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【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 11台目【ジクオジ出禁】
- 397 :774RR (ワッチョイ 4335-HMIR [133.218.197.18]):2023/02/27(月) 01:07:51.33 ID:LBLamdN50.net
- カックンブレーキが苦手な私にはとても扱いやすいブレーキですね、握ったぶんだけリニアに反応してくれる、右直でパニックブレーキの時があったけどABSが効くまで思いっきり握れるよ、制動距離も変わらないからフィーリングの問題かも。
- 398 :774RR (ワッチョイ ddf3-B7NS [14.13.32.96]):2023/02/27(月) 03:01:10.31 ID:H+b8dQLj0.net
- 150だけど近所に丸目カスタムジクサー売ってた
https://i.imgur.com/P8eWz3j.jpg
- 399 :774RR (テテンテンテン MM6b-1RaA [133.106.48.38]):2023/02/27(月) 10:12:51.58 ID:XFBbdw10M.net
- お前らのアイドリング回転数教えてくれないか
アイドリングで2200回転なんだが高くない?
- 400 :774RR (ワッチョイ 4335-HMIR [133.218.197.18]):2023/02/27(月) 10:34:31.97 ID:LBLamdN50.net
- アイドリングは1500~1600位、暖気中は2000ちょいで暖かくなると下がる。
- 401 :774RR (ワッチョイ dd25-08Z8 [14.14.210.94]):2023/02/27(月) 11:03:34.49 ID:GmBc1q5x0.net
- アイドリング、2プラス2メモリ
ってことは2400くらい?高いかな?
- 402 :774RR (アウアウウー Saf1-zFcL [106.131.226.173]):2023/02/27(月) 12:12:48.51 ID:5RQ0wcAKa.net
- おれカレー食ったら120ぐらいにさがるよ血圧
んでヘモグロビン7.5 ナマステ
- 403 :774RR (オッペケ Sr29-cxzQ [126.157.114.183]):2023/02/27(月) 13:25:37.30 ID:VWxLMQtRr.net
- 俺も↑みたいなセンスのある書き込み死体
- 404 :774RR (ワッチョイ 4528-Uzss [210.165.240.50]):2023/02/27(月) 14:37:02.53 ID:GX0uCnnS0.net
- >>387
スコットオイラー付けてみるのどーよ?
最近手に入れて自分で付けたけど、いつも適度にヌルヌルでチェーン注油の手間も省けたわ
高いのと、最初は秒数間隔の設定決めに少し時間かかったけどね
- 405 :774RR (ワッチョイ ab31-WH+D [153.164.26.77]):2023/02/27(月) 14:57:40.25 ID:wYz3rhDN0.net
- どんなに寒いときでも始動直後は2000ピッタリでそれ以上にはならんな
しばらく走ってエンジンの温度落ち着くと1500ピッタリ
- 406 :774RR (ワッチョイ ddf3-okFi [14.10.97.193]):2023/02/27(月) 16:51:23.42 ID:Bu31krLA0.net
- 始動時寒い時は2200くらいまで回るけど個体差でそんなにあるのか。温まったら1500くらい
今日プラグdxに変えたら振動が少し増えた。。加速は気持ち良くなったかも??ってところ
燃費が落ちるようなら元のプラグに戻す。
- 407 :774RR (アウアウウー Saf1-xepH [106.129.159.82]):2023/02/27(月) 17:14:28.88 ID:5J8yhtD1a.net
- >>404
なぜシールチェーンにそこまで注油する?
- 408 :774RR (ササクッテロラ Sp29-hwx7 [126.166.46.83]):2023/02/27(月) 18:12:51.40 ID:3cZkkSqcp.net
- スプロケとの摩耗防止と錆び防止でしょ
- 409 :774RR (アウアウウー Saf1-xepH [106.129.158.168]):2023/02/27(月) 18:44:09.64 ID:notJyCDBa.net
- それなら砂を呼んでジャリジャリになって、さらに摩耗を進めるな
荒いクレンザーまぶして走ってるようなものだ
- 410 :774RR (アウアウウー Saf1-zFcL [106.131.225.36]):2023/02/27(月) 19:00:58.31 ID:8ApPCECQa.net
- >>403
よせやい照れるぜ ナマステとかカレーとか書いてるが決して揶揄している訳では無い
わりとガチで懐深い印度ラブで親鸞さま筆頭に南無阿弥陀仏をバックボーンとしてインドスズキをリスペクトしてる
CやKの国資本の工業製品には靡かない…身にする物全て清くありたいが故のジクサー愛である
- 411 :774RR (ワッチョイ ab58-bFWm [153.242.155.145]):2023/02/27(月) 19:12:02.35 ID:Z+1+mDSS0.net
- >>395
試乗車がブレーキ甘いのはあたりが出てないからだと思う
納車直後は自分もそんな風に感じて、1000km慣らしが終わらないウチに
デイトナパッド注文したけど慣らし終わったらそれなりに効くようになり
結局デイトナパッド未交換のまま下駄箱の隅っこに放置してる。
- 412 :774RR (ワッチョイ 4335-HMIR [133.218.197.18]):2023/02/27(月) 20:07:53.39 ID:LBLamdN50.net
- しかしフロントのブレーキパッドがとても減るんだな。
- 413 :774RR (ブーイモ MM6b-GXzk [133.159.153.82]):2023/02/27(月) 22:56:23.58 ID:tU1APHe7M.net
- 純正パッドって減らない代わりに効かないよな
- 414 :774RR (アウアウウー Saf1-zFcL [106.131.227.100]):2023/02/27(月) 23:44:58.30 ID:grYjgzgya.net
- パッドを社外品に換える→タッチの変化量 小
ブレーキホースをステンレスに換装→変化量 中
キャリパーも凄いのに→危険度 激高 の認識
ホースまでかえたらディスク痛むの超早いし峠小僧程度はメタルパッドを試す程度のが安全でしょう
あと前パッドがリアの倍摩耗するのは普通 わしは街乗りではリアばっか踏んで意図的に同時消化しておるよ
- 415 :774RR (ワッチョイ 3bee-Uzss [119.105.18.9]):2023/02/28(火) 08:35:34.05 ID:fso/jn1x0.net
- >>407
チェーンを錆びさせて伸びさせちゃったからだよ…
- 416 :774RR (テテンテンテン MM6b-nPUr [133.106.189.78]):2023/02/28(火) 11:36:29.09 ID:+6EcG2++M.net
- お前らジクサーの歌を聴いてくれ
ttps://youtu.be/Sj_Y4pTq4qs
- 417 :774RR (アウアウウー Saf1-Dmqe [106.128.109.45]):2023/03/01(水) 12:29:13.95 ID:IKCAIcPfa.net
- 社外スクリーンまだ??
gsx250rのスクリーンつけたりしてみたけど
取ってつけた感があって純正にもどしちまった
ヤフオクで出てるトサカみたいなのは嫌なんじゃ
- 418 :774RR (ワッチョイ edaa-mC5V [60.88.215.50]):2023/03/01(水) 17:12:04.86 ID:HftXtA370.net
- 新型ジクサー契約してきた
いつ届くのか楽しみ
- 419 :774RR (ワッチョイ e333-Dmqe [61.7.36.72]):2023/03/01(水) 18:45:11.00 ID:XkLM0x180.net
- おめでとう!
早く納車されてて乗れるとイイね
どんどん売れてくれると同じジクサー乗りのしては、色んなパーツも開発されるキッカケになるから大歓迎です
- 420 :774RR (ワッチョイ e3ee-OLvZ [59.136.120.245]):2023/03/01(水) 19:51:28.47 ID:a6y1MRkO0.net
- 新型なんて書いたら新型じゃないよおじさんがイチャモンつけにくるぞ
- 421 :774RR (ワッチョイ 0d2d-6Dtm [118.2.97.143]):2023/03/01(水) 21:35:35.83 ID:BhrsVjXj0.net
- みんな心が広いからきっと大丈夫さ
- 422 :774RR (アウアウウー Saf1-xepH [106.129.158.6]):2023/03/01(水) 21:35:59.05 ID:X/b4tm0ha.net
- 排ガス規制クリアは8BK、それ以前は2BK
CBのスレではそのように呼び分けてるな
- 423 :774RR (ワッチョイ 0d2d-6Dtm [118.2.97.143]):2023/03/01(水) 22:07:15.36 ID:BhrsVjXj0.net
- ジクサー250だと22Bと22Yって呼び分ける?
- 424 :774RR (ワッチョイ e358-eCAP [123.225.200.16]):2023/03/01(水) 22:20:25.86 ID:C+YrJiCw0.net
- 2BK、8BKは排ガス規制適合を表す型式の前に入る記号だから
ジクサーでもCBでも同じ
そっかジクサーは型式も変わってたか気づかんかった
BとYで呼び分けてもいいかもね
- 425 :774RR (ワッチョイ d5b9-xepH [42.145.212.162]):2023/03/01(水) 22:40:53.62 ID:eZZjnduO0.net
- >>417
Ninjaスクリーン付ければ快適だぞ
- 426 :774RR (ブーイモ MMb1-GXzk [202.214.198.147]):2023/03/02(木) 00:21:06.65 ID:GUJpBfnkM.net
- ONスタートのLED対応ウインカーリレーでおすすめを教えてほしい
取り敢えずキジマのはONスタートじゃなくて金をドブに捨ててしまった
レビューに騙されたわ
- 427 :774RR (ワッチョイ 4335-HMIR [133.218.197.18]):2023/03/02(木) 07:52:20.54 ID:tOpqyQhB0.net
- デイトナ
- 428 :774RR (ブーイモ MMb1-GXzk [202.214.125.95]):2023/03/02(木) 12:29:50.24 ID:b8SJBKO5M.net
- >>427
デイトナってONスタートなの?
違うってレビューちらほら見かけるけど
- 429 :774RR (ベーイモ MM4b-6Dtm [27.253.251.177]):2023/03/02(木) 14:27:46.01 ID:Z24V0q7hM.net
- 通常の方は試してないなぁ
ハザード付きのハザードの時はランダム感ある
- 430 :774RR :2023/03/03(金) 04:50:56.95 ID:ux6t2ufY0.net
- ん〜リードに買い替えてフィックスキャッチ付けて稼働しようと思ってたけど手持ちのsh40使ってバッグ背負いでやった方が良さそうだな
リアタイヤの交換スパン考えるとグリファスの方が良い気がしてきた
キーレス無しは面倒そうだが
- 431 :774RR :2023/03/03(金) 04:51:45.55 ID:ux6t2ufY0.net
- すまん誤爆
- 432 :774RR (スップ Sd03-ZkZH [49.97.22.232]):2023/03/03(金) 19:19:03.64 ID:RGr79viXd.net
- ジクサーの新しいのかCB250rで迷っちょる
- 433 :774RR (ワッチョイ 4335-HMIR [133.218.197.18]):2023/03/03(金) 19:37:54.08 ID:V+1sYcSY0.net
- どっちでも、実用領域で乗りやすいのはジクサー、回転を上げれるのはcb250r、と両方レンタルしてジクサーを選んだ私が答えて見る、倒立フォークいる?燃費はジクサーが楽勝、ランニングコストはジクサーの勝ち、質感はcbr、軽さもcbr、デザインは好み。
- 434 :774RR (ワッチョイ ddf3-cwOx [14.10.86.192]):2023/03/03(金) 19:55:22.60 ID:xQ9U4iXI0.net
- ジクサーでデザインに不満があるのはヘッドライト周りぐらいで後は凄い好み
- 435 :774RR (ワッチョイ 4b84-595P [1.73.129.189]):2023/03/03(金) 20:38:02.37 ID:4QFLweDt0.net
- 好みで選んで良いと思う
SF250を一度はスルーしたが、忘れられず
初見から2年経過して購入した
1年経つがいまだに満足してる
ツーリング用途だからか不満も無い
- 436 :774RR (スップ Sd03-ZkZH [49.97.22.232]):2023/03/03(金) 21:13:04.76 ID:RGr79viXd.net
- 最初はSXにしようかなと思ったら隼と同じ大きさだよといわれて単気筒で燃費がいいのがいいかなと
ジクサーはかっこいいとおもう
- 437 :774RR (ワッチョイ 4335-HMIR [133.218.197.18]):2023/03/03(金) 21:14:40.64 ID:V+1sYcSY0.net
- >>436ええ!ブサカワと同じサイズだって?走らないですやん、却下。
- 438 :774RR (ブーイモ MM6b-GXzk [133.159.152.151]):2023/03/03(金) 21:37:27.24 ID:motd8duBM.net
- サスの効きは明らかにCBの方が上だったなぁ
シートが固いのと納車までの時間さえどうにかなればって感じだった
- 439 :774RR (アウアウウー Saf1-xepH [106.128.100.66]):2023/03/03(金) 22:27:26.16 ID:NBJFlNyYa.net
- エンジンはCBに軍配
シャシーの素直さはジクサー
CBは少々クセがある
初心者かツーリングメインなら燃費も含めてジクサー
山で遊びたい街中も思うがままに走りたいというならCB
この2台は迷う必用がないくらいキャラが違う気がする
- 440 :774RR (スップ Sda2-Ey8k [49.97.22.232]):2023/03/04(土) 08:24:42.19 ID:EqlhEhUWd.net
- そうなんだ
試乗車検索したけど近くになかった
乗ってみたいなあ
- 441 :774RR (アウアウウー Sa6b-hEg5 [106.155.15.57]):2023/03/04(土) 08:55:32.02 ID:QiRBvqqga.net
- ジクサーの新車とCBの中古がほぼ同じ値段で迷ったけど、
決め手になったのはセンタースタンドを装着できる事と
燃料タンク容量
- 442 :774RR (スップ Sda2-Ey8k [49.97.22.232]):2023/03/04(土) 15:30:14.15 ID:EqlhEhUWd.net
- MFなんとか本店に試乗車あった
遠いなあ
なんで近くのスズキワールドに展示も試乗もないかな
新型が来るのを待ってるのかな?
- 443 :774RR (ワッチョイ 02a9-9NHM [123.1.87.98]):2023/03/04(土) 17:46:06.54 ID:Ut8BejLh0.net
- CBのがワインディング向けって割にタンクの形状的にハングオフしにくいしなんか乗りにくかった
ジクサーのはもはやハングオフしてくださいって言ってるような形状で好き
- 444 :774RR (アウアウウー Sa6b-wMgC [106.131.226.79]):2023/03/04(土) 18:12:40.74 ID:OuYibg/xa.net
- >>443
あーそれ解る ずっと思ってた外脚の荷重掛け替えるの楽ちんよね何にも障害無いから即戻せる これは安全
くるぶしのカウル塗装が死ぬけど膝位置が旋回時安定してるの何気にデカイよな
- 445 :774RR (アウアウウー Sa6b-LjU1 [106.146.1.75]):2023/03/04(土) 19:48:07.11 ID:7Yq2Y4QNa.net
- >>442
ドッカーズはスズキ車に対してかなーり熱心だって言うね
SV650のカタナ版は今度見に行くつもり
- 446 :774RR (ワッチョイ a7d2-USti [220.247.77.28]):2023/03/04(土) 23:56:54.87 ID:IGUM5L8A0.net
- sfはハンドルを低いのに変えれる?タンクに当たる?
- 447 :774RR (ワッチョイ 7ff3-+Khg [14.13.32.96]):2023/03/05(日) 02:08:28.25 ID:T9lzMLnc0.net
- GSX250KATANAも見てみたい
ジクサーSFには付かんか
- 448 :774RR (ワッチョイ 7ff3-laTi [14.13.211.225]):2023/03/05(日) 10:42:24.02 ID:DQ5DO5ol0.net
- >>446
アグラスのがこんな高さ。取説にはバー中央で25mmダウンって書いてるがキャスター角込みでの計算と思う
https://i.imgur.com/oGchATH
タンクとのクリアランスは余裕。挟まってあわわとはならん
https://imgur.com/FL6UDQM
汎用品ならいくらでも下げれるがストッパー付けないとメーターとか壊しそう
- 449 :774RR (ワッチョイ a7d2-USti [220.247.77.28]):2023/03/05(日) 11:29:58.69 ID:JdGs5qzR0.net
- >>448
助かる
- 450 :774RR (ブーイモ MMee-M4Wx [133.159.149.127]):2023/03/05(日) 18:21:00.81 ID:P8hG3HXrM.net
- フロントブレーキディスクの振れが出てるんだけど、何か対策はないだろうか
- 451 :774RR :2023/03/05(日) 20:17:24.74 ID:YgKcIiWl0.net
- >>448
アグラスのセパハン考えてたからほんと助かる
ネット上にレビューあんまないのよねコレ
- 452 :774RR :2023/03/05(日) 21:07:14.94 ID:B0Et3hAMa.net
- >>450
熱で歪んだ?引く指を変えるか減らすか…突っ込みブレーキ止めて一次旋回エンブレで引っ張るとかすれば
へたって薄くなってんのなら要交換だね
- 453 :774RR :2023/03/05(日) 22:09:06.81 ID:lm8lNNz10.net
- フロントスプロケット14丁に上げてる人います?乗り味どれほど変わるのかが気になってます
- 454 :774RR :2023/03/05(日) 23:16:58.19 ID:4aqSKU7Na.net
- どの程度の振れか分からんけれど
普通に乗っててローターが歪むことはまずないんで
思い当たりがないならぶつけられたか蹴られたか…
いずれにせよ気になるほどの振れならばローターも消耗品だから
ある程度距離乗ってるならさっさと交換してしまうのが吉
- 455 :774RR :2023/03/05(日) 23:39:25.01 ID:YiW2BhBh0.net
- >>453
ジクサー250なら交換した人いたよ
https://magamo.biz/2022/07/11/post-6398/
俺も前に同じこと考えた時に出てきた
- 456 :774RR :2023/03/05(日) 23:40:14.51 ID:D8Lpw6yPM.net
- >>452
寧ろ下り坂でジワッとブレーキかけて加熱するとその内振れがなくなるからよく分からん
>>454
強めにブレーキかけるとフロントサスが4,5cm上下に動くくらいには振れてる
なおぶつけた事はないし、ぶつけられるような場所に止めた覚えもない
- 457 :774RR :2023/03/05(日) 23:51:51.68 ID:a1qULxbba.net
- そんなに振れてるならローターを交換してしまうべきだな
そういえば以前、ローターの振れと思ったらホイールの歪みだったって話があったような気がする
150の話だったかもしれない
- 458 :774RR (ブーイモ MMee-3ob8 [133.159.151.146]):2023/03/06(月) 08:28:54.78 ID:bd23wKNRM.net
- どこのブログが忘れたけど、前に初期不良?対応で振れたディスク交換しましたってのみたことある。
- 459 :774RR (テテンテンテン MMee-USti [133.106.222.28]):2023/03/06(月) 12:08:25.49 ID:FB7Zm2lnM.net
- >>457
あんなスポークが少ないならそうなるわな
- 460 :774RR (アウアウウー Sa6b-ALNw [106.146.20.193]):2023/03/06(月) 13:27:00.32 ID:BbCBnmUoa.net
- 素人が見た目で判断することほど当てにならんものはないぞw
ホイールの歪みはスポークホイールの方が起こりやすい
キャストホイールは設計時の強度や剛性を製品に正しく反映させやすいのもある
- 461 :774RR (アウアウウー Sa6b-wMgC [106.131.225.248]):2023/03/06(月) 15:28:50.68 ID:QjjfboWxa.net
- >>456
そのブレーキかけてサスが上下に振れるてのが何故ディスクの振れが要因としたのか判らん
ディスク曲がってんの?曲がってないの?前を吊るなり上げるなりして空転させた?
ベアリング死んだか取り付け不具かパッド無いとかじゃねえの?純正ホイルで歪みは有り得んと思う
- 462 :774RR (アウアウウー Sa6b-wMgC [106.131.225.248]):2023/03/06(月) 15:34:26.15 ID:QjjfboWxa.net
- あ!ABSの動作異常とかは…無いか
- 463 :774RR (ワッチョイ b328-LjU1 [210.165.240.50]):2023/03/06(月) 17:06:44.28 ID:jUpbOu+10.net
- >>450
自分の一番最初のジクサー150と250も出たから、元々柔いんだと思う
150の方は交換しても出たから、諦めるしかない
現在はどっちも当たりが出たのかいい具合に削れたのか変な感触なくなったから、気長に構えてるくらいで良いんじゃないかな
- 464 :774RR (ワッチョイ 7ff3-8P30 [14.13.137.192]):2023/03/06(月) 21:59:38.54 ID:M9KzCyJb0.net
- 新型は燃費が1割も落ちてるからなあ
そのくせ値段は高い
- 465 :774RR (スッップ Sda2-Ey8k [49.96.230.157]):2023/03/06(月) 22:08:03.21 ID:L068iM08d.net
- スズキが悪いわけじゃないよね
- 466 :774RR (ワッチョイ fb28-+Khg [128.53.101.191]):2023/03/06(月) 23:20:24.94 ID:MjXgm3Bc0.net
- でもスズキが安いんですよ
- 467 :774RR (ワッチョイ 22aa-Rsru [131.147.140.26]):2023/03/06(月) 23:22:51.96 ID:yp933lJH0.net
- や スズキ や
す す
い い
- 468 :774RR (ワッチョイ b235-BZh+ [133.218.197.18]):2023/03/07(火) 00:32:23.01 ID:Q9h9v+hi0.net
- スレチで悪いがVストロームSXって何故ジクサーSXにしなかったのかとモヤモヤしてる、エンジンがジクサーと共通なのに。
どうでも良い話か。
- 469 :774RR (ワッチョイ fb28-BUqc [128.53.101.191]):2023/03/07(火) 00:38:30.45 ID:KwGiqBgH0.net
- Vストロームにジクサーのエンジン載せたのがSXなのになにがもやもやするんだ?
- 470 :774RR (ワッチョイ b235-Bg4n [133.218.197.18]):2023/03/07(火) 00:41:42.59 ID:Q9h9v+hi0.net
- そうなの?ジクサーのエンジンだからジクサーにするべきでは無いのかと。
- 471 :774RR (ワッチョイ 8233-E0eL [61.7.36.72]):2023/03/07(火) 00:44:30.70 ID:qYwjnmDf0.net
- ジクサーって名前よりVストロームって名前の方がスズキ的に押してる車名だからじゃない
Vストは排気量の違いでもバリエーションあるし
- 472 :774RR (ワッチョイ 7ff3-laTi [14.13.211.225]):2023/03/07(火) 00:47:03.09 ID:xE170rbJ0.net
- >>470
レブルがCBRになったらおかしいだろ
- 473 :774RR (ワッチョイ fb28-BUqc [128.53.101.191]):2023/03/07(火) 00:47:48.94 ID:KwGiqBgH0.net
- それだったら前のVストローム250はGSX250のエンジンだしVストローム650はSV650のエンジンだし
- 474 :774RR (ワッチョイ 82b9-M4Wx [61.22.227.231]):2023/03/07(火) 00:49:16.49 ID:d8uraomp0.net
- >>469
きっと脳血管がモヤモヤしてんだよ
- 475 :774RR (アウアウウー Sa6b-ALNw [106.146.22.112]):2023/03/07(火) 03:48:51.30 ID:vPrV8QXTa.net
- 例えばホンダの250単気筒はCBR、CB、CRF、レブルに載ってて、もうじきCLにも載る
もともとはCBRだから、これら全部CBRと呼ばなあかんの?
そんなバナナ
- 476 :774RR (ササクッテロラ Sp4f-g2Jr [126.167.16.135]):2023/03/07(火) 07:27:15.18 ID:MD1I7xxUp.net
- そもそもそんなん言い出したらVスト250はGSX250Rなのでは
GSX Rの海外呼びがジクサー
つまりVスト250はジクサー
なるほど>>468は正しい(錯乱)
- 477 :774RR (ワッチョイ 17ea-Nxqz [118.241.249.88]):2023/03/07(火) 08:31:54.90 ID:iuHQ3EpK0.net
- エンジンって使い回すのが普通だしね
- 478 :774RR (ブーイモ MMee-3ob8 [133.159.151.150]):2023/03/07(火) 12:17:12.56 ID:pZBO8pZ3M.net
- ネーミングに違和感があるとしたらvが違うような。
コンセプトと離れてるから、ストロームだけ残せばよかったのに。
とは思う。
- 479 :774RR (ワッチョイ 17ea-Nxqz [118.241.249.88]):2023/03/07(火) 13:01:17.77 ID:iuHQ3EpK0.net
- GストロームSXだな
- 480 :774RR (ワッチョイ b235-Bg4n [133.218.197.18]):2023/03/07(火) 13:09:47.57 ID:Q9h9v+hi0.net
- スズキネーミングセンス無さすぎ。
- 481 :774RR (ワッチョイ 7ff3-oa/8 [14.10.86.192]):2023/03/07(火) 14:07:50.29 ID:3tSoHjVj0.net
- 嵐でええやん
- 482 :774RR (ワッチョイ bbf3-Qpn1 [106.72.170.0]):2023/03/07(火) 14:20:27.24 ID:N5ZmB6n00.net
- >>479
それだと乗る年齢層的に爺ストロームとか爺ストって書かれるぞ
- 483 :774RR (アウアウウー Sa6b-ALNw [106.146.32.50]):2023/03/07(火) 14:30:47.88 ID:YPRPPi8va.net
- スズキがセンスを身に着けたら存在意義を失って消滅してしまう
- 484 :774RR (スッップ Sda2-Ey8k [49.96.230.157]):2023/03/07(火) 18:30:45.24 ID:N8f8GflYd.net
- MFDってとこがめっちゃ安い
日本の正規品だよね?
- 485 :774RR (アウアウウー Sa6b-ALNw [106.146.33.12]):2023/03/07(火) 18:50:05.70 ID:rD0wGMqDa.net
- >>482
ふーむ
爺臭ー
という呼称が出てこないのが不思議ではあるな
- 486 :774RR (ワッチョイ 7ff3-Nxqz [14.8.109.161]):2023/03/08(水) 00:04:28.66 ID:zHAfFODo0.net
- >>485
痔臭ーよりはマシだろ
- 487 :774RR (アウアウウー Sa6b-ALNw [106.146.25.90]):2023/03/08(水) 01:09:52.25 ID:Sriw4xBga.net
- たしかに
- 488 :774RR (スッププ Sda2-r9aM [49.105.96.186 [上級国民]]):2023/03/08(水) 08:11:36.29 ID:XyY05jUzd.net
- SXに関してはフレームからジクサーとまんま同じだから言いたいことはわかる
- 489 :774RR (スッップ Sda2-Ey8k [49.96.230.157]):2023/03/08(水) 08:21:19.52 ID:orJ/B8W5d.net
- そうなの?
20cmくらいSXの方が大きく見えるけど
- 490 :774RR (ワッチョイ aeee-iHTj [119.105.18.9]):2023/03/08(水) 09:47:25.75 ID:I6EMR7ol0.net
- そりゃクチバシと尻延長してるんだから当然
>>488
Vスト250と250Rの事忘れちゃ可哀想だぜ
- 491 :774RR (ワッチョイ 7ff3-BUqc [14.13.32.96]):2023/03/08(水) 10:50:21.85 ID:SZ6eqdu+0.net
- ホイールベースの長さも違うのにフレームが同じとかあるんか?
- 492 :774RR (ワッチョイ 82b9-M4Wx [61.22.227.231]):2023/03/08(水) 10:59:05.83 ID:1mhemmA50.net
- ジクサーベースに若干リアを延長してる感じ
細かい事言い出したら150と250だって全く同じフレームではないし、気にしてはいけない
あとホイールベースは同じフレームでもスイングアームを弄ればどうとでも変えられる
- 493 :774RR (ブーイモ MMee-kCZp [133.159.153.69]):2023/03/08(水) 10:59:33.92 ID:fnk4HZyjM.net
- エンジン周りのフレームは共通らしいけど
シートフレーム、スイングアームが違うから同じとは言えませんね。
- 494 :774RR (アウアウアー Safe-fzpc [27.85.206.92]):2023/03/08(水) 12:04:05.31 ID:qKmfaUJ7a.net
- SXに150のセンタースタンド付けようとしたらフレームのパイプに障って一番上まで上がらない
クッションゴムを外したら上まで上がるけど、取り付け部がフレームと擦れるので完全に上までは上がらない
ま、削れば上がると思うけど
スイングアームピボット周りの梁パイプ径が違うのかもしれないよ
- 495 :774RR (ドコグロ MM7e-+Khg [125.196.13.196]):2023/03/08(水) 13:15:19.28 ID:HH9/If0MM.net
- >>492
ジクサーのフレームは250の方がかなり太いから形は同じでも剛性が全然違うよ
- 496 :774RR (ワッチョイ b235-Bg4n [133.218.197.18]):2023/03/08(水) 13:54:50.99 ID:xuxrMHAz0.net
- そうそう、SXの方はフロントアクスルの取り付けが中心でなく前よりになっているね。
- 497 :774RR (ワッチョイ b235-Bg4n [133.218.197.18]):2023/03/08(水) 13:56:21.42 ID:xuxrMHAz0.net
- アクスルじゃなかった、フロントシャフトだった。
- 498 :774RR (アウアウウー Sa6b-ALNw [106.146.40.46]):2023/03/08(水) 14:29:29.85 ID:7Naqgdn1a.net
- フロントを大径化したからトレールの調整のためだろう
- 499 :774RR (ワッチョイ b235-Bg4n [133.218.197.18]):2023/03/08(水) 14:41:45.73 ID:xuxrMHAz0.net
- ジクサーsf250事故で全損廃車になってしまった、怪我から復帰後はジクサーSF紺かSXかそれとも大型を取ってSV650かどれも魅力的で悩む。
- 500 :774RR (アウアウウー Sa6b-ALNw [106.146.40.135]):2023/03/08(水) 14:56:23.32 ID:8z2W/Xcra.net
- ご愁傷さま
まあ復帰を考えられるくらい怪我も軽かったようで何より
しかしいっそ鈴菌デトックスもあり得るんじゃないか?w
まともな人間に戻れる二度とないチャンスかもしれん
- 501 :774RR (アウアウウー Sa6b-LjU1 [106.146.35.178]):2023/03/08(水) 15:37:51.05 ID:0F/em8YDa.net
- SVもなくなるかもしれんし、一度大型→やっぱりジクサーいいよねってなるかもしれん
年取って大型免許取ろうとしても肉体的に無理になる時期も来るしね
- 502 :774RR (ワッチョイ b235-Bg4n [133.218.197.18]):2023/03/08(水) 15:42:28.31 ID:xuxrMHAz0.net
- 優先道路を走行中に乗用車の飛び出しにあい後部角に激突、怪我は、各部擦過傷、膝の皿が2つになって靭帯が切れてくるぶしの骨折、バイク雑誌を眺めるしかやることが無い。
それは兎も角ジクサーの完成度が高すぎておかわりするかどうか迷っている。
SV650はジクサーより高速道路の快適さが増すかなと。
- 503 :774RR (アウアウウー Sa6b-ALNw [106.146.42.155]):2023/03/08(水) 15:52:39.95 ID:vFk2GiCKa.net
- >>502
なんだけっこう大怪我じゃないか
お大事に
個人的には250ってとてもバランスがいい排気量だと思ってるけど
そういうのも一度大きなのに乗らないとなかなか分からんもんかもしれん
SVは乗ったことないけど、よさそうな気はする
妄想は楽しいものなんで、思い切りあれこれ迷うのもいいんじゃね?
- 504 :774RR (テテンテンテン MMee-USti [133.106.212.155]):2023/03/08(水) 16:17:34.51 ID:qfzpRep9M.net
- >>502
バイクジャンキー
- 505 :774RR (ブーイモ MMee-M4Wx [133.159.149.185]):2023/03/08(水) 16:17:46.02 ID:GDPUexIFM.net
- ミドルクラスの4気筒枠のバイクを作って欲しい
できれば400ccで、まあ無理だろうけど
- 506 :774RR (アウアウアー Safe-fzpc [27.85.206.92]):2023/03/08(水) 16:23:04.61 ID:qKmfaUJ7a.net
- ?ZX4Rじゃいかんの?
- 507 :774RR (ブーイモ MMee-M4Wx [133.159.149.67]):2023/03/08(水) 16:46:19.48 ID:r4Z1Xz9gM.net
- >>506
何というか、ゼファーとかスーフォアとかXJR400Rとかイナズマとか、あれ系のやつ
ニンジャ格好悪いじゃん
- 508 :774RR (アウアウアー Safe-fzpc [27.85.206.92]):2023/03/08(水) 17:05:40.33 ID:qKmfaUJ7a.net
- コスト高なのに需要無いしね~
希望があるとしたらZX4Rのカウル無しが出て更にレトロ風のRSバージョンが出る事に期待か
素直にスーフォアの高年式買って大切に乗ったほうが良い気がするな
- 509 :774RR (ササクッテロラ Sp4f-g2Jr [126.193.125.230]):2023/03/08(水) 19:03:22.07 ID:hp/qddCWp.net
- 25Rのネイキッド出さなかったから4Rもネイキッド化はなさそう
- 510 :774RR (ワッチョイ 7ff3-8P30 [14.13.137.192]):2023/03/08(水) 20:22:43.53 ID:Ot5uEqJ70.net
- ZX4RはSV650の1.5倍の価格になりそうだな
ジクサーなら2台買えておつりがくる
- 511 :774RR (ワッチョイ b235-Bg4n [133.218.197.18]):2023/03/08(水) 20:50:17.13 ID:xuxrMHAz0.net
- 400cc4スト4気筒や250cc2ストを乗って来たけどジクサーのあのエンジンは素晴らしい、言うて4気筒っている?シューンと回るけどつまらんで。
マスが分散されるし。
- 512 :774RR (ブーイモ MMee-M4Wx [133.159.149.176]):2023/03/08(水) 21:58:03.23 ID:bHkK+VD8M.net
- >>511
ジクサーの原付みたいなヘボい音よりは楽しめるだろ
- 513 :774RR (ワッチョイ b235-Bg4n [133.218.197.18]):2023/03/08(水) 23:05:54.48 ID:xuxrMHAz0.net
- なんか変なのがいるね、このスレに来なけりゃ良いのにね。
- 514 :774RR (ブーイモ MMee-M4Wx [133.159.149.64]):2023/03/08(水) 23:46:36.05 ID:HU9FUQNqM.net
- >>513
あれ、音の話は都合が悪かった?w
自分で他車種をつまらん音とかディスっておきながらこれだよ
つーかジクサーの音に関してはスレの総意だと思っていたんだが違うのか?
- 515 :774RR (スップ Sdc2-ALNw [1.75.6.155]):2023/03/08(水) 23:53:44.60 ID:4uEFjEdud.net
- そもそも原付の音をヘボいとは思ってないけど
- 516 :774RR (ワッチョイ aeee-iHTj [119.105.18.9]):2023/03/09(木) 01:08:16.31 ID:M9awnMTT0.net
- ジクサーの音ヘボいかなぁ?
煩くないし5000回転くらいからの音は凄い好き低音の中に高音も出てくるから楽しい
- 517 :774RR (ワッチョイ 7ff3-Qpn1 [14.8.68.96]):2023/03/09(木) 02:12:13.87 ID:6ERw0bqo0.net
- 排気音は好きなんだけどエンジン周りのガシャガシャした音はイマイチかな
低速時以外は聞こえないから別にいいけど
- 518 :774RR (ワッチョイ e658-W6o5 [153.242.155.145]):2023/03/09(木) 02:23:32.44 ID:344GU2Yr0.net
- >>502
命あっただけ儲けものとポジティブに生きていこうお大事に
自分なんかも大型2輪免許とって色々乗ったが結局大型所有したのは4年程度で
重さに乗るのが億劫になり、自転車感覚で気楽に乗れる250に落ち着いたよ。
まあ経済的に余裕があるなら免許とってみたらいいと思う。
- 519 :774RR (ワッチョイ bbf3-GzMQ [106.72.131.128]):2023/03/09(木) 02:37:42.72 ID:OiTFeMdZ0.net
- 昔は大型乗ってたアピールいらねーから
- 520 :774RR (ブーイモ MMee-M4Wx [133.159.148.195]):2023/03/09(木) 03:04:06.94 ID:l83qlMHGM.net
- >>515
>>516
スーフォアがつまらんならジクサーはヘボいでしょうよと
一々言わせんな
- 521 :774RR (ワッチョイ b235-Bg4n [133.218.197.18]):2023/03/09(木) 05:35:43.37 ID:Q75Dz/dY0.net
- >>518どうも有難うございます、まだ寿命ではなかったのですね、また頑張ります。
ジクサー=楽しい、この言葉がぴったりです。
どの車種にするかは悩みどころですが2台持ちで落ち着くと思います、それからの取捨になるでしょう。
- 522 :774RR (ワッチョイ a6ee-E0eL [121.110.238.25]):2023/03/09(木) 06:42:49.94 ID:V2Bm03bk0.net
- なんでそんな余裕がないんだ?
どのバイクもそれぞれ個性があって良いじゃないか
- 523 :774RR (ワッチョイ b235-Bg4n [133.218.197.18]):2023/03/09(木) 06:56:24.78 ID:Q75Dz/dY0.net
- アンカーを頼む。
- 524 :774RR (アウアウウー Sa6b-E0eL [106.129.155.156]):2023/03/09(木) 07:23:48.66 ID:o68Otebfa.net
- >>523
ごめんなさい、あなたの事ではありません
私もジクサーSF250と他2台持ちですが
いつもジクサーばっか乗ってるよ
ほんといいバイクだと思う
だからもっとアフターパーツ出してくれ…
- 525 :774RR (ブーイモ MMee-3ob8 [133.159.151.137]):2023/03/09(木) 07:47:35.23 ID:kO+PPFEHM.net
- ジクサーって全体で見れば音悪いかもだけど、
~250までのバイクなら良い方だと思う。
gsx125なんか純正マフラーでジクサーより良い音するし、スズキは頑張ってる方だと思う。
- 526 :774RR (ワッチョイ b235-Bg4n [133.218.197.18]):2023/03/09(木) 07:59:18.25 ID:Q75Dz/dY0.net
- 軽いからね、面倒と思った事が無い。
- 527 :774RR (ワッチョイ 1ffb-4bGR [110.233.119.105]):2023/03/09(木) 23:37:11.74 ID:mKfihUj30.net
- 新車購入したんだが、家に帰って来たらフレームのネック周りやスイングアーム周りに塗装ハゲや錆があちこちあるんですがこれはデフォルトですか?
クレームも面倒いのでタッチアップでもしようかなと。
- 528 :774RR (ブーイモ MMa2-3ob8 [49.239.67.206]):2023/03/09(木) 23:43:20.70 ID:2DJEHqYiM.net
- >>527
自分のジクサーにはそういうの無かったけど、友達のスズキのバイクは塗装がよわくて錆びてるとこあったね。
- 529 :774RR (ワッチョイ 1ffb-a2By [110.233.119.105]):2023/03/09(木) 23:58:14.64 ID:mKfihUj30.net
- 溶接部が片っ端から小さな錆有りで、しかも新車なのに既にタッチアップ跡がありました。
自分のはハズレだったんでしょうかね。
- 530 :774RR (ブーイモ MMee-M4Wx [133.159.149.45]):2023/03/10(金) 01:27:36.05 ID:6EnPAmdjM.net
- 展示車(屋外保管)とかじゃね?
流石にないか
- 531 :774RR (ブーイモ MMee-M4Wx [133.159.149.45]):2023/03/10(金) 01:32:32.31 ID:6EnPAmdjM.net
- 話は変わるが防錆塗装はローバルシルバー一択だな
- 532 :774RR (アウアウウー Sa6b-ALNw [106.146.11.166]):2023/03/10(金) 02:12:38.15 ID:/LoWGea8a.net
- ジクサーのフレームは静電塗装ではないので
溶接ビードなどのエッジにはどうしても塗装が乗りにくい
雨に濡らすと溶接ビード周りはすぐサビが出る
それと基本的にこのバイクの作りはスクーターのそれで
樹脂外装で覆ってしまうので、フレーム自体はあまり丁寧な作りにはなってない
まあサビてもたちまち朽ち果てるわけでもないんで、そんなものといえばそんなもの
日本人はそういう部分には世界一神経質とも言われるし
またこれがジクサーが安価な理由の一つでもあるし
- 533 :774RR (ワッチョイ b235-Bg4n [133.218.197.18]):2023/03/10(金) 05:53:06.71 ID:sB40ITli0.net
- 私のも溶接部分にサビが出ていたけど船便のコンテナか何かで遠路はるばるやって来るんだからねえ、国内で色々チェックだかしても洗うまではしないかとと割り切ってる。
- 534 :774RR (ワッチョイ 1ffb-a2By [110.233.119.105]):2023/03/10(金) 06:33:32.14 ID:Xg9gzPUM0.net
- 皆さんありがとうございます。
フレーム錆は仕方ないんですね。
丈夫そうな溶接痕ですんで、強度的には心配無いし何十年も乗るようなバイクでも無いんで
気にしない事にします。
でも、スクーターの溶接と他のバイクの溶接に差あるんですね。
- 535 :774RR (アウアウアー Safe-fzpc [27.85.207.171]):2023/03/10(金) 09:30:33.97 ID:S/3RKTiia.net
- >>534 ハゲは己の内にあるってじっちゃんが言ってた
スクーターはフレーム全部カバーで覆われてる
一方ネイキッドはフレームも外観の一つ
ただし、ジクサーはフレーム自体はカバーでほぼ見えない
見えない所の仕上げをコストカットするのは良くある
- 536 :774RR (ブーイモ MMc3-4bGR [210.138.177.88]):2023/03/10(金) 10:23:12.38 ID:HYGZbmCjM.net
- 連投すみません。
このバイク乗ってみて、フレームの錆はさて置きこの価格でよくこれだけの
バイク作れるなと感心しました。
何かのバイクに乗り味が似ているなーと考えてたんですが、
昔のビューエル。ムッチリ太めでコンパクトで少し柔らかフレーム。
このバイクに1,200ccエンジン乗せたら多分近くなるな。
排気量は違えど、良いバイクに巡り会えました。
- 537 :774RR (ワッチョイ 8233-E0eL [61.7.36.72]):2023/03/10(金) 10:46:12.07 ID:KNpa+LEi0.net
- 6000回転過ぎてくると振動が気になりだします、ハンドルの方はウエストの重いバーエンドに交換で解決なんだけど、ステップの方はなんか緩和できるパーツってありますか?
- 538 :774RR (ワッチョイ 9358-4mC6 [114.163.72.5]):2023/03/10(金) 11:45:48.50 ID:BFmjQTiN0.net
- >>31
そういえば最初は振動やべーと思ってたけど初回オイル交換したら全く気にならなくなったな
- 539 :774RR (スププ Sda2-UmUP [49.98.3.66]):2023/03/10(金) 12:13:34.78 ID:DXxrmM+cd.net
- そもそもインドと気候が違いすぎるから、向こうで問題ない塗装でも日本じゃ錆びると思うよ
- 540 :774RR (スップ Sdc2-uTvA [1.72.3.158]):2023/03/10(金) 12:36:11.27 ID:iWz0Vujtd.net
- 日本メーカーの日本仕様ならそういうことも考慮して設計されてるよ
設計通りに製造されてるかは別問題として
- 541 :774RR (ワッチョイ 87aa-WH6s [60.69.177.177]):2023/03/10(金) 18:08:38.58 ID:lHTCTLL90.net
- ジクサー、納車の連絡キターーー
マットブルーは遅くなると思っていた。
- 542 :774RR (ワッチョイ b235-Bg4n [133.218.197.18]):2023/03/10(金) 18:18:48.25 ID:sB40ITli0.net
- >>おおう、マットブルーめっちゃ良い色ですね、街で映えるカッコよさ。
- 543 :774RR (ワッチョイ bbf3-GzMQ [106.72.131.128]):2023/03/10(金) 18:32:47.96 ID:cwKY44wY0.net
- いつ頃オーダーしたん?
- 544 :774RR (ワッチョイ 1ffb-4bGR [110.233.119.105]):2023/03/10(金) 18:36:11.78 ID:Xg9gzPUM0.net
- >>537
靴を柔らかいソールの物に変えると大分違いますよ。
ジクサー問わずです。
- 545 :774RR (ワッチョイ ae11-3ob8 [183.176.66.170]):2023/03/10(金) 22:13:26.16 ID:f02X4Jmu0.net
- 今日長距離走ってて、始めてオイルクーラ?
ファンが回ったんだけど、その後気づくとエンジン周りがすごい臭かった。
(ブレーキ周りではない)
そんな経験ってありますか?
- 546 :774RR (ワッチョイ b235-Bg4n [133.218.197.18]):2023/03/10(金) 22:40:58.25 ID:sB40ITli0.net
- 無い。
猫がマーキングしたとか?
- 547 :774RR (ワッチョイ b328-iHTj [210.165.240.50]):2023/03/10(金) 23:37:59.51 ID:4/DLo62D0.net
- >>545
冷却水じゃなくオイルで冷やしてるからなぁ……
オイル交換して何キロくらい走ってるん?自分が見てもらってる店の人からは「空冷よりオイルの劣化が激しくなるから、都度早めに交換した方が良いですからね」つて言われてる
- 548 :774RR (ワッチョイ df58-xrHY [123.225.200.16]):2023/03/11(土) 01:16:37.85 ID:fCIXNk1O0.net
- そのバイク屋はイメージで語ってるだけだな
マニュアルを見ればわかるけれど
こいつのオイル交換時期は6000km/1年毎で水冷車と同じ
空冷はその半分、3000km/半年毎
ラジエーター(オイルクーラー)で油温管理がなされてる分
オイルの劣化は少ない
- 549 :774RR (オッペケ Srdb-42l6 [126.133.195.184]):2023/03/11(土) 03:22:38.36 ID:yjjZbNmSr.net
- ジクサーsf250が初バイクでバイクの楽しさに目覚めて大型免許取ったは良いものの
軽さから何からジクサーに調教されてしまって色んなバイクのスペックを見てはジクサーと比べると……と何も選べなくなってる
ジクサーの乗り味でそのまま排気量上がったマシンがあればいいのにな
諸々で車重が上がるだろうから無理だろうけど
なんてマシン作ったんだスズキ
一生ついていくぞコラ
- 550 :774RR (ワッチョイ bf11-JEWR [183.176.66.170]):2023/03/11(土) 09:16:24.80 ID:K9qQA4um0.net
- >>547
自分も真っ先にそう思ったんですけど、まだ交換後1000キロ程ですね。
ただ窓から見る限り色が赤くなってたので
もしかしたらオイルが傷んだのかもしれませんね‥
(r9000使用)
- 551 :774RR (ブーイモ MM8f-NGSo [133.159.153.124]):2023/03/11(土) 10:50:41.09 ID:pSxuhwjNM.net
- 新しいバイクとかオーバーヒート気味までエンジンが熱くなるとどのバイクも焦げ臭い
臭いがして来ますよ。
- 552 :774RR (ワッチョイ 5f35-42gO [133.218.197.18]):2023/03/11(土) 11:35:44.21 ID:8F4YSt8X0.net
- >>550赤い?黄色っぽい色ですよね、だんだん黒くはなって来るけど5000~6000キロまで酷使して乗って交換しても粘度は余り変わらないからそんなに早いサイクルで交換しなくても良いですよ、全くの無駄です。
それよりもよく減るからレベルを見て継ぎ足ししたほうが良いです。
- 553 :774RR (ワッチョイ bfb9-yuRE [119.170.45.54]):2023/03/11(土) 12:51:40.69 ID:5jaG8HeW0.net
- まあ某ホワイトベース艦長も油冷は空冷だとか言い切っちゃってるし、空冷同様早めにオイル交換しろって認識の人が多いのかもね
>>549
400以上の軽いバイクって選択肢がNinja400か外車しかないのがね
- 554 :774RR (ササクッテロラ Spdb-K67B [126.193.90.172]):2023/03/11(土) 15:15:44.27 ID:zOEtqkXWp.net
- あの動画の話題は荒れる要因になるから出さない方がいい
- 555 :774RR (バッミングク MM7b-+Zbp [220.104.216.252]):2023/03/11(土) 17:16:04.26 ID:XKcwOoWgM.net
- ジクサーSF250ってバイクの事知らない人から見たらけっこう大きなバイクに見えるんかね?
休憩中にちょくちょく声かけられるタイプなんだけど、これナナハンですかって最初に聞かれるだけど
- 556 :774RR (アウアウウー Sa2b-Q5CK [106.146.1.10]):2023/03/11(土) 17:16:23.75 ID:7ev3Y2Eea.net
- >>552
そんな減るかな?空冷の150はそりゃ減ったけど
- 557 :774RR (ワッチョイ 67d2-qb8u [220.247.77.28]):2023/03/11(土) 18:33:40.37 ID:quDfQ06Z0.net
- >>555
俺のr15もヨンヒャク?って聞かれるw
- 558 :774RR (ワッチョイ 27f3-4w+i [14.13.32.96]):2023/03/11(土) 18:50:37.41 ID:JxnQpJUN0.net
- ジクサーがでかく見えるのはタンクの形だろうな、タンクがエラ張っててパッと見大きく見える
- 559 :774RR (ワッチョイ df33-+Zbp [61.7.36.72]):2023/03/11(土) 18:54:55.99 ID:FDmGUYsV0.net
- 真正面や真後ろからだと全然大っきくも無いんだけど、斜めから見るとなんか低く構えて迫力があるなとは思うんだけどね
- 560 :774RR (ブーイモ MM8f-yuRE [133.159.148.208]):2023/03/11(土) 19:01:59.86 ID:NpJoedPoM.net
- 正面 低っ!
斜め前 イケメン😍
真横 短っ!
斜め後ろ デカっ!
真後ろ 🧐
こんな感じだろ
- 561 :774RR (ワッチョイ 5f35-42gO [133.218.197.18]):2023/03/11(土) 19:35:44.84 ID:8F4YSt8X0.net
- 案外プリケツだったりするし。
- 562 :774RR (スッププ Sdff-egpW [49.105.82.90]):2023/03/11(土) 21:06:51.66 ID:wORESl2zd.net
- デカく見えるよ
プリプリしてる
- 563 :774RR (テテンテンテン MM8f-F416 [133.106.36.27]):2023/03/11(土) 23:12:20.15 ID:J5XpeumFM.net
- あとはタイヤが太くて良い音が鳴ってくれればなぁ
- 564 :774RR (ワッチョイ 5f35-42gO [133.218.197.18]):2023/03/12(日) 02:50:39.35 ID:6nrD8VAq0.net
- 音は、直4にはどうあがいても無理だから諦めようね、シングル~ツインならそう思ってる。
- 565 :774RR :2023/03/12(日) 07:31:47.24 ID:+OYvR3yap.net
- 音なんて好みでは?
4気筒の甲高い音よりビッグシングルの重低音のほうが好きだし
- 566 :774RR (ワッチョイ 87b9-AU/h [42.145.212.162]):2023/03/12(日) 11:22:12.62 ID:u1g7lsTm0.net
- 爆音マフラーとか近所迷惑でしかないし、バイク嫌い増えるからやめて欲しいわ
その点ジクサーのマフラー音はスマートで好きだがな
- 567 :774RR (ワッチョイ 7f41-5XAP [121.82.245.86]):2023/03/12(日) 13:19:22.42 ID:mGohFiaM0.net
- アイドリング中のキャラキャラ音が農機っぽい。
エンブレの図太い音は好き。
- 568 :774RR (ワッチョイ df33-+Zbp [61.7.36.72]):2023/03/12(日) 14:24:10.69 ID:HwfRMuZk0.net
- エンブレの時の音がグフーって聴こえる
- 569 :774RR (ワッチョイ 5f35-42gO [133.218.197.18]):2023/03/12(日) 14:28:27.52 ID:6nrD8VAq0.net
- バイーン!バオーッン!て感じかな(適当)
- 570 :774RR (ワッチョイ 87f3-RySB [106.72.131.128]):2023/03/12(日) 14:29:47.65 ID:rRCtP6q00.net
- 音はデカければデカいほどいい
- 571 :774RR (ワッチョイ 27f3-mIEw [14.13.211.225]):2023/03/12(日) 17:07:19.94 ID:52YZx+uq0.net
- リコール部分みて不思議なんだけど
P/N 59243-42K00 のブレーキホースガイド そもそもいらなくね?
右フルロックしたらガイドが結構ホース押すし、なくてもどこにもひっかからなさそう
ケチなスズキが不要な部品を付けるとも思えないから何かしら意味があると思うんだが
- 572 :774RR (ワッチョイ 27fb-yCta [110.233.119.105]):2023/03/12(日) 20:56:31.88 ID:puXOV2Vk0.net
- このバイク、ガソリン満タンにすると共鳴音か
ブオーンと回転数に応じて音が変わります。
前に出てたけど作りがスクーターチックなんで、
こもり音みたいなのは感じますね。
でも良いバイクです♪
- 573 :774RR (ワッチョイ e78d-yCta [118.241.250.149]):2023/03/13(月) 13:04:48.07 ID:PcZlb2pz0.net
- >>537
振動が気になるならパーツ変えるより試しに
リアサスのプリロード下げてみな
出荷時のプリロードは2人乗り想定でプリロード
は固め設定出荷なので1人で乗るには無駄に硬く
あちこちの振動が無駄に共振してる感じがある。
- 574 :774RR (アウアウウー Sa2b-AU/h [106.146.16.105]):2023/03/13(月) 13:12:03.62 ID:EwjP1O9fa.net
- プリロードを誤解してるひとが多い
プリロードはサグ、要するにライダーが乗った状態での初期の沈み込み
つまり車高調整であってバネレートが変わるわけではない
だから足の硬さも変わるわけではないんだよ
- 575 :774RR (テテンテンテン MM8f-qb8u [133.106.40.46]):2023/03/13(月) 13:43:52.54 ID:v42wHUBWM.net
- 理系は硬さは変わらないといい普通の人は硬さが違うと言う
- 576 :774RR (ワッチョイ e741-mIEw [182.166.32.148]):2023/03/13(月) 13:47:14.58 ID:S6yS7rv70.net
- ありゃー
- 577 :774RR (ワッチョイ bfb9-yuRE [119.170.45.54]):2023/03/13(月) 14:28:20.34 ID:0EfiEzdA0.net
- >>574で合ってるんだけど、プリロード最大だと体重分の沈み込みからバネ解放までのストロークが殆どなくなるから、段差を踏んだ時にシートから突き飛ばされる感じになる
っていう説明でいいのか?
- 578 :774RR (アウアウアー Sa4f-xD/O [27.85.204.243]):2023/03/13(月) 14:40:21.07 ID:BV4FFPVJa.net
- スプリングの反力はバネの弾性だから変形量が増えたら当然増えるので固くなる
- 579 :774RR (アウアウウー Sa2b-AU/h [106.146.17.119]):2023/03/13(月) 14:43:16.48 ID:12c0wibRa.net
- 1G+、つまりライダーが乗った状態でサグゼロならば
それ以上プリロードをかけた分は見かけ上のバネレート上昇になる
でもそういうサスペンションはないからな
プリロードで硬さが変わるように感じるのは、またがった瞬間の沈み込み量からくる錯覚だな
- 580 :774RR (ワッチョイ bfb9-yuRE [119.170.45.54]):2023/03/13(月) 14:44:01.22 ID:0EfiEzdA0.net
- >>578
そういう話じゃなくて、プリロードの如何に関わらず体重とバネの弾性力が釣り合うところまでバネが縮むから、人が乗って車体が沈み込む範囲であればプリロードと固さは関係ない
- 581 :774RR (テテンテンテン MM8f-qb8u [133.106.46.10]):2023/03/13(月) 14:48:07.57 ID:c0SQQjRLM.net
- フロントフォーク滅茶苦茶突き出してた時は常にフロントフォークが沈んでたから滅茶苦茶曲がりにくかった
- 582 :774RR (アウアウウー Sa2b-AU/h [106.146.16.175]):2023/03/13(月) 14:55:58.58 ID:jayhRVs+a.net
- ちょっと前に「かたい」の漢字の使い分けが分からなくて調べたばかりだ
「かたい」は使い分けが難しい漢字らしい
一つの方法として反対語から使い分けるというのがあった
固い→ゆるい
堅い→もろい
硬い→やわらかい
これで行くとバネの場合は「硬い」がふさわしそうということになる
が、どれを使っても間違いということではない
- 583 :774RR (アウアウアー Sa4f-xD/O [27.85.204.243]):2023/03/13(月) 15:11:12.15 ID:BV4FFPVJa.net
- >>580 静止荷重1G限定の話なの?
完全比例こそしないけどプリロードが掛かってる時は常にプリロード分が足し算で加算される
同じストローク時の反力は間違いなく増えるはずなんだが
- 584 :774RR (ワッチョイ 27f3-mIEw [14.13.211.225]):2023/03/13(月) 15:33:11.52 ID:n5h082sr0.net
- 車体姿勢重視か乗り心地重視かで好きなとこに調整すればいいやろ派なので、理屈っぽい話につきあいたくないが
最近のバイクはだいたいプログレッシブレート(非線形レート)なばね入ってるからプリロードかけたら硬なる
- 585 :774RR (アウアウウー Sa2b-AU/h [106.146.17.85]):2023/03/13(月) 15:33:21.18 ID:XRDEpD3Ya.net
- >>583
その足し算された分が車高になるんだよ
あくまでバネレートは変わらない
- 586 :774RR (アウアウウー Sa2b-AU/h [106.146.17.85]):2023/03/13(月) 15:34:44.11 ID:XRDEpD3Ya.net
- >>584
それも関係ない
プリロード調整はバネの硬さに一切関わってない
乗車時にバネの両端はどこに接続されてるのかを考えるとわかると思うが
- 587 :774RR (ワッチョイ bfb9-yuRE [119.170.45.54]):2023/03/13(月) 15:48:09.76 ID:0EfiEzdA0.net
- >>583
サスペンションは
体重=バネの弾性力=バネ定数x(プリロード+沈み込み)
になるまで沈み込む
体重は一定であるから、バネの弾性力(=サスの固さ)は変わらない
プリロードを増やせば、その分沈み込みが小さくなるのでバネのトータルの縮みも変わらないのでプリロード分の圧縮が常時加算されるというのは明らかな誤り
これは1Gが2Gになろうが加速度運動中だろうが左式がma=になるだけだから一緒
プリロードを増やしてサスが固く感じるのは荷重が抜けた時で、上の式に当てはめるならプリロード0cmサスの沈み5cmなら段差等でライダーの体が5cm浮き上がってもシートが付いてきてくれるが、プリロードを4cmにすると小さな段差でも容易にケツが浮いてしまいシートから突き上げられたように感じるため
多分これ以上の説明は無理だから、それでも意味が分からんなら高校物理の教科書でも開いて
- 588 :774RR (アウアウアー Sa4f-xD/O [27.85.204.243]):2023/03/13(月) 16:08:37.41 ID:BV4FFPVJa.net
- >>587 その計算式で沈み込みが100%
フルストロークの時の体重はプリロードの有無で増える?減る?
- 589 :774RR (ワッチョイ bfb9-yuRE [119.170.45.54]):2023/03/13(月) 16:31:31.29 ID:0EfiEzdA0.net
- >>588
体重は一定
多分で申し訳ないけど、古典力学の基礎基本すらわかってないでしょ?
俺や585が言ってる意味が分からないなら物理の教科書でも開いて勉強し直してくれ
ああ、そうそう
沈み込みでサスペンションの角度が変わる関係で多少は固さに変化が出るかもね
ただ、その場合でもプリロードを減らした方が固くなるって結論になるけど
- 590 :774RR (アウアウアー Sa4f-xD/O [27.85.204.243]):2023/03/13(月) 16:44:57.34 ID:BV4FFPVJa.net
- >>589 体重=バネの弾性力で一定で計算してるから判らないんじゃないの?
同じストロークをするならプリロード分体重もバネの弾性力も増える
逆に言えば体重もバネの弾性力も同じ前提での言ってるからストロークが減るだけと回答してるだけで
>>573への回答としては頓珍漢
堅く動かないからプリロード抜いて動かしてやれば?振動減らないか?と書いてるんだろ
- 591 :774RR (アウアウウー Sa2b-AU/h [106.146.17.210]):2023/03/13(月) 17:05:27.56 ID:J0EMa3cSa.net
- >>590
そもそもそこが勘違いだという話なんだがな
バネが荷重を受けてるのはショックユニットのスプリングシートであって、ショックの両端ではない
プリロード調整とはショック端部とスプリングシートの位置関係を変更することなので
バネから見れば自身にかかる荷重になんの変化もない
変わるのは同じ荷重がかかったときのショックユニットの長さのみ
つまり車高調整あるいはストローク調整
- 592 :774RR (アウアウアー Sa4f-xD/O [27.85.204.243]):2023/03/13(月) 17:28:45.53 ID:BV4FFPVJa.net
- >>591 金属の弾性を理解しようよ
弾性は変形量に比例して塑性が起きるまで増える
全く力が掛かってない状態から10cm縮めるのと、既に5cm縮めてある状態から更に10cm縮めるのにどちらがかたいか?ってのがプリ ロードだぞ
- 593 :774RR (ワッチョイ bfb9-yuRE [119.170.45.54]):2023/03/13(月) 17:38:30.61 ID:0EfiEzdA0.net
- >>592
だから何で5cm縮めた状態から10cm縮むんだよ
プリロードなしで10cm沈むなら、プリロード5cmなら沈み込みは5cmだろ
やっぱりそこから理解できてなかったのかよ
- 594 :774RR (アウアウアー Sa4f-xD/O [27.85.204.243]):2023/03/13(月) 17:41:27.57 ID:BV4FFPVJa.net
- >>593 だからお前のバイクはいつも止まってるのかって話だ
止まってるバイクの理屈でサス語るなよ
- 595 :774RR (ブーイモ MMcf-yuRE [163.49.213.35]):2023/03/13(月) 17:50:30.15 ID:mc3MVgx1M.net
- >>594
だからその場合も一緒だって言ってんの
体重のみ10cm(静止状態)で10cmの段差を踏んだらバネの縮みは20cm
プリロード5cm+体重沈み込み5cm(静止状態)で10cmの段差を踏んだらバネの縮みは20cm
だから一緒なの、加速度が絡んでも変わらんって上に書いてるだろ
- 596 :774RR (アウアウアー Sa4f-xD/O [27.85.204.243]):2023/03/13(月) 17:55:42.45 ID:BV4FFPVJa.net
- >>595 バネの縮みじゃなくサスの縮みじゃないと計算合わんぞ
サスは15cmしか沈んで無い
- 597 :774RR (ブーイモ MMcf-yuRE [163.49.213.35]):2023/03/13(月) 17:56:42.25 ID:mc3MVgx1M.net
- >>596
それがどうかしたのか?
バネは20cm縮んでいるからサスの固さそのものは一緒だぞ
- 598 :774RR (アウアウアー Sa4f-xD/O [27.85.204.243]):2023/03/13(月) 18:13:00.93 ID:BV4FFPVJa.net
- 20cmストロークして衝撃を吸収するサスが15cmしか動いてないんだから5cm少ない動きで吸収してるって事だろ
丁度段差の話がでたが、10cmの段差を10cmストロークしたらそのまま通過出来るが5cmでストロークが止まったらバイクは5cm跳ねるって事だぞ
- 599 :774RR (ワッチョイ dfee-mIEw [59.136.120.245]):2023/03/13(月) 18:33:03.23 ID:JedfOQ+O0.net
- 君たち別のところでやってくんない
- 600 :774RR (ブーイモ MMcf-yuRE [163.49.210.196]):2023/03/13(月) 18:35:08.42 ID:cciBuMIRM.net
- >>598
体重分の沈み込みは段差踏んでも仕事してないから実態は変わらんぞ
お前最早自分で何書いてるか分かってないだろ
- 601 :774RR (アウアウアー Sa4f-xD/O [27.85.204.243]):2023/03/13(月) 18:49:01.60 ID:BV4FFPVJa.net
- >>599 申し訳ない
- 602 :774RR (アウアウウー Sa2b-+Zbp [106.129.39.101]):2023/03/13(月) 19:04:33.52 ID:LS8BHkGDa.net
- お、めっちゃ進んでるじゃんって思ったら全然違った
- 603 :774RR (アウアウウー Sa2b-AU/h [106.146.16.103]):2023/03/13(月) 19:21:44.73 ID:zmELG5qIa.net
- まあ納得できない人は仕方ないが
プリロード調整はサスペンションの硬さを変更するものではない
というのは覚えておくほうがいいよ
割と勘違いの多いところなんで
納得できない人も落ち着いて図面を書くなどして再検証してみれば理解できるんじゃね?
物理としては単純なものだし
- 604 :774RR (ササクッテロラ Spdb-K67B [126.193.120.134]):2023/03/13(月) 19:53:20.25 ID:5KNxn0ozp.net
- >>603
まだ言ってんの?
空気読めよ
- 605 :774RR (スプッッ Sd7f-AU/h [1.75.242.32]):2023/03/13(月) 20:00:44.27 ID:6CbWFlDyd.net
- この手の奴は上から目線に敏感だからなあw
- 606 :774RR (ワッチョイ 7f58-/kRY [153.242.155.145]):2023/03/13(月) 20:05:46.38 ID:JcYpRVch0.net
- プリロードに関してゴチャゴチャ屁理屈言っているのもいるが
プリロードでサスの強さ変えるのに金かからんし試してみたらいんじゃね。
あとプリロードでサスの強弱変更が違うとか言っているのも数名いるが
とりあえず取説33ページ見てこようね。
『P33>リアショックアブソーバー>スプリングの強さ』
- 607 :774RR (アウアウウー Sa2b-AU/h [106.146.3.41]):2023/03/13(月) 20:29:02.64 ID:AFpXv1YYa.net
- バイクのプリロード調整は四輪のいわゆる車高調と同じ構造
車ではその名の通り車高調整のためのもの
バイクも同様でライダーの体重に合わせて車高を調整するもの
もっと細かくセッティングという側面から見れば、伸縮両方向のストローク量の調整
オフ車乗りはよく知ってると思うがサグ出しのこと
- 608 :774RR (ワッチョイ 27fb-yCta [110.233.119.105]):2023/03/13(月) 20:42:21.64 ID:l518NuQf0.net
- 俺は体重50キロだから最弱より二段目まで下げた。
乗り味がソフトになった。
こんな会話が実は間違いだったの?
確かに前後フルアジャスタブルサスペンションの
バイク乗っていた頃は気が狂いそうになった。
ジクサーに乗ってから正立フロントサスとリアバネレート設定だけで
実に幸せです。
- 609 :774RR (ワッチョイ 67d2-qb8u [220.247.77.28]):2023/03/13(月) 20:44:45.69 ID:32pnVYhY0.net
- このバイクフロントフォークプリロード調整できないの?
- 610 :774RR (アウアウウー Sa2b-AU/h [106.146.3.41]):2023/03/13(月) 20:44:59.71 ID:AFpXv1YYa.net
- 最初に書いたとおりプリロードとバネレートは関係ない
柔らかく感じたのは沈み込みが大きいことからの錯覚
- 611 :774RR (アウアウウー Sa2b-AU/h [106.146.3.41]):2023/03/13(月) 20:46:59.94 ID:AFpXv1YYa.net
- >>609
フォークをバラせば可能だよ
スペーサーやカラーは自作する必要があるかもしれない
- 612 :774RR (ワッチョイ dfee-mIEw [59.136.120.245]):2023/03/13(月) 21:23:38.65 ID:JedfOQ+O0.net
- 日本語で注意を促しても日本語もロクに読めないやつには無意味だよな
俺がバカだったよ
それにしても日本語読めないくせに日本語使ってそれっぽい文章は書けるんだな
DeepLでも使ってんのか?
- 613 :774RR (ブーイモ MMcf-yuRE [163.49.213.192]):2023/03/13(月) 21:39:51.42 ID:c3ba58n6M.net
- >>612
???
サスペンション調整はジクサーには避けて通れない話題だけど
君が他所に行ったら?
- 614 :774RR (ワッチョイ bfee-ofev [119.105.18.9]):2023/03/13(月) 21:48:43.77 ID:rVqRhC/z0.net
- せっかくジクオジ消えたのにワッチョイ dfee-mIEwみたいなの涌くのは勘弁
- 615 :774RR (ワッチョイ 7f58-/kRY [153.242.155.145]):2023/03/13(月) 21:51:41.86 ID:JcYpRVch0.net
- >>609
SFはアグラスからイニシャルアジャスターって名称でプリロードKITが販売されてる
無印は市販品無いので自分で情報集めて自作なり流用なりしてやってくれ
- 616 :774RR (ドコグロ MM4f-4w+i [125.193.34.192]):2023/03/13(月) 22:13:14.36 ID:WPpDAHgxM.net
- 面倒くさいときはNGしろよ
- 617 :774RR (ブーイモ MMcf-yuRE [163.49.211.221]):2023/03/13(月) 22:15:34.96 ID:UisI2QtSM.net
- >>614
そいつが言ってる事は正しい
それを直感的に理解出来ない無教養が騒いでいるだけ
- 618 :774RR (ワッチョイ 4758-o0A8 [114.163.72.5]):2023/03/13(月) 22:15:36.50 ID:nsfNldoJ0.net
- 流れぶったぎるけどSF黒のデカール剥がした人いる?
剥がしたいんだけど剥がした部分の色に違和感あるのか知りたい
- 619 :774RR (ワッチョイ df3f-4a7p [125.4.46.127]):2023/03/13(月) 22:35:09.16 ID:UCV3rQTM0.net
- >>618
無印マットブラックの話ですまんが
慣らし終わった時にデカール剥がした
剥がした時は違和感あったがシリコンオフで拭いて
マルチフォーミングクリーナーで拭いたら均一になった
- 620 :774RR (ワッチョイ df58-xrHY [123.225.200.16]):2023/03/13(月) 23:01:35.80 ID:4noylFQ90.net
- 図解してやったよw
勘違いしてるやつはショックが伸び切った状態がそのまま乗車時の状況と同じだと思ってるんだろう
乗車時にはプリロード分は車高差になるだけで、バネにはまったく影響しない
https://i.imgur.com/sIIf7ry.jpg
- 621 :774RR (ブーイモ MMcf-yuRE [163.49.210.173]):2023/03/14(火) 00:24:05.16 ID:rQLHMyhwM.net
- >>620
素晴らしい
まあ真正のアホは図解されても理解出来んから無駄骨かもしれんが
- 622 :774RR (ワッチョイ 67d2-qb8u [220.247.77.28]):2023/03/14(火) 04:01:57.04 ID:nxaHa5nk0.net
- >>620
現実問題そんなに優れたダンパー機能あるわけないから伸ばしたらぼよんぼよんになるし縮めたらただの鉄の塊と化してガチガチになるだろ?
- 623 :774RR (ワッチョイ 87f3-RySB [106.72.131.128]):2023/03/14(火) 05:11:16.70 ID:PIIwSTAi0.net
- 典型的なヲタク同士の口喧嘩
- 624 :774RR (ワッチョイ 27f3-gVzp [14.13.32.96]):2023/03/14(火) 07:40:08.16 ID:uIJbSIWz0.net
- こんなもんプリロード触ろうとしただけでも目で確認できるだろ何と戦ってんだ
- 625 :774RR (オッペケ Srdb-2YGU [126.166.191.239]):2023/03/14(火) 09:50:46.29 ID:jr20co2Gr.net
- 君たちメールアドレス交換して他所でやったら?
- 626 :774RR (ワッチョイ bfb9-yuRE [119.170.45.54]):2023/03/14(火) 10:04:35.22 ID:n7A5cnq70.net
- >>625
君が他所に行けば?
- 627 :774RR (ワッチョイ 5f35-42gO [133.218.197.18]):2023/03/14(火) 11:00:10.67 ID:ow6AG0V80.net
- ねえねえ、皆さんって立ちゴケや転倒で外周りのカウル交換とかミラー交換とかやった事は無いの?
私は砂利道で押してる時に足が滑ってカウルがバキッと逝った事がある、オンラインで注文して交換したけど安価だから助かった。
- 628 :774RR (スッププ Sdff-o0A8 [49.105.67.60]):2023/03/14(火) 11:20:58.32 ID:DhO2iDGwd.net
- 何だこのスレ?
- 629 :774RR (テテンテンテン MM8f-qb8u [133.106.158.53]):2023/03/14(火) 11:36:55.99 ID:CTH5TwlGM.net
- カウルって安いのか?昔乗ってた125は調べると10万円とかだったけど
- 630 :774RR (ワッチョイ 5f35-42gO [133.218.197.18]):2023/03/14(火) 11:47:59.45 ID:ow6AG0V80.net
- ジクサーのは安価ですよ、一番高額なサイドカウルでも1つ@10000ちょっと、アンダーカウルなんて@6000位だったかな。
- 631 :774RR (アウアウウー Sa2b-AU/h [106.146.9.48]):2023/03/14(火) 12:01:34.48 ID:s4oyg4Qya.net
- こういう流れを見てると、バイクジャーナリストだかライターだかの誰かが言ってた
理系のバイク乗りが減ってしまったという話が実感されるな
- 632 :774RR (スップ Sd7f-5hJb [1.72.0.82]):2023/03/14(火) 12:13:57.79 ID:ju9K31NRd.net
- メーカー側には必要だけどユーザー側には基本必要無い知識だからね
- 633 :774RR (アウアウウー Sa2b-AU/h [106.146.10.202]):2023/03/14(火) 12:20:10.05 ID:madWI9Pma.net
- 機械製品、とりわけ車やバイクのようなものは
ユーザーからのフィードバックがあってこそ洗練や進化があるんで、乗り手の理解はむちゃくちゃ重要
- 634 :774RR (スップ Sd7f-5hJb [1.72.0.82]):2023/03/14(火) 12:31:26.24 ID:ju9K31NRd.net
- ユーザーからのフィードバックなんて昔から理屈抜きの実感だけやろ?
- 635 :774RR (ワッチョイ 5f35-42gO [133.218.197.18]):2023/03/14(火) 12:51:43.86 ID:ow6AG0V80.net
- またまた揉めそうな話題が投下されてるよ、以前は平和なスレだったのに最近の荒れ具合と来たら。
- 636 :774RR (オイコラミネオ MM3b-6+b2 [150.66.95.48]):2023/03/14(火) 13:31:49.41 ID:6YFWuJLbM.net
- SFに付くパニアって無いんですかね
ググってもトップケースとサイドバッグしか出てこない
- 637 :774RR (ワッチョイ e78d-yCta [118.241.250.149]):2023/03/14(火) 14:20:17.25 ID:EynFyojV0.net
- >>636
まあそもそもセパハンカウル付きにケース付ける
人はそう多く無いから商品として殆ど無いだろうから
経験とアイデアで自作や流用で
- 638 :774RR (ワイーワ2 FF9f-4w+i [103.5.142.236]):2023/03/14(火) 14:30:31.02 ID:35ez2sIFF.net
- VストSX用が出たらそこそこ合うんちゃうか
- 639 :774RR (ワッチョイ 5f35-42gO [133.218.197.18]):2023/03/14(火) 14:41:33.80 ID:ow6AG0V80.net
- デグナーの布製のサイドケースなら付けている人を見た事がある、ハードケースは知らぬ。
- 640 :774RR (ワッチョイ df58-UGKo [123.225.200.16]):2023/03/14(火) 14:53:35.00 ID:hOGcwFpS0.net
- >>635
この手の話で荒れる理由が分からんけどね
考え方の問題ならお互い尊重するが、物理的機械的な話は基本的に正解が存在するものだから
まあそもそもこの程度で荒れてるとも思わないが
- 641 :774RR (ワッチョイ df58-UGKo [123.225.200.16]):2023/03/14(火) 14:55:17.48 ID:hOGcwFpS0.net
- >>636
ポン付けできる車種は案外限られてる
みんな他車種用に手を加えたりブラケットを自作するなど工夫してると思うよ
- 642 :774RR (テテンテンテン MM8f-qb8u [133.106.183.175]):2023/03/14(火) 14:55:39.46 ID:st1Y7ag0M.net
- 理系ことヲタクは拘りが強いし言葉を文字通り受け止める
- 643 :774RR (ワッチョイ df58-UGKo [123.225.200.16]):2023/03/14(火) 15:02:23.24 ID:hOGcwFpS0.net
- それは拘りではなく論理だよ
客観的な理屈の裏付けがあるからこそそれが基礎になる
- 644 :774RR (ワッチョイ bfb9-yuRE [119.170.45.54]):2023/03/14(火) 15:55:56.92 ID:n7A5cnq70.net
- >>642
オタクでも何でもなくて教養レベルの話なんだが
お前も高校物理で錘付きの単振動の問題解いた事あるなら直感的に理解できるだろ?
それともヴン系か?まさか中卒とは言わんだろうな?
- 645 :774RR (ワッチョイ 7f58-/kRY [153.242.155.145]):2023/03/14(火) 16:04:30.68 ID:PH0/vv/A0.net
- ほんとオタって空気読めないよな、周りが興味なくて話を聞きたくなく
迷惑してても気にせず自分の話したいことをとことん話しまわる
- 646 :774RR (ワッチョイ e741-mIEw [182.166.32.148]):2023/03/14(火) 16:13:52.90 ID:VlMbA7uh0.net
- >>644
マジで迷惑
- 647 :774RR (ワッチョイ 5f35-42gO [133.218.197.18]):2023/03/14(火) 16:18:12.83 ID:ow6AG0V80.net
- あぼーん又はスルー、NGすればオーケー。
- 648 :774RR (ブーイモ MMcf-JEWR [163.49.209.236]):2023/03/14(火) 21:45:35.43 ID:Ex1hId3aM.net
- 現実世界では不満たっぷりな人生なんだろう、この板くらい許してあげて。
ここまで続くともうどっちでもいい。
- 649 :774RR (ワッチョイ e78d-yCta [118.241.250.149]):2023/03/14(火) 22:14:33.72 ID:EynFyojV0.net
- 最近漫画やアニメでやたらと異世界物が流行っているのは
彼みたいに現実世界が辛いので逃避したいんだね
- 650 :774RR (ワッチョイ bf50-BLiC [175.177.45.28]):2023/03/14(火) 23:32:49.04 ID:+EOwPEGb0.net
- 主観と見た目だけを信じて人の話を聞かないのは、理科ができない人に多いけど本人はそれに気付けない
一方で理科ができる人の多くはうまく説明する能力がないから尚更話を聞いてもらえない
悪循環かなしい
ワイは世間における立ち位置的には後者や
すまんが仲良くしてくれ!
- 651 :774RR (ワッチョイ 7f41-5XAP [121.82.245.86]):2023/03/14(火) 23:44:13.47 ID:0MQnuTHQ0.net
- 断る
- 652 :774RR (ワッチョイ 67aa-cOGZ [60.127.195.9]):2023/03/15(水) 00:29:44.23 ID:wI0wB9/n0.net
- >>627
強風でひっくり返ってミラーがポッキリ折れちゃったけど純正安価で助かった。
バーエンドはネジ山潰れやすそうだったから他社のにした。
- 653 :774RR (ワッチョイ df58-UGKo [123.225.200.16]):2023/03/15(水) 01:18:16.98 ID:1HzuxuVc0.net
- >>650
論理で物事を考えられないと、議論ですら喧嘩ということになってしまう
面白そうな話題だなと思うと、あっという間に罵倒が飛び交うw
まあ残念なことではある
- 654 :774RR (ワッチョイ 67aa-a+y0 [60.109.6.158]):2023/03/15(水) 05:51:50.33 ID:SqJdCJcW0.net
- それオタクでも理系でもなくコミュ障じゃん
- 655 :774RR (ワッチョイ 5f35-42gO [133.218.197.18]):2023/03/15(水) 06:24:29.72 ID:ibtJqhEs0.net
- >>652純正以外のバーエンドって結構な金額になるよね、防振型なら余計に高いわ。
- 656 :774RR (ワッチョイ e78d-yCta [118.241.250.149]):2023/03/15(水) 08:47:02.34 ID:/FWtotjS0.net
- >>654
オタってそもそもコミュ障
たまに社交的なオタですとか自己紹介するのがいるが
あれはオタでなくオタク趣味のただのパンピー
- 657 :774RR (オイコラミネオ MM3b-6+b2 [150.66.68.142]):2023/03/15(水) 09:33:36.30 ID:+caJWT1qM.net
- >>637
言われてみればまぁ確かに
割と普通にある気がしてたけどフルカウルでパニアが付く方が希少か
>>641
箱メーカーが欧州の会社だからバイクがあっちで販売されてないと対応品が出ないのかな
- 658 :774RR :2023/03/15(水) 10:18:26.65 ID:yNICJvKD0.net
- >>646
迷惑かけたのは>>596だろ
文句はこの馬鹿に言えよ
- 659 :774RR :2023/03/15(水) 10:21:30.81 ID:yNICJvKD0.net
- >>653
本当ね
馬鹿が何度説明されても理解出来ずに暴れ回ったのが今回の原因なのに
- 660 :774RR :2023/03/15(水) 10:53:31.07 ID:76+IpuQB0.net
- >>658
レスに罵倒が入る君が迷惑
- 661 :774RR :2023/03/15(水) 11:03:41.72 ID:Vy3740Y5d.net
- だめだこりゃ、乗れるジクサーがあるんだからツーリングにでも行けば、、わたしゃSFが全損で乗れないんだからみんなが羨ましいよ。
- 662 :774RR (ワッチョイ e78d-yCta [118.241.250.149]):2023/03/15(水) 11:06:57.80 ID:/FWtotjS0.net
- そもそもこの話題の件は>>537が特定回転数で
振動が出て困るからと質問してたのに対して
プリロード緩めてサス弱くしたらという提案を
してたら聞かれてもいないのにスプリングレート
云々と馬鹿が言い出したのが荒れた要因。
能書き垂れるよりも537が困っている問題に対する
解決策考えてやれよ馬鹿タレ
- 663 :774RR (ワッチョイ bfb9-yuRE [119.170.45.54]):2023/03/15(水) 11:18:57.06 ID:yNICJvKD0.net
- >>662
だからプリロード調整は解決策にならんと何度言えば
これだから馬鹿は
- 664 :774RR (ワッチョイ 8747-42gO [160.86.46.141]):2023/03/15(水) 11:31:25.20 ID:oKE6D3eH0.net
- だからソールの柔らかいシューズにすれば良いと解決策が出てるやん。
- 665 :774RR (ワッチョイ e78d-yCta [118.241.250.149]):2023/03/15(水) 11:31:45.82 ID:/FWtotjS0.net
- >>663
こっちは実体験で7000回転あたりに出ていた振動が
試しにプリロード弱にしたら改善した経験があるから
プリロード弄るだけなら金かからないからと提案出してるんだよ
だったらオマエも能書きじゃなく何か問題解決策を
出せよボケオタ能書きいらん
- 666 :774RR (ワッチョイ bfb9-yuRE [119.170.45.54]):2023/03/15(水) 11:38:35.01 ID:yNICJvKD0.net
- >>665
ただのプラセボだろw
プリロードは関係ないわ
- 667 :774RR (ワッチョイ e78d-yCta [118.241.250.149]):2023/03/15(水) 11:39:40.65 ID:/FWtotjS0.net
- >>664
ソールを柔らか靴履くとハンドル振動問題解決って
じゃあ足浮かせてたらハンドルの振動問題出ない?
- 668 :774RR (アウアウウー Sa2b-NHGG [106.131.227.27]):2023/03/15(水) 11:42:40.49 ID:/m4PvDfCa.net
- ルテプラグに換えてから2万近くカチ回し風味で乗ってるが電極ちっこいから次の換え時が判らん
どしたらいいんだ アッラーのみんな教えてくんない
あ振動はビブラムソールの靴とゾイル添加でなんとかなる 距離乗ればアタリ付いて馴染んでマイルドになるわよ
- 669 :774RR (ワッチョイ e78d-yCta [118.241.250.149]):2023/03/15(水) 11:50:01.03 ID:/FWtotjS0.net
- >>668
ジクサーは単気筒でプラグ一本だから悩むより
Amazonででも新品注文し交換すれば良いと思うよ
今Amazon見たら1本の値段1463円
- 670 :774RR (ワッチョイ 8747-42gO [160.86.46.141]):2023/03/15(水) 11:51:35.76 ID:oKE6D3eH0.net
- ルテニウムプラグ良いよね、静かに回り切る感じがする。
- 671 :774RR (アウアウウー Sa2b-NHGG [106.131.227.27]):2023/03/15(水) 11:54:20.81 ID:/m4PvDfCa.net
- >>669
せんご百円かー カリー二杯がまんしたら買えるか
いやそうじゃなくて…まあいいや ナマステ
- 672 :774RR (オッペケ Srdb-o0A8 [126.255.139.73]):2023/03/15(水) 12:07:30.71 ID:bkmk+QfJr.net
- >>619
お礼遅れた
参考になりましたありがとう
- 673 :774RR (ワッチョイ e78d-yCta [118.241.250.149]):2023/03/15(水) 12:15:54.01 ID:/FWtotjS0.net
- off 車なんかもそうだが空冷(油冷含め)単気筒は
本当財布に優しいね
- 674 :774RR (ワッチョイ 27f3-KLgp [14.13.211.225]):2023/03/15(水) 12:24:26.34 ID:wmYLQ4Mv0.net
- 単気筒小排気量は整備も簡単でいいよね
プラグにアクセスするのにカウル剥いでタンクおろしてエアクリ外して‥
て車種だとプラグ交換すら苦行でしかない
- 675 :774RR (ワッチョイ e78d-yCta [118.241.250.149]):2023/03/15(水) 12:30:53.41 ID:/FWtotjS0.net
- 同じ単気筒でもCB250Rはプラグ交換するにも
自分でやるならラジエターずらせとか面倒で
店に出すと工賃1万とかビックリほんとジクサーに
して良かったとこう言う時は思うよね
- 676 :774RR (アウアウウー Sa2b-PYfV [106.133.123.198]):2023/03/15(水) 12:40:24.24 ID:WlSz81Jfa.net
- >>668
4万㌔以上乗る気ないなら今すぐ変えちゃいなよ
グンッ!てくるよ(タイムを測ってはいけない)
- 677 :774RR (スッップ Sdff-42gO [49.98.218.163]):2023/03/15(水) 12:47:39.56 ID:Vy3740Y5d.net
- お?ルテニウムに交換すると寿命が縮まるのかな?
- 678 :774RR (ワッチョイ 27f3-KLgp [14.13.211.225]):2023/03/15(水) 12:56:32.48 ID:wmYLQ4Mv0.net
- >>677
そういう意味じゃなく
パーツ変えた直後に車体手放したら負けた気がするから
- 679 :774RR (アウアウウー Sa2b-AU/h [106.146.38.51]):2023/03/15(水) 13:17:52.77 ID:aTkn+iVCa.net
- >>675
MC52はスズキとはまた違った意味で変態だからな…
本来はタンクカバーを外し、タンクをずらし(ヒンジで上に開く)
バッテリーを外し、ようやくヘッドが見える
ラジエーターを外して云々はその手間を減らすための裏技みたいなものだけど
超狭いところに手を突っ込み手探り作業になるので、むしろ大変だと思うわ
ただ両極イリジウムなんで、推奨交換時期は4万キロになってるし、そうそう交換の必要はないね
- 680 :774RR (ブーイモ MMff-yuRE [49.239.64.131]):2023/03/15(水) 13:22:39.39 ID:yVXVISP7M.net
- CB250Rはジクサー以上にサーカスの熊というか騎兵総長キュラトプスになるのがな
- 681 :774RR (アウアウウー Sa2b-AU/h [106.146.37.64]):2023/03/15(水) 13:26:00.70 ID:vI9AFEc3a.net
- >>665
ふーむ、書こうかどうか迷ったけど
あまりにガッカリなんで書くわ
理屈で筋を通した話に対して、自分の根拠のない思い込みの方が無条件で正しいと考えてしまう人ってなんなん?
物事なんでそうなるのか?という理屈の裏付けのないもほどあやふやなものはないのに
- 682 :774RR (ワッチョイ e7ea-yCta [118.241.248.51]):2023/03/15(水) 13:26:49.54 ID:PqrwpiTu0.net
- >>680
えっ??
恐竜?
- 683 :774RR (スッップ Sdff-42gO [49.98.218.163]):2023/03/15(水) 13:31:35.59 ID:Vy3740Y5d.net
- >>679そういう意味ね、納得しましたよ。
10万キロでも平気なのにもっと乗らなきゃ。
ルテニウムは確かに効果ありますよね。
- 684 :774RR (ワッチョイ e7ea-yCta [118.241.248.51]):2023/03/15(水) 13:38:35.34 ID:PqrwpiTu0.net
- 10万キロか〜
自分なんか年間大体2000〜3000km程度しか乗らんから
10万キロは何十年先になるかわからんw
- 685 :774RR (アウアウウー Sa2b-AU/h [106.146.38.181]):2023/03/15(水) 13:43:49.37 ID:H/oYPbN9a.net
- >>680
寸法的にはCBの方が若干大きいけど、誤差範囲
ライダーが乗ったときのサイズ感もまあ変わらない
海外のCB300Rフォーラムなど覗いてると
自分の身長だとバイクがちっちゃくないですかね?と聞いてる人は皆190cm以上w
180なら無問題という感覚
ジクサーも含め、日本人がサーカスの熊を意識する必要はないと思うわ
- 686 :774RR (ブーイモ MMff-yuRE [49.239.64.255]):2023/03/15(水) 13:52:02.17 ID:aNLSX6D8M.net
- >>685
寸法云々よりシート周りやリア周りがスッキリし過ぎてて小さく見えるのよね
- 687 :774RR (スッップ Sdff-42gO [49.98.218.163]):2023/03/15(水) 13:53:09.69 ID:Vy3740Y5d.net
- プリケツジクサー
- 688 :774RR (ブーイモ MM8f-5XAP [133.159.152.210]):2023/03/15(水) 14:11:38.35 ID:EwYVXDjdM.net
- SFの慣らし終わったんで下道(一部自動車専用道路あり)400km走ってきた。
寒い通勤路では33km/Lで拍子抜けしてたけど、峠で回し切る事もあったのに40km/L超えてきて、改めて惚れ直したわ。
- 689 :774RR (ワッチョイ e7ea-yCta [118.241.248.51]):2023/03/15(水) 16:16:04.75 ID:PqrwpiTu0.net
- >>688
自分のは無印だけど完全に逆だね
慣らしは去年の9月頃で5000〜6000回転の定速で
44km/L位で、オーすげーと思ったが慣らし終えて
アクセル解禁したらもう33〜35km/Lって感じ
まあ寒い中走ったりマフラー変えてるのも関係するだろうが
- 690 :774RR (テテンテンテン MM8f-qb8u [133.106.48.56]):2023/03/15(水) 16:29:30.38 ID:CHFXf48OM.net
- 4バルブだから高回転の方が良さそう
- 691 :774RR (スップ Sd7f-Ovpl [1.72.5.55]):2023/03/15(水) 18:40:47.91 ID:HqifUwYCd.net
- 素朴な疑問だけど
スズキって、ジクサーの油冷システムを開発したのに、他車種に展開とかジクサーの油冷エンジンのアップグレードとかしないのだろうか?
- 692 :774RR (ワッチョイ 27e3-4w+i [180.25.211.242]):2023/03/15(水) 18:50:34.49 ID:FXx7irO+0.net
- ジクサーSFとVストSVでモタードレース出てあれだけ馬力低いのにそこそこ走れてるから
パワー上げればオフ楽しそうなのにな
- 693 :774RR (ワッチョイ 5f35-42gO [133.218.197.18]):2023/03/15(水) 19:14:01.33 ID:ibtJqhEs0.net
- 予算が下り無いんじやないの?
バイクを造るのやめるかもって噂があったし。
- 694 :774RR (ワッチョイ 67d2-qb8u [220.247.77.28]):2023/03/15(水) 19:17:47.92 ID:seT/WxEP0.net
- 売り方下手なんよスズキはバイクの
修のやり方じゃ道具に過ぎない車は売れてもバイクという娯楽品は売れない
隼とかガンマとかカタナとかあるんだからもっとブランド構築に励めばよかったのにさ
そもそも優秀な人材を車の方に吸い取ってるんじゃバイク売れないよそりゃ
特にデザインは最近は良くなってきたけど基本的に微妙い
スズキは好きなんで頑張って欲しいわ
- 695 :774RR (ワッチョイ 7fee-+Zbp [121.110.238.25]):2023/03/15(水) 20:14:18.40 ID:Zr9UXUVl0.net
- そろそろオーバーレーシングからセパハンキットとバックステップ出ないかな
- 696 :774RR (ブーイモ MMcf-yuRE [163.49.211.67]):2023/03/15(水) 22:00:09.40 ID:PetbUvWAM.net
- まあADV150とかハンターカブとか何度見返しても理解不能な売れ方をしている車種は置いとくとして
ホンダのレブル250やGB350、カワサキのZ900RSとか、爆売れしてる車種は大体需要が大きいのに他に選択肢がない車種だから、スズキもこういうの開拓したらどうかな
アドベンチャーなんかVストの独壇場なんだから、SXもジクサーのヘッドライト使い回しとかじゃなくてもう少しテコ入れするとかさ
あっ、そうだ(唐突)ネイキッドのミドルクラス直4枠が今ならガラ空きだよ?(チラチラ
- 697 :774RR (ワッチョイ bf11-JEWR [183.176.66.170]):2023/03/15(水) 22:38:54.54 ID:Wi3nNh9D0.net
- この辺でΓ復活とか熱い展開ないかなあ
- 698 :774RR (ワッチョイ 5f35-42gO [133.218.197.18]):2023/03/16(木) 07:38:11.48 ID:Nlu9GCBU0.net
- >>698
4ストでΓ?ないない。
- 699 :774RR (ワッチョイ 67d2-qb8u [220.247.77.28]):2023/03/16(木) 08:04:16.37 ID:000b/hh70.net
- 自分自身に言い聞かせてる?
- 700 :774RR (ワッチョイ 0740-4w+i [122.152.62.47]):2023/03/16(木) 09:03:03.01 ID:yNHVfDIv0.net
- 先週250ガンマがバロンに70万で売ってたけど欲しかったけどバイクいじれないから怖くて旧車買えない
- 701 :774RR (スップ Sd7f-Ovpl [1.72.5.55]):2023/03/16(木) 10:05:20.84 ID:lnAIjgRGd.net
- 692だけど、現行のスズキのラインナップをみたら
寂しいもんだね…最低限しかないじゃん。
- 702 :774RR (ワッチョイ 5f35-42gO [133.218.197.18]):2023/03/16(木) 10:48:11.15 ID:Nlu9GCBU0.net
- 寂しいですね。
- 703 :774RR (ブーイモ MM8f-yCta [133.159.153.189]):2023/03/16(木) 11:56:16.07 ID:El90iTpYM.net
- この油冷エンジン凄く良いから、派生モデルの販売に期待。
でも、販売店の人が言っていたが「スズキはその辺が下手」
カワサキは上手なんだとか。
- 704 :774RR (ワッチョイ 5f35-42gO [133.218.197.18]):2023/03/16(木) 11:59:27.18 ID:Nlu9GCBU0.net
- GB350的な何かを出してくれないか、もう少し速度が出るやつ。
- 705 :774RR (ワッチョイ bfee-Q5CK [119.105.18.9]):2023/03/16(木) 12:03:41.75 ID:JQ2BSLv40.net
- >>640
スズキだけじゃなく、各メーカーで表に出ない研究開発エンジンていっぱいあるぞ
新型油冷はジクサー150のフレーム使って250のエンジン積みたい。何かいいのある?で白羽の矢が立っただけ
新型油冷二気筒とか出してくれるかは、本社や開発側が採用してくれなきゃ陽の目を拝めない
- 706 :774RR (ブーイモ MMcf-yuRE [163.49.209.217]):2023/03/16(木) 12:05:08.63 ID:3kdHgXYYM.net
- コスパ命のジクサー250すら値上げに踏み切らざるを得ないスズキが+10万で外装綺麗で車格もあってスリッパやトラコンまで付いてるバイクを作れるのかって疑問はある
- 707 :774RR (ブーイモ MMcf-yuRE [163.49.209.217]):2023/03/16(木) 12:05:42.65 ID:3kdHgXYYM.net
- 706は>>704宛
- 708 :774RR (ワッチョイ 87f3-JIpj [106.72.202.33]):2023/03/16(木) 12:09:13.83 ID:tkXe8jWU0.net
- >>706
そんなご大層な装備いらないからGooseと銘打ってちょっとこじゃれた感じにして出してほしい
- 709 :774RR (ブーイモ MMcf-yuRE [163.49.209.217]):2023/03/16(木) 12:14:43.07 ID:3kdHgXYYM.net
- >>708
それをGB350に対抗できる価格で出せるか?と言ったら無理だろ
外装雑&装備貧弱で対抗しようと思ったら最低でも希望価格50万切り、できれば45万程度でないと厳しいけど、ジクサーですら48万で売らざるを得ないスズキには厳しいと思うぞ
- 710 :774RR (ワッチョイ 87f3-JIpj [106.72.202.33]):2023/03/16(木) 12:16:31.12 ID:tkXe8jWU0.net
- >>709
出来るんじゃね?
- 711 :774RR (ワッチョイ 27e2-JEWR [180.6.113.247]):2023/03/16(木) 12:26:55.46 ID:LEkRnM2K0.net
- ジクサーで結構潤ってそうだし、展開できんかね。
川崎と違って展開下手っていうのは上層部がお硬いんだろうね。
- 712 :774RR (ブーイモ MMcf-yuRE [163.49.208.186]):2023/03/16(木) 12:31:27.90 ID:iZNx8dilM.net
- >>710
それが出来るならジクサー値上げせんだろ
- 713 :774RR (ワッチョイ 5f35-42gO [133.218.197.18]):2023/03/16(木) 13:30:20.69 ID:Nlu9GCBU0.net
- よく考えたらジクサーsfとGB350って同じ価格帯なんだね。
- 714 :774RR (ワッチョイ 87f3-JIpj [106.72.170.0]):2023/03/16(木) 13:55:30.07 ID:VlYlTlfs0.net
- ホンダってハンターカブとか他にも高めな値段のもあるけどCB250RとかGB350みたいに安めの値段のもあるよね
- 715 :774RR (ワッチョイ bfb9-yuRE [119.170.45.54]):2023/03/16(木) 14:14:16.25 ID:Y2fPZTk30.net
- CB250Rも発売から暫くは年間2000〜3000台で中ヒットくらいのバイクだったんだけどな
最近何故か存在感消してるが
- 716 :774RR (アウアウウー Sa2b-AU/h [106.146.40.16]):2023/03/16(木) 14:44:57.58 ID:0vDw39Qza.net
- CBはなかなかタマが入ってこない
現行モデルは去年の6月に予約して未だに納車されない奴もいるし
レブルがヒットしたんでプライオリティ下がっちゃったんだろうな
GBも大ヒットしたけどタマ不足で受注停止が長く続いたし
- 717 :774RR (ワッチョイ 5f35-42gO [133.218.197.18]):2023/03/16(木) 14:49:57.22 ID:Nlu9GCBU0.net
- gb350は高速道路で使い物にならない位、120キロ区間の速度維持が出来ないって知り合いが売り飛ばしてた、100キロなら可。
- 718 :774RR (アウアウウー Sa2b-AU/h [106.146.40.107]):2023/03/16(木) 15:07:58.24 ID:bFWALyzAa.net
- GBは20PS、ホンダのデータから計算してみると最高速は約130km/h
120km/hからの加速は期待できないだろうな
ちなみに同じ方法でジクサー250を計算すると141km/h
SFはフルカウルの各種係数が分からないので計算できない
- 719 :774RR (スッップ Sdff-42gO [49.96.46.221]):2023/03/16(木) 15:21:12.45 ID:Vs5tWc/sd.net
- >>719ジクサーSFはメーター読みで145キロ程度。
- 720 :774RR (ワッチョイ 67d2-qb8u [220.247.77.28]):2023/03/16(木) 16:27:16.13 ID:000b/hh70.net
- GB350が20馬力だってのを広めれば新型グース売れるだろうなだってニーハンだし
ていうか普通に出してもニーハンの時点で売れそう
俺が欲しいってわけじゃないけど
- 721 :774RR (ワッチョイ 27f3-KLgp [14.13.211.225]):2023/03/16(木) 19:01:30.46 ID:JfyxEePs0.net
- DRZ400SMがバイクオタにしか売れなかったし
いまはそのポジにKTMがいるからストイックな方向には振らないと思う
- 722 :774RR (ワッチョイ 27fb-NGSo [110.233.119.105]):2023/03/16(木) 19:05:51.42 ID:T0jrh/6h0.net
- 何もついて無いのが返って魅力的なんだよね。
トラクションコントロールとかスリッパークラッチとか
無駄な倒立フォークとかね。
正立サスは自分でメンテ出来るし、油冷(空冷要素多々)
で水回りの心配無いし、オイル交換だって楽。
トラクションナンチャラや複雑機構なクラッチなんかついてたら故障した時
苦労する。
そして、外装がプラスチックカバーってのも良いと思います。
俺昔ビューエル乗っててスケルトン外装だったから、
ジクサーもタンクにスケルトンとかやってみたいな。
- 723 :774RR (オッペケ Srdb-G2jA [126.179.22.215]):2023/03/16(木) 19:08:52.41 ID:3oqDNUe9r.net
- >>705
フレームからエンジンだったのを
今度は逆にこのエンジン使って汎用性高いフレーム作ってGNやSTみたいな素体バイクをつくればいいのに
- 724 :774RR (ワッチョイ 7f58-/kRY [153.242.155.145]):2023/03/16(木) 20:00:51.66 ID:ra1aa5vs0.net
- とりあえずΓ復活は無いだろうが親油冷エンジンを流用して
グース250復活とかはあるかもね。
レトロ系代表だったSRもいなくなり現状GB350が一人勝ちだから
発売すれば需要は結構あると思うんだよね。
2035年には東京で純エンジン車は販売できなくなるからお飾り程度に
マイルドハイブリッドになるかもだけど。
- 725 :774RR (ワッチョイ 5f35-42gO [133.218.197.18]):2023/03/16(木) 20:42:52.41 ID:Nlu9GCBU0.net
- しかしグースは両方とも売れてなかった記憶。
- 726 :774RR (アウアウウー Sa2b-0AIg [106.131.66.3]):2023/03/16(木) 23:35:36.58 ID:dIb6rAMAa.net
- グース売れてなかったか
それじゃあ思いきって新NZ250を…
- 727 :774RR (ワッチョイ bfee-ofev [119.105.18.9]):2023/03/16(木) 23:39:23.78 ID:JQ2BSLv40.net
- >>719
メーター読みで155kmくらい出るぜ?
それ以上出そうとするとキャンセル働いちゃうけど
- 728 :774RR (ワッチョイ 5f35-42gO [133.218.197.18]):2023/03/17(金) 01:24:51.62 ID:oifkvJkF0.net
- >>728あっしのはそんなに出ませんぜアニキ。
- 729 :774RR (ワッチョイ bfb9-yuRE [119.170.45.54]):2023/03/17(金) 02:15:02.80 ID:KX6Ob+sa0.net
- スズキの軽二輪しか乗った事のない俺がこんな事を言うのもアレだが、ほぼ外国で製造販売するついでに日本でも販売しようか的なラインナップしかないスズキの軽二輪にこれ以上期待しても仕方ないと思うぞ
- 730 :774RR (アウアウウー Sa2b-AU/h [106.146.41.88]):2023/03/17(金) 03:01:24.38 ID:XlK+w8z/a.net
- ギア比的に実速約150km/hでレブリミットなので、平地無風ならそこまでは伸びないね
その辺から考えても計算上の最高速が140km/h程度というのは辻褄が合う
実速140km/hの時、メーターの保安基準の規定中央値は約148km/h
メーター読みなら最高速は150km/h付近という感じ
同様にレブリミット時のメーターは約157km/h
最高速がレブリミットまで伸びるのは追い風か下り坂
- 731 :774RR (ワッチョイ 5f35-42gO [133.218.197.18]):2023/03/17(金) 03:13:29.26 ID:oifkvJkF0.net
- >>731素晴らしい。
- 732 :774RR (ワッチョイ bfee-ofev [119.105.18.9]):2023/03/17(金) 03:34:25.28 ID:ffqvmPtW0.net
- >>728
俺自身チビだからってのもあるけど、限界まで伏せれば到達可能だぜ
社外スクリーンつけてからはそんな伏せなくて済むようになったけど
- 733 :774RR (ワッチョイ 27fb-NGSo [110.233.119.105]):2023/03/17(金) 08:19:45.26 ID:7w4nnz6I0.net
- みんなGB350やSRの代わりを…と望んでる中で
出してくるスズキの答えが「バンバン復活」みたいな
流れになるんだよね?
エンジンの形とオイルクーラーの造形がメカメカしく
格好いいので、ぜひグース的なカフェをこの価格帯で
出せば売れるんじゃ無いかなあ?
初期グースは確かに売れて無かったけど、今時代が
追いついたんじゃね!?
- 734 :774RR (ワッチョイ bf11-JEWR [183.176.66.170]):2023/03/17(金) 08:49:06.57 ID:TDl1hJqw0.net
- でも今の鈴木は他社と同じ事するより、違う路線で他社にないもので利益取る流れだから
バンバンはありえそうw
個人的にはボルティがええんじゃないかと思うが‥
- 735 :774RR (テテンテンテン MM8f-KLgp [133.106.226.219]):2023/03/17(金) 08:49:12.40 ID:DiqC78XGM.net
- エンジンは見せてかっこいいタイプじゃないような
SOHCまるだしヘッドだしシリンダーは細いしフィンとかないし
掃除は楽
- 736 :774RR (ワッチョイ 27fb-yCta [110.233.119.105]):2023/03/17(金) 10:06:44.58 ID:7w4nnz6I0.net
- 俺はこのエンジン格好いいと思うんだけどね。
じゃあ、やはりモタードとかアドベンチャーとか
オフ車方向なのかな?
- 737 :774RR (スッップ Sdff-42gO [49.96.45.63]):2023/03/17(金) 10:11:19.56 ID:DhwJf3rXd.net
- 色が綺麗な焦げ茶色。
- 738 :774RR (スップ Sd7f-Ovpl [1.72.5.55]):2023/03/17(金) 11:55:04.45 ID:FmBZoWGgd.net
- >>733
スズキは先取りという言葉より
迷走するという言葉の方が似合う。
- 739 :774RR (ワッチョイ 5f41-mIEw [101.143.50.177]):2023/03/17(金) 12:28:12.81 ID:1so6n0wP0.net
- トライブスプロケ交換してる人にお尋ねします。
1枚増やしたら、ハッピーメーターの誤差減りますか?
メーターのセンサーが後輪ABSなら変わらないけれど、
どっかのHPで変わると書いてるところがあったもので。
メーター誤差が気になる面倒な性格なので10%は少々耐え難く、
乗り味より誤差を減らしたい。
- 740 :774RR (アウアウアー Sa4f-xD/O [27.85.207.204]):2023/03/17(金) 13:19:37.76 ID:z2LM1UtHa.net
- パーツリスト見ても車速センサーらしき部品がのって無い
つまりABSのローターから信号拾ってる可能性が高い
- 741 :774RR (ワッチョイ bfb9-yuRE [119.170.45.54]):2023/03/17(金) 13:25:46.79 ID:KX6Ob+sa0.net
- リアの?
じゃあABSがフロントしかない150はどうすんの
- 742 :774RR (アウアウウー Sa2b-AU/h [106.146.18.193]):2023/03/17(金) 13:52:05.63 ID:2Hp2tJQva.net
- >>739
車速はアウトプットシャフト、つまりドライブスプロケ軸の回転数をピックアップしてるので
スプロケの歯数を変えれば誤差は現象方向にはなる
ただ、みんながハッピーメーターと思ってるのは実はそれが正常
ざっくり1割多めの表示で正常と思っていい
https://i.imgur.com/0Lfc4BR.jpg
ちなみにチェーンをギタギタにしてると車速センサが故障するよ
スプロケ周りの掃除も欠かさずに、油を塗りすぎないように
- 743 :774RR (アウアウアー Sa4f-xD/O [27.85.207.204]):2023/03/17(金) 14:13:32.61 ID:z2LM1UtHa.net
- >>742 ジクサー150はパーツリストのメーターの項目に車速センサーあるんだけど250には無いんだよ
チェーンケースにも取り付けの土台になるような穴も空いてないの
見落としてるかも知れないけど普通は同じメーカーのパーツリストは同じ位置に記載する原則みたいなのあるので付いてない可能性が高いよ
- 744 :774RR (スッップ Sdff-42gO [49.96.45.63]):2023/03/17(金) 14:40:44.55 ID:DhwJf3rXd.net
- >>739そうなの?いつもチェーンルブでベタベタになっているけど✕なんだね、やば。
- 745 :774RR (ワッチョイ 5f41-mIEw [101.143.50.177]):2023/03/17(金) 14:57:42.59 ID:1so6n0wP0.net
- >>742
そう思うんだけど、パーツリストにないし、持ってるヤマハのミドルは
同じ年代の同じモデルでもABS有りと無しでセンサーの場所が違って、
有りはメーター誤差が変化しないんだ。
だから実体験をお持ちの方が居たらなと思ったわけです。
誤差が正常なのはわかってるけど、件のヤマハはスプロケ交換でGPSとの誤差がほぼ無く、
四輪は5%以内なので、気持ち悪いんです。
- 746 :774RR (ワッチョイ 27fb-yCta [110.233.119.105]):2023/03/17(金) 16:28:29.74 ID:7w4nnz6I0.net
- 実はGPSセンサーが組み込まれていたりして。
インドの諜報機関。
- 747 :774RR (ブーイモ MMff-JEWR [49.239.67.223]):2023/03/17(金) 22:04:42.29 ID:EVdceoilM.net
- わし、車速はフロントでとってるのかと思ってた
- 748 :774RR (ワッチョイ df33-+Zbp [61.7.36.72]):2023/03/17(金) 22:16:35.79 ID:cN4/9ssR0.net
- フロントで計測してたら、ウイリーしたら速度計測できないね
- 749 :774RR (ブーイモ MM8f-yuRE [133.159.153.53]):2023/03/17(金) 22:21:43.67 ID:yuXIUW0hM.net
- 同じ事がストッピーにも言えるだろ
- 750 :774RR (アウアウウー Sa2b-AU/h [106.146.19.171]):2023/03/17(金) 22:33:50.85 ID:qlBoyz+Va.net
- >>743
パーツカタログをチェックしてみた
たしかにセンサが見つからない
150と勘違いしてた可能性が高いわ、すまん
とすると前後輪いずれかの車速センサから拾ってるんだろう
どちらなのかはググってみたけど分からなかった
- 751 :774RR (ワッチョイ f7cd-eYK2 [124.219.151.77]):2023/03/18(土) 00:18:26.98 ID:x5vbTHC30.net
- それじゃ正解発表
メンテナンススタンドで後輪上がってるうちのSXはエンジンかけてギヤ入れたらメーター動いたから後輪確定
- 752 :774RR :2023/03/18(土) 09:41:32.53 ID:dWGc0JOu0.net
- ついでにチェーンを外しての確認を…
ってのはさすがに手間だし頼めないか
- 753 :774RR :2023/03/18(土) 10:01:35.13 ID:1Rwx57YG0.net
- ジクを弄るのにたまに参考に見ているカフェパイロンってHP主がSV650と2台持ち
のようだが、なんかジクとSV650と2台持ちって多いのかなこのスレでも見かけたし
- 754 :774RR :2023/03/18(土) 10:22:03.46 ID:+bJtPVUd0.net
- ジクサーとSVがあれば何をするにも困らないね、実際同じ事を考えていますよ。
- 755 :774RR :2023/03/18(土) 11:47:41.16 ID:pH0+SfkL0.net
- >>753
カフェパイロンの人は現行じゃなくてSV650Sだけどな
ジクサー250から乗り換えでSV650無印って人は
SNSなんかでも結構いる印象
ネイキッドで電子制御無くてシンプルで同クラスより安いと
共通点が多いからかな
- 756 :774RR (ブーイモ MM4e-SGGA [133.159.152.60]):2023/03/18(土) 13:13:31.39 ID:+v+sdMdbM.net
- 買い物をする時にコスパで選ぶ奴は中型はジクサーを選ぶし大型はSV650を選ぶっていう、それだけの話だろ
バンディット400的なの復活せんかな
- 757 :774RR (ワッチョイ 8641-BQ3C [121.82.245.86]):2023/03/18(土) 16:09:25.50 ID:9HIv8Kwj0.net
- >>739です。
チェーン外して確認しました。
メーター動いたので、リアABSのセンサーで確定です。
ありがとうございました。
- 758 :774RR (アウアウウー Sa9b-zyeL [106.129.186.157]):2023/03/18(土) 18:50:29.97 ID:nXrShpjDa.net
- お疲れ様
- 759 :774RR (スップ Sd62-KPUl [1.72.2.150]):2023/03/19(日) 10:46:08.06 ID:i+W3IzFkd.net
- ジクサー250とSF250って、エンジンのセッティングに違いが有るのか?
https://suzukibike.jp/BIKE/17612184
- 760 :774RR (ドコグロ MMde-ZSgk [125.193.32.226]):2023/03/19(日) 11:09:33.02 ID:29Mj4T2IM.net
- わざわざそんな違い作らんやろ
そもそもなんでカウルのあるSFよりネイキッドをパワフルにする必要があるんよ?
- 761 :774RR (アウアウウー Sa9b-1xn6 [106.146.55.34]):2023/03/19(日) 13:15:33.61 ID:zWx/3vJFa.net
- モトベーシックでもSFと無印はエンジンのフィーリングが違うと言ってたな
あとジムカーナやってる人のブログで
比較試乗した結果、やはり初期と現行でエンジンのフィーリングが違うというのを読んだ
SFと無印というより、個体差か、製造時期でエンジンが違う可能性があるんではなかろうか
- 762 :774RR (ワッチョイ 2ff3-BQ3C [14.10.97.193]):2023/03/19(日) 15:03:07.55 ID:3agW9lpy0.net
- 電子制御がインド仕様と日本仕様が違うらしい
佐伯氏がイチオシしてたのはインド仕様の方。日本仕様のだとジムカーナでは難しいらしい。しらんけど
- 763 :774RR (スップ Sd62-KPUl [1.72.2.150]):2023/03/19(日) 15:06:45.61 ID:i+W3IzFkd.net
- >>761
個体差とか製造時期って簡単に言うけど
生産ラインの基本は同じレベルの生産品を
作り続けるだぞ。
- 764 :774RR (ワッチョイ c658-mqp0 [153.242.155.145]):2023/03/19(日) 15:24:38.26 ID:PWWiYm5P0.net
- ROM解析してないから明確な正解では無いかもだがsfと無印は一緒だろうね
そうじゃないとCPU交換になった時にsf/無印で別途用意しないといけないから
メーカーとしてはこんな無駄なコスト真っ先に削るだろう
インド仕様と日本仕様では環境や規制などの違いもあるからCPU MAP違うかもね。
- 765 :774RR (ワッチョイ c658-mqp0 [153.242.155.145]):2023/03/19(日) 15:28:25.16 ID:PWWiYm5P0.net
- それよりも直接ジクサーの話でないが掲示板の周りに出てくる広告
なんとかならなんだろうかねコレ
電車とかで見ている時、横の女の人とかにチラ見された時など少しハズイ
- 766 :774RR (ワッチョイ 0eb9-SGGA [119.170.45.54]):2023/03/19(日) 15:33:28.80 ID:knCBaDdD0.net
- 乗車姿勢が違うんだからエンジンフィーリングが変わったように感じるのは当たり前だろうと
- 767 :774RR (アウアウウー Sa9b-2rW7 [106.146.95.137]):2023/03/19(日) 16:44:19.12 ID:xH2OLHefa.net
- >>765
アドブロックすれば解決
- 768 :774RR (アウアウウー Sa9b-2rW7 [106.146.95.137]):2023/03/19(日) 16:45:21.49 ID:xH2OLHefa.net
- フロントスプロケット14丁に交換したけど正直買えない方が良かったと後悔
- 769 :774RR (ワッチョイ b7aa-7LVk [60.152.195.213]):2023/03/19(日) 17:26:56.95 ID:6ai1f9580.net
- >>768
どの辺が?
- 770 :774RR (アウアウウー Sa9b-2rW7 [106.146.93.76]):2023/03/19(日) 18:04:44.03 ID:fvLstNZfa.net
- >>769
ローギアで速度上げるためのエンジン回転数引っ張れるのはいいけど、各ギアへのチェンジ後での加速がマイルドになってるのと6速8krpm以降が回転数ほぼ上がらないからむしろ高速走行が遅くなってる
- 771 :774RR (ワッチョイ b7aa-7LVk [60.152.195.213]):2023/03/19(日) 19:11:51.01 ID:6ai1f9580.net
- >>770
そうなんだ
100キロ以上出すことがほぼ無い俺は満足してるけどね
- 772 :774RR (ワッチョイ c658-mqp0 [153.242.155.145]):2023/03/19(日) 19:31:58.50 ID:PWWiYm5P0.net
- >>767
サンク元々ブロッカー入れてたけどダメだったから諦めてたが追加で別なの
入れたら広告弾けるようになったコレで電車でも恥ずかしくない
- 773 :774RR (ササクッテロ Spbf-tqc4 [126.35.92.193]):2023/03/19(日) 19:34:12.90 ID:1UaCHStJp.net
- >>771
2行目から完全にいらない情報で草
- 774 :774RR (ワッチョイ a258-Hsub [123.225.200.16]):2023/03/19(日) 23:58:08.06 ID:WAfON+3r0.net
- モトベのジクサー250レビュー
冒頭からSFとけっこう違うという話
https://youtu.be/a2xGV64NX-o
カフェバイロンの4台乗り比べ
https://magamo.biz/2022/11/11/post-7097/
モトベは発表直後のSFと無印の比較
バイロンは初期とインド、2BK最終2台の比較
インド仕様は国内初期とフィーリングは同じ
2BK最終の2台は初期、インドとはレスポンス、パワー共に別物とのこと
これはどう解釈すればいいのかね
インドと国内で仕様が異なるという話でもなさそうだし
製造時期で仕様が異なるというのであればモトベレビューでの差は説明がつかない
となるとかなり個体差が激しいということになってしまうが…
- 775 :774RR (ワッチョイ 4fe2-gRJg [180.6.113.247]):2023/03/20(月) 12:24:09.30 ID:nYDHCu+D0.net
- ずっと乗ってると当たりがつくのか、アイドリングとか吹け上がりとか安定してくる。
気がする。
のりはじめの頃より明らかに振動も減ったしなあ
個体差なきがしなくもない。
- 776 :774RR (ワッチョイ 47ea-zyeL [118.241.249.50]):2023/03/20(月) 13:18:35.02 ID:UHcclIFv0.net
- 初期慣らしの乗り方でも微妙に変わるしまして
使用オイルも違ってたりプラグだのの変更も
すればなんとなくの違いに繋がるのでは
まあ普段乗りで車体についた癖での個体差じゃないかい
- 777 :774RR (オッペケ Srbf-hnpi [126.157.216.120 [上級国民]]):2023/03/20(月) 16:03:49.99 ID:n6hlLiKZr.net
- ジクサー250とCB250Rとで迷った方いますか?
DOHC
10キロ軽い
倒立フォーク
+12万円くらいでCB250R↑になるんですが、余分に12万円払えるなれ、CB250Rを買う方が幸せになれますか?
特に軽さが魅力に感じます
- 778 :774RR (ワッチョイ cffb-SHol [110.233.119.105]):2023/03/20(月) 16:12:11.00 ID:SpzYp99Z0.net
- 別にアンチでは無いんですが、cbは所有欲は満たされますが、パーツが高品質すぎて
価格的に高いのと、不要な倒立サスなど装備が豪華で、比例してメンテ費は嵩むと思います。
ジクサーはほぼ空冷ですし、良い意味で先進技術が無い分
シンプルで維持費は安く抑えられると個人的には思います。
- 779 :774RR (アウアウウー Sa9b-1xn6 [106.146.39.53]):2023/03/20(月) 16:15:10.07 ID:VDm+/uyBa.net
- >>777
乗りやすさならばジクサー
淡々としたツーリングメインならジクサーの方が幸せになれる気がする
CBはとにかく曲がりたいバイクw
SSの操縦性と書いてる紹介があったが、そんな感じ
CBはエンジンも思ったよりピーキーで6000rpm以下は大したことない
両者はキャラクターが全然違うので、自分のスキルや乗り方で決まると思う
- 780 :774RR (テテンテンテン MM4e-+mNu [133.106.38.10]):2023/03/20(月) 17:04:22.30 ID:FHAuZnvuM.net
- >>777
自分でどのくらい整備するかにもよるけど、自分はジクサーのほうがメンテしやすいという意見で決めました。
cbはアレをするためには関係ないコレも外して…というのが多いと。
- 781 :774RR (ワッチョイ a258-Hsub [123.225.200.16]):2023/03/20(月) 17:14:51.21 ID:3AcFN7ye0.net
- メンテについてはジクサーもCBも大差はないと思う
ジクサーもCBもカウルやタンクカバーの脱着が必要な場面は同じようなもの
CBはバッテリが変態的な位置にあるので、プラグへのアクセスが大変な程度だけど
両極イリジウムが奢られてるので交換は4万キロごとだから実質問題ない
唯一フロントのキャリパを外すと塑性ボルトのために再利用は不可というのがね
- 782 :774RR (アウアウウー Sa9b-HQtW [106.133.117.221]):2023/03/20(月) 18:30:58.02 ID:AsC5KpUka.net
- CB買えるならCB買ったほうが所有欲を満たせるのは確か
ジクサーはコスパで買うバイクだからコスパは良いが性能ではCBに負けるのは当たり前
金があるならCB買う方が絶対にいい
- 783 :774RR (ワッチョイ c658-mqp0 [153.242.155.145]):2023/03/20(月) 18:48:38.87 ID:VI989K8o0.net
- >>777
購入したのは半年程前だがその時前車両がエンジン不調になりスグに乗り換えたく
CBとジクサーで検討したけど、CBは納期早くて半年待ち、ジクサーはディーラーから
1週間で入庫するよと言われたが値引き無しで結局納期優先でジクサー買って。
どっちもスグ入庫するならおそらくCB買ったかなと思うが今からは乗り換える程でも
ないと感じてる
- 784 :774RR (ワッチョイ 2bf3-F0re [106.72.170.0]):2023/03/20(月) 18:54:46.59 ID:+WDajGOk0.net
- CB250Rのスレも見てるけどあっちはいまだに予約したのがいつ納車されるか不明な人が多いよ
- 785 :774RR (ワッチョイ c658-mqp0 [153.242.155.145]):2023/03/20(月) 19:16:23.83 ID:VI989K8o0.net
- 以前だったらCBとジクの価格差が10万円程だったのがジク値上げで
価格差が8万円程だからCBの方に客が流れそうだけど
予約してもらえないとかだと話しにならんし
- 786 :774RR (ワッチョイ 0f28-ZSgk [116.70.251.201]):2023/03/20(月) 19:18:37.47 ID:6obXX94D0.net
- ホンダは新車種と年式変更でアホほど車種抱えてんのにまだ新車種発表しまくりだもんな
納車出来るようになってから新車種出せよ
- 787 :774RR (スッププ Sd42-k14V [49.105.103.151]):2023/03/20(月) 20:34:00.80 ID:bRycw0h3d.net
- >>777
CB250Rと迷ってるけどあんなに豪華装備でなくても楽しい気がする
ということでジクサー250とSXでも迷ってる
- 788 :774RR (ワッチョイ 0f28-ZSgk [116.70.251.201]):2023/03/20(月) 21:59:53.60 ID:6obXX94D0.net
- CL250ってジクサーよりパワーなくて重いんだな
ジクサーのエンジンでオフロードとかモタード出してくれりゃいいのに
- 789 :774RR (ワッチョイ cffb-SHol [110.233.119.105]):2023/03/20(月) 22:09:00.38 ID:SpzYp99Z0.net
- ジクサーは4,500回転で60?/hかなあ。
のんびり派ならオススメです。
何気にテールランプが格好良いですね。
- 790 :774RR (ワッチョイ 2233-OiMq [61.7.36.72]):2023/03/20(月) 22:47:20.18 ID:d5vmwDkB0.net
- 乗ってると5000回転過ぎからモリモリパワーも出るしで走りがちょー楽しいわ
- 791 :774RR (スププ Sd42-F30k [49.98.241.201]):2023/03/20(月) 22:49:55.86 ID:SqxlMCpVd.net
- 250クラス軽量ネイキッドだと
CB250R
・全体的に高バランス
・軽い
・壊れない
・納期不明
ジクサー250
・安い
・高燃費
・パーツ安い
・塗装安っぽい
MT25
・直線が安定している
・ギアチェンジフィールが良い(疲れない)
・やや重い
・ハンドル切れ角が狭い
DUKE250
・大型クラスの脚や電子装備
・超軽量
・高馬力
・糞燃費
・壊れる
キャラ分けしっかりされてるので好きなものを選べばいいと思う
- 792 :774RR (ワッチョイ 472d-oT8y [118.2.247.103]):2023/03/20(月) 23:14:22.59 ID:eoJVtopv0.net
- ジクサーは塗装や部品の質や取り付け具合はインドの実用車なんだなぁって感じはあるけど、実際問題乗ってて不満ないしおすすめはできる
ただ予算的にCB買っても困らなくて、良くなる装備にも好感あるならCB薦めるよ
もちろんどちらの車両もすぐ手に入るとした場合の話ね
- 793 :774RR (ワッチョイ 472d-oT8y [118.2.247.103]):2023/03/20(月) 23:19:52.11 ID:eoJVtopv0.net
- 変速したとき5速だけカチャって感触なくて6速も入った感薄いのはなんなんだろう…
- 794 :774RR (ワッチョイ 2233-OiMq [61.7.36.72]):2023/03/20(月) 23:24:20.40 ID:d5vmwDkB0.net
- >>793
シフトシャフトホルダー取り付けたら、あれ付けるだけでカッチリするから
- 795 :774RR (ワッチョイ 0eb9-SGGA [119.170.45.54]):2023/03/20(月) 23:31:45.11 ID:yvwK0MtV0.net
- 迷ってるならCB250R買っとけよ
どうせ月1万のローンが8ヶ月伸びるだけなんだから実質値段差はない
- 796 :774RR (ワッチョイ c658-mqp0 [153.242.155.145]):2023/03/20(月) 23:35:26.16 ID:VI989K8o0.net
- >>791
DUKE250…えっDUKE? カワサキは??
- 797 :774RR (ワッチョイ c658-mqp0 [153.242.155.145]):2023/03/20(月) 23:37:42.07 ID:VI989K8o0.net
- >>795
だから今のホンダのバイクはピーク時のPS5やタマゴッチのように入手困難だって
- 798 :774RR (アウアウウー Sa9b-1xn6 [106.146.39.145]):2023/03/21(火) 00:02:22.74 ID:0AlV6q7za.net
- >>791
CBは高バランスというより
曲がることに特化したシャシーに7000から上で元気のいいエンジンで
イメージより尖ったバイク
ジクサーはシャシーもエンジンもとにかく素直
こういうチューニングはスズキのいいところ
あと燃費は「低」燃費だぞ
- 799 :774RR (アウアウウー Sa9b-1xn6 [106.146.39.145]):2023/03/21(火) 00:06:13.80 ID:0AlV6q7za.net
- >>797
いまは概ね受注停止も解消したし
あとはお店次第かな
受注発注だと納期はいつになるか分からないし
予約客がたくさんいる人気のお店もいつになるか分からない
予約を抱えてなくて、タイミングよく見込み発注をかけてる店を探せば
割と普通に手に入る
もちろん近くにそういう店があれば、だが
これはホンダに限らず納期が厳しい車種全般にいえる
- 800 :774RR (スププ Sd42-oT8y [49.98.2.82]):2023/03/21(火) 08:10:46.19 ID:HnhNgKlYd.net
- >>794
ありがとう
買ってはいるけどまだ付けてないんだ…
次の休みにでも付けてみるよ
- 801 :774RR (スップ Sd62-KPUl [1.72.2.150]):2023/03/21(火) 14:54:10.30 ID:JBWvrfijd.net
- 7月頃まで待てるならYZF-R15という選択肢もある。
- 802 :774RR (ワッチョイ 2bf3-F0re [106.72.170.0]):2023/03/21(火) 15:26:30.89 ID:ikfZUvKQ0.net
- >>801
それ下手するとジクサーSF250とか250とほぼ値段変わらないんじゃない?
- 803 :774RR (ブーイモ MM4e-SGGA [133.159.149.199]):2023/03/21(火) 15:29:35.61 ID:NeYpkeYtM.net
- 400の直四ネイキッドでないかな
- 804 :777 (オッペケ Srbf-hnpi [126.158.139.244 [上級国民]]):2023/03/21(火) 16:09:44.66 ID:RLJI1xqDr.net
- みなさん、レスありがとうございます
やはりエンジンはDOHCのCB250Rに軍配が上がりますか
しかし、普段使いならジクサー250もよくて、中回転くらいまでだと、逆にジクサーのがいいのでしょうか?
ギア比も関係あるんでしょうね
あと燃費や消耗パーツもジクサーのが安上がりなんですか
それは嬉しいですね
でも10万円差なら、エンジンと軽さでCB250R買いたいと思うのですが
実用的なジクサーも気になり、ますます迷います
コーナーを本気で攻める、などせず峠なのでは、軽く攻める程度なら、ジクサーでも問題ないんでしょうか?
ガチ勢ではないのて、ある程度気持ちよく曲がれたらそれでいいです
納期は…いまアドレスに乗ってて、昨日オイル交換にスズキのお店に行って来たのですが、在庫がありました
CBは納期が長いのは辛いですね
ジクサーが値上げ前の価格なら、更にジクサーが気になった、というか、ジクサーが値上げして、CBとの価格差が小さくなったので、CBにお買い得感が出たというか
- 805 :774RR (ワッチョイ 83e3-ZSgk [114.173.71.69]):2023/03/21(火) 16:42:58.81 ID:hNug6oMm0.net
- 試乗してみるのが一番だと思うけどジクサーもCB250Rもあんまり試乗できるって聞かないな
- 806 :774RR (ワッチョイ 0eb9-SGGA [119.170.45.54]):2023/03/21(火) 16:43:22.57 ID:zfgqJi4L0.net
- 悪い事言わん、+8万出せるならCB250R買っとけ
あれの欠点はシートの固さくらい
ジクサーは重量や正立フォーク等のスペック的に劣っている点以外にもメーター周りの防水の不具合とかブレーキディスクの振れとか造りの雑さからくる不具合がそれなりの頻度で発生する
- 807 :774RR (ワッチョイ 2ff3-o10k [14.13.211.225]):2023/03/21(火) 17:10:32.82 ID:QeAcyDXk0.net
- >>804
攻めて遊びたいなら安いバイク買って差額でツナギセット買ってサーキット行くのオススメ
いやそこまでは、なら、DOHCがとか気にせず見た目の気に入ったほう買えば。
ジクサーの品質はお値段以上だがワークマンの服みたいなもんでセレクトショップの服と比べたらそりゃまあ
- 808 :774RR (ササクッテロ Spbf-tqc4 [126.35.119.222]):2023/03/21(火) 18:40:18.28 ID:f8kYRG2qp.net
- >>804
小難しい事は何も無い
見た目が好きな方買えばいいだけの話
実用性とかエンジンフィーリングとか旋回性能とか全て誤差
パッと見てこっちが好き!ってなった方を買いな
適当言ってる風に見えるかもだけど割とこれが真理
- 809 :774RR (ワッチョイ 2f25-VuW/ [14.14.225.223]):2023/03/21(火) 18:49:52.83 ID:RTw3Ncc30.net
- どんなバイクに乗っても不満点は出てくるものと心得よ
- 810 :774RR (アウアウウー Sa9b-1xn6 [106.146.1.88]):2023/03/21(火) 19:47:33.84 ID:653SB7x4a.net
- いろいろな意見はあるがw
ジクサーとCBはかなり乗り味は違うよ
ツーリングとその途中のワインディングなんていうシチュエーションなら
ジクサーのバランスのよさが際立つ
CBはジクサーに比べると全般に神経質
あと質感とか所有欲を満たす部分なんかはCBの方が上
- 811 :774RR (スッップ Sd42-v0uR [49.96.243.99]):2023/03/21(火) 20:08:06.92 ID:H5dL2GIpd.net
- >>804
スズキのショップと付き合いがあって不満が無ければ
俺なら迷わずジクサーいくな
信頼できる店って大事だよ
- 812 :774RR (ブーイモ MM4e-SGGA [133.159.149.199]):2023/03/21(火) 20:34:22.87 ID:NeYpkeYtM.net
- 悪い事言わんからCB250Rにしとけ
- 813 :774RR (ブーイモ MM4e-SGGA [133.159.149.199]):2023/03/21(火) 20:39:40.92 ID:NeYpkeYtM.net
- ジクサー250を買って後からCB250Rにしとけば〜と後悔する事はあっても逆は100%ないから
ジクサーの見た目が好きとかじゃないならCB250Rにしとけ
- 814 :774RR (ワッチョイ b7aa-7LVk [60.152.195.213]):2023/03/21(火) 20:46:20.45 ID:x3APZGQe0.net
- 盗難と悪戯の心配が無い素ジクサー
SFは知らん
- 815 :774RR (ワッチョイ 2233-OiMq [61.7.36.72]):2023/03/21(火) 20:53:27.28 ID:9nP8PdSJ0.net
- 最後は見た目だ
とにかく見た目が好きなのを乗るってのが一番自分が気持ちよく走れるから
スリッパクラッチ?んなもん乗り慣れたら250ならあっても無くても不便に思わんし
自分なら10万高くても見た目が好きならそっち買うし
多少装備不足でも見た目がとにかく好きってんならそっち買う
あれこれ買う前の迷ってる時が一番ワクワク楽しいってのもあるから、悩みまくってw
自分もCB250Rとジクサーでかなり迷ってたけど、バイク屋でデモ車のジクサーSF250を見てそっち買っちゃったけどね
- 816 :774RR (ワッチョイ 2ff3-epgM [14.13.137.192]):2023/03/21(火) 20:53:51.51 ID:xAg0rnvG0.net
- 納期が厳しいのは400以下なんだよな
401以上は即納可能車がゴロゴロある
- 817 :774RR (ブーイモ MM4e-SGGA [133.159.149.199]):2023/03/21(火) 21:03:08.77 ID:NeYpkeYtM.net
- >>814
専門の窃盗団には狙われんだろうけどクソガキは安バイクでも構わずパクるから、最低限アラーロックくらいかけといた方がいいぞ
- 818 :774RR (ワッチョイ 0f28-FYQB [116.70.251.201]):2023/03/21(火) 21:08:04.86 ID:PC1iX5A40.net
- 安バイクの盗難はハンドルロックしときゃそうそう盗られんよ
- 819 :774RR (アウアウウー Sa9b-1xn6 [106.146.3.78]):2023/03/21(火) 21:52:28.09 ID:nExGq9x7a.net
- CBとジクサーはけっこう似て非なるバイクだから、本人のスキルと乗り方次第だよ
理屈が好きならばこのサイトは参考になる
https://bike-lineage.org/honda/cbr250r/mc52.html
https://bike-lineage.org/suzuki/gixxer250/sf250_ed22b.html
- 820 :774RR (ワッチョイ 472d-oT8y [118.2.247.103]):2023/03/21(火) 23:26:25.81 ID:fMAW1z3Z0.net
- あまりガッツリカスタムする人じゃないなら素の状態の好みで選んだ方がいいね
気に入って買ってれば不満点もある程度許容できるけど、妥協したって気持ちが少しでもあれば不満点はそのまま襲ってくるからね~
- 821 :774RR (アウアウウー Sa9b-1xn6 [106.146.3.40]):2023/03/21(火) 23:35:35.57 ID:VGmaN4zta.net
- ほんとは両方試乗して決めたほうがいいんだけどな
選んだバイクに不満点が出てくると、選択そのものが間違いだったんじゃないかと思えてくるものだし
- 822 :774RR (ワッチョイ 0f28-FYQB [116.70.251.201]):2023/03/21(火) 23:56:24.78 ID:PC1iX5A40.net
- 低価格低パワーだけど軽くて扱いやすい初心者向けってバイクだから長く乗りたいならもっとパワーのある400で、
買取価格も二束三文だから練習でボロボロにする気で軽いノリで買えばいいよ
- 823 :774RR (スップ Sd62-KPUl [1.72.2.150]):2023/03/22(水) 02:42:55.19 ID:VbVTeG9md.net
- それはセカンドバイクかメインバイクかにもよると思うよ。まあ悩んでるうちが楽しいと言うのもある。
そう言えばインドのジクサーに、ヤマハのYコネクトみたいなスマホ接続機能が付くみたいなんだけど、どうなのかなぁ?
ジクサーにはシンプル イズ ベストを貫いて欲しいという気持ちは有るけど。
インド人がジクサーのネガティブポイントとして、アシストスリッパークラッチが無い、クイックシフターが無い、ディスプレイが小さい、カラーバリエーションが少ない
とか挙げてたけど、同意できるのはカラバリの少なさくらいかな。
- 824 :774RR (ワッチョイ 2bf3-F0re [106.72.170.0]):2023/03/22(水) 03:04:30.44 ID:oD5gPmFc0.net
- ジクサーもvストsxもインド国内モデルだけでグローバルモデルはスマホ連動機能がないメーターになってると思うよ
それに矢印だけの簡易ナビなんかよりスマホ付けた方が情報量多いしね
- 825 :774RR (ワッチョイ 47c8-GA6c [118.241.251.144]):2023/03/22(水) 08:04:35.72 ID:h6tkNfQx0.net
- 個人的にはハンドル回りにごちゃごちゃつけたく無いけどな、後スマホ落としたら嫌だし
- 826 :774RR (スップ Sd62-KPUl [1.72.2.150]):2023/03/22(水) 10:07:58.38 ID:VbVTeG9md.net
- ジクサーの油冷エンジンのメリットって何?
冷却能力は水冷より劣るし
軽いと言ってもヴィットピレン250、スヴァルトヴィレン250、デューク250、CB250Rに車重で負けてるし。
- 827 :774RR (ワッチョイ 2ff3-o10k [14.13.211.225]):2023/03/22(水) 10:30:41.14 ID:mAEfliYF0.net
- >>826
軽い、部品少なくて安い、ガスケット逝っても壊れない
KTMが軽いのはアルミスイングアームやトラスフレーム、泥除けやマフラーの小ささとかもある。エンジンだけじゃない
- 828 :774RR (ワッチョイ 57e0-zyeL [92.203.160.233]):2023/03/22(水) 10:39:31.58 ID:Vj53u+KO0.net
- まあ250ccで30馬力以下なら空冷でも油冷でも冷却は
問題ないだろうカワサキは773ccで空冷出してたし
- 829 :774RR (ワッチョイ 57e0-zyeL [92.203.160.233]):2023/03/22(水) 10:44:29.06 ID:Vj53u+KO0.net
- それに水冷はラジエターある分部品数が
多くなり価格に跳ね返るし
冷却水で内部に錆を心配せにゃならんけど空冷
油冷はエンジン内錆を心配しなくていい
その分スズキは外が錆びやすいがw
- 830 :774RR (ワッチョイ 2ff3-o10k [14.13.211.225]):2023/03/22(水) 11:03:59.66 ID:mAEfliYF0.net
- >>829
昔ktm乗ってたがサビよりもオイルに水が混ざってカフェオレが生成される持病があった
オイル食うのと水が混ざるのがバランスすると見た目の量は変わらないっていう
- 831 :774RR (ワッチョイ 4794-zyeL [118.241.248.227]):2023/03/22(水) 11:51:01.94 ID:vjOLTLmk0.net
- そういえば外鯖対策にカーポート下に駐車
しているけど念の為カバー掛けているんだが
この時期は銀のカバーが花粉でゴールドw
- 832 :774RR (ワッチョイ 4794-zyeL [118.241.248.227]):2023/03/22(水) 12:14:20.98 ID:vjOLTLmk0.net
- 外錆と打ってつもりが何故か鯖
スマホも最近見にくくて年取りたくないね
- 833 :774RR (アウアウウー Sa9b-zXfJ [106.133.138.188 [上級国民]]):2023/03/22(水) 12:16:58.55 ID:ITpIjvw4a.net
- ジクサー は乗ってて楽な実用的バイク
cbはバイクを運転する楽しみを味わうバイク
- 834 :774RR (テテンテンテン MM4e-o10k [133.106.212.32]):2023/03/22(水) 12:24:36.94 ID:8BNjQCQAM.net
- >>833
そういう言い方するから
「ジクサーでは峠は楽しくないんですか?」
みたいな過剰な不安を与える
- 835 :774RR (ブーイモ MM4e-SGGA [133.159.153.21]):2023/03/22(水) 13:09:11.84 ID:EGGdxJ8EM.net
- 何というか
是が非でもジクサーが勝たなきゃ気が済まない謎勢力がいるよな、ここ
迷ってるなら値段は度外視して見た目が好きな方、どちらも好きならCB250R買っとけで結論出てると思うが
倒立サスとかラジアルマウントキャリパーとか無駄装備とはいえ、並べられるとやっぱり欲しくなるし、後で後悔しないのはCB250Rの方だぞ
あと仕上げやパーツの組み付けなんかもCB250Rの方がしっかりしてる
- 836 :774RR (スップ Sd62-IlEL [1.72.2.253]):2023/03/22(水) 13:31:40.73 ID:tZa+nQYsd.net
- 具体的にどのレスがその謎勢力に該当するのでしょうか?
- 837 :774RR (ブーイモ MM4e-SGGA [133.159.153.254]):2023/03/22(水) 13:59:54.04 ID:vI7l7KcwM.net
- >>836
ん?まあ俺の気のせいなら、それはそれでいいんだけどな
- 838 :774RR (ワッチョイ 47ea-zyeL [118.241.248.99]):2023/03/22(水) 14:40:43.61 ID:J8M7y1C/0.net
- ジクは楽で少し頑張ればそれなりに速く走れ楽なバイク
CBは少し頑張ればそこそこ速く走れるが疲れるバイク
って感じだと思う
- 839 :774RR (ドコグロ MMde-ZSgk [125.196.231.124]):2023/03/22(水) 14:41:44.60 ID:uBuy8iJ+M.net
- それぞれの特徴だけだろ喧嘩すんな
- 840 :774RR (ブーイモ MM42-gRJg [49.239.67.7]):2023/03/22(水) 15:07:00.01 ID:MDbCklALM.net
- いやぁバイクはほんと見た目で買うものだと思うよ。
乗り味とか、スペックとか人の意見聞くくらいの人なら、その違いが分かるかどうか謎レベル。
とりあえず好きなの乗って勉強さ。
- 841 :774RR (ワッチョイ 47ea-zyeL [118.241.248.99]):2023/03/22(水) 15:15:10.15 ID:J8M7y1C/0.net
- スズキもアクセサリーパーツ類をもう少し
発売すればいいのに本当にないよね
ヘッドライトデザイン気に入らんって人も
いるんだから丸型ライトキットとか出せば
購入者増加すると思う。
- 842 :774RR (ワントンキン MMd3-+9iQ [114.168.194.219]):2023/03/22(水) 15:29:22.02 ID:Ky+LYlPxM.net
- クイックシフターが後付けできれば最高なんだが。
- 843 :774RR (ワッチョイ 47c8-GA6c [118.241.251.144]):2023/03/22(水) 15:30:03.91 ID:h6tkNfQx0.net
- 丸型ライトなんて世界的には大して需要ないでしょ
- 844 :774RR (アウアウウー Sa9b-1xn6 [106.146.54.243]):2023/03/22(水) 15:31:39.41 ID:3JSNdQgPa.net
- >>842
150用ならアップオンリーだがクイックシフターが出てたな
- 845 :774RR (ワントンキン MMd3-+9iQ [114.168.194.219]):2023/03/22(水) 16:01:34.88 ID:Ky+LYlPxM.net
- >>844
アップだけでも欲しいな
- 846 :774RR (オッペケ Srbf-l5CH [126.133.233.89]):2023/03/22(水) 16:20:16.23 ID:qhWAEdDTr.net
- スリッパークラッチ追加されたら買いたい
- 847 :774RR (ワッチョイ 5235-kI7A [133.218.197.18]):2023/03/22(水) 16:41:05.55 ID:ZUd5kYl80.net
- ジクサーのクラッチって言う程重いかなあ。
- 848 :774RR (ワッチョイ 22bb-7LVk [27.127.16.15]):2023/03/22(水) 17:33:13.60 ID:TZydB1Ap0.net
- おててのサイズあってないんだろ
調整式のレバーに変えたら多くの場合は解決するよ
このバイクは純正レバー位置がけっこう遠いから
- 849 :774RR (ワッチョイ 2233-ZNfa [61.7.36.72]):2023/03/22(水) 17:52:35.82 ID:iWdiIJOm0.net
- ブレーキレバー クラッチレバーの交換を考えるんだけど
エンデュランスってメーカーとユーカナヤってメーカーだとどっちがおすすめ?引きの動きがスムーズ 軽い 一番はガタが出ないって所で値段もどっちも同じ感じだし
それ以外でおすすめあるなら教えてほしい
- 850 :774RR (アウアウウー Sa9b-1xn6 [106.146.52.184]):2023/03/22(水) 17:57:39.19 ID:QbfD227Fa.net
- >>847
CBのスリッパークラッチとは
その場で握り比べなければ分からない程度の差
- 851 :774RR (アウアウウー Sa9b-1xn6 [106.146.52.184]):2023/03/22(水) 17:59:06.76 ID:QbfD227Fa.net
- レバー交換は要注意
形状などから実質的なストロークが制限されるものも多いので
リーチで合わせてしまうと引きずってしまうケースが多いと思われる
- 852 :774RR (ワッチョイ 22bb-7LVk [27.127.16.15]):2023/03/22(水) 18:05:49.63 ID:TZydB1Ap0.net
- カナヤはポンつけできたよ 色もかなり細かく選べるし俺はこっちをおすすめする
- 853 :774RR (ワッチョイ 22bb-7LVk [27.127.16.15]):2023/03/22(水) 18:06:34.30 ID:TZydB1Ap0.net
- そうそう中華レバーはやめとけよ
粗悪な安物クラッチレバーはマシントラブルの温床だぞ
- 854 :774RR (ワッチョイ 2ff3-o10k [14.13.211.225]):2023/03/22(水) 18:15:01.54 ID:mAEfliYF0.net
- エンデュランスのブレーキだけ付けてる。かっちりしてていいよ
遠い方の調整しろがきっちりあるのがいい
クラッチ側は社外レバーなくてもワイヤー調整でいける
- 855 :774RR (ワッチョイ 8641-Rzpc [121.82.245.86]):2023/03/22(水) 19:49:55.38 ID:qem9G9VU0.net
- 中華レバー問題無く使ってる
- 856 :774RR (ワッチョイ 47ea-zyeL [118.241.248.99]):2023/03/22(水) 20:21:07.88 ID:J8M7y1C/0.net
- A&Sクラッチあれば多少楽だろうが現ジクの
クラッチでヒーヒー言っている人いたら
部品付けるより握力付けた方がヨカ
- 857 :774RR (アウアウウー Sa9b-2rW7 [106.146.116.155]):2023/03/22(水) 20:25:52.47 ID:egmKMSRja.net
- >>855
中華レバーは無加工でついた?
- 858 :774RR (ブーイモ MM42-SGGA [49.239.64.128]):2023/03/22(水) 20:29:42.25 ID:QK29O424M.net
- 高速の燃費測ってきた
走行距離165km、メーター読み95〜110km/hキープ、給油までの下道区間は40km/L換算で除外して高速の燃費は30.82km/L
33くらい行くかなと思ってたけど、思ったより伸びなかった
- 859 :774RR (ワッチョイ 4fc1-l5CH [180.197.67.233]):2023/03/22(水) 21:10:08.44 ID:Ktp6XRvG0.net
- クラッチ結構軽いんですかね?エアプなんで許してください
試乗会で150に乗ったときはクラッチ軽すぎて驚いたけど、そんなもんだと嬉しいな‥
- 860 :774RR (ワッチョイ 0eb9-SGGA [119.170.45.54]):2023/03/22(水) 21:10:58.20 ID:ap4PkM7H0.net
- >>859
150より重いよ
- 861 :774RR (ワッチョイ 2233-ZNfa [61.7.36.72]):2023/03/22(水) 21:38:47.04 ID:iWdiIJOm0.net
- エンデュランスもユーカナヤも取り付けで前後上下にガタとか出ないもんですか?
バイク屋で参考にレバー変えてる車種をニギニギしてガタ付いたり緩い感じのあったんで、あれは中華製なのかなって思ってたんだけど
- 862 :774RR (ワッチョイ 8641-Rzpc [121.82.245.86]):2023/03/22(水) 21:39:35.04 ID:qem9G9VU0.net
- >>857
アリエクで買ったGIXXER SF250名入の伸縮可倒式のやつで、加工は不要だった。
クラッチのスペーサーが移設できなくてガタがあったので、ホームセンターのスペーサー入れたら落ち着いた。
黒なので塗装が厚く、若干動きが渋かったので、接触部にグリス塗ったら問題なくなったよ。
- 863 :774RR (アウアウウー Sa9b-9Hfu [106.146.6.96]):2023/03/23(木) 02:47:15.00 ID:WEYh+lqfa.net
- >>861
エンデュランスのショート可倒式つけてるけど、上下のガタは感じんね
- 864 :774RR (ブーイモ MM42-gGwk [49.239.64.10]):2023/03/23(木) 12:08:27.37 ID:l06Ast4DM.net
- ヨシムラのマフラーが気になっているんですが、燃費はどうですか?
やっぱり落ちるのでしょうか
あとカーボンエンドのマフラーと円筒状のマフラーの2種類があるみたいですが、外見以外に違いはありますか
付けてる方がいたら教えてください
- 865 :774RR (アウアウウー Sa9b-WF+G [106.131.192.139]):2023/03/23(木) 14:18:46.92 ID:w0zSy/T9a.net
- >>864
よっしーまふらーは正規ルート購入の新鮮物だと納期が死んでるので留意されたし
現物の差異は…スネアとバスドラの違いみたいな感じかと
- 866 :774RR (アウアウウー Sa9b-2rW7 [106.146.94.209]):2023/03/23(木) 15:42:07.05 ID:1rpXLu/Ya.net
- >>864
燃費は多少リッター2kmとか落ちるけど変えたことによる音や吹け上がりの良さでむしろ気持ち的にプラスだしこのくらいの燃費は誤差の範囲で気にもならない
- 867 :774RR (ワッチョイ 4794-zyeL [118.241.249.14]):2023/03/23(木) 18:17:37.20 ID:a9if4gVU0.net
- マフラー交換し燃費落ちるのって特性云々よりも
純正より吹け上がりが軽くなるから高回転を多用
するからだと思う
- 868 :774RR (アウアウウー Sa9b-1xn6 [106.146.15.214]):2023/03/23(木) 18:47:01.23 ID:al+v3Nt0a.net
- 社外マフラーは背圧が下がるためにパーシャルのトルクが落ちるのよ
なのでスロットル開度が大きくなるし、ギアの選択も変わってくる
そこが燃費悪化の原因
- 869 :774RR (ワッチョイ 0f28-FYQB [116.70.251.201]):2023/03/23(木) 19:55:11.75 ID:fRDHwWtW0.net
- ようつべで音を聴き比べると個人的にはWsのマフラーの音が好き値段は知らん
- 870 :774RR (ワッチョイ 2ff3-BQ3C [14.13.137.192]):2023/03/23(木) 22:07:36.88 ID:WQW3rtip0.net
- 今日初めてエンジンが突然ストールした
2速から3速に上げようとするとエンジンが止まる
5、6回同じ現象が続いて焦ったわ
原因は何だ?全くわからん
その後は何事もなく動いたからよかったけど
これが頻回するようじゃ怖い
- 871 :774RR (ワッチョイ b7aa-7LVk [60.152.195.213]):2023/03/23(木) 22:36:36.86 ID:o22HGYhy0.net
- 1万5千キロ程走ってるけど1回もそんな事ないわ
メンテは4千キロ毎のオイル交換と1回のプラグ交換
- 872 :774RR (ワッチョイ b7aa-mqp0 [60.87.216.114]):2023/03/23(木) 23:15:50.32 ID:jt/eQTRe0.net
- >>835
こいつはジクサー150スレでも暴れてたCB250R大好きマンだから話半分聞いとけばいい
- 873 :774RR (ブーイモ MM42-SGGA [49.239.64.73]):2023/03/23(木) 23:35:59.36 ID:LbObIM09M.net
- >>872
↑な、変なのが湧いてくるだろ?
お前の事だぞ
- 874 :774RR (ブーイモ MM42-SGGA [49.239.64.73]):2023/03/23(木) 23:59:55.57 ID:LbObIM09M.net
- そもそもCB250Rみたいなネオクラシックなバイクは好きじゃないしな(嫌いでもないが)
性能的には若干味付けが違うくらいでほぼ一緒、見た目で決めきれないならコスパで優っていて後から後悔しないCB250Rを選べって言ってるだけ
何で大好きマンだと思ったのか逆に聞いてみたいわ
- 875 :774RR (アウアウウー Sa9b-1xn6 [106.146.13.12]):2023/03/24(金) 00:09:28.16 ID:WWgbDNgWa.net
- >>872
もしかして優平か?
- 876 :774RR (アウアウウー Sa9b-1xn6 [106.146.13.12]):2023/03/24(金) 00:11:31.64 ID:WWgbDNgWa.net
- >>874
CBオーナーだが、ジクサーとはだいぷ違うバイクだよ
いきなり乗り換えるとちょっと驚くくらいに違う
- 877 :774RR (ブーイモ MM42-SGGA [49.239.64.73]):2023/03/24(金) 00:17:02.79 ID:Oe2HuWj1M.net
- >>876
ちょっとしか驚かないんでしょ?
要するにそういう事じゃん
- 878 :774RR (ワッチョイ 2ff3-F0re [14.8.68.96]):2023/03/24(金) 00:45:34.45 ID:SLgXILdq0.net
- 一度自分のレス読み返してみて欲しいんだが
他人を変なの呼ばわり出来るほどまともな人間の言動に見えるか?
- 879 :774RR (ブーイモ MM42-SGGA [49.239.64.73]):2023/03/24(金) 00:48:37.87 ID:Oe2HuWj1M.net
- >>878
じゃあ835読んでおかしな点や異論があるならどうぞ
参考までに聞いとくから
- 880 :774RR (ワッチョイ 2ff3-F0re [14.8.68.96]):2023/03/24(金) 01:08:57.87 ID:SLgXILdq0.net
- いや別に無いよ
- 881 :774RR (ワッチョイ 0eee-cCJW [119.105.18.9]):2023/03/24(金) 02:04:10.32 ID:Iby2SmYb0.net
- ジクオジがいなくなったと思ったらまた変なやつ沸いてる…
否定意見でも建設的な書き方すれば反発されないのに
- 882 :774RR (ワッチョイ 2233-ZNfa [61.7.36.72]):2023/03/24(金) 02:06:49.65 ID:IUmlEUTT0.net
- ジクサーでもCB250Rでも後から後悔するか しないかは本人次第だから迷うよね
欲しいってんならインプレやらYou Tubeやらで素人からプロの人までの試乗やら沢山出てんだから、自分が妥協出来ない所を満たくれてる車種の方を買えばイイ
- 883 :774RR (ブーイモ MM42-SGGA [49.239.64.73]):2023/03/24(金) 02:19:44.32 ID:Oe2HuWj1M.net
- >>881
確かに872のように一方的に決め付けるようなレスは良くないな
まあ見た目でジクサーに決めた俺としては他人がジクサーを買おうがCB250Rにしようが別に構わんのだが、このスレで散見される「CB250Rは整備性が悪い!プラグ交換が面倒だ!(実際はほぼ交換する必要なし)だから俺がジクサー250を買ったのは正解だったんだ!」みたいな酸っぱい葡萄を見ていると情けなくてな
- 884 :774RR (スップ Sd62-IlEL [1.72.5.207]):2023/03/24(金) 03:01:04.65 ID:V3xtBAi7d.net
- >>881
御本人様かもしれないからNGで良いと思う
- 885 :774RR (ブーイモ MM42-SGGA [49.239.64.73]):2023/03/24(金) 03:05:43.41 ID:Oe2HuWj1M.net
- >>884
ほーらすぐ決め付ける
都合が悪くなるとすぐこれ
- 886 :774RR (テテンテンテン MM4e-7g0e [133.106.55.33]):2023/03/24(金) 06:21:25.59 ID:DdNbndZ5M.net
- ブーイモ MM42-SGGA
- 887 :774RR (アウアウウー Sa9b-9Hfu [106.146.18.198]):2023/03/24(金) 10:06:51.36 ID:bMqc26w/a.net
- 酸っぱい葡萄
(中略)
狐が己が取れなかった後に、狙っていた葡萄を酸っぱくて美味しくないモノに決まっていると自己正当化した物語が転じて、酸っぱい葡萄(sour grape)は自己の能力の低さを正当化や擁護するために、対象を貶めたり、価値の無いものだと主張する負け惜しみを意味するようになった[3]。
- 888 :774RR (テテンテンテン MM4e-mMku [133.106.202.126]):2023/03/24(金) 11:00:37.10 ID:Fhlzb29jM.net
- ジクサーSF乗りの皆さんヘルメットは何使ってる?
- 889 :774RR (ワッチョイ 0eee-9Hfu [119.105.18.9]):2023/03/24(金) 11:24:53.95 ID:Iby2SmYb0.net
- シューベルトSR2
- 890 :774RR (ブーイモ MMfe-z1gF [163.49.211.171]):2023/03/24(金) 11:45:17.63 ID:oUffibm5M.net
- ショウエイ Z-7
- 891 :774RR (ブーイモ MM3b-Rzpc [202.214.167.209]):2023/03/24(金) 12:21:28.57 ID:nsXOdU1wM.net
- ショウエイGT-AIR2
- 892 :774RR (スップ Sd62-IlEL [1.72.3.60]):2023/03/24(金) 12:29:16.02 ID:VlT5KvMud.net
- 年期の入ったZ-7
Z-8買おうか内装交換で済まそうか悩み中
- 893 :774RR (ワッチョイ 5235-kI7A [133.218.197.18]):2023/03/24(金) 12:46:09.66 ID:1FmXUk6k0.net
- カブトエアロブレード6とエクシード
- 894 :774RR (ワッチョイ 4732-zyeL [118.241.248.93]):2023/03/24(金) 12:49:52.30 ID:UZWQ7Kqu0.net
- アライのジェットでSZーGだったかな
- 895 :774RR (ワッチョイ 4732-zyeL [118.241.248.93]):2023/03/24(金) 12:51:51.20 ID:UZWQ7Kqu0.net
- メットの事書いたけど俺は無印だ
- 896 :774RR :2023/03/24(金) 13:30:44.11 ID:n5xK239br.net
- LS2の楽天アウトレットで買ったやつ
- 897 :774RR (アウアウウー Sa9b-hnpi [106.133.110.95 [上級国民]]):2023/03/24(金) 16:17:04.20 ID:brHxvJ3Xa.net
- >>876
具体的にどう違うの?
ジクサーとCBで迷ってるから教えてくれると嬉しい
- 898 :774RR (オッペケ Srbf-HQtW [126.157.200.212]):2023/03/24(金) 17:03:20.16 ID:5PA141Eyr.net
- >>897
色々違うがエンジンが全然違うだろ
ジクサーはSOHCだから回らない
頭文字Dでも主人公の親友が86買ったと思ったらSOHCの85で、作者が「フケない、回らない」と酷い事を書いてたが
SOHCってそういう事だ
DOHCの下位互換だと思っておけ
- 899 :774RR (ブーイモ MM4e-SGGA [133.159.148.146]):2023/03/24(金) 17:19:21.45 ID:ZuvP6+mcM.net
- エンジンやギアに関して言えば、全体的にマイルドで乗りやすいのがジクサー、1,2速でギクシャクしやすい代わりに上が伸びて、かつ高速巡行時の回転数を若干抑えられるのがCB250R
まあこの辺はどちらも一長一短だし、多少の味付けレベルの差でしかないから見た目で選んでいいと思う
8万円ケチって値段で妥協する事がないようにね、後悔の素だから
- 900 :774RR (オッペケ Srbf-jogM [126.33.96.10]):2023/03/24(金) 17:30:57.17 ID:F6IzWtc9r.net
- ジクサーSF、アイライン自作で二眼風にしてる人がいて意外にカッコよくてこのバイクに興味出てきた。
近所にブルーの新車があるから買いたくなってきた
- 901 :774RR (アウアウウー Sa9b-1xn6 [106.146.51.205]):2023/03/24(金) 18:20:23.16 ID:oxtsLWTAa.net
- >>897
何度か書いてるから重複するけれど
CBはジクサーから乗り換えた直後、ふらついて真っ直ぐ走れなかった
直進安定性が悪いのではなくジクサー比でけっこう挙動がシャープ
エンジンは7000から上でジクサーより元気がいい
総じてエンジンも車体もジクサーの方が素直で扱いやすい
スリッパークラッチはそこまでこだわる必要は感じない
>>819参照
ジクサーの説明中に、このクラスの単気筒は
初心者向けの扱いやすい面と、アグレッシブに走ろうとすると途端に扱いにくくなる両面がある
という主旨の事が書かれてる
CBはアグレッシブな領域で高性能を狙ったバイクという感じ
この領域で走らないならCBの価値は半減するし、ジクサーの方がより扱いやすいと思う
- 902 :774RR (オッペケ Srbf-HQtW [126.158.188.216]):2023/03/24(金) 18:37:50.57 ID:v+yPrh3zr.net
- >>901
7000から元気がいいのはDOHCだからだろ
たんにジクサーがSOHCで回らないエンジンってだけだろ
素直とかただの世辞だろ。単純にSOHCだから回らないだけ
明白やん
- 903 :774RR (ブーイモ MM3b-Rzpc [202.214.167.209]):2023/03/24(金) 19:17:03.29 ID:nsXOdU1wM.net
- 俺の決め手は油冷のメンテフリー性に期待したな。
セカンドなんで、あまり手を掛けたくなかった。
- 904 :774RR (ササクッテロ Spbf-tqc4 [126.35.85.72]):2023/03/24(金) 19:23:36.59 ID:+WwUaoJXp.net
- だからZXとCBR以外の250クラスなんて全部誤差だって
見た目だけで好きなの買っとけばおけ
- 905 :774RR (ドコグロ MMde-ZSgk [125.196.12.255]):2023/03/24(金) 19:25:24.37 ID:ZrK7G66PM.net
- >>901
ホイールベース短そうだもんな
- 906 :774RR (ワッチョイ b7aa-ujRt [60.111.191.108]):2023/03/24(金) 19:27:39.58 ID:wuzLBRQJ0.net
- >>902
それは君の価値観が回るエンジンが至高というだけのことじゃないんかい?
まあ君は速いバイクで速く走りたいんだろうけど
- 907 :774RR (ワッチョイ c658-mqp0 [153.242.155.145]):2023/03/24(金) 19:44:54.91 ID:dc8CcvAb0.net
- ジクがSOHCだから回らないとか書いているのがあるが
ウチのはマフラー変えてるけど1万回転位までは引っ張れば回るぞ
回らないSOHCはoff車などのロングストロークで2バルブとかだろう
- 908 :774RR (オッペケ Srbf-HQtW [126.158.178.136]):2023/03/24(金) 19:45:45.35 ID:2eIgj5HOr.net
- >>906
言い訳にしか聞こえないな
スズキも、もう少しコスト高くてもDOHCのエンジンを採用してたらCBより高評価が貰えたのに
エンジンを妥協したら終わりよ
- 909 :774RR (テテンテンテン MM4e-7g0e [133.106.49.187]):2023/03/24(金) 19:47:55.88 ID:cPxZqqFRM.net
- どっちもロッカーアームで押してるしなあ
- 910 :774RR (ササクッテロ Spbf-tqc4 [126.35.65.213]):2023/03/24(金) 20:00:03.44 ID:qh3EUXzup.net
- >>908
低コストで低価格を売りにしてるのにアホ?
あと2022年売り上げはジクサーの方が売れてるのにCBより低評価と思った理屈を知りたいんだけど
他車sageっぽくなるからあんま書きたくないけどCBは2022売り上げTOP10にも入ってないのにジクサーより高評価とも取れるその書き込みは違和感覚える
- 911 :774RR (ササクッテロ Spbf-tqc4 [126.35.65.213]):2023/03/24(金) 20:01:02.66 ID:qh3EUXzup.net
- ってよく見たらオッペケじゃん
触って損した
NGしとこ
- 912 :774RR (ワッチョイ 0f28-FYQB [116.70.251.201]):2023/03/24(金) 20:07:12.05 ID:gI12oB3F0.net
- そもそも今CB250R納車されんやろ
- 913 :774RR (オッペケ Srbf-HQtW [126.158.188.195]):2023/03/24(金) 20:20:38.60 ID:4QcMOuyQr.net
- >>910
>低コストで低価格を売りにしてるのにアホ?
>あと2022年売り上げはジクサーの方が売れてるのにCBより低評価と思った理屈を知りたいんだけど
安いからインドで売れてるだろ?
それは認めるよ
でも、安いからSOHCなんじゃん?
+8万円でDOHC買えるならDOHC買うよ(車重も-10kgだし、倒立フォークだし)
軽自動車でいったら、N-BOX買えないからアルト買いました、と同じレベルにしか見えない
油冷の発想はよいが、やはりSOHCじゃエンジン回らないよ
そこは事実じゃん。回らないからバランスがいいとか誤魔化してるだけで
- 914 :774RR (ワッチョイ 1b07-tqc4 [58.183.144.12]):2023/03/24(金) 20:30:53.57 ID:a+enRWoc0.net
- >>913
いや多分2022年国内のランキングの話でインド関係ないぞ
https://young-machine.com/2023/01/12/419142/?type=AMP
- 915 :774RR (ブーイモ MM4e-SGGA [133.159.148.103]):2023/03/24(金) 20:35:24.20 ID:CJqJ/HR9M.net
- まあ回る回らんとか攻撃的な乗り味とかいう説明で理解できる人は一々質問立てたりせんから、初心者は好きな方を買って体をバイクに合わせろでFAだよ
ジクサーの方がマイルドではあるけど、刺激が少なくて退屈とも言えるから、どちらがどうとは言えん
見た目が両方同じくらい好きな人が敢えてジクサーを選ぶ理由って値段くらいしかないから、ケチって後からスリッパガー倒立サスガーと後悔するリスクのないCB250R選んどけってのが俺の持論つーかこのスレで何度も書いてること
- 916 :774RR (ブーイモ MM4e-SGGA [133.159.148.103]):2023/03/24(金) 20:38:51.85 ID:CJqJ/HR9M.net
- あとジクサーの方が売れてるってのはフルカウルの話で、ネイキッドの方はコロナで弾切れになる前のCB250Rより確実に売れてないからね
- 917 :774RR (ワッチョイ a328-9Hfu [210.165.240.50]):2023/03/24(金) 20:59:23.49 ID:/AsNVsHw0.net
- 新型油冷エンジン、一般道を走るならこれ程楽しいのないけどなー
250RRは時速60キロくらいだと「もっと出せるよ?アクセル回そ?」って言ってくる感じがして高速道路とかそれこそサーキットいかなきゃ楽しくない
車線跨いでの蛇行運転する周りを顧みないアホや、昨今煽り運転と取られかねないくらい詰めて(前の車はよ速度上げろ)とやってるみっともないマネしなくても良いバイクじゃん
それこそ、SF250で伏せればメーター150kmは出るんだから十分でしょ
- 918 :774RR (アウアウウー Sa9b-GA6c [106.133.42.42]):2023/03/24(金) 21:01:56.21 ID:TWqh2tIaa.net
- gixxerがSOHCなのは合理的だと思うけどなぁ。DOHCだと構造的にロスのせいで燃費悪くなるし、実用車志向のスズキらしい選択だと思う。
- 919 :774RR (ワッチョイ a328-9Hfu [210.165.240.50]):2023/03/24(金) 21:04:19.02 ID:/AsNVsHw0.net
- >>915
興味出てきて初めてこのスレに来た人もいるだろうから、何度も書いたってのは自己擁護にしちゃ弱いよ
見た目の好み、乗り味の好みなんて千差万別。それこそ振動はCB250Rの方は好きくないって人いるんだしさ
私念強く攻撃的に書き込まないで、淡々と書いた方が反感買わないよ?ここジクサー250スレだし
- 920 :774RR (ワッチョイ c658-mqp0 [153.242.155.145]):2023/03/24(金) 21:17:57.36 ID:dc8CcvAb0.net
- そもそもジク降りてCBがいいのならこっちに湧いてないでCB板いけよ
なんかウザいなこう言うの目くそ鼻くそを笑うって言うんだろうな
- 921 :774RR (ワッチョイ b7aa-mqp0 [60.87.212.100]):2023/03/24(金) 21:24:28.02 ID:L8OVtNSU0.net
- >>920
スレタイ無視して暴れる奴になに言っても無駄だし無視がいいんだろうけど
自分の好きなCB250押し付けるだけじゃなくジクサーを貶してくるのが厄介なところだね
- 922 :774RR (ワッチョイ 0f28-FYQB [116.70.251.201]):2023/03/24(金) 21:27:20.14 ID:gI12oB3F0.net
- こんな暴れ方されたらcb250rのイメージも悪くなるよな
- 923 :774RR (ブーイモ MM4e-SGGA [133.159.148.103]):2023/03/24(金) 21:31:50.01 ID:CJqJ/HR9M.net
- >>920
CB250Rはレンタルで乗っただけだぞ
>>921
で、俺がいつジクサーを貶めたの?適当書くなよ
- 924 :774RR (ワッチョイ 2ff3-F0re [14.8.68.96]):2023/03/24(金) 21:44:33.42 ID:SLgXILdq0.net
- 他人を不愉快にするのが目的の人は相手しちゃ駄目よ
- 925 :774RR (ブーイモ MMb7-gRJg [220.156.12.83]):2023/03/24(金) 21:44:56.70 ID:+mmSOL3hM.net
- ジクサーはsohcだけど4バルブで以外にも高回転の伸びもいい。
gsx250rはdohcだが2バルブなので、以外にも低回転が強い。
本来はジクサーの伸び方がgsx250rになるはずなんだけど、スズキのセッティングは面白い。
何やかんやフラットにしたがる傾向?
- 926 :774RR (ブーイモ MMb7-gRJg [220.156.12.83]):2023/03/24(金) 21:47:53.51 ID:+mmSOL3hM.net
- 何を言いたいかというと、ジクサーのエンジンは
sohcにしては良く出来たエンジンって事だ。
もちろんcb250rもいいエンジンだぞ。
- 927 :774RR (アウアウウー Sa9b-1xn6 [106.146.49.234]):2023/03/24(金) 21:49:05.75 ID:24w5SVoma.net
- CBとジクサーのエンジンについて少しだけ書いておくと
CBもジクサーもボアストローク比はほぼ同じショートストロークの4バルブ
どちらも比較的高回転型で基本的な性格はよく似ているエンジン
カムシャフトの本数は、レブリミット10000rpmのエンジンとしてはそれほど決定的な要素じゃない
7000から上でCBは元気と書いたけど、それを活かせるのはこの狭いパワーバンドを使いこなせる人限定
だからSOHC4Vという判断はスズキらしいと言える
CBはアグレッシブに走ってなんぼ
そうでなければ神経質なだけで、大方の人にはジクサーの方が乗りやすく速いと思うよ
CBはSSだと思った方がいい
- 928 :774RR (ワッチョイ c658-mqp0 [153.242.155.145]):2023/03/24(金) 21:51:29.20 ID:dc8CcvAb0.net
- >>925
あーちょっと言いにくいんだがGSX250Rは
水冷並列2気筒SOHC2バルブなんだが…
- 929 :774RR (ワッチョイ 0e11-gRJg [183.176.66.170]):2023/03/24(金) 21:54:02.66 ID:u7+MKoVS0.net
- >>927
そうそう、
sohcで低回転強いのに4バルブで伸びもある。
常にフラット出力だから一定の回転からグンっとパワー掛からないだけで、結構使いやすいエンジンなんだよね。
面白みで言えばcbかも知れないけど、こればっかりはキャラクターの違いだから優劣ではないと思うんだ。
- 930 :774RR (ブーイモ MM42-gRJg [49.239.67.159]):2023/03/24(金) 21:56:02.57 ID:AjMUh6hAM.net
- >>928
あれ、別の世界線に飛んだのかな‥
ずっとdohcと思ってた。
恥ずかしい‥
- 931 :774RR (オッペケ Srbf-HQtW [126.158.159.105]):2023/03/24(金) 21:56:34.27 ID:0HLMKqBfr.net
- >>927
だからそれ言い訳じゃん
SOHCだから7000以降はCBに負けるんだよ
ジクサーがDOHCなら乗り安さも、7000以降もCBに勝てたかもしれないのに、所詮SOHC
ギア比が良くても7000まで、では所詮SOHC
SOHCではDOHCに高回転では勝てない
これは事実だよ
- 932 :774RR (ワッチョイ 0f28-FYQB [116.70.251.201]):2023/03/24(金) 22:00:56.53 ID:gI12oB3F0.net
- 云うてジクサーで常用する回転域は3500~6000位だし7000回点以上が面白いとか言われても
- 933 :774RR (ワッチョイ c658-mqp0 [153.242.155.145]):2023/03/24(金) 22:03:38.27 ID:dc8CcvAb0.net
- まあまあ『間違えたっていいじゃない機械じゃないんだから』と
フジコ.ヘミングも言っていた気楽にいこう
- 934 :774RR (ブーイモ MM42-gRJg [49.239.67.159]):2023/03/24(金) 22:04:30.35 ID:AjMUh6hAM.net
- >>931
0-100動画みると、cbが0.5秒位早いから勿論上だとは思うが、0.5秒よ。0.5秒…
>>933
ありがとうう
- 935 :774RR (オッペケ Srbf-HQtW [126.158.158.37]):2023/03/24(金) 22:12:33.54 ID:kfVdidgmr.net
- >>934
ジクサーと同じギア比なら1秒変わってるかもな
どれだけいい訳しても、SOHCはDOHCに勝てない
- 936 :774RR (アウアウウー Sa9b-1xn6 [106.146.49.123]):2023/03/24(金) 22:15:27.60 ID:AEIPFeuNa.net
- この人は何も分かってないしスルーでいいと思うよ
- 937 :774RR (ワッチョイ a328-9Hfu [210.165.240.50]):2023/03/24(金) 22:16:00.01 ID:/AsNVsHw0.net
- なんかちょーっとだけジクオジくさい
他の書き込みを読んで顧みることもせず、自分が良いと思うバイクを褒め他を貶めす
アレほど自分に酔った書き込みじゃないけど、方向性は一緒
オッペケ自身が「そんなんと一緒にするな」と言うなら2日くらい間をおいて自分の書き込みを音読すればいい
そしてこれからも同じ様な書き込みするならコテつけてくれ
- 938 :774RR (ワッチョイ 0e11-gRJg [183.176.66.170]):2023/03/24(金) 22:21:08.72 ID:u7+MKoVS0.net
- ここの板の連中は最初から理解してると思うよ。
なのでエンジンとかスペック重視はcbいったほうが幸せと思う。
と、前から勧めてたような
sohcでも0.5秒程度まで縮めたのもまたメリットで、コストパフォーマンス良くて実際売れてるし。
どっちがいいかに答えはないよ、各々に答えがあるから。
- 939 :774RR (オッペケ Srbf-HQtW [126.158.157.38]):2023/03/24(金) 22:23:14.17 ID:/qfFIYCir.net
- そもそもがおかしいんだよ
SOHCのジクサーがDOHCのCBにエンジン性能で勝てる訳がないんだよ
そのハンデが価格なんだろ?
価格が違うのに、同等以上のスペックを有してると思う方がおかしいだろ
- 940 :774RR (ワッチョイ 0f28-FYQB [116.70.251.201]):2023/03/24(金) 22:36:53.25 ID:gI12oB3F0.net
- 俺はあの引っ詰めライトが受け付けないしSFの他にないくちばしライト気に入ってるから
CBのほうが性能がいいって言われてもジクサー買ってとことこツーリングしてるけどな
- 941 :774RR (ワッチョイ 5235-kI7A [133.218.197.18]):2023/03/24(金) 22:43:42.67 ID:1FmXUk6k0.net
- ここはジクサーが好きで納得して買って楽しく乗っている方達のスレだよね?何で次から次に面倒くさいのが現れるかね、CBが好きなら好きで構わないから他所でやってくれる?次からこのスレもワッチョイ有りにしようよ。
- 942 :774RR (ブーイモ MM4e-SGGA [133.159.148.103]):2023/03/24(金) 22:47:42.64 ID:CJqJ/HR9M.net
- >>941
まあそういう君も
Q. 軽量フルカウルのジクサーSF250とNinja400で迷っています。高速道路に頻繁に乗ります。燃費には興味ありません。
って質問が来たら間違いなくニンジャ勧めるでしょ?
- 943 :774RR (ワッチョイ c658-mqp0 [153.242.155.145]):2023/03/24(金) 22:54:37.33 ID:dc8CcvAb0.net
- CBはジクと比較して8万円も高くエンジンDOHCで高性能だーーーって吠えている
バカなんか湧いているがジクもCBも250ccの単気筒で100万以下の庶民バイクで
なんかどうでもヨカ
そんなにCB250Rが凄いって言うなら俺の30年レトロバイクのFZRと競争しようよ
- 944 :774RR (バットンキン MM0b-ZNfa [122.18.53.33]):2023/03/24(金) 22:55:43.20 ID:aMKfsOkJM.net
- 400は車検があるから250でお願いします
- 945 :774RR (ブーイモ MM4e-SGGA [133.159.148.103]):2023/03/24(金) 23:00:47.70 ID:CJqJ/HR9M.net
- >>943
だーかーらーさー
まったり走れるバイクが欲しいとかガツガツ攻撃的なバイクが欲しいとか、嗜好が決まってる人は最初からこんなところで質問しないの
お前ら(俺も含めて)がグダグダ書き込んでる比較レビューなんて調べりゃ掃いて捨てるほど出てくんだから、それで決まるなら最初から決まってる
まったりバイクが欲しい人がCBと迷ったりせんだろ
- 946 :774RR (ワッチョイ 0e11-gRJg [183.176.66.170]):2023/03/24(金) 23:03:45.94 ID:u7+MKoVS0.net
- >>942
面倒臭い人って言われてるのは貴方のことでは無いとおもうよ。
正直なところ、sf乗りの俺は購入前からcbは候補に入ってないからなぁ。
まあcbのエンジンは凄いってこと、理解したよ。
- 947 :774RR (スッププ Sd5e-F30k [27.230.97.250]):2023/03/24(金) 23:09:36.75 ID:hy/oesErd.net
- そんなに攻撃的にニーハン乗りたいならデュークに乗れ
- 948 :774RR (ワッチョイ dbee-F30k [122.133.64.213]):2023/03/24(金) 23:10:44.13 ID:r3wHnqci0.net
- DUKEは12000まで一瞬で回るからなw
色んな意味でぶっ壊れてるw
- 949 :774RR (ブーイモ MM4e-SGGA [133.159.148.103]):2023/03/24(金) 23:14:17.63 ID:CJqJ/HR9M.net
- で、嗜好が決まってない人に勧めるならコスパが良くて所有感も満たせる方を薦めるのは当然だろ?
どちらを買ったってあっちにしとけばになるリスクはあるんだし、ならばそういうリスクが少ない方を勧めるべきでしょ
ジクサー買ってリアサス交換するくらいならCB買った方がマシよ
- 950 :774RR (ワッチョイ c658-mqp0 [153.242.155.145]):2023/03/24(金) 23:15:59.54 ID:dc8CcvAb0.net
- 中免しかなく250や400で高性能なバイクに乗りたいってなら
CB250R乗らずにZX-25Rやninja400とかに乗ればいいのに…
- 951 :774RR (ササクッテロ Spbf-RCo+ [126.35.57.104]):2023/03/24(金) 23:16:19.53 ID:578fg5W6p.net
- 俺は細かいことはよくわからんから外見と値段で気に入ってネイキッド買ったら充分満足できてる
納車時にポツッと塗装傷があって2〜3日は気になったが、今じゃそれも愛嬌
- 952 :774RR (ワッチョイ 2233-ZNfa [61.7.36.72]):2023/03/24(金) 23:31:54.95 ID:IUmlEUTT0.net
- ZX-4RR買えばイイって簡単な話になっちゃうねw
- 953 :774RR (ワッチョイ 0f28-FYQB [116.70.251.201]):2023/03/24(金) 23:36:22.35 ID:gI12oB3F0.net
- 馬力も値段も倍のZX25R買っとけよ
- 954 :774RR (アウアウウー Sa9b-1xn6 [106.146.49.72]):2023/03/24(金) 23:44:15.34 ID:Lazm38j7a.net
- CBとジクサー250SFのレビュー動画
こういうレビューってあまりないので参考になると思う
特にCBについてはクセのあるバイクでジクサーとはだいぶ違うというのが伝わると思う
https://youtu.be/t1S2--TfffY
https://youtu.be/XSmZPgQY_KU
自分は迷った末にCBを選んだし気に入ってもいるけど
やはりクセのあるバイクであることは言っておくよ
見た目ではなく、乗り方使い方で選ぶのが吉
- 955 :774RR (ブーイモ MM7f-3tw7 [133.159.148.145]):2023/03/25(土) 01:37:00.47 ID:mmy/dNzIM.net
- >>950
高性能ならいいなんて話は誰もしてないが
あくまで軽量ネイキッドっていう同じ志向のバイク同士での話
軽いバイクでどれにするか迷っている人にZX25R勧めるなんて無粋の極みだよ
- 956 :774RR (ワッチョイ fbf3-3uzD [106.72.202.33]):2023/03/25(土) 04:59:24.85 ID:EtvjUsjw0.net
- >>801
でもそのバイク
スズキじゃないって欠陥があるし
- 957 :774RR (アウアウウー Sa0f-ZNbT [106.129.70.122]):2023/03/25(土) 05:18:36.65 ID:Rhsfq05ca.net
- みんな買う前にどのバイクが良いか悩んでいる感じなの?
- 958 :774RR (ワッチョイ 0f58-vk7m [153.242.155.145]):2023/03/25(土) 07:11:06.36 ID:bYI5Q00z0.net
- >>955
まああえて誰とは言わないが、CB250Rがジクより高性能でとCB程度で
マウント取ろうとしている無粋の極みな馬KAが湧いているじゃん
あーあいつはやっている事がナンシーと同じだからなんかモヤモヤするんだ
- 959 :774RR (ワッチョイ 0f58-vk7m [153.242.155.145]):2023/03/25(土) 07:58:42.14 ID:bYI5Q00z0.net
- cbとジクはカテゴリー的に同じカテにいるけどコンセプト方向性が
違う物を並べてCBの方がジクより優れているとか言っているのは
昼飯に同僚とラーメン屋に入って醤油ラーメン(ジクサー)食っている横で
味噌チャーシューメン(CB)の方が美味いんだよと同僚が言っても好きなの
食っているんだからほっとけよ思うのと同様だろうし、こんな会話を
別カテの鰻重食べている(ZX-25や大型の)人が聞いても、あーどっちも
ラーメンだろたいして大して買わんねーよと思うだろ
- 960 :774RR (アウアウウー Sa0f-NIyE [106.131.192.238]):2023/03/25(土) 08:51:36.14 ID:sTzGZILja.net
- なっ なんでっ カリーと比べないっ カリーおいしいよっ
ナマステ
- 961 :774RR (ワッチョイ df35-Z+QN [133.218.197.18]):2023/03/25(土) 09:19:15.00 ID:FMBPlYsg0.net
- CBとジクサー両方短時間のレンタルをしてみれば?
悩む事はなくどちらかに決まる。
エンジンの好みはスパッと決まるけど足回りと作りの良さはホンダの圧勝だからそこをどう取るかと思う。
- 962 :774RR (ワッチョイ 6bfb-ZNbT [110.233.119.105]):2023/03/25(土) 09:33:57.34 ID:5iSMX20B0.net
- ジクサー乗ってて横にcbが来たらバトるん?
俺全然興味ないんですけど。
油冷のツルツルしたエンジンにデッカいオイルクーラーと
電動ファンがお気に入りです。
それだけでジクサーを選びました。試乗もしないで。
- 963 :774RR (ワッチョイ df35-Z+QN [133.218.197.18]):2023/03/25(土) 10:00:38.33 ID:FMBPlYsg0.net
- >>962俺も何の興味も無いよ、そもそもCB250Rって見ないし。
- 964 :774RR (ワッチョイ cbaa-wSlO [60.152.195.213]):2023/03/25(土) 10:37:28.50 ID:eKVK82Jp0.net
- そもそも他人のバイクに興味が無い
- 965 :774RR (ワッチョイ ef11-LIH3 [183.176.66.170]):2023/03/25(土) 10:46:28.87 ID:n+bfTVav0.net
- もう論点ズレまくってるから終了でいいよw
- 966 :774RR (アウアウウー Sa0f-ZNbT [106.129.69.175]):2023/03/25(土) 10:51:31.11 ID:BCmNqydDa.net
- 賛成
- 967 :774RR (アウアウクー MM4f-AEgU [36.11.228.8]):2023/03/25(土) 10:55:23.60 ID:bCBCfj1qM.net
- DOHC DOHC騒いでいても所詮馬力で1ps
ピーク回転数で500rpm
最大馬力発生回転数で200rpm
最大トルクで1N・m
誤差だろ
もはやプラシーボと言っても良い位しか恩恵無くて・・・
- 968 :774RR (ドコグロ MM7f-i6O4 [125.196.12.190]):2023/03/25(土) 11:20:09.95 ID:X+3LpT3kM.net
- ジクサースレでCBCBうるせえわCBスレに帰れ
- 969 :774RR (ワッチョイ 0f58-vk7m [153.242.155.145]):2023/03/25(土) 11:24:16.94 ID:bYI5Q00z0.net
- あーそろそろ昼時だね昼はラーメンでも食うかなと思ったが買い出し
行くにも外は雨でジクに乗れなくしょうがないから卵だけ入れるか
- 970 :774RR (ブーイモ MM7f-3tw7 [163.49.210.114]):2023/03/25(土) 11:30:38.08 ID:/G/T5psVM.net
- >>968
ジクサーとCBで迷ってる人にCBを勧めただけで「ここはジクサースレだ!出ていけ!」とか頭沸きすぎでしょ
- 971 :774RR (ワッチョイ 0f58-vk7m [153.242.155.145]):2023/03/25(土) 11:36:13.83 ID:bYI5Q00z0.net
- 終了
- 972 :774RR (スップ Sdbf-6eIP [1.72.2.150]):2023/03/25(土) 11:37:41.80 ID:btBCDCZ1d.net
- SFのスクリーンって防風効果感じられる?
余り感じられないようなら無印でも良いかなぁと思う。あとでデイトナのスクリーン付けても良いと思うし
- 973 :774RR (ササクッテロ Sp4f-GiBe [126.35.114.244]):2023/03/25(土) 12:03:31.59 ID:JBFBkqhgp.net
- 勧めただけ(執拗なジクサーsageをしながら)
- 974 :774RR (ブーイモ MM7f-3tw7 [163.49.212.109]):2023/03/25(土) 12:17:43.74 ID:bLPTORJiM.net
- >>973
俺はジクサー下げはしてないぞ
ただ、CB250Rとジクサーを並べた時にジクサーの装備が見劣りするのは事実だし、欲しいバイクの方向性が決まってない人はCB買った方が後悔するリスクが少ないって言ってるだけ
- 975 :774RR (スッップ Sdbf-qqhf [49.98.38.226]):2023/03/25(土) 12:29:58.67 ID:3XsFitYPd.net
- どうせ走りではデュークとスヴァルトピレンに負けるんだから仲良くしろよ
- 976 :774RR (ワッチョイ df35-Z+QN [133.218.197.18]):2023/03/25(土) 12:31:12.19 ID:FMBPlYsg0.net
- >>972メーターバイザーって言われているけどあると無いでは足元も含めて全く違うよ、高速走行時に整流効果のある場所から頭を上げて行ったら首がガクンとなる程度には効いてるよ。
- 977 :774RR (ワッチョイ 3b55-3uzD [122.133.238.254]):2023/03/25(土) 13:08:22.49 ID:DBw3NrWh0.net
- >>972
身長低い人でもない限りほぼ効果無いよ
- 978 :774RR (アウアウウー Sa0f-g2BU [106.146.24.30]):2023/03/25(土) 13:16:35.61 ID:53p08H7Fa.net
- まあ954の動画を見てご覧よ
この人ほとんど第一印象のみで語っていてバイアスがほとんどかかってないから
変な理屈よりは参考になると思うよ
CBもジクサーも自分の印象と概ね一致する
優劣で比較するバイクではなさそうだということはわかると思うんだが
- 979 :774RR (アウアウウー Sa0f-ZNbT [106.129.71.67]):2023/03/25(土) 13:21:47.25 ID:Q0sppI+Qa.net
- しつこい
- 980 :774RR (ワッチョイ efee-HL2N [119.105.18.9]):2023/03/25(土) 13:26:15.44 ID:kldsPBv00.net
- >>972
ぶっちゃけ、かなり伏せなきゃスクリーンの恩恵は少ない
でも>>976の言う通りカウルがあるだけで足とかに当たる風もある程度いなせるし、別スクリーンをSFにつけるのが良い
というかオレはGSX250Rの中華スクリーンつけて幸せになった
- 981 :774RR (ワッチョイ efee-HL2N [119.105.18.9]):2023/03/25(土) 13:26:42.70 ID:kldsPBv00.net
- 980踏んだから次スレ建ててくる
ワッチョイ入りでいいよね?
- 982 :774RR (スップ Sdbf-6eIP [1.72.2.150]):2023/03/25(土) 13:30:34.06 ID:btBCDCZ1d.net
- >>980
別スクリーン付けて、ハンドル当たらなかった?
SFのスクリーンがあの高さになったのハンドルが当たるからでしょ?
- 983 :774RR (ワッチョイ efee-HL2N [119.105.18.9]):2023/03/25(土) 13:44:08.44 ID:kldsPBv00.net
- 俺はギリギリ当たらなかった
でも、ラジポンつけようかな?と長さ計ったら無理っぽかった
とりあえずノーマルのブレーキマスターなら、左右が抉れてるスクリーン(GSX250R)のは問題ないと思う
- 984 :774RR (ワッチョイ efee-HL2N [119.105.18.9]):2023/03/25(土) 13:45:06.99 ID:kldsPBv00.net
- 建てた
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 12台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1679718551/
- 985 :774RR (ワッチョイ df35-Z+QN [133.218.197.18]):2023/03/25(土) 13:59:38.22 ID:FMBPlYsg0.net
- >>984乙です。
- 986 :774RR (オッペケ Sr4f-A65N [126.157.198.219]):2023/03/25(土) 14:14:37.57 ID:u8LOHlDlr.net
- >>967
馬力の問題じゃなくてSOHCはDOHCと比べたらフケないんだよ
回り方がとろくさいんだよ
常識だろ
今時軽自動車でもDOHCだよ
- 987 :774RR (ワッチョイ 6b28-i6O4 [116.70.251.201]):2023/03/25(土) 14:17:11.24 ID:G2su9UW30.net
- まだやんのかよこれだから
- 988 :774RR (テテンテンテン MM7f-00aV [133.106.214.177]):2023/03/25(土) 14:22:25.53 ID:Nf+48p6SM.net
- >>986
DOHCとかSOHCの問題じゃねえよ
現にお前の大好きなホンダの軽でもDOHCのS660よりSOHCのビートの方がフケるわ
わかったら次スレには来んなよ
- 989 :774RR (スップ Sdbf-qqhf [49.97.21.251]):2023/03/25(土) 14:25:42.37 ID:xUh7SaDid.net
- 回転のフケをそんなに気にするなら国産250なんか乗らない方がいい
- 990 :774RR (アウアウウー Sa0f-ZNbT [106.129.71.222]):2023/03/25(土) 14:32:50.98 ID:2pm0Xyhwa.net
- WRのハンドルアップスペーサーと社外GSX250Rスクリーンを併用しているけど、干渉はないよ。
- 991 :774RR (スップ Sdbf-6eIP [1.72.2.150]):2023/03/25(土) 14:38:53.64 ID:btBCDCZ1d.net
- >>990 >>983 ありがとう。振動対策でバーエンド入れてる?デイトナの?
- 992 :774RR (アウアウウー Sa0f-ZNbT [106.129.71.222]):2023/03/25(土) 14:41:37.17 ID:2pm0Xyhwa.net
- 990だけどウチのは純正です。振動は慣れちゃったみたい 。
- 993 :774RR (アウアウウー Sa0f-g2BU [106.146.26.189]):2023/03/25(土) 14:45:25.86 ID:fxJGxH4qa.net
- バイクなんてあらゆる要素がゼロサムの関係
一方的な優劣の関係なんてあり得ない
それをDOHCガーSOHCガーとやらかすのは無知の証
- 994 :774RR (ワッチョイ df35-Z+QN [133.218.197.18]):2023/03/25(土) 14:48:14.34 ID:FMBPlYsg0.net
- SOHC故の低回転からの乗りやすさがあるんだよ。
- 995 :774RR (オッペケ Sr4f-A65N [126.157.199.241]):2023/03/25(土) 14:52:29.91 ID:f3Bf1rrer.net
- >>988
全然違うわ
ビートは回ってるだけでパワー出てないやんけ
S660のがパワー出てるわ
乗ったこともないくせに
俺はDOHCとSOHCなら多少重くても絶対にDOHCに乗る
- 996 :774RR (スプッッ Sdbf-g2BU [1.75.212.84]):2023/03/25(土) 14:55:05.36 ID:s7KQxzZ/d.net
- >>986
優平、そろそろいい加減にしようか
- 997 :774RR (アウアウウー Sa0f-g2BU [106.146.11.149]):2023/03/25(土) 14:57:20.10 ID:wi8+41Rra.net
- >>995
こいつはGB350は全否定なんだろうなあ
- 998 :774RR (ワッチョイ df35-Z+QN [133.218.197.18]):2023/03/25(土) 15:00:27.15 ID:FMBPlYsg0.net
- OHVのバイクがあると言うのに、、DOHC以外は全否定ですか?
- 999 :774RR (オッペケ Sr4f-A65N [126.157.205.215]):2023/03/25(土) 15:08:36.00 ID:597JQGn8r.net
- スポーツよりのネイキッドとアメリカンとでは求める物が違うだろ
スポーツしたいのにSOHCだと萎えるだろ
- 1000 :774RR (ワッチョイ df35-Z+QN [133.218.197.18]):2023/03/25(土) 15:12:40.18 ID:FMBPlYsg0.net
- 次のスレには来ないでね。
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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