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【HONDA】 CB250R 24台目 【MC52】
- 806 :774RR:2023/01/30(月) 10:49:30.20 ID:fLAuK7sL.net
- 大型乗って帰ってきてこれに乗り換えると自転車かと思うほど
- 807 :774RR:2023/01/30(月) 10:58:18.51 ID:MVtUo3pe.net
- 後輪持ち上げて旋回出来ないから自転車とはならないかな
重めの125スクーターぐらい
- 808 :774RR:2023/01/30(月) 11:44:59.54 ID:Xo5PeBfJ.net
- 教習車からすぐにこれに乗れるなら感動はあると思う
- 809 :774RR:2023/01/30(月) 12:02:03.43 ID:m3f9RusW.net
- ジクサーがいいならSXもええの?
- 810 :774RR:2023/01/30(月) 12:30:15.32 ID:X8Co90A5.net
- >>808
教習車は回して乗ってないから感動するのは引き起こしだけだろ
下りやブレーキングで良さを味わいたい
- 811 :774RR:2023/01/30(月) 12:39:27.62 ID:CNXWx+OH.net
- 多分サンデーライダーよりは玄人
公道に関しては乗ってる時間長い分
状況判断の経験値高いと思う
休日にスクールやジムカーナとかやってる奴のほうがライティングスキルは上だろうけど
- 812 :774RR:2023/01/30(月) 12:41:03.05 ID:r/sasmpz.net
- 危険予知と速く走るのは微妙に違うしな
- 813 :774RR:2023/01/30(月) 15:17:47.05 ID:Xo5PeBfJ.net
- >>810
そもそも軽さの話してたんだけど
- 814 :774RR:2023/01/30(月) 15:28:08.89 ID:TQM2NFUd.net
- 初心者というわけではないですが玄人でもなく
今まで所有した一番排気量の大きなバイクは400ccのアメリカンという人間なので
最近SSが欲しくなってきてしまいCBR600RRの増車を考えはじめたのですが
CB250Rを詳しく解説したサイトによるとSSに疲れた人こそCB250Rに向いてるとの記述なんですよね
要するに今からSS増車となると順序が逆だよと言われてしまいそうな買い物になってしまうわけですが
致命的な後悔になったりせんですかね?安い買い物でないからちょっと迷う
- 815 :774RR:2023/01/30(月) 15:35:58.91 ID:r/sasmpz.net
- 下手くそは好きなの乗ったらいいよ
- 816 :774RR:2023/01/30(月) 15:41:59.93 ID:TQM2NFUd.net
- んー好きなの乗れと言われればそれまでなんだけど
買ってなんか違うこれってなってもなー
レンタルバイクで色々試してみたくはあるんだけどSSのレンタルやってる店が近場に全然ないのよね…
- 817 :774RR:2023/01/30(月) 15:52:36.08 ID:D1oh/5VI.net
- SS って、ネイキッドのポジションをめちゃくちゃきつくしたようなものだと考えてれば大体間違いないよ。
- 818 :774RR:2023/01/30(月) 16:12:55.41 ID:GG+EKlQI.net
- >>814
順序あってるんでない? SSに乗る → 疲れる → CB250R
ライディングスキルがどの程度かは想像でしかないけど、SSやリッターを何台も乗り継いで、ライスク行ったり、サーキットや峠、オフロードも行きまくったりして、酸いも甘いも噛み分けれるようになったらCB250R乗れば良いんだよ。セカンドで。
- 819 :774RR:2023/01/30(月) 16:14:13.23 ID:/72Udv8n.net
- CBR600RR所有からのCB250R増車したけどほとんどCBばかりだね乗るのは
CBR600RRが物凄く乗りやすいけどCBのお手軽感は又異次元だなぁ
- 820 :774RR:2023/01/30(月) 16:21:07.77 ID:RJUCy3/l.net
- 600RRに乗りたいなら乗りゃあいいじゃん
SSで疲れたらCB250Rの良さが再確認出来るだけ
2台持ちなら同時進行できるし方向性違うからどっちに乗っても楽しいと思う
- 821 :774RR:2023/01/30(月) 16:34:29.08 ID:TQM2NFUd.net
- アドバイス有り難うございます
なんかこの流れで納得したというか凄く腑に落ちたのが
取りあえずSS乗って疲れたらCBのほうに逃げて疲れを癒やす
元気が出たらまたSS、で全て解決するような気がしてきた
悩む問題じゃなかった気もしますw 改めてありがとうございました(_ _)
- 822 :774RR:2023/01/30(月) 17:33:07.79 ID:MuZwsI9p.net
- SSは人によるから人に聞いても良い回答は得られない
どっちにしても1回買ってみないと分からないよ
割と良い値段で売れるからまずは買ってみることだね
- 823 :774RR:2023/01/30(月) 17:48:34.32 ID:wgSGScnn.net
- 半端にネイキッドとかのスポーツバイク乗ってからより直でSS乗った方が曲げ方とか乗り方戸惑わないような気はする
ちなSSはスポーツするつもりで乗らないとキツいだけよ
- 824 :774RR:2023/01/30(月) 17:51:20.33 ID:VPzLlgVz.net
- CB250RはSS比で少し緩いけれど
決して安定志向のダルいバイクではないということだと思うよ
納車の日、ジクサーでドリームへ行きCBで帰ってきた訳だけど
最初の第一印象は何これふらつくというもの
ステムベアリングの締めすぎを一瞬疑ったほどw
ジクサーも軽快だと思ってたんだけど、CBはずっとシャープだった
しかもCBR250R(MC41)よりもシャープという
- 825 :774RR:2023/01/30(月) 18:46:54.15 ID:MuZwsI9p.net
- >>823も書いてるように普通に乗ろうと思って買う人は手放す人が多い
飛ばさないSSは苦痛しかないからね
600RRの古い国内仕様ならまだしも逆輸入や現行型は120馬力前後あるから回せば1速で120km/h出るしフロントも浮く
大型SSを買うということはある程度の覚悟は必要
- 826 :774RR:2023/01/30(月) 19:37:04.12 ID:WTGIMaP9.net
- 好きなの買って飽きたら売ればいいんやで なんなら飾っといてもいいんやで
- 827 :774RR:2023/01/30(月) 19:40:37.39 ID:caHE0Uir.net
- >>826
つまらん議論に終止符を打ってやったオレかっけー
ってとこかな()
- 828 :774RR:2023/01/30(月) 20:28:42.07 ID:S7pNnkMg.net
- おれかっけー要素ないやろ・・・
煽りたいだけならやめとき
- 829 :774RR:2023/01/30(月) 20:33:59.04 ID:caHE0Uir.net
- 煽るなよ、煽るんじゃないぞ
絶対に煽るなよ
- 830 :774RR:2023/01/30(月) 21:17:49.21 ID:3IeWiXOq.net
- 好きなだけ煽っていいんやで
- 831 :774RR:2023/01/30(月) 22:16:23.78 ID:m3f9RusW.net
- なんでホンダはこういうのばっかり?
- 832 :774RR:2023/01/31(火) 07:51:05.98 ID:UPHA8DC9.net
- ぼうやだからさ
- 833 :774RR:2023/01/31(火) 08:46:08.06 ID:sF77enI/.net
- ジジイやんけ
- 834 :440:2023/01/31(火) 11:19:15.73 ID:Bh916QLw.net
- (とっちゃん)ぼうや
- 835 :774RR:2023/01/31(火) 12:14:48.97 ID:tbXqlGfO.net
- バイクは速さだよ兄貴!
えらそうにふんぞり返る前にSSを!
- 836 :774RR:2023/01/31(火) 20:04:35.80 ID:2U40zsGs.net
- CBR250RRとどっちがおすすめ?
- 837 :774RR:2023/01/31(火) 20:11:12.31 ID:ppJAKNS2.net
- レーサーレプリカ
- 838 :774RR:2023/01/31(火) 20:26:40.13 ID:zjyL+gLh.net
- 間取ってCBR250R
- 839 :774RR:2023/01/31(火) 20:28:45.49 ID:t1U2OxWu.net
- >>836
CBR250RRは またがっただけだけど、ライディングポジションがMotoGPマシンとほぼ同じで
きつかったよ。
- 840 :774RR:2023/01/31(火) 21:39:28.75 ID:+WikEYJ6.net
- >>836
身も蓋もないかもしれないが好みによる
スムーズでかっちりした乗り味が好きなら二ダボ
気持ち荒っぽくて元気で一輪車的な軽やかさが良ければこっち
自分の尖り気味な18モデルで言えばなので、サスやら変わってる新型は落ち着いたバイクになってるかもしれんけど
- 841 :774RR:2023/02/01(水) 07:23:47.89 ID:qy50hLQP.net
- CBR250RRは600RRや1000RR-Rと比べたら全然ポジションキツくない
乗りやすい方
- 842 :774RR:2023/02/01(水) 07:50:43.53 ID:6qMHgqOU.net
- >>839
wwwww
- 843 :774RR:2023/02/01(水) 07:51:05.57 ID:6qMHgqOU.net
- >>839
wwwww
- 844 :774RR:2023/02/01(水) 08:00:41.50 ID:dsXKuw5g.net
- ウィルズウィンから左右二本出しマフラーが限定販売するらしいけど単気筒で左右二本出しってよくわからんな
- 845 :774RR:2023/02/01(水) 08:07:21.81 ID:Pb2vXIFo.net
- 2本出しってどう考えても重くなるんじゃね?
- 846 :774RR:2023/02/01(水) 08:17:44.35 ID:8aUvdhxO.net
- ウィルズウィンは認証通してないからスルーだな
- 847 :774RR:2023/02/01(水) 08:22:50.43 ID:P33nB/B+.net
- >>836
公道だったらCBかな
CBR250RRも乗りやすくて良いバイクではあったよ
- 848 :774RR:2023/02/01(水) 12:33:43.35 ID:xQmZZKTH.net
- ハンドル72.5cmなのにやけに横幅広いと思ったらバーエンドがめちゃデカいんだね
これ短いのに変えたら振動辛くなるかな?
- 849 :774RR:2023/02/01(水) 13:01:52.50 ID:dsXKuw5g.net
- >>848
自分はハンドル変えたときにインナーウェイト入れて短いバーエンドにしたけどあんま気になってない
というか慣れただけかもしれないけどね
あとグリップをキジマの柔らかいロッシグリップみたいなやつにしたからそれの恩恵もあるのかもしれない
- 850 :774RR:2023/02/01(水) 14:38:14.11 ID:m9gOdd0A.net
- でいとなのロードステアリングに変えてるけど
中にバーウエイトあった方が痺れないよ
バーエンドミラーが振動でまるで見えへんけどな
- 851 :774RR:2023/02/01(水) 16:20:06.13 ID:8hnwmWMU.net
- 電化工業向けに半導体不足解消の兆しとな
無限納車待ち地獄もようやく終わりが見えたかな
- 852 :774RR:2023/02/01(水) 18:03:14.01 ID:a8JSSKb4.net
- 太いのに浮かれるのでは
特に新型は黒くて太くて動きがスムーズね
と 玄人さんに気に入ってもらえる。
とか
- 853 :774RR:2023/02/01(水) 18:17:03.08 ID:Pj4+5xq1.net
- なんかエロい(´・ω・`)
- 854 :774RR:2023/02/01(水) 18:52:20.22 ID:nbB895GA.net
- >>851
半導体不足は一因に過ぎないからね
コンテナ不足に運賃高騰は現在進行形だし
ホンダは少なくとも今年いっぱいはこの状況が続くと予測してるそうだよ
- 855 :774RR:2023/02/01(水) 20:06:04.89 ID:a8JSSKb4.net
- 倒立でなく太さに浮かれるのでは
新型は黒くて太くて動きがすごい
て 玄人さんが感心(歓心)したとか。
- 856 :774RR:2023/02/01(水) 20:10:20.73 ID:boWT81Np.net
- 太くて多数
- 857 :774RR:2023/02/01(水) 22:35:04.33 ID:k2YJCI5+.net
- 最近エンジンかかりづらいのだが、マニュアルP38にある(エンジンかからない場合)にあるスロットル全開にして5秒間スタータースイッチ押しつづけるってのは、メインスイッチオフでやるの?オフでアクセル開けてセルスイッチ押すのに意味があるかよくわからない
- 858 :774RR:2023/02/01(水) 23:27:32.30 ID:NjlKF2kd.net
- >>842
ん? またがっただけだけど、MotoGPマシン 乗ったよ
https://live.staticflickr.com/65535/51571413143_ff041357dc_h.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/51571413318_f627eea232_h.jpg
何ならF-1にも乗ったよ
https://live.staticflickr.com/65535/51571856759_9f95e55ae1_h.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/51571413793_9bfd0848ad_h.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/51572099345_e34cfb0cd3_h.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/51571414188_abd5c4acc2_h.jpg
- 859 :774RR:2023/02/01(水) 23:42:24.23 ID:/n/se2VD.net
- >>851
電機産業向けの需要回復って長期に壊滅状態の供給体制のせいで需要が減って一時的に需給均衡が取れてるだけっていう見かけ上の回復だからな
しかも半導体の配給先って多々あるけど自動車向けって優先順位はかなり低い
要はまだまだ当分この状況は続くよ
- 860 :774RR:2023/02/02(木) 00:38:02.77 ID:D8YtFJ3T.net
- >>858
両方跨って同じと感じたのなら感覚がかなりおかしい
- 861 :774RR:2023/02/02(木) 00:50:52.71 ID:tFJ/5ewE.net
- 跨っただけでちゃんとしたライディングポジション取ってないでしょ
これは土下座だなって思うけど
- 862 :774RR:2023/02/02(木) 01:08:16.32 ID:UfIJiI2s.net
- >>858
ガキ
- 863 :774RR:2023/02/02(木) 01:37:01.54 ID:cbgaCW4q.net
- テスト
- 864 :774RR:2023/02/02(木) 02:58:53.65 ID:arA5bgoY.net
- >>857
イグニッションはONでやる
全開でスターターを回すとフューエルカットされる仕組み
かぶりが原因の場合この状態で回してやればかぶりが取れるという塩梅
これをやったあとは少しスロットルを開けて始動する
- 865 :774RR:2023/02/02(木) 06:49:12.43 ID:6Xj4QTK0.net
- カワサキZX-4RR出したね ホンダにも頑張って欲しい
- 866 :774RR:2023/02/02(木) 10:23:19.06 ID:2xUDSUW7.net
- >>857
カブリというか燃焼室内のガス濃度が高くなりすぎて着火しにくい状態に
なったのを、燃焼室内に空気だけ取り込んでガス濃度を下げて着火しやすく
するわけだ。本当にプラグに生ガスが付着したらそもそも火花が飛ばない。
- 867 :774RR:2023/02/02(木) 11:50:35.07 ID:bU9aucem.net
- >>866
それをカブリと言うんじゃないの?w
- 868 :774RR:2023/02/02(木) 12:15:51.47 ID:038PcO6Z.net
- 俺も皮カブってるけど絶対に認めなくない
- 869 :774RR:2023/02/02(木) 12:26:50.09 ID:2xUDSUW7.net
- >>867
まぁ厳密な定義があるわけじゃないし、人によって意味が異なるかもしれない。
プラグがカブるっていうとプラグの点火部に生ガスが付着して火花が飛ばなくなる
イメージ。でも燃焼室の形状やプラグと吸気バルブの位置関係で、吸気だけで
プラグに付着した生ガスを吹き飛ばすことができる場合もあるからややこしい。
- 870 :774RR:2023/02/02(木) 13:09:44.10 ID:l0nSvDVx.net
- かぶりというのはガスが濃過ぎて不調をきたす状態全般を表現する言葉だよ
特に始動できない状態を指すわけじゃない
- 871 :774RR:2023/02/02(木) 13:17:46.81 ID:038PcO6Z.net
- なるほど仮と真みたいなことか
- 872 :774RR:2023/02/02(木) 13:21:07.71 ID:Vjs/yy/c.net
- 昔2スト乗ってたときにカブった時は外して掃除してた思い出
CB250Rじゃ無理てか必要ないか
- 873 :774RR:2023/02/02(木) 13:43:41.53 ID:8qUwZ2UW.net
- チョーク戻し忘れてエンストしたこともあったな~(遠い目
- 874 :774RR:2023/02/02(木) 14:07:17.13 ID:GHFD4cIk.net
- >>872
2stはオイル混じりだからかぶらせるとやっかい
プラグ外してライターで焼いたりとかやってたな
- 875 :774RR:2023/02/02(木) 14:16:05.00 ID:jDKBcZBx.net
- 今のバイクってプラグかぶることあるの?
普通に乗っててそんなこと起こったこと無いんだけど
- 876 :774RR:2023/02/02(木) 14:17:03.14 ID:xrqqZQa2.net
- >>874
プラグ外した穴からシリンダーの中のガスに火をつけたりとかもしてたw
- 877 :774RR:2023/02/02(木) 15:04:19.03 ID:Ask1xzDl.net
- >>875
無いなぁ。キャブのころから色々乗ってるけど今まで一度も無いや
暖まってるエンジンのチョークをわざわざ引いて始動不良を起こしてる仲間は居たな昔
- 878 :774RR:2023/02/02(木) 16:29:55.84 ID:xrqqZQa2.net
- 2st乗ってた人は基本経験あるはず
4stだとキャブでも殆どないね
- 879 :774RR:2023/02/02(木) 16:35:34.60 ID:Ask1xzDl.net
- NS-1 TZR250 CRM250
乗ってたけど無かったな。運が良かったんかな
- 880 :774RR:2023/02/02(木) 19:52:38.29 ID:1WWq0thO.net
- TZRかぶって掛からず、プラグ外したなー。
押し掛けしたり大変だった。
FTRキャブ掃除したり、ホースのガソリン捨てたりとエンジン掛けの儀式が大変だったわ。
FIを知ってしまった今、キャブ車には戻れない。
- 881 :774RR:2023/02/02(木) 19:58:12.23 ID:57i0CJma.net
- >>879
そのあたりのバイクだとまだチョークあったよね? それでもカブりを経験してないとしたら
かなりエンジン始動が上手だったんだと思う。2ストで始動にコケてプラグ外して清掃するのは
2スト乗りの通過儀礼みたいなもんだ。
- 882 :774RR:2023/02/03(金) 00:46:02.90 ID:8/lV34DJ.net
- あ、でも後方排気になる前のTZRは被ったことないかも
NSR、後方排気TZR、ガンマはもれなく被った
- 883 :774RR:2023/02/03(金) 21:06:08.88 ID:GnkkBIZo.net
- ホンダもZX4Rに対抗して
CB400RVツイン2ストエディション作ろう
このデザインを元にしてL型Vツイン規制無視の2ストエンジンで暴れよう
- 884 :774RR:2023/02/03(金) 21:28:46.70 ID:B/A+d+R8.net
- 性能はともかくとして中型スポーツVツインは本当復活してほしいわ
- 885 :774RR:2023/02/03(金) 22:53:17.54 ID:Orlrbfc3.net
- >>884
ディスコンになる前にSV650買っとけ
- 886 :774RR:2023/02/03(金) 23:09:09.34 ID:Xend61eq.net
- まあいつの日かVツインの系譜が復活するかもなあどうかなあ
- 887 :774RR:2023/02/03(金) 23:39:13.58 ID:sb1/yCTq.net
- またないものねだりか
懲りないな
- 888 :774RR:2023/02/04(土) 07:52:03.49 ID:nXSZr4qV.net
- Amazonで5,000円くらいで売ってるスクリーン(正面から見ると七角形のやつ)、
装着してる人いる? スタイルはともかく実際に効果ある?
- 889 :774RR:2023/02/04(土) 08:55:39.11 ID:rvJtd7se.net
- スクリーンが受ける風が自分に当たらないと言う効果はすべてのスクリーンで効果がある
しかしスクリーンによって流れが変わった風がヘルメットに直撃で風切り音が増すことがあったり、今より不快に体に当たる事もあるので
どれが自分に合っているかは付けてみないと分からない
- 890 :774RR:2023/02/04(土) 11:27:11.86 ID:1o/Mg4w4.net
- 丸目車は風防あった方がいいおね
異形ライト+タンクシュラウド付だと結構それ自体が風防の役割をしていて
慣れれば140-150でも風防なしで平気だったりする
- 891 :774RR:2023/02/04(土) 12:15:53.85 ID:+xja8EcC.net
- それはないなw
- 892 :774RR:2023/02/04(土) 12:20:36.34 ID:qJtJ8u+7.net
- 最近良く8BK見掛けるようになった 納車が順調に進んでるのかな
- 893 :774RR:2023/02/04(土) 12:30:14.07 ID:sF80286v.net
- 160km/hくらいならネイキッドで風防とかなくても上体起こしたまま巡航できる
180になってくるとネイキッドだと伏せないと辛い
220超えてきたらSSでも伏せないと巡航は厳しいね
まあ人によるからあくまでも自分基準で人に聞いてもあまり意味はない
CB250RRをホンダでレンタルした友達なんか80km/h程度で風がきついとか言ってたしw
- 894 :774RR:2023/02/04(土) 12:31:43.63 ID:+xja8EcC.net
- 去年の終わり頃にそこそこ入ってきたみたいだよ
年末時点で次はGW頃まで目処が立たないなんて聞いたが
- 895 :774RR:2023/02/04(土) 12:49:56.72 ID:I1JQQVyt.net
- にりんかんで2BKと一緒になった事あってお互いノーマルマフラーだったけど結構音が違った
- 896 :774RR:2023/02/04(土) 13:09:34.71 ID:7IaheTd5.net
- 身体を伏せるには向いてないハンドルやcb250rのハンドルはな
- 897 :774RR:2023/02/04(土) 15:30:45.73 ID:lXyLrba+.net
- >>888
どんなタイプでも効果はあるがウインドスクリーンは走行風に対しワンクッション置くことで上半身の受ける風を軽減してくれる代物
だから○○から○○まで無風になる、と思ってるといざ装着した時ガッカリするぞ
https://imgur.com/jde0MCG.jpg
- 898 :774RR:2023/02/04(土) 18:05:09.93 ID:gQqP0fqg.net
- 視界にかかるくらいの高さのスクリーンならば無風感覚は味わえる
しかしスクーターならいいけどロンドスポーツではね…
跳ね上げた気流の境界からスクリーン後方に向かって渦ができるので
そこに頭が入ってしまうとバサバサと渦に叩かれてうるさい
中途半端な高さのスクリーンがいちばん厄介
- 899 :774RR:2023/02/04(土) 18:25:31.77 ID:1m5GVL8i.net
- スクリーンは雨の日にあって良かったと実感する
- 900 :774RR:2023/02/04(土) 19:35:42.17 ID:29YIIt0C.net
- >>897
https://i.imgur.com/NUuLZQN.jpg
これがわかりやすいな
- 901 :774RR:2023/02/04(土) 21:33:29.27 ID:RAVVtKXI.net
- >>888
そのスクリーン使ってるけど
装着前:120越えた辺りでピッタリ伏せないと風で体が浮きそうになる
装着後:140巡航でも軽く屈めば体が飛びそうになることはない
と言った感じでだいぶ楽になった
ただしバイク初心者な上に体重60程度のモヤシなのでベテランだとまた違うかも
- 902 :774RR:2023/02/04(土) 21:54:02.18 ID:UpwFQ2o3.net
- シュラウドとヘッドライトのカバーが届いたから交換してやったぜ
シールの赤に慣れないが黒くなって満足
- 903 :774RR:2023/02/04(土) 22:52:57.42 ID:pY8LcFtr.net
- 胴長だと風当たりやすくね?
- 904 :774RR:2023/02/04(土) 23:38:32.31 ID:/oTrLW+L.net
- ZETAのアドベンチャーウィンドシールドってのが良いよ
適合には無いけどつけてる人見たことある
- 905 :774RR:2023/02/05(日) 17:10:27.17 ID:LjY+CsBL.net
- 今日ハンドルをBMコンチ3に交換した。交換後にポジションは激変して非常に乗りやすくなった。
上体が前より起きて疲れにくくなっただけでなく、ハンドルの抑えが効くようになったのでコーナーが
より楽に、かつ楽しくなった。ちなみにバーエンドウエイトもインナーウエイトも装着していないが、
さすがに振動は大きくなった。次はバーエンドミラーを付ける予定だが、ミラーがウエイト代わりに
なって振動が減るんじゃないかと期待している。それでもダメならインナーウエイトを付けるつもりだ。
- 906 :774RR:2023/02/06(月) 06:21:44.59 ID:kzJCZ9Tk.net
- ファットバーで適当なのないかなあ
- 907 :774RR:2023/02/06(月) 11:49:36.71 ID:7R/62AAZ.net
- オフ車用がそれこそたくさんあるだろう
- 908 :774RR:2023/02/06(月) 12:29:05.61 ID:8VA/21Ej.net
- off用は絞りが少ないから
- 909 :774RR:2023/02/06(月) 14:41:09.61 ID:245KieBz.net
- ファットバーだとABMのツーリング0410が良さげだけど結構いいお値段
- 910 :774RR:2023/02/06(月) 15:07:08.17 ID:43NyH66G.net
- メーター周りってやっぱキズだらけになる?
- 911 :774RR:2023/02/06(月) 15:10:49.40 ID:1Ij/OirU.net
- どこまで気にするかだけど、細かい傷はすぐに入るよ
保護フィルムを貼っておくと精神衛生的にもいいかも
- 912 :774RR:2023/02/06(月) 17:02:46.91 ID:rzaAA5vY.net
- >>905
純正ハンドルのインナーウェイトはBMコンチ3型に流用できますかね??
- 913 :774RR:2023/02/06(月) 20:59:43.26 ID:dl46ioIz.net
- >>912
できる・できないで言うとできると思うが、難易度は高いと思う。インナーウエイトは
4部品で構成されていて、ハンドルウエイトスナップという部品を介してハンドルに
固定されている。これには二ヶ所の突起(爪?)があってそれがハンドルに開けてある
二ヶ所の穴に嵌っているのだが、この穴からウエイトスナップを外す方法がわからない。
穴の外側から突起部を押せば外れるような気がするが、怖いのでやらなかった。
もし外せても外す際に突起や爪が潰れたら再利用できないだろうし、BMコンチ3にも
ウエイトスナップ固定用の穴を片側二ヶ所開ける必要があるのでかなり面倒だぞ。
あと純正インナーウエイトは純正バーエンドしか付けられないので社外品バーエンドは
付けられないし、バーエンドミラーも付けられない。
- 914 :774RR:2023/02/06(月) 21:18:13.74 ID:vjIy8gBC.net
- ウェイト抜く方向に引っ張りながら穴の中の爪押して引っかかりを外してやれば抜けるよ
あとウェイトそのままで純正バーエンドと交換出来る社外バーエンドも売ってる
- 915 :774RR:2023/02/07(火) 07:17:56.91 ID:JWLdHpRd.net
- >>913
なるほど
インナーウェイトを取り外したというブログはちらほら見つけました。
ただ、BMコンチ3に取り付けなおすのに穴開けが必要だったりと、手間とリスクを考えたら
素直に社外品を別途付けた方が良さそうですね
- 916 :774RR:2023/02/07(火) 08:55:46.34 ID:Rc4qLXkP.net
- BMコンチ3でもcb250r専用キッドの方なら最初から穴開いてるから加工なしでインナーウェイト流用できるかも?!
- 917 :774RR:2023/02/07(火) 10:20:43.27 ID:OBPhV0+u.net
- 爪押して引き抜けるなら穴無くても入るんじゃない?って思っちゃうのは安直なんだろうか
- 918 :774RR:2023/02/07(火) 11:43:32.41 ID:9H0YqZB5.net
- 開いてる穴はスイッチ類のやつでしょ
- 919 :774RR:2023/02/07(火) 13:22:36.73 ID:Nn2+mufu.net
- けつなあな確定な
- 920 :774RR:2023/02/07(火) 14:07:51.89 ID:c5G5KuwL.net
- なんかハンドル替えたいと思ってたけど面倒になってきたw
- 921 :774RR:2023/02/07(火) 15:08:23.52 ID:uy0xdY0D.net
- タンク形状悪過ぎよね
- 922 :774RR:2023/02/07(火) 15:54:53.59 ID:9f6wQQIq.net
- バー交換について調べてたらクランプの締め方について
2本のボルトを交互に均等に締めていくと書いてあるのを複数見かけた
車種によるとは思うけれどCBを含めたいていの場合
片側を規定トルクで締め上げてからもう一方を締め込むのが普通だと思う
クランプもそのような形状になっているので、均等に締めるのは具合が悪い
図の1→2の順番で締める
CBは進行方向前側から締める
sssp://o.5ch.net/20gmg.png
- 923 :774RR:2023/02/07(火) 15:56:01.94 ID:9f6wQQIq.net
- >>921
タンクかっこええやん
1000Rと250Rのタンク形状はカッコいいと思う
- 924 :774RR:2023/02/07(火) 17:56:53.52 ID:CQqLuKhq.net
- >>923
かっこいい悪いじゃ無くハンドルの選択肢が無さすぎるのよ
車体がSSなのにハンドルだけモタードなのが中途半端なのよね
セパハンつけれるようにとまでは言わんがほとんど下げて絞れないのはキツいわ
- 925 :774RR:2023/02/07(火) 18:11:34.69 ID:4ft8nfQ3.net
- 安価なパーツだけどタンクカウル加工してる人は見たことないな
もしできるなら色々幅は広がりそうではある
- 926 :774RR:2023/02/07(火) 18:19:55.44 ID:0/5dojlv.net
- >>924
それがストファイなんだから仕方ないといえば仕方ないな
- 927 :774RR:2023/02/07(火) 18:22:22.69 ID:0/5dojlv.net
- >>925
FRPでカスタムカバーなんか需要があるのかもなあと夢想したけれど
かなり精度が要求されるし、脱着に適度な弾力と変形が必要だったりと
FRPで少量生産は難しいな
- 928 :774RR:2023/02/07(火) 18:52:59.43 ID:rMErjVfM.net
- >>922
複数のネジがある場合、すべてのネジを軽く締めて
問題が無いことを確認してから規定トルクで本締めしない?
- 929 :774RR:2023/02/07(火) 19:00:44.46 ID:qUJ6Z/z+.net
- >>928 ハンドルクランプに関しては設計上前からが正解、クラッチレバーホルダーやブレーキマスターホルダー等は
上側を先に締めないと隙間が空いて格好悪い
タテ割りのクランクケース等の複数本で締める部品は歪みが出ないように順番を考えて均等に締める
- 930 :774RR:2023/02/07(火) 19:07:38.40 ID:8uhize1q.net
- >>926
いやストファイはSSのネイキッド化だからモタード成分なんか要らん。
欧州なんかで幅広ハンドルが流行ってるから幅広ハンドル自体はアリだとは思うけど、ストファイじゃなくネオカフェってふれこみで前傾ポジション用のハンドルに替えられないのはなんだかなって感じ
その辺で間口狭めてるのも不人気の要因だと思うよ。
- 931 :774RR:2023/02/07(火) 19:19:41.96 ID:BY+Oieyd.net
- SSからカウルをひん剥いたのがネイキッドで日本発祥と言われる
それに触発されてイギリスで生まれたのがストファイで現代版カフェレーサー
CB-Rのネオスポーツカフェというコンセプトはそこからきてる
ワイドバーはストファイの象徴のひとつ
- 932 :774RR:2023/02/07(火) 19:21:19.46 ID:nLamBvTF.net
- >>924
大いに同意する。今回BMコンチ3に交換して自分好みの垂れ角まで下げたら左側の
フルロックでウインカーSWがタングカバーに当たって危うくキズ付けるところだった。
SWが当たらないところまで上げるとほぼ水平で垂れ角なし。ノーマル比で10mmアップ
だから大丈夫だと思ったが、30mmバックしてるからダメだったわけだな。
なんとか垂れ角をつけられないか検討中だ。
- 933 :774RR:2023/02/07(火) 19:34:03.44 ID:2/5SV7QK.net
- >>928
それは大きな力のかからないフランジ等ならばね
バークランプの隙間が前後均等に空いてしまうと、ボルト軸力のみでバーを支えることになってしまう
前側のボルトはクランプ上下を剛結し一体化させるため、後側は隙間分の締め代でバーを固定するため
二本のボルトの役割が別々になってる
- 934 :774RR:2023/02/07(火) 19:47:23.06 ID:c5G5KuwL.net
- カーボンのファットバーあるけど
やっぱり穴あけたらそこから折れる?
- 935 :774RR:2023/02/07(火) 20:03:29.52 ID:4Wdb7a8E.net
- >>931
ネイキッドはネイキッドで昔からあったんでないの?
ストファイだのカフェだの、定義はあってなきがごとし
そこにネオ付けたら、なんでもありじゃないのか
- 936 :774RR:2023/02/07(火) 20:54:19.17 ID:hMcLpDqn.net
- >>934
穴開けは想定内だと思うし、もしもだめならそのような指示になってるだろう
あとこれは金属製でも同様だけど、穴の置け直しは強度的に問題が出る可能性がある
- 937 :774RR:2023/02/07(火) 20:59:34.68 ID:hMcLpDqn.net
- >>935
大昔のバイクはほとんどがネイキッドだったから特別ジャンル分けする必要はなかった
カウルなしのフルカウルという特殊な状態を表現したのがネイキッド(=裸)
服(カウル)を脱いだ裸という意味
ストファイにしても定義など端から存在しないよ
定義ではなく経緯
- 938 :774RR:2023/02/07(火) 22:32:02.52 ID:Z3OscrFJ.net
- >>929
>>933
勉強になった
調べるとマークがついてたら上が先、なければ均等とかルールがあるのね
- 939 :774RR:2023/02/08(水) 07:56:53.74 ID:h3lqkfAf.net
- 2つの話題が同時進行してて読みにくいよ!
- 940 :774RR:2023/02/08(水) 08:33:33.76 ID:DrbTAUQp.net
- 専ブラ使ってないのか
- 941 :774RR:2023/02/08(水) 10:11:11.74 ID:yHEclI8s.net
- 沢山話題があって素敵じゃないか!
読んでて楽しいぞ俺は
- 942 :774RR:2023/02/08(水) 11:20:12.51 ID:W8RPSXBi.net
- これ単体ならすごく格好良いけど車体がミニサイズだから人が乗るとバランスが悪いね
- 943 :774RR:2023/02/08(水) 11:51:46.36 ID:Eg6sC7cY.net
- マジ?
買えなくなるわ
- 944 :774RR:2023/02/08(水) 12:24:06.93 ID:8h3Idaqi.net
- サイズもあるけど乗車姿勢が起きすぎで車体との一体感無いから余計にそう見えるんだよ
あとMTとかZとかの競合車に対して見劣りしないようになんだろけど大きく見えるようなデザインされてるから実車見たときにサイズ感のギャップがある
- 945 :774RR:2023/02/08(水) 12:26:19.17 ID:Tl+W94cU.net
- となると小柄な人が乗るとバランス完璧になるわけだな
- 946 :774RR:2023/02/08(水) 12:38:00.14 ID:NNqlxpAS.net
- もちろん細身でな
- 947 :774RR:2023/02/08(水) 13:02:54.68 ID:rLKYJ2Je.net
- そもそも足つきガーと騒ぐ連中がバイクが小さいとか文句を言う不思議
股下基準で考えればバイクが小さいと言えるのは身長180以上の人間だぞ
- 948 :774RR:2023/02/08(水) 13:09:21.95 ID:VQGMHS07.net
- 座高だけは180cm級
- 949 :774RR:2023/02/08(水) 13:51:18.35 ID:3gKKiICJ.net
- 身長189cmにシート高は妥当でステップやペダルも適切だと書かれてる
小さいバイクには見えず、通りすがりの人には500ccのバイクに見えるだろうとも書かれてる
https://i.imgur.com/KyRPR58.jpg
- 950 :774RR:2023/02/08(水) 13:51:28.97 ID:rOp2knRc.net
- おれは身長184cm座高100cmだぞ
- 951 :774RR:2023/02/08(水) 13:58:18.16 ID:hqsfAfyB.net
- cb1000rのシートカウルと汎用ビキニカウルを付けて大きく見せよう。
マスの集中化で前後が短いから小さく見えちゃう。
折角、太いタイヤも履いているから。
- 952 :774RR:2023/02/08(水) 14:29:57.51 ID:faCUiGV7.net
- 図体なりある方が取り回しや足付きで有利ではあるが、小排気量車に跨るとアンバランスというか完全にサーカス熊状態なんだよな
https://i.imgur.com/jBMXq2q.jpg
- 953 :774RR:2023/02/08(水) 14:39:53.31 ID:3gKKiICJ.net
- こういうのもあるんだよ
https://i.imgur.com/QqIWBu3.jpg
- 954 :774RR:2023/02/08(水) 15:25:36.47 ID:Fc1T6EBo.net
- 小型軽量が売りのバイクでしょう
見栄?か大きいのが良ければ他の買えばいいじゃないの
- 955 :774RR:2023/02/08(水) 15:50:32.78 ID:vzr9zYxF.net
- むしろタンクカバーとかもっと小さくて良いだろ
シュラウドとアンダーカウルは外せば良いがタンクカバーはどうしよもうならないからワンオフしかない
- 956 :774RR:2023/02/08(水) 16:06:20.97 ID:Fc1T6EBo.net
- ハンドル変えたい勢?の人は大変だな
頑張ってとしか言いようがないな…
- 957 :774RR:2023/02/08(水) 16:22:43.36 ID:VQGMHS07.net
- 納車もまだだから実際しばらく乗ってポジション慣れるかどうかだなー
- 958 :774RR:2023/02/08(水) 16:45:50.68 ID:Fc1T6EBo.net
- 車みたいにカタカタっとハンドルやシートの位置を変えられないからなぁ
ジャストだと思ってる自分は運が良かった
- 959 :774RR:2023/02/08(水) 17:04:40.62 ID:Yjgj/qJk.net
- >>952
いうて乗車状態の見てくれなんて自分自身は見えないんだから気にせんでええねん
- 960 :774RR:2023/02/08(水) 18:28:25.46 ID:DQCoVl49.net
- ハンドル最初は違和感すごかったけど慣れた
自分は自分のなかに引き出しがなかっただけっぽい
- 961 :774RR:2023/02/08(水) 19:34:28.79 ID:7jznAlab.net
- コンチ3に変えて乗ってて
その後ノーマルに戻したらこっちのがいいじゃんとなったYouTuberさんがいたな
- 962 :774RR:2023/02/08(水) 21:15:39.74 ID:Z00UAULI.net
- 何か、シフトペダルを踏んだ瞬間バコッて音が鳴ったw
その後からシフトが入りやすくなった気がする
これ、突然逃太郎氏も言ってたんだが何なのw
- 963 :774RR:2023/02/08(水) 21:18:47.81 ID:KjQBQD1l.net
- クラッチの貼り付きじゃないの?
- 964 :774RR:2023/02/08(水) 21:26:33.78 ID:gW1+i0GS.net
- どのメーカーでもポジションや足付きを考慮する上で基準となる体格や
体重があるわけだから、それから大きく外れている人は何かと苦労する。
慣れで済むならそれでいいが、いつまでも違和感を感じるようであれば
何らかのカスタムはすべきだろうな。
- 965 :774RR:2023/02/09(木) 03:09:44.15 ID:Yf5RF8j2.net
- 腕が伸び切った体勢になるので長時間乗ると肘あたりが痺れてくる。
- 966 :774RR:2023/02/09(木) 06:27:54.51 ID:vUuy1WlM.net
- オフ車にも乗ってたから幅広はいいとして
やっぱり前傾きつい感じ?
- 967 :774RR:2023/02/09(木) 07:01:37.94 ID:RrDtp2pI.net
- 170の俺にはカブよりやや前傾かなって感じ 足つきはスニーカーでかかとがウッスラ浮く
- 968 :774RR:2023/02/09(木) 07:14:44.71 ID:c4LYLs+n.net
- ハンドル幅が広くて膝が伸びた状態になるので
ミラーに自分の腕が映り込みやすくなり後方視界が悪くなりやすい
何らかの対策が必要
- 969 :774RR:2023/02/09(木) 08:53:40.26 ID:FqfoL/db.net
- CBR400Rと比べたら前傾はないに等しい
カブと比べたら少しある
でも、このくらい軽く前傾してた方が高速走行時は走りやすい
- 970 :774RR:2023/02/09(木) 09:11:08.48 ID:J0Ga2M24.net
- 身体は180だけど足つきは150の人の動画が役立ってます
- 971 :774RR:2023/02/09(木) 09:12:16.05 ID:mbQSJ3TH.net
- >>970
全米が泣いた
- 972 :774RR:2023/02/09(木) 09:22:43.61 ID:JbkYM3v2.net
- 人の魅力は足の長さじゃないから!
- 973 :774RR:2023/02/09(木) 10:47:25.41 ID:RrDtp2pI.net
- そう!顔と金だよ!!
- 974 :774RR:2023/02/09(木) 15:56:10.40 ID:hIKF3WBy.net
- 次スレ立てました
【HONDA】 CB250R 25台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1675924991/
- 975 :774RR:2023/02/09(木) 15:59:31.39 ID:L8s5SX1S.net
- >>974
イケメン!おつ
明日は雪かー 絶対走ったら駄目だぞ!絶対だぞ!
- 976 :774RR:2023/02/09(木) 16:19:58.73 ID:7uSXor9u.net
- 降雪当日より次の日の凍結が怖い。土曜朝には溶けてくれればいいが…
>>974
乙です
- 977 :774RR:2023/02/09(木) 16:30:47.93 ID:Ds9K02/f.net
- スレ立て乙です
早く走りたいなあー
- 978 :774RR:2023/02/09(木) 16:47:32.46 ID:JbkYM3v2.net
- 昼に乗ったけど相変わらず最高だったぜグヘ
- 979 :774RR:2023/02/09(木) 16:58:48.45 ID:CuDYw3gA.net
- >>968
真後ろ見ようとするから腕が入っちゃうんだろw
- 980 :774RR:2023/02/09(木) 18:29:25.44 ID:g0alcQ4b.net
- >>968
初めてのバイク?
バイクのミラーは車のドアミラーと同じで真後ろは見えないのが普通
後方視界を広げたければミラーをバーエンドより外に出すか、肩の上まで出すしかないね
それに二の腕の映り込みを減らすという意味では、ワイドバーの法が有利だよ
- 981 :774RR:2023/02/09(木) 18:30:28.22 ID:g0alcQ4b.net
- 雪が降ったあとは凍結予防で塩カルや塩が撒かれるから
しばらくは乗りたくないな
- 982 :774RR:2023/02/09(木) 19:15:32.79 ID:/p+J6QXB.net
- 洗車しないの?
- 983 :774RR:2023/02/09(木) 20:12:39.88 ID:H4deSGXV.net
- >>979
>>980
後方視界と書いたが真後ろとは書いてないだろ?
日本語理解できますか?
- 984 :774RR:2023/02/09(木) 20:38:13.93 ID:xz8ap2H6.net
- >>983
視界確保できないくらい腕が映り込むのは真後ろを見ようとしてるから、なんよ
本人にそのつもりは無かったとしてもね
- 985 :774RR:2023/02/09(木) 20:44:15.88 ID:c4LYLs+n.net
- >>983
俺もこのバイクに乗って最初に思ったのが、今までのバイクに比べ後方が見にくいことだった
ハンドルを変えたら解決するぞ
- 986 :774RR:2023/02/09(木) 21:08:17.97 ID:Sp8i/aTH.net
- 漢は後ろを振り向かず前だけを見て進むのさ
- 987 :774RR:2023/02/09(木) 21:19:08.16 ID:8Cj2ZxNX.net
- >>985
幅の狭いハンドル変えても解決しないね
後方視界は障害物である自分の体の外側への張り出し度合いで決まるのだから
より広いハンドルに変えるという話ではないよね?
このバイク、ミラーの後方視界はよい方だと思うけどね
- 988 :774RR:2023/02/09(木) 22:12:07.27 ID:C+gkhY9n.net
- 経験上、後方確認にはバーエンドミラーが一番いい。グリップよりミラーが外側に
なるから当然なのだが、CB250Rでバーエンドミラーにしようとするとインナー
ウエイトを外す(または奥に押し込む)必要があるのでけっこう大変。
- 989 :774RR:2023/02/09(木) 22:56:44.06 ID:N1kcA2ru.net
- な〜にぃ〜!? やっちまったなぁ!
男は黙って!目視確認!
男は黙って!目視確認!
- 990 :774RR:2023/02/09(木) 22:59:14.40 ID:2Wv2+w9A.net
- バーハンはハンドルを握った時に肘が外に出るから映り込みやすい
幅広で絞りのあるハンドルだと肘が内にはいるから映り込みにくい
ハンドルが狭くミラーの間隔が広いと映り込みにくい
ハンドルが狭くてもミラーの間隔が狭いと映り込みやすい
- 991 :774RR:2023/02/09(木) 23:07:41.75 ID:N1kcA2ru.net
- つーかミラーで真後ろ見たいならハンドル下に補助ミラーつけたらええやろ。
- 992 :774RR:2023/02/09(木) 23:34:23.27 ID:YPcccUhn.net
- >>990
教習所で腕開くなって教えられるのがここで若干生きると…
- 993 :774RR:2023/02/09(木) 23:59:26.16 ID:2Wv2+w9A.net
- ある程度開かないとアクセルワークで手首が死ぬし
曲がろうと思ったときにハンドルきろうと思っても手首の稼働域がなくて腕がついていかずハンドルがきれないとか
腕がたたみにくいから肘のまがりのない突っ張った姿勢になりやすいとか
逆に足をひっぱる可能性も
- 994 :774RR:2023/02/10(金) 01:31:42.18 ID:ol1sR14U.net
- 真後ろが見えないのはほとんどのバイクで一緒だし
頭を横にズラしたり直接振り返るのはみんな普通にやってるでしょ
このバイクが後が見えないと問題視されるとは思わなかったな
- 995 :774RR:2023/02/10(金) 01:56:13.45 ID:gqxVSx7q.net
- >>989
ドンマイ!
- 996 :774RR:2023/02/10(金) 04:58:42.57 ID:7Up/VrHV.net
- 座高が高い俺はこれ使ってる
ミラー 延長アダプター M8 M10 P1.25 正ネジ 逆ネジ 延長プラグ ロングアダプター SUS304 ブラック S-913-916
https://store.shopping.yahoo.co.jp/eale/s-913-916.html
- 997 :774RR:2023/02/10(金) 08:12:43.11 ID:ZfdSV13o.net
- ミラーで後方確認時は肘をヘコっと下に動かしてるよじゃないと見えない
教習所の脇締めとニーグリップは今となっては弊害かなライディングの
- 998 :774RR:2023/02/10(金) 12:47:09.72 ID:FeUihlXf.net
- 埋め
- 999 :774RR:2023/02/10(金) 12:47:32.22 ID:FeUihlXf.net
- ます
- 1000 :774RR:2023/02/10(金) 12:47:33.09 ID:B+TonQ7J.net
- 詰問して下さい
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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