、ちょっと前安さに惹かれて、F900R買ってしまったわ。
- 243 ：774RR：2022/11/15(火) 11:59:22.67 ID:KyCyymwi.net
- >>240
コストに厳しいスズキがコスト的に無駄な形状のまま量産化に移行するとは思えないけど
- 244 ：774RR：2022/11/15(火) 12:01:50.33 ID:18pTxoJY.net
- GSX-S1000もそうだがもうちょっと洗練されたバイザーがあるといい
- 245 ：774RR：2022/11/15(火) 12:17:57.39 ID:flcNB5Q5.net
- >>243
型を新規で作るのが惜しかったんだろ
- 246 ：774RR：2022/11/15(火) 12:20:00.93 ID:gyquEVe5.net
- こういうネイキッドやストファイに後付けのスクリーン付けてる人いるけどめっちゃダサいよなぁ
最初からフルカウル乗ればいいのにと思う
- 247 ：774RR：2022/11/15(火) 12:23:16.32 ID:blwlwa1S.net
- >>243
リカージョン用のエンジンをNA化しただけだから仕方ないよ
一から設計しなおす方がコストかかるだろうからね
- 248 ：774RR：2022/11/15(火) 12:23:22.50 ID:URtbE9XS.net
- 今後エンジンを新開発する予定(体力)がないからリッタークラスまで排気量上げる余力のこしてるのでは？
- 249 ：774RR：2022/11/15(火) 12:38:45.80 ID:oXtbdarF.net
- >>246 そうか？オレはデザイン、形状次第だな。
フルカウルはエンジン廻りの掃除が面倒、エンジン見える方が好みで、選択肢に入らないな。
- 250 ：774RR：2022/11/15(火) 12:51:16.45 ID:TOsXo8aP.net
- >>246
(個人の感想です)
- 251 ：774RR：2022/11/15(火) 13:15:59.39 ID:MVVMjH+L.net
- 本当はアドベンチャーに乗りたいけど短足なので足が付かない
新車に乗り換えるときはテンション上がってて風くらい我慢するさと思ってネイキッドにする
しばらくするとやっぱり辛くてスクリーン後付けする
毎回この繰り返しです
- 252 ：774RR：2022/11/15(火) 13:38:44.62 ID:KyCyymwi.net
- >>245
試作の段階で金型は起こさないでしょ
- 253 ：774RR：2022/11/15(火) 14:35:18.71 ID:XvRnATw+.net
- >>132
ホーネットはユニカムだからエンジンの頭めっちゃ軽いでしょ
ハンドリングで完全に負けると思う
しかも92馬力でしょ
なんで日本で出してくれないんだー
- 254 ：774RR：2022/11/15(火) 15:04:20.85 ID:URtbE9XS.net
- 元がターボエンジンならトランスミッションもリッタークラスの奴使ってんのかな？
- 255 ：774RR：2022/11/15(火) 15:08:13.80 ID:jK8os1hX.net
- 型を起こすも何も関係ないだろ
Vストありきでついでに作っただけなんだから
- 256 ：774RR：2022/11/15(火) 15:08:16.58 ID:J88xdjQd.net
- >>246
たしかにSV650ABSもGSXS1000もヨシムラスクリーンつけると一気にダサくなる。高速道路は楽になるけど
- 257 ：774RR：2022/11/15(火) 15:16:48.44 ID:7k4WsCsB.net
- >>246
S1000以前のGSX-Sに関しては元がダサくてバイザー付けてましになる
- 258 ：774RR：2022/11/15(火) 15:44:41.82 ID:kL50GqMC.net
- 売れ行き次第でターボモデル追加とか
…夢物語だな
- 259 ：774RR：2022/11/15(火) 17:07:44.00 ID:4fp7fMd/.net
- ついでで作った車種が本命の車種と同時に完成するわけ無いやろ
- 260 ：774RR：2022/11/15(火) 17:27:50.53 ID:GR0hXxO6.net
- 最近のバイクにターボ付きってあった？
- 261 ：774RR：2022/11/15(火) 17:28:36.09 ID:m75ULLC8.net
- >>248
そうだと思う
- 262 ：774RR：2022/11/15(火) 17:35:34.05 ID:942Dk13r.net
- >>260
スーパーチャージャーしかないような…
- 263 ：774RR：2022/11/15(火) 18:30:03.92 ID:XvRnATw+.net
- 圧縮比12.8って国産車にしては高いな
ツインだとBMとかドゥカティ並だ
その割にパワー絞り出してるわけでもない
この圧縮比高いせいで２軸バランサーにしたのかね
- 264 ：774RR：2022/11/15(火) 19:49:45.40 ID:V2xb+YUU.net
- >>246
MT-09はスクリーンありきのデザインだと思う
メーカーも取り付けやすいようにわざわざボルトの穴まで開けてる仕様
- 265 ：774RR：2022/11/15(火) 19:59:46.58 ID:942Dk13r.net
- ヤマハ MT-09 スクリーン | バイクパーツ通販 Webike
https://www.webike.net/md/6557/bm/100011101109/
へー、そうなんだ
でもストリートファイターらしい荒々しさは薄くなるかな
- 266 ：774RR：2022/11/15(火) 20:13:12.86 ID:r0z6yj3o.net
- 圧縮比高いのは常用域のパワー重視したのと
欧州勢と戦うハイパワー仕様(8R)の布石じゃないかと妄想してる
- 267 ：774RR：2022/11/15(火) 20:17:50.39 ID:Rj/WEI7q.net
- >>263
圧縮比が高いのはCO2排出量削減の為でしょ
国内ではハイオク指定なのも、欧州のガソリンのオクタン価に合わせた設定だからだろうし
- 268 ：774RR：2022/11/15(火) 21:19:13.17 ID:y/G/EmkA.net
- 高圧縮比ってクルマだとガチなスポーツカーに多いイメージがあるけど頑丈なエンジンにするのにコストが高くなったりするのかな
- 269 ：774RR：2022/11/15(火) 22:01:15.17 ID:luQD0m3Z.net
- >>254
>>258
昔のドッカンターボじゃなくてフォルクスワーゲンみたいな排気ガス対策の為のターボじゃないの？
- 270 ：774RR：2022/11/15(火) 22:12:45.74 ID:CAqN4ekD.net
- ゴルフの1.5Lターボとかは知らんがC-HRの1.2Lターボは遅くてびっくりした
- 271 ：774RR：2022/11/15(火) 22:14:07.76 ID:jK8os1hX.net
- せっかくの新エンジンを色々使い回すために冗長性確保しててそのせいで重いっていう感じはあるな
- 272 ：774RR：2022/11/16(水) 00:02:09.48 ID:e1RswH+s.net
- ネイキッドだと高速道路100キロ巡行が精一杯や
- 273 ：774RR：2022/11/16(水) 06:22:07.14 ID:idtPnJKa.net
- ヤマハのR7みたいなライトなSSがでると良いね
- 274 ：774RR：2022/11/16(水) 06:44:11.56 ID:x8Cm5/a3.net
- R7みたけどライトSSなんて可愛いもんじゃないよ
控えめなのはエンジン出力だけでそれ以外は初心者殺しのオッサン殺しだわ
サーキットで走れツーリングなんか行かんで良い位のポジションだわ
- 275 ：774RR：2022/11/16(水) 07:02:57.84 ID:xAM9yZtJ.net
- R7の耕運機みたいな音は無理
- 276 ：774RR：2022/11/16(水) 07:06:30.43 ID:ePD/mC/r.net
- 最近の耕運機はそんな格好いい音なのか？
- 277 ：774RR：2022/11/16(水) 08:13:50.33 ID:tLkjPa2i.net
- 実際の耕運機の音を知らない人が耕運機みたいな音とか揶揄してるとしたらかなり滑稽
- 278 ：774RR：2022/11/16(水) 08:58:26.86 ID:tYkPADGY.net
- 世の中にはV4の音が耕運機に聞こえる人種も存在するからな
- 279 ：774RR：2022/11/16(水) 09:21:16.08 ID:J0hCv6zD.net
- 270度パラ2と並列4気筒を気分次第で乗り比べて楽しんでいるけど、どっちか1台に
しろと言われたら自分は2気筒にするな。
- 280 ：774RR：2022/11/16(水) 09:30:25.01 ID:maphPgn9.net
- >>279
なんでか教えて下さい
- 281 ：774RR：2022/11/16(水) 09:59:48.94 ID:FJPGeAMl.net
- MT07レンタルしてきたがちょっと峠飛ばしたくらいで足回りも車体もあかん感じになるやん
軽けりゃいいってもんじゃねーわ
- 282 ：774RR：2022/11/16(水) 10:06:20.46 ID:hpP+2MIm.net
- 抽象的過ぎてなんとも
- 283 ：774RR：2022/11/16(水) 10:12:42.27 ID:J0hCv6zD.net
- >>280 個人の好みとしか言いようがないけど、ツインは高回転まで回さなくても
楽しめる。逆に高回転はつまらんが。まぁ、ドカのSSみたいに高回転に振った2気筒は別だが。
車種にもよりけりだけど、4気筒は細かい振動が出るし、アクセルレスポンスが良すぎる。ツーリングなら、常用域で振動がまろやかでレスポンス過敏じゃないな2気筒が疲れない。
- 284 ：774RR：2022/11/16(水) 10:41:20.11 ID:tYkPADGY.net
- フレームはともかく足回りはどうだろうな…このクラスよりワンランク上であろうGSX-S750でも跳ねまくる微妙なサス付いてたし
- 285 ：774RR：2022/11/16(水) 10:43:28.74 ID:FGd1+1Ea.net
- 足周り系ショップの整備士がMT-07のサスをボロクソに貶してたな
腰痛持ちに優しくないとか二度とノーマルサスでは乗りたくないって言ってたわ
そんなに酷いサスってR1-Z位しか思い浮かばないんだけどそんなに酷いのかね
- 286 ：774RR：2022/11/16(水) 11:00:06.15 ID:4p6uM/WE.net
- 07はモタードとロードスポーツの中間みたいなバイクやし、剛性の低さを楽しむものやから好き嫌いはあるやろね。
- 287 ：774RR：2022/11/16(水) 11:06:44.42 ID:J0hCv6zD.net
- MT07、 実際フレーム剛性も高くはないんだろうけど、我々素人さんのほとんどは、
バネ固くしたら「フレーム剛性高いね」って言っちゃうからｗ
- 288 ：774RR：2022/11/16(水) 11:11:33.27 ID:JBXAfD+8.net
- >>282
以前求職中の50代バイクYouTuberを見てみ
- 289 ：774RR：2022/11/16(水) 11:25:49.13 ID:VPq5kUF8.net
- フレーム新設計とか言ってるけどよく見えない
どんなフレームなのこれ
- 290 ：774RR：2022/11/16(水) 11:37:43.08 ID:J0hCv6zD.net
- https://young-machine.com/2022/11/08/393599/2/#foobox-1/13/Suzuki_GSX-8S_14.jpg
- 291 ：774RR：2022/11/16(水) 11:40:49.57 ID:+RwgISwC.net
- ダイヤモンドフレーム
- 292 ：774RR：2022/11/16(水) 11:48:22.26 ID:VPq5kUF8.net
- なるほど
ホーネットより一回り太いな
ホーネットはフレーム細すぎな感じしたからこれぐらいがいいね
ブレーキも見た感じちゃんとしてるし、スイングアームもSVみたいな単なる押出材じゃないのね
ちょっとKTMに似すぎなのが気になるが
それでいくらなんだこれ
- 293 ：774RR：2022/11/16(水) 12:45:26.74 ID:AJcNmeBt.net
- >>284 GSX-S750、 そうかなぁ?
去年、ドノーマルで10年ぶりに岡山国際サーキット走ったけど、そんなに悪くない感じだったよ。20年前の生涯ベストタイムの10秒落ちだけどw
- 294 ：774RR：2022/11/16(水) 14:22:53.69 ID:xk+IOydd.net
- ホーネットみたいに国内未導入とか今のスズキならありえるw
- 295 ：774RR：2022/11/16(水) 14:47:44.89 ID:yXOUeWKt.net
- >>294
そういう知ったかはにわか臭がキツイぞ
- 296 ：774RR：2022/11/16(水) 15:08:23.32 ID:hpP+2MIm.net
- スズキならというか全メーカーに言えることやね
- 297 ：774RR：2022/11/16(水) 15:09:39.32 ID:VaBOIi1u.net
- 写真より実物がかっこいいらしいから直接見たい
- 298 ：774RR：2022/11/16(水) 15:32:48.20 ID:QtP6bnoi.net
- 標準ウィンカーもっさりしててスッキリしたのはオプションなのか
どうせならヘッドライトもオプションで丸目とか選べればいいのに
- 299 ：774RR：2022/11/16(水) 19:30:27.18 ID:3+MUilei.net
- オイル量もうちょいなんとかならんかったんかな
気軽に交換するにはコストが
- 300 ：774RR：2022/11/16(水) 19:44:40.25 ID:Ne+SMh+Q.net
- リアタイヤが180サイズでオイル容量が3.9な上ハイオクだもんな
なんか無駄に維持コストがかかるコスパの良くないバイクなんだよなー
- 301 ：774RR：2022/11/16(水) 19:54:01.37 ID:0uJn31df.net
- 180はセットで安売り多くてコスパいいよ
- 302 ：774RR：2022/11/16(水) 20:06:36.60 ID:KiChpG2a.net
- オイル3.9Lって油冷かよ
- 303 ：774RR：2022/11/16(水) 20:10:03.83 ID:h+Yvwre7.net
- オイル量が多いと交換サイクルが少し伸びても大丈夫だから、
そういった面でもカリカリの性能より実用に振ってる気がする
- 304 ：774RR：2022/11/16(水) 20:12:48.33 ID:o80GeY1u.net
- どうせ無駄に高いオイル入れてんだろ？ アマゾン3000円カストロール6000kmで替えときゃ十分
- 305 ：774RR：2022/11/16(水) 20:24:29.79 ID:GhQTzxDH.net
- 4L缶買って無駄が出ないと考えるとむしろコスパは良いのでは無かろうか
- 306 ：774RR：2022/11/16(水) 20:28:57.81 ID:MPsgDGVF.net
- 5000kmとかのロンツー行くならオイル多い方がいいよね
まあこのバイクでロンツー行く奴はあまりいないと思うがVストじゃ結構重要ポイントかと
- 307 ：774RR：2022/11/16(水) 20:46:34.68 ID:T+faPJfj.net
- >>305
なるほど！
- 308 ：774RR：2022/11/16(水) 20:52:45.86 ID:yXOUeWKt.net
- たぶんオイルフィルター交換なしなら3.5Lくらいだぞ
- 309 ：774RR：2022/11/16(水) 23:04:41.39 ID:bv5cVYVj.net
- トイレのタンクみたいにペットボトルをエンジン内に放り込んどけば、節水ならぬ節油になるじゃろう。
- 310 ：774RR：2022/11/16(水) 23:08:15.45 ID:VcT2xPBj.net
- どこにそんなにオイル通してるんだ。リッターの4気筒クラスやぞ。
- 311 ：774RR：2022/11/17(木) 00:22:55.36 ID:7gvF9pgc.net
- エンジンのこともうちょっと深堀りしてるインタビュー記事を見てみたいわ
日本導入も決まってるV-stromのほうから出そうだが
- 312 ：774RR：2022/11/17(木) 00:23:06.05 ID:GZmwyt7a.net
- 実は油冷なのでは
- 313 ：774RR：2022/11/17(木) 01:18:37.16 ID:zQY9oSAm.net
- 調べてみたらNC750もオイル容量4.0Lあるんだな
- 314 ：774RR：2022/11/17(木) 01:28:23.53 ID:3O+ntid7.net
- すごく丁度いい感があってよさそうだけどカラーリングとグラフィックでもっとかっこよくなりそうなんだよな
- 315 ：774RR：2022/11/17(木) 03:24:51.66 ID:WaVva50Q.net
- >>274
ツーリングはＶストや8sで行けば良いだけ
- 316 ：774RR：2022/11/17(木) 04:42:56.83 ID:j+XqcuPN.net
- オイル3.9Lならフィルター分で4.0L越えるかな
スズキは水冷オイルクーラー付けてきたりするから以外と容量必要なのかね
- 317 ：774RR：2022/11/17(木) 08:43:45.44 ID:zN5cmvfN.net
- オイル容量3.9なら通常オイル交換は3.4程度エレメント同時交換で3.6程度になると思う。
- 318 ：774RR：2022/11/17(木) 09:03:00.77 ID:vAZqS8d+.net
- 環境に優しいエンジン！
- 319 ：774RR：2022/11/17(木) 09:54:10.47 ID:J6uDZPYA.net
- ウチのバイクは全量3.0L
オイル交換のみ2.4L
フィルター込み2.7Lだった
ちなみに水冷オイルクーラー付き
- 320 ：774RR：2022/11/17(木) 10:44:44.82 ID:+UkQPcmW.net
- へぇ〜 水冷式オイルクーラー採用されてるバイクがあるんだね。知らんかった。
効率はあまり良さそうにないけど、一定の効果はあるんだろうね。
昔、水冷式インタークーラー採用しているターボ車もあったくらいだけど。
- 321 ：774RR：2022/11/17(木) 11:15:26.61 ID:dX0IBaYg.net
- Vスト1050って確かオイルフィルターのところに水冷式オイルクーラーあるよね
- 322 ：774RR：2022/11/17(木) 11:28:25.59 ID:h/mTGIZw.net
- SV650もVスト650も付いてるよ
- 323 ：774RR：2022/11/17(木) 11:32:36.84 ID:+UkQPcmW.net
- あぁ、なるほど、見たことあるわ。
あの形状のヤツが水冷式オイルクーラーなんだな。
- 324 ：774RR：2022/11/17(木) 14:10:45.32 ID:7gqjsKJ8.net
- GSR750の進化系って感じだな
- 325 ：774RR：2022/11/17(木) 15:35:42.41 ID:IIOSkbDw.net
- 青もいいけど白もカッコいいなぁ
- 326 ：774RR：2022/11/17(木) 15:48:44.42 ID:4HCS1vNH.net
- アグレッシヴでかっこいいけどアラフィフおじさんが乗ってたらpooxされそうで(´ω｀)
- 327 ：774RR：2022/11/17(木) 15:51:52.31 ID:OSHcP0e2.net
- 白買います
- 328 ：774RR：2022/11/17(木) 16:07:09.57 ID:9yko5Tai.net
- 青でしょ
- 329 ：774RR：2022/11/17(木) 16:43:54.27 ID:MsiCt4rO.net
- 黒は不人気(´･ω･`)
- 330 ：774RR：2022/11/17(木) 17:02:38.24 ID:bUdmW+86.net
- 青いいわ！青にしなさい
- 331 ：774RR：2022/11/17(木) 17:08:37.90 ID:XJfI88PB.net
- あんた何言ってんのよ！
白よ！白に決まってるワ！
- 332 ：774RR：2022/11/17(木) 17:57:28.43 ID:vAZqS8d+.net
- でもタンクは黒
- 333 ：774RR：2022/11/17(木) 18:02:03.34 ID:luE1wvUA.net
- タンクだけパールホワイトでいいよ
- 334 ：774RR：2022/11/17(木) 18:24:59.16 ID:7gvF9pgc.net
- 青も白も黒もかっこいいよ
おじさんには黒しかないかもしれんが……
- 335 ：774RR：2022/11/17(木) 18:44:24.19 ID:GuWN0nLM.net
- 折角の鉄フレームだからSV650の欧州仕様みたいな色出してくれ
- 336 ：774RR：2022/11/17(木) 18:50:36.50 ID:9mvAQmn7.net
- 黒金欲しいなー
- 337 ：774RR：2022/11/17(木) 19:05:49.82 ID:FqU1JU6C.net
- ホーネットの黄色黒良かったからあの色出して欲しい
- 338 ：774RR：2022/11/17(木) 19:07:12.67 ID:0sYzrbM3.net
- 黄色系は全然日本来ないよな
Z650辺りが最後じゃないか
- 339 ：774RR：2022/11/17(木) 19:08:31.42 ID:RoJ0G2CC.net
- Vスト3姉妹「お、おう…」
- 340 ：774RR：2022/11/18(金) 12:21:12.43 ID:WY/fQuGI.net
- これで大型強襲車作ろうぜ
- 341 ：774RR：2022/11/18(金) 13:24:10.27 ID:l6ALYWIv.net
- ヒャッハー的な？
- 342 ：774RR：2022/11/18(金) 13:29:18.04 ID:ou1GyvxQ.net
- 教習車の変換ミスかｗ
どうやってバイクを強襲揚陸艦にするのかと
- 343 ：774RR：2022/11/18(金) 13:30:41.49 ID:xyi9XcOe.net
- 俺も大型バイクを見つけたら襲うのかと思った
- 344 ：774RR：2022/11/18(金) 14:12:46.41 ID:TRgWUDN/.net
- ダイダロス・アタック
- 345 ：774RR：2022/11/18(金) 14:45:37.28 ID:5zJxFp64.net
- オプションでミサイルとかガトリング砲がつけられる
- 346 ：774RR：2022/11/18(金) 14:57:09.23 ID:b64Ie1B2.net
- 戦闘用ロボットみたいな顔だしアリだな
変形して人型になるようにしよう
- 347 ：774RR：2022/11/18(金) 15:00:45.73 ID:ou1GyvxQ.net
- 「アーマーサイクル」 モスピーダじゃなくてGSX-8S
- 348 ：774RR：2022/11/18(金) 15:37:48.06 ID:Iddf3c2d.net
- なんか魅力を感じないなぁ
なんなのスリムで軽快とか言いながら202kgて
- 349 ：774RR：2022/11/18(金) 16:02:08.04 ID:/uRYfDew.net
- 軽快なんだろ
車体が軽いとは言っていない
- 350 ：774RR：2022/11/18(金) 16:25:26.09 ID:GM6jDNbK.net
- 3気筒888ccのMT-09より12kg重いんだから価格はS750以下で頼む
なんなら90万切ってくれても良い
- 351 ：774RR：2022/11/18(金) 16:28:39.05 ID:ou1GyvxQ.net
- ウリの2軸バランサーがどんなものなのか、乗ってみないとわからんな
- 352 ：774RR：2022/11/18(金) 16:33:52.76 ID:zpLQ7aP+.net
- パワーやトルクウェイトレシオから見ればmt-07には勝ってるから…
- 353 ：774RR：2022/11/18(金) 16:49:31.14 ID:CjsE0Yg2.net
- 乗ってみないとわからない
- 354 ：774RR：2022/11/18(金) 18:18:59.02 ID:x6sOIKaz.net
- ホーネット750は日本販売しないらしいしので
8Sはお願いしますスズキさん
少なくとも俺は買うので
- 355 ：774RR：2022/11/18(金) 18:31:31.27 ID:N1tDRrI2.net
- 正直ホーネットが欲しい。
- 356 ：774RR：2022/11/18(金) 18:35:24.07 ID:b4KfvesA.net
- 俺も見た目はともかくスペックはあっちの方が…ｹﾞﾌｹﾞﾌ
- 357 ：774RR：2022/11/18(金) 18:50:15.99 ID:qyRc7VOF.net
- はやく跨ってみたい
SVと違って乗り心地が良さそうなシートだから期待してる
- 358 ：774RR：2022/11/18(金) 18:56:15.46 ID:R2lFhgt+.net
- 売るに決まってんだろ
来年梅雨時期まで待っとけ
- 359 ：774RR：2022/11/18(金) 19:09:21.60 ID:uJpOxFCj.net
- 見た目これで中身ホーネット
- 360 ：774RR：2022/11/18(金) 19:28:14.57 ID:5zJxFp64.net
- ホーネットもこれも日本で発売するか分からないのになぜかアドベンチャー？だかデュアルパーパス？だかは発売するっていう
日本においてオンロードの方が幸せになれる気がするけど
オンロードで行けない街なんてないんだし
- 361 ：774RR：2022/11/18(金) 19:28:47.56 ID:kER1ZOdd.net
- ハイパワーも軽量化も時代遅れよダサいダサい
今はバランスが大事なのよバーランス
- 362 ：774RR：2022/11/18(金) 20:00:50.80 ID:0JJJyBqQ.net
- >>360
CB400Fより400Xが売れる国だし
- 363 ：774RR：2022/11/18(金) 22:18:12.65 ID:xv5/za92.net
- >>299
50万キロ走らせてもビンビンしてる耐久性を持たせるための秘策かも？
- 364 ：774RR：2022/11/19(土) 11:12:27.97 ID:Seh/CjwL.net
- Z900RSが215kgだから13kgしか違わないのか
950cc４気筒と10kg程度しか違わない
エンジンも高圧縮比だからハイオク必須で低中回転は割と気難しい可能性もある
そのくせ最高出力は控えめ
SV650より126cc多いのに9馬力プラス程度か
エンジンに関しては完全にホーネットに負けてるよね
あとは数値に出ない走りに期待、ってとこだけど
それだと発売前に予約してすぐ飛びついて買うなんてのは無理
試乗レビューとか見てからじゃないと決められないな
- 365 ：774RR：2022/11/19(土) 11:24:23.25 ID:hFbaWG41.net
- ２気筒で最高出力に振ってもなぁ
中低速の加速がツインの美点だろ？
確かに重量はホーネットに負けてるけどエンジンが負けてるとはまだ言えないね。
- 366 ：774RR：2022/11/19(土) 12:06:51.14 ID:2YGy39YC.net
- 逆に言えば重たいバランサー積まなきゃいけないくらい振動がヤバかったって可能性もあるんだよな…
- 367 ：774RR：2022/11/19(土) 12:10:31.06 ID:lQfBz58v.net
- トルクカーブはかなり低中速よりではあるね。
重い分やすいことに期待したい
- 368 ：774RR：2022/11/19(土) 13:07:32.12 ID:sQPu6TCi.net
- ホーネット遅れて日本でも出るみたいだね
それまでに8S試乗して選ぶのと有りだなぁ
- 369 ：774RR：2022/11/19(土) 13:22:26.17 ID:wBuTHoyC.net
- 54馬力のNC750から、105馬力のF900Rに乗り換えたんだけど、
エンジンブン回さない限り、100km/hくらいまでなら体感上は大差ない。
如何に実用域でのトルク特性が重要なのか、よくわかったわ(笑
GSX-８Sのエンジンにも期待。
- 370 ：774RR：2022/11/19(土) 13:59:53.37 ID:lQfBz58v.net
- >ホーネット遅れて日本でも出るみたいだね
何処情報？ 教えてくれるとありがたい
メーカーの人曰く、
S8は大分前だけだど出す予定
ホーネットは現状無しだった
- 371 ：774RR：2022/11/19(土) 14:01:44.00 ID:pZW+SDUS.net
- 大型取ったら4発乗ろうって決めていてGSR750買った。購入前にエンジンかけてもらって音は確認済み。軽く吹かすだけで最高だったが、しばらくして飽きた。
なぜ飽きたのか？考えてみた。エンジン回転が鋭く上昇するときの音に惚れていたわけで、そもそもバイクを運行している時間のうち、そのような場面は非常に少ない。パワーの有り余るバイクほど少なくなる。私には4気筒は合わないという結論に至った。
- 372 ：774RR：2022/11/19(土) 14:03:23.60 ID:/5tNbA2n.net
- HAYABUSAのレビューでもパワーありすぎて80㌔以下は退屈だとか言ってる人がいたな
- 373 ：774RR：2022/11/19(土) 14:26:09.75 ID:lQfBz58v.net
- 上の文章だけでは
４気筒が合わないというより、４気筒のメリットを活かせないといってるだけであって、
２気筒ならではの部分に魅力を感じていないのであれば、
何かってもまた飽きる可能性があるように思った
- 374 ：774RR：2022/11/19(土) 14:50:07.37 ID:Bklqae3A.net
- >>370
https://news.webike.net/motorcycle/257536/
- 375 ：774RR：2022/11/19(土) 14:58:32.26 ID:5O5Vl4Q+.net
- 黒買ってオフシーズンにカワサキ色に塗装したい
お値段まだー？
- 376 ：774RR：2022/11/19(土) 16:59:26.23 ID:J6Hs5hWR.net
- >>366
並列2気筒では振動特性が最善の270度クランクでそれは無いんじゃない？
ところでリカージョンのエンジンそのまま持ってきてる説があるけど排気量や
圧縮比を考えると新たに設計した物ではないだろか
- 377 ：774RR：2022/11/19(土) 17:05:20.12 ID:v4EF4RGN.net
- 800ccクラスから排気量アップって例は結構あるの？
海外では150、300、350とかで区切られるからそこから排気量小さくして250を日本国内向けとかがあるみたいだけど
- 378 ：774RR：2022/11/19(土) 18:29:28.11 ID:eZ5fqiSK.net
- 2気筒は加速よりエンジンブレーキ音が心地よい
人の心をリラックスさせるのさ
- 379 ：774RR：2022/11/19(土) 19:33:45.28 ID:+BQt62bv.net
- ホーネットはだいぶ安くなるみたいだし皆あっちに流れてくれてええぞ
- 380 ：774RR：2022/11/19(土) 19:37:04.45 ID:KPS23IUX.net
- 日本で出るかも未定なのに何言ってんだ
- 381 ：774RR：2022/11/19(土) 19:48:04.31 ID:abJMTtHK.net
- https://news.webike.net/motorcycle/257536/?amp=1
いまのところココだけだね
日本でも売るって言ってるところは
- 382 ：774RR：2022/11/19(土) 20:00:47.66 ID:Bklqae3A.net
- 見た目の8S、軽さのホーネット(見た目も普通に好き)
決められる気がしない
- 383 ：774RR：2022/11/19(土) 20:04:27.02 ID:e/qb6uI1.net
- 東京モーターサイクルショーで見れそうだね
- 384 ：774RR：2022/11/19(土) 20:14:16.96 ID:xtdVAuo8.net
- 8Sがある程度売れたら頃合いを見計らってホンダが後出ししそう
- 385 ：774RR：2022/11/19(土) 20:22:59.40 ID:+4IzmvDG.net
- 来年廉価版の120馬力170kgの790デューク出るから
国内でバタバタやってるうちに全部そっちにかっさらわれるだろう
- 386 ：774RR：2022/11/19(土) 20:28:25.95 ID:iJTKCLWq.net
- >>377
TRX850→TDM900とか
- 387 ：774RR：2022/11/19(土) 20:38:46.53 ID:4EY0CYNN.net
- >>385
装備重量で？
- 388 ：774RR：2022/11/19(土) 21:57:05.04 ID:lQfBz58v.net
- >>374
情報サンクス！
どっちも好きだから楽しみ
今4気筒1000乗っていて、レンタルでＭＴ-07乗ったけど
振動まったく気にならなかった
- 389 ：774RR：2022/11/19(土) 22:23:46.81 ID:2V/aLsi4.net
- KTMは壊れなくなってから出直してきてください
- 390 ：774RR：2022/11/19(土) 23:15:38.25 ID:EZvkVlKN.net
- >>371
こういうタイプならzx25rかホーネット買った方が楽しめそう
- 391 ：774RR：2022/11/19(土) 23:18:29.56 ID:JXrFMEeo.net
- ホーネット250？
そんな旧車を勧めるのは流石に
- 392 ：774RR：2022/11/20(日) 00:00:32.85 ID:0PNuM5r3.net
- >>371
GSRはまだ回せる部類じゃね
ただ飽きるのはわかるわ、価格も安価でその割に優秀なんだけど面白くはない
- 393 ：774RR：2022/11/20(日) 00:04:42.61 ID:77Uklcol.net
- で、肝心の発売時期はいつわかるのか？
今のってるのが車検切れる前に発表してもらえれば予約でもしたいのだか…
- 394 ：774RR：2022/11/20(日) 00:19:46.41 ID:syweUzAo.net
- カウル付きが出る可能性はありますか？
素直にS1000GT、R7、CBR650Rの方がいいのだろうか
ちなみに今は15年くらい乗ってるSV1000S
- 395 ：774RR：2022/11/20(日) 00:35:21.18 ID:0RBIXRYQ.net
- >>394
これのカウルは出ない気がするわ
てかSV1000Sなんてセパハン ハーフカウル カムギアVツイン という完全に上位互換だから大切に乗りつづけるべし
- 396 ：774RR：2022/11/20(日) 00:52:46.05 ID:sG3o9OoI.net
- >>394
迷ってないでSV1000Sの正統後継機
V-Strom1050にしなよ
- 397 ：774RR：2022/11/20(日) 01:16:07.88 ID:+7jTVWkA.net
- >>394
ホーク11いかが？
- 398 ：774RR：2022/11/20(日) 08:12:15.63 ID:OWCqwJEd.net
- GSR750乗ってたわ、パワーもあって見た目もよくてストファイの良さを初めて知ったバイクだ
楽しいつまらないは人それぞれだな
俺はパラツインこそつまらないと思うもん
- 399 ：774RR：2022/11/20(日) 08:44:10.67 ID:balv1mKb.net
- ホーネットは出るでしょ
プロモーション見てるとね
現時点では出ないってだけで
ホンダ好きだけど8sの方がカッコいいと思う
- 400 ：774RR：2022/11/20(日) 09:57:21.39 ID:nVft1CY4.net
- >>398
GSRに飽きるっていうより四気筒に飽きてしまった
でも今でもGSRかっこいいしまた乗りたいって思うけど、乗ったら乗ったでまた飽きる
- 401 ：774RR：2022/11/20(日) 10:11:35.67 ID:M3yV4Q3D.net
- TURBO・・・付けてよ
- 402 ：774RR：2022/11/20(日) 13:03:49.70 ID:balv1mKb.net
- >>394
カウル付き以外に全く共通点がないけど
何がしたいんだ?
- 403 ：774RR：2022/11/20(日) 13:15:18.92 ID:M3yV4Q3D.net
- >>402
買い換えたいとおもわれ・・・・オイラも20年超えなので期待
- 404 ：774RR：2022/11/20(日) 13:46:56.47 ID:4VN6CxF9.net
- 全体デザインはホーネットの方がいいけどヘッドライトは使いまわしが過ぎる
丸目出せばいいのに
これはちょっとKTMに似すぎかな
- 405 ：774RR：2022/11/20(日) 14:16:27.32 ID:hMfqOZaq.net
- ホーネットのヘッドライト安っぽく見えるよな
あとマフラーも最近流行りの最早無いタイプの方が好きだわ
でも軽いんだよなぁ…
- 406 ：774RR：2022/11/20(日) 14:20:45.38 ID:qrycrbDe.net
- ホーネットが軽いんじゃなくて8Sが重すぎるだけ。後発のパラツインであの重さはないでしょ。
- 407 ：774RR：2022/11/20(日) 14:28:12.54 ID:oXmHBN+U.net
- 少々重くなっても十分過ぎるほどのフレーム剛性があったほうがいい～、みたいな需要はあるんだろうか
- 408 ：774RR：2022/11/20(日) 18:34:30.46 ID:hnfEDEeF.net
- ホネといいこれといいプアマンズデュークみたいなの増えすぎだろ
- 409 ：774RR：2022/11/20(日) 18:36:40.33 ID:GuAzwcG5.net
- 乗り味次第だろうね。 個人的にはSV650 ＋3Kgは大したことないと思うけど。
- 410 ：774RR：2022/11/20(日) 18:45:49.38 ID:6jcnFeII.net
- Ｖ型とパラツインでは頭の重さが違うからハンドリング全然変わるでしょ
- 411 ：774RR：2022/11/20(日) 19:03:30.10 ID:/51RafVp.net
- すごーい細かいことだけどタコメーター丸表示なのはいいんだけど０は真下からスタートが良かった
その方が実用域で広く表示できてより見やすい
- 412 ：774RR：2022/11/20(日) 19:18:14.50 ID:T3xBW1U+.net
- あれだけデカけりゃ十分でしょ 斜めに切れてるのとか良いと思うが
- 413 ：774RR：2022/11/20(日) 19:24:16.60 ID:hMfqOZaq.net
- 故障率見たらDUKEは貧民には無理だわ
- 414 ：774RR：2022/11/20(日) 20:00:26.58 ID:iuB47bCl.net
- 貧乏どうこう以前に数年以内に走らなくなる故障するバイクは無理
- 415 ：774RR：2022/11/20(日) 20:12:14.09 ID:GuAzwcG5.net
- 2ストエンデューロのKTMは2台乗り継いだけど、マイナーな電装トラブルくらいだった・・・
と言っても、国産じゃまずないようなトラブルだが。
KTMは今でも故障多いのか・・・サブに390エンデューロ考えていたんだけど。
- 416 ：774RR：2022/11/20(日) 20:27:36.77 ID:r53YSpx1.net
- >>408
ストファイなんて10年前からあんなスタイルだろホンダのCB400F/500Fも初期型からあんな感じだし
- 417 ：774RR：2022/11/20(日) 20:42:03.21 ID:KRCocDWi.net
- 新ホネとDUKEが同じに見えるのは単にストファイに興味がないだけだろ
- 418 ：774RR：2022/11/20(日) 23:45:43.71 ID:UuA4NCvD.net
- 俺だって金がありゃデューク買うわ🥹
- 419 ：774RR：2022/11/20(日) 23:53:51.46 ID:oXmHBN+U.net
- 経済的に余裕あってもしっかり点検・メンテしないといけないKTMはやだ、雑に扱える日本車が良いっって人も居るはずだ
- 420 ：774RR：2022/11/21(月) 00:02:14.06 ID:nKcYoR2b.net
- 金があったらBMWとかドゥカティだろ
- 421 ：774RR：2022/11/21(月) 00:10:21.12 ID:3YM6WloH.net
- いやB-KINGだろ
- 422 ：774RR：2022/11/21(月) 00:18:43.48 ID:8fgc5t+B.net
- ベンベ数値だけ見たらめっちゃ魅力的だけど所詮外車だから壊れるんよな
- 423 ：774RR：2022/11/21(月) 00:45:18.51 ID:sUKweVlS.net
- KTM乗りで10万kmとか走った人ってどれくらいいるんだろ？
- 424 ：774RR：2022/11/21(月) 01:41:53.61 ID:DVrox1m1.net
- 自分用に比較ｇｉｆ作ったのでついでにup
ホーネット750
https://i.imgur.com/HmLUF3w.gif
SV650
https://i.imgur.com/z1wPLjU.gif
S1000
https://i.imgur.com/D65eqED.gif
- 425 ：774RR：2022/11/21(月) 05:57:28.95 ID:ax+h9ZA5.net
- 素晴らしい
- 426 ：774RR：2022/11/21(月) 06:19:42.74 ID:OXvJJ1Lh.net
- キャンプツーリングはキツそうだな
- 427 ：774RR：2022/11/21(月) 06:21:36.17 ID:OXvJJ1Lh.net
- >>408
この手のデザイン本当に海外では売れてるのかね
- 428 ：774RR：2022/11/21(月) 06:44:28.91 ID:ANfJ/wKn.net
- >>424
GJ!
- 429 ：774RR：2022/11/21(月) 07:33:55.06 ID:tCQ1F1N5.net
- SVよりも更にリアシート短いのね。
SV中古で50～60万
こいつ新車で、90？100？
レンタル出るまで待つか。
と、十台近くレンタルして購入先伸ばしし続けてるわ。
子も小さいし仕方ないが。
- 430 ：774RR：2022/11/21(月) 08:42:53.75 ID:gE2JqNUn.net
- 今の油冷1200は命の危険を感じるから800にしようかな
- 431 ：774RR：2022/11/21(月) 08:44:03.36 ID:E6C7CbKj.net
- SVも次の規制で消えるだろうし
派生モデルに期待
- 432 ：774RR：2022/11/21(月) 16:08:27.85 ID:WEYQxVQB.net
- これはこれでいいんだけど600cc〜650ccで排気量増やさず軽量なモデル出して欲しい
これだとミドルってよりビッグバイクに近い
- 433 ：774RR：2022/11/21(月) 17:51:03.19 ID:r9dGxjc/.net
- えむていにいけや
- 434 ：774RR：2022/11/21(月) 17:53:01.72 ID:0dY0UJuw.net
- しかし250から800ってのは結構離れているからSV650の後釜としてその辺りの排気量は考えていそう
- 435 ：774RR：2022/11/21(月) 17:53:26.41 ID:grItwHuX.net
- SVは1050にしていから残してほしいものよのう
- 436 ：774RR：2022/11/21(月) 19:10:37.77 ID:mDstkKUW.net
- 他社と比べて重くてもパワーなくても自分の用途で楽しめるバイクならなんでもいい
初代MT03なんかもMT09より重くてパワーないけど公道レベルのスポーツ走行なら690dukeより楽しいバイクだった
S8も同じように楽しめるバイクだといいな
- 437 ：774RR：2022/11/21(月) 19:16:09.08 ID:lb18o0LO.net
- なんでもいいなら維持費安い250でよくね
- 438 ：774RR：2022/11/21(月) 19:24:45.60 ID:8kY6G2Gi.net
- MT-03でも良いってなんでも良すぎるわｗ
900ccクラスのクルーザーならBOLTでもナイトスターででもなんでもいい、くらいならともかく
- 439 ：774RR：2022/11/21(月) 19:44:52.09 ID:VRDku0kA.net
- MT03使い切る腕があるってことでしょう
- 440 ：774RR：2022/11/21(月) 19:55:58.35 ID:tQXAWUe2.net
- 初代MT-03乗りがこの世に存在したのか•••。
- 441 ：774RR：2022/11/21(月) 19:57:52.73 ID:v1Qb1Fo9.net
- 公道で使いきるとか何速で走ってんだろうか
- 442 ：774RR：2022/11/21(月) 20:00:51.30 ID:L4l84bQP.net
- >>434
こいつの1気筒使ってDR-Z400SとSMとDEとGooseを作ろう
- 443 ：774RR：2022/11/21(月) 20:04:03.24 ID:Za2zfCFu.net
- >>436
車重と軸間だけ見ても
MTホーネットZ6508Sの中じゃ最重最長だから残念ながら軽快さは最も無いだろ
ちなみに軸間だけ見たらS750よりも長い
- 444 ：774RR：2022/11/21(月) 20:12:19.72 ID:8kY6G2Gi.net
- グースみたいな単気筒でSSみたいなのって今はないのか
- 445 ：774RR：2022/11/21(月) 20:17:52.61 ID:5j1dCMld.net
- >>444
KTM RC390
- 446 ：774RR：2022/11/21(月) 20:33:37.01 ID:mDstkKUW.net
- >>441
使い切るとは一言も書いてないですよ
うろ覚えだけどどんなに回したとしても4000ちょっとくらいで最高回転数の6割位
dukeだとギクシャクする回転数でも楽しめる
家にあるVスト650のエンジンもパワーの出方が楽しいからそれに近いと嬉しい
- 447 ：774RR：2022/11/21(月) 21:02:48.48 ID:ckr/gUpU.net
- グースは500ccぐらいで復活して欲しいな
- 448 ：774RR：2022/11/21(月) 21:19:46.25 ID:Ir21FR+8.net
- 単気筒のスポーツモデルは欧州のA2免許のせいでパワー出すとすると重くしないといけないのが辛い
dukeもA2無視の690の方が390より軽い
drz400はそのままのスペックだと軽くてA2免許外なので売れない
- 449 ：774RR：2022/11/21(月) 22:13:43.48 ID:uBPIR38n.net
- 他社の同クラスよりスペック劣ってるらしいけどその分安いなら全然アリやで
- 450 ：774RR：2022/11/22(火) 20:01:34.20 ID:UZaIg2z6.net
- 軽量に作る気がなかったDUKEみたいなスペックと見た目
- 451 ：774RR：2022/11/22(火) 23:18:05.42 ID:6LVQroY/.net
- まさかの初代MT-03乗りが居るのか...羨ましい
- 452 ：774RR：2022/11/23(水) 00:15:13.37 ID:+RjIM8Rp.net
- GB350はたまに見かけるけどMT03は一度も見かけた事がないな。もはや存在を忘れてたよ。
- 453 ：774RR：2022/11/23(水) 00:29:03.40 ID:wYTj0R5V.net
- このエンジンはSVみたいにプラグ4本必要じゃ無い？
- 454 ：774RR：2022/11/23(水) 09:58:29.23 ID:v5uhMyeu.net
- 自動変速と半自動運転付けてくれないかな
ドラレコも標準装備で
- 455 ：774RR：2022/11/23(水) 12:40:08.04 ID:KAH68j7w.net
- MT03は一回しか見たことないけどMT03のライトをつけた改造車は4台(SSをストファイ化した奴2台と初期MT09と多分GSR400)見たことがある
ストファイカスタムでMT03のライトが人気だったから恐らく世界で見ても本体よりライト単体の方が売れてる
- 456 ：774RR：2022/11/23(水) 13:15:42.00 ID:5YtBSfLc.net
- SV板で何度か
200キロ以下、スリッパ、トラコン、LED出せば買う買う書き込んでたが、200越えかあああ。
まあ、数キロだけや、許す！
わし、買うぞ！
持ち株が1000円行ったらね。今600円。。。
- 457 ：774RR：2022/11/23(水) 15:14:15.97 ID:Phu97l9S.net
- You Tubeで見たけど、めちゃかっこいいやん
青がほしい
- 458 ：774RR：2022/11/23(水) 17:00:54.87 ID:vLa6A3Z6.net
- 同じタイミングのホーネットと比較されがちだけどこれ打倒MT-07的な雰囲気を感じる。
軽さでは負けてるが結果的にウェイトレシオ的には優ってるし
- 459 ：774RR：2022/11/23(水) 17:18:25.10 ID:NYm8ha+g.net
- 何の話かと思いきや、単気筒MT03のことか。
- 460 ：774RR：2022/11/23(水) 18:31:32.42 ID:Ec5nBnAj.net
- 初バイク205kgくらいから180kgに乗り換えて感動したから200kg超えは抵抗あるわ
- 461 ：774RR：2022/11/23(水) 22:10:29.87 ID:v6jZx+zL.net
- そんなに軽いのがいいならそれ乗っとけばよかろう
- 462 ：774RR：2022/11/23(水) 22:32:07.30 ID:vTfWil79.net
- スヴァルトピレンなら701が150kg位だろ
- 463 ：774RR：2022/11/23(水) 22:37:25.10 ID:dgL0NJdR.net
- ニンニク臭くなるぞ
- 464 ：774RR：2022/11/23(水) 22:48:20.32 ID:MDlFUMoh.net
- MT07(184kg) → テネレ700(205kg) +21kg
ホーネット750(190kg) → トランザルプ750(208kg) +18kg
GSX8S(202kg) → Vstrom800DE(230kg) +28kg
- 465 ：774RR：2022/11/25(金) 19:04:53.82 ID:UiCdR1yR.net
- >>460
実際に取回してみんとわからんぞ
ハンドルの低いバイクは数値以上に重く感じるし
こいつはハンドル高いから数値からしたら軽く感じるだろう
- 466 ：774RR：2022/11/26(土) 12:59:54.29 ID:AEhUyAoM.net
- グラディウス650乗ってたから
重さはまあ許容範囲
乗って楽しかったから同じくらいファンな乗り味ならいいなあ
馬力はホーネットに負けてるなあ
MT07よか良いけどつかMT07はなんであんなローパワーなん
見た目はホネやMTよか好み
- 467 ：774RR：2022/11/26(土) 13:35:36.58 ID:HLFG/Sox.net
- 07乗ってるけどパワーよりプアな足まわりの方が気になる
このバイクの海苔味は気になるな
- 468 ：774RR：2022/11/26(土) 13:40:00.75 ID:PE9crNod.net
- グラって割と軽いほうじゃねハンドル高いし
- 469 ：774RR：2022/11/26(土) 13:49:54.40 ID:glMPTn0u.net
- 07は敢えてヘロヘロな剛性にされてるし。ヤマハ車は全体的に軽量化優先して剛性落とされてるバイク多い印象。
- 470 ：774RR：2022/11/26(土) 15:03:31.12 ID:sLsC9tPa.net
- >>467
このクラスで100万切ってるようなグローバルモデルってどこも車体お安くしとくから足は後で好きなのにしてくれみたいな感じだと思う
MTなんて純正でリプレイスあるしな
- 471 ：774RR：2022/11/26(土) 15:15:42.82 ID:4+88yhd7.net
- ヤマハはパフォーマンスダンパー推してたのに全部廃盤でカタログに廃盤と書いてるのにおすすめになってるし意味不明
- 472 ：774RR：2022/11/26(土) 17:09:59.41 ID:NPvkA8EL.net
- >>471
オンラインカタログだと廃盤にはなってないけど？
- 473 ：774RR：2022/11/26(土) 22:05:41.74 ID:AuVqDwbi.net
- 某YSP店員に付けてもあんま効果わからんwとか言われてたしなパフォーマンスダンパー…
- 474 ：774RR：2022/11/26(土) 22:16:49.55 ID:Cpf9Vaiu.net
- 音叉の真ん中をダンパーで繋ぐと音が変わるのと同じで何かは変わるだろう
良いのか悪いのか体感できるかどうかは別にして
STIもフレキシブルタワーバー出してるし
- 475 ：774RR：2022/11/26(土) 23:35:08.56 ID:dVpoqBkB.net
- ホーネットもフレームはMTっぽい感じだなぁ
多少重くなってもフレームの剛性はきちんととって欲しい
8sはどうなんだろうね？
- 476 ：774RR：2022/11/26(土) 23:57:26.29 ID:o58y0+Tw.net
- 100万切ってくるの？
- 477 ：774RR：2022/11/27(日) 00:04:06.61 ID:hTIl3A06.net
- サーキットでも行かなければフレームのガチガチの剛性なんて必要ないけどな……。
あとサスをいいのにしないと街のりがキツくなる。
- 478 ：774RR：2022/11/27(日) 00:32:06.31 ID:lRmKKtso.net
- 結局ハイオクエンジンなの？
- 479 ：774RR：2022/11/27(日) 00:37:40.01 ID:8wOVr2lB.net
- 海苔味はメーカーが想定した体重に合わせるのも大事、多くは65キロらしい
軽すぎると跳ねるし重すぎると生きてて辛いし
- 480 ：774RR：2022/11/27(日) 01:04:53.18 ID:vJU7AHWq.net
- デブは減量、ヒョロガリは錘を詰め込んだリュックを背負えば重たいバイクも振り回せる(ﾟДﾟ)
- 481 ：774RR：2022/11/27(日) 01:50:14.36 ID:+uyPtnmI.net
- カブでもCG125でも基本ハイオクだからコレがレギュラーでもハイオクでもどっちでもいいかな。
- 482 ：774RR：2022/11/27(日) 03:11:11.02 ID:p7zCx6bN.net
- 手首をつかんで親指と中指がくっつけばハードゲイナーだと言うけど食った分だけ太るゾ
- 483 ：774RR：2022/11/27(日) 07:53:07.50 ID:OP9MAH6l.net
- >>476
MTもあるしすぐ下にSVあるし正直90切らないと国内じゃ勝負にならんと思う
骨の価格次第ってとこもあるけど
- 484 ：774RR：2022/11/27(日) 08:02:01.17 ID:hTIl3A06.net
- >>483
100だろ。
xsrと同じ値段だと思う。
- 485 ：774RR：2022/11/27(日) 08:15:57.75 ID:xOHIzCu5.net
- NC750の欧州価格と日本価格の差から計算するとホーネットは80万台らしい
ただホーネットは元々日本発売予定無かったからもっと高くなりそう
- 486 ：774RR：2022/11/27(日) 10:39:40.43 ID:ffRBL161.net
- 100万切らないとMT09やZ900みたいなワンランク上と勝負になるから90万ちょいくらいだと思う
- 487 ：774RR：2022/11/27(日) 12:48:41.86 ID:Jnhq1wYD.net
- 最近のスズキは値段が強気だけどな
パラツインなんだからS750の代わりなんて値付けだと売れんだろうな
- 488 ：774RR：2022/11/27(日) 13:17:27.51 ID:d5KiJjfd.net
- 業界全体が値上げ基調なんで100万は超えてくるさ
間違いない
- 489 ：774RR：2022/11/27(日) 14:31:18.10 ID:anRziS7G.net
- >>482
外胚葉型はまゆつば
- 490 ：774RR：2022/11/27(日) 14:34:56.76 ID:0/PtWK+g.net
- MT07が税込81.4万 ホーネットは税込90万未満で出しそうだし高くても税込90万で勝負しないと厳しいでしょ
- 491 ：774RR：2022/11/27(日) 14:35:26.92 ID:iYHPDZCR.net
- 大型バイクの安売り路線はやめた感あるな
- 492 ：774RR：2022/11/27(日) 17:00:40.14 ID:npRmGXcp.net
- CB750RS出ないかな。
- 493 ：774RR：2022/11/27(日) 17:07:23.04 ID:VEt27pZF.net
- ホーネット750の派生でCBR750は出るとかだっけ
- 494 ：774RR：2022/11/27(日) 17:09:31.06 ID:WkDFB6bZ.net
- 「大型バイク」ってなると週末だけならともかく毎日乗りたい人には億劫になると思う
600〜650ccで400ccの車格が日本に合ってる
これがなぜSVから排気量上げる方向に行ったのか
これだとビックバイクの入門編じゃん
- 495 ：774RR：2022/11/27(日) 17:52:39.58 ID:d5FTHumw.net
- 排ガス規制があるし、製造コストの高騰分はユーザーが負担してほしい。となると排気量は↑UP↑の方向になるのはやむを得ない。
- 496 ：774RR：2022/11/27(日) 19:06:28.11 ID:npRmGXcp.net
- CB750ホネトは、デザインが悪い言われてるが、GSX8Sも良いとは思えないのだが。
実物はカッコ良いのかな。
変なバランサのお陰で2気筒だけど４気筒のフィーリングとかなのかな？
すぐにレンタルしよう。
- 497 ：774RR：2022/11/27(日) 19:08:17.41 ID:iYHPDZCR.net
- そもそもホーネットって国内販売の予定ないやろ
- 498 ：774RR：2022/11/27(日) 19:13:32.25 ID:gC0hg+oh.net
- 最近のスズキ普通に高いし
価格で勝負！みたいなの辞めただろうし普通に90超えてきそう
- 499 ：774RR：2022/11/27(日) 19:17:16.67 ID:xOHIzCu5.net
- 国内販売の情報ゲット！って記事は出てる
来年末くらいだろうとの事
- 500 ：774RR：2022/11/27(日) 19:48:42.87 ID:xMyisj7+.net
- 来年末までは待てないかな。
今外車の750の4発でGSX-S750が生産終了で在庫あるうちに買おうか悩んでるときに8Sが出たけど年末かぁ…
- 501 ：774RR：2022/11/27(日) 19:52:40.74 ID:qoSwl71H.net
- >>468
205㎏
- 502 ：774RR：2022/11/27(日) 20:00:57.23 ID:qoSwl71H.net
- >>477
オフ車はともかくパフォーマンスダンパーの効果が体感出来るようなバイクはクソフレームだよ
- 503 ：774RR：2022/11/27(日) 21:18:45.34 ID:0/PtWK+g.net
- >>500
来年末ってのはホーネット
- 504 ：774RR：2022/11/28(月) 00:33:10.83 ID:ue4D8Lrc.net
- 3月より全世界で順次販売なら早ければGWくらいにはってところかね
- 505 ：774RR：2022/11/28(月) 13:34:08.06 ID:8YIIhYg2.net
- >>496 270度パラツイン、2軸バランサー付き・・・何台か乗り継いだけど、
4気筒フィーリングってのはあり得ないと思うよ。
- 506 ：774RR：2022/11/28(月) 13:35:08.14 ID:goiab1gh.net
- >>505
4気筒感があったのは、バーグマン200の単気筒。。。
- 507 ：774RR：2022/11/28(月) 13:45:54.26 ID:uVC6zzYL.net
- 4気筒のフィーリングに乗りたいなら4気筒のバイクに乗るのが一番ということです
- 508 ：774RR：2022/11/28(月) 14:27:36.34 ID:yDrlwyGT.net
- パラツインで4気筒ぽいのは360度クランクのエンジンだろ
- 509 ：774RR：2022/11/28(月) 14:30:26.53 ID:hXn9NsNn.net
- W800のこと？
- 510 ：774RR：2022/11/28(月) 14:30:41.26 ID:goiab1gh.net
- >>502
積載命だったり、「筑波何秒？」みたいな人ならそうなんだけど、個人的にガチガチのフレームは好きじゃないな。
タンデムしたときに「ちょっと弱いな」ぐらいがちょうどいいと思う。
街乗りなら昔のSV400に前が柔いのがいいなぁ。
- 511 ：774RR：2022/11/28(月) 15:02:40.63 ID:yDrlwyGT.net
- >>509
もっとロードスポーツ寄りのバイクだと分かりやすいね。初代のTDM850とかね。
- 512 ：774RR：2022/11/28(月) 15:41:25.99 ID:N+9IKUS3.net
- W800はフライホイールの重さもあってかなりスムーズ
キャブの同調狂った4気筒くらいの滑らかさ
- 513 ：774RR：2022/11/28(月) 16:08:12.18 ID:8YIIhYg2.net
- W800は乗ったことないから知らんけど、そうなんだね。
キャブのW650はかなり「弾けて」いて、「これぞツイン！」って感じだったけど。
- 514 ：774RR：2022/11/28(月) 17:08:38.93 ID:3qvcdcdC.net
- 360度はパラツインで唯一好き
- 515 ：774RR：2022/11/28(月) 17:23:56.94 ID:UhgL3ZfT.net
- 2気筒のバイクってどうにも乗りたいと思わないんだよね...ろくに乗ったことないからあれなんだけども
速い軽い以外だとなんか強みってあるの?
- 516 ：774RR：2022/11/28(月) 17:26:47.34 ID:u41bjGgc.net
- 燃費とあの独特の音
四気筒なんて車と同じ音だしな
- 517 ：774RR：2022/11/28(月) 17:31:53.04 ID:ErJ/KwT5.net
- 四気筒と比較して
安い
燃費が良い
車体が細い
この辺かなぁ
- 518 ：774RR：2022/11/28(月) 17:40:19.64 ID:yDrlwyGT.net
- 2気筒の良いところはエンジンの種類が豊富な所だろう。
形式ではパラツイン、Vツイン、ボクサーツイン。
クランク角でも180度、270度、360度、75度なんてのもあるし音も全部違うし
- 519 ：774RR：2022/11/28(月) 17:44:07.57 ID:n0QfIfT2.net
- >>515
他に乗ったことあっても無くても、x気筒が好きとかあると思う。余り迷わないほうが財布に優しい。
- 520 ：774RR：2022/11/28(月) 17:59:43.09 ID:2A3cflo2.net
- 車体の細さとかエンジン内部のジャイロの少なさから来る倒し込みの軽さかな。同じ車両重量でも乗り味は全然軽い。
- 521 ：774RR：2022/11/28(月) 18:10:11.66 ID:goiab1gh.net
- 名機と言われるVツイン捨ててまで、同じ特性の270°にするってどうなんだろうね。
川崎は180°だし、ホンダはロングストロークの低燃費だし。
ヤマハとバッティングするか。
- 522 ：774RR：2022/11/28(月) 18:20:36.72 ID:yDrlwyGT.net
- >>521
ユーロ5通したし暫くは捨てないでしょ。
- 523 ：774RR：2022/11/28(月) 18:25:39.74 ID:/YkhY5uL.net
- >>521
基本設計が古ければ各種規制や出力・燃費の改善・電制ぶっ込みに新設計と大して変わらんコストがかかる
しかもそのままV2だと部品点数多いし金型代やら原価高いしね
スズキにはドカみたいなプレミアム価格を認める土壌が無いから仕方ないさ
新型エンジンで派生モデル増やしてくれた方がいいよ
- 524 ：774RR：2022/11/28(月) 18:32:28.86 ID:50lwNfr6.net
- 外観レトロスポーツ出してくれれば乗り換えてもいい。
かと言ってスズキにこれと言った二気筒レトロはGR，SGしかない。
- 525 ：774RR：2022/11/28(月) 18:37:42.35 ID:IXNfCEuu.net
- >>515
一般にはジャイロ効果が減るので軽快な挙動になると言われるが、実際には色々な要素が絡むので乗って確認するが吉
今売ってるのだとSV650が2気筒らしい軽快感を備えてる名車だと思う
- 526 ：774RR：2022/11/28(月) 18:51:34.43 ID:goiab1gh.net
- >>523
TL&SVは乗ってたし、今はテネレ乗ってるけど、Vツインと270°は違うよ。
おそらく重心と並列からくるジャイロなんだろうけど。
Vのほうがいいなぁ。というかパラツインでCP2に勝つのは至難だとおもうよ。
- 527 ：774RR：2022/11/28(月) 19:14:15.63 ID:ojfXCBVU.net
- 単気筒フィーリングは油冷1200 極低速からもゴババッと加速する
- 528 ：774RR：2022/11/28(月) 19:29:59.37 ID:HLxOdZDQ.net
- >>524
こんなのでいいんじゃよ
https://i.imgur.com/I5O7F6X.jpg
- 529 ：774RR：2022/11/28(月) 19:37:53.58 ID:X9Pv3Qk2.net
- GS500F辺りがジャストなんだがな
- 530 ：774RR：2022/11/28(月) 19:40:36.47 ID:798PGI0/.net
- 油冷って結局ダメだったの
- 531 ：774RR：2022/11/28(月) 19:42:21.83 ID:b+3yD7c9.net
- 言ってるだけで空冷だしな
- 532 ：774RR：2022/11/28(月) 19:46:38.87 ID:L6gnLVia.net
- 水冷だって水を空気で冷やすんだから空冷なんだよ！！
- 533 ：774RR：2022/11/28(月) 19:47:40.23 ID:uZNPa9gI.net
- 油冷ってなんか持ち上げられがちだけど結局水冷よりは安上がりで空冷よりはよく冷えるってだけだからな
- 534 ：774RR：2022/11/28(月) 19:55:38.17 ID:FHYefnLF.net
- え！それってすごいことじゃないですかーっ！
- 535 ：774RR：2022/11/28(月) 19:58:17.51 ID:b+3yD7c9.net
- 安上がりというのもなくはないんだろうが水使わないというのは機械の信頼性が上がるからいい面だとは思う
熱的に走ってないと厳しいから白バイのGSFや教習仕様のCB750は電動ファン付けたらしいけど
- 536 ：774RR：2022/11/28(月) 20:04:40.01 ID:/YkhY5uL.net
- BMWは今も空水冷・空油冷と言ってるし別に構わんよ
- 537 ：774RR：2022/11/28(月) 20:37:52.65 ID:8YIIhYg2.net
- >>535 長い信号待ちだと水温上昇を気にしてエンジン止めるオレは、白バイの違反取り締まりで
エンジンかけたまま待機してるのって信じられないわｗ
- 538 ：774RR：2022/11/28(月) 21:05:25.70 ID:gGx/wa4/.net
- >>537
日曜日に池袋歩いていた時、やたら白バイが脇道で待機してたけどエンジン切ってたみたいよ。全然落としなかったし
- 539 ：774RR：2022/11/28(月) 21:58:22.78 ID:yfvGhSMQ.net
- >>538
エンジン止めて、違反者の音で速度を感じてるってばっちゃんが言ってた。
- 540 ：774RR：2022/11/28(月) 22:21:42.47 ID:8cDITPRS.net
- >>511
昔TDM850乗りに信号待ちで先に譲れって言われたの思い出した
偉そうな奴だったなあ
>>524
スズキは単体では伝説無いからヨシムラに頼らざるをえんわ
- 541 ：774RR：2022/11/28(月) 22:23:21.94 ID:ttN4iFeQ.net
- https://kojintekibikematomeblog.com/archives/gsx-8s-v-strom800de-v-strom1050de-v-strom-sx%e3%81%ae%e4%be%a1%e6%a0%bc%e3%80%81%e6%97%a5%e6%9c%ac%e5%9b%bd%e5%86%85%e4%be%a1%e6%a0%bc%e3%81%ae%e4%ba%88%e6%83%b3.html
オーストラリアで発表された価格からの予想だと日本円で95万くらいだと
たっけー
- 542 ：774RR：2022/11/28(月) 22:29:36.46 ID:j7jvEMVv.net
- >>541
800DE流石にたけーな
140までなら買おうと思ってたけど流石に
- 543 ：774RR：2022/11/28(月) 22:39:15.00 ID:BuQjH0tM.net
- CB650Rのちょい下くらいだろうと思ってたからそんなもんかな
- 544 ：774RR：2022/11/28(月) 22:57:28.57 ID:66NomoBh.net
- GSX-8Sの情報見てると重量が～馬力が～ってスペックに不満タラタラな人が多い。CB400SFと同じ車重で重たいってなんで???？
ジムとかサーキット専用ならわかるけど、高速道路も含めて公道だとある程度は車重あった方が安定するのに。文句言う人は買わないから気にしてもしょうがないけど。
https://twitter.com/ryon1999/status/1594011497633812480
ツインとマルチを一緒くたににするおとこの人って…
それに設計の古いCB400SFと比べるのもナンセンス
(deleted an unsolicited ad)
- 545 ：774RR：2022/11/28(月) 23:03:29.95 ID:7a+wlWrI.net
- MT07乗ったら流石に軽いなとはなったが、今乗ってるCB650がほぼ重量一緒だけど別に重いと思ったことは無いわ
- 546 ：774RR：2022/11/29(火) 00:42:15.01 ID:PUlW42Mu.net
- >>537
ラジエーターポンプも止まるからあまり意味ないと思うけど
エンジン切ってもそこから水温がどんどん上がっていくけどその際にラジエーターファンも動かないから逆に悪い気がする
- 547 ：537：2022/11/29(火) 09:10:41.27 ID:t8nbq8W6.net
- >>546 ウォーターポンプのこと？
エンジン止める意味あるよ。自分のバイクは外気温20度、水温90度位で停車するとちょっと長い信号待ちだと
すぐ100度まで上がってファンが回り出すけど、エンジン止めて放置でも水温は上がっても
92-3度くらい。自分は市内の走行がほとんどないから、滅多にやらないけどね。
- 548 ：774RR：2022/11/29(火) 09:26:42.64 ID:FJzp0cc/.net
- ロイヤルエンフィールドの2気筒270度クランクは振動が無く（鼓動感が無く）回しても楽しくないってインプレを見たのですが、バランサーで振動を打ち消していることを特徴としているこのエンジンは同じ様な評価になったりしないか心配
- 549 ：774RR：2022/11/29(火) 09:31:24.17 ID:xh7ycfv9.net
- もう少し走る楽しさに振ったSV後継の派生モデルを出してきそうだけどね
- 550 ：774RR：2022/11/29(火) 09:36:39.11 ID:PY2UnrWE.net
- 鼓動感はストロークと排気にもよるから。
バランサーはあくまで振動の打ち消し。
- 551 ：774RR：2022/11/29(火) 09:43:59.60 ID:IXo8z425.net
- >>547 それ水温測ってるセンサーの回りだけの温度な
流れが存在してないから
シリンダーヘッド排気側は金属自体が熱を持っているからもっと水温上がってる
- 552 ：774RR：2022/11/29(火) 09:44:01.95 ID:jJHdTaV0.net
- 逆にバランサー無しの270度ツインてあるの？
車種、メーカー教えて
- 553 ：774RR：2022/11/29(火) 09:53:52.95 ID:SmgG6YFa.net
- >>547
そうウォーターポンプでした
車種とかセンサー位置によるのかな?
自分が乗ってる車種は外気温30度くらいの暑い日にアイドリング状態で105度ファンオン→100度ファンオフ→105度ファン音を繰り返すけどエンジンオフだとファンも回らないせいで110度くらいまで上がる
- 554 ：774RR：2022/11/29(火) 10:23:30.08 ID:c46SOkgZ.net
- >>548
ネオクラシックが主流のロイヤルエンフィールドとストファイのGSX-8Sで同じ感想になることはないんじゃない？
スポーツバイクのエンジンに鼓動感とか求める人はそうはおらんだろ
- 555 ：774RR：2022/11/29(火) 10:27:47.84 ID:t8nbq8W6.net
- >>551 サーモスタットがオープンだと、冷却水はエンジン全体、ラジエターまで
繋がっているから、熱伝導で緩和されると思うよ。
ほぼ経験はないけど停車時に100度超えてたら、オレもエンジンは切らないが。
信号待ち90度でエンジン切るのと、そのままエンジンかけっぱなしでラジエターファンが回り出すまで
水温上げるのと、大した問題はないとしてもどっちがエンジンにやさしいかは明白だろう。
エンジンストップ、再始動もやり過ぎはセルモーターやスイッチの接点の耐久性に
影響でそうだから、ケースバイケースだけどね。
- 556 ：774RR：2022/11/29(火) 10:36:42.60 ID:FJzp0cc/.net
- >>554
そんな気もしつつMT-07なんかは270度クランクの鼓動感が楽しいという評価が多かったので実際どうなんでしょうね？
- 557 ：774RR：2022/11/29(火) 10:47:26.51 ID:Lm8Ugleb.net
- 鼓動感より吹け上がり重視な180度クランクのニンジャ650やZ650が不人気なのが答えだよ
- 558 ：774RR：2022/11/29(火) 10:50:11.81 ID:iL8OdlsW.net
- 高性能オイルなら問題出ないと思うが、水温高い状態=油温高い状態での長いアイドリングは、カムシャフト摺動部の潤滑不足でカジリ起こしたりするからなぁ。
なるだけ避けた方が賢明。
- 559 ：774RR：2022/11/29(火) 10:54:48.18 ID:IXo8z425.net
- >>555 液体は撹拌が無いと伝達効率低いから
風呂沸かしたら上だけ熱々下は水のままなんて覚えない？
一層の風呂桶の中ですら熱の伝達出来ていないのにホースでしか繋がって無ければほぼ期待出来ないと考えたほうが良いよ
- 560 ：774RR：2022/11/29(火) 13:26:31.53 ID:R1kr3EeF.net
- Z650やrsはZ900rsに乗れない女向けとか本気で思ってるやつが多いのが不人気の理由だろう
- 561 ：774RR：2022/11/29(火) 13:32:31.19 ID:6g4Gwl21.net
- カワサキも本当は男カワサキ！とか空冷Z命！みたいな
いいトシこいたアホオッサンを切り捨てたいのだろうなぁ
- 562 ：774RR：2022/11/29(火) 13:35:07.98 ID:FWE+K7dE.net
- 今CB650R乗ってるけど別に4気筒にこだわりあるわけじゃないから
トルク増えて電子装備もりもりの8sには期待してる
100万ぐらいなら即予約したいレベル
- 563 ：774RR：2022/11/29(火) 13:38:09.68 ID:xh7ycfv9.net
- >>561
そういう人らは新車なんて買わないし元々客じゃないな
- 564 ：774RR：2022/11/29(火) 13:39:42.99 ID:n44SVG8M.net
- 180度クランクは音も汚いし人気無いのは分かる
- 565 ：774RR：2022/11/29(火) 14:15:15.97 ID:buZ21z7L.net
- 買うなら白だと思ってたが黒の真横や真っ正面からの写真見ると黒一択になってきた
それに簡易アンダーカウルつけたら完璧 メーターバイザーは直立っぽくて付けない方がかっこいいかも
- 566 ：774RR：2022/11/29(火) 14:32:37.02 ID:tjkB3jYI.net
- >>561
社長女なのにな
- 567 ：774RR：2022/11/29(火) 17:37:43.16 ID:XJZ3iTz+.net
- エンジン～前輪の隙間ちょっと気になる
- 568 ：774RR：2022/11/29(火) 19:19:43.13 ID:vVgz32km.net
- Suzuki Clutch Assist System (SCAS)ってアシスト＆スリッパークラッチより重いっていうけどどうなんだろ
まあそれでも普通のよりめっちゃ軽いんだろうけど
- 569 ：774RR：2022/11/29(火) 19:49:12.95 ID:t8nbq8W6.net
- 先日、GSF1200に試乗させてもらったんだが、クラッチの重さに絶句した。
昔は自分も平気だったんだけど・・・・最近の軽いのに馴れると、あれは辛い。
- 570 ：774RR：2022/11/29(火) 20:01:40.16 ID:PY2UnrWE.net
- スリッパー慣れるとSRすら重いぞ。
ヤマハは機械式だしな。
- 571 ：774RR：2022/11/29(火) 20:02:29.87 ID:VRVsQZSl.net
- >>558
おまけに不快な微振動で手が痺れる
- 572 ：774RR：2022/11/29(火) 20:26:46.47 ID:Gq8vKpLR.net
- 握力で健康度がわかると言うな
寝たきり老人に近づくほど全身の筋肉が痩せて握力がなくなっていく
- 573 ：774RR：2022/11/29(火) 23:29:36.27 ID:+CEU0TsV.net
- バイク数台の中に8Sは映える。
単独8Sは、なんか痛々しくないか？
骨のほうがまだましな気がする。
んー、どちらかのマルメ待ちか。
- 574 ：774RR：2022/11/29(火) 23:40:25.70 ID:rQnh3EFE.net
- ホーネットは海外で試乗動画が出てるな
- 575 ：774RR：2022/11/29(火) 23:58:59.24 ID:1PvvfLsW.net
- >>573
そんなの気にするの古い頑固なバイク乗りだけだから
普通のバイク乗りやバイクに興味のない一般人はロボットアニメぽいバイク増えてきたね～、とかこんなSFぽいバイクあるんだね！で終わり
- 576 ：774RR：2022/11/30(水) 11:01:09.99 ID:GNVy36Jb.net
- 丸目好きな人、どこにでも出没するな〜
日本人って、丸目好き多いんだな。
- 577 ：774RR：2022/11/30(水) 11:06:05.39 ID:f5rhsSGD.net
- 異形ライト苦手だからね～
やっぱNK=丸目って印象があるし丸目砲弾メーターが大好き
- 578 ：774RR：2022/11/30(水) 11:20:58.16 ID:GuE6PbSA.net
- なぜこのスレにいるのかｗ
- 579 ：774RR：2022/11/30(水) 11:24:23.67 ID:Sln3GEDe.net
- 異形ライト嫌いなのにストファイのスレに居るなんてただのキチガイだろw
- 580 ：774RR：2022/11/30(水) 11:26:01.16 ID:OfbnQbks.net
- しかし黄色で乗りたくなるデザインだな
まさにホーネット
- 581 ：774RR：2022/11/30(水) 11:44:48.68 ID:8rpYc/6A.net
- Zとかxsr乗ればいいのに。
- 582 ：774RR：2022/11/30(水) 11:48:50.99 ID:aMkhlGVK.net
- そこは鈴菌らしくSV勧めてやれよ
- 583 ：774RR：2022/11/30(水) 12:28:15.55 ID:vQx3YS28.net
- >>577 爆音直管ﾏﾌﾗー、変形アップハンドル、エビテールとかも好きそうなイメージ
- 584 ：774RR：2022/11/30(水) 12:32:29.83 ID:v5NsiC9A.net
- 女の好みと同じだな
長い黒髪がいいんだと言っても
金髪ショートが流行れば女性はそっちに流れるもんな
- 585 ：774RR：2022/11/30(水) 12:35:20.43 ID:f5rhsSGD.net
- 丸目が好きって言っただけでその反応はおかしいだろ...この車種の先代に乗ってるんだし別によくね?
- 586 ：774RR：2022/11/30(水) 12:48:37.89 ID:8rpYc/6A.net
- この車種の先代……？
- 587 ：774RR：2022/11/30(水) 12:49:23.92 ID:WGxT67Gj.net
- これ初エンジン初フレーム
- 588 ：774RR：2022/11/30(水) 12:58:38.19 ID:CCgxj3Mc.net
- テールがもうちょっと長いほうがバランス良いと思う
- 589 ：774RR：2022/11/30(水) 13:22:27.80 ID:Sln3GEDe.net
- >>585
苦手なスタイルで新規車種のバイクのスレにありもしない先代の車種なんて持ち出してくる辺りキチガイと言われてもしょうがないだろ
- 590 ：774RR：2022/11/30(水) 13:23:04.43 ID:wnGRbZeg.net
- GS500E乗りが居た
- 591 ：774RR：2022/11/30(水) 13:26:18.91 ID:MFIz3ybE.net
- 何気にスズキのパラツインとしては最大排気量なのか
- 592 ：774RR：2022/11/30(水) 13:56:20.83 ID:tjQ1IaoZ.net
- ツイン好きの俺は大歓迎だけど
Ｖツインがなくなると思うと寂しい
- 593 ：774RR：2022/11/30(水) 14:04:43.59 ID:+R7lWOvC.net
- >>586 TL、SV1000の人かな？
もし、GR650とかだったら、涙もん
- 594 ：774RR：2022/11/30(水) 14:24:17.89 ID:O/PD8Emo.net
- なぁに、一部地域でブルバのVツインが生きてるぜ
- 595 ：774RR：2022/11/30(水) 14:27:32.55 ID:CCgxj3Mc.net
- ブルバード800ってもう絶版じゃないの
- 596 ：774RR：2022/11/30(水) 14:36:31.40 ID:f5rhsSGD.net
- >>589
直系としか汲み取れないんだね
そんな汚い言葉平気で使えるあたり君にだけは言われたくないが
- 597 ：774RR：2022/11/30(水) 14:40:52.43 ID:s+e5QSR5.net
- で、GSX-8Sの先代って何なの？
- 598 ：774RR：2022/11/30(水) 14:42:01.74 ID:Sln3GEDe.net
- >>596
だって妄想上の先代なんか持ち出してくるのはキチ以外なくない？
それとも全く関係ないバイクを先代とか言ってるアホなの？
試しにその先代とやらの名前プリーズ
- 599 ：774RR：2022/11/30(水) 14:57:17.82 ID:ZIbTIGEr.net
- GSR750→GSX-S750→GSX-8Sだろう
- 600 ：774RR：2022/11/30(水) 14:57:45.09 ID:wnGRbZeg.net
- スズキのバイクとしてはGSX-S750
ツインスポーツとしてはSV650
パラツインに拘るならGS500E
丸目だからSV650だろ
後継機って言われていたし
- 601 ：774RR：2022/11/30(水) 15:06:10.83 ID:Sln3GEDe.net
- >>600
まだ後2年は販売しそうなバイクの後継を名乗るには登場早すぎだろう
- 602 ：774RR：2022/11/30(水) 16:19:56.33 ID:UvsLv869.net
- ミドルのストファイだし先代はGSX-S750でいいよ
- 603 ：774RR：2022/11/30(水) 16:29:34.62 ID:8rpYc/6A.net
- >>602
丸目じゃないじゃん
- 604 ：774RR：2022/11/30(水) 16:37:29.08 ID:Sln3GEDe.net
- 丸目で砲丸メーターが良いなら妄想上のGSX-8Sの先代とやらに乗ってないでZ900RSやらCB1300SF辺り買えば良いのに。
そもそも>>577はなんで好きでもない8Sのスレで丸目砲丸メーターが好きだなんてどうでもいい自分語りしたんだろう
- 605 ：774RR：2022/11/30(水) 16:38:04.70 ID:O/PD8Emo.net
- https://i.imgur.com/5UN54RV.jpg
- 606 ：774RR：2022/11/30(水) 16:46:01.05 ID:tjQ1IaoZ.net
- Sシリーズと言えばそうだけど
後継機ではないな。
Ｖスト800も650or1050の後継機かと言われても微妙なんだよね。
- 607 ：774RR：2022/11/30(水) 16:50:06.71 ID:Iv51BAb7.net
- >>605
ウイルス
って書くとめんどくさくなるかな
- 608 ：774RR：2022/11/30(水) 16:57:40.47 ID:df0LAI6M.net
- S1000といい縦目2眼がかっこいい
ducatiも999が一番かっこよかったなぁ
- 609 ：774RR：2022/11/30(水) 17:11:21.68 ID:c45Z6i4r.net
- S1000はメーターがコブみたいに出っ張ってしまったのが残念でなぁ
似合うスクリーンやバイザーの製作が不可能
- 610 ：774RR：2022/11/30(水) 17:30:14.73 ID:xUG2jyTf.net
- バイクって左右両眼だとたちまちダサくなるからな
単眼が1番
- 611 ：774RR：2022/11/30(水) 17:40:33.37 ID:L6xlaxF4.net
- 丸目が良いならXSRかカワサキ系、汎用キット使って丸目化すれば良いんでね
- 612 ：774RR：2022/11/30(水) 17:56:06.43 ID:4glyqpTK.net
- >>608
タテ2眼の縁をSにすれば完璧なんだけどなぁ
>>610
通常でも両目光ればいいけどハイの時だけだもんね
- 613 ：774RR：2022/11/30(水) 18:20:17.01 ID:5GVQQ3vM.net
- 最近のバイクのLED両眼ライトはハイでもローでも両目点灯だぞ
- 614 ：774RR：2022/11/30(水) 18:50:24.89 ID:8aln/QB3.net
- どうせ運転してたらライトの形なんて見えないじゃん
- 615 ：774RR：2022/11/30(水) 18:53:07.95 ID:Sln3GEDe.net
- >>614
お前はバイクの上で生活してんのか？
- 616 ：774RR：2022/11/30(水) 18:56:01.94 ID:GNVy36Jb.net
- デザインにコダワリ強い人多いな〜
自分はカッコが良いに越したことないけど、乗って楽しめるバイクかどうかがより重要だな。
- 617 ：774RR：2022/11/30(水) 18:57:20.20 ID:aMkhlGVK.net
- ライトよりテールのほうがダサいというかなんというか…
凝ったフロント周りに対してなんでこんな適当なデザインなんだ
まあこの点はGSXS1000もそうだけど
- 618 ：774RR：2022/11/30(水) 19:23:11.55 ID:CCgxj3Mc.net
- スポーツバイクなんて完全に趣味の乗り物なんだしデザインにも拘る人のほうが多いのでは
まあ、ヤリス、フィット、ノートでもこのデザインは嫌！って人もいるか
俺もヤリスの毒虫顔は嫌だ
GSX-8Sも毒虫顔って感じる人もいるかもしれない
- 619 ：774RR：2022/11/30(水) 21:00:23.06 ID:dh1J5YZl.net
- 装備、パワー、操作性、全部良い。
でもライトがなあ～‥‥‥‥‥
と、見るたびに思うのは辛い。
じゃあ、z900rs買えって言っても
あんな重いデカい高いの嫌。
わがままでゴメン！
- 620 ：774RR：2022/11/30(水) 21:03:41.40 ID:mYfubA1z.net
- z900rsってデカいか？
見た目400ccにしか見えんぞ
- 621 ：774RR：2022/11/30(水) 21:10:26.91 ID:Sln3GEDe.net
- 言うほど重くも無いしな。軽いのが良いのならZ650RSだってあるわけだし
- 622 ：774RR：2022/11/30(水) 21:22:32.16 ID:CCgxj3Mc.net
- Z900RSはクラシック過ぎて本当に旧いバイクに見えちゃうんだけどあれがベストセラーってことは大多数が好むのはあっちなんだよな
- 623 ：774RR：2022/11/30(水) 21:23:49.99 ID:SWTMlcPY.net
- >>620
タンクがデブなだけでこじんまりしてるよな
- 624 ：774RR：2022/11/30(水) 21:27:44.71 ID:cjBv74lG.net
- >>622
日本ではな。
ヨーロッパでは日本の2倍の数が、インドネシアでは1ヶ月弱で日本の年間新車販売台数が売れる。
- 625 ：774RR：2022/11/30(水) 21:29:00.92 ID:PiMNBVyv.net
- 400cc以上で8S並かそれ以下の車重の丸目ってだけでもZ650RSやxsr700900やCB650やドカスクや〇〇ピレンやSV650
8Sより10キロ15キロ重いだけならZ900RSやストリートツインやW800などもある
- 626 ：774RR：2022/11/30(水) 21:29:20.01 ID:L6xlaxF4.net
- XSR900良いじゃん最近納車した友達の見たけどカッコいいし運転しやすいって言ってたよ
- 627 ：774RR：2022/11/30(水) 21:48:11.56 ID:TS2oPloW.net
- GSX1400はキングオブ丸目ネイキッドって感じで好きだったなぁ。当時はスペック厨で隼選んじゃったけど今なら絶対GSX1400買ってたわ。B菌はいらん
- 628 ：774RR：2022/11/30(水) 21:53:19.45 ID:dh1J5YZl.net
- 気になって、「gsx-s1000 スクリーン」
で検索してみた。
ヤバイ！絶望的にダサい。
あのライトにスクリーンは合わないのではないか。
- 629 ：774RR：2022/11/30(水) 21:56:18.86 ID:wJh0osqd.net
- >>628
うわ、Vスト乗っとけって感じだな
- 630 ：774RR：2022/11/30(水) 21:57:44.03 ID:wXgwMmWF.net
- ネイキッドやストリートファイターにスクリーン付けるの嫌いだわ トサカみたいに見えてブサイクになる
- 631 ：774RR：2022/11/30(水) 22:01:42.42 ID:CCgxj3Mc.net
- でもネオクラシックに布タレ風防だったら？
- 632 ：774RR：2022/11/30(水) 22:25:33.47 ID:fcIR1pcz.net
- 現行MT-09にプーチスクリーン付けたけどめっちゃ似合っていて気に入ってるけどな
- 633 ：774RR：2022/11/30(水) 22:42:09.42 ID:dh1J5YZl.net
- svでもスクリーン付けてる人多いよね。
8Sでもつけたい人居るでしょう。
- 634 ：774RR：2022/11/30(水) 23:01:58.53 ID:TWZ8dcyP.net
- ストファイの車体にライトだけ丸目ってよけい変な気がするけどなあ
- 635 ：774RR：2022/11/30(水) 23:08:24.00 ID:QmBOBR+o.net
- 現行のmt07、09だけはスクリーン似合うと思う
- 636 ：774RR：2022/11/30(水) 23:55:01.82 ID:QbNHOTK5.net
- >>630
カッコいいトサカを考えよう
- 637 ：774RR：2022/11/30(水) 23:55:10.48 ID:df0LAI6M.net
- >>630
トサカ広げるのは本能丸出しの求愛行動だしな
- 638 ：774RR：2022/12/01(木) 07:04:35.53 ID:3N+KTfkW.net
- ヘッドライトまわり掃除すんのめんどくさそうだな
あのへんは虫がつくからサッとふける方がいいんだが
- 639 ：774RR：2022/12/01(木) 10:48:50.05 ID:LwFSTArk.net
- 今のMTシリーズはスクリーン付けるの前提なデザインに見える
いかにもなネジ穴あるし
- 640 ：774RR：2022/12/01(木) 11:15:31.57 ID:sGtHMdC2.net
- 初代も2代目もいかにもなボルトついてたね
- 641 ：774RR：2022/12/01(木) 12:15:46.29 ID:a+G/dPyh.net
- 初代はカッコよかったが釣り目２灯の型は最悪にダサかったな
メーターもしょぼいし
- 642 ：774RR：2022/12/01(木) 12:22:04.99 ID:WD/AV0Ua.net
- スクリーン前提というか、カスタムしやすいように作ってあると思う
ホンダもユーザーが手を加えないとこに金を使うって言ってたし
- 643 ：774RR：2022/12/01(木) 12:30:11.36 ID:4l87WirF.net
- 09は才谷屋のスクリーンはめっちゃあってて好きだわ
- 644 ：774RR：2022/12/01(木) 12:46:35.87 ID:CvbY8yZD.net
- ボルトオンのスクリーンとかリアキャリアを「カスタム」って言うのはなんか違うんだよなぁ。
- 645 ：774RR：2022/12/01(木) 13:36:40.33 ID:HzK7t6hk.net
- え、ホイールナットをカラーのものに替えてもカスタマイズでしょ
- 646 ：774RR：2022/12/01(木) 13:40:07.58 ID:yDFrRhGV.net
- ゲルザブカスタムとか実用性もあるぜ
- 647 ：774RR：2022/12/01(木) 13:42:59.58 ID:ML5GaFIm.net
- 中華パーツのナックルガードは穴開けたりステー作ったりしたからカスタムだな
- 648 ：774RR：2022/12/01(木) 13:49:41.05 ID:Mo1tx5V4.net
- アマゾンやアリエクに出てる謎中華ギラギラアルマイトパーツいっぱいつけて「フルカスタム」やぞ
- 649 ：774RR：2022/12/01(木) 16:25:40.08 ID:d9keKQDX.net
- 新車の状態からひとつでも変えたらそれはもうカスタムだよなぁ
- 650 ：774RR：2022/12/01(木) 16:51:28.81 ID:cv4BZeh7.net
- ワイはどのバイクでも納車したらデイトナのヘビーウエイトバーエンドとカナヤのレバー、グリップ、エンジンガードのゴムマウント、フェンダーレス、スクリーンくらいは変えたい派や
マフラーはうるさいのきらいや
- 651 ：774RR：2022/12/01(木) 17:03:32.49 ID:d9keKQDX.net
- カスタムって自分の好きにするって意味だからな
- 652 ：774RR：2022/12/01(木) 17:43:00.76 ID:G87s2wRW.net
- 自転車は安物でも2サイズ、ロードだと5サイズ前後～ミリ単位でオーダーできるのにモーターサイクルは1サイズだからフィッティングだけでカスタムになってしまうｗ
- 653 ：774RR：2022/12/01(木) 20:28:10.82 ID:LQ8fW00g.net
- カスタムって明確な定義ないんだし、自分でそう思えばカスタムじゃないか
ストファイと同じ
- 654 ：774RR：2022/12/01(木) 20:55:30.95 ID:DL0gzPHH.net
- カスタムって言うと前向きな印象だけど改造と言うと違法なことしてる雰囲気ｗ
- 655 ：774RR：2022/12/01(木) 21:25:30.00 ID:l7PNl/a0.net
- 軽い丸目が欲しけりゃスバルトピレンでも乗ってろ
軽すぎて飛ぶけどな
- 656 ：774RR：2022/12/01(木) 22:52:37.75 ID:GElVXcpv.net
- ウイングガンダムゼロカスタムと呼ぶか
ウイングガンダムゼロEWと呼ぶか
- 657 ：774RR：2022/12/01(木) 23:31:37.44 ID:wwxdWCbk.net
- スクリーンは100歩譲ってまだ良い
箱はダメ。絶対
- 658 ：774RR：2022/12/01(木) 23:57:32.43 ID:HzK7t6hk.net
- こういう昆虫顔系ストファイにトップボックスは似合わないけどサイドパニアなら…
やっぱり似合わないか
- 659 ：774RR：2022/12/02(金) 00:16:20.36 ID:CckiZri4.net
- PVではソフトサイド付いてるね
- 660 ：774RR：2022/12/02(金) 00:25:54.27 ID:lAd6Lfi7.net
- >>658
https://youtu.be/N9zKddzPMc8?t=159
- 661 ：774RR：2022/12/02(金) 07:24:11.27 ID:st7RIUwu.net
- GSX-S1000もだけどテールがダサい
同じような感じでもこっちはかっこいいのに
https://i.imgur.com/fY98xzY.jpg
https://i.imgur.com/KE3Lzds.jpg
- 662 ：774RR：2022/12/02(金) 07:31:32.65 ID:v+Pw3CbN.net
- フェンダーレスにしてるだけやん。
- 663 ：774RR：2022/12/02(金) 07:57:04.07 ID:hH4b5xOU.net
- テールカウルの長さは大事やね
- 664 ：774RR：2022/12/02(金) 09:27:32.88 ID:2GAXfQOD.net
- GSR750は今でも全然通用するデザインだな
ヘッドライトがちょっとでかいけど
- 665 ：774RR：2022/12/02(金) 10:28:14.46 ID:SiEUxW5E.net
- スズキはねちっこい丸みを帯びたバイクばっかりだった中で直線基調としたガンダムデザインだったからスズキのバイクの中でもカッコいいと思う 新型S1000も同じように評価されてるが旧型のデザインは不評ばかりだった
- 666 ：774RR：2022/12/02(金) 10:57:09.88 ID:BuPGHbeI.net
- 8Sは純正のバイザーが合ってると思う
トサカ感がなくていい
欲を言えばもう一回りデカいとなおよい
- 667 ：774RR：2022/12/02(金) 11:15:50.67 ID:oGpzWgYk.net
- メーターが邪魔なんだよね。
オフセット出来ればスクリーン付けやすくなるのに
- 668 ：774RR：2022/12/02(金) 12:17:26.72 ID:v1HRMqwI.net
- >>661
せめてアンダーカウルが有ればマシになりそうだな
尻ギレトンボだからフェンダーレスは似合わないね
CBR650Rや刀みたいな短いテールどこがいいんだろう
- 669 ：774RR：2022/12/02(金) 12:26:58.48 ID:2GAXfQOD.net
- そういやこいつNC700みたいにリアフェンダーにテールランプついてるんよな
謎だわ
- 670 ：774RR：2022/12/02(金) 12:27:14.90 ID:hueQi5UC.net
- 鳩サブレの呪いじゃ
- 671 ：774RR：2022/12/02(金) 12:36:58.04 ID:p8RY7uVK.net
- SSは基本的にシートカウルって跳ね上げて鋭角だよな
あれがあるからカッコよく見える CBR650Rはあれだから誰も乗らない
- 672 ：774RR：2022/12/02(金) 12:43:27.40 ID:v+Pw3CbN.net
- >>671
ツアラーですもん
- 673 ：774RR：2022/12/02(金) 12:49:20.88 ID:cx6Z1/XJ.net
- 通電したらユニコーンガンダムみたいにしたらカッコいいと思う
- 674 ：774RR：2022/12/02(金) 12:49:50.64 ID:1KMbmQr8.net
- >>661
下のフェンダーレスめっちゃダサいと思うんだが少数派?
ナンバーの付け根あたりでリアカウルが終わるか、変に跳ねあがって尖ったテールをもう少し水平にして先端にナンバーがついてようやくバランスがとれるだろ
- 675 ：774RR：2022/12/02(金) 14:02:47.06 ID:QmPKovsw.net
- フェンダーが有り無しにかかわらずGSR750はカッコいいですね。変に溶けたようなのよりも好み。
- 676 ：774RR：2022/12/02(金) 14:08:36.62 ID:06GItZsK.net
- >>675
俺も好き
スイングアームはそんなに気にならないかな、無骨なストファイって感じで好き でもGSX-S750は好きになれない
- 677 ：774RR：2022/12/02(金) 14:56:33.01 ID:BbYC2SgE.net
- 新型カタナってどう？
- 678 ：774RR：2022/12/02(金) 15:37:17.80 ID:qayA40y6.net
- アルミじゃないの？
- 679 ：774RR：2022/12/02(金) 18:18:10.22 ID:rWVrnjDm.net
- >>671
CBRダサすぎて草生えるわ
https://i.imgur.com/jG2z10h.jpg
https://i.imgur.com/a2erAoi.jpg
- 680 ：774RR：2022/12/02(金) 18:25:31.77 ID:uiXHqXf3.net
- そういう事言ってたらこいつのフルカウル版出してくるのがスズキやぞ
- 681 ：774RR：2022/12/02(金) 18:40:41.00 ID:K4/VivXQ.net
- >>661
GSR750はここ15年くらいで一番カッコいいスズキ車なので比較するのは駄目です
- 682 ：774RR：2022/12/02(金) 19:06:37.41 ID:dSD0aytY.net
- やっぱり隼と大型のGSX-Rはどの型もかっこいいと思う
vストロームも排気量問わずカッコいいと思うしバンディット1250FもSV650もジクサーもかっこいい
スズキのバイクは大体どれもかっこいいよ、カタナとGSX-S1000F以外は
- 683 ：774RR：2022/12/02(金) 20:21:42.31 ID:SkGbMY0P.net
- >>679
二枚目かっけぇｗ
- 684 ：774RR：2022/12/02(金) 20:23:50.08 ID:IrVp7oU/.net
- CBR600Fの系譜だからあのシートでいいんだよ
- 685 ：774RR：2022/12/02(金) 20:48:40.37 ID:kIcPxY2k.net
- 現行CBRは400が一番かっこええわ
- 686 ：774RR：2022/12/02(金) 21:52:57.52 ID:g36M4HA6.net
- 現行GSXはどれもかっこええわ
- 687 ：774RR：2022/12/02(金) 23:00:37.15 ID:jbmNDeC4.net
- っていうかストファイの時代になって見た目への新鮮味が薄れた。一通り見て、あーハイハイってなってスペックやステップわハンドルの位置とかに目が行く。見た目がどうでもいいわけじゃなくて、一定以上カッコいいとオッケーな感じ。
- 688 ：774RR：2022/12/02(金) 23:11:23.15 ID:5e9xvQKB.net
- 片目はやーやーなの
- 689 ：774RR：2022/12/03(土) 00:33:12.08 ID:2owdHx2C.net
- 個人的に丸目のネイキッドは嫌だ
真正面から見たらバリオスとZ900RSやホーネット250とCB1300SFとの違いがほぼ分からんからな
かといって横から見ても後ろから見てもそこまで大した違いはないし
異形ヘッドライトにカウル付きのストリートファイターが流行って良かったと思う
- 690 ：774RR：2022/12/03(土) 01:18:18.34 ID:sdoAiguK.net
- 売ってるバイクの中から選べる。選んだバイクを好きになれる。好ましい部分を見つけられる。そういう人のほうが幸せになれるだろうね。
もっと上を！もっと良質を！と追求して手に入れたとしてもいつまでも満足できないなら、常にコレジャヤイ！って不幸の連鎖。もう手の中にあるのに。
- 691 ：774RR：2022/12/03(土) 09:47:43.07 ID:RjlOf9qJ.net
- 今までバイク買った中で、試乗して買ったのは皆無。買わなかったバイクの試乗をしたことはあるけどｗ
納車されるまでが待ち遠しくて楽しいが、いざ納車されたら「思ってたのとなんか違う？」って事が
なかったわけでもないが、泊まりがけのツーリング行ったりして思い出を重ねるにつれて
なんだか愛着増していくパターンが少なからずあるな〜 特にスズキ車(笑
- 692 ：774RR：2022/12/03(土) 10:24:48.13 ID:kSIg92mK.net
- ninja1000SXはつまらなくてすぐ売った
GSX-S1000GT買えばよかった
- 693 ：774RR：2022/12/03(土) 11:36:06.11 ID:vgvxDxwx.net
- >>682
末期症状には至っていない様だから
まだ治りますよ
- 694 ：774RR：2022/12/03(土) 11:50:56.49 ID:3jIqDOBF.net
- ホンダのバイクが1番ダサいな
- 695 ：774RR：2022/12/03(土) 12:08:05.08 ID:3UAiFpVF.net
- これDUKEみたいな乗り味なんかな？
もしそうなら魅力的なんだが
- 696 ：774RR：2022/12/03(土) 12:10:53.01 ID:LpDa+GQe.net
- 他社のバイク貶す人が一番ダサいよ
- 697 ：774RR：2022/12/03(土) 12:21:21.13 ID:Dk62oKgs.net
- >>695
デュークより40キロ重くて30馬力少ないよ
- 698 ：774RR：2022/12/03(土) 12:21:30.87 ID:Y0Xt9moO.net
- dukeとは車両重量全然違うから真逆の味付けちゃうの
- 699 ：774RR：2022/12/03(土) 13:35:38.87 ID:oKwWhHlA.net
- デュークより頑丈です！
- 700 ：774RR：2022/12/03(土) 13:45:01.08 ID:ETSgNYTZ.net
- DUKEと似てるのは見た目だけ！！
- 701 ：774RR：2022/12/03(土) 14:17:35.04 ID:D7dk94ZY.net
- 値段が気になるな
- 702 ：774RR：2022/12/03(土) 14:17:51.80 ID:sdoAiguK.net
- >>699
それだよね。デュークはyoutubeとかで全バラしてる動画がわりとある。ギッタンギッタンにぶち壊れる前に定期的なオーバーホールが必要なバイクという認識。それを厭わない、むしろご馳走！という人には最高のバイクだと思う。
- 703 ：774RR：2022/12/03(土) 16:17:12.12 ID:qcyHybzc.net
- ダサイダサイってMTシリーズとか昨今のヤマハデザインに比ぶればどれもカッコいい！
- 704 ：774RR：2022/12/03(土) 16:19:19.19 ID:NPIint/o.net
- でもこれホーネット発表された後に出したんだろ
あのスペックみてよくこれ出せたな
- 705 ：774RR：2022/12/03(土) 17:42:35.91 ID:Lz1OcIjK.net
- そりゃホーネット発表前から開発終ってるしな
ニンジャ250とR25とCBR250RRの市場にGSR250で対抗した事に比べたら
- 706 ：774RR：2022/12/03(土) 17:49:20.23 ID:dD+y0jiY.net
- スペック廚多いから感染者しか買わねーぞ、これ
- 707 ：774RR：2022/12/03(土) 18:03:19.26 ID:VxNMPcSc.net
- >>706
カッコウは悪くないから試乗してみっか？→イイジャンコレでジワ売れしていくんじゃん？
希望的観測だけど
- 708 ：774RR：2022/12/03(土) 18:12:30.04 ID:Sg5zU2c/.net
- 4気筒並みに振動少ないならいいな
- 709 ：774RR：2022/12/03(土) 18:30:14.76 ID:RjlOf9qJ.net
- 2軸バランサー付きなんで振動は大したことないと思うが、パラ4とは振動の質が違うよ〜
振動が少ないと言われる、GSX-S750でも、手首関節痛持ちのオレは高周波振動が気になる。
- 710 ：774RR：2022/12/03(土) 19:05:14.72 ID:73+ofJJ4.net
- スペック廚はミドルのツインなんて買わない気がするけど
- 711 ：774RR：2022/12/03(土) 20:36:10.53 ID:DFfbt8fr.net
- スペック厨はKTM行くだけやろ
- 712 ：774RR：2022/12/03(土) 20:39:54.15 ID:QcJaS564.net
- スペック厨はおっさんが多いからKTMは乗らんぞ
- 713 ：774RR：2022/12/03(土) 22:51:24.29 ID:vlUjWrpQ.net
- スペック厨じゃないけど、10馬力劣ってて12kg重いとなったら相当走りに差が出ると思う
エンジン頭の重さもハンドリングでは不利だろう
ホイールベースも長いし、良く言えば「豪快な走り」ってなるのかもだけど
要はビッグバイク寄りなんだよねこれ
ミドルが欲しい人はホーネット、ビッグバイク買いたいけどお金ない人はこっちって感じかな
- 714 ：774RR：2022/12/03(土) 22:56:35.06 ID:XM9ogpPv.net
- レースもやめたしこれからは見た目それっぽいツアラー寄りでやっていくのか
- 715 ：774RR：2022/12/03(土) 22:59:45.20 ID:HJiGJWZ2.net
- >>714
スバルみたいだな。
- 716 ：774RR：2022/12/03(土) 23:06:41.04 ID:sFebUGnV.net
- どうせお前らロンツー行くんだろ？
軽いと疲労で事故るぜ？
- 717 ：774RR：2022/12/03(土) 23:19:14.34 ID:HJiGJWZ2.net
- >>716
ボルティとかアネーロで400kmぐらい走ってたから
- 718 ：774RR：2022/12/03(土) 23:30:17.52 ID:sFebUGnV.net
- >>717
はっそれは若さだよ叔父さん！
軽い車体は天候路面の状況を身体に伝え着実に疲労を蓄積させ判断力を低下させスピード感すら鈍らせる
右直事故なんかが良い例さ
もう叔父さんはダメなんだよ！
- 719 ：774RR：2022/12/03(土) 23:34:43.79 ID:dmBuyv+o.net
- CT125とかでキャンプツーリングしてるジジイいるけど絶対良くないよね
そもそもカブで長距離とか峠道とか疲れるわ
なんであんなのが人気なんだ
- 720 ：774RR：2022/12/03(土) 23:54:28.48 ID:bSQ5/I8S.net
- >>719
そりゃキャンプすることも、バイク乗ることも、敢えて不自由さを楽しむためにやってるんだから疲れることはなんら目的と矛盾しない。楽したいならSUVで行ってグランピングだわな。
- 721 ：774RR：2022/12/04(日) 00:56:01.63 ID:6VUjxY18.net
- 横から見たデザインが魚にしか見えんわ
サンマとか飛魚
- 722 ：774RR：2022/12/04(日) 00:58:11.77 ID:lISGEbJT.net
- 軽さ故の長距離疲労は否定しないけど、年とってから何だかんだやらかすのは重さからくる立ちゴケや引きゴケじゃね
- 723 ：774RR：2022/12/04(日) 01:02:08.91 ID:Xx8WOfGT.net
- 歳とってくるのは判断力の低下と自分の脳と体の乖離による運転ミスだと思うけどね
脳で出来ると思ってても実際には体が動いてないって言う
最近も50だか60代のカーブでのはみ出し正面衝突がどうしでもあったし
- 724 ：774RR：2022/12/04(日) 01:02:24.03 ID:xa9UBlBs.net
- >>719
軽いと疲れないと思う
- 725 ：774RR：2022/12/04(日) 07:29:23.57 ID:QsUux424.net
- >>718
周りへの配慮が足りないからそーなるんでは？
あと、他車や人間を信用しないことが勘所よ
安全な範囲で楽しく遊ぶ。これ大事。前後が入れ替わったら事故る可能性跳ね上がるし
- 726 ：774RR：2022/12/04(日) 08:11:40.33 ID:4Osw5QPa.net
- 長年乗ってて経験長いとそもそもヒヤリハットな状況にならないように運転するのと咄嗟の判断ができるようになるから気づきにくいけど反射神経は落ちているからね
- 727 ：774RR：2022/12/04(日) 09:08:55.98 ID:Zpn/ZJs3.net
- >>719 以前ツーリング先でバイク（750ｃｃ）が壊れてしまい、どうしようか迷ったんだけど、
現地の友人が50?のプレスカブくれると言うので、それをもらって350ｋｍ 13時間かけて
帰ってきたが、結構楽しかった(笑
カブはシート、ハンドル、ステップに伝わる振動が少なくて、そういう面では意外と疲労度が少なかった。
さすがに50ｃｃは非力だが、125?なら結構楽しめそう。
- 728 ：774RR：2022/12/04(日) 10:55:12.52 ID:D6MatxCK.net
- >>719
GSR750とスーパーカブ110に乗ってるけど、走り主体の時はGSRで、散策主体の時はカブ110だよ
旧街道の宿場町とか城下町の狭い道を走るのも面白いし、フェリー乗ってしまなみ海道とかカブで良かったと思ったし
- 729 ：774RR：2022/12/04(日) 11:40:13.69 ID:hzXSf8oh.net
- バイクは原付に始まり原付に終わる
嘘だけど
- 730 ：774RR：2022/12/04(日) 12:02:53.89 ID:gnBO4sQg.net
- ジジイになったら中華125に乗るつもりで、いまはバラして部屋で保管してる。50歳男性。
- 731 ：774RR：2022/12/05(月) 07:56:05.16 ID:/npTc8I1.net
- ホンダのバイクのカッコ悪さは異常
https://i.imgur.com/puCc9On.jpg
- 732 ：774RR：2022/12/05(月) 08:42:40.14 ID:lJWskkN9.net
- >>731
SSじゃないミドルクラスのフルカウル出してくれてるだけマシだろう。スズキはこのタイプのバイクは出してないんだしダサいとか言ってられんぞ
- 733 ：774RR：2022/12/05(月) 10:06:10.12 ID:jqVN2I3z.net
- >>731
この写真はボテッとしてるけど実物かっけぇんだよなこれ
- 734 ：774RR：2022/12/05(月) 10:36:06.70 ID:Qn6m46t1.net
- >>731
カッコエエやん
- 735 ：774RR：2022/12/05(月) 12:22:57.28 ID:XV4Ioe7d.net
- エキパイのチラ見せがセクシー…エロいっ！
- 736 ：774RR：2022/12/05(月) 12:28:52.08 ID:p8YM7B/C.net
- ぽんたはダサいよ
よく見りゃ他社後追い既存の誤魔化しデザインよ
- 737 ：774RR：2022/12/05(月) 13:42:55.87 ID:jQEudT1T.net
- タイヤ2本でハンドル付いてシートが後ろ・・・どれも似たり寄ったりになるわｗ
- 738 ：774RR：2022/12/05(月) 14:17:23.05 ID:ivB/bIx3.net
- スズキはニーハンでもカッコいいからな
単眼ヘッドライト最高
https://i.imgur.com/BO0jqr9.jpg
https://i.imgur.com/btGOb6w.jpg
https://i.imgur.com/oFd4amq.jpg
- 739 ：774RR：2022/12/05(月) 14:27:01.92 ID:FWomIGO5.net
- >>738
小汚いオッサンが乗ってるよね。。。
- 740 ：774RR：2022/12/05(月) 14:34:31.52 ID:4zsVdEQh.net
- 200キロのネイキッドから188キロのネイキッドに乗り換えたことあるけど高速が辛くなったとかは全然なかったね
- 741 ：774RR：2022/12/05(月) 14:50:51.52 ID:ODJgsx0B.net
- >>738
CBR650Rよりカッコいいやん
- 742 ：774RR：2022/12/05(月) 15:49:49.68 ID:Qn6m46t1.net
- CBR650Rカッコエエし
8Sもカッコエエと思うし
わざわざ他を下げんで良かよ
- 743 ：774RR：2022/12/05(月) 16:07:23.71 ID:PnAC3Q0w.net
- 一方を落として一方を持ち上げるスタンスは頂けない
- 744 ：774RR：2022/12/05(月) 17:22:31.30 ID:G9fMkSQO.net
- >>733
同系色のヘルメットが写り込んでる写真を引っ張ってきてカッコ悪いとか言われてもフェアじゃないというか・・・・
- 745 ：774RR：2022/12/05(月) 17:43:21.92 ID:n2SvnhPm.net
- 俺も前に乗ってた
https://i.imgur.com/kDUfOp3.jpg
https://i.imgur.com/UXpFr1H.jpg
- 746 ：774RR：2022/12/05(月) 18:01:54.76 ID:gy2qbEfh.net
- 125ccのGSXはカッコ悪いと思うの
あとGSX250Rのボディに350cc位のエンジン載せてくれたらと思うけど、スズキはやってくれないよねぇ
- 747 ：774RR：2022/12/05(月) 18:38:58.04 ID:xMDNnR3P.net
- >>746
エンジン製造元の中国じゃＧＳＲ250ベースで300cc超えのエンジン積んだバイク出してるぜ
- 748 ：774RR：2022/12/05(月) 18:41:47.07 ID:FWomIGO5.net
- >>746
そりゃGSRでたときから400サイズって言われてたよ。
- 749 ：774RR：2022/12/05(月) 18:48:55.14 ID:arsAEcTg.net
- CBRは650Rもカッコ良いと思うけどSC57後期が一番カッコ良かったね
自分が乗ってたらからだけど
- 750 ：774RR：2022/12/05(月) 20:18:56.06 ID:OdYw49Kp.net
- >>742
ほんとそう思う
なんかバイク板ってそういうの多いわな
- 751 ：774RR：2022/12/05(月) 20:54:20.18 ID:Rq8Y1g4F.net
- このバイクがホーネットに勝つには「先に出す」しかないな
ホーネットは来年末かヘタしたら2024年とかなんだろ？
先に出ればまあこっちでいいか、ってなる人けっこういると思うぞ
- 752 ：774RR：2022/12/05(月) 21:07:28.28 ID:jqVN2I3z.net
- ホーネットはまだ出るかも怪しいしなぁ
日本で出るって言ってるのバイク誌じゃなくwebikeの記事だし
- 753 ：774RR：2022/12/06(火) 04:04:11.73 ID:TRXGDSnk.net
- >>731
今の国産ミドルクラスで一番格好いいと思うけどな
- 754 ：774RR：2022/12/06(火) 07:14:35.04 ID:cvRcy7Tc.net
- MTシリーズといい後ろがダサい
- 755 ：774RR：2022/12/06(火) 09:37:35.80 ID:GvU10Gz6.net
- >>753 オレもCBR650Rは、テールデザイン含めて好きだわ。
まぁ、ひとそれぞれ好みはあるんだろうな〜
- 756 ：774RR：2022/12/06(火) 10:22:06.56 ID:fHkKSw47.net
- ネイキッドの方がエキパイ見えて良い
- 757 ：774RR：2022/12/06(火) 10:22:44.05 ID:I1EKBnqW.net
- ホーネットに負けてるとはおもわないけどな。
エンジンもホーネットはショートストロークの高回転型だけど
750クラスで8000回転まわすなんて一瞬でしかないし
中回転域での力強さや扱いやすさが問題じゃね？
公道で20キロの重さで速さで差がでることもないと思う。
スペックで比較するより乗ってみないとなんとも言えないな。
- 758 ：774RR：2022/12/06(火) 10:48:08.71 ID:hYyS8Gib.net
- 街中だと結構違う
- 759 ：774RR：2022/12/06(火) 11:01:34.60 ID:cIGwt6u4.net
- ホーネットも最高トルク発生回転数が7250rpmだし言うほど高回転型ってわけでもないだろ。
同じようなスペックのCB650Rと比べても1000rpm以上低いわけだし。
- 760 ：774RR：2022/12/06(火) 11:46:58.65 ID:I1EKBnqW.net
- ４気筒と比較してどうする？
- 761 ：774RR：2022/12/06(火) 12:07:28.93 ID:cIGwt6u4.net
- >>760
>>757の話に気筒数関係ないやろ。
- 762 ：774RR：2022/12/06(火) 12:09:43.33 ID:cK+RXPe4.net
- 君たちそんな回転域普段使わないでしょ！という考えのバイクは総じてカタログ数値が悪いので、数字の上での優位は取れない。
- 763 ：774RR：2022/12/06(火) 12:11:05.56 ID:cllipl+s.net
- オレのは太っとい単亀頭
- 764 ：774RR：2022/12/06(火) 12:36:48.61 ID:X+si9srk.net
- >>763
おや？そこにあるのはGAGのエンジンかな？
- 765 ：774RR：2022/12/06(火) 16:57:30.16 ID:GvU10Gz6.net
- >>762
マニュアル6速はまた印象変わるんだろうけど、NC750S DCTの100km/h位までの加速は
継ぎ目ない変速と低中速トルクの太さが相まって、スペックからは想像できない、
なかなかの速さだった。
- 766 ：774RR：2022/12/06(火) 18:04:16.71 ID:GPUnW0zQ.net
- 俺の予想ではホーネットにはパワーもトルクも全回転数で負けちゃってると思う
すでに出てるユニカムは下も十分あるって評価でそれこそストロークの数値で判断することじゃない
まあエンジンでホンダに勝つのは無理よ
- 767 ：774RR：2022/12/06(火) 18:06:02.74 ID:PY56bqF6.net
- SUZUKIのバイクは安くなくては意味がないのだ
80万円くらいで頼む
- 768 ：774RR：2022/12/06(火) 21:42:04.98 ID:PY56bqF6.net
- スズキ「GSX-8S」は100万円切り?!「Vストローム800DE」は120万円台前半か……伊で価格発表│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース
https://young-machine.com/2022/12/06/408016/
- 769 ：774RR：2022/12/06(火) 21:55:47.34 ID:rQvJ0yJN.net
- 結構違うんだな
- 770 ：774RR：2022/12/06(火) 23:29:02.16 ID:ATsqjByx.net
- >>768
95万か
- 771 ：774RR：2022/12/07(水) 00:21:25.11 ID:qBHAx7+2.net
- 乗り出しで90くらいじゃないとちょっと他のライバルに負けそう。
- 772 ：774RR：2022/12/07(水) 00:43:27.43 ID:zFtXMXAQ.net
- ライバル関係ないから
至宝であり至高
- 773 ：774RR：2022/12/07(水) 00:50:55.75 ID:mlpxDk4+.net
- ここまでDUKEにそっくりなバイクは他に無いからGSX-8Sは孤高
DUKEと違って壊れないからライバル不在の孤高
- 774 ：774RR：2022/12/07(水) 06:20:50.37 ID:ZzHBn5/Z.net
- 多分ＧＳＸ-S750と同じくらいじゃない？
- 775 ：774RR：2022/12/07(水) 07:01:09.10 ID:FSXtcrvI.net
- それならCBRかCBの650R買うわってなる
パラツインは嫌だ
- 776 ：774RR：2022/12/07(水) 07:15:22.52 ID:W+wr7b84.net
- 俺以外誰も買わないぐらいでちょうどいいんだ
- 777 ：774RR：2022/12/07(水) 08:24:22.64 ID:w++d4IOS.net
- パラツイン嫌ならそこで終了じゃんなぜここにいる
- 778 ：774RR：2022/12/07(水) 09:07:16.38 ID:1PDJTx/M.net
- >>773
車重も似せてください
- 779 ：774RR：2022/12/07(水) 10:46:15.33 ID:BDe9/bpY.net
- >>528
なんの魅力も感じないわ
- 780 ：774RR：2022/12/07(水) 10:46:43.43 ID:j6/bRmTF.net
- ヘッドライト・マフラー←8S
軽さ・エンジン←骨
悩む
- 781 ：774RR：2022/12/07(水) 10:53:16.14 ID:tLNsAPc8.net
- ホーネット出ないんだろ？
- 782 ：774RR：2022/12/07(水) 10:54:18.79 ID:tLNsAPc8.net
- ４気筒がいいってヤツはカワサキが出すまで待てばいいさ
- 783 ：774RR：2022/12/07(水) 11:14:54.41 ID:e0lxe4Dy.net
- 4気筒大排気量は速すぎてなぁ
- 784 ：774RR：2022/12/07(水) 11:16:03.86 ID:XCs7UKp6.net
- つかGSRなりFZ買えよ。
- 785 ：774RR：2022/12/07(水) 11:18:57.81 ID:j6/bRmTF.net
- >>781
出ないって話だったけど少し前に日本発売の情報キャッチ！っていう記事が出た
真偽は不明
- 786 ：774RR：2022/12/07(水) 11:24:18.68 ID:FuNUK6D9.net
- 日本じゃ売れなさそうだしな
- 787 ：774RR：2022/12/07(水) 11:41:48.30 ID:eUQi0V0s.net
- Z900RSとか四気筒でもゆっくり走るバイクじゃないの
- 788 ：774RR：2022/12/07(水) 11:59:46.51 ID:JCrdschl.net
- 元がストファイのエンジンだし多少味付けで抑えられてるけどまあまあ激しめのバイクだよ。一部の旧車スキーからネガられてる大きな要因はその部分。
- 789 ：774RR：2022/12/07(水) 12:01:55.00 ID:BmO/nhGB.net
- >>782
Z900が既にあるからそれでええやろ
- 790 ：774RR：2022/12/07(水) 12:04:54.99 ID:XCs7UKp6.net
- GSR750も新車在庫があるぞ。
- 791 ：774RR：2022/12/07(水) 13:07:09.79 ID:pQvJHsiA.net
- >>782
4気筒あるやろ
- 792 ：774RR：2022/12/07(水) 13:33:18.37 ID:NEXLGuDp.net
- 95万か仕方ないなー
- 793 ：774RR：2022/12/07(水) 13:50:28.47 ID:1PDJTx/M.net
- S1000がかなり値上がりしてS750が廃止だからなあ
そこを埋めるバイクとしての価格はそこらへんだろうな
それ以上下げるとSVの後継になっちゃうし
- 794 ：774RR：2022/12/07(水) 13:51:13.98 ID:LfOVnHSg.net
- >>788
ああ、そうなんだ
元は昆虫顔のいかにもなストファイなんだな
んでエンジンを大幅に変えてネオクラシック風にしたのか、強引だな
- 795 ：774RR：2022/12/07(水) 14:04:19.90 ID:XCs7UKp6.net
- >>793
多分、SVはやめると思うぞ。
- 796 ：774RR：2022/12/07(水) 16:56:23.00 ID:Y9f2yG6v.net
- 出たら早速レンタルで乗ってみたいよ
- 797 ：774RR：2022/12/07(水) 19:11:59.44 ID:LceLn9/8.net
- V型エンジンは次の規制までの命
ネオクラ枠は派生モデルで期待しましょう
- 798 ：774RR：2022/12/07(水) 19:16:53.39 ID:TNwauR1D.net
- バカ売れなんて相当安くないとありえんだろうし、レアなくらいでちょうどいいわ
- 799 ：774RR：2022/12/07(水) 19:22:16.77 ID:U7PwEhoj.net
- >>798
レアだと社外パーツが出ないだろ、なんかの記事に前サスは調整機構無しとか
書いてたが無いなら無いでそういうパーツ出ないと困る
- 800 ：774RR：2022/12/08(木) 00:59:36.87 ID:cz929vKs.net
- 90万超えると厳しいな
コスパ最強のMT-09が100万だし
- 801 ：774RR：2022/12/08(木) 07:19:05.59 ID:KNbMhG3P.net
- mt-09って安いイメージだったけど130万もするのか
- 802 ：774RR：2022/12/08(木) 07:26:35.68 ID:s+aDkclH.net
- その価格だとZ1000が買えるな。
- 803 ：774RR：2022/12/08(木) 07:34:51.40 ID:upUftHuX.net
- 税込でも110万だと思うけど130万って何の価格?
- 804 ：774RR：2022/12/08(木) 08:25:53.67 ID:7vGT8uf7.net
- SPの価格見たとか
- 805 ：774RR：2022/12/08(木) 10:58:18.50 ID:25M9Aylo.net
- パラツインなんて安くてなんぼ
- 806 ：774RR：2022/12/08(木) 11:01:59.48 ID:2+KxJd+x.net
- くっそ
8Sいいな、欲しい
- 807 ：774RR：2022/12/08(木) 11:25:55.08 ID:gFoXU6tx.net
- おじいちゃんツインが安物の時代は終わってますよ。
- 808 ：774RR：2022/12/08(木) 11:46:33.15 ID:vCGLA3/e.net
- 製造コストを下げるためのパラツインに夢を見てもな～
- 809 ：774RR：2022/12/08(木) 11:56:09.78 ID:0UzJ2fZc.net
- お財布事情を鑑みるとコスパ重視でいい
- 810 ：774RR：2022/12/08(木) 12:18:59.75 ID:8ZMvrH/j.net
- R7のアクラポマフラー音聞いたけどまじで250ccのパラツインと同じ音だったわ、700ccwあってもパラツインはパラツインやね 耕運機
- 811 ：774RR：2022/12/08(木) 12:20:03.33 ID:/BW41MbW.net
- クルマでもフィアットがパラツインを出したりしたけど
４気筒より２気筒の方が高額だったりスパルタンだったりしたな
- 812 ：774RR：2022/12/08(木) 12:46:54.43 ID:vCGLA3/e.net
- 4気筒に過給機付けたらもっとスパルタンになると思うが
- 813 ：774RR：2022/12/08(木) 13:22:33.18 ID:2+KxJd+x.net
- 耕運機サウンドで何か問題あるの？
ほんとに耕運機サウンドと同じなの？
- 814 ：774RR：2022/12/08(木) 13:32:32.23 ID:gFoXU6tx.net
- マルチの音の良さも分かるけど、音は良くても悪くても聞き慣れて何とも思わんくなるからどーでもいいかな
- 815 ：774RR：2022/12/08(木) 13:38:18.63 ID:h+c0rT5+.net
- >>810 は、有名ブランドのマフラーに替えたら、ツインエンジンの排気音が
マルチエンジンの排気音に変わると信じていたんだろう。
- 816 ：774RR：2022/12/08(木) 13:43:32.53 ID:lxO4av4y.net
- そもそもアクラポビッチのマフラーってトルクの谷を潰したり、性能をかえるのが目的であって………。
- 817 ：774RR：2022/12/08(木) 14:15:54.85 ID:25M9Aylo.net
- GSX-8Rとか、このエンジンでフルカウルモデルを出して欲しい
スズキだけミドルクラスにフルカウルがないし
- 818 ：774RR：2022/12/08(木) 15:00:34.38 ID:lxO4av4y.net
- アメリカでは600も750もあるけどな。
- 819 ：774RR：2022/12/08(木) 15:05:18.63 ID:sENSlwyv.net
- 出しても買わないのが解ってるし
- 820 ：774RR：2022/12/08(木) 15:16:29.31 ID:+a11QeAD.net
- GSX-R750／GSX-R600ってSOXとかでも扱ってないのか
つうかSOXの輸入車って小型ばっかりなんだな
- 821 ：774RR：2022/12/08(木) 15:22:11.61 ID:vCGLA3/e.net
- 登録車両だとガス検とか手間増えるからな
- 822 ：774RR：2022/12/08(木) 15:23:59.29 ID:lxO4av4y.net
- >>820
そりゃ日本の排ガス規制は欧州にリンクしてるからな。持ってこれない。
- 823 ：774RR：2022/12/09(金) 18:14:06.63 ID:5IYt+cPH.net
- 出る前からスレの勢いがない
売れないバイクの条件の一つだ
- 824 ：774RR：2022/12/09(金) 19:16:39.09 ID:7yVY+nFr.net
- って言うか情報が出ないしな
- 825 ：774RR：2022/12/09(金) 20:25:03.91 ID:dVnsxSR4.net
- MT-07本スレは、落ちたままだった。
- 826 ：774RR：2022/12/09(金) 21:37:42.15 ID:uHieYlnm.net
- カタナ800が出たら爆売れよ。
- 827 ：774RR：2022/12/09(金) 21:42:35.27 ID:jdy+M72f.net
- 黒は俺しか買わないだろうから国内は一台だけでいいな
- 828 ：774RR：2022/12/09(金) 21:48:06.77 ID:LQ5hayO1.net
- 昔乗ってた初代CB400SFがイエローだったな
またイエローの単車乗るか
- 829 ：774RR：2022/12/09(金) 22:00:15.75 ID:ZEBXqAG8.net
- 奇遇だね。俺も昔乗ってたCB-1が黄色だった
だがもう二度と黄色に乗る事はない
- 830 ：774RR：2022/12/09(金) 22:57:40.75 ID:kC/cFAPv.net
- SV650を電子制御化するってのはないのかな？
それで安くすむならそれがいいんだがなあ
- 831 ：774RR：2022/12/09(金) 23:07:55.32 ID:LQ5hayO1.net
- >>830
電子制御は最低限、操る楽しさがウリ、車両本体安い、レギュラーガソリンで燃費も良い
電子制御モリモリで高くするのは全く製品コンセプトに合ってない
- 832 ：774RR：2022/12/09(金) 23:13:45.35 ID:kC/cFAPv.net
- モリモリっていうかIMUなんかはいらないけど
せめて電子制御スロットル化してクイックシフター上下が欲しいだけ
それならそんな高くならんでしょ
- 833 ：774RR：2022/12/09(金) 23:28:54.57 ID:jWxinzEa.net
- SV買う層にオートシフターはセールスポイントにはならんだろ。せいぜいあってもいいかもねくらい。あのバイクはシンプルにV2を楽しむパッケージでいい。
- 834 ：774RR：2022/12/10(土) 01:58:28.20 ID:JXlzXDna.net
- svはタイミングチェーンがバチッバチッて波打つような異音の動画みてやめた。あれは実際よくあるの？
- 835 ：774RR：2022/12/10(土) 12:37:03.48 ID:eDE4cqe6.net
- グラディウス11万km乗ってたが「ない」
以上
- 836 ：774RR：2022/12/10(土) 12:38:44.62 ID:eDE4cqe6.net
- つうかそんな症状自体おきたことない
知り合いのSVも同様
壊れてんじゃないの？
- 837 ：774RR：2022/12/10(土) 12:40:43.23 ID:vOuH1YUy.net
- >>834
もうＶ型は乗れなくなるんだぞ！
- 838 ：774RR：2022/12/10(土) 18:05:52.10 ID:WBZnjdp6.net
- やっぱテールライトが斬新だな
https://youtube.com/shorts/BWn5XGcnYK0?feature=share
- 839 ：774RR：2022/12/10(土) 18:13:36.51 ID:02xj7MQ9.net
- テールライト用意する必要があるってことはフェンダーレス化はハードル高いのかな？
- 840 ：774RR：2022/12/10(土) 21:01:06.42 ID:EtiJmral.net
- 厚底ブーツが凄いな。
足つきバッチリやん。
- 841 ：774RR：2022/12/10(土) 21:14:46.94 ID:ZaR7kEln.net
- >>834
どんな音の事かわからんけどメカノイズが賑やかなバイクなのは間違いない
- 842 ：774RR：2022/12/10(土) 21:15:41.86 ID:JsSwsZOv.net
- すごい尻だな。
これなら尻フェチになっても良い
- 843 ：774RR：2022/12/10(土) 21:35:20.76 ID:vOuH1YUy.net
- バイクはフェンダーレス
家ではセクスレス
いい加減にしろ！！！！！
- 844 ：774RR：2022/12/10(土) 21:40:35.88 ID:CaEYzxtg.net
- >>843
バイクのエキパイを犯してもいいんだぞ
- 845 ：774RR：2022/12/10(土) 22:26:20.01 ID:/+2OF50V.net
- 厚底ってソールから足へのフィードバックどうなんやろね。感覚無くて気付かずリアブレーキ引き摺ってたとかなりそうだし、ステップワーク拒否してるの丸分かりやし。
- 846 ：774RR：2022/12/13(火) 23:50:00.83 ID:tpy34fwN.net
- >>140
昔からだよスズキは
gsx1400、イナズマ、sv1000、gsx-s1000gt
だから好きになれないメーカー
- 847 ：774RR：2022/12/14(水) 07:03:38.34 ID:QK8kA+k0.net
- スズキって昔ヤスダってスパイクのメーカーあったの思い出す
安いけど性能はいい、けどダサい
みたいなイメージ
- 848 ：774RR：2022/12/15(木) 11:56:40.24 ID:mhRi3+bI.net
- https://pbs.twimg.com/media/Fj4Cc5wXkAImiLx.jpg
- 849 ：774RR：2022/12/15(木) 12:16:57.47 ID:7QwtMuk5.net
- おっちゃんご満悦そうで何より
- 850 ：774RR：2022/12/15(木) 12:29:28.78 ID:l8RDb6cR.net
- いい笑顔だな
- 851 ：774RR：2022/12/15(木) 12:46:44.67 ID:9EkVQ503.net
- 縦角目はデューク拝借の布石だったんや
- 852 ：774RR：2022/12/15(木) 12:47:09.51 ID:mhRi3+bI.net
- https://i.imgur.com/VGBRnuC.jpg
- 853 ：774RR：2022/12/15(木) 12:56:04.59 ID:rzRum3ck.net
- >>848
8Sめっちゃスリム
- 854 ：774RR：2022/12/15(木) 13:04:38.94 ID:TvlVISlr.net
- ホイールベース長め、車重重ため、パワーも割と控えめ
ゆっくり走るバイクでMT-07やCB750ホーネットとは競合しないみたいだけど
800クラスでストファイな見た目でのんびり走るバイクって競合車種あるの
- 855 ：774RR：2022/12/15(木) 13:27:56.82 ID:t8CCL1qK.net
- ホイールベースや重量だけじゃゆったりかどうかなんてわからんがな。
過激なんて呼ばれてる890dukeのホイールベースなんて8sより20mm位長いし
- 856 ：774RR：2022/12/15(木) 14:32:09.49 ID:WAKe3Jnf.net
- >>848
おっちゃん効果もあるけど正面から見るとスリムでめっちゃかっこいいなぁ
やっぱバイクはシンプルスリムよ
- 857 ：774RR：2022/12/15(木) 17:51:50.10 ID:VL92blam.net
- >>852
こう見るといいな
- 858 ：774RR：2022/12/15(木) 17:57:36.53 ID:6BWATO6H.net
- >>852
フルオプションかな？
- 859 ：774RR：2022/12/15(木) 18:37:44.11 ID:t7DLhwGk.net
- 貧弱な足回りのおかげでMTこそゆったり乗るバイクだわ
- 860 ：774RR：2022/12/15(木) 18:52:30.37 ID:0QGjxPHX.net
- そうそう
MT-07なんかパワーも8Sよりかわいそうなほど無いし
- 861 ：774RR：2022/12/15(木) 18:56:19.80 ID:t8CCL1qK.net
- そもそもMT07はSV650との競合モデルやろ。
- 862 ：774RR：2022/12/15(木) 21:10:02.25 ID:EgnJvJVe.net
- そうそう8Sの競合はMT09だよね
- 863 ：774RR：2022/12/15(木) 21:16:45.86 ID:H/dgEObW.net
- 07よりは格上だけど09よりは格下感があるのは否めないな
- 864 ：774RR：2022/12/15(木) 21:41:36.89 ID:XznMvnc6.net
- 価格も中間になりそうだからいいじゃないの
- 865 ：774RR：2022/12/15(木) 23:43:10.21 ID:OejXCGvv.net
- 結構トルクフルなエンジンなんでしょ？
ギア比が少しローギアードだったらめちゃくちゃ過激なバイクかもしれないじゃん
まあ過激にはしないと思うけど
いずれにしても最高出力だけ見ても何もわからないよ
- 866 ：774RR：2022/12/16(金) 08:40:00.11 ID:WtLxWnax.net
- ゆったりかどうかなんて乗る人次第だからな
- 867 ：774RR：2022/12/16(金) 08:59:05.47 ID:gP3o6Eso.net
- 国内発売日と価格はまだ発表ないのかな。
ちょうど乗換考えてて、発表待ちきれないから750マルチ最後と思われるS750買っちゃいそう。
- 868 ：774RR：2022/12/16(金) 09:13:45.13 ID:Bc6dR+3Y.net
- 8Sに乗り換えを検討中だけどS750も良いぞ(5年で7万km乗った)
- 869 ：774RR：2022/12/16(金) 11:42:13.36 ID:ZqAEwcri.net
- すでに８ｓとｖすと800は来年春
VストＳＸは来年夏頃の発売とメーカーの人が言ってるよ。
１月には発表あるんでないの？
- 870 ：774RR：2022/12/16(金) 13:40:46.71 ID:Uuiji4MQ.net
- >>867
s750買って楽しんだ後に8s買っても遅くはない
- 871 ：774RR：2022/12/16(金) 14:07:15.56 ID:E6m8vha3.net
- >>870
なるほど。住民票取ってくるw
- 872 ：774RR：2022/12/16(金) 14:12:04.44 ID:Hh0rRHND.net
- ヘッドライトは両眼点いて欲しい
ハイはポジション的な光量でいけないのかな
- 873 ：774RR：2022/12/16(金) 14:20:54.23 ID:SsPa+6YF.net
- 四気筒はもう完全に飽きてしまって候補に入らなくなっちゃったな
若い子には新鮮なのかな
- 874 ：774RR：2022/12/16(金) 14:56:43.31 ID:d6cFtWLq.net
- >>873
そりゃ経験の浅い若い人はなんでも新鮮に映るやろ。
むかーしからバイクに乗ってるオジンだって初めて4気筒車に触れたときは新鮮に感じただろうし
- 875 ：774RR：2022/12/16(金) 14:58:04.68 ID:SjBdmkdA.net
- パラツインの音って何であんなにださいのかね
- 876 ：774RR：2022/12/16(金) 15:07:04.81 ID:ZsS2XvKP.net
- ヌーダはすごく荒々しい音で良い音だと思う
- 877 ：774RR：2022/12/16(金) 15:15:43.63 ID:XX/8a4rb.net
- 四気筒にもツインにも飽きたなら3気筒に乗りなさい
- 878 ：774RR：2022/12/16(金) 15:33:47.70 ID:fVc6Csm8.net
- MT09も普通車の3気筒みたいにゴリゴリ感出るのかな
ゴリゴリ感にう～んと思ったが最近はクセになってきた
- 879 ：774RR：2022/12/16(金) 15:34:25.92 ID:d6cFtWLq.net
- >>875
そんなこと言われてもみんながあんたと同じ感性ではないからなあ。
俺は別にダサいとは思わないし
- 880 ：774RR：2022/12/16(金) 15:44:39.14 ID:yeochl2k.net
- クロスプレーンの四発は良い音だと思うわ
- 881 ：774RR：2022/12/16(金) 16:09:24.16 ID:ZqAEwcri.net
- ３気筒も軽トラみたいな音だよな。
- 882 ：774RR：2022/12/16(金) 17:01:53.43 ID:yfsOQEp9.net
- 大型パラツインで、270度クランク、6速70km/h位で走り去って行く音は
ノーマルマフラーだと大体「ドルルルルルル」って感じじゃない？
パラ4だと、「ヒュゥ〜〜〜ン」って感じかな。
どっちも乗ってるけど、ノーマルマフラーならツインはいいビートだと思うけどな。
パラ4は味気ない感じ。改造マフラー前提だと何とも言えん。
- 883 ：774RR：2022/12/16(金) 18:29:04.18 ID:JnoFNZD7.net
- クロスプレーンはスクリーマーに比べて音に全く色気無いのがな
というか音悪い
- 884 ：774RR：2022/12/16(金) 19:19:05.89 ID:EgJKvyc/.net
- Vツインだったら個性もあって良かったのに
- 885 ：774RR：2022/12/16(金) 19:33:11.32 ID:fMKOpMpe.net
- 8GT出して欲しいなぁ
- 886 ：774RR：2022/12/16(金) 19:52:59.66 ID:6CljfTky.net
- >>883
エンジンによるだろ
スクリーマーでも各メーカー顕著に違いあるし高音は圧倒的に4発というか多気筒が官能的(クロスプレーン除く)
比べてパラレルは嫌いではないけど同じ感じになりがちよねえ
ハーレーのV型みたいにわざと変拍子に拘るならともかく
- 887 ：774RR：2022/12/16(金) 19:53:21.08 ID:hxGh1IaD.net
- Vツインはコストかかりすぎやろ
最新プラットフォームで採用してるのってドカティとKTMくらいじゃないのか
- 888 ：774RR：2022/12/16(金) 21:24:47.83 ID:gWuvHz0E.net
- 音の好みはそれぞれですな
個人的には普通の直四は珍走を連想してしまう
今の旧車會とかはいろんな音出してるけど
一昔前は直四ばっかだったんだよね
- 889 ：774RR：2022/12/17(土) 13:35:24.47 ID:75RX8mKL.net
- 正直昔のZZR250なんかのエンジン音はダサいなぁと思っていたし(ZZR250ごめん
R7なんかのエンジン音はビート刻む感じで好きだし気持ちいい
パラツインでひとくくりには出来ないな
- 890 ：774RR：2022/12/17(土) 13:43:46.85 ID:75RX8mKL.net
- Ｖツインのメリットが余程大きければもっと沢山の車種が生き残っているだろうけど
- 891 ：774RR：2022/12/17(土) 13:45:10.04 ID:MRUU3/hX.net
- 大型のVツインは排熱がつらいと聞くな
知らんけど
- 892 ：774RR：2022/12/17(土) 17:43:55.03 ID:yhfx5Coq.net
- VTR1000F乗ってた頃は夏場の股間がファイアーストームだった
SVとかTLはどうだかわからんけど
- 893 ：774RR：2022/12/17(土) 17:54:00.05 ID:JBDrtf0Y.net
- SV650の股間はそこまで熱くならないよ
熱いっちゃ熱いけどまだ耐えられるレベル
- 894 ：774RR：2022/12/17(土) 19:01:38.89 ID:+1H/n85W.net
- 季節の暑い、寒いは仕方ないけど、耐えられないほどのエンジンの熱風や排熱に
晒されるバイクは大変だな。
- 895 ：774RR：2022/12/17(土) 22:05:32.46 ID:oggf2RTe.net
- TL-S乗ってたけどファイアーストームは気にならなかった。それよりロリダンの挙動のせいで気にする暇がなかった。
- 896 ：774RR：2022/12/17(土) 22:06:13.74 ID:oggf2RTe.net
- それでもまた買いたいと思わせる魅力があったな、初期型TL-Sには。
- 897 ：774RR：2022/12/18(日) 08:34:47.04 ID:dDMk/GBU.net
- スーパーデュークとかは排熱ヤバいらしいなVツイン
もはや熱風とか
- 898 ：774RR：2022/12/18(日) 10:47:26.97 ID:GwPb1DoL.net
- ケツ下に熱源あるんだからそりゃーね
- 899 ：774RR：2022/12/18(日) 16:18:00.38 ID:OCJDzZuT.net
- ホイールベース見るに意外と安定思考なんだな
ツーリング向きかも
- 900 ：774RR：2022/12/18(日) 16:22:59.02 ID:pInlypxH.net
- 見た目は過激なストリートファイター、中身は快適ツアラーとかか
GSX250Rが一見スーパースポーツに見えてロードスポーツにフルカウル付けただけみたいな
- 901 ：774RR：2022/12/18(日) 17:03:21.33 ID:ANPcf4Bx.net
- s750のホイールベースが1455mm、s1000が1460mmだから歴代のGSX-Sシリーズと大差はないんじゃないかな
- 902 ：774RR：2022/12/19(月) 15:33:07.56 ID:jdajKuI9.net
- >>848
おっちゃん座高高いなあ。
- 903 ：774RR：2022/12/19(月) 17:46:39.54 ID:l4ItAFq/.net
- 軽いは正義はわかる
- 904 ：774RR：2022/12/19(月) 18:18:04.13 ID:LHApirm8.net
- 令和に蘇った耕運機カタナ
- 905 ：774RR：2022/12/19(月) 18:21:17.02 ID:tua0Q9w0.net
- >>904
耕運機カタナてのは気筒数じゃなくてハンドル形状のことを揶揄したもんだろ。
- 906 ：774RR：2022/12/19(月) 19:23:34.19 ID:vV15pTmZ.net
- 890DUKEとかマジでニーハンくらいの存在感しかないよな
重さもサイズも
まあエンジンかけるととんでもないことになるが
- 907 ：774RR：2022/12/20(火) 10:10:19.42 ID:NOg6wKmR.net
- あれは狂人の乗り物
あそこまではいらん
- 908 ：774RR：2022/12/20(火) 13:51:02.05 ID:ZySZbuJ8.net
- スズキのギアのクロス具合いが好きなんだよな
乗っていて楽しい
だから軽量パワフルなホーネットより8sに期待してる
- 909 ：774RR：2022/12/20(火) 19:47:39.80 ID:JxvD0aHN.net
- >>901
今時のパラツインの250なんてどれもスーパースポーツ(昔で言うレサレプ)なんて言えんやろ
- 910 ：774RR：2022/12/20(火) 19:51:06.56 ID:JxvD0aHN.net
- しかし乗りもしてないのにみんなよくそんな言いきれるなあ
- 911 ：774RR：2022/12/23(金) 08:48:55.80 ID:Y/CfljYS.net
- 妄想して楽しんでるんだぜ
- 912 ：774RR：2022/12/23(金) 10:40:42.25 ID:NyoWEqtv.net
- 乗らなきゃわからん
- 913 ：774RR：2022/12/23(金) 12:43:47.23 ID:2T4pZGEL.net
- 新型アルトに乗ってみろ
軽とは思えずスムーズだぞ
だから８Ｓに期待
- 914 ：774RR：2022/12/23(金) 13:10:17.04 ID:CIjJk0HR.net
- >>899
BMW F900R を安さに惹かれて買ったんだけど、キャスター角 29.5度 ホイールベース1520ｍｍ
と、ちょっと信じられないようなスペック。
ステアリングダンパーも標準装備で、安定志向と言えば、まぁそうなんだろう。
どっちかというとバンク角依存で曲がるタイプで、フロントからグリグリ曲がっていくバイクじゃないが、
峠でも普通に楽しめるよ。
- 915 ：774RR：2022/12/23(金) 16:31:39.44 ID:C0mpK/e0.net
- リアサスペンションはリンク式じゃないと
- 916 ：774RR：2022/12/23(金) 16:37:47.90 ID:pugaS/Ja.net
- >>915 リンク式だとどう変わるの？
- 917 ：774RR：2022/12/23(金) 17:01:13.55 ID:flluLOep.net
- ミンナニハナイショダヨ
- 918 ：774RR：2022/12/23(金) 17:32:09.38 ID:0pMYLtqx.net
- オシエテアゲナイヨ
- 919 ：774RR：2022/12/23(金) 17:44:47.70 ID:CIjJk0HR.net
- もう30年位も前にHRC（ホンダレーシング）の人が、「もうリンク式使わなくても、ショック自体
の性能が良くなっているから、カンチレバー式でいいんだよ。レバーレートも（その時点でさらに昔の）プログレッシブレートじゃなくて
ほとんどストレートになってるからね。でもフレームデザインの自由度という点でリンク式のメリットもある。」って話してた。
今はまたどうなってるのか知らんけど。
- 920 ：774RR：2022/12/23(金) 18:39:40.22 ID:luipG0Fj.net
- リンク使わない車種は増えたね
フォークは小排気量でも倒立だらけだし、セパレートファンクションも珍しくなくなった
フレームは高剛性アルミ至上主義でもないし
- 921 ：774RR：2022/12/23(金) 21:51:37.72 ID:e9X7DNJB.net
- >>918
ジャン
- 922 ：774RR：2022/12/24(土) 17:08:04.45 ID:ciG/M7oF.net
- SV650を２年前に買ったばかりなのでアレだが
興味があるので俺の持ち株が上がればもしかするかも
SVより３キロぐらい重い程度なら悪くはない
- 923 ：774RR：2022/12/25(日) 03:46:08.29 ID:Ih94v7CG.net
- https://youtu.be/Co5iOlNadTY?t=513
- 924 ：774RR：2022/12/25(日) 19:04:26.48 ID:KC9hWzbA.net
- なんつーかオプションとか見るほどツアラー感あるよね
- 925 ：774RR：2022/12/25(日) 19:41:44.78 ID:31Y3QsZG.net
- >>847
ヤスダのカンガルー革のサッカーシューズが欲しかった
ガキだったので買えなかったがw
- 926 ：774RR：2022/12/28(水) 09:10:16.78 ID:KN9ua0Nc.net
- >>923
横から見るとハーフカウルっぽく見えるな
- 927 ：774RR：2022/12/29(木) 18:15:15.79 ID:/WtWqG1T.net
- カッコいいスクリーンが出ないかな
- 928 ：774RR：2022/12/29(木) 20:19:17.92 ID:dwvBYV3V.net
- gsx-s1000 スクリーンで検索。
出ないろな。
- 929 ：774RR：2022/12/30(金) 01:48:06.84 ID:ByXY1pQJ.net
- 風受けるのヤならおとなしくツアラー買えよ
ネイキッドとかこの手のバイクの試乗動画で「風がモロににあたります。風が・・・」繰り返しコメントしてるの多いけどアホなのかなと
風を受けるのが醍醐味のバイクなんだよ
- 930 ：774RR：2022/12/30(金) 04:28:29.31 ID:GSHQf+7E.net
- 買ったバイクをどう改造・使用するかなんてオーナーの自由で他人が口出すことじゃ無いだろ
乗る(買う)前からわかりきってる欠点に文句言うのはアホだと思うが
- 931 ：774RR：2022/12/30(金) 07:17:17.98 ID:j45AXVXO.net
- >>929
この人はまだデリバリーもされていないバイクに、我が物顔で何切れてあるのだろう、バカなの？
- 932 ：774RR：2022/12/30(金) 11:03:28.52 ID:DX2U0kWh.net
- スタイルは好きだけどスクリーンは欲しいのは理解できる。
それに文句つける奴は理解できない
- 933 ：774RR：2022/12/30(金) 13:05:08.23 ID:Ad/0JQmZ.net
- まあ、言いたい事はわかるよ
ジャンル的に全く意味のない事言って-要素として評価している馬鹿が多いし
- 934 ：774RR：2022/12/30(金) 17:54:55.70 ID:eVmPlvdZ.net
- メーターが小さいかハンドルポストくらい後ろにあれば似合うスクリーンが付きそうだけど
イメージとしては初期型MT09の純正スクリーンみたいな感じ
- 935 ：774RR：2022/12/30(金) 21:51:41.63 ID:3N5RN/tP.net
- 歴代通してスクリーン付ける前提のハゲ頭みたいなデザインじゃん
- 936 ：935：2022/12/30(金) 21:52:39.41 ID:3N5RN/tP.net
- スマン
別のスレと勘違いしてた
- 937 ：774RR：2022/12/31(土) 13:08:12.51 ID:ZvwtoWl1.net
- svにもつけているのでスクリーンが欲しいところ
- 938 ：774RR：2022/12/31(土) 19:55:32.39 ID:UlRCMNsI.net
- 実際に乗ってみたら、これじゃない
か
スゲー名車か、どっちだろ。
- 939 ：774RR：2023/01/01(日) 04:53:01.59 ID:8F5viHtU.net
- 明けましておめでとう
名車かどうかは値段次第(^^)
- 940 ：774RR：2023/01/01(日) 09:04:16.37 ID:r3K3WqwB.net
- だいたい新型出たばかりはギクシャクするだのなんだの出るからな。
クイックシフターが使えるものかも気になる。
低回転では全く使えませんとか
どうだろう。
- 941 ：774RR：2023/01/01(日) 11:23:26.98 ID:Ywenbaow.net
- クイックシフターの柔軟さはスズキが一番だと思うから心配してない
- 942 ：774RR：2023/01/07(土) 12:42:09.49 ID:HZs8eaBk.net
- 興ざめ？
- 943 ：774RR：2023/01/07(土) 13:41:21.32 ID:/XBSbYN5.net
- 続報もないしね。
何も情報なくて待てないからS750買ったけど評判見て良さそうなら来年くらいに試乗して乗り換え検討する。
- 944 ：774RR：2023/01/07(土) 14:36:05.10 ID:mF/B8ZPr.net
- s７５０俺もほしい
- 945 ：774RR：2023/01/07(土) 14:49:55.52 ID:9L66R+BI.net
- まだ新車在庫ある店があるから買えばいいと思う。
- 946 ：774RR：2023/01/07(土) 19:40:13.37 ID:Rw9IKNWU.net
- 8SとS750、二者択一なら4気筒選ぶわ
- 947 ：774RR：2023/01/07(土) 19:45:10.00 ID:OfG9mx9B.net
- S750がそろそろ4万kmなので次は8Sの予定
- 948 ：774RR：2023/01/07(土) 19:48:17.51 ID:xok7Ae+L.net
- >>943
買い換えるときはオレに売って
- 949 ：774RR：2023/01/07(土) 21:33:52.66 ID:jj/RDrQ2.net
- 8sとs750なら、どちらも乗ってないが8sだな
s1000レンタルしたが、パワーあるけど音良いけど、
気楽にあちこち寄れる感じがなかった。
sv650レンタルの時はあちこち寄りまくりでしたわ。
サーキット走るわけじゃないし8sのほうが気楽そう。
- 950 ：774RR：2023/01/07(土) 21:57:02.27 ID:8a5bc9hK.net
- レッドバロンってスズキ車扱ってて冷やかしで行ったら展示してるS1000勧められたけど
やっぱデカっ！て感じで乗り出すのおっくうになる感じ
そこいくとSV650はほんとサクッと気楽に乗れる感じがいいよね
8Sもそっち寄りならいいんだけど
だから排気量UPは正直ガッカリ
- 951 ：774RR：2023/01/07(土) 23:08:50.23 ID:nh73XMu8.net
- V型に比べるとパラの方がコンパクトに造られてる印象だから8Sが排気量アップとは言え車格的には同じようなもんになりそうな気がする
まあ個人的にはたいして興味ないからどうでもいいんだけど
- 952 ：774RR：2023/01/08(日) 11:40:33.58 ID:6A0LiNzm.net
- みんなこのバイクなんて呼んでるの？
心の中で
ハチエス？エイトエス？
- 953 ：774RR：2023/01/08(日) 11:43:25.30 ID:RHsok5kT.net
- ハチエス
- 954 ：774RR：2023/01/08(日) 11:58:15.39 ID:JFBq8wNh.net
- ちゃんと呼び方決めよーぜ
エイテスだ次スレよろしくな
- 955 ：774RR：2023/01/08(日) 13:19:24.38 ID:RN+hsZ34.net
- >>952
じすぺけのはちえす
- 956 ：774RR：2023/01/08(日) 14:02:46.99 ID:T1sM1tSq.net
- ハチッス！
- 957 ：774RR：2023/01/08(日) 23:39:28.78 ID:cEJgSvhn.net
- 中国風にパーエス
- 958 ：774RR：2023/01/09(月) 00:45:11.51 ID:h7EhXoSj.net
- パッソがいい
- 959 ：774RR：2023/01/09(月) 09:35:48.03 ID:vthPuOz0.net
- ジスペケハチエスは昭和のおっさん臭が溢れていて良いですね
スズキのバイクはそういうダサい感じがしっくり来る
- 960 ：774RR：2023/01/09(月) 13:24:36.12 ID:hdWEB38T.net
- エイテス
- 961 ：774RR：2023/01/09(月) 14:37:48.12 ID:ZGx4gRIa.net
- 次スレ立ててきました
【SUZUKI】GSX-8S Part2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1673242149/
- 962 ：774RR：2023/01/09(月) 14:48:26.69 ID:5Q4LV7/2.net
- eight's
- 963 ：774RR：2023/01/09(月) 14:50:07.42 ID:CC4OokeJ.net
- >>952
略語4文字が大好きな日本人の傾向的に口語ではハチエスになりそう
- 964 ：774RR：2023/01/09(月) 22:09:55.20 ID:jhquxj9N.net
- >>959
じゃ
うっかりハチ兵衞はどうよ
- 965 ：774RR：2023/01/09(月) 22:18:56.87 ID:rtRrajEn.net
- 全然おもんないわろた
- 966 ：774RR：2023/01/10(火) 07:53:07.29 ID:BmWiM9pP.net
- GSX-R ジクサー
8S エイテス
- 967 ：774RR：2023/01/10(火) 08:35:26.12 ID:3NrWdz9C.net
- ハチエスでいいじゃね
- 968 ：774RR：2023/01/10(火) 10:32:41.73 ID:Hdc4TIxL.net
- 今後はミドルクラスも2発が主流だ
金銭に余裕があるなら最後のミドル4発S750買っといた方が幸せだろう
(スズキでは)
- 969 ：774RR：2023/01/10(火) 12:36:35.45 ID:hjPlsbHd.net
- エンジン新設計で作るんなら、ジクサーみたいな新油冷にすればよかったのに
- 970 ：774RR：2023/01/10(火) 13:08:45.38 ID:BBKp3YZH.net
- オレもハチエスがいいけど、全く別なS800=エスハチと、微妙にカブるあだ名だなぁー
- 971 ：774RR：2023/01/10(火) 17:57:54.36 ID:Hc5rL2z4.net
- じゃあヨタハチならぬスズハチでどうよ？
- 972 ：774RR：2023/01/10(火) 18:23:52.11 ID:1L9k7Noe.net
- なるほどｗ
じゃあ、オレの提案 「スッパチ」
- 973 ：774RR：2023/01/10(火) 18:38:50.69 ID:gxgOhwJl.net
- スズキ８Ｓ
愛称『すき焼き』
これだ(笑)
- 974 ：774RR：2023/01/10(火) 18:57:01.31 ID:eGgiM4Hn.net
- 鈴っぱち
- 975 ：774RR：2023/01/10(火) 19:15:13.61 ID:v6klHo/Q.net
- ジスハチはどうよ？
- 976 ：774RR：2023/01/10(火) 19:26:45.07 ID:TdEIqGmN.net
- 統一はダメそうですね…
- 977 ：774RR：2023/01/10(火) 21:39:15.67 ID:AMNjo1wb.net
- ハチと言えばホーネット
- 978 ：774RR：2023/01/10(火) 23:13:09.46 ID:BmWiM9pP.net
- 間を取ってエーテス
- 979 ：774RR：2023/01/10(火) 23:36:08.48 ID:Pt5CbboT.net
- Suzuki GSX-S800 Hornet
- 980 ：774RR：2023/01/10(火) 23:48:19.32 ID:mSaUOdPA.net
- もうスズキのホーネットでええやんか
- 981 ：774RR：2023/01/10(火) 23:57:55.73 ID:wP2f3hxU.net
- suzuki変態エイト
- 982 ：774RR：2023/01/11(水) 00:05:13.21 ID:ZAp1RuUZ.net
- 黄色×黒出して欲しい
スズメバチっぽい
- 983 ：774RR：2023/01/11(水) 08:16:16.75 ID:bKXHvTba.net
- スッパチｗ気に入ったけどハチエスって言ってる未来が見える
- 984 ：774RR：2023/01/11(水) 08:29:54.44 ID:EjhcVNkP.net
- 俺も多分結局みんなハチエスって呼ぶと思う
- 985 ：774RR：2023/01/11(水) 08:58:13.65 ID:O/w6B/D7.net
- ハチエス
ジスハチ
スズぱっちん
- 986 ：774RR：2023/01/11(水) 10:54:59.13 ID:85takvNi.net
- ハチハチは如何にも高齢者センスだな
海外ではエイテスで決まりだろう
国内の若者女性はエイテス支持に向く
長期的に見ればエイテス確定だろう
お前たちにはその先駆者を担ってもらいたかったがな
- 987 ：774RR：2023/01/11(水) 11:47:21.38 ID:Bs5atTK5.net
- 何を提案し合うのも構わないんだが根拠ゼロで決まりだとか言い出すのはやめてくれ
- 988 ：774RR：2023/01/11(水) 12:11:39.69 ID:Q+708jl7.net
- エイテスはなんかベンベとかアーマーゲーとかと同類のおっさん臭がする
- 989 ：774RR：2023/01/11(水) 12:16:20.10 ID:Wiy1EZHx.net
- パッソはサイドバックオプションでるかな
- 990 ：774RR：2023/01/11(水) 13:42:30.55 ID:4uLwdpTZ.net
- ハチハチ…？
8S ←予備知識ゼロでこれをエイテスと読むって言われたら？？？だな
まあそれぞれ好きなようにすれば良かと思います
- 991 ：774RR：2023/01/11(水) 16:09:39.95 ID:ibE6J+/h.net
- エイトマン
- 992 ：774RR：2023/01/11(水) 16:16:37.01 ID:vCaBvLy5.net
- うっかり八兵衛
- 993 ：774RR：2023/01/11(水) 17:14:58.60 ID:JKTR4d5g.net
- スズキと言えばサンパチ
８ＳではなくＳan８にすれば話題作りになったのに
- 994 ：774RR：2023/01/11(水) 19:15:15.78 ID:y0J8ElBw.net
- 漢字一文字がいいな
刀とか隼みたいの
８に似てるのは壺かな
- 995 ：774RR：2023/01/11(水) 19:18:42.99 ID:Zg1efqzM.net
- >>994
八
- 996 ：774RR：2023/01/11(水) 19:19:31.37 ID:mep98TIc.net
- 八でええやん
- 997 ：774RR：2023/01/11(水) 19:22:27.81 ID:AtJlmv+B.net
- GSX+EIGHT+S＝ジクセイツ
シューティングゲームみたいでいいだろ
- 998 ：774RR：2023/01/11(水) 19:37:41.24 ID:AsGwBohs.net
- セクシーメイツ
- 999 ：774RR：2023/01/11(水) 19:47:14.58 ID:bwJCf/Kk.net
- もしかして750ホーネットとの違いってそんなに無い？
- 1000 ：774RR：2023/01/11(水) 22:48:12.83 ID:Q/HHJYPg.net
- >>1000なら八がスタンダードになる
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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