NSR50　NSR80 その42

1 ：774RR：2023/01/19(木) 03:22:00.56 ID:0k6iUqzr.net

※過疎るとスレ落ちることがあります


前スレ
NSR50　NSR80 その41
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634960857/

221 ：774RR：2023/03/01(水) 14:52:28.18 ID:KS+hrWKl.net

エアクリボックスは50と80は同じですか？

222 ：774RR：2023/03/01(水) 15:08:58.74 ID:rlu4hli+.net

>>221
https://i.imgur.com/Oqlcpun.jpg
このリストを見て頭をフル回転させろ
もっとも絶版になってるので注文しても無理
中古を探し回るしかない

223 ：774RR：2023/03/01(水) 20:38:04.72 ID:enVP1zEK.net

それこそボーリングして
ピストンはCAD→3Dプリントでなんとかならんかな
誰か頼むw

224 ：774RR：2023/03/01(水) 21:03:33.36 ID:Do9l02UM.net

そもそもcncで作り直す方が早くないか？

225 ：774RR：2023/03/01(水) 21:13:56.27 ID:U1n5SUC7.net

分離給油しかできない低能がフルチューンを目指すなよ

226 ：774RR：2023/03/01(水) 21:19:28.16 ID:enVP1zEK.net

分離給油でのフルチューンという考え方もあるんたと思ってくれよ
そうカッカすんな。

227 ：774RR：2023/03/01(水) 21:48:34.16 ID:db3CzOSt.net

むしろわざわざ混合仕様にする意味無いしな

228 ：774RR：2023/03/01(水) 23:19:18.07 ID:rlu4hli+.net

>>223が町工場へ転職してしまった方が早くね？

229 ：774RR：2023/03/01(水) 23:37:03.82 ID:/mMQRxji.net

>>222
ありがとう

230 ：774RR：2023/03/02(木) 00:07:21.87 ID:+Hty6FRE.net

CADさえ触れたら個人の依頼で金属でもプラでも印刷してくれる業者あるから
別に転職しなくても大丈夫でしょ

231 ：774RR：2023/03/02(木) 04:32:04.03 ID:w1agZkL3.net

そもそもの話80用ポンプでかなりのチューンドで安全な切削量で1:17まで流量上げれるしわざわざボア上げる必要皆無や
新設計の需要があるとしたら交換したいけど手に入らないとかそういう状況位やろね

232 ：774RR：2023/03/02(木) 21:09:23.07 ID:wc6tdwpp.net

>>231
ありがとう、そんな濃いんだ。ちなみに50は？
ヤマハの分離給油のデーターはあったけどNSR50　80のは見つからなくてね
もしよかったらソース教えてください。

233 ：774RR：2023/03/02(木) 22:16:09.23 ID:McmEspaU.net

>>232
すまん、わざわざ50の流量少ないポンプ加工したことない
まあよほどオイルエンジン以外はカバー出来るくらいには上げれると思う

234 ：774RR：2023/03/02(木) 22:17:54.40 ID:McmEspaU.net

ポンプで思い出したがワイヤー調整で流量上がると思ってる奴が多くて困る
結果的にそういう勘違いしてる奴程変なショップのシリンダーでパワー出てなくて焼き付かんっぽいが

235 ：774RR：2023/03/02(木) 22:20:34.43 ID:33vS2H8r.net

混合仕様一択だろ
それでも分離で乗るなら自己責任だ。ヒデハルも同じこと言うはずや

236 ：774RR：2023/03/02(木) 22:35:03.86 ID:wc6tdwpp.net

>>233　
ありがとう、貴重な数値教えてくれて感謝しかない。

237 ：774RR：2023/03/02(木) 22:38:40.43 ID:wc6tdwpp.net

あくまで俺のデーターだけど
80ベースでダイノジェットで後輪18馬力、pwk28分離給油でオイルはヤマハ青缶
ピストンクリアランス0.08　水温65度以下キープ
これで焼き付かずに乗ってたから俺には十分　
20馬力オーバー狙ってるor出しちゃってる人からすると全然馬力ないんだろうけど十分たのしいからこれで満足だし
分離給油だから気楽でいい。　

238 ：774RR：2023/03/03(金) 22:49:17.84 ID:s0h4nPWT.net

16馬力で分離給油で乗ってたけど、パワー的には困らないというか
速くて楽しかったし、壊れたりもない。
水温とピストンクリアランスしっかりしてたらそうそう壊れない。

239 ：774RR：2023/03/04(土) 00:48:48.34 ID:lChcxgUb.net

前も書いたことのあるJUN95cc仕様の方が速くて楽しかった
サークリップが外れて壊してしまわなければ…

240 ：774RR：2023/03/04(土) 03:25:22.15 ID:AC1HV7Tn.net

キャブはPE28が扱いやすかったなぁ～

241 ：774RR：2023/03/04(土) 18:08:52.39 ID:lEjRIPEn.net

PE24てどうなの？
ノーマルとPWK28しか経験なくてさ

242 ：774RR：2023/03/04(土) 18:10:16.99 ID:UGOH8NZ1.net

50ccなら使える

243 ：774RR：2023/03/04(土) 18:21:13.64 ID:Ch5jHLtl.net

80にPEつけた時はドン付が消せなくて苦労した、PWKに変えたら解消した。あれは良い物だ

244 ：774RR：2023/03/04(土) 18:26:32.79 ID:lEjRIPEn.net

結局PWK28つけるのが最適解のようだね
ありがとう。

245 ：774RR：2023/03/04(土) 18:57:51.19 ID:mp2ZAwC+.net

80以降は28でも小さくないか？

246 ：774RR：2023/03/05(日) 08:09:40.95 ID:zUiRWQoS.net

80で28が小さいってのはここによく話題が出る某氏がブログで言ってるだけだろ
あそこのＳ車両みたいに10000回転からのパワーバンドでクロスミッション使ってるなら確かに当てはまるかもしれないけど
そんな極端な仕様でない限り24でも小さすぎることはないよ。

247 ：774RR：2023/03/05(日) 10:45:06.92 ID:e9TCt9H6.net

むしろ110ccいっとけよ

248 ：774RR：2023/03/05(日) 11:56:15.76 ID:NR9J82Vz.net

いや流石に小さいわ

249 ：774RR：2023/03/05(日) 13:01:32.98 ID:+9rE5rYF.net

ちなみにキャブの口径が小さいのはわかるがどの程度の馬力を求めて
どんな改造してるかによるだろ。

250 ：774RR：2023/03/05(日) 19:39:15.16 ID:nv42pcN/.net

クランクベアリングなんだけど横、縦はガタ無しだけどクランクとか棒を刺して棒先端を上下すると1mm位ガタがあった
変え時だったってことでok？

251 ：774RR：2023/03/05(日) 19:58:30.56 ID:zUiRWQoS.net

>>250
コンロッド小端持って動かしたらガタガタとってこと？
それ大端のベアリング終わってないか？

252 ：774RR：2023/03/05(日) 20:15:15.38 ID:sun8lGLD.net

>>251
すまん語彙力なくて
今オーバーホールしてて取り外した古いクランクベアリングのチェックしてるんやが
例えばベアリングに棒刺して横方向、縦方向にはガタ無いんだけど棒の右端は上方向、左端は下方向ってな感じに斜めに力入れると1mm近くガタがある感じ

253 ：774RR：2023/03/05(日) 20:56:31.17 ID:zUiRWQoS.net

ああ、替え時だねナイスタイミング
次は6205C3P5とか入れちゃおうぜ

254 ：774RR：2023/03/05(日) 21:14:20.75 ID:tm9zDr3/.net

>>253
やっぱりそうか、サンクス
P5は精度表記なんやね
納期みて決めるわ

255 ：774RR：2023/03/05(日) 21:54:58.18 ID:OoaXfNtW.net

PWK28取付は今までCR80のインマニで取り付けてたのだが
キタコのインマニ使ってる人います？
あれキャブの角度変わったりしない？大丈夫かな？

256 ：774RR：2023/03/05(日) 23:02:35.09 ID:VzvkPf2G.net

リストリクターが付いてるけどええの？
角度を気にするならヒデハル製が一番や

257 ：774RR：2023/03/06(月) 08:02:45.33 ID:zZmU2n4S.net

キタコのやつ角度変わって油面おかしくなってあかんみたいよ
今だに改善されずに売られてるんだね

258 ：774RR：2023/03/08(水) 12:19:04.33 ID:l3mPyJ1d.net

街乗りしかしないのにキャブ変えたりオイルポンプ外す人って何がしたいんや

259 ：774RR：2023/03/08(水) 12:22:08.33 ID:DVEcXveL.net

通勤しかしないのに最低限の服装じゃなくてそこそこのブランドの靴や服買うのはなぜ？
ってことや

260 ：774RR：2023/03/08(水) 15:43:11.08 ID:Qwb5EN+h.net

環境に悪い2stに乗るのはなぜ？ってことや

261 ：774RR：2023/03/08(水) 18:59:14.22 ID:XfyjBnji.net

NSR80でノーマルキャブとPWK28でパワーチェックしたグラフとか載せてるブログとか知ってる人います？
しっかりと比較されてるデーター見てみたいんだけど。

262 ：774RR：2023/03/08(水) 21:54:31.95 ID:ELMocKgw.net

お前がやるんだよ

263 ：774RR：2023/03/08(水) 22:36:40.09 ID:XfyjBnji.net

なんか辛口だなw

264 ：774RR：2023/03/09(木) 01:17:05.90 ID:ZI3sNaz6.net

T-TECHが以前やってたような気がする。グラフは載せてないけどね
見たかったら自分でトライする他はないでしょう

265 ：774RR：2023/03/10(金) 00:14:50.19 ID:vXOfRTo8.net

色々言われてるけど、ノーマルキャブでも15馬力くらい出てるグラフみた事あるわ

266 ：774RR：2023/03/10(金) 00:27:07.08 ID:j9uODt3U.net

今見てきたわ、Tテックでノーマルキャブで
16.8馬力出てたな。

267 ：774RR：2023/03/10(金) 00:42:19.02 ID:w9kgoBvO.net

16.8馬力だと車重88キロとして
体重80キロでパワーウエイトレシオ10.00
体重50キロでパワーウエイトレシオ8.21
うん悪くない

268 ：774RR：2023/03/10(金) 00:44:27.71 ID:RBYToUtl.net

恐らくノーマルキャブでももうちょいは出るはず

269 ：774RR：2023/03/10(金) 00:47:31.37 ID:8xU3Wrdk.net

俺が見た中ではノーマルキャブで18馬力ってのはあったな
ただめっちゃ尖ったパワーグラフだったな。

270 ：774RR：2023/03/10(金) 02:04:26.63 ID:XF6TIzXT.net

うん、PWK28との「比較」は無いね
まあノーマルキャブでもパワーが出てるとわかるだけで十分でしょう

271 ：774RR：2023/03/10(金) 02:10:31.06 ID:Fc3beHua.net

そら16馬力なら純正から4馬力上がるだけやからな
チャンバー、パワフィル、控えめポートでもいけるんやないか？

272 ：774RR：2023/03/10(金) 12:30:57.13 ID:unYv3iAg.net

pwk28分離で使ってます。　
　y分岐とケーブルもノーマル 　
　（スロットルはキタコの筒だけハイスロ）　
　
　ケーブルキャブ側、　
　スロットルバルブ側のタイコとケーブル出口に　
　m3バネワッシャー3個入れてスロットル全開の開口27mmぐらい。　
　
　ケーブルポンプ側、　
　引きすぎると逆に流量減るらしいので、　
　全開の印から3mm〜4mm程度で調整。　
　
　これでスロットル開度2/8ぐらいまで遊びになるので、　
　念のため給油時にオイルちょい足ししてます。　
　1:100ぐらい　
　

273 ：774RR：2023/03/10(金) 12:32:54.24 ID:unYv3iAg.net

なんか改行おかしくなって申し訳ない。。

274 ：774RR：2023/03/10(金) 12:54:32.14 ID:unYv3iAg.net

てか分離だとキャブとポンプの干渉から、
市販マニだとpe22が最大だったような気がします。
　
とは言えcrリードもvフォースを使いたかったので、
少し横へ向けるマニで使ってます。

275 ：774RR：2023/03/10(金) 18:50:37.69 ID:clGlq54h.net

NSR80のピストン、KN企画のやつキタコの半額だけど大丈夫なんかあれ

276 ：774RR：2023/03/10(金) 20:07:14.46 ID:teTCbgGb.net

やめとけ、クリアランス広めでキタコ使い

277 ：774RR：2023/03/10(金) 20:28:32.39 ID:u2iA0zd+.net

ｻーｷｯﾄで使ってたけど問題なかったよ
ただﾊﾞﾘとかが酷くて手間掛けないと使いたくないﾚﾍﾞﾙではあった
正直ｷﾀｺ高いしKNﾋﾟｽﾄﾝ廃盤になったの本当に悔やまれる
ｸﾗﾝｸもKNだけどｽﾌﾟﾗｲﾝｽﾞﾚもﾌﾙｶｳﾝﾀーの物よりは精度出てるからいいかな
ただ右ｸﾗﾝｸﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが打ち込みしないと入らないし
なんならそのｸﾗﾝｸ組んだ後のOHでｸﾗﾝｸｹーｽｾﾊﾟﾚーﾀないとばらせないのがｲﾀい

278 ：774RR：2023/03/10(金) 22:39:58.08 ID:XF6TIzXT.net

NECTO製のクロスミッションか

279 ：774RR：2023/03/10(金) 23:46:35.30 ID:LJA5mupX.net

>>272>>274
おお、タイムリーなネタ
今日NSR80にpwk28取り付けようとして
ノーマルリード、CR80マニと取り付けたらキャブのフロート室がどうやってもオイルポンプに干渉
ぐぐりまくってTテックや個人のブログ見て真似してもどうやっても当たる
結局CRマニの位置決めの突起を切ってキャブを時計回りにすこーし回転させてオイルポンプを逃がした
昔とりつけたときこんな苦労した事なくて、、その時はリードバルブもCRでビッグリードスペーサーを
つかってたからそのぶん位置あがったのかな、、、原因不明

280 ：774RR：2023/03/11(土) 00:00:45.96 ID:mthywpWe.net

>>276　>>277
ありがとう、やっぱ値段相応か
キタコのSTDリング廃盤になったからキツイわ

281 ：774RR：2023/03/11(土) 00:23:29.96 ID:41CUi7dd.net

キタコ？ピストン普通に出るぞ？
リング単品ってこと？

282 ：774RR：2023/03/11(土) 11:50:52.53 ID:mthywpWe.net

>>281
そうリング単品、今年の3/8に廃盤になってた

283 ：774RR：2023/03/11(土) 18:05:13.24 ID:RCDeD75G.net

まじか、ピストンキットもそのうち廃盤なるかもな

284 ：774RR：2023/03/11(土) 18:38:26.24 ID:Q/A20Kth.net

ボアアップキットは良心で残してるんだな受注生産らしいけど。
ただ、在庫切れが長く続いてたと思ったらいきなり廃盤とかなるから怖いんよキタコさんｗ

285 ：774RR：2023/03/11(土) 21:35:46.19 ID:L9UkCx9M.net

今のキタコはほとんど自社生産してないから製造元が終了したらおしまいなのよ
高いけどTKRJに期待するしかなくなるかも？
最近ようやくTKRJからTZRとRGV-γのピストンキットが販売されたけど各35000円くらい
これも純正は絶版になってるからねぇ

286 ：774RR：2023/03/11(土) 22:37:49.03 ID:nslWMnOz.net

レギュレーションで80cc以下じゃないと出られないレースは厳しいだろうな

287 ：774RR：2023/03/13(月) 13:46:14.45 ID:06D9D5WD.net

35000円なら安いと思ってしまうけどな。

288 ：774RR：2023/03/14(火) 00:09:07.94 ID:EPsDFPYn.net

>>272
フィルターどうしてます？
オイルポンプのワイヤーのステーが邪魔でストレートキノコ付かない
曲がってるタイプ付けるかファンネルにソックスですか？

289 ：774RR：2023/03/16(木) 13:19:37.26 ID:n7Ccs5QU.net

ビックキャブ取り付けるとなんであんなトルク出るんだろ
乗りやすくなる、原理を調べても出てこないけど
誰かわかる人います？

290 ：774RR：2023/03/16(木) 13:37:49.62 ID:bFCPH2U9.net

むしろ小さいので抑えてたと

291 ：774RR：2023/03/16(木) 17:38:55.70 ID:GTXFyHXz.net

純正が小さすぎるでな

292 ：774RR：2023/03/16(木) 22:01:22.47 ID:Ep+BDiSo.net

メーカーの良心、大きなお世話の自主規制ですな

293 ：774RR：2023/03/16(木) 23:24:05.78 ID:bh85imUN.net

なるほど、PWK28取り付けてみたらピークパワーがというより
街乗りがめっちゃしやすくなって感動したよ。

294 ：774RR：2023/03/17(金) 02:01:32.80 ID:2DkNNiL9.net

んまあ径大きなるんとキャブ設計の恩恵やろうね

295 ：774RR：2023/03/17(金) 19:58:14.99 ID:dhPfz+i0.net

ノーマルキャブにノーマルリードから
pwk28とcrリードに交換、パワー云々より街乗りしやすくなって感動
トルクもりもり

296 ：774RR：2023/03/18(土) 12:31:06.58 ID:tRTO//2x.net

初期型以外はns1のミラー使えるかな

297 ：774RR：2023/03/18(土) 12:35:11.97 ID:nAmAKdtu.net

両方カウルステーにミラー取り付けで長さが違った気がするけど角度も同じだった気がするしいけるんやない？

298 ：774RR：2023/03/18(土) 18:24:00.65 ID:UGLgNf/W.net

パチモノVフォース取り付けてみた
パワーバンド内で明らかにパワーアップしたわ、ネタで買ったのにラッキー

299 ：774RR：2023/03/18(土) 20:19:06.94 ID:qefY+Jt1.net

パワーは上がるんよ
ただ保持具がイカレて羽脱落するだけで

300 ：774RR：2023/03/18(土) 20:38:47.02 ID:K7FEbEHg.net

まじかー、ならなんか対策考えないと危ないな

301 ：774RR：2023/03/18(土) 21:56:07.41 ID:Sq625LcF.net

溶着しちゃえ
俺は溶着して問題ないよ
樹脂が特殊なのかハンダゴテで溶着するも砂っぽい感じの樹脂だから難しいけど

302 ：774RR：2023/03/18(土) 22:00:19.54 ID:DxuZa3kC.net

脱落っていうか羽が割れやすい（粗悪品？）ってのはよく見るね
ちゃんとしたカーボン板で自作したら良いらしい

303 ：774RR：2023/03/18(土) 22:04:42.47 ID:K7FEbEHg.net

カーボン板はキタコのしか知らないな

304 ：774RR：2023/03/18(土) 22:40:50.94 ID:GTPYKHyr.net

脱落もこのスレ含めよく見る
ちな俺もその一人

305 ：774RR：2023/03/18(土) 22:55:38.74 ID:DxuZa3kC.net

昔デイトナから出てませんでしたっけ？
今は他にどこが出してるかとググってみたらKN企画が出してる
110mm・110mm 厚0.4mmで8349円
あとはググってみたらアリエクで100mmX250mmX0.3mmのカーボンシートが1045円
URLはNGになるので番号だけ書くと32707752598.html

306 ：774RR：2023/03/19(日) 00:10:50.43 ID:UeMvwr5t.net

パチフォースって羽が割れるんじゃなくてそもそも本体が砕けるんでしょ。
破損対策なんて無いわ。

307 ：774RR：2023/03/19(日) 06:40:44.66 ID:oTJz+QoN.net

>>296
ミラーの柄が長いだけで問題なく使えるぞ

308 ：774RR：2023/03/19(日) 16:06:20.85 ID:+EpwA51k.net

メルカリとかで売ってるV-FORCE3.5って、ベースは本物？

309 ：774RR：2023/03/19(日) 18:06:07.07 ID:hjiXSZCw.net

>>308
普通に偽物でしょ
本物でこの値段は有り得ない

310 ：774RR：2023/03/19(日) 19:42:12.14 ID:dHrqckD3.net

でもポン付けできるように加工されててスペーサーもついて10000くらいならあり

311 ：774RR：2023/03/19(日) 20:20:38.06 ID:dHrqckD3.net

安いスペーサーとAmazonのパチフォースで自分で削ればもっと安い
俺は7000円で住んだ、話のネタになってる奴みたいにするなら
付属してる羽をデザインカッターで切れば良いだけ

312 ：774RR：2023/03/19(日) 22:09:19.64 ID:hjiXSZCw.net

彼が聞いてるのは本物ですかという話であってパチモンの話ではないんだわ
本物の値段が約33000円だからメルカリに出てるやつの値段で本物は有り得ないっつー話

313 ：774RR：2023/03/19(日) 23:26:37.77 ID:OZssT9XE.net

ああ、ごめんごめん
的外れな回答ごめんね

314 ：774RR：2023/03/20(月) 14:18:15.66 ID:sEQ3KcSF.net

そもそも、安ければ破損する可能性が高いものでもOKなのか？
破損したら下手するとエンジン終わるんだぜ。

315 ：774RR：2023/03/20(月) 16:09:48.63 ID:0EkEERe9.net

止め方が一緒なら本物も偽物も変わらんでしょ

316 ：774RR：2023/03/20(月) 17:47:16.41 ID:aheVA9/E.net

上のほうで本体が砕けるって書いてあるけどそんなコントみたいなことがおこるん？
まあ草レースの一発勝負ならありだなｗ　毎回外してチェックすればええんや？

317 ：774RR：2023/03/20(月) 20:42:37.21 ID:0EkEERe9.net

エンジンに噛み込んでも問題ない
見た目綺麗にして売り飛ばせば良いw

318 ：774RR：2023/03/20(月) 22:29:42.71 ID:sEQ3KcSF.net

パチフォースこうなるみたい
ttps://livedoor.blogimg.jp/rilassaru/imgs/d/9/d90010c6.jpg

319 ：774RR：2023/03/20(月) 23:37:21.11 ID:mcJS9Uct.net

こりゃひどいね
Sgate6の8枚羽も壊れる

320 ：774RR：2023/03/21(火) 00:23:03.80 ID:8MaD+yXn.net

うーん　どれくらいでこうなるのかにもよるけどウレタンの加水分解とかより早く劣化しそうだな。
おそらく薬品耐性が低いんだろう。

321 ：774RR：2023/03/21(火) 11:05:47.67 ID:PIrRBKth.net

誰か3Dプリンタで金属化はよw