【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP44【TRX】

1 ：774RR：2022/12/21(水) 21:30:25.67 ID:4afBGlc0.net

次スレッドは、>>980踏んだ者が建てること。
不可なら代打で誰かが立てること。

前スレ
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP43【TRX】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619109273/

321 ：774RR：2023/09/17(日) 13:40:41.47 ID:9YYNcg/h.net

まぁ無理せず、超タイトコーナーはクルッと惰性で曲がるようにした方が良いよ。

322 ：92初期型3VD：2023/09/17(日) 18:20:36.18 ID:jDyrs8MG.net

今日いろは坂通ってきましたわ〜。
嫁さんとタンデムだからまったりツーリングですけどね。
日光とっても涼しくてジメジメしておらず、快適でした〜。
4NXのミッションに換装してドライブスプロケットの丁数が増えてるのにドリブンが初期型の丁数のままだからギア比がおかしくて、100キロ巡行で4000回転くらい回っちゃってやかましかったなぁ。
本当は3000回転くらいでしたっけ？

323 ：774RR：2023/09/18(月) 21:23:31.62 ID:1IDJauNw.net

>>321
最近はもうトシだから，そういう走りもありだなと思えてきたよ

ちなみに4NXで，3000rpm｜83km/h　4000rpm｜110km/hだよ
今日は休出シゴトだったけど日陰は風が心地よかったな

324 ：92初期型3VD：2023/09/19(火) 11:08:45.42 ID:cnKt6GNS.net

>>323
4000回転で10km/h差かぁ〜。
そこまでローギアードになってしまっているってわけではないみたいですね。
かなりすぐ吹けあがる感じがしてたんだけど、意外。
そろそろ寿命が来てるチェーン交換時にでもまた丁数調整考えてみます。
どうもありがとう。

325 ：774RR：2023/09/19(火) 20:32:09.42 ID:y528nrty.net

4NXサービスマニュアル
１次減速比　67/39　1.717
２次が　41/17　2.411

>すぐ吹けあがる感じ
　それってトルク出ていて快調ってことでわ？

326 ：774RR：2023/09/20(水) 17:14:17.57 ID:20o85Gyq.net

ローまで落として回転数を上げてリアブレーキを引きずりながら走る
リアブレーキ外したら飛び出すぐらい回転上げる

327 ：774RR：2023/10/12(木) 22:39:21.62 ID:G2d8TfDS.net

だから１速2000rpm前後ｂﾌ超タイトコーャiーで
かｂﾈりバンクもしｂﾄいる状態だっｂﾂーの
「演]数上げて」ｂﾁて半クラ＋リャAブレーキしろｂﾁてこと？

今日は雑魚川林道と秋山郷に行ってきた
１速タイトコーナーでアクセル微ON＋リアブレーキ調整は使えるな！

328 ：774RR：2023/10/15(日) 19:42:23.36 ID:HKDaNu+U.net

後何年乗れるのかなぁ。
バイクが先か、人間が先か。

329 ：774RR：2023/10/16(月) 00:17:32.15 ID:gNYojOGk.net

最初にクル！のはどれだ？

動体視力，平衡感覚，運転操作の筋力，
長距離走行の全身持久力，関節の痛み，
路面状況や他車の動きの把握力

車両維持費は大丈夫そうだが…走りに行く気力？

330 ：774RR：2023/10/16(月) 09:21:31.37 ID:QGPHOiSl.net

TRXのタイヤ注文した。
ROAD6。今のがパイロットロード2なので
進化が楽しみ。

331 ：774RR：2023/10/16(月) 19:44:08.87 ID:lYML5M8i.net

>>329
一番最後の気力だなw
長年乗ってると感覚は養われてるから平気なんだけど、
イザ乗り出すまでが腰が重い。
軽いバイクも持ってるから、そっちばっか乗ってる。

332 ：774RR：2023/10/16(月) 23:22:06.40 ID:bm7jEeSU.net

>>330
ロード5.6は凄いよ
スポーツツーリングタイヤとしては最高だな。
見た目パターンがカッコ悪いけどw

333 ：774RR：2023/10/17(火) 17:07:06.04 ID:hatEKt7b.net

初めましてなので教えて下さい
4EPのエンジンは5GGにポン酢け出来ますか？

334 ：774RR：2023/10/17(火) 17:07:50.32 ID:hatEKt7b.net

初めましてなので教えて下さい
4EPのエンジンは5GGにポン酢け出来ますか？

335 ：774RR：2023/10/17(火) 17:09:58.66 ID:7e3wqw1T.net

初めましてなので許してください

336 ：774RR：2023/10/17(火) 18:00:58.42 ID:qMZ/EkuC.net

初めてなので優しくしてね

337 ：774RR：2023/10/17(火) 18:01:17.87 ID:qMZ/EkuC.net

初めてなので優しくしてね

338 ：774RR：2023/10/17(火) 18:01:56.51 ID:qMZ/EkuC.net

初めてなので優しくしてね

339 ：774RR：2023/10/17(火) 18:27:22.25 ID:DjNBMdpG.net

優しくインストール

340 ：774RR：2023/10/17(火) 20:30:01.06 ID:zNadANky.net

痛いよ・・・

341 ：774RR：2023/10/17(火) 21:57:23.44 ID:ZY2rca3J.net

壊れとるな。

342 ：774RR：2023/10/18(水) 11:25:16.37 ID:n4FfXvvX.net

改めまして
4EPのエンジンは5GGに優しくインストールできますか？

343 ：774RR：2023/10/18(水) 12:12:06.11 ID:Fjfn0XYI.net

貴方は優しくインストールされたこと有りますか？

344 ：774RR：2023/10/18(水) 13:34:43.24 ID:bWQ2pvzo.net

もちろんありますよ
穴たは無いのですか？
それより4Pと5ジジイのエンジンマウントについて教えて下さい

345 ：774RR：2023/10/18(水) 14:05:49.42 ID:aPvLtdfK.net

ごめんなさい。そういう方とは関わるなとの遺言ですので。

346 ：774RR：2023/10/18(水) 16:10:06.31 ID:nAOv39TI.net

お前ら素直にわからないって言えよ

347 ：774RR：2023/10/18(水) 16:20:53.12 ID:Rmryh721.net

じゃあ「わからない」
はい、これで終了

348 ：774RR：2023/10/18(水) 18:52:18.55 ID:IbIo5mAH.net

(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

349 ：774RR：2023/10/18(水) 20:31:44.86 ID:O9N+SRpf.net

優しくは無理
ガッツンガッツンハードモードでイク必要がある

350 ：774RR：2023/10/18(水) 20:37:37.47 ID:JqBDyvGA.net

5バルブハッテン場すっどれ

351 ：774RR：2023/10/18(水) 20:37:54.30 ID:JqBDyvGA.net

5バルブハッテン場すっどれ

352 ：92初期型3VD：2023/10/20(金) 19:50:43.64 ID:gyL7OTLj.net

facebookのTDM850コミュニティに、4TXに3VD（それぞれ5GGと4EPの輸出版）のエンジンスワップしてる人結構いるので、そこで聞いたほうが良いんじゃないでしょうか。
新規質問までしなくても、コミュニティトップから虫眼鏡を押して過去ログ検索すると結構情報拾えたりするのでオススメです。

353 ：774RR：2023/10/20(金) 22:33:11.35 ID:OsW+uq57.net

海外はスワッピングも盛んなんだな

354 ：774RR：2023/10/21(土) 16:28:01.00 ID:9BIyY/WR.net

どこで出来る？スワッピンク

355 ：774RR：2023/10/21(土) 17:13:37.47 ID:auKfKGq/.net

男四人になるよ

356 ：774RR：2023/10/21(土) 17:27:24.51 ID:PS5x0Prv.net

輪になって踊ろうぜ

357 ：774RR：2023/10/21(土) 20:44:20.21 ID:PXan8f0h.net

違う個体のものを入れてみると全然違う感触で新鮮な感じでいいよな

358 ：774RR：2023/10/21(土) 21:24:14.61 ID:rKLxbB8o.net

5バルブ乗りは変わり者が多いな。

359 ：774RR：2023/10/22(日) 16:12:02.42 ID:SXfx7AqT.net

オワコンだからなぁ

360 ：774RR：2023/10/22(日) 19:37:38.33 ID:rn/gnRzo.net

人間もオワコン

361 ：774RR：2023/10/22(日) 22:53:12.49 ID:9iRaSfFO.net

>>360
汎用人工知能の開発に差し掛かって来たわけだし
なかなか深いこと言うなw

362 ：774RR：2023/10/26(木) 11:36:21.84 ID:A+L/iFXR.net

>>352
神様ありがとうございます！
このお礼はカラ

363 ：774RR：2023/10/26(木) 12:18:40.01 ID:PT2CNHTH.net

ダで払ってもらえるんですねｳﾎｯ

364 ：774RR：2023/10/27(金) 08:18:53.29 ID:yPLnglXb.net

カラシレンコン

365 ：774RR：2023/10/27(金) 09:25:25.56 ID:JjaqNltT.net

俺のレンコンもうまいぞ

366 ：774RR：2023/10/27(金) 14:49:16.19 ID:m4OaU6FT.net

シャリシャリ食えるんですか？
喉ごしですか？

367 ：774RR：2023/10/29(日) 20:56:59.18 ID:QidPTVZ4.net

お前ら5バルブ乗ってるか？

368 ：774RR：2023/10/30(月) 11:46:58.07 ID:Wxaqw7Qy.net

昨日も乗ったよ
用があったので午前だけ
280Km

369 ：774RR：2023/10/30(月) 19:52:45.30 ID:zY4UhSIf.net

TRXにROAD5なんだけど
フロントはすでにスリップサインが出てるのに
リアはまだサインまで2mmほど残っている
このパターンの減り方は他のバイクでは見たこと無かったです

シリンダの前傾のためにフロント荷重が大きいのかな？

370 ：774RR：2023/10/30(月) 20:10:07.90 ID:t20ZHQ0e.net

スリップサイン出てちゃだめだし
残り2mmも交換時期だし
そしてそれくらいの差はちょっとしたブレーキのクセでも変わる誤差レベルだろうよ

371 ：774RR：2023/10/31(火) 16:56:33.76 ID:uDemA7rj.net

YAMAHAハンドリング

372 ：774RR：2023/10/31(火) 22:15:53.77 ID:Vjg5MN3y.net

>>166
買った仮想通貨がほぼ倍になったよ。
ありがとうTRX。
儲けた金でフルOHすっかなぁ、8マソ?超えたし。

373 ：774RR：2023/11/01(水) 05:46:19.68 ID:R5Ow8z5l.net

8万キロくらいでフルOHなんて要らんだろ
サーキットでも走ってんのか？

374 ：774RR：2023/11/01(水) 08:42:32.06 ID:/oOPk8iJ.net

しかし25年も経てばあちこち逝くだろ

375 ：774RR：2023/11/01(水) 09:01:03.56 ID:Wb2kwuZ6.net

>>373
泡銭をどう使おうが自由だろ

376 ：774RR：2023/11/01(水) 10:14:41.63 ID:wLED9vM+.net

ゴムは全交換したいな
破れたら大変だ

377 ：774RR：2023/11/01(水) 10:50:56.10 ID:/oOPk8iJ.net

うん。後々色々面倒な事になる

378 ：774RR：2023/11/01(水) 11:42:56.18 ID:R5Ow8z5l.net

>>374
>>375
まぁそうだけどな。
クランクまでばらす必要はないぞ。余計な作業だ。
好きにすりゃ良いけど。

379 ：92初期型3VD：2023/11/01(水) 20:26:30.01 ID:rbVG9Icb.net

推定、最低６〜７万キロ走行の個体をミッション載せ替えでエンジン開けてもらったけど、どこも全然大丈夫でしたね。
バルブクリアランスが若干ズレたくらいで、シム入替で済みました。
シリンダーやバルブの状態も悪くなかったとのことでした。
なので腰下ベアリングや腰上OH等、まとめてやってもらったけど特に体感もなく…。
燃費は15km/?から17km/?まで上がりましたけどね。
8万キロ程度ならキャブやインシュレーターのゴム変えとくとか、替えのレギュを確保しておくとかでいいんじゃないですかね。

380 ：774RR：2023/11/02(木) 04:40:00.08 ID:9FYlaNyG.net

流石に四半世紀前なら、エンジンオーバーホールも良いんでは？

381 ：774RR：2023/11/02(木) 08:40:36.71 ID:n5g758hv.net

そうして弄り壊すのですね
ウチのTRXは10万キロ超えたときバルブクリアランス見てヘッド降ろすかどうか判断しようと思ったけど
規定値内だったのでカムカバーのガスケットと水ホース、サーモスタット換えて戻しちゃった。
7万キロくらいでステータコイル焼けたけどそれ以外ほぼノートラブル。
2万キロでウチに来てからは1万キロごとのエンジンオイル交換。
なお家業が四輪屋なので仕事に使ってるそこそこなオイルをずっと使用。
なおフルノーマル
初期10VALVEはバルブ廻り弱いようだけどそれ以外は丈夫。

382 ：774RR：2023/11/02(木) 09:11:53.65 ID:QdJ01/+S.net

カムカヴァーのパツキンが弱ってきて交姦したいけど工程が多くてめんどくさい

383 ：774RR：2023/11/02(木) 19:57:07.29 ID:ihMNj+cG.net

バラすとしたら、腰上だけかなぁ。
バルブステムシールが劣化でオイル下がりしてるから、
まぁついでに吸排気バルブも交換できれば？
と考えて数年経ってるけどw
エンジンかけ始めに少量煙出るだけで、
後は調子良いから様子見かな。

384 ：774RR：2023/11/03(金) 21:50:19.08 ID:NRy9Ln7z.net

極小半径で急勾配な酷道をいろいろアプローチしてるが
下り限定の「ニュートラル走法」見つけた！

下りの急勾配でローだとアクセルコントロールとトラクションのon/offの変動大きすぎ
２速だとスナッチングギリギリ…
それで…コーナーの出口が次のコーナーの入り口のようなつづらおり区間
ニュートラルが一番スムーズだわw

※自分の試行であって他人には勧めません

385 ：774RR：2023/11/03(金) 22:56:17.73 ID:kTFcup50.net

極小サイズ
だけ読んだ

386 ：774RR：2023/11/04(土) 09:00:18.08 ID:Eg4uGx1v.net

トラクション抜けてて不安定
惰性で下ってるだけ

387 ：774RR：2023/11/05(日) 21:32:59.01 ID:XeS4nzbp.net

うむ…ダセー走り方だとはわかっている

しかし「トラクションがかかっている」が安定maxとは限らぬ
エンブレと進行方向トラクションの＋−変動は不安定要素じゃん
摩擦円ってあったよな？(コーナリングフォースとトラクション)

388 ：774RR：2023/11/05(日) 22:07:59.98 ID:8joFmT0o.net

トラクション抜けてると
咄嗟にコース変更とか出来ないから
一般道路では非常に危険

389 ：774RR：2023/11/05(日) 22:49:55.52 ID:yhuDy5vC.net

つーか他の人と乗り方を語るって免許とりたてのガキかよ
見ててこっちが恥ずかしくなる

390 ：774RR：2023/11/06(月) 10:09:28.19 ID:wiBjWwcq.net

危険行為だろ

391 ：774RR：2023/11/06(月) 10:55:45.13 ID:Go3UgTMM.net

免許取ってうん十年経つけど、この板で乗り方語るのまずいって言う奴初めて見たわ
完成してる、って言えるの白バイライダーくらいだと思うがｗ

392 ：774RR：2023/11/06(月) 11:10:31.17 ID:9EBHpgH+.net

今迄いろんなスレ覗いてきたけど乗り方談義してるところなんて免許取得スレか初心者スレぐらいだな
中学生が友達とSEXの話してるの見てる気分

393 ：774RR：2023/11/06(月) 19:35:37.06 ID:ohy3FDGX.net

5ちゃんは初めてか？

394 ：774RR：2023/11/06(月) 20:04:22.36 ID:GpYNaEPs.net

SEXの話楽しいじゃん

395 ：774RR：2023/11/06(月) 23:42:59.73 ID:pf5jGeA7.net

リターンじゃなくずっと乗り続けてるジジイだか、ライディングテクニックは奥が深くて面白い
こんな話するなって奴は来年当たりバイク降りてんじゃね？
バイクの面白さ理解できないだろうから

396 ：774RR：2023/11/06(月) 23:59:42.69 ID:YjG6nFIh.net

リターンを下にみてるんですね。分かります。

397 ：774RR：2023/11/07(火) 00:18:37.86 ID:k/8b2rFb.net

>>395
そーいうのが気持ち悪いのよね
面白さの押し売りじゃん
「これ理解できない奴は～」みたいな

398 ：774RR：2023/11/07(火) 01:17:30.56 ID:LW4pVDYD.net

✕来年当たり
○来年辺り

399 ：774RR：2023/11/07(火) 06:57:03.44 ID:7zxrnt22.net

>>396
上下じゃなく、乗り始めて数年は何も考えなくても楽しいだろうって事な
何言っても揚げ足取られそうだからやめとくわwww

400 ：774RR：2023/11/07(火) 07:34:27.23 ID:bsslsoM0.net

まぁ思考の癖ってのは
そう簡単に直るもんじゃないから
ここで何を言い合ってもムダってことだ

401 ：774RR：2023/11/07(火) 08:00:10.88 ID:SntFSD+0.net

来年当たりw
ライテクより日本語テク磨きましょ

402 ：774RR：2023/11/07(火) 09:41:08.58 ID:fOR89oZR.net

>>384
走行中にわざわざニュートラルいれるの？
駆動抜きたいならクラッチ握るだけだよね？
つか２速でトルク足りないなら単純に半クラすればいいだけじゃないの？

403 ：774RR：2023/11/07(火) 15:21:18.68 ID:YMYrpUQ3.net

察しろよ

404 ：774RR：2023/11/07(火) 15:38:20.59 ID:6K+pIT71.net

好きに走れよ

405 ：774RR：2023/11/07(火) 16:57:50.16 ID:MTf/m/no.net

好きだ

406 ：774RR：2023/11/07(火) 19:21:48.53 ID:fOR89oZR.net

>>そういう話をするなとか言うほうがより直接的に「押しつけ」がましいと思うけどね。
乗り物なんだし乗り方の話があるのは当然でしょう。
大して盛り上がってないスレの癖に、たまにまともな書き込みがあるとおっちゃん達が意味もなく茶化して否定しての繰り返しだよな。

407 ：774RR：2023/11/07(火) 19:28:03.11 ID:Tr2qsT1+.net

熱くなるなよ
乗り物の運転向いてない

408 ：774RR：2023/11/07(火) 21:28:28.89 ID:tyaGPtbA.net

>>401
宝くじが当たるといいよな。

409 ：774RR：2023/11/07(火) 21:28:45.32 ID:F3XjYn/X.net

言葉にするとまどろっこしいな

ニュートラルだと緩加速する程度の下り勾配
道路中心線に直線部分が無いつづらおり連続
1速エンブレきつすぎで2速が2000rpmチョイ下で定常円旋回となるＲ
１つ先のコーナー出口までは見通せるような区間
ショック無しで1速に回転合わせブリップしてギア入れできる技量
路面乾燥，落ち葉なし区間

ちなみに適用してみたのは酷道352号線w
もともと半クラでなくてアクセルワークで調整する派だった
おすすめはしない(再掲

摩擦円，コーナリングフォースが出ないのでこの件これでやめにします

410 ：774RR：2023/11/07(火) 21:28:49.39 ID:F3XjYn/X.net

言葉にするとまどろっこしいな

ニュートラルだと緩加速する程度の下り勾配
道路中心線に直線部分が無いつづらおり連続
1速エンブレきつすぎで2速が2000rpmチョイ下で定常円旋回となるＲ
１つ先のコーナー出口までは見通せるような区間
ショック無しで1速に回転合わせブリップしてギア入れできる技量
路面乾燥，落ち葉なし区間

ちなみに適用してみたのは酷道352号線w
もともと半クラでなくてアクセルワークで調整する派だった
おすすめはしない(再掲

摩擦円，コーナリングフォースが出ないのでこの件これでやめにします

411 ：774RR：2023/11/07(火) 21:45:27.77 ID:YMYrpUQ3.net

やめられないとまらない

412 ：774RR：2023/11/08(水) 08:37:30.18 ID:MjW3GEjR.net

>>409
下りの急コーナーは速度が乗りすぎるのでアクセル開けっぱなしで曲がれないので、アクセルワークで曲がろうとすると
エンブレ掛かったり加速したりギクシャクするって事かな？
駆動力抜きはありだと思う。というか時々やる。まあ俺はクラッチで切るけどｗ
別にコーナリングフォースはトラクション掛けるから生まれるもんじゃないし
だったら下りのチャリは曲がれないｗ

413 ：774RR：2023/11/08(水) 13:46:25.50 ID:2lncTPcl.net

たしかに、2stなんてエンブレほとんどないしね。
あとは、ファイナルを大きくするとかすれば2速が使いやすくなるかもね。

ただ、使わない派ｗとかじゃなくて半クラも使えるようになった方が幅広がるよ。
昔250マルチに乗ってて箱根みたいな急斜面なんかじゃ、トルクがなさすぎて普通にギアチェンジしてるだけじゃフル加速で登れないところばかりだった。
パワーバンドに乗るまで半クラ必須だったね。
趣味でやってるエンデューロで崖登るときなんかもそう。
まぁ大排気量ツインじゃトルクあるしなかなか必要にならないから抵抗あるのかもしれんけど。
わだちにハマって高回転で半クラ多用して抜け出す初心者オフライダーみたいなことしない限りクラッチ減りまくったりしないから大丈夫。

414 ：774RR：2023/11/09(木) 20:38:56.37 ID:SPouk6N7.net

>>412 >>413
読み応えあるレス感謝

さてROAD5から6にした…その違いをおいらは把握できるか？
自信はないけど，とりま感じたこと…車高がちょっとだけ上がったw

415 ：774RR：2023/11/09(木) 21:02:06.12 ID:UuzSk8mk.net

タイヤ減ってた分じゃね

416 ：774RR：2023/11/10(金) 08:13:26.16 ID:4cbzP7i4.net

バイクは足着くから、ちょっとの違い分かるんだよなｗ

417 ：774RR：2023/11/10(金) 08:14:54.44 ID:/lnLON/x.net

5に比べて6は明らかに溝が深いよね
乗り味はほとんど変わらないと思う
最高のツーリングタイヤ

418 ：774RR：2023/11/10(金) 08:39:33.21 ID:nyb9jZsz.net

コーナリング中クラッチ切るとか何のために？
ヤエー出来ねぇだろ

419 ：774RR：2023/11/10(金) 08:57:06.27 ID:GvsVZgxY.net

ヤエーが全てに優先するのか

420 ：774RR：2023/11/10(金) 09:21:47.82 ID:4cbzP7i4.net

>>418
お前には右手が無いのか？

421 ：774RR：2023/11/10(金) 12:29:30.40 ID:ELaQH0cx.net

右手は股間が定位置だろｊｋ