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【合同スレ/HONDA】CBR250R/CBR250RR 【MC41/MC51】 Part.7
- 1 :774RR:2022/12/31(土) 00:36:05.17 ID:LLEuE7B4.net
- どっちのスレもシンデたので
とりまテキトーに立てたぞ
愛車の悪口、屁みたいなプライドの突っ張り合い以外は何でも有りだ
街乗りライダーもプロレーサーも好き勝手に語りやがれ(๑•̀ㅂ•́)و✧
CBR250R(概要)
https://www.honda.co.jp/CBR250R/
CBR250RR(概要)
https://www.honda.co.jp/CBR250RR
CBR250R(主要諸元)
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_23/
CBR250RR(主要諸元)
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_16/
- 2 :774RR:2022/12/31(土) 00:37:18.33 ID:LLEuE7B4.net
- ※前スレッド
【合同スレ/HONDA】CBR250R/CBR250RR 【MC41/MC51】 Part.6
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1663893574/
- 3 :774RR:2022/12/31(土) 00:37:56.28 ID:LLEuE7B4.net
- ※20レス迄保守必須
- 4 :774RR:2022/12/31(土) 00:42:55.28 ID:IRvIWP+O.net
- 4ci
- 5 :774RR:2022/12/31(土) 00:43:14.55 ID:IRvIWP+O.net
- 5ci
- 6 :774RR:2022/12/31(土) 00:46:31.25 ID:IRvIWP+O.net
- 6ci
- 7 :774RR:2022/12/31(土) 00:56:40.50 ID:IRvIWP+O.net
- 7ci
- 8 :774RR:2022/12/31(土) 01:02:54.66 ID:LLEuE7B4.net
- 8⃣
- 9 :774RR:2022/12/31(土) 01:03:12.64 ID:LLEuE7B4.net
- 9⃣
- 10 :774RR:2022/12/31(土) 01:06:33.50 ID:LLEuE7B4.net
- 🔟
- 11 :774RR:2022/12/31(土) 01:18:04.38 ID:LLEuE7B4.net
- いれぶそ
- 12 :774RR:2022/12/31(土) 01:38:28.07 ID:/2PJO5k8.net
- 12ci
- 13 :774RR:2022/12/31(土) 01:39:03.46 ID:/2PJO5k8.net
- 13ci
- 14 :774RR:2022/12/31(土) 01:49:09.74 ID:lcULNnts.net
- 14
- 15 :774RR:2022/12/31(土) 01:57:37.97 ID:/2PJO5k8.net
- 15ci
- 16 :774RR:2022/12/31(土) 01:58:05.65 ID:/2PJO5k8.net
- 16ci
- 17 :774RR:2022/12/31(土) 02:10:00.02 ID:ewcLc4yn.net
- 17ci
- 18 :774RR:2022/12/31(土) 02:13:10.48 ID:ewcLc4yn.net
- 18ci
- 19 :774RR:2022/12/31(土) 02:15:17.21 ID:ewcLc4yn.net
- 19ci
- 20 :774RR:2022/12/31(土) 02:18:29.70 ID:ewcLc4yn.net
- キュービックインチ
- 21 :774RR:2022/12/31(土) 07:14:38.69 ID:lCNCz9Me.net
- みんなで保守
- 22 :774RR:2022/12/31(土) 07:15:40.79 ID:lCNCz9Me.net
- 俺も保守
- 23 :774RR:2022/12/31(土) 10:02:10.48 ID:KuNDCFgk.net
- MC41後期でオイルフィルターを変えるときにアンダーカウルだけ外したいとき六角レンチのボールポイントをつかって外してますがとにかくはずしづらいのでなんかいい方法をお尻の方はおられませんか?
- 24 :774RR:2023/01/02(月) 11:04:37.25 ID:ZVN3whWo.net
- 純正OP設定が無い17年式MC51だけど社外品クイックシフター付けようか迷ってる。
スポーツ走行より変速頻度が多い街中の方が有用だと思うんだが。
左手握力が随分楽になると思うんだがどうだろう?
自分で取付けるスキルは有るんだけどネックになってるのは製品自体の高価格なんだよね。
- 25 :774RR:2023/01/02(月) 12:02:38.25 ID:NNhpl7cb.net
- 価格が価格だけに左手の疲労軽滅を考慮しても賢い選択とは思わんな。
いっそ、今のバイクを下取りに出して純正クイックシフター付きか取付け可能の2020年式以降の新しい個体を探した方がお得だと思う。
- 26 :774RR:2023/01/02(月) 14:24:36.35 ID:mnlQSPea.net
- >>24
走行性能云々じゃないなら付けなくていいとおもう
1-2速以外クラッチ使わずに変速すればOK
- 27 :774RR:2023/01/02(月) 16:55:27.34 ID:akaXYcYu.net
- >>26
その意見に賛成だな
- 28 :774RR:2023/01/02(月) 20:51:55.08 ID:ZVN3whWo.net
- だよね〜。フロントフォークからオイル漏れらしきものも見つかったんでシール交換優先で考え直すわ。
15000kmだしそろそろOHしてもそんなもんかなぁ。
さすがにフロントフォークOHのスキルは無いし近所に信頼出来るバイク屋が無いのは悩み。
売るだけ買い取るだけの量販店は増えたけど、そのせいで信頼出来る近所のバイク屋がみんな潰れてしまった。
- 29 :774RR:2023/01/03(火) 06:47:11.54 ID:+jIZF916.net
- 250て車検無いんでそこそこ距離走ってるといろんなトラブルが出てきがち。
年数もしくは距離に応じた定期点検は必須。
- 30 :774RR:2023/01/03(火) 09:32:06.94 ID:8ZtwmG1+.net
- >>29
車検の点検っていったってたいしたことしてないんだけどな。
車検どうのこうのより、250は最初の下手くそなうちに買いがちで、立ちゴケしたら治さずそのままとか管理方法がずさんな事が多い。
- 31 :774RR:2023/01/03(火) 09:45:25.60 ID:0KyRGrQ0.net
- >>30
その大した事無い点検さえしないのが250ユーザーに多いから後々致命的なトラブルになったりするよな。
初心者こそ車検有りバイクの方が安心なんだけど。
トラブル出ててもわかんない。セルフスタンドが主流になってから球切れのまま走ってる車が増えたのと同じ。
- 32 :774RR:2023/01/03(火) 10:06:29.03 ID:8ZtwmG1+.net
- >>31
基本的にお金がない知識がないだろうしね。
オイル交換や洗車をしてブレーキパッドとか、チェーンとかチェック清掃、注油さえしてればなんて事無いはずだけど
250だとパーツも錆びやすいからね。
保管もガレージ保管してる奴ほとんどいないやろ?
アンダーブラケットやフォークの固定部が錆びてフォークの摺動部までサビが及んでるやつおおい。
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