【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ 【MC41/MC51】 Part.7

732 ：774RR：2023/02/21(火) 08:38:35.90 ID:D9JVHQKg.net

新車買ったらまずショートスタンドに交換。
自宅保管用にフロントタイヤを固定するスタンドも。
これならカバー掛けて台風来てもまず倒れん。
次に転ばぬ先の杖でスライダー。

733 ：774RR：2023/02/21(火) 08:51:19.32 ID:Q6e2fS4O.net

>>732
ショートスタンドは主に駐車する場所の傾斜によってはスタンド側にコケるからなぁ
メンテスタンドで転倒対策は良いよね。安いし設置も楽だし。

734 ：774RR：2023/02/21(火) 08:53:20.82 ID:Bnds3RPR.net

前後にゴム製の三角輪留め噛ませとけばOK。それで以前震度5強はクリアした

735 ：774RR：2023/02/21(火) 08:54:27.16 ID:Q6e2fS4O.net

>>732
フロントって書いてあったｗ
デイトナのイージーリフトアップスタンドみたいなスイングアームにかけるやつが楽でいいよ

736 ：774RR：2023/02/21(火) 09:20:28.08 ID:D9JVHQKg.net

>>735
フロントタイヤをガッチリ固定出来るスタンドは防犯上も安心出来るよ。
イージースタンドは出先で便利だが。

737 ：774RR：2023/02/21(火) 18:03:22.54 ID:xmrusbnl.net

新型注文したんだが昨日今日と風が強くてスタンドが心配すぎる

738 ：774RR：2023/02/21(火) 20:49:42.71 ID:khudH4S/.net

今回フレームが黒一色だからなんか地味なんだよな
前の赤フレーム好きだったから雑加工してみた
https://i.imgur.com/8rStsvp.jpg
https://i.imgur.com/LTK0bJ8.jpg
https://i.imgur.com/xQZeCYv.jpg

739 ：774RR：2023/02/21(火) 21:25:00.06 ID:D9JVHQKg.net

>>738
その赤フレームが不評だったから黒一色にしたんじゃないの？
俺も白が欲しかったけど赤フレームがイヤだったので他の色にした。

740 ：774RR：2023/02/21(火) 21:33:47.62 ID:Bnds3RPR.net

まー好みは人各々違うからねー推しに引いた意見述べても折り合いはつかんよ

741 ：774RR：2023/02/21(火) 23:33:15.96 ID:Xht8mJkg.net

zx25rから乗り換えたいけど、ホイールの色は変えられないの?
ゴールドがいいんだけど

742 ：774RR：2023/02/21(火) 23:35:39.08 ID:P1D4mIuE.net

>>741
グランプリレッドはゴールドだよ

743 ：774RR：2023/02/21(火) 23:48:17.88 ID:Xht8mJkg.net

>>742
グランプリレッドもいいけど個人的にはブラックに金ホイールを着けたい。

744 ：774RR：2023/02/21(火) 23:50:44.25 ID:Bnds3RPR.net

>>743
ホイール単体でお取り寄せすればいいのでは？

745 ：774RR：2023/02/22(水) 00:23:19.30 ID:K4K1fud/.net

もしかしたら他の色に黒ホイール着けたい人もいるかもしれんから金ホイール買って黒売ってみるとか

746 ：774RR：2023/02/22(水) 00:29:31.62 ID:QGTlJlm1.net

ホイール高そうだけど、とりあえず見積もりだけ取りに行ってみる。ありがとう。

747 ：774RR：2023/02/22(水) 00:31:06.76 ID:K4K1fud/.net

何気にシルバーホイールって新しいのか

748 ：774RR：2023/02/22(水) 05:28:08.11 ID:px1WCdi9.net

Fホイール　税込48,000
Rホイール　税込54,000

これに前後ホイール、タイヤ、ディスク、パルサーリングの脱着工賃
ディスクやパルサーのボルト類はネジロックあるし再利用しないだろうからさらに4,000くらい

749 ：774RR：2023/02/22(水) 06:29:10.86 ID:+gIbK8VZ.net

値上がりしてるね
Fassy 49,000
Rassy 55,000

あとRスプロケの脱着とボルト
全部夢に投げると総額13から14万ってとこ
せっかくだかスプロケとチェーンも変えて新車外しをオクに放流
ホイールはスペアが欲しいガチ勢が1番高く買ってくれるよ

750 ：774RR：2023/02/22(水) 08:06:12.72 ID:hAsXeQKP.net

付き合いある店にダメ元で新型入るなら買うよと言っておいたがとうとう入荷ならずだったんたけど普通に在庫で持ってる店がチラホラあるみたいね^^;
浮気して買っちゃおかな。

751 ：774RR：2023/02/22(水) 08:23:05.65 ID:tiQMnoRT.net

ホイール、俺もスポーツ走行用にスペアで欲しいがヤフオクに出てる中古品は殆ど事故車外しだろ？
歪みとか恐ろしくてポチれない。

752 ：774RR：2023/02/22(水) 08:53:51.70 ID:tiQMnoRT.net

>>750
ここに来てドタキャンも多いらしいので、本当に
欲しいなら各バイク屋に電話してみたらいいよ。

753 ：774RR：2023/02/22(水) 09:02:59.97 ID:hAsXeQKP.net

>>752
ありがとう、ちょっと考えてみますね。

754 ：774RR：2023/02/22(水) 11:17:33.65 ID:W7q0408J.net

ホイールいっそ塗装でも良いんじゃない
前後3～4万くらい

755 ：774RR：2023/02/22(水) 13:01:44.62 ID:qRb/PQsd.net

>>751
ホイールはありえないけど
レースベース外しの部品みたいな売り方してくれたら安心できるのにね

756 ：774RR：2023/02/22(水) 19:10:36.15 ID:3m0fWTYR.net

MC41の後期型のメーター周りをバラしたんですが意外と簡単ですね。

このハーネスを固定してるタイラップってこれだけを買う事は可能なのでしょうか？
https://i.imgur.com/8PKWj34.jpg

パーツカタログにはハーネス側についているようですのでパーツ番号が個別にありません

757 ：774RR：2023/02/23(木) 10:38:04.59 ID:ahcQkohI.net

>>756
Amazon行って「uxcell ケーブルタイ」で検索

758 ：774RR：2023/02/23(木) 19:12:07.31 ID:xkrTRuyW.net

>>687
慣らし運転は60~70年代の
ピストンリングにガチでバリがあった頃の
名残....みたいな話もあるよね。

そもそも、工作機械の精度が上がってるから、数百キロ走って振動が多い部分の緩みを確認したら普通に走って大丈夫だと私的には思う。

759 ：774RR：2023/02/23(木) 20:15:55.49 ID:Qks2m/CG.net

精度が上がったけど海外生産になって少なからず落ちてるだろうし慣らしは必要と思ってる
車種違うけどZX25R とか組み直しだけで馬力出るようになるらしいし

760 ：774RR：2023/02/23(木) 21:45:02.23 ID:xYOksFvp.net

>>759
当たりエンジンじゃない限り数％馬力が落ちている車両はザラにあるよ。
組み直しは10万チョイ取られるので、車両に愛が無い人は400買ったほう手っ取り早い。

761 ：774RR：2023/02/23(木) 21:53:09.22 ID:g8J57UbD.net

精度が上がったとは言うものの
新車のうちのオイル交換はけっこうメタリックになる

762 ：774RR：2023/02/23(木) 22:02:02.52 ID:jxbvvP5z.net

農道ばかり30-50km/hくらいで走ってるワイ、
出力が数%落ちていると聞いて戦慄。
組み直した方がいいんだろうか…？

763 ：774RR：2023/02/23(木) 22:34:33.39 ID:p/qdp/eq.net

>>762
サーキットでも行かなければ一生使わんから別に良いのでは？

764 ：774RR：2023/02/23(木) 23:23:17.78 ID:oww5xd4k.net

>>762
気になるなら組み直せば？

765 ：774RR：2023/02/23(木) 23:24:49.39 ID:+6Bg7XXm.net

>>761
加工制度が進化したから
あえてピストンだったりの隙間を狭めに取って、すり合わせでベストなパフォーマンスになるためのキラキラだって偉い人が言ってた

766 ：774RR：2023/02/24(金) 00:39:54.60 ID:AshgDWSy.net

>>764
なぜか組むと毎回ボルトが余るんだ。

767 ：774RR：2023/02/24(金) 00:54:06.69 ID:P6PSl6lK.net

>>766
動画撮りながらやれば大丈夫

768 ：774RR：2023/02/24(金) 01:21:34.53 ID:vLmOeid2.net

フォークオイル量分かる人います？

769 ：774RR：2023/02/24(金) 03:01:09.97 ID:JI9aMriX.net

バイク屋行ったら23年型の赤が入荷してた。
どうせ予約車だと思ってたら普通に在庫販売車だった。すぐに売れるんだろな。

770 ：774RR：2023/02/24(金) 04:34:02.68 ID:6lHJMg9A.net

カーボン噛みが酷くてメーカー保証でエンジンOHになった俺は勝ち組

771 ：774RR：2023/02/24(金) 06:47:54.03 ID:JI9aMriX.net

今すぐ契約出来る人ならレッドバロン行けば数台は即納だぞ。昨日夕方情報では各店舗でドタキャン出てるので全国ネット使って取り寄せ出来る。但し、多分ここ数日限定。欲しい人は即電話。

772 ：774RR：2023/02/24(金) 07:45:41.65 ID:Pm/D0j/k.net

何店舗か抱えてるドリームなら分からんが、個人のドリームの方が入荷力が弱い傾向にあるな
ドリームでは何ヵ月待ちなのに、ユーメディアとかだと即納ってよくある
レブルとかもそうだな

773 ：774RR：2023/02/24(金) 08:01:00.27 ID:vf53gHLY.net

欲しいけど高いよお
2023と2020そんなに違うのかなぁ

774 ：774RR：2023/02/24(金) 08:11:46.89 ID:JI9aMriX.net

そりゃ販売力あってメーカーに大きな利益を齎す量販店の方が優先配車されるだろうしな。
小さな販売店には融通きかせられないのは仕方がない事。

775 ：774RR：2023/02/25(土) 07:45:18.87 ID:tPx3aoTO.net

>>757
ありがとうございました。
探してるうちに純正の全く同じモノに到達いたしました！

CBR250R
型番 91541-S0A-003 クリップ 197円（モノタロウ税込）

776 ：774RR：2023/02/25(土) 09:31:58.13 ID:CTNbNNzo.net

>>773
規制厳しくなったのに馬力上がってるってだけでもそれだけの価値あるんじゃないか
普通なら下がるとこだよ

777 ：774RR：2023/02/25(土) 10:00:52.15 ID:tPx3aoTO.net

>>776
それだけ乗りにくくなってるのかな？
とも思う、、、、、
パワーコントロールがついてるからそんなこともないのかな？

778 ：774RR：2023/02/25(土) 10:50:06.69 ID:P4pWcpIB.net

たった1馬力やそこらで体感出来るワケなかろ

779 ：774RR：2023/02/25(土) 10:58:16.39 ID:QckkuDgi.net

馬力が上がると乗りにくくなるって意味もわからん。

780 ：774RR：2023/02/25(土) 12:32:20.75 ID:vlW97r5P.net

小排気量はEURO5に対応する段階で
低下したパワー／トルクを、高回転型にしつけ直して稼ぐ傾向にあるみたいだ

781 ：774RR：2023/02/25(土) 13:59:59.99 ID:P4pWcpIB.net

そりゃ同じ排気量でパワー出せば低速犠牲になるよ。
しかしそれは1馬力や2馬力の話ではない。
今回のはエンジン見直したら圧縮比上がったから1馬力上がったよってレベルの話。

782 ：774RR：2023/02/25(土) 14:05:54.65 ID:YPGhsEFN.net

17年からマイナーチェンジと言い続けてるけど最早完全に別物よな

783 ：774RR：2023/02/25(土) 14:13:34.40 ID:P4pWcpIB.net

>>782
全然そうは思わないけど、どの辺が？

784 ：774RR：2023/02/25(土) 14:28:37.35 ID:L9r/i0Wl.net

タイヤの数が増えてたり。

785 ：774RR：2023/02/25(土) 19:09:10.57 ID:jVioQ2tv.net

20
ピストン、コンロッド、バランサー、バルブスプリング
スリッパークラッチ
クイックシフター対応

23
ヘッド、カム、ポート、ピストンリング
SFF-BP
トルコン

少なくともレースベースを買う層からしたらマジかあって感じよ
NSF100とかCBR250なんて初代とほとんど変わらんし

786 ：774RR：2023/02/25(土) 19:13:20.44 ID:6Fz930fN.net

どうせなら41psから一気に45psくらいまで上げて欲しかったな。パラツインじゃなかなか難しいのかな

787 ：774RR：2023/02/25(土) 19:25:15.54 ID:ljpwSZeL.net

昔GPX250Rが45psでメーター読み180km出てたな、あの頃はグロス表示だったと思うから実質同馬力くらいじゃないかと

788 ：774RR：2023/02/25(土) 19:30:08.92 ID:Hampx10S.net

特性を考えずパワーを出すだけならそんなに難しくない
でもそれじゃ乗りづらいし、結局遅い

789 ：774RR：2023/02/25(土) 23:21:39.35 ID:P4pWcpIB.net

昔の45馬力は今の41馬力程パワー感じないな。
鈴鹿のラップタイムもNSR250より前期MC51の方が実際速いし。どちらも、もちろんノーマルで。
バブル期の頃はメーカー自主規制とかで250は45馬力、400は59馬力、750は77馬力と上限が決まってたけどFZ750とかはベンチ出力で実は90馬力出てた。
プロ野球のスピードガンみたいに昔と今は計測基準違うんかな？
まあ、250の市販車ごときの数馬力で一喜一憂するのも気にし過ぎるのもあんまり意味無い事なんだけどね。

790 ：774RR：2023/02/25(土) 23:39:30.29 ID:6Fz930fN.net

新型が店舗に入荷されましたってYou Tube動画がちらほら出て来たね。グランプリレッドストライプやっぱ良いねぇ

791 ：774RR：2023/02/26(日) 00:02:48.86 ID:9HhQSzS+.net

>>790
今なら下手に予約、順番待ちしてる人より飛び込み店舗買いする人の方が早く乗れるかもね。
今日行った店にも在庫車あったし。

792 ：774RR：2023/02/26(日) 00:11:56.20 ID:kJdcFpI0.net

実車見たら白ホイールが写真で見るよりよりイマイチだった

793 ：774RR：2023/02/26(日) 00:46:17.16 ID:aZlDsRSK.net

2023白納車されてから300km走った。いいよこれ

794 ：774RR：2023/02/26(日) 03:38:51.37 ID:fMt9Xofg.net

このバイクはサーキットで使用すると、ピストンかシリンダーに傷が付くんですよね？
間違ってたら、すみません。

795 ：774RR：2023/02/26(日) 05:12:25.58 ID:9HhQSzS+.net

>>794
サーキットに限らず長時間の全開スポーツ走行を繰り返せばどんなバイクでも何かしらの影響はあります。
傷が付くとの認識は少し違ってて、当たり面が均等にならず燃焼室、摺動部分に偏った摩耗面が出来ます。

796 ：774RR：2023/02/26(日) 08:42:24.88 ID:KQtM7BpD.net

白はバイク単体ならカッコよさげ
人乗るとまあまあ

797 ：774RR：2023/02/26(日) 09:43:59.91 ID:2oRwxRX+.net

>>789
レースやってる奴ならよく知ってる話だけど、88NSRがあまりに速いんでベンチ載せたら
ドノーマルなのに66ps。これが巡り巡って他のメーカーにバレちゃって、それ以降はきち
んと馬力規制を守るようになって、やがて馬力については規制がなくなったと。

基準が違うンでなくて、基準をちゃんと守るようになったわけ。

798 ：774RR：2023/02/26(日) 11:04:44.93 ID:gGm1AMz1.net

規制がなくなって基準を守るってどういうこと？

799 ：774RR：2023/02/26(日) 11:06:12.32 ID:OlH4FxY3.net

ホーンとウィンカー間違った時の気まずさ
両手合わせてごめんなさいでいいのかな

800 ：774RR：2023/02/26(日) 11:35:21.01 ID:sziH6kWE.net

昇天してくださいと思われるからダメだぞ

801 ：774RR：2023/02/26(日) 11:37:47.67 ID:+DarhdvB.net

23年型はエキパイの長さ変えたってあるけど、前の型のマフラー（スリップオン）付けられなくなってるんかな

802 ：774RR：2023/02/26(日) 15:38:32.85 ID:mDhKzgNd.net

新型の試乗できるところ全然ないな

803 ：774RR：2023/02/26(日) 16:46:43.27 ID:9HhQSzS+.net

>>802
試乗レベルの走り方じゃ従来型と何も違いはわからんよ。

804 ：774RR：2023/02/26(日) 20:06:43.45 ID:pelRB2ot.net

>>803
気分の問題が大きいから大違いでしょ、、、、

805 ：774RR：2023/02/26(日) 20:56:29.27 ID:9HhQSzS+.net

>>804
だったらメーカー忖度インプレでも読んでた方が余程気分が良くなる。

806 ：774RR：2023/02/27(月) 13:47:49.26 ID:iresQ1nA.net

ツレの23年型が昨日納車になったんで市街地を10分程貸してもらった。
新車特有のエンジン周りから漂う匂い以外は全く違いがわからんかった。
新車だから当たり前だけどミッションの入りは渋いしフケも鈍いし乗り心地も硬い。
ハザードは便利そうだけど俺の初期型の方が乗りやすい。
思い切り開けれる様になったらまた借りて乗ってみたい。
でも1000RR調赤ボディーにゴールドホイールはメチャ格好いいな。

807 ：774RR：2023/02/27(月) 15:07:09.07 ID:eLKbYg72.net

クイックシフターは使わなかったのか？

808 ：774RR：2023/02/27(月) 15:43:41.35 ID:ld8T0lyY.net

>>807
20年モデルで体験済み

809 ：774RR：2023/02/28(火) 17:11:08.02 ID:acI1WYh6.net

今日天気良かったので三ヶ月ぶりに200km程走った。
冬の間にプラグ、エアクリ、オイル交換してあったので快調！
フューエル1もブチ込んで燃料経路のスラッジも吹き飛ばしてやったわ。

810 ：854：2023/02/28(火) 20:20:22.81 ID:PCwIIzbr.net

プラセボでもいいね！

811 ：774RR：2023/03/01(水) 13:50:10.66 ID:QayAGrbU.net

ttps://www.suzukacircuit.jp/result_s/sun/2002/sr6_sp2540op_k.html
昔の250, 2st市販車だと鈴鹿2分36秒
ドリームカップで2分47秒台、JP250仕様で2分30秒とか
車体とタイヤが良くなってる。

812 ：774RR：2023/03/01(水) 14:20:43.47 ID:hBT00lVZ.net

>>811
この表ってどう見れば良いんだ?2st250でも2分27秒台もいるけど…
見るところ間違ってる?

813 ：774RR：2023/03/01(水) 14:59:01.73 ID:IceokKUs.net

そもそも鈴鹿はレイアウト変更やってるし…

814 ：774RR：2023/03/01(水) 18:10:11.21 ID:MEdjiU9s.net

鈴鹿は昔と比べてスプーン手前でシケイン増えてるし今のコースで4ストツインの250が2分30秒とか途方もないタイム。

815 ：774RR：2023/03/01(水) 18:13:56.31 ID:+pU6kVjF.net

タイヤが凄く進化してるのと高級リアサス使えるのは大きい、それにしても速いけど

816 ：774RR：2023/03/01(水) 19:05:22.15 ID:pddu7s0x.net

10年くらい前のヤンマシかなんかでMC28とMC41をつくばで比較した記事があったけどかなり肉薄してた記憶
確か足回りとフレームの進化が挙げられてたな

817 ：774RR：2023/03/01(水) 19:38:52.99 ID:3eHnx2SV.net

新型ドリームで聞くと予約でいっぱいでこれから注文するといつになるかわからないなんて言ってる一方で
個人店や小さいウイング店とかには普通に置いてあったりして品薄なんだか余裕あるのかわかんねぇな

818 ：774RR：2023/03/01(水) 19:41:36.52 ID:BfUk1Y6f.net

小さな店はノルマで買わされてるから意外と残ってる
ドリームなんかは客数の割に台数入れれないんだろうな

819 ：774RR：2023/03/01(水) 19:44:01.75 ID:4DDNMUBe.net

ユーメディアとかレッドバロンなんてもっとあるやろ？

820 ：774RR：2023/03/01(水) 20:23:13.37 ID:cuaN5mhw.net

>>818
車じゃあるまいし販売ノルマなんてあるワケないでしょw

821 ：774RR：2023/03/01(水) 20:29:18.28 ID:cuaN5mhw.net

>>819
近所のバロンには赤が3台あったが2日程で売約済みになってた。
在庫車見つけたなら考えてる時間は無いな。

822 ：774RR：2023/03/01(水) 20:58:12.12 ID:QayAGrbU.net

>>820
YSPがそれで壊滅したじゃん
最近の正規ディーラー網はそれに加えて店舗や作業スペースの面積、四輪の駐車場も一定基準以上必要。

823 ：774RR：2023/03/01(水) 21:30:49.24 ID:Twt2oasm.net

>>822
40年程前のHY戦争時なら不人気車種を販売店に押し付ける事案はあった。
バイク屋行って新型MC51って何台の販売ノルマあるんですか？って聞いてみな、笑われるから。

824 ：774RR：2023/03/01(水) 21:33:50.37 ID:lDq6Nvyn.net

今は店側の発注に対して月ごとに配車可能かどうかの注文形態になってるから

店頭在庫があるのは客注文無しに店側が前もって注文していた分

マイナー店で注文した客がいなかったんだと思うけど

生産数が予定通りにいかず、集客が多い店は納車が追いつかない状況なのに販売ノルマなんてある訳ない

825 ：774RR：2023/03/01(水) 21:34:25.96 ID:X/b4tm0h.net

>>817
店の規模に関わらず割当が決まってるという話を聞いた
ドリーム等は予約を受けてバックオーダーを抱えてるから納期が遅くなる
小さな個人店などはバックオーダーがなければ受注発注でも翌月には納車
枠を捨てずに見込み発注をかければ、即納の在庫となる

仮に月イチの枠だとすれば10人予約の客がいれば、最後の客は10か月後だもんな

826 ：774RR：2023/03/01(水) 22:25:46.83 ID:BfUk1Y6f.net

ホンダウイングが絶滅近くなったりしてるのはそれなりに無理な売り方強要されてるからなんだけどね
身近に在庫車あるバイク屋があればそっちから買ってあげて欲しいけどね。

827 ：774RR：2023/03/01(水) 23:00:28.41 ID:/V7DzXhR.net

>>826
小さな店が減少してるのは販売力の差と量販店に食われてるからだよ。
基本、他社種を扱えない小さな正規店が商売に負けるのは仕方ない事。

828 ：774RR：2023/03/02(木) 01:55:00.68 ID:plTvSk7/.net

なんで40年も前の話してんだ
登録台数カウントされてるから登録済み未走行車が存在するんじゃねーか

829 ：774RR：2023/03/02(木) 05:31:04.98 ID:wozRjAqp.net

また意味不明なトンチンカンな事言い出すヤツが出てきたな

830 ：774RR：2023/03/02(木) 06:35:13.46 ID:TsYVCOwY.net

10年前に気に入ってたウイングもそれで潰れたし
少し前DAX125探して小さい店に行き着いた時も同じ話を聞いたよ
ウイング掲げるのにも条件があるしドリームばかりになっているのは競争率だけでない理由があるよ

831 ：774RR：2023/03/02(木) 07:50:57.45 ID:cCutx3ZF.net

>>830
単に売れなかっただけだろ。
人口やバイク需要が多い都市圏ならともかく、後継者問題もあるし小さなウイング店なんかやっていける時代じゃない。

832 ：774RR：2023/03/02(木) 09:25:48.26 ID:86mfWhdt.net

>>816
ないないｗ

実際にMC41HRCレーサーで筑波走ってるからわかるけど、MC28とはそもそも
走るクラス自体が違う（21はA,Bクラスでド初心者だけCクラス、41はCで上級
者はAクラス）。

ぶっちゃけ、原付で600に喧嘩売ってるようなもんだわ

833 ：774RR：2023/03/02(木) 10:26:57.06 ID:Z4KoCfNF.net

>>811
言ってることでたらめなのはなんなんだ?
JP250のベストタイムは大久保光の2分27秒919だしドリームカップのベストタイムは2分33秒747だけど?

834 ：774RR：2023/03/02(木) 11:17:26.90 ID:E1seZ2x8.net

売れないから淘汰されたのでなく、
売れる分の数だけ仕入れさせて貰えないんだよ。
40年も前の話じゃなくて、20年前あたりから
ttps://www.honda.co.jp/news/2001/c010523.html

835 ：774RR：2023/03/02(木) 12:23:28.34 ID:rkjtCz3m.net

ノルマがどうのこうの言ってなかったか？

836 ：774RR：2023/03/02(木) 13:12:32.40 ID:58fx7Y73.net

>>834
何を根拠に語っても構わんが直近５年くらいのネタを使ってくれ。
20年もあったら運用ルールが変わるやろ。。

837 ：774RR：2023/03/02(木) 17:43:22.89 ID:UoTXN/vn.net

>>832
確かMC41出始めくらいの号だったから忖度したのかな？
タイムとか確認したいけど、引っ越しのときに捨てちゃったのが悔やまれる
誰かNSRとMC41比較した記事載ってるやつ持ってる人いないかな？
ググっても全く出てこない…

838 ：774RR：2023/03/02(木) 18:14:45.95 ID:86mfWhdt.net

>>831
売れなかったと言うより財務状況の問題と違うかな。
某外車ディーラーはPL,BS見て、例え商売がきちんと成り立ってても借金（負債）が多いとか
の会計レベルの問題で店潰したりするから、それと同じようなものかと（そもそも国産メーカー
の専売制は某外車屋を真似たものだしな）

839 ：774RR：2023/03/02(木) 18:17:52.32 ID:86mfWhdt.net

>>837
某塾塾長のNSRがトミンで26秒前半、MC41が28秒フラット。
あそこで2秒違うのは天文学的な差だよ。

ちなみに俺のMCも乗ってもらったけど、リセッティング後に
きっちり28秒後半出してきたのは本当にすごいと思った（オー
ナーが29秒半ばで死ぬ思いしてるのに、他人のバイクでだもん）

840 ：774RR：2023/03/02(木) 18:23:28.99 ID:C48S+cyO.net

某某ばかりだなw

841 ：774RR：2023/03/02(木) 18:26:23.38 ID:86mfWhdt.net

>>840
某塾→梨本塾
某外車→BMW

説明されないとわからんチンカスに答えてやる親切な俺様

842 ：774RR：2023/03/02(木) 19:37:01.63 ID:anEYSP86.net

いや流石にNSRとmc41ではどこをどう走っても全く話にはならないよ

843 ：774RR：2023/03/02(木) 20:37:41.17 ID:E1seZ2x8.net

>>836
村山モータースが2018年で、
福田モーター商会が2021年の出来事ですね。

844 ：774RR：2023/03/03(金) 09:05:58.92 ID:prxVNIFg.net

ちなみにトミン26秒台は国際に上がった地方選手権チャンピオンクラスが600レーサーで本気で走っても
結構苦労するタイム。600やリッターSSで30秒切れない奴の方がはるかに多い。

845 ：774RR：2023/03/03(金) 09:51:08.14 ID:qcBdwbiu.net

ラップタイムは比較する物が無いとピンと来ないわ。
例え1秒差があったとしてもコースによって1秒の重みも違うし。

846 ：774RR：2023/03/03(金) 11:01:08.09 ID:XE83WSPQ.net

2017MC51にマイチェン後のピストン付けられるんかな

847 ：774RR：2023/03/03(金) 13:01:48.81 ID:qvtK06Fd.net

付けてどうする

848 ：774RR：2023/03/04(土) 03:43:18.85 ID:MVmKfz3s.net

誰ぞの何処ぞでのラップタイムが何秒とか覚えてるのキモすぎる。電車とか好きそう

849 ：774RR：2023/03/04(土) 06:50:25.26 ID:xeYdWjWB.net

そんなもんググれば出てくるだろ

850 ：774RR：2023/03/04(土) 10:23:39.35 ID:P2ohEz7f.net

そんなに数秒削るほどお前ら急いでんの？w

851 ：774RR：2023/03/05(日) 04:43:50.10 ID:Q3Gxch2G.net

まだ寒いな。ヒーター付きジャケット買おうかしら

852 ：774RR：2023/03/05(日) 07:31:55.76 ID:R5hTaYEE.net

諸兄に質問なのですが毎年フロントフォークオイルって交換されてますか？

853 ：774RR：2023/03/05(日) 09:24:55.99 ID:W6+EZNZe.net

>>852
普通は定期交換しなくていい物。
オイルより先にシールがイカれるからシール類交換の際に替えればよし。
ダンピングをもう少し強めたくてオイルを固くしたいとかでなければ交換を考える必要は無い。
それよりシールを気にした方が良い。
大体4年〜2万キロ辺りが交換時期。その時にオイルも入れ替わるよ。サスの動きがシャキッとする。

854 ：774RR：2023/03/05(日) 14:56:15.14 ID:ncCrWx7f.net

乗り方次第としか…
フォークオイルもせん断によって劣化は進むから
性能を維持したいなら定期的な交換は必要

855 ：774RR：2023/03/05(日) 19:47:48.87 ID:hmE7OYP8.net

MC41前期乗り、間もなく3万kmでフロントブレーキパッドの交換を考えております。
ツーリングメインなのでそんなによく効くパッドじゃなくて良いので、初期タッチが穏やかで奥で効く感じのパッドが良いです。
安いとこだとNTBとEnduranceがヒットしたのですが、上記の感じだとどちらがオススメでしょうか？
使用経験のある方ご教示お願いします。

856 ：774RR：2023/03/05(日) 20:02:00.17 ID:YelE+sBd.net

>>855
デイトナの赤パッドが良いのではないでしょうか？
いろいろ試した人も最終的には赤パッドに戻って来ます。
歴史も長いのでそれだけの信頼性もあります。

857 ：774RR：2023/03/05(日) 20:16:10.21 ID:R5hTaYEE.net

俺NTB使ってる。ロングツーリング趣味で月並みな使い方しかしてないけど今のところ死なずに帰って来れてる。

858 ：774RR：2023/03/05(日) 20:20:49.80 ID:AyFeC2fN.net

赤パッドは減り速いのがなあ。今はゴールデンパッドにしてるわ

859 ：774RR：2023/03/05(日) 20:30:52.60 ID:KmEwbQ2B.net

赤パッドはMC41ABSになぜか対応してないんだよなぁ…

860 ：774RR：2023/03/05(日) 20:58:36.41 ID:rKJmx3gq.net

>>859
ホントだ。ABS有無で何が違うんだろ？
同じ形にしか見えないんだが。

861 ：774RR：2023/03/05(日) 21:36:08.75 ID:R5hTaYEE.net

何も変わらんですよ。構造一緒ですし。おすし。

862 ：774RR：2023/03/05(日) 23:10:09.64 ID:gEvga4vw.net

ABSは制動能力やタイヤのグリップ込みのものなんで
本来、純正以外のパッドもタイヤも推奨はされないものだし

863 ：774RR：2023/03/05(日) 23:54:01.60 ID:EagqmN2H.net

>>862
と言ってもABSセンサーなんて近接センサーでドグ穴数えて回転数検出してるだけの単純な物なんだけどな。
タイヤやパッドが純正設定より劣る物なら停止距離も伸びるだろうが純正より優れてれば何か問題が出る事の方がおかしい。

864 ：774RR：2023/03/06(月) 00:11:49.70 ID:rUvj0Dhg.net

タイヤ交換でABSのフィーリングが変化した経験があるやつも多いんじゃないか？
介入のタイミングが変わったりとかさ

要するにタイヤやパッドはABSに影響はある

だからこそ最近は指定外サイズへのタイヤ交換が断られることが増えてるんだし

そのパッドが適用から外されたということは
無視できない影響があったと考えていいんじゃないか？

865 ：774RR：2023/03/06(月) 00:29:23.43 ID:mYz1z/GI.net

>>864
指定外タイヤサイズが断られるのは外部干渉の恐れじゃなくABSの影響なん？
パッドの件は明確な理由はまだわからんけど。
単純にメーカーがテストデータ持ってないから不適合になってるだけかと思ってる。

866 ：774RR：2023/03/06(月) 00:56:01.08 ID:5vUtj0a0.net

指定外タイヤサイズはリム幅がオーバーして外れたりしたときに責任持てないから
2輪館で言われた、昔は誓約書書けばOKだったんだけどな

867 ：774RR：2023/03/06(月) 01:38:50.20 ID:GnZRUMlR.net

最近は車でもバイクでもABSが正常に働かないから指定以外のタイヤは使うなという一文が必ず入ってるな

868 ：774RR：2023/03/06(月) 01:43:33.75 ID:Augc9rbt.net

>>867
それは初耳。車だとスタッドレス履いたらメーカー保証も効かんのか？
雪国は大変だね。

869 ：774RR：2023/03/06(月) 01:57:49.88 ID:lkNH48dD.net

うちの2台のバイクのマニュアル
https://i.imgur.com/jjbJZEG.jpg

870 ：774RR：2023/03/06(月) 02:58:27.74 ID:HNpEw1pb.net

指定タイヤ以外使うなってならGPR300なんか使ってないでもっと良いタイヤを標準にしたらええのに。
α14とかRS10とか

871 ：774RR：2023/03/06(月) 07:41:25.44 ID:+qTjqq03.net

現実的には何の問題も無いんだけどな。

872 ：774RR：2023/03/06(月) 08:10:39.39 ID:F++gTgLG.net

>>867
正常に働かないからじゃなくて保証の問題だよ。
どこのメーカーも車でもそうだ。
外国車なんかは全然関係ない箇所の部品を社外品に交換しただけでいっさいのメーカー保証が効かなくなる。

873 ：774RR：2023/03/06(月) 12:57:07.62 ID:aV3KXdQH.net

>>870
たとえ高性能モデルでも、どんな奴がどんな乗り方するか分からんから
尖ったタイヤで冷えゴケ連発なんて話になれば問題になりかねん
ある種のフールプルーフは必要

昔のGTRのように購入にはAライセンスが必要みたいな話なら別だけどさ

874 ：774RR：2023/03/06(月) 12:58:26.47 ID:aV3KXdQH.net

>>872
ん？「正常に働かないから」ということは「動作を保証できない」というのと同義だろう

875 ：774RR：2023/03/06(月) 13:01:24.03 ID:Tsr25NuM.net

>>873
MC41ではRX01なんてクソタイヤを標準装着するんだからそんなこと考えてないだろう。
冷えてたら滑る、温まってても滑る、雨の日は最悪っていうゴミなんだし

876 ：774RR：2023/03/06(月) 13:22:23.42 ID:BbCBnmUo.net

>>875
常に滑るならむしろ安定してるw

同時期にPCXに採用された同じIRCのSS560がめっちゃ滑ると世界中で不評だった
当時のホンダには走行性能の評価に問題があったかもしれんね

877 ：774RR：2023/03/06(月) 13:31:09.88 ID:qjuOWZ/O.net

熱い国のボコボコ路面を想定してるだろうからグリップより耐久性を取ったんじゃない、あと安さも

878 ：774RR：2023/03/06(月) 15:35:55.71 ID:XsXsfOth.net

暑い地域の未舗装ボコボコ道でパンクさせる人なんていませんからなあ。

879 ：774RR：2023/03/06(月) 17:29:50.24 ID:zouiUVxj.net

メーカーも純正部品以外の部品つけて動作確認なんかやってないしな。
そりゃ今の時代は特に何かあっても責任取らない旨は書いてあるだろうさ。

880 ：774RR：2023/03/07(火) 10:12:41.09 ID:T8Uq5aph.net

>>875
SpecRはバイアス最強だったけどね

881 ：774RR：2023/03/07(火) 13:51:41.44 ID:bQuMy8w4.net

IRCの01が効かないのは同意ですけど02はどうなんですか？
今はパイロットストリートのラジアル何ですが、そろそろ交換だけど、ツーリングメインなんで安いのでいいかなぁと…

02って悪いですか？

882 ：774RR：2023/03/07(火) 13:55:31.89 ID:/K6EiWiW.net

>>881
02はかなり良くなったよ。雨でも不安感は無い

883 ：774RR：2023/03/07(火) 14:04:55.67 ID:t8gumwzw.net

RX02は悪くないと思うよ
MC4110年でRX01→RX02→ピレリスポーツドラゴン→RX02と履いてるけど、
スポーツドラゴンよりRX02の方が軽い感じでヒラヒラ。
極端に滑るとかもないしライフも長かったな

884 ：774RR：2023/03/07(火) 18:53:41.76 ID:qSbw9PEf.net

MC41で今RX02履いてて特に不満はない
次にラジアルのRMC810を考えているんだがどんなふうに変わるかな

885 ：774RR：2023/03/07(火) 22:40:38.41 ID:QberQIQm.net

バイアスはラジアルより乗り心地良いって言う人もいるけどそうなん？
ラジアル設定のバイクにバイアスを履かせるメリットはやっぱ価格？

886 ：774RR：2023/03/08(水) 09:06:31.87 ID:rbZuzK54.net

>>885
価格とメイン市場の東南アジアでの供給体制の問題。

887 ：774RR：2023/03/08(水) 12:13:43.41 ID:/dlt3f7j.net

>>885
もうラジアルだからとかバイアスだから云々かんぬんというのは無いと思います。
設計思想とかつける車体の車重や用途とかで乗り心地の感想は変わってくると思いますよ。
IRC ロードウィナー(RX-02)は良いタイヤだとおもいます。01の方がついてるなら02にされることをお勧めるけど、ツーリングや一般的な公道での仕様ならこれが純正でついているならこれがよいと思います。

888 ：774RR：2023/03/08(水) 20:16:22.63 ID:TasmX64J.net

RX01売ってるの見たことないわ

889 ：774RR：2023/03/08(水) 21:18:46.63 ID:yEMvD/le.net

もう廃盤なんじゃないの？

890 ：774RR：2023/03/08(水) 21:25:26.38 ID:/dlt3f7j.net

https://i.imgur.com/cAU6566.jpg

アマプラで売ってるやん
いつ作った奴か知らんけど

891 ：774RR：2023/03/08(水) 21:39:32.16 ID:1SFUuP9Y.net

MC41後期のステムベアリングってインナーレースがパーツリストに
無いんだけどなんでなん？

892 ：774RR：2023/03/08(水) 22:22:27.24 ID:FwirMwoT.net

>>890
安すぎて逆に心配になるわ

893 ：774RR：2023/03/09(木) 10:39:45.99 ID:OwiB74ap.net

MC41の後期型、ABS付きにフロントスタンドを使いたいのですが、ABSやブレーキホースが邪魔になってます

アンダーブラケットのコラムの穴にぶっ刺すタイプのスタンドをABS車で使うときにどうされてますか？

デイトナのスタンド
https://i.imgur.com/nmMk74z.jpg

894 ：774RR：2023/03/09(木) 19:03:42.23 ID:F9kEHms4.net

>>888
ヤフショで中古550円であるぞ


後　生産中止になったが取り寄せ可だからメーカーには在庫ありそう

895 ：774RR：2023/03/09(木) 21:00:52.34 ID:9mefaY+2.net

おかしなタイヤわざわざ取り寄せる勇気。

896 ：774RR：2023/03/10(金) 19:32:58.11 ID:eBWRw8FV.net

たまたまバイク屋寄ったらその日にグランプリレッドの新型CBR250RR入荷してて契約しちゃった
ZX25Rと迷ってたけど運命感じた

897 ：774RR：2023/03/10(金) 21:21:36.51 ID:1gdnecjK.net

諸々付けたら込み込み140万て見積もりもらったって動画YouTubeで上がってたけどまじ？

898 ：774RR：2023/03/10(金) 21:53:17.57 ID:PSCiUZ7u.net

諸々の内容によるだろ
QSとETCと自賠責5年で104万言われた

899 ：774RR：2023/03/10(金) 21:57:56.86 ID:YPcwD9FD.net

ドラレコ ETC グリップヒーターはつけたいな

900 ：774RR：2023/03/10(金) 23:18:10.26 ID:fUbPjmZg.net

そろそろ23年型のレビュー動画とか上がってもいい頃だが全然ないな

901 ：774RR：2023/03/10(金) 23:23:07.50 ID:uYIZws8C.net

2/23日納車でのっとるよー
まだ慣らしで違いはわからんが

902 ：774RR：2023/03/11(土) 03:51:12.67 ID:ESLo2ePB.net

仕事が忙しくて2〜3日帰れない日もあって
普段乗れてないけど久々に愛車見たら「高く買い取ります」みたいな貼り紙されてたわ
盗難の前兆らしいけど、何より納車して1ヶ月のMC51に 33万って…

903 ：774RR：2023/03/11(土) 08:57:33.78 ID:N8ByiB0g.net

モノタロウでMC41用のフルエキマフラーが売ってたんでポチったけど、単気筒だとフルエキマフラーが安いね。しかもフルエキで認証とれてるってめずらし気がする。
中古でかった車体のマフラーがあまりにもボコボコ過ぎて純正を買おうとおもったら値あがって43000円もしてびびりますた。

904 ：774RR：2023/03/11(土) 11:41:45.11 ID:ijLbfGhF.net

俺Amazonで前期型BEAMSのJMCA認証スリップオンを1万円で買ったよ

905 ：774RR：2023/03/11(土) 12:10:08.62 ID:+CLMJOd9.net

近所に黒の在庫あったわ
定価だが

906 ：774RR：2023/03/11(土) 12:23:01.97 ID:+wfCmHAv.net

うちの近所にもモリワキカラー新車がずっと売れ残ってる。
同じく定価。これから先も売れないと思う。

907 ：774RR：2023/03/11(土) 15:41:15.77 ID:7jr5O6WH.net

フルエキ入れてエアクリ変えたらそのままで良いの？
ロムの書き換えしないとガス薄過ぎに成らない？

908 ：854：2023/03/11(土) 21:30:58.02 ID:A8FdKOPj.net

V 7からMc41 に乗り換えたよ
いいね、最高

909 ：774RR：2023/03/11(土) 22:21:57.33 ID:N8ByiB0g.net

>>904
安いなぁ
Amazonってタマニワケワカランホド安い値段の時あるね

910 ：774RR：2023/03/12(日) 04:10:33.76 ID:ygoA2D34.net

なあ、何でこのスレはMC41とMC51両方扱ってんの？全然別モノじゃない？せめてどっちの話か分かるように話そ？

911 ：774RR：2023/03/12(日) 06:13:55.49 ID:pjnvZNek.net

分からない話しなんて無いよ

912 ：774RR：2023/03/12(日) 08:49:21.48 ID:PrysZ3p3.net

>>910
おれも疑問に思ってた。
別に嫌じゃないんだけど、MC41だけだとスレが維持出来ないからじゃないでしょうか？

913 ：774RR：2023/03/12(日) 09:24:56.97 ID:8GfLEDX8.net

実はパンツスレは消えちゃったんだ…今復活しているのかな？

914 ：774RR：2023/03/12(日) 11:54:47.41 ID:rDPglWiI.net

MC41スレが1000行って落ちた後に新スレが作られなくて、その時既にここが合同スレって名前ついてたから自然に合流しちゃったんだよね確か

915 ：774RR：2023/03/12(日) 12:00:15.04 ID:xiNXEkou.net

なんだあるじゃん！！
ここはここで後期型限定になってるね


【公益性ある唯一のバイク】ＣＢＲ２５０Ｒ 【HONDA/ＭＣ４１後期型-専用スレ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577150596/

916 ：774RR：2023/03/12(日) 16:21:46.56 ID:x3ReO9o2.net

>>915
なぜ後期だけなんだ

917 ：774RR：2023/03/12(日) 18:36:52.35 ID:PrysZ3p3.net

>>916
聞かれたってわからんけど、、、、、

隔離スレなんじゃない？

918 ：774RR：2023/03/12(日) 19:58:17.74 ID:0VhRnqQi.net

>>915
これは酷いクソスレですね

919 ：774RR：2023/03/12(日) 20:22:52.72 ID:PrysZ3p3.net

>>918
どうやらMC41の後期型所有のｱﾀｵｶさまの隔離スレのようですね。

コミュニティーとしては機能してないぽ

920 ：774RR：2023/03/12(日) 20:24:35.37 ID:xBIC44Gd.net

なんか選民思想ありそう

921 ：774RR：2023/03/12(日) 21:47:00.50 ID:8GfLEDX8.net

笑うわこんなん

922 ：774RR：2023/03/12(日) 22:48:09.22 ID:QwL7jEYh.net

以前からMC41の話題なのかMC51の話題なのか、一瞬確かめる場面は何度もあった
そもそもMC41とMC51は後継の関係にあるわけじゃないし、統合には少々無理を感じる
ただ単独スレとするほどの投稿数があるのかというと、ねw

923 ：774RR：2023/03/12(日) 22:58:46.44 ID:Sf+zOlNX.net

併売してないとこ見ると一応後継っちゃ後継なんじゃない？

924 ：774RR：2023/03/13(月) 00:52:02.53 ID:4noylFQ9.net

単純にエンジンが、と思ったけれど
それを言ったらRやRRの系譜はズタズタだわなw

925 ：774RR：2023/03/13(月) 07:55:50.22 ID:DnqbPKfa.net

51もそうだけど東南アジア専売のバイクを日本でも売ってみましたバイクだしね。
CBR-Rの名前を付けるなら4気筒だと個人的には思う。

926 ：774RR：2023/03/13(月) 08:44:15.38 ID:ij72y4Y2.net

>>925
日本で売って「あげてる」んだよ
MC41発売から10年以上経つのに今だにこういう勘違い野郎がいるのか
微塵も成長が見られないのはもはや清々しいバカとしか言いようがない

927 ：774RR：2023/03/13(月) 09:56:11.57 ID:ogXEe0i9.net

>>926
日本も利益が出る市場だから売ってるんであって売ってあげてるなんて微塵も思ってないよ。

国別でみたら先進国でこれだけバイクが売れる国も珍しい

928 ：774RR：2023/03/13(月) 10:12:41.26 ID:brw70b6l.net

東南アジア全体で見たら日本の売り上げなんて微々たる物。
レースだって小排気量、ミディアムクラスはもはや東南アジアが中心になってる。

929 ：774RR：2023/03/13(月) 11:19:14.21 ID:XzTwnXdp.net

比べたらっつっても年間2～3000台は無視出来る数字じゃないだろ

930 ：774RR：2023/03/13(月) 12:10:34.46 ID:ij72y4Y2.net

無視できる数字じゃないからなんだってんだ？
どっちにしろ東南アジアありきで作られたバイクじゃないのは変わりないだろ

931 ：774RR：2023/03/13(月) 12:11:03.37 ID:ij72y4Y2.net

>>930
訂正
東南アジアありきで作られたバイクなのは。ね

932 ：774RR：2023/03/14(火) 13:11:12.29 ID:f4Ps24CS.net

>>927
もう日本は先進国でもなんでもないよ貧しくなったんや
原ニで子供乗せて送迎してる親増えてるの目も当てられん…

933 ：774RR：2023/03/14(火) 13:21:56.09 ID:2fe3wyI2.net

>>932
原2で子供の送迎なんてみたことないわ

934 ：774RR：2023/03/14(火) 16:52:20.91 ID:+PQXkFVg.net

たまにみるな
貧乏な感じには見える

935 ：774RR：2023/03/14(火) 21:17:40.33 ID:QnysksW8.net

MC41前期です。先日フロントスプロケを14T⇒キタコの15T 520サイズ CBR250Rに変えたのですが、チェーンの張りが
ホイールを回すと場所によって張りが違います。これってギア山の間隔があってないのでしょうか？
走っていて違和感はないのですが、このままの状態はよろしくないですかね？

936 ：774RR：2023/03/14(火) 22:55:59.77 ID:TUJrdCDf.net

>>935
リアのシャフトが斜めに入っているのでは？
そのままだとエンジンのメタルとホイールのベアリングが痛むぞ。

937 ：774RR：2023/03/15(水) 00:55:13.63 ID:1HzuxuVc.net

>>935
チェーンの片伸びでしょ
乗り方やメンテ、保管状況などでチェーンの伸びにムラができることがある
基本的には一番張った部分で遊びを調整
あまりチェーンの遊びに差がでるようならチェーン交換

片伸びがひどいようならスプロケの摩耗も進んでる可能性がある
ドリブンスプロケットの摩耗をチェックすることを勧めるよ

938 ：935：2023/03/15(水) 17:33:14.75 ID:mHRi7vxI.net

空回ししながらチェーンとギアの嵌る位置見ながら調整したので、シャフトはそう歪んでいないと思います。
走行距離が3万近いのでチェーンの伸びなのかなぁ？交換考えてみます。
ありがとう御座いました。

939 ：774RR：2023/03/15(水) 18:35:34.38 ID:CkH3bAzN.net

純正でも場所によって撓みなんて違うから気にしなくていいかと
まぁ乗ってて違和感出てきたらチェーン変えたらいいんでない

940 ：774RR：2023/03/15(水) 18:55:08.47 ID:FnUHnCUO.net

世の中全くスプロケットの山がなくなってても走らせてる人もいるくらいだしちゃんと点検できているのってえらい！

941 ：774RR：2023/03/15(水) 20:50:36.87 ID:Xb5w2F9S.net

>>938
3万も走ってるならそれを最初に書かないと。
チェーンが伸びてるんだよ。

942 ：774RR：2023/03/15(水) 21:38:29.36 ID:2hOrz2ZO.net

最初の純正チェーンで交換１度もせずに3万キロも走ってスプロケだけ交換？
ある意味すごい

943 ：774RR：2023/03/15(水) 21:42:53.50 ID:zhxDxMdT.net

中古で買ったかもしれんでしょうが

944 ：774RR：2023/03/15(水) 22:34:10.32 ID:FnZwmr4i.net

もうすぐ前回チェーン交換時から3万キロなんで替え用意しているんだけど中々ジャダー出ないからまだ交換してない。
1000km毎にチェーンメンテはしているから錆はない。

945 ：774RR：2023/03/15(水) 22:38:41.98 ID:Xb5w2F9S.net

>>943
文脈からして無交換だろ

946 ：774RR：2023/03/15(水) 22:42:39.04 ID:Xb5w2F9S.net

>>944
ジャダーが出るのは末期症状だよ。
普通はそうなる前に替えるもんだ。

947 ：774RR：2023/03/15(水) 22:48:08.22 ID:KJcOb3rw.net

22’ MC51のQS付きなんだけど
BabyFaceのセットバックプレートってDIYでも取り付け余裕かな？
工具などはだいたいある、手先は器用な方だと思う

948 ：774RR：2023/03/15(水) 23:38:52.69 ID:CkH3bAzN.net

>>947
できる人はこんな所で聞かないでやってる
最悪ブレーキ効かず死ぬ可能性も理解してから自分でやってみるのもいいかと。

949 ：774RR：2023/03/15(水) 23:45:45.97 ID:r8Ngorff.net

前は効くだろ

950 ：854：2023/03/16(木) 03:52:59.36 ID:gPczlgx1.net

どうなん

951 ：774RR：2023/03/16(木) 06:50:57.79 ID:0cmzyEcY.net

そういえばリアブレーキ全く使わないって人多いけどそういう人って街中の極低速走行でも使わないのかな？

952 ：774RR：2023/03/16(木) 07:13:18.39 ID:MT9yHDBK.net

フロントロックしてこけそうだけどそんな器用な運転する人がいるの？

953 ：774RR：2023/03/16(木) 07:39:43.18 ID:ZEHkOUmK.net

>>948
ブレーキ甘く見るな
自信無いなら店持ってけ、ってことは理解したよ
キツイようで優しい言葉ありがとうｗ

954 ：774RR：2023/03/16(木) 07:46:18.82 ID:h7RLitCZ.net

>>953
あの手のパーツは取り付け簡単だけどホースの取り回し無理しがちだからやるなら気をつけてね

955 ：774RR：2023/03/16(木) 09:27:11.05 ID:3XSZEs+h.net

>>956
それが意外といるんよ
使わない人の言い分は微調整効かないから怖い、が多いらしい
多分ステップ軸にして踏むんじゃなくて踏み込みにいくんだろうな

956 ：935：2023/03/16(木) 09:31:06.63 ID:e6tpnbsZ.net

チェーンをカシメる道具わざわざ買うのも勿体ないので、クリップ式の購入を考えているのですが何かデメリットってありますか？
EKチェーン 江沼チェーン QXリングシールチェーン 520SRX2 リンク数：108L
何かどうでしょうか？他に安目でオススメのクリップ式シールチェーンがあれば教えて頂けませんか？

957 ：774RR：2023/03/16(木) 09:49:06.63 ID:JtDjECU5.net

>>956
クリップで特にデメリットは感じないな。
取り付ける際にクリップの向きを注意するくらいかと。

958 ：774RR：2023/03/16(木) 11:41:01.53 ID:ZvqfZX+c.net

>>951
一本橋のような極低速にはならないんやろ

959 ：774RR：2023/03/16(木) 12:29:52.46 ID:xU3EhX5g.net

>>956
このクラス以上でクリップが使われないのは高速走行時の信頼性
高速でチェーンが切れるのはかなりヤバいので
具体的には外れる可能性と重量バランス

960 ：774RR：2023/03/16(木) 12:37:56.38 ID:9smoAqAu.net

>>956
クリップ式よりもスクリュージョイント式の方が簡単やで

961 ：774RR：2023/03/16(木) 13:45:14.06 ID:MTG+gZI/.net

クリップ式もこのクラスだとシールだから結局圧着させんといかんぞ、最低限Cクランプ無いとできんし微調整めんどいからカシメ式の方が結局楽

962 ：774RR：2023/03/16(木) 14:55:11.20 ID:RmxXEl6J.net

>>944
チェーンメンテ500キロごとにやってるよ

963 ：774RR：2023/03/16(木) 18:20:13.69 ID:+vACZ1hR.net

純正チェーンと競技用チェーン、大きな違いは何だ？

964 ：774RR：2023/03/16(木) 19:08:57.65 ID:pX8Lgapq.net

競技用チェーンはノンシールなので曲がるときの抵抗が小さいんでないの

965 ：774RR：2023/03/16(木) 19:25:14.38 ID:BqH60pli.net

>>962
前は500km毎にやってたけど1,000kmに変えました。

966 ：774RR：2023/03/16(木) 19:36:28.83 ID:atSe2VDi.net

ノンシールの方が抵抗少ないのは小排気量用の415とか420までだよ
レースで1回つかったら練習で500kmまで引っ張って捨てる感じ
因みにRKは415でもシール入りのほうが良く使われてるね

967 ：774RR：2023/03/16(木) 21:00:22.34 ID:mkQIlv7W.net

スクリュージョイント
こんなのあるんですね、これの方がめいいっぱい締めるだけで下手に調整しなくて良いみたいなのでイイですね。

968 ：774RR：2023/03/16(木) 22:25:07.57 ID:JtDjECU5.net

>>967
急いでないなら試してみても良いんでない？
店舗で売っている所を見たことないから通販か取り寄せになると思う。

969 ：774RR：2023/03/17(金) 08:26:19.91 ID:HMX65A3h.net

来週初めてMC51大阪〜九州一周長距離ツーリング決行します。九州まではフェリーで移動。
ゆっくり観光もしたいので1日の最大移動距離は200kmに設定、降雨中は移動無し。
疲れを残して走りたくないので夜はぐっすり眠れるようにビジホ利用。
最大10日間見てるけど何日掛かるやら。

970 ：774RR：2023/03/17(金) 08:41:38.63 ID:atzkpceX.net

>>969
観光もしたいなら多少の雨でも走れる準備したほうがいいぞ
雨の中走ったことないなら行くの辞めるか今からでも雨降ったら走り行ってシュミレーションしとけ
事故らず楽しんできてな

971 ：854：2023/03/17(金) 08:56:18.10 ID:cJfxSC/J.net

雨の程度によるけど
走らないって選択はありだね
疲れるし転倒のリスクも上がる

ゆっくりご安全に～

972 ：774RR：2023/03/17(金) 09:25:20.11 ID:HMX65A3h.net

無理して雨天走行したら桜島や阿蘇道路での雄大な景色も見え難いしせっかく九州まで出掛ける意味が反滅しちゃうと思いまして。
バイクも汚したくないので車の跳ね上げる泥水を長時間浴びたくないのも大きな理由。
何よりも転んで怪我したくない。

973 ：774RR：2023/03/17(金) 09:56:53.86 ID:atzkpceX.net

来週天気悪いぜ…？
雨で走ったことが無いわけじゃないならいいけど、それでも急な雨に気をつけてな。

974 ：774RR：2023/03/17(金) 10:13:42.52 ID:HMX65A3h.net

>>973
ありがとう。来週末出発だから現地は実質再来週。雨が降ったら公共交通かレンタカーを利用して屋内施設を見て回るプラン。
阿蘇のやまなみハイウェイや桜島が一望出来るルートさえバイクで走れれば満足かな。

975 ：774RR：2023/03/17(金) 13:10:10.63 ID:lRJg0jHV.net

雨なら阿蘇はバッサリ切り捨てろ
野焼き後で黒いしどうせ霧で何も見えんし次の機会に残しとけ
あちこちで温泉でも楽しみながら景観でない名所巡りでもした方がいい

5月以降の新緑か、秋のススキで黄金色の時期にまたいらっしゃい

976 ：774RR：2023/03/17(金) 13:57:49.97 ID:KVIrCL38.net

2023モデルはSFF-BPですけど、プリロードしか調整しか表示されていないという事は、それ以外は調整出来ないですか？

977 ：774RR：2023/03/17(金) 13:58:50.19 ID:KVIrCL38.net

すみません。
誤 プリロードしか調整しか
正 プリロード調整しか
です。

978 ：774RR：2023/03/17(金) 17:13:54.64 ID:pC8CakR/.net

フロントなんて元々プリロードくらいしかできんし、ダンパー調整付きなんて大型SSくらいしか積んでないぞ

979 ：774RR：2023/03/17(金) 17:48:41.82 ID:49m7a15i.net

プリロード調整なんて極端に体重重いか軽いか、カリカリにスポーツ走行する時しか調整する必要無くネ？
メーカー出荷状態でかなり幅広いバランス取れてるけど。
体重が60?未満なら硬く感じるだろうし90?以上なら柔らかく感じるかな。
俺は80?でゆっくり走っても下りコーナー飛ばしても丁度いい。

980 ：774RR：2023/03/17(金) 18:04:32.06 ID:Hi84SR14.net

>>979
調整したい年頃なんだよ

981 ：976：2023/03/17(金) 18:57:21.41 ID:Kn9xiiez.net

ありがとうございます。
こっちが小排気量バイクに乗って、WGP500に参戦してた某選手が250のバイクに乗ってて、ダートトラックで抜いた事がある程度です。
体重は自分の方が20キロ以上は重い状況でした。

982 ：774RR：2023/03/17(金) 19:32:23.10 ID:atzkpceX.net

>>981
WGP選手がダート遅いのか981さんがめっちゃダート速いのかどっちなのか教えてくれ
そんな人と走れる機会あるの羨ましいわ

983 ：976：2023/03/17(金) 19:40:11.92 ID:Kn9xiiez.net

>>982
WGPの某選手がダート遅いとは思いませんし、自分が速いとも思いません。
WGP125のランキング2位の某選手に、ダートトラック上手いですねと言われた事はありましたけど。
自分は前後のタイヤがスライドしても転ばないで走れる程度です。

984 ：774RR：2023/03/17(金) 19:56:16.73 ID:atzkpceX.net

>>983
お兄さん上手いし速そうだな
どこかサーキット走ってたらクラスとタイム教えてよ

985 ：976：2023/03/17(金) 20:21:13.02 ID:Kn9xiiez.net

書き忘れました。
>>982
ダートトラックをやれば、そういう人と走れる機会は訪れると思いますよ。

>>984
身バレが嫌なので内緒です。
すみません。
現在、このバイクを買おうかどうか迷っていて、このスレを見ています。

986 ：774RR：2023/03/18(土) 10:05:06.90 ID:38jWQOUq.net

125でチャンプ取らずに500走った選手って誰？
原田は違うし
上田、坂田、宇井も違うよな

987 ：976：2023/03/18(土) 11:26:59.37 ID:i0kdZswd.net

>>986
125の人と500の人は同じ人じゃないですよ。
書き忘れました。
買おうか悩んでいるのはRRの方です。
前後のタイヤがスライドしても転ばないで走れるのはダートトラックでの事です。
サーキットはリアがスライドしますね。

988 ：774RR：2023/03/18(土) 12:11:46.71 ID:2g6gPyAC.net

ヘプコ＆ベッカーのC-BOWってMC41の後期型につくかな？？

989 ：774RR：2023/03/18(土) 12:13:01.22 ID:QUtG74DS.net

加工すれば付く。

990 ：774RR：2023/03/18(土) 12:30:14.53 ID:2g6gPyAC.net

>>989
加工がいるんか、、、、、
たしかMC41前期と後期って若干リア周りが違うんだよね？？

991 ：774RR：2023/03/18(土) 12:57:00.39 ID:vyi8RUSY.net

そろそろ次スレ準備した方がいいと思う。
俺は立て方知らんし無理

992 ：774RR：2023/03/18(土) 14:33:22.01 ID:85m9+NxY.net

>>990
公式サイト見た感じ普通に付くんじゃない?
リアカウルは形状違うけどこの取り付けかたなら影響しなさそうに見える

993 ：774RR：2023/03/18(土) 18:20:46.92 ID:zxoK3d+J.net

>>992
ありがとうございます！
特攻します！

994 ：774RR：2023/03/19(日) 20:27:52.10 ID:2Oi2/CPB.net

【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ 【MC41/MC51】 Part.8
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1679225249/

次スレ

995 ：774RR：2023/03/23(木) 05:12:56.38 ID:TXE9eiYh.net

ネイキッド化埋め

996 ：774RR：2023/03/25(土) 21:23:30.59 ID:MaezV62k.net

誰も埋めないスレ。

997 ：774RR：2023/03/26(日) 10:06:27.43 ID:b/Tj66tj.net

梅

998 ：774RR：2023/03/26(日) 10:23:11.27 ID:/i2R9+iu.net

梅干し

999 ：774RR：2023/03/26(日) 10:23:16.75 ID:/i2R9+iu.net

梅田

1000 ：774RR：2023/03/26(日) 10:23:25.74 ID:/i2R9+iu.net

1000

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。