【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP44【TRX】

1 ：774RR：2022/12/21(水) 21:30:25.67 ID:4afBGlc0.net

次スレッドは、>>980踏んだ者が建てること。
不可なら代打で誰かが立てること。

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【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP43【TRX】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619109273/

259 ：774RR：2023/06/24(土) 01:46:59.53 ID:aSBKe8uO.net

勝手に負けてろよ知らんがなw

260 ：774RR：2023/06/30(金) 23:04:30.26 ID:y9m7Ktri.net

MT-07とかエンジンもフレームも進化してきて
それを開発するメーカーにも脱帽するし，
その進化した現代のメカ達にレトロ外観の味付けなんかしたら
ズル過ぎるけどある意味当然の展開だと認めざるを得ない
でも良いバイクと楽しいバイクは一致しないこともあるということかな

現在定期的に走っている10valve機が…
いつかバルブシート研磨とかにたどり着くのはどれくらいあるのだろうか…

261 ：92初期型3VD：2023/07/28(金) 13:44:02.08 ID:/tqBVRen.net

ようやくミッション修理戻ってきました〜。
問題なく99TDMのミッションへコンバート完了しました。
アドバイスくれた皆さんありがとう。
ついでにヘッドも清掃とステムシール交換。
シムでバルブクリアランスも調整。結構指定値から外れていました。

あの後外人さんに教わったけど、3VD特有の問題だそうです。
3VDのシフトフォークは「3LD-」となっており
4EP以降ではシフトフォークが「3VD-」となって対策されています。
見た目にも「3VD-」のシフトフォークの方が明らかに太かったです。
大多数の国内仕様の方には関係ない問題みたいで、お騒がせしてすみませんでした。

ちなみに、状態悪くなかったという事で溝とピン付きのベアリングは続投となりました。
当然ですが懸念の３速抜けなし。ただ５速で猫の声がするようになりました(;^_^A
皆が言ってたのはこのことか〜と納得。
修理期間中、ちょうど弟に2000年式のGSX-R750を貸してもらっていたから余計に思うんだろうけど、やっぱりTDMは落ち着くバイクですね〜。
R750より30kg重くて半分の馬力だけど、公道にはジャストフィットですね。
まったりと定速走行していると大抵60〜80km/hで走ってる。
急かされないけどキビキビと曲がれるし、乗り心地もいいなぁ。やっぱりこいつを見捨てないで良かった。

262 ：774RR：2023/07/31(月) 12:08:47.91 ID:3UISsRA4.net

修理アガリおめでとう
俺たちが言ってるネコはそいつじゃない
ネコチャンはクラッチに住んでるんだ
ミッションじゃない
まだミッションに問題抱えてるのかもしれんな。

263 ：92初期型3VD：2023/07/31(月) 19:25:26.95 ID:O0vS7RY1.net

どうもありがとう。
あらっ、あいつは別の猫ちゃんでしたか。
まぁ、今まで乗ったバイクでもトップギアに入れるとニャーンと鳴く車種は何台かあったし、音だけで害がないなら気にしてもしょうがない類のものと割り切ります。
この鳴きはなんだ？という質問がfacebookのTDMコミュニティにも結構投稿されていて、今トップギアだっていうインジケーターだよっていう回答されていて笑いましたｗ
友人や家族とツーリングでお披露目が楽しみですが、もう少し暑さが落ち着いてこないとキツいですね〜。

264 ：774RR：2023/07/31(月) 19:40:05.97 ID:R0xYeK8N.net

んーたしかに5速でパーシャル状態だとリュリュリュリュみたいな音が微かに出るけどそれかな？
5gg

265 ：92初期型3VD：2023/08/02(水) 11:05:45.35 ID:Uhmnj3Ps.net

多分それですね、5GGのミッション使ったので。
リュリュリュリュじゃなくてニャニャニャニャって聞こえてましたｗ

266 ：92初期型3VD：2023/08/17(木) 11:47:59.94 ID:kORjG7MN.net

皆さん、パイロットスクリューの調整はどのようにしていますか？
毎回キャブを外してちょっと回転させて、走ってみてまた調整してってのが苦痛で…
やっぱりアングルドライバー買わなきゃならんですかねぇ^^;

267 ：774RR：2023/08/17(木) 19:01:49.50 ID:7tsdWY9T.net

マニュアル値通りで終了
だけど・・・
あえてイジる必要ある？

268 ：774RR：2023/08/17(木) 20:51:07.33 ID:7Vt/atAK.net

弄ってるのが楽しいんだろう。
乗るより弄る時間が楽しいんだろう。
そういう類似な人を知っている。

269 ：774RR：2023/08/17(木) 20:51:19.48 ID:7Vt/atAK.net

弄ってるのが楽しいんだろう。
乗るより弄る時間が楽しいんだろう。
そういう類似な人を知っている。

270 ：774RR：2023/08/18(金) 08:48:54.86 ID:2lg6hkhC.net

アングルドライバー純正工具買ったけど
実際とどかなくて回せないよな

271 ：774RR：2023/08/18(金) 08:49:19.95 ID:2lg6hkhC.net

アングルドライバー純正工具買ったけど
実際とどかなくて回せないよな

272 ：774RR：2023/08/18(金) 10:49:32.87 ID:g90obZnj.net

そしていじり壊すんだな

273 ：774RR：2023/08/18(金) 10:50:34.13 ID:g90obZnj.net

そしていじり壊すんだな

274 ：774RR：2023/08/18(金) 17:05:07.86 ID:haStc5MD.net

出たいじり壊し厨ｗ
なんでパイロット調整で壊れるんだよｗ

275 ：774RR：2023/08/18(金) 19:52:45.95 ID:Ll7BTiMI.net

揶揄だろ
通常調整不要なパイロットをいじくり回してるんだから、ほかも同じように無駄にイジイジしてそのうちどこか壊しちゃうかもよ、と

276 ：774RR：2023/08/18(金) 19:53:10.91 ID:Ll7BTiMI.net

揶揄だろ
通常調整不要なパイロットをいじくり回してるんだから、ほかも同じように無駄にイジイジしてそのうちどこか壊しちゃうかもよ、と

277 ：774RR：2023/08/18(金) 19:53:29.67 ID:Ll7BTiMI.net

揶揄だろ
通常調整不要なパイロットをいじくり回してるんだから、ほかも同じように無駄にイジイジしてそのうちどこか壊しちゃうかもよ、と

278 ：774RR：2023/08/18(金) 20:51:41.42 ID:lIYBzW86.net

まぁあるな
ちょっと弄る事を覚えたての時に
オ◯ニー覚えた猿みたいな
今から考えるとアホだったなあ…

279 ：774RR：2023/08/19(土) 07:31:21.62 ID:mCKJLaLW.net

純正の特工で回せないのかｗ 何時か買おうかと考えていたが参考になったわ

280 ：774RR：2023/08/20(日) 09:54:25.94 ID:x2lNTTmY.net

なんだよ通常調整不要ってw
吸排気変わってたら調整する必要あるよね。
家電じゃあるまいし、バイク板なのに。
情けねー親父ども。
それはさておき昨日スズキワールドでVスト800DEとGSX-8Sを試乗してきたが圧倒的に楽しかった。
インジェクションのレスポンスってやっぱ半端ないね。ここの親父どもみたいに家電みたいに扱えるし。
しかし帰り道に乗った自分のTDMの重いこと。
さほど変わらない筈なんだけどなー。30年でマスの集中化が大進化してるんすね〜。

281 ：774RR：2023/08/20(日) 10:45:22.54 ID:2RcY54+C.net

レスポンスについてもう少しレポ希望

インジェクションは燃料供給や噴射に関するものだが
エア流量の追従とは別要素だぞ
当該２車種は電制スロットルバルブなのか？

282 ：774RR：2023/08/20(日) 11:06:23.87 ID:x2lNTTmY.net

電子制御スロットルのライドバイワイヤだってさ。詳しくはよう知らんけど。
試乗車だし冷やかすようなつもりで意地悪な操作してみたんですよ、急にスロットル開いてみたりとか。自分のバイクなら素直に加速しないようなところでもスロットル通りにひっくり返るような加速したもんだからぶったまげましたわ。
あと双方向クイックシフター、特にシフトアップ時が最高すぎてヘルメットの中で爆笑しました。

283 ：774RR：2023/08/20(日) 13:15:09.15 ID:+nmlCESV.net

吸排気いじったからパイロット調整して、って人が
アングルドライバー買わなきゃならんですかね
なんて言わん気がする

284 ：774RR：2023/08/20(日) 14:24:52.62 ID:AxDCV7zN.net

ついに悪態をつきだしてて草

285 ：774RR：2023/08/20(日) 18:35:58.47 ID:+DTTtFcX.net

バッテリーボックスとバッテリーを外して一時的に別の場所に移設したら、アングラドライバーなしで調整できるよ〜

286 ：774RR：2023/08/20(日) 18:55:30.09 ID:gDZRX7/0.net

アイドリング調節のツマミを二個買ってパイロットに溶接でもしたらいい

287 ：774RR：2023/08/20(日) 20:24:45.40 ID:2RcY54+C.net

>>282　レスどうも

エア流路開閉もやはり電制か…
おいらはride by "スチール"ワイヤでいいや

288 ：774RR：2023/08/20(日) 20:33:03.68 ID:6e/sMjdG.net

26年前のバイクをユーザー車検したった。
古いけど楽しいバイクだなぁ。
@4NX初期型

289 ：774RR：2023/08/21(月) 16:05:10.10 ID:slB0dFq1.net

TRXで3000kツーリング帰ってきました

290 ：774RR：2023/08/21(月) 16:56:37.73 ID:O7abm3aK.net

この真夏のクソ暑かったりゲリラ豪雨の中凄いね
北海道でも熱中症になりそうな毎日

291 ：92初期型3VD：2023/08/21(月) 17:09:50.93 ID:Mq8aQtbO.net

皆さんあまり自分でパイロット調整しないんですね。
以前付いていた社外マフラーに合わせてバイク屋さんがパイロット合わせてくれていて、現状純正マフラーに戻したためパイロットが合っていない次第であります。
そして社外のキットでキャブＯＨしたので指定値で合わなかったので…(;^_^A
シフトダウンしてブリッピングするときにプスン、となったりするので多分濃い？のかな。

そんなにしょっちゅう調整するわけでもないのにアングルドライバーって結構高いので、考えちゃってました。
>>286　真鍮の溶接は素人だと無理そうなので、>>285の方法でやってみます。ありがとう！

292 ：774RR：2023/08/21(月) 20:29:37.31 ID:sPRXorZ0.net

>>289
嘘っぽいな。

293 ：774RR：2023/08/21(月) 23:01:23.51 ID:v1l2kcpY.net

3000kmとは書いてないよな・・・尺とか寸かな？ww
まぁ大昔に北海道行って8000kmの１ヶ月ツーリングしたことならあるな

真鍮ならはんだ付けで行けるじゃん！
ターボライターとヤニ入りはんだでok

294 ：774RR：2023/08/22(火) 09:19:14.11 ID:fA83Nooj.net

そろそろ「近所の鉄工所」が出てきそう

295 ：92初期型3VD：2023/08/22(火) 10:36:02.26 ID:H/rIL4HS.net

ハンダではねじるトルクに負けてしまうのでは？(;^_^A
なんか調べたらTRXのパイロットの中心にドリルで穴開けてツマミを付けてる方がいましたよ。
器用だな〜。
ttps://blog.goo.ne.jp/nabe_trx/e/924ceca32edd9cd5d8318b51647f5ac5

296 ：774RR：2023/08/22(火) 11:50:47.89 ID:AlXysIYF.net

>>295
下手っぴな"イモはんだ"や"天ぷらはんだ"ならすぐ取れるなw

条件コントロールされたはんだづけで形成される金属間化合物は
下手すりゃ母材より強固だ

297 ：774RR：2023/08/22(火) 14:39:58.82 ID:MynhySP/.net

ここまでの会話で出てきたはんだ付けは
どう考えても「条件コントロールされたはんだづけ」ではないだろう
ちゃちゃ入れもいいとこだ

298 ：774RR：2023/09/10(日) 10:52:24.55 ID:0zskFuUj.net

183度のネタでなくて270度のネタ
なんかないの〜？

299 ：774RR：2023/09/10(日) 20:52:19.39 ID:8pIBsN5e.net

183度って何？

270度なら調子良いから逆にネタが無いw

300 ：774RR：2023/09/10(日) 22:11:38.50 ID:7+xHrad/.net

はんだの妖怪音頭だろう

301 ：774RR：2023/09/11(月) 22:55:21.24 ID:eLcxvcYD.net

>>300　ご名答っす

今日も4NX通勤楽し〜！
これに付けているラジアルタイヤ，空気圧下がらないなあ
半年以上たって2.4kgが2.0kgに下がっただけだった(ROAD5)

302 ：774RR：2023/09/12(火) 08:25:57.92 ID:kW3y8eVy.net

ROAD5.6は究極のツーリングタイヤだな
5から6になってライフも1.5倍になった気がする
最後までフィーリングが変わらないのも凄い
減って薄くなると乗り心地は硬くなるけど。

303 ：774RR：2023/09/12(火) 21:10:38.11 ID:VcvngeOP.net

オレはいまだにPP2CT。
@初期型4NX乗り

304 ：774RR：2023/09/12(火) 23:34:36.73 ID:xdUK6hUT.net

TDMの選択肢の少なさよ

305 ：774RR：2023/09/12(火) 23:58:52.77 ID:OdLWzaJo.net

バ、バイアス履いてる…

306 ：92初期型3VD：2023/09/13(水) 01:01:55.28 ID:jkN+drF9.net

初期型TDMは180度ではなく360度クランクです。
絶対に間違えないように…‼︎(^-^)ｺﾞｺﾞｺﾞ…

307 ：774RR：2023/09/13(水) 09:30:51.99 ID:WiU/NPfw.net

>>302
減って薄くなるとマジパンクするから気を付けろ
2回連続やられて俺はＢＳ人間に変身した
安心感が違う

308 ：774RR：2023/09/13(水) 10:04:00.81 ID:o/l0I7F8.net

>>304
5PSだけどフロント17インチにしてる
メリットしかない。
タイヤも選び放題

309 ：774RR：2023/09/14(木) 08:53:51.22 ID:rKnp5Ryg.net

>>307
BSのなに履いたのかわかんないけど、BSはおれ、もう買わないよ
重いわすぐプロファイル崩れるわ乗り心地悪いわ
ROAD5.6あたりとは設計に隔世の感

310 ：774RR：2023/09/14(木) 21:35:19.07 ID:gQKbGdTM.net

ROAD5のスリップサインの突起部ってすごく低いよね？
あそこまですり減らして乗っていいのか不安
1.5万キロ越えたけどまだサインでていない

311 ：774RR：2023/09/15(金) 12:08:22.39 ID:ixdL58fi.net

スリップサインの高さって規定で決まってて2輪は全て同じだと思うんだが違うのか？

312 ：774RR：2023/09/15(金) 20:11:46.22 ID:xuHaqPut.net

全ては車検場の係員次第。

313 ：774RR：2023/09/15(金) 21:08:57.23 ID:ySLT1zn6.net

スリップサイン出るまで使わなくちゃいけないわけじゃないし、その頃には乗り心地も悪くなってるから、早めに変えたら良い

314 ：774RR：2023/09/15(金) 21:44:54.36 ID:Ntb3bzKz.net

>>313　…なるほどね

ところで前から気になってたけれど超タイトなヘアピンの左コーナー(インベタ)で
1速2000rpmぐらいのパーシャルスロットル旋回が気持ちよく走れない
と思ってたのだがみなさんどうしてます？(TRXです

昨日のショートツーリングで…結局「アクセルチビ開け＋リアブレーキ」
しかないのかな…と思いました

315 ：774RR：2023/09/16(土) 00:14:55.82 ID:Mtrx0s5b.net

みななんて名前じゃないから答えられない

316 ：774RR：2023/09/16(土) 00:17:48.26 ID:cPUTNLR5.net

免許とりたてキッズ臭に草

317 ：774RR：2023/09/16(土) 01:30:46.45 ID:ZxWfld3u.net

わたし女だけど、みなはよ

318 ：774RR：2023/09/16(土) 21:47:06.40 ID:FJiV5zAc.net

>>314
そのヘアピンが、どの程度のRで曲がるのかスピードも分からんけど、
1速まで落とすほどの低速なら、
まぁオレなら僅かに反クラ当てつつ、
素早くコーナー脱出かなぁ。
後はスロットルワーク次第か。
コーナーの特徴が分からんからエスパー回答にしかならんな。
@初期型4NX乗り

319 ：774RR：2023/09/16(土) 23:30:28.50 ID:MILn6sJc.net

売る売るホラ吹き来た

320 ：774RR：2023/09/17(日) 01:27:03.56 ID:0EMMwk6y.net

>>318
リアブレーキでコントロールの他に
半クラでコントロールがあるか！今度試すわ

半径は何mかなんとも言えないが，これ以上タイトなヘアピンは
無いほどのいろは坂の下り道かジムカーナみたいなコーナリングで
かなりバンクさせても１速2000rpm位のスナッチングギリギリの速度
勾配ナシでパーシャルアクセルの定常円旋回にもっていく時
アクセルだけの挙動のコントロールが右手超シビアになる
(１速がハイギアードだし)

321 ：774RR：2023/09/17(日) 13:40:41.47 ID:9YYNcg/h.net

まぁ無理せず、超タイトコーナーはクルッと惰性で曲がるようにした方が良いよ。

322 ：92初期型3VD：2023/09/17(日) 18:20:36.18 ID:jDyrs8MG.net

今日いろは坂通ってきましたわ〜。
嫁さんとタンデムだからまったりツーリングですけどね。
日光とっても涼しくてジメジメしておらず、快適でした〜。
4NXのミッションに換装してドライブスプロケットの丁数が増えてるのにドリブンが初期型の丁数のままだからギア比がおかしくて、100キロ巡行で4000回転くらい回っちゃってやかましかったなぁ。
本当は3000回転くらいでしたっけ？

323 ：774RR：2023/09/18(月) 21:23:31.62 ID:1IDJauNw.net

>>321
最近はもうトシだから，そういう走りもありだなと思えてきたよ

ちなみに4NXで，3000rpm｜83km/h　4000rpm｜110km/hだよ
今日は休出シゴトだったけど日陰は風が心地よかったな

324 ：92初期型3VD：2023/09/19(火) 11:08:45.42 ID:cnKt6GNS.net

>>323
4000回転で10km/h差かぁ〜。
そこまでローギアードになってしまっているってわけではないみたいですね。
かなりすぐ吹けあがる感じがしてたんだけど、意外。
そろそろ寿命が来てるチェーン交換時にでもまた丁数調整考えてみます。
どうもありがとう。

325 ：774RR：2023/09/19(火) 20:32:09.42 ID:y528nrty.net

4NXサービスマニュアル
１次減速比　67/39　1.717
２次が　41/17　2.411

>すぐ吹けあがる感じ
　それってトルク出ていて快調ってことでわ？

326 ：774RR：2023/09/20(水) 17:14:17.57 ID:20o85Gyq.net

ローまで落として回転数を上げてリアブレーキを引きずりながら走る
リアブレーキ外したら飛び出すぐらい回転上げる

327 ：774RR：2023/10/12(木) 22:39:21.62 ID:G2d8TfDS.net

だから１速2000rpm前後ｂﾌ超タイトコーャiーで
かｂﾈりバンクもしｂﾄいる状態だっｂﾂーの
「演]数上げて」ｂﾁて半クラ＋リャAブレーキしろｂﾁてこと？

今日は雑魚川林道と秋山郷に行ってきた
１速タイトコーナーでアクセル微ON＋リアブレーキ調整は使えるな！

328 ：774RR：2023/10/15(日) 19:42:23.36 ID:HKDaNu+U.net

後何年乗れるのかなぁ。
バイクが先か、人間が先か。

329 ：774RR：2023/10/16(月) 00:17:32.15 ID:gNYojOGk.net

最初にクル！のはどれだ？

動体視力，平衡感覚，運転操作の筋力，
長距離走行の全身持久力，関節の痛み，
路面状況や他車の動きの把握力

車両維持費は大丈夫そうだが…走りに行く気力？

330 ：774RR：2023/10/16(月) 09:21:31.37 ID:QGPHOiSl.net

TRXのタイヤ注文した。
ROAD6。今のがパイロットロード2なので
進化が楽しみ。

331 ：774RR：2023/10/16(月) 19:44:08.87 ID:lYML5M8i.net

>>329
一番最後の気力だなw
長年乗ってると感覚は養われてるから平気なんだけど、
イザ乗り出すまでが腰が重い。
軽いバイクも持ってるから、そっちばっか乗ってる。

332 ：774RR：2023/10/16(月) 23:22:06.40 ID:bm7jEeSU.net

>>330
ロード5.6は凄いよ
スポーツツーリングタイヤとしては最高だな。
見た目パターンがカッコ悪いけどw

333 ：774RR：2023/10/17(火) 17:07:06.04 ID:hatEKt7b.net

初めましてなので教えて下さい
4EPのエンジンは5GGにポン酢け出来ますか？

334 ：774RR：2023/10/17(火) 17:07:50.32 ID:hatEKt7b.net

初めましてなので教えて下さい
4EPのエンジンは5GGにポン酢け出来ますか？

335 ：774RR：2023/10/17(火) 17:09:58.66 ID:7e3wqw1T.net

初めましてなので許してください

336 ：774RR：2023/10/17(火) 18:00:58.42 ID:qMZ/EkuC.net

初めてなので優しくしてね

337 ：774RR：2023/10/17(火) 18:01:17.87 ID:qMZ/EkuC.net

初めてなので優しくしてね

338 ：774RR：2023/10/17(火) 18:01:56.51 ID:qMZ/EkuC.net

初めてなので優しくしてね

339 ：774RR：2023/10/17(火) 18:27:22.25 ID:DjNBMdpG.net

優しくインストール

340 ：774RR：2023/10/17(火) 20:30:01.06 ID:zNadANky.net

痛いよ・・・

341 ：774RR：2023/10/17(火) 21:57:23.44 ID:ZY2rca3J.net

壊れとるな。

342 ：774RR：2023/10/18(水) 11:25:16.37 ID:n4FfXvvX.net

改めまして
4EPのエンジンは5GGに優しくインストールできますか？

343 ：774RR：2023/10/18(水) 12:12:06.11 ID:Fjfn0XYI.net

貴方は優しくインストールされたこと有りますか？

344 ：774RR：2023/10/18(水) 13:34:43.24 ID:bWQ2pvzo.net

もちろんありますよ
穴たは無いのですか？
それより4Pと5ジジイのエンジンマウントについて教えて下さい

345 ：774RR：2023/10/18(水) 14:05:49.42 ID:aPvLtdfK.net

ごめんなさい。そういう方とは関わるなとの遺言ですので。

346 ：774RR：2023/10/18(水) 16:10:06.31 ID:nAOv39TI.net

お前ら素直にわからないって言えよ

347 ：774RR：2023/10/18(水) 16:20:53.12 ID:Rmryh721.net

じゃあ「わからない」
はい、これで終了

348 ：774RR：2023/10/18(水) 18:52:18.55 ID:IbIo5mAH.net

(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

349 ：774RR：2023/10/18(水) 20:31:44.86 ID:O9N+SRpf.net

優しくは無理
ガッツンガッツンハードモードでイク必要がある

350 ：774RR：2023/10/18(水) 20:37:37.47 ID:JqBDyvGA.net

5バルブハッテン場すっどれ

351 ：774RR：2023/10/18(水) 20:37:54.30 ID:JqBDyvGA.net

5バルブハッテン場すっどれ

352 ：92初期型3VD：2023/10/20(金) 19:50:43.64 ID:gyL7OTLj.net

facebookのTDM850コミュニティに、4TXに3VD（それぞれ5GGと4EPの輸出版）のエンジンスワップしてる人結構いるので、そこで聞いたほうが良いんじゃないでしょうか。
新規質問までしなくても、コミュニティトップから虫眼鏡を押して過去ログ検索すると結構情報拾えたりするのでオススメです。

353 ：774RR：2023/10/20(金) 22:33:11.35 ID:OsW+uq57.net

海外はスワッピングも盛んなんだな

354 ：774RR：2023/10/21(土) 16:28:01.00 ID:9BIyY/WR.net

どこで出来る？スワッピンク

355 ：774RR：2023/10/21(土) 17:13:37.47 ID:auKfKGq/.net

男四人になるよ

356 ：774RR：2023/10/21(土) 17:27:24.51 ID:PS5x0Prv.net

輪になって踊ろうぜ

357 ：774RR：2023/10/21(土) 20:44:20.21 ID:PXan8f0h.net

違う個体のものを入れてみると全然違う感触で新鮮な感じでいいよな

358 ：774RR：2023/10/21(土) 21:24:14.61 ID:rKLxbB8o.net

5バルブ乗りは変わり者が多いな。

359 ：774RR：2023/10/22(日) 16:12:02.42 ID:SXfx7AqT.net

オワコンだからなぁ