【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP44【TRX】

1 ：774RR：2022/12/21(水) 21:30:25.67 ID:4afBGlc0.net

次スレッドは、>>980踏んだ者が建てること。
不可なら代打で誰かが立てること。

前スレ
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP43【TRX】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619109273/

100 ：774RR：2023/01/20(金) 17:21:06.84 ID:7cDtNNgh.net

暗い写真だな(雰囲気が)
もっと綺麗なのみせてよ

101 ：774RR：2023/01/20(金) 17:25:21.29 ID:Mn1P9XXK.net

なんかSNSをやめるやめる言ってる迷惑系の人みたい

102 ：774RR：2023/01/20(金) 17:28:39.23 .net

おっ赤TRXの人叩かれるなんて珍しい

103 ：774RR：2023/01/20(金) 17:42:18.80 ID:g3XLGyuW.net

>>99
ｶﾞｯ

104 ：774RR：2023/01/20(金) 20:36:06.09 ID:iCYlOEp0.net

顔が見えないのをいい事に叩くとか、
いい根性してんのなお前ら。
親の顔が見てみたいものだ。

105 ：774RR：2023/01/20(金) 21:00:01.58 ID:g3XLGyuW.net

案外おまえの子だったりしてな

106 ：774RR：2023/01/20(金) 22:04:17.30 ID:9cYyQZAE.net

97の写真は一眼レフだよ・・・な？

実にいい配色じゃないか！
ローキーを基調とする背景の３色の葉っぱと苔むした壁
奥行き感のある路面と枯葉の構図
…赤カウルが引き立つわ

ケチつけるとするならば
ほんのわずかに前ピンってところか
もしくは白フレームをチラ見せしてほしかったかも

107 ：774RR：2023/01/27(金) 07:39:29.28 ID:6WefG6bJ.net

せっかくフル電熱導入したのに凍結恐くて走り出せない

108 ：774RR：2023/01/27(金) 08:18:27.75 .net

電熱フル装備で消費電量どのくらいか知らんけど、このバイクの発電量的にイケるん？

109 ：774RR：2023/01/27(金) 08:39:47.61 ID:5HBePEsB.net

渋滞でアイドリング長くなると流石に死ぬんじゃね？

110 ：774RR：2023/01/27(金) 09:49:11.69 ID:7vF7Hx4Q.net

電圧計をモニターしておかないと怖いね
13vくらい上がってたらだいじょうぶかと。
電熱頼りは、ヤマハの急所であるステーターコイルに負担を掛けるのはまちがいない。

111 ：774RR：2023/01/27(金) 19:35:16.79 ID:X5xTQr5o.net

常時ヘッドライト点灯になった時代のバイクだから
そんなに心配しなくてもよい気がする

グリップヒータとかつける予定はないけれど
もしも付けたら目的地に着く10分前にはOFFにするかな

112 ：774RR：2023/01/27(金) 20:17:31.78 ID:kJXZURI1.net

>>108

コミネの電熱インナー上下＋電熱グローブ。
電圧（走行中）は電熱OFFだと14.1〜3くらい、
温度を全部「中」にすると13.2〜4。
因みにヘッドライトのON OFFスイッチ仕様なので
OFFにすると13.8位まで上がる。
やっぱりハロゲンバルブだから結構食ってるんだなーと。
LEDに変えようかとも思ったけどハロゲンの方が
好きなのよね。

113 ：774RR：2023/01/28(土) 08:16:04.74 ID:WCVAhzr2.net

何でもバイクのバッテリーからとるのはどうかと思う

114 ：774RR：2023/01/28(土) 08:17:22.91 ID:VUnXd12G.net

>>112
おお！わかる。俺もぜったいハロゲンのほうがいい。

あと、消費電力が減るって言ってバルブををLEDに換えると、
実はレギュレータの負担が増えてるだけだったりするんだよね。
熱にして捨てる電気が増えてるだけ。テールやストップランプも同じ。

115 ：774RR：2023/01/29(日) 00:37:51.80 ID:mC8/iVyI.net

>>114

ハロゲンの柔らかい感じが良いんです。
でも暗さがネックなのよね、照明無しトンネルとかだとマジ見えない。
そして周りからは行燈とか言われる始末。

116 ：774RR：2023/01/29(日) 12:46:25.48 ID:e4Pu9ntF.net

この昼行灯が！

117 ：774RR：2023/01/29(日) 18:35:09.61 ID:RCdiuTHT.net

真っ白けのヘッドは見た目、実に味気ないね。
バイクの写真撮るときはヘッドライト点けておくとバイクが生きるんだけど、これはもうハロゲンヘッドライトでないとまったくダメ
真っ白LEDだと、ただ真っ白なだけ。

118 ：774RR：2023/01/30(月) 11:59:50.76 ID:HYhuPExZ.net

ハロゲン車のヘッドライトは点灯しておくと写真にしたときバイクに表情が出るね。
動いてる感がある。
たしかにHIDやLEDではダメ。

119 ：774RR：2023/02/03(金) 00:51:57.46 ID:Y6qygbPH.net

ヤマハコミュプラがFBで歴史車両の紹介してるけど、予告編にTDMとTRXがあったね。
今日はFZ750だったから来週辺りに出てくる予感。

120 ：774RR：2023/02/05(日) 10:12:11.51 ID:S8tUszZY.net

車両用のライトのLEDはやっぱり疑似白色なのかな？
　
　
疑似白色…青LEDと黄色の蛍光材で白色に見せている
消灯時には発光素子単体が黄色に見える
疑似でないのはRGBの３波長型

121 ：774RR：2023/02/05(日) 13:26:22.33 ID:HPFDYxC+.net

最初からLEDのバイクにのれよ

122 ：774RR：2023/02/05(日) 21:07:48.32 ID:mpt/ie+J.net

LEDのギラギラ感が駄目だな、好きになれん。

123 ：774RR：2023/02/05(日) 22:56:36.06 ID:5TLORouW.net

白熱電球に限る

124 ：774RR：2023/02/06(月) 08:33:45.49 ID:D/OsexK5.net

>>122
それな。
いいけげんな後着けLEDとかもうアホかと
まぶしくてかなわん
特に若い子が対向してきて眩しいよ!目潰しかよ！ってすれちがった瞬間にめっちゃﾔｴｰしてたことに気が付いたり。
見えねぇよw
躾の悪いLEDはかなわん。
他の迷惑顧みずギラギラさせて喜んでるアートトラックみたいな下品さを感じる。
あとトラックのLED路肩灯点けっぱなし走行、なんとかならんのか。

125 ：774RR：2023/02/06(月) 20:28:30.13 ID:ztEChDuc.net

このエンジンもジェネシス？

126 ：774RR：2023/02/07(火) 08:19:59.89 ID:1P/Vlw04.net

ジェネシスはもっとシリンダが寝てるやつじゃないかと。

127 ：774RR：2023/02/07(火) 08:34:20.83 ID:BnOp69qs.net

そうそう
シリンダーが前傾してて給気が真っ直ぐ

128 ：774RR：2023/02/08(水) 17:34:41.24 ID:a6HIrp1I.net

>>125
2気筒だけど5バルブDOHCエンジンだから、
ヤマハジェネシスの流れを汲んでるね。
https://www.bbb-bike.com/history/data29_2.html

129 ：774RR：2023/02/08(水) 21:31:37.93 ID:YOD/PJ+n.net

ピーター・ガブリエルが居た頃のジェネシスがいい。

130 ：774RR：2023/02/09(木) 10:14:15.63 ID:2C6RJAN/.net

フィルコリンズだろ

131 ：774RR：2023/02/09(木) 19:49:45.01 ID:EggwVNvJ.net

おじさんすぎて分からない

132 ：774RR：2023/02/10(金) 07:50:50.49 ID:i/Mhf/3m.net

✕おじさん
○爺さん

133 ：774RR：2023/02/10(金) 08:02:52.93 .net

ジェネシスエンジンのシリンダーの前傾具合はリーゼント風防のソレと近い

134 ：774RR：2023/02/10(金) 23:02:49.25 ID:wPN0FjdY.net

ならば珍走系の連中が
FZシリーズの中古相場を上げてくれるかなw

135 ：774RR：2023/02/15(水) 23:11:41.63 ID:0t2cbqRD.net

コイツのバルブはさみ角ってどうなってるんだっけ？
INの3本は放射状？平行？
IN-EX間は狭角ぎみ？

136 ：774RR：2023/02/16(木) 17:31:33.75 ID:/KkzKTvP.net

5valve yamaha でググれ

137 ：774RR：2023/02/17(金) 08:33:45.37 ID:cVXWW/56.net

INの3本平行にしたら、めっちゃ面積小さそうだな意味ねえwww

138 ：774RR：2023/02/26(日) 16:47:05.00 ID:jKvv0i2Q.net

純正マフラーにしたら風の音が聴こえるようになった

139 ：774RR：2023/03/03(金) 16:46:48.81 ID:Mw/mv4D4.net

TDMでマフラー換えるとかアホかと思う
TRXなら理解できるけど

140 ：774RR：2023/03/03(金) 17:26:46.00 .net

タイラレーシングフルエキ爆音サイコー

141 ：774RR：2023/03/05(日) 06:42:35.47 ID:mAqVpvaX.net

スーパーコンバット最高～
グラスウール全抜けしても車検余裕で通るのがいいわ
ユーザー車検で毎回測定→93db

142 ：774RR：2023/03/05(日) 06:47:47.70 ID:3Q3CKU7q.net

歳とってから公道走るバイクはマフラー換えなくなったな
田舎道徘徊するような機会も増えたし。
地元民に気を遣っちゃう。

143 ：774RR：2023/03/05(日) 08:33:59.52 ID:6I/BBl3C.net

それな
ただしノーマルでもカブの数倍うるさいから注意w

144 ：774RR：2023/03/05(日) 14:23:36.29 ID:MG5RHn0G.net

煩いカブとか最悪だね

145 ：774RR：2023/03/05(日) 16:27:59.22 ID:w+pFN/1B.net

overから出てるフルエキでも公道禁止とJASMA認定仕様あるのか
サーキット用とストリート用ってこと？

146 ：774RR：2023/03/05(日) 20:27:36.41 ID:YGtlPADe.net

JMCAな。

147 ：774RR：2023/03/05(日) 23:02:52.01 ID:nMGoe3Oy.net

TRX乗ってるのだけど
レンタルで浮気するとしてMT-07とMT-09どっちだ？

148 ：774RR：2023/03/05(日) 23:49:11.23 ID:6I/BBl3C.net

09の過激さにビックリし、07の出来の良さに感動。
10バルブ乗りは07がしっくりくるんじゃないかな
もちろん個人の好き好きだが

149 ：774RR：2023/03/06(月) 10:29:27.89 ID:7Th2UV1S.net

07は凄いね
本当よく出来てる
ただ、あちこち安っぽくて所有欲が湧かない

150 ：774RR：2023/03/06(月) 10:53:47.24 ID:pHVnkaSs.net

それね。
まあ実際安いんだから仕方ないけどｗ

TDMからであれば間違い無くトレーサー7が乗り換え候補に挙がるんだけど
結局日本導入は9との関係上、これからも無いんだろうね
日本の道にベストマッチのツーリングバイクだと思うんだけどトレーサー7
9ほどのパワーや電子ギミック要らない

151 ：774RR：2023/03/06(月) 11:04:27.84 ID:7Th2UV1S.net

俺もそう思う
いまTDMだけど、09トレーサー乗ってみてこりゃ要らんと思った。
バワー有りすぎだし、がさつ
07トレーサー欲しいなあ
フェリー料金も安いし。
TDMより加速良さそうだしw

152 ：774RR：2023/03/06(月) 12:10:27.96 ID:o7OXU7VY.net

T7じゃあかんのかい？

153 ：774RR：2023/03/06(月) 12:14:55.28 ID:fAxZdr63.net

MTが安っぽくて嫌なのならxsr700でいいのでは

154 ：774RR：2023/03/06(月) 12:17:57.70 ID:xzThSRO7.net

ネオクラ路線は好きくないのよ

155 ：774RR：2023/03/06(月) 13:35:21.98 ID:pHVnkaSs.net

>>152
足届かんてｗ

156 ：774RR：2023/03/06(月) 14:09:35.75 ID:o7OXU7VY.net

>>155
TDMに乗れてるならいけるんじゃね？
T7ローとTDM900で同じくらいのイメージ

157 ：774RR：2023/03/06(月) 14:20:05.89 ID:xzThSRO7.net

TDMのシートあんこ抜きしてたりしてw

158 ：774RR：2023/03/06(月) 21:31:18.21 ID:qoQB1R3O.net

>>147
オレならYZF-R7。

159 ：774RR：2023/03/07(火) 00:00:05.53 ID:Z6Tm8M9E.net

うほっ！思いのほかの大量レス/TNK!

やっぱり優等生MT-07 vs アグレッシブMT-09なのかぁ
迷うなあ…

>YZF-R7
「みかんとりんご…どっちがバナナ？」みたいな意外性ww
SV650Xとの比較にもなりそうだしコッチを味見したくなった無節操〜

160 ：774RR：2023/03/07(火) 08:16:14.07 ID:gb8eD0HJ.net

TRX乗りならR7のがしっくりくるんじゃね？
俺はもう前傾姿勢は無理だわｗ

161 ：774RR：2023/03/07(火) 12:14:55.51 ID:aECRR+21.net

R7はYZFのヒエラルキーに組み込まれた可哀想なバイク
潔くTRX700として売れば良かったのに

162 ：774RR：2023/03/07(火) 12:34:15.61 ID:Z6Tm8M9E.net

>>160
去年，前傾バイクのレンタルで温泉ツー行った
腰から下半身はokだったが首の後ろがガチガチ

「温泉でゆっくりほぐせばいいじゃん！」

翌日のワインディング→首ガチ→温泉→以下ry

163 ：774RR：2023/03/07(火) 19:51:00.17 ID:AwRGtNb8.net

>>161
主観だがTRXの生まれ変わりだと思ってるんだよな、R7。

しかし名前が良くなかった希ガス。
ヤマハはYZF兄弟にしたかったんだろうけど。
昔の名前をもっと大事にするべきだね。

ちなみに昨年の某ヤマハイベントで跨がった時は、
純粋に欲しくなった。
@TRX乗り

164 ：774RR：2023/03/08(水) 21:40:52.21 ID:guMes70p.net

会員になっているレンタルバイクチェーン店で調べたら
R7は大阪と九州ばっかりだった／謎

165 ：774RR：2023/03/09(木) 21:15:55.65 ID:2o9IsJjG.net

ここ２．３日、すっかり春めいてきたな。
土筆の子も恥ずかしそうに顔を出しているだろう。

166 ：774RR：2023/03/11(土) 16:01:43.92 ID:WXS1FwzX.net

トロンってゆー仮想通貨があるんだけど、略称がTRXでアイコンがトラスフレームみたいなんだよね。何かの縁を感じて買ってみた4NX乗り。

167 ：774RR：2023/03/11(土) 20:38:30.66 ID:+Yl25lFe.net

仮想通貨？何それ美味しいの？
信じられるのは現金だけなTRX乗り。

168 ：774RR：2023/03/12(日) 11:40:23.30 ID:GbodKenS.net

850TRXで約\6,900-か
俺にも買えそう

169 ：92初期型TDM850 3VD：2023/03/22(水) 15:19:40.80 ID:ymHm/I/V.net

3VDのミッションがブローしちゃいました。
購入時から加速時に息つくような感じがあり、クラッチ滑りかと思って色々手を入れていたんですけど、クラッチでもなく、最近三速でしか起きないことに気づき戦慄した次第です。
症状が進み、今は三速がほとんど即ギア抜けして使えない状態です。
もう買い換えしたほうが良いんでしょうけど、直せるなら直してあと数年でも乗ってやりたくて。

FacebookのTDM850オーナーズっていうグループで聞いたら外人さんが3VD/4EPの三速は割と知られている弱点だって教えてくれて。
4TX/5GGか4NXのミッションに換えちゃうのが解決策らしいんですが。。
3VD/4EPのミッションはもちろん全部廃盤。
誰かそんな変態行為したことある猛者いますか？
パーツリスト見比べたんですけど、シフトフォークだけは共通って事しかわかりませんでした。
ココは元の部品を使って、ココは流用部品を使うとかの細かいことが知りたいです。
作業自体は流石にミッションなのでバイク屋さんに頼むつもりです。

170 ：774RR：2023/03/22(水) 19:39:47.20 ID:xfnisXKe.net

ならその外人さんに詳しく聞けばよくね？
あちこちに聞いて回る人って好かれないよ
あと店はそんな情報を元に作業してくれるんか？難しいと思うけどな

171 ：774RR：2023/03/22(水) 20:19:42.18 ID:J9EGgReR.net

オレなら素直にエンジン載せ換え。
圧倒的にそっちの方が安上がり。
検証の意味も込めて、
降ろしたエンジンは自分で分解して確認。
所詮、人間が作った物なんだから出来ないなんてのは甘えだよ。
ましてや旧車なんだからさ。

どうしても修理して乗りたいなら、
その説明文の熱意を詳しそうなバイク屋さんへ、
駄目元でぶつけてみろよ。
自分で弄れないなら、
弄れないなりの努力をしなけりゃ駄目だよ。

172 ：774RR：2023/03/22(水) 20:19:59.54 ID:ZFAo2qqe.net

うちの4TXも3速だけミャーミャー鳴くぞ

173 ：774RR：2023/03/22(水) 23:10:03.24 ID:PWKUJfwT.net

きしめんと味噌カツが足りないんだろ？ww

174 ：92初期型TDM850 3VD：2023/03/23(木) 09:18:39.06 ID:p+N4u1R+.net

>>170 その外人さんも自分でその経験があるわけではなく、できるらしいよって感じの話でした。 向こうも母国語が英語じゃなかったりするんで、やっぱり日本語で日本人に教わるほうが圧倒的に楽です。
が、この板にその経験がある住人が居なければ、結局外人さんたちに聞くことになると思います。
不人気車種ゆえの悲しさですが、外国でたくさん売れていただけまだ良かったとは言えますね。

>>171 載せ替えたほうが楽ですよね。バイク屋さんにもミッション修理の半額以下でできるよって言われました。
でも3VDのエンジンは滅多にオクに出ないんです。
今はヤフオクで4EPエンジンが出ていますが送料別9万円なんで、ミッション修理も完全にナシではないのかなと。 ebayだと外人さんは全バラで売るのが基本なのか、エンジンまるまるってのはあまりありません。
また、4TXや4NXのエンジンに載せ替えも可能みたいですがせっかく初期型の360°クランクなので、可能であればミッション修理をと考えています。

175 ：774RR：2023/03/23(木) 09:42:54.19 ID:VOYFNEMr.net

載せ換えも同じ持病持ってるかもと思うと心配なんだよね

176 ：92初期型TDM850 3VD：2023/03/24(金) 11:11:56.05 ID:zo427es8.net

そうなんです。
購入時も3万キロ程度と、そこまで走行距離が多かったわけではないので、仮に症状のないエンジンだったとしてもいつ発症するのかと怯えることになりますよね。
中古エンジンも3〜4万キロ辺りが多く、載せ替えても初期型が三速が弱いのは変わらないですし。

177 ：774RR：2023/03/24(金) 12:43:51.81 ID:V00pvJ9q.net

古いからメーターとエンジンが同じ当初のものかどうかわかんないよね
車検証も一つ前までしかわからんよね

178 ：774RR：2023/03/24(金) 18:15:58.91 ID:vRNoJJC5.net

TRXに買い換えればいいんだよ！

179 ：774RR：2023/03/24(金) 21:52:55.07 ID:EvJpb/c+.net

いやいやそこは最新の5PSだろう。
って、それでももう10年落ちなんだな
いいバイクだよ

180 ：92初期型TDM850 3VD：2023/04/03(月) 15:47:39.68 ID:/Ed1xMmX.net

昨日1円スタートのTRXエンジンを競り落としたのはこの板の方かな。
私はミッションが欲しいだけなので4.6万円で降りましたが…。
もうミッションだけebayで落札して組み込むことにします。
ありがとうございました。

181 ：774RR：2023/04/03(月) 21:20:11.47 ID:yofK/plN.net

10万km走ったTRXの腰下あるけどいる？
機械的な不具合は無かったけどドライブスプロケのシャフト側スプライン削れたんで，
エンジンごと交換した捨てるつもりの残りのスクラップ。
いくらになるか分からないっけど送料だけでいいよ

182 ：774RR：2023/04/03(月) 22:23:21.14 ID:hD0bDrxb.net

互助会うまく成立するのか？見ものだ
たまには他人の幸せで笑わせてくれよなっ

183 ：774RR：2023/04/03(月) 22:28:30.44 ID:+hfXdHIh.net

プーくすくす

184 ：774RR：2023/04/04(火) 08:18:15.76 ID:539bpES8.net

>>ドライブスプロケのシャフト側スプライン削れた
それ結局カウンタシャフト交換でミッションバラさないとじゃないかw

185 ：92初期型TDM850 3VD：2023/04/04(火) 09:17:59.62 ID:9GvYup95.net

メインシャフトとカウンターシャフト、シフトフォークが欲しいので、カウンターシャフトのスプライン削れはちょっと困っちゃいます。笑
でもご提案ありがとう！

186 ：774RR：2023/04/04(火) 09:24:42.94 ID:539bpES8.net

以前オフ車でカウンターシャフトのスプラインが削れてドライブスプロケットがガタガタになった
社外品のスプロケット使っていたけど、
それ以来、ドライブスプロケットは絶対に純正品と決めている。
組み付け時はグリスを塗って当たりを和らげるように。
あそこにサビの粉が出るのは削れてる証拠。

187 ：92初期型TDM850 3VD：2023/04/04(火) 09:48:54.81 ID:9GvYup95.net

なるほど、ドライブスプロケットなら純正も安いですしね。
そのオフ車って車種何ですか？XR600系なら持病として知られてますよね。
ハブダンパーがない車種は特に削れやすいみたいですよね。

188 ：774RR：2023/04/04(火) 09:57:50.04 ID:YC2TlYyg.net

俺のXR230は19万コロでスプライン吹っ飛んだ

189 ：774RR：2023/04/04(火) 18:01:33.31 ID:VA85CFyD.net

XR230はバランサーレスですもんね〜
でも19万キロも走れたのすごいですねw

190 ：186：2023/04/05(水) 11:47:02.39 ID:pef00JDH.net

>>187
まさにそのXR600Rですw

191 ：774RR：2023/04/06(木) 08:12:51.82 ID:psApBLGu.net

チェンドライブ車はハブダンパーは必要だね。
レーサーは別として。
あ、XR600Rはレーサーか。

192 ：92初期型3VD：2023/04/06(木) 20:00:50.75 ID:JB+5k6tn.net

>>190
やっぱりそうでしたかw
XL250Rも持病みたいですけど、XR600Rの持病のほうが有名ですね。ダンパーなしですごいパワーだし、さもありなんですが。

193 ：92初期型3VD：2023/04/17(月) 10:45:00.09 ID:BbrQl5YP.net

諦めてebayで99TDM850のミッションを送料込み27000円で購入したら、また別のTRX850のエンジンが1円スタート12000円で落札されていたorz
まぁバラすの大変だからいいですけどね！
ミッション入れ替えるついでにバルブステムシールやピストンリングなど入れ替えるんですが、かなり部品代いきますね〜。
ガスケットだけでもすごいのに、ピストンリング左右で11000円、ピストンピン左右で3000円だってさ。ステムシールは10個で6300円也〜。

194 ：774RR：2023/04/19(水) 09:00:35.43 ID:iiu9SAz8.net

>>193
ebay購入なら輸出仕様ですよね？
'99逆車TDMからはギヤ比が変わってたりクラッチ猫対策がされているはずですので、儲けモノだと思うことにしましょうw

195 ：774RR：2023/04/19(水) 09:43:35.89 ID:eYCZAxSl.net

>>194
いやいやTDM、900になってもちゃんとクラッチに猫住み着いてるぞｗ

196 ：774RR：2023/04/19(水) 11:04:20.07 ID:E0Q53dUc.net

しったか

197 ：774RR：2023/04/19(水) 15:03:36.67 ID:H8GLtcDS.net

そもそもミッション買ったのにクラッチ着いて来ないだろう
ウチの09TDM900、ネコちゃんますます元気だわ。

198 ：774RR：2023/04/19(水) 19:20:04.39 ID:ZelF4Tak.net

油断してると結構デカい音出すからなぁ猫ちゃん。
クラッチは優しく丁寧に？
@初期型4NX乗り

199 ：774RR：2023/04/19(水) 23:32:53.11 ID:H8GLtcDS.net

周りの人がびっくりするよね
ちと恥ずかしい