■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【HONDA】CL250/500 ネオスクランブラー 2.
- 1 :774RR :2022/11/16(水) 22:37:49.60 ID:7bcLHwxf0.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑コピペして3行にしてから書き込んでください。
【HONDA公式】
https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/41189.html
https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/41192.html
・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
!extend:on:vvvvv:1000:512を記述する
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【HONDA】CL250/500 ネオスクランブラー 1.
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1667901259/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 91 :774RR (ワッチョイ e24e-X0dy):2022/11/19(土) 23:05:46.82 ID:xjutBlKz0.net
- ジャンバー似合いますかね
じゃんばあ
- 92 :774RR (ワッチョイ 4bf3-yloF):2022/11/20(日) 02:51:23.55 ID:N/XGVFb60.net
- 250をカリカリに改造したいな
- 93 :774RR (ワッチョイ 4bf3-6Kfg):2022/11/20(日) 15:29:24.37 ID:8katjJVT0.net
- レブルと同じホイールベースだったら残念
- 94 :774RR (スップ Sd22-vjFw):2022/11/20(日) 16:23:23.48 ID:o/bP5dxed.net
- レブルのマフラー着くかな?
- 95 :774RR (ワッチョイ e722-mPke):2022/11/20(日) 16:43:07.47 ID:pX40rhKC0.net
- スクランブラー”スタイル”とは言えあのアップマフラーは、なんちゃって感が強いな
ドカみたいなショートマフラーがよかった
- 96 :774RR (スッップ Sd02-3NBL):2022/11/20(日) 17:06:17.94 ID:r4yJJ96Ed.net
- ステー加工すりゃ付くでしょ。
TWの時みたいに、スクランブラーとしては乗られないだろうね。
- 97 :774RR (ワッチョイ cff3-9d8i):2022/11/20(日) 17:21:25.11 ID:aa1+sv4G0.net
- どうして左側マフラーじゃないんだろ?
大昔のCL250は左側マフラー(ダートトラックレースとかの流行りかな?)
https://bike-lineage.org/honda/crf/img/cl250.jpg
- 98 :774RR (ワッチョイ c6a9-HmgA):2022/11/20(日) 19:18:31.88 ID:CJSorRWh0.net
- >>97
スタンド側に降りるからじゃね?マフラー熱いし、火傷の可能性あるだろうし。タンデムの人とか。
- 99 :774RR (ワッチョイ e2b9-lriv):2022/11/20(日) 22:26:20.96 ID:x694+D5B0.net
- まだこのスレあるんだ?
スクランブラーもどきなのにな
- 100 :774RR (オッペケ Srdf-bsc3):2022/11/20(日) 22:31:46.41 ID:ELE9rBcfr.net
- 実車見てきたよー
https://i.imgur.com/kl6buLr.jpg
https://i.imgur.com/mOKBslC.jpg
- 101 :774RR (スププ Sd02-2Ivj):2022/11/20(日) 22:46:58.23 ID:LCWQpiR4d.net
- いやwレブルまんまw
- 102 :sage (アウアウエー Sa3a-7yCN):2022/11/20(日) 23:24:14.96 ID:sMckEZ7sa.net
- 変な色のレブルじゃん
- 103 :774RR (ワッチョイ a28e-GNAc):2022/11/21(月) 00:56:15.01 ID:R2MLQMu00.net
- >>100
ひでぇwww
- 104 :774RR (ワッチョイ a2b6-gnRU):2022/11/21(月) 01:01:57.03 ID:ubRiLEJs0.net
- >>100
この2台ヘッドライトなんとかならんのかね?
- 105 :774RR (ワッチョイ a2c6-3rkX):2022/11/21(月) 01:05:30.72 ID:vTreq2260.net
- フレーム形状なのかしらんけどフォークが寝てみえて凄くアメリカンっぽいんだよね
- 106 :774RR (ワッチョイ e2ee-ap9R):2022/11/21(月) 07:40:56.08 ID:kXH5U0nC0.net
- アメリカンのスクランブラーカスタムよくあるけどね
ハーレーとか
- 107 :774RR (ワッチョイ c709-iKek):2022/11/21(月) 07:49:23.88 ID:0dY0UJuw0.net
- ハーレーのスポーツスターはクラシックなダブルクレードルなんで、むしろスクランブラーみたいなカスタムがよく似合う
- 108 :774RR (ワッチョイ e2ee-ap9R):2022/11/21(月) 09:06:27.04 ID:kXH5U0nC0.net
- そういう意味だと既存のバイクで1番似てるのはftr1200になるのかな
ビデオもひたすらスライドさせとるし笑
- 109 :774RR (ワッチョイ c709-iKek):2022/11/21(月) 09:30:38.49 ID:0dY0UJuw0.net
- AFTレーサーであるFTR750をストリートにしたというコンセプトだからね
- 110 :774RR (ワッチョイ c709-iKek):2022/11/21(月) 09:35:46.43 ID:0dY0UJuw0.net
- ただしスクランブラーではないね
フラットトラックは綺麗に整備された未舗装路なのでオフロード要素がない
- 111 :774RR (アメ MM4b-crp2):2022/11/21(月) 10:06:00.18 ID:qFl0nXxXM.net
- 写真deデザイン批判
もう秋田
- 112 :774RR (ワッチョイ 0ec1-zHbW):2022/11/21(月) 10:27:50.27 ID:kFCB1TT/0.net
- 批判されてもシャーナイ
- 113 :774RR (オイコラミネオ MM67-lriv):2022/11/21(月) 11:06:24.86 ID:janY1+9FM.net
- そのうち批判すらなくなるくらい忘れ去られるわ
- 114 :774RR (スッップ Sd02-vjFw):2022/11/21(月) 11:06:55.43 ID:lXgHGMpid.net
- >>111
青山に実車見に行ったけどタンクよりマフラーの取り回しの方が気になる
- 115 :774RR (スップ Sd02-zeL/):2022/11/21(月) 11:21:31.29 ID:+JpPVjgud.net
- 段々格好良く見えるかなと思ってたけど
レブルだったw
売れるんじゃないすか?
刺さらないけど
- 116 :774RR (ワッチョイ f77d-C4UQ):2022/11/21(月) 11:27:13.14 ID:4ru96cXv0.net
- >>114
良くないって意味で?
- 117 :774RR (スップ Sd22-mZxQ):2022/11/21(月) 11:37:31.23 ID:9br4HOKLd.net
- >>100
レブル250が必死に隠してた貧弱スウィングアームがまるだしで草
どうしてこうなった
- 118 :774RR (ワッチョイ a7fc-s1p9):2022/11/21(月) 11:43:19.32 ID:Dr4i6P8o0.net
- 先代オマージュって事で堪忍して
90はモデルチェンジで鋼鈑プレスになったっけ
- 119 :774RR (ワッチョイ 0ec1-zHbW):2022/11/21(月) 12:17:43.26 ID:kFCB1TT/0.net
- いうてホンダの営業サイドも分かってるとは思うが、元々ネオアメリカンとして専用設計されたフレームを流用すること自体にやっぱり無理を感じるよなあ。
デザインの重心をシート周りにして凝縮感を出しつつフレーム上置きのタンクでエンジンの安っぽさを誤魔化してたのに、腰高にしちゃったら500ですら
バッタっぽくなってしまう。マフラーをマッシブにしてダブル排気口にして重厚感を演出してるがそれでも「一定の角度でのみカッコいい」イマドキの
アジアンカスタムみたいな感じに。
ホーク11もたいがいだけど、あれは元々フレーム自体が汎用性を考えたものだったからまだマシ。
CLはタンク造形でレブルを意識して日和ってしまったのが惜しい。
- 120 :774RR (ササクッテロラ Spdf-gnRU):2022/11/21(月) 13:00:44.24 ID:5Y7rUtRDp.net
- そっか、レブルは右側はスイングアームマフラーに隠れてたんだね。
CLだと丸見えでやはりかっこ悪い…
そのうち見慣れるんだろうが
- 121 :774RR (ワッチョイ ff4f-crp2):2022/11/21(月) 13:13:47.78 ID:zPCY8XpQ0.net
- スレチだけどレブルはホンダが一貫してロードスポーツネイキッドと言ってるよね
レブルは日本の曲りくねった峠で普通に倒せて普通に曲がるんで、ステップ擦りまくって曲がらない他社アメリカンの立場がヤバい
後はかっこ悪い言い続けてネガキャンするしかないけど、もう遅いかな
- 122 :774RR (ワッチョイ e722-mPke):2022/11/21(月) 14:17:41.14 ID:anMnBcI60.net
- スクランブラーってオンロードのバイクを無理矢理ダート仕様にしたのがルーツなわけで、
どこかチグハグでデザイン的にはカッコ悪いけどワイルドな感じが好き、
と自分に言い聞かせればOK
- 123 :774RR (ワッチョイ e2ee-ap9R):2022/11/21(月) 15:38:49.96 ID:kXH5U0nC0.net
- >>121
そうそう
ボルトよりレブル1100の方が圧倒的に人気なのが答え
バイクは見るもんじゃなくて走るもんだから
おじいちゃん思い出デザインなんて無視するのが正解
- 124 :774RR (ワッチョイ 57b9-ISLX):2022/11/21(月) 15:45:09.31 ID:bPppEmAi0.net
- 否定的な意見目立つがなんで?
ハンターカブから乗り換え予定の俺は高速乗れるし、キャリアつければ積載もまあまあありそうでキャンプもokだし、ちょっとくらいの林道も行けそうだし、なんといっても見た目がカッコいいレブルベースだしって良いとこだらけで楽しみしかないが。
- 125 :774RR (ワッチョイ e2ee-ap9R):2022/11/21(月) 15:48:45.20 ID:kXH5U0nC0.net
- 人気者にはアンチが湧くもんだ
惨めな奴が多いからな
- 126 :774RR (ワッチョイ cff3-LRaK):2022/11/21(月) 15:51:29.10 ID:hgyBZ0pU0.net
- そもそもレブルもCLもおじいちゃん層なんてターゲットにしてないでしょ
若い人向けの新しい価値観の提案でしかも受け入れられてるんだからメーカーとしては正解の道を進んでる
- 127 :774RR (ワッチョイ f77d-C4UQ):2022/11/21(月) 15:59:59.38 ID:4ru96cXv0.net
- ハンターカブならエンジン似た感じだし良さそう
- 128 :774RR (ワッチョイ cff3-9d8i):2022/11/21(月) 17:19:35.44 ID:oALawcnQ0.net
- 125ccクラスの現行エンジンでもCD/CLを作れそうではありますね。
しかも5速MTと4速ATが作れてしまう。
- 129 :774RR (ワッチョイ e2ee-ap9R):2022/11/21(月) 17:54:34.20 ID:kXH5U0nC0.net
- タンクタンク騒いでるけど
XSRとか最初ダミータンクで絞りのない水平のタンク風デザインだったけど現行で辞めたし
どうせ買えもしない奴が騒いでるイメージだわ笑
- 130 :774RR (オッペケ Srdf-xPxO):2022/11/21(月) 17:54:57.19 ID:kbCipc4Pr.net
- 250のエンジンやたら酷評してる人がいるけど
ジクサー250のエンジンのほうが燃費以外も良いの?
- 131 :774RR (ワッチョイ 57b9-ISLX):2022/11/21(月) 18:06:17.88 ID:bPppEmAi0.net
- 正直相当売れると思う。
レブルの欠点をカバーしてると思うし、腰痛持ちの俺にはアメリカンじゃないレブルもどきは相当魅力的。レブルの足付きの良さは犠牲にしてるが、、
- 132 :774RR (ワッチョイ a2b5-UOz5):2022/11/21(月) 18:09:51.26 ID:WY0ERF1g0.net
- >>130
エンジン的にはそんなに変わらんと思う
馬力で言えばこのエンジンのほうが出せるが燃費はジグサーのエンジンのが上、位の差かな
- 133 :774RR (ワッチョイ f77d-C4UQ):2022/11/21(月) 18:11:12.92 ID:4ru96cXv0.net
- >>130
持ち主の嫁には言えないけどレブル250は微振動とかギクシャクが凄くて乗りたいと思えない
ジクサーは乗ったことないから知らない
- 134 :774RR (ワッチョイ e2ee-ap9R):2022/11/21(月) 18:13:07.48 ID:kXH5U0nC0.net
- 単気筒童貞だとそう思うんか
- 135 :774RR (ワッチョイ 23de-XcPf):2022/11/21(月) 18:28:24.49 ID:FGY4XBQ20.net
- >>121
バルカンSはキビキビ走ったけど、ちょっと倒すとすぐバンクセンサーする
- 136 :774RR (スッップ Sd02-vjFw):2022/11/21(月) 19:15:40.56 ID:ELdBIlbfd.net
- >>116
そう。
下を通して上に上げているんだけど、それする必要あるの?って思った。
せっかくスクランブラーをイメージするなら横を通せば良いのに。
個人的にはレブルのマフラーノーマルマフラーが付いて街乗り用になれば充分。
でも実車で取り回しさせると横を通すのはキツイのかな。
サードパーティのマフラーに期待。
- 137 :774RR (ワッチョイ e2ee-stRS):2022/11/21(月) 19:54:29.38 ID:kXH5U0nC0.net
- あーアップマフラーを最低車高上げるためだけのものだと思ってるのね
オフ走ったことないとわかりにくいもんなのかな
エンジンまで漬かるような水たまり走破するときマフラーが低いと困るからね
- 138 :774RR (スップ Sd22-mZxQ):2022/11/21(月) 19:57:35.05 ID:EFm9danzd.net
- ジクサーエンジンを積んだVストも出ちゃうしロンツーとかキャンパーはそっちよな
250でアドベンチャーの見た目嫌いでもそこそこ積載したい層を食えるのかどうか
- 139 :774RR (ワッチョイ 77d0-7yCN):2022/11/21(月) 20:11:43.07 ID:Qpa27uX+0.net
- オプション装備車いい感じじゃないか
- 140 :774RR (ワッチョイ e7a9-D2aN):2022/11/21(月) 20:21:04.64 ID:7+G15Cwv0.net
- レブルをこういう風にカスタムして乗ってるやつがいたら、クソダサいと思うだろ?
それが答えだww
- 141 :774RR (オッペケ Srdf-xPxO):2022/11/21(月) 20:56:30.51 ID:d0op9Njzr.net
- >>132
スペックの違いくらいは知ってるけど
それは乗り比べた上での感想ですか?
>>133
250単気筒のバイクはあまり乗ったことないけど
250単気筒なんてこんなものじゃ無いの?
- 142 :774RR (オッペケ Srdf-xPxO):2022/11/21(月) 20:58:45.05 ID:d0op9Njzr.net
- >>138
スズキの250はどれも見るからにチープな塗装なのがな
- 143 :774RR (ワッチョイ e7a9-D2aN):2022/11/21(月) 21:21:11.01 ID:7+G15Cwv0.net
- >>133
わかる
振動とエンジン音が、、、、
- 144 :774RR (ワッチョイ 4eda-stRS):2022/11/21(月) 21:24:54.37 ID:K3MhGT3d0.net
- 初心者向けか
- 145 :sage (アウアウエー Sa3a-7yCN):2022/11/21(月) 21:27:17.14 ID:EpXihk0Qa.net
- まあ好き好きだろうけど予想図がめっちゃタイプだったので実物見てガッカリした。
レブルとハンターカブを無理やり合体させたみたいな珍妙な見た目だ。
- 146 :774RR (ワッチョイ 0ec1-zHbW):2022/11/21(月) 21:42:21.89 ID:kFCB1TT/0.net
- >>137
それは一般的なエキパイを含めたアップマフラーな。
CL250/500のように一々ダウンしてアップする型式はオフロードとしてはXT500あたりが最後で(エキパイが凹むから当たり前)、
ロードモデルではドゥカティが管長を稼ぐためにやってる。カッコつけでホーネットやB-KINGなどでもやってるけどね。
ドゥカのスクランブラーはカッコ重視での採用だけど取り回しの点では若干違う。
ホンダはエンデューロやモトクロスでこのダウンアップ形式を採用していないので、パッと見でXT500をイメージする人が多いかも
- 147 :774RR (ワッチョイ e2ee-stRS):2022/11/21(月) 21:53:12.67 ID:kXH5U0nC0.net
- >>146
いやエキパイ下でもマフラーだけ上にしてたら水が侵入してこないから
凹むってのは最低車高上げてる話でしょ
エキパイが下でも水たまりを通過するときにメリットがあると書いてあるわけだが
- 148 :774RR (ワッチョイ e2ee-stRS):2022/11/21(月) 21:57:43.98 ID:kXH5U0nC0.net
- まー勿論マフラーを水たまりに浸しながら走っても排気圧とかのおかげで壊れないかもしれんが
少なくとも自分は試すつもりにはならんな
エンジンやエキパイ程度なら浸してもこわれたことないがマフラーはやりたくない
- 149 :774RR (スップ Sd02-zeL/):2022/11/21(月) 22:46:05.68 ID:+JpPVjgud.net
- 一度予想図のことは忘れてさ
どう感じるか…
レブルだな
- 150 :774RR (ワッチョイ e7a9-wcf+):2022/11/21(月) 23:42:03.89 ID:7+G15Cwv0.net
- >>130
スズキの250の方が馬力は上、変な音もしない
スズキは塗装がとかいうやついるけど、値段考えろよな
- 151 :774RR (ワッチョイ a358-crp2):2022/11/22(火) 02:50:28.33 ID:jeDASVwq0.net
- ウォータージャケットの無い空冷や油冷は水冷に比べエンジン本体からの音が大きいでしょ
ジクサーは値段なりの低品質でカタスペは高いが現実はMC4の方が速い
そこ解って買うんなら良いけどネガキャンもポジキャンも偽りの宣伝すると結局アンチ増やすぞ鈴菌
- 152 :774RR (ワッチョイ a2b5-UOz5):2022/11/22(火) 03:32:35.68 ID:NBUjdpER0.net
- >>151
エンジンの音がうるさいだのでMC4エンジンネガってるの、恐らくラリースレで散々異音異音と荒らしまわってた奴やで
相手にせんほうがええよ
- 153 :774RR (オッペケ Srdf-xPxO):2022/11/22(火) 05:34:11.42 ID:S8Uyg5RRr.net
- >>150
CB250R 27馬力
レブル250 26馬力
ジクサー250 26馬力
はい嘘
塗装に関して値段を言い訳にするなら値段をあげたら良いのでは?
- 154 :774RR (ササクッテロラ Spdf-gnRU):2022/11/22(火) 06:20:19.10 ID:n+Go0Z/rp.net
- スズキはないわ
候補にあがらん
- 155 :774RR:2022/11/22(火) 09:03:37.02
- CB250のように、140s台だと、買っていたな
太った豚の250
- 156 :774RR (ワッチョイ e7a9-wcf+):2022/11/22(火) 07:05:35.15 ID:nkyWaMmk0.net
- >>153
あぁ一緒ってことね
だったらコスパいいスズキでいいわ
ホンダはデザインもだせぇし
- 157 :774RR (オイコラミネオ MM67-B4lC):2022/11/22(火) 07:38:05.31 ID:GnyhhmO0M.net
- 250/500如きで速さの話になるとか正気ですか?
- 158 :774RR (オッペケ Srdf-xPxO):2022/11/22(火) 08:49:05.36 ID:sMn9ugbTr.net
- >>156
鈴菌感染者は巣にお帰りください
>>157
250の2気筒4気筒は寧ろ速さの話しかしてなさそう
- 159 :774RR (ワッチョイ 0ec1-zHbW):2022/11/22(火) 09:00:45.90 ID:BbUwSpyS0.net
- >>147
ごめん何言ってるか分からない。
メリットあるならメーカーがオフ車に採用し続けてるわけだが。
XT500の場合はビッグシングルオフでエキパイが太すぎて(シングル管だけど45mmもある)、当時の加工技術ではコンパクトに出来なかったから
一旦下を通して上に持ち上げたと推察する。
- 160 :774RR (ワッチョイ 0ec1-zHbW):2022/11/22(火) 09:02:56.20 ID:BbUwSpyS0.net
- >>147
ああアップマフラー全体の話か。まあええわ。
- 161 :774RR (オッペケ Srdf-xPxO):2022/11/22(火) 09:09:01.44 ID:sMn9ugbTr.net
- >>160
勘違いからの開き直りで草
- 162 :774RR (ワッチョイ 0ec1-zHbW):2022/11/22(火) 09:20:48.88 ID:BbUwSpyS0.net
- >>161
うんごめん。
- 163 :774RR (アメ MM4b-crp2):2022/11/22(火) 10:08:54.17 ID:A2HZ4jHEM.net
- >>156
そう。それでいい
ジクサーにHのエンブレム付けたら途端にクソバイクってなるんだし
わざわざ大嫌いなホンダの大嫌いなMC4搭載新型バイクのスレに来てスズキ喚かなくていいよ
他社のシェアが下がってホンダ一強になりつつある現実が、ユーザーが今迄の嘘偽りに騙され怒り去って行った結果なんだから
信用は口じゃなくリアルで返済して行かなくてはならない
- 164 :774RR (オッペケ Srdf-wcf+):2022/11/22(火) 10:48:44.83 ID:o9DYzlD2r.net
- >>163
ツッコミどころ満載な書き込みだな
この車種買う層ってどんな層なんだろう
年収とか年齢とか学歴とか
年収400万、40代、高校卒ってところかな
- 165 :774RR (アメ MM4b-crp2):2022/11/22(火) 11:47:06.00 ID:Tx88eGZ3M.net
- ジクサーはいいバイクだよ
CBR250Rもレブルも乗った比較でだよ
でも頭一つMC4が上なんだよね
エンジン性能もだけど総合性能が頭一つ抜けている
ただの荒らしってのは具体性の無さからバレバレだ
- 166 :774RR (オイコラミネオ MM67-hq5j):2022/11/22(火) 12:23:39.49 ID:5P8MoezxM.net
- ジクサーはハンドル周りのクオリティーがね…
- 167 :774RR (オッペケ Srdf-wcf+):2022/11/22(火) 12:30:11.88 ID:o9DYzlD2r.net
- >>165
具体性の無いかきこみはお前だろw
- 168 :774RR (オッペケ Srdf-wcf+):2022/11/22(火) 12:34:15.50 ID:o9DYzlD2r.net
- >>163
嘘偽りとは?具体性を求めますw
>>165
頭1つ抜けてる総合性能とは?具体性w
言ってることめちゃくちゃだなお前
こういう層がこのバイク買うことはわかったw
- 169 :774RR (ワッチョイ af43-kfYZ):2022/11/22(火) 14:46:20.76 ID:2bMwCY9b0.net
- 大体そんなこまけえことはどうでもいい
マフラーとケツが握りしめた焼きそばパンみてえかどうかだ
- 170 :774RR (ワッチョイ 97cd-oZkU):2022/11/22(火) 14:49:33.38 ID:Z7aSzEKB0.net
- 頭一つ抜けてるの使い方が合ってない気がする
- 171 :774RR (ササクッテロラ Spdf-KKl2):2022/11/22(火) 17:16:19.24 ID:rxtcVATjp.net
- 頭一つ禿てる(円形
- 172 :774RR (ササクッテロラ Spdf-KKl2):2022/11/22(火) 17:17:04.95 ID:rxtcVATjp.net
- マフラー交換できないかな
このままではタンデム厳しそう
- 173 :774RR (ワッチョイ e76c-TaOI):2022/11/22(火) 17:47:23.11 ID:d1lTe81t0.net
- そうなると別のバイクかレブルでよくね?
- 174 :774RR (アウアウウー Sa3b-ZoT8):2022/11/22(火) 17:48:39.39 ID:UNBErcrKa.net
- ダウンマフラーにするには専用ステーから作らないとだから大変そうだし社外マフラーは出るだろうけどあの位置なのがほとんどじゃ?
だとしてスリップオンでもあの下から立ち上がるとこから交換でタンデムステップも付けなきゃならないから10万〜とかしそうだね。
- 175 :774RR (スッップ Sd02-7yCN):2022/11/22(火) 18:21:47.31 ID:Pr9D44b6d.net
- そこら辺はレブル用の流用でどうとでもなりそう
- 176 :774RR (ワッチョイ c709-iKek):2022/11/22(火) 18:24:29.80 ID:akCQXsDA0.net
- >>175
シートレールは別ものだから流用は無理だろ?
- 177 :774RR :2022/11/22(火) 19:38:02.27 ID:TJPSyS9PM.net
- スイングアーム隠さないと格好悪いな
- 178 :774RR :2022/11/22(火) 19:54:27.14 ID:r8qRtJ680.net
- >>177
かっこ悪いけどこれどーやって隠すんだろ?
- 179 :774RR :2022/11/22(火) 20:10:41.14 ID:TJPSyS9PM.net
- ダウンマフラーにしたいけど、だったらCBでええか
- 180 :774RR :2022/11/22(火) 21:20:17.55 ID:uFHylb/Y0.net
- 角材どころか鉄棒やもんな
- 181 :774RR :2022/11/22(火) 21:32:43.73 ID:nkyWaMmk0.net
- スクランブラーといいながら、愚鈍な印象の車体だからな
売れないだろこれ
- 182 :774RR :2022/11/22(火) 21:51:17.34 ID:GXgvUjN6r.net
- スイングアームのなにが気に食わないの?
角材よか遥かに良いよ
- 183 :774RR :2022/11/22(火) 21:59:14.74 ID:nkyWaMmk0.net
- スクランブラーってGoogleに入れて画像検索してみなよ
このスイングアームとデザインがどれだけ異様でダサいかわかるから
- 184 :774RR :2022/11/22(火) 22:49:30.54 ID:ugr7eGmE0.net
- ググってみたけどトライアンフのストリートスクランブラー
ファンティックのキャバレロとか普通に棒じゃん
赤ん坊は何に興奮してるのかわからん
- 185 :774RR :2022/11/22(火) 22:54:25.97 ID:nkyWaMmk0.net
- 棒の使い方と見せ方だよ
君、バイク知らなすぎでしょ
- 186 :774RR :2022/11/22(火) 22:56:21.62 ID:ugr7eGmE0.net
- うんおっさんのうんちくデザイン好み興味ねえわ
走るの専門なもんで
- 187 :774RR :2022/11/22(火) 22:56:57.29 ID:nkyWaMmk0.net
- スクランブラーのデザインが好きな人→買わない
スクランブラーの用途が欲しい人→買わない
レブルのデザインが好きな人→レブル買う
レブルのデザインが嫌いな人→買わない
結局、誰が買うの?このバイク
- 188 :774RR :2022/11/22(火) 22:57:44.74 ID:nkyWaMmk0.net
- >>186
このバイク、走るの専門な人にも向いてないと思うが?
- 189 :774RR :2022/11/22(火) 23:00:52.40 ID:ugr7eGmE0.net
- >>188
一事に視野狭い奴は何にでも考え狭いんだなー
競技用車別にあるから公道車なんてそこそこ快適で距離走れればなんでもいいわ笑
- 190 :774RR :2022/11/22(火) 23:03:59.90 ID:nkyWaMmk0.net
- ただ、ディスりたいわけじゃなくて、単純に疑問だから聞いてる。
なんか宗教じみてて怖いくらいに感じる。
>>189
じゃあこれじゃなくていいじゃん?
もっとカッコいいバイク買えば?
- 191 :774RR :2022/11/22(火) 23:07:22.56 ID:ugr7eGmE0.net
- >>190
トランザルプ/CL500/Vスト SXから検討してるが中古でいいタマあったらそっちいくかもな
故障率が高かったりパーツ取り寄せに時間かかるような奴は論外だし今乗ってるのと違うのって考えたらこの辺
ネットで写真見てるだけの蘊蓄君にはわからんだろうが
総レス数 1003
209 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200