【YAMAHA】FJR1300A/AS 28くらい?【ツアラー】

1 ：774RR：2022/11/14(月) 18:42:24.64 ID:3aM68J1B.net

前スレ
【YAMAHA】FJR1300A/AS 27くらい?【ツアラー】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1652600491/

130 ：774RR：2022/12/21(水) 09:55:41.56 ID:4XXV0L5t.net

ABSとトラコンは2016以前から付いていたような

131 ：774RR：2022/12/21(水) 09:58:29.66 ID:STe8otcf.net

>>129
どこに書いてある？
見てみたい

132 ：774RR：2022/12/21(水) 16:09:49.38 ID:STe8otcf.net

FJRてコーナリングABSだったっけ？

133 ：774RR：2022/12/21(水) 18:27:40.25 ID:9WuKi1Uz.net

拙者のAにはコーナリングABSもコーナリングTRCもついていない
何にIMUを使っているのだろう？

134 ：774RR：2022/12/22(木) 03:08:29.64 ID:KAG727Ok.net

FJR1300-A,-AS 2016版サービスマニュアル電装品配置
https://i.imgur.com/Amocsoa.jpg

No.17 IMU(慣性測定ユニット)に(FJR1300-AS)の表記がありASのみの電装品である
No.32 傾斜角センサーに(FJR1300-A)の表記がありAのみの電装品である
65度以上の傾斜を検出する

135 ：774RR：2022/12/22(木) 06:56:35.22 ID:VFAO/th9.net

これと全く同じバイクを現代の技術で軽量化したらどれくらいまで軽くなるんだろうな

136 ：774RR：2022/12/22(木) 10:36:23.44 ID:Qs48Uq3O.net

ツアラーは重量ないと長距離での楽さは出しにくいと思うな

137 ：774RR：2022/12/22(木) 11:04:56.25 ID:g2CRU1R8.net

>>136
そこはあるな
初期型トレーサーでロンツーしてたけど元気良すぎてケツに荷重が掛かってケツ痛の原因になったりしてたし
荷重変化を緩やかにスロットル操作しろという話もあろうけどそれに気を使うよりFJR乗った方が良いわ

138 ：774RR：2022/12/22(木) 17:47:01.81 ID:M/NrajSH.net

最新技術使うなら軽さより耐久性と燃費と
メンテナンス期間を延ばす方向に進化してほしい

139 ：774RR：2022/12/24(土) 10:01:46.39 ID:uQn6YDIm.net

燃費は確かに伸びないな
街乗りで比較的よく回す方だからというのもあるが、だいたい15くらいかな
もう少し伸びてほしい所

140 ：774RR：2022/12/24(土) 10:11:34.62 ID:dqT3l4xr.net

えっ
XJRから乗り換えて燃費の良さにおどろいたよ

141 ：774RR：2022/12/24(土) 11:51:18.77 ID:1FU2EnHq.net

峠道行ったときは回すけど街乗りや高速だと回す必要がないから燃費は18～20位で結構いい印象

142 ：774RR：2022/12/24(土) 12:56:02.03 ID:uQn6YDIm.net

確かに高速だと20近くいくね
車の重さを考えると良い方だと思う
ただ、バイクだし仕方ないんだけど、航続距離的にもう少し伸びないかなと贅沢思ってみたり

143 ：774RR：2022/12/24(土) 15:06:20.76 ID:VWNkYmjB.net

ほんとに高速ばっかだから平均21km/L弱くらいだな。実測120キロ（メーター130キロ）巡航すると18km/Lとかになっちゃうけど…。
いつも400kmくらいで給油するけど、東京から名古屋/仙台は余裕だけど、大阪がギリ届かないのは惜しいとこやな。

144 ：774RR：2022/12/24(土) 16:13:52.27 ID:uQn6YDIm.net

高速ばかり・・・羨ましい
ワイも早くそのような立場になりたいでござる

145 ：774RR：2022/12/24(土) 21:18:07.93 ID:AM7szM0n.net

高速利用は時間をお金で買っている
時間がある方がとっても贅沢
時間もお金も無い場合は……　うん　色々頑張ろう！

146 ：774RR：2022/12/24(土) 21:34:30.11 ID:DT1HF0di.net

高速だとメータ読みで140～150なんだけど燃費が落ちる実感なし
BT023の時はリッター22位だったけどT31にしたら1,2キロ落ちた感じ

147 ：774RR：2022/12/25(日) 07:10:11.75 ID:DFRx4Fl9.net

燃費、ロード6にしてから少し落ちたな。

高速道路多くて、街乗りも燃費気をつけて走ってるから、オレのはリッターあたり22kmいく。
　
ここでの話みる限り、20thモデルは、燃費向上しているのかな？

148 ：774RR：2022/12/25(日) 08:01:57.64 ID:9BUN2LFi.net

20thだけどここでの報告と変わらないよ
街乗りや渋滞が多いと15~6ってところ
高速だともちろん燃費は良くなるが、140キロ巡行とかだとやはり落ちる印象

149 ：774RR：2022/12/25(日) 09:52:57.21 ID:+WlI4724.net

初期型のセールストークでは300km弾丸ツアラーだったような
300kmで25L使うって速度域の仕向けだったのかも

150 ：774RR：2022/12/25(日) 10:49:09.77 ID:6tiGx90y.net

今、高速道路走ってきたら、タンク前側の留めビス(六角レンチのやつ)が二本の内一本外れて飛んでる。

こんなとこ、緩むのか？

151 ：774RR：2022/12/25(日) 11:46:37.01 ID:+pZDoHw3.net

140km巡航はオービスとは覆面は怖くないのか

152 ：774RR：2022/12/25(日) 13:19:28.82 ID:9BUN2LFi.net

高校駅伝でFJRが活躍しとるな
クラッチがあるように見えるからAかな

153 ：774RR：2022/12/25(日) 20:29:04.26 ID:kG0kjHFg.net

>>149
「タンデムで10日間、3000kmの快適なツーリングを可能にする」
じゃなかったかな
あれ？開発目標か

154 ：774RR：2022/12/25(日) 23:48:14.36 ID:VjKwvQHS.net

>>153
そのコンセプトで合ってるはず
イメージフォトはタンデムでのツーリングだったな

155 ：774RR：2022/12/26(月) 01:10:22.60 ID:7zulszRy.net

まず10日間の休みをくれよと小一時間(ry

156 ：774RR：2022/12/26(月) 06:05:06.93 ID:fch/NILS.net

>>150
普通に整備ミスでしょ
今までにタンク上げたのは誰？

157 ：sage：2022/12/26(月) 08:12:46.92 ID:0Wh9+phG.net

>>156

新車購入時のETC取付時だけ。

つまり、新車で出すときの整備不良でした。

旅先のYSP湘南にて、在庫のビスがあったためつけてもらい、難を逃れました。

158 ：774RR：2022/12/26(月) 09:27:59.54 ID:60pgP/Vd.net

>>157
自分は納車時、タンクシート側のナットがなかったよ
タンク下に汚いウェス挟みっぱなしだったし
納車後すぐに電装系いじるためタンク上げて気がついたけどね

159 ：774RR：2022/12/26(月) 21:47:35.80 ID:7zulszRy.net

バイクって新車でもそういう抜けが結構多いよな
車だとそこまで頻繁にはないんだが。
いい加減なもんだと改めて思う

160 ：774RR：2022/12/26(月) 22:39:37.49 ID:fch/NILS.net

作業中の話しかけられ、中断させられが当たり前のYSPが普通だからなぁ
あれじゃ抜けミスが出て当たり前だと思う

161 ：774RR：2022/12/27(火) 09:36:09.71 ID:5nd8XaeZ.net

バロン、納車整備に確認シール使ってるよ
YSPはやらない？

162 ：774RR：2022/12/27(火) 09:43:47.32 ID:BvWj0BYF.net

バロンでタイヤ交換したらローテーション方向逆だった事ある
笑っちゃうね

163 ：774RR：2022/12/27(火) 10:20:41.03 ID:CX3q2doj.net

もちろんすぐに取り付けし直してくれた？

164 ：774RR：2022/12/27(火) 12:13:31.42 ID:BvWj0BYF.net

それが恥ずかしい事に次のタイヤ交換まで自分も気づかなかったよ
その次はタイヤ専門店で交換したけど流石赤男爵って店の人笑ってたわ

165 ：774RR：2022/12/27(火) 12:29:16.58 ID:mYVsxvZm.net

フロントタイヤのパターン見るとリアの逆みたいな奴多いもんな

166 ：774RR：2022/12/28(水) 06:45:15.88 ID:2EDGKHPT.net

逆に言えば、逆向きにつけても問題なく乗れるもんなんだな
どれくらい違うのだろうと前から気になってたんだよね。
勉強になった

167 ：774RR：2022/12/28(水) 11:59:20.66 ID:whWOPVr4.net

たしかに、サーキット走ってる連中は、エッジ命なんで
途中でローテーション逆に履き替えてるね

168 ：774RR：2022/12/31(土) 23:55:33.34 ID:0Qoxip9J.net

また来年も、ご安全に。

169 ：774RR：2023/01/01(日) 00:06:56.38 ID:8RldYF8T.net

あけおめ
立ちゴケ退散祈願

170 ：774RR：2023/01/01(日) 00:44:18.20 ID:pvjdGLpy.net

あけおめ
ご安全に

171 ：774RR：2023/01/01(日) 08:17:36.89 ID:5jJMp82R.net

あけおめ
今年の抱負は立ちごけゼロ

172 ：774RR：2023/01/01(日) 13:40:49.97 ID:2XDcgzyX.net

あけおめ
今年の抱負は年間2000km以上走行

173 ：774RR：2023/01/01(日) 15:43:52.07 ID:wjawMboM.net

俺は1000km超えのロンツーを最低2回かな
なかなか厳しいけど
ま、ことよろ。

174 ：774RR：2023/01/02(月) 08:07:09.87 ID:N+WpnN8T.net

箱根駅伝伴走にFJRいるな

175 ：774RR：2023/01/04(水) 22:08:56.19 ID:aQS1yk0J.net

走り初めしたいが正月休みで体がなまったうえに寒くてなかなか乗り出せない

176 ：774RR：2023/01/05(木) 21:05:06.01 ID:ROElzBlz.net

今日は気合い入れて2ヶ月ぶりに100km走ってきた
春～10月半はウキウキで乗り出すが、冬は全然乗る気が出ない

177 ：774RR：2023/01/06(金) 06:08:47.13 ID:GSYSENMG.net

微妙に天気に恵まれないな

178 ：774RR：2023/01/06(金) 07:09:48.65 ID:Lybwyii/.net

夏も走ろうとしても陰鬱になるけどなw

179 ：774RR：2023/01/06(金) 08:20:44.33 ID:fnZUDG0O.net

熊本だと年中凍結しない場所があるよー
FJRだと真冬も楽しい
7月8月はシートが触れなくなってちょっと大変

180 ：774RR：2023/01/08(日) 09:35:08.71 ID:b+Q3jL+Z.net

熊本って火山灰とか飛んできそうなイメージだが大丈夫なのか？

181 ：774RR：2023/01/08(日) 09:38:58.21 ID:hqjMK0bW.net

それは鹿児島だよね、特に夏場は南風だから市内も大変

182 ：774RR：2023/01/09(月) 15:36:41.12 ID:ZhU3B/tb.net

正月明けに久しぶりに乗り出そうと出して来たらいつも以上に重く感じたｗ

183 ：774RR：2023/01/09(月) 15:51:08.85 ID:nXYnw1Bg.net

実は空気圧が低下してたってケースもある
ソースは俺

184 ：774RR：2023/01/13(金) 17:59:06.15 ID:AZxvxMAa.net

高速走ってて、水温計が68から少しずつ上がっていき、78あたりまできたら、いきなり68に急降下するんだけど、何かの異常なんだろうか？

185 ：774RR：2023/01/13(金) 20:01:57.26 ID:Y+1++U2/.net

そんなもんじゃね
サーモスタットの開閉でしょ

186 ：sage：2023/01/13(金) 20:26:00.49 ID:AZxvxMAa.net

>>185
そうなのか？
前はほぼ一定の温度だったのに、最近になって、やたら目まぐるしく温度が上下するから、不安になったんだが、こういうものなんだな。

187 ：774RR：2023/01/13(金) 21:18:25.21 ID:BD9oMoFb.net

>>186
前とは外気温が違うんじゃ

188 ：774RR：2023/01/13(金) 23:09:34.12 ID:yecKD7oB.net

この時期突然下がるのはそんなもんだけど、このバイク水温範囲低過ぎない？とは思う。

189 ：774RR：2023/01/13(金) 23:24:18.04 ID:9njz0ENo.net

信号待ちなんかだとこの季節でも100度近くいくよ

190 ：774RR：2023/01/14(土) 09:15:11.50 ID:3bNOpFyb.net

クーラントの焼ける匂いが微かにするので、もしかするとラジエーターキャップの異常かもしれない。　　　

点検もかねて、YSPに持ち込むよ。

191 ：774RR：2023/01/14(土) 11:40:54.19 ID:6IXBJtpU.net

>>184
中古で買ったときから全く同じ感じだけど気にしてなかったわw

192 ：774RR：2023/01/14(土) 12:33:59.78 ID:zfFo4w/u.net

>>190
御手隙なら結果教えてね

193 ：sage：2023/01/15(日) 09:24:46.85 ID:SP/sc9B8.net

>>192
都合上、来週入庫なので、しばらく後になるが、結果は書き込むよ

194 ：774RR：2023/01/15(日) 15:00:42.12 ID:XNs9uDH9.net

>>184
全く同じ症状出てるけど今のところ問題はなし

195 ：774RR：2023/01/20(金) 13:21:12.80 ID:b3m2plHB.net

ラジエーター関係、原因判明した。

ラジエーターキャップとサーモスタットに不良あり。
また、周辺に僅かに液もれしていたため、匂いがしていた模様。
　　
新車のため、保証で修理交換となりました。

196 ：774RR：2023/01/20(金) 14:12:28.80 ID:bK9nI9DR.net

>>195
乙
ラジエーターキャップまでおかしかったのか。
FJRではあまり聞かないケースかな

197 ：774RR：2023/01/20(金) 21:58:27.65 ID:COPV/tKS.net

>>195
新車で？
購入後どれくらい経ちます？

198 ：sage：2023/01/21(土) 09:12:38.60 ID:/QR97wXf.net

>>197
九ヶ月てす。

199 ：774RR：2023/01/21(土) 09:15:24.86 ID:/QR97wXf.net

コロナ禍で生産ラインの従業員が完全じゃなく、質が落ちていると、裏話を耳にした。

それはそれとして、タンク下から外れたボルトが一本出てきたんだが。。。。。。

200 ：774RR：2023/01/21(土) 09:44:14.97 ID:xOi9J3Nv.net

>>195
ラジエーターキャップが緩んでいたのかな？
危険だね、そりゃ

201 ：774RR：2023/01/21(土) 10:10:58.13 ID:qwEgRru3.net

>>199
自分のはタンク後端の固定ナットがなかったよ
納車時にYSPでETCとか純正スライダーとかを付けてもらったんだが、その時に付け忘れたらしい
(配線通す時にタンクを上げている)

202 ：sage：2023/01/22(日) 14:40:38.56 ID:LeWKnhX6.net

>>201
私もＹＳＰでのETCつけるときにポルト締め忘れでした。

他の店で、その配線なんかもいいかげんだと判明し、直してもらいました。

もう二度とあのＹＳＰは使わない。

203 ：774RR：2023/01/22(日) 15:01:49.64 ID:38Hb4p7l.net

バロンに位べたら可愛いもんよ。人間だもの。器大きく行こうぜ。

204 ：774RR：2023/01/22(日) 15:20:43.62 ID:yv1WCqm0.net

信用云々は関係なく、納得するまで工夫したいので電装系は極力自分でやってるな
冬場乗れないので時間たっぷりだし

205 ：774RR：2023/01/22(日) 18:14:26.08 ID:uIQohtRV.net

バロンもちゃんとしている所はあるぞ
yspもバロンも店による

206 ：774RR：2023/01/26(木) 12:18:32.83 ID:gUjtkDWJ.net

このサイズのバイクはパーキングブレーキとバックを標準搭載すべき

207 ：774RR：2023/01/26(木) 15:53:12.10 ID:9YfdqzrR.net

バックギアは欲しいですね
パーキングブレーキもあれば嬉しいけど、坂道で駐車させる場合はギアを入れて停めてるから個人的には無くても問題はないかな

...ひょっとしてギア入れた状態での駐車って問題あったりしますか?

208 ：774RR：2023/01/26(木) 16:09:42.64 ID:GzVeUsNt.net

Aはフロントサス動くからバックギアも要らんわな
駐車時は平地だろうが傾斜地だろうがギア入れて停めてるよ

209 ：774RR：2023/01/26(木) 16:49:43.58 ID:nVNJevs0.net

装備を増やせばさらに重くなるね

210 ：774RR：2023/01/26(木) 19:55:17.03 ID:JZnn4UJR.net

FJRに限らずサイドスタンド駐車時はギア入れるよ

211 ：774RR：2023/01/26(木) 22:30:06.02 ID:gUjtkDWJ.net

エンジンかけたままギアをNにして停めたい時ない？
まあ水勾配とか利用して動き出さないように停められる場合がほとんどだけど

212 ：774RR：2023/01/27(金) 00:14:50.59 ID:7+lX4dQd.net

>>211
サイドスタンド停車時にエンジンかけることはないかな
居住地が住宅街なので暖機は1速で走りながらやってしまうし

213 ：774RR：2023/01/27(金) 18:34:41.54 ID:HhyDasBg.net

パーキングブレーキは、バネ下重くなりそうだから、いらないなぁ。

バックギアは欲しいが。

214 ：774RR：2023/01/28(土) 18:20:31.95 ID:qQ4PGOub.net

シャフトドライブの時点でバネ下重量なんて語れるバイクじゃないだろw

215 ：774RR：2023/01/28(土) 18:53:58.27 ID:0KYnEXe4.net

シャフトとチェーンって何キロくらい違うもんなの？

216 ：774RR：2023/01/28(土) 19:19:56.44 ID:Cvj/2lgY.net

同じ車体とエンジンでシャフトとチェーン両方ってのが無いからわからん。
近しいのであればZZR1400と1400GTRがあるけど装備が違うからな。
それでも30㎏以上の差があるから10㎏位は違うんじゃね？

217 ：774RR：2023/01/29(日) 04:25:32.45 ID:iRnufjY3.net

チェーンとスプロケなんて実際に手に持っても軽いもんな。
あんなのでMotoGPマシンのパワーを受け止めちゃうってのもすごいわ。

218 ：774RR：2023/01/29(日) 08:10:43.41 ID:fhPHebTB.net

ガキの頃、親父の後ろに乗せてもらってた頃から思ってたことは、チェーンみたいな凶暴で危険なメカニズムが足元数センチにむき出しで配置されてていいのか？ってことだった
まぁガードされてるから安全なのはわかるんだけどね

219 ：774RR：2023/01/29(日) 10:53:55.83 ID:IZSBqQLE.net

センタースタンド立てて、ローギヤで後輪回しながら
ウエスでホイール拭いてた人が巻き込まれたって話

220 ：774RR：2023/01/29(日) 12:01:11.42 ID:AZ4+xHPr.net

>>219
あれ、気を付ければ事故無く作業し終えられるように思えるんだが、絶対に作業中に巻き込んでしまうよな
人間の注意力って本当に宛てにならんなと思う

221 ：774RR：2023/01/29(日) 15:59:38.62 ID:87ppIVrj.net

怖すぎてそんなことできないわ
シャフトドライブのFJRならまだリスク低いかもしれないけど、リスクと効率を天秤にした際に、ウエス等を巻き込んだ場合のリスクが怖くて効率は二の次するよね

222 ：774RR：2023/01/29(日) 18:59:14.77 ID:qz/kvWuu.net

ﾖｼｯ

223 ：774RR：2023/01/29(日) 21:21:14.80 ID:AOGnkals.net

サイドとトップのフルパニアにしてる人、多いと思うがテールフレームの補強してる人います？

特にトップがＧＩＶＩのひとで。

224 ：774RR：2023/01/29(日) 21:21:18.35 ID:AOGnkals.net

サイドとトップのフルパニアにしてる人、多いと思うがテールフレームの補強してる人います？

特にトップがＧＩＶＩのひとで。

225 ：774RR：2023/01/29(日) 22:55:54.80 ID:AZ4+xHPr.net

あすがにあのフレームバキバキ事件を見て、フルパニアにしようという気は起らん
今はトップケース（＋リアのシートバッグ）だけで運用してる

226 ：774RR：2023/01/30(月) 06:54:14.61 ID:KLPpFTAp.net

純正オプションのキャリアに変更してる
クラックポイントより前側のシートフレーム部分から結合する対策がなされている

227 ：774RR：2023/01/30(月) 12:01:54.17 ID:34f4KKHQ.net

トップはGIVIでフルパニアにしてるけど、今のところまだ対策してないかな。
実際問題破断事案ってどれくらいあるんだろうね?
トップケースも荷物を入れてない状態のほうが共振が起こりやすくて結果として破断する可能性が上がるとか現象再現の条件って何なんだろう?

228 ：774RR：2023/01/30(月) 12:45:50.54 ID:WAJS3yFo.net

トップはSHADで撮影機器を積んだりするので車体キャリアとキャリアベース間に制震ラバー入れてる
キャリアにドラレコのリアカメラを仕込んでいるので動画みるとキャリアの揺すられかたが見えるんだけど、ノーマルキャリアに普通にキャリアベースネジ止めだと上下動凄いよ
ワイズギアのオプションキャリアだと大分少なくなるが、それがキャリア自体の効果なのか固定方法の違いに依るものなのかはわからない
ラバーマウント入れるとカメラ上下動はかなり少なくなる代わりに箱がかなり上下動している

229 ：774RR：2023/01/30(月) 15:04:11.08 ID:aVc/VTXp.net

>>227
破断ケースが実在することからは、フレーム自体の強度に問題があることは間違いないんだろう。
でも、ここでもそんなに聞かないし、実際はレアケースなんだろうな
俺も特に対策は取ってないが、なるべくキャリア側に荷重をかけないようにしている