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【HONDA】 CB250R 24台目 【MC52】
- 1 :774RR:2022/12/18(日) 11:43:22.65 ID:8U0Pxpsd.net
- メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/
※前スレ
【HONDA】 CB250R 23台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665892186/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
- 665 :774RR:2023/01/23(月) 21:53:12.90 ID:D0HShDLs.net
- JKが戦車に乗るとかどうだろう?
- 666 :774RR:2023/01/23(月) 22:11:43.92 ID:HHh5E9nW.net
- それこそ、ばくおん!!だな
- 667 :774RR:2023/01/23(月) 22:25:54.70 ID:9nZHAhux.net
- スーパーカブに乗ったり1人キャンプに行ったり
- 668 :774RR:2023/01/23(月) 22:36:54.32 ID:D0HShDLs.net
- JKがスクールアイドルになって廃校の危機を救うっていうのはどうだろう?
- 669 :774RR:2023/01/23(月) 22:51:19.41 ID:ZzpTAO31.net
- このバイクが仮に380になっても売れるのは厳しいやろな
250だからまだ売れてる感はある
俺は好きだけどこのどっちつかずのデザインじゃ厳しい
クラブマン風にデザイン振ればクラシック好きに
ストファイに振るとMTに勝てるか怪しい
- 670 :774RR:2023/01/23(月) 23:19:41.20 ID:UJzHXqQT.net
- レブル発売時もこんなに売れると思わなかったしな
- 671 :774RR:2023/01/23(月) 23:38:27.14 ID:n6WIld3k.net
- 250-400クラスでトライアンフのクラシックスタイルみたいなのがあればなあ
GBは非力すぐる
- 672 :774RR:2023/01/24(火) 00:19:33.16 ID:i5wJUPe9.net
- まぁ中華って言ってもホンダはホンダだから
- 673 :774RR:2023/01/24(火) 01:38:09.53 ID:f+vGz9+/.net
- 排気量上げただけのCB380R出ても絶対買わんw
- 674 :774RR:2023/01/24(火) 02:07:31.86 ID:zzSJZTJI.net
- このバイク、とてもカッコいいと思ってる
ストファイのオモチャっぽさもなく、GBの古臭さもない
このアングルがこのバイクの特徴を一番表してる気がする
https://i.imgur.com/UO5t9C6.jpg
- 675 :774RR:2023/01/24(火) 02:09:10.90 ID:ujKkShSr.net
- SDR復活しろ!
- 676 :774RR:2023/01/24(火) 08:50:49.81 ID:/HXOR9KI.net
- 今風のSDR
- 677 :774RR:2023/01/24(火) 08:51:19.04 ID:/HXOR9KI.net
- かぶったw
やっぱみんなそう思うよな
- 678 :774RR:2023/01/24(火) 12:11:39.66 ID:NfnA/yiT.net
- WR250のエンジンをトラスフレームに載せたシングルスポーツを期待してたが
結局ヤマハは流用せずにあのエンジン終わらせたな
- 679 :774RR:2023/01/24(火) 13:13:45.23 ID:xfdSdnyh.net
- 無いものねだり発表会はじまた
- 680 :774RR:2023/01/24(火) 13:58:01.98 ID:HzXjSvPM.net
- SDR乗ってたけど、そんないいバイクかあれ?
- 681 :774RR:2023/01/24(火) 14:30:35.88 ID:96ogltCa.net
- 昔はよかった思い出補正
- 682 :774RR:2023/01/24(火) 16:00:15.18 ID:AGNQlpCM.net
- 初給油むずかったンゴ
すぐ撥ねるし、満タンでもとまらないし
タンク内にガソリン入れすぎると走りが悪くなったり調子が悪くなったりするって聞いたんだけどマジ?
- 683 :774RR:2023/01/24(火) 16:28:05.74 ID:lZW1Tspd.net
- >>680
乗ったことないから期待値高め
- 684 :774RR:2023/01/24(火) 17:33:21.44 ID:dWvu4GGf.net
- >>682
キャニスタに溢れたガソリンが回ってしまうと
タンクの呼吸が阻害されて不調の原因になる場合がある
まあ一過性のものだけど、繰り返してるとキャニスタが劣化するかもね
- 685 :774RR:2023/01/24(火) 19:21:08.37 ID:6/Ftglk5.net
- サイドスタンドで給油だから満タンにならないっしょ
- 686 :774RR:2023/01/24(火) 19:47:19.35 ID:DfZ4IstO.net
- >>680
見た目全振りよな
走りは大したことない
- 687 :774RR:2023/01/24(火) 20:05:22.55 ID:yFoNV3yo.net
- >>650
そいつな、航続距離600km超えの超高燃費車なんだぜ…
- 688 :774RR:2023/01/24(火) 20:13:18.28 ID:ObBPGiLk.net
- 個人的にはVツイン積んで欲しい
35ps 6速 155kg
セパハン取り付け化メーターはクラシックデザインを踏襲した形で
- 689 :774RR:2023/01/24(火) 20:21:07.53 ID:XLu2lBcJ.net
- つまりVTRをモデルチェンジしてほしいと
- 690 :774RR:2023/01/24(火) 20:39:15.24 ID:x+iL63dY.net
- >>685
俺は給油するときに水平にしてるぞ
- 691 :774RR:2023/01/24(火) 20:49:45.51 ID:5Tgvuxew.net
- >>683
正直、遅い
1年くらいでR1-Zに買い換えたよ
- 692 :774RR:2023/01/24(火) 22:05:53.32 ID:wJxg9htB.net
- SDRなー。俺も乗ってたぞ。元気はいいけど遅いんだよ。タコメーターが
ないので回転数がわからずシフトアップのタイミングがわかりにくかった。
俺はVT250スパーダに乗り換えたな。2ストはそれっきり乗ってない。
- 693 :774RR:2023/01/24(火) 22:12:28.46 ID:ujKkShSr.net
- 求められてるのはSDRの性能じゃなくSDRのルック車
- 694 :774RR:2023/01/24(火) 22:35:26.58 ID:HgwTjRxU.net
- 玉潰しタンクw
- 695 :774RR:2023/01/24(火) 22:52:37.63 ID:HazLwH41.net
- 改めてオッサンが多いなあと思ふ
- 696 :774RR:2023/01/25(水) 10:11:46.11 ID:GBozM+Pm.net
- スーパーデュークRはめちゃくちゃいいバイクだろ
と思ったら違うSDRだった
- 697 :774RR:2023/01/25(水) 12:10:44.45 ID:oDCIFeTV.net
- >>685
給油口までいっぱいに入れるわけじゃないから
直立させても余分に入るわけではないと思うよ
- 698 :774RR:2023/01/25(水) 15:40:25.02 ID:F6ktOKlZ.net
- >>690
それ危なくない?
冬眠して1ヶ月半、辛くなってきた
- 699 :774RR:2023/01/25(水) 16:00:15.65 ID:dtDvVro8.net
- 1000Rって需要あんのかな
あるから出るんだろうけど
- 700 :774RR:2023/01/25(水) 16:10:39.71 ID:qyqxlfTk.net
- >>699
夢店で全然売れてない言うてた
試乗しろと何度もうるさかったんだけど無視
- 701 :774RR:2023/01/25(水) 17:00:49.51 ID:E8OkG7Ik.net
- 1000R好きだけどなあ
ほんとは1000Rが欲しいけれど、諸事情で困難だから250Rを選んだと言ってもいいくらい
- 702 :774RR:2023/01/25(水) 18:12:25.89 ID:AcDH9D/c.net
- >>699
1000Rカッコ良くない?
現行車で1番外観は好きだけど、やっぱり中途半端なんかな?ストファイとしてとレトロとしても。
もう30万安かったら買うんやけどな~
- 703 :774RR:2023/01/25(水) 19:17:42.62 ID:QVW6fT8p.net
- 鳴らし中なのにホースの下のつなぎ目から
冷却水の飛び散った跡の緑の斑点が付いてるんだけど
自分で締め増しすべき?
初回点検で治して貰ったほうが良いのかな
- 704 :774RR:2023/01/25(水) 19:56:46.41 ID:eDlTIw7U.net
- ホースバンドに明らかな変形がなく、増し締めしてみて普通に締め込めるようならおそらくそれで直ると思うけれど
よくわからんということなら初回点検を待たずに診てもらったらいいと思うよ
- 705 :774RR:2023/01/25(水) 20:19:26.49 ID:el67Nz3i.net
- CB1000Rは正にネオレトロを具現化したような外観が好みだったが、売り上げの方は初年度から想定を遥かに下回る深刻な状況らしい
ストファイ風の前モデルは欧州で人気だったが丸目になってパッタリとランキングから消えて日本国内でも閑古鳥状態で首が回らんって
- 706 :774RR:2023/01/25(水) 20:57:49.44 ID:S0W143kr.net
- 1000Rはどっちつかずの極致みたいな感じはするな
- 707 :774RR:2023/01/25(水) 21:24:24.96 ID:DoTCMGZB.net
- >>705
現行1000rは今年で終了だとさ
https://news.webike.net/motorcycle/282378/
- 708 :774RR:2023/01/25(水) 21:25:37.32 ID:UM62cRQH.net
- 丸目バイクが国内で人気でも1000Rは違うよなあ
- 709 :774RR:2023/01/25(水) 21:35:21.39 ID:DLhskyxB.net
- マッドガードが折角のプロアームを台無しにしててダサい
- 710 :774RR:2023/01/25(水) 21:50:56.20 ID:el67Nz3i.net
- >>707
そうなんか…
つか売上のこと言われると250も他人事じゃないよな~
- 711 :774RR:2023/01/25(水) 22:26:11.34 ID:kkhWPPrH.net
- 1000Rのターゲット層は650Rに喰われてる気がする
- 712 :774RR:2023/01/26(木) 08:07:22.71 ID:QGkxQslZ.net
- プロセカアーム仕様だったりかなりデザインはこだわり感じるんだけどなあれ
- 713 :774RR:2023/01/26(木) 09:23:31.64 ID:AOq6UQpQ.net
- >>706
わかるわ〜
ジックリ見ると悪く無いけど1000
250や650のわかりやすい感じの方が好きだな
- 714 :774RR:2023/01/26(木) 11:04:03.87 ID:XZiiTmhC.net
- ネイキッドにしてはボルドール並みに高いし人気者揃いの排気量だし売れないのも致し方なしという気はする
調べてないから知らないだけで250rの軽さ並みに明確なストロングポイントがあるのかもしれんが
- 715 :774RR:2023/01/26(木) 12:39:46.39 ID:9Iw0CQ41.net
- 1000タボに乗るようなガチ勢以外には総額200万円は厳しくない?
中途半端で賛否あるルックスかもやけど、オレみたいな外観が気に入っててもちょっと手が出ない。それなら650Rで良いかってなる気がする。
- 716 :774RR:2023/01/26(木) 12:53:29.92 ID:IRVtYjPc.net
- 1000RRや1000RR-R乗っててもガチ勢なんてほぼいないよ
見た目とリッターSSへの憧れで買ってる人が殆ど
性能発揮するサーキット走るような人なんて購入者の1~2%なんじゃないかな
殆どの人は見た目で選んでる
- 717 :774RR:2023/01/26(木) 12:57:21.70 ID:ze6hDve0.net
- ではない。
20mm下がってるんだから突き出しも変えないとキャスター角変わって直進性が増す代わりにハンドリングが抵抗になる
セルフステアが強くなるから結果粘っこくなる
- 718 :774RR:2023/01/26(木) 14:27:02.14 ID:AOq6UQpQ.net
- ローダウン車両に対してのコメントかな?
突き出しでバランス取らないよりは取ったほうが良いとは思うが
車高下げた時点でハンドリングは別物だろうね…ローダウンを否定している訳ではないよ
- 719 :774RR:2023/01/26(木) 18:24:29.51 ID:mLtsMTZM.net
- 冬場街乗りで燃費どれぐらい?
- 720 :774RR:2023/01/26(木) 20:38:14.90 ID:3p7k2X8H.net
- >>717,718
リヤが下がりるからキャスター角が寝てトレールが増えるってわけだな。
サスのジオメトリーが変わるからハンドリングは変わって当然だけど、
新車時からローダウンなのでノーマルと比較できないのが残念なところ。
まぁ短足なのでローダウン前提での購入だったし、このハンドリングに
慣れるしかないだろう。
ちなみに購入時にショップにフロントフォークの突き出しも相談したんだけど、
リヤのローダウンだけに留めてフォーク突き出しはしないほうがいいと言われた。
ローダウン時のフォーク突き出しはネットで調べても賛否両論なんだよな。
- 721 :774RR:2023/01/27(金) 13:27:27.92 ID:7RPTrFGS.net
- 基本的にはシャシーはバランスがキモなので、後をイジったら前もイジるべき
ただ基準点があいまいなまま手を出すと容易に沼と化すのがサスセッティング
ほんとはローダウンキットを提供する側がフロントのレシピも提供すべきだと思うけど
- 722 :774RR:2023/01/27(金) 15:38:57.22 ID:jLiIp8MN.net
- cb250rを1000rプロアーム仕様にしたい
あれかっこええし
- 723 :774RR:2023/01/27(金) 16:03:06.05 ID:zd6AgYjz.net
- 好きにやってくれたまえ!
- 724 :440:2023/01/27(金) 17:12:44.50 ID:tqGzrKWf.net
- プロアームはともかくプロリンクだったら完璧だった
- 725 :774RR:2023/01/27(金) 17:20:54.27 ID:IaQr/Ras.net
- >>724
CB-Rはストファイ的な走りに対してダイレクトな反応を重視して
あえてシンプルなモノショックにしてると聞いてるが
- 726 :774RR:2023/01/27(金) 18:09:44.56 ID:iHf2Mssl.net
- ユニットプロリンクとかいう欠陥機構はホンダですら諦めたんだからわざわざ取り付ける必要ないだろ
- 727 :774RR:2023/01/27(金) 21:59:06.23 ID:3BI9e/6O.net
- >>721
確かに別車種用でどこだったかのサーキットもいけるってローダウンサスのメーカーはフロントの推奨突き出し量書いてたりしたなぁ
- 728 :774RR:2023/01/27(金) 22:05:41.78 ID:01bsPgi7.net
- .>>721
ホントにそう思う。提供側がそういうセッティングデータを出してくれれば
購入者としても迷うことなくイジれるんだが。ただフォーク突き出しは
自分でできるので、2,000kmくらい走ったらちょっとイジってみようかと
思ってる。その前にレンタルでノーマル車に乗ってハンドリングの違いも
体感してみたい。
ところで本日モリワキのマフラーが到着した。まだ100kmしか走ってないが、
いつ交換するか悩んでる。明日交換してもいいんだが・・・。
- 729 :774RR:2023/01/28(土) 06:17:57.18 ID:5HQq5U+s.net
- >>728
ビックリするぞ!
排気音とか素晴らしすぎて。
こんな音量で法律の範囲内、ええんか??!
と。とりあえずニンマリすること間違いないぞ!
YouTubeや他人の音で聞くのとはまるで大違い。
- 730 :774RR:2023/01/28(土) 06:21:54.27 ID:5HQq5U+s.net
- >>728
それに換えれば、
なんで単気筒でこんなに素晴らしい音が出る?
というくらい嬉しくなると思うぞ!
- 731 :774RR:2023/01/28(土) 06:35:43.51 ID:0Z6pbfXD.net
- 生意気な音出してうるせーな!ってヤベーのに絡まれないか心配
- 732 :774RR:2023/01/28(土) 07:09:12.09 ID:6A70PPap.net
- 所詮は単気筒の音なのでそうでもない
デジベル的にも大したことない
- 733 :774RR:2023/01/28(土) 07:39:24.38 ID:iid2lwAN.net
- ならいいけどね 最近はやたら物騒だからノーマルでいいや
- 734 :774RR:2023/01/28(土) 07:56:14.14 ID:if19xgSg.net
- >>729
んー、そう言われるとすぐ交換したくなるじゃないか。前車のXSR155もヨシムラに
交換してたんだけど、その時は走行800kmくらいで交換した。んで交換直後はもう
楽しさ爆発で交差点でもブリッピングシフトダウンしまくってた。XSRのヨシムラは
フルエキだったけどCBのモリワキはスリップオンだから1時間もあれば交換できそう。
今日交換するかなー。まずハンドルをBMコンチ3にしたいんだよなー。
- 735 :774RR:2023/01/28(土) 08:43:07.50 ID:lxhlFaTv.net
- モリワキスリップオンのみは少し低音よりになってノーマルの後方にしか出てなかった音量が横にも広がる感じ
ちなみにエキパイもモリワキにすると音量が小さくなる
- 736 :774RR:2023/01/28(土) 09:31:52.54 ID:if19xgSg.net
- ハンドル交換作業に取りかかったが寒すぎ。風も強くて手がすぐかじかむ。
手袋をしても工具がまるで氷のように冷たい。このままでは手を怪我しそうで
作業中断。こんな日に屋外で作業するのは無謀だったか。車のディーラーとか
冬でも屋外で作業してるけど、よくできるな。信じられんわ。
- 737 :774RR:2023/01/28(土) 12:00:15.41 ID:vpTlLf6y.net
- メンテナンスグローブ持っておくといいぞ
- 738 :774RR:2023/01/28(土) 12:18:25.19 ID:xmcZEJe7.net
- 車のディーラー整備士ですが軍手最強ですよ
- 739 :774RR:2023/01/28(土) 12:20:29.35 ID:iid2lwAN.net
- いやワークマンの背抜きゴム手袋99円だろ
- 740 :774RR:2023/01/28(土) 12:24:43.02 ID:qv9mIrtI.net
- ハンドルをBMコンチ3型に変えようと思うんですけど
これって
?ハンドル(穴あけ加工済)+スペーサーリング
?ハンドル(穴あけ加工済)単体
?ハンドル(穴あけ加工なし)単体
の3パターンで売ってるんですかね?
?はどこも在庫なし??
- 741 :774RR:2023/01/28(土) 12:26:24.29 ID:qv9mIrtI.net
- 文字化けすいません、再度
ハンドルをBMコンチ3型に変えようと思うんですけど
これって
1ハンドル(穴あけ加工済)+スペーサーリング
2ハンドル(穴あけ加工済)単体
3ハンドル(穴あけ加工なし)単体
の3パターンで売ってるんですかね?
1はどこも在庫なし??
- 742 :774RR:2023/01/28(土) 14:35:23.46 ID:PRbA3jXH.net
- なかったら開けましょう
何事も経験です
インパクト無ければホームセンターに借りましょう
- 743 :774RR:2023/01/28(土) 15:03:33.11 ID:if19xgSg.net
- 気温も上がって風も弱くなってきたので昼前から作業再開。マフラー交換のほうが
簡単なので作業に着手したところあっさり15分で交換終了。排気漏れ等の確認後に
早速近所を一回りしてきたが、これはヤバイ。いい音とは思っていたが想像以上だった。
やはりXSRとは一発一発の音の迫力が違う。排気量100ccアップだから当然だが、
これはテンション上がるわ。慣らしで当分は回せないのが残念だ。
>>741
その認識で正しい。自分は3のパターンでスペーサーは別に買った。穴あけ加工は
失敗するとダメージが大きいから慣れてなければ1か2を買ったほうがいいぞ。
- 744 :774RR:2023/01/28(土) 15:53:20.38 ID:dK5113G/.net
- >>719
前回給油から1週間、110㎞ほど下道だけはしって29.5キロ/L位
純正グリップヒータ使用多し、平均時速25㎞位
共に、メータの表示によるもの 秋ごろから大して変化なし
- 745 :774RR:2023/01/28(土) 15:53:30.17 ID:V8II2Rzs.net
- 2022年式の中古ってもう出てきてますかね?
新車が時間掛かるなら中古でもいいかなぁ。
レッドバロンのイントラで検索してもらいに行ってこようかな。
- 746 :774RR:2023/01/28(土) 15:58:08.08 ID:SkbaYvco.net
- マフラーはモリワキかSP忠夫かで悩ましい。忠夫は2023モデル用が未だ出てないけど。
- 747 :774RR:2023/01/28(土) 19:42:06.78 ID:qWZKK+7U.net
- >>743
な?
ヤバすぎる素晴らしい音だろ!
所詮単気筒とか言ってるやつもいるけど、
そいつはそいつの感覚。
実際付けて経験したら、驚くくらい
ヤベー!!!!!となったろ!
この音経験したら、単気筒とか四気筒とか
関係ないくらいとりあえずヤバイわ。
- 748 :774RR:2023/01/28(土) 19:46:33.71 ID:qWZKK+7U.net
- >>743
モリワキのYouTubeサイトで
CBに付ける工程の中で、装着後に
出演者達も、顔をニンマリさせながら
『ヤベーヤベー!!!』と言ってて、
なんだどうせYouTubeだからか商売目的かの演出か?と見ていて、その後、自分で付けたら、
彼等の言ってることが実感できたわ。
- 749 :774RR:2023/01/28(土) 20:45:01.07 ID:N0RUOQWS.net
- 慣れたらいい音だけど大人しいなって思うよ
これ以上いくならもう直管しかない
- 750 :774RR:2023/01/28(土) 21:10:27.16 ID:lxhlFaTv.net
- エキパイもモリワキに変えると走りが更に楽しくなるぞ
- 751 :774RR:2023/01/28(土) 21:30:47.91 ID:ZJu6QxHz.net
- これか
CL250かSXで迷う
- 752 :774RR:2023/01/29(日) 00:48:07.66 ID:2vqSxsm7.net
- >>751
自分もセカンドバイク候補で同じです
- 753 :774RR:2023/01/29(日) 00:50:44.82 ID:rI1flxBN.net
- こんなんでヤベーヤベー言ってたらマルチのフルエキとかに乗ったら失神するんじゃないかw
- 754 :774RR:2023/01/29(日) 05:31:24.13 ID:CzqsXN91.net
- >>753
オマエ大丈夫か?
文意も理解出来ないって(笑)
多人数で会話していて一番面倒くさい奴だな。
- 755 :774RR:2023/01/29(日) 07:06:32.95 ID:rhXCTWuP.net
- 実際問題全くヤバくないし音がいいとも思わん
世の中のバイク乗りに他のマルチのマフラー変えたバイクと比較して聞かせてこのバイクのモリワキやヨシムラの方がいい音なんていう人はほぼいないと思う
まあ普段使いの足として軽くて重宝してるし悪いバイクだとは全く思わないけど音は決して良くない
- 756 :774RR:2023/01/29(日) 07:10:48.61 ID:JhRyMjo0.net
- >>751
CL250の白を買ってアップマフラーにして、
シルクロード(CT250)風にカスタムしてみてくれ。
- 757 :774RR:2023/01/29(日) 07:55:30.63 ID:FSq5QNUB.net
- CT250懐かしいな。もう40年前のバイクか。あのスタイルといいスーパーローを
備えたミッションといい、どういうコンセプトなのか不思議なバイクだった。強いて
言えばハンターカブ250だろうか。ホンダは時々こういう謎バイクを出すから面白い。
- 758 :774RR:2023/01/29(日) 07:56:17.26 ID:STk6ErYY.net
- >>755
わざわざこの葡萄はまずいと言いにこなくてもw
- 759 :774RR:2023/01/29(日) 08:17:15.03 ID:0QR+yZUQ.net
- みんながみんな4気筒の音が好きってわけないだろう
俺は単気筒や2気筒のほうが好きだからこっちの方がいい音に感じる
- 760 :774RR:2023/01/29(日) 08:37:54.80 ID:i3OGcvBW.net
- ノーマルやXSR155と比較してヤベーっつってんのに
マルチ云々言ってる奴はなんなん?
- 761 :774RR:2023/01/29(日) 08:42:51.55 ID:d13v1K6B.net
- ノーマルマフラーの音で良かったけど見た目変えたくてモリワキにした
たまに自分の音で「うるせーな」と思うこともある
- 762 :774RR:2023/01/29(日) 09:18:12.49 ID:UkiYys5B.net
- 以前ナップスで多分ビームス?付けた250Rに遭遇したけど、良い音だな~と思う反面やっぱウルサくもあって
常時あの音量だと思うとマフラーカスタムに踏み切れないんだよな
- 763 :774RR:2023/01/29(日) 10:04:49.59 ID:rI1flxBN.net
- >>758
俺もこのバイクに乗ってる
通勤やチョイ乗り用
他にバイク3台あるし車もあるけど軽さは正義で好きなバイクよ
ただマフラー変えたところで音がいいかと言われると、う~んっなるだけw
- 764 :774RR:2023/01/29(日) 10:20:01.39 ID:S7y2WClw.net
- 音なんてそれこそ主観だからねぇ
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