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【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP44【TRX】
- 1 :774RR:2022/12/21(水) 21:30:25.67 ID:4afBGlc0.net
- 次スレッドは、>>980踏んだ者が建てること。
不可なら代打で誰かが立てること。
前スレ
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP43【TRX】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619109273/
- 360 :774RR:2023/10/22(日) 19:37:38.33 ID:rn/gnRzo.net
- 人間もオワコン
- 361 :774RR:2023/10/22(日) 22:53:12.49 ID:9iRaSfFO.net
- >>360
汎用人工知能の開発に差し掛かって来たわけだし
なかなか深いこと言うなw
- 362 :774RR:2023/10/26(木) 11:36:21.84 ID:A+L/iFXR.net
- >>352
神様ありがとうございます!
このお礼はカラ
- 363 :774RR:2023/10/26(木) 12:18:40.01 ID:PT2CNHTH.net
- ダで払ってもらえるんですねウホッ
- 364 :774RR:2023/10/27(金) 08:18:53.29 ID:yPLnglXb.net
- カラシレンコン
- 365 :774RR:2023/10/27(金) 09:25:25.56 ID:JjaqNltT.net
- 俺のレンコンもうまいぞ
- 366 :774RR:2023/10/27(金) 14:49:16.19 ID:m4OaU6FT.net
- シャリシャリ食えるんですか?
喉ごしですか?
- 367 :774RR:2023/10/29(日) 20:56:59.18 ID:QidPTVZ4.net
- お前ら5バルブ乗ってるか?
- 368 :774RR:2023/10/30(月) 11:46:58.07 ID:Wxaqw7Qy.net
- 昨日も乗ったよ
用があったので午前だけ
280Km
- 369 :774RR:2023/10/30(月) 19:52:45.30 ID:zY4UhSIf.net
- TRXにROAD5なんだけど
フロントはすでにスリップサインが出てるのに
リアはまだサインまで2mmほど残っている
このパターンの減り方は他のバイクでは見たこと無かったです
シリンダの前傾のためにフロント荷重が大きいのかな?
- 370 :774RR:2023/10/30(月) 20:10:07.90 ID:t20ZHQ0e.net
- スリップサイン出てちゃだめだし
残り2mmも交換時期だし
そしてそれくらいの差はちょっとしたブレーキのクセでも変わる誤差レベルだろうよ
- 371 :774RR:2023/10/31(火) 16:56:33.76 ID:uDemA7rj.net
- YAMAHAハンドリング
- 372 :774RR:2023/10/31(火) 22:15:53.77 ID:Vjg5MN3y.net
- >>166
買った仮想通貨がほぼ倍になったよ。
ありがとうTRX。
儲けた金でフルOHすっかなぁ、8マソ?超えたし。
- 373 :774RR:2023/11/01(水) 05:46:19.68 ID:R5Ow8z5l.net
- 8万キロくらいでフルOHなんて要らんだろ
サーキットでも走ってんのか?
- 374 :774RR:2023/11/01(水) 08:42:32.06 ID:/oOPk8iJ.net
- しかし25年も経てばあちこち逝くだろ
- 375 :774RR:2023/11/01(水) 09:01:03.56 ID:Wb2kwuZ6.net
- >>373
泡銭をどう使おうが自由だろ
- 376 :774RR:2023/11/01(水) 10:14:41.63 ID:wLED9vM+.net
- ゴムは全交換したいな
破れたら大変だ
- 377 :774RR:2023/11/01(水) 10:50:56.10 ID:/oOPk8iJ.net
- うん。後々色々面倒な事になる
- 378 :774RR:2023/11/01(水) 11:42:56.18 ID:R5Ow8z5l.net
- >>374
>>375
まぁそうだけどな。
クランクまでばらす必要はないぞ。余計な作業だ。
好きにすりゃ良いけど。
- 379 :92初期型3VD:2023/11/01(水) 20:26:30.01 ID:rbVG9Icb.net
- 推定、最低6〜7万キロ走行の個体をミッション載せ替えでエンジン開けてもらったけど、どこも全然大丈夫でしたね。
バルブクリアランスが若干ズレたくらいで、シム入替で済みました。
シリンダーやバルブの状態も悪くなかったとのことでした。
なので腰下ベアリングや腰上OH等、まとめてやってもらったけど特に体感もなく…。
燃費は15km/?から17km/?まで上がりましたけどね。
8万キロ程度ならキャブやインシュレーターのゴム変えとくとか、替えのレギュを確保しておくとかでいいんじゃないですかね。
- 380 :774RR:2023/11/02(木) 04:40:00.08 ID:9FYlaNyG.net
- 流石に四半世紀前なら、エンジンオーバーホールも良いんでは?
- 381 :774RR:2023/11/02(木) 08:40:36.71 ID:n5g758hv.net
- そうして弄り壊すのですね
ウチのTRXは10万キロ超えたときバルブクリアランス見てヘッド降ろすかどうか判断しようと思ったけど
規定値内だったのでカムカバーのガスケットと水ホース、サーモスタット換えて戻しちゃった。
7万キロくらいでステータコイル焼けたけどそれ以外ほぼノートラブル。
2万キロでウチに来てからは1万キロごとのエンジンオイル交換。
なお家業が四輪屋なので仕事に使ってるそこそこなオイルをずっと使用。
なおフルノーマル
初期10VALVEはバルブ廻り弱いようだけどそれ以外は丈夫。
- 382 :774RR:2023/11/02(木) 09:11:53.65 ID:QdJ01/+S.net
- カムカヴァーのパツキンが弱ってきて交姦したいけど工程が多くてめんどくさい
- 383 :774RR:2023/11/02(木) 19:57:07.29 ID:ihMNj+cG.net
- バラすとしたら、腰上だけかなぁ。
バルブステムシールが劣化でオイル下がりしてるから、
まぁついでに吸排気バルブも交換できれば?
と考えて数年経ってるけどw
エンジンかけ始めに少量煙出るだけで、
後は調子良いから様子見かな。
- 384 :774RR:2023/11/03(金) 21:50:19.08 ID:NRy9Ln7z.net
- 極小半径で急勾配な酷道をいろいろアプローチしてるが
下り限定の「ニュートラル走法」見つけた!
下りの急勾配でローだとアクセルコントロールとトラクションのon/offの変動大きすぎ
2速だとスナッチングギリギリ…
それで…コーナーの出口が次のコーナーの入り口のようなつづらおり区間
ニュートラルが一番スムーズだわw
※自分の試行であって他人には勧めません
- 385 :774RR:2023/11/03(金) 22:56:17.73 ID:kTFcup50.net
- 極小サイズ
だけ読んだ
- 386 :774RR:2023/11/04(土) 09:00:18.08 ID:Eg4uGx1v.net
- トラクション抜けてて不安定
惰性で下ってるだけ
- 387 :774RR:2023/11/05(日) 21:32:59.01 ID:XeS4nzbp.net
- うむ…ダセー走り方だとはわかっている
しかし「トラクションがかかっている」が安定maxとは限らぬ
エンブレと進行方向トラクションの+−変動は不安定要素じゃん
摩擦円ってあったよな?(コーナリングフォースとトラクション)
- 388 :774RR:2023/11/05(日) 22:07:59.98 ID:8joFmT0o.net
- トラクション抜けてると
咄嗟にコース変更とか出来ないから
一般道路では非常に危険
- 389 :774RR:2023/11/05(日) 22:49:55.52 ID:yhuDy5vC.net
- つーか他の人と乗り方を語るって免許とりたてのガキかよ
見ててこっちが恥ずかしくなる
- 390 :774RR:2023/11/06(月) 10:09:28.19 ID:wiBjWwcq.net
- 危険行為だろ
- 391 :774RR:2023/11/06(月) 10:55:45.13 ID:Go3UgTMM.net
- 免許取ってうん十年経つけど、この板で乗り方語るのまずいって言う奴初めて見たわ
完成してる、って言えるの白バイライダーくらいだと思うがw
- 392 :774RR:2023/11/06(月) 11:10:31.17 ID:9EBHpgH+.net
- 今迄いろんなスレ覗いてきたけど乗り方談義してるところなんて免許取得スレか初心者スレぐらいだな
中学生が友達とSEXの話してるの見てる気分
- 393 :774RR:2023/11/06(月) 19:35:37.06 ID:ohy3FDGX.net
- 5ちゃんは初めてか?
- 394 :774RR:2023/11/06(月) 20:04:22.36 ID:GpYNaEPs.net
- SEXの話楽しいじゃん
- 395 :774RR:2023/11/06(月) 23:42:59.73 ID:pf5jGeA7.net
- リターンじゃなくずっと乗り続けてるジジイだか、ライディングテクニックは奥が深くて面白い
こんな話するなって奴は来年当たりバイク降りてんじゃね?
バイクの面白さ理解できないだろうから
- 396 :774RR:2023/11/06(月) 23:59:42.69 ID:YjG6nFIh.net
- リターンを下にみてるんですね。分かります。
- 397 :774RR:2023/11/07(火) 00:18:37.86 ID:k/8b2rFb.net
- >>395
そーいうのが気持ち悪いのよね
面白さの押し売りじゃん
「これ理解できない奴は~」みたいな
- 398 :774RR:2023/11/07(火) 01:17:30.56 ID:LW4pVDYD.net
- ✕来年当たり
○来年辺り
- 399 :774RR:2023/11/07(火) 06:57:03.44 ID:7zxrnt22.net
- >>396
上下じゃなく、乗り始めて数年は何も考えなくても楽しいだろうって事な
何言っても揚げ足取られそうだからやめとくわwww
- 400 :774RR:2023/11/07(火) 07:34:27.23 ID:bsslsoM0.net
- まぁ思考の癖ってのは
そう簡単に直るもんじゃないから
ここで何を言い合ってもムダってことだ
- 401 :774RR:2023/11/07(火) 08:00:10.88 ID:SntFSD+0.net
- 来年当たりw
ライテクより日本語テク磨きましょ
- 402 :774RR:2023/11/07(火) 09:41:08.58 ID:fOR89oZR.net
- >>384
走行中にわざわざニュートラルいれるの?
駆動抜きたいならクラッチ握るだけだよね?
つか2速でトルク足りないなら単純に半クラすればいいだけじゃないの?
- 403 :774RR:2023/11/07(火) 15:21:18.68 ID:YMYrpUQ3.net
- 察しろよ
- 404 :774RR:2023/11/07(火) 15:38:20.59 ID:6K+pIT71.net
- 好きに走れよ
- 405 :774RR:2023/11/07(火) 16:57:50.16 ID:MTf/m/no.net
- 好きだ
- 406 :774RR:2023/11/07(火) 19:21:48.53 ID:fOR89oZR.net
- >>そういう話をするなとか言うほうがより直接的に「押しつけ」がましいと思うけどね。
乗り物なんだし乗り方の話があるのは当然でしょう。
大して盛り上がってないスレの癖に、たまにまともな書き込みがあるとおっちゃん達が意味もなく茶化して否定しての繰り返しだよな。
- 407 :774RR:2023/11/07(火) 19:28:03.11 ID:Tr2qsT1+.net
- 熱くなるなよ
乗り物の運転向いてない
- 408 :774RR:2023/11/07(火) 21:28:28.89 ID:tyaGPtbA.net
- >>401
宝くじが当たるといいよな。
- 409 :774RR:2023/11/07(火) 21:28:45.32 ID:F3XjYn/X.net
- 言葉にするとまどろっこしいな
ニュートラルだと緩加速する程度の下り勾配
道路中心線に直線部分が無いつづらおり連続
1速エンブレきつすぎで2速が2000rpmチョイ下で定常円旋回となるR
1つ先のコーナー出口までは見通せるような区間
ショック無しで1速に回転合わせブリップしてギア入れできる技量
路面乾燥,落ち葉なし区間
ちなみに適用してみたのは酷道352号線w
もともと半クラでなくてアクセルワークで調整する派だった
おすすめはしない(再掲
摩擦円,コーナリングフォースが出ないのでこの件これでやめにします
- 410 :774RR:2023/11/07(火) 21:28:49.39 ID:F3XjYn/X.net
- 言葉にするとまどろっこしいな
ニュートラルだと緩加速する程度の下り勾配
道路中心線に直線部分が無いつづらおり連続
1速エンブレきつすぎで2速が2000rpmチョイ下で定常円旋回となるR
1つ先のコーナー出口までは見通せるような区間
ショック無しで1速に回転合わせブリップしてギア入れできる技量
路面乾燥,落ち葉なし区間
ちなみに適用してみたのは酷道352号線w
もともと半クラでなくてアクセルワークで調整する派だった
おすすめはしない(再掲
摩擦円,コーナリングフォースが出ないのでこの件これでやめにします
- 411 :774RR:2023/11/07(火) 21:45:27.77 ID:YMYrpUQ3.net
- やめられないとまらない
- 412 :774RR:2023/11/08(水) 08:37:30.18 ID:MjW3GEjR.net
- >>409
下りの急コーナーは速度が乗りすぎるのでアクセル開けっぱなしで曲がれないので、アクセルワークで曲がろうとすると
エンブレ掛かったり加速したりギクシャクするって事かな?
駆動力抜きはありだと思う。というか時々やる。まあ俺はクラッチで切るけどw
別にコーナリングフォースはトラクション掛けるから生まれるもんじゃないし
だったら下りのチャリは曲がれないw
- 413 :774RR:2023/11/08(水) 13:46:25.50 ID:2lncTPcl.net
- たしかに、2stなんてエンブレほとんどないしね。
あとは、ファイナルを大きくするとかすれば2速が使いやすくなるかもね。
ただ、使わない派wとかじゃなくて半クラも使えるようになった方が幅広がるよ。
昔250マルチに乗ってて箱根みたいな急斜面なんかじゃ、トルクがなさすぎて普通にギアチェンジしてるだけじゃフル加速で登れないところばかりだった。
パワーバンドに乗るまで半クラ必須だったね。
趣味でやってるエンデューロで崖登るときなんかもそう。
まぁ大排気量ツインじゃトルクあるしなかなか必要にならないから抵抗あるのかもしれんけど。
わだちにハマって高回転で半クラ多用して抜け出す初心者オフライダーみたいなことしない限りクラッチ減りまくったりしないから大丈夫。
- 414 :774RR:2023/11/09(木) 20:38:56.37 ID:SPouk6N7.net
- >>412 >>413
読み応えあるレス感謝
さてROAD5から6にした…その違いをおいらは把握できるか?
自信はないけど,とりま感じたこと…車高がちょっとだけ上がったw
- 415 :774RR:2023/11/09(木) 21:02:06.12 ID:UuzSk8mk.net
- タイヤ減ってた分じゃね
- 416 :774RR:2023/11/10(金) 08:13:26.16 ID:4cbzP7i4.net
- バイクは足着くから、ちょっとの違い分かるんだよなw
- 417 :774RR:2023/11/10(金) 08:14:54.44 ID:/lnLON/x.net
- 5に比べて6は明らかに溝が深いよね
乗り味はほとんど変わらないと思う
最高のツーリングタイヤ
- 418 :774RR:2023/11/10(金) 08:39:33.21 ID:nyb9jZsz.net
- コーナリング中クラッチ切るとか何のために?
ヤエー出来ねぇだろ
- 419 :774RR:2023/11/10(金) 08:57:06.27 ID:GvsVZgxY.net
- ヤエーが全てに優先するのか
- 420 :774RR:2023/11/10(金) 09:21:47.82 ID:4cbzP7i4.net
- >>418
お前には右手が無いのか?
- 421 :774RR:2023/11/10(金) 12:29:30.40 ID:ELaQH0cx.net
- 右手は股間が定位置だろjk
- 422 :774RR:2023/11/10(金) 21:43:47.07 ID:8Q17YyMF.net
- この間嫁さんとタンデムツーリング行ってさ。
ヤエーしたことないんだけど、久々のタンデムツーで昂揚してたこともあり、はじめて一回だけやってみた。
今の何?知ってる人?と聞かれたから
いいかい、バイク乗りにはヤエーという挨拶があって、ピースサインをしたら返さないといけないんだ。俺は運転で忙しいから頼むよ。と、伝えると嫁は照れながらもしてくれた。
合計50人くらいしてたけど、すごいハイテンションで返してくれる人もいればすれ違う寸前まで近づいてから気づいて慌てて返してくれる人もいて。
そして俺も真似てやってみたけど、嫁がやった方が明らかにレス率と反応が良かった。
ピンクのレインウェアでどうみても女性だからだろうな。
すげー面白かった。また行きてぇな〜。
- 423 :774RR:2023/11/10(金) 22:08:10.01 ID:ELaQH0cx.net
- 嫁と一緒にヤエーやって、そのあと嫁とやるわけですね
- 424 :774RR:2023/11/10(金) 22:28:11.29 ID:OXGDhAeS.net
- 挨拶しました!報告とか幼児かな?
- 425 :774RR:2023/11/10(金) 23:12:51.84 ID:lIK0Xxqi.net
- 用事があるヤツ以外は無視するよりも
まだ幼児の方が人間らしいよなーw
ROAD5でも満足だったけど6にしてみたんよ
5で不思議なパターンだと思ったが,その不思議な溝の数が増えてるな
- 426 :774RR:2023/11/11(土) 09:49:34.83 ID:i8Ngyn3B.net
- >>422
このスレでヤエー知らんてまさかの新人さん?
選ぶバイク渋すぎるぜ!!w
- 427 :774RR:2023/11/11(土) 12:41:21.14 ID:g0utiWZe.net
- >>425
パターンの見た目はカッコ悪いよね
6は溝が深いしまるでアドベンチャーバイクのタイヤみたい。
まあ見た目はあまり気にしないけど。
- 428 :774RR:2023/11/11(土) 20:01:43.52 ID:Te3hhzhk.net
- TRX乗ってるオレはPP2CT一択。
- 429 :774RR:2023/11/12(日) 01:01:26.18 ID:+YtH4qnX.net
- >>427
確かにww
5→6で不思議ちゃん模様の密度が高くなったしw
パターン見て「ヘンな模様!→機能本位かな?→とっとと走りだそう」
というループを繰り返して2本目突入ぅ
- 430 :774RR:2023/11/13(月) 12:03:42.67 ID://xR/+h+.net
- 俺たちは常におっぱいが揉みたくてしょうがないわけだが、
一方で道行く人の半数はおっぱいを装備しているという事実があるわけで、
そう考えると俺でもできるかもと勇気が出てこないかい?
- 431 :774RR:2023/11/13(月) 20:55:26.52 ID:73q/DqhD.net
- お前は何を言っているんだ。
- 432 :774RR:2023/11/13(月) 22:26:22.78 ID:Z12mkKYF.net
- 真理
お前は揉みたくないのか?
- 433 :774RR:2023/11/14(火) 00:12:31.81 ID:QiBNdTeo.net
- 俺は真理じゃない、ゆかりよ
- 434 :774RR:2023/11/14(火) 20:15:50.98 ID:ej6iC7D4.net
- 縁もゆかりも無い奴らが触れ合うスッドレ
- 435 :774RR:2023/11/15(水) 08:14:39.70 ID:3+zzOmyQ.net
- 台湾ユアサ買ったら月に二度ほどのツーリングで13ヶ月で死んだ
やっぱユアサ買うわ
その前のユアサは4年でまだいけたが換えたんだ。
あのままならまだ使えてたんじゃないのかw
- 436 :774RR:2023/11/15(水) 08:19:11.07 ID:cCu84eDP.net
- >>435
マジ?
台湾ユアサ6年目だけどまったくなんともないぞ
外れたね
- 437 :774RR:2023/11/15(水) 09:59:14.98 ID:aSdpC6ao.net
- 国産の方が当たり外れが少ないけど稀に外れもある
保証何年とかあったりするけどね
- 438 :774RR:2023/11/15(水) 11:06:58.09 ID:bdl22b6f.net
- 台湾ユアサが外れただけで済めばいいけど、レギュ起因だったら次のバッテリーもすぐあぼんだから
交換する前に充電圧見てあげてね。
- 439 :774RR:2023/11/15(水) 11:50:54.34 ID:cCu84eDP.net
- おれもレギュのような気がするなぁ
- 440 :774RR:2023/11/15(水) 13:54:22.18 ID:K4qzzqqh.net
- 国産バッテリー ほぼハズレ無し
台湾ユアサ 3割くらいハズレ
チャイナバッテリー ほぼハズレw
って先輩に聞いたことあるな~
ハズレ引いたに一票ww
- 441 :435:2023/11/15(水) 15:43:58.82 ID:3+zzOmyQ.net
- >>438
もちろん見たよ
クルマ用のバッテリを繋いで始動して
アイドル時ハイビームで14V
問題ない
- 442 :774RR:2023/11/15(水) 21:36:37.11 ID:uLZJe+lA.net
- >>441
さすが、それならバッテリだね!
ハイビームアイドリングで14Vか、うちのはローでも12.8〜13Vくらいだな。
アースは交換済みだし、そろそろステーター傷んできてるかな(^^;
- 443 :774RR:2023/11/15(水) 21:39:58.81 ID:RpSJXsMb.net
- レギュのパンクってどういう故障モードになるんだろ
過充電か?充電不足か?レギュに逆流してバッテリ上がりか??
過充電の可能性考えるとバイク用のリチウムイオンは使う気になれない
- 444 :774RR:2023/11/15(水) 23:11:25.37 ID:UdsfK+yC.net
- >>443
心配なら電圧計装備どう?
- 445 :441:2023/11/16(木) 07:45:37.69 ID:281wjdZg.net
- >>442
中学だっけ、30年前に授業でキット組み立てたポンコツアナログテスターなので
だいたいの数字だけどね。
- 446 :774RR:2023/11/16(木) 11:36:47.73 ID:6/AuZiim.net
- アマチュア無線が趣味で、
テスターは何台も持ってる。
- 447 :774RR:2023/11/16(木) 19:02:41.25 ID:i/Dk+bsY.net
- >>443
典型的なのは過充電だよね。
ステーターコイルが作った電圧を15V以下に制御(レギュレート)するための部品だから
壊れると回転に応じてステーターから直でバッテリーやハーネス等に15V以上の電圧がかかることになる。ひどいと20Vとか。
取付も簡単だし、常時監視できるハンドル装着タイプの電圧計がおすすめですね。
あ、TDMはバッテリーまでのアクセスが簡単じゃないんだった(;^_^A
- 448 :774RR:2023/11/16(木) 19:26:51.77 ID:w1Ft0ZZ9.net
- 文章で「あ、◯◯だった」的なの痛々しいからやめたほうがいいっすよ
あと承認欲求マシマシの顔文字も
- 449 :774RR:2023/11/16(木) 23:37:59.15 ID:mgDa0Off.net
- こいつ>>448 相手にしないようにね
まあ、文章読んだらわかるだろうけど
スレの話し合いをとにかく妨害
この過疎スレでなにがしたいんかw
- 450 :774RR:2023/11/17(金) 07:46:03.91 ID:wecaF6Zn.net
- でも実際、文章での自己ツッコミはサムくないか?
- 451 :774RR:2023/11/17(金) 08:11:28.90 ID:Ugm014rw.net
- まーねぇ、連投などで訂正ならわかるけどね
- 452 :447:2023/11/17(金) 15:02:06.37 ID:JVmpBhjk.net
- 事実おっさんだし、サムくても痛くてもいいよ。
レギュの心配をしてた方にだけ必要な情報が伝わればw
ただ、いくら俺がおっさんだからといって、こんなおっさんしかいないスレで名無しでおっさんぽい顔文字使ったところで承認欲求なんて満たされないんだが…。
- 453 :774RR:2023/11/17(金) 17:28:55.11 ID:ozDmqixQ.net
- おっさん?爺の間違いやろに
- 454 :774RR:2023/11/17(金) 18:51:26.78 ID:wecaF6Zn.net
- >>452
おっさんおっさんいうなよおっさん
- 455 :774RR:2023/11/17(金) 19:32:22.18 ID:wxOznijr.net
- この辺りが年寄りの嫌われるとこなんだろうね。
- 456 :774RR:2023/11/17(金) 20:31:18.69 ID:J7/4kQ/9.net
- おっさんというより、もはやジジイだろw
- 457 :774RR:2023/11/17(金) 20:55:47.99 ID:lGgIp8Rk.net
- 顔文字つかうのって還暦越えてそう
- 458 :774RR:2023/11/17(金) 22:26:47.83 ID:ZV7UX6Tx.net
- そうそう!過充電ヤバすぎBOMBする!!
単に電圧計の監視じゃ心配だよな〜
レギュが調整放棄→Li-ionが電荷吸収レギュ化→表示電圧それほど上がらずBOMB!!ってありそうでしょ
電流・時間の積表示があればマシだけど
おっさんである吾輩はGSユアサのMF一択ぢゃ
- 459 :774RR:2023/11/18(土) 23:40:17.26 ID:cDCKXF5o.net
- おっさんとは言えまだ30代だから、このスレのガチおっさんたちにここまで言われると笑えてくるなんだがw
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