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【ライブ】 2stDioのスレ part90 【スーパー】
- 1 :774RR (ワッチョイ 3f79-Slnc):2022/12/22(木) 15:45:17.25 ID:dtnHIzvF0.net
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※前スレ
【ライブ】 2stDioのスレ part89 【スーパー】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1641634971/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 686 :774RR :2024/01/22(月) 13:43:37.72 ID:Hqr2ZwT0d.net
- 普通に考えたらライブディオなんて消耗品以外でトラブル出たら乗り換え勧められるのは当たり前なんだよな・・・
俺は維持できる!とかパワーがうんたらとかじゃなく
最終型ですら20年落ちという事実を客観視した方がいい
- 687 :774RR:2024/01/22(月) 14:19:50.60 ID:VCTM+HF20.net
- 自分で腰下までいじれるなら安く維持できるけど
店側は変に修理して毎回不具合の責任押し付けられるとめんどくさいしな
- 688 :774RR :2024/01/22(月) 20:58:23.56 ID:07SRHoa30.net
- >>681
俺? 朝っぱらから・・あなた、頭の具合大丈夫ですの?
妄想性のご病気持ちのようですが、お薬に不安があるなら
早いうちに担当医に相談したほうがいいですよ。
バイクの部品と違ってあなたの脳みそは交換できません。
ポンコツ脳なのは仕方ない。点検と清掃だけでもお早めに・・・
- 689 :774RR :2024/01/22(月) 21:04:30.79 ID:07SRHoa30.net
- >>674
ヘッドライトとカバー交換でライブ顔にすれば?
27の凛々しい目つきもいいけど34のお目目もいい。
- 690 :774RR (ワッチョイ dfda-ewIG):2024/01/23(火) 08:56:13.39 ID:jKT3NYay0.net
- >>689
それじゃH4使えない、ph8とかだて明るさ足りないのよ。KLX125でH1SのLEDにしたが明るさ全然違う。カタログスペックのlmもph8とかだと4000lmが限度だし
- 691 :774RR :2024/01/23(火) 15:08:07.78 ID:VuU6Ua/90.net
- デイトナのCDIつけるため南海部品に行ったらろくに防水加工もされていない粗悪なコピー商品が出回っているから注意という貼り紙があった。
ヤフオクとかで売っていて青箱そっくりなやつで水が入ってショートして煙が出たり始動不能になるらしい。
通販は便利だけど、やはり実店舗は安心感があるな。
- 692 :774RR :2024/01/23(火) 15:14:36.07 ID:jKT3NYay0.net
- >>691
CDIのところってそう簡単には水入らないような?
- 693 :774RR :2024/01/23(火) 15:31:58.78 ID:OmsfS+Kdd.net
- >>692
用心に越したことはないよ。CDIから煙吹いたら困るもん。
- 694 :774RR :2024/01/23(火) 16:33:05.00 ID:jKT3NYay0.net
- >>691
>>693
中華が粗悪品が多いは同意するが、店の言い訳が苦しいなあ。デイトナだって水入れば故障するよ、コネクタが普通のだから。
- 695 :774RR :2024/01/23(火) 16:37:06.08 ID:PtcZ/5Hx0.net
- 基本的には実店舗で買ったほうが返品や保証で間に立ってくれるからいいよ
年配のメカニックがいれば色々教えてくれるし、そういうの一切抜きでメーカーから横流ししてるのが通販
- 696 :774RR (ワッチョイ 5f37-+nnh):2024/01/23(火) 18:03:38.31 ID:9z2bwWq70.net
- レンズ側とハーネス側の排熱が出来なさそう
- 697 :774RR :2024/01/23(火) 21:08:54.48 ID:eWX8IHDsF.net
- ライブディオ系前期は防水のゴツいコネクタだったのに
途中から住友電装の非防水110型になっちゃったな
- 698 :774RR (ワッチョイ bfbe-+nnh):2024/01/24(水) 07:58:44.88 ID:4/CrahIV0.net
- わいは延長コネクタ作ってCDIはメットイんの中に入ってる
一時期付け替えてセッティングしてた名残のまま
- 699 :774RR (ワッチョイ e7f6-lGNj):2024/01/25(木) 22:02:33.89 ID:ca0TIaXV0.net
- 氷点下で寒すぎる時に信号待ち停車時エンストしちゃうんだけどこれどういう原理なんだろ
夏がエンジンかかりやすくて冬になるとチョーク引かないとエンジンかからないのの延長線上にある症状ってことでいいのかな
だとすると燃料が薄いってこと?
- 700 :774RR (ワッチョイ 47b0-APGr):2024/01/25(木) 22:43:16.49 ID:YNZI4/h30.net
- アイシングじゃね
- 701 :774RR (ワッチョイ 474c-3L/z):2024/01/25(木) 23:58:32.05 ID:zeF9WbiA0.net
- そういやキャブに熱送る構造になってたな
- 702 :774RR :2024/01/26(金) 07:12:44.96 ID:kAIwJcll0.net
- 長い下り坂とかでプラグがかぶる症状があったんだが、チョークを手動化したら一切なくなった。
壊れたオートチョークが悪さをしていたようだった。オートチョークなんかいらないのになんでメーカーはわざわざ装備するのかね?
- 703 :774RR :2024/01/26(金) 07:48:19.85 ID:9MFneBaL0.net
- 原付に乗るような人(婉曲表現)が乗るには便利でしょ
アッセンブリでパーツ数も減らせるし
- 704 :774RR :2024/01/26(金) 07:56:42.04 ID:jLjw/Ldd0.net
- 単純な機構なのに耐用年数短いよね
まぁメーカーも50のスクーターに20年も30年も乗るとか
想定してないと思うがw
- 705 :774RR :2024/01/26(金) 07:59:08.21 ID:5cERRkd+0.net
- 原付ってメーカー保証何年よ?
- 706 :774RR (ワッチョイ 7ffb-ewIG):2024/01/26(金) 09:19:34.79 ID:/O2R7M/70.net
- >>699
氷点下でバイクなんて怖すぎ、裏道なんかでツルッといきそう。
- 707 :774RR :2024/01/26(金) 12:39:21.72 ID:8daLeruld.net
- チョークが壊れてるのが問題であって
オートチョーク自体の要否は別問題でしょ・・・
- 708 :774RR (ワッチョイ 474c-3L/z):2024/01/26(金) 14:43:45.01 ID:9MFneBaL0.net
- 手動なら壊れることもなかった理論とみた
- 709 :774RR (ワッチョイ 07b0-APGr):2024/01/26(金) 16:45:03.23 ID:KJ2pk6nr0.net
- 早いと新車買って半年で壊れてる
- 710 :774RR (ワッチョイ ffce-jCjR):2024/01/26(金) 18:15:35.19 ID:6dRvDqNP0.net
- 中華オートチョークは何年で壊れる?
- 711 :774RR (ワッチョイ a7c9-9OHg):2024/01/26(金) 20:30:20.02 ID:jJE/mThL0.net
- 3ヶ月もったよ
- 712 :774RR (ワッチョイ 5fb9-GDdL):2024/01/26(金) 20:48:58.07 ID:9PpHWIfq0.net
- 原付 ヤマハの2ストとホンダの2ストとスズキの2ストは耐久性は同じですか?
- 713 :774RR (ワッチョイ 47b0-APGr):2024/01/26(金) 20:57:52.77 ID:eIq7R1YY0.net
- ヤマハが一番優秀でホンダ(スクーターに限る)が一番駄目
スズキは末期の3経路給油になってからはヤマハ並に持つが1経路2経路給油時代は微妙な出来だったな
- 714 :774RR :2024/01/26(金) 22:55:52.15 ID:9PpHWIfq0.net
- スズキ
蘭 セピア モレ初期型は速くなかった?
- 715 :774RR :2024/01/26(金) 22:57:12.16 ID:9PpHWIfq0.net
- グランドアクシス100
アドレスV100 110
リード80 90 100
アクシス100の圧勝?
- 716 :774RR :2024/01/27(土) 06:29:06.56 ID:L4LJd4lZ0.net
- 純正、社外問わず補修部品やチューンアップパーツが多いのは
DIO>Jog>その他
- 717 :774RR :2024/01/27(土) 11:24:17.25 ID:2PgJsTRb0.net
- DIOは売れたせいでダメって言われてるだけな気がするんだよな
- 718 :774RR:2024/01/27(土) 11:35:25.46 ID:iwzsZzkf0.net
- >>717
プリウスと同じで一部の声がでかいだけだろうな
実際に街でいまだに見るのは圧倒的に2ストDio>>>>>>>>2ストJOGだし
※俺調べ
- 719 :774RR :2024/01/27(土) 12:35:50.45 ID:PQhN5k940.net
- 販売数かな
2スト見なくなったな
あっても廃車寸前
4ストの初期型モデルも売れたtodayは見るが
スマートディオ クレアは見ないこのモデルも色々不具合ありそう
- 720 :774RR (ワッチョイ a7c4-MEVm):2024/01/27(土) 14:33:46.91 ID:xQze06ZL0.net
- 2ストスクーターならディオをよく見る
特にスーパー
- 721 :774RR (ワッチョイ fff8-ajEA):2024/01/27(土) 14:38:59.53 ID:W/tiuFvE0.net
- クランクベアリングのサイズが小さいことは実際故障率の差にどれだけ現れてるのかな
- 722 :774RR (ワッチョイ 474c-3L/z):2024/01/27(土) 14:42:13.27 ID:2PgJsTRb0.net
- JOGだと別のとこが壊れて廃車になってるから「ベアリングが壊れた」という話を聞かないだけ、みたいなバイアスはありそうだな
- 723 :774RR :2024/01/27(土) 17:10:21.72 ID:T6t0HSOvd.net
- JOGは海外需要で輸出されまくって減ってる
- 724 :774RR :2024/01/27(土) 17:22:26.53 ID:8YS4mglH0.net
- それこそホンダ好きのバイアスかかってると思う
ライブディオなんて都内でも見ないぞ
- 725 :774RR :2024/01/27(土) 17:26:43.15 ID:L4LJd4lZ0.net
- 都内全域のあらゆる時間で調査したの?
- 726 :774RR :2024/01/27(土) 17:30:14.15 ID:2PgJsTRb0.net
- 近場にいないだけって可能性も含めてそういうバイアスあるかもねって話し出す
- 727 :717 (ワッチョイ a7c4-MEVm):2024/01/27(土) 19:49:50.19 ID:xQze06ZL0.net
- 田舎だからかスーパーほどじゃないけどライブもジョグよりは見かける
ヤマハ系は盗難や部品取りが多そう
ヤマハだと2ストビーノが意外と残ってる
- 728 :774RR :2024/01/27(土) 20:31:16.59 ID:2wdIpKiP0.net
- >>713
まぁホンダは意図してエンジンにタイマー仕込んだ設計にしてんでしょ特に横型2stスクーターは
- 729 :774RR :2024/01/27(土) 22:38:04.54 ID:uSK8FG7+0.net
- メンテしないやつの言い訳に多いよね
>タイマー
- 730 :774RR :2024/01/27(土) 23:19:10.43 ID:wXAfRQERd.net
- そこが悩ましいところで
50のスクーターなんてまともにメンテされてる方が圧倒的に少ないのよ
擦り切れてパンクしてからタイヤ交換、エアフィルター砕けて冬にエンジン掛からなくなってから修理、
ベルト切れてから交換で開けてみたらローラーも偏摩耗がっつり
バイク屋のブログとか見てると実情が分かる
- 731 :774RR :2024/01/27(土) 23:29:17.42 ID:J0nNols20.net
- >>728
特殊ベアリング採用してる時点でな
クランクシャフトもヤマハに比べて柔々らしいな
- 732 :774RR :2024/01/27(土) 23:31:33.46 ID:J0nNols20.net
- >>729
メンテ前提(腰下)の時点でタイマー有りきだろ
- 733 :774RR :2024/01/27(土) 23:47:46.12 ID:vrl6vzMA0.net
- ライブの腰下はねぇ貧弱過ぎ
- 734 :774RR :2024/01/27(土) 23:49:48.27 ID:uSK8FG7+0.net
- 普通に使ってたら2~3万キロ ベアリング持つのにそれでタイマーは無いわw
- 735 :774RR :2024/01/27(土) 23:53:03.41 ID:J0nNols20.net
- >>734
AF34 35に関しては3万キロは無いと思う
- 736 :774RR :2024/01/27(土) 23:55:25.82 ID:J0nNols20.net
- >>734
ベアリングだけじゃなく柔々クランクシャフトも摩耗するよ
- 737 :774RR :2024/01/28(日) 00:00:53.88 ID:Sdk+pjJl0.net
- クランクごと交換すりゃいいじゃん
昔の車のタイベル周り交換するより簡単だし
- 738 :774RR :2024/01/28(日) 11:36:33.09 ID:7v8s4RWK0.net
- 消耗品じゃないものにメンテ不足の概念を持ち込むのはどうかと
- 739 :774RR :2024/01/28(日) 11:45:53.18 ID:I0mVOUz20.net
- 車を10万乗らない人にとってはタイベル、サーモスタット、ウォーターポンプもろもろは消耗品ではない
が、消耗品ではある
2スト50原付も3万乗らない人にとってはクランクもろもろは消耗品ではない
が、消耗品ではある
それだけだよ
- 740 :774RR :2024/01/28(日) 12:46:25.11 ID:5vsgTPp50.net
- で、そこに掛かる費用は?
原チャリの消耗品だし5000円ぐらいで済むよね!原チャリだし
- 741 :774RR :2024/01/28(日) 13:01:10.48 ID:tUkhU1fu0.net
- 特殊ベアリングの欠点だらけの指摘だけど特殊ベアリングの利点ってなんなんだろホンダも何か理由があって用意、採用したわけじゃん
- 742 :774RR (ワッチョイ ea8b-ob4O):2024/01/28(日) 19:15:14.62 ID:hlZHvvAY0.net
- ボアアップされるとちゃんと壊れる
- 743 :774RR (ワッチョイ 654c-DDV8):2024/01/28(日) 19:27:05.31 ID:+VXydgjA0.net
- 玉の数を減らすことによるコストダウン
- 744 :774RR :2024/01/28(日) 21:10:11.62 ID:MTotbOv9d.net
- オートチョークは甘え
いらんだろ
- 745 :774RR :2024/01/28(日) 21:12:30.08 ID:MTotbOv9d.net
- オートチョークは甘え
いらんだろ
- 746 :774RR :2024/01/28(日) 21:17:21.91 ID:T82LCuEk0.net
- 分解してニードルを単体で差し込んでバスコークで固定しちゃえば良いさ
- 747 :774RR :2024/01/28(日) 21:50:26.35 ID:MTotbOv9d.net
- オートチョークは甘え
- 748 :774RR :2024/01/28(日) 22:47:19.05 ID:pp7Ttjrs0.net
- とりあえず規制前のAF34にデイトナのCDI入れてリミッターカットはしたけど63キロしか出なかったのでもう少し速くしたいのですが、
次はチャンバー変えてもいいですがセッティングしっかりしないとダメなので、やはりハイスピードプーリーが鉄板ですかね?70キロくらい出れば充分です。
- 749 :774RR :2024/01/28(日) 23:12:45.97 ID:Xk3PZlp60.net
- 駆動がどの程度整備されてるかわからないけど規制前だったらベルト新品と社外プーリーだけで70は行きそうだけど
- 750 :774RR :2024/01/28(日) 23:13:37.74 ID:+zrXWAmZ0.net
- 基本メンテはしてるかい?
ベルトが減ってるだけで最高速は5キロ以上落ちるで
- 751 :745 :2024/01/28(日) 23:36:01.83 ID:pp7Ttjrs0.net
- ベルトは夏に換えたばかりです。クラッチとウエイトローラーも磨耗していたので一緒に換えました。
- 752 :774RR (ワッチョイ 654c-DDV8):2024/01/28(日) 23:42:35.84 ID:+VXydgjA0.net
- ノーマルでもメンテ直後なら時速65kmくらいは余裕で出るね
原付側の個体差とドライバーの体重も影響あるけど
- 753 :774RR (ワッチョイ a5b0-5WLs):2024/01/28(日) 23:47:23.45 ID:YZAkb78q0.net
- ん~なんだろうねマフラーが詰まってたり燃焼室やポートに堆積物が有ってもパワーでないよ
エアクリやプラグ【コードの劣化や接触不良も】効いてくる
- 754 :774RR (ワッチョイ 6658-U8YH):2024/01/28(日) 23:48:02.06 ID:5vsgTPp50.net
- 規制前の素ライブはファイナルがローギアだからなぁ
ただチャンバーだけは無い
- 755 :774RR :2024/01/29(月) 06:49:00.18 ID:skOMqtOn0.net
- 27、34は純正プーリーで機械式リミッターだってばよ
- 756 :774RR :2024/01/29(月) 07:17:24.73 ID:ApyXyl8md.net
- すごい!
どこで聞いたのそんな話
- 757 :774RR (ワッチョイ a6fb-Csol):2024/01/29(月) 08:53:58.40 ID:4gkNnbMG0.net
- >>755
27は正しい。
- 758 :774RR :2024/01/29(月) 10:25:25.08 ID:KGZ8/zng0.net
- この車種は機械式リミッターってよく見る文言だけど要はエンジンの最高回転に合わせてギヤ比設定されてるだけなんでしょ
- 759 :774RR:2024/01/29(月) 11:20:44.61 .net
- せやで
- 760 :774RR :2024/01/31(水) 20:45:59.67 ID:6ISX+GFm0.net
- >>0644
アウターと後輪は同期した
24のクラッチに取り替えて直った
4台目の28ZXの再生が始まるぜ
ハンドルさびで折れてるけどな
- 761 :774RR :2024/02/01(木) 05:53:09.40 ID:2ulX1PLu0.net
- ユアサの5分の1の値段で楽天とかで売っているバッテリーって大丈夫なの?1年保証とか書いてあるやつもあるけど希硫酸液漏れとかしないか心配になる。
- 762 :774RR :2024/02/01(木) 06:13:04.33 ID:eT4353MO0.net
- ここ5年買ってないけど昔の中華バッテリーのイメージは上げなきゃ普通に1年は持つ
大手メーカーのバッテリーはあげちゃっても直ぐに充電したらほとんど劣化を感じないけど中華はそのまま死ぬ
- 763 :774RR :2024/02/01(木) 06:46:10.98 ID:94Y8gSz60.net
- このサイズなら安いから台湾ユアサでよくない?
まぁキックあるから何つけてもエンジン始動できないなんてことはないから
安いので濁しても問題ないだろうけど
前に安い中華バッテリーはそれぞれのセルに入ってる希硫酸の液量がバラバラで
それを揃えたら良くなったってツベかブログで見た
ただ、その一つのソースだし、今の品質は知らん
- 764 :774RR :2024/02/01(木) 08:55:10.15 ID:VgHQo89R0.net
- 中華バッテリーはゴミだよ。不良率多すぎ、1年持てば御の字かな?台湾ユアサなら2年は大丈夫なかん、冬は補充電してれば最も持つ。
- 765 :774RR :2024/02/01(木) 17:53:09.51 ID:Yd3FaWwH0.net
- 台湾ユアサで2000円くらいのものが中華で1000円切るくらいじゃなかったっけ
ケチるほどの金額じゃない
- 766 :774RR :2024/02/01(木) 21:04:28.68 ID:Zomp5Un50.net
- DCMで売ってる「駆」というバッテリーはどう?全然乗れてなくて8Vまで下がったバッテリーをパルス充電したんだけど、またすぐ弱ってしまうかな?
- 767 :774RR :2024/02/01(木) 21:46:40.15 ID:94Y8gSz60.net
- お前が人柱になるんだよ!
それにホムセンなら保証も効くし廃バッテリーの引き取りもあるから
通販よりはいいんじゃない?
知らんけど
- 768 :774RR (ワッチョイ eab9-NbCu):2024/02/02(金) 02:34:15.98 ID:05IwB9Es0.net
- AF18 AF35
どちらがお勧めですか?
壊れないほうがいいです
- 769 :774RR :2024/02/02(金) 06:01:28.03 ID:jlsD6WPB0.net
- AF27かな
- 770 :774RR :2024/02/02(金) 07:20:17.62 ID:OKEOIwLrd.net
- 20年以上前の車種に「壊れない」を求めちゃう時点で大間違い
- 771 :774RR :2024/02/02(金) 07:28:48.92 ID:ZbXT36N/0.net
- 壊れても簡単に直せるのは27
- 772 :774RR :2024/02/02(金) 07:32:15.08 ID:qDwkYHnV0.net
- >>770
そいつ(ワッチョイ**29-****)は質問荒らしだから無視でいいよ
>>101-103
>>342,351,353,358,440
>>445,456,459,503,512
>>535,537,541,649,666
- 773 :774RR :2024/02/04(日) 21:13:50.57 ID:BnSiHSN80.net
- うちにあるデイトナのプーリーですが、
・ウェイトローラーはホンダが入る
- 774 :774RR :2024/02/04(日) 21:15:46.26 ID:BnSiHSN80.net
- 失礼しました。
うちにあるデイトナのプーリーですが、
・ボスはホンダが入る
・ウェイトローラーはヤマハ用が入る
・スライドピースはヤマハ用
があるのですが、過去の商品なんですかね?
- 775 :774RR :2024/02/04(日) 21:24:42.56 ID:UF1CtbYd0.net
- カメファクとかデイトナの一部のはヤマハの大径プーリー流用なんじゃないの?
スリーブで対応車種(対応ボス)に合わせて
デイトナの一番高いシリーズのがそれじゃなかったっけ?外径95ミリのやつ
知らんけど
- 776 :774RR (ワッチョイ 9f58-Sh6K):2024/02/04(日) 23:32:11.09 ID:O4I3aPde0.net
- 亀の旧型はヤマハ純正の流用説あったな
デイトナはヤマハ純正流用ではないと思う
- 777 :774RR (ワッチョイ 9f58-Sh6K):2024/02/04(日) 23:37:34.23 ID:O4I3aPde0.net
- >>774
現行品だよ品番45553
https://www.daytona.co.jp/products/single-45553-genre
- 778 :774RR (ワッチョイ bfee-2EsL):2024/02/05(月) 06:58:17.99 ID:bAbhCSQW0.net
- ありがとうございました。
以前乗ってたbw's100のとAF35のがごっちゃになってると思ってました。
- 779 :774RR :2024/02/05(月) 07:57:45.38 ID:OA0CKC190.net
- べつにストレスなくはまってベルトラインがまっすぐでキックギアと干渉なく
プーリーが一番狭くなった状態でベルとがはみ出なかったら
何用つけてもいいと思うけど
- 780 :774RR :2024/02/05(月) 21:58:24.91 ID:r3DsgVa00.net
- AF27にKN企画のチューニングトルクカム リード90/100系 スペイシー100 KN-TCLD-01を付けられた方はいらっしゃいますか?
ネットで見ていたら純正リード100用トルクカムをスーパーディオにポン付けしたことが書かれていました。もう純正品は出ないのでKN企画のものが取り付かないかと思案しております。
自分はAF27にエアサルの70ccを組んでいます。
- 781 :774RR :2024/02/06(火) 07:29:09.59 ID:9BPm6wN9d.net
- KNですら適合に書かない
つまりそういう事
- 782 :774RR :2024/02/06(火) 07:43:43.87 ID:0f7HQHFe0.net
- お前が人柱になってここにインプレ書き込む所やぞ
- 783 :774RR :2024/02/06(火) 22:45:24.31 ID:7X+ac55m0.net
- 穴が三つあるところで人柱にもなれない・・・
今、AF27で使える新品のトルクカムはどこにも売ってないんですね
- 784 :774RR :2024/02/07(水) 12:07:11.18 ID:bpByph3v0.net
- そんなの入れようとするくらいならKNのAF27適合ビッグセカンダリーキットでいいんじゃない?
フェイスセットなら純正互換もあるでしょ?
てか純正も本当に廃番なの?
- 785 :774RR :2024/02/07(水) 21:52:50.29 ID:9uh9nP220.net
- >>768
自分でいじるのかな?
整備性なら
AF28>AF35>AF18
かな。
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