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【HONDA】 CB250R 24台目 【MC52】

1 :774RR:2022/12/18(日) 11:43:22.65 ID:8U0Pxpsd.net
メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 23台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665892186/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

565 :774RR:2023/01/19(木) 21:12:43.99 ID:VL+YYarL.net
>>564
小さくて軽いところが気軽に乗れて良いところ
ちょっとそこまでとか通勤とかの足に最適
大型はツーリングとかはいいんだけど普段乗りには出し入れが面倒
まあ2台以上所持すれば全て解決

566 :774RR:2023/01/19(木) 22:01:29.01 ID:ODHSCQBj.net
>>563
社外マフラーは楽しみで、ノーマルとは全く音量と音質も違うけど、違いを知って、社外マフラーの良さをえとくするためにも、とりあえずは1ヶ月か2ヶ月くらいノーマルで乗ったほうが良いと思います

567 :774RR:2023/01/19(木) 22:28:22.03 ID:YWAfH8Xj.net
マフラーは自分で交換するなら早めがいい
ボルトやガスケットが固着して外すのが大変になる
店に任せるならいつでも良いが

568 :774RR:2023/01/19(木) 22:49:50.90 ID:iTRgOSPm.net
慣れて転けないと確信してからでいいんじゃね?まあそれでも転ける時は転けるけどw

569 :774RR:2023/01/20(金) 08:44:41.60 ID:Tc7hOM/N.net
もうちょいシートが長ければな〜
ほぼシングルシートじゃん
荷物載せにくい

570 :774RR:2023/01/20(金) 08:48:11.42 ID:cXyLf8Hx.net
ホンダのオイル値上がるってさ

571 :774RR:2023/01/20(金) 14:54:43.05 ID:QAS0cLwt.net
慣らし運転ってどんな感じでやってる??

自分は1000kmのオイル交換までは
急加速急減速は避けることで、回転数縛りは言われなかった

572 :774RR:2023/01/20(金) 16:03:47.00 ID:1NLII+Yj.net
エンジンの軽いアタリだけじゃなくブレーキやサス等の不具合が無いかのお試し期間みたいなもの

573 :774RR:2023/01/20(金) 16:08:49.23 ID:smMxhIsd.net
慣らしは1000キロまでの低負荷と、2000キロまでの実用負荷で完了すると思ってる

574 :774RR:2023/01/20(金) 16:25:02.54 ID:r7uYN3Xz.net
ただ今初回点検中
初めて買ったドリームだけど、待合スポットが別棟になってたり、なんかめっちゃオシャレw

慣らしは500くらいまでは概ね4000縛り
そこから6000に引き上げて今約900km
1000kmを超えたら段階的にリミットを引き上げて、最終的に高速道路で仕上げるつもり

https://i.imgur.com/W17T1X4.jpg

575 :774RR:2023/01/20(金) 16:28:01.84 ID:5igXt4PG.net
どのスレでも慣らしの話題は荒れる
説明書通りにやればOK
あとは本人の好みとこだわり

576 :774RR:2023/01/20(金) 16:39:29.81 ID:r7uYN3Xz.net
慣らしは今や細かい指示もないし、こうするのがベストという方法もないからね

ジクサーは1000kmまで4000縛りがマニュアル指示だった
自分はホンダのマニュアル指示とジクサーの真ん中くらいを狙ってみた

577 :774RR:2023/01/20(金) 16:41:07.71 ID:FYMPpp0J.net
ホンダはマニュアルだと500km慣らしだね
俺は250kmまでは5千回転ハーフアクセル縛り、500kmまで8千回転75%アクセル縛りで終わり。
そこからはアクセル全開レブまで回してるな。
まあそれでも遅いけどw

578 :774RR:2023/01/20(金) 17:55:48.18 ID:yqq0Itv1.net
初回点検が終わって帰宅した
チェーン張りと空気圧調整くらいだね

オイルはけっこうメタリックだったそうで
ジクサーもPCXもそうだったし
最近のバイクとはいえ慣らしなしで回す気にはなれないね

579 :774RR:2023/01/20(金) 19:03:08.07 ID:1NLII+Yj.net
500キロでオイル交換する人もいるし人それぞれ まあそれほど気にする程のバイクじゃないよ

580 :774RR:2023/01/20(金) 19:28:42.45 ID:FYMPpp0J.net
だね
価格も安いし気にするバイクじゃないのは同意

581 :774RR:2023/01/20(金) 19:32:53.13 ID:nR+TELSW.net
まぁ気を使うようなグレードか?と言われるとね…

582 :774RR:2023/01/20(金) 19:33:50.46 ID:qXwgsXgo.net
こういうセリフは本人が思うのとは裏腹に、とても貧乏くさいのだけどな

583 :774RR:2023/01/20(金) 19:35:05.43 ID:VTBq61fg.net
自分の愛機にグレードなんか関係なかろう

584 :774RR:2023/01/20(金) 19:40:48.84 ID:qNDc3Trh.net
ただその人にとってはすごく大事なバイクなら、いろんな人のいろんなやり方の話を聞いて、自分が納得行くやり方や組み合わせを選んでねって言ってあげるのがいいと思う。
決まりはない、個々の流儀があるだけだ。

585 :774RR:2023/01/20(金) 20:33:03.79 ID:MATLii3F.net
安かろうが高かろうが好きで買ったものは大切に扱うけどな
安いから思いきり良く大胆に使えるってのはわかるけど、安いから気にせず雑に扱うってのはわからん

586 :774RR:2023/01/20(金) 20:39:29.01 ID:1NLII+Yj.net
メンテさえキチンとしてれば雑にあつかっも大丈夫なバイクって言えば分かるかな?

587 :774RR:2023/01/20(金) 20:54:48.30 ID:3Xrudu+f.net
大きな矛盾を感じるw

588 :774RR:2023/01/20(金) 21:16:29.56 ID:dHKDaE4X.net
実際問題込み込み300万のバイクもあると扱いは変わるよ

589 :774RR:2023/01/20(金) 21:29:53.13 ID:FNhdTaTF.net
唐突な金持ちマウントは草なんだ

590 :774RR:2023/01/20(金) 21:47:26.17 ID:dHKDaE4X.net
いや金持ちじゃないよ
普通

591 :774RR:2023/01/20(金) 21:56:36.27 ID:57h+E8iN.net
モノをぞんざいに扱うことで金持ち感を出そうと考えるのは貧乏人
普通の人でもしないね

592 :774RR:2023/01/20(金) 22:00:42.72 ID:dHKDaE4X.net
ぞんざいに扱ってはないw
そんなに気は使わないってだけ
本物の金待ちはロレックスはめたまま作業するくらい気を使わない

593 :774RR:2023/01/20(金) 22:08:57.94 ID:pfz1ANRl.net
でもロレックスのオーバーホール費用が高すぎるとボヤくがな

594 :774RR:2023/01/20(金) 22:13:35.35 ID:1NLII+Yj.net
いやGショックみたいなバイクって話

595 :774RR:2023/01/20(金) 22:20:35.24 ID:1NLII+Yj.net
ホンダだってネオカフェって言いながらモタードとして使われても心外じゃないと思うよ

596 :774RR:2023/01/20(金) 22:23:56.66 ID:WOseTpHY.net
>>592
それは貧乏人が想像する金持ち像だろうw

※ここでの貧乏人は必ずしも経済力を指さない

597 :774RR:2023/01/20(金) 22:29:49.42 ID:dHKDaE4X.net
>>596
まあ正直なところ大金持ちは知らんよ
友達の年収5000万の小金持ちはロレックスをはめたまま倉庫でゴソゴソやったりしてるよ
少しくらいぶつけたりしてもロレックスは壊れないから愛用してると言ってた
俺はその1/3くらいしか稼げてないから小金持ちですらない庶民w

598 :774RR:2023/01/20(金) 22:34:14.13 ID:Stsr5gpz.net
>>597
そんだけ稼げてれば大したもんだ
卑屈になる必要はないぞ、頑張れ

599 :774RR:2023/01/20(金) 22:35:14.64 ID:1NLII+Yj.net
金なんか別にいいじゃん 金持ちとか貧乏とか言い出したら切り無い

600 :774RR:2023/01/20(金) 23:01:06.17 ID:QAS0cLwt.net
どうでもいい話を長々とするのやめてくれる?

601 :774RR:2023/01/20(金) 23:07:36.09 ID:fwRBYG8r.net
国税庁の発表してる日本人の平均年収は461万なのに、5000万が小金持ちとか、ひどいマウントを見た

602 :774RR:2023/01/20(金) 23:10:10.15 ID:1NLII+Yj.net
だから金持ちとか貧乏とか言い出したら切り無いよ

603 :774RR:2023/01/20(金) 23:35:03.64 ID:eWz/KNcS.net
物を大切にしないのは心が貧しい証拠

まあ、心が貧しい人同士でマウント取り合ってそれが商売して経済回してくれて、景気が良くなればバイク市場も活気付くしで良いことづくめ!
聖人は金にならんのよ

604 :774RR:2023/01/20(金) 23:36:08.18 ID:+SbFjt1J.net
このバイクに関しては慣らしはレッドまでぶん回す〜とか極端な事せずに下道普通に走ってれば充分だと思うよ
ガパ開けしたとこで急加速するほどパワー無いしBTL付いてるから酷いエンブレは逃してくれるからさ

シフトは雑に扱うと変な癖付くから気を付けてるけどそれも慣らしに限った話じゃないしな

まぁ単気筒だし非力な分差は出やすい方だろから気にする人は気の済むようにやれば良いと思うけどね。

605 :774RR:2023/01/20(金) 23:46:33.93 ID:+SbFjt1J.net
あ〜慣らしといえばタイヤの皮剥きとブレーキのあたり付けはやったわ
この二つはやっとかないといざという時困るだけじゃ済まないからね。

606 :774RR:2023/01/21(土) 00:16:25.82 ID:2J+m4xf1.net
本日納車! @埼玉県。寒そうだけど天気は大丈夫そうで良かった。
XSR155からの乗り換えだが、CB250Rは試乗したこともないので
どんな乗り味か楽しみで仕方ないぜ。

607 :774RR:2023/01/21(土) 00:22:54.97 ID:7NDYDDFr.net
おめおめ!
慣らし終わる頃まではブレーキのあたりついてないしタイヤも剥けてないし触媒も臭うので我慢だよ

608 :774RR:2023/01/21(土) 09:45:33.22 ID:1qT0FbJR.net
>>606
ヤマハとホンダはハンドリングが体感出来るくらい違う
ヤマハのハンドリングは何なんだろうねあれ
門外不出のノウハウでもあるんだろうか
XSR155は日本製じゃないからまた別なのかもしれないけど

609 :774RR:2023/01/21(土) 16:32:45.85 ID:JBGpRWwx.net
メーターパネル保護フィルムって付ける派??

610 :774RR:2023/01/21(土) 16:35:11.96 ID:TShBiMi/.net
俺は付けた キズを気にしないなら別にいらないんじゃね?

611 :774RR:2023/01/21(土) 17:15:17.94 ID:HcCWd6dl.net
傷防止より反射軽減目的でアンチグレアフィルム貼った

612 :774RR:2023/01/21(土) 17:33:50.52 ID:fJUc+3zK.net
じゃー俺は白いバイクに乗ったおっさんに横からメーター覗かれないように覗き見防止フィルム貼るわ

613 :774RR:2023/01/21(土) 17:48:22.80 ID:bfACcqzm.net
じゃあ俺はメーター外すわ

614 :774RR:2023/01/21(土) 18:19:38.29 ID:Ow/jW9Zu.net
>>609
グロスだから傷がつくと目立ちそうなのと、普通にキーホルダーが当たりまくるので貼った
アンチグレアにするか迷ったけど、くっきり見える方を重視してグロス
スマホで印象がよかったからPDA工房のものを買った

615 :774RR:2023/01/21(土) 18:20:04.02 ID:vUM31CGK.net
こんなハッピーメーターを覗いてどうすんの

616 :774RR:2023/01/21(土) 18:23:30.10 ID:2J+m4xf1.net
車両を受け取ってきた。走り出して数百メートル走った時点でこれは楽しい
バイクだと感じ、しばらくニヤニヤが止まらなかった。風が強いのですぐに
帰るつもりだったがあまりにも楽しかったのでガス満タンにして秩父方面へ
行って100kmほど走ってきた。それではXSR155との比較でファーストインプレ。
ちなみにEFEXのローダウンキットを装着済み。8BK型にも問題なく装着できた
ことを報告しておく。

・エンジンの吹けが軽くて清らか。とても単気筒とは思えない
・加速がいい。XSRより排気量が大きいから当然だが
・各ギヤの伸びがいい。1速もすぐに回転が頭打ちになるようなことがない
・2、3、4速のギヤ比が絶妙。これは峠道が楽しそう
・新車なのにシフトフィーリングがいい。非常に好感触
・クラッチのミートポイントが未調整なのに自分好みの位置だった
・クラッチが異次元の軽さ。XSRも軽かったがそれより軽いって異常だぞ
・ブリッピングがバシバシ決まる。A&Sクラッチのおかげか
・乗り心地がいい。これなら長距離でも疲れなさそう
・シートはXSRより柔らかい。尻痛は少なくとも100kmでは問題なかった

617 :774RR:2023/01/21(土) 18:25:57.86 ID:2J+m4xf1.net
・サスの剛性感がスゲー。乗り心地と剛性感を両立してるのもスゲー
・直進安定性がいい。XSRは高速を走る気になれなかったがCBは走れそう
・エンジン音がいい。さすがホンダのDOHC
・排気音がいい。ノーマルマフラーでこの音は驚き。2BKとは明らかに違う
・前後ともブレーキが効かねー。まぁ新車だから当然か
・XSRより10kg重いけど取り回しに違いは感じない
・ハンドリングはXSRより粘っこさを感じる。ヒラヒラ感はXSRのほうが上
・ハンドル幅の広さを感じる。これはBMコンチ3に交換の予定

クラッチのミートポイントが自分好みの位置だったことと、シフトフィールや
加速感がとてもよくて初めて乗るバイクにもかかわらずギクシャクすることが
全くなく、まるで乗り慣れたバイクのように感じた。ハンドリングはまだXSRの
感覚が抜けていないので比較が難しいが、CBはサスのポテンシャルが段違い
なのを感じるので慣れれば間違いなくCBのほうが安心してコーナーを走れそう。
粘っこさを感じたのはホイールベース等の違いの他にCBがラジアルタイヤだから
なのではないかと思う。今後はまずハンドル交換を行い、注文済みのモリワキ
マフラーが今月中に届くのですぐに交換する予定だ。

618 :774RR:2023/01/21(土) 18:33:07.14 ID:JBGpRWwx.net
>>614
PDA工房の製品は気泡等なくキレイに貼れますか?
あとPDA工房の中でも何種類かありそうですね

619 :774RR:2023/01/21(土) 19:25:13.59 ID:yVahV9Xw.net
フィルム貼ってたけど端っこが浮くようになった時に剥がしてそれっきりだわ

620 :774RR:2023/01/21(土) 21:57:07.76 ID:rYJzke5E.net
>>618
特別なものは望まなかったから1320円のやつを買いましたよ、たぶん一番安いやつ
貼りやすさについては、スマホに貼り慣れてればまったく同じ
貼り直しが効くので、位置をあわせて貼ってから、部分的に剥がして気泡を追い出す感じ
気泡が自然に抜けるというものではないみたい

https://i.imgur.com/Pvm2RuP.jpg

621 :774RR:2023/01/21(土) 22:02:48.55 ID:CItKXlxI.net
バイクだから紫外線に強いフィルムがいいんだろうけど
まあ劣化してきたらまた貼り替えればいいのか

622 :774RR:2023/01/21(土) 22:23:27.49 ID:o/ud9c1d.net
今日は天気がよかったので少しだけ近所を散歩、CBの弱点を発見
スタンドが刺さるもぐる
踏み固められた轍付近じゃないとスタンドが立たなかった
ジクサーは大丈夫だったんだが
もう少し広い接地面積がほしいね
スタンドプレートが必要みたいだ
https://i.imgur.com/B1LRHdo.jpg

シートが短いからシートバッグが視覚的にえらく不安定に見える
実際はしっかりと固定はできてるんだが
https://i.imgur.com/4O4vcMS.jpg

623 :774RR:2023/01/21(土) 22:52:09.22 ID:dOMENUZq.net
>>618
PDA工房のアンチグレアを風がある日に雑に貼ったけど気泡できなかった。今のところ満足。

624 :774RR:2023/01/22(日) 07:29:43.80 ID:2bU7Z/Cx.net
>>617
ハンドリングが粘っこいのはローダウン組んだせいじゃ?

625 :774RR:2023/01/22(日) 07:46:42.31 ID:Q9brBPHP.net
>>622
8BKの赤かっこいいな。2BKからの外環変更って少ないんだけどフロント
フェンダーとマフラーが変わっただけで全然違う印象になった。特にフロント
フォークのゴールドとフェンダーの赤のコントラストがいい。2BKは青をよく
見るけど8BKは赤が売れ筋になるような気がする。

626 :774RR:2023/01/22(日) 10:14:54.21 ID:S2g5xyQV.net
ジクサー 150の方が低速トルクあるし、低回転域でのギクシャクもないしエンストしにくいな
回した時の伸びは比較にならないほどcb250rの方がある

627 :774RR:2023/01/22(日) 11:00:34.42 ID:av9h+Xh5.net
新型はチェーンのシャリシャリ音は軽減されてるの?

628 :774RR:2023/01/22(日) 11:07:23.66 ID:XQ10jmyo.net
鈍感なだけかも知れないけど俺は気にならないよ?

629 :774RR:2023/01/22(日) 12:00:00.71 ID:Vr7W5cnA.net
>>624
タイヤ

630 :774RR:2023/01/22(日) 12:36:02.44 ID:EdRFn7ME.net
シュラウドのデザインとかマフラーとか、全体的なルックスはCB125Rの方が上なんだよな

631 :774RR:2023/01/22(日) 12:45:43.79 ID:/8pmi8ER.net
>>630
マフラーは無理でもシュラウドは流用出来るんじゃない?
フレーム一緒だし
やってみてよ

632 :774RR:2023/01/22(日) 13:29:59.04 ID:7SmARGi7.net
>>631
cb125rのシュラウドはタンクカバーと一体だけど?

633 :774RR:2023/01/22(日) 14:11:33.64 ID:0O89S1qY.net
チェーンの異音は交換しても直らない
ルブが乾いたりたるむと鳴り始める

あと、コーンて感じの風切り音しない?

634 :774RR:2023/01/22(日) 14:30:54.09 ID:4xpuICp2.net
125とかピンクナンバーの時点で終わってるしな~

635 :774RR:2023/01/22(日) 15:25:37.75 ID:xbyhypaw.net
中古だけど今日契約してきた、これからよろしくー

636 :774RR:2023/01/22(日) 15:40:44.40 ID:Q9brBPHP.net
各社の新車供給遅延が徐々に解消されてきたから乗り換える
人が増え、中古車市場に出回るバイクも増える。まだ十分とは
言えないけどようやく本来のサイクルが回ってきたかな。
レブルなんて新車も中古も余裕で買えるようになった。
今年の中古の狙い目はCBR250RRだと思う。あれは新型に
乗り換える旧型オーナーがかなり出ると予想する。

637 :774RR:2023/01/22(日) 15:46:01.52 ID:F+w4CPqn.net
>>635
おめ!いい色買ったな!

638 :774RR:2023/01/22(日) 19:56:47.32 ID:vn0Kxh9A.net
>>625
もともとの候補は青だったんだけど
たまたま入荷分が黒か赤だったので赤を選択
思いの外きれいな赤で、悪くないと思い始めてるw
万一飽きたら着せ替えも可能だしね

639 :774RR:2023/01/22(日) 20:08:04.02 ID:OChYGkTQ.net
いいバイクだよcb250rは
https://i.imgur.com/xgXTOI7.jpg

640 :774RR:2023/01/22(日) 21:01:17.74 ID:Q9brBPHP.net
>>639
おー、これがデイトナのロードステアリングか。メッチャ似合ってるな。
取り付けに苦労するようには見えないけど、やはりワイヤー類の取り回し?

641 :774RR:2023/01/22(日) 21:08:57.29 ID:vn0Kxh9A.net
>>627
個人的には言われなければ気づかないレベルと感じる
でもシールド開けて顔を左側に下げてみるとそれなりに鳴ってるのが聞こえる

ドライブスプロケットで鳴ってるそうで
お高いチェーンに交換しても軽減するみたいだけど
CRF250Lのスプロケに交換しても効果があるみたいだ
CRFのスプロケはゴムのダンパーが付いてる

642 :774RR:2023/01/22(日) 21:13:18.56 ID:FirYq+hH.net
>>639
なんだか笠岡っぽい景色

643 :774RR:2023/01/22(日) 21:58:46.64 ID:OChYGkTQ.net
>>640
噂によると穴はそのまま使える情報を聞いたんだけど
穴全開けや
穴あけのガイドもないし現物合わせや

644 :774RR:2023/01/22(日) 22:25:29.34 ID:DDdeuagI.net
CBR250RRのエンジン積んだバージョン出ないの?

80万以下やったら即決するんやけど

645 :774RR:2023/01/22(日) 22:49:13.04 ID:EapkOMD+.net
期待しとるけど出る気配ないよね

646 :774RR:2023/01/22(日) 23:14:35.41 ID:0O89S1qY.net
フレームとか耐えられるんかね

647 :774RR:2023/01/22(日) 23:44:52.36 ID:OChYGkTQ.net
ニダボのエンジン積んだやつでるならほぼ作り直しやろな
最早別のcb250rになりそう

648 :774RR:2023/01/22(日) 23:51:34.66 ID:uU3XHvA6.net
cbr250rrならネイキッド化した画像Twitterとかにあるしやろうと思えば出来るんじゃない?
勿論金はかかるだろうけど需要が無いものを作るなら多少の資金をかけないとな

649 :774RR:2023/01/23(月) 01:09:11.35 ID:w4T8zv3P.net
ツインになって10kg重くなったらいらん。

650 :774RR:2023/01/23(月) 08:51:31.98 ID:fRI8Amjm.net
これにCB250のエンジン積んでくれればいいよ
https://pbs.twimg.com/media/FJiELlyVUAMtrBM.jpg

651 :774RR:2023/01/23(月) 10:54:12.02 ID:uKA5X9Oh.net
空冷から水冷に変わるとデザインが結構変わるような

652 :774RR:2023/01/23(月) 16:34:26.33 ID:i9dVvFLV.net
CL250でいいじゃない

653 :774RR:2023/01/23(月) 18:01:40.24 ID:QZH9SUkI.net
CL250でよくね?

654 :774RR:2023/01/23(月) 18:16:21.95 ID:Euzm6t4h.net
>>650
それバチクソドンピシャデザインなんだが中華かよ…

655 :774RR:2023/01/23(月) 18:18:08.09 ID:+FziO5c6.net
モトチンポTV出なんか推してたな
そのチャイナ

656 :440:2023/01/23(月) 18:33:32.80 ID:pLR3H3VV.net
GBとVTRの合の子みたい

657 :774RR:2023/01/23(月) 19:20:36.07 ID:9nZHAhux.net
発表されたときいろんなバイクのツギハギだなって思った記憶

658 :774RR:2023/01/23(月) 19:57:46.84 ID:aiNcf5OH.net
>>648
需要ないかなぁ?

CBRのエンジン積んだホーネットとか、TZRのエンジン積んだR-1Zとか昔からそこそこ人気やと思うんやけど

ニダボのエンジンって言ってもパラツインのネイキッドに80~90万出すやつがどれだけいるかって言うと疑問か

オレは大好物やけど

659 :774RR:2023/01/23(月) 20:13:26.10 ID:yD6nWlgM.net
このバイク回した時の感じとか2気筒に似ている感じがする
おもしろいな

660 :774RR:2023/01/23(月) 21:02:18.90 ID:N2sEV8p9.net
このバイクは元々はCB300R(とは言っても286cc)なんだから、限界まで
ストロークアップしてCB380Rとかにならないかな。それなら今のフレームの
ままでいけるだろうから、KTMのデューク390みたいなポジションのバイクに
なれる。仮に現行のCB300Rが国内販売されたとしても売れないだろうが、
380なら売れると思う。GB350とははっきり別物と言えるし。

661 :774RR:2023/01/23(月) 21:10:40.54 ID:rAlAzroG.net
メーカーですら何が売れるか正確にはわかんないのにそこまで言い切れるのは凄いな
キットでも作って売ってみたら良いんじゃないか
爆発的に売れればメーカーもその気になるだろうし何事も他力本願じゃ意味がない

662 :774RR:2023/01/23(月) 21:22:21.15 ID:eg77+y7F.net
たしかホンダのデザイナーだったと思ったけど
日本ほど何が受けるか分からない国はないと言っていた
四輪での話だけど、まあバイクでも同じなんだろう

663 :774RR:2023/01/23(月) 21:44:03.02 ID:QZH9SUkI.net
女学生が主役のこれまでにない分野のアニメ作ればいいんじゃね?

664 :774RR:2023/01/23(月) 21:47:32.14 ID:CO/RKSmv.net
なにそれキモい

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